تعد طائرة بوينج 744 (747-400) واحدة من أشهر التعديلات التي أدخلت على الطائرة المشهورة عالميًا. المزايا التي تتمتع بها طائرة بوينج 747-400 واضحة حتى لغير المتخصصين: فهي تمتلك محركات جديدة بشكل أساسي وخزانات وقود إضافية وأحدث المعدات. كقاعدة عامة ، يتم استخدام هذا النوع من طائرات بوينج لشركات الطيران لمسافات طويلة. هذه هي أفضل طائرة يمكنها السفر بشكل مريح إلى الجانب الآخر من العالم.
ومن بين مشغلي طائرات بوينج 747400 الخطوط الجوية الروسية وعدد من شركات الطيران العالمية الرائدة الأخرى. لا تمتلك شركة إيروفلوت ، المشهورة في روسيا ، حاليًا طائرات من هذا التعديل في أسطولها ، لكن لديها تعديلات أخرى: 777 و 737.
عن الشركة المصنعة
شركة بوينج – إنها شركة أمريكية كبيرة لتصنيع الطائرات ، وتعتبر بجدارة واحدة من أكبر الشركات في العالم. يقع المقر الرئيسي للشركة في شيكاغو ، وجميع مرافق الإنتاج الرئيسية في سياتل. تعد بوينج اليوم واحدة من أكبر أرباب العمل ليس فقط في قطاع السوق ، ولكن في جميع أنحاء البلاد. لدى بوينغ قسمان للإنتاج: أحدهما متخصص في إنتاج الطيران المدني ، والآخر - في إنتاج تكنولوجيا الفضاء ، وكذلك السلع العسكرية. بالإضافة إلى ذلك ، تضم الشركة أقسامًا كبيرة متخصصة في حل مشكلات تمويل المشاريع ، وتطوير واكتساب وتنفيذ التقنيات والعمليات المبتكرة ، فضلاً عن دعم البنية التحتية.
تاريخ التعديل
تم تطوير طائرة بوينج 744-400 في عام 1989. في الواقع ، لا يختلف كثيرًا عن النموذج السابق. تم تحسين قمرة القيادة إلى حد ما ، وأضيفت رؤوس الأجنحة العمودية إلى الأجنحة ، وتم تحسين المحركات ، وزادت الراحة داخل مقصورة الركاب وأضيفت خزانات وقود إضافية.
بالمقارنة مع Boeing 747-300 ، تبين أن هذا التعديل أكثر اقتصادا بنسبة 25 ٪. بالإضافة إلى ذلك ، زاد نطاق طيران الطائرة بشكل كبير. من لحظة تشغيلها وحتى عام 2005 ، احتلت طائرة بوينج 744 مكانة رائدة من حيث سعة الركاب. يمكنها حمل ما يصل إلى 594 راكبًا كحد أقصى.
إذا تحدثنا عن التعديل ككل ، فإن التعديل "الأربعمائة" يشمل ما لا يقل عن 6.000.000 جزء ، يتم إنتاجها في 33 دولة. يتم تشغيل النموذج حتى الوقت الحاضر ، بما في ذلك على أراضي الاتحاد الروسي.
تحديد
لا تزال طائرة بوينج 747 هي الأطول تشغيلًا في العالم اليوم. يبلغ طول جسم هذا النموذج 70.6 مترًا. وفي نفس الوقت يصل ارتفاع السفينة إلى تسعة عشر مترا ونصف المتر. منطقة جناحها – 511 قدم مربع أمتار. وزن الطائرة (فارغة) 180.80 طن. النموذج مجهز بأربعة محركات نفاثة جانبية.
سرعة الإقلاع على متن طائرة بوينج 747400 هي 270 كم / ساعة. عندما يتم الوصول إلى هذا المؤشر ، تغادر الطائرة المدرج. يبلغ الحد الأقصى للارتفاع الذي يمكن أن تطير فيه هذه السفينة 13.75 كم.
من أجل تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية والسرعة لطائرة بوينج ، قام المهندسون في النموذج 400 بتحسين تصميم جسم الطائرة. يصل مدى طيران الطائرة إلى 13.45 ألف كم.
تصميم الصالون: أفضل الأماكن وأسوأها
سننظر في تصميم مقصورة بوينج 744 في خطوط شركة الخطوط الجوية الروسية. تصميم المقاعد في الطائرة من فئتين. يتكون طراز الطائرة هذا من طابقين: سفلي وعلوي.
السطح العلوي: المقاعد
يبدو تصميم السطح العلوي للطائرة كالتالي: من الصف الأول إلى الصف الرابع. هذه درجة رجال أعمال حديثة ممتازة ، بها جميع وسائل الراحة الضرورية: مقاعد عريضة وناعمة ، شاشات بقطر 15.4 بوصة. يسعد الركاب بشكل خاص بالمقعد بين الصفوف. – هذا المؤشر يزيد عن متر ونصف.
في صفوف الدرجة الاقتصادية ، يجب إيلاء اهتمام خاص للصفوف من 5 إلى 9 من الطابق العلوي. الصف الخامس هو أيضًا الصف الأول من الدرجة الاقتصادية. يقع مباشرة خلف القسم الذي يفصل الطبقات. يوجد هنا أيضًا مساحة كافية للأرجل - المسافة بين الصفوف 86 سم. تعتبر هذه الكراسي أماكن لمزيد من الراحة.
أما بالنسبة للصف الأخير من الطابق العلوي (الصف التاسع) ، فيمكن اعتباره الأكثر إزعاجًا - فهو يقع بجوار المرحاض مباشرةً والسلالم المؤدية إلى الطابق السفلي. مثل هذا الترتيب ، بسبب الحشد الكبير المستمر من الناس ، يمكن أن يسبب إزعاجًا خطيرًا للركاب. لذلك ، يمكن اعتبار المقاعد الموجودة في الصف الأخير ، لكل الأسباب ، الأكثر إزعاجًا في الطائرة بأكملها.
