Vis didėjantis aviacijos saugos lygis kiekvienais metais atneša naudos aviacijos pramonei. 1982–1991 m., remiantis Tarptautinio aviacijos komiteto (IAC) ataskaita, skrydžių saugos indeksas. Sovietų Sąjunga buvo 0,08. NVS šalyse siekė 0,1, o JAV šiek tiek geriau – 0,02. Rodiklis buvo paimtas kaip avarijų skaičiaus 100 tūkst. skrydžio valandų santykis.
Kruopšti tragedijų priežasčių analizė ir skrydžių saugos valdymas padidino kelionių lėktuvu keleivių pasitikėjimo lygį. 2014 m. IATA paskelbti skaičiai parodė, kad 4,4 mln. skrydžių įvyko 1 avarija.
Pasaulio fondo duomenimis, nuo 2018 m. sausio mėn. iki 2019 m. gruodžio mėn. užregistruota daugiau nei 20 oro avarijų, kuriose žuvo daugiau nei 700 žmonių. Nurodoma, kad buvo atsižvelgta tik į civilinius orlaivius, kuriuose yra daugiau nei 14 sėdimų vietų.
Siekdama nuolat informuoti keleivius apie kelionių lėktuvu įvykius, ICAO pristatė savo projektą – Elektroninė biblioteka galutinės ataskaitos. Portalas buvo sukurtas saugos pamokoms vesti. Naudodami jį galite ieškoti pagal incidentų datas ir peržiūrėti komisijos ataskaitą.
Per visą kelionių lėktuvu istoriją tik dvi oro linijos gali pasigirti nuliu procentų nelaimingų atsitikimų per pastaruosius 50 metų. Tai Australijos kompanija Quantas – veikianti nuo 1922 m., o Suomijos Finnair – nuo 1923 m. JACDEC duomenimis, iš viso yra registruotos 22 pasaulinės oro linijos, kurių gyvavimo metu rimtų avarijų neįvyko.
Kiekvienais metais Vokietijos kompanija JACDEC skelbia savo oro linijų saugos reitingą. Jos rezultatai gauti atlikus išsamią nelaimingų atsitikimų orlaiviuose analizę. Matas, pagal kurį sudaromas reitingas, yra skrydžio saugos indeksas. Naujoms oro linijoms priskiriama numatytoji reikšmė 0. Indeksas 0,001 laikomas geru skaičiumi be žuvusiųjų.Svarbu pažymėti, kad JACDEC avarijų duomenų bazė yra apribota iki 30 metų. Į incidentus, įvykusius pratybų, krovinių gabenimo ar bandymų metu, neatsižvelgiama. Atsižvelgiama tik į skrydžius su keleiviais. Saugumo analizėje dalyvauja 60 didžiausių pasaulio kompanijų.
Taigi, pristatome 20 oro linijų lyderių skrydžių saugos srityje 2018-2019 m.
| Vieta sąraše | Aviakompanija | Šalis | Saugumo indeksas |
| 1 | „Cathay Pacific Airway“. | Kinija, Honkongas | 0,006 |
| 2 | Emyratai | JAE | 0,007 |
| 3 | Eva Air | Taivanas | 0,008 |
| 4 | Kataro oro linijos | Kataras | 0,009 |
| 5 | Hainan Airlines | Kinija | 0,01 |
| 6 | KLM | Nyderlandai | 0,01 |
| 7 | Air New Zealand | Naujoji Zelandija | 0,011 |
| 8 | Etihad Airways | JAE | 0,013 |
| 9 | Japan Airlines | Japonija | 0,015 |
| 10 | TAP Portugalija | Portugalija | 0,015 |
| 11 | „Jetblue Airways“. | JAV | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Vokietija | 0,016 |
| 13 | Qantas | Australija | 0,016 |
| 14 | „Virgin Atlantic Airways“. | Didžioji Britanija | 0,017 |
| 15 | Visos Nippon Airways | Japonija | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Kanada | 0,018 |
| 17 | „Delta Air Lines“. | JAV | 0,018 |
| 18 | Britų oro linijos | Didžioji Britanija | 0,024 |
| 19 | Sichuan Airlines | Kinija | 0,025 |
| 20 | „Air Berlin“. | Vokietija | 0,025 |
2018 metais australas „Qantas“ nepateko į dešimtuką ir užėmė 13-ą poziciją. O Japonijos bendrovė „Japan Airlines“ pagerino praėjusių metų rezultatus ir iš 44 vietos pakilo į 9.
Rusijos avialinijos vėl nepatenka į 20 geriausių saugumo. „Aeroflot-Russian“ pakilo tik viena pozicija (35 vieta). O Transaero Airlines apskritai nedalyvavo JACDEC analizėje.
Ekspertų nuomonė iš Šveicarijos
Pasak Šveicarijos agentūros ATRA ekspertų, remtis istorine orlaivių avarijų rodiklių santrauka nėra visiškai teisinga. Tiesą sakant, bet koks oro transportas taikomas išoriniai veiksniai o pasitaiko, kad keleivių galimybės išgyventi labai priklauso nuo piloto kvalifikacijos. Todėl vienas iš kriterijų skaičiuojant ATRA reitingo saugos koeficientą yra pilotų ir dispečerių pasirengimo lygis.
Po ilgos oro incidentų ir avarijų analizės ATRA nustatė 15 pagrindinių skrydžių saugos kriterijų:
- Įmonės finansinė padėtis;
- Keleivių vietų užimtumas;
- Laive esančių darbuotojų ir pilotų skaičius;
- Bendras orlaivio nuvažiuotų kilometrų skaičius;
- Eksploatuojamų ir negaminamų laivų skaičius;
- Vidutinis eksploatuojamų orlaivių amžius;
- Orlaivių parką („Airbus“ arba „Boeing“);
- Orlaivių, kuriems gresia pavojus, skaičius;
- Nelaimingų atsitikimų skaičius per pastaruosius 10 metų.
Skaičiavimo duomenys pagrįsti Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) ir aviacijos žurnalo „Flight Global“ informacija.
ATRA atrinko 94 didžiausias pagal finansines pajamas oro linijas. Iš jų pirmieji reitinge ir patikimiausi buvo Asian Air China, China Southern Airlines Group, American – AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European – Air France KLM Group ir International Avialinijų grupė (2014 m. statistika).
Europos SAFA programa
2004 metais Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) pristatė savo patikimumo vertinimo kriterijų – SAFA koeficientą. Skirtingai nuo pakartotinių viešų įvertinimų, įjungta Šis momentas SAFA laikomas patikimiausiu patikimumo rodikliu. Jį pripažino visi pasaulio aviacijos ekspertai. SAFA yra tam tikras galutinis Tarptautinio eksploatavimo saugos audito (IOSA) įvertinimas.
