Постојано зголеменото ниво на воздухопловна безбедност носи придобивки за воздухопловната индустрија секоја година. Во периодот од 1982 до 1991 година, според извештајот на Меѓудржавниот авијациски комитет (IAC), индексот за безбедност на летот советски Сојузизнесуваше 0,08. Во земјите на ЗНД достигна 0,1, а малку подобро во САД – 0,02. Индикаторот беше земен како однос на бројот на несреќи на 100 илјади часови лет.
Внимателната анализа на причините за трагедиите и управувањето со безбедноста на летовите го доведоа воздушниот сообраќај на ниво на доверба на патниците. Бројките објавени од ИАТА во 2014 година покажаа дека имало 1 несреќа на 4,4 милиони летови.
Според Светскиот фонд, од јануари 2018 до декември 2019 година се регистрирани повеќе од 20 воздушни несреќи, што резултирало со повеќе од 700 смртни случаи. Се посочува дека биле земени предвид само цивилни авиони со капацитет од повеќе од 14 седишта.
Со цел патниците постојано да се ажурираат за настаните од воздушниот сообраќај, ICAO го претстави својот проект - Електронска библиотекаконечни извештаи. Порталот е развиен со цел да се спроведуваат безбедносни лекции. Користејќи го, можете да пребарувате по датуми на инциденти и да го видите извештајот на комисијата.
Во текот на своето постоење дишните патиштасамо две авиокомпании можат да се пофалат со нула стапка на несреќи во изминатите 50 години. Ова е австралиската компанија Quantas - која работи од 1922 година, а финскиот Finnair - од 1923 година. Според JACDEC, регистрирани се вкупно 22 глобални авиокомпании, за време на чие постоење не се случиле сериозни несреќи.
Секоја година, германската компанија JACDEC објавува свој рејтинг за безбедност на авиокомпаниите. Нејзините резултати доаѓаат од темелна анализа на несреќи во авионите. Мерката со која се гради рејтингот е индексот за безбедност на летот. На новите авиокомпании им е доделена стандардна вредност од 0. Индексот од 0,001 се смета за добар број без жртви.Важно е да се напомене дека базата на податоци за несреќи JACDEC е ограничена на 30 години. Инцидентите што се случиле за време на вежби, транспорт на карго или тестирање не се земаат предвид. Се земаат предвид само летовите со патници во авионот. Во безбедносната анализа учествуваат 60 од најголемите светски компании.
Така, ви ги претставуваме 20-те лидери на авиокомпании во безбедноста на летовите за 2018-2019 година.
| Место на списокот | Авиокомпанија | Земја | Индекс на безбедност |
| 1 | Cathay Pacific Airway | Кина, Хонг Конг | 0,006 |
| 2 | Емирати | ОАЕ | 0,007 |
| 3 | Ева Ер | Тајван | 0,008 |
| 4 | Катар ервејс | Катар | 0,009 |
| 5 | Хаинан ерлајнс | Кина | 0,01 |
| 6 | KLM | Холандија | 0,01 |
| 7 | Ер Нов Зеланд | Нов Зеланд | 0,011 |
| 8 | Етихад Ервејс | ОАЕ | 0,013 |
| 9 | Јапонија ерлајнс | Јапонија | 0,015 |
| 10 | ТАП Португалија | Португалија | 0,015 |
| 11 | JetBlue Airways | САД | 0,016 |
| 12 | Луфтханза | Германија | 0,016 |
| 13 | Qantas | Австралија | 0,016 |
| 14 | Вирџин Атлантик Ервејс | Велика Британија | 0,017 |
| 15 | Сите Nippon Airways | Јапонија | 0,018 |
| 16 | Ер Канада | Канада | 0,018 |
| 17 | Delta Air Lines | САД | 0,018 |
| 18 | Бритиш ервејс | Велика Британија | 0,024 |
| 19 | Сечуан ерлајнс | Кина | 0,025 |
| 20 | Ер Берлин | Германија | 0,025 |
Во 2018 година австралискиот Квантас не влезе во првите десет, а заврши на 13-та позиција. И јапонската компанија Japan Airlines ги подобри своите резултати од минатата година и се искачи од 44-то место на 9-то.
Руските авиокомпании повторно не се вклучени во топ 20 за безбедност. Аерофлот-Русиан се искачи само една позиција (35 место). И Transaero Airlines воопшто не учествуваше во анализата на JACDEC.
