Din păcate, foarte des, atunci când își vând mașinile, proprietarii de mașini recurg la diverse trucuri pentru a ascunde defectele vizibile. Astfel, de exemplu, un proprietar de mașină fără scrupule poate aplica un strat gros de chit pe corpul mașinii sale, care va ascunde zgârieturile și micile lovituri.
După ceva timp, chitul va cădea, iar noul proprietar al vehiculului va „zbura într-un bănuț frumos”. Indicatorul de grosime a vopselei vă va ajuta să determinați dacă grosimea stratului de acoperire al unei anumite mașini îndeplinește standardele. Deci, pentru a evita consecințele neplăcute în viitor.
Acest dispozitiv este foarte util atunci când trebuie să măsurați grosimea vopselei. Necesitatea acestei măsurări apare atunci când se examinează starea caroseriei mașinii. Cum se folosește contorul? Este destul de simplu. Manometrul trebuie atașat la o anumită suprafață și trebuie apăsat un buton. În timpul măsurării, trebuie să rotiți ușor și să scuturați dispozitivul, astfel încât săgeata să devieze cât mai mult posibil. După ce săgeata deviază, valoarea grosimii poate fi citită.
Norma grosimii vopselei:
- vopsea obișnuită - 0, 15 ... 0,3 mm;
- vopsea metalică - 0,25 ... 0,35mm.
Dacă grosimea stratului de acoperire pe caroseria mașinii nu depășește standardele admise, atunci puteți fi siguri că defectele caroseriei nu sunt ascunse sub un strat de chit.
Acest dispozitiv este realizat după o schemă simplă. În ciuda acestui fapt, contorul oferă o precizie de măsurare suficientă. De asemenea, este „mobil” și compact, ceea ce reprezintă un plus imens. La urma urmei, contorul poate fi ușor dus cu dvs. pe piața auto. Următoarea figură prezintă schema contorului.
La crearea dispozitivului, schema lui Yu. Pushkarev a fost luată ca bază. Există câteva defecte în schema sa, astfel încât dispozitivul nu a funcționat corect. După modificări minore în schema Pushkarev, a apărut această schemă.
(dacă nu înțelegeți nimic din diagramă, puteți urma un curs expres „„)
Gama grosimii acoperirii cu vopsea și lac funcționează de la bateria „Krona”, consumul curent nu depășește 35 mA. Chiar dacă tensiunea bateriei scade la 7V, dispozitivul va rămâne funcțional. Gama de temperatură de funcționare este de la zece la treizeci de grade Celsius (plus). Dispozitivul în sine este situat într-o cutie de plastic, dimensiuni - 120 * 40 * 30 mm.
Un oscilator principal este asamblat pe temporizatorul DD1 (Figura 1). Generează impulsuri speciale (dreptunghiulare), al căror ciclu de funcționare este de două, iar frecvența este de 300 Hz. Impulsurile cu undă pătrată sunt convertite într-o undă sinusoidală datorită lanțului de integrare R3C2. Acest lucru mărește precizia măsurării. Folosind tunderea R5 (regulator de nivel al semnalului), trebuie să setați modul optim pentru transformatorul T1, care este unul de măsurare. La ieșirea UZCH DA1, amplitudinea semnalului va fi de 0,5 V.
În transformatorul de măsurare există plăci în formă de W, care sunt situate cap la cap. Cu toate acestea, nu există plăci de capăt. Baza metalică acționează ca un contactor magnetic. Această bază este acoperită cu un strat de vopsea și lac, care este investigat. Dimensiunea golului nemagnetic din circuitul magnetic va depinde în mod direct de grosimea stratului de acoperire. Adică, cu cât acoperirea este mai groasă, cu atât spațiul va fi mai mare. Cu cât este mai mare decalajul, cu atât este mai mică tensiunea pe transformator (înfășurare secundară). Cu cât este mai mare decalajul, cu atât este mai mică legătura dintre înfășurări. Condensatorii de decuplare sunt C5 și C7. Circuitul R6C4 este utilizat ca un filtru care elimină componentele de înaltă frecvență ale semnalului.
Curentul din înfășurarea secundară a transformatorului, care este rectificat de dioda VD1, poate fi găsit folosind un microametru PA1. Când există modificări în bateria GB1, în gradul de descărcare a acesteia, în consecință, există modificări în factorul de amplificare al amplificatorului cu ultrasunete DA1. Datorită regulatorului de tensiune DA2, câștigul rămâne stabil. Puteți afla tensiunea bateriei folosind un comutator cu buton SB2 și un rezistor R8. Măsurătorile se efectuează numai când este apăsat butonul SB1.
