grupul oficial Orichi. Aşezare de tip urban Orichi, regiunea Kirov. Monumente naturale ale zonei

Centrul administrativ este satul Orichi
Teritoriu - 2352,72 kmp
Distanța până la Kirov - 50 km

Numărul de unități administrativ-teritoriale și așezări:
orașe - 0
aşezări de tip urban - 4
așezări - 12
sate - 10
sate - 200
alte aşezări rurale - 5
raioane rurale - 15

Numărul și statutul municipiilor:
sector municipal - 1
aşezări urbane - 4
aşezări rurale - 15

Administrația districtului Orichevsky, site-ul oficial

Zona este traversată de Calea Ferată Transsiberiană Moscova - Vladivostok. Vechiul tract Moskovsky trece prin satul Bystritsa din partea de nord a regiunii, iar autostrăzile regionale Kirov - Sovetsk - Yaransk și Kirov - Nijne-Ivkino - în sud-est.

Câmpiile inundabile ale râurilor sunt bogate în pajişti de apă, care au stat la baza dezvoltării agriculturii de lapte. Pădurea din regiune ocupă 40 la sută din suprafață. Predomină coniferele. Lumea animală diversă. De la mamifere mari - elan, mistreț; prădători - urs brun, lup, vulpe; de la rozătoare - iepure alb, castor.

Dintre mineralele din zonă se numără turba, nisipul, pietrișul, piatra zdrobită, ceramica și argila de cărămidă. Industriile de vârf sunt: producția de materiale pentru pereți, prelucrarea lemnului, exploatarea lemnului.În industrie funcționează 13 întreprinderi industriale mici, dintre care 5 sunt angajate în exploatarea lemnului și prelucrarea lemnului.

Din 2001, întreprinderile mici au menținut un ritm constant de dezvoltare. Perspectivele de dezvoltare a întreprinderilor mici în industrie sunt asociate cu introducerea de noi tehnologii pentru prelucrarea profundă a lemnului, introducerea de proiecte de afaceri eficiente în industria alimentară, ușoară, de prelucrare.

De mulți ani, în regiune se desfășoară recoltarea turbei. Cel mai mare zăcământ de turbă, nu numai din regiune, ci și din regiune, este zăcământul Pishchalskoye, situat în apropierea stației. Maradikovski.

Agricultura rămâne sectorul principal al economiei regiunii Orichevsky. Principala direcție de dezvoltare a complexului agroindustrial al regiunii este producția și vânzarea produselor zootehnice. Produsele din sectorul zootehnic sunt comercializabile. Peste 90% din încasările în numerar ajung la casieria fermelor din vânzarea laptelui (materii prime) și a cărnii de bovine, precum și din vânzarea animalelor de reproducție tineri către fermele din regiunea Kirov și nu numai. Produsele industriei plantelor sunt auxiliare, oferind o bază furajeră solidă pentru creșterea animalelor. Aproximativ 90% din producția de culturi este cereale și culturi furajere. În ceea ce privește dezvoltarea animalelor, raionul păstrează unul dintre locurile de frunte din regiune.

Informații istorice, obiective turistice

Districtul Orichevsky a fost format în iulie 1929. Este situat în partea centrală a regiunii Kirov și se întinde pe o suprafață de 2,3 mii de metri pătrați. km.
Prima așezare de pe teritoriul regiunii este considerată a fi așezarea Istoben, datând din secolele VII-VIII î.Hr.
Primele documente scrise, hărți regale, în care este menționat teritoriul regiunii noastre, datează din secolul al XVI-lea.
Așezarea intensivă a teritoriului a început în secolul al XVII-lea și a avut loc de pe coasta Istobensky din Vyatka.
Pe teritoriul actualului district, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, existau 8 volosturi care făceau parte din districtul Orlovsky. Conform inventarului gospodăresc din 1885, existau 626 de sate, sate și pochinkovs cu o populație de 49.386 de persoane.
Până în 1917, populația raionului era formată exclusiv din țărani. 60% din fermele țărănești erau angajate în meșteșuguri subsidiare. Pământuri sterile, lipsa industriei locale i-au împins pe țărani să lucreze în Siberia, Urali și alte regiuni ale țării.
Impulsul dezvoltării economiei regiunii a fost construcția căii ferate, a cărei circulație a fost deschisă în 1906.
La începutul anilor 1930 s-a născut industria, o fabrică de jucării metalice și întreprinderea de turbă Orichevsky a început să producă produse.
Oricanii au luptat cu curaj pe fronturile Marelui Război Patriotic. Pentru eroism și curaj, nativii din regiune A.D. Grebenev, A.F. Grebenev, F.A. Kostin, A.N. Shikhov au primit titlurile de Eroi ai Uniunii Sovietice.

