Asināt ripzāģi kokam. Kā uzasināt lodētu zāģa asmeni? Zobu materiāls un forma

1. Kā asināt
2. Ir svarīgi zināt
3. Pašdarināta asināmā salikšana

Laiku pa laikam jums ir jāuzasina ripzāģa griešanas elements. Asināšana ripzāģis nepieciešamas noteiktas zināšanas un īpašs aprīkojums. Šiem nolūkiem ir paredzētas mašīnas.

Veidi

Mašīnas ripzāģu asināšanai ir ierīču grupa griešanas elementu asuma atjaunošanai. Atkarībā no funkcionālās īpašības viņi ir:

• Automātiski. Iekārtas tiek uzstādītas lielos uzņēmumos.
• Pusautomātiska, mehāniska (instrumenti griezēju asināšanai ar rokām). Tiem ir raksturīga zema produktivitāte, un tos galvenokārt izmanto mājas darbnīcās.

Asinot ķēdes plīsu zāģēšanai, tiek izmantotas citas ierīces, kas var asināt katru zobu, izmantojot vīles.

Visas iekārtas, kas ietver elektrisko piedziņu, pēc darbības principa ir līdzīgas. Atšķiras tikai izpildījums. Tādējādi mazjaudas mājsaimniecības paraugi var darboties nepārtraukti līdz 20 minūtēm. Pēc tam tie uz to pašu laiku ir jāizslēdz, lai tie atdziest.

Profesionālie instrumenti var strādāt līdz 8 stundām. Viņiem nepieciešami tikai daži īsi 20-30 minūšu pārtraukumi. Dažām vienībām ir abrazīvs ritenis asināšanai un slīpēšanas lente ar līdzīgu efektu.

Vairumā gadījumu zāģa instrumentus var uzasināt ar mašīnām, kuru galvenais elements ir asināšanas disks. Lentas ierīces ir vairāk piemērotas rūpnieciskai lietošanai ar lielu smalkas slīpēšanas apjomu.

Slīpmašīnas ir aprīkotas ar riteņiem, kas atšķiras:

• biezums - 16-40 mm;
• ārējais diametrs - 12-250 mm;
• montāžas caurums - 12,7,16, 20, 32 mm;
• izgatavošanas materiāls.

Jums jāpievērš uzmanība tam, no kā izgatavots abrazīvs. Īpaša uzmanība: darba rezultāts ir atkarīgs no kvalitātes. Papildus parastajiem griezējiem ir arī riteņi, kuriem ir pastiprinošs lodējums - plāksne, kas izgatavota no cietajiem sakausējumiem. Visizplatītākie ir korunda un dimanta diski. Tie labi asina asmeņus ar karbīda galiem, kas paredzēti īpaši cietu materiālu griešanai.

Uzstādīšanas aplis ir jāiegādājas, ņemot vērā ripzāģu īpašības. Abrazīvā lente tiek izvēlēta atbilstoši iekārtu izmēram. Tiek ņemts vērā arī graudu izmērs, kas ietekmē slīpēšanas raksturu.

Kā asināt

Abrazīvais disks tiek notīrīts no netīrumiem un noņemtā materiāla atlikumiem, un tiek iestatīts slīpuma leņķis. Asināšana sākas no zoba priekšpuses. Maksimālais pieļaujamais metāla slānis noņemšanai ir līdz 0,20 mm.

Nepieciešams nodrošināt pareizu griešanas elementa padevi uz asināšanas disku. Asināmajam ritenim ar visu virsmu jāsaskaras ar abrazīvu. Darba laikā jums jāpārliecinās, ka asmens nepārkarst. Jūs varat izvairīties no materiāla temperatūras paaugstināšanas līdz kritiskiem līmeņiem, regulējot abrazīvā elementa griešanās ātrumu un pirms darba to samitrinot ar nelielu ūdens daudzumu.

Dimanta pārklājuma riteņi, kas apstrādā pobedite griezējinstrumentus, parasti tiek atdzesēti ar īpašu šķidrumu (dzesēšanas šķidrumu). Procesu var uzskatīt par pabeigtu pēc tam, kad visā asmeņa malas virsmā ir izveidojusies viendabīga burzma. Pēdējā slīpēšana tiek veikta ar rokām.

Jāatceras, ka iekārta vienlaikus var apstrādāt sagatavi tikai vienā plaknē.

Ir svarīgi zināt

Galvenais zāģa nodilums notiek uz zobu augšējās malas. Tas visvairāk saskaras ar apstrādājamo materiālu. Sakarā ar pastāvīgu saskari ar cietām virsmām tās centrālās malas noapaļošana var sasniegt 0,3 mm. Tas ir kritisks rādītājs. Ir jānodrošina, lai centrālais izvirzījums būtu noapaļots ne vairāk kā par 0,2 mm, pretējā gadījumā elementu būs grūti labi asināt un tas prasīs daudz laika.

Nodiluma pakāpi parasti nosaka zobu stāvoklis un griezuma kvalitāte. Katram griešanas diskam ir savs resurss. Vairumā gadījumu tas ir 30-35 asinājumi.