Експертски поглед од Швајцарија
Според експертите од швајцарската агенција ATRA, потпирањето на историско резиме на стапките на авионски несреќи не е сосема точно. Всушност, секој воздушен транспорт е предмет на надворешни фактории се случува шансите за преживување на патниците во голема мера да зависат од квалификациите на пилотот. Затоа, еден од критериумите за пресметување на безбедносниот фактор на рејтингот ATRA е нивото на обука на пилотите и контролорите.
По долга анализа на воздушни инциденти и несреќи, ATRA идентификуваше 15 главни безбедносни критериуми на летот:
- Финансиска положба на компанијата;
- стапка на зафатеност на совозачкото седиште;
- Број на вработени во бродот и пилоти;
- Вкупниот број на поминати километри со авионот;
- Број на пловни објекти во функција и надвор од производство;
- Просечна старост на оперативните авиони;
- Составна воздушна флота (Ербас или Боинг);
- Број на ризични авиони;
- Број на несреќи во изминатите 10 години.
Податоците за пресметка се засноваат на информации од Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (IATA) и списанието за воздухопловство Flight Global.
За нејзино разгледување, ATRA избра 94 од најголемите авиокомпании според финансиски приход. Од нив, први во рејтингот и најсигурни беа Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group и International Групацијата на авиокомпании (статистика 2014 година).
Европската SAFA програма
Во 2004 година, Европската агенција за воздухопловна безбедност (EASA) го воведе својот критериум за проценка на доверливоста - коефициентот SAFA. За разлика од реплицираните јавни оценки, на овој момент SAFA се смета за најсигурен показател за доверливост. Тоа беше препознаено од сите светски воздухопловни експерти. SAFA е еден вид финална проценка на Меѓународната ревизија за оперативна безбедност (IOSA)
Вреди да се напомене дека за да се добие сертификат IOSA, компанијата мора да помине тест со повеќе од 1000 точки од барањата за безбедност на летот.
Суштината на доделувањето коефициент е случајна проверка на странски авиони кои слетуваат во ЕУ од страна на инспекторите на Европската комисија. Невозможно е да се предвиди кога ќе се изврши увидот. Авионот е подложен на темелна проверка од 54 точки за техничката состојба, староста на леталото и документацијата. SAFA коефициентот е изведен од недостатоците на бродот.
Последователно, ако прегледаните авиони на една авиокомпанија акумулираат одреден број казнени поени, тогаш самата компанија е вклучена во црната листа на ЕУ. На овој начин, безбедноста на летот над територијата на ЕУ континуирано се управува и подобрува.
За жал, експертите на SAFA ги чуваат своите заклучоци приватни. Едно е познато: колку е поголем коефициентот на компанијата, толку е помала нејзината доверливост. Критичниот праг се смета за коефициент 1,95. Авиокомпаниите кои добиле ваква ознака влегуваат во црвената зона и се под близок и редовен мониторинг на Европската комисија.
Руските компании кои биле ревидирани по сертификацијата од ЕАСА ги дадоа своите оценки за безбедност.
Безбедност на летот. Документарец
Авионите од Ural Airlines, Siberia Airlines и Aeroflot добија вредности под 0,4.0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – „Јамал“, „Ред Вингс“, „Оренбург ерлајнс“, „Аерофлот-Норд“, „ Северен ветер»;
0,8 – 0,9 – „Донавија“, „ГТЦ Русија“;
1.08 – „Трансаеро“;
1.25 – „Скај експрес“.
Компаниите Владивосток-Авија, Башкортостан и Дагестан ерлајнс се приближија до прагот на „црвената зона“.
ТОП буџетски компании за безбедност на летови од воздухопловниот портал Ratings на авиокомпании
Порталот се оценува со помош на систем со седум ѕвезди. Секоја ѕвезда е доделена за одредени индикатори, како што се бројот и природата на инцидентите, квалитетот на персоналот и услугата.
Во рејтингот учествуваат 449 авиокомпании. Откако ќе се доделат ѕвездите, „Рејтинг на авиокомпании“ ги рангира најдобрите и најлошите превозници. Добиената листа на најбезбедни компании во светот не се разликува многу од мислењето на германскиот JACDEC и другите експерти.
Но, врвните буџетски компании (нискобуџетните авиокомпании) дефинитивно ќе ги задоволат идните патници. Така, ви ги претставуваме победниците на номинацијата:
Главните небезбедни превозници во 2019 година вклучуваат компании од Индонезија, Непал и Суринам. Тие добија 1 или 0 ѕвезди:
| Батик Ер | Srivijaya Air |
| Блувинг ерлајнс | Транс Нуса |
| Ситилинк | Тригана Ер Сервис |
| Авијација Кал-Стар | Вингс воздух |
Ако претходно само богатите граѓани можеа да купат авионски билет, денес летовите се достапни за речиси сите. Пред неколку децении во Русија, граѓаните немаа никакви прашања за избор на авиокомпанија. Во тие денови, повеќето летови ги извршуваше авиокомпанијата Аерофлот. Денес во Русија има голем број авиокомпании кои вршат летови и во земјата и во други земји во светот. Затоа, луѓето често се соочуваат со проблем да изберат сигурен превозник.