Verta paminėti, kad įmonė, norėdama gauti IOSA sertifikatą, turi išlaikyti daugiau nei 1000 skrydžių saugos reikalavimų punktų testą.
Koeficiento skyrimo esmė – Europos Komisijos inspektorių atsitiktinis ES besileidžiančių užsienio lėktuvų patikrinimas. Kada bus patikrinimas, nuspėti neįmanoma. Orlaiviui atliekama išsami 54 taškų techninė būklė, orlaivio amžius ir dokumentacija. SAFA koeficientas gaunamas iš laivo trūkumų.
Vėliau, jei vienos aviakompanijos tikrinami orlaiviai sukaupia tam tikrą baudos taškų skaičių, tada pati įmonė patenka į ES juodąjį sąrašą. Tokiu būdu skrydžių sauga virš ES teritorijos yra nuolat valdoma ir gerinama.
Deja, SAFA ekspertai savo išvadas laiko privačiomis. Vienas dalykas yra žinomas: kuo didesnis įmonės koeficientas, tuo mažesnis jos patikimumas. Kritinė riba laikoma 1,95 koeficientu. Tokį ženklą gavusios oro linijos patenka į raudonąją zoną ir yra atidžiai bei nuolat stebimos Europos Komisijos.
Rusijos įmonės, kurios buvo patikrintos po EASA sertifikato, pateikė savo saugos įvertinimus.
Skrydžių saugumas. Dokumentinis filmas
Orlaiviai iš „Ural Airlines“, „Siberia Airlines“ ir „Aeroflot“ gavo mažesnes nei 0,4 vertes.0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 – 0,9 – „Donavia“, „GTC Russia“;
1.08 – „Transaero“;
1.25 – „Dangaus ekspresas“.
Bendrovės „Vladivostok-Avia“, „Bashkortostan“ ir „Dagestan Airlines“ priartėjo prie „raudonosios zonos“ slenksčio.
TOP pigių skrydžių saugos bendrovės iš aviacijos portalo Airline Ratings
Portalas vertinamas taikant septynių žvaigždučių sistemą. Kiekviena žvaigždutė priskiriama tam tikriems rodikliams, tokiems kaip incidentų skaičius ir pobūdis, personalo ir paslaugų kokybė.
Reitinge dalyvauja 449 oro linijos. Paskyrus žvaigždutes, oro linijų reitingai išrikiuoja geriausius ir blogiausius vežėjus. Gautas saugiausių pasaulio įmonių sąrašas nedaug skiriasi nuo Vokietijos JACDEC ir kitų ekspertų nuomonės.
Tačiau geriausios biudžetinės bendrovės (pigių skrydžių bendrovės) tikrai pradžiugins būsimus keleivius. Taigi, pristatome jums nominacijos laimėtojus:
Tarp labiausiai nesaugių vežėjų 2019 m. buvo įmonės iš Indonezijos, Nepalo ir Surinamo. Jie gavo 1 arba 0 žvaigždučių:
| Oro batikas | Srivijaya Air |
| „Bluewing Airlines“. | Trans Nusa |
| Citilink | Triganos oro susisiekimo tarnyba |
| „Kal-Star Aviation“. | Sparnai Air |
Tyrimų bendrovė „Skitrax“ paskelbė savo metinį reitingą, kuriame yra 100 geriausių pasaulio oro linijų bendrovių. Keliautojai iš visų pasaulio kampelių dalyvauja dideliame kasmetiniame keleivių pasitenkinimo pasaulio oro linijomis tyrime, kad nustatytų apdovanojimų laimėtojus. Taigi, geriausia 2015 metų aviakompanija: Qatar Airways, kuri pagrindinį apdovanojimą gavo trečią kartą per 5 metus.
1. Qatar Airways
Praėjusiais metais aviakompanija reitinge užėmė 2 vietą. „Qatar Airways“ taip pat pasiekė sėkmės „ Geriausios vietos Verslo klasė, pirmą kartą užėmusi aukščiausią vietą.Tai nėra atsitiktinumas, nes šiais metais bendrovė savo lėktuvų parke pristatė A380 ir A350 orlaivius su naujais etaloniniais komforto, erdvės ir privatumo standartais. 
2. Singapore Airlines
Pernai „Singapore Airlines“ užėmė trečią sąrašo vietą. 2015 m. jiems pavyko pakilti viena vieta aukštyn, pašalindami regioninį varžovą (ir 2014 m. nugalėtoją) Cathay Pacific Airways ir ANA All Nippon Airways Azijos regione. „Singapore Airlines“ taip pat laimėjo geriausio verslo klasės pasiūlymo apdovanojimą, aplenkdama „Qatar Airways“ ir „Cathay Pacific“.
3. „Cathay Pacific Airways“.
Pernai ši įmonė sąraše užėmė pirmąją vietą, o po metų pavyko užimti tik trečią vietą. Cathay Pacific pasiekė sėkmės kategorijoje „Geriausia Trans-Pacific oro linijų bendrovė“. Tai jau trečia aviakompanijos sėkmė šioje kategorijoje po 2011 ir 2013 m. Asiana Airlines nuo Pietų Korėja užėmė antrąją vietą, o ANA All Nippon Airways liko trečioje vietoje. 
4.Turkish Airlines
Palyginti su praėjusiais metais, Turkish Airlines pakilo viena vieta aukščiau ir užėmė trečiąją vietą geriausių oro linijų reitinge. Turkijos oro linijos gavo apdovanojimus už geriausią verslo klasės holą ir geriausią verslo klasės restoraną. Pagrindinė salė Stambule yra viena didžiausių pasaulyje. Jis gali priimti 1000 klientų ir pamaitinti juos geriausiais vietiniais ir tarptautiniais patiekalais. Procesą organizuoja maitinimo įmonė „Do&Co“. 
5. Emyratai
Lyginant su praėjusiais metais oro linijų bendrovė „Emirates“ nukrito viena vieta ir užėmė 5 vietą. „Emirates“ laimėjo apdovanojimą už geriausius pirmosios klasės patogumus ir komfortą, aplenkdami vietines konkurentes „Etihad Airways“ ir „Singapore Airlines“. Verta pažymėti, kad tai labai konkurencinga kategorija, kurioje vyksta labai rimta konkurentų kova. 
6. „Etihad Airways“.
