تعتبر طائرة إيرباص A320 واحدة من أكثر طائرات الركاب استخدامًا. اليوم ، هناك أكثر من 3.5 ألف طائرة من هذه السلسلة في الأسطول الجوي العالمي. أكبر شركات النقل الجوي الروسية ، مثل Aeroflot و S7 و Rossiya ، لديها 50-60 Airbuses في أسطولها. نظرًا لأدائها ، تحلق طائرة A320 في سماء أوروبا وآسيا والأمريكتين وأستراليا.
الصانع
يتم إنتاج طائرة إيرباص A320 من قبل مجموعة تصنيع طائرات إيرباص إس.إس.إس ، ويقع مقرها الرئيسي في تولوز بفرنسا ، ويتم تجميع الطائرة نفسها في مصانع في ثلاث دول: فرنسا وألمانيا (هامبورغ) وبريطانيا.
منذ عام 2011 ، تم إطلاق خط تجميع آخر - في الصين. يتجاوز عدد موظفي شركة إيرباص 50 ألف شخص. تمت ترجمة اسم الخطوط الملاحية المنتظمة - "إيرباص" إلى "إير باص" ، وكانت الخيار اللغوي الوحيد المقبول للإدارة الفرنسية للشركة.
بداية الإصدار والتعديل
يمكن اعتبار أكثر الطائرات شهرة في هذه السلسلة طائرة إيرباص 320 ، والتي تم تصميمها للتنافس مع سلسلة بوينج 727 الشهيرة. بدأ الإصدار بتعديلات على A320-100 (سعة 130 شخصًا) و A320-200 (150 شخصًا). اليوم ، يتضمن "خط A320" أيضًا نماذج 318 و 319 و 321 تعديلات من طراز إيرباص.
لأول مرة ، ظهر حداثة ذات جسم ضيق (يوجد ممر واحد فقط بين صفوف المقاعد في المقصورة) من طائرة إيرباص إندستري A320 في السماء في فبراير 1987. بالنسبة لهذه الطائرة ، ولأول مرة في العالم ، تم تركيب نظام التحكم في الطائرة ليس من عجلة القيادة ، ولكن من الأجهزة الخارجية عبر نظام محرك هيدروليكي. على الرغم من تصنيفها على أنها ضيقة البدن ، إلا أن طائرة إيرباص A320 تمتلك واحدة من أكثر الأجسام إثارة للإعجاب من حيث الحجم - حوالي 20 سم أعرض من طرازات الطائرات المماثلة. هذه الميزة تجعل من الممكن جعل مقاعد الركاب أكثر راحة وتثبيت ما يصل إلى ستة مقاعد في كل صف.
خصائص الرحلة
يحتوي Liner A-320 على التقنية التاليةمميزات:
- طول الجناح - 34.1 م ؛
- ارتفاع الطائرة - 11.8 م ؛
- طول الوعاء - 37.6 م ؛
- وزن الإقلاع - 73.5 طن ؛
- وزن الطائرة الفارغة - 42.2 طن (تم تحقيق انخفاض كبير في الوزن من قبل المصممين من خلال استخدام المواد المركبة خفيفة الوزن: البلاستيك المقوى بالكربون أو الألياف الزجاجية).
يجب تسليط الضوء على خصائص الرحلة:
- أقصى مدى طيران - 6150 كم ؛
- سرعة الانطلاق - 840 كم في الساعة ؛
- السرعة القصوى المطورة - 890 كم في الساعة
- أقصى ارتفاع للطيران - 11.3 كم ؛
- استهلاك الوقود - 2.5 طن / ساعة.
لمعلوماتك.تبلغ تكلفة وحدة واحدة من طائرات إيرباص A-320 حوالي 94 مليون دولار.
ميأكل على متن الطائرة
- الحد الأقصى - 180 ؛
- مع إقامة من درجتين - 150.
في بطانات هذا النموذج ، تم زيادة ارتفاع المقصورة ، مما جعل من الممكن جعل أرفف حقائب اليد أكثر اتساعًا.
كانت طائرة إيرباص A320 أول من استخدم رؤوس الأجنحة المسماة Sharklets. هذه الأجزاء ، التي يبلغ طولها حوالي مترين ونصف المتر ، مصنوعة من مواد مركبة خفيفة الوزن وتعمل على تحسين الديناميكا الهوائية لأجنحة الطائرة ، فضلاً عن زيادة كفاءة المحركات (حتى 4 بالمائة). إن استطالة أجنحة إيرباص بهذه الطريقة لا تمنعها من المناورة بسهولة على المدرج والممر. هناك إمكانية تقنية لتركيب أسماك القرش الصغيرة على بطانات منتجة بالفعل وطائرة. تعمل هذه التفاصيل أيضًا على تحسين تصميم الطائرة بصريًا ، مما يمنحها مظهرًا مستقبليًا لا يُنسى.
مخطط المقاعد في المقصورة
يحتوي تصميم مقصورة إيرباص على خيارين رئيسيين. لذلك ، فإن طائرة إيروفلوت A320 في أحد التصميمات بها نظام من 5 صفوف من المقاعد لدرجة رجال الأعمال ، والمقاعد المتبقية مخصصة للدرجة الاقتصادية. مخطط أقل استخدامًا: درجة الأعمال من صفين والمزيد من المقاعد الاقتصادية.
من 1 إلى 5 (أو 1-2) صفوف محجوزة لركاب درجة الأعمال ، مقعدين على كل جانب من الممر.
6 صفوف (أو 3) - مقاعد من الدرجة الاقتصادية تقع أمام الفاصل بين الطبقات. تقع الصفوف من 8 إلى 10 (من 12 إلى 14) على طول فتحات الهروب (على جانبي جسم الطائرة). جميع صفوف المقاعد الأخرى هي مقاعد عادية عادية في درجة الأعمال. تقع المراحيض خلف 24-25 (29-30) صفًا.
وصف المقاعد بكتل الصفوف
من السهل تخيل موقع المقاعد الأكثر ملاءمة للطيران في مقصورة طائرة إيرباص A320 على الرسم التخطيطي للبطانة التي تستخدمها شركة إيروفلوت.
بالكاد يمكن اعتبار الصف الأول من العمل مناسبًا - يجب أن تنظر الرحلة بأكملها إلى الحائط. لا يوجد مكان لتمديد ساقيك ، ولن يكون هناك أيضًا مساند للقدمين مثبتة على المقاعد الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، عادةً ما يتم إرفاق مهد الأطفال بالأقسام ، وهناك احتمال كبير للاستماع إلى صرخات الأطفال طوال الرحلة. وقد ينزعجوا أيضًا من روائح المراحيض والمطابخ المجاورة. واحد زائد لا يزال هناك - لن يتكئ أحد ظهر المقعد للراكب على ركبتيه.
