1945. gada 8. augustā pulksten 17 pēc Maskavas laika Molotovs pieņēma Japānas vēstnieku un viņam teica: kopš 9. augusta pusnakts, tas ir, stundu vēlāk pēc Tokijas laika, PSRS un Japāna karo.
Lielie panākumi Mandžūrijā un Korejā, ko padomju karaspēks guva pirmajās divās dienās pēc šī notikuma (kara pasludināšanas), ļāva 2. Tālo Austrumu frontes pavēlniecībai sākt īstenot Južnosahalīnas operācijas plānu jau no rīta. 11. augusts. Tās īstenošana tika uzticēta 16. armijai ģenerāļa L. G. Čeremisova vadībā un Klusā okeāna ziemeļu flotilei viceadmirāļa V. A. Andrejeva vadībā.
Klusā okeāna flotes jūrnieks blakus nogalinātam japāņu karavīram mežā Sahalīnā.
Japāņu bunkurs, ko iznīcināja padomju sapieri Kharamitogsky UR rajonā Sahalīnā.
Sarkanās armijas pulkvedis ar kapitulētajiem Japānas 88. kājnieku divīzijas karavīriem Kotonas apgabalā (kopš 1945. gada - Sahalīnas apgabala Smirnihovskas pilsētas rajona Pobedino ciems).
Padomju 76 mm lielgabala ZiS-3 apkalpe maina pozīciju Sahalīnā pie tanka T-34-85.
Virsleitnants Postrigons palīdz ievainotajam karavīram Južnosahalīnas ofensīvas operācijas laikā.
SB bumbvedēja ekipāža virsleitnants M.G. Dodonovs blakus savai kaujas mašīnai Sahalīnā Južnosahalīnas ofensīvas operācijas laikā.
Padomju karavīri vienā no Kharamitog nocietinātās zonas bunkuriem, kurus Južnosahalīnas ofensīvas operācijas laikā uzspridzināja 165. kājnieku pulka sapieri.
Balti padošanās karogi uz centrālā pasta ēkas Tojoharas pilsētā (mūsdienu Južnosahalinska).
Japāņu tirgotāji gatavojās ierašanās brīdim Padomju karavīri uz Dienvidsahalīnu, gatavojot plakātus ar uzrakstiem krievu un padomju atribūtiku.
Južnosahalīnas ofensīvas operācijas laikā kārtības sargi novieto ievainotu karavīru zirga pajūgā, lai to transportētu uz lauka slimnīcu.
Padomju karavīri atpūšas ap ugunsgrēku Sahalīnā Južnosahalīnas ofensīvas operācijas laikā.
165. kājnieku pulka vienības ieņem Japānas pierobežas cietoksni Dienvidsahalīnā - Handasas policijas posteni.
Khandasa postenis ir spēcīgs robežnocietinājums ar trīs metrus garu zemes valni un betona apšaudes vietām. To 12. augustā ieņēma 165. kājnieku pulka bataljons, ko pastiprināja 214. atsevišķās tanku brigādes tanki.
Handasas policijas postenis, Japānas pierobežas cietoksnis Dienvidsahalīnā pēc padomju karaspēka uzbrukuma.
Miris japāņu karavīrs pie kravas automašīnas, kas nokļuva padomju artilērijas apšaudē uz Sahalīnu.
Padomju karavīri pie trofejām, kas sagūstīti no japāņiem Sahalīnā.
15. augustā Japānas imperators aicināja karaspēku padoties. Tā izskatījās japāņu padošanās
Uzvarētāji.
Ieeja padomju karaspēks uz Maoku (Kholmska)
1945. gada 20. augustā Maokas (tagad Holmska) ostā izkāpa padomju karaspēks. Kad karavīri iegāja pasta ēkā, viņi atrada uz zāles grīdas guļam deviņus jaunu japāņu telefonistu līķus. Visas meitenes pieņēma kālija cianīds. Šim notikumam Japānā ir piemineklis Fr. Tika uzņemta filma par meiteņu pašatdevi Japānā.
Viceadmirālis Andrejevs un admirālis Jumaševs Maokā
Sarkans baneris virs dienvidu Sahalīnas
1945. gada augustā, pirms oficiālās padošanās, Mikojans un Vasiļevskis ieradās Sahalīnā
Mikojana komunikācija ar japāņu bērniem
Uz Sahalīnu, 1950, krāsainas fotogrāfijas.
