Ledus sastrēgumi un sastrēgumi upēs. Kas ir sastrēgums? Kā atrisināt satiksmes sastrēgumu problēmu dažādās pasaules valstīs

Sastrēgumi ir ledus uzkrāšanās upes gultnē, kas ierobežo upes tecējumu, izraisot ūdens celšanos un pārplūdi. Sastrēgumi parasti veidojas ziemas beigās un pavasarī, kad ledus segas iznīcināšanas laikā atveras upes. tas sastāv no lieliem un maziem ledus gabaliem.

Ievārījums ir parādība, kas līdzīga ledus ievārījumam. Tomēr, pirmkārt, ievārījums sastāv no kopas irdens ledus, savukārt ievārījums ir lielu un mazākā mērā mazu ledus gabalu sakrājums. Otrkārt, ledus sastrēgumi novērojami ziemas sākumā, savukārt ledus sastrēgumi rodas ziemas beigās un pavasarī.

galvenais iemesls sastrēgumu veidošanās - ledus sadalīšanās procesa aizkavēšanās tajās upēs, kurās ledus segas mala virzās no augšas uz leju lejup pa straumi. Sasmalcinātais ledus, kas virzās no augšas, savā ceļā sastopas ar netraucētu ledus segu. Upes atvēršanas secība no augšas uz leju ir nepieciešams, bet nepietiekams nosacījums ledus sastrēgumam. Galvenais nosacījums tiek radīts, ja ūdens plūsmas virsmas ātrums atvēršanas laikā ir ievērojams (0,6-0,8 m/s vai vairāk). Dažādi kanālu šķēršļi, piemēram, asi pagriezieni, sašaurinājumi, salas, virsmas slīpuma izmaiņas no augsta uz zemu, procesu tikai pastiprina.

Ledus segas veidošanās laikā uz upēm veidojas ledus sastrēgumi. Nepieciešams nosacījums veidošanās ir iekšzemes ledus rašanās un tā iesaistīšanās zem ledus segas garozas. Izšķiroša nozīme ir straumes virsmas ātrumam (vairāk nekā 0,4 m/s), kā arī gaisa temperatūrai sasalšanas periodā. Sastrēgumi veidojas uz salām, sekliem, laukakmeņiem, asiem pagriezieniem un vietās, kur kanāls sašaurinās.

Galvenais ievārījumu vai ievārījumu klasifikācijas kritērijs ir to jauda. Tos iedala katastrofāli spēcīgajos, stiprajos, vidējos un vājajos. Katastrofāli spēcīgs ievārījums vai ievārījums tiek definēts šādi: aprēķinātajam pavasara palu maksimālajam līmenim pievieno 5 m vai vairāk, stipriem - no 3 līdz 5 m, vidējiem - no 3 m vai mazāk. Vāju sastrēgumu un sastrēgumu gadījumā pavasara palu augstāko ūdens līmeņu vērtības netiek koriģētas.

Ledus ievārījums ir īslaicīga parādība. Augsts līmenis parasti ilgst no 0,5-1,5 dienām. Rijības līmeņa periods ir garāks, līdz 3 dienām. Līmeņa pazemināšanās parasti notiek 10-15 dienu laikā.

Pārspriegumi ir ūdens līmeņa paaugstināšanās, ko izraisa vēja iedarbība uz ūdens virsmu. Šādas parādības notiek lielu upju grīvās, kā arī lielos ezeros un ūdenskrātuvēs.

Vēja pieplūdums, tāpat kā plūdi, sastrēgumi, ledus sastrēgums dabas katastrofa, ja ūdens līmenis ir tik augsts, ka applūst pilsētas un apmetnes, bojājumi rūpniecības un transporta objektiem, lauksaimniecības kultūrām.

Galvenais uzplūdu rašanās nosacījums ir stiprs un ilgstošs vējš, kas raksturīgs dziļajiem cikloniem. Galvenais raksturlielums, pēc kura var spriest par pārsprieguma lielumu, ir ūdens līmeņa kāpums, ko parasti izsaka metros. Citi lielumi ir pārsprieguma viļņa izplatīšanās dziļums, applūšanas laukums un ilgums.