Neļaujiet griešanas malai veidoties iegriezumiem, šķembām vai citiem defektiem tās apstrādes laikā, izmantojot iekārtas, kas pārkāpj metāla integritāti.

Pašdarināta asināmā salikšana

Viņi ķeras pie pašdarinātas asināšanas mašīnas izgatavošanas gadījumā, ja pie rokas nav rūpnīcas aprīkojuma, un griešanas riteņi periodiski ir jāuzasina. Ierīci var izmantot, lai uzasinātu blāvu ripzāģa asmeni.

Montāžai jums būs nepieciešams:

• elektriskā piedziņa,
• suports,
• slīpuma mehānisms,
• skrūvju pieturas.

Aplis jāpiestiprina pie dzinēja. Diska asmens ir uzstādīts uz balsta, savukārt skrūvju atturas nodrošina griezēja kustību pa apļa asi, veidojot nepieciešamo slīpuma leņķi. Pareiza zāģa asmens fiksācija attiecībā pret abrazīvu ir galvenā asināšanas prasība. Lai nodrošinātu leņķu saglabāšanu, jums būs nepieciešams regulējams statīvs, kas uzstādīts vienā plaknē ar apli uz ierīces rāmja. Uzstādot disku uz statīva, jums jāpārliecinās, ka zobi ir novietoti perpendikulāri mašīnas plaknei.

Pašam montējot ierīci ripzāģu asināšanai, ieteicams izmantot rasējumus un diagrammas.

Asināšanu var veikt arī ar mehāniskām ierīcēm. Bet, izmantojot speciālos agregātus, darbības laiks tiek samazināts, uzasinātam griezējam būs asāka mala.

Ripzāģis ir neaizstājams instruments, bez kura neiztikt, veicot remontdarbus, celtniecību, kokapstrādes vai malkas novākšanu.

Griezumu kvalitāte un precizitāte, kā arī zāģa kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no tā asināšanas kvalitātes.

Lai uzasinātu zāģi, jums būs nepieciešams:

Vīle, skrūve, koka klucis, marķieris, nedaudz laika un labs garastāvoklis :)

Jūsu garastāvoklis uzlabosies vēl vairāk, ja sajutīsiet atšķirību starp darbu ar blāvu zāģi un labi uzasinātu zāģi.

1. Īpaši svarīgi ir saglabāt zāģi asumu mazjaudas ripzāģiem. Blāvs disks palielina slodzi uz elektromotoru, kas pārkaršanas gadījumā var sabojāties.
2. zāģa nodiluma pazīmes, kas ir signāls, ka tas ir jāuzasina:
   - zāģējot nepieciešams pielikt lielāku spēku;
   - apdeg grieztās vietas malas, parādās deguma smaka un uz materiāla parādās tumšas pēdas no zāģa zobiem;
   - palielināta elektromotora sildīšana (var parādīties dūmi).

1. Pirms asināšanas zāģa zobi ir jānodala atsevišķi. Zobu iestatīšana tiek veikta vai nu ar speciālu “iestatījumu” ar ierobežotāju, vai ar metāla plāksni ar spraugām.
2. Ripzāģis vispirms tiek uzasināts no zoba aizmugures virsmas, kas darbības laikā nesaskaras ar apstrādājamo materiālu. Pēc tam tiek uzasināta priekšējā virsma, kas zāģējot saskrienas materiālā. Varat uzasināt disku tieši mašīnā vai noņemt to asināšanai skrūvspīlē.
3. Veicot asināšanu mašīnā, pārliecinieties, ka iekārta ir atslēgta no sprieguma un nejauši neieslēdzas. Nostipriniet asmeni, abās pusēs novietojot plānus koka gabalus un piespiežot tos pret zāģa zobiem.
4. Atzīmējiet ar marķieri (filcama pildspalvu) zobu, kurā sākāt asināt. Asinot pirmo zobu, atcerieties kustību skaitu ar vīli un mēģiniet uzasināt atlikušos zobus ar tādu pašu spēku un vienādu kustību skaitu.
5. Ja nolemjat izņemt disku no iekārtas, saspiediet to skrūvspīlē, izmantojot koka presformas, un izpildiet 3.–6. punktā aprakstītās darbības. Asinot zobus, pagrieziet disku skrūvspīlē.
6. Kad visi zobi ir uzasināti, ievietojiet disku mašīnā, ieslēdziet to un izgrieziet testa bloku no koka. Skaļš troksnis, sitieni vai nevienmērīga materiāla padeve norāda uz zāģa zobu augstuma atšķirībām. Lai to pārbaudītu, novietojiet marķieri uz griešanas malas un pēc tam pagrieziet asmeni par pilnu apgriezienu virzienā, kas ir pretējs griešanās virzienam. Pārbaudiet disku. Uz katra zoba paliks zīme, kas ļauj atpazīt zobus, kas atšķiras no citiem pēc auguma. Izmantojiet vīli, lai rūpīgi samazinātu izvirzīto zobu augstumu.
7. Protams, vislabākā asināšanas kvalitāte tiek panākta uz speciālajām asināšanas mašīnām, taču tās ne vienmēr var būt pieejamas amatniekam mājās.