Ši aviakompanija padarė milžinišką šuolį iš 9 į 6 vietą sąraše. Taip atsitiko dėl daugybės naujovių, populiarių produktų ir paslaugų, be jau aukšto teikiamų paslaugų lygio. Būtent įperkamų, novatoriškų paslaugų, skirtų visų klasių keleiviams, derinys „Etihad Airways“ pelnė tokią prestižinę vietą tarp geriausių.
7. ANA All Nippon Airways
Praėjusiais metais „ANA All Nippon Airways“ užėmė 6 vietą, o 2015 m. – viena vieta žemyn. Ji laimėjo kategoriją „Geriausia oro uosto paslauga“, kurioje buvo įvertintas visas procesas nuo registracijos iki įlaipinimo į lėktuvą. Air EVA ir Garuda Indonesia užėmė antrą ir trečią vietas šioje kategorijoje. 
8. Garuda Indonezija
Indonezijos oro vežėjas „Garuda“ antrus metus iš eilės atsiėmė apdovanojimą už geriausią aptarnavimą kajutėje B. Daug ką galima pasakyti apie tai, kad aviakompanijai pavyko išlaikyti apdovanojimą ir toliau tobulinti savo paslaugas. Ankstesnė nugalėtoja Asiana Airlines šioje kategorijoje užėmė antrąją vietą. 
9. EVA Air
EVA Air 2015 metais pateko į geriausių pasaulio oro linijų dešimtuką, o praėjusiais metais užėmė 12 vietą. Ji buvo pripažinta švariausia aviakompanija pasaulyje dėl švariausių kajučių, o Singapore Airlines šioje kategorijoje užėmė antrąją vietą. Pasauliniame vertinime „EVA Air“ užėmė 9 vietą, o tai laikoma didžiule sėkme. 
10. „Qantas Airways“.
Pasaulio oro linijų dešimtuką užbaigia „Qantas Airways“, kuri trečius metus iš eilės buvo paskelbta geriausia aviakompanija Australijoje ir Ramiojo vandenyno regione. „Qantas“ taip pat atsiėmė pagrindinį prizą už geriausius verslo klasės patogumus ir komfortą, aplenkdamas „Qatar Airways“. Visa tai buvo pasiekta per pastaruosius dvejus metus atlikto modernizavimo dėka.
Didžiausių pasaulio oro linijų sąraše geriausi vežėjai atrenkami pagal kelis parametrus. Labiausiai pagrindinė aviakompanija lemia keleivių apyvarta, parko dydis, krypčių skaičius ir finansiniai rodikliai.
Įvertinimas pagal finansinius rodiklius
Autoritetingo leidinio „Forbes“ sudarytame sąraše pirmą vietą užima Amerikos oro linijų bendrovė „American Airlines Group“. 2017 m. pradžioje jos pajamos siekė daugiau nei 40 mlrd. USD, o pelnas – daugiau nei 2,5 mlrd. Bendras vežėjo turtas 2016 metais viršijo 51 mlrd.
„Delta Air Lines“ sąraše užėmė 2 vietą. Jos 2016 m. pajamos siekė beveik 40 milijardų dolerių, o pelnas – 4,4 milijardo dolerių. Bendras įmonės turtas 2016 metais viršijo 51 mlrd.
3-ioje reitingo vietoje yra Vokietijos kompanija Lufthansa. Jos metinės pajamos siekia apie 38 mlrd. Europos aviacijos milžinės grynasis pelnas siekia 2,1 mlrd. Bendra bendrovės kapitalo vertė – 41 mlrd.
Ketvirtąją vietą užėmė kitas Amerikos vežėjas – „United Continental Holdings“. Aviakompanija buvo įkurta 2010 metais, o 2016 metų pabaigoje paskelbė apie 2,3 mlrd. Bendrovės pajamos siekė 36,5 mlrd. USD, o bendras turtas – 40,1 mlrd.
Didžiausių pasaulio oro linijų pagal finansinius rodiklius sąraše taip pat yra „China Southern Airlines“, „British Airways“ ir „Emirates“. Verta paminėti, kad JAE įmonė yra 7 vietoje, nes neįtrauktos valstybinio kapitalo sąnaudos.
Oro linijų reitingas pagal keleivių apyvartą
Šio sąrašo lyderė taip pat yra bendrovė „AA“. „American Airlines“ keleivių apyvarta siekia daugiau nei 400 000 milijonų keleivių kilometrų.
Antroji vieta atiteko dar vienai kompanijai iš Jungtinių Amerikos Valstijų. „United Airlines“ yra šiek tiek prastesnė nei AA. Tačiau verta atkreipti dėmesį į keleivių apyvartos mažėjimą pastaraisiais metais. 2010 m. tai buvo beveik 334 000 milijonų keleivių kilometrų, o American Airlines – 216 000 milijonų. Jau 2012 m. abiejų oro linijų keleivių srautas siekė maždaug 331 000 milijonų keleivių kilometrų, o nuo 2013 m. AA tapo reitingo lyderiu.
Trečioje vietoje yra „Delta Air Lines“, kurios keleivių srautas viršija 320 000 milijonų keleivių kilometrų.
Į didžiausių pasaulio oro linijų pagal keleivių srautą sąrašą taip pat įtrauktos „Emirates“, „Lufthansa“ ir „British Airways“.
Oro linijų reitingas pagal lėktuvų parko dydį
O lyderė šiame sąraše buvo „American Airlines“. Iš viso AA parke yra apie 1 tūkstantis orlaivių.
Antrąją vietą užėmė „Delta Air Lines“, kurių orlaivių skaičius siekia apie 800. Trečią vietą užėmė „United Airlines“ su 718 lėktuvų.
Be trijų didelių Amerikos vežėjų, sąraše buvo „Ryanair“, „Lufthansa“ ir „Air France“. Ir vėl „British Airways“.
Oro linijų reitingas pagal krypčių skaičių
Sąrašo lyderiai vėl liko trims Amerikos įmonėms. Tačiau šį kartą pirmąją vietą užėmė „Delta Air Lines“, skraidanti į 355 kryptis.
Antrąją vietą su nedideliu atsilikimu užėmė „Continental Airlines“. „US Airlines“ užėmė pirmąjį trejetuką.
Rusijos „Aeroflot“ yra 14-oje vietoje. 19 vietą užėmė kita Rusijos Federacijos įmonė – „Rossija“. Taip pat reitinge vietą užėmė Japan Airlines, kuri užėmė 16 vietą, tačiau buvo aukščiau kitų Azijos bendrovių.
"Amerikos oro linijos"
AA yra didžiausia oro linijų bendrovė pasaulyje. Ji buvo įkurta 1930 m. ir vadinosi „American Airways“, tačiau savo veiklą pradėjo praėjus 4 metams nuo įkūrimo.