При изборот, луѓето обично оценуваат авиокомпанија врз основа на прегледи. Врз основа на прегледите на патниците кои веќе ги користеле услугите на одредена авиокомпанија, годишно се составува рејтинг. Овој рејтинг ќе ви помогне да изберете сигурен оператор.
При составувањето на листата беа земени предвид параметрите како безбедност (број на летови и број на несреќи), доверливост на компанијата и ниво на услуга (број на откажани летови, доцнења и сл.) и мислењата на патниците.
Подолу е листа на авиокомпании што оперираат најголем бројлетови. Ова се најголемите авиокомпании во Русија, чии услуги најчесто се користат:
- Аерофлот;
- С7 ерлајнс;
- Урал ерлајнс;
- UTair;
- Русија;
- Северен ветер;
- ОРЕНАИР;
- Глобус;
- Икар;
- Победа;
- Јамал;
- Кралски лет;
- NordStar;
- Јас летам;
- Аурора;
- Red Wings Airlines;
- Јакутија.
Овие авиокомпании ги надминаа другите по бројот на превезени патници во изминатата година.
Список на најдобрите руски авиокомпании
Бидејќи квалитетот на услугата и доверливоста на превозникот не може да се проценат само според бројот на превезени авиони и патници, врз основа на резултатите од 2015 година и новите прегледи оставени од патниците за различни руски авиокомпании, беше составен рејтинг на руските авиокомпании. Подолу е листа на руски авиокомпании кои беа признати како најдобри:
- Аерофлот;
- С7 ерлајнс;
- Јамал;
- Оренер;
- Русија.
Сите овие превозници годишно заземаат високи позиции во рангирањето, постојано подобрувајќи го квалитетот на обезбедените услуги и зголемувајќи го бројот на дестинации до кои се вршат летови.
Росија ерлајнс
Rossiya Airlines е еден од најголемите авиопревозници во земјата. Долги години компанијата организира летови. Зазема водечка позиција во северозападниот регион. Дополнително, според проценката на точноста, Росија е меѓу првите 10 компании во Европа. Росија ги опслужува повеќето летови од Санкт Петербург. Меѓу главните предности на оваа организација се релативно ниската цена на летовите, високата професионалност на пилотите, почитувањето на сите правила за следење на техничката состојба и одржување на чистотата на авионите. „Россија“ добива негативни критики главно поради употребата на стари авиони.
„Оренер“
Петтото место на рангирањето го зазеде Orenair, кој е познат и како Orenburg Airlines. Оренер започна со работа во 1932 година. Авиокомпанијата е меѓу 10-те најбезбедни во Русија. Овозможува летови и во земјата и до различни земјиЕвропа. Секоја година Orenair го зголемува бројот на дестинации до кои има летови. Предностите вклучуваат високо ниво на професионалност на пилотите и сервисен персонал. Цените на билетите се релативно ниски. Летовите, по правило, се секогаш навреме, одложувањата се исклучително ретки. Меѓу недостатоците треба да се забележи платена регистрацијаво онлајн режим.
„Јамал“
Четвртото место го зазема Yamal Airlines. Веќе многу години е препознаен како еден од најдобрите во земјата. Речиси во сите рејтинзи, оваа компанија е во првите 5 лидери. Јамал постојано го зголемува бројот на летови, додавајќи нови дестинации. Конкретно, оваа авиокомпанија има летови до тешко достапни области. Сепак, летовите често се одложуваат. Патниците оставаат и негативни критики поврзани со недостатокот на слободен простор во кабината на авионот.
„С7 ерлајнс“
На трето место е превозникот S7 Airlines, познат и како Сибир. Флотата на оваа компанија вклучува голем број нови авиони, иако почна да лета пред повеќе од 20 години. Високо нивоуслугата и безбедноста на летовите се потврдува со фактот дека S7 Airlines припаѓа на алијансата Oneworld. Постои бонус програма за редовни клиенти. Сепак, сите бонус поени ќе истечат ако не се откупат во рок од една година. Овој носач е идеален за жителите на Сибир. Компанијата има директни летови до Азија.
