إذا كنت تستخدم دراجة للتنقل ومن العمل ، فكيف تجعل الركوب مريحًا ولا تبدأ العمل في المكتب مع ضيق في التنفس لمدة نصف ساعة ، ومسح حبات العرق من وجهك ، وشرح لزملائك أنك جئت بالدراجة تسلق حاد.
هناك طريقة للخروج ، تحتاج إلى تحويل دراجتك إلى دراجة إلكترونية - سيحل هذا المشكلة عندما تحتاج إلى الوصول بسرعة وبشكل مريح إلى وجهتك وفي نفس الوقت تحتفظ بالقدرة على قلب الدواسات للحفاظ على سيارتك شكل رياضي
وبما أن كيفية تحويل دراجة عادية إلى دراجة إلكترونية ، فما الذي يتطلبه الأمر؟
طرح صديقي ألكساندر هذا السؤال ، بعد الجلوس على الإنترنت ، اتضح أن أبسط حل لتحويل دراجة عادية إلى دراجة كهربائية هو إضافة محرك كهربائي يعمل فقط من بطارية.
تضمنت مجموعة المراجعة: محركًا كهربائيًا وبطارية تخزين وشاحنًا ووحدة تحكم (وحدة تحكم) ومنظم سرعة ("عصا دواسة الوقود").
في الصورة ، يتم توصيل محرك كهربائي بسلسلة بإطار الدراجة بكل بساطة ، تبلغ قوة المحرك 1.2 كيلو واط
الصورة 2.
أثناء التشغيل ، يسخن المحرك لإزالة الحرارة ، ويتم استخدام مشعات التبريد ، ويتم توفير حماية إلكترونية للمحرك ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيله عند ارتفاع درجة الحرارة إلى أكثر من 70 درجة.
عمر البطارية 5-7 سنوات حسب ظروف التشغيل.
البطارية تفقد حوالي 2٪ من قدرتها في عام.
الوزن 4.5 كجم ، الشحن 1.5-2 ساعة.
يمكنك السفر حوالي 30-40 كم بشحنة واحدة ، لكن المسافة تعتمد على العديد من العوامل:
منظر طبيعي (مكان pokatuski ، عدد الشرائح وزاوية ميلها).
سرعة الدراجة الكهربائية (كلما كنت أكثر هدوءًا - كلما كنت أبعد).
وجود الرياح وسرعتها واتجاهها (يمكن أن تتدخل الرياح وتساعد).
إطارات شبه مسطحة. الخسائر عالية جدا. مراقبة ضغط الهواء في الإطارات.
وزن راكب الدراجة الهوائية والأمتعة (البضائع المنقولة).
صورة 5. البطارية وجهاز التحكم
صورة 6. مؤشر سعة البطارية
صورة 7. مقابض الخانق لضبط سرعة دوران المحرك الكهربائي.
مالك سعيد لدراجة كهربائية
شعر كيتي بالحزن عندما سمع سعر مجموعة من 40 ألف روبل. الكثير يكلف كل المتعة مع التسليم.
شل
لقد ركبت أيضًا دراجة معجزة وأحببتها ، حتى أنني فكرت في ما هو الأفضل لشراء دراجة بخارية أو دراجة كهربائية؟
عاجلاً أم آجلاً ، يصبح كل راكب دراجة "فاسدًا" لفترة قصيرة ، وبعد لف عدة عشرات من الكيلومترات في اليوم يبدأ في الحلم بضعف بوسائل "الميكنة الصغيرة" للدراجة العادية. ومع ذلك ، بعد الراحة ، عادة ما تمر هذه الرغبات غير المحتشمة ، وتصبح الدراجة مرة أخرى موضع رغبة. ومع ذلك ، فإن فكرة صنع دراجة كهربائية بيديك تحظى بشعبية كبيرة وتنتشر على نطاق واسع كل عام. سنخبرك المزيد حول كيفية القيام بذلك.
من عالم الأحلام:
في الصورة ، دراجة قصوى بقدرة ستة كيلووات ، تتطور من سرعة توقف تبلغ 60 كم / ساعة في ثلاث ثوانٍ. يبلغ تيار الذروة 100 أمبير على بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات ... بناءً على طلب الشركات المصنعة ، تحافظ على سرعة تبلغ حوالي 60 كم / ساعة لمسافة 40 كم. يعيش السحرة هنا: http://www.voltbikes.ru/blog/projects/E-bike-3000W-6000W-lifepo4/
مهامنا أكثر تواضعا. على الفور ، سنقتصر على حقيقة أننا لا نعني إنتاج دراجة كهربائية "من نقطة الصفر" ، ولكننا سنخبرك بكيفية اختيار وتثبيت مجموعة خاصة للتغيير على دراجتك المفضلة. بعد هذا التغيير ، ستكون الدراجة الكهربائية قادرة على مساعدتك في المواقف الصعبة.
