Istoria ingineriei. Realizări în inginerie genetică. Cea mai mare fermă interioară din lume din Japonia

Tema VII. DEZVOLTAREA INGINERIEI ȘI A PROFESIEI DE INGINER ÎN RUSIA ÎN SECOLUL 19

Pe vremea lui Petru cel Mare și după vremea lui Petru cel Mare, profesia de inginer intră într-o nouă etapă a dezvoltării sale cu o accelerație din ce în ce mai mare. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost suficient pentru uriașa Rusie. În plus, dezvoltarea industriei a fost mai inegală. Industria textilă s-a dezvoltat destul de rapid; în industriile grele, progresul tehnologic a fost într-un ritm de melc.

Imperiul Rus a intrat în secolul al XIX-lea cu bagaje complexe. Vechile relații de producție au intrat în netă discordanță cu dezvoltarea economiei. Înfrângerea din Războiul Crimeei a arătat înapoierea țării, incapacitatea țarismului de a gestiona și mobiliza economia pentru a duce război și a asigura armata. Toate acestea au pus pe ordinea de zi nevoia unor schimbări fundamentale în toate sferele vieții: în economie, educație, afaceri militare, finanțe, sistemul de nave și oraș etc.

Luarea în considerare a caracteristicilor dezvoltării ingineriei, profesia de inginer ca unul dintre principalele aspecte ale dezvoltării producției industriale este scopul acestei prelegeri.

1. Creșterea cererii pentru extinderea activităților de inginerie în Rusia.

2. Caracteristici ale formării corpului ingineresc rus.

Prima jumătate a secolului al XIX-lea se caracterizează prin faptul că multe industrii ale Imperiului Rus erau, parcă, încă în starea lor rudimentară, „embrionară”, sau nu progresau deloc, rămânând la un nivel tehnologic scăzut, în ciuda faptului că faptul că în Europa se desfășura o revoluție tehnică, au fost create premisele revoluției industriale, etapele inițiale ale acesteia mergeau înainte.

Cota Rusiei în producția mondială de fontă, oțel etc. era în scădere. Dacă în anii 30 Rusia a topit 12% din producția mondială totală de fontă, atunci în 1859 a reprezentat doar 4%. De asemenea, exportul de fontă în străinătate a scăzut semnificativ - din 1795 până în 1860 a scăzut de 4,5 ori. Acest lucru a fost cauzat de „excesul” de tutelă guvernamentală și de muncă iobag. Mașinile și uneltele acestor industrii erau aceleași cu care erau utilizate aproape la începutul secolului al XVIII-lea.

Muncitorii erau repartizați în fabrică, ca niște iobagi. Niciun beneficiu nu ar putea înlocui condiția de bază a progresului industrial - libertatea muncii. În astfel de condiții, aproape că nu era nevoie de ingineri. Principalul stimulent al inovației în sectorul civil al economiei a fost presiunea politicii, atât de cunoscută nouă până de curând, de a încuraja invenția și activitatea antreprenorială.

Pentru a reînvia procesul de dezvoltare industrială, la 17 iulie 1812, guvernul a emis un Manifest privind privilegiile pentru diverse invenții și descoperiri în arte, care a introdus un nou sens al conceptului de „privilegiu”. Dacă mai devreme s-a acordat privilegiul pentru construirea unei noi fabrici sau fabrici, acum este pentru o nouă descoperire sau invenție. Astfel, a început să funcționeze primul stimulent pentru inginerie creativă, care acum putea fi plătit.

A fost destul de dificil să obții de fapt privilegii pentru o invenție. Acest proces a fost asociat cu depășirea obstacolelor birocratice, precum și cu formularea insuficient de clară a documentelor, în special a articolelor din Manifest. Astfel, nu s-a făcut nicio distincție între descoperire, invenție și îmbunătățire; răspunderea pentru o descriere incompletă a invenției nu este definită; eliberarea privilegiilor este asociată cu o procedură complexă pe hârtie, astfel încât obținerea acesteia s-a întins timp de cel puțin șase luni.

În fabrici, munca la mașină nu era forma dominantă de muncă. Tehnologia înapoiată și utilizarea muncii forțate de către artizanii sesional și patrimoniali au redus funcția de control tehnologic la minimum. Multe fabrici nu au avut ingineri până în 1917.

Pe de altă parte, funcția de supraveghere simplă a fost extrem de dezvoltată oriunde s-a folosit constrângerea non-economică. În 1807 au fost adoptate „Regulamentele” care stabileau, printre altele, următoarele categorii de artizani la fabrici: maiștri (cu funcțiile actualilor maiștri), centurioni („gemeni” stăpânilor noștri) și maiștri (ceva ca maistru).

Aceștia, în cuvintele lui Marx, „subofițeri de industrie” au fost recrutați dintre aceiași „muncitori indispensabili”, adică. de la muncitori. Nu existau cerințe speciale de calificare pentru ei, cu excepția, aparent, a experienței de muncă semnificative.

Întrucât asociem apariția unei profesii instituționalizate cu dezvoltarea formelor capitaliste de management și apariția claselor de antreprenori și angajați, pentru a determina cronologic momentul de la care începe inginerul modern, este necesar să se răspundă la întrebarea: când trecerea de la munca manuală la munca la mașină s-a încheiat în Rusia, de la fabrică la fabrică.

Celebrul istoric sovietic academician N. M. Druzhinin a scris: „Mașinile au apărut la întreprinderile individuale la începutul secolelor XVIII-XIX, dar în primii treizeci de ani ai secolului al XIX-lea. răspândirea mașinilor a fost sporadică, instabilă și nu a putut zdruncina dominația producției la scară mică și a manufacturii la scară largă. Abia de la mijlocul anilor 1930 a început să se constate introducerea simultană și continuă a mașinilor în diverse ramuri ale industriei, în unele mai rapid, în altele mai încet și mai puțin eficient. O astfel de natură sporadică a utilizării mașinilor până în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. (și în unele industrii chiar mai târziu) au determinat rolul inginerilor în sistemul de diviziune socială a muncii, locul lor în organizarea producției. Inegalitate extremă a progresului tehnic, deplasându-se în salturi rapide în unele industrii și strecurându-se încet în altele, a creat o situație în care la cele mai moderne întreprinderi personalul de inginerie era numeros și eterogen în specializarea lor, în timp ce în sectoarele înapoiate ale economiei „nimeni nu” știa cu adevărat despre inginerie”.

În majoritatea ramurilor industriei mari până în anii '80. s-a încheiat revoluția industrială, trecerea la fabrică, care a început în anii 30-40. Acest lucru a dat un impuls semnificativ dezvoltării industriale a țării. Topirea fontei, care a fost numită „pâinea industriei”, a primit o dezvoltare rapidă. În 1867, Uralii au produs 11 milioane de puds de fontă, sau 65% din topirea sa în țară, în timp ce Sudul abia începea să o topească (56.000 puds, sau 0,3%). Uralii și-au păstrat conducerea până în 1887, când au topit 23,8 milioane de puds, sau 63,5%. Dar Sudul s-a dezvoltat mai repede - până în acest moment a început să producă de 74 de ori mai mult fier (4,2 milioane de lire sterline). În anii 1990, Sudul a ieșit pe primul loc. În 1887, fabricile din Sud au topit 46,4 milioane de puds, sau de 828 de ori mai mult decât în ​​1867. Aceasta însemna 40,4% din toată fonta din țară. Uralii în 1897 au dat 41,2 milioane de puds, sau 35,8%.

În 1870, Rusia a topit 2,9% din producția mondială de fier, iar în 1894 - 5,1%. Timp de 10 ani (1886-1896), topirea fierului s-a accelerat (Statele Unite au făcut un pas similar în 23 de ani, Anglia în 22, Franța în 28 și Germania în 12 ani). Producția de cărbune și petrol cu ​​cea mai rapidă creștere din lume. Timp de 30 de ani (1867-1897) producția de cărbune a crescut de 25 de ori (de la 28 la 684 milioane de lire sterline). Producția de petrol la mijlocul anilor '60. era încă aproape nedezvoltat (557 mii puds), în 1870 se ridica la 1,7 milioane puds (o creștere de 3 ori), iar în 1895 s-au extras 384 milioane puds (o creștere de 226 ori în 25 de ani).

În ceea ce privește rata de dezvoltare a industriei grele, Rusia s-a clasat pe primul loc în lume. Ratele ridicate s-au explicat prin faptul că dezvoltarea capitalismului în țările tinere a fost accelerată prin asistența tehnică și exemplul țărilor vechi, prin posibilitatea utilizării de capital străin, echipamente și personal tehnic. Dar restanța Rusiei până în 1861 a fost atât de mare încât să ajungă din urmă până la mijlocul anilor '90. ţările avansate, ea nu putea, în ciuda amplorii gigantice.

Finalizarea revoluției industriale a creat condiții reale pentru industrializarea țării. Rusia s-a mutat la el mai târziu decât alte țări avansate. Industrializarea în Anglia a fost deja finalizată, erau aproape de asta la sfârșitul secolului al XIX-lea. Germania și SUA. Ca și în alte țări, industrializarea a început cu industria ușoară la mijlocul secolului al XIX-lea. Din aceasta, fondurile au fost turnate în industriile grele.

Creșterea ingineriei mecanice, creșterea importului de mașini, reechiparea tehnică a fabricilor - toate acestea au necesitat personal calificat. Din 1860 până în 1896, numărul fabricilor de mașini a crescut de la 99 la 544 (de 5,5 ori), iar numărul lucrătorilor la acestea de la 11.600 la 85.445, adică. de 7,4 ori, ceea ce indică predominanța plantelor mari în rândul celor nou răsărite. Au fost construite astfel de întreprinderi mari de construcție de mașini precum fabrica de oțel și tunuri Obukhovsky, uzina mecanică Nobel din Petrograd, uzina de construcție de locomotive din Kolomna și doi ani mai târziu - Harkov și Lugansk, uzina de tunuri și mecanice din Perm, clădirea de mașini. fabrică din Odesa etc. Din 1875 Până în 1892, numărul motoarelor cu abur din țară s-a dublat, iar puterea lor - de 3 ori. Nu numai că a crescut importul de mașini, ci și ingineri, muncitori cu înaltă calificare și chiar fabrici întregi (de exemplu, o nouă fabrică de laminare a țevilor a fost comandată și mutată în SUA).

Un indicator important al dezvoltării industrializării (relații capitaliste) în Rusia este ponderea muncii libere în structura forței de muncă industriale. Conform recensământului din 1897, muncitorii industriali reprezentau 52% din toți cei angajați în acest sector al economiei, doar 29% în transport și comerț și doar 15% în agricultură. Restul angajaților sunt artizani, meseriași, zilieri. Astfel, chiar la sfârşitul secolului al XIX-lea. forța de muncă civilă nu a depășit o treime din totalul angajaților. În plus, trebuie avut în vedere faptul că statisticile de atunci, după cum a notat academicianul SG Strumilin, „clasificau printre „fabrici” și extrem de mici la scara noastră modernă, unități precum tăbăcăriile, care în 1804 reprezentau mai mult de o treime. dintre toate „fabricii” înregistrate cu un număr mediu de lucrători în fiecare care nu depășește șapte”1.