Трансаеро
На второ место во рангирањето е превозникот „Трансаеро“. Ова е една од најголемите авиокомпании во земјата. Од 1991 година, Transaero постојано ја зголемуваше својата база на клиенти, заработувајќи ја довербата на голем број патници. Ова е една од најбрзо растечките авиокомпании. Секоја година во флотата на овој носач се појавуваат нови авиони. Географијата на летови постојано се шири. Патниците имаат можност да го изберат своето место во авионот од голем број различни класи. Некои часови беа воведени од самата компанија. Тука постојано работат разни програми за лојалност. Секогаш можете да купите билет на прифатлива цена. Недостатоци: летовите периодично се одложуваат. Покрај тоа, не сите авиони го обезбедуваат потребното ниво на удобност на патниците. Авиокомпанијата „Трансаеро“ престана со работа во октомври 2015 година.
Аерофлот
Овој превозник зазема водечка позиција меѓу руските авиокомпании. Оваа компанија ги започна своите активности порано од другите. Познат е по најголемата флота на авиони во Европа. Покрај тоа, флотата на авиони постојано се зголемува. Аерофлот се состои од меѓународна асоцијацијаИАТА. Високото ниво на услуга, квалификуван персонал, бонус програмите не се сите предности на Аерофлот. Овој превозник има свој центар за ситуации, благодарение на кој е можно брзо донесување одлуки и дејствување во критични ситуации. Ова, пак, обезбедува соодветен степен на безбедност за време на летовите.
Други сигурни превозници
Покрај овие шест компании, вреди да се истакнат и таквите превозници како UTair, Red Wings и Pskovia. UTair е еден од најголемите превозници во земјата. Овде на патниците им се нуди голем избор на класи. Во авионот има дури и часови со пристап до Интернет. Компанијата годишно ја зголемува својата флота и бројот на линии што ги опслужува.
Red Wings лета повеќе од 15 години. Неговата флота содржи авиони од домашно производство. Клиентите оставаат многу позитивни критики за оваа компанија.
Псковавија е авиопревозник кој има летови до различни градови во Русија. Оваа авиокомпанија е популарна поради фактот што обезбедува транспортни услуги за расипливи производи, животни и опасни материи. Псковавија организира летови од 1944 година.
Во контакт со
Како да изберете удобна и во исто време евтина авиокомпанија за летови низ Русија? Одговарајќи на ова прашање, Форбс за прв пат состави рејтинг на авиопревозници. Услугата на руското небо неколку месеци ја проучувале експерти од агенцијата Авиапорт, а тарифната политика била анализирана специјално за Форбс од метапребарувачот Aviasales. Така, ги споредивме водечките руски авиокомпании во однос на односот цена/квалитет.
КАКО МИСЛЕВМЕ
Рејтингот претставува проценка на руските авиокомпании и странските авиопревозници кои вршат летови до Русија во однос на односот цена/квалитет. За да го оцениме квалитетот, ги зедовме како основа резултатите од студијата „Услуга на руското небо“ на агенцијата Авиапорт. Под маската на „тајните патници“, експертите на агенцијата го проверуваа нивото на услугата на авиокомпаниите во сите фази: од купување билет до излегување од авионот по летот. Во текот на студијата беа реализирани над 80 летови со вкупно времетраење од повеќе од 15 дена. На резултатите од нивните набљудувања, додадовме уште една важна компонента на услуги - точност (изворот на статистиката за руските авиокомпании е Rosaviation, за странските авиокомпании - flightstats.com). Следно, им доделивме резултати на авиокомпаниите за квалитет на услугата, со максимум 50.
За да ја оцени ценовната политика конкретно за Форбс, рускиот метапребарувач за авионски билети Aviasales ја анализираше продажбата на избрани авиокомпании за 11 месеци од 2016 година за приближно 500 летови и за секој лет ја прикажа просечната сметка на еден возрасен патник. Летовите ги поделивме во групи во зависност од времетраењето на летот (12 групи на домашни линии и 12 групи на меѓународни линии) и ги споредивме ценовните политики на авиокомпаниите во секоја група, доделувајќи поени: колку поевтини се билетите, толку е повисок бодот ( максимум - 50). Потоа го пресметавме просечниот резултат на цените за секоја авиокомпанија. На последната фазаги рангиравме авиокомпаниите врз основа на збир од два поени.