ماذا كنت في حاجة إليها ل؟
بادئ ذي بدء ، يجب أن تفكر في الغرض الذي سيتم استخدام الدراجة من أجله ، والتي حصلت على معدات على شكل محرك كهربائي. سيصبح أثقل ، ولن تكون قادرًا على القيام بعبور الضاحية والانحدار عليه ، لأن مركز ثقل النظام يزداد ، ويزداد الوزن ، وإلى جانب ذلك ، يجب ألا تسقط على مثل هذه الدراجة. قد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك ويتطلب الاستبدال.
مطلوب عادةً لما يلي:
- احتياطي الطاقة "فقط في حالة" ، في حالة التعب ، للاحتياطي. هذا حل جيد جدًا لراكبي الدراجات الأكبر سنًا ، وكذلك للأشخاص الذين يعانون من أمراض القلب والأوعية الدموية والسمنة. هذا يسمح لك بالذهاب في نزهات هادئة دون التعرض لخطر الإرهاق في طريق العودة ، إذا لم تتمكن من حسابها بشكل صحيح ؛
- الاستخدام المستمر لتسلق التل ، في شكل اتصال على أقسام صعبة من الطريق. لهذا ، يجب أن تكون الدراجة الكهربائية قادرة على التحرك على مصدرين للطاقة في وقت واحد: قوة العضلات والمحرك.
من الأفضل عدم استخدام دراجة كهربائية على أرض وعرة. مصيره ممرات الريف ، رصيف الأسفلت. أيضا ، الدراجة الإلكترونية لا تحب القفز.
تحديد القوة
قبل أن تطلب مجموعة في متجر عبر الإنترنت ، عليك أن تقرر المسافة التي تريد أن تقطعها بشحنة بطارية واحدة ، ومتوسط السرعة ، والمنزلقات التي يمكنك تسلقها ، وكم سيكلف إعادة بناء الدراجة.
العوامل الرئيسية ستكون:
- قوة المحرك ، التي تقع حول محور العجلة (تعتمد عليها خصائص السرعة والجر للدراجة الكهربائية) ؛
- قدرة البطارية. يعتمد وقت الركوب المستقل ووزن المعدات الإضافية ، التي لا تتجاوز عادة 10 كيلوغرامات ، على ذلك.
بالطبع ، يمكن تضمين بيانات إضافية في قائمة التقييم ، على سبيل المثال ، عدد مرات إعادة شحن البطارية (الموارد) ، والوقت الذي يقضيه الشحن الكامل ، والعديد من المؤشرات الأخرى.
يعتمد الكثير على وزن الراكب. يبدو أن المراهق الذي يزن 50 كجم والرجل الذي يعاني من الوزن الزائد 125 كجم يحتاجان إلى مجموعات مختلفة.
التفكير في المستقبل
من المهم أيضًا التفكير فيما إذا كان الطراز الذي تختاره مناسبًا لدراجتك. سيكون عارًا إذا لم تنجح في إعادة صنع دراجتك وتحتاج إلى شراء واحدة جديدة.
هل ستكون قادرًا على القيام بهذا العمل بمفردك ، أم أنك بحاجة إلى البحث عن ميكانيكي دراجات مؤهل لديه معرفة بالهندسة الكهربائية ، وهو نقص كبير جدًا؟
حدد بالضبط مكان وضع البطارية ، وقم بتقدير أبعادها بحيث تكون الدراجة الإلكترونية محلية الصنع مريحة.
ما هو مدرج
لتحويل الدراجة إلى ، تحتاج إلى المكونات الرئيسية التالية (يتم تضمينها في كل مجموعة):
- محرك عجلة. هذا هو قلب الدراجة الكهربائية ، المحرك الكهربائي. أنت فقط تغير عجلة بأخرى.
- بطارية المجمع
- مشابك البطارية والأسلاك.
- لوحة التحكم أو وحدة التحكم.
لكي لا تكون خيبة الأمل بلا نهاية ، عليك أن تعرف أن ركوبًا سريعًا وطويلًا بدرجة كافية لا يمكن تحقيقه إلا بقوة تبلغ حوالي 1000 واط ، أي 1 كيلو واط. إذا قررت السعر ، فسيتعين دفع 20 ألف روبل في المتوسط مقابل محرك عجلة بمحرك كيلو واط.
يمكن صنع دراجة كهربائية ببطارية أكبر أو أصغر. لذا ، فإن بطارية بسعة 18 آه ستكلف 30 ألف روبل.
الخيار المثالي والمكلف هو محرك 2000 واط.