السطح السفلي: المقاعد
عند الحديث عن موقع المقاعد على السطح السفلي للبطانة ، تجدر الإشارة على الفور إلى أن جميع المقاعد الموجودة في هذا الجزء من الطائرة تنتمي إلى الدرجة الاقتصادية. تبلغ المسافة بين المقاعد 78 سم ، والشاشات الموجودة على ظهر المقاعد الأمامية يبلغ قطرها 8.9 بوصات.
المقاعد ذات الأحرف A و B و H و K في الصفوف 21 و 22 و 23 لها تصميم مقعدين على التوالي. يمكن أن يطلق عليها أماكن الراحة المتزايدة. دائمًا ما يكون كرسيان جنبًا إلى جنب أكثر ملاءمة من ثلاثة ، يقعان بنفس الطريقة. عند شراء تذاكر الطيران ، يجب أن تضع في اعتبارك أن تصميم طائرة بوينج 744 يحتوي على هذه الميزة.
يجدر الانتباه إلى الأماكن A ، B ، C في الصف 40. هناك مساحة كبيرة لوضع الأرجل.
عند الحديث عن أسوأ الأماكن في الطابق السفلي ، تجدر الإشارة إلى موقع المقاعد في الصف رقم 29. وهي قريبة جدًا من مخارج الطوارئ. في الوقت نفسه ، بالنسبة للمقاعد A و L و D و E ، لا يتكئ الجزء الخلفي على الإطلاق ، بينما بالنسبة للمقاعد الباقية – لديها قيود خطيرة في هذا الصدد.
لن تكون المقاعد D في الصفوف من 30 إلى 32 هادئة جدًا بالنسبة للرحلة. فهي على مقربة من المرحاض ، ويظل عدد الأشخاص الذين يرغبون في زيارة الحمام أثناء رحلة طويلة طوال الوقت الذي يقضونه في الهواء ثابتًا. على مستوى عال باستمرار. لذلك سيكون هناك الكثير من "المتعة" للجلوس في هذا الصف - هذه رائحة كريهة ، وصوت عالي لتصريف المياه ، وحشود من الناس تنتظر دورهم.
توجد المقاعد في الصفوف من 40 إلى 42 بجوار الدرج المؤدي إلى الطابق العلوي ، مما قد يتسبب أيضًا في عدد من الإزعاج.
أما بالنسبة للمقاعد الموجودة في الصفين 53 و 64 ، فيمكن اعتبارها مريحة تمامًا إن لم تكن لقربها الخاص من البوفيهات والمراحيض الموجودة على متن الطائرة.
من خلال الدراسة الدقيقة لخطة طائرة شركة الطيران التي تخطط للسفر معها ، يمكنك أن ترى بوضوح المكان الذي سيكون مريحًا للجلوس فيه وأين لا يكون كذلك. ومع ذلك ، حتى إذا تمكنت من شراء تذاكر مقاعد تعتبر مريحة قدر الإمكان ، فلا تنسَ أبدًا العامل البشري. – للأسف لم يقم أحد بإلغائها. وقد يفسد الحي غير السار الرحلة ، بغض النظر عن المقعد الذي تم شغله.
ترفيه على متن الطائرة
نظرًا لأن طائرة بوينج 744 (747-400) يتم تشغيلها للرحلات الطويلة ، فإن جميع شركات الطيران تقريبًا تقدم للركاب نوعًا من حزمة الترفيه على متن الطائرة. يمكن أن تختلف مجموعتهم بشكل كبير. لكن لا يمكن تجاهل بعض الاتجاهات العامة.
كقاعدة عامة ، يتم تقديم ترفيه تفاعلي للركاب ، بالإضافة إلى الصحف والمجلات ، بلغات مختلفة ، يمكن الوصول إليه من الشاشة الموجودة في الجزء الخلفي من المقعد الأمامي. يشمل نظام الترفيه الأفلام الروائية والوثائقية والبرامج التلفزيونية والمسلسلات والحفلات الموسيقية والأخبار وما إلى ذلك.
يمكن للمسافرين أيضًا الاستمتاع بمختارات موسيقية من مختلف الأنواع والألعاب والكتب الصوتية وحتى دورات اللغة. معظم وسائل الترفيه المخصصة مجانية. لكن كل هذا يتوقف على شركة الطيران وسياساتها.
بالنسبة للإنترنت اللاسلكي على متن الطائرة ، غالبًا ما يتم تقديم هذا الخيار للركاب مقابل رسوم إضافية (بشرط أن يتم تقديمها على الإطلاق). يتم "توزيع" الإنترنت كل عام على عدد متزايد من اللوحات. من المحتمل أن تصبح هذه الخدمة في غضون سنوات قليلة جزءًا لا يتجزأ من أي رحلة عابرة للقارات.
تعتبر Boeings أكثر الطائرات المرغوبة في العالم. يتم تشغيلها من قبل معظم شركات الطيران الكبرى. أما التعديل 747400 فيقوم بالنقل الجوي في اتجاهات مختلفة. لا عجب أن هذه الطائرة ، وفقًا للعديد من المعايير ، تحتل مواقع رائدة في التصنيفات العالمية.
فيديو
طائرة بوينج 747-400 هي طائرة نفاثة إقليمية تستخدم في طرق المسافات المتوسطة. تقدم هذه المقالة تخطيط المقصورة وأفضل المقاعد في طائرة إيروفلوت بوينج 747-400 ، كما تسرد مزايا هذه الطائرة الشهيرة.