Šeit ir fotogrāfijas, ko 1950. gadā Sahalīnā uzņēmis dokumentālo filmu režisors Marks Trojanovskis. 1950. gadā Trojanovskis sāka gatavoties radīšanai dokumentālā filma par Sahalīnu viņš devās uz Sahalīnu vākt materiālu. Neatkarīgi no viņa atrašanās vietas - frontes vai ekspedīcijas, Trojanovskis vienmēr nēsāja līdzi kameru. Rezultātā viņam palika liels negatīvu arhīvs, tostarp daži ar unikāliem kadriem, ņemot vērā viņa darba specifiku. Tagad Lielākā daļa M. Trojanovska fotoarhīvs atrodas valsts arhīvā un ir pieejams izpētei. Iepriekš šeit jau tika prezentēti daži ar karu saistīti Trojanovska arhīva materiāli: iestudēta I. Staļina nošaušana 1941. gada novembrī, tiesas procesa filmēšana Un nāvessods Krasnodarā 1943. L.I. Brežņeva fotogrāfijas iznīcināto vācu tanku fotogrāfijas, kas uzņemtas pie Novorosijskas 1942.-1943.gadā.
Tiklīdz 40. gados kļuva pieejama krāsaina filma, Trojanovskis pēc iespējas sāka izmantot krāsas un bieži pats apstrādāja krāsainos materiālus. Fotografēšana uz Sahalīnas tika veikta uz vietējā ražojuma krāsainiem negatīviem - uzraksts “fabrika-3” uz perforācijas, filma bez maskēšanas slāņa, fotogrāfijas uzņemtas ar Leica kameru.
Pēc brauciena uz Sahalīnu tika uzrakstīts scenārijs (kopā ar žurnālistu I. Osipovu), pēc tam tika veikta pirmā filmēšana. Tālāko darbu pie filmas pārtrauca uzdevums izveidot lielu krāsainu filmu par Mongoliju. Filmu par Sahalīnu turpināja veidot toreizējais iesācēju kinorežisors Eldars Rjazanovs, kurš vēlāk pārgāja uz darbu spēlfilmās. Grupas veidotās filmas ir saglabājušās un pieejamas apskatei filmu arhīvā, tās ir pilnmetrāžas (1296 m) filma “Sahalīnas sala” Nr.20525 (1958, TsSDF, režisori E. Rjazanovs un V. Katanjans scenārijs I. Osipovs, M. Trojanovskis) un īsfilma (568 m) “Tālo Austrumu jūrās” (1955, autori: tie paši aktieru sastāvi).
Tālāk ir sniegti daži M. Trojanovska Sahalīnā uzņemtie fotoattēli
No filmas anotācijas RGAKFD var uzminēt filmēšanas vietas:
Ziemeļbriežu ganu kolhoza "Val" vasaras nometne, Kaļiņina vārdā nosauktā kolhoza saimniecība, Aņivas apgabals, ko organizē Kurskas apgabala kolonisti u.c.
Šajā fotoattēlā pa labi (mētelī) ir M. Trojanovskis. 
Acīmredzot tipiska tolaik Sahalīnas ainava: 
Kas tas par parku, kas zina? 
No anotācijas: "Ģeoloģiskās izpētes grupa veic izpēti ogles. Akmeņogļu ieguve atklātā bedrē Vahruševas ciema apgabalā. Ekskavators iekrauj ogles mašīnā" 
Šeit es esmu Sahalīnā. Deviņu stundu lidojumi man kļūst vieglāki; esmu gandrīz iemācījies pietiekami gulēt lidmašīnā. Bet es droši vien nekad nepārvarēšu laika nobīdi uzreiz vairākas stundas uz priekšu.
Šodien pastāstīšu par pirmo ceļojuma dienu, ko mēs zizis notika Južnosahalinskas pilsētā.
1. Južno-Sahalinskas lidosta. Parasta tipiska padomju ēka, kā Domodedovo pirms rekonstrukcijas. 
2. Sasveicināšanās cilvēki pūļos uzbrūk tiem, kas atstāj lidostu: viņi ielidoja no kontinenta, no Maskavas, no otras pasaules malas. Bet es nesaprotu, kāpēc jums ir jābloķē visa ieeja, traucējot tiem, kurus neviens nesatiek. Starp citu, patīkami ir tas, ka neviens nīstajiem nekliedza: "Taksi, mašīna ir lēta!" 