يمكن اعتبار دراجة ثلاثية العجلات للشحن تعمل ببطاريات السيارات خيارًا مثيرًا للاهتمام و "اقتصاديًا". كما تعلم ، تبلغ سعة إحدى هذه البطاريات 55 آه ويمكن أن تعطي نتائج جيدة جدًا. إن صنع مثل هذه الدراجة الكهربائية بيديك ليس بالأمر الصعب ، فمن الصعب جدًا العثور على دراجة شحن موثوقة مع عربة لوضع البطاريات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون الدراجة التي تدعم أكثر من عجلتين أكثر راحة لصيد الأسماك ولسياحة ركوب الدراجات في "متناول" المنفذ.
ومع ذلك ، فقد تم بالفعل إنشاء أجهزة شحن يمكنها تشغيلها من الألواح الشمسية ، وشحنها أثناء الهبوط ، وكذلك شحنها عند التوقفات باستخدام مولدات توربينات بخارية مصغرة تعمل بالطاقة النارية.
الدراجات الكهربائية في الاتجاه اليوم. حتى شركات السيارات المعروفة لا ، لا ، وستقدم نموذجًا لدراجة مستقبلية في المستقبل ، يعتمد عملها على طاقة نظيفة ورخيصة. حسنًا ، لا يتجاهل عشاق DIY هذا الموضوع أيضًا. علاوة على ذلك ، أصبح الحصول على قطع غيار لهذه الأجهزة أسهل من أي وقت مضى.
هل تريد أن ترى كيف تبدو إحدى أرخص الدراجات الإلكترونية؟ في هذه المقالة ، لن نعرضها فحسب ، بل نخبرك أيضًا كيف تعمل وحتى كم يمكنك شراء قطع غيار لهذه المعجزة التكنولوجية.
هذا النموذج للدراجة الكهربائية بسيط للغاية بحيث يمكن لأي شخص ، حتى المعلم المبتدئ ، تجميعه. هذه فرصة رائعة لاختبار قوتك في الإبداع والمهارات الحرفية. حسنًا ، ستكون المكافأة دراجة كهربائية عملية تمامًا وعملية تعتمد على الدراجة الرياضية المعتادة.
قائمة المواد
- دراجة رياضية أو دراجة عادية ؛
- عجلة للعربات أو المعدات المتنقلة ، يمكنك صنعها بنفسك تمامًا ؛
- مجمع الرصاص 12 فولت / 12 أمبير - قطعتان ؛
- زر تبديل
- الأجهزة والأسلاك وبعض الأجزاء المعدنية.
لنبدأ في تجميع الدراجة الإلكترونية
من سمات هذه الدراجات عدم وجود فرامل خلفية بالقدم. أنها توفر الكبح اليدوي للعجلة الخلفية عن طريق وسادات مطاطية ، واثنين من الرافعات متعددة الاتجاهات على شكل قوس. يحدث ضغطهم عن طريق سحب كابل فولاذي يتم إحضاره إلى المقبض الموجود على المقود. يعتمد مبدأ وحدة القيادة على نقل عزم الدوران من المحرك إلى عجلة الدراجة عبر العجلة الإضافية المغطاة بالمطاط.إعداد المحرك
يحتوي المحرك على شكل أسطواني منتظم ، يتم لحام زاويتين معدنيتين بهيكل. من الضروري تثبيت عجلة على عمود المحرك ، والتي ستنقل عزم الدوران عندما تتلامس مع الإطار بشكل كبير.في الحجم ، يجب ألا يتجاوز قطر جسم المحرك ، حتى لا تفرط في التحميل أثناء التشغيل. يمكن أن تكون عجلة مطاطية للعربات أو المعدات أو حتى.
تركيب المحرك على الدراجة
باستخدام الألواح ذات الثقوب وقطعة صغيرة من اللوح ، نقوم بربط المحرك بإطار الدراجة بمسامير. نقوم بتوسيطها بحيث يكون للعجلة المساعدة اتصال موحد بالإطار.
للحماية من الأوساخ والغبار ، تم تجهيز الدراجات بمصد ، وهو معدن في حالتنا. نتركه في مكانه ، ونصنع ثقبًا بمطحنة لعجلة الجهاز.
عامل الكهرباء
بالنسبة للبطاريات الموردة ، اختار المؤلف بطاريات حمض الرصاص 12 فولت غير مكلفة متصلة في سلسلة ، مما يشير ، كخيار ، إلى وضعها في حقيبة كمبيوتر محمول قديمة. يمكن تثبيته خلف المقعد بجانب الجهاز.
نقوم بإزالة الأسلاك من البطاريات ، وربطها على التوالي بالمحرك ونقودها إلى مفتاح التبديل الموجود على عجلة القيادة. لا توجد وحدات تحكم في السرعة ، لقد ضغطت على الزر - تم توفير الجهد الكامل 24 فولت للمحرك من البطاريات. يمكن تثبيت أبسط مفتاح تبديل في أي مكان في مكان مناسب على عجلة القيادة.
لحماية آلية قيادة دراجتنا الإلكترونية ، يمكنك إرفاق ألواح معدنية على جانبي الإطار.