La fel ca în alte țări europene, inteligența rusă în general și inteligența inginerească în special nu reprezentau o clasă economică independentă, ci erau în slujba dominantei, adică. burghezie. Părerile socio-politice ale inginerilor au imitat sub influența intereselor ei imediate. Un impact semnificativ asupra naturii acestei poziții a fost oferit și de originea socială, care diferă prin unele trăsături speciale față de standardul vest-european, unde inteligența era un grup socio-profesional mai matur, cu o pondere semnificativ mai mare a procesului de sine. -reproducere. În Rusia, totuși, canalele de recrutare au fost numeroase, iar procentul de autoreproducere nu a fost atât de semnificativ, din cauza faptului că deficitul acut de specialiști tehnici de înaltă calificare nu a putut fi acoperit nu numai prin auto-reproducere, ci și datorită restricții de clasă. Totuși, procesul de democratizare a selecției sociale a inginerilor a întâmpinat multe bariere: tradițiile existente de reproducere a structurii sociale, care au condamnat trecerea de la un grup la altul; calificarea proprietății sub formă de taxe de școlarizare în universități; avantaje legale atunci când persoane de origine nobilă intră în universități etc.

Lipsa acută de ingineri, care împiedică dezvoltarea forțelor productive ale țării, împiedicând procesul de concentrare a forței de muncă, a fost compensată în mai multe moduri:

1) importul de specialişti străini, continuând până la mijlocul secolului al XIX-lea;

2) asumarea forțată de către producător a funcțiilor unui inginer;

3) control slab asupra disponibilității certificatelor formale de calificare pentru un specialist, ceea ce a făcut posibilă folosirea persoanelor care nu aveau studii speciale ca ingineri și tehnicieni. Procentul de practicieni la întreprinderile industriale a fost de 93 în 1885 și de 96,8 în 1889.

În general, proporția practicienilor (adică a persoanelor care nu au primit educația specială necesară pentru a ocupa un anumit post) este o caracteristică importantă a stării profesiei, arătând nu numai gradul de apropiere sau deschidere a grupului, rigiditatea mecanismului care reglementează reproducerea acestuia, dar și gradul de instituționalizare, precum și conformitatea actualului sistem de învățământ la nevoile sociale. Există exemple de grupuri profesionale care în mod tradițional nu au practicieni în componența lor - aceștia sunt medici, farmaciști, specialiști militari etc. Controlul strict asupra competenței membrilor lor în aceste profesii a fost introdus încă din secolul al XVII-lea. Deci, în ciuda libertății meșteșugurilor și ocupațiilor, în țările europene, întreținerea unei farmacii necesita permis special din partea autorităților, care era acordat doar persoanelor care trecuseră testul în societățile farmacologice.

Astfel de restricții privind dreptul de a se angaja într-un anumit tip de muncă au fost stabilite în interesul siguranței personale și publice și au fost stabilite numai în acele industrii în care incompetența a fost plină de moartea unei persoane sau a unui stat.

Dreptul la muncă inginerească nu a fost supus unei astfel de restricții pentru o perioadă foarte lungă de timp - până în secolul al XIX-lea. Acest lucru s-a datorat, în primul rând, poziției inginerilor în armată, care nu era deloc definită și nici măcar obligatorie în totalitate. În al doilea rând, instituțiile profesionale care reglementează reproducerea grupului nu au apărut imediat, abia în secolul al XVIII-lea, când trupele inginerești au primit un fel de organizare corectă cu un tip de carieră clar definit pentru un inginer militar.

Întrucât profesia de inginer militar are o istorie mai lungă decât o specialitate civilă similară, controlul competenței în armată, respectiv, a apărut mai devreme. Mai trebuie spus că, în plus, gradul de risc în cazul diligenței unui specialist în timpul războiului este întotdeauna mai mare decât în ​​sectoarele civile ale economiei. Adăugăm că armata în general este mai inerentă spiritului de reglementare și rigidității întregii structuri organizatorice, ceea ce a creat chiar obstacole insurmontabile în calea pătrunderii în grupul de practicanți care nu dețineau certificate oficiale de absolvire a instituțiilor de învățământ ale cerute. profil.

Caracterul de masă al unui grup de ingineri civili, o proporție semnificativă de funcții simple de supraveghere și management care nu necesită pregătire specială, creștere numerică rapidă - toate acestea au creat premisele pentru deschiderea profesiei, eliminând barierele în calea amatorilor sau practicieni cu experiență.

În istoria dezvoltării industriei ruse a secolului al XIX-lea, există multe exemple de munca fructuoasă a practicienilor și inginerilor autodidacți cu experiență. Acestea includ activitățile lui Pyotr Akindinovich Titov, care a devenit un important constructor de nave, manager și inginer șef al șantierului naval, care a construit nave atât de faimoase precum corveta Vityaz și cuirasatul Navarin. Printre ei poate fi numit mecanicul Volga V. I. Kalashnikov. După ce a absolvit doar trei clase ale școlii districtuale Uglich, s-a format ca un mare cunoscător al mecanicii direct în producție, a obținut un succes remarcabil în îmbunătățirea motoarelor cu abur de pe navele cu aburi Volga. V. I. Kalashnikov deține aproximativ 80 de lucrări tipărite, în care a acționat ca un inginer remarcabil, un inovator în construcțiile navale.

Compoziția socială a inginerilor ruși a secolului al XIX-lea. a rămas foarte rară. În armată, o parte semnificativă a corpului de ingineri erau copiii nobililor ereditari. Serviciul militar în anii de după reformă, prin tradiție, a continuat să fie considerat o ocupație de prestigiu. Cu toate acestea, sistemul de pregătire a specialiștilor militari nu a asigurat un aflux suficient de persoane de origine nobilă. Guvernul a fost forțat să folosească subofițeri educați ca un canal de recrutare permanent, infuzând astfel un flux proaspăt de clase democratice în rândurile inginerilor privilegiați, închise la nivel corporativ. Democratizarea în continuare a componenței corpului de ingineri a fost asociată cu introducerea serviciului militar universal în 1874, ceea ce a dus la modificări ale regulilor de admitere în școlile militare, unde acum erau înscriși oameni de toate clasele. Proporția nobililor din școlile militare a arătat tot mai clar o tendință descendentă.

Dezvoltarea capitalismului în Rusia, creșterea industriei și concentrarea forței de muncă au necesitat o creștere semnificativă a numărului de ingineri și tehnicieni angajați în industriile civile. Cu toate acestea, în prima jumătate a secolului al XIX-lea. acest gen de activitate nu se bucura de un respect deosebit în clasele superioare. În ciuda tuturor eforturilor guvernului de a extinde rețeaua instituțiilor de învățământ tehnic superior, în țară a existat o lipsă acută de personal cu înaltă calificare. Acest lucru a forțat să reducă cerințele pentru clasa și naționalitatea solicitanților pentru titlul de inginer. La fel ca și în armată, personalul de comandă al industriei trecea prin schimbări democratice: multe colegii tehnice și politehnice, anterior privilegiate, au fost declarate în mod oficial a fi non-imobiliare. A fost una dintre măsurile de extindere a numărului de ingineri în conformitate cu nevoile tot mai mari ale industriei în curs de dezvoltare.

O altă măsură menită să satisfacă nevoia din ce în ce mai mare de ingineri a continuat să fie importul de specialiști străini în Rusia. Capitalul străin a avut o influență considerabilă asupra dezvoltării industriei ruse datorită politicii protecționismului. În 1850, au fost importate în țară mașini străine în valoare de 2,3 milioane de ruble, în 1859 se ridica deja la 11 milioane de ruble, în 1870 - 37,5 milioane de ruble, în 1880 - 67,3 milioane.

În 1875, parcul de mașini din Rusia era 90% de origine străină. Această situație s-a păstrat practic până la începutul primului război mondial. Motivele dezvoltării insuficiente a construcției de mașini-unelte în țară se află în baza metalurgică slabă a Rusiei, lipsa măsurilor de stimulare pentru dezvoltarea construcției de mașini-unelte, importul fără taxe vamale de mașini-unelte din străinătate, precum și lipsa de ingineri și lucrători cu experiență în mașini-unelte.

Acest lucru nu înseamnă că mașinile-unelte nu au fost produse deloc în Rusia. Fabrici atât de mari precum Kiev, Motovilikhinsky (Perm), Nobel, frații Bromley etc., au produs mașini-unelte cu design propriu: strunjire, găurire, alezat și rindeluit. La sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX. la Uzina de locomotive din Harkov au fost create mașini universale de găurit radial și de găurit-găurit-frezat cu design original.

Lipsa unui număr suficient de personal de inginerie a împiedicat dezvoltarea industriei mașinilor-unelte. În acest sens, sunt de interes următoarele date. În partea europeană a Rusiei în 1885, din 20.322 de conducători de întreprinderi mari și mijlocii, doar 3,5% aveau studii tehnice speciale, în 1890 - 7%, în 1895 - 8%. În 1890, 1.724 de străini lucrau ca directori de fabrică, dintre care 1.119 nu aveau studii tehnice. Cunoscutul economist al secolului al XIX-lea, profesorul P.K. Khudyakov, citează într-una dintre lucrările sale următoarele date: „În legătură cu inginerie mecanică în 1892, distribuția șefilor uzinelor mecanice cu o cifră de afaceri de peste 1000 de ruble. exprimat ca următorul procent... ruși - tehnicieni 35,1%, netehnicieni 43,6%, străini - tehnicieni 12,9%, netehnicieni 8,4%. Apoi concluzionează: „Atâta timp cât industria este în mâinile netehnicienilor, și mai ales a străinilor, ea nu poate avea o dezvoltare independentă, corectă și de durată.”1

M. Gorki scrie despre aceeași trăsătură a industriei ruse într-un eseu despre Expoziția All-Russian din 1896: „În primul rând, departamentul de motoare este izbitor în absența numelor de familie rusești, fapt care a fost deja remarcat de către presa de mai multe ori. Producătorii de mașini rusești și angajatorii din domeniul acestei ramuri a muncii rusești sunt francezii, britanicii, germanii și apoi polonezii. Numele de familie rusești sunt complet invizibile în masa, cum ar fi Lilpop, Bromlen, Field, Oritsner, Gamper, Liszt, Bormann și Shwede, Pfor, Reppgan și așa mai departe.

Talentatul inginer rus A. I. Delvig și-a amintit: „Mi-a trecut prin minte că aproape peste tot comandanții erau germani, iar când era ales un rus, îi dădeau în continuare un german ca asistent”.

Industria Rusiei a fost împărțită în două sectoare: internă și de concesiune. Antreprenorii străini nu au dus specialiști ruși în fabricile lor, neavând încredere în calificările lor și străduindu-se să păstreze secretele tehnologiei. De regulă, inginerii pentru astfel de întreprinderi erau desemnați din străinătate.

Chiar și într-un astfel de document aparent oficial, care s-a numit „Proiectul unui plan general normal pentru învățământul industrial în Rusia”, se reflectă situația asociată cu dominația specialiștilor străini: „Nu se poate să nu ținem cont că încă mai avem specialiștii tehnici din marile instituții industriale și meșterii care gestionează părțile individuale de producție sunt în mare parte străini, care doar în cele mai rare, situații excepționale îi tratează favorabil pe rușii nativi care doresc să dobândească în atelier cunoștințe practice care să-i facă capabili. de înlocuire a străinilor.