3. Pilsēta sākas uzreiz, lidostā. Vai lidosta pilsētā...esmu apmulsusi. 
4. Papildus labās puses japāņu automašīnām pilsētā ir daudz retu padomju automašīnu ar stūri kreisajā pusē. 
5. Lai gan ir vairāk transportlīdzekļu ar stūri labajā pusē, ceļi ir obligāti. 
6. Tiklīdz iekāpām mašīnā, uzzinājām par kādu vietējo apskates objektu: pie pamestās virsnieku mājas atrodas pamesta izstāde. militārais aprīkojums: bruņumašīnas un MiG-15 lidmašīnas. Tātad, cīnītājs ir neparasts! 
7.
8. Tātad šī lidmašīna, pēc vietējiem uzskatiem, ir “tā pati” lidmašīna, kas 1983. gadā notrieca korejiešu Boeing 747. Viņi stāsta, ka pēc šiem notikumiem vienība tika izformēta, pārvesta uz citu vietu, un šī lidmašīna bija spiesta atstāt ekspertīzi, un tad viņi to uzcēla kā pieminekli, jo tā bija atdalīta no komandas. 
9. Sākumā izdomāju uztaisīt jauna formāta ceļojumu piezīmes, un tajā pašā laikā slavināt Andreju: ieteicu viņam uzvilkt baltu uzvalku un nopirkt spieķi krāmu tirgū, lai viņš varētu man pozēt ceļojumu piezīmēm, tāpat kā neaizmirstamais Katza kungs, bet Andrejs teica, ka viņš nopietns vīrietis un nedara tādas lietas. 
10. Tātad Južnosahaļinskas pilsēta ir ļoti jauna: kādreiz bija Japānas pilsēta Toyoharo, kuru 1946. gadā burtiski sāka slaucīt no zemes virsas: vietējie iedzīvotāji tika padzīti, un viss japānis tika rūpīgi apstrādāts. iznīcināts, lai tas nepaliktu pat atmiņās. Bet dažas ēkas joprojām ir saglabājušās, un tagad tās tiek rādītas kā atrakcijas. Šeit, piemēram, ir garnizona militārā tiesa. 
11. Tas nav japānis, tas ir korejietis, šeit dzīvo daudzi. 
12. Japānas celulozes un papīra rūpnīcas paliekas. 
13. Augam ir apmēram simts gadu, daudz kas ir iznīcināts, bet tas, ko cilvēks nav iznīcinājis, laika gaitā tikpat kā netiek iznīcināts. 
14. Viņi saka, ka japāņiem bija īpaši noslēpumi betona pagatavošanā. 
15. Lai arī japāņi tika padzīti no šejienes ar netīro slotu, tehnika, kā jūs saprotat, tika un joprojām tiek pirkta japāņu valodā. Un audekls dzelzceļš Vēl daži no tiem ir palikuši, tikai tagad viņi sākuši to “pārveidot”, lai atbilstu mūsu, krievu, trasei. 
16. Grafiti un reklāmas ir smieklīgas. Starp citu, rozā laša laša skrējiens jau ir sācies, pastāv iespēja, ka varēšu nofilmēt sarkano ikru lomu. 
17. Ko tie nozīmēja? 
18. Visā pilsētā bija daudz šintoistu tempļu un svētnīcu. Šeit ir viena pieminekļa paliekas parkā. 
19. Un šis jau ir rimeiks. Viņi saka, ka pat paši japāņi nevar saprast, kas šeit ir rakstīts. 
20. Viena no pilsētas iezīmēm, ko pamanīju, ir tā, ka šeit viss ir aizliegts. Nu, tas ir, šī problēma ir kopīga visām mūsu pilsētām, bet šeit aizliegumu koncentrācija ir kaut kā pārmērīga. 
21. Aizliegts! 
22. Peldēties arī pa zāli aizliegts! 
23. Neuzdrošinies! 
25. Kur var pastaigāties ar suņiem un braukt ar velosipēdu, ja ne pilsētas dārzā? 
26. Acīmredzot šāds aizliegumu skaits deva impulsu radošai jaunradei. 
27.
28. Patīkami, ka daudzviet pilsētā notiek darbs pie apkārtējās ainavas uzlabošanas. Šeit viņi liek jaunas flīzes. Vienkāršs, bet gluds, dažādās krāsās. 