إن صنع دراجة إلكترونية بيديك عملية معقدة نوعًا ما تتطلب امتلاك مهارات جيدة. في حالة عدم فهم جوهر العملية ، يكون من الأسهل شراء وحدة. فهم سير العمل خلف المخرطة ، مع وجود الأدوات المناسبة في ترسانتك ، يمكنك إجراء التجميع.
مجموعة من المعدات اللازمة
للكشف عن جوهر السؤال: كيفية إخراج الدراجة الكهربائية المرغوبة من دراجة عادية ، نستعد أولاً للعمل. سوف تحتاج إلى استخدام:
- آلة لحام؛
- المجموعة الرئيسية من الأدوات (بمعنى منشار أو كماشة) ؛
- مخرطة؛
- فرجار أكبر
- آلة حفر ومجموعة من التدريبات.
- آلة طحن؛
- مجتذب سلسلة
- وجع لتفكيك السقاطة.
- كائنات القطع المعدنية (المقصات الهيدروليكية مناسبة ، ويسمح باستخدام قطع الأسيتيلين والأكسجين ، واستخدام آلة قطع البلازما) ؛
- الترسانة الرئيسية لأعمال الإصلاح بالدراجة.
ستحتاج أيضًا إلى مساعدة:
- كتلة من هيكل V
- قواطع.
- صنابير ويموت
- آلة طحن السطح.
من المفترض أن تعمل بالمواد التالية:
- زاوية معدنية
- ANSI # 40 ضرس ذو 9 أسنان ؛
- محامل
- قضيب فولاذي دائري محيطه 0.5-1 بوصة ؛
- بكرات بحزام على شكل حرف V مقاس 4 بوصات و 1 بوصة ؛
- V- الحزام.
كيفية تحويل دراجة عادية إلى دراجتك الإلكترونية المرغوبة
تعد كيفية تجميع الدراجة الإلكترونية مصدر قلق لكثير من راكبي الدراجات. لغرض التجميع الاقتصادي ، يجب أن تبحث عن أصدقاء يمكنهم تزويد محرك ببطارية ودراجة مجانًا. يُنصح بالعثور على دراجة بأكبر عدد ممكن من التروس. هذا من أجل تسريع أكبر وتحمل أكبر للكهرباء.
في البحث عن كرسي قديم بمحرك كهربائي ، سيساعدك الإنترنت ، حيث يقدمون غالبًا محركات مستعملة مع بطاريات. يفضل الاتصال بقسم مبيعات وإصلاح الكراسي المتحركة ، فهنا ستكون محظوظاً بالتأكيد. من غير المحتمل أن يرفض الموظفون الفنيون المساعدة بمبلغ صغير.
نصنع الحلقة الخارجية
في حالة عدم وجود الحلقة الخارجية للدراجة ، نصنعها بأنفسنا. ليس من الضروري عمل خيط ، يمكنك الاستغناء عنه. الحلقة مؤمنة بمسامير داخل عربة دراجة إلكترونية محلية الصنع.
نصنع رمح وسيط
ستلائم الأسطوانة الكبيرة والمحامل والعجلات المسننة بحجم الفتحة المركزية قطعة فولاذية ، يجب أن يكون حجمها 5/8 من محيط النجمة. نقترب من المخرطة ، ونطحن حافة واحدة من قطعة الشغل إلى بوصة واحدة وقطر ينخفض إلى النصف من محيط النجمة. يتم طحن بقية الشغل أيضًا. الجزء المركزي هو 5/8 من دائرة العجلة المسننة بحيث لا ينزلق العمود المتوسط.
نحفر ثقوبًا للمسامير ، بعد أن قمنا مسبقًا بتأمين العمود باستخدام كتلة على شكل V. يجب أن تكون فتحات المسامير مستوية. يتم قياس حجم المسامير وفقًا لأبعاد العمود والأجزاء الأخرى.
تعديل النجوم
قم بتعديل علامة النجمة التي يكون عرضها عريضًا جدًا. يتم تشكيل النجمة على مخرطة بأداة تسجيل حتى يبلغ عرض الجزء 0.1 بوصة. بعد ذلك ، ننتقل إلى تركيب عربة القطع ، ويفترض أن بمقدار 10 درجات ، نقوم بتغيير زاوية الأسنان حتى يتم الحصول على نفس المؤشرات من كلا الحافتين.
العمل مع بكرة القيادة الرئيسية
إذا كان هناك ثقب في المحرك ، فقم بحفر ثقب بوصة داخل قطعة العمل ، مطابق لحجم العمود. يجب مراعاة الامتثال للأحجام. بعد ذلك ، باستخدام الماكينة ، نقوم بطحن جانب واحد إلى 0.5 بوصة ، وفقًا لأبعاد الأسطوانة التي تمت معالجتها مسبقًا.