Video:

Jebkurš griezējinstruments lietošanas laikā mēdz kļūt blāvs. Tas attiecas arī uz karbīda zāģa asmeņiem, kas regulāri ir jāuzasina, lai koksni varētu ātri un efektīvi zāģēt.

Vienkāršākais veids, kā asināt zobus uz ripzāģa, ir izmantot parasto vīli. Bet, strādājot ar savām rokām, ienesot griezējinstrumentu darba stāvoklis, ir daudz grūtību, ar kurām var tikai tikt galā labs speciālists ar diezgan lielu pieredzi. Daudz vienkāršāk, ātrāk un efektīvāk ir šai darbībai izmantot paštaisītu mašīnu ripzāģu asināšanai vai ripnažu asināšanas mašīnu.

Ja jums ir paštaisīta elektriskā asināmā mašīna ripzāģiem, neatkarīgi no tā, vai tas ir rūpnīcas rīks vai paštaisīts, jums jāzina šādas iekārtas lietošanas pamatprincipi. It īpaši, ja ir nepieciešams asināt zāģa asmeņu zobus, kuriem ir atšķirīga ģeometrija un asināšanas leņķi.

1 Zobu formas uz zāģa asmeņiem

Tie ir vairāki, un tie parādījās optimizācijas rezultātā griešanas malas ietekme uz griežamo materiālu, kam var būt dažādas īpašības.

Galvenās zobu formas ir:

• taisns - izmanto garenzāģēšanai, kad nav nepieciešama augsta kvalitāte;
• slīps (slīps zobs) - ir maināms aizmugurējās (dažreiz priekšējās) plaknes labās un kreisās puses slīpuma leņķis. Izmanto griešanai gan gareniski, gan šķērsvirzienā. Visizplatītākā ripzāģu forma. Šo konfigurāciju ir ērti izmantot, griežot plātnes ar abpusēju laminēšanu, jo tas neizraisa šķeldošanu griezuma malās;
• trapecveida - raksturojas ar ilgu griešanas malas saglabāšanas periodu akūts stāvoklis. Parasti uz zāģa asmeņiem šādas formas zobi mijas ar taisniem zobiem, nedaudz paceļoties virs tiem. Trapecveida zobi šajā gadījumā veic rupju zāģēšanu, bet taisnie zobi veic apdari;
• konusveida - šī zobu forma tiek izmantota palīgoperācijām. Piemēram, tiek nogriezts lamināta slānis, lai galvenās zāģēšanas laikā novērstu šķembu parādīšanos.

Visu zobu priekšējā mala ir plakana, bet dažos ripzāģu veidos tā ir ieliekta.

Tas ļauj veikt augstas kvalitātes apdares šķērsgriezumus.

1.1 Asināšanas leņķi

Ripzāģa zobu asināšana tiek veikta, ņemot vērā četrus galvenos leņķus, kas veidojas plakņu krustpunktā:

• priekšējais stūris;
• aizmugurējais stūris;
• priekšējās un aizmugurējās plaknes slīpuma leņķi.

Kā palīglīdzeklis tiek ņemts vērā arī asināšanas leņķis, ko nosaka priekšējā un aizmugurējā leņķa lielums.

Asināšanas leņķi ir atkarīgi no zāģa mērķa:

• garenzāģēšanai ir piemērots slīpuma leņķis no 15 līdz 20 grādiem;
• šķērsgriezumā - no 5 līdz 10 grādiem;
• plkst universāls pielietojums, vidēji - 15 grādi.

Svarīgi ņemt vērā asināšanas leņķus ne tikai griezuma virzienā, bet arī koksnes cietībā - jo cietāks, jo mazākiem jābūt priekšējiem un aizmugurējiem leņķiem.

2 Aprīkojums zāģa asmeņu asināšanai

Tās ir ripzāģu asināšanas mašīnas, kuras strukturāli izgatavots šādās variācijās:

• asinot kustas tikai zāģis (motors ar slīpripu ir nekustīgs);
• Var kustēties gan uzasinātais zāģis, gan motors ar riteni;
• Kustas tikai motors ar tam piestiprināto slīpripu ( zāģa asmens paliek nekustīgs).

Kā standarta piemērs Asināmā mašīna var būt ierīce, kas sastāv no divām sastāvdaļām - motora ar slīpripu, kas uzstādīts uz tā vārpstas, un balsta, uz kuras ir uzmontēts asināmais ripzāģis.

Lai nodrošinātu leņķisko asināšanu, šai ierīcei ir jābūt sistēmai, kas ļauj mainīt asmens slīpuma leņķi (zobiem ar slīpu priekšējo plakni).