2. Аерофлот
Година на создавање: 1923
Сопственик:Росимушчество (51,17%)
Супервизор:Виталиј Савељев
Број на патници: 26,6 милиони (јануари-ноември 2016 година)
Основен аеродром:Шереметјево (Москва)
Најголемиот авиопревозник во земјата стана еден од главните корисници на заминувањето на Трансаеро од пазарот: токму Аерофлот ги стекна правата на својот поранешен конкурент на 37 од 46 меѓународни линии. Според Федералната агенција за воздушен транспорт за 11 месеци од 2016 година, Аерофлот и неговите три подружници (Победа, Росија, Аурора) учествувале со 40 милиони патници, или 48,8% од сообраќајот на руските компании. Така, во текот на годината, пазарниот удел на групата (без странските авиокомпании) се зголеми за 6,9 процентни поени.
9. VIM-Avia
Година на создавање: 2002
Сопственици:Светлана и Рашид Мурсекаевс
Супервизор:Александар Кочнев
Број на патници: 2 милиони (јануари-ноември 2016 година)
Основен аеродром:Домодедово (Москва)
„VIM-Avia“ беше создаден од Виктор Иванович Меркулов во 2002 година, неговите иницијали беа вклучени во името на компанијата. Меркулов се потпираше на странски авиони и чартер летови. Во 2003 година, VIM-Avia купи 12 користени Boeing 757, склучи договори со туристички агенции и за една и пол година стана најголемиот чартер оператор. Наскоро на Меркулов му се придружил партнерот Рашид Мурсекаев, кој подоцна купил 75% од авиокомпанијата.
10. Нортстар
Година на создавање: 2008
Сопственик:Норилски никел
Супервизор:Леонид Мохов
Број на патници: 1,2 милиони (јануари-ноември 2016 година)
Базни аеродроми:Домодедово (Москва), Емелијаново (Краснојарск)
Норд Стар е бренд на авиокомпанијата Таимир во сопственост на Норилск Никел. Најпрво приоритет им беше даден на летовите меѓу Москва, Норилск и Краснојарск. Сега е еден од најголемите превозници во Сибир, кој има повеќе од 40 дестинации, вклучувајќи ги и меѓународните. Норилск Никел сакаше да ја спои Норд Стар со својата компанија Нордавија, но ФАС го блокираше договорот. Наскоро Норилск Никел ја продаде Нордавија.
11. Јамал
Година на создавање: 1997
Сопственик:Одделот за имот на автономниот регион Јамало-Ненец
Супервизор:Василиј Крјук
Број на патници: 1,4 милиони (јануари-ноември 2016 година)
Основен аеродром:Роскино (Тјумен)
Во 1999 година, главниот превозник на Јамал започна со меѓународни летови, а во 2008 година започна чартер летови од Домодедово до неколку градови во Бугарија, како и до Швајцарија и Австрија. По отворањето на аеродромот Жуковски во 2016 година, Јамал, заедно со Урал ерлајнс, требаше да започнат летови до Таџикистан од таму. Но, властите во земјата одбија да му дозволат да лета во декември 2016 година. Како одговор, Министерството за транспорт ги суспендираше летовите на таџикистанскиот Сомон Ер во Русија.
12. Црвени крилја
Година на создавање: 1999
Сопственик:„Скај инвест“
Супервизор:Евгениј Кључарев
Основен аеродром:Домодедово (Москва)
Од 2007 до 2013 година компанијата беше во сопственост на Александар Лебедев, кој ја напушти листата на милијардери. Во 2012 година, откако авион на Red Wings излетал при слетување на автопат во Внуково и се распаднал, компанијата ја загубила лиценцата. Лебедев ја продаде компанијата за симболична рубља на претприемачот Сергеј Кузњецов, брат на косопственикот на групата Гута Артем Кузњецов. Red Wings е една од ретките руски авиокомпании кои претпочитаат флота од домашно производство - авиони Ту-204/214.
Листата на најголемите авиокомпании во светот ги избира најдобрите авиопревозници врз основа на неколку параметри. Најголемата авиокомпанија се одредува според прометот на патници, големината на флотата, бројот на дестинации и финансиските показатели.
Оценка по финансиски показатели
На листата составена од авторитетното издание Форбс, на прво место е американската авиокомпанија American Airlines Group. Од почетокот на 2017 година, таа имаше приходи од повеќе од 40 милијарди долари и профит од повеќе од 2,5 милијарди долари. Вкупните средства на превозникот за 2016 година надминаа 51 милијарда долари.
Delta Air Lines го зазеде второто место на листата. Неговиот приход во 2016 година беше речиси 40 милијарди долари, а профитот беше 4,4 милијарди долари. Вкупниот имот на фирмата во 2016 година ја надмина вредноста од 51 милијарда долари.