حول تجميع العمود المتوسط
بعد شراء دبابيس أسطوانية بمسامير مسبقًا ، نقوم بتجميع العمود. شريطة أن يتم تدوير الأجزاء بدقة ، فلن يتسبب التجميع في أي مشاكل.
وضع محرك السلسلة معًا
بمساعدة مجتذب ، نشرع في تفكيك السلسلة. نعيد السلسلة للخلف ، ونخيط الآلية من خلال مفتاح السرعة في الخلف. نقوم بتعليق السلسلة على ضرس الكاسيت الأوسط. نتحقق من الموضع الصحيح للقطار الخلفي. للحصول على طول السلسلة المطلوب ، ضع طرفيها جنبًا إلى جنب. افصل الآلية في الحظيرة.
الأهمية! عند فصل سلسلة ، تحتاج إلى التأكد من أن الدبوس متصل بنهايته. خلاف ذلك ، ستكون هناك مشاكل في اتصال الآلية.
فحص العمل بدون تحميل
نقوم بتحويل الدراجة الكهربائية محلية الصنع مع العجلات لأعلى للدوران الحر للعجلة الخلفية. على ترس معتدل ، نبدأ في التحقق. للحفاظ على شد سلسلة الدراجة ، أمسك المحرك بثبات في الجزء السفلي المقابل للحزام V. نقوم بتوصيل أسلاك المحرك بالبطارية بيدنا الحرة.
العوامل التالية تؤثر على فشل السلسلة:
- عرض النجمة متآكل قليلاً ؛
- في حالة انزلاق الحزام ، يؤثر الترس العالي جدًا أو توتره الضعيف ؛
- النجوم المحاذاة بشكل ضعيف.
حول تخطيط محرك جبل
لتوفير المال ، التصميم مصنوع من الورق المقوى وليس المعدن. من الأسهل بكثير تحويل فارغ من الورق المقوى إلى أي شكل أكثر من المعدن. إذا أمكن ، يمكن إدخال المحرك خلف قاعدة المقعد. ثم ستكون العناصر الدوارة على مسافة أكبر من الأرجل.
حول جبل المحرك المسبق
لقد قطعنا حاملًا معدنيًا على تخطيط من الورق المقوى ، وربطنا الأصل بالمكواة ونحركه بأقلام تلوين. لقص نموذج معدني ، ستحتاج إلى مقصات هيدروليكية كبيرة ، والتي تسمح لك بتكرار كل الخطوط بدقة. تتطلب بقية الأدوات مهارات معينة.
تركيب المحرك
نأخذ زاوية غير متساوية الأضلاع ونبدأ بعمل ثقوب للمسامير على شكل حرف U ثم تركيبها. من الضروري منع البراغي من الانزلاق. باستخدام تخطيط من الورق المقوى ، سيكون الترميز سهلاً. نطبقه على اللوحة ، ونضع علامة على أحد طرفي الفتحة بكمة مركزية ، ثم الطرف الآخر. يجب أن يتلقى كل جانب فتحتين ، أربعة في المجموع.
يجب أن تكون الثقوب طبيعية لشد الصواميل ولاختراق البراغي. لذلك ، بالنسبة للبراغي 3/8 "، يُفترض وجود ثقب 0.4".
من الأفضل استخدام مطحنة نهاية لعمل الفتحات. في حالة القطع بالبلازما ، يتم قطع ثقوب أنيقة في الزاوية الحديدية للمسامير.
تركيب ركن غير متكافئ
بعض المحركات لا تتطلب هذا التثبيت. إذا أمكن ، نقوم بتثبيت زاوية غير متساوية الأضلاع ، والتي من خلالها يتم إصلاح المحرك بقوة أكبر. بدلا من ذلك ، استخدم مسامير U.
نقوم بتركيب شريحة المهايئ على المحرك. انزلاق الدعامة يحافظ على توتر الحزام الكافي. نصنع صفيحة وربطها بالجزء الأمامي من المحرك. تشير اللوحة إلى بعض الإزاحة. يتم تثبيت المستطيل الصغير الموازي للمحرك مباشرة بلوحة التثبيت الرئيسية.
لنبدأ لحام حامل المحرك
نقوم بشكل مبدئي بإجراء تنظيف رملي شامل وتنظيف بسيط بفرشاة معدنية. يجب أن تكون الحراب نظيفة. الاتساق مهم في اللحام. بعد لحام حافة واحدة ، تحتاج إلى الانتظار حتى يبرد المعدن ، ثم انتقل إلى الجزء الثاني.
نوجه الحرارة الرئيسية بشكل أساسي إلى اللوحة ، ونختار درجة حرارة لحام أقل ، لكننا متاحون للحام الألواح. يمكنك تقطير المعدن المنصهر لربط الصفائح المعدنية بشكل أفضل.
