Caracteristicile parametrilor de zgomot în timpul funcționării echipamentelor de producție. Zgomot industrial. Tipurile și sursele sale. Principalele caracteristici. Cum să faceți față zgomotului industrial

Distribuția excepțional de largă a echipamentelor de producție, caracterizată prin frecvențe diferite ale vibrațiilor mecanice, acordă o mare importanță studiului vibrațiilor percepute de analizatorul auditiv. Sub formă de sunet se percep vibrații cu o frecvență de 16-18.000 Hz. Zgomotul este o combinație aleatorie de sunete cu frecvență și intensitate diferite.

Cu un aranjament continuu de sunete care alcătuiesc zgomotul la intervale infinit de mici, spectrul de zgomot se numește continuu, sau continuu, spre deosebire de discret, sau liniar, caracterizat prin intervale semnificative.

În funcție de compoziția spectrală, există trei clase de zgomot industrial.

Clasa 1. Zgomot de joasă frecvență (zgomot al unităților fără impact cu viteză redusă, zgomot care pătrunde prin bariere izolate fonic, pereți, tavane, carcase). Cele mai înalte niveluri de frecvență din spectrul de zgomot sunt situate sub 400 Hz, urmate de o scădere (cel puțin 5 dB pentru fiecare octavă succesivă).

Clasa 2. Zgomot de frecvență medie (zgomote ale majorității mașinilor, mașinilor-unelte și unităților de acțiune fără impact). Cele mai înalte niveluri de frecvență din spectrul de zgomot sunt sub 800 Hz, urmate de o scădere de cel puțin 5 dB pentru fiecare octavă succesivă.

Clasa 3. Zgomote de înaltă frecvență (sunat, șuierat, șuierat, caracteristice unităților de impact, fluxuri de aer și gaz, unități care funcționează la viteze mari). Cel mai înalt nivel de frecvență din spectrul de zgomot este situat peste 800 Hz.

Cu o predominanță accentuată a oricărui ton în spectrul de zgomot, acesta din urmă are caracterul unui tonal. De exemplu, în timpul funcționării mașinii, tonul fundamental poate fi diferit în funcție de numărul de rotații ale elementelor sale principale.

Analiza spectrală a zgomotului, efectuată cu analizoare de zgomot sau analizoare de frecvență audio, vă permite să identificați măsurile de reducere a zgomotului.

Intensitatea sau puterea sunetului este estimată prin cantitatea de energie transferată pe unitatea de timp printr-o unitate de suprafață perpendiculară pe direcția mișcării undei sonore. Intensitatea sunetului se măsoară în wați pe centimetru pătrat. Intensitatea minimă a sunetului pe care o poate percepe organul auditiv se numește pragul auditiv. Pragul de atingere, sau intensitatea sunetului la care provoacă durere, este luată ca limită superioară a senzațiilor auditive. Intensitatea sunetului poate fi măsurată prin presiunea sonoră, în bari sau newtoni. Un bar este aproximativ o milioneme din presiunea atmosferică, un newton este egal cu 0,102 kg. Vorbirea la volum normal produce o presiune sonoră de 1 bar.

În fizică, pentru aprecierea nivelului de intensitate a sunetului (zgomot), se adoptă o scară logaritmică a nivelurilor de intensitate a sunetului. În această scară, albul nu sunt unități absolute, ci relative, exprimând excesul de putere sonoră în raport cu valoarea inițială. Pentru punctul de referință (nivelul zero al scalei) este acceptat în mod convențional pragul de audibilitate al unui ton standard de 1000 Hz, a cărui intensitate în unități de energie sonoră este egală cu 10 -12 W/m2/sec. Cel mai puternic sunet, încă perceput de organul auzului, este de 10-14 ori mai mare decât pragul auzului. În ceea ce privește puterea, acest sunet este cu 14 unități mai mare decât pragul de audibilitate. Această unitate este albă; 1/10 dintr-o bela este un decibel (dB). Deci, la un nivel de zgomot de 60 dB (sau 6 bel), intensitatea zgomotului este de 106 sau de 1.000.000 de ori mai mare decât pragul de audibilitate al unui ton de 1000 Hz. Cel mai puternic zgomot, care este încă perceput de ureche ca sunet, este estimat la această scară la 14 Bel, sau 140 dB. O dublare a intensității sunetului în unități de energie sonoră corespunde pe scara decibelilor unei creșteri cu un logaritm de 2, adică cu 0,3 beli sau 3 dB.

Pentru o evaluare fiziologică a nivelului de zgomot (sunet), puteți utiliza o scară în care volumul tuturor sunetelor este comparat la ureche cu volumul unui ton de 1000 Hz, iar nivelul său de zgomot este considerat egal cu puterea. nivelul în decibeli. Evaluarea fizică a nivelului de zgomot în decibeli și aprecierea lui fiziologică diferă cu atât mai mult, cu cât sunetul este mai slab și frecvența acestuia este mai mică. La niveluri de zgomot de 80 dB sau mai mult, caracteristicile cantitative fizice și fiziologice sunt aproape aceleași.

În procesul de percepere a sunetelor (zgomot), analizatorul auditiv, în funcție de compoziția spectrală și de puterea zgomotului, se adaptează acestuia: sensibilitatea organului auditiv scade oarecum la stimuli sonori puternici și își revine după oprirea stimulului.

Dacă, după expunerea la zgomot, sensibilitatea la acesta scade (pragul de percepție crește) cu cel mult 10-15 dB, iar recuperarea sa are loc în cel mult 2-3 minute, aceasta indică adaptarea la zgomot. Modificarea pragurilor este mai semnificativă, iar refacerea lentă a sensibilității este un semn de oboseală auditivă. Cu cât sunetul este mai mare, cu atât efectul său obositor este mai mare. Sunetele cu o frecvență de 2000-4000 Hz au deja un efect obositor la 80 dB, sunetele până la 1024 Hz la această intensitate provoacă oboseală mai puțin pronunțată. La zgomot intens, se produce de obicei o scădere a sensibilității auditive din cauza oboselii auzului și o slăbire a percepției frecvențelor înalte, indiferent de spectrul zgomotului care acționează.

Zgomotul intens în condițiile de producție determină adesea o scădere persistentă a sensibilității la diverse tonuri și vorbire în șoaptă (pierderea auzului profesional și surditatea).

Examenele clinice ale lucrătorilor care sunt expuși sistematic la zgomot la locul de muncă (țesători, cazanieri, testori de motoare, nituitoare, fierari și ciocani, cuie etc.) au evidențiat un procent semnificativ de persoane cu hipoacuzie, boli ale urechii interne și medii, care crește odată cu experiența. Pierderea auzului excesiv de pronunțată a fost observată și în timpul examinării imediat după muncă, aparent din cauza oboselii auditive apărute în timpul schimbului. Debutul precoce al deficiențelor auditive inițiale a fost stabilit audiometric, iar scăderea inițială a sensibilității auditive (pragurile auditive crescute) la tonuri individuale, indiferent de frecvența zgomotului, este detectată pentru un ton de 4096 Hz și abia apoi o scădere persistentă a percepției. de tonuri de frecvenţe mai înalte şi mai joase se stabileşte.

Aparatul de percepere a sunetului (cohlear) și, probabil, regiunea corticală a analizorului auditiv joacă, fără îndoială, un rol decisiv în dezvoltarea surdității profesionale. Un studiu morfologic al urechii interne a indivizilor care au suferit de pierdere a auzului în timpul vieții a relevat modificări atrofice și necrobiotice în organul Corti și în helixul principal al ganglionului spiralat. În cazul lucrului prelungit în condiții de zgomot intens, în special zgomot de înaltă frecvență, are loc o slăbire treptată a audibilității la început, apoi alte tonuri, care pot duce la surditate completă.

Odată cu modificările aparatului auditiv, s-a stabilit efectul zgomotului asupra sistemului nervos central, caracterizat prin simptome de supra-iritare a acestuia: încetinirea reacțiilor nervoase, scăderea atenției, a capacității de muncă și a productivității muncii.

Sub influența zgomotului, ritmul respirației, pulsul, tensiunea arterială și alte funcții autonome se modifică. Uneori, sub influența zgomotului, s-a observat și o modificare a funcțiilor motorii și secretoare ale stomacului, a volumului organelor interne și a schimbului de gaze.

Disfuncțiile multiple sub influența zgomotului i-au permis lui E. E. Andreeva-Galanina să combine întregul complex al acestor tulburări în conceptul de „boală zgomot”.

Astfel, efectul zgomotului depinde de trei condiții principale:
1) durata expunerii la zgomot; hipoacuzia profesională și surditatea profesională se dezvoltă, de obicei, treptat de-a lungul unui număr de ani;
2) intensitatea zgomotului: cu cât zgomotul este mai intens, cu atât se dezvoltă mai repede oboseala și modificările patologice corespunzătoare;
3) răspuns în frecvență (spectru de zgomot); cu cât predomină mai multe frecvențe înalte în zgomot, cu atât este mai periculos în ceea ce privește dezvoltarea pierderii auzului, cu atât efectul său iritant este mai puternic, cu atât apare mai devreme oboseala.

Având în vedere că zgomotul poate afecta diferite funcții ale corpului (deranjează somnul, interferează cu munca mentală grea), sunt setate diferite niveluri de zgomot permise pentru diferite încăperi.

Zgomotul care nu depășește 30-35 dB nu se simte obositor sau vizibil. Acest nivel de zgomot este acceptabil pentru sălile de lectură, secțiile de spital, camerele de zi pe timp de noapte. Pentru birourile de proiectare, spațiile de birouri, este permis un nivel de zgomot de 50-60 dB.

Pentru spațiile industriale, în care reducerea nivelului de zgomot este asociată cu mari dificultăți tehnice, este necesar să se concentreze nu numai pe efectul obositor al zgomotului, ci și pe prevenirea dezvoltării patologiei profesionale.

Majoritatea cercetătorilor sunt înclinați să creadă că zgomotul în intervalul 80-85 dB și, potrivit unor date - până la 90 dB, nu provoacă pierderea auzului profesional în timpul expunerii prelungite.

În Uniunea Sovietică sunt stabilite nivelurile maxime admisibile de zgomot (Tabelul 30), date în „Standarde igienice pentru nivelurile admisibile de presiune sonoră și nivelurile de zgomot la locurile de muncă” Nr. 1004-73. În funcție de durata acțiunii și de natura zgomotului, sunt furnizate corecții la nivelurile de octave ale presiunilor sonore (Tabelul 31).

Tabel 30. Lecții de presiune sonoră și niveluri sonore admise la locurile de muncă permanente

Nume	Frecvențele medii geometrice ale benzilor de octave, Hz								Niveluri de zgomot, dB A
	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
	niveluri de presiune acustică, dB
1. În cazul zgomotului care pătrunde din exteriorul incintei situate pe teritoriul întreprinderilor: a) birouri de proiectare, săli pentru calculatoare și programatori de calculatoare electronice, laboratoare de lucru teoretic și de prelucrare a datelor experimentale, săli de primire a bolnavilor în centrele de sănătate;	71	61	54	49	45	42	40	38	50
b) camere de control (săli de lucru)	79	70	63	58	55	52	50	49	60
c) cabine de observare si telecomanda	94	87	82	78	75	73	71	70	60
d) la fel si comunicatia vocala prin telefon	83	74	68	63	75	57	55	54	65
2. În cazul zgomotului care se produce în interiorul incintei și pătrunde în spațiile situate pe teritoriul întreprinderilor: a) incinte si spatii pentru montaj precis, birouri de dactilografiere	83	74	68	63	75	57	55	54	65
b) spații de laborator, spații de amplasare a unităților „zgomotoase” ale mașinilor de calculat (tabulatoare, perforatoare, tobe magnetice etc.)	94	87	82	78	75	73	71	70	80
3. Locuri de munca permanente in spatiile de productie si pe teritoriul intreprinderilor	99	92	86	83	80	78	76	74	85

Notă. În funcție de natura zgomotului și impactul acestuia, mărimea nivelurilor de octave ale presiunilor sonore date în tabel. 30 fac obiectul clarificării conform Tabelului. 31.