„American Airlines“ vykdo Keleivių pervežimas Jungtinėse Valstijose, Lotynų Amerikoje, Kanadoje, Europoje, taip pat Japonijoje, Indijoje ir Kinijos Liaudies Respublikoje.
„American Airlines“ centrai yra Čikagoje, Dalase, Šarlotėje, Majamyje, Filadelfijoje, Finikse, Los Andžele, Vašingtone ir Niujorke.
AA darbuotojų skaičius viršija 120 tūkst. Kasdien atliekama daugiau nei 7 tūkst.
„Delta Airlines“.
Amerikos oro linijos pirmauja pasaulyje pagal visus rodiklius – nuo keleivių skaičiaus iki grynojo pelno. Vienas iš tokių vežėjų yra „Delta Air Lines“. Aviakompanija buvo įkurta 1924 metais Atlantoje, Džordžijos valstijoje.
Centriniai oro uostai yra Sinsinatyje, Niujorke, Atlantoje, Bostone, Los Andžele, Mineapolyje, Tokijuje, Solt Leik Sityje, Sietle, Paryžiuje ir Amsterdame. Įmonėje dirba daugiau nei 80 tūkst.
2008 metais „Delta“ nusipirko 100% „Northwestern Airlines“ akcijų. Susijungimas oficialiai įformintas 2010 m. pradžioje. Po to „Delta Air Lines“ tapo didžiausia komercine oro linijų bendrove pasaulyje.
Lufthansa
„Lufthansa“ yra pagrindinė Vokietijos oro linijų bendrovė ir didžiausia Europoje. Tai apima „Austrian Airlines“ ir „Swiss International Airlines“.
Deutsche Lufthansa AG turi centrus Miunchene ir Frankfurte prie Maino. Aviakompanija buvo įkurta 1936 m., o veiklą pradėjo 1955 m. „Lufthansa“ dirba daugiau nei 100 tūkst
"Britų oro linijos"
„British Airways“ yra nacionalinė Jungtinės Karalystės oro vežėja ir viena didžiausių oro linijų Europoje.
„British Airways“ buvo įkurta 1974 m. Pagrindinė įmonė yra IAG. Centrai yra Londone. Tai yra Hitrou ir Getviko oro uostai, kurie yra didžiausi pasaulyje.
Emyratai
„Emirates“ yra viena didžiausių oro linijų pasaulyje. Pagrindinė būstinė yra Dubajuje. Įmonė buvo įkurta 1985 m. Pagrindinės kryptys: Kataras, Malaizija, Australija, JAV ir Anglija.
Emyratų kūrimo tikslas buvo plėtoti valstybės infrastruktūrą, taip pat pritraukti turistus į JAE. 2010 m. bendrovė buvo didžiausia oro vežėja.
Ryanair
Airijos aviakompanija Ryanair yra viena didžiausių pigių skrydžių bendrovių. Ji buvo įkurta 1984 m. Orlaivių parko dydis yra apie 400. „Rainair“ centras yra Dublino oro uostas.
2017 metų rugsėjį Europos Komisija pradėjo tyrimą dėl daugiau nei dviejų tūkstančių skrydžių atšaukimo. Pasak ekspertų, priežastis buvo masiniai atleidimai iš darbo. Dėl šios priežasties „Ryanair“ kasdien atšaukdavo iki 50 skrydžių.
Briuselis nurodė, kad Europos keleiviai, kurių skrydžiai buvo atšaukti, turi teisę į 250–400 eurų kompensaciją. Pigių skrydžių bendrovės vadovas teigė, kad bendrovės nuostoliai dėl kompensacijų sieks apie 25 mln. Specialistai kalba apie 35 milijonų eurų sumą.
Bendrovė taip pat pranešė, kad klientams bus pasiūlyti alternatyvūs skrydžiai arba bus grąžinti bilietui išleisti pinigai.
„Rainair“ teikia keleivių paslaugas 34 šalyse. Per dieną yra daugiau nei 1800 skrydžių.
"Japan Airlines"
Japan Airlines yra didžiausia Japonijos oro linijų bendrovė ir viena didžiausių Azijoje. Pagrindiniai oro uostai yra Tokijuje. Taip pat Osakoje yra du papildomi centrai. Pagrindinė būstinė yra Tokijo Šinagavos provincijoje.
Aviakompanija buvo sukurta praėjusio amžiaus 50-ųjų pradžioje, kai Japonijos valdžia nusprendė įkurti valstybinę aviakompaniją. Pirmasis skrydis buvo atliktas 1954 metais JAV.
2017 m. birželio mėn. „Japan Airlines“ turėjo 160 orlaivių. Vidutinis jų amžius buvo beveik 9 metai. Nuo 2010 m. aviakompanija atsisakė visų senesnių orlaivių, įskaitant keturiasdešimties metų senumo Boeing 747.
Japan Airlines yra Onewolrd aljanso narė, kuriai priklauso ir pasaulinės keleivių pervežimo oro linijos lyderės: American Airlines, British Airways, Air New Zealand, Air France, Singapore Airlines ir kt.
Aeroflot
Įmonė buvo įkurta 1923 m. Šiuo metu tai yra didžiausia oro linijų bendrovė Rusijos Federacijoje. Centrinis oro uostas yra Maskvoje ir vadinamas Šeremetjevo. Laivyno dydis yra 193 orlaiviai.
Iš pradžių „Aeroflot“ buvo visiškai valstybinė įmonė. Tačiau žlugus Sovietų Sąjungai įmonė buvo iš dalies privatizuota. Vis dėlto 51% akcijų priklauso Rusijos Federacijos vyriausybei.
Dukterinės įmonės „Aurora“, „Rossiya“ ir „Pobeda“ kartu su „Aeroflot“ sudaro kontroliuojančiąją bendrovę „Aeroflot Group“. 2016 metais vežėjas pirmasis tarp visų Rusijos oro linijų gavo 4 žvaigždutes iš patikimos konsultacinės įmonės „Skytrax“ už paslaugų kokybę.
Kasdien milijonai žmonių skraido aplink pasaulį iš vieno pasaulio taško į kitą, todėl kiekvienas keleivis turi teisę žinoti saugiais skrydžiais ir geru aptarnavimu išsiskiriančių oro linijų sąrašą. Kasdien pasaulinės konsultacinės agentūros reitinguoja populiariausias, saugias ir nepatikimiausias oro linijas. Kuriant Rusijos oro linijų reitingą už skrydžių patikimumą ir saugumą, lemiamas veiksnys yra incidentai, įvykę per pastaruosius metus.