تجميع محرك الحزام
كل شيء بسيط للغاية هنا. نضع الحزام على البكرات ونحكمه جيدًا ونشدده بالمسامير. نظرًا لأن استخدام الدراجة يؤدي إلى تمدد تدريجي للحزام ، فإننا نتحقق بشكل دوري من درجة التوتر ونضبطها إذا لزم الأمر.
نحن نعيد الفحص بدون تحميل
في أدنى سرعة ، نبدأ تشغيل المحرك إلى أقصى حد. مع التثبيت الكافي ، نزيد ناقل الحركة تدريجياً. في حالة تركيب كمبيوتر دراجة في الخلف نلاحظ أدائه. لا يظهر كمبيوتر الدراجة الأمامي شيئًا. يجب ألا ينزلق الحزام أيضًا.
حول البطارية جبل
بعد فحص البطاريات والشاحن للتأكد من ملاءمتها مسبقًا ، نقوم بتركيب البطارية. نصنع البطاريات من الورق المقوى ، لأنه من السهل تحريكها. اختيار افضل موقع لتركيب البطاريات. الموقع الموصى به أقرب إلى الأرض ، بعيدًا عن السرج. يرجع هذا الموضع إلى القدرة على زيادة قبضة إطار العجلة الخلفية وخفض مركز ثقل الدراجة.
نأخذ زوايا حديدية ونصنع منها منصة نقالة للتثبيت اللاحق للبطاريات بأربطة أو حبال مرنة. نحن نلحم البليت بإطار الدراجة. يجب أن يكون خط اللحام عالي الجودة ، حيث سيتم إجراء أحمال كبيرة عليه.
يوضح الشكل مخططًا مرئيًا لدراجة كهربائية. نظرًا لأن الدراجة مجهزة بالفعل بمحول تروس ، يكفي استخدام ناقل حركة تقليدي للتحكم في المحرك. يُسمح بتثبيت مفتاح أحادي القطب وثلاثة مواضع وعشرة أمبير من محطة راديو غير ضرورية. تتم الإشارة إلى أوضاع العمل بمفتاحين ومفتاح واحد. يوضح الرسم البياني المقدم تشغيل بطارية واحدة تحت جهد 12 فولت عند ضبط المفتاح الأول. يفترض المفتاح الثاني تشغيل بطاريتين بجهد 24 فولت ، مما يسمح لك باستخدام المحرك بكامل طاقته ، وتقليل السرعة إذا لزم الأمر.
هذا مثال توضيحي لدائرة ثلاثية البطاريات. كل دائرة كهربائية لها مزاياها وعيوبها.
اختبار الدراجة والبحث عن المشاكل وحلها
بمجرد الانتهاء من تجميع دراجتك الإلكترونية ، حان الوقت لاختبارها. يمكنك دعوة الأصدقاء لعرض اختراعك وإخبارهم بكيفية صنع دراجة إلكترونية. تأكد من حماية رأسك بالخوذة لتجنب الظروف غير المتوقعة التي تؤدي إلى الإصابة. من المحتمل ألا يلبي الاختراع الأول التوقعات ، لذلك عليك أن تكون مستعدًا ذهنيًا لمثل هذا التحول. من بين الأسباب الشائعة للأعطال المحتملة ضعف الاتصال بالأسلاك والحساب غير الصحيح لنسبة التروس.
عند اختبار اختراع فريد ، يجب أن تأخذ معك الأدوات التي ستحتاجها في الحالات التالية:
- الأسلاك مفصولة
- تخضع لنسبة تروس تجاوزت ؛
- فشل البطارية.
ستمنع هذه المشاكل الدراجة من الركوب.
تشخيصات الدراجة الإلكترونية
لتشخيص المشكلات المشتبه بها ، قم بتشغيل الدراجة الإلكترونية محلية الصنع مع رفع العجلة الخلفية. دوران الإطارات غير مقبول بسبب نسبة التروس المفرطة. يُنصح باللجوء إلى زيادة بكرة العمود الوسيطة أو تقليل بكرة المحرك. هذا ضروري لتقليل نسبة التروس وزيادة عزم الدوران. نتيجة لذلك ، سوف تعمل الدراجة.
إذا لم يدور الإطار ، فإن الأسلاك مفصولة أو البطاريات غير صالحة للاستعمال. ثم نقوم بتزويد البطاريات بشحنة كاملة ، ونتحقق من الفولتية عليها باستخدام مقياس متعدد. عادةً ما يكون جهد الشحن الكامل الأمثل هو 27 فولت.
نتحقق من سلامة الدائرة الكهربائية بنفس جهاز القياس المتعدد. نقوم بفصل الأسلاك الموضوعة على المحرك ، وربطها بالجهاز ، ثم نقوم بتشغيل المفتاح. شريطة أن يتم عرض الأصفار فقط على شاشة البطاريات المشحونة ، يتم تشخيص مشكلة الأسلاك نفسها أو التبديل.