Introducere

1. Zgomot. Răspunsul său fizic și de frecvență. Boala de zgomot.

1.1 Conceptul de zgomot.

1.2 Nivelurile de zgomot. Noțiuni de bază.

1.3. Boala cauzată de zgomot – patogeneză și manifestări clinice

1.4. Controlul și reglarea zgomotului.

2. Zgomot de producție. Tipurile și sursele sale. Principalele caracteristici.

2.1 Caracteristicile zgomotului în producție.

2.2 Surse de zgomot industrial.

2.3 Măsurarea zgomotului. sonometre

2.4 Modalități de protecție împotriva zgomotului în întreprinderi.

3. Zgomot casnic.

3.1 Probleme de reducere a zgomotului domestic

3.2 Zgomotul din traficul rutier

3.3 Zgomotul din transportul feroviar

3.4 Reducerea impactului zgomotului aeronavei

Concluzie

Lista literaturii folosite

INTRODUCERE

Secolul XX nu a fost doar cel mai revoluționar în ceea ce privește dezvoltarea tehnologiei și tehnologiei, dar a devenit și cel mai zgomotos din toată istoria omenirii. Este imposibil să găsești o zonă a vieții unei persoane moderne în care nu ar exista zgomot - ca un amestec de sunete care irită sau interferează cu o persoană.

Problema „invaziei de zgomot” în lumea modernă este recunoscută în aproape toate țările dezvoltate. Dacă în puțin peste 20 de ani nivelul de zgomot a crescut de la 80 dB la 100 dB pe străzile orașului, atunci se poate presupune că în următorii 20-30 de ani, nivelul de presiune a zgomotului va atinge limite critice. De aceea, în întreaga lume, se iau măsuri serioase pentru reducerea nivelului de poluare fonică. În țara noastră, problemele poluării fonice și măsurile de prevenire a acesteia sunt reglementate la nivel de stat.

Zgomotul poate fi numit orice fel de vibrații sonore, care în acest moment anume provoacă disconfort emoțional sau fizic la acest individ.

La citirea acestei definiții poate apărea un fel de „disconfort de percepție” – adică o stare în care lungimea frazei, numărul de ture și expresiile folosite îl fac pe cititor să tresară. În mod convențional, starea de disconfort cauzată de sunet poate fi caracterizată prin aceleași simptome. Dacă sunetul provoacă astfel de simptome, vorbim despre zgomot. Este clar că metoda de mai sus de identificare a zgomotului este într-o anumită măsură condiționată și primitivă, dar, cu toate acestea, nu încetează să fie corectă. Mai jos vom analiza problema poluării fonice și vom schița principalele domenii în care se lucrează pentru combaterea acestora.

1. Zgomot. Răspunsul său fizic și de frecvență. Boala de zgomot.

1.1 Conceptul de zgomot

Zgomotul este o combinație de sunete cu putere și frecvență diferite care pot afecta corpul. Din punct de vedere fizic, o sursă de zgomot este orice proces care are ca rezultat o modificare a presiunii sau oscilații în mediul fizic. În fabricile industriale, pot exista o mare varietate de astfel de surse, în funcție de complexitatea procesului de producție și de echipamentele utilizate în acesta. Zgomotul este creat de toate, fără excepție, mecanismele și ansamblurile care au părți mobile, unelte, în procesul de utilizare (inclusiv unelte de mână primitive). Pe lângă zgomotul industrial, zgomotul casnic a început recent să joace un rol din ce în ce mai important, din care o proporție semnificativă este zgomotul din trafic.

1.2 Nivelurile de zgomot. Noțiuni de bază.

Principalele caracteristici fizice ale sunetului (zgomotului) sunt frecvența, exprimată în herți (Hz) și nivelul presiunii sonore, măsurat în decibeli (dB). O gamă de 16 până la 20.000 de vibrații pe secundă (Hz) se află în intervalul auzului și interpretării umane. Tabelul 1 enumeră nivelurile aproximative de zgomot și caracteristicile corespunzătoare și sursele de sunet.

Tabel 1. Scala de zgomot (nivele de zgomot, decibeli).

Decibel, dB	Caracteristică	Surse de sunet
0	nu pot să aud nimic
5	Aproape inaudibil	foșnetul moale al frunzelor
10	Aproape inaudibil	foșnetul moale al frunzelor
15	abia audibil	foșnet de frunze
20	abia audibil	soapta unei persoane (la o distanta mai mica de 1 m).
25		șoaptă umană (mai mult de 1 m)
30		șoptesc, ticăitul ceasului de perete. Norma pentru spații de locuit pe timp de noapte, de la 23 la 7 ore.
35	Destul de audibil	conversație înăbușită
40		vorbire obișnuită. Norma pentru spatii rezidentiale, de la 7 la 23 ore.
45		conversație normală
50	clar audibil	conversație, mașină de scris
55	clar audibil	Normă pentru birouri clasa A
60		Norma pentru birouri (birouri)
65		vorbire tare (1m)
70		conversații puternice (1m)
75		țipă, râzi (1m)
80-95	Foarte zgomotos	Scream/ motocicleta cu amortizor/ vagon de marfă (șapte metri) vagon de metrou (7m)
100-115	Extrem de zgomotos	orchestră, vagon de metrou (intermitent), tunet. Presiunea sonoră maximă admisă pentru căști.
		într-un avion (până în anii 80 ai secolului XX)
		elicopter
		mașină de sablare
120	aproape insuportabil	distanta cu ciocanul pneumatic mai mica de 1m.
125	aproape insuportabil	distanta cu ciocanul pneumatic mai mica de 1m.
130	pragul durerii	avion la început
135-145	Contuzie	zgomotul unui avion cu reacție decolare/lansare de rachetă
150-155	Contuzie, accidentare
160	șoc, rănire	undă de șoc de la o aeronavă supersonică

1.3 Boala cauzată de zgomot – patogeneză și manifestări clinice

Deoarece impactul zgomotului asupra corpului uman a fost studiat relativ recent, oamenii de știință nu au o înțelegere absolută a mecanismului impactului zgomotului asupra corpului uman. Totuși, dacă vorbim despre impactul zgomotului, cel mai des se studiază starea organului auditiv. Aparatul auditiv uman este cel care percepe sunetul și, în consecință, sub efecte sonore extreme, aparatul auditiv reacționează în primul rând. Pe lângă organele auditive, o persoană poate percepe și sunetul prin piele (receptori de sensibilitate la vibrații). Se știe că persoanele surde sunt capabile nu numai să simtă sunetul cu ajutorul atingerii, ci și să evalueze semnalele sonore.

Capacitatea de a percepe sunetul prin sensibilitatea vibrațională a pielii este un fel de atavism funcțional. Cert este că în primele etape ale dezvoltării corpului uman, funcția organului auzului a fost îndeplinită tocmai de piele. În procesul de dezvoltare, organul auzului a evoluat și a devenit mai complex. Pe măsură ce complexitatea sa a crescut, a crescut și vulnerabilitatea. Expunerea la zgomot lezează partea periferică a sistemului auditiv - așa-numita „ureche internă”. Acolo este localizată leziunea primară a aparatului auditiv. Potrivit unor oameni de știință, supratensiunea și, ca urmare, epuizarea aparatului care percepe sunetul joacă un rol principal în efectul zgomotului asupra auzului. Experții în audiologie consideră expunerea prelungită la zgomot drept o cauză care duce la întreruperea alimentării cu sânge a urechii interne și este cauza modificărilor și proceselor degenerative ale organului auditiv, inclusiv degenerarea celulelor.

Există un termen „surditate profesională”. Este relevant pentru persoanele din acele profesii în care expunerea excesivă la zgomot este mai mult sau mai puțin permanentă. În cursul observațiilor pe termen lung ale unor astfel de pacienți, a fost posibil să se stabilească modificări nu numai la nivelul organelor auditive, ci și la nivelul biochimiei sângelui, care au fost rezultatul expunerii excesive la zgomot. Grupul celor mai periculoase efecte ale zgomotului ar trebui să includă modificări dificil de diagnosticat ale sistemului nervos al unei persoane expuse la o expunere regulată la zgomot. Modificările în funcționarea sistemului nervos se datorează legăturilor strânse ale aparatului auditiv cu diferitele sale departamente. La rândul său, disfuncția sistemului nervos duce la disfuncția diferitelor organe și sisteme ale corpului. În acest sens, este imposibil să nu ne amintim expresia comună că „toate bolile sunt de la nervi”. În contextul problemelor luate în considerare, putem propune următoarea versiune a acestei sintagme „toate bolile din zgomot”.

Modificările primare ale percepției auditive sunt ușor reversibile dacă auzul nu a fost supus unui stres extrem. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, cu oscilări negative constante, schimbările se pot transforma în persistente și/sau ireversibile. În acest sens, este necesar să se controleze durata efectului sunetului asupra organismului și să se țină cont de faptul că manifestările primare ale „surdității profesionale” pot fi diagnosticate la persoanele care lucrează în zgomot timp de aproximativ 5 ani. În plus, crește riscul pierderii auzului la lucrători.

Pentru a evalua starea auzului la persoanele care lucrează în condiții de expunere la zgomot, există patru grade de hipoacuzie, prezentate în Tabelul 2.

Tabelul 2. Criterii de evaluare a funcției auditive la persoanele care lucrează în condiții de zgomot și vibrații (elaborat de V.E. Ostapovich și N.I. Ponomareva).

Este important să înțelegeți că cele de mai sus nu se aplică expunerilor extreme la sunet (vezi Tabelul 1). Asigurarea unui impact pe termen scurt și intens asupra organului auzului poate duce la pierderea completă a auzului, din cauza distrugerii protezei auditive. Rezultatul unei astfel de leziuni este pierderea completă a auzului. Un astfel de efect al sunetului are loc în timpul unei explozii puternice, unui accident major etc.

Mai sus, am menționat posibilitatea dezvoltării disfuncției sistemului nervos din cauza expunerii la zgomot. Principalul pericol al unor astfel de modificări este că se pot dezvolta fără semne pronunțate de deteriorare a organelor auditive. Cu siguranță ești familiarizat cu condițiile pe care le descrii drept „enervante din cauza unui sunet urât”. De exemplu, sunetul apei care picura de la un robinet poate face pe oricine să se simtă extrem de nervos și iritat. Sau, un alt exemplu binecunoscut este scârțâitul fierului pe sticlă. În sine, aceste sunete nu au un efect critic sau extrem asupra organului auditiv. Nu vă puteți pierde auzul din cauza sunetului apei care picură. Dar a câștiga o nevroză este foarte simplu.

Cum se manifestă neurologia cauzată de expunerea la zgomot? Simptomele sunt destul de largi - aceasta este o durere de cap surdă, greutate și zgomot în cap, amețeli, iritabilitate, oboseală, scăderea capacității de muncă, transpirație, incapacitate de concentrare, insomnie. Atunci când examinează astfel de pacienți, ei găsesc adesea o scădere a excitabilității aparatului vestibular, slăbiciune musculară, tremur al pleoapelor, un mic tremur al degetelor mâinilor întinse, o scădere a reflexelor tendinoase, inhibarea faringianului, palatinului și abdominal. reflexe. Există o ușoară tulburare a sensibilității la durere. Se evidențiază unele tulburări funcționale vegetativ-vasculare și endocrine: hiperhidroză, dermografie roșie persistentă, răceală a mâinilor și picioarelor, deprimarea și pervertirea reflexului oculocardic, creșterea sau inhibarea reflexului ortoclinostatic și creșterea activității funcționale a glanda tiroida. La persoanele care lucrează în condiții de zgomot mai intens se observă o scădere a reactivității cutanate-vasculare: reacția dermografismului, reflexul pilomotor și reacția cutanată la histamină sunt inhibate.

Modificările din sistemul cardiovascular în etapele inițiale ale expunerii la zgomot sunt de natură funcțională. Pacienții se plâng de disconfort în regiunea inimii sub formă de furnicături, palpitații care apar în timpul stresului neuro-emoțional. Există o instabilitate pronunțată a pulsului și a tensiunii arteriale, mai ales în perioada de ședere în condiții de zgomot. Până la sfârșitul schimbului de muncă, pulsul încetinește de obicei, presiunea sistolice crește și presiunea diastolică scade și apar suflu cardiac funcțional. Electrocardiograma relevă modificări care indică tulburări extracardiace: bradicardie sinusală, bradiaritmie, tendință de încetinire a conducerii intraventriculare sau atrioventriculare. Uneori există tendința de spasm a capilarelor extremităților și a vaselor fundului de ochi, precum și la creșterea rezistenței periferice. Schimbările funcționale care apar în sistemul circulator sub influența zgomotului intens pot duce în cele din urmă la modificări persistente ale tonusului vascular, contribuind la dezvoltarea hipertensiunii arteriale. Modificările sistemului nervos și cardiovascular la persoanele care lucrează în condiții de zgomot sunt o reacție nespecifică a organismului la efectele multor stimuli, inclusiv zgomotul. Frecvența și severitatea lor depind în mare măsură de prezența altor factori concomitenți. De exemplu, atunci când zgomotul intens este combinat cu stresul neuro-emoțional, există adesea o tendință de hipertensiune vasculară. Când zgomotul este combinat cu vibrația, tulburările circulatorii periferice sunt mai pronunțate decât atunci când sunt expuse numai la zgomot.