Pentru a crea un prag interzis de dioda VD1, trebuie să utilizați o etapă specială a tranzistorului, și anume VT1R9R10R11. Cu ajutorul său, va fi furnizat offset-ul inițial. Datorită acestei cascade, acul ampermetrului nu va fi deviat. Singura excepție va fi cazul în care un contactor magnetic este prezent în câmpul transformatorului. Datorită tuturor acestor lucruri, va fi posibil să setați grosimea maximă posibilă pe contor, iar precizia măsurării va fi cât se poate de precisă. Există anumite limite în care grosimea poate fi măsurată. Dacă toate caracteristicile sunt respectate în acest contor, limitele vor fi de la 0 la 2,5 mm. Eroarea de măsurare va fi de 0,5 mm, dacă grosimea stratului de acoperire este de la 0 la 1 mm. Dacă grosimea stratului de acoperire este de la 1 la 2,5 mm, atunci eroarea va fi de 0,25 mm. Rezistorul R10 poate fi mărit la 3,9 kΩ. Acest lucru este necesar pentru a crește precizia măsurării, deoarece limitele de măsurare vor scădea de la 0 la 0,8 mm. Datorită acestui fapt, scara „se întinde”, iar pragul care se aprinde pe dioda VD1 va crește.
Toate piesele sunt amplasate pe placa de circuit imprimat, acest lucru este prezentat în figura de mai jos. O parte a plăcii este realizată din fibră de sticlă îmbrăcată în folie, grosimea acesteia fiind de 1 mm. Inițial, nu a existat deloc o etapă de tranzistor VT1R9R10R11. Mai târziu, în cursul unor mici schimbări, a apărut. Cascada este asamblată ca un baldachin, deoarece nu există loc pentru ea pe tablă.
Dispozitivul are atât rezistențe fixe, cât și rezistențe de tuns. Constantele sunt MLT-0.125, iar tunderele sunt SPZ-276. Condensatoarele C4, C2 și C1 includ KM-6 (sau K10-23, K10-17). Condensatoarele C6, C5 și C3 includ K50-35. Un indicator de nivel de înregistrare este utilizat ca ampermetru (piesa este preluată de pe un magnetofon "Electronics-321"). Indicatori microamperometri:
- curent de deviere (deviație completă) - 160 μA;
- rezistență (cadre) - 530 Ohm.
Pentru a înfășura transformatorul T1 pe circuitul magnetic Ш5Х6, trebuie să utilizați un transformator de la un receptor de buzunar. Puteți lua atât ieșirea, cât și transformatorul potrivit. Vor fi două sute de ture în înfășurarea primară și patru sute și cincizeci de ture în secundar. Firul utilizat pentru înfășurări este PEL 0,15. Sunt necesare și plăci (în formă de W). Plăcile sunt acoperite cu adeziv epoxidic, apoi (după ce lipiciul s-a uscat) capetele ambalajului sunt prelucrate cu un dosar de catifea. Transformatorul este lipit de interiorul dispozitivului, în deschiderea dreptunghiulară a cutiei. În acest caz, capetele circuitului magnetic (de lucru) ar trebui să iasă cu 1 ... 3 mm. In afara cutiei.
Utilizarea și înlocuirea pieselor:
- Temporizator KR1006VI1 - puteți folosi în schimb LM555.
- Stabilizator KR1157EN502A - pentru înlocuire, puteți lua KR142EN5A (L7805V) sau 78L05. 78S05 este cel mai potrivit, deoarece oferă cea mai mică putere. Nu este nevoie de mai multă putere.
- Amplificator diferențial DA1 - KIA LM386-1 (microcircuit) este utilizat ca parte.
Motorul rezistorului R7 ar trebui să fie în poziția de mijloc, numai după aceea puteți începe configurarea dispozitivului. Transformatorul (cu capătul circuitului magnetic) trebuie aplicat pe tabla de oțel (suprafață curată și plană). Mai mult, folosind rezistorul R5, săgeata ar trebui să fie setată la diviziunea finală a scalei ampermetrului PA1. Dispozitivul trebuie calibrat. Acest lucru se face prin plasarea foilor de hârtie între suprafața metalică și transformator. Grosimea foilor trebuie să fie de 0,1 mm (densitate - 80 g / m2). Se poate folosi cea mai obișnuită hârtie A4. Înainte de a începe calibrarea, carcasa dispozitivului trebuie dezasamblată, iar hârtia cu grafic trebuie plasată sub săgeata sa. Hârtia grafică va arăta valorile citite în timpul procesului de calibrare. Apoi, folosind un editor grafic, trebuie să desenați o scală, să o imprimați pe o imprimantă (color) și să o lipiți cu grijă în interiorul dispozitivului. Dispozitivul poate fi apoi asamblat.