29. Uz atbrīvošanas 65. gadadienu Tālajos Austrumos japāņu fašistiem tiek veidots jauns memoriāls. 
30. Nav aizmirsts arī vecais. 
31. Južnijā ir slēpošanas trase "Mountain Air". Vasarā pacēlājs darbojas kā tūristu skatu laukums. 
32. Lifts jauns un moderns, austriešu kajītes, kā Sočos. Godīgi sakot, es gaidīju kaut ko nobružātu padomju laika. Bet kūrorts šeit nav slikts, viņi saka, ka cilvēki no visiem Tālajiem Austrumiem šeit brauc slēpot. 
33. Pati Južnosahaļinska ir pārsteidzoši garlaicīga pilsēta: it īpaši no augšas. Tas ir plakans, fotogrāfam pat nav uz ko “uzķerties”. 
34. Lielākā daļa ēku ir piecstāvu ēkas. Kaut es varētu tos krāsot... 
35. Vietējā garša: māju stūri “siltināti” ar koku. Smieklīgi, ka kaimiņos esošajā Kamčatkā mājas ir apšūtas ar dzelzi tieši tādā pašā veidā. Koks izskatās labāk. 
36.Tipiska Sahalīnas māja. Šķiet vecs un nobružāts, bet paskaties, cik jauki izskatās fasāde bez kondicioniera “kastēm”... 
Vispār Južnosahaļinska ir drūma un neinteresanta. Nav absolūti nekādas Tālo Austrumu, zemes malas sajūtas, pat kaviārs maksā tikpat, cik Maskavā. Tāpēc šodien - prom no pilsētas! Es ceru, ka šodien es atradīšu to pašu Tālo Austrumu garšu.
(Vecā Sahalīna) aicina doties melnbaltā pastaigā pa mūsu reģionu. Šīs fotogrāfijas sūta paši Sahalīnas iedzīvotāji vai arī projekta autori atrod fotogrāfijas dažādos avotos, un “Vecajā Sahalīnā” jau ir uzkrāta pieklājīga kolekcija.
Sahalīnas novadpētniecības muzejs
Muzejs tika dibināts Dienvidsahalīnā, Japānas Karafuto gubernācijā (1905–1945). Toyohara administratīvajā centrā, lai izstādītu kolekcijas par salas dabas vēsturi, Japānas varas iestādes 1937. gadā ar iedzīvotāju ziedojumiem uzcēla jaunu muzeja ēku.
Pēc Otrā pasaules kara beigām un Dienvidsahalīnas un Kuriļu salu atbrīvošanas Japānas muzejs tika nacionalizēts. Japānas muzeja ēkā apskatei tika atvērts Reģionālais novadpētniecības muzejs.
Foto apraksts: Karafuto guberņas muzeja celtniecība.
Fotogrāfijas gads: 1935
Avots: Nezināms
Periods: Karafuto
Foto apraksts: Karafuto guberņas muzejs pēc būvdarbu pabeigšanas.
Fotogrāfijas gads: 1937
Avots: Nezināms
Periods: Karafuto
Foto apraksts: Karafuto guberņas muzejs.
Fotogrāfijas gads: 1940
Avots:
Periods: Karafuto
Foto apraksts: Pastkarte. Južnosahaļinska. Muzejs.
Fotogrāfijas gads: 1959
Avots: sakhalinmuseum.ru
Periods: PSRS
Foto apraksts: Sahalīnas reģionālā novadpētniecības muzeja ēka. 1980. gadi
Fotogrāfijas gads: 1980
Avots: gorodculture.ru
Periods: PSRS
Mākslas muzejs
Ēka tika uzcelta 1932. gadā un bija Hokaido Takushoku Ginkou bankas filiāle. Pašlaik tas ir Sahalīnas reģionālais mākslas muzejs.
Avots: oldsakhalin.ru
Foto apraksts: Hokaido Takuseku banka
Fotogrāfijas gads: 1935
Avots: Saporo pilsētas bibliotēka, Japāna
Periods: Karafuto
Foto apraksts: Skats uz Toeharu naktī. Autors kreisā puse ir banka
Fotogrāfijas gads: 1935
Avots: Nezināms
Periods: Karafuto
Foto apraksts: Banka un universālveikals Oodori ielā.
Fotogrāfijas gads: 1935
Avots: Nezināms
Periods: Karafuto
Foto apraksts: Nacionālā banka. Sahalīnas krājbanku departaments.
Fotogrāfijas gads: 1960
Avots: Nezināms
Periods: PSRS
Foto apraksts:Ļeņina iela. Reģionālais mākslas muzejs.