În fine, în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. dorința de a depăși dependența puternică a industriei ruse de specialiștii străini a determinat guvernul să acorde atenție dezvoltării unui sistem de învățământ tehnic superior în țară.

Una dintre cele mai vechi instituții de învățământ tehnic din Rusia a fost Institutul de minerit, fondat în 1773 de Ecaterina a II-a. În 1804 a fost transformat în Corpul Cadetilor Munteni. Aici erau acceptați copiii ofițerilor și funcționarilor montani care știau aritmetica, cititul, scrisul în rusă, germană și franceză. În plus, copiii nobililor și producătorilor au fost luați pe cheltuiala lor. Pe lângă cunoștințele generale educaționale și tehnice, de specialitate, corpul a oferit o bună pregătire seculară. Elevii au fost instruiți în muzică, dans, scrimă. Antrenamentul era paramilitar, disciplina era cea mai strictă.

Corpul Cadetilor Munteni era considerat una dintre cele mai prestigioase institutii de invatamant si, dupa cum noteaza A. Loransky, autorul eseului istoric despre Institutul de Mine, „majoritatea elevilor au intrat in corp nu cu scopul de a finaliza curs complet și devenind ofițeri în unitatea montană, dar principalul mod de a obține o bună educație generală gimnazială... Într-un cuvânt, Corpul Minier s-a dovedit a fi cel mai bun din St.

Inginerii minieri erau un grup deosebit de privilegiat în secolul al XIX-lea. Oficialii Corpului Inginerilor Minieri reprezentau o castă specială și ocupau doar poziții de conducere în industrie. Iată un fapt care vorbește despre poziția specială a inginerilor minieri: în tabelul gradelor, „gradurile civile lasă loc, în general, gradelor militare”, care „prin dreptul gradelor militare, au vechime față de funcționarii civili sau de clasă de același grad”. ... Oficialii din minerit... sunt echivalați cu gradele militare și profită din plin de ele." În 1891, în Rusia erau doar 603 ingineri minieri autorizați.

Inginerii minieri, spre deosebire de alte ranguri civile, purtau uniforme militare croite. Aveau un titlu aparte: cel mai înalt grad de munte - Oberbergauptman - corespundea clasei a V-a (Consilier de Stat); berghauptman - consilier colegial sau colonel; chief bergmeister - consilier judiciar; bergmeister - evaluator colegial; inspector de mine - consilier titular; comandant de navă - clasa cea mai joasă, a 13-a sau a 14-a.

Lipsa de personal inginer a dus la o reglementare strictă a distribuției și utilizării acestora după absolvirea unei instituții de învățământ superior. Deci, dacă absolvenții de facultate erau acceptați în mod liber în serviciul public, atunci absolvenții Institutului Minier erau obligați să lucreze în specialitatea lor timp de 10 ani, era interzis transferul unor astfel de specialiști într-un alt departament. Legea din 1833 reglementa și cariera de serviciu: la eliberarea posturilor vacante se prescriea înlocuirea acestora cu angajați ai aceleiași întreprinderi, ceea ce împiedica schimbarea personalului și stimula munca bună a inginerilor. Pe lângă o diplomă universitară care confirmă competența profesională, inginerii au primit brevete pentru gradul civil, dacă au îndeplinit, sau diplome academice (candidat, master, doctor).

Prin legea din 1857, repartizarea absolvenților colegiilor tehnice la specialitatea primită s-a extins, pe lângă institutul corpului inginerilor minieri, la o serie de instituții de învățământ: Școala de arhitectură a Palatului din Moscova, Institutul Corpului de Comunicații , Școala de Construcții a Direcției Principale de Comunicații și Clădiri Publice.

„Studenții acestor instituții primesc grade de clasă la absolvire cu obligația de a se dedica unui anumit tip de serviciu în întregime sau doar pentru un anumit număr de ani”, 1 care pentru inginerii minieri ar trebui să fie de cel puțin 10, iar pentru asistenții de arhitectură (adică absolvenți ai școlilor de arhitectură) - nu mai puțin de patru.2 Numai după un anumit număr de ani, inginerii au primit un certificat. Persoanele fără certificate aveau voie să ocupe posturi inferioare în minerit (adică conducători, desenatori etc.) numai dacă promovau un examen special la Institutul Corpului Inginerilor Minieri.

În 1857, existau șase colegii tehnice în Rusia: Școala Principală de Inginerie Nikolaev, Școala de Artilerie Mikhailovskoye, Corpul Cadeților Navali, Institutul Corpului Inginerilor de Căi Ferate, Institutul Corpului Inginerilor Minieri, Școala de Construcții a Direcția Principală Căi Ferate și Clădiri Publice.

Pe lângă Institutul de Miniere, o poziție privilegiată avea și Institutul Inginerilor de Căi Ferate, deschis la Sankt Petersburg în 1810.nobili.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, un număr de universități tehnice au fost deschise ca răspuns la nevoile industriei în curs de dezvoltare. Astfel, au fost deschise Școala Superioară Tehnică din Moscova (1868), Institutul Tehnologic din Sankt Petersburg (1828), Universitatea Tomsk (1888), Institutul Tehnologic din Harkov (1885) și altele. Aceste instituții de învățământ erau mai democratice în poziție și componență.

Petersburg Institute of Technology din această listă a fost orientativă. Avea două departamente: mecanică și chimică. Absolvenții care au absolvit cursul complet cu note satisfăcătoare au primit cunoștințele unui tehnolog de categoria a II-a și au părăsit statul impozabil; absolvenți „cu succes” – tehnolog categoria I și titlul de cetățean personal de onoare. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea. absolvenții Institutului de Tehnologie au câștigat dreptul de a intra în serviciul public, adică. primesc grade de cel mult clasa a 10-a, în funcție de performanța academică.

Ceva mai târziu, adică. în 1906, la Sankt Petersburg s-au deschis cursurile politehnice pentru femei. Descoperirea lor a fost un eveniment important pentru dezvoltarea profesiei de inginer în Rusia. Aceasta a fost o reacție la deficitul tot mai mare de specialiști, pe de o parte, și la avântul mișcării pentru emancipare a femeilor, pe de altă parte. Sub atacul mișcării femeilor, femeile s-au deschis oportunități de a participa în domenii de activitate din ce în ce mai noi. Tehnica, activitățile de inginerie au fost unul dintre ultimele bastioane în care calea pentru o femeie a rămas închisă.

De menționat că, în ciuda deschiderii de noi universități tehnice, concurența în cadrul acestora a fost destul de mare și a variat de la 4,2 persoane pe loc la Institutul Sf. al Corpului Inginerilor Minieri (date din 1894).

Printre multe milioane de analfabeți, inginerii erau un grup al cărui nivel cultural general îi depășea cu mult pe cei cu care trebuiau să comunice intens, de exemplu. cercul celor mai apropiate persoane de contact. Inginerii absolvenți aparțineau elitei intelectuale a societății. Erau „crema” intelectualității. Această situație a fost facilitată de natura învățământului tehnic din acei ani, care se distingea prin universalism și educație generală excelentă.

Veniturile inginerilor, care i-au plasat uneori la același nivel cu cei de la putere, au atras și asupra lor privirile oamenilor de rând și ale muncitorilor, sporind prestigiul profesiei în conștiința de masă. Faptele arată că dorința de a deveni inginer (o evidențiază rezultatele concursurilor) a fost dictată nu în ultimul rând de poziția financiară destul de ridicată a absolventului. De exemplu, managerul unei mine sau al unei fabrici, primind un salariu de până la 20 de mii de ruble pe an și, în plus, avea un apartament deținut de stat. Salariul unui inginer de acest grad depășea de aproximativ 100 de ori salariul unui muncitor. Cu toate acestea, managerii constituiau cel mai înalt eșalon al corpului de ingineri, cea mai mare parte a specialiștilor aveau venituri mai modeste. În capitale, un specialist tehnic a câștigat de la 175 la 350 de ruble pe lună (de la 2,1 mii la 4,2 mii de ruble pe an.)1.

Romanul lui N. G. Garin-Mikhailovsky „Ingineri” vorbește despre unul dintre tinerii ingineri, absolvent de universitate. În primul an de muncă după absolvire, el câștigă 200-300 de ruble pe lună, adică. de aproximativ 10 ori muncitorul. Posturile inferioare de inginerie (de exemplu, un maistru) erau plătite de 2-2,5 ori mai mult decât un muncitor.

Situația financiară a inginerilor ruși la sfârșitul secolului al XIX-lea era de așa natură încât i-a apropiat din punct de vedere al veniturilor de cele mai prospere pături ale societății, aparent, veniturile lor erau cele mai mari în comparație cu veniturile tuturor celorlalți salariați.

Autorii lucrărilor despre problemele istoriei activității inginerești, formarea profesiei de inginer în Rusia, remarcă, de asemenea, numeroase fapte ale prezenței unor venituri suplimentare din profesie, inclusiv cele legate de mită și furtul proprietății de stat. Astfel de venituri secundare ilegale, dar foarte comune, au făcut din posturile de inginerie un „loc cald”.

Pentru a le sublinia exclusivitatea și apartenența la o profesie prestigioasă, inginerii ruși au purtat uniforme care indicau în mod clar originea militară a profesiei. Caracteristicile comune ale îmbrăcămintei inginerilor sunt șapca și uniforma. Purtarea unei uniforme în Rusia autocratică a secolului al XIX-lea i sa acordat o mare importanță. Autorii scriu despre asta: „Conservatorismul impus de sus a dat naștere la neîncredere în tot ce crește și nou – deci, în individual și original – creând o estetică a uniformității universale care se manifestă peste tot și în fiecare zi. Prima dovadă a utilității civile a fiecăruia a fost o uniformă care trebuia să fie purtată de toată lumea - militari și oficiali, studenți topografi, judecători și școlari. Privat de uniformă, o persoană a încetat să mai facă parte din structura statului, a devenit o particulă a masei care i-a umplut porii, a stârnit neîncrederea oficială, amestecată cu ostilitate precaută.1 Pe lângă uniformă, chiar și premiile de serviciu sunt instituționalizate. Deci, în Carta serviciului public din 1857 se spunea: „Sunt considerate premii: 1. Grade; 2. Comenzi; 3. Favoarea cea mai mare; 4. Gradul de camelieri și junkeri de cameră ai Curții Majestății Sale Imperiale; 5. Bani de închiriere; 6. Acordarea terenurilor; 7. Salariu excedent; 8. Cadouri în numele H.I.V.; 9. Plăți unice în numerar; 10. Recunoștință din partea autorităților, declarată cu cea mai înaltă permisiune. Această listă și multe altele vorbesc despre prestigiul profesiei de inginer în societate. Era relativ nou și destul de rar în secolul al XIX-lea (conform unor surse, existau aproximativ 12 mii de ingineri de fabrică atestați). Trebuie spus că dezvoltarea capitalistă a economiei a necesitat un aflux constant de specialiști tehnici, crearea unui sistem eficient de pregătire a acestora. În același timp, sistemul de învățământ tehnic al secolului al XIX-lea. se deosebea printr-un anumit conservatorism si nu asigura numarul de ingineri necesar tarii, i.e. profesia de „inginer” a fost nu numai unică, ci și deficitară, în ciuda dezvoltării sistemului de învățământ, a comunităților profesionale, a cluburilor, a accesoriilor și a simbolurilor.