تقع مقاعد الصف السادس من الدرجة الاقتصادية أيضًا مقابل الحائط ، مما يجلب نفس المضايقات والمزايا لركاب رجال الأعمال. تعد استحالة إمالة ظهر المقعد الأمامي بسبب عدم وجوده أكثر إرضاءً ، حيث توجد مساحة أقل بين الصفوف في الدرجة الاقتصادية مقارنة بدرجة رجال الأعمال. تشمل عيوب هذه الأماكن موقع الطاولات القابلة للطي ليس في الجزء الخلفي من الكرسي من الصف السابق ، ولكن في مسند الذراع - هذا غير عادي وغير مناسب للغاية. تبدأ خدمة تقديم الطعام على متن الطائرة من هنا ، بحيث تتاح للمسافرين فرصة اختيار ما يحلو لهم وليس ما تبقى. بالنسبة للركاب الذين لديهم أطفال ، فإن الصفوف الأولى من المقاعد هي الأفضل والموصى بها: بالنسبة للأطفال ، يمكنك تثبيت المهد بالحائط ، ومع الأطفال الأكبر سنًا ، لا يمكنك الخوف من أن يركل الطفل في الخلف أمام الراكب جالسًا في المقدمة.
الصفوف 8 إلى 10 (12 إلى 14) مجاورة لمخارج الطوارئ ، وهذا له مزايا وبعض الإزعاج. المقاعد في هذه الأماكن مائلة قليلاً بسبب وجود فتحات على جوانب المقصورة ، وللسبب نفسه يمكن أن تكون أكثر برودة هنا (تم حل المشكلة ببساطة - بمساعدة بطانية المضيفة). يجب وضع حقائب اليد بشكل لا لبس فيه على رفوف الأمتعة فوق المقاعد ، لأنه لا يمكنك وضع أي شيء أمام قدميك ، لأن. هذا سيجعل من الصعب الإخلاء. على الرغم من أوجه القصور هذه ، فإن الصفوف من 8 إلى 10 هي الأكثر ملاءمة (على الرغم من عدم توفرها للجميع: نظرًا لخصائص هذه الأماكن ، لا يتم وضع كبار السن والحوامل والمرضى والركاب الذين لديهم أطفال صغار - ولن يتم وضعهم هنا. تكون قادرة على مساعدة الطاقم في حالات الطوارئ). تم تمييز أفضل المقاعد في طائرة إيرباص A320 باللون الأخضر في الرسم التخطيطي. هذا هو الصف رقم 10 (14) ، باستثناء المقعدين A و F. حتى أنهم يبيعون تذاكر له مقابل رسوم إضافية صغيرة للراحة (ما يسمى بمقاعد الفضاء) - نظرًا لوجود مقاعد خلف فتحات خروج الطوارئ مباشرة ، يتم تكوين مساحة أكبر حيث يمكنك تمديد الساقين ، بينما يتم إنزال ظهر المقاعد بسهولة (ولكن في الصفين السابقين تم حظرهما).
تم تقليل راحة المقعدين C و D في الصف 24 (29) (مظلل باللون الأصفر) ، حيث يمشي الناس باستمرار وينتظرون في الطابور في محاولة للوصول إلى المرحاض.
الأكثر سوءًا من حيث الراحة هي المقاعد 25 (30) من الصف الأخير (تم تمييزها باللون الأحمر في المخطط الداخلي). نظرًا لوجود المراحيض من خلال قسم رفيع منها ، فإن جميع الروائح والأصوات غير السارة ستزعج الركاب طوال الرحلة. أولئك الذين يرغبون في زيارة الحمام سوف يمشون باستمرار ويغلقون الباب بقوة. لا توجد أيضًا طريقة لإمالة ظهر الكرسي في وضع مريح. وختامًا ، في الصف الأخير من الأطعمة والمشروبات المقترحة ، لم يتبق أي خيار عمليًا. يمكن الحصول على تذاكر هذه المقاعد فقط في الحالات القصوى.
الكراسي بذراعين في الصفوف الأخرى عادية ، وليس لها مزايا أو عيوب خاصة.
وسائل الراحة على متن الطائرة
نظرًا للوزن الكبير والتكلفة العالية للمعدات ، فإن طائرات A320 غير مجهزة بأنظمة ترفيه قائمة على Wi-Fi. بالنسبة للركاب ، توجد شاشات في ظهور المقاعد الأمامية (توفر أيضًا بيانات عن الموقع الحالي للبطانة ، وارتفاع الرحلة ودرجة الحرارة في الخارج). تعمل مكيفات الهواء القوية على تنقية الهواء ، وهناك أيضًا أجهزة إضاءة اتجاهية فردية - مشرقة جدًا ، ولكنها لا تزعج الآخرين. يوجد مآخذان لكل ثلاثة كراسي متجاورة ، ويمكن شحن الأدوات عبر منفذ USB. وتجدر الإشارة إلى أنه ليست كل اللوحات مجهزة بهذه المرافق ، كل هذا يتوقف على البطانة المعينة.
لا تزال Airbus A-320 طائرة ركاب شائعة جدًا في أوروبا. يواصل المصنعون تحسينه وترقيته. لذلك في بداية عام 2016 ، تم تشغيل Airbus A320-Neo الجديدة ، والتي تتميز بزيادة الكفاءة وتقليل ضوضاء المحرك.
فيديو
في عام 1981 ، بدأت شركة Airbus Industrie العمل في مشاريع لطائرتين بسعة 154 و 172 مقعدًا. ونتيجة لذلك ، تم تطوير طائرات إيرباص A320 100 وإيرباص A320 200. في البداية ، تم إطلاق 21 طائرة في السماء.
ايرباص A320
بعد بضع سنوات ، تم تقليص المشروع إلى نموذج واحد ، ولكن في نسختين ، كانت الاختلافات الرئيسية تتعلق بحجم خزانات الوقود وسعة مقصورة الركاب (150 أو 180 مقعدًا). وهكذا ، نجا كلا الاسمين حتى يومنا هذا.
يولي الكونسورتيوم اهتمامًا وثيقًا لتحسين القدرات الفنية للحافلات الجوية وتلبية احتياجات الركاب. اليوم ، تعتبر إيرباص A320 (100-200) واحدة من الشركات الرائدة في النقل الجوي.
الفرق بين إيرباص A320-100 / 200 هو تنوع أحدث التطورات:
- جعل استخدام المواد المركبة من الممكن تقليل وزن الهيكل ، مع الحفاظ على الخصائص الميكانيكية اللازمة ؛
- استبدل نظام التحكم في الطيران بالسلك عجلات القيادة ؛
- خزانات وقود إضافية (الفرق الرئيسي بين إيرباص A320 200 و A320-100).