عادة ما يكون سبب ركوب الدراجة البطيء هو نسبة التروس غير الصحيحة. لتشخيص هذه المشكلة ، انظر إلى درجة دوران العجلة الخلفية في حالة الرفع. مع الدوران المتسارع ، يتم تشخيص زيادة نسبة التروس. في هذه الحالة ، نقوم بتصغيرها عن طريق زيادة حجم بكرة القطع أو تقليل حجم بكرة المحرك.
إذا كان دوران الإطار يتميز بنفس السرعة ، سواء مع أو بدون حمل ، فإننا نفعل العكس. نقوم بزيادة نسبة التروس أو تقليل حجم بكرة القطع. يمكنك زيادة حجم البكرة الحركية.
عند القدوم إلى نظرية تجميع دراجة بخارية كهربائية بمعرفة الأمر ، يمكنك محاولة صنعها بنفسك.
إيكولوجيا الاستهلاك: المحرك: ازداد الاهتمام الإجمالي بالنقل الكهربائي زخمًا مؤخرًا - فالناس من جميع الأعمار والمهن يشعرون بالحيرة بشكل متزايد من مسألة "اختراع" دراجتهم الكهربائية.
لم يكتسب الاهتمام الإجمالي بالنقل الكهربائي زخمًا إلا مؤخرًا - فالناس من جميع الأعمار والمهن يشعرون بالحيرة بشكل متزايد من مسألة "اختراع" دراجتهم الكهربائية. في بعض الأحيان ، تتعارض الأفكار التي تولد في رؤوس ساخنة مع حقائق الحياة القاسية ، وغالبًا ما تؤتي عقلية "كوليبين" ثمارها ، والنتيجة جديرة تمامًا بفخر خالقها.
لم يبتعد العديد من المصنّعين عن الاتجاهات العالمية ، واليوم في سوق مكونات الدراجات الإلكترونية ، من الشائع جدًا تقديم ما يسمى بمجموعات "الحوت" للإنشاء الذاتي للدراجة الإلكترونية على أساس الدراجة الحالية. لكي تسير الدراجة بدون مساعدتك ، ستحتاج على الأقل إلى محرك كهربائي وبطارية وجهاز تحكم ، وهو المسؤول عن التشغيل الصحيح للوحدتين الأوليين - كل هذا ، وأكثر من ذلك بكثير ، مضمن في عدة لكهربة الدراجة. ولكن من أجل أن يكون الجهاز المصنوع حديثًا مستحقًا لمرتبة عالية من الدراجات الهجينة ، نقترح استخدام النصائح التالية.
تصميم الدراجة الكهربائية: المكونات والتجمعات
عندما يبدأ المسرح بشماعة ، ويبدأ الرقص بالموقد ، لذا فإن صنع دراجة كهربائية بيديك يبدأ باختيار المتبرع. سيعتمد الحل الصحيح لهذه المشكلة ، أولاً وقبل كل شيء ، على الأهداف والغايات التي يحددها المالك المستقبلي للدراجات الهجينة للمركبة المتوقعة.
من الأفضل أن تأخذ في الاعتبار مخاطر الأحمال العالية التي لا يمكن تجنبها مقدمًا واستخدام إطار فولاذي منحدر مع نظام تخميد ثنائي التعليق كأساس للهيكل. سيكون هذا الخيار مفضلًا للآخرين إذا كنت ستقوم بتثبيت عجلة محرك قوية - من كيلو واط أو أكثر. سيسمح المحرك الكهربائي المباشر بقوة 1000 واط بسرعة 40-55 كم / ساعة. نظرًا لعزم الدوران العالي ووزنه الخاص للمحرك ، يتم وضع مثل هذا الدفع في العجلة الخلفية ، في حين أنه لن يكون ضروريًا لتقوية أقواس تثبيت المحور ، خاصةً إذا كان الإطار مصنوعًا من الألومنيوم.
عند اختيار بطارية جاهزة أو إنشاء بطارية خاصة بك ، فإنك تحتاج إلى مراعاة معايير مثل الوزن والأبعاد والسعة وتيار التشغيل. يمكن أن يكون جهد التشغيل المقنن مختلفًا (36 فولت أو 48 فولت أو 72 فولت) - سيسمح لك الجهد العالي والتيارات الأعلى بالتسريع إلى السرعات العالية. إذا كنت بحاجة إلى الموثوقية وعمر خدمة طويل ، فاختر بطارية LiFePo4 عالية السعة. إذا كنت تريد توفير الوزن والتكلفة - خذ Li-Ion. تكفي سعة 10 أمبير / ساعة لحوالي 20-40 كم من المسار - يعتمد عدد الأميال على الاقتصاد في استهلاك الشحن ، وبالنسبة للعديد من هذه المعلمة لا تتوافق بأي حال من الأحوال مع وجود مقبض دواسة الوقود.