القليل من التاريخ
في عام 1985 ، أعلنت شركة Boeing أنها ستقدم قريبًا تعديلًا جديدًا ومحسّنًا لطائرة Boeing 747-300 لعامة الناس. تم تطوير هذه الطائرة على أساس طراز Boeing 747-300 سابق ، وكانت الاختلافات الرئيسية هي:
- جسم ممتد
- مضاعفة السطح العلوي
- تحسين الديناميكا الهوائية للجناح (بالإضافة إلى زيادة امتداده بمقدار 3.66 متر) ؛
- أربعة محركات ذات قوة متزايدة ومستوى ضوضاء منخفض ؛
- تم تجهيز قمرة القيادة لأول مرة بنظام تحكم رقمي وملاحة بواجهة بلورية سائلة ، مما نتج عنه
- تخفيض عدد الطاقم إلى طيارين.
نظرًا لحقيقة أن أجنحة الطائرة صنعت من نفس السبائك الموجودة في والموديلات ، فقد تم تقليل وزن الموديل 400 بمقدار 2.7 طن مقارنة بـ 300. وقد سمح تقليل الوزن وزيادة القوة الهيكلية بتعديل 747-400 الجديد للقيام برحلات أطول ، وزاد الحد الأقصى لعدد الركاب إلى 660 شخصًا.
تمت أول رحلة للسيارة في عام 1988. بدأ التشغيل الكامل للطائرة في عام 1989. استمر إنتاج Boeings من هذا التعديل حتى عام 2009 ، في المجموع تم إنتاج 1358 طائرة. اليوم ، 400 هي الأكثر شعبية من بين عائلة 747.
موقع بوينج 747-400 مقعد
نظرًا لأن كل شركة طيران تطلب تعديلات فردية على الطائرات مصممة لعدد مختلف من المقاعد ، فليس من الضروري التحدث عن نموذج قياسي. ضع في اعتبارك موقع أفضل وأسوأ المقاعد في طائرة ، حيث يتم توفير 344 مقعدًا للركاب ، بالإضافة إلى تصميم المقصورة.
درجة الأعمال
تنقسم درجة الأعمال إلى طابقين - علوي وسفلي. الجزء العلوي ليس له أي عيوب تقريبًا ، وهناك أفضل الأماكن.
تعتبر المقاعد الأمامية في الطابق السفلي من درجة الأعمال الأفضل حيث لا توجد مقاعد أخرى للركاب أمامها ، ويتولد لدى الناس انطباع بأنهم وحدهم في المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر هذا الترتيب مساحة أكبر للأرجل. تتمتع المقاعد في الصف الرابع من درجة الأعمال بنفس المزايا.
في الصف الرابع والعشرين ، تنتهي درجة الأعمال. المقاعد في هذا الصف بعيدة كل البعد عن أن تكون الأكثر نجاحًا ، حيث تصل إليها ضوضاء من الدرجة الاقتصادية ، ويتم تثبيت الحواجز خلفها.
الدرجة السياحية
تعتبر المقاعد في الصف التاسع والعشرين أسوأ من المقاعد القياسية ، حيث تقع بالقرب من القسم الذي يفصل بين درجة الأعمال. كثير من الركاب لا يحبون عدم وجود مساحة للأرجل والطريقة غير العادية لربط الطاولات المثبتة على مساند الذراعين للمقاعد. تعني طريقة التثبيت هذه تقليل عرض المقاعد بشكل طفيف والتثبيت الإجباري لمساند الذراعين ، مما يقلل من مستوى الراحة بشكل عام.
في الصفين 30 و 41المقاعد لا تتكئ ، أو أن هذه الوظيفة محدودة. الحقيقة هي أن خلفهم مباشرة يوجد مخرج طوارئ من الكابينة. كما لا يعتبر الموقع بالقرب من الحمام شيئًا إيجابيًا ، لذلك لا تعتبر هذه الأماكن جيدة جدًا.
يعتبر الصف الحادي والثلاثون أفضل من حيث المساحة المخصصة للأرجل ، حيث يتيح لك ترتيب المقاعد في هذا الصف الوقوف دون إزعاج جيرانك. تمنح حرية الحركة والمسافة الطفيفة من المرحاض مزيدًا من الراحة لهذه الأماكن.
قد لا يشعر الركاب بالراحة نفسها في الصف 47 بسبب المساحة الصغيرة في المقدمة ، ويقع الصف 46 بجوار المرحاض مباشرةً ، مما يقلل أيضًا من شعبيتها.
تعتبر أسوأ الأماكن في ذيل الطائرة - يوجد أحد المراحيض هناك ويتجمع الأشخاص الذين ينتظرون دورهم بالقرب من هذه الأماكن.
المقاعد القياسية الموجودة في منتصف المخطط مريحة للغاية ، حيث لا ينزعج الركاب من الموصلات والأشخاص المارة. لكن ضع في اعتبارك أنه لا يمكن الوصول إلى المنظر من النافذة في هذه الأماكن.
عند الجلوس في المقاعد بالقرب من الممر ، يمكنك بسهولة الذهاب إلى المرحاض وتكون من أوائل من يغادر المقصورة عند الهبوط.
إذا أمكن ، تأكد من إلقاء نظرة على خريطة مقصورة الطائرة قبل طلب التذاكر.
استشر مدير شركة الطيران عن طريق الاتصال بالخط الساخن.
استرشد بأفكارك حول الراحة: شخص ما يحب الجلوس بجوار النافذة ، ويحب شخص ما أن يكون أقرب إلى المخرج.
حاول حجز مقاعد بوظائف كاملة: يجب أن تتكئ مساند الظهر لمزيد من الراحة.
إذا كان من المتوقع أن يكون الطقس خلال الرحلة جيدًا ، فمن الأفضل اختيار المقاعد بالقرب من النافذة حتى تتمكن من الاستمتاع بمناظر السماء الجميلة.