حاليًا ، تواصل إيرباص أيضًا تحديث الطائرات:
- شاركليتس- أطراف الجناح لطائرة حصلت على اسمها بسبب شكلها المماثل لزعنفة القرش. يتيح لك هذا التصميم توزيع قوى الرفع للطائرة على النحو الأمثل قدر الإمكان. يزداد نطاق الطيران عندما تكون الطائرة مزودة بـ sharklets بمقدار 185 كم ، ويتم تقليل استهلاك الوقود بنسبة 4 ٪ ، وتقدر القدرة الاستيعابية بـ 450 كجم ؛
- خيارات المحرك الجديدة (نيو)- برنامج يهدف إلى تجهيز طائرة إيرباص A320-100-200 بمحطات طاقة اقتصادية جديدة ؛
- تركيب مسجلات فيديو في قمرة القيادة- قيد المناقشة حاليا وهذا الابتكار. تم تصميم هذا الإجراء لزيادة سلامة الركاب وأفراد الطاقم ؛
- تصميم صالونيتم أيضًا تحديثها بانتظام وفقًا لاحتياجات الركاب ومتطلبات السلامة.
الخصائص الرئيسية لطائرة ايرباص A320
- الطول (م): 37.57
- الارتفاع (م): 11
- العرض (م): 3.7
- باع الجناح (م): 34.1 ؛
- الوزن الأقصى للإقلاع (ر): 77 ؛
- السرعة القصوى كم / ساعة: 840 ؛
- السعة: 150-180 ؛
- نطاق الرحلة (كم): 6150 ؛
- خزانات الوقود (لتر): 30000 ؛
- استهلاك الوقود (لتر / ساعة): 2700 ؛
- مخارج الطوارئ: 4
- المخارج الرئيسية: 4.
يتميز تصميم مقصورة طائرة A320 باهتمام خاص لتوفير أقصى قدر من الراحة لكل من الركاب وطاقم العمل بأكمله:
- مقصورة واسعة
- مريحة ومصممة بأدق التفاصيل لقائد طاقم طائرة إيرباص A320 ومساعده ؛
- زيادة مساحة الأمتعة تجعل من السهل تحميل الأمتعة.
تخطيط مقصورة ايرباص
| صورة | اسم | صفة مميزة |
 |
صالون | الألواح الحديثة للداخلية الفسيحة ؛ يتم فصل مقصورات درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية بواسطة أقسام |
 |
أرفف للأمتعة اليدوية | أرفف واسعة ومريحة للأمتعة اليدوية |
 |
شاشة اللمس | لوحة مضيفات الطيران |
 |
إضاءة LED | جميع مقاعد الركاب مزودة بمصابيح LED |
 |
إضاءة داخلية كاملة | سطوع قابل للتعديل من 0 إلى 100٪ |
 |
درجة الأعمال | 12 مقعدا 2 كرسي. الصفوف الخمسة الأولى. يتكئ ظهور مقاعد درجة الأعمال بعيدًا ، دون التسبب في أي إزعاج للركاب الآخرين. من الممكن أيضًا تركيب سرير للأطفال الرضع. السلبيات: مساحة غير كافية للساقين |
 |
الدرجة السياحية | 138 مقعدًا ، 3 كراسي لكل منها. تمامًا كما هو الحال في درجة الأعمال ، يتكئ ظهور المقاعد تمامًا ، لكن المقاعد أصغر ، وبالتالي فهي ليست واسعة. الصف الأول من الدرجة الاقتصادية غير مجهز بشاشات عرض |
 |
مخارج الطوارئ | يقع بين صفوف الدرجة الاقتصادية في منتصف الكابينة. المقاعد القريبة من مخرج الطوارئ إما غير قابلة للإمالة على الإطلاق أو بها قيود |
 |
الحمام | توجد المراحيض في بداية ونهاية المقصورة |
إيرباص A320 200 - التصميم الداخلي أفضل الأماكن
كما تعلم ، هناك العديد من طرازات Airbus A320 ، أهمها 320-100-200. وفقًا لذلك ، قد لا يتطابق عدد صفوف فئة الأعمال والدرجة الاقتصادية وترقيمها. عند اختيار المكان الأكثر راحة ، يوصى بالتركيز على موقع الأقسام ومخارج الطوارئ والغرف الفنية. من السهل العثور على جميع المعلومات الضرورية في مخطط مقصورة الطائرة:
- 1-5 صفوف.درجة الأعمال ، الاسم نفسه يتحدث عن نفسه - هذه هي المقاعد الأكثر راحة على متن الطائرة ؛
- 6 صف.الصف الأول من الدرجة الاقتصادية: لا توجد عروض ، يتعين على الركاب النظر في القسم طوال الرحلة - في هذه الحالة ، من الأفضل التفكير مسبقًا بدلاً من شغل نفسك أثناء الرحلة. ضيق ، لا توجد وسيلة لتمديد الساقين بالكامل. وكتعويض ، فإن ركاب هذه المقاعد هم أول من يحصل على الطعام والشراب ؛
- 9 ، 10 ، 11 صفًا.نحن نتحدث عن الصفوف الموجودة في مخارج الطوارئ. نظرًا لوجود العديد من التكوينات لطائرة إيرباص 320 ، فقد لا يتطابق موقع مخارج الطوارئ - يجب تحديد الصف عند تسجيل الوصول. هناك مساحة كافية لتمديد ساقيك والاسترخاء ، لكن درجة إمالة المقاعد محدودة ، أو الكراسي لا تنحني على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الأماكن الموجودة عند مخرج الطوارئ بدرجة عالية من التهوية ، فقد تحتاج إلى بطانية ؛
تتميز المقاعد عند مخرج الطوارئ بدرجة عالية من التهوية.
- 26 صف.يوجد مرحاض في ذيل الطائرة ، مما يستلزم حركة مستمرة تقريبًا للأشخاص حول المقصورة. بالطبع ، يمر الركاب على المقاعد في هذا الصف في أغلب الأحيان ؛
- 27 صف.الصف الأخير في المقصورة. لا تتكئ ظهور المقاعد في هذا الصف ، بالإضافة إلى وجود مضايقات من مرحاض قريب ؛
- مقاعد بجانب النافذة.هنا أقل احتمالية أن يزعج الجيران ، ومع ذلك ، لن ينجح الأمر دون أن يلاحظه أحد من هذا المكان. من ناحية أخرى ، هناك فرصة للاستمتاع بمنظر الغيوم.