1.4 Limitarea și reglarea zgomotului

Mai sus, am aflat că zgomotul are un efect general negativ asupra organismului. Reglarea zgomotului este concepută pentru a preveni sau a minimiza aceste impacturi negative. Trebuie înțeles că această problemă nu are doar un aspect social și igienic, ci și o semnificație pur economică. Scăderea productivității muncii din cauza impactului negativ al zgomotului afectează semnificativ performanța economică a întreprinderilor producătoare. Prin urmare, raționalizarea fonică capătă importanță și în problemele dezvoltării economice a țării.

Nivelurile de zgomot sunt reglementate în conformitate cu standardele stabilite prin documentul GOST 12.1.003-83 "SSBT. Zgomot. Cerințe generale de siguranță". Prezintă principalii parametri ai poluării fonice acceptabili pentru anumite tipuri de spații industriale. Mai mult, pentru diferite zgomote se folosesc diferite metode de normalizare a acestora.

Nivelurile admisibile ale presiunii sonore (nivelurile echivalente ale presiunii sonore) în dB în benzi de frecvență de octave, nivelurile sonore și nivelurile sonore echivalente în dB pentru clădirile rezidențiale și publice și teritoriile acestora trebuie luate în conformitate cu SNiP 11-12-88 „Protecția împotriva zgomotului”.

2. Zgomot industrial. Tipurile și sursele sale. Principalele caracteristici.

2.1 Caracteristicile zgomotului în producție

Zgomot industrial - un set de sunete care apar în timpul funcționării unei întreprinderi de producție, care este haotic și neregulat, se modifică în timp și provoacă disconfort muncitorilor. Deoarece zgomotul industrial este o combinație de sunete care au o natură diferită de apariție, durată și intensitate diferite, atunci când se studiază zgomotul industrial, se vorbește despre un „spectru de zgomot industrial”. Intervalul sonor de 16 Hz - 20 kHz este investigat. Este împărțit în așa-numitele „benzi de frecvență” sau „octave” și se determină presiunea sonoră, intensitatea sau puterea sonoră pe fiecare bandă.

Octavă numită banda de frecvență în care limita superioară este de două ori mai mare decât limita inferioară, adică. f2 = 2 f1 (de exemplu, 16Hz-32Hz.)

În unele cazuri, se utilizează împărțirea octavei în intervale mai mici. Există o gamă standard de frecvențe medii geometrice ale benzilor de octave, în care sunt luate în considerare spectrele de zgomot (fsg min = 31,5 Hz, fsg max = 8000 Hz).

Tabelul 3. Serii standard de frecvențe medii geometrice

Frecvența medie geometrică a unei octave	Limitele de frecvență de octave ( F 1 mai jos– F 2 de sus)
fsg, Hz	f1, Hz	f2, Hz
Zgomot de joasă frecvență	16	11	22
	31,5	22	44
	63	44	88
	125	88	177
zgomot mediu	250	177	355
zgomot mediu	500	355	710
Zgomot de înaltă frecvență	1000	710	1420
	2000	1420	2840
	4000	2840	5680
	8000	5680	11360

În plus, aceste zgomote au caracteristici diferite care determină severitatea impactului lor asupra corpului uman. Tabelul 4 oferă o clasificare a zgomotului după natura zgomotului și după durata acestuia.

Tabelul 4. Clasificarea zgomotului

Metoda de clasificare	Tipul de zgomot	Caracteristica zgomotului
După natura spectrului de zgomot	În bandă largă	Spectrul continuu lat mai mult de o octava
După natura spectrului de zgomot	Tonal	În spectrul cărora există tonuri discrete clar exprimate
După caracteristici temporale	Permanent	Nivelul sonor pentru o zi de lucru de 8 ore se modifică cu cel mult 5 dB
După caracteristici temporale	Nepermanent: fluctuant in timp intermitent impuls	Nivelul sunetului se modifică cu mai mult de 5 dB într-o zi de lucru de 8 ore Nivelul sunetului se modifică continuu în timp Nivelul sunetului se modifică în trepte cu cel mult 5 dB (A), durata intervalului este de 1 s sau mai mult Consta din unul sau mai multe semnale sonore, durata intervalului este mai mică de 1 s

2.2 Surse de zgomot profesional

După cum sa menționat mai sus, în mediul de producție, zgomotul apare în primul rând din cauza funcționării mecanismelor. Și, firește, cu cât mai multe echipamente, cu atât este mai mare nivelul de poluare fonică. În plus, în prezent, se poate urmări o tendință în care nivelul de poluare fonică scade direct proporțional cu creșterea echipamentului tehnologic al întreprinderii cu mașini și mecanisme moderne. Acest subiect va fi discutat mai detaliat în secțiunea privind reducerea poluării fonice. Acum să ne uităm la sursele de zgomot industrial.

1) Zgomote de producție mecanică - apar și predomină în întreprinderile în care sunt utilizate pe scară largă mecanismele care utilizează roți dințate și transmisii cu lanț, mecanisme de impact, rulmenți etc. Ca urmare a efectelor de forță ale maselor în rotație, a impacturilor în îmbinările pieselor, a lovirilor în golurile mecanismelor, a mișcării materialelor în conducte, apare acest tip de poluare fonică. Spectrul de zgomot mecanic ocupă o gamă largă de frecvențe. Factorii determinanți ai zgomotului mecanic sunt forma, dimensiunile și tipul construcției, numărul de rotații, proprietățile mecanice ale materialului, starea suprafețelor corpurilor care interacționează și lubrifierea acestora. Mașinile de impact, care includ, de exemplu, echipamente de forjare și presare, sunt o sursă de zgomot de impuls, iar nivelul acestuia la locurile de muncă, de regulă, depășește nivelul permis. La întreprinderile de construcție de mașini, cel mai ridicat nivel de zgomot este generat în timpul funcționării mașinilor de prelucrare a metalelor și a lemnului.

2) Zgomote de producție aerodinamice și hidrodinamice - 1) zgomote cauzate de eliberarea periodică de gaze în atmosferă, funcționarea pompelor și compresoarelor cu șurub, motoarelor pneumatice, motoarelor cu ardere internă; 2) zgomot rezultat din formarea de vortexuri de curgere la limitele solide ale mecanismelor (aceste zgomote sunt cele mai tipice pentru ventilatoare, turbosuflante, pompe, turbocompresoare, conducte de aer); 3) zgomotul de cavitație care apare în lichide din cauza pierderii rezistenței la tracțiune a lichidului atunci când presiunea scade sub o anumită limită și apariția unor cavități și bule pline cu vapori de lichid și gaze dizolvate în acesta.

Desigur, este practic imposibil să se întâlnească producția în care există zgomote de o singură natură. În fondul general al zgomotului industrial, se pot distinge zgomote de diverse origini, dar este aproape imposibil să se neutralizeze zgomotele de o singură origine din masa totală a zgomotului.

Deoarece sursele de zgomot industrial, de regulă, emit sunete de diferite frecvențe și intensități, spectrul de zgomot oferă o caracteristică completă a zgomotului sursei - distribuția puterii sonore (sau a nivelului puterii sonore) pe benzile de frecvență de octave. Sursele de zgomot radiază adesea energie sonoră în mod neuniform în direcții. Această neuniformitate a radiațiilor este caracterizată de coeficientul Ф(j) - factor de directivitate.

Factorul de direcțieФ(j) arată raportul dintre intensitatea sunetului I(j) generată de sursă în direcția cu coordonata unghiulară j și intensitatea Iср, care ar fi dezvoltată în același punct de o sursă omnidirecțională având aceeași putere sonoră și emitând sunet uniform în toate direcțiile:

F( j ) = eu ( j ) / eu mier = p 2 ( j )/ p 2 mier, Unde

rsr - presiunea sonoră (mediată în toate direcțiile la o distanță constantă de sursă);

p (j) - presiunea sonoră în direcția unghiulară j măsurată la aceeași distanță de sursă.

2.3 Măsurarea zgomotului. sonometre

Fig.1 Sonometrul VSh-2000

Există diferite metode de măsurare a zgomotului. Cele care se realizează cu echipamente standardizate și conform metodologiei stabilite în standard sunt de obicei numite standard. Toate celelalte metode de măsurare a zgomotului sunt utilizate în rezolvarea problemelor speciale și în cursul cercetării științifice. Denumirea generalizată a dispozitivelor concepute pentru măsurarea zgomotului este sonometre.

Aceste dispozitive constau dintr-un senzor (microfon), un amplificator, filtre de frecvență (analizor de frecvență), un dispozitiv de înregistrare (recordor sau casetofon) și un indicator care arată nivelul valorii măsurate în dB. Sonometrele sunt echipate cu blocuri de corecție a frecvenței cu comutatoare A, B, C, D și caracteristici de timp cu comutatoare F (rapid) - rapid, S (lent) - lent, I (pik) - puls. Scara F este folosită pentru măsurarea zgomotului constant, S - oscilant și intermitent, I - impuls.

De fapt, sonometrul este un microfon la care este conectat un voltmetru, calibrat în decibeli. Deoarece semnalul electric la ieșirea microfonului este proporțional cu semnalul sonor inițial, o creștere a nivelului de presiune acustică care acționează asupra membranei microfonului determină o creștere corespunzătoare a tensiunii curentului electric la intrarea în voltmetru, care este afișată printr-un indicator. dispozitiv calibrat în decibeli. Pentru a măsura nivelurile de presiune acustică în benzi de frecvență controlate, de exemplu 31,5; 63; 125 Hz etc., precum și pentru măsurarea nivelurilor de sunet (dB), corectate pe scara A, ținând cont de particularitățile percepției de către urechea umană a sunetelor de diferite frecvențe, semnalul după părăsirea microfonului, dar înainte de a intra în voltmetru, este trecut prin filtre electrice adecvate. Există sonometre de patru clase de precizie (0, 1, 2 și 3). Clasa „0” sunt instrumente de măsurare exemplare; clasa 1 - utilizat pentru măsurători de laborator și de teren; clasa 2 - pentru masuratori tehnice; Clasa 3 - pentru măsurători aproximative. Fiecare clasă de instrumente are o frecvență corespunzătoare: sonometrele din clasele 0 și 1 sunt proiectate pentru frecvențe de la 20 Hz la 18 kHz, clasa 2 - de la 20 Hz la 8 kHz, clasa 3 - de la 31,5 Hz la 8 kHz.

Până în 2008, standardul sovietic GOST 17187-81 a fost folosit pentru a măsura zgomotul industrial în Rusia. În 2008, acest GOST a fost armonizat cu standardul european IEC 61672-1 (IEC 61672-1), rezultând noul GOST R 53188.1-2008. Astfel, cerințele tehnice pentru sonometre și standardele de măsurare a zgomotului din Rusia sunt acum cât mai apropiate de cerințele europene. Statele Unite se deosebesc, unde se aplică standardele ANSI (în special, ANSI S1.4), care diferă semnificativ de cele europene. Cel mai des folosit dispozitiv în producție este VShV-003-M2. Aparține sonometrelor clasa I și este conceput pentru măsurarea zgomotului în spații industriale și zone rezidențiale în scopul protejării sănătății; în dezvoltarea și controlul calității produselor; în cercetarea și testarea mașinilor și mecanismelor.

2.4 Modalități de protecție împotriva zgomotului în întreprinderi

Clasificarea generală a mijloacelor și metodelor de protecție împotriva zgomotului este dată în GOST 12.1.029 „Sistemul standardelor de siguranță a muncii. Mijloace și metode de protecție fonică. Clasificare”.

Potrivit GOST: „Mijloacele și metodele de protecție împotriva zgomotului în legătură cu obiectul protejat sunt împărțite în:

1) mijloace și metode de protecție colectivă;

2) echipament individual de protecție.

Mijloace de protecție colectivă în raport cu sursa de excitație

zgomotul este împărțit în:

1) înseamnă că reduc zgomotul la sursa apariției acestuia;

2) înseamnă că reduce zgomotul pe calea de propagare a acestuia de la sursă la obiectul protejat.