CONCLUZII

Secolul al XIX-lea, în special a doua jumătate a acestuia, se caracterizează prin dezvoltarea rapidă a industriei și creșterea ritmului de construcție a căilor ferate, care a dat impuls dezvoltării profesiei de inginer, formarea unui grup destul de mare de ingineri de fabrică.

Neuniformitatea progresului tehnic în Rusia, când anumite industrii se dezvoltau rapid, unde era concentrat personalul de inginerie, erau industrii care se dezvoltau lent, inegal, unde lipsea clar de ingineri. Lipsa lor a fost umplută de practicanți, al căror procent era destul de mare. Acest lucru a împiedicat dezvoltarea industriilor, industriilor și a forțelor productive în general.

Lăsând nobilimea ca principală masă de recrutare, guvernul ia măsuri de extindere a pregătirii inginerilor în detrimentul altor clase. Multe instituții de învățământ devin de toate clasele, trecând prin schimbări democratice, ceea ce face posibilă într-o oarecare măsură satisfacerea nevoilor industriei în curs de dezvoltare în ingineri.

Una dintre caracteristicile rezolvării problemei creșterii numărului de ingineri pentru nevoile industriei în curs de dezvoltare din Rusia este importul semnificativ de specialiști străini. Dominanţa acestui personal, în special în industria construcţiilor de maşini, a impus adoptarea unor măsuri de dezvoltare a sistemului intern de învăţământ tehnic, de repartizare a absolvenţilor instituţiilor de învăţământ superior la specialitatea lor şi de dezvoltare a învăţământului feminin ulterior.Tema III. DEZVOLTAREA MECANICII CA ȘTIINȚĂ - O CONDIȚIE PENTRU ACTIVITĂȚI DE INGINERIE DE SUCCES Din cartea Ambuscade, amenajări și alte trucuri ale inspectorilor de poliție rutieră autorul Kuzmin Sergey

Din cartea Aruncător de flăcări-arme incendiare autor Ardashev Alexey Nikolaevici

Subiectul IV. DEZVOLTAREA ACTIVITĂȚILOR DE INGINERIE, PROFESIUNEA DE INGINER ȘI ÎNVĂȚĂMÂNT SPECIAL Profesia de inginer a parcurs un drum lung de formare și dezvoltare, are propriile caracteristici într-o anumită etapă a istoriei. Multă vreme, această activitate a fost privită ca

Din cartea Jumătate de secol în aviație. Notele academicianului autor Fedosov Evgheni Alexandrovici

Subiectul V. CARACTERISTICI ALE FORMĂRII ȘI DEZVOLTĂRII ACTIVITĂȚILOR INGINERIE ȘI A PROFESIEI DE INGINER ÎN RUSIA Din cele mai vechi timpuri, oamenii au avut nevoie să construiască poduri, canale, porturi, drumuri etc. Oamenii implicați în rezolvarea acestor probleme se numeau ingineri. Ei au proiectat

Din cartea Materiale de bijuterii autor Kumanin Vladimir Igorevici

Tema VI. CONTRIBUȚIA OAMENILOR DE ȘTIINȚĂ RUS LA FORMAREA ȘI DEZVOLTAREA ȘTIINȚELOR INGINERIE

Din cartea Nanotehnologie [știință, inovație și oportunitate] de Foster Lynn

Tema VIII. DEZVOLTAREA CUNOAȘTERILOR ȘI TEHNOLOGILOR CHIMICE, Meșteșugurilor și Chimiei Tehnice ÎN RUSIA (secolele X-XVII)

Din cartea Istoria ingineriei electrice autor Echipa de autori

Tema X. ESENȚA ȘI CONȚINUTUL REVOLUȚIEI ȘTIINȚIFICE ȘI TEHNICE MODERNE ȘI IMPACTUL EI ASUPRA DEZVOLTĂRII INGINERIEI Revoluția științifică și tehnologică este o problemă urgentă a dezvoltării sociale. Semnificația sa este determinată nu numai de accelerarea istoricului

Din cartea autorului

TEMA XI. ELECTROCHIMIE ȘI ACTIVITATE DE INGINERIE Lumea înconjurătoare este diversă și misterioasă. Întreaga natură, întreaga lume există în mod obiectiv în afara și independent de conștiința umană. Lumea este materială; tot ceea ce există este diferite tipuri de materie, ceea ce este întotdeauna

Din cartea autorului

Subiectul XII. BIOTEHNOLOGII, ESENȚA LOR, TRECUTUL ȘI PERSPECTELE DE DEZVOLTARE ȘI APLICAȚIE

Din cartea autorului

INIȚIALIZAREA CAZURILOR DE ÎNCĂLCARE ADMINISTRATIVĂ Articolul 28.1. Inițierea unei cauze pentru contravenție administrativă 1. Motivele inițierii unui dosar pentru contravenție administrativă sunt: ​​1) descoperirea directă de către funcționarii împuterniciți

Din cartea autorului

EXAMINAREA CAZULUI INFRACȚIUNII ADMINISTRATIVE Articolul 29.1. Pregătirea pentru examinarea unui caz privind o abatere administrativă Când se pregătește pentru examinarea unui caz privind o abatere administrativă, un judecător, organism, funcționar află următoarele

Din cartea autorului

Capitolul 4 Probleme din vremurile trecute... Lupta cu puterea flăcărilor în Evul Mediu Prometeu a adus foc oamenilor - este bine sau rău? VB Shklovsky În Est, armele incendiare au fost folosite de mult timp și în mod tradițional pe scară largă. arabi până în secolul al XIV-lea. folosite arme pirotehnice

Din cartea autorului

Lucruri în Cecenia În 1994, a început primul război cecen, care, în ciuda lăudării ministrului apărării P. Grachev, care a promis o victorie fulgerătoare cu forțele unui regiment, a devenit rapid prelungit și sângeros. Istoria a început să se repete

Din cartea autorului

1. Istoria dezvoltării bijuteriilor Omului i-a plăcut să se decoreze pe sine și casa lui din timpuri imemoriale. În epoca de piatră, materiale precum piatra, lemnul, osul, lutul și scoici erau folosite pentru a face diferite decorațiuni. Dar chiar și atunci, omul a colectat și folosit natură

Din cartea autorului

6.1. Inițiativa Națională de Nanotehnologie (NNI) și Legea Nanotehnologiei din Secolul 21

Din cartea autorului

5.1. INDUSTRIA ELECTRICĂ LA sfârșitul secolului XIX și în secolul XX 5.1.1. PRIMA LINIE ELECTRICA TRIFAZĂ Electrificarea datează din 1891, când un sistem trifazat a fost testat la Expoziția Internațională de Electricitate de la Frankfurt pe Main (Germania)

Ingineria nu sta pe loc. Oamenii de știință lucrează neobosit în fiecare zi pentru a face viața mai ușoară oamenilor obișnuiți și profesioniștilor din producție, pentru a accelera procesele de lucru și pentru a asigura o comunicare de înaltă calitate și ultra-rapidă între rezidenții din diferite emisfere.

În 2014, inovațiile tehnice au devenit și mai productive, futuriste și, cel mai important, mai sigure. Editorii au adunat pentru cititori o privire de ansamblu asupra celor mai strălucitoare știri din lumea tehnologiei pentru anul care a trecut.

Vehicule aeriene fără pilot

Vehiculele aeriene fără pilot sau UAV-urile sunt un domeniu gustos pentru ingineri. Dronele mici și navele spațiale întregi controlate de la distanță devin din ce în ce mai mult ca înfăptuirea imaginației unui scriitor de science-fiction în fiecare zi.

Așadar, în septembrie 2014, am vorbit despre inițiativa mult așteptată pe . Ideea aparține companiei portugheze Quarkson, care, spre deosebire de proiect Google Project Loon, plănuiesc nu doar să plaseze baloane-routere deasupra solului, ci să lanseze o întreagă flotilă de drone în cer.

Quarkson intenționează să ofere internet oricărei persoane din lume care utilizează drone

(foto Quarkson).

Aeronava Quarkson va zbura la o altitudine de 3.500 de metri deasupra nivelului mării și va acoperi distanțe de 42.000 de kilometri. Fiecare dronă va funcționa fără reîncărcare timp de până la două săptămâni și va îndeplini o varietate de sarcini: distribuie Wi-Fi, monitorizează starea mediului, face fotografii aeriene și chiar servește ca misiuni de recunoaștere în timp de război.

Amintim că despre o inițiativă similară din 2013: gigantul rețelei plănuiește să organizeze livrarea mărfurilor mici achiziționate într-un magazin online, nu prin curier sau poștă, ci prin drone.

Funcționarea eficientă a unei flotile de drone nu poate fi asigurată dacă managementul tuturor membrilor „turmă” nu este stabilit cu ajutorul unor algoritmi speciali. Din fericire, în martie 2014, inginerii de la Universitatea Etvos Laurent din Budapesta zburau într-un stol fără control central.

Comunicarea roboților zburători este asigurată prin recepția și transmiterea semnalelor radio, iar orientarea în spațiu se realizează datorită sistemului de navigație GPS. În fiecare stol robotizat există un „lider”, urmat de restul dronelor.


Biodrona este făcută din ciuperci și bacterii și se descompune după ce se prăbușește.

(foto de CNSA/Ames).

Spre deosebire de inițiativa Quarkson, inginerii maghiari plănuiesc să adapteze astfel de turme exclusiv în scopuri pașnice - la fel sau în viitorul îndepărtat.

O echipă de la Centrul de Cercetare Ames și Universitatea Stanford, în 2014, s-a gândit la o problemă importantă, dar nu evidentă - eliminarea dronelor distruse în urma coliziunilor. Ingineri și chiar l-au testat în noiembrie.

Prototipul este realizat dintr-o substanță specială - miceliu - care este deja utilizată pe scară largă pentru fabricarea ambalajelor biodegradabile. Cu toate acestea, oamenii de știință încă plănuiesc să continue să producă unele piese din materiale convenționale pentru a oferi dronei performanțe ridicate. Cu toate acestea, îndepărtarea câtorva lame și a unei baterii de la locul accidentului nu este același lucru cu demontarea întregului corp al unui robot zburător.

Inginerie aerospațială

În unele domenii ale activității umane, nu este încă posibil să înlocuiești un creier viu cu intuiția sa și o gamă uriașă de sentimente cu o dronă. Dar este întotdeauna posibil să se actualizeze aeronavele cu pilot.

În noiembrie 2014, agenția spațială americană NASA a testat. A fost testat noul sistem FlexFoil, care este conceput pentru a înlocui flapele standard din aluminiu, pentru a reduce consumul de combustibil al aeronavei și pentru a crește aerodinamica carenei.


Clapeta poate fi atașată la aproape orice aripă

(Ilustrație FlexSys).

Nu este încă clar dacă noua tehnologie le va înlocui pe cele deja utilizate în industria aviației, dar testele inițiale au arătat rezultate excelente. Poate că FlexFoil își va găsi utilizarea chiar și în spațiu.