Rezistorul R8 trebuie selectat corect. Când utilizați o baterie nouă și apăsați butoanele SB1 și SB2, trebuie să faceți următoarele - săgeata de pe microamperometru ar trebui să devieze la diviziunea finală pe scara sa. Asigurați-vă că observați împărțirea pe scară atunci când bateria este descărcată. Poate fi determinată luând măsurători cu o baterie conectată descărcată la 7V. De asemenea, puteți utiliza o baterie de tipul degetului pentru a determina divizarea cu o baterie descărcată. Bateria trebuie conectată în serie cu „Krone”, fără a uita să-și schimbe polaritatea. Apoi, va trebui să calculați diferența dintre valorile cu și fără baterie, apoi să adăugați un sfert la această diferență. Aceasta va fi valoarea dorită pe scară atunci când bateria este descărcată. Scara poate fi împărțită în două culori: stare normală - verde, stare descărcată - roșu.
Pe o notă:
- dacă dispozitivul este utilizat în condiții meteorologice nefavorabile și temperaturi scăzute, atunci trebuie să îl păstrați cald, în buzunar și să îl scoateți imediat înainte de măsurare.
- dacă circuitul magnetic utilizat are un miez de Ш8Х8, va fi necesar să se reducă frecvența generatorului. Acest lucru poate fi realizat prin creșterea C1 la 47 nF. Atunci performanța dispozitivului va fi la cel mai înalt nivel.
- în procesul de calibrare pot fi utilizate numai materiale metalice pure! Dacă utilizați materiale care conțin diverse impurități, este posibil ca dispozitivul să nu reacționeze la acestea.
Încălzitor antigel de 12 volți Regulator turație motor DC 12 volți
În procesul de căutare a unei mașini second hand potrivite pentru mine, m-am confruntat cu necesitatea de a verifica uniformitatea vopselei (LCP), de a identifica piesele vopsite sau de chit. La început am pus mâna pe un aparat de grosime profesional al vopselei, dar mi l-au dat pentru scurt timp, iar procesul de căutare a unei mașini, dimpotrivă, s-a întins în timp. Contorul a trebuit returnat proprietarului și nu a fost găsit niciun vehicul adecvat.
Este posibil să faceți singur cel mai simplu indicator al grosimii vopselei?
Primul rezultat al unei căutări pe internet a fost un circuit clasic bazat pe un transformator cu două înfășurări cu un sistem magnetic deschis.
Un semnal este furnizat înfășurării primare și un semnal este trimis de la înfășurarea secundară la contor. Eșantionul măsurat închide sistemul magnetic și cu cât vopseaua este mai groasă, cu atât este mai mică conexiunea dintre înfășurări, cu atât este mai mic semnalul de ieșire. Dar a fost prea leneș să caut un fier de călcat potrivit pentru transformator și să-l lichid, am continuat căutarea. În plus, astfel de scheme au o neliniaritate puternică în dependența nivelului semnalului de grosimea stratului de acoperire.
Apoi am dat peste un circuit care funcționează pe baza unei modificări a rezistenței inductive a senzorului. Un semnal calibrat (de preferință sinusoidal) este furnizat bobinei de măsurare, bobina este inclusă în brațul punții de măsurare, după setarea zero, măsurarea se efectuează.
Nu ar putea fi și mai simplu? Trenul gândirii este cam așa: „dacă senzorul este inductanță, atunci ai nevoie de un dispozitiv pentru măsurarea inductanței”
Mi-am amintit, de asemenea, că aveam câteva plăci Arduino întinse. Am luat acum câțiva ani să joc.
Am formulat, pentru mine, sarcina - „Măsurarea inductanței pe Arduino cu un minim de atașamente”.
Ca rezultat al căutării, am dat peste o pagină https://github.com/sae/Arduino-LCQmeter/blob/master/LC-gen.ino
acest program a devenit prototipul celui mai simplu contor de vopsea.
Arduino nano a fost ales ca placă principală pentru dimensiunile sale reduse.
Esența lucrării este următoarea: un impuls de „pompă” se aplică circuitului LC măsurat, după care contorul este pornit până când semnalul de pe circuit trece prin „0” al comparatorului, după care procesul se repetă.
Ca rezultat, citirea contorului este proporțională cu frecvența de rezonanță a circuitului LC.