În general, GOST descrie suficient de detaliat atât metodele de combatere a poluării fonice, cât și obiectivele diferitelor măsuri menite să reducă nivelul poluării fonice. Într-o formă generalizată, prevederile GOST pot fi enunțate după cum urmează: „Lupta împotriva poluării fonice urmărește scopul de a aduce nivelul de expunere la zgomot a unei persoane în intervalul acceptabil. În acest scop, se utilizează un set de metode și mijloace care vizează reducerea nivelului de zgomot. Începând de la etapa de proiectare a spațiilor și echipamentelor industriale, terminând cu trecerea la echipamente mai avansate din punct de vedere tehnologic, care produc o cantitate mai mică de poluare sonoră.”

Mai sus, am atins deja subiectul modernizării tehnologice a producției. Aici, aș dori să dau un exemplu simplu, care, dacă nu rezolvă complet problema zgomotului industrial, cel puțin neutralizează aproape complet impactul negativ al zgomotului asupra lucrătorilor. Vorbim despre așa-numitele centrale automate. Tehnologia și principiul organizării unor astfel de instalații elimină practic participarea omului la proces, datorită automatizării complete a producției integrate într-un transportor. O persoană îndeplinește exclusiv funcții de control, funcții de control de la distanță a procesului. Este important de menționat că această abordare a organizării producției este utilizată pe scară largă în toate industriile. Inclusiv în procese de producție atât de „zgomotoase” precum metalul și prelucrarea lemnului.

Această metodă este, probabil, unul dintre cele mai ilustrative exemple de implementare a mijloacelor de protecție colectivă împotriva zgomotului.

Mai întâi trebuie aplicat echipamentul colectiv de protecție împotriva zgomotului. În exemplul de mai sus, reducerea zgomotului se realizează prin modificarea procesului sau îmbunătățirea designului mașinilor.

Metodele și mijloacele de protecție colectivă, în funcție de modalitatea de implementare, se împart în construcții-acustice, arhitectural-amenajare și organizatoric-tehnice și includ:

1) Schimbarea direcției de emisie a zgomotului - la instalarea mașinilor și mecanismelor cu efect de sunet direcțional, este necesar să se țină cont de direcția și puterea unui astfel de efect și să direcționeze sunetul în direcția opusă celei de lucru;

2) planificarea rațională a întreprinderilor și a spațiilor industriale - vă permite să evitați concentrarea unui număr mare de surse de zgomot la mică distanță una de cealaltă. În plus, un aspect rațional asigură o reducere a nivelului de zgomot în timpul trecerii acestuia la obiect.

3) tratarea acustică a incintei - tratarea unei părți a incintei cu materiale fonoabsorbante și/sau amplasarea de absorbante fonice în incintă;

4) aplicarea izolației fonice - Materialele izolate fonic sunt orice materiale care reduc intensitatea undei sonore reflectate prin conversia energiei sonore în căldură. Conceptul de izolare fonică este un fel de nivel „avansat” al conceptului de „prelucrare acustică”. Folosind materiale de izolare fonică, absorbante de sunet pe o suprafață de cel puțin 60% din suprafața totală a limitelor încăperii, este posibil să se obțină o reducere semnificativă a zgomotului (până la 15 dB).

5) soluții de arhitectură și planificare - crearea de zone de protecție sanitară în jurul întreprinderilor. Pe măsură ce distanța față de sursă crește, nivelul de zgomot scade. Prin urmare, crearea unei zone de protecție sanitară de lățimea necesară este cea mai simplă modalitate de a asigura standarde sanitare și igienice în jurul întreprinderilor.

Protecția împotriva zgomotului ar trebui să fie asigurată nu numai prin dezvoltarea echipamentelor și tehnologiei rezistente la zgomot, utilizarea mijloacelor acustice ale clădirii și a metodelor de protecție colectivă, ci și prin utilizarea echipamentului individual de protecție. Principiul de funcționare al PPE este de a proteja cel mai sensibil canal de expunere la zgomot la corpul uman - urechea. Utilizarea EIP ajută la prevenirea tulburării nu numai a organelor auditive, ci și a sistemului nervos din acțiunea unui stimul excesiv. Cel mai eficient EIP este de obicei în regiunea de înaltă frecvență.

EIP include căptușeli anti-ciumă ( dopuri de urechi), căști pentru urechi, căști și căști de protecție, costume speciale. În general, necesitatea și obligația de a utiliza EIP într-o situație dată este determinată de caracteristicile procesului tehnologic, de cerințele de protecție a muncii și de regulile stabilite la întreprindere.

3. Poluarea fonică externă. Sursele sale și modalitățile de a-l minimiza

3.1 Starea actuală a problemei.

Vorbind despre zgomotul industrial, am considerat în primul rând zgomotul ca parte integrantă a procesului tehnologic de producție. În consecință, măsurile pe care le-am luat în considerare mai sus vizează în principal reducerea poluării fonice în interiorul întreprinderilor și amplasamentelor industriale. Dar, de îndată ce luăm în considerare poluarea fonică, este necesar să ținem cont de faptul că zgomotul produs de o întreprindere sau care rezultă ca urmare a activităților acesteia este o parte integrantă a fondului general de zgomot pe care îl întâlnim în viața de zi cu zi. Acest lucru este adevărat, iar problema poluării fonice a mediului este, de fapt, complexă și poate fi împărțită în probleme de zgomot casnic și industrial numai în scopuri aplicate.

Există o mulțime de surse de zgomot care înconjoară o persoană în viața de zi cu zi. Particularitatea majorității zgomotului domestic este că, spre deosebire de zgomotul industrial, acestea se află mai des în limite acceptabile în ceea ce privește presiunea sonoră, dar, de regulă, sunt mai lungi. Iar principala sursă de poluare fonică a gospodăriilor sunt vehiculele, transportul feroviar și aerian.

În partea introductivă a acestei lucrări, am vorbit despre faptul că nivelul de zgomot în orașe a crescut semnificativ în ultimii ani, iar principalul „merit” în aceasta, desigur, aparține transportului. De exemplu, transportul rutier în țările dezvoltate economic pentru 1960-1995. crescut de 4 ori, aer - de 3 ori. Dintre cele trei moduri principale de transport (rutier, feroviar și aerian), transportul rutier este cel care are cel mai negativ impact acustic. Zgomotul generat de vehiculele în mișcare face parte din zgomotul din trafic. În general, cel mai mare zgomot este generat de vehiculele grele. Și vehiculele grele sunt parte integrantă a producției. Zgomotul din trafic are o altă natură. În funcție de viteza de circulație, poate predomina zgomotul generat de centralele autovehiculelor, sau zgomotul cauzat de frecarea anvelopelor pe suprafața drumului. În prezența unor nereguli pe suprafața drumului, zgomotul sistemului de suspensie cu arc, precum și vuietul încărcăturii și al caroseriei pot deveni predominant.

Cel mai adesea, zgomotul din trafic are o structură combinată și este extrem de dificil să evidențiem orice tip principal de poluare fonică. Prin urmare, sarcina de a reduce zgomotul vehiculelor se confruntă de către proiectanții tuturor tipurilor de transport chiar și în momentul proiectării. Inginerii proiectanți măsoară nivelul de zgomot generat pentru fiecare unitate și unitate, în diferite condiții de funcționare. Pe baza măsurătorilor, designul este optimizat pentru a ajunge la un consens între fezabilitatea economică și respectarea mediului în ceea ce privește poluarea fonică. Al doilea aspect, nu mai puțin semnificativ, al luptei împotriva zgomotului din trafic este adoptarea de măsuri de limitare a răspândirii zgomotului care a apărut deja. Aceste măsuri includ îmbunătățirea designului și traseului drumurilor, gestionarea traficului, utilizarea paravanelor și a barierelor și o revizuire a conceptelor generale de utilizare a terenului în apropierea autostrăzilor importante. O măsură suplimentară, care este aplicabilă tuturor modurilor de transport, este îmbunătățirea caracteristicilor de proiectare și izolare fonică a clădirilor pentru a reduce zgomotul din interiorul acestora.

La proiectarea drumurilor, limitarea efectelor nocive ale zgomotului rutier constă în primul rând în trasarea autostrăzilor la o distanţă sigură de zonele şi obiectele care necesită izolare fonică specială. În cazurile în care acest lucru nu este posibil sau când avem de-a face cu un drum deja construit, rămâne doar aplicarea barierelor de zgomot. Ideea unor astfel de măsuri de protecție este utilizarea fenomenului de ecranare acustică. Apare atunci când între sursa de zgomot și obiect există un obstacol care împiedică propagarea undelor sonore.

Unul dintre cele mai complete proiecte din această zonă implementate pe teritoriul Rusiei moderne este șoseaua de centură a Moscovei (MKAD). Implementarea programului de construire a barierelor de zgomot în timpul reconstrucției șoselei de centură a Moscovei, prevăzut de secțiunea relevantă a studiului de fezabilitate (dezvoltarea Centrului pentru Probleme de Transport Urban, apoi redenumit c-PROJECT) a fost în esență primul proiect cuprinzător de reducere a zgomotului în zonele rezidențiale cu bariere de zgomot – structuri care fac parte din autostradă și sunt amplasate fie pe subnivel, fie pe dreptul de trecere.

Dezvoltarea transportului feroviar nu este atât de intensă, dar în ultima perioadă tendințele de dezvoltare a acestui tip de transport au devenit destul de clare. Astăzi este clar că viitorul transportului feroviar îl reprezintă trenurile de mare viteză. Trenurile de mare viteză circulă în multe țări ale lumii, inclusiv în Rusia. Extinderea rețelei feroviare și creșterea vitezei trenurilor vor provoca o creștere a zgomotului și a problemelor asociate de protejare a mediului de acesta.

Problema poluării fonice din transportul aerian a devenit mai acută odată cu introducerea avioanelor cu reacție pe companiile aeriene civile la sfârșitul anilor 1950. Rezolvarea problemei luate în considerare a fost realizată în următoarele trei direcții principale. Prima și probabil cea mai importantă direcție este dezvoltarea unor centrale electrice mai puțin zgomotoase. A doua direcție este legată de eficientizarea și introducerea controlului zborului aeronavei. În cele din urmă, a treia direcție o reprezintă măsurile care nu sunt direct legate de schimbările în condițiile de operare a aeronavelor.

3.2 Limitarea expunerii la zgomotul rutier

Domeniile generale de lucru pentru reducerea intensității zgomotului din trafic pot fi împărțite în următoarele categorii:

1. Planificarea fluxurilor de trafic, crearea autostrăzilor de ocolire, restrângerea fluxurilor de trafic.

2. Creșterea calității suprafețelor rutiere.

3. Aplicarea structurilor de protecţie fonică.

4. Îmbunătățirea calității vehiculelor.

Reducerea fluxului de trafic este obiectivul principal al planificării fluxului de trafic. S-a stabilit că dacă împărțim fluxul de trafic pe o singură autostradă la jumătate, atunci, toate celelalte fiind egale, se înregistrează o scădere a nivelului de zgomot din trafic cu 3 dB.

O altă modalitate de a reduce zgomotul este limitarea debitului. De remarcat că pe drumurile cu intensitate și viteză mare de trafic, reducerea de 2 ori a vitezei duce la o scădere a nivelului de zgomot cu 5 dB.

Limitarea numărului de camioane grele în fluxul de trafic are ca scop și reducerea zgomotului transportului rutier. Aceste măsuri iau, de obicei, forma interdicțiilor de intrare într-o anumită zonă a camioanelor sau a tuturor vehiculelor cu o anumită capacitate care intră într-un oraș și a restricțiilor de intrare la anumite ore, de obicei noaptea, sâmbăta și duminica.

Pe lângă camioane, vehiculele precum tramvaiele au o contribuție negativă semnificativă la zgomot. Multe mega-orașe ale lumii au abandonat deja utilizarea acestui tip de transport public, care a redus semnificativ zgomotul din trafic.

Jurnalul de rezumate VINITI 1 oferă următoarele informații: „Autoritățile din Strasbourg (Franța) întreprind o serie de măsuri menite să reducă nivelul de zgomot în centrul orașului. Alături de normele legislative care interzic orice activitate fără a fi necesară, conducând la generarea de zgomot, se acordă atenție rețelei rutiere și transportului. În special, numărul tramvaielor din Centru a fost redus cu 10%, iar utilizarea vehiculelor electrice și a bicicletelor a fost stimulată.”