- مقاعد الممر.يمكنك مد رجليك في الممر ، ومن السهل الاستيقاظ إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، من هذا المكان يكون من الأسهل والأسرع الوصول إلى المخرج عند الهبوط. ومع ذلك ، هناك احتمال كبير للإزعاج من الركاب والمضيفات العابرين ؛
- أماكن في المنتصف.لا يمكن القول أن هذه أماكن سيئة أو جيدة ، كل هذا يتوقف على الجيران ؛
- مقاعد في ذيل الطائرة.تعتبر الأكثر أمانا. وفقًا للإحصاءات ، في حالة وقوع حوادث جوية ، من المرجح أن يتم إنقاذ الركاب الجالسين في الصفوف الأخيرة.
تحطم طائرة إيرباص A320
تحلق الطائرات A320 في جميع أنحاء العالم منذ عام 1987 ولا تعتبر بدون سبب الأكثر راحة ، ولكن أيضًا الأكثر موثوقية. ووفقًا للإحصاءات ، فإن معظم الحوادث حدثت بسبب العامل البشري ، أو بسبب الظروف الجوية ، وليس على الإطلاق بسبب عطل في طائرة إيرباص نفسها. طوال سنوات التشغيل ، تحطمت 31 طائرة فقط من طراز A320-200 / 100. فيما يلي قائمة بأكثر حوادث إيرباص A320 شهرة.
| تاريخ | طريق | سبب الكارثة | الضحايا |
| 19 مايو 2016 | باريس - القاهرة | سبب غير معروف | 66/66 |
| 31 أكتوبر 2015 | شرم الشيخ - سانت بطرسبرغ | انفجار على متن الطائرة | 224/224 |
| 24 مارس 2015 | برشلونة - دوسلدورف | قام مساعد الطيار بتوجيه الطائرة عمدًا إلى منحدر جبلي. | 150/150 |
| 28 ديسمبر 2014 | إندونيسيا - سنغافورة | المشاكل الفنية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها | 162/162 |
| 27 يوليو 2014 | مطار طرابلس في ليبيا | قصف المطار | 0 |
| 3 يوليو 2013 | طرابلس ليبيا | انفجار اسطوانة الأكسجين أثناء الصيانة | 0 |
| 5 مايو 2012 | سينداي ، اليابان | لامست الطائرة المدرج بذيلها ودخلت الدائرة الثانية أثناء الهبوط | 0 |
| 24 سبتمبر 2010 | باليرمو ، إيطاليا | هبوط خشن | 0/129 |
| 28 يوليو 2010 | كراتشي - إسلام أباد | سوء الأحوال الجوية | 152/152 |
| 27 نوفمبر 2008 | رحلة تقنية ، مطار بربينيان ريفالتي | فشل زاوية مجسات الهجوم بسبب دخول الماء أثناء الصيانة | 7/7 |
| 30 مايو 2008 | سان سلفادور - تيغوسيغالبا (هندوراس) | أقلعت طائرة A320 من المدرج | 3/121 شخصان على الأرض |
| 17 يوليو 2007 | بورتو أليغري - ساو باولو | طريق زلق ، أقلعت الطائرة من المدرج ؛ وضع المحرك الخاطئ | 199 |
| 3 مايو 2006 | يريفان - سوتشي | الظروف الجوية الصعبة أثناء الهبوط | 113/113 |
| 23 أغسطس 2000 | القاهرة - المنامة | فقد الطيار السيطرة | 143/143 |
| 22 مارس 1998 | باكولود ، الفلبين | خطأ طيار | 0/127 ، توفي 3 أشخاص على الأرض |
| 20 يناير 1992 | ليون - ستراسبورغ | تم تعيين معلمات الطيار الآلي بشكل غير صحيح | 87/96 |
| 14 فبراير 1990 | مومباي - بنغالور | لم يتم سحب معدات الهبوط أثناء الهبوط | 92/146 |
صور طائرات A320-100 / 200
أسماك القرش
طائرة ايرباص A320 
"Sidestick" في قمرة القيادة - تقع على يسار قائد الطائرة وعلى يمين مساعد الطيار ؛ مسؤولة عن لفة البطانة.
المؤشرات الرئيسية
A320100200 - التصميم الداخلي
طائرة إيرباص A320 هي عائلة من الطائرات التجارية ذات المحركين لمسافات قصيرة إلى متوسطة المدى التي تصنعها شركة إيرباص إندستري الأوروبية. وهي تتألف من طائرات A318 و A319 و A320 و A321 بالإضافة إلى طرازات درجة الأعمال ACJ (Airbus Corporate Jet). يشار إلى A320 أحيانًا باسم A320ceo (خيار المحرك الحالي). يتم تجميع هذه النماذج في مصانع الشركة في تولوز (فرنسا) وهامبورغ (ألمانيا). يمكن لعائلة الطائرات أن تحمل ما يصل إلى 236 راكبًا ويبلغ مداها الأقصى من 5،750 إلى 11،100 كيلومترًا ، اعتمادًا على الطراز.
تعديلات الطائرات A320
أثناء إنتاج البطانة ، ظهرت عدة تعديلات:
- أ 321.كان النموذج هو أول مشتق من A320 ، الذي صدر في عام 1988. تم زيادة طول جسم الطائرة بمقدار 6.94 متر. تمت زيادة الوزن الأقصى للإقلاع بمقدار 9600 كجم إلى 83000 كجم. تمت الرحلة الأولى لأحد النماذج الأولية في 11 مارس 1993.
- A319.هذه نسخة مختصرة من النموذج. وبالمقارنة ، فإن جسم الطائرة أقصر بـ 3.73 متر وجناح مبسط. لها وزن أقل. وهي قادرة على نقل 124 شخصًا لمسافة 6650 كم (أو 6850 مع أجنحة Sharklets الجديدة. في 23 أبريل 1995 ، بدأ تجميع أول خط من هذا النوع.
- A318.إنها أقصر طائرة في السلسلة. يمكن أن تحمل 107 ركاب في تخطيط من درجتين (بحد أقصى - 132) لمسافة تصل إلى 5750 كم. قامت بأول رحلة لها في يوليو 2003. يمكن استخدامها على مدارج قصيرة مقارنة بالطائرات ذات الحجم المماثل.
في عام 2011 ، تم تقديم شركة إيرباص بأطراف أجنحة أسماك القرش الخاصة التي تشبه زعنفة القرش ، ومن هنا جاءت تسميتها.
وهي مصممة لتحسين الديناميكا الهوائية للطائرة من خلال زيادة نسبة العرض إلى الارتفاع الفعالة وتقليل السحب المستحث الناتج عن سقوط الدوامة من نهاية الجناح المائل.