Fotogrāfijas gads: 1955
Avots: Victoria H. Myhren galerija, Denveras Universitātes Mākslas kolekcijas, Denvera, Kolo.
Periods: PSRS
Reģionālā bibliotēka
1947. gada 12. augustā uz pilsētas bibliotēkas bāzes st. Krasnoarmeyskaya, 20, tika atvērta Sahalīnas reģionālā bibliotēka. 1947. gadā reģionālā bibliotēka pārcēlās uz Pionieru nama ēku, bet gadu vēlāk - uz Polijas katoļu baznīcas ēku (Bibliotechny Proezd, 1.) SakhOUNB pārcēlās uz pašreizējo ēku Habarovskas ielā 1974. gada aprīlī.
Avots: libsakh.ru
Foto apraksts: Reģionālā bibliotēka. Filmēšanas gads ir aptuvens.
Fotogrāfijas gads: 1960
Sahalīnas sala ir vieta ar neparastu skaistumu, dzīvīgu dabu un unikālu klimatu. Sniegs saglabājas līdz aprīļa beigām, bet pavasara siltums parādās jau februārī. Vasara sākas jūnija beigās un priecē visu septembri. Mīksts, krāsains rudens apbur, un ziema padara jūs traku ar neskaitāmiem vējiem un milzīgu sniega līmeni.
Sahalīnu mazgā Okhotskas jūra un Japānas jūra, to no cietzemes atdala Tatāru šaurums, un 17. lielas upes, un ir vairāk nekā 16 tūkstoši ezeru. Lieliska summa salā sastopamās sēnes, augi un dzīvnieki ir reti sastopami un aizsargājami. Salas topogrāfiju veido vidēji augsti kalni, zemi kalni un zemi līdzenumi. Saskaņā ar Tālo Austrumu tradīciju kalnus sauc par pakalniem, kuru skaistums visu gadu neaizmirstams, it īpaši daudzajās pārejās.
Sahalīnas sala: fotogrāfijas
Sahalīnas sala: kur tā atrodas?
To mazgā Okhotskas jūras un Japānas jūras ūdeņi. To no cietzemes atdala Tatāru jūras šaurums, kura platums šaurākajā vietā (Ņevelskas šaurums) ir 7,3 km salas dienvidos. Hokaido (Japāna) atdala Pērūzas šaurums. Tas stiepjas meridionāli no Crillon raga dienvidos līdz Elizabetes ragam ziemeļos. Garums ir 948 km, ar vidējo platumu aptuveni 100 km, Sahalīnas šaurumos sašaurinās: uz Okha līdz 6 km, uz Poyask līdz 27 km. Platība 76,4 tūkst.km2.
Sahalīnas sala pasaules kartē
Sahalīnas sala: kā tur nokļūt
Ir divi galvenie veidi, kā nokļūt salā – gaiss un ūdens. Kas attiecas uz gaisu: Sahalīnā ir četras pasažieru lidostas: Južno-Sahalinskā, Šahterskā, Zonalnijā un Okhā. No tādiem ir regulārie lidojumi uz dažādām kontinentālās daļas pilsētām, tostarp Maskavu, Habarovsku, Komsomoļsku pie Amūras, Blagoveščensku, Vladivostoku, Sovetskaja Gavanu, kā arī uz dažādām Ķīnas pilsētām, Dienvidkoreja un Japāna.
No Maskavas uz Južnosahaļinsku lido divas aviosabiedrības: no Šeremetjevas - Aeroflot, no Domodedovas - Transaero. Vietējā aviokompānija, kas veic lidojumus uz dažādām Tālo Austrumu pilsētām, ir Sakhalin Air Routes.
No Zonalnoje ciema un Šahterskas pilsētas uz Južno-Sahalinsku nav lidojumu, bet no tiem var lidot uz Sovetskaya Gavan un Habarovsku. To var izdarīt ar Amur Airlines palīdzību.
Ar ūdeni jūs varat nokļūt no Vanino (Habarovskas apgabals) uz Holmsku (Sahalīnas apgabals). Šie prāmji kursē katru dienu un visu gadu. Tie darbojas bez skaidra grafika, un katru gadu cena pieaug, ievērojami apsteidzot inflāciju, turklāt tā mainās atkarībā no sezonas (vasarā dārgāka, ziemā lētāka).
Notiek ielāde...