2.1 JMY8-70 mašīna

JMY8-70 elektriskā asināmā mašīna, kas ražota Ķīnā, ir pietiekami liels skaits pozitīvas atsauksmes. Daži amatnieki izmanto tās struktūru par pamatu, kad viņi savām vajadzībām savāc mājās gatavotu mašīnu.

JMY8-70 mašīna ir paredzēta ripzāģu asināšanai, kas izgatavoti no cietiem ātrgaitas sakausējumiem. Mašīna var apstrādāt zobu priekšējo un aizmugurējo plakni, kā arī veikt leņķisko asināšanu.

Galvenās priekšrocības:

• ir dimanta slīpripa ar diametru 125 mm;
• aprīkots ar slīpa zāģa turētāju, kas ļauj veikt leņķisko asināšanu;
• korpuss ir izgatavots no lieta tērauda, ​​ko izmanto aviācijas nozarē;
• uzstādīts uz gumijas blīvēm, kas ievērojami samazina vibrācijas ietekmi uz apstrādājamo materiālu;
• ir vienkārša regulēšana, ar kuru var rīkoties pat nespeciālists.

Ražotājs komplektē mašīnu pēc nosūtīšanas detalizētas instrukcijas, kurā sīki aprakstīts viss iespējamās funkcijas ierīces un metodes to ieviešanai.

Specifikācijas:

• slīpripas izmēri - 125x10x8 mm;
• slīpripu var pagriezt līdz 20 grādu leņķī;
• asināmā zāģa diametrs - no 70 līdz 800 mm;
• slīpripas griešanās ātrums - 2850 apgr./min;
• svars - 35 kg.

2.2 Pašdarināta asināšanas mašīna

Liela daļa cilvēku, strādājot ar savām rokām, ripzāģus no cietajiem sakausējumiem izmanto nevis regulāri, bet ik pa laikam. Tāpēc rūpnīcas iekārtu iegādei nav ekonomiskas jēgas. Pašdarināta asināšanas mašīna ir lielisks risinājums, kas ļaus izvairīties no sazināšanās ar trešo pušu organizācijām.

Galvenais arguments ir tāds, ka, asinot ripzāģi ar savām rokām uz parastā asināšanas riteņa, ir ļoti grūti saglabāt nepieciešamos asināšanas leņķus. Tāpēc ir nepieciešama ierīce, kas ļaus fiksēt zāģa asmeni noteiktā pozīcijā attiecībā pret slīpripu.

Pašdarināta mašīna, kurā ar savām rokām var asināt ripzāģus, var sastāvēt no šādām sastāvdaļām un daļām:

• fiksēts elektromotors ar iespēju piestiprināt pie tā vārpstas slīpripu;
• galds-statīvs, kura virsma atrodas vienā augstumā ar slīpripas rotācijas asi;
• statīva slīpuma nodrošināšana, izmantojot eņģes vienā pusē un rotējošās (maiņas augstuma) skrūves otrā pusē. Tas ļaus veikt leņķisko asināšanu gar priekšējo un aizmugurējo plakni;
• skavas, kas ļauj nostiprināt zāģa asmeni. Lai to izdarītu, uz statīva virsmas ir izveidota rieva serdei, uz kuras ir uzstādīts zāģis. Dzinēja pārvietošana kopā ar disku pa rievu ļaus saglabāt nepieciešamo zobu asināšanas leņķi;
• ierīce elektromotora pārvietošanai vai statīvs dažādu diametru ripzāģu leņķiskai asināšanai;
• pieturu klātbūtne instrumenta drošai fiksācijai darba laikā.

2.3 Ripzāģu asināšana

Darbību secība, asinot karbīda ripzāģa zoba priekšējo plakni:

• zāģis tiek novietots uz serdeņa un nostiprināts ar konisku uzmavu, izmantojot uzgriezni;
• ir iestatīts skaidri horizontāli, izmantojot svārsta goniometru, savukārt priekšējās plaknes slīpuma leņķis ir nulle;
• Pārvietojot serdi horizontāli ar uzstādītu disku, tiek iestatīts norādītais priekšējās asināšanas leņķis. Vienkārši sakot, disks kustas tā, ka tā zoba priekšējā plakne cieši pieguļ slīpripas virsmai;
• Izmantojot marķieri, tiek veikta atzīme, kas norāda, ar kuru zobu sākās asināšana;
• ieslēdzot elektromotoru, tiek veiktas vairākas zāģa kustības uz priekšu un atpakaļ, piespiežot asināmo virsmu pret slīpripas darba virsmu;
• metāla noņemšanas biezumu regulē iespīlēšanas spēks un translācijas kustību skaits;
• pēc pirmā zoba uzasināšanas zāģis tiek noņemts no saskares ar slīpripu un griežas ap savu asi ar vienu zobu, kas būs nākamais asināmais;
• darbību atkārto atbilstoši zobu skaitam uz zāģa asmens.

Ripzāģis ir neaizstājams instruments biežs darbs ar koku un līdzīgiem materiāliem. Šis rīks ir īpaši svarīgs, iekārtojot lauku mājas.