تعمل طائرة A320 ، اعتمادًا على التعديل ، على محركات CFM International CFM56 (سلسلة A 320-21x) أو محركات IAE V2500 (سلسلة A 320-23x). مع ترتيب جلوس نموذجي من فئتين ، فهي قادرة على حمل ما يصل إلى 150 مسافرين لمسافة تصل إلى 6100 كيلومتر
تمت الرحلة الأولى في 22 فبراير 1987 ، ومنذ ذلك الحين تم إنتاج 7533 طائرة. المنافس الرئيسي هو بوينج 737.
خيارات التصميم الداخلي كالتالي:
- ايرباص A320-100
- ايرباص A320-200
تم تصنيع 21 نسخة فقط من السلسلة 100 وتسليمها إلى Air Inter.
من بين التغييرات الرئيسية في تعديل 200 مقارنة بالسلسلة 100 ، يجدر إبراز مظهر غسالات Whitcomb الخاصة على الأطراف الجانبية للأجنحة وتوسيع خزان الوقود لزيادة نطاق الطائرة.
سعة الركاب في كلا الخيارين هي نفسها - 150 مقعدًا ، تختلف الفئات فقط في نطاق الرحلة والحمل.
في النصف الأول من عام 2003 ، أجرت سكاي تراكس (المملكة المتحدة) دراسة لمعرفة ما يفضله الركاب. نتيجة للدراسة ، تمت مقابلة أكثر من 69 ألف شخص ، والذين اضطروا للإجابة على الأسئلة المتعلقة بمعايير مختلفة (ضوضاء المحرك في المقصورة ، راحة المقعد والمسافة بين الصفوف). نتيجة لذلك ، اعتبر حوالي 59٪ من المشاركين أن مقصورة طائرة إيرباص 320 هي الأكثر راحة. مرشح آخر في نفس الوقت - "Boeing-737" - حصل على ما يزيد قليلاً عن 25٪ من الأصوات.
منخطة داخليةايرباص A320
الأماكن المختلفة في المقصورة لها مزاياها وعيوبها. يفضل الكثير من الناس اختيار المقاعد بالقرب من النوافذ للاستمتاع بالمناظر الطبيعية المفتوحة. ولكن يمكن استدعاء عيوب هذه الأماكن بضرورة إزعاج الجيران من أجل الذهاب إلى المرحاض. تشمل مزايا مقاعد الممر حرية الحركة ، ولكن سيتعين عليك تحمل القلق من الجيران الذين يحتاجون إلى الذهاب إلى دورة المياه.
أثناء إنتاج واستخدام الطائرة ، تم إنتاج عدد كبير من التعديلات المختلفة لكابينة إيرباص. طائرة إيرباص A320 هي طائرة ضيقة البدن مع ممر مركزي واحد وأربعة مداخل للركاب وأربعة مخارج للطوارئ.
يمكن أن تستوعب طائرة إيرباص 320 180 راكبًا كحد أقصى. في التصميم القياسي من درجتين (2 + 2 في درجة الأعمال و 3 + 3 مقاعد في الدرجة الاقتصادية) ، يمكن استيعاب ما يصل إلى 150 راكبًا في هذا التعديل.
أفضل الأماكن أايرباص A320 .
عند اختيار مقصورة من فئة واحدة - اقتصادية ، من الضروري مراعاة التوصيات التالية عند اختيار المقاعد:
- يمكن للمسافرين الذين يجلسون في الصف الأمامي الحصول على الوجبات والمشروبات على متن الطائرة بشكل أسرع. كما يوفر الصف الأول أكبر مساحة للساقين ، ولا يوجد ركاب في المقاعد الأمامية. أيضًا ، يمكن للمسافرين في الصف الأمامي الخروج من المقصورة بأسرع وقت عند الهبوط. عيب هذه الأماكن هو انخفاض عرض المقاعد ، نظرًا لحقيقة أن طاولات تناول الطعام متصلة بمساند الذراعين.
- يوجد في الصفين الثاني عشر والثالث عشر مخارج للطوارئ ، مما يوفر أكبر مساحة للأقدام للركاب الجالسين ، لكن مسافة إمالة ظهور المقاعد يتم تقليلها.
- تعتبر المقاعد الموجودة في الذيل الأسوأ بسبب حقيقة أن ظهور المقاعد في أغلب الأحيان لا يتكئ ، ويقع المطبخ والمراحيض في مكان قريب. ولكن يمكن أن تكون هذه ميزة إضافية ، حيث يفضل البعض اختيار الأماكن على وجه التحديد بسبب قرب المرحاض.
ملحوظة! قد تختلف تخطيطات الكبائن لشركات الطيران المختلفة ، لذلك يجب عليك دراسة تخطيط المقاعد على موقع الويب الخاص بشركة النقل الجوي.
تم أخذ مخطط المقصورة مع درجة الأعمال من الموقع الرسمي لشركة طيران إيروفلوت (موسكو) ، لأنها الأكثر طلبًا بين شركات الطيران المختلفة. كالآتي.
توفر الشركة المصنعة Airbus A 320 مقعدًا في المقصورة مخططين لسكن الركاب:
- الموقع به 20 مقعدًا في مجال الأعمال و 120 مقعدًا في الاقتصاد.
- الموقع به 8 مقاعد رجال الأعمال و 150 مقعدًا اقتصاديًا.
درجة الأعمال
مخطط تركيب المقعد الأول مع 5 صفوف من درجة الأعمال. الأكثر راحة هي الأماكن الموجودة في الوسط. الكراسي واسعة ومريحة ، وهناك مساند للقدمين ، وهي ملائمة للرحلات الطويلة. تتكئ المقاعد بقوة ، مما يتيح لك قضاء وقت الرحلة بشكل مريح. يتوفر مرحاض منفصل. يوجد في الصف الأخير قسم يفصل بين تخطيط الأعمال والفئة الاقتصادية.
الدرجة السياحية
الأكثر راحة هي مقاعد الصف السادس ،حيث أن هناك مسافة كبيرة بين الجدار الفاصل بين الصالون والكرسي من أجل شد الأرجل. من هذه الأماكن ، يتم تقديم وجبات الطعام والمشروبات على متن الطائرة ، وبالتالي يتم توفير الخيار الأكبر ، على عكس ركاب قسم الذيل. الجانب السلبي هو الحاجة للذهاب إلى المرحاض من خلال مقصورة الطائرة بأكملها.
توجد مقاعد الصف الثامن أمام مخارج الطوارئ ، وبالتالي فإن ظهورها عمليًا لا تنحني. وضع مماثل في الصف التاسع ، والذي يقع أيضًا أمام مخارج الطوارئ. توفر المقاعد مساحة كبيرة لمن هم في المقدمة ، مما يسمح لك بالذهاب بحرية إلى دورة المياه.