Pārsprieguma līmeņa lielumu ietekmē vēja ātrums un virziens. Jūras estuāriem ir raksturīgs tas, ka pieaugums laikā sakrīt ar paisumu vai bēgumu. Jo mazāks ir ūdens virsmas slīpums un lielāks upes dziļums, jo lielākus attālumus virzās uzplūda vilnis. Tāpēc tālāk lielas upes ar nelielu slīpumu vilnis izplatās daudz lielākos attālumos nekā mazos.

Pārsprieguma plūdi bieži aptver lielas teritorijas. Plūdu ilgums parasti ilgst no vairākiem desmitiem stundu līdz vairākām dienām. Jo lielāka ir ūdenstilpe un jo mazāks tās dziļums, jo lieli izmēri pārspriegumi sasniedz.

Sastrēgumi: saskaņā ar GOST R 22.0.03; Avots… Normatīvās un tehniskās dokumentācijas terminu vārdnīca-uzziņu grāmata

cm… Sinonīmu vārdnīca

Vārdnīca Ušakova

1. MASH1, mash, man. 1. Apstāšanās, kustības aizkavēšanās, jo vienā vietā uzkrājas priekšmeti vai cilvēki, kas pārvietojas vienā virzienā (sarunvaloda). Pūlis devās uz kasēm bez rindas, un tur bija sastrēgums. Turpiniet, neveidojiet iestrēgumu. Sastrēgumi tramvajā...... Ušakova skaidrojošā vārdnīca

- (no darbības vārda dzēst). Termins, kas Krievijā pazīstams kopš 16. gadsimta. un ar to saprotot maizes (miltu) produktu kolekciju, kas atšķaidīta ar ūdeni un atstāta raudzēšanai raudzēšanas, brūvēšanas un destilācijas laikā. Miltu (graudu, kliju) misā…… Kulinārijas vārdnīca

sastrēgumi- Sastrēgumi, sastrēgumi, sastrēgumi... Krievu runas sinonīmu vārdnīca-tēzaurs

Sastrēgumi, ak, vīrs. Kustības aizkavēšanās kustīgu cilvēku, priekšmetu kopas, satiksmes sastrēgumu dēļ (ar 3 cipariem). Krustojumā a z. Z. ledus. | adj. misu, ak, ak. Ožegova skaidrojošā vārdnīca. S.I. Ožegovs, N.Ju. Švedova. 1949 1992… Ožegova skaidrojošā vārdnīca

- (Bloķējot) atsevišķu ledus gabalu iestrēgšanu starp tiltu balstiem, sēkļiem, salām utt., bloķējot ledus dreifēšanas ceļu un aizsērējot upes gultni. Samoilova K.I. Jūras vārdnīca. M. L.: PSRS NKVMF Valsts jūras kara flotes izdevniecība, 1941 ... Jūras vārdnīca

Izlaidumā. mikrobiols. barotnes, kas sagatavotas fermentācijai, saharificējot cietes izejvielas. Saharifikācija tiek veikta ar iesala amilāzes vai veidnes. Piemēram, kartupeļu graudi alkohola ražošanā. (Avots: “Mikrobioloģija: vārdnīca... ... Mikrobioloģijas vārdnīca

- - sastrēgums. Edvarts. Automobiļu žargona vārdnīca, 2009 ... Automašīnu vārdnīca

1. CONGRAM, a; m 1. Kustības aizkavēšanās vai apstāšanās vienā virzienā kustīgu cilvēku, priekšmetu utt. uzkrāšanās dēļ; cilvēku, priekšmetu utt. uzkrāšanās, kas kavē kustību. Z. uz ceļa. Z. automašīnas alejā. Veidlapa h. kustībā… enciklopēdiskā vārdnīca

Grāmatas

Kolonizators, Serhijs Zaļevskis. Uzliesmojusi kuģu būvētavā, korporācija “M. Sh. Tech "sāk savu izaugsmi un attīstību - izveidojot degunus "SHI Colony" labajā pusē ir salocīts un ceļš. Ja neskaita aizdevumus, nepieciešamos koloniju baktērijas un Maksu... e-grāmata

Krievijas upēs, kas plūst dažādās fizikāli ģeogrāfiskajās zonās, ledus veidošanās vai attīrīšana no ūdens virsmas parasti nenotiek vienlaikus visā upes garumā. Rezultātā veidojas ledus sastrēgumi, kas izraisa strauju ūdens līmeņa celšanos, izraisot ziemas plūdus.