În primul rând, am încercat ideea pe o masă, cu informații de ieșire pe un computer. Se pare că funcționează
Deși aveam un modul LCD, dar odată cu acesta dispozitivul s-a dovedit a fi greoi și a necesitat fabricarea unei carcase.
Am decis să fac o indicație a grosimii pe LED-uri.
Am desenat o schemă, am lipit scutul de pe panou, prevăzut pentru controlul tensiunii bateriei.
Fabricarea bobinelor sa dovedit a fi o problemă. Dacă am găsit o mulțime de cupe diferite de miez de armură de ferită, atunci nu am găsit nicio ramă de bobină. După mai multe încercări de a realiza cadrul pe cont propriu, s-a găsit următoarea soluție: două obraji din carton au fost instalate pe corpul conic al pixului, s-au înfășurat aproximativ un număr adecvat de rotații pentru a se potrivi în interiorul miezului. Sârmă a luat grosimea minimă, care era la îndemână (aproximativ 0,08), nu-mi amintesc numărul de ture, ceva aproximativ 100. După înfășurare, am îndepărtat un obraz. și împingând cealaltă obrază, am așezat bobina rezultată în interiorul miezului. Întoarcerile pierdute, băgate în bobină cu pensete. După aceea, am picurat superglue pe viraje și am închis bobina cu obrazul rămas. Am fixat bobina pe tablă cu adeziv topit la cald.
Este de dorit să aveți un condensator de film metalic, dar nu unul ceramic, deoarece ceramica de o astfel de capacitate are un TKE inacceptabil
Drept urmare, am obținut următoarea construcție:
Descărcați textul programului:
Lucrul cu dispozitivul:
Deoarece diferite mașini au grosimi diferite de vopsea, se procedează mai întâi la o procedură de calibrare. În plus, procedura de calibrare vă permite să reduceți influența temperaturii asupra rezultatelor măsurătorilor. Pentru a calibra, trebuie să apăsați dispozitivul pe capacul mașinii și să apăsați butonul „calibrare”
După calibrare, valoarea grosimii vopselei, exprimată în „unități convenționale” este înregistrată în eeprom.
pentru a efectua măsurarea, dispozitivul este aplicat în diferite locuri ale vopselei auto și se apasă butonul „Măsurare”. Dacă abaterea rezultatului măsurat de la cel înregistrat este mică, LED-ul verde se aprinde.
Dacă abaterea depășește o anumită limită - LED-ul alb se aprinde - „suspect”
Dacă există un al doilea strat de vopsea sau a existat o lustruire - se aprinde unul dintre „vopseaua” albastră sau „lustruirea”
Dacă stratul de acoperire este aproape de zero sau depășește 0,2, atunci LED-urile roșii „chit” sau „metal” se aprind
Fiecare măsurare a grosimii se face de 3 ori, iar apoi se calculează media. Poate că o dată este suficient. Acest lucru vă va permite să obțineți rezultate aproape instantaneu.
Nu trebuie să considerați această ambarcațiune ca un eșantion al unui produs finit. Acesta este doar un exemplu al modului în care puteți rezolva problema cu mijloace „improvizate”. Dar, bănuiesc că, pe baza acestui contor, este posibil să realizați un contor cu precizie profesională. Pentru a face acest lucru, va trebui să înfășurați corect bobina, să selectați un condensator cu un TKE minim, să conectați un modul de ecran, să selectați o formulă pentru conversia valorii "brute" în micrometri.
Boris Padorin, Dolina-Service LLC
Atunci când cumpără o mașină uzată, cumpărătorii apelează deseori un specialist care are un anumit set de echipamente și cunoștințe pentru a verifica mașina pentru a stabili dacă vehiculul a fost sau nu implicat în accidente. Principala „armă” a unui expert în evaluarea unei mașini este un indicator de grosime. Acest dispozitiv este un mic dispozitiv portabil care vă permite să determinați stratul de vopsea și alte materiale care sunt aplicate pe părțile corpului mașinii.
Cel mai adesea, indicatorul grosimii poate fi văzut în mâinile profesioniștilor și există senzația că este destul de dificil să-l folosiți singur. De fapt, dispozitivul are un principiu simplu de funcționare și toată lumea poate determina prin indicatorii săi starea unei anumite piese de mașină după ce a citit articolul nostru.
Un indicator de grosime de orice fel este necesar pentru o sarcină simplă - măsurarea distanței de la începutul vopselei până la partea „vie”. Când scanează o zonă selectată, dispozitivul ia în considerare nu numai stratul de vopsea, ci și chitul, datorită căruia șoferul primește informațiile necesare despre caroserie pe o anumită parte.