Bet, tāpat kā jebkurš pīrsings un griešanas instruments, zāģis mēdz kļūt blāvs. Tāpēc zāģa asmeņiem ir nepieciešama periodiska asināšana. Par to, kā asināt ripzāģa asmeni, mēs runāsim šajā rakstā.

Blāvam asmensm ir vislielākā ietekme uz zāģa motoru, jo slodze ievērojami palielinās. Visievērojamākās pazīmes ir pamanāma motora korpusa uzkaršana un izskats tumši plankumi uz zāģēta koka. Tās ir ievērojamas zāģa zobu uzkaršanas sekas. Attiecīgi parādās dedzinoša smaka.

Palielinās arī piepūles apjoms, kas jāpieliek, strādājot ar instrumentu. Stieņi nekustas tik gludi, bet gan ar lēcieniem. Ja ilgstoši lietojat nesaasinātu instrumentu, no motora var parādīties dūmi.

Disku veidi

Diski atšķiras pēc zobu formas:

1. Taisns zobs. Bieži izmanto ripzāģos, lai veiktu plīsumus, un kvalitāte nav tik svarīga.
2. Slīps zobs ar aizmugures plaknes kreiso un labo slīpuma leņķi. Priekšzobi ar dažādiem leņķiem mijas, tāpēc tos sauc par pārmaiņus slīpiem. Šī opcija ir visizplatītākā. Slīpuma vērtība ir atkarīga no materiāla, kas būs jāgriež. Palielinoties leņķim, griešanas spēks samazinās, kas palīdz novērst šķembu veidošanos. Tomēr tas samazina zoba izturību. Priekšējai plaknei var būt arī slīpums.
3. Konisks zobs. Šādi diski tiek izmantoti, veicot griezumus lamināta apakšējā slānī, tādējādi novēršot šķembu parādīšanos zāģēšanas pabeigšanas laikā. Bieži priekšējā mala ir plakana, bet atsevišķos gadījumos zobiem ir ieliekta maliņa.
4. Trapecveida zobi. Viņiem ir laba izturība pret blāvām malām. Parasti tos izmanto uz diskiem kopā ar parastajiem zobiem bez slīpām malām. Šajā kombinācijā trapecveida formas veic rupju griešanu, bet taisnās - apdares griezumus.

Asināšanas leņķi

Zobiem ir 4 raksturīgi asināšanas leņķi:

1. priekšpuse;
2. aizmugure;
3. priekšējo plakņu slīpuma leņķis;
4. aizmugurējo plakņu slīpuma leņķis.

Ir arī asināšanas leņķis, bet tas ir atkarīgs no priekšējā un aizmugurējā leņķa vērtības.

Zāģa mērķis tieši ietekmē leņķa vērtības. Atkarībā no griežamā materiāla un virziena, kādā griešana notiks ar ripzāģi, mainās leņķi.

Šķērsgriešanai grābekļa leņķis ir iestatīts diapazonā no 5 līdz 10 grādiem. Gareniski - no 15 līdz 25 grādiem. Universālajiem zāģiem priekšējie leņķi ir iestatīti uz vidējo vērtību 15 grādi.

Arī nē maza loma spēlē lomu zāģējamā materiāla cietībā. Palielinoties materiāla cietībai, leņķa vērtības samazinās.

Grābekļa leņķim var būt arī negatīva vērtība. Šāda veida zāģi tiek izmantoti metālu un plastmasas griešanai.

Zobu asināšana

Ripzāģu asmeņus var asināt divos galvenajos veidos: izmantojot specializētu mašīnu vai improvizētus instrumentus.

Kā uzasināt ripzāģa asmeni, izmantojot mašīnu?

Zoba augšējā mala ir visvairāk pakļauta nodilumam. Darbības laikā tiek novērota tā noapaļošana. Vislielākais nodiluma līmenis ir priekšējā malā.

No cietajiem sakausējumiem izgatavotos diskus labāk asināt divās plaknēs. Atļauts asināt pa vienu plakni (parasti pa priekšu), bet pēc tam asinājumu skaits tiek samazināts aptuveni 2 reizes.

Pirms procesa uzsākšanas nepieciešams notīrīt disku no netīrumiem un arī izmērīt stūrus.

Ir svarīgi, lai abrazīvie diski, īpaši dimanta diski, nesakarstu pārāk karsti.

Paaugstinoties temperatūrai, samazinās to materiālu cietība, no kuriem izgatavoti riteņi. 1250-1350 grādu temperatūrā abrazīvu cietība samazinās gandrīz 5 reizes.

Bet ūdens izmantošana kā dzesēšana var izraisīt korozīvus procesus. Lai no tā izvairītos, pievienojiet ziepes vai elektrolītus, lai veicinātu aizsargplēves veidošanos.

Regulārai slīpēšanai izmantojiet ziepes vai sodas šķīdums, pēdējai - zemas koncentrācijas emulsijas.

Lai palielinātu asināšanas efektivitāti, kā arī samazinātu nodilumu, nepieciešams izmantot lielākos smiltis, kas nodrošina nepieciešamo virsmas tīrību.