TOP 4 saugiausios Rusijos oro linijos
Daugiau nei 70 Rusijos oro linijų kasdien vykdo skrydžius visoje Rusijoje ir iš šalies į kitas pasaulio dalis. Saugiausių Rusijos oro linijų reitingą viršijo keturios didžiausios oro linijos, galinčios pasigirti minimaliu avarijų skaičiumi per visą savo istoriją.
Į TOP 4 pagal saugumą pateko:
- „Ural Airlines“ – nuo didelio holdingo sukūrimo įvyko tik trys smulkūs incidentai. Patyrę pilotai operatyviai reagavo į iškilusias problemas ir atliko avarinius nusileidimus, kurių dėka buvo išvengta visų avarinių incidentų be aukų;
- „Aeroflot“ užima antrą vietą saugiausių Rusijos oro linijų sąraše. Nuo įmonės įkūrimo įvyko tik 4 nelaimingi atsitikimai. Garsiausia rusų piloto sukelta lėktuvo katastrofa, kurioje žuvo 75 keleiviai, įvyko 1994 m. Dėl šios priežasties vienu metu oro vežėjas užėmė aukščiausią reitingą kaip „Pavojingiausios oro linijos Rusijoje“. Po to bendrovė sugriežtino skrydžių kontrolę;
- „S7“ - egzistuojant aviakompanijai, kuri anksčiau vadinosi „Sibir“, įvyko trys lėktuvo katastrofos. Nepaisant aukšto įmonės patikimumo ir nedidelio incidentų skaičiaus, jie prisimenami dėl didelio aukų skaičiaus;
- UTAIR vykdo ne tik keleivinius skrydžius, bet ir krovinių bei sraigtasparnių skrydžius. Per visą šį laiką „Utair“ lėktuvai sudužo 8 kartus, o bendras aukų skaičius – 80 žmonių.
Įdomus faktas. Prieš bankrutuojant aviakompanijai „TransAero“, ji buvo saugiausių Rusijos oro linijų reitingo viršūnėje. Po holdingo uždarymo „Ural Airlines“ užėmė lyderio poziciją.
Populiariausios Rusijos oro linijos
Rusijoje yra daug privačių ir valstybinių oro linijų. Didelės kompanijos yra labai populiarios tarp keleivių, jos gauna aukščiausius įvertinimus už aptarnavimą, maistą, komfortą ir punktualumą. Didžiausios Rusijos oro linijos turi didelį įvairaus pajėgumo ir klasės orlaivių parką, todėl skrydžiai beveik visada atliekami laiku. Populiariausių Rusijos oro linijų reitingų statistika yra sudaryta remiantis keleivių apklausomis. Į geriausių 2017 metų Rusijos oro linijų reitingą įtraukta 12 populiariausių aviacijos bendrovių pagal tarptautines organizacijas IOSA ir ICAO.
- Pirmąją vietą tarp geriausių oro linijų pagal saugumą užėmė tarptautinius skrydžius vykdanti aviakompanija „I-Fly“. užsakomieji skrydžiai kartu su kelionių agentūra TEZ-TOUR. Įmonė buvo įkurta 2009 m. Pagrindinis statymas buvo atliktas dėl populiarumo turistiniai miestai ir kryptys, dėl kurių skrydžiai „I-Fly“ lėktuvais yra gana paklausūs. Visi lėktuvai yra ekonominės klasės, todėl bilietų kainos palyginti žemos. Orlaivių parkas yra miniatiūrinis ir susideda tik iš keturių „Boeing 757-200“ lėktuvų. Aviakompanija vis dar vystosi, tačiau tai nesutrukdė patekti į geriausių Rusijos oro linijų sąrašą dėl aukšto aptarnavimo lygio;
- Antrąją vietą užėmė „Yamal Airlines“, ji egzistuoja nuo 1997 m. ir yra didžiausia Vakarų Sibiro regiono bendrovė. Patikimi lėktuvai vykdo skrydžius tiek Rusijos Federacijoje, tiek už jos sienų. Visi lėktuvai gana nauji, jauniausiam iš jų tik 4 mėnesiai (SukhoiSuperjet 100). Aviakompanijos flotilę sudaro 36 orlaiviai;
- Trečiąją vietą reitinge užėmė didžiausia ir patikimiausia Rusijos aviakompanija „Aeroflot“, įkurta 1923 m. Ši įmonė užsiima keleivių ir krovinių pervežimu oro transportu į NVS šalis, Vidurio ir Tolimieji Rytai, Amerika, Europa, Azija. Be to, kad Aeroflot yra viena patikimiausių oro linijų, ji gali pasigirti keturiomis Anglijos konsultacijų agentūros SKYTRAX žvaigždutėmis ir 37 vieta JACDEC saugiausių pasaulio oro linijų reitinge. Orlaivių parke yra 190 orlaivių, kurių amžiaus vidurkis – 4,3 metų;
- Ketvirtoje vietoje buvo patikimas S7 Airlines orlaivių parkas. Kartu su dukterinėmis įmonėmis S7 grupė yra įtraukta į „Rusijos didžiausių oro linijų“ reitingą ir vykdo skrydžius į 83 tarptautines ir vidaus kryptis. Įmonė yra trijų žvaigždučių savininkė iš konsultacijų agentūros SKYTRAX. 2017 m. gegužės mėn. aviakompanijos laivyną sudaro 65 orlaiviai;
- „Rossiya Airlines“ užėmė penktą vietą geriausių ir populiariausių Rusijos oro linijų reitinge. Būdama „Aeroflot“ antrinė įmonė, bendrovė gali drąsiai garantuoti savo keleiviams patikimumą ir aukščiausią aptarnavimą – tai patvirtina dvi britų konsultacijų agentūros SKYTRAX žvaigždės. Aviakompanijos flotilę sudaro 60 orlaivių, kurių amžiaus vidurkis – 13 metų;
- „Ural Airlines“ yra kita pagrindinis atstovas, kuriame yra 41 įvairių klasių ir talpos lėktuvas. Jei paklausite savęs, kurios užsakomųjų skrydžių oro linijos yra geriausios Rusijoje, ši bendrovė lengvai pateks tarp penkių geriausių. Per visą šį laiką pervežta daugiau nei 5,5 mln. žmonių, nes tarptautiniai ir vidaus oro susisiekimai vykdomi į 183 kryptis;
- „Nordwind“ užėmė septintąją vietą Rusijos oro linijų reitinge. Jis teikia pervežimus į populiarias turistines šalis. Kaip ir kitos privačios oro linijos, „Nordwind“ teikia savo laivus užsakomiesiems keleivių skrydžiams kitoms įmonėms. Įkūrimo data buvo 2008 m., todėl orlaivių parke nėra daug (tik 16 orlaivių);
- Aštuntą vietą po keleivių apklausos užėmė aviakompanija „Utair“, teikianti valstybinius, tarptautinius, užsakomuosius ir reguliarius keleivių pervežimus. Didelė holdingo bendrovė gali pasigirti prabangiu orlaivių parku, kurio gali pavydėti kitos pirmaujančios Rusijos oro linijos, susidedantis iš 65 modernių orlaivių.