Fiecare șofer care urmează să cumpere un indicator de grosime pentru autodiagnosticarea mașinilor achiziționate ar trebui să-și amintească faptul că din fabrică se aplică un strat de vopsea de 0,7-1,9 mm pe părțile corpului mașinii. Pe baza acestor cifre, este necesar să se tragă o concluzie cu privire la starea unei anumite părți a vehiculului. În cazul în care caroseria mașinii a suferit restaurări după un accident, cel mai probabil a fost aplicat un strat de chit pentru restaurarea acesteia, pentru a ascunde daunele. După aceea, s-a aplicat vopsea pe chit, iar acest lucru mărește grav grosimea vopselei piesei. În medie, stratul minim de vopsea și chit va fi dat pe indicatorul de grosime printr-un indicator de 2,1-2,7 mm. Dacă restaurarea piesei a fost efectuată neglijent, atunci numerele pot fi mult mai mari.
După ce ați găsit o piesă deteriorată într-o mașină folosind un indicator de grosime, ar trebui să o studiați mai detaliat. Pentru a face acest lucru, în loc de 4-6 puncte standard, dispozitivul trebuie să măsoare întregul perimetru al piesei. Acest lucru vă va permite să înțelegeți gradul de deteriorare și locul aproximativ în care a căzut lovitura. Astfel, va fi posibil să se stabilească dacă piesa a trebuit să fie chit din cauza unei loviri simple împotriva unui copac sau a unui gard sau dacă au existat motive mai serioase pentru acest lucru, de exemplu, un accident grav. 
O mașină după restaurare de către meșteri buni poate călători timp de zeci de ani fără să dea semne de defecțiune. Cu toate acestea, siguranța acestuia ridică întrebări serioase, deoarece, ca urmare a unui accident anterior, parametrii geometrici ai corpului ar putea fi încălcați, ceea ce a scăzut echilibrul încorporat în el pentru a rezista daunelor externe. Dacă amatorii au restaurat corpul după un accident, atunci problemele cu acesta riscă să înceapă în câteva luni, când piesele încep să ruginească și chitul se dispersează.
Cum se folosește un ecartament pentru grosimea vopselelor auto?
Indicatorul de grosime este un dispozitiv extrem de simplu care efectuează automat toate măsurătorile, oferindu-i proprietarului cifre gata făcute pentru grosimea vopselei unei anumite piese. Există mai multe recomandări cu privire la modul de utilizare a grosimetrului pentru a obține cele mai fiabile informații despre starea caroseriei mașinii:
O mică lovitură la aripa mașinii, care a fost ulterior bine reparată, poate juca în mâinile cumpărătorului. Dacă vânzătorul nu a spus despre o parte ruptă a mașinii, dar a fost găsită cu un indicator de grosime, îl puteți face să acorde o reducere bună la mașină.
Tipuri de indicatoare de grosime auto
Puteți găsi sute de indicatoare de grosime la vânzare de la diferiți producători și într-o mare varietate de categorii de prețuri. Unele modele ieftine de dispozitive nu se pot lăuda cu o manoperă bună și cu precizie a măsurătorilor, iar în aparatele de măsurare a grosimii prea scumpe, adesea există o mulțime de funcții „suplimentare” pentru un utilizator obișnuit, care ar putea fi solicitate de profesioniști. În total, indicatoarele de grosime pot fi împărțite în 4 tipuri principale, în funcție de principiile care stau la baza măsurătorilor:
Având în vedere costul ridicat al aparatelor de grosime de înaltă calitate, cumpărătorii de vehicule second hand achiziționează rareori astfel de echipamente de diagnosticare. Această decizie nu poate fi numită corectă și, înainte de a cumpăra o mașină „din mână”, ar trebui să angajați cu siguranță un specialist care poate inspecta mașina sau, cel puțin, să obțină un indicator de grosime.
Necesitatea unui indicator de grosime a vopselei (LCP) este deosebit de vizibilă la cumpărarea unei mașini second-hand. Numai ei pot identifica în mod fiabil locurile pieselor vopsite sau chit. În acest caz, neomogenitatea stratului de vopsea este un factor de semnalizare.
Este posibil să împrumutați un contor de vopsea profesional, dar va trebui returnat în curând. Și cumpărarea unei mașini second-hand poate dura câteva luni.
Indicatorul de grosime funcționează după cum urmează:
- Calibrare în curs. Deoarece diferite vehicule au grosimi diferite de vopsea, este necesară o procedură de calibrare la începutul lucrărilor. În plus, după calibrare, modificările de temperatură au un impact mai mic asupra preciziei rezultatelor. Procesul este simplu, senzorul este aplicat pe o suprafață vopsită curată și butonul „calibrare” este apăsat. Datele despre grosimea stratului, exprimate în unități arbitrare, sunt scrise în EEPROM (memorie regrababilă programabilă).