طائرة بوينج 747400 هي طائرة ركاب نفاثة ذات طابقين مصممة لنقل أكثر من 500 راكب. يمكن أن يطير هذا التعديل على Boeing حتى 14 ألف كيلومتر. اليوم ، يتم تنفيذ النقل الجوي على هذه الخطوط من قبل الخطوط الجوية الروسية.
تاريخ صناعة الطائرة
تم إنشاء هذا التعديل على Boeing على أساس Boeing 747300. في منتصف الثمانينيات ، لم يسمح التعديل رقم 300 لبوينج بإدراك جميع قدرات طائرات بوينج. في ضوء ذلك ، تقرر إنشاء تعديل جديد للبطانة ، والذي سيتميّز بمستوى متزايد من الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ونطاق طيران أطول ، ومقصورة محسّنة ، وخفض بنسبة 10٪ في تكاليف التشغيل. بدأ تطوير السفينة الجديدة في عام 1985 ، وتم إطلاق أول 400 سفينة في يناير 1988. بحلول ذلك الوقت ، تم استلام حوالي 100 طلب لإنتاج طائرة بوينج 400.
تمت أول رحلة رسمية للسفينة الجديدة في 29 أبريل 1988. بقي التعديل الجديد B747 في الرحلة لأكثر من ساعتين. كان طيار الاختبار جيمس ليش وطاقمه راضين عن نتائج اختبارات الاختبار ، والتي سمحت لهذه السفينة بالحصول على شهادة صلاحية للطيران. في 26 يناير 1989 ، تم تسليم أول 400 شركة طيران نورث ويست. وبعد أسبوعين ، تمت أول رحلة ركاب لهذه الخطوط الملاحية المنتظمة على طول الطريق مينيابوليس - فينكس.
التكوين الداخلي
يوفر مخطط مقصورة طائرة بوينج 747400 التابعة لخطوط روسيا الجوية تقسيم المقاعد إلى فئتين: الدرجة الاقتصادية والتجارية. في الدرجة الاقتصادية ، لا تزيد المسافة بين المقاعد عن 90 سم ، وفي نفس الوقت تنحني المقاعد 60 درجة فقط. لراحة ركاب الدرجة الاقتصادية ، يحتوي كل مقعد على طاولة قابلة للطي.
بفضل التصميم الخاص للمقاعد في درجة الأعمال ، يمكن تحويلها إلى سرير كامل تقريبًا. تعتبر ميزة هذا أيضًا أنها مسافة أكبر بين المقاعد. ميزة أخرى هي قائمة خاصة للركاب ومشروبات مجانية والوصول إلى شبكة Wi-Fi.
السمة الرئيسية لهذه البطانة هي تقسيمها إلى طابقين سفلي وعلوي. العدد القياسي للمقاعد في الطابق السفلي هو 470. تم تصميم هذا السطح حصريًا لركاب الدرجة الاقتصادية. التكوين الأساسي للمقاعد هو 3: 4: 3. ومع ذلك ، هناك استثناءات. على سبيل المثال ، يتم استخدام مخطط 2: 4: 2 في نهاية ذيل إناء ، ويتم استخدام تخطيط 2: 3: 2 عند القوس.
الأهمية! يوجد على السطح السفلي 3 كتل حمامات: في الذيل ، بين الخطين 20 و 22 ، وكذلك في الصفوف 43 و 44. تحتوي طائرة Boeing 747400 أيضًا على غرف تبديل ملابس (54-59 صفًا) ووحدات تموين (31-34 صفًا). يقع الهبوط من السطح العلوي بالقرب من الصف الحادي والثلاثين.
يتم تمثيل السطح العلوي للبطانة من قبل كل من درجة رجال الأعمال والاقتصاد. تقع مقاعد درجة الأعمال من السطر الأول إلى السطر الثالث. بدءًا من الصف الخامس ، تبدأ "الطبقة الاقتصادية الأعلى". يقع المستوى العلوي في مقدمة الطائرة. لراحة ركاب الطبقة العليا ، تم تجهيز كتلتين من الحمامات. تبلغ سعة الطابق العلوي القياسي 41 مقعدًا (درجة رجال الأعمال - 12 مقعدًا اقتصاديًا - 29).
يجب أن يعلم! هناك 3 مخططات رئيسية لطائرة بوينج 747400 التابعة لخطوط روسيا الجوية. يختلف مخطط EI-XLM اختلافًا كبيرًا عن الإصدار القياسي. وفقًا لهذا التصميم ، يمكن للمسافرين أخذ مقاعد Super Space في الطابق السفلي من الطائرة. هذه مقاعد من الدرجة الاقتصادية مع ميزات محسّنة. هم في مقدمة الطابق السفلي. في الوقت نفسه ، في EI-XLM ، يتم تمثيل السطح العلوي بالكامل حصريًا بمقاعد درجة الأعمال.
اختيار أفضل مقعد على متن الطائرة
تعتبر أفضل الأماكن على طائرة Boeing 400 هي الصفوف 1-3 من الطبقة العليا. هذا هو المكان الذي توجد فيه درجة الأعمال بمقاعد مريحة وشاشات بقطر 15.4 بوصة. المسافة بين السطور في هذه الفئة أكثر من متر ونصف. تختلف المقاعد الموجودة على الخط الخامس من الطابق العلوي في الراحة المتزايدة. على الرغم من حقيقة أنهم يمثلون الدرجة الاقتصادية ، فسيكون للركاب الذين يشغلون هذه المقاعد مساحة كبيرة للأرجل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضمان الراحة المتزايدة لركاب الطبقة العليا من خلال وجود شاشات عرض قطرها 8.9 بوصة.