Monumente ale naturii
Lacul Lopatinskoe. Monument natural de însemnătate regională. Suprafața este de 1,5 hectare, adâncimea apei cristaline este de 12 metri. Lacul este situat la 400 de metri vest de satul Lopata din districtul rural Pishchalsky.

Lacul Savinovskoe. Suprafata este de 1 hectar. Adâncime - 4,5 metri.
Este situat la sud de fostele sate Okhlopki și Paramshonka din așezarea rurală Pishchalsky.

Monumente ale istoriei
Biserica Treimii din satul Bystrica, construită în 1753.
Biserica Zosima-Savvatievskaya din satul Korshik, construită în 1777.
Biserica Mântuitorului nefăcută de mână din satul Spas-Talitsa, construită în 1778.
Biserica Treimii din satul Istobensk, construită în 1808.
În prezent, în regiune există șase biserici active, pe lângă cele de mai sus - în satele Adyshevo și Pishchalye.

Instituția municipală „Muzeul raional de istorie și tradiție locală Orichevsky” desfășoară activități de cercetare, științifice și educaționale, expoziționale și expoziționale, fonduri, publicații, comerciale pentru păstrarea și promovarea obiectelor și colecțiilor muzeale.
p. Orichi, st. Kolhoznaia, 27

Zona municipală aşezare urbană

Orichevskoe

Coordonatele Prima mențiune PGT cu Populația Fus orar Cod poștal cod auto Cod OKATO

Istorie

1678 „Cartea de recensământ a curților orașului Orlov și curțile din volosturi” de M. Voeikov și F. Prokofiev notează 9 metri în reparația lui Ivashka Talankin, patru dintre ele aveau două colibe cu un gard. Astfel, în 13 case locuiau 18 familii. În registrul de recensământ au fost înscrise doar suflete masculine, dintre care erau 49, inclusiv 24 de copii, ceea ce indică faptul că familiile erau tinere, recent stabilite într-un loc nou. Dacă luăm în considerare că jumătatea feminină a populației este de obicei egală cu cea masculină, atunci erau aproximativ 100 de locuitori în reparație.

Mai presus de toate, au trăit Zhavoronkov - cinci gospodari. Patru dintre ei sunt frați, așa cum sunt înregistrați de Elfimovi, adică Efimovici. Cel mai mare era Isachko (Isai) și până atunci era deja bunic. Într-o colibă vecină locuia fiul său Ivashka, care se despărțise de el, în a cărei familie se afla deja un moștenitor de doi ani, Andryushka. Zakharko Zhavoronkov cu doi fii a fost și el înregistrat în curtea de lângă Ivashka. Trebuie să presupunem că aceasta este o rudă care nu a avut timp să-și achiziționeze propria casă. Isai a trăit împreună cu un alt fiu căsătorit, dar nedespărțit încă, Yelesk, precum și cu un nepot căsătorit, Tishka. Bunicul a fost și fratele lui Isaiah Lavrushka, înregistrat ca bobyl și trăind cu un fiu căsătorit. Alți doi frați - Kozemka și Senka - nu aveau încă fii căsătoriți. Senka a înregistrat trei dintre ele la vârsta de 4 până la 12 ani. În casa lui locuia și familia jumătății lui Petrushka Chetverikov și Sitka, în vârstă de patru ani. O altă ramură a familiei în reparație este cei patru Vorozhtsov. Doi dintre ei - Yurka și Kozemka Filippov - erau frați. Ambii locuiau cu fiii lor căsătoriți. Martynka Vorozhtsov, dar numai Vasiliev, a avut familia fratelui său Mishka cu fiul lor de un an, Afonka, înregistrată în curte. În plus față de aceste familii, Nikita Koryakin a trăit în reparații cu o jumătate de inimă Akinfeika Kiselev, Fedotko Zhgulev, Ganka Shamrikov și „soldatul Senka Pletnev este căsătorit” cu fratele său mai mare Pashka și cu nepotul de doi ani Ivashka. Nu cel mai bun loc a fost ales pentru noua lor fundamentare și construcția de locuințe de către Ivan Talankin și alți noi coloniști. În următoarele două secole, reparațiile nu numai că nu au primit nicio dezvoltare, dar, dimpotrivă, aproape jumătate și-au pierdut locuitorii. Acest lucru este confirmat de materialele inventarului gospodăresc al populației efectuat în județ în anul 1885. În inventarul aceluia, mai are și un alt nume dat între paranteze - Orichi. Așa că a început să fie numit în legătură cu trecerea la categoria satelor. Orichi în 1885 avea doar 5 metri, iar averse de ambele sexe 41.