Германската компанија Луфтханза е на третото место на рангирањето. Неговиот годишен приход е околу 38 милијарди долари. Нето профитот на европскиот авијациски гигант е 2,1 милијарди долари. Вкупната вредност на капиталот на компанијата е 41 милијарда долари.
Четвртото место го зазеде друг американски превозник - United Continental Holdings. Авиокомпанијата е основана во 2010 година, а на крајот на 2016 година објави нето добивка од 2,3 милијарди долари. Компанијата имаше приход од 36,5 милијарди долари и вкупна актива од 40,1 милијарди долари.
Списокот на најголемите авиокомпании во светот според финансиски показателиВклучени се и China Southern Airlines, British Airways и Emirates. Вреди да се напомене дека компанијата од ОАЕ е на 7-то место поради исклучувањето на трошоците за државен капитал.
Оценка на авиокомпаниите по промет на патници
Лидер на оваа листа е и компанијата „АА“. Прометот на патници на American Airlines е повеќе од 400.000 милиони патнички километри.
Второто место и припадна на уште една компанија од Соединетите Американски Држави. United Airlines е прилично инфериорен во однос на АА. Но, вреди да се забележи падот на прометот на патници во последните години. Во 2010 година, тоа беше речиси 334.000 милиони патнички километри наспроти 216.000 милиони за American Airlines. Веќе во 2012 година, патничкиот сообраќај на двете авиокомпании изнесуваше приближно 331.000 милиони патнички километри, а од 2013 година АА стана лидер во рејтингот.
На трето место е Delta Air Lines со патнички сообраќај од повеќе од 320.000 милиони патнички километри.
Во листата на најголеми светски авиокомпании по патнички сообраќај се вклучени и Emirates, Lufthansa и British Airways.
Рангирање на авиокомпании според големината на флотата
И лидер на оваа листа беше American Airlines. Вкупно, флотата на АА брои околу 1 илјада авиони.
Второто место и припадна на Delta Air Lines, чиј број на авиони е околу 800. United Airlines го зазеде третото место со 718 авиони.
Покрај трите големи американски авиопревозници, на листата се најдоа Ryanair, Lufthansa и Air France. И повторно, Бритиш Ервејс.
Оценка на авиокомпании по број на дестинации
Водството на листата повторно остана со три американски компании. Но, овој пат првото место го зазеде Delta Air Lines, која лета до 355 дестинации.
Континентал ерлајнс го зазеде второто место со мало заостанување. US Airlines ги заокружи првите три.
Рускиот Аерофлот е на 14 место. 19-то место го зазеде друга компанија од Руска Федерација- „Русија“. Исто така, во рангирањето имаше место и за Japan Airlines, која го зазеде 16-тото место, но се наоѓаше над другите азиски компании.
„Американ ерлајнс“
АА е најголемата авиокомпанија во светот. Основана е во 1930 година и беше наречена Американ Ервејс, но започна со работа 4 години по нејзиното основање.
American Airlines врши Превоз на патнициво САД, Латинска Америка, Канада, Европа, како и Јапонија, Индија и Народна Република Кина.
Хабовите на American Airlines се наоѓаат во Чикаго, Далас, Шарлот, Мајами, Филаделфија, Феникс, Лос Анџелес, Вашингтон и Њујорк.
Персоналот на АА брои повеќе од 120 илјади работници. Дневно се вршат над 7 илјади летови.
Делта ерлајнс
Американските авиокомпании се светски лидери по сите показатели, од бројот на патници до нето добивката. Еден таков превозник е Delta Air Lines. Авиокомпанијата е основана во 1924 година во Атланта, Џорџија.
Хаб аеродромите се во Синсинати, Њујорк, Атланта, Бостон, Лос Анџелес, Минеаполис, Токио, Солт Лејк Сити, Сиетл, Париз и Амстердам. Компанијата вработува повеќе од 80 илјади вработени.
Во 2008 година, Делта купи 100% од акциите на Нортвестерн ерлајнс. Спојувањето беше официјално официјализирано на почетокот на 2010 година. По ова, Delta Air Lines стана најголемата комерцијална авиокомпанија во светот.
Луфтханза
Луфтханза е водечки авиокомпанија на Германија и најголема во Европа. Тоа ги вклучува Austrian Airlines и Swiss International Airlines.
Дојче Луфтханза АГ има центри во Минхен и Франкфурт на Мајна. Авиокомпанијата е основана во 1936 година и започна со работа во 1955 година. Луфтханза има повеќе од 100 илјади вработени
„Бритиш ервејс“
Бритиш ервејс е национален авиопревозник на Обединетото Кралство и една од најголемите авиокомпании во Европа.