- Măsurare în curs, LED-ul verde este aprins ... LED-ul verde este aprins când deviația grosimii măsurate față de cea înregistrată este nesemnificativă, „normală”. Pentru a efectua o măsurare, dispozitivul este aplicat în locuri suspecte și potențial predispuse la șocuri și locuri de coroziune, butonul „măsurare” este apăsat.
- Unul dintre LED-urile albe se aprinde - ușoară abatere a stratului de vopsea de la valoarea înregistrată, „suspectă”.
- Unul dintre LED-urile albastre se aprinde - urmele de zgârieturi sunt șterse sau există un al doilea strat de vopsea, „șlefuit” sau „vopsit”.
- Unul dintre LED-urile roșii se aprinde - grosimea stratului de acoperire este aproape de zero sau depășește de 0,2 ori valoarea înregistrată, „metal” sau „chit”.
Când apăsați butonul „Măsurați”, măsurătorile de grosime sunt luate de 3 ori, apoi se calculează valoarea medie. Puteți obține rezultatul instantaneu setând măsurarea să fie efectuată o singură dată.
Senzorul dispozitivului este o bobină de inductanță, placa Arduino servește ca dispozitiv pentru calcularea valorii inductanței.
Indicatorul de grosime cu indicație LED se dovedește a fi compact. Pentru a instala modulul LCD, ar fi necesar să creați o carcasă voluminoasă.
Detalii necesare:
- Placă nano mică și la îndemână Arduino.
- O bucată de panou de lipit.
- Două butoane mici de tact.
- Bateria „Krona”.
- Două LED-uri roșii.
- Două LED-uri albastre.
- Două LED-uri albe.
- Un LED verde.
- Rezistoare 1 kOhm - 10 bucăți.
- Diodă redresoare IN4007 sau altă putere redusă, de dimensiuni mici.
- Condensator nepolar 100 nF.
- Bobină inductor - 100 de ture de sârmă de 0,1 mm. mp pe un miez de ferită d = 8 mm.
Dificultăți pot apărea atunci când se face o bobină. Trebuie să găsești o cană din miezul armurii de ferită. Pe partea conică a pixului, așezați doi obraji din carton la distanța necesară unul de celălalt, astfel încât - astfel veți obține un cadru improvizat al unui tambur de casă. Luăm un fir de înfășurare cu grosime minimă, de aproximativ 0,1 mm, astfel încât numărul necesar de ture să se potrivească în interiorul miezului. După înfășurarea a aproximativ 100 de ture pe un pix, scoateți unul dintre obrajii cadrului temporar și apăsați pe celălalt cerc de carton, împingeți bobina rezultată în interiorul cupei de ferită. Întoarcerile căzute sunt ascunse pe miez cu pensete. Aruncați superglue pe ture, fixați-le și închideți bobina cu un cerc de carton adecvat. Bobina finită este fixată pe tablă cu adeziv topit la cald.
Precizia calibrului grosimii va depinde de cât de bine este realizată bobina.
Condensatorul trebuie selectat cu TKE minim (coeficientul de temperatură al capacității). Este recomandat să găsiți un condensator de film metalic nepolar, pentru elementele ceramice TKE atinge valori inacceptabile.
După asamblarea tuturor pieselor, se obține un astfel de design.
Aici se realizează ideea asamblării celui mai simplu dispozitiv cu un minim de piese articulate.
Principiul de funcționare al dispozitivului este după cum urmează:
- A fost implementat un circuit care determină frecvența de rezonanță a circuitului LC.
Un semnal calibrat, aproximativ sinusoidal, este alimentat în bobina de măsurare și condensator (circuit LC), după care contorul funcționează până când semnalul din circuit se stinge la nivelul "0" - se declanșează comparatorul nano Arduino.
- Timpul numărat de contor este proporțional cu frecvența de rezonanță a circuitului LC.
Textul programului:
Ieșire: Circuitul propus face posibilă asamblarea unui dispozitiv profesional de înaltă precizie, pentru aceasta trebuie să asamblați o bobină de înaltă calitate, să selectați un condensator nepolar cu un TKE minim, să conectați un modul de ecran LCD, să introduceți formula pentru recalcularea contra valorilor în micrometri.