في الطابق السفلي ، تعتبر المقاعد من الصفوف من 10 إلى 12 أماكن لزيادة الراحة. ترجع راحة هذه الأماكن إلى حقيقة أن المقاعد مثبتة في أزواج - كرسيان أكثر راحة من 3 أو 4. هذه المقاعد مخصصة للركاب الذين لديهم أطفال. هنا يتم تثبيت حوامل مهد الأطفال.
يجب أن يعلم! على السطح السفلي ، يبدأ العد التنازلي من السطر العاشر.
تتيح خطة السطح السفلي تصنيف المقعدين E و F في الصفوف 17-19 من بين أفضل الأماكن على هذه السفينة. تستخدم هذه المقاعد أيضًا مقاعد مقترنة. يمكن ملاحظة 31 سطرًا ، والتي تتميز بالكثير من المساحة الحرة. ومع ذلك ، فإنه يرجع إلى حقيقة وجود حمام في مكان قريب. بالإضافة إلى ذلك ، يقع المكان 31C بجوار الدرج من الطبقة العليا مباشرة.
في تعديل EI-XLM ، يمكن تصنيف الخطوط من 1 إلى 4 على أنها أفضل المقاعد ، وهنا توجد مقاعد فئة Super Space.
الأماكن السيئة: كيف لا نخطئ
ليس سراً أن طائرة بوينج 747400 ذات الطابقين بها عدد قليل من المقاعد السيئة التي يمكن أن تدمر تجربة الطيران الخاصة بك حقًا. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى الأماكن الموجودة في السطر التاسع والعشرين. في هذا الصف ، لا تتكئ ظهور المقاعد بسبب قربها من مخرج الطوارئ والحمام. الأمر نفسه ينطبق على السطر التاسع عشر. المقاعد A و D و E و L لا تتكئ. المقاعد المتبقية في هذا الصف ، على الرغم من تأجيلها ، لها قيود كبيرة.
سيواجه حاملو تذاكر المقعد C على الخطوط 32-34 انزعاجًا كبيرًا بسبب الرحلات المستمرة للركاب الآخرين. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن هذه المقاعد قريبة من السلالم المؤدية إلى الطابق الثاني. لن يتمتع المسافرون في الصفوف 43 و 54 و 70 و 71 بأفضل تجربة طيران. نظرًا لقرب مخارج الطوارئ ، لا يتم تغيير الكراسي في هذه الأماكن. عند دراسة موقع المقاعد على هذه الطائرة ، يجدر أيضًا الانتباه إلى أن الصفوف الموجودة بالقرب من الحمامات (صفوف 20-22 و 27-29 و 41-46 و 69-71) لن تكون الخيار الأفضل.
في الطابق العلوي ، سيكون من الخطأ شراء تذاكر الصف الأخير. العيب الرئيسي لهذا الخط هو قربه من المرحاض. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد درج إلى الطابق السفلي بالجوار.
قبل شراء تذكرة لرحلة تشغلها طائرة بوينج 747400 ، يجب على الركاب الانتباه إلى بعض الفروق الدقيقة المهمة:
- لا يجب عليك شراء تذاكر المقاعد الموجودة بالقرب من مبنى المكتب. يتم تشكيل قوائم الانتظار دائمًا هنا ، مما يؤدي إلى عدم الراحة والضوضاء غير الضرورية.
- إذا كانت لديك رحلة طويلة المسافة ، فلا يجب أن تأخذ تذاكر للمقاعد التي لا يمكن فتح المقعد فيها.
- يجب على الركاب الذين لديهم أطفال صغار شراء تذاكر على مقدمة الطائرة. لكن بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون سماع بكاء الأطفال وضوضاءهم ، على العكس من ذلك ، لا ينصح بشراء تذاكر في هذا الجزء من البطانة.
- للرحلات النهارية والصباحية ، يجدر شراء تذاكر المقاعد بالقرب من الكوة.
- المقعدان D و G ، الموجودان في منتصف المقصورة ، غير مريحين بسبب الحركة المستمرة للركاب والمضيفات.
شاهد فيديو عن الرحلة على طائرة بوينج 747-400 روسيا
زوار موقع Aviawiki الأعزاء! هناك الكثير من أسئلتك التي ، للأسف ، لا يتوفر لدى المتخصصين لدينا دائمًا الوقت للإجابة عليها جميعًا. للتذكير ، نجيب على الأسئلة مجانًا تمامًا وعلى أساس أسبقية الحضور. ومع ذلك ، لديك الفرصة للحصول على استجابة سريعة مضمونة لمبلغ رمزي..
بوينغ 747400 هي طائرة ركاب نفاثة ذات طابقين مصممة لـ 500 شخص. تحلق الخطوط الملاحية المنتظمة على مسافة تصل إلى 14000 كيلومتر. تستخدم شركة ak المحلية "روسيا" طائرة بوينج 744 ، وهي نفس العلامة التجارية للطائرة 747. لا تقلق إذا كانت التذكرة تظهر رقمًا واحدًا ، لكن نموذجًا آخر يطير. إنهما متماثلان تمامًا ، يختلف الترقيم فقط.
كيف الطائرة
تم إنشاء نوع مختلف من البطانة على أساس طراز 300. كان تطوير شكل جديد ضروريًا لأن الإصدار السابق لم ينفذ جميع أفكار شركة Boeing. لقد ابتكروا نوعًا جديدًا من الطائرات يتميز باستهلاك منخفض للوقود ، ويطير لمسافات أطول ، مع مقصورة متفوقة ، مما يقلل من تكاليف التشغيل بنسبة 10 بالمائة. بدأ تطوير الخطوط الملاحية المنتظمة في عام 1985 ، وبعد ثلاث سنوات تم اختبارها بالفعل أثناء الطيران وتلقت طلبات لمائة وحدة.