Piemēram, dimanta riteņiem rupjas pagriešanas laikā tiek izmantots asināmais ar graudu izmēru 160/125, galvenajam - 50/40. Materiāli ar mazāku graudu izmēru kalpo, lai atbrīvotos no spraugām.

Ir svarīgi panākt maksimālu zobu gludumu, jo, ja ir robainas malas, nelīdzenumi darbības laikā sadrūp, un tādējādi zāģis kļūs blāvs daudz ātrāk.

Zāģa asināšana ar taisniem zobiem. Disks ir instalēts īpašs rāmis uz mašīnas, un ir nostiprināts tajā ar konisku buksi un uzgriezni. Pēc tam pozīcija tiek noregulēta tā, lai tā būtu horizontāla, tādējādi nodrošinot nulles slīpuma leņķi.

Ja instalācijā nav leņķiskās skalas noliekšanas mehānisma, tad to dara ar svārsta slīpuma mērītāju. Ir svarīgi arī pārbaudīt pašas instalācijas horizontālo stāvokli.

Rezultātā zāģis tiek fiksēts tā, lai zoba priekšējā plakne atrastos tuvu apļa asināšanas virsmai. Pirmais asināmais zobs tiek marķēts jebkādā veidā. Tālāk tiek iedarbināts dzinējs un tiek veikta asināšana. Veiciet nepieciešamo kustību skaitu uz priekšu un atpakaļ. Metāla slānis, kas tiks noņemts procesa laikā, ir atkarīgs no veikto kustību skaita un nospiešanas spēka. Tas turpinās, līdz asināšanas process ir izgājis cauri visam diskam.

Zoba asināšana ar slīpi. Atšķirība no iepriekšējā veida zobu pagriešanas procesa ir tāda, ka disks tiek fiksēts nevis horizontālā stāvoklī, bet gan leņķī. Tās vērtību mēra ar svārsta inklinometru. Pirmkārt, tiek iestatīts pozitīvs leņķis un katrs otrais zobs tiek uzasināts pēc tāda paša principa kā parastie zobi. Pēc tam pozitīvais leņķis tiek mainīts uz negatīvu un tādā pašā veidā uzasināts caur vienu zobu.

Asināšana aizmugurējā plaknē.Šāda asināšana tiek veikta mašīnās ar iespēju fiksēt zāģi tā, lai aizmugurējā plakne būtu vienā plaknē ar asināmā virsmu.

Kā paša spēkiem uzasināt ripzāģa asmeni?

Ne visiem cilvēkiem īpašas mašīnas iegāde ir racionāls lēmums. Un, ja turat rokās piekārtu disku, ir grūti saglabāt nepieciešamos asināšanas leņķus. Lai to izdarītu, tiek izgatavota ierīce, kas ļauj novietot disku vajadzīgajā pozīcijā attiecībā pret asināmo.

Labākais risinājums ir statīvs, kura virsma atrodas vienā līmenī ar slīpripas asi. Varat arī piestiprināt vienu no sāniem pie eņģes, tādējādi panākot tās mobilitāti, un atbalstīt otru ar vairākām regulējamām skrūvēm. Tas ļaus jums iestatīt asmeni jebkurā leņķī, lai asinātu slīpos zobus.

Vēl viena svarīga detaļa ir asināt visus zobus ar vienādiem leņķiem. Lai to izdarītu, jums ir jānostiprina diska centrs vajadzīgajā pozīcijā attiecībā pret asināmo. Viens veids ir izveidot rievu uz statīva virsmas serdei, uz kuras tiks uzstādīts zāģis.

Noderīgs video

Videoklipā ir paskaidrots, kā paša spēkiem uzasināt ripzāģa asmeni.

Disku elementu izmantošana ir kļuvusi plaši izplatīta daudzās rūpniecības jomās, tāpēc ir kļuvusi plaši izplatīta mašīna ripzāģu asināšanai. Galvenā prasība šādam instrumentam ir augstas kvalitātes materiālu griešana. Asināšana nav tik vienkāršs uzdevums, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Šajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez īpaša aprīkojuma. Operācijas sarežģītību ietekmē šādi rādītāji:

No kāda materiāla izgatavots elements?

Zāģa diametra izmērs;

Zobu leņķis un forma.

Mašīna

Asināšanas mašīna nav tikai viena ierīce. To var saukt par lielu iekārtu un instrumentu grupu īpašiem mērķiem.

Pēc ražošanas metodes tos iedala divās grupās:

Automātiski. Asināšanas process ir pilnībā mehanizēts un nav nepieciešama cilvēka līdzdalība. Šādas ierīces tiek izmantotas ražošanas nolūkos.

Rokasgrāmata. Tās var būt jebkuras ierīces un instrumenti asināšanai ar rokām. Šādu iekārtu produktivitāte ir daudz zemāka nekā automātiskajām mašīnām. Šis veids ir atradis pielietojumu rokdarbu darbnīcās sadzīves vajadzībām.