Buna ziua. Astăzi voi vorbi despre grosimea GY910. De ce este nevoie? Se utilizează pentru a determina grosimea învelișului metalelor magnetice și nemagnetice, pentru a determina grosimea vopsirii metalice în automobile, aeronave și construcții navale, pentru a determina grosimea învelișului structurilor metalice în viața de zi cu zi (de exemplu, ferestrele , uși), pentru a măsura grosimea lacului pe șenile de cupru în producția de plăci cu circuite imprimate, detectarea rapidă a pieselor metalice la inspecția de intrare, căutarea defectelor metalice fără deteriorarea vopselei la cumpărarea unei mașini second hand, măsurarea oxidului metalic film. Dacă sunteți interesat - bine ați venit la cat.
Marfa a fost livrată prin serviciul de curierat în 20 de zile. Indicatorul de grosime este furnizat într-o cutie de carton:
Kitul include instrucțiuni, inclusiv în limba rusă normală:
Plăci de fier și aluminiu, precum și un set de plăci de măsurare de diferite grosimi:
Și, înainte de a trece la grosimea în sine - caracteristicile sale tehnice scurte:
Caracteristici ale gabaritului de grosime GY910:
Compact și ușor - îl poți purta oricând cu tine;
Oprire automată pentru a economisi energie;
Comutarea între unitățile de măsură;
Recunoașterea automată a tipului de metal.
Specificații:
Principiul de măsurare: inducție electromagnetică și curenți Foucault turbionari;
Domeniu de măsurare: 0 până la 1300 microni;
Etapa de măsurare: 1 micron;
Precizie de măsurare: ± (3% + 2 μm) / ± (3% + 0,078 mil);
Domeniu de măsurare: 0-999 μm (1 μm) / 1000-1300 μm (0,01 mm);
Calibrare: calibrare manuală în mai multe etape;
Unități de măsură: μm, mm, mil;
Raza minimă de curbură concavă: 25 mm;
Raza maximă de curbură convexă: 1,5 mm;
Raza zonei de măsurare: 3 mm;
Grosimea minimă a substratului: Fe (0,5 mm) / NFe (0,3 mm);
Alimentare: 2 baterii AAA de 1,5V;
Condiții de mediu: 0 ° C până la 40 ° C la 20-70% HR;
Condiții de depozitare: de la -20 la 70 ° C;
Dimensiuni totale: 117x30x22,5 mm;
Greutate: 65 gr.
Set complet gabarit grosime GY910:
Manometru LKP GY910;
Manual de utilizare în limba rusă;
Un set de plăci de calibrare de la 50 la 1000 microni;
Placă de măsurare a fierului (Fe);
Placă de calibrare din aluminiu (NFe);
Dantelă de mână;
Pachet;
În partea din față a indicatorului există un ecran LCD, un buton de calibrare și un buton On / Off / OK. Procedura de calibrare în mai mulți pași este detaliată în instrucțiuni. Voi verifica calibrul de grosime așa cum este, cu o calibrare din fabrică.
În spate există un compartiment pentru două baterii AAA, bateriile nu sunt incluse în pachet:
Când bateriile sunt descărcate la un nivel inacceptabil, indicatorul bateriei de pe ecran va clipi. Bateriile trebuie înlocuite, deoarece acest lucru va afecta foarte mult precizia măsurării. Acest punct este discutat special în instrucțiuni.
La capătul superior al manometrului există un senzor de curent turbionar electromagnetic, care măsoară grosimea stratului de acoperire:
Pentru a măsura grosimea acoperirilor pe materiale magnetice (Fe), se utilizează atât inducția magnetică, cât și efectul Hall, ceea ce face posibilă măsurarea densității câmpului magnetic. Pentru a crea un câmp magnetic, se utilizează cel mai adesea o tijă feromagnetică moale cu o bobină. De asemenea, la rândul său, o a doua tijă cu o bobină este utilizată pentru a detecta orice modificare a fluxului magnetic. Grosimea stratului de acoperire este determinată prin măsurarea densității fluxului magnetic. Procentul admis de eroare de măsurare pentru dispozitivele de acest tip este de ± 3%.
Principiul curentului turbionar este utilizat pentru a măsura grosimea acoperirilor pe materiale nemagnetice (NFe). Un câmp magnetic alternativ este generat pe suprafața sondei folosind un curent (cu o frecvență de zeci de kHz până la câțiva MHz) care trece printr-o bobină pe care este înfășurat un fir subțire. Când sonda se apropie de o suprafață conductivă, un câmp magnetic alternativ generează curenți turbionari (curenți Foucault) pe ea. Curenții turbionari își creează propriile câmpuri electromagnetice (opuse primarului), care pot fi măsurate prin înfășurarea principală sau secundară. Metoda curentului turbionar este utilizată în principal pentru suprafețe cu conductivitate ridicată, în special cele realizate din metale neferoase (de exemplu, aluminiu). Mărimea tensiunii pe înfășurarea de măsurare (valoarea măsurată) depinde de distanța de la aceasta la suprafața conductoare electric, care este grosimea învelișului neconductiv.