في البداية ، فكرت الشركة في إنشاء سفينة شحن ، ثم استقروا لاحقًا على حقيقة أن طائرة بوينج 747 هي الأمثل لنقل الركاب. أقلعت السفينة رسميًا لأول مرة في 29 أبريل 1988. ظلت الطائرة تحلق في الجو لأكثر من ساعتين. وبعد الاختبار ، تم منحه صفة "صالح للطيران". بعد مرور عام ، تم بيع الطائرة لشركة North Wind ، وبعد أسبوعين كانت تطير بالفعل مع ركابها الأوائل.
تتميز بوينج 747
الخصائص الرئيسية التي تتمتع بها طائرة بوينج 747400 التابعة للخطوط الجوية الروسية:
- يصل طوله إلى 79.7 مترًا ؛
- يبلغ طول الأجنحة 64.4 مترًا ؛
- يصل ارتفاع الطائرة إلى 19.4 مترًا ؛
- مساحة الجناح 541.2 متر مربع ؛
- لا يتجاوز وزن الإقلاع 396300 كجم ؛
- تزن الطائرة الفارغة 181.120 كجم ؛
- تصل سرعة البطانة إلى 920 كيلومترًا في الساعة ؛
- يرتفع إلى ارتفاع 13750 متر.
- للتشغيل ، تحتاج إلى 3020 مترًا ؛
- يوجد 660 مقعدًا في مقصورة الدرجة الاقتصادية ؛
- في تعديل فئتين (الاقتصاد والأعمال) 524 مقعدا ؛
- هناك 416 مقعدا في طائرة من ثلاث درجات.
- الداخل 6.13 متر عرض.
أبعاد قمرة القيادة قياسية لكل طراز. ليست هناك حاجة لإعادة التعلم عند التغيير إلى التعديل التالي للطراز 747. الرحلة fv5871 تطير في 120 اتجاهًا.
الأهمية! أفضل المقاعد في مقصورة درجة الأعمال.
استحوذت شركة Rossiya على تسع سفن من هذه الماركة. يمكنك الآن هنا حجز تذكرة طيران على متن طائرة ذات طابقين.
موقع المقاعد على متن الطائرة
بوينغ 747400 AK روسيا: التصميم الداخلي
تتكون الطائرة من طابقين ، يقسمانها إلى درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية. في الأخير ، بين المقاعد أقل من 90 سم ، ولن يكون من الممكن توسيع الكرسي ، فقط إمالته بمقدار 60 درجة. تحتوي جميع المقاعد على طاولة قابلة للطي.
يوجد في الطابق الثاني درجة الأعمال ، حيث يتم وضع المقاعد مثل السرير. هذا ممكن بسبب المسافة الكبيرة بين المقاعد. في درجة الأعمال ، يتم تقديم قائمة فردية للركاب والوصول إلى خدمة الواي فاي والمشروبات مجانًا تمامًا.
خصوصية البطانة هي تقسيمها إلى طابقين. في الأسفل هي الدرجة الاقتصادية. عدد المقاعد 470 ، 3 مقاعد تقع على الجوانب بالقرب من الجدران ، 4 في الوسط ، يوجد 2 مقاعد في الذيل بالقرب من جدران الطائرة ، 4 في الوسط ، و 2 أمام الجدران و 3 في الوسط.
تمثل الصفوف من 1 إلى 3 درجة الأعمال ، وتتميز بكراسي بذراعين حديثة مع شاشات. بين السطور أكثر من 1.5 م الصف الخامس يبدأ في الطابق الثاني من الدرجة الاقتصادية. شاشة معلقة كقسم ، مما يسمح لهذا الخط من الركاب بتمديد أرجلهم. تعتبر المقاعد مريحة. بين الخطوط في المقصورة - 86 سم.
الصف 9 هو الأخير في الدرجة الاقتصادية. التالي هو المرحاض ، ثم الدرج إلى الطابق الأول. هذا يسبب شعورًا سلبيًا في الركاب الجالسين هنا.
الأهمية! هناك ثلاثة مراحيض في الطابق الأول.
أحدهما في نهاية الطائرة ، والآخر ما بين 20 و 22 ، مما يدل على وجود روائح كريهة في هذه الأماكن ، والثالث حوالي 43 و 44 ، حيث بيعت التذاكر أخيرًا. توجد غرفة ملابس بالقرب من 54 و 59 ، ومطبخ بالقرب من 31 و 34. على الفور ، بجانب 31 ، يوجد منحدر من الطابق الثاني.
تتضمن بعض تكوينات الطائرات كلاً من درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية. توجد أفضل المقاعد في الصفوف الثلاثة الأولى. ثم تأتي الطبقة الاقتصادية المحسنة. يقع الطابق العلوي في مقدمة طائرة بوينج. هناك نوعان من المراحيض هنا. تتسع طائرة بوينج 747 في الطابق الثاني 41 فردًا ، لدرجة رجال الأعمال - 12 ، والدرجة الاقتصادية - 29 فردًا.
بالنسبة لخطوط روسيا الجوية ، تتميز طائرة بوينج 747400 بتصميم مقصورة من طابقين ، مما يسمح للطائرة بنقل المزيد من الأشخاص.
من الواضح أن أحد الخيارات غير قياسي ، وهنا أدناه مقاعد محسّنة للدرجة الاقتصادية. تقع في القوس. في هذه الحالة ، ستكون درجة الأعمال فقط في الطابق الثاني. يجب أن يكون الطيران مع الأطفال في الطابق الأول. تظهر المراجعات أن هنا أفضل الأماكن بالنسبة لهم.
71 صفًا هو الأسوأ ، وهو الأخير.