توجد مقاعد الصف العاشر بالقرب من فتحات الطوارئ ، ولكن بخلاف الصفوف 8-9 ، فهي تتيح لك إمالة ظهور المقاعد بحرية. في الوقت نفسه ، يشتكي الكثير من أن المقاعد نفسها ليست مريحة جدًا للرحلات الطويلة. من السلبيات: هذه الأماكن لها قيود ، على سبيل المثال ، لا يتم بيع تذاكر هذا الصف للأشخاص ذوي الإعاقة ، والركاب الذين لديهم أطفال أو حيوانات ، والنساء الحوامل ، والمراهقين الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا. لا يمكنك وضع حقائب اليد والحقائب وحقائب السفر أمامك أو تحت المقاعد.
يمكن تسمية الصفوف من العاشر إلى الثالث والعشرين ، شاملة ، بأنها مريحة ، ولكن عليك أن تزن بعناية جميع المزايا والعيوب المذكورة أعلاه لاختيار المقاعد بالقرب من النوافذ أو المقاعد في الممر المركزي. على سبيل المثال ، يُنصح عشاق الشبكات الاجتماعية والصور الجميلة والمناظر الطبيعية باختيار المقاعد بالقرب من النوافذ ، لكن سيتعين عليهم إزعاج الجيران باستمرار للخروج. يجب أن تؤخذ الظروف الجوية ووقت النهار في الاعتبار ، لأن فرص التقاط الصور الجميلة في الليل تكون ضئيلة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في 15-20 صفًا ، يتداخل العرض بالكامل مع جناح الطائرة.
يُنصح الأشخاص الذين يخشون الطيران ، وكذلك أولئك الذين يسافرون مع أطفال ، باختيار المقاعد في الممر.
الصفان الرابع والعشرون والخامس والعشرون هما الأقل راحة من نواحٍ عديدة.هذا يرجع إلى حقيقة أن جميع الركاب الذين يذهبون إلى المرحاض سوف يمرون ، وهو أمر غير مريح للغاية. سيتعين على الركاب في الصف الخامس والعشرين تجربة ذلك إلى أقصى حد ، نظرًا لأن قوائم الانتظار غالبًا ما تتشكل عند المراحيض ، ويقرع الأشخاص على الأبواب ، ويمكنهم إيذاء ركاب هذا الصف. ظهور المقاعد عمليا لا يتكئ. سيكون عليك أيضًا تحمل الروائح والأصوات الكريهة.
مقاعد إيرباص A320 في مقصورة شركات الطيران الأخرى
س7
يُمارس هنا تصميم من فئتين: هذا عمل (8 مقاعد) والاقتصاد (150 مقعدًا). يتم تقديم وجبات فردية لركاب درجة الأعمال. يتم تقديم المأكولات والمشروبات من الصف الثالث ، لذا يوصى باختيار مقاعد أقرب إلى البداية. يُنصح باختيار الصف الحادي عشر ، لكن كن مستعدًا للقيود المرتبطة بحظر وضع الأكياس أسفل المقعد أو أمامه ، وكذلك مراعاة السلامة.
الخطوط الجوية الأورال
الصفوف 1-3 محجوزة لدرجة رجال الأعمال. يأتي بعد ذلك الاقتصاد ، وهو معيار ، المخطط مشابه لما تم وصفه أعلاه لشركة إيروفلوت. في الصفوف 9-10 ، لا يتحرك ظهورهم ، ولكن هناك مساحة كبيرة للأرجل. يوصي المسافرون المتمرسون بالصف رقم 11 ، ولكن لا توجد مساند للذراعين للمقعدين A و F.
ويز هواء
يتم تقديم جميع طائرات شركة الطيران بنفس تصميم المقصورة لدرجة واحدة وما يصل إلى 180 مقعدًا. أفضل الأماكن وأسوأها متطابقة مع مخطط إيروفلوت من الدرجة الأولى. لكن هناك بعض الاختلافات في الظروف. نظرًا لأن Wizz Air شركة طيران منخفضة التكلفة ، فإنها لا توفر تصاريح الصعود إلى الطائرة عند تسجيل الوصول. لكن في هذه الحالة ، هناك عدة طرق للخروج من الموقف:
- تقدم الشركة خدمات الصعود ذات الأولوية ، وتسمى Wizz Xpress ذي الأولوية الصعود. يوفر النظام إمكانية الصعود الأولي قبل الركاب الآخرين وإمكانية اختيار المقعد إذا لم يكن محجوزًا بالفعل.
- هناك خدمة مثل القدرة على حجز المقاعد مقابل رسوم ، وعادة ما تكون الصفوف 1-2 و 12-13
طائرة إيرباص A320 هي واحدة من أكثر الطرز شيوعًا في العالم. على الرغم من أن الطائرة قد تم تطويرها في الثمانينيات من القرن الماضي ، إلا أنها لا تزال مريحة للرحلات الجوية مهما كانت مدتها ونطاقها. يكفي الاقتراب بشكل صحيح من اختيار أفضل الأماكن. من الضروري دائمًا توضيح تصميم مقصورة Airbus A320 الذي يتم تقديمه بالضبط في شركة الطيران التي تم التخطيط للرحلة عليها ، حيث يمكن أن تختلف بشكل كبير. من الضروري توضيح عدد المقاعد التي خصصها الناقل لكل فئة. يوصيك جميع المسافرين ذوي الخبرة بالتعرف على موقع المقاعد في المقصورة وتقسيمها إلى فصول على موقع شركة النقل.
منذ التكليف A320لقد تجاوزت تمامًا جميع الطائرات المدنية الأخرى من حيث استخدام التكنولوجيا المتقدمة - سواء في الديناميكا الهوائية أو في مجال المعدات الموجودة على متن الطائرة.
تاريخ الخلق
بعد عشر سنوات من المناقشات ، شارك فيها جميع مصنعي الطائرات في أوروبا ، الكونسورتيوم صناعة ايرباصفي عام 1981 ، بدأ في تنفيذ مشروع لطائرة ركاب تتسع لـ 150 مقعدًا للطرق القصيرة والمتوسطة.
في ذلك الوقت كانت الطائرات ذات مدفع رشاش كبير
سعة الركاب ، لذلك تم تطوير سيارتين تتسع لـ 154 و 172 مقعدًا. كان هذان نموذجان. A320-100و A320-200، ولكن في عام 1984 تم التخلي عن مثل هذا المشروع لصالح سيارة واحدة سعة 162 مقعدًا. قدم المشروع الجديد نسختين من الطائرات ، تختلف فقط في سعة خزانات الوقود والتسمية A320-100و A320-200ظلت ذات صلة.