Alte date sunt și ele curioase: în apropiere trecea o șosea de la Orlov la Korshik, iar în afara satului era o colibă de scenă. În ea, prizonierii s-au odihnit și au petrecut noaptea, urmând sub escortă o așezare din Siberia. Oricanii dețineau 63 de acri de pământ arabil, aveau 5 cai și 12 vaci. Printre locuitori erau doi oameni alfabetizați. Pe lângă agricultură, ei erau angajați în meșteșuguri subsidiare - era un producător de covrigei și patru bărbați s-au dus la Tobol să burbuie. Pe de altă parte, în raion au apărut multe alte sate care nu au fost notate la recensământul din 1678. Pe baza reparației lui Novokshonovsky, până în 1885, s-au format simultan patru sate - Sharichi (18 yarzi), Dunaychiki și Makarov - câte 10, Vecini (6 metri). În ele, probabil, locuitorii Orichevsk s-au mutat și satul a început să fiarbă. Trei sate au apărut pe baza reparației Oska Ulanov - Ulanov (12 gospodării), Gulina și Kormichi (8 fiecare), 22 de curți constau din satul Bratukhins, 38 - Noskovs, 8 - Zhgulevs.

O nouă viață pentru Orichi a început în legătură cu construcția căii ferate de la Vyatka la Sankt Petersburg. Această problemă nu a fost rezolvată ușor. Adunarea zemstvo raionului Oryol a solicitat de două ori adunarea provincială ca acest drum să treacă prin orașul Orlov. Vyatka a fost de acord cu asta. Cu toate acestea, după lucrări de sondaj, Ministerul Căilor Ferate a aprobat construcția căii ferate nu prin Orlov, ci prin Kotelnich. În districtul Orlovsky, în limitele districtului nostru actual, s-a planificat amenajarea a trei stații - Zamyatinskaya în volosta Kameshnitsky, Kholunitskaya - la granița volosturilor Istobenskaya și Shalegovsky, Pishchalskaya - în volost Posad, precum și un intersecție lângă satul Orichi, Spassky volost. În 1902, adunarea districtuală Oryol sa întâlnit cu o solicitare către zemstvo provincială de a depune o petiție la Ministerul Căilor Ferate cu privire la construirea unei gări în apropierea satului Orichi în locul sitului propus. Cert este că traseul de plecare, care răspundea intereselor economice ale județului. Petiția a fost admisă, iar gara Orichi a apărut pe linia de cale ferată de la Vyatka la Sankt Petersburg. Construcția liniei de cale ferată prin decret al împăratului Nicolae al II-lea a început în 1902, iar punerea în funcțiune a avut loc la 15 noiembrie 1906. Drumul a reînviat imediat economia regiunii, inclusiv soarta locuitorilor satului Orichi. A fost situat în zona străzii Oktyabrskaya din actualul sat și a ajuns în spate, la distanță de gară. Pasagerii au ajuns cu trenuri acolo, iar mărfurile au ajuns la depozit, care trebuiau livrate la Orlov, Istobensk și în alte locuri. A existat o oportunitate de a câștiga bani atât în detrimentul serviciilor de transport, cât și al serviciilor comerciale. Acest lucru i-a forțat pe săteni să se apropie de gară. Aici au mers și cei mai întreprinzători locuitori din alte sate. Casele au fost amplasate una lângă alta aproximativ pe linia actualei străzi Kolhoznaya, doar mai aproape de fostul cinematograf. Rezultatul a fost un sat unilateral, doar că acum nu au sunat la Orichi, ci au sunat la gară.

Conform recensământului din 1926, în Orichi existau deja 24 de ferme, în care erau 75 de persoane, și 17 gospodării de angajați ai stației - 60 de persoane. Și trei ani mai târziu, când a avut loc zonarea, Orichi a devenit centrul nou-formatului district Orichevsky. A început construcția de locuințe și clădiri administrative. În 1960, Orichi a fost trecută la categoria aşezărilor muncitoreşti. Din nou se creează noi întreprinderi, apar noi străzi. Conform recensământului din 1989, satul avea 53 de străzi și o populație de 9.915 de oameni.

Economie

Fabrică de cherestea, fabrică de mobilă, fabrică de unt, stație zonală de testare a mașinilor Kirov.