Žashry rodas rudens-ziemas periodā apgabalos, kur laikā intensīvi veidojas dubļi pēkšņas pārmaiņasūdens virsmas slīpums. Tie veidojas, zem ledus segas paņemot līdzi dubļu uzkrājumus, ko veido iekšzemes ledus daļiņas. Sastrēgumu veidošanos pavada ievērojama upes gultnes dzīvā šķērsgriezuma samazināšanās.

Sastrēgums ir ledus gabalu uzkrāšanās, kas radusies ledus segas iznīcināšanas rezultātā ledus dreifēšanas laikā, un to pavada arī plūsmas atvērtā šķērsgriezuma samazināšanās.
Upēs un hidrotehnisko būvju ūdeņos var novērot divus galvenos sastrēgumu veidus - niršanas sastrēgumus un sastrēgumus. Pirmie veidojas, ledus gabaliem nesot zem ledus segas. Šis tips sastopams galvenokārt uz šaurām upēm (platumā līdz 100 m), kad ledus malai tuvojas atsevišķi ledus gabali, kas izveidojušies krastu lūzuma rezultātā vai periodā, kad ledus iet cauri hidrauliskajai sistēmai. Kubura sastrēgumi veidojas ledus kustības un uzkrāšanās laikā, galvenokārt uz platām upēm, kad ledus sega tiek pārrauta atlaišanas viļņu pārejas vai pavasara palu rezultātā.

Hummock sastrēgumi var veidoties gan ledus segas un upes krastu savienojumu klātbūtnē, gan bez tā.

Ledus sega sasalst līdz krastiem, kā likums, iekšā bargas ziemas uz šaurām ūdenstecēm. Vidējās un platās upēs, īpaši hidrotehnisko būvju lejtecē, tas ir peldošā stāvoklī, tas ir, nav stingri piestiprināts pie krastiem.

Ledus sastrēgumi uz Krievijas upēm veidojas vietās, kur upes gultnes transportspēja ir salīdzinoši neliela. Sastrēgumu veidošanās upēs, kas plūst no ziemeļiem uz dienvidiem, parasti sākas galvenā kanāla lejtecē (Volga, Kama, Oka utt.), Un upēs, kas plūst no dienvidiem uz ziemeļiem (Ziemeļu Dvina, Ob, Jeņiseja, Ļena, Kolima un citi) - baseina augšējā daļā, īpaši apgabalos ar “bīstamu” upes morfometriju (ar spēcīgu kanāla izliekumu, smilšu sēkļiem, salām utt.).

Sastrēgumu veidošanās intensitāti, biezumu un pastāvēšanas ilgumu nosaka ledus apstākļi pirms upes sadalīšanās un hidrometeoroloģisko un hidraulisko apstākļu īpatnības pavasara palu periodā.
Ledus sastrēgumi samazina upes gultnes transportspēju un izraisa pēkšņu un augstu ūdens līmeņa paaugstināšanos upēs, kas noved pie lielu teritoriju applūšanas.

Ziemas plūdi un ledus ietekme pavasara ledus saneses laikā uz saimnieciskajiem objektiem, hidrotehniskajām un transporta būvēm un ūdens ekosistēmām rada būtisku ekonomisku kaitējumu un rada īslaicīgus ekoloģiskā līdzsvara traucējumus ūdenstilpēs.
Uz ziemeļu, ziemeļrietumu, Sibīrijas un Tālajos Austrumos Krievijā ūdens līmenis sastrēgumu veidošanās laikā, kā likums, pārsniedz pavasara plūdu vai rudens plūdu līmeni. Tas ir raksturīgi arī kalnu upēm.