Importanta calitatii suprafetei drumului in formarea zgomotului din trafic este mare. În funcție de calitatea suprafeței drumului, de tehnologia de fabricație a acestuia, de materiale și de starea actuală, nivelul zgomotului de rulare pe diferite secțiuni de drum diferă cu până la 8 dB (în amplitudine). Peste tot în lume sunt dezvoltate diferite suprafețe rutiere cu zgomot redus. De exemplu, în Franța, Eurovia a oferit în 1992 pavajul Viaphone pentru zonele urbane, care se caracterizează prin granularitate redusă și grosime redusă a stratului (2-3 cm). Testele efectuate au arătat că învelișul asigură în toate cazurile un nivel de zgomot sub 72 dB (A) cu un coeficient de frecare ridicat.

Un aspect important al lucrării de combatere a zgomotului este îmbunătățirea performanței vehiculelor în sine.În prezent, s-a produs o descoperire tehnologică în industria auto. Vorbim despre începerea producției în serie a mașinilor cu centrală electrică. Astfel de centrale nu produc poluare fonică. Din păcate, aceste tehnologii nu sunt încă aplicabile vehiculelor grele, deoarece necesită mult mai multă putere a motorului. Dar, în general, este doar o chestiune de timp.

VINITI 1 - Institutul rusesc de informații științifice și tehnice.

Pe lângă astfel de schimbări tehnologice globale, acum au fost stabilite metode mai simple, dar suficient de eficiente pentru reducerea zgomotului produs de un vehicul. S-a descoperit că progresele în reducerea zgomotului pot fi realizate cu configurația corespunzătoare a modelului benzii de rulare și a designului anvelopei. Cu toate acestea, proiectarea anvelopelor cu un nivel de zgomot semnificativ redus este în conflict cu necesitatea urgentă de a asigura siguranța traficului, de a preveni încălzirea benzii de rulare și de a asigura economia vehiculului. O altă modalitate, destul de simplă, de a reduce zgomotul produs de un vehicul este să instalați materiale de izolare fonică pe mașină. Izolarea fonică tradițională a vehiculului nu numai că mărește confortul de a conduce într-un astfel de vehicul, dar reduce și nivelul de zgomot produs de un astfel de vehicul.

3.3 Problema reducerii zgomotului din transportul feroviar

Două metode opuse pot fi propuse pentru a reduce zgomotul emis de interacțiunea trenului și a șinei.

Prima dintre aceste metode este redusă la reducerea maximă posibilă a denivelărilor roților și șinelor. În acest caz, cel mai mare efect este obținut prin eliminarea neregulilor într-unul dintre elementele indicate, a cărui neregulă este mare. Cu această abordare, există o scădere a componentei variabile a forței de interacțiune dintre roată și șină. Această metodă oferă cele mai bune rezultate în practică.

Cu a doua metodă, se poate încerca să se reducă răspunsul elementelor care emit zgomot. S-a încercat o metodă de reducere a zgomotului emis prin instalarea unui ecran acustic pe caroserie sub formă de șorțuri care acoperă boghiurile. Efectul acestei metode a fost, de asemenea, nesemnificativ: cea mai mare reducere a zgomotului a fost de 2 dB. Complexitatea designului șorțurilor este că, de obicei, acestea nu pot fi reduse suficient pentru a acoperi complet zgomotul roților din cauza restricțiilor severe asupra ecartamentului instalat al materialului rulant pentru a preveni coliziunile cu diferite dispozitive de cale. În plus, dacă se acceptă teoria conform căreia șina este principala sursă de emisie de zgomot, atunci ecranarea roților este puțin probabil să conducă la o reducere semnificativă a zgomotului. Prin urmare, cea mai eficientă modalitate de combatere a zgomotului în cazul transportului feroviar este ecranarea șinelor de tren cu bariere izolate fonic, reducerea vitezei trenurilor în imediata apropiere a localităților.

3.4 Reducerea impactului zgomotului din traficul aerian

Principala metodă de combatere a zgomotului în această industrie a transporturilor este implementarea controalelor în spațiul aerian, aceasta înseamnă, în practică, limitarea timpului acordat pentru zborurile aeronavelor. Nu există un standard unic în această chestiune. Prin urmare, diferite țări introduc restricții bazate pe propria înțelegere a acestei probleme.

Pe lângă restricția cantitativă a zborurilor în anumite ore, industria monitorizează cu mare atenție indicatorii calitativi ai zgomotului. Există reglementări pe care anumite operațiuni de aeronave trebuie să le respecte. Încălcarea parametrilor stabiliți de impact al zgomotului asupra mediului este plină pentru transportatorii aerieni de impunerea unei amenzi sau de o limitare în viitor a numărului de volume de transport aerian.

Desigur, se acordă multă atenție izolației fonice a incintelor aeroportului destinate atât pasagerilor, cât și personalului de service. De asemenea, este obligatorie utilizarea echipamentului individual de protecție pentru personalul care lucrează pe aerodrom. În plus, aeroporturile sunt situate cât mai departe de așezări și clădiri rezidențiale. Și rutele aeronavelor sunt așezate cât mai departe posibil de așezări, ceea ce, desigur, reduce nivelul general de zgomot din trafic în megaorașe.

CONCLUZIE

În concluzie, aș dori să subliniez încă o dată relevanța subiectului luat în considerare „Zgomotul industrial și impactul său asupra oamenilor”.

În munca mea, am încercat să scot în evidență nu numai problemele pur industriale, ci și problemele conexe ale poluării fonice casnice în general și ale zgomotului din trafic în special. Problemele pe care le-am luat în considerare în lucrare sunt mult mai multifațetate și sunt interesante atât pentru cunoștință, cât și ca subiect de cercetare. Dar, din păcate, sfera acestei lucrări și formatul acesteia nu implică o analiză mai detaliată a problemei. În această lucrare, am încercat să subliniez principalele puncte care permit cititorului să obțină cunoștințe generalizate asupra subiectului specificat. Desigur, informațiile de mai sus sunt parțial familiare de la cursurile școlare de fizică și biologie, unele fapte sunt date din surse mai înalt specializate. Dar, în orice caz, cred că informațiile date în lucrare au valoare practică și pot fi aplicate în viața de zi cu zi.

Expunerea la zgomot este un element standard al mediului uman care îl ajută să navigheze în spațiu. Dar dacă acest element începe să depășească cadrul standard, devine periculos. S-a stabilit deja că zgomotul este una dintre cauzele îmbătrânirii premature, fiecare a treia femeie și fiecare al patrulea bărbat suferă de nevroze cauzate de creșterea nivelului de zgomot, zgomotul puternic poate provoca modificări ale activității electrice a creierului în 1 minut, care devine similar cu activitatea electrică a creierului la pacienţii cu epilepsie.

Datorită faptului că impactul zgomotului este de natură masivă, problema studierii zgomotului, dezvoltării unor metode eficiente de combatere a acestuia, rămâne foarte semnificativă până în prezent. Și importanța acestei probleme este în creștere, odată cu creșterea urbanizării, dezvoltarea tehnologiei și tehnologiei.

LISTA LITERATURII UTILIZATE

1. Andreeva-Galanina E.Ts. Zgomot și boală de zgomot. - M.: Nauka, 2000

2. V.G. Artamonova, N.N. Shatalov „Boli profesionale”, - Medicină, 1996

3. Belov S.V. Siguranța vieții. Manual pentru școli tehnice și universități. - M.: Liceu, 2004.

4. Danilov-Danilyan V.I. Ecologie, protecția naturii și siguranță ecologică. Manual pentru sistemul de perfecţionare şi recalificare a funcţionarilor publici. - M.: Editura MNEPU, 2002.

5. Medvedev V.T. Ecologia ingineriei: manual. - M.: Gardariki, 2002.

6. Yudina T.V. Controlul zgomotului la locul de muncă. - M.: Iluminismul, 2004.

7. Material din „Wikipedia – Enciclopedia Liberă” Articolul „Sonometre” Compoziție și principiu de funcționare.

8. Autostrăzi. Măsuri de reducere a zgomotului pe autostrăzi. /Index retrospectiv/ Catalog electronic Moscova 2002 http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/47/47983/

9. Protecție fiabilă împotriva zgomotului: (Prospect) /Transbarrier. - M., b.g. - 4 s.

10. Graffstein I. / Polonia /. Ecrane rutiere izolate fonic // Avtomob. drumuri. - 1984. - Nr. 10. - S. 20-21.

11. Pospelov P.I., Strokov D.M., Shield B.A. Proiectare cuprinzătoare a echipamentelor de protecție împotriva zgomotului în timpul reconstrucției șoselei de centură a Moscovei (MKAD) //Proiectarea unui automob. drumuri. - M., 1999. - S. 3-10 (Tr. MADI).

12. Pospelov P.I. Probleme de fundamentare acustică în proiectarea barierelor de zgomot // Știință și tehnologie în drum. industrii. - 2001. - Nr 4. - S. 12-14.

13.01.07-03А.16. Controlul zgomotului la Strasbourg. Strassbourg s "essaie a la politique du moindre bruit. Marin P. Vie rail et transp. 1998, No. 2664, p. 50. Fr.

14.01.05-03А.21. Gropi și zgomot de drum. Ornierage, bruit bilan des etudes ASFA et perspectives. Caroff Gilbert, Spernol Alexandra. Rev. gen. rute et aerodr. 2000, seria Hors nr.1, p. 106-108. pr.

15.01.06-03A.38. Pavaj anti-zgomot pentru străzile orașului. Tăcere și aderență: Viaphone, un înrobe trei urban. Mediu, mag. 1999, nr. 1574, p. 43-44. pr.

16.02.01-71.38. Reducerea zgomotului vehiculului prin instalarea unei capote izolate fonic. Drozdova L.F., Omelchenko A.V., Potekhin V.V. Raport al 3-lea All-rus. științific-practic. conf. cu internationala participarea „New. în ecol. și în siguranță. activitate”, Sankt Petersburg, 16-18 iunie 1998. Vol. 2 (Sankt. Petersburg): B. i (1999), p. 370-373. Rus.

Zgomotul este un complex de sunete care provoacă o senzație neplăcută sau reacții dureroase.

Zgomotul este una dintre formele de poluare fizică a mediului de viață. El este un ucigaș la fel de lent ca otrăvirea chimică.

Nivelul de zgomot de 20-30 decibeli (dB) este practic inofensiv pentru oameni. Acesta este un fundal natural de zgomot, fără de care viața umană este imposibilă. Pentru sunete puternice, limita acceptabilă este de aproximativ 80 dB. Un sunet de 130 dB provoacă deja o senzație dureroasă la o persoană, iar la 130 dB devine insuportabil pentru el.

În unele industrii, zgomotul pe termen lung și foarte intens (80-100 dB) are un impact negativ asupra sănătății și performanței. Zgomotul industrial anvelope, irită, interferează cu concentrarea, are un efect negativ nu numai asupra organului auzului, ci și asupra vederii, atenției, memoriei.

Zgomotul de eficiență și durată suficientă poate duce la scăderea sensibilității auditive, se poate dezvolta pierderea auzului și surditatea.

Sub influența zgomotului puternic, în special de înaltă frecvență, apar treptat modificări ireversibile în organul auzului.

La niveluri ridicate de zgomot, o scădere a sensibilității auzului apare după 1-2 ani de funcționare, la niveluri medii se detectează mult mai târziu, după 5-10 ani.

Secvența în care apare pierderea auzului este acum bine înțeleasă. La început, zgomotul intens provoacă pierderea temporară a auzului. În condiții normale, auzul este restabilit într-o zi sau două.

Dar dacă expunerea la zgomot continuă luni de zile sau, așa cum este cazul în industrie, ani de zile, nu există nicio recuperare, iar schimbarea temporară a pragului de auz devine permanentă.

În primul rând, afectarea nervilor afectează percepția intervalului de înaltă frecvență a vibrațiilor sonore, răspândindu-se treptat la frecvențele cele mai joase. Celulele nervoase ale urechii interne sunt atât de deteriorate încât se atrofiază, mor și nu se recuperează.

Zgomotul are un efect dăunător asupra sistemului nervos central, provocând suprasolicitare și epuizare a celulelor cortexului cerebral.

Există insomnie, se dezvoltă oboseala, scade capacitatea de muncă și productivitatea muncii.

Zgomotul are un efect dăunător asupra analizoarelor vizuale și vestibulare, ceea ce poate duce la tulburări de coordonare a mișcărilor și echilibrului corpului.

Studiile au arătat că sunetele inaudibile sunt, de asemenea, periculoase. Ultrasunetele, care ocupă un loc proeminent în domeniul zgomotului industrial, afectează negativ organismul, deși urechea nu îl percepe.

Efectele nocive ale zgomotului în timpul lucrului în industriile zgomotoase pot fi evitate prin diferite metode și mijloace. O reducere semnificativă a zgomotului industrial se realizează prin utilizarea unor mijloace tehnice speciale de suprimare a zgomotului.