الرحلة الأولى A320
لأول مرة ، تم نقل طائرة جديدة في الهواء في 22 فبراير 1987 ، تحت الاسم A320-100، تم إنتاج 21 طائرة فقط في سلسلة من هذه الطائرات. الخيار الثاني A320-200أصبح الممثل الرئيسي للبطانات A320، تم إصدار شهادة الصلاحية للطيران لهذا النموذج في نوفمبر 1988. هذه الطائرة مختلفة عن A320-100زيادة الوزن الأقصى للإقلاع ، رؤوس الأجنحة مع جنيحات دالية وخزان وقود إضافي سعة 8016 لترًا في القسم الأوسط.
التحالف ايرباصتعمل باستمرار على تحديث خطوطها ، وقد تم إطلاق برنامج خيارات المحرك الجديدةمعدات A320محطات توليد الطاقة الاقتصادية الجديدة. محركات برات آند ويتني PW1000Gوفقًا لإدارة الشركة ، سيتم تخفيض تكاليف التشغيل بنسبة 20٪ ، وستتلقى الطائرة نفسها ديناميكيات هوائية مُحسَّنة وتصميمًا جديدًا لمقصورة الركاب.
وقعت شركة Transaero الروسية عقدًا مؤكدًا لشراء 8 وحدات A320neoالتي بدأت في دخول الخدمة في عام 2015.
ميزات تصميم طائرة A320
حسب مخططها الديناميكي الهوائي A320- هذه طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض ، حيث توضع المحركات على كلا الجانبين وذيل عارضة واحدة.
جناح الطائرة رقيق ذو كفاءة هوائية عالية ، والميكنة بالكامل مصنوعة من مواد مركبة ، كما أن العارضة والحافة الأمامية للمثبت مصنوعة أيضًا من المركب. توفر الأجنحة الجانبية الموجودة في أطراف الأجنحة الوقود وتقلل من السحب المستحث.
إيرباص A320 - تطير في جميع أنحاء أوروبا
تم تجهيز Powerplants منذ عام 1989 بأهدأ وأقوى محركات V2500 في فئتها. محركات A320في وضع الإقلاع يعطي مستوى ضوضاء لا يزيد عن 82 ديسيبل. إن معدات هبوط الطائرات عبارة عن دراجة ثلاثية العجلات ، ولكل عربة عجلتان. يتم سحب الرفوف الرئيسية أثناء الطيران إلى القسم الأوسط ، الأنف - في مقدمة جسم الطائرة.
السمة المميزة للطائرة هي جهاز التحكم عن بعد الكهربائي. في قمرة القيادة الخاصة بالقائد الموجود على الجانب الأيسر ، يوجد مساعد الطيار الموجود على الجانب الأيمن على جانبين جانبيين يحلان محل عجلة القيادة التقليدية. لا تحتوي الممرات الجانبية على اتصال مباشر مع أسطح التحكم ، ويتم حساب أي انحراف بواسطة الكمبيوتر والإشارة الصادرة منه توجه المحرك الهيدروليكي إلى انحراف الدفات.
فيديو: إيرباص A320 - رحلة من قمرة القيادة
أتاحت مقابض التحكم الجانبية هذه مساحة للطاولات القابلة للطي للطيارين وتحسين الرؤية لشاشات LCD ذات الستة ألوان ، اثنتان أمام الطيارين مباشرة واثنتان في وسط لوحة العدادات. توفر شاشات العرض للطيارين جميع المعلومات حول وضع الملاحة وتشغيل محطات الطاقة وغيرها من معدات الخطوط الملاحية.
مقصورة الركاب A320نظرًا لأن أرفف حقائب اليد واسعة جدًا ، فإن حجمها كبير ، وفي الطابق السفلي توجد مساحة كبيرة للبضائع وفتحات واسعة لتحميل الأمتعة. الكابينة مبطنة بألواح حديثة ، وشاشة تعمل باللمس على لوحة مضيف الطيران ، وإضاءة LED لكل مقعد راكب والقدرة على تغيير سطوع المقصورة بالكامل من 0 إلى 100٪.
أداء الرحلة
- طول الطائرة 37.57 م.
- ارتفاع الطائرة 11 م.
- جناحيها - 34.1 م.
- عرض المقصورة - 3.7 م.
- الوزن الأقصى للإقلاع - 77 طن.
- الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 2090 م.
- المحركات - 2 x IAE V2500-A5.
- الدفع - 2 × 104.5 كيلو نيوتن.
- سرعة الانطلاق - 840 كم / ساعة.
- عدد الركاب من 140 إلى 180.
- استهلاك الوقود - 2700 لتر / ساعة.
- المدى - 6150 كم.
- سقف عملي - 12 ألف م.
- الطاقم - شخصان.
ميزات اختيار أفضل الأماكن
لا يزال الطيران في الطائرة متعبًا للغاية ويعتمد على المكان المناسب و A320يمنحك الفرصة لقضاء بعض الوقت في الهواء بهدوء وراحة. قواعد اختيار المقاعد هي المعتاد ، في الكتيب الذي يمكنك شراؤه من مكتب التذاكر ، يوجد تخطيط للمقاعد في مقصورة الركاب.
يعتمد اختيار المقعد على ذوقك ، فهناك ميزة واحدة فقط - الكراسي الموجودة بجانب المرحاض وفي الذيل هي الأكثر إزعاجًا وقلقًا. إذا كنت ترغب في الراحة والنوم في الرحلة - اختر كرسيًا بالقرب من الحاجز ، وإذا كنت تحب المنظر من الكوة - يرجى إلقاء نظرة على الأرض أو الاستمتاع بمنظر السحب.
تختار شركة إيروفلوت أفضل المقاعد في المقصورة A320ما يلي: في الصف الرابع - A ، B ، E ، F وفي الصف الحادي عشر - B ، C ، D ، E.
في المقصورة A320تعتبر الصفوف الخمسة الأولى درجة الأعمال ، ويمكن إمالة المقاعد الموجودة في هذه الصفوف بعيدًا دون التسبب في أي إزعاج للركاب في الصفوف المجاورة. في درجة الأعمال ، توجد مقاعد لأسرة الأطفال الرضع ، لكن لا يوجد مكان خاص لوضع الأرجل.
يتم فصل الدرجة الاقتصادية بواسطة قسم ، والمسافة بين المقاعد أقل من درجة الأعمال ، ولكن يمكن إمالة مسند الظهر إلى أقصى حد دون تدخل. الكراسي بذراعين أمام القسم لها مضايقاتها ، إذا لم تحصل على المطبوعات للقراءة ، فسيتعين عليك إلقاء نظرة على الحائط طوال الوقت ، لكن الخدمة تبدأ من هذا الصف.