Ledus dambis ir ledus masa, kas veidojas uz zemes virsmas, ledus, ūdenskrātuves, ūdensteces vai inženierbūves, periodiski pārplūstot dabisko vai cilvēka radīto ūdeņu sasalšanas rezultātā. Ir pieņemts atšķirt dabisko, pavadošo un mākslīgo ledu. Pirmie veidojas pazemes, virszemes vai ūdens, kas plūst uz sasalšanas virsmas, sasalšanas rezultātā. dabas apstākļi kas pastāvēja pirms teritorijas būvniecības vai citas attīstības uzsākšanas. To veidošanās cēloņi visbiežāk ir pazemes un virszemes ūdeņu dabiskā noplūde, ūdens nesējslāņu sasalšana un plūsmas ātruma svārstības. gruntsūdeņi, mainīga sniega kušana un sasalšana ar biežām pārejām līdz 0°C, šķidri nokrišņi.

Saistītie ledus dambji var rasties teritorijas inženiertehniskās attīstības laikā - uzbērumu un rakumu veidošanā, cauruļvadu ieguldīšanā, ceļu un tiltu izbūvē, elektrolīniju balstu, ēku un citu inženierbūvju būvniecības laikā. Šie ledus aizsprosti veidojas pazemes grunts dabiskā ūdens termiskā režīma izjaukšanas rezultātā, kas noved pie ūdens nesējslāņa sasalšanas un paātrinātas gruntsūdeņu un gruntsūdeņu aizplūšanas uz virsmu, kā arī pielietošanas rezultātā. ārēja slodze uz ledus segu un rūpniecisko un sadzīves ūdeņu novadīšana ziemā.
Mākslīgā ledus aizsprosti tiek veidoti, mērķtiecīgi pievadot ūdeni izvēlētajai (izveidotai) apledojuma virsmai.

Dabīgie ledus aizsprosti atšķiras pēc izmēra: 1 - mazi (līdz 1000 m3); 2 - vidējs (1000...10 000 m3); 3 - liels (10 000...100 000 m3); 4 - ļoti liels (100 000...1 000 000 m3); 5 - gigantisks (vairāk nekā 1 000 000 m3). Pēc ledus nogulsnēšanās vietas izšķir aufeis, lairas, nogāzes, nogāzes, līdzenumus u.c. Pēc ledus veidojošo ūdeņu veida izšķir aufeis: virszemes, pazemes un jauktos ūdeņus.

Krievijas teritorijā aufeī uzkrājas aptuveni 94 km3 ūdens (45% upju aufeis un 55% gruntsūdeņos aufeis). Visu aufeisu platība sasniedz 128 tūkstošus km2 - apmēram 1% no mūžīgā sasaluma zonas platības. Aufeis ir visizplatītākie kalnu reģionos. Vidējais gruntsūdens aufeis biezums ir 2–2,5 m, maksimālais sasniedz 10–12 m, platība ir desmitiem kvadrātkilometru. Lielākie ledus aizsprosti rodas nepārtrauktas izplatības zonā mūžīgais sasalums. Tādējādi lielākais ledus dambis pasaulē atrodas Momas upes Ulakhan ielejā - Indigirkas upes labajā pietekā un tiek saukts par Bolshaya Momskaya vai Momsky Ulakhan-Taryn. Tā platība ir vairāk nekā 100 km2, biezums no 3 līdz 8 m un tilpums ap 0,5 km3. Teritorijas relatīvā ledus sega, īpaši Krievijas ziemeļaustrumos, vietām pārsniedz 4–5%, atsevišķos gadījumos sasniedzot 10%. Upju ledus nogulsnes veidojas gandrīz visās upēs, kuru garums ir no 10 līdz 700 km. Uz lielāka garuma upēm ledus ledus, kā likums, neveidojas.

Aufeis procesu ekoloģiskā loma izpaužas, pirmkārt, kausējuma noteces pārdalē (kas noved pie tās palēnināšanās); apgrūtinot dzīvnieku barības iegūšanu zem ledus garozas; ietekmē uz mikroklimatu (siltā perioda temperatūras pazemināšanās) un ledus pļavu augu sabiedrību veidiem; iespēja izmantot ledāju ledu kā ūdens apgādes un dzesēšanas šķidruma avotu.

Ledus klātas ieleju zonas iekšā ziemas laiks bieži vien nav izbraucami transportam. Ledus nogulsnes pie ceļiem un citām konstrukcijām izraisa ceļa gultnes slīdēšanu un iegrimšanu, tilta balstu sasvēršanos, kā arī betona strauju drupināšanu un drupināšanu. Ledus veidošanās caurtekās un meliorācijas grāvjos var izraisīt ledus veidošanos uz paša ceļa seguma, kas apgrūtina vai apgrūtina pārvietošanos pa ceļu. Un pavasara plūdu laikā tas izraisa ceļa seguma eroziju.