عندما يكون الوزن الخفيف للدراجة الهجينة أكثر أهمية بالنسبة لك وأنت لا تطارد سرعات عالية - فإن الخيار الأفضل هو عجلة بمحرك بقوة مقدرة من 250 إلى 350 واط. هذه المحركات خفيفة الوزن ، وكقاعدة عامة ، تحتوي على علبة تروس كوكبية مدمجة ، مما يساهم في الانقلاب العادي للدراجة الهجينة عند القيادة على الدواسات. السرعة "المبحرة" للدراجات الهجينة منخفضة الطاقة تتراوح بين 25 و 30 كم / ساعة. محركات كهربائية
يتم تثبيت طاقة منخفضة في كل من العجلات الأمامية والخلفية ، وهذا لا يهم كثيرًا ، إلا أنه مفيد لتوزيع الكتل بشكل أكثر عدالة. للغرض نفسه ، يُفضل وضع البطارية في الجزء المركزي من الإطار - سيكون للدراجة الهجينة إمكانية تحكم واستقرار أفضل. هناك خيار آخر لوضع محرك كهربائي - محرك مركزي (في منطقة النقل) - لم يتلق بعد استخدامًا واسع النطاق في خطوط العرض لدينا ، ولكن العديد من الشركات المصنعة الرائدة لمجموعات الدراجات الكهربائية لديها مثل هذه المقترحات في تشكيلتها.
يتم توصيل وحدات التحكم القياسية في مجموعات الأدوات الرخيصة بواسطة الشركات المصنعة ، ولا توفر إمكانية تغيير معلمات التشغيل. إذا لم تكن بحاجة إليها ، يمكنك الاستمتاع بالرحلة. إذا كنت تريد التلاعب في الإعداد واختيار المعلمات المثلى للتكوين الخاص بك ، فاخذ مجموعة باستخدام وحدة تحكم قابلة للبرمجة مثل Infineon. يجب إيلاء اهتمام وثيق لتبديل وتركيب المعدات الكهربائية - أسلاك عالية الجودة مصممة للتشغيل في تيارات معينة ، وموصلات موثوقة ، وتبريد كافٍ لوحدة التحكم ، والتي ترتفع درجة حرارتها أثناء التشغيل المطول والأحمال الخطيرة.
اسئلةالأمان
تعتبر الدراجات الهجينة نوعًا جديدًا نسبيًا من المركبات مع مجموعة واسعة من القدرات. في العديد من دول العالم ، تساويها التشريعات بالدراجات إذا كانت قوة المحرك لا تتجاوز 350-500 واط. الدراجة الكهربائية الأكثر قوة هي قصة مختلفة لها خصائص التشغيل الخاصة بها. لذلك ، تحتاج مشكلات السلامة في بعض الأحيان إلى مزيد من الاهتمام أكثر من قيادة دراجة بخارية أو دراجة نارية. لا تنسى كل من معدات الحماية والمعدات الإضافية. حتى أولئك الذين لن يخبزوا في المنحدرات ، لكنهم يخططون ببساطة للاستمتاع بالجمال المحيط في رحلة ممتعة - على أي حال ، فإن الأمر يستحق استخدام خوذة وقفازات وعناصر واقية أخرى يمكن أن تحمي راكب الدراجة من الإصابة في حالة الطوارئ.
مصباح أمامي ، ومصباح خلفي ، وعاكسات إضافية ، ومرايا للرؤية الخلفية ، وإشارة صوتية عالية - كل هذا سيكون في متناول يديك على الطريق ، وسيساعد أيضًا مستخدمي الطريق الآخرين على ملاحظتك في الوقت المناسب. يجب إيلاء اهتمام خاص للمكابح - يجب أن تكون ذات جودة عالية وقادرة على إيقاف هجين دراجتك في أي وقت ، لأن السلوك المعتاد للفرامل يتغير بسرعة عالية. وليس من الضروري على الإطلاق أن تكون هذه مفاجأة غير سارة بالنسبة لك. وبالنظر إلى الوزن الزائد للدراجة بشكل خاص - فإن مكونات المحرك الكهربائي "تسحب" 12-14 كجم إضافية. وإذا لم يختف الاهتمام بالسيارات الهجينة للدراجات بعد شراء مجموعة بداية بمحرك بقدرة 250 واط ، فيمكننا افتراض أنه سيكون لديك قريبًا صديقًا أكثر صلابة وثقيلًا.
بشكل عام ، العديد من الناس مثل الدراجات. شخص ما يعطي الأولوية للتكلفة ، شخص ما - الموثوقية ، وآخرون مهتمون بالوزن أو البيانات الخارجية. اليوم ، يمكن أن تلبي الحلول الجاهزة الجزء الأكبر من الطلبات - من بين مجموعة متنوعة من الطرز المعروضة ، يمكنك اختيار الدراجة الهجينة التي تلبي متطلباتك بالكامل. نشرت من قبل
جار التحميل ...