Reglarea igienica a zgomotului.

Scopul principal al reglementării zgomotului la locurile de muncă este de a stabili nivelul maxim admisibil de zgomot (MPL), care, în timpul lucrului zilnic (cu excepția weekendului), dar nu mai mult de 40 de ore pe săptămână pe toată durata experienței de muncă, nu trebuie să provoace îmbolnăviri sau abateri. în sănătate descoperite prin metodele moderne de cercetare în procesul muncii sau vieţii de lungă durată a generaţiilor prezente şi următoare. Respectarea limitei de zgomot nu exclude problemele de sănătate la persoanele hipersensibile.

Nivelul de zgomot admis este nivelul care nu provoacă anxietate semnificativă și modificări semnificative ale indicatorilor stării funcționale a sistemelor și analizoarelor care sunt sensibile la zgomot.

Nivelurile maxime admise de zgomot la locurile de muncă sunt reglementate de SN 2.2.4 / 2.8.562-96 „Zgomot la locurile de muncă, în clădiri rezidențiale, publice și în zone rezidențiale”, SNiP 23-03-03 „Protecția împotriva zgomotului”.

Măsuri de protecție împotriva zgomotului. Protecția împotriva zgomotului se realizează prin dezvoltarea de echipamente antizgomot, utilizarea mijloacelor și metodelor de protecție colectivă, precum și a echipamentelor individuale de protecție.

Dezvoltarea echipamentelor sigure la zgomot - reducerea zgomotului la sursă - se realizează prin îmbunătățirea proiectării mașinilor, utilizarea materialelor cu zgomot redus în aceste proiecte.

Mijloacele și metodele de protecție colectivă sunt împărțite în acustice, arhitecturale și de planificare, organizatorice și tehnice.

Protecția fonică prin mijloace acustice presupune izolarea fonică (dispozitiv de cabine de izolare fonică, carcase, garduri, montaj de ecrane acustice); absorbția fonică (folosirea de căptușeli fonoabsorbante, absorbante pentru piese); amortizoare de zgomot (absorbtie, reactive, combinate).

Metode arhitecturale și de proiectare - planificarea acustică rațională a clădirilor; amplasarea echipamentelor, mașinilor și mecanismelor tehnologice în clădiri; plasarea rațională a locurilor de muncă; planificarea zonei de trafic; crearea de zone protejate împotriva zgomotului în locurile în care se află o persoană.

Măsuri organizatorice și tehnice - schimbări în procesele tehnologice; telecomandă și dispozitiv de control automat; întreținerea preventivă programată în timp util a echipamentelor; mod rațional de muncă și odihnă.

Dacă este imposibil să se reducă zgomotul care afectează lucrătorii la niveluri acceptabile, atunci este necesar să se utilizeze echipamente de protecție personală (EIP) - dopuri de urechi din fibră ultra-fină „Dopuri de urechi” de unică folosință, precum și dopuri de urechi reutilizabile care resping zgomotul ( ebonită, cauciuc, plastic spumă) sub formă de con, ciupercă, petală. Sunt eficiente în reducerea zgomotului la frecvențe medii și înalte cu 10-15 dBA. Căștile reduc nivelul presiunii sonore cu 7-38 dB în intervalul de frecvență 125-8000 Hz. Pentru a proteja împotriva expunerii la zgomot cu un nivel total de 120 dB și mai mult, se recomandă utilizarea căștilor, bentițelor, căștilor care reduc nivelul presiunii sonore cu 30–40 dB în intervalul de frecvență de 125–8.000 Hz.

Cerințele pentru limitarea zgomotului la locul de muncă și prevenirea efectului acestuia asupra corpului lucrătorilor sunt stabilite în „Normele și regulile sanitare temporare pentru limitarea zgomotului la locul de muncă”, aprobate de inspectorul șef sanitar de stat al URSS la 9 februarie 1956, Nr. 295-56.

În aceste reguli, toate zgomotele, în funcție de compoziția lor de frecvență (spectru), sunt împărțite în trei clase:

frecventa joasa
gama medie,
frecventa inalta.
Impactul zgomotului industrial asupra corpului uman

Pentru fiecare dintre aceste clase, nivelurile de zgomot admisibile (în decibeli) sunt stabilite în conformitate cu graficul nivelurilor de zgomot admise.

O condiție prealabilă suplimentară pentru nivelurile și spectrele indicate în tabel este inteligibilitatea vorbirii, care trebuie să fie satisfăcătoare în condițiile de zgomot din toate cele trei clase și anume: vorbirea rostită cu o voce de volum normal trebuie să fie bine înțeleasă la o distanță de 1,5 m. de la difuzor.

În spațiile industriale liniștite situate pe teritoriul fabricii, cum ar fi un birou de proiectare, birouri și spații administrative, cu ușile și ferestrele închise, nivelul de zgomot care pătrunde în aceste spații din alte spații industriale nu trebuie să depășească 50 phon (sau 60 dB, măsurată pe răspunsul în frecvență orizontal al sonometrului) indiferent de compoziția în frecvență a zgomotului.

Nivelurile de zgomot sunt măsurate cu un sonometru obiectiv, iar spectrele de frecvență sunt măsurate cu un sonometru cu un filtru trece-bandă sau un analizor atașat la acesta.

Niveluri de zgomot admise în producție pentru zgomot de diferite clase

Clasa de zgomot și caracteristici	Nivel permis (în dB)
Clasa 1.
Zgomote de joasă frecvență (zgomote ale unităților fără impact cu viteză mică, zgomot care pătrunde prin bariere și pereți izolați fonic, tavane, carcase) - cele mai înalte niveluri din spectru sunt situate sub frecvența de 300 Hz, peste care nivelurile scad (cu cel puțin 5 dB pe octava)	90 - 100
Clasa 2
Zgomot de frecvență medie (zgomote ale majorității mașinilor, mașinilor-unelte și unităților fără impact) - cele mai înalte niveluri din spectru sunt situate sub frecvența de 800 Hz, peste care nivelurile scad (cu cel puțin 5 dB pe octava)	85 - 90
Clasa 3.
Zgomote de înaltă frecvență (zgomote de zgomot, șuierat și șuierat caracteristice unităților de impact, fluxuri de aer și gaz, unități care funcționează la viteze mari) - cele mai înalte niveluri din spectru sunt situate peste o frecvență de 800 Hz	75 - 85

„Manualul medicului asistent sanitar
și asistent epidemiolog,
ed. membru corespondent al Academiei de Științe Medicale a URSS
prof. N.N. Litvinova

Zgomot. Concepte de bază și definiții. Efectul zgomotului asupra oamenilor.

Zgomotul este orice sunet care este nedorit pentru o persoană. Undele sonore excită vibrații ale particulelor mediului sonor, în urma cărora presiunea atmosferică se modifică.

Presiunea sonoră este diferența dintre valoarea presiunii instantanee într-un punct din mediu și presiunea statică în același punct, adică

2.3. Zgomotul profesional și impactul acestuia asupra oamenilor

presiune într-un mediu netulburat.

Regiunea mediului în care se propagă undele sonore se numește câmp sonor.

Undele sonore se deplasează cu o viteză numită viteza sunetului.

Efectul zgomotului asupra unei persoane: Efectul zgomotului asupra unei persoane depinde de nivelul și natura zgomotului, durata acestuia, precum și de caracteristicile individuale ale persoanei:

1. În timpul acțiunii zgomotului care depășește 85 ... 90 Hz, sensibilitatea auzului scade. Există o scădere temporară a pragului de auz (TLD), care dispare după terminarea expunerii la zgomot.

Această scădere se numește adaptare auditivă și este o reacție de protecție a organismului.

2. Efectul zgomotului asupra corpului uman nu se limitează la efectul asupra organului auzului.

Modificările patologice care au apărut sub influența zgomotului sunt considerate boli de zgomot.

Zgomot- o combinație aleatorie de sunete cu putere și frecvență diferite care afectează negativ sănătatea umană. Surse: 1) Zgomote de producție mecanică - apar și predomină în întreprinderile în care sunt utilizate pe scară largă mecanismele care utilizează roți dințate și transmisii cu lanț, mecanisme de impact, rulmenți etc. Ca urmare a efectelor de forță ale maselor în rotație, a impacturilor în îmbinările pieselor, a lovirilor în golurile mecanismelor, a mișcării materialelor în conducte, apare acest tip de poluare fonică. Spectrul de zgomot mecanic ocupă o gamă largă de frecvențe. Factorii determinanți ai zgomotului mecanic sunt forma, dimensiunile și tipul construcției, numărul de rotații, proprietățile mecanice ale materialului, starea suprafețelor corpurilor care interacționează și lubrifierea acestora. Mașinile de impact, care includ, de exemplu, echipamente de forjare și presare, sunt o sursă de zgomot de impuls, iar nivelul acestuia la locurile de muncă, de regulă, depășește nivelul permis. La întreprinderile de construcție de mașini, cel mai ridicat nivel de zgomot este generat în timpul funcționării mașinilor de prelucrare a metalelor și a lemnului.

2) Zgomot industrial aerodinamic și hidrodinamic - 1) zgomot cauzat de eliberarea periodică de gaz în atmosferă, funcționarea pompelor și compresoarelor cu șurub, motoarelor pneumatice, motoarelor cu ardere internă; 2) zgomot rezultat din formarea de vortexuri de curgere la limitele solide ale mecanismelor (aceste zgomote sunt cele mai tipice pentru ventilatoare, turbosuflante, pompe, turbocompresoare, conducte de aer); 3) zgomotul de cavitație care apare în lichide din cauza pierderii rezistenței la tracțiune a lichidului atunci când presiunea scade sub o anumită limită și apariția unor cavități și bule pline cu vapori de lichid și gaze dizolvate în acesta.

3) Zgomot electromagnetic - apare în diverse produse electrice (de exemplu, în timpul funcționării mașinilor electrice). Cauza lor este interacțiunea maselor feromagnetice sub influența câmpurilor magnetice care sunt variabile în timp și spațiu. Mașinile electrice creează zgomote cu niveluri sonore diferite de la 20¸30 dB (micromașini) la 100¸110 dB (mașini mari de mare viteză) ... Sunetul este fluctuații aleatorii în mediul aerian transmis unei persoane prin organele auditive. Intervalul sonor este cuprins între 20-20000 Hz. Sub 20 Hz - infrasunete, peste 20.000 Hz - ultrasunete.

zgomot industrial

Infrasunetele și ultrasunetele nu produc senzații auditive, ci au un efect biologic asupra organismului. Zgomotul este o combinație de sunete cu frecvență și intensitate diferite.

După natura apariției, mecanic, aerodinamic, hidraulic, electromagnetic

Categorii separate de zgomot [Zgomot alb - zgomot staționar, ale cărui componente spectrale sunt distribuite uniform pe întreaga gamă de frecvențe implicate. Zgomotul colorat sunt unele tipuri de semnale de zgomot care au anumite culori, bazate pe analogia dintre densitatea spectrală a unui semnal de natură arbitrară și spectrele diferitelor culori ale luminii vizibile. Zgomot roz (în acustica clădirilor) al cărui nivel de presiune a sunetului variază în banda de octave. Denumirea: C; „Zgomot din trafic” (în acustica clădirii) - zgomotul obișnuit al unei autostrăzi aglomerate, denumire: Alt + F4

Zgomotele sunt împărțite:

1. după frecvență:

- frecventa joasa (<=400 Гц)

- frecvență medie (400

- frecventa inalta (>=1000 Hz)

pentru a determina răspunsul în frecvență al zgomotului, intervalul de frecvență a sunetului este împărțit în benzi de octave, în care limita superioară a frecvenței este egală cu de două ori mai mare decât cea inferioară.

2.după natura spectrului:

- tonal (tonuri discrete clar exprimate)

3.prin acţiune în timp

- constant (nivelul de zgomot în 8 ore se modifică cu cel mult 5 dB)

- intermitent (impulsiv, cu schimbare rapidă în timp, nivelul de zgomot se modifică cu cel puțin 5 dB în decurs de 8 ore)

⇐ Anterior567891011121314Următorul ⇒

Data publicării: 2015-02-03; Citește: 3447 | Încălcarea drepturilor de autor ale paginii

Studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018 (0,001 s) ...