Ledus veidošanās raktuvēs (raktuvēs un raktuvēs) var padarīt tās nepiemērotas darbam. Mākslīgā ledus veidošanās notekūdeņu novadīšanas rezultātā noved pie apkārtnes un termokarsta procesu attīstības.

Sastrēgumi- upes gultnes aizsērēšana ar stacionāru ledus segumu un ledus gabalu uzkrāšanās pavasara ledus saneses laikā upes gultnes sašaurinājumos un līkumos, ierobežojot caurteci un izraisot ūdens līmeņa paaugstināšanos ledus uzkrāšanās vietā un virs tās. Sastrēguma plūdi veidojas ziemas beigās vai agrā pavasarī, un tie rodas tāpēc, ka vienlaikus atveras lielas upes, kas plūst no dienvidiem uz ziemeļiem. Atsegtie upes dienvidu posmi tās tecējumā ir aizsprostoti ar ledus uzkrāšanos ziemeļu rajonos, kas nereti izraisa būtisku ūdens līmeņa paaugstināšanos. Sastrēgumu plūdiem raksturīga augsta un salīdzinoši īslaicīga ūdens līmeņa celšanās upē.

Zazhor- ledus aizbāžņi, iekšzemes uzkrāšanās, irdens ledus ziemas sasalšanas laikā upes gultnes sašaurinājumos un līkumos, izraisot ūdens paaugstināšanos atsevišķās vietās virs galvenās upes gultnes līmeņa. Sastrēguma plūdi veidojas ziemas sākumā, un tiem raksturīgs ievērojams, bet mazāks nekā sastrēguma laikā, ūdens līmeņa celšanās un ilgāks palu ilgums.

Galvenais sastrēguma veidošanās iemesls ir ledus sadalīšanas procesa aizkavēšanās tajās upēs, kurās ledus segas mala virzās no augšas uz leju lejup pa straumi. Sasmalcinātais ledus, kas virzās no augšas, savā ceļā sastopas ar netraucētu ledus segu. Upes atvēršanas secība no augšas uz leju ir nepieciešams, bet nepietiekams nosacījums ledus sastrēgumam. Galvenais nosacījums tiek radīts, ja ūdens plūsmas virsmas ātrums atvēršanas laikā ir ievērojams (0,6-0,8 m/s vai vairāk). Dažādi kanālu šķēršļi, piemēram, asi pagriezieni, sašaurinājumi, salas, virsmas slīpuma izmaiņas no augsta uz zemu, procesu tikai pastiprina.

Ledus segas veidošanās laikā uz upēm veidojas ledus sastrēgumi. Nepieciešams nosacījums tā veidošanai ir iekšzemes ledus parādīšanās un tā iesaistīšanās zem ledus segas garozas. Izšķiroša nozīme ir straumes virsmas ātrumam (vairāk nekā 0,4 m/s), kā arī gaisa temperatūrai sasalšanas periodā. Sastrēgumi veidojas uz salām, sekliem, laukakmeņiem, asiem pagriezieniem un vietās, kur kanāls sašaurinās.

Kādās zinātnēs un jomās cilvēka darbība vai šis vārds tiek lietots? Kādi ir satiksmes sastrēgumu cēloņi un kā tie tiek risināti progresīvās valstīs un pilsētās visā pasaulē? Atbildes uz visiem šiem jautājumiem atradīsit mūsu rakstā.

Sastrēgumi ir... Termina definīcija un lietojums

Šis termins tiek izmantots vairākās zinātnes disciplīnās un cilvēka darbības jomās. Lai gan vārda “sastrēgums” nozīme ir aptuveni tāda pati. Sinonīmi tam ir: sastrēgums, kavēšanās, aizķeršanās un citi.

Kas ir sastrēgums? Plašākajā nozīmē tā ir jebkādu objektu (cilvēku, daļiņu, automašīnu un tā tālāk) kustības palēninājums vai īslaicīga aizkavēšanās. Turklāt visiem šiem objektiem vai ķermeņiem jāpārvietojas vienā virzienā.