Vorbind despre întinderile maiestuoase ale Universului nostru, este imposibil să nu ne amintim o altă realizare de mare profil a inginerilor -. O nouă dezvoltare a inginerilor de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts este un costum de plastic echipat cu mii de bobine care vor permite țesăturii să se micșoreze chiar pe corpul astronautului și să-l înglobeze într-un cocon sigur.


Posibila apariție a costumului spațial al viitorului

(Ilustrație de Jose-Luis Olivares/MIT).

Bobinele se contractă ca răspuns la căldura corpului și au, de asemenea, memorie de formă. Adică, îmbrăcarea ulterioară a unui costum spațial pentru fiecare astronaut va fi mai ușoară decât prima dată. Până acum, inginerii au construit doar o mică bucată de țesătură prototip, dar în viitor sunt siguri că astfel de costume vor fi folosite pentru a merge pe Lună și Marte.

Roboți și exoschelete

În fiecare an, robotica produce aproximativ o duzină de mașini. Ei devin mai „deștepți” și mai deștepți, iar software-ul le oferă abilități supraomenești. Inginerii oferă fiecărei persoane posibilitatea de a se simți ca un mic cyborg - un costum special care mărește puterea musculară sau chiar returnează bucuria mișcării pacienților paralizați.

Cu toate acestea, în timp ce o persoană, chiar și având un creier fenomenal de complex, nu este capabilă să facă față absolut nicio sarcină, și asta este exact ceea ce inginerii doresc să obțină de la roboți. Ca o persoană, mașina viitorului va extrage cunoștințele și instrucțiunile lipsă de pe Internet, dar nu prin motoarele de căutare, ci cu ajutorul sistemului de calcul RoboBrain.

Oamenii de știință au venit cu acest sistem de integrare a cunoștințelor acumulate de omenire în creierul-calculator al robotului, pentru a permite mașinilor să facă față cu îndemânare oricăror sarcini de zi cu zi. Așadar, robotul va putea determina, de exemplu, care este volumul cănii, care este temperatura cafelei și cum să prepari un cappuccino delicios din articolele din bucătărie.


Robotul se asambleaza singur in 4 minute

(foto MIT).

Cercetătorii caută în primul rând să facă roboții autonomi, adică să proiecteze o astfel de mașină și să scrie un astfel de software, astfel încât robotul să poată funcționa fără asistență umană. Un alt exemplu impresionant de realizare în acest domeniu este că se auto-asambla atunci când este încălzit și se deplasează pe diferite suprafețe.

Această dezvoltare aparține unei echipe de la Massachusetts Institute of Technology și de la Universitatea Harvard. După cum explică inginerii, au reușit să creeze un dispozitiv cu o capacitate încorporată de a calcula. Mai mult, roboții origami sunt fabricați din materiale ieftine și sunt versatili în utilizare: roboții mici pot deveni baza mobilierului auto-asamblat al viitorului sau adăposturi temporare pentru persoanele afectate de dezastre naturale.


Un prototip de exoschelet modificat va fi pus de un om paralizat care va lovi ulterior mingea la deschiderea Cupei Mondiale FIFA 2014.

(fotografie de Miguel Nicolelis).

Unul dintre cele mai importante momente ale roboticii în 2014 a fost prima lovitură istorică a mingii de la Cupa Mondială FIFA din Brazilia. Și această fotografie a fost făcută de Giuliano Pinto (Juliano Pinto), . Pentru a realiza imposibilul Pinto a permis un nou exoschelet proiectat de echipa lui Miguel Nicolelis (Miguel Nicolelis), care a petrecut mulți ani în dezvoltare.

Exoscheletul nu numai că îi dă forță musculară lui Pinto, dar este controlat pe deplin de semnalele creierului în timp real. Pentru a crea un costum robotic unic, Nicolelis și colegii săi au fost nevoiți să efectueze o mulțime de experimente care s-au încheiat cu descoperiri de mare profil. Așadar, aflați pe diferite continente, au creat o interfață pentru care au testat-o ​​pe maimuțe.

Toate acestea au dus la faptul că pacientul paralizat a putut să-și simtă din nou membrele inferioare.

Echipament medical

Inginerii pot ajuta nu numai paraliticii, ci aproape orice pacient. Fără cele mai recente progrese în robotică, medicina modernă nu ar exista. Și anul acesta au fost prezentate câteva prototipuri mai impresionante.

O atenție deosebită trebuie acordată camerei, creată de oamenii de știință de la Universitatea Duke. Acest dispozitiv de imagistică în timp real face posibilă diagnosticarea cancerului chiar și în stadiile incipiente.

Noua cameră gigapixel vă permite să examinați zone mari ale pielii în detaliu pentru prezența melanomului - cancer de piele. O astfel de examinare vă va permite să observați în timp orice modificări ale culorii și structurii pielii, să diagnosticați rapid boala și să o vindecați. Amintiți-vă că acest tip de cancer, deși este cel mai mortal, dar.


(fotografie de Daniel Marks).

Diagnosticul este întotdeauna urmat de tratament și cel mai bine este ca acest tratament să fie țintit, adică direcționat. Acesta va permite livrarea medicamentelor direct la celulele afectate. Nanomotoarele mici vor propulsa o armată de nanoroboți care pot trimite medicamente agresive direct către tumorile canceroase, fără a afecta celulele sănătoase. Astfel, tratamentul cancerului va fi fără întreruperi, nedureros și fără efecte secundare.

Materiale de înaltă tehnologie

Materialele care ne inconjoara, precum sticla, plasticul, hartia sau lemnul, este putin probabil sa ne surprinda prin proprietatile lor. Dar oamenii de știință au învățat cum să creeze materiale cu proprietăți unice folosind cele mai comune materii prime de buget. Ele vă vor permite să proiectați structuri futuriste reale.

De exemplu, în februarie 2014, inginerii de la Universitatea Texas din Dallas au creat din fir de pescuit obișnuit și ață de cusut. Astfel de fibre sunt capabile să ridice de 100 de ori mai multă greutate decât mușchii umani naturali și să genereze de o sută de ori mai multă energie mecanică. Dar țeserea unui mușchi artificial este destul de simplă - trebuie doar să înfășurați cu precizie firul de pescuit din polimer de înaltă rezistență pe straturi de ață de cusut.


În răsucirea normală, mușchii se contractă când sunt încălziți și revin la starea inițială când sunt răciți. Cu răsucire inversă - invers

(fotografie de la Universitatea din Texas din Dallas).

Noua dezvoltare poate fi utilizată pe scară largă în viața de zi cu zi în viitor. Din mușchii polimeri se vor putea crea haine adaptate la vreme, sere cu auto-închidere și, bineînțeles, roboți umanoizi super-puternici.

Apropo, roboții umanoizi pot avea nu numai mușchi grei, ci și armură flexibilă. Inginerii de la Universitatea McGill în 2014 s-au inspirat din armadilo și crocodili și au proiectat armuri din . În comparație cu un scut rigid, armura flexibilă s-a dovedit a fi cu 70% mai puternică.


Pentru a crea o armură nouă, inginerii mecanici și-au îndreptat atenția către animale precum armadilo și crocodili.

(fotografie de Francois Barthelat).

Adevărat, în viitor, cel mai probabil, plăcile rigide nu vor fi făcute din sticlă, ci din materiale mai high-tech.

În iulie 2014, o echipă de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts a creat material care este exact ca în filme. Pentru a face acest lucru, inginerii au folosit ceară obișnuită și spumă de construcție - două substanțe bugetare și destul de evidente, care sunt un exemplu perfect de substanțe care schimbă starea.


Noul material poate, la cererea creatorilor, să ia fie o stare lichidă, fie una solidă.

(foto MIT).

Când este expus la temperaturi ridicate, ceara se topește și robotul devine lichid. Așa că se strânge în orice crăpătură. De îndată ce căldura pleacă, ceara se întărește, umple porii spumei, iar robotul devine din nou solid. Oamenii de știință cred că invenția lor își va găsi aplicație în medicină și în operațiunile de salvare.

electrocasnice

Crearea roboților de uz casnic și a dispozitivelor ușor de utilizat este una dintre cele mai dificile sarcini din inginerie. Oamenii de rând nu vor trece prin antrenament pentru a folosi o tehnică specială și, prin urmare, dezvoltările ar trebui să fie simple, utile și, cel mai important, ieftine.

La începutul lui 2014, inventatorul britanic și proprietarul companiei, James Dyson, a anunțat că inginerii săi le vor ajuta pe gospodine. Antreprenorul a alocat 5 milioane de lire sterline pentru această sarcină, de care se va ocupa în primul rând inginerii de la Imperial College London.


Robotul de uz casnic japonez Twendy One poate face treburile casnice și poate avea grijă de bolnavi

(fotografie de Laboratorul Sugano al Universității WASEDA).

Lucrarea este deja în plină desfășurare, iar când va fi finalizată, mulți vor putea achiziționa un asistent robot care nu numai că va spăla, va călca și va curăța, ci va sta alături de bătrâni și bolnavi, va avea grijă de copii mici și animale. . O condiție prealabilă pentru proiect este cel mai mic cost posibil al mașinilor.

În timp ce lucrează în bucătărie, robotul Dyson poate folosi adesea recenta invenție a companiei chineze Baidu - bețișoare „inteligente”, . Dispozitivele sunt echipate cu un indicator și mulți senzori care vă vor permite să determinați dacă vasul este proaspăt sau există riscul de otrăvire.


Baghetele inteligente ajută la evitarea otrăvirii

(ilustrare de Baidu).

Cu toate acestea, încă nu este clar dacă bețișoarele „inteligente” vor deveni un proiect comercial. În timpul testării, unii utilizatori s-au plâns că criteriile pentru sistemul încorporat sunt atât de stricte încât este aproape imposibil să găsești alimente potrivite.

Să mergem de la bucătărie la birou. Imprimarea convențională a imprimantei a cunoscut, de asemenea, o revoluție în 2014. Două dezvoltări impresionante ale oamenilor de știință în același timp vor economisi cartușe și hârtie, vor salva sute de copaci de la tăiere și vor face imprimarea mai ușoară și mai ecologică.

O echipă de cercetători de la Universitatea Jilin din China a anunțat în ianuarie 2014 că . Pentru a face acest lucru posibil, o echipă de chimiști a dezvoltat un strat special pentru hârtie simplă care activează moleculele de colorant atunci când sunt expuse la apă. După o zi, lichidul se evaporă și hârtia poate fi introdusă din nou în imprimantă, iar o zi este cu siguranță suficientă pentru a te familiariza cu majoritatea documentelor.


În loc de cartușe de cerneală scumpe umplute cu apă obișnuită de la robinet

(fotografie de Sean Zhang).

Mai târziu, în decembrie 2014, oamenii de știință de la Universitatea din California din Riverside au propus, iar cerneala era coloranți redox. Tehnologia lor presupune imprimarea prin expunere la radiații ultraviolete, care lasă doar litere colorate pe placă, iar restul zonei „hârtiei” rămâne transparentă.

În ceea ce privește reutilizarea articolelor de uz casnic reciclate, este imposibil să nu te gândești. Experții au calculat că laptopurile reciclate conțin aproape întotdeauna baterii funcționale capabile să alimenteze suficiente becuri pentru a ilumina o casă întreagă.