Tipul de material, Fe sau NFe, este determinat automat de grosimea grosimii.
Să deschidem indicatorul de grosime:
Calibrul folosește un amplificator op de precizie de la Texas Instruments și un contor binar de transport de la NEXPERIA:
„Inima” indicatorului de grosime este microcontrolerul:
Introduceți bateriile în indicatorul de grosime:
Unitățile de măsură sunt schimbate printr-o scurtă apăsare pe butonul de alimentare, microni, milimetri (în fotografie) și millinches sunt disponibili:
Puteți opri indicatorul grosimii apăsând și ținând apăsat butonul de alimentare, sau dacă nu îl atingeți, după cinci minute se va opri singur.
Să verificăm acuratețea măsurătorilor cu plăcile de calibrare furnizate.
Material magnetic (Fe):
Material nemagnetic (NFe):
Să trecem la testul auto. Testul a fost efectuat pe mașina unui prieten. Mașina este practic nouă, a cumpărat second hand, „nevopsită”. Mai degrabă, puțin, deja la prietena mea, autoladia i-a zdrobit a cincea ușă. Din păcate, nu va exista niciun videoclip. O cunoștință i-a interzis să o răspândească, după ce a cercetat mașina, și să-i vândă totuși.))) Nici alții nu au fost de acord cu acest lucru. Prin urmare, doar câteva fotografii alb-negru, pentru a nu străluci culoarea mașinii. Doar în cazul în care.
Este foarte ușor să faceți măsurători, nu este nevoie să vă aplecați spre grosimea grosimii și să încercați să vedeți citirile atunci când se sprijină de mașină. Aplicăm ușor senzorul la locul de interes și, după câteva secunde, îl tragem brusc la cel puțin 5 centimetri de caroseria mașinii. Citirea curentă va rămâne pe ecran.
Așadar, am verificat mașina pentru prima dată în viața mea. Pentru a identifica principalele jambiere, mi-au luat cinci minute. Acest timp este suficient pentru a verifica toate elementele principale, ocolind mașina în cerc. Desigur, dacă aș petrece mai mult timp, ar fi posibil să găsesc câteva lucruri mici, dar de ce este în acest caz? Și cazul este interesant.
Am început de la capotă, de la partea șoferului de lângă parbriz. Și imediat - noroc (deși noroc, în funcție de cine):
Un strat bun de chit.
Restul hotei nu a fost chit:
Nu vor mai exista fotografii, deoarece va fi posibilă determinarea mărcii mașinii din fotografie.)
Am continuat să mă plimb în jurul mașinii în sensul acelor de ceasornic. La a cincea ușă, am găsit chitul rămas de la întâlnirea cu doamna auto, proprietarul mașinii a confirmat că totul era corect. Ocolesc mașina mai departe și ajung la ușa șoferului. Ușa era aproape complet acoperită cu un strat bun de chit. Mai mult, sa dovedit că aripa din față stângă a fost schimbată, probabil că a fost mai scump să o reparați. Acest lucru a fost dezvăluit de stratul de vopsea, care are o grosime diferită de toate celelalte părți vopsite ale mașinii. Probabil, lovitura a căzut pe ușa și aripa șoferului, împreună cu deteriorarea capotei. Și, de asemenea, la examinare, a devenit clar că mașina era revopsită, cu excepția acoperișului. Doar vopseaua nativă a rămas pe acoperiș. Este ușor de înțeles prin grosimea vopselei și, de asemenea, prin faptul că vopseaua non-fabrică are o grosime inegală, spre deosebire de vopseaua din fabrică. Mai mult, culoarea a fost aleasă uimitor, iar specialistul s-a îndreptat în mod clar și a chit. Nici reflexia impactului nu este vizibilă. Ei bine, ce zici de „nebit-nevopsit” ...))) l-am supărat pe proprietar. Grosimea la cumpărare ar ajuta la acest lucru, economisind bani.
Multumesc pentru atentie.
Produsul este furnizat pentru a scrie o recenzie de către magazin. Revizuirea este publicată în conformitate cu clauza 18 din Regulile site-ului.
Am de gând să cumpăr +13 Adaugă la favorite Mi-a plăcut recenzia +6
Se încarcă ...