Introducere

1. Zgomot. Răspunsul său fizic și de frecvență. Boala de zgomot.

1.1 Conceptul de zgomot.

1.2 Nivelurile de zgomot. Noțiuni de bază.

1.3. Boala indusă de zgomot - patogeneză și manifestări clinice

1.4. Controlul și reglarea zgomotului.

2. Zgomot de producție. Tipurile și sursele sale. Principalele caracteristici.

2.1 Caracteristicile zgomotului în producție.

2.2 Surse de zgomot industrial.

2.3 Măsurarea zgomotului. sonometre

2.4 Modalități de protecție împotriva zgomotului în întreprinderi.

Zgomotul profesional și impactul acestuia asupra oamenilor

zgomot casnic.

3.1 Probleme de reducere a zgomotului domestic

3.2 Zgomotul din traficul rutier

3.3 Zgomotul din transportul feroviar

3.4 Reducerea impactului zgomotului aeronavei

Concluzie

Lista literaturii folosite

INTRODUCERE

Zgomotul poate fi numit orice fel de vibrații sonore, care în acest moment anume provoacă disconfort emoțional sau fizic la acest individ.

La citirea acestei definiții poate apărea un fel de „disconfort perceptiv” – adică o stare în care lungimea frazei, numărul de ture și expresiile folosite îl fac pe cititor să tresară. În mod convențional, starea de disconfort cauzată de sunet poate fi caracterizată prin aceleași simptome. Dacă sunetul provoacă astfel de simptome, vorbim despre zgomot. Este clar că metoda de mai sus de identificare a zgomotului este într-o anumită măsură condiționată și primitivă, dar, cu toate acestea, nu încetează să fie corectă.

Mai jos vom analiza problema poluării fonice și vom schița principalele domenii în care se lucrează pentru combaterea acestora.

1. Zgomot. Răspunsul său fizic și de frecvență. Boala de zgomot.

1.1 Conceptul de zgomot

1.2 Nivelurile de zgomot. Noțiuni de bază.

Tabel 1. Scala de zgomot (nivele de zgomot, decibeli).

1.3 Boala indusă de zgomot – patogeneză și manifestări clinice

Pentru a evalua starea auzului la persoanele care lucrează în condiții de expunere la zgomot, există patru grade de hipoacuzie, prezentate în Tabelul 2.

Tabelul 2. Criterii de evaluare a funcției auditive la persoanele care lucrează în condiții de zgomot și vibrații (elaborat de V.E. Ostapovich și N.I. Ponomareva).

Zgomotul și impactul acestuia asupra corpului lucrătorului.
28. Zgomotul profesional și impactul acestuia asupra oamenilor

Protecție împotriva zgomotului.

Zgomot- un set de sunete de intensitate și frecvență diferite, care se schimbă aleatoriu în timp, apar în condiții de producție și provoacă disconfort muncitorilor și modificări obiective în diferite sisteme funcționale ale corpului.

Pentru a caracteriza intensitatea sunetelor (sau) zgomotului se adoptă un sistem de măsurare,ținând cont de relația logaritmică aproximativă dintre iritația prin percepția auditivă - scară bel (sau decibel).
La măsurarea intensității sunetelor, nu se folosesc valori absolute ale energiei sau presiunii, ci valori relative, care exprimă raportul dintre magnitudinea sau presiunea unui sunet dat și valorile presiunii care sunt prag pentru auz.

Întreaga gamă a auzului uman se încadrează în 13-14 B. De obicei se folosește decibelul (dB) - o unitate de 10 ori mai mică decât bela, care corespunde aproximativ creșterii minime a puterii sonore pe care o poate auzi urechea. Nivelul maxim de zgomot admis depinde de severitatea și intensitatea muncii.

Tehnologia de control al zgomotului: eliminarea cauzelor zgomotului, reducerea lui la sursa sau atenuarea zgomotului de-a lungul cailor de transmisie, protectia directa a unui angajat (grup de angajati) de expunerea la zgomot.
Utilizarea căptușelilor fonoabsorbante pentru tavane și pereți duce la o modificare a spectrului de zgomot către frecvențe mai joase. Asta chiar și cu o scădere relativ mică a nivelului. Condițiile de muncă sunt semnificativ îmbunătățite.
Trebuie amintit că deficiența de auz cauzată de expunerea la zgomot este incurabilă și, prin urmare, este necesară utilizarea echipamentului individual de protecție (antifoane, prize).

Impactul zgomotului industrial asupra lucrătorilor este evaluat pe baza rezultatelor examinărilor medicale. Auzul este considerat normal atunci când percepe vorbirea în șoaptă la o distanță de 6 m. O persoană cu auz normal percepe vorbirea vorbită la o distanță de până la 60-80 m.
Scopul principal al examinărilor medicale preliminare este de a evalua starea de sănătate a lucrătorilor pentru a aborda problemele de adecvare pentru muncă într-un mediu zgomot. Datele de examinare preliminară sunt esențiale pentru monitorizarea medicală ulterioară a angajaților.

Acum fiecare a doua persoană nu numai că experimentează oboseală în fiecare zi, dar simte și o durere de cap ascuțită aproximativ o dată pe săptămână. Despre ce este vorba de fapt? Zgomotul poate avea atât efecte pozitive, cât și negative asupra sănătății umane. De exemplu, recent a devenit populară folosirea zgomotului alb pentru a calma copilul și a-i normaliza somnul.

Impactul negativ al zgomotului asupra organismului

Impactul negativ depinde de cât de des și pentru cât timp o persoană se află sub influența sunetelor de înaltă frecvență. Daunele zgomotului nu sunt absolut inferioare beneficiilor sale. Zgomotul și impactul său asupra oamenilor au fost studiate din cele mai vechi timpuri. Se știe că tortura sonoră a fost adesea folosită în China antică. O astfel de execuție a fost considerată una dintre cele mai crude.

Oamenii de știință au demonstrat că sunetele de înaltă frecvență au un efect negativ asupra dezvoltării mentale și mentale. În plus, persoanele care sunt supuse unui stres constant de zgomot obosesc rapid, suferă de dureri de cap frecvente, insomnie și pierderea poftei de mâncare. În timp, astfel de persoane dezvoltă boli cardiovasculare, tulburări psihice, metabolismul și funcționarea glandei tiroide sunt perturbate.

În orașele mari, zgomotul are un impact negativ ireversibil asupra corpului uman. Astăzi, un număr mare de ecologiști încearcă să facă față acestei probleme. Pentru a-ți izola casa de zgomotul iritant al orașului mare, instalează izolare fonică.

Nivel de zgomot

Zgomotul în decibeli este cantitatea de sunet percepută de aparatul auditiv uman. Se crede că auzul uman percepe frecvențe sonore în intervalul 0-140 decibeli. Sunetele de cea mai mică intensitate afectează organismul într-un mod favorabil. Acestea includ sunetele naturii, și anume ploaie, cascade și altele asemenea. Acceptabil este sunetul care nu dăunează corpului uman și aparatului auditiv.

Zgomotul este un termen general pentru sunete de diferite frecvențe. Există standarde general acceptate pentru nivelul de sunet în locurile publice și private în care se află o persoană. De exemplu, în spitale și zone rezidențiale, standardul de sunet disponibil este de 30-37 dB, în timp ce zgomotul industrial ajunge la 55-66 dB. Cu toate acestea, adesea în orașele dens populate, vibrațiile sonore ating un nivel mult mai ridicat. Medicii cred că un sunet care depășește 60 dB provoacă crize nervoase la o persoană. Din acest motiv, oamenii care locuiesc în orașele mari experimentează, de asemenea, sunete care depășesc 90 de decibeli, care contribuie la pierderea auzului, iar frecvențele mai mari pot fi fatale.

Impactul pozitiv al sunetului

Expunerea la zgomot este folosită și în scopuri medicinale. Undele de joasă frecvență îmbunătățesc dezvoltarea mentală și mentală și fundalul emoțional. După cum am menționat mai devreme, astfel de sunete le includ pe cele emise de natură. Impactul zgomotului asupra oamenilor nu este pe deplin înțeles, dar se crede că proteza auditivă a unui adult poate rezista la 90 de decibeli, în timp ce timpanele copiilor pot rezista doar la 70 de decibeli.

Ultra- și infrasunete

Infra- și ultrasunetele au cel mai negativ impact asupra aparatului auditiv uman. Este imposibil să te protejezi de un astfel de zgomot, deoarece numai animalele aud aceste vibrații. Astfel de sunete sunt periculoase deoarece afectează organele interne și pot provoca leziuni și rupturi.

Diferența dintre sunet și zgomot

Sunetul și zgomotul sunt cuvinte foarte asemănătoare. Cu toate acestea, există încă diferențe. Sunetul se referă la tot ceea ce auzim, iar zgomotul este sunetul care nu-i place unei anumite persoane sau unui anumit grup de oameni. Poate fi cineva care cântă, un câine care lătră, sunetul zgomotului industrial și un număr mare de sunete enervante.

Varietăți de zgomot

Zgomotul este împărțit, după caracteristica spectrală, în zece varietăți și anume: alb, negru, roz, maro, albastru, violet, gri, portocaliu, verde și roșu. Toate au propriile lor caracteristici.

Zgomotul alb se caracterizează printr-o distribuție uniformă a frecvențelor, iar roz și roșu prin creșterea lor. În același timp, negrul este cel mai misterios. Cu alte cuvinte, zgomotul negru este tăcere.

rau de zgomot

Impactul zgomotului asupra auzului uman este enorm. Pe lângă durerile de cap constante și oboseala cronică, boala de zgomot se poate dezvolta din undele de înaltă frecvență. Medicii îl diagnostichează pacientului dacă acesta se plânge de o pierdere semnificativă a auzului, precum și de modificări în funcționarea sistemului nervos central.

Semnele inițiale ale bolii sonore sunt țiuit în urechi, dureri de cap și oboseală cronică nerezonabilă. Leziunile auzului sunt deosebit de periculoase atunci când sunt în contact cu ultrasunete și infrasunete. Chiar și după o scurtă expunere la un astfel de zgomot, poate urma pierderea completă a auzului și ruperea timpanelor. Semnele de înfrângere de la acest tip de zgomot sunt o durere ascuțită în urechi, precum și congestia acestora. Cu astfel de semne, ar trebui să contactați imediat un specialist. Cel mai adesea, cu expunerea prelungită la zgomot pe organul auditiv, există o încălcare a activității nervoase, cardiovasculare și a disfuncției vasculare vegetative. Transpirația excesivă, de asemenea, semnalează adesea o boală de zgomot.

Boala de zgomot nu este întotdeauna tratabilă. Adesea, doar jumătate din capacitatea auditivă poate fi restabilită. Pentru a elimina boala, experții recomandă oprirea contactului cu sunete de înaltă frecvență și prescrierea de medicamente.

Există trei grade de boală de zgomot. Primul grad al bolii se caracterizează prin instabilitatea aparatului auditiv. În acest stadiu, boala este ușor de tratat, iar după reabilitare, pacientul poate intra din nou în contact cu zgomotul, dar, în același timp, trebuie să fie supus unei examinări anuale a auriculelor.

Al doilea grad al bolii se caracterizează prin aceleași simptome ca și primul. Singura diferență este un tratament mai amănunțit.

A treia etapă a bolii de zgomot necesită o intervenție mai serioasă. Cauza dezvoltării bolii este discutată individual cu pacientul. Dacă aceasta este o consecință a activităților profesionale ale pacientului, se ia în considerare opțiunea de schimbare a locului de muncă.

A patra etapă a bolii este cea mai periculoasă. Pacientul este sfătuit să elimine complet efectele zgomotului asupra corpului.

Prevenirea bolilor de zgomot

Expunerea frecventă la zgomot, cum ar fi la locul de muncă, necesită un examen fizic anual de către un specialist. Acest lucru va permite diagnosticarea precoce și eliminarea bolii. Se crede că adolescenții sunt, de asemenea, susceptibili la boli de zgomot.
Motivul pentru aceasta este vizitarea cluburilor și discotecilor, unde nivelul sunetului depășește 90 de decibeli, precum și ascultarea frecventă a muzicii în căști la un volum ridicat. La astfel de adolescenți, nivelul activității creierului scade, memoria se deteriorează.

sunete industriale

Zgomotul industrial este unul dintre cele mai periculoase, prin urmare este cel mai adesea însoțit de noi la locul de muncă și este aproape imposibil să excludem impactul lor.
Zgomotul industrial provine din funcționarea echipamentelor industriale. Gama variază de la 400 la 800 Hz. Specialiștii au examinat starea generală a timpanelor și auriculelor la fierari, țesători, cazanieri, piloți și mulți alți muncitori care interacționează cu zgomotul industrial. S-a constatat că astfel de persoane au deficiențe de auz, iar unii dintre ei au fost diagnosticați cu boli ale urechii interne și medii, care mai târziu ar putea duce la surditate. Pentru a elimina sunetele industriale sau pentru a le reduce, este necesară îmbunătățirea mașinilor în sine. Pentru a face acest lucru, înlocuiți piesele zgomotoase cu altele silențioase și fără șocuri. Dacă acest proces nu este disponibil, o altă opțiune este mutarea mașinii industriale într-o cameră separată și a consolei acesteia într-o cameră izolată fonic.
Destul de des, supresoarele de zgomot sunt folosite pentru a proteja împotriva zgomotului industrial, care protejează împotriva sunetelor al căror nivel nu poate fi coborât. dopuri de urechi, căști pentru urechi, căști etc.