Experimentul a arătat că, după o simplă procesare, computerele aruncate la gunoi pot căpăta o nouă viață și pot lumina casele locuitorilor țărilor în curs de dezvoltare.

Total

În 2014, este posibil ca ingineria și tehnologia să fi făcut cel mai mare salt în viitor al oricărui alt domeniu al științei. Nu trebuie uitat că nici un domeniu fundamental de cercetare nu se poate face fără realizări în acest domeniu.

Ingineria a fost primul meșteșug pe care l-am învățat în WoW. Principalul meu nu a resetat niciodată inginerie și primul ghid pe care l-am scris despre profesii a fost despre asta. Această versiune a ghidului este deja a cincea și a fost actualizată pentru condițiile patch-ului 8.0.1 (Battle for Azeroth)

Scurt istoric

De-a lungul celor patru completări ale jocului, nivelarea abilităților a fost simplă. Adică, trebuia să pornești de la elementele de bază și să pompezi nivelul de crafting cu materiale de nivel scăzut. Zilele de nivel înalt al MoP trebuiau să ia cuprul și să facă din el o grămadă de gunoi inutile, apoi să ia lingouri de tablă și să facă din nou tot felul de lucruri mărunte și așa mai departe, până la cel mai înalt nivel de materiale care erau relevante în adaos curent. O astfel de cale era destul de plictisitoare și, în același timp, costisitoare. Adesea a fost nevoie de câteva mii de aur pentru a îmbunătăți o abilitate, iar cultivarea materialelor agricole era uneori plictisitoare.

În expansiunea Warlords of Draenor, sistemul de dezvoltare pentru toate profesiile a fost schimbat radical. Acum, rețetele și schemele expansiunii actuale puteau fi folosite cu un nivel de îndemânare de 1. Adică a fost suficient să înveți o meșteșuguri de la un antrenor și să faci imediat obiecte. Totul înainte a fost mutat într-o filă separată în dialogul Scheme și rețete și numit inginerie clasică. Și dacă ai vrut să faci ceva din conținutul vechi, atunci mai întâi trebuia să ridici nivelul de calificare la cel necesar. Adevărat, acest lucru a fost posibil doar pentru personajele de la nivelul 90 și mai sus.

Acest lucru a dat naștere la variabilitate în alegerea căii de pompare de la zero. A fost posibil să faceți upgrade în vechiul mod cu vechii regenți și doar în regiunea de 600 de puncte de îndemânare treceți la reactivi Draenor, sau să faceți upgrade exclusiv la reactivi Draenor. În Legion, schema a fost păstrată - și aici puteți descărca o abilitate de la zero folosind mai multe modele noi. Ca urmare, nivelarea este descrisă pentru diferite căi - atât pentru calea clasică, cât și pentru modul în care se poate face pe regenții noului adăugire.

Una dintre inovațiile expansiunii Battle for Azeroth, care afectează grav nivelarea, este că abilitatile este acum împărțită în niveluri. Fiecare nivel corespunde unui plus. Cel mai important lucru este că intervalele sunt independente unele de altele. Dacă doriți să creșteți nivelul abilității de inginerie Northrend, atunci nu trebuie să creați obiecte din Lumea Veche și din Outland. Doar găsești un profesor în Northrend, înveți de la el și înfățișați abilitățile. Distribuția nivelurilor este prezentată mai jos. Numărul total de puncte de abilitate este acum de 950.

  • 1-300 - inginerie
  • 1-75 - Inginerie Outland
  • 1-75 - Northrend Engineering
  • 1-75 - Ingineria cataclismului
  • 1-75 - Ingineria Pandariană
  • 1-100 - Inginerie Draenic
  • 1-100 - Ingineria Legiunii
  • 1-150 - Kul Tiran / Zuldazar Engineering

Urmăriți acest videoclip pentru mai multe actualizări despre profesiile din Battle for Azeroth

Calea clasică va fi utilă celor care joacă pirați, unde cele mai recente inovații ale versiunii oficiale nu funcționează. Deci, dacă joci versiunea pirat 3.3.5a, atunci poate te va ajuta.

Descrierea generală a aptitudinii

Ingineria este o profesie interesantă și profitabilă din multe puncte de vedere. În primul rând, inginerii au o mulțime de încântări de obiecte în arsenalul lor, care sunt foarte utile atât în ​​PvE, cât și în PvP. În al doilea rând, inginerii primesc o serie de avantaje strategice care le permit să economisească timp în deplasarea în întreaga lume și, să spunem, să plece în expediții lungi, având în același timp un set complet de toate comunicațiile necesare - o cutie poștală și acces la o celulă bancară personală. În al treilea rând, puteți crea artefacte cu utilizări foarte interesante, precum și efecte secundare neașteptate.

Există un anumit stereotip că ingineria în WoW este neprofitabilă, că ei spun că profesia este doar pentru distracție. Stereotipul este greșit. Ingineria în World of Warcraft este o profesie profitabilă și poți câștiga bani din ea și foarte bine. Deci, dacă decideți să vă schimbați una dintre abilitățile de bază, ingineria nu este o alegere rea.

Ingineria funcționează bine cu , deoarece oferă materii prime pentru fabricarea articolelor.

Nivelarea ingineriei în Battle for Azeroth

Ingineria în BfA este numită cu nume diferite, în funcție de facțiunea pe care o jucați. Nu există altă diferență fundamentală. Kul Tiran Engineering este versiunea Alianței și Zandalari Engineering este versiunea Horde. Pentru a începe nivelarea, trebuie să vizitați antrenorii din Dazar'alor, Terasa Artizanilor și piața din Boralus. Cum să le găsești - cel mai simplu mod este să întrebi gardianul.

35-45
30 Nerve Translator - 30 Pachete de mecanic

45-50
5 Piese pentru kit de injecție Mana: 60 de bare de saronită, 10 de apă cristalizată

50-55
5 ochelari de zăpadă mecanizat: 40 bare de saronită, 10 piele boreană, 5 întuneric etern

55-60
5 generatoare de zgomot: 10 tuburi de oțel pentru gheață, 10 condensatori de saronit, 40 de șuruburi de cobalt

60-75
25 de cuțite de armată gnomă: 250 de bare de saronită, 25 de cuțite de jupuire, 25 de tăietori de minerit, 25 de ciocane de forjărie

Inginerie cataclismică (1-75)

1-15
20 pumni de șuruburi de obsidian: 40 de lingouri de obsidian

15-30
15 eteri strălucitori: 30 aer instabil.

30-42
13 explozivi zburători de Seaforium: 13 pumni de șuruburi de obsidian, 26 de eteri strălucitori.

42-45
Kit de îndepărtare a restrictorului: 30 de lingouri de obsidian, 30 de pumni de șuruburi de obsidian

45-60
15 cutii de articole de pescuit Lure Master: 300 de bare de elementiu, 60 de pumni de șuruburi de obsidian

50-75
15 momeală rotativă rezistentă la căldură: 15 pumni de șuruburi obsidiane, 60 de lingouri elementare, 15 bucăți de foc neregulat

Pandaria Engineering (1-75)

1-25
112 pachete de șuruburi de fier fantomă: 336 de lingouri de fier fantomă.

Pentru a face upgrade folosind această metodă, personajul trebuie să aibă cel puțin nivelul 100. Pentru început, zburăm la Dalaran (nou) și găsim un antrenor de inginerie. Apoi luăm căutarea de la el Ah, diavolul! la Hobart Dreck. Ca recompensă pentru finalizarea misiunii, primim Legion Engineering. În viitor, pentru a deschide toate desenele, trebuie să finalizați misiunile pe care le oferă antrenorul. În total, sunt 29 de misiuni care au loc în diferite părți ale lumii. Una dintre misiunile importante - Lucrați cu dăruire deplină, drept recompensă pentru finalizarea căreia veți primi schițe pentru patru căști de nivel 815, pe care le veți realiza în intervalul 780-800.

Toate schemele și rețetele din Legion au trei niveluri. Cu cât nivelul este mai mare, cu atât mai puține materiale sunt utilizate pentru realizarea articolului. Le puteți obține în diferite locuri - de la picături de la mafioți la pradă de la șefii de temniță și misiuni în lume.

Leystone Buoy Blueprint drops from Bitterwater Slave în Eye of Azshara.

1-20
Leystone Buoy poate fi creată până la nivelul 720, dar planul va fi verde. Puteți folosi un alt desen - Încărcare cu pulbere (nivel 3).

Faceți 20 de lovituri de pulbere (Nivelul 3): 20 de minereu de piatră de Ley și 400 de fulgi uriașe

Siguranța uriașă este vândută de Hobart Drek, vânzătorul care stă lângă profesorul de inginerie. Planurile de nivel 2 și 3 pot fi achiziționate de la The Widow pentru 250 și 500 de Sightless Eyes in the Dalaran Sewers.

20-79
55 de lovituri de pulbere (nivelul 3): 40 de minereu Leystone și 1100 de fuze uriașe.

Notă importantă: trebuie să vă opriți la nivelul de calificare 779, deoarece următoarele planuri vă vor oferi câteva puncte pentru realizarea articolului.

79-100
Există patru planuri care vă vor permite să faceți upgrade la nivelul 800. Acestea sunt galbene până la 790, după care devin verzi. Alegeți unul dintre următoarele desene:

30 de tunuri craniene cu două țevi: Stormscale (900), Felskin (60), Blood of Sargeras (60)
30 de tunuri cu cranii: bară de oțel demon (450), pucioasă infernală (60), sângele lui Sargeras (60)
30 tun cranian tăiat: Piele de piele de piatră (900), Piele de negru (60), Sângele lui Sargeras (60)
30 de tunuri craniene semi-automate: Tesă de mătase impregnată (900), Felwort (60), Sângele lui Sargeras (60)

Veți avea nevoie, de asemenea, de 2 lunete de lunetist, 2 declanșatoare libere și 1 lansator de rachete terestre infernale pentru toate aceste arme. Toate acestea pot fi cumpărate de la același vânzător care stă lângă profesorul de inginerie. Veți primi planuri de nivel 1 pentru a finaliza misiunea Lucrând la maximum. Planurile de nivel 2 sunt vândute de Fargo Flintlock în Azsuna. Planurile de nivel 3 pot fi obținute după cum urmează:

  • Schemă: tun cranian tăiat
  • Schemă: tun cranian semi-automat: facțiunea gardianului (exaltat), vândut de Marin Sharpwing în Azsuna.
  • Schema: tunul țintă cranian: poate fi găsit într-un cufăr mic la sfârșitul scenariului.
  • Schemă: tun cranian cu țeava dublă: aruncă din orice mafie din Insulele Frânte.

Începutul secolului al XXI-lea a oferit un impuls descoperirilor și creării de noi progrese inginerești care vor stabili un nou ritm pentru următorul deceniu. De la creșterea rețelelor de comunicații care au conectat instantaneu oameni din întreaga lume până la înțelegerea științei fizice care creează baza pentru realizările viitoare.

În scurta perioadă a secolului 21, au existat multe progrese inginerești și științifice mari, de la dezvoltarea smartphone-ului până la construcția Large Hadron Collider.