Visbiežāk termins “sastrēgumi” ir piemērojams, runājot par automašīnu satiksmi. Šajā gadījumā to bieži aizstāj ar vārdu “korķis”. Šo terminu plaši izmanto arī hidroloģijā. Šajā zinātnē tas attiecas uz dažāda izmēra ledus gabalu uzkrāšanos upju un ūdensteču gultnēs. Sastrēgumi upēs parasti veidojas agrā pavasarī, izraisot ūdens līmeņa paaugstināšanos un plūdus.

Kas ir satiksmes sastrēgumi?

Lielo pilsētu iedzīvotāji jau ir pieraduši stāvēt sastrēgumos pa ceļam uz darbu vai atgriežoties mājās no darba. Kas ir satiksmes sastrēgumi? Kas viņš ir?

Kad transportlīdzekļu skaits, kas pārvietojas pa ceļu, pārsniedz to caurlaidspēja, rodas satiksmes sastrēgums vai sastrēgumi. Tā attīstība notiek strauji un kā lavīna: dažu minūšu laikā var paralizēt veselu pilsētas ielu. Satiksmes sastrēgumus nevajadzētu jaukt ar tā sauktajiem “lielajiem sastrēgumiem” vai īslaicīgām transportlīdzekļu rindām pie luksoforiem.

Interesanti, ka satiksmes sastrēgumu problēma radās 17. gadsimtā! Protams, tajos laikos nebija automašīnu. Bet bija karietes, kuru skaits bija ārpus kartēm.

2006. gadā jauns ceļazīme, ko sauc: “Sastrēgumi”. Zīme ir īslaicīga. Ieraudzījis to dakšas priekšā, vadītājs var izvēlēties alternatīvu maršrutu, lai apbrauktu problemātisko zonu.

Sastrēgumu cēloņi un to risināšanas veidi

Sastrēgumiem uz pilsētas ceļiem ir daudz iemeslu. Mēģināsim izcelt visizplatītākos no tiem:

ikdienas un iknedēļas iedzīvotāju pārvietošanās;
nopietnas ārkārtas situācijas;
remontdarbi uz svarīgām maģistrālēm;
neregulētu ceļu krustojumu vai problemātisku krustojumu esamība;
sašaurinājumu klātbūtne uz brauktuves;
satiksmes bloķēšana uz ceļiem svarīgu personu, amatpersonu u.c. caurbraukšanai;
sarežģīti laika apstākļi (migla, sniegputenis, ledus utt.).

Ar satiksmes sastrēgumiem dažādas valstis un pilsētas cenšas cīnīties dažādos veidos. Papildu krustojumu izbūve, krustojumu uzlabošana, luksoforu pareiza regulēšana un brauktuves paplašināšana ir klasiskas metodes. Visattīstītākajās planētas valstīs zinātnieki aktīvi iesaistās šīs problēmas risināšanā, izmantojot jaunākos Datoru tehnoloģijas un attīstība.

Atsauces piemērs cīņā pret satiksmes sastrēgumiem ir Brazīlijas pilsēta Kuritiba. Vietējās varas iestādes darbu ir pabeigušas sabiedriskais transportsŠeit ir gandrīz ideāli. Daudzās pilsētās Austrumāzija izmantojot kvotas (kā, piemēram, Singapūrā). Šeit cilvēkam ir ne tikai jāiegādājas automašīna, bet arī jāiegādājas kvota (atļauja) tās lietošanai pilsētas ietvaros.

Bet Atēnās viņi pievērsās šim jautājumam nestandarta veidā. Grieķijas galvaspilsētā pāra dienās pilsētas ielās drīkst izbraukt tikai tās automašīnas, kuru numurzīmes beidzas ar pāra cipariem. Neparastās dienās ir otrādi.

Beidzot…

Izlasot mūsu rakstu, jūs uzzinājāt, kas ir sastrēgums. Tā ir aizkavēšanās cilvēku, automašīnu vai citu objektu kustībā, kas vērsta vienā virzienā. Sastrēgumi veidojas ne tikai uz ielām, lielceļiem vai lielceļiem. Ledus gabalu uzkrāšanās upēs to atvēršanās laikā pavasara periodi sauc arī par sastrēgumiem.