في الطابق الأول يوجد فقط درجة اقتصادية تتسع لـ 470 مقعدًا. هنا تبلغ المسافة بين المقاعد 78 سم فقط. الصفوف الأولى من 10 إلى 12 للأحرف A و B و H و K تتميز بزيادة الراحة ، حيث يوجد مقعدين. لكن الركاب الذين لديهم أطفال يجلسون في مكان قريب ، مما قد يسبب إزعاجًا أثناء الرحلة.
يقع 19 صف عند مخرج الطوارئ. ظهور المقاعد في هذا الصف لا يتكئ.
من 20 إلى 22 ، من غير المريح الجلوس على المقاعد الخارجية بسبب قرب المراحيض على كلا الجانبين ، مما يجعلهم مضطربين ، والركاب الجالسون هنا سيكونون متوترين باستمرار.
29 بجوار مخرج الطوارئ بحيث لا يتكئ الظهر والمرحاض قريب.
الصف 31 به مساحة إضافية للساقين. لكن يوجد درج يقيد حركة الركاب.
32 و 33 و 34 بجوار الدرج مما يسبب بعض الإزعاج بسبب مرور الناس.
توجد صفوف 43 و 54 و 70 و 71 بالقرب من فتحات الطوارئ ، لذا فإن الظهر لا يتكئ أو يكون له قيود في ذلك.
44 و 55 مكانان جيدان. هناك مساحة إضافية للساقين ، ولكن توجد مراحيض بالجوار ، وهو أمر غير مريح.
تم تجهيز 67 و 68 و 69 و 70 بمقعدين فقط بالقرب من جدران الطائرة ، وهذا مكان فريد للأزواج ، ولكن في الصف الأخير 71 لا يتكئ المقعد. يوجد مرحاض بالجوار.
كيفية اختيار أفضل مكان
يوضح مخطط Boeing 747400 أن الصفوف الثلاثة الأولى في الطابق الثاني تعتبر أفضل الأماكن. توجد كراسي مريحة ، يتم تثبيت شاشات بقطر 15.4 بوصة في الخلف. أكثر من متر ونصف بين الصفوف.
الصف الخامس هو الأكثر راحة ، حيث يتمتع الركاب بمساحة إضافية للأرجل ، على الرغم من أن هذا المكان ينتمي بالفعل إلى الدرجة الاقتصادية. هنا في الطابق الثاني ، تبلغ شاشات العرض المثبتة في ظهور مقاعد الدرجة الاقتصادية 8.9 بوصات قطريًا.
في الطابق الأول ، يمكن تسمية الصفوف من العاشر إلى الثاني عشر بأنها الأفضل. يوجد كرسيان هنا ، وليس ثلاثة أو أربعة ، كما هو الحال في أماكن أخرى. هذا هو أفضل مكان يكون فيه الأطفال. هناك حمالات حيث يمكنك وضع الطفل. بالنسبة للركاب الآخرين ، هذه المقاعد ليست مريحة للغاية ، لأن الطفل قد يبكي طوال الرحلة.
الأهمية! بالنسبة لطائرة بوينج 747400 ، توفر الخطوط الجوية الروسية بداية الصفوف من الرقم العاشر في الطابق الأول.
أفضل المقاعد في الطابق الأرضي هي الكراسي الموجودة أسفل الحرفين E و F من الصف السابع عشر إلى الصف التاسع عشر. توجد مقاعد مزدوجة تسمح لك بالطيران هنا في أزواج. يحتوي الطراز 31 على مساحة كبيرة للأرجل ولكن يتبعه مرحاض ، مما يجعله غير مريح حيث يمكن للركاب ضرب مرفقيهم والدوس على أقدامهم. ناقص آخر ، بجانب الدرج إلى الطابق الثاني ، والذي يسبب أيضًا إزعاجًا.
الأهمية! أفضل الأماكن بالطابق الأرضي هي 1-4 صفوف.
بالنسبة لشركة الخطوط الجوية الروسية ، فإن الطائرة B747 4 هي طائرة ذات راحة متزايدة ، حيث إنها طائرة من طابقين تفصل درجة الأعمال عن الدرجة الاقتصادية بدرج.
أين الأماكن السيئة؟
من المهم أن تعرف أين توجد أسوأ المقاعد حتى لا تشتري تذكرة لها عن طريق الخطأ. تحتوي طائرة الشركة الروسية على مثل هذه المقاعد ، فهي تفسد كل الانطباعات الجيدة عن الرحلة.
في الصف التاسع والعشرين ، لا يتكئ ظهر الكراسي ، حيث يوجد مخرج طوارئ ومرحاض قريب. نفس المشكلة في الصف التاسع عشر. لا يمكن أيضًا طي المقاعد A و D و E و L.
أولئك الذين يجلسون على المقعد الموجود أسفل الحرف C في الصفوف 32 و 33 و 34 سيشعرون بعدم الارتياح لأن الركاب سوف يمشون بجانبهم باستمرار. يوجد سلم في الجوار ، يسير الناس على طوله بانتظام صعودًا وهبوطًا.
المسافرون الذين اشتروا تذاكر للصفوف 43 و 54 و 79 و 71 لن يكونوا راضين عن الرحلة. بالقرب من مخارج الطوارئ ، لذلك لا تتكئ المقاعد.
الأهمية! تقع المقاعد في الخط من 20 إلى 22 ، ومن 27 إلى 29 ، ومن 41 إلى 46 ومن 69 إلى 71 بالقرب من المرحاض. هنا يتم تشكيل صف من الركاب ، وتشويش إضافي من محادثاتهم وتنظيف الخزان.