Efectul zgomotului asupra corpului copilului

Pe lângă ecologia slabă și o serie de alți factori, copiii și adolescenții vulnerabili sunt, de asemenea, afectați de zgomot. La fel ca la adulți, copiii se confruntă cu o deteriorare a auzului și a funcției organelor. Un organism neformat nu se poate proteja de factorii sonori, prin urmare aparatul său auditiv este cel mai vulnerabil. Pentru a preveni pierderea auzului, este necesar să efectuați cât mai des posibil un examen fizic cu un specialist. Cu cât boala este depistată mai devreme, cu atât tratamentul va fi mai ușor și mai rapid.

Zgomotul este un fenomen care ne însoțește pe tot parcursul vieții. Este posibil să nu-i observăm impactul sau chiar să nu ne gândim la el. Este corect? Studiile au arătat că durerea de cap și oboseala pe care le asociem de obicei cu o zi grea de muncă este adesea asociată cu factori de zgomot. Dacă nu doriți să suferiți de sănătatea precară constantă, ar trebui să vă gândiți la protecția dvs. de sunetele puternice și să limitați contactul cu acestea. Urmați toate recomandările pentru conservare și Fiți sănătoși!

Astăzi, în producție sunt folosite doar un număr mare de instalații tehnologice speciale, precum și diverse dispozitive energetice care emit involuntar zgomot și vibrații de diferite frecvențe. Intensitatea diferită a sunetelor afectează negativ corpul uman. Trebuie remarcat faptul că expunerea prelungită la zgomot și vibrații asupra unui lucrător de producție îi reduce capacitatea de muncă și devine, de asemenea, o cauză a bolilor profesionale.

Zgomotul și vibrațiile ca factori ai mediului de lucru

Zgomotul poate fi numit un set de sunete nedorite care au un efect dăunător asupra organismelor vii și, de asemenea, interferează cu munca și odihna cu drepturi depline. Orice corp care vibra este sursa de sunet; ca urmare a contactului său cu mediul înconjurător, se formează unde sonore.

Deci, zgomotul industrial este un complex de sunete de diferite frecvențe și saturații. Ele sunt transformate haotic în timp și provoacă sentimente subiective nedorite la muncitori.

Zgomotul industrial are un spectru imens, ale cărui componente sunt unde sonore de diferite frecvențe. Când studiem zgomotul industrial și vibrațiile, intervalul perceptibil obișnuit este 16Hz-20Hz. Acest segment de frecvență este împărțit în benzi de frecvență și apoi se estimează presiunea sonoră. De asemenea, saturația și puterea, care se încadrează pe toate benzile de frecvență. Dacă doriți să vă examinați sediul pentru diverși factori, puteți contacta laboratorul nostru, unde puteți efectua o serie de studii, de la și către.

În ceea ce privește vibrația, înțelegerea și senzația acesteia depind direct de frecvența vibrațiilor, precum și de puterea și intervalul de amplitudine a acestora. Studiul vibrațiilor, precum și studiul frecvenței sunetului, este descris în herți. În cursul experimentelor recente, s-a investigat că vibrația, precum zgomotul, își are efectul asupra corpului uman și destul de activ. Este de remarcat faptul că vibrația va fi resimțită numai atunci când este interconectată cu un corp vibrator sau prin corpuri solide străine care vor avea o legătură cu un corp vibrant.

Vibrația la locul de muncă este considerată un factor de amenințare pentru sănătate, deoarece astfel de suprafețe care ating corpul uman provoacă excitarea numeroaselor terminații nervoase în pereții vaselor de sânge și provoacă tulburări în funcționarea organelor interne și a diferitelor sisteme. Toate acestea se prezintă sub formă de dureri nemotivate la nivelul mâinilor, în principal noaptea, amorțeală, senzație de „târâire”, albire neașteptată a degetelor, scăderea tuturor tipurilor de sensibilitate a pielii (durere, temperatură, tangenţială). Întregul set de simptome, tipice expunerii la vibrații, a moștenit numele de boala vibrației.

Zgomot la locul de muncă

În funcție de tipul de activitate, fiecare profesie va avea propriile cerințe pentru păstrarea tăcerii. Dacă lucrați într-un birou, standardele de zgomot la locul de muncă vor fi mai mici decât cele care lucrează în ateliere zgomotoase. Deci, standardul de zgomot la serviciu la birou ajunge la doar 75 dB, dar standardul de zgomot la locul de muncă este de 100 dB.

Zgomotul ca factor de producție nociv

Din păcate, femeile și persoanele din categoriile de vârstă mai înaintate sunt mai expuse la zgomot la locul de muncă. O creștere a presiunii sonore poate afecta negativ organul auzului. Prin urmare, este de remarcat faptul că în producție, măsurătorile de zgomot trebuie făcute cu un sonometru cu două scale. Zgomotul de până la 100 dB este permis în ateliere. Cât despre fierărie, standardul de zgomot de acolo poate ajunge la 140 dB. Un volum care va depăși acest prag la muncitori va provoca un efect dureros. De asemenea, este de remarcat faptul că oamenii de știință au fundamentat teoria efectelor nocive ale infrasunetelor și ultrasunetelor asupra corpului uman. Pentru a vă proteja lucrătorii, merită să țineți.

Aceste fluctuații nu pot provoca durere, dar vor produce un efect fiziologic specific asupra corpului uman. Nivelul de zgomot industrial nu trebuie să fie mai mare de 140 dB, după depășirea acestui prag, durerea va apărea deja, iar zgomotul va provoca daune ireparabile sănătății umane. Dacă producția are un nivel crescut de zgomot, atunci angajatul va avea întotdeauna o creștere a tensiunii arteriale, puls și respirație rapide, coordonare afectată a mișcărilor și pierderea auzului.

Protecția împotriva zgomotului industrial poate fi sub formă de amortizoare speciale pentru zgomot aerodinamic, este, de asemenea, posibil să se utilizeze echipament individual de protecție, este, de asemenea, posibil să se aplice subtilitățile tehnice ale izolației fonice și absorbției fonice.

Rezervați o consultație gratuită de mediu

Clasificarea zgomotului profesional

Deci, zgomotul este sistematizat după patru criterii principale. După caracteristicile spectrale și temporale, după frecvență și, de asemenea, după natura apariției.

În funcție de caracteristicile spectrale, se distinge zgomotul de bandă largă cu un spectru continuu de mai mult de o octavă, precum și tonal sau, așa cum se mai spune, discret. Spectrul său conține expresia unui ton discret.

Conform caracteristicilor temporale, există un zgomot constant, durează mai mult de opt ore și este intermitent. Este de remarcat faptul că zgomotele intermitente sunt, de asemenea, împărțite în oscilante, al căror nivel de sunet se schimbă constant, precum și intermitent, nivelul sonor al unor astfel de modificări în trepte. Există și impulsuri, sunt simple impulsuri sonore care nu durează mai mult de o secundă.

Vibrațiile acustice se disting prin frecvență, care sunt împărțite în infrasunete, ultrasunete și doar sunet. În ceea ce privește vibrațiile acustice ale gamei de sunet, acestea sunt împărțite în frecvență joasă, frecvență medie și frecvență înaltă. Sunetele de joasă frecvență reproduc mai puțin de 350 Hz, sunetele de frecvență medie de la 350 Hz la 800 Hz și sunete de înaltă frecvență peste 800 Hz.

În funcție de natura apariției, zgomotele sunt împărțite în electromagnetice, aerodinamice, mecanice, hidraulice.

Zgomotul industrial și vibrațiile afectează negativ corpul uman. Din această cauză, oamenii care lucrează în producție au o eficiență redusă.

Zgomotul la locul de muncă este unul dintre factorii nefavorabili pentru sănătatea fizică și psihică a individului. Dacă vi se pare că nivelul de zgomot depășește norma sau doriți să efectuați un alt test de laborator (), puteți contacta oricând laboratorul EcoTestExpress, specialiștii acestuia vor face toate cercetările necesare și vor da o concluzie despre nivelul de zgomot la locul de muncă .

Nivelul de zgomot la locul de munca este determinat in functie de tipul de activitate

Pentru o persoană care lucrează într-o funcție de conducere, are o profesie creativă sau pur și simplu lucrează într-un birou, limita de zgomot permisă în aceste cazuri ar trebui să fie de 50 dB. Iar în laborator, sau clădirea administrativă în care se află birourile, nivelul de zgomot nu poate fi mai mare decât limita de 60 dB.

În cazul în care locurile de muncă sunt amplasate în serviciul de dispecerizare, birou de dactilografiere, în sălile de prelucrare a informațiilor pe computere, nivelul de zgomot aici nu poate fi mai mare de 65 dB. În clădirile de laborator cu echipamente zgomotoase sau în birourile cu panouri de control, nivelul de zgomot nu trebuie să depășească 75 dB. În clădirile industriale de pe teritoriul întreprinderii, nivelul de zgomot inacceptabil este de peste 80 dB.

La locul de muncă al conducătorului de locomotivă sau tren diesel, nivelul de zgomot este permis până la 80 dB. În cabina șoferului unui tren electric suburban, marja de zgomot ar trebui să fie de 75 dB. În încăperile de personal ale vagoanelor și trenurilor, zgomotul poate fi în intervalul de 60 dB. În ceea ce privește transportul fluvial și maritim, nivelul de zgomot al unor astfel de lucrători variază de la 80 dB la 55 dB, în funcție de locul de muncă de pe navă.

Aici, nivelul de zgomot în unitățile de producție în care lucrează lucrătorii de inginerie și tehnici nu trebuie să depășească 60t dB. În sediul operatorilor de calculatoare, nu este permisă gama de sunet peste 65 dB. Dar în încăperile în care sunt amplasate unitățile de calcul, nivelul de zgomot nu trebuie să depășească 75 dB. O persoană care lucrează constant într-o cameră zgomotoasă se obișnuiește cu zgomotul, dar expunerea lui prelungită provoacă oboseală frecventă și deteriorarea sănătății.

Raționalizarea zgomotului industrial la locul de muncă se realizează ținând cont de factorii corpului uman. Trebuie remarcat faptul că, în funcție de răspunsul în frecvență al zgomotului, organismul răspunde diferit la zgomotul de aceeași intensitate. Deci, odată cu creșterea frecvenței sunetului, efectul acestuia asupra sistemului nervos al unui individ va fi mai puternic, iar gradul de nocive al zgomotului depinde direct de compoziția sa spectrală.

Reglarea zgomotului la locurile de muncă se realizează ținând cont de faptul că corpul individului, în funcție de răspunsul în frecvență, reacționează diferit la zgomotul de aceeași intensitate. Cu cât frecvența sunetului este mai mare, cu atât este mai puternic efectul acestuia asupra sistemului nervos uman, adică gradul de nocive al zgomotului, depinde de compoziția sa spectrală. Impactul zgomotului industrial asupra corpului uman este dăunător. Spectrul de zgomot indică regiunea de frecvență care conține cea mai mare proporție din toată energia sonoră conținută în acest zgomot.

Puteți contacta oricând laboratorul nostru EcoTestExpress pentru a efectua diverse studii, inclusiv.

Zgomotul profesional și impactul acestuia asupra organismului animal

Animalele au un auz mai acut, prin urmare sunt mai susceptibile la toate zgomotele industriale. Este de remarcat faptul că la iepuri, zgomotul unui avion cu reacție provoacă moartea. Și alunițele sub influența zgomotului industrial simt o creștere a ritmului cardiac și a respirației. Zgomotele industriale inhibă activitatea reflexă condiționată a organismului animal.

Standardele de zgomot la locul de muncă, în orice caz, nu trebuie depășite niciodată pentru a nu provoca și mai mult rău organismului uman. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci este necesar să luați măsuri pentru a elimina zgomotul crescut.

Protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor industriale constă în instalarea diferitelor dispozitive de absorbție a zgomotului. De asemenea, merită îmbunătățită izolarea fonică.