- „Pergalė“;
- AzurAir;
- VIM oro linijos.
Visos šios bendrovės yra itin patikimos, todėl kiekvienas keleivis iš šio sąrašo gali pasirinkti bet kurį oro vežėją, nesijaudindamas dėl aptarnavimo lygio, skrydžio komforto, punktualumo ir kt.
Pastaba! Tarp rusų mažiausiai populiarios Rusijos oro linijos yra „IrAero“, „Gazprom Avia“, „Rusline“, „Aurora“, „Norvadia“, „SaratovAirlines“, „Pegas“. Šių įmonių aptarnavimo lygis ir punktualumas neperžengė 2,5-3 balų iš 5 ribos, nepaisant to, daugelis keleivių renkasi šias oro linijas dėl prieinamų kainų.
Geriausių pasaulio oro linijų reitingas
Kiekvienais metais ekspertai, dalyvaujantys rengiant pasaulinį reitingą „Airline Excellence Awards“, įvertina daugiau nei 400 oro linijų iš viso pasaulio. Patikimiausios ir saugiausios ekonominės ir verslo klasės oro linijos nustatomos pagal įvairius parametrus. Remdamiesi savo vertinimais, ekspertai sudaro 10 patogiausių linijų sąrašą. Į 2017 m. pasaulio oro linijų saugos ir patikimumo reitingą buvo įtraukta:
- „AirNewZealand“ – tai aviakompanija, kurią ekspertai iškelia į pirmą vietą. Bendrovė pelnė tokį garbingą vardą dėl naujoviškų patobulinimų, kurie pagerina skrydžio patogumą. Bendrovės lėktuvuose yra viskas, ko reikia: poilsio kambariai keleiviams su vaikais, įvairus maitinimas ir daug daugiau. „Air New Zealand“ laivyną sudaro 76 orlaiviai;
- „Qantas Airways“ yra didžiausia Australijos oro linijų bendrovė. Šios aviakompanijos lėktuvų skaičiaus gali pavydėti bet kuri Rusijos aviakompanija, nes jų skaičius siekia 200 lėktuvų. Be to, visi laivai gali pasigirti aukščiausios klasės modernia įranga su aukštu saugumo lygiu;
- Etihad Airways, aviakompanija, kilusi iš JAE, užėmė trečią vietą „Geriausių oro linijų pasaulyje“ reitinge dėl aukščiausio lygio aptarnavimo. Visuose 100 laivų padidintas saugumas, tai ne kartą pastebėjo keleiviai;
- Cathay Pacific Airways yra Honkongo oro linijų bendrovė, kuri savo klientams siūlo puikų aptarnavimą ir įvairias lojalumo programas su akcijomis, premijomis ir nuolaidomis. Orlaivių parką sudaro 230 lėktuvų;
- Lufthansa yra Vokietijos oro vežėjas, viena didžiausių aviacijos kompanijų pasaulyje. Orlaivių sąraše yra daugiau nei 300 orlaivių.
Į geriausių pasaulio oro linijų dešimtuką taip pat įtrauktos:
- Singapore Airlines (Singapūras);
- Emyratai (Dubajus);
- EVAAir (Taivanas);
- VirginAtlantic („Atlantic Airline“);
- AllNipponAirways (Japonija).
Įdomus faktas. Naujosios Zelandijos bendrovė „AirNewZealand“ šiame reitinge pirmauja pastaruosius trejus metus, pradedant 2014 m. Ji suteikia Geresnės sąlygos savo keleiviams, o taip pat aplenkė konkurentus saugaus poveikio aplinkai požiūriu.
Vaizdo įrašas
Artėja atostogų sezonas, o tai reiškia, kad oro vežėjų paslaugų paklausa labai išaugs. Dėl skrydžio baimės daugelis keliautojų renkasi aviakompaniją pirmiausia pagal saugos įvertinimus.
Per pastaruosius 16 metų audito bendrovė Jacdec (Vokietija) reitingavo saugiausias oro linijas pasaulyje. Nuo 2018 m. vietoj 15 metų naudoto saugos indekso naudojamas Saugos rizikos indeksas.
Norint nustatyti rodiklį, atsižvelgiama į šiuos duomenis:
- Informacija apie incidentus (avarijas, nelaimes) per pastaruosius 30 metų, atsižvelgiant į pervežtų keleivių skaičių ir bendrą skrydžio atstumą. Įvykių, dėl kurių neįvyko avarija per tą patį laikotarpį, buvimas. Pamestų orlaivių, kurių negalima atkurti, skaičius.
- Įvairūs oro linijų veiklos rodikliai, įskaitant orlaivio amžių, saugos patikrinimus tarptautinės organizacijos(IOSA, IKAO).
- Papildomi veiksniai (oro uosto infrastruktūros būklė, oro sąlygos).
- Emyratai;
- norvegų;
- „Virgin Atlantic“;
- EasyJet;
- Finnair;
- „Eithad Airways“;
- Spirit Airlines;
- „Jetstar Airways“;
- Air Arabia.
Rusijos bendrovė „Aeroflot“ šiame sąraše užima 73 vietą iš 100.
Šveicarijos oro transporto agentūros (ATRA) ekspertai mano, kad vienas pagrindinių kriterijų (iš viso 15), sudarant saugos reitingą, turėtų būti pilotų ir skrydžių vadovų pasirengimo lygis. 2014 metų duomenimis, tarp lyderių yra „Air China“, „Delta Air Line“, „Air France KLM Group“, „US Airways Group“.
Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) sukūrė savo saugos ir patikimumo vertinimo sistemą – SAFA koeficientą. Jai nustatyti ES besileidžiantys lėktuvai tikrinami 54 punktuose. Viršijus tam tikrą koeficiento reikšmę, aviakompanijos yra specialiai kontroliuojamos Europos Komisijos. Tyrimo duomenys nėra viešai prieinami.
Kaip išsirinkti aviakompaniją saugumui
Jei susimąstėte pirmą kartą pasirinkę oro vežėją, informacija apie jų skrydžių tipus ir rūšis nebus nereikalinga.