Populația

Note

Surse

Orichi- articol din Marea Enciclopedie Sovietică
Vakhonin S. G. „Originile”

Site-ul lui Orichi care vinde mărfuri prin internet. Permite utilizatorilor online, în browserul lor sau printr-o aplicație mobilă, să creeze o comandă de cumpărare, să aleagă modalitatea de plată și livrarea comenzii, să plătească comanda.

Îmbrăcăminte în Orichi

Imbracaminte pentru barbati si femei oferite de magazinul din Orichi. Livrare gratuită și reduceri constante, o lume incredibilă a modei și stilului cu haine uimitoare. Imbracaminte de calitate la preturi competitive in magazin. Alegere mare.

magazin pentru copii

Totul pentru copii cu livrare. Vizitează cel mai bun magazin pentru copii din Orichi. Cumpărați cărucioare, scaune auto, haine, jucării, mobilier, produse de igienă. De la scutece până la pătuțuri și țarcuri. Mâncare pentru copii din care să alegeți.

Aparate

Catalogul de electrocasnice Orichi prezintă produse de la branduri de top la un preț mic. Mici electrocasnice: aragazuri multiple, echipamente audio, aspiratoare. Calculatoare, laptopuri, tablete. Fier de călcat, ceainic, mașini de cusut

Alimente

Catalog complet alimentar. În Orichi puteți cumpăra cafea, ceai, paste, dulciuri, condimente, condimente și multe altele. Toate magazinele alimentare într-un singur loc pe harta Orichi. Livrare rapidă.

V-ați propus să depășiți distanța de la așezarea de tip urban Orichi până la Kirov. Care dintre șoferi nu visează să ajungă la destinație cât mai repede și cu cel mai mic cost posibil. O modalitate de a atinge acest obiectiv este de a avea informații despre distanța dintre punctul de origine și punctul final al traseului. Harta noastră vă va ajuta să găsiți cea mai scurtă și optimă rută între așezarea de tip urban Orichi și Kirov. Cu o viteză medie cunoscută a vehiculului, este posibil să se calculeze timpul de călătorie cu o mică eroare. În acest caz, cunoașterea răspunsului la întrebarea câți km între așezarea de tip urban Orichi și Kirov este de 0 km. , timpul pe care îl veți petrece pe drum va fi de aproximativ 0 h.0 min. Este foarte ușor de lucrat cu harta. Sistemul în sine va găsi cea mai scurtă distanță și va sugera traseul OPTIM. Traseul de la așezarea de tip urban Orichi la Kirov este prezentat în diagramă cu o linie groasă. Pe hartă vei vedea toate așezările care se vor întâlni în drumul tău în timp ce conduci. Având informații despre orașe, orașe (consultați lista așezărilor de-a lungul autostrăzii Orichi - Kirov în partea de jos a paginii) și posturile de poliție rutieră situate de-a lungul traseului, puteți naviga rapid în zone necunoscute. Dacă trebuie să găsești o altă rută, trebuie doar să indicați DE LA și UNDE trebuie să ajungeți, iar sistemul vă va oferi cu siguranță o soluție. Având o hartă gata făcută de la așezarea de tip urban Orichi la Kirov și știind cum să treci prin schimburi dificile, poți întotdeauna să răspunzi cu ușurință la întrebarea cum să ajungi de la așezarea de tip urban Orichi la Kirov.

panorame
Panoramă a așezării de tip urban Orichi și Kirov

Conducerea de-a lungul unui traseu pre-planificat este o modalitate de a elimina problemele care pot apărea pe terenuri necunoscute și de a trece peste secțiunea dorită de drum cât mai repede posibil. Nu ratați detaliile, verificați în prealabil pe hartă toate bifurcațiile complexe.
Nu uitați de câteva reguli simple:

Orice șofer care parcurge distanțe lungi are nevoie de odihnă. Călătoria dvs. va fi mai sigură și mai plăcută dacă, după ce ați construit un traseu în avans, vă decideți asupra locurilor de odihnă. Harta prezentată pe site are diferite moduri. Utilizați rezultatul muncii utilizatorilor obișnuiți de internet și consultați modul „Harta oamenilor”. Acolo puteți găsi informații utile.
Nu depășiți limita de viteză. Un calcul preliminar al timpului și al traseului construit al călătoriei va ajuta la îndeplinirea programului și să nu depășească limitele de viteză permise. Astfel, nu vă veți pune în pericol pe dumneavoastră și pe alți utilizatori ai drumului.
Este interzisă folosirea în timpul conducerii a unor substanțe care provoacă intoxicație alcoolică sau narcotică, precum și substanțe psihotrope sau alte substanțe care provoacă intoxicație. În ciuda eliminării zero ppm (acum posibila eroare totală admisă în măsurarea nivelului de alcool în sânge este de 0,16 mg per 1 litru de aer expirat), este strict interzis să bei alcool în timpul conducerii.