A320 - صالون
نظرًا لقرب المرحاض ، فإن مقاعد الصف الرابع والعشرين هي الأكثر اضطراباً ؛ لا ينصح الأطفال والأشخاص في السن بشراء مقاعد في الصفين العاشر والتاسع. موقع مقاعد الصف الرابع والحادي عشر بالقرب من فتحة الهروب يجعلها الأكثر أمانًا. في مقصورة الركاب ، بالنسبة لشخص طويل القامة ، فهي ليست مريحة بدرجة كافية بسبب الميزات التقنية للطائرة ، ولكن على الرغم من كل هذه الأخطاء ، " ايرباص 320»يعتبر مناسبًا بدرجة كافية لهذه الفئة. طابت رحلتك على متن الطائرة!
S7 Airlines هي شركة طيران روسية تأسست عام 1957 تحت اسم Siberia. في عام 2005 تم تغيير اسمها إلى S7 Airlines. يوفر النقل الجوي داخل وخارج الاتحاد الروسي.
إيرباص A320-100 هي النسخة الأولى من طائرة إيرباص A320 ، التي تم تطويرها في الثمانينيات من القرن الماضي. تم إصدار A320-100 بكميات محدودة ، بمجرد ظهور تعديل جديد محسّن - A320-200 ، والذي أصبح التعديل الرئيسي. A320 تواصل التحسن. أحدث إصدار من الناقل هو A320 neo.
تحديد
- عدد المقاعد - من 140 إلى 180
- جناحيها - 34.1 م
- طول الطائرة - 37.57 م
- طول الكابينة - 27.5 م
- عرض المقصورة - 3.7 م
- سرعة الانطلاق - 840 كم / ساعة
- السرعة القصوى - تصل إلى 890 كم / ساعة
- مدى الطيران - يصل إلى 6150 كم
تحظى طائرة إيرباص A320 بشعبية كبيرة لدى العديد من شركات الطيران حول العالم. ضع في اعتبارك موقع المقاعد في المقصورة واكتشف كيفية اختيار أفضلها.
إيرباص A320 خريطة المقصورة
تمتلك إيرباص العديد من ترتيبات الجلوس المختلفة في المقصورة. لكن الشركة تستخدم مقعدًا واحدًا فقط ، يحتوي على 158 مقعدًا: 8 منهم في درجة الأعمال ، و 150 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية. تنقسم مقصورة الطائرة إلى قسمين: تجاري واقتصادي. مخطط المقصورة A320:
درجة الأعمال
في هذا القطاع من Airbus ، تكون المقاعد في مقدمة الطائرة وفقًا لنمط 2-2 في صفين. إذا كنت تبحث عن رحلة طيران مريحة وممتعة بمستوى عالٍ من الخدمة ، فإن درجة الأعمال هي خيارك. يحتوي كل مقعد على مساحة شخصية كافية للرحلة الأكثر استرخاءً في طائرة إيرباص A320. يوجد حمام منفصل لدرجة رجال الأعمال.
الدرجة السياحية
الاقتصاد وراء التقسيم من درجة الأعمال. يبدأ من الصف 3 إلى 27. الكراسي في نمط 3-3 على التوالي. تقع الحمامات في نهاية القطاع خلف 27 قريبة.
أمام الصف الثالث ، نلاحظ وجود قسم يفصل بين درجة الأعمال. يوجد مساحة أكبر أمامك ، مقارنة بالمقاعد العادية في الصالون ، سيتم تقديم الطعام لك أولاً وقبل كل شيء ، لأن الخدمة تبدأ من هذا الصف ، ولن يقلب أحد ظهر الكرسي عليك ، حيث لا يوجد لديك الجيران في الجبهة. لكن أثناء الرحلة ، سيكون عليك إلقاء نظرة على القسم.
9 صف. وخلفه يوجد مخرج طوارئ. من هذا يمكننا أن نستنتج أن ظهر المقعد ثابت ، مما سيجعل الرحلة غير مريحة.
يقع الصف 10 بين مخرجي للطوارئ ، مما يعطي كلا من الإيجابيات والسلبيات لهذه الأماكن. الجانب الإيجابي هو أن هناك مساحة إضافية في المقدمة. ناقص - ظهر الكرسي لا يتكئ.
11 صف. أمامه مخرج طوارئ. إن وجود مساحة أكبر للأرجل وحقيقة أن ظهر الكرسي متحرك يجعل هذه المقاعد مريحة جدًا للسفر.
سيتم قراءة قواعد السلامة الإضافية للمسافرين الذين يسافرون في مقاعد مخرج الطوارئ (الصفان 10 و 11). أيضًا ، لا يمكنك ترك حقائب اليد في الممر ، بل يجب وضعها على الرف. لا تستطيع النساء الحوامل والركاب الذين لديهم أطفال والمعاقين والركاب الذين لا يتحدثون الروسية أو الإنجليزية السفر إلى هذه المقاعد.
26 صف يقع بالقرب من الحمامات. وبما أن مراحيض الدرجة الاقتصادية موجودة فقط في نهاية الطائرة ، فسيكون هناك حشد دائم من الناس ، والروائح والأصوات الكريهة.
27 صفًا هو الصف الأخير من الطائرة. تقع أمام الحمامات. بالإضافة إلى سلبيات الصف 26 ، في هذا الصف ، يكون للكراسي ظهر ثابت.
أفضل الأماكن
- درجة الأعمال - الصف الأول والثاني.
- الدرجة الاقتصادية - الصفين الثالث والحادي عشر.
أماكن جيدة
- الدرجة السياحية - الصف العاشر.
أماكن سيئة
- الدرجة الاقتصادية - الصفوف 9 و 26 و 27.
في مقدمة الطائرة ، الرحلة الأكثر هدوءًا. يقع هذا الجزء بعيدًا عن المحركات ، لذلك يوجد أقل ضوضاء وأحاديث هنا.
الجزء الأوسط من الطائرة مريح للغاية. شعرت بقليل من الاضطراب ، وضوضاء المحرك المعتدلة. ولكن ، إذا كنت تريد الطيران بجوار النافذة ، فعليك أن تعلم أن الصفوف 8-15 فوق الأجنحة ، مما يضمن رؤية محدودة من النافذة.
قسم الذيل هو الجزء الأكثر إزعاجًا والأكثر أمانًا. وفقًا للإحصاءات ، فإن الركاب الذين يسافرون في هذا الجزء من الطائرة ينجون من حوادث أكثر من الركاب الآخرين.
لضمان رحلة مريحة ، عليك أن تتعرف على مخطط الطائرة التي ستطير بها. من الأفضل القيام بذلك على الموقع الرسمي لشركة الطيران التي تستخدم خدماتها. أتمنى لك رحلة سعيدة مع S7 Airlines و Airbus A320!
جار التحميل...