Principalele realizări inginerești ale secolului 21:

Marele Ciocnitor de Hadroni

Mai multe proiecte din secolul 21 au fost implementate de la dimensiunea pitică la scară largă Large Hadron Collider. Construit din 1998 până în 2008 de sute de minți strălucitoare, ciocnitorul este unul dintre cele mai avansate proiecte de cercetare create vreodată. Scopul său este să dovedească sau să infirme existența bosonului Higgs și a altor teorii legate de fizica particulelor. accelerează două particule de mare energie în direcții opuse printr-un inel lung de 27 de kilometri pentru a se ciocni și a observa consecințele. Particulele călătoresc aproape cu viteza luminii în două tuburi cu vid ultra-înalt și interacționează cu câmpuri magnetice puternice menținute de electromagneți supraconductori. Acești electromagneți sunt special răciți la temperaturi mai reci decât spațiul cosmic până la -271,3°C și au cabluri electrice speciale care mențin starea supraconductoare.

Fapt interesant: Coincidența datelor care confirmă prezența particulei Higgs a fost analizată de cea mai mare rețea de calcul din lume în 2012, constând din 170 de facilități de calcul în 36 de țări.

Cel mai mare baraj

Barajul Trei Chei a creat o centrală hidroelectrică care se întinde pe toată lățimea râului Yangtze lângă Sandouping, China. Considerată de guvernul chinez drept o ispravă de proporții istorice, este cea mai mare centrală electrică din lume, producând un total de 22.500 MW (de 11 ori mai mult decât barajul Hoover) de energie electrică. Este o structură masivă de 2335 m lungime, 185 m deasupra nivelului mării. 13 orașe și peste 1600 de sate au fost inundate sub lacul de acumulare, care este considerat cel mai mare de acest gen. Costul întregului proiect este de 62 de miliarde de dolari.

Cea mai înaltă clădire Burj Khalifa

Cea mai înaltă structură se află în Dubai, Emiratele Arabe Unite. Numele Burj Khalifa, tradus ca Turnul Khalifa, este cel mai înalt dintre toți zgârie-norii cu 829,8 m. Deschis oficial în ianuarie 2010, Burj Dubai este piesa centrală a principalului district de afaceri din Dubai. Totul din turn este un record: cea mai mare înălțime, o punte de observare deschisă înaltă, o podea transparentă, un lift de mare viteză. Stilul arhitecturii este derivat din structurarea sistemului statului islamic.

Viaductul Millau

Viaductul Millau din Franța este cel mai înalt pod din întreaga civilizație umană. Unul dintre stâlpii săi are 341 de metri înălțime. Podul se întinde pe valea râului Tarn, lângă Millau, în sudul Franței și reprezintă o structură integrală remarcabilă, având în vedere eleganța sa zveltă.

„Geniul secolului nostru al XX-lea se exprimă în inginerie”, a spus Albert Einstein. Într-adevăr, în viața societății moderne, activitatea de inginerie joacă un rol din ce în ce mai mare. O societate modernă cu o economie de piață dezvoltată necesită ca un inginer să fie mai concentrat pe problemele de marketing și vânzări, ținând cont de factorii socio-economici și de psihologia consumatorului. Nevoia de transformări profunde în toate sferele economiei și vieții sociale rusești, echipamentul tehnic de producție, introducerea de noi tehnologii avansate, atingerea unui nivel mai ridicat de productivitate a muncii și creșterea producției de echipamente de înaltă eficiență. determină necesitatea formării unor specialişti care să poată rezolva eficient aceste probleme.

În lumina acestor sarcini, este imposibil să recunoaștem scăderea nivelului de prestigiu al lucrărilor de inginerie ca fiind normală. Scăderea prestigiului acestei profesii cândva glorioase în Rusia este un simptom al problemelor societății, dovada unor procese negative care au afectat cel mai mare și cu cea mai rapidă creștere a grupului socio-profesional.

Ce este un inginer? Este o funcție, profesie, titlu sau calificare? Orice lucrare care vizează creativitatea tehnică poate fi considerată inginerie? Ce înseamnă să fii un inginer bun sau nu atât de bun? Care este locul unui inginer în producția și societatea modernă? Toate acestea sunt probleme la care trebuie să se răspundă.

Obiectivele acestui curs special sunt:

Să se familiarizeze cu principalele etape ale dezvoltării activităților de inginerie;

Să urmărească modul în care s-a schimbat poziția oamenilor implicați în creativitatea inginerească în diferite societăți și să stabilească unii factori determinanți ai acestei poziții;

Evidențiați etapele formării profesiei de inginer ca instituție;

Aruncă o privire asupra situației actuale în dezvoltarea profesiei de inginer, ținând cont de tendințele istorice naturale în dezvoltarea acesteia;

Încurajarea aspirațiilor sustenabile de a obține cunoștințe fundamentale solide pentru a rezolva problemele de găsire (inventare) noi, mai eficiente soluții de proiectare și tehnologie, sarcini legate de economisirea resurselor de muncă, a materiilor prime, a materialelor și a energiei;

Îndreptați studenții spre necesitatea de a se pregăti pentru stăpânirea tehnologiei intensive a creativității inginerești.

Ca urmare a studierii cursului special, ar trebui să se formeze un sistem integral de cunoștințe istorice, interpretând misiunea profesională a inginerilor ca inovatori, creând și îmbunătățind echipamente și tehnologii, a căror eficacitate este strâns corelată cu activitatea inovatoare a societății ca întreg.

1. Nașterea profesiei de inginer

1.1. Esența activității de inginerie

Multă vreme natura a acționat ca un element, o forță nemăsurat superioară omului, de care depinde întreaga existență și bunăstare a rasei umane. Multă vreme, omul a fost la cheremul naturii, a proceselor naturale, iar trecerea de la însuşirea obiectelor gata făcute ale naturii la muncă a jucat un rol decisiv în procesul de formare a omului. Invadând direct procesele naturii cu activitatea sa practică transformatoare în sfera materială, o persoană aflată în proces de muncă influențează un obiect asupra unui obiect, creând astfel ceva nou, care îi este atât de necesar într-o anumită perioadă istorică.

Istoria dezvoltării omenirii este, în primul rând, istoria invenției, creării și îmbunătățirii diverselor produse și tehnologii. Probabil că primii „ingineri” pot fi numiți acei inventatori obscuri care au început să adapteze pietre și bastoane pentru vânătoare și protecție împotriva prădătorilor, iar prima sarcină de inginerie a fost prelucrarea acestor unelte. Și, desigur, acel „inginer” primitiv care a atașat o piatră de un băț pentru a se apăra mai eficient și a ataca mai eficient ar trebui să fie recunoscut ca un inventator genial. Utilizarea și prelucrarea sistematică a pietrelor și bețelor de către strămoșii noștri îndepărtați, care a început cu aproximativ un milion de ani în urmă, tehnologia de obținere și utilizare a focului, care a apărut acum aproximativ 100 de mii de ani, arcuri și săgeți cu vârfuri de silex, care au apărut cu aproximativ 10 mii de ani. cu ani în urmă, un cărucior cu roți, a apărut în 3500 î.Hr. e., topirea bronzului, o roată cu apă, un strung, o vioară, un motor cu aburi, materiale plastice, un televizor, un computer, o navă spațială, o inimă artificială, un rinichi, o lentilă artificială pentru ochi, un laser și plasmă și mult mai mult - toate acestea sunt rezultatul unui proces uimitor, dureros și maiestuos numit creativitate umană.

Încă din 8 secole î.Hr. pe părțile laterale ale tronului împăratului Teofil erau instalați lei de aur. Când împăratul s-a așezat pe tron, leii s-au ridicat, au răcnit și s-au întins din nou. Nu este acesta un exemplu genial de creativitate inginerească?

În ruinele unui palat din Peru, a fost găsit un „telefon”, a cărui vârstă este determinată a fi de 1000 de ani. Era format din două baloane de tărtăcuță conectate printr-o sfoară strâns întinsă. Poate că acesta este unul dintre primele prototipuri ale actualelor comunicații prin cablu?

Aceste exemple ilustrează destul de convingător dorința unei persoane de a căuta soluții originale la probleme tehnice cu mult înainte de vremea noastră.

Mii de inventatori și inovatori cunoscuți și fără nume au creat o lume vastă a ingineriei și tehnologiei. Lumea asta este cu adevărat mare. Numai în Rusia gama de produse fabricate depășește 20 de milioane de articole.

Cu toate acestea, inventatorii necunoscuți ai primelor arme din lume nu s-au numit ingineri și nu au putut transmite informații pe distanțe lungi.

Vorbind în general despre istoria creativității umane, în primul rând, este surprinzător ritmul creșterii acesteia, care sunt ilustrate în Tabelul 1, unde clasa de produse înseamnă obiecte tehnice care au aceleași funcții sau foarte asemănătoare (de exemplu, clasa de ciocane, șuruburi, scaune, mașini de spălat, frigidere). , strunguri, mașini de cusut etc.).

tabelul 1

Creșterea numărului de produse și complexitatea acestora

Privind Tabelul 1, apare involuntar întrebarea, ce indicatori în ceea ce privește numărul de clase de produse și complexitatea acestora vor fi în aproape 100 de ani?

Analizând procesul istoric de origine, formare și dezvoltare a ingineriei într-un aspect retrospectiv, putem distinge mai multe etape care sunt caracteristice activităților de inginerie de-a lungul întregului drum al dezvoltării istorice:

Crearea intuitivă a structurilor tehnice fără a se baza pe știința naturii (de la începutul secolului al XIV-lea);

Utilizarea indirectă a științei naturii în crearea structurilor tehnice și a proceselor tehnologice (secolele XV-XVII);

Apariția cunoștințelor tehnice (științe tehnice) și utilizarea lor în activități inginerești (epoca preindustrială, secolele VI-XVIII);

Activitati de inginerie bazate pe teorii stiintifice fundamentale (era industriala, secolele XIX-mijlocul XX);

Activități de inginerie bazate pe o abordare integrată și sistematică a soluționării problemelor (era postindustrială, a doua jumătate a secolului XX până în prezent).

Trecând la descrierea etapelor formării profesiei de „inginer”, să luăm în considerare ce constituie esența activității inginerești, care sunt funcțiile acesteia în sistemul de producție socială.

Activitatea de inginerie constă, în primul rând, în creativitatea tehnică, al cărei scop este crearea de noi și îmbunătățirea mijloacelor existente pentru a satisface nevoile materiale și spirituale ale omului. Produsele alimentare și echipamentele radio, îmbrăcămintea, încălțămintea și echipamentele audio, centralele telefonice și centrele de televiziune, podurile și centralele de termoficare - toate acestea sunt obiecte de activitate inginerească. Și, desigur, crearea lor este precedată de fabricarea de unelte - unelte și instrumente, mașini-unelte și motoare - toate acele diverse mașini și dispozitive de producție cu care încep posesiunile inginerești.

Cu alte cuvinte, putem spune că o trăsătură caracteristică a vieții umane este transformarea mediului natural pentru a crea condiții favorabile existenței acestuia. Impactul constant asupra naturii pentru a-și crea condiții favorabile vieții stă la baza vieții umane și, în același timp, este o activitate de inginerie.

Cuvântul „inginer” (ingeniator) a început să fie folosit pentru prima dată în lumea antică, în jurul secolului al III-lea î.Hr. și a fost inițial numele persoanelor care au inventat mașinile militare și le-au controlat în timpul campaniilor militare.