Бритиш ервејс е создаден во 1974 година. Матичната компанија е IAG. Хабовите се наоѓаат во Лондон. Станува збор за аеродромите Хитроу и Гетвик, кои се најголеми во светот.
Емирати
Емирати е една од најголемите авиокомпании во светот. Седиштето се наоѓа во Дубаи. Компанијата е основана во 1985 година. Главни дестинации: Катар, Малезија, Австралија, САД и Англија.
Целта на создавањето на Емирати беше да се развие инфраструктурата на државата, како и да се привлечат туристи во ОАЕ. Во 2010 година, компанијата беше најголемиот авиопревозник.
Рајанер
Ирската авиокомпанија Ryanair е една од најголемите нискобуџетни авиокомпании. Основана е во 1984 година. Големината на флотата е околу 400 авиони. Центарот на Rainair е аеродромот во Даблин.
Во септември 2017 година, Европската комисија започна истрага за откажување на повеќе од две илјади летови. Според експертите, причината била масовни отпуштања. Поради ова, Ryanair откажуваше до 50 летови секој ден.
Брисел соопшти дека европските патници чии летови се откажани имаат право на компензација од 250 до 400 евра. Првиот човек на нискобуџетната авиокомпанија рече дека загубите на компанијата поради обештетување ќе изнесуваат околу 25 милиони евра. Експертите зборуваат за сума од 35 милиони евра.
Компанијата исто така соопшти дека на клиентите ќе им бидат понудени алтернативни летови, или парите потрошени за билетот ќе бидат вратени.
Rainair работи со патнички услуги во 34 земји. Има повеќе од 1.800 летови дневно.
„Јапан ерлајнс“
Japan Airlines е најголемата јапонска авиокомпанија и една од најголемите во Азија. Главните аеродроми се наоѓаат во Токио. Исто така, постојат два дополнителни центри во Осака. Седиштето е со седиште во провинцијата Шинагава во Токио.
Авиокомпанијата е создадена во раните 50-ти години на минатиот век, кога јапонските власти одлучија да основаат државна авиокомпанија. Првиот лет беше извршен во 1954 година во САД.
Од јуни 2017 година, флотата на Japan Airlines се состоеше од 160 авиони. Нивните просечна возрастимаше скоро 9 години. Почнувајќи од 2010 година, авиокомпанијата ги повлече сите постари авиони, вклучувајќи го и четириесетгодишниот Боинг 747.
Japan Airlines е членка на алијансата Onewolrd, која вклучува и светски лидери во воздушниот транспорт на патници: American Airlines, British Airways, Air New Zealand, Air France, Singapore Airlines и други.
Аерофлот
Компанијата е основана во 1923 година. Во моментов, таа е најголемата авиокомпанија во Руската Федерација. Аеродромот центар се наоѓа во Москва и се вика Шереметјево. Големината на флотата е 193 авиони.
Првично, Аерофлот беше целосно државна компанија. Сепак, по распадот на Советскиот Сојуз, претпријатието беше делумно приватизирано. Сепак, 51 отсто од акциите и припаѓаат на владата на Руската Федерација.
Подружниците Аурора, Росија и Победа, заедно со Аерофлот, формираат холдинг компанија наречена Аерофлот Груп. Во 2016 година, превозникот беше првиот меѓу сите руски авиокомпании што доби 4 ѕвезди од угледната консултантска фирма Skytrax за квалитет на услугата.
Која авиокомпанија беше најдобра оваа година? Аерофлот или Емирати?! Та-да-м... Кети Пацифик!На саемот за воздухопловство во Фарнборо во Англија, светскиот и најважниот рејтинг Skytrax World Airline Awards ги објави резултатите за оваа годинаа првата награда ја земаа луѓето од Катја, за што им честитам!
И еве ја мојата статија за бизнис класата Cathay Pacific -
Годишната награда на британската консултантска агенција Skytrax се смета за една од најпрестижните во воздухопловната индустрија. Наградите на авиокомпаниите за 2014 година беа засновани на истражување на 18,85 милиони патници од 160 земји ширум светот. За награди во различни категории се натпреваруваа 245 авиопревозници. Производите на авиокомпаниите и квалитетот на услугите беа оценети со користење на 41 критериум.
Се разбира, сите оценки се субјективни, но фактот дека азиските и блискоисточните превозници се секогаш во водство само ја потврдува тезата за најдобрата услуга ориентација во овие региони. Денес сакам да ги покажам резултатите во различни категориии разни номинации.