في الطابق الثاني ، لا يجب أن تأخذ تذكرة للصف الأخير. يوجد مرحاض في مكان قريب ، حيث سيذهب الركاب باستمرار ، مما يسبب إزعاجًا للجلوس ، وهناك أيضًا درج يصعد إليه الناس صعودًا وهبوطًا أثناء المشي.
القواعد العامة لاختيار مكان جيد
يجب على كل مسافر أن يأخذ في الاعتبار عدة نقاط مهمة قبل شراء تذكرة لشركة طيران روسية.
- لا حاجة لشراء تذكرة مقاعد بالقرب من المكاتب. يتراكم الناس هنا باستمرار ، مما يخلق طابورًا ، مما يؤدي إلى مزيد من الضوضاء وعدم الراحة ، حيث يدفع الركاب ويشتت انتباههم عن الراحة أثناء الرحلة.
- يرجى ملاحظة أن هناك مقاعد لا يتكئ ظهرها. بالنسبة للرحلات القصيرة ، لن يؤدي ذلك إلى حدوث صعوبات ، ولكن خلال ساعات عديدة من الرحلة ، يصبح الظهر مخدرًا جدًا ، وسيواجه الراكب إزعاجًا كبيرًا بسبب هذا.
- مع الأطفال ، من الجدير الجلوس في المقدمة ، فهناك مهد للأطفال. بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون سماع طفل يبكي طوال الرحلة ، ليروا كيف ينغمس الأطفال ، فمن الأفضل شراء تذاكر الجزء الخلفي من الطائرة.
- إذا تم تنفيذ الرحلة خلال النهار ، عندما يكون الجو خفيفًا ، فمن الممكن الجلوس بالقرب من الكوة لمشاهدة المناظر الطبيعية الجميلة.
- لا تحتاج إلى شراء تذاكر للمقاعد ذات الأحرف D و G.
يجب ألا تشتري التذاكر دون اتخاذ قرار بشأن مقعد مسبقًا ، حتى لا تتحمل الرحلة بأكملها لاحقًا.
منذ أن تمكن الإنسان من اختراع طائرة وتحليقها في الهواء ، تطورت هذه الصناعة بسرعة لا تصدق. الآن يمكن أن تستوعب أكبر طائرة بوينج راكبًا ما يقرب من ألف شخص ، وهو ما كان يبدو قبل بضعة عقود مستحيلًا.
أبعاد وسعة أكبر ركاب بوينج
أكبر طائرة ركاب من طراز بوينج هي بوينج 747. ظلت هذه الطائرة تحمل لقبها الفخري لعدة عقود. بدأت الطائرة الأمريكية في العمل عام 1970 ، ومنذ ذلك الحين أصبحت تعتبر أكبر وأكبر طائرة ركاب.
فقدت طائرة بوينج 747 لقبها الفخري فقط في عام 2005 ، عندما تم تشغيل طائرة إيرباص A380.
تبلغ سعة أكبر طائرة لشركة Boeing حوالي سبعمائة شخص ، اعتمادًا على تعديل الطائرة. نظرًا لشعبية هذه الطائرة الهائلة ، سارعت شركة Boeing إلى إطلاق أكبر عدد ممكن من النماذج وتوزيعها في جميع أنحاء العالم. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 1500 من هذه الشركات العملاقة ، كل منها كان يعمل لعدة سنوات.
على الرغم من حجمها الضخم ، فإن طائرة بوينج 747 هي مثال على أعلى جودة للطائرات وتصميم مدروس بالكامل. كان طول الطائرة نفسها في الأصل 70.6 مترًا ، وكان طول جناحيها 59.6 مترًا. الآن زاد طول الطائرة إلى 76 مترًا. يمكن لمثل هذا العملاق أن يصل إلى سرعات تصل إلى 955 كيلومترًا في الساعة ، وهو ما بدا في عام 1970 غير وارد.
نظرًا لأن شركة Boeing تقوم باستمرار بتعديل طرازها الأكثر شهرة ، فإن السرعة القصوى لطائرة Boeing 747 الحديثة هي 988 كيلومترًا في الساعة.
طائرات الركاب الكبيرة الأخرى في العالم
تعتبر طائرة إيرباص A380 حاليًا أكبر طائرة ركاب. حصلت الطائرة على مكانتها الفخرية فقط في عام 2005 ، لتحل محل الزعيم السابق ، بوينج 747.
تبلغ سعة طائرة Airobus A380 852 راكبًا ، وهو ما يبدو ببساطة غير وارد. الركاب أنفسهم موجودون على طابقين في صالونات من الدرجة الأولى. شاركت بريطانيا العظمى وإيطاليا وفرنسا في إنتاج هذه الطائرة. طائرة كبيرة أخرى من إيرباص هي A340-600. يمكن أن تستوعب هذه الخطوط الملاحية المنتظمة أقل بقليل من 700 راكب ، لكنها قادرة على الطيران لأكثر من 14 ألف كيلومتر دون إعادة التزود بالوقود.
تفخر Boeing أيضًا بالطائرة 777-300 ER. يمكن لهذا النموذج أن يستوعب ما يصل إلى 550 راكبًا. في الوقت نفسه ، تعد الطائرة صاحبة الرقم القياسي المطلق من حيث مدة الرحلة دون إعادة التزود بالوقود. يمكن للطائرة أن تطير لمسافة 21 ألف كيلومتر دون توقف ، وهو أمر بعيد المنال عن أي طراز نقل جوي آخر.
إن الأبعاد الرائعة لأكبر طائرة في العالم تتحدث فقط عن طموح مصممي الطائرات العصريين. على الأرجح ، لن تتوقف البشرية عند هذا الحد ، وستظهر العديد من الطائرات الضخمة في العالم ، ليس فقط بجودة معداتها ، ولكن أيضًا بأبعاد لا تصدق ، غير مفهومة حتى الآن.
جار التحميل...