În diferite state, au fost puse înțelesuri diferite în conceptul de inginer. Deci, printre britanici, un inginer era numit căpitan, printre francezi - un metru, printre germani - un maestru. Dar în toate țările, conceptul de inginer însemna: maestru, proprietar, proprietar, profesor, maestru al meșteșugului său.

În sursele rusești, cuvântul inginer este întâlnit pentru prima dată la mijlocul secolului al XVII-lea în Actele Statului Moscova.

Cuvântul „inginer” provine din latinescul ingenium, care poate fi tradus prin ingeniozitate, abilitate, invenție ascuțită, talent, geniu, cunoaștere.

Un inginer modern este definit într-un mod complet diferit: ca „o persoană capabilă să inventeze”, un „constructor științific”, dar nu clădiri rezidențiale (acesta este un arhitect, arhitect), ci alte structuri de diferite feluri, „un specialist cu un învățământ tehnic superior”.

În ciuda unor diferențe între aceste definiții, există un anumit sens în ele care este comun ambelor interpretări. Caracterul comun al acestor interpretări este legat, în primul rând, de tehnologie și, în al doilea rând, de obținerea unei anumite educații. Rezolvând probleme tehnice, primii ingineri și inventatori au apelat la matematică și mecanică pentru ajutor, de la care au împrumutat cunoștințe și metode de calcul ingineresc. Primii ingineri sunt în același timp artiști-arhitecți, consultanți-ingineri în fortificații, artilerie și inginerie civilă, naturaliști și inventatori. Așa sunt, de exemplu, Leon Batista Alberti, Leonardo da Vinci, Girolamo Cardano, John Napier și alții.

Timpul s-a schimbat, forțele productive ale societății s-au dezvoltat, domeniul de aplicare al conceptelor „inginer” și „inginer” sa extins, dar un lucru a rămas neschimbat - tehnicienii educați au fost numiți ingineri.

Printre paradoxurile istoriei se numără și faptul că inițial doar specialiștii în crearea de vehicule militare erau numiți ingineri. Acest lucru poate fi confirmat de faptul că mulți istorici consideră că primul inginer a fost inventatorul pârghiei Arhimede, care a fost angajat în proiectarea vehiculelor militare pentru a proteja Siracuza (Sicilia) de legionarii romani.

Dar omul nu a trăit prin războaie individuale din cele mai vechi timpuri. O astfel de creație ca o moară de apă era deja cunoscută înainte de analele noastre. Același Arhimede a devenit celebru nu numai pentru mașinile sale militare, ci și pentru ascensoarele cu șurub pentru irigarea câmpurilor.

În lumea antică, au fost ridicate nu numai fortificații militare, ci și structuri pașnice de inginerie, de exemplu, Farul din Alexandria. Pe căptușeala acestui far, domnitorul ambițios a poruncit să se sculpteze inscripția: „Cezar Ptolemeu - către zeii-salvatori în folosul marinarilor”. Dar creatorul farului cunoștea secretele materialelor de față. La momentul stabilit de el, partea inutilă a căptușelii s-a prăbușit și s-a descoperit o placă de marmură. Dar oamenii citesc o altă inscripție pe ea, care glorifica numele adevăratului creator: „Sostratus, din orașul Cnidus, fiul lui Deksiplian - până la zeii salvatori în folosul navigatorilor”.

Lista realizărilor inginerești ar putea fi extinsă de multe ori de la unelte de mână primitive la linii de mașini automate ale producției robotizate moderne.

O trăsătură caracteristică a dezvoltării ingineriei este îmbunătățirea și complicația sa continuă. Dezvoltarea și complicarea mijloacelor tehnice este determinată de creșterea nevoilor materiale și spirituale ale omului pe măsură ce se dezvoltă societatea umană.

Evoluția ingineriei, care reflectă etapele formării și dezvoltării meșteșugurilor, meșteșugurilor, este din ce în ce mai legată de activități practice bazate pe realizările predecesorilor lor, care au folosit calcule matematice, experimente tehnice, ale căror rezultate au fost prezentate în primul scris de mână. cărți (tratate). Astfel, ingineria începe să se bazeze pe structuri tehnice și tehnologice, iar, într-o etapă ulterioară de dezvoltare, pe cunoștințele științifice.

Considerând activitatea de inginerie ca un anumit sistem, este necesar să se determine principalele componente ale acestui sistem. Aceste componente sunt: ​​tehnică, tehnologie, știință, activități de inginerie (Fig. 1).

Cuvântul tehnică provine din grecescul tecuu, care se traduce prin „artă”, „îndemânare”, „dexteritate”. În limba rusă, conceptul de tehnologie include un set de dispozitive, mijloace create pentru a satisface nevoile de producție ale societății, adică. acestea sunt unelte, mașini, dispozitive, unități etc.

Nu este o coincidență că în „Dicționarul explicativ concis al limbii ruse” conceptul de „tehnică” are o interpretare cu mai multe valori: „Tehnica:

    Un set de mijloace de muncă, unelte, cu ajutorul cărora se creează ceva.

    Masini, scule mecanice.

    Totalitatea cunoștințelor, mijloacelor, metodelor folosite în orice afacere.

Conceptul de „tehnologie” în sens filozofic este un set de structuri tehnice (destul de primitive în perioada inițială a dezvoltării umane) cu ajutorul cărora o persoană transformă lumea din jurul său, creează „natura artificială”.

În literatura științifică a timpurilor moderne, tehnologia este clasificată ca o sferă a culturii materiale: este mediul vieții noastre, mijlocul de comunicare și schimb de informații, mijlocul de a asigura confortul și confortul în viața de zi cu zi, mijlocul de transport, atac și apărare, toate instrumentele de acțiune într-o varietate de domenii. Definind tehnica la începutul secolelor 19-20, cercetătorul autohton P.K. Engelmeyer a remarcat: „Cu dispozitivele sale, ne-a întărit auzul, vederea, puterea și dexteritatea, scurtează distanța și timpul și în general crește productivitatea muncii. În cele din urmă, facilitând satisfacerea nevoilor, contribuie astfel la apariția altora noi... Tehnologia ne-a cucerit spațiul și timpul, materia și forța și ea însăși servește ca forță care conduce irezistibil roata progresului.

Conceptul de tehnologie este indisolubil legat de conceptul de tehnologie.

„Marea Enciclopedie Sovietică” interpretează conceptul de „tehnologie” astfel: „Tehnologie (din greacă texve - artă, îndemânare, îndemânare și locos - cuvânt, cunoaștere), un set de tehnici și metode de obținere, prelucrare sau prelucrare brută. materiale, materiale, semifabricate în diverse industrii industrie, construcții etc.; o disciplină științifică care dezvoltă și îmbunătățește astfel de metode și tehnici.

Termenul „tehnologie” include latura procedurală a producției, adică succesiunea operațiunilor efectuate în procesul de producție, indică tipul de procese - mecanic, chimic, tehnologie laser. Subiectul tehnologiei la început a fost problema organizării producției pe bază de numerar, forță de muncă, financiară, energetică, resurse naturale, pe baza mijloacelor tehnice disponibile și a metodelor de influențare a obiectului muncii.

Crearea structurilor tehnice (unelte, mașini, dispozitive) și aplicarea metodelor și tehnicilor de utilizare a acestora pentru prelucrarea materialelor naturale și a altor materiale ca producție (artizanat, fabrică, fabrică etc.) s-a dezvoltat din ce în ce mai mult pe baza cunoștințelor, experienței predecesorilor , stabilirea principiilor și tiparelor inerente noilor structuri tehnice și tehnologii aferente. Astfel, activitatea de inginerie începe să se bazeze pe o bază științifică.

Ce este știința?

Știința este un sistem de cunoaștere care se ocupă cu identificarea și aprobarea tiparelor și principiilor care apar în diferite procese și cu formularea legilor.

Cu ajutorul acestor cunoștințe, cunoaștem și explicăm lumea înconjurătoare care există independent de noi.

Știința este un anumit tip de activitate umană, care este evidențiată în procesul de diviziune a muncii și are ca scop obținerea de cunoștințe.

Tehnica Tehnologia

Fig.1 Sistemul „activitate tehnică – tehnologie – știință – inginerie”

În condițiile moderne, tehnologia, pe de o parte, tehnologia, pe de altă parte, acționează ca obiecte ale activității inginerești bazate pe cunoașterea legilor, tiparelor și principiilor dezvoltate de știință. Mai mult decât atât, rolul de formare a sistemului în cvartetul „tehnologie – tehnologie – știință – activitate inginerească” aparține activității de inginerie, care s-a format în cursul unui proces complex de schimbare a naturii vieții societății umane și este o activitate cognitivă și tehnică. forma creativa a activitatii muncii.

Întregul proces de creare a structurilor tehnice poate fi împărțit într-un număr de etape și astfel să urmărească succesiunea activităților de inginerie umană.

Prima și cea mai importantă dintre ele este scena – nașterea unei idei.

Al doilea este întruchiparea unei idei într-un desen sau model.

A treia este materializarea ideii în produsul finit.

Apare o întrebare firească: toate etapele sunt apanajul inginerului sau asigură el doar o parte a procesului de creare a tehnologiei? Fără îndoială, acesta din urmă. Activitatea de inginerie a apărut și și-a început calea către recunoaștere și aprobare abia atunci când, în sfera producției materiale, a existat o separare a muncii mentale de munca fizică. Cu alte cuvinte, esența activității inginerului din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre ar trebui considerată suportul intelectual al procesului de rezolvare a problemelor tehnice și tehnologice. Pentru că un inginer, de regulă, nu creează o structură tehnică, ci folosește abilitățile și abilitățile artizanilor și muncitorilor pentru a-și realiza planul, adică. îl materializează, dezvoltând metode, tehnici și procese tehnologice pentru crearea unui obiect real, folosind cunoștințele sale, iar aceasta este principala diferență între un grup profesionist de ingineri și artizani și muncitori.

Această dublă orientare a activității de inginerie, pe de o parte, către cercetarea științifică a fenomenelor naturale și, pe de altă parte, către producția sau reproducerea ideii cuiva prin activitatea intenționată a unui creator uman, îl face să pară la produsul său altfel decât o fac un meșter și un naturalist. . Dacă, în același timp, activitatea tehnică presupune organizarea fabricării unei structuri tehnice (uneltă, mașină, unitate), activitatea de inginerie determină mai întâi condițiile materiale și mijloacele artificiale care influențează natura în direcția corectă, obligând-o să funcționeze ca este necesar pentru o persoană și numai atunci, pe baza cunoștințelor dobândite, stabilește cerințele pentru aceste condiții și mijloace și, de asemenea, indică metodele și succesiunea furnizării și fabricării lor. Astfel, procesul de creare a tehnologiei este un ciclu nesfârșit de eforturi umane de a-și transpune ideile într-un obiect material, unde odată găsită o soluție, aceasta poate fi repetată de numărul necesar de ori. Oricum, întotdeauna sursa ciclului tehnic este ceva fundamental nou, original, care duce la atingerea scopului. Cu alte cuvinte, putem spune că natura activității de inginerie umană constă în inovația tehnică, căutarea constantă a tot mai multe soluții noi în creativitatea tehnică.

Se încarcă...Se încarcă...