Најдобра авиокомпанија во светот 2014:
1 Cathay Pacific Airways
2 Катар ервејс
3 Сингапур ерлајнс
4 Емирати
5 Туркиш ерлајнс
6 ANA All Nippon Airways
7 Гаруда Индонезија
8 Азија ерлајнс
9 Етихад Ервејс
10 Луфтханза
Она што е особено убаво е што Луфтханза, единствената чисто европска авиокомпанија, е во првите десет. И така, се разбира, сите на врвот на рангирањето се приближно исти, но лидерите треба периодично да се мешаат, ова е интрига :)
Најдобриот светски нискобуџетен превозник:
1 ЕрАзија
2 AirAsia X
3 норвешки
4 Jetstar Airways
5 ИндиГо
6 easyJet
7 WestJet
8 Богородица Америка
9 Jetstar Азија
10 Скут
Очекувано AirAsia. Најдобрата нискобуџетна авиокомпанија, апсолутно заслужена. Ги сакам, иако во март оваа година, на пат од Јангон до Куала Лумпур, направив голема грешка додека резервирав онлајн и заборавив да додадам багаж за 10 долари и на крајот платив 40 долари на аеродром :)
Има само еден европски превозник - норвешки. Не сум летал со нив, но нивните авиони се сосема нови, шармот е многу стилски со строги норвешки мажи на опашката и бесплатен (!!!) Wi-Fi во авионот. И, да, има Dreamliners во возниот парк!
Најдобрата нискобуџетна авиокомпанија во Европа:
1 норвешки
2 easyJet
3 германски крила
4 НИКИ
5 airBaltic
6 Wizz Air
7 WOW Воздух
8 Пегасус ерлајнс
9 Онур Ер
10 flyBe
Нејасно е зошто тие го вклучија Germanwings овде. Но, јас ги одобрувам EasyJet и WizzAir.
Но, каде е Rainair?! Тој не е во првите десет.
Најдобра авиокомпанија во Европа:
1 Туркиш ерлајнс
2 Луфтханза
3 Швајцарија
4Бритиш ервејс
5 австриски
6 Ер Франс
7 Егеј ерлајнс
8 KLM
9 Богородица Атлантик
10 Финаир
Најдобра регионална авиокомпанија во Европа:
1 Aegean Airlines
2 Ер Нострум (Регионална Иберија)
3 Vueling Airlines
4 S7 Airlines
5 CSA Czech Airlines
6 Луксер
7 Ер Малта
8 Адриа Ервејс
9 Кипар ервејс
10 Естонски Ер
Грците од StarAlliance се на врвот, а S7 блесна, иако апсолутно не е регионален, чудно е што стигна овде.
Најдобар кетеринг во економска класа:
1 Тај Ервејс
2 Туркиш ерлајнс
3 Азијана ерлајнс
4 Етихад Ервејс
5 Катај Пацифик
6 Сингапур ерлајнс
7 ANA All Nippon Airways
8 Емирати
9 Оман Ер
10 Гаруда Индонезија
Најдобар трансатлантски превозник:
1 Луфтханза
2Бритиш ервејс
3 Швајцарија
4 KLM
5 Ер Франс
6 Богородица Атлантик
7 Иберија
8 Delta Air Lines
9 Алиталија
10 Јунајтед ерлајнс
Овде можете да видите дека патниците ги претпочитаат Европејците отколку Американците на трансатлантскиот брег.
Но, каде е мојот сакан Австриец?!
Најдобра авиокомпанија во Источна Европа:
1 Аерофлот Руски ерлајнс
2 Трансаеро ерлајнс
3 S7 Airlines
4 Кроација ерлајнс
5 CSA Czech Airlines
6 Wizz Air
7 Адриа Ервејс
8 ЛОТ полски
9 Таром
10 Руската авиокомпанија Русија
Токму од овој агол руските авиокомпании излегуваат некаде од длабочините на рангирањето.
Убавото е што буџетскиот WizzAir го направи традиционалниот и државниот ЛОТ, но и двајцата беа поразени од бесплатниот Гамбринус на бродот со Чехови :)
Најдобра нискобуџетна авиокомпанија во регионот на Блискиот Исток:
1 flyDubai
2 Ер Арабија
3 Џезира Ервејс
4 Горе
5 Нас Ер
6 Флинас
Ха-ха, арапските нискобуџетни авиокомпании целосно го заобиколија израелскиот „мал Ел-Ал“ - нивната подружница нискобуџетна авиокомпанија Up.
Целосната верзија овде.
Се вчитува...