Šāda veida aprīkojums ir pieejams tirdzniecībā plašā klāstā, ierīces var atšķirties pēc funkcijas, jaudas un cenas. Manuālo mašīnu ripzāģu asināšanai, kuras cena būs daudz zemāka (apmēram 20 tūkstoši rubļu), var izgatavot neatkarīgi. Iekārta sastāv no blīvām un cieta sakausējuma plāksnēm, kas kalpo kā griezēji.

Plāksnes tiem ir izgatavotas no dažādu sastāvu sakausējumiem.

Viņiem ir dažādas zobu konfigurācijas. Stiprums būs atkarīgs no izmantotā sakausējuma. Liela nozīme ir sakausējuma graudu izmēram. Tam jābūt mazākam, lai izstrādājumam piešķirtu izturību un cietību. Parasti šādus cietos sakausējumus iegūst no cementēta kobalta. Tāpēc ir tik svarīgi, lai iekārta būtu karbīda ripzāģu asināšanas iekārta.

Ieliktņu zobu atšķirības

Cieto sakausējumu zobam ir četras galvenās plaknes darbam: priekšpuse, aizmugure un sānu (palīglīdzekļi). Kad plaknes krustojas viena ar otru, veidojas griešanas malas: galvenā un palīgmateriālu pāris.

Zobu forma ir šāda:

Taisni. Šīs veidlapas izmantošana tiks pamatota, kad tas būs nepieciešams gareniskais griezumsātri laikā un nav obligāti kvalitātē.

Slīpi vai slīpi. Slīpuma leņķis muguras formašajā gadījumā tas var būt pa labi vai pa kreisi, tie mainās viens ar otru. Šī konfigurācija ir visizplatītākā. Darbam tiek izmantoti dažāda izmēra asināšanas punkti dažādi materiāli jebkurā virzienā.

Mainot slīpuma leņķa izmēru uz augšu, jūs varat uzlabot griešanu un samazināt šķeldošanas iespējamību, taču tas novedīs pie paša zoba izturības un izturības samazināšanās. Elementa plaknes priekšējo daļu var arī noliekt.

Trapecveida. Šis zobs noslāpē malas lēnāk nekā slīps zobs. Mainiet to ar taisno. Šajā gadījumā neapstrādātais griezums bija garāks trapecveida griezums, un apdares griezums bija īss taisns griezums.

Konusveida. Šī zobu forma veic rupju griezumu dēļu apakšējā malā, vienlaikus aizsargājot augšējo malu no šķeldām. Būtībā šāda elementa priekšējā mala ir plakana. Bet, ja jūs to veidojat ieliektu, tad šo ierīci ir iespējams izmantot šķērsgriešanai apdares versijā.

Asināšanas leņķi

Pamata leņķi nosaka zobu forma. Tie ir priekšējie un aizmugurējie, kā arī slīpi gar priekšējo un aizmugurējo plakni.

Leņķa lielumu nosaka arī griešanas materiāla cietība.

Pie augstas cietības tas ir mazāks. Priekšējais griešanas leņķis ir iespējams negatīvā dizainā. To izmanto krāsainajos metālos un plastmasās.

Cenas

Jūs varat iegādāties mašīnu karbīda ripzāģu asināšanai par 15 000 rubļu. Varat arī iegādāties dārgākas ierīces. Piemēram, PP-480Z tā īpašniekam maksās 280 000 rubļu. Cenas atšķiras un ir atkarīgas no ierīces mērķa, funkcijām, jaudas un veiktspējas. Nelielai darbnīcai vai mājas lietošanai Jūs varat iegādāties mašīnu ripzāģu asināšanai JMY8-70. Tās izmaksas ir 18 000 rubļu robežās.

Asināšanas noteikumi

Galvenais zāģa zobu nodilums notiek augšējā malā, kas ir tieši saistīta ar griešanu. Tās noapaļošana var būt 0,3 mm. Centrālā seja mainās agrāk nekā pārējās.

Zāģa nodilumam nevajadzētu būt ievērojamam. Malu var noapaļot ne augstāk par 0,2 mm. Grūtāk ir asināt zāģi, kas ir blāvāks par šo vērtību. Tas prasīs ilgāku laiku nekā instrumentam ar normālu nodilumu. Nodiluma pakāpi nosaka vai nu griezuma veids, vai zobi.

Mēs nedrīkstam aizmirst par maksimāli iespējamo saražoto asinājumu skaitu. Šī vērtība ir robežās no 30-35 reizēm. Lai sasniegtu šo rezultātu, abas virsmas tiek apstrādātas vienlaikus.

Ripzāģu asināšanas iekārta ļauj veikt darbus tikai vienā plaknē. Un tad tas tiks samazināts apmēram 2 reizes.

Pirms darba uzsākšanas darba disks jānotīra no netīrumiem, kā arī jāizmēra slīpuma leņķi. Sagatavošanās asināšanai tiek veikta no zoba priekšpuses. Metāla slānis, kuru var noņemt, ir 0,20 mm.