Avialinijų rūšys
- Ilgas kelias. Jie vykdo skrydžius, trunkančius 6 valandas ar ilgiau.
- Vidutinio nuotolio. Jų maršrutų tinkle dominuoja skrydžiai, trunkantys mažiau nei 6 valandas.
- Pusiau nuolaidos. Jie pritraukia keleivius bilietais už mažesnę kainą nei siūlo vidutinio nuotolio bendrovės. Siūlomas maitinimas skrydžio metu papildomas mokestis, galioja bagažo kiekio apribojimai.
- Pigių skrydžių bendrovė. Siūlome žemas bilietų kainas be papildomų paslaugų. Taigi, pavyzdžiui, bagažo kaina gali būti lygi sumai, sumokėtai už bilietą. Vežėjas turi teisę atšaukti bet kurį skrydį. Renkantis nuolaidų bendrovę, reikia pasverti visus pliusus ir minusus, kad naudos iš žemos skrydžio kainos neatsvertų jums svarbių paslaugų trūkumas.
Skrydžių tipai
- Į vieną pusę (vienas ar keli skrydžiai);
- Abiem būdais. Kelionė prasideda ir baigiasi tame pačiame taške ir vyksta tuo pačiu maršrutu tos pačios bendrovės orlaiviais.
- Apvalus. IN išvirkščia pusė skristi kitu maršrutu arba kito vežėjo lėktuvu.
Keleivių aptarnavimo klasės
- Pirmas;
- Verslo klasė;
- Ekonominė klasė.
Jie skiriasi vienas nuo kito sėdynių patogumu, nemokamai vežamo bagažo dydžiu, meniu kokybe, papildomų paslaugų prieinamumu.
Tiek „klasikiniai“, tiek pigių skrydžių oro vežėjai turi savo lyderius, kurie yra labai populiarūs tarp keleivių, žinomi dėl savo patikimumo ir aptarnavimo lygio bei aukščiausių įvairių reitingų eilučių. Jei mes kalbame apie pasaulio oro vežėjus, tai, pavyzdžiui, „Lufthansa“, „Emirates“, „Air France“ - KLM, „AirNew Zealand“, „VirginAtlantic“. Planuodami pigius skrydžius turėtumėte atkreipti dėmesį į oro linijas AirAsia, Ryanair, EasyJet, Germanwings, Red Wings, Pobeda.
Būtų naudinga susipažinti su pasauliniu oro linijų saugos reitingu, taip pat vietinėmis Rusijos apžvalgomis ir tyrimais.
Svarbus vežėjo saugumo kriterijus yra orlaivio amžius, kuo jis jaunesnis, tuo geriau (nors tinkamai prižiūrint orlaivis gali tarnauti daug metų, statistikos duomenimis, su senesniais modeliais avarijos įvyksta dažniau). Tiems, kurie supranta temą, Papildoma informacija Apie ką pagalvoti galima sužinoti žinant orlaivio tipą. Pavyzdžiui, „Boeing 767“ yra skirtas skraidinti iki 240 keleivių, o tai gali būti reikšminga, jei nemėgstate perpildytos kompanijos.
Saugiausių Rusijos ir pasaulio oro linijų reitingas
Pastaba: pastraipoje " Vidutinė kaina» pateikiamas skrydžio į vieną iš populiariausių krypčių kainos pavyzdys.
Rusijos oro linijos
Mūsų šalyje oro susisiekimo paslaugas Rusijoje ir visame pasaulyje teikia daugiau nei 70 privačių ir valstybinių įmonių.
„Ural Airlines“.
Būstinė: Jekaterinburgas.
Bendrovės orlaivių parką sudaro 44 įvairaus pajėgumo orlaiviai, kurių amžiaus vidurkis – 12 metų. Oro vežėjas vykdo tarpmiestinius ir tarptautinius skrydžius į 183 paskirties vietas. Nuo veiklos pradžios įvyko trys incidentai, kuriuose dėl pilotų patirties nežuvo žmonių. Įmonė turi IOSA sertifikatą, patvirtinantį atitiktį tarptautinius standartus saugumo.
Privalumai:
- Elektroninė registracija;
- Yra premijų programa „Sparnai“;
- Vykdoma laivų parko atnaujinimo programa;
- Specialių pasiūlymų sistema;
- Orlaivių techninė priežiūra pagal griežtą grafiką;
- Reguliarūs kursai pilotų kvalifikacijai kelti.
Trūkumai:
- Skrydžių vėlavimai ir atšaukimai;
- Yra vartotojų skundų dėl netinkamo bilietų pirkimo internetu paslaugos veikimo;
- Kai kuriems keleiviams maisto porcijos atrodo mažos.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas): 22 030 rub.
Aeroflot – Rusijos oro linijos
Būstinė: Maskva.
Įmonė įkurta 1923 m. Orlaivių parką sudaro 232 orlaiviai (amžiaus vidurkis – 4 metai). Aviacija konsultacinė įmonė„Skytrax“ už aptarnavimo lygį „Aeroflot“ skyrė 4 žvaigždutes (2016 m.). Nuo vežėjo veiklos įvyko tik 4 nelaimingi atsitikimai. Maršrutų tinklas apima kryptis Rusijoje, NVS šalyse ir įvairiose pasaulio šalyse (įskaitant mūsų tautiečių pamėgtas Tailandą, Kiniją, Turkiją, Čekiją, Ispaniją).
Privalumai:
- Aeroflot Bonus skatinimo programa;
- Geri vartotojų atsiliepimai apie įgulos profesionalumą ir paslaugų kokybę;
- Vienas iš jauniausių orlaivių parkų pasaulyje;
- Specialios paslaugos žmonėms su negalia;
- Galima iš anksto užsisakyti specialius patiekalus.
Trūkumai:
- Pasitaiko bagažo praradimo atvejų;
- Skrydžių atšaukimo atvejai iš anksto nepranešus keleiviams;
- Skundai dėl paslaugų kokybės oro uoste, sunkumų sprendžiant ginčytinus klausimus;
- Ilgas atsakymo į skundus laikas.
Vidutinė kaina: Skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas) – 14 058 rubliai.
Buveinė: Novosibirsko sritis, Ob.
Įkurta 1992 m. Tolmačevskio jungtinio oro būrio pagrindu. Orlaivių parką sudaro 80 orlaivių, kurių amžiaus vidurkis – 8 metai. Įmonės veiklos metu įvyko trys didelio atgarsio sulaukusios lėktuvo katastrofos. Vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius į daugiau nei 130 krypčių (NVS šalys, Europa, Artimieji Rytai ir Azija). Atlikus atitinkamas procedūras, kad būtų laikomasi saugumo standartų, įmonė įtraukiama į IOSA operatorių sąrašą.