Mult succes pe drumuri!

Orichi este o gară de joncțiune pe drumul celebrei căi ferate transsiberiene care se întinde pe toată țara: de la Moscova la Vladivostok. În total, pe teritoriul districtului Orichevsky există cinci gări.

Referință istorică

Așezarea Istoben situată pe teritoriul regiunii indică faptul că pământurile în care locuiesc oricanii moderni au fost locuite încă din secolele 3-7 î.Hr. de oameni din triburile ananyinilor. Ca locuințe le serveau piguri de bușteni, iar activitatea principală era vânătoarea, pescuitul și agricultura. Rușii au venit aici abia în secolul al XII-lea. În locul actualului Orichi a stat reparația lui Ivashka Talankin, nouă bărbați locuiau acolo. Mențiunea acestei așezări a fost observată pentru prima dată în 1646.

La fel ca multe districte din regiunea Kirov, Orichevsky a fost format în 1929, când guvernul sovietic a aprobat granițele teritoriale ale regiunilor nou formate ale țării. Orichi a fost numit centru regional, căruia i s-a acordat în cele din urmă statutul de așezare de tip urban.

Monumente ale naturii din zonă

Două lacuri au primit statutul de atracții ale districtului Orichevsky: Lopatinskoye și Savinovskoye:

Lopatinskoye este un monument natural de importanță regională. Cercetătorii nu au ajuns încă la un consens cu privire la originea acestui rezervor. Situat la o jumătate de kilometru vest de satul Lopata, lacul lovește cu apă limpede.
Savinovskoe este, de asemenea, un reper natural de importanță regională. Are origine naturală (sufozivă) ca urmare a coborârii scoarței terestre.

Atracții de top din districtul Orichevsky

Biserica Trinity - ridicată pe teritoriul unuia dintre cele mai vechi sate Vyatka - Bystritsa. Construcția sa a fost lungă și a durat două decenii, din 1754 până în 1773. Un puternic incendiu care a avut loc în 1859 a distrus clopotnița bisericii aproape până la pământ. A fost reconstruită, iar în 1870 întreaga biserică a fost reconstruită, extinzând-o semnificativ. Biserica cuprindea 63 de parohii din satele din jur.

Informatie uimitoare. Biserica Trinity Bystritsky nu a fost atinsă de lupta împotriva religiei, autoritățile sovietice nu au închis biserica, nu au selectat clădirea pentru nevoile consiliilor sătești și nu au exilat slujitorii bisericii. Până în prezent, catedrala a păstrat un catapeteasmă magnific, care a fost pictat încă înainte de revoluție, și fresce, păstrate și ele în designul lor original.

Templul Zosima-Savvatievsky. Un monument de arhitectură magnific și maiestuos construit în 1777. Cele mai frumoase decorațiuni interioare, picturi luxoase, pretenția sculptată a iconostasului au făcut din acest templu unul dintre cele mai bune din regiune. Nu a încetat să funcționeze nici în epoca lui Stalin.

Un exemplu de ordine desăvârșită, frumusețe de nedescris, măreție mândră, ea a fost un adevărat decor al cartierului. Și totuși sfârșitul ei a fost trist: biserica, în cele din urmă, a fost distrusă, ca multe monumente culturale din țara noastră - inexorabil și fără milă.

Biserica Mântuitorului nefăcută de mână - p. Balneare - Talitsa, 1778

Nu s-a oprit niciodată din închinare, nici măcar în anii luptei pentru ateism. Acum s-a deschis o școală duminicală la biserică, la spitalul raional Orichi se țin regulat mese și slujbe caritabile.

Monumentele semnificative de valoare istorică și culturală includ, de asemenea, obiectivele turistice din districtul Orichevsky:

Mănăstirea Sfânta Treime Masculin. Satul Istobinskoye, 1629

Biserica Trinity. din. Istobinskoe.

templul Nikolsky. din. Istobinskoe.

Capela Nikolskaya. din. Istobinskoe.

Capela Înaintașului. din. Pământ pustiu.

Oameni de seamă ai zonei

Populația districtului Orichevsky este pe bună dreptate mândră de faimoșii săi compatrioți:

Savinykh V.P. - cosmonaut sovietic, care a zburat în spațiu de trei ori în vremea Uniunii Sovietice.

Rylov A.A. - artist-pictor rus, cunoscut cu mult dincolo de granițele Rusiei. Lucrările sale împodobesc galeriile de artă ale muzeelor celebre ale lumii.