Ja asināšanas laikā tiek izmantoti abrazīvie materiāli, tie jāatdzesē ar šķidrumu. īpašs personāls(dzesēšanas šķidrums). Priekš vislabākā kvalitāte un samazināt īpatnējo svaru, labāk izvēlēties riteni ar augstu graudainību.

Nedrīkst pieļaut robainas malas un nelīdzenumus, pat ja šī ir paštaisīta iekārta ripzāģu asināšanai. Tie var izraisīt priekšlaicīgu iziešanu no darba un metāla sabrukšanu.

amatniecisks

Pašam to asināt nebūs pārāk grūti. It īpaši, ja jums ir nepieciešamais aprīkojums. Un ja nē, tad to var pagatavot pats. No vienkāršām detaļām varat izgatavot mašīnu ripzāģu asināšanai, kuras cena jūs tikai iepriecinās. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami šādi pamatelementi:

Dzinējs;

Suports;

Slīpuma mehānisms;

Apturēšanas skrūves.

Aplis ir fiksēts uz dzinēja, diska asmens atrodas uz suporta, skrūves nodrošinās sagataves kustību pa apļa asi, kas nodrošinās vēlamo leņķi.

Galvenais uzdevums tādam elementam kā ripzāģu asināšanas mašīna ir nostiprināt tos vajadzīgajā stāvoklī attiecībā pret apli. Tas ir nepieciešams, lai precīzi noturētu leņķus; to var nodrošināt statīvs, kas uzstādīts uz mašīnas rāmja vienā plaknē ar apli.

Novietojot disku uz statīva, zobiem jābūt perpendikulāri zāģmašīnas plaknei.

Statīvam nav jābūt nekustīgam, ja nepieciešams, to var padarīt peldošu; lai to izdarītu, vienā pusē pieskrūvējiet eņģes un ar skrūvēm stingri piestipriniet otro daļu pie rāmja. Izmantojot šāda veida struktūru, jūs varat viegli pagriezt ierīces disku vēlamajā leņķī un veikt darbu noteiktā plaknē.

Grūtības darbā

Izmantojot ripzāģus asināšanai, var rasties grūtības, kas saistītas ar nepareizu leņķu veidošanos. Lai novērstu šādu defektu, jums ir jānostiprina zāģa centrs vajadzīgajā pozīcijā attiecībā pret apli. Šo problēmu var atrisināt uz statīva izgatavota rieva. Tas palīdzēs izlīdzināt zāģi. Tur ir arī vienkāršāks risinājums- darba virsmā veiciet pieturas, kas var fiksēt ierīci pareizajā pozīcijā.

Ekspluatācija

Pirms sākuma paštaisītsŠīs vienības gadījumā jums ir jāpārdomā ripzāģu asināšanas mašīnas rasējumi. Jūs varat tos aprēķināt pats, vai arī varat vērsties pie profesionāļa. Jebkurā gadījumā, lai izprastu visas nākotnes ierīces sarežģītības, jūs nevarat iztikt bez sākotnējās papīra versijas. Ja jums ir nepieciešamās zināšanas, jūs varat tikt galā, nevēršoties pie speciālista.

Pēc topošās mašīnas ieviešanas uz papīra kļūs skaidrs, kādi instrumenti un materiāli būs nepieciešami procesā, kas jau ir pieejams un kas jāiegādājas.

Ar savām rokām izveidotajai ripzāģu asināšanas mašīnai ir lielas priekšrocības cenas ziņā salīdzinājumā ar rūpnīcas vienību. Tā darbībai arī nav nepieciešamas īpašas prasmes.

Asināšana bez mašīnas

Jūs varat uzasināt zāģi mājās bez mašīnas palīdzības. Bet asināšanas laikā to nevajadzētu turēt manuāli. Pareizai darbībai nepietiks ar roku piepūli, un acs nevarēs noregulēt vēlamo leņķi. Lai vienkāršotu uzdevumu, varat izmantot kādu fiksācijas ierīci, šim nolūkam noderēs regulāra plakana piegāde. Asināmā diska asij jāsakrīt ar statīva virsmu. Un aplis, savukārt, jānovieto perpendikulāri zāģim. Ja ir nepieciešams izveidot stūrus, konstrukcija tiek padarīta kustīga, izmantojot eņģes. Bet šeit rodas grūtības saglabāt vienādu priekšējās un aizmugurējās asināšanas leņķi. No tā izvairīties palīdzēs stingra zāģa riteņa fiksācija attiecībā pret abrazīvo disku. To var izdarīt, izmantojot lapenes rievu vai statīvā piestiprinot atdures, kas ļaus nostiprināt stūri.

Secinājums

Tāpat kā jebkuram instrumentam, ripzāģim ir nepieciešama pareiza darbība un aprūpe. Atbilstība tehnoloģijai palielinās izstrādājuma kalpošanas laiku.

Tātad, mēs uzzinājām, kā izgatavot mašīnu karbīda ripzāģu asināšanai. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams ļoti maz materiālu, kā arī dažas prasmes un vēlme ar savām rokām izgatavot noderīgu lietu.