Privalumai:
- Daug geri atsiliepimai apie pilotų profesionalumą;
- Internetinės paslaugos;
- Dažnai skraidančių asmenų apdovanojimų programa;
- Dabartinis IATA (Tarptautinės oro transporto asociacijos) narys;
- Platus skrydžių tinklas visoje Rusijoje.
Trūkumai:
- Yra neigiamų atsiliepimų apie paslaugų kokybę laive.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas) – 14 083 rubliai.
Būstinė: Tiumenė.
Įmonė veikia 1967 metais. Vykdo ne tik keleivių, bet ir krovinių pervežimus, įskaitant ir sraigtasparnių pervežimus. Teikia oro transportą Rusijoje ir užsienyje. Oro laivyną sudaro 65 orlaiviai, kurių vidutinis amžius yra 15,4 metų. Oro vežėjo veiklos metu įvyko 8 avarijos, žuvo 80 žmonių.
Privalumai:
- Teigiami atsiliepimai apie pilotų profesionalumą;
- Draugiškas aptarnavimas;
- Pigūs bilietai;
- „Utair Status“ lojalumo programa.
Trūkumai:
- Registracijos metu yra neigiamų atsiliepimų apie paslaugą;
- Yra skundų dėl skambučių centro darbo;
Vidutinė kaina: Maskva-Berlynas: 6 308 rubliai. (standartinis-ekonominis).
Užsienio oro linijos
Būstinė: Dubajus.
Viena didžiausių oro linijų pasaulyje. Jis pradėjo gabenti žmones oru 1985 m. Laivyną sudaro 261 orlaivis. Įjungta Rusijos kryptis vykdo skrydžius į Maskvą ir Sankt Peterburgą.
Privalumai:
- Aukštas aptarnavimo lygis;
- Nauji lėktuvai;
- Mandagūs darbuotojai;
- Skanus maistas;
- Ledo pramogų sistema;
- Patogu skristi į Tailandą.
Trūkumai:
- Yra vartotojų skundų dėl prarasto bagažo.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Barselona – 79 340 rublių. (su persėdimu Dubajuje).
Norwegian Air Shuttle
Būstinė: Forneby (Oslas).
Pigių kaštų aviakompanija. Įskaitant oro laivynas 117 lėktuvų. Rusijoje ji vykdo skrydžius į Sankt Peterburgą. Iš viso maršrutų sąraše yra 120 krypčių visame pasaulyje, jungiančių Europą su Artimųjų Rytų ir Šiaurės Afrikos šalimis.
Privalumai:
- Nauji lėktuvai;
- Žemos kainos;
- Skristi į Europą apsimoka;
- Geras aptarnavimo lygis.
Trūkumai:
- Dar nerasta.
Vidutinė kaina: skrydis Ryga-Barselona – $258.20.
„Virgin Atlantic Airways“.
Įmonė specializuojasi ilgų ir vidutinių nuotolių skrydžiuose į 31 kryptį (Afriką, Šiaurės Ameriką, Artimuosius Rytus, Aziją, Karibus, Australiją). Oro laivyne yra 37 orlaiviai.
Privalumai:
- Aukštas aptarnavimo lygis;
- Geras maistas;
- Mandagūs darbuotojai.
Trūkumai:
- Ekonominėje klasėje, anot kai kurių keleivių, yra nedidelės sėdynės.
Vidutinė kaina: Skrydis Dubajus-Londonas – 42 330 rublių. (Ekonominė klasė).
Būstinė: Amsterdamas.
Ši Nyderlandų oro linijų bendrovė buvo įkurta dar 1919 m. Šiuo metu ji priklauso Air-France-KLM holdingui. Jis vykdo tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius, įskaitant skrydžius į Maskvą ir Sankt Peterburgą. Bendrovės orlaivių parke yra 117 vnt. Maršrutų tinklą sudaro apie 150 krypčių.
Privalumai:
- Geras aptarnavimo lygis;
- Mandagūs darbuotojai;
- „Sky Team“ aviacijos aljanso narys.
Trūkumai:
- Pasitaiko bagažo praradimo atvejų.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Madridas (su persėdimu Amsterdame) – 17 402 rubliai.
Easy Jet Airline Company Limited
Būstinė: Lutonas.
Viena didžiausių pigių skrydžių bendrovių Europoje (pigių skrydžių oro linijos). Įkurta 1995 m. Oro laivyną sudaro 280 lėktuvų. IN maršrutų tinklas Bendrovė apima daugiau nei 600 skrydžių.
Privalumai:
- Galima įsigyti nebrangių bilietų;
- Nauji lėktuvai;
- Daug skrydžių Europoje.
Trūkumai:
- Pasitaiko bagažo apgadinimo atvejų;
- Maitinimas pakeliui už mokestį;
- Į Rusiją neskrenda.
Vidutinė kaina: Skrydis Amsterdamas – Lisabona – 77,23 euro.
Būstinė: Vantaa (Suomija).
Ši Suomijos aviakompanija oro transportu dirba nuo 1923 m. Nuo 1963 m. nebuvo užfiksuota nė vieno nelaimingo atsitikimo su žmonių aukų ir nė vieno orlaivio praradimo. Bendrovė vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius, įskaitant į Rusiją (Maskvą, Sankt Peterburgą, Kazanę, Jekaterinburgą, Samarą). Oro laivyne yra 71 orlaivis.
Privalumai:
- Aukštas saugumo ir patikimumo lygis;
- Patogų skrydžių tvarkaraštį;
- Palankios kainos iš anksto perkamiems bilietams;
- Mandagūs skrydžio palydovai;
- Vežant gyvūną galite pasiimti į saloną.
Trūkumai:
- Trumpų skrydžių metu nemokamo maitinimo nėra.
Vidutinė kaina: Skrydis Sankt Peterburgas-Barselona – 26 414 rub.
Lėktuvas laikomas saugiausia transporto priemone. Ne visi keleiviai kenčia nuo aerofobijos, tačiau turbūt kiekvienas skrendant patiria įvairaus laipsnio nerimą. Norint sumažinti susirūpinimą, pravartu susipažinti su patikimų oro linijų reitingais ir, esant galimybei, pasirinkti vežėją, turintį vardą ir istoriją, kuris investuoja pinigus į oro parko atnaujinimą ir rūpinasi keleivių patogumu bei saugumu. .
Įkeliama...