Alexander lodygin. Aleksandar nikolajevič lodygin

Aleksandar Nikolajevič Lodygin (1847-1923)

Na ponos ruskog naroda, činjenica da je inicijativa za korištenje električne energije; rasvjeta sa voltažnim lukom i sa žaruljama sa žarnom niti pripada ruskim izumiteljima Yablochkovu i Lodyginu; Stoga bi i najmanji detalji cijele epopeje o rođenju električne rasvjete trebali biti dragi, zanimljivi i zadovoljavati svako rusko srce, a naša dužnost prema onima koji su postavili temelje za sada tako rasprostranjenu električnu rasvjetu trebali bi pokazati svoj rad i saznati njihovo pravo na ovo veliko otkriće. "Post and Telegraph Magazine" 1900. (br. 2) za života slavnog pronalazača Aleksandra Nikolajeviča Lodygina.

Ime Aleksandra Nikolajeviča Lodygina uglavnom se povezuje s izgradnjom električne žarulje sa žarnom niti. Kao što znate, prioritet izuma žarulje sa žarnom niti osporavali su mnogi ljudi, a mnogi su takozvani "patentni procesi" nastali zbog toga. Princip električne žarulje sa žarnom niti bio je poznat prije A.N. Lodygina. Ali A.N. Lodygin je bio taj koji je izazvao ogroman interes za izgradnju izvora svjetlosti koji rade na principu užarenosti vodiča sa strujom. Izradivši savršeniju svjetiljku od drugih izumitelja, AN Lodygin ju je po prvi put od fizičkog uređaja pretvorio u praktično sredstvo za osvjetljavanje, iznio iz fizičke kancelarije i laboratorije na ulicu i pokazao široke mogućnosti njene primjene za osvetljenje.

A.N. Lodygin pokazao je prednosti korištenja metala, posebno volframa, žice za izradu tijela sa žarnom niti i time postavio temelje za proizvodnju modernih, mnogo ekonomičnijih žarulja sa žarnom niti od ugljičnih svjetiljki iz ranog perioda.

A.N. Lodygin otvorio je put uspjehu P. N. Yablochkova i nesumnjivo imao snažan utjecaj na T.A. aparate u potrošački proizvod.

Posvetivši mnogo godina rada izgradnji i poboljšanju žarulje sa žarnom niti sa karbonskim i metalnim sjajnim tijelom, A.N. Lodygin nije našao povoljno tlo u savremenoj Rusiji za primjenu ovih radova u razmjeri koja odgovara njihovom značaju. Sudbina ga je naterala da sreću potraži u Americi, gde mu je prošla druga polovina života. Živeći daleko od svoje domovine, A. N. Lodygin nastavio se nadati da će se moći vratiti kući na posao. Doživio je Veliku oktobarsku socijalističku revoluciju, ali mu je starost oduzela priliku da se vrati u rodnu zemlju u onim godinama kada je ona pokrenula do tada nepoznat njoj pokret na putu kulturnog i tehničkog napretka. Sovjetska tehnička zajednica nije prekinula veze sa svojim izvanrednim saborcem. Izabran je za počasnog člana Društva ruskih inženjera elektrotehnike, a 1923. Rusko tehničko društvo svečano je proslavilo 50 godina od prvih eksperimenata A. N. Lodygina na rasvjeti sa žaruljama sa žarnom niti.

Aleksandar Nikolajevič Lodygin rođen je 18. oktobra 1847. godine na imanju svojih roditelja u provinciji Tambov. Prema porodičnoj tradiciji, spremala mu se vojna karijera. Za srednje obrazovanje upućen je u Voronješki kadetski korpus, gdje je studirao do 1865. Nakon što je završio kadetski korpus, AN Lodygin je pohađao kurs u moskovskoj kadetskoj školi i unaprijeđen je u potporučnika, nakon čega je započeo svoju službu kao oficir vojske ... Prisustvo nesumnjivih inženjerskih sposobnosti odvratilo je A. N. Lodygina od njegove vojne karijere. Nakon odsluženja obaveznog roka, penzionisan je i više se nije vratio u vojsku. Nakon što je, nakon odlaska u penziju, počeo raditi u tvornicama, A. N. Lodygin se bavio nekim tehničkim pitanjima, posebno izgradnjom aviona. 1870. razvio je dizajn aviona težeg od vazduha i ponudio ga Odboru za nacionalnu odbranu u Parizu za upotrebu u uslovima francusko-pruskog rata koji se tada odvijao. Njegov prijedlog je prihvaćen: pozvan je u Pariz da izgradi i testira svoj aparat. A. N. Lodygin je već započeo pripremne radove u tvornicama u Creusotu, neposredno prije nego što je frakcija poražena u ovom ratu. S tim u vezi, njegov prijedlog je ubrzo izgubio relevantnost, odbili su ga provesti, a A.N. Lodygin se vratio u Rusiju nakon neuspješnog boravka u inozemstvu. U Rusiji se A. N. Lodygin našao u teškoj finansijskoj situaciji i bio je primoran da preuzme prvi posao na koji je naišao u Sirius Oil Gas Society. Tamo je počeo raditi kao tehničar, a svoje slobodno vrijeme posvetio je razvoju žarulja sa žarnom niti. Prije putovanja u Pariz A. N. Lodygin se očigledno nije bavio ovim pitanjem. Za ovaj tehnički problem zainteresovao se u vezi sa radovima na izgradnji aviona, za čije je osvjetljenje takav izvor svjetlosti bio prikladniji od bilo kojeg drugog.

Počevši s radom na električnom osvjetljenju sa žaruljama sa žarnom niti, A.N. Lodygin, nesumnjivo, osjetio je nedostatnost svog znanja u području elektrotehnike. Po povratku iz Pariza počeo je slušati predavanja na Sveučilištu u Sankt Peterburgu, pokušavajući se bolje upoznati s najnovijim trendovima naučne misli u području primijenjene fizike, posebno u području teorije elektrike.

Do kraja 1872. A. N. Lodygin je imao na raspolaganju nekoliko sijalica sa žarnom niti, koje su se mogle javno pokazati. Uspio je pronaći odličnu mehaniku u ličnosti braće Didrikhson, od kojih je jedan - Vasilij Fedorovič Didrikhson - lično napravio sve dizajne sijalica sa žarnom niti koje je razvio A.N. Lodygin, dok je već tokom proizvodnje svjetiljki napravio značajna tehnološka poboljšanja.

A. N. Lodygin je u svojim prvim eksperimentima zagrijao željeznu žicu sa strujom, zatim veliki broj malih štapića koksa, stegnutih u metalnim držačima. Eksperimenti sa željeznom žicom ostavljeni su mu kao neuspješni, a usijanje ugljenih šipki pokazalo je da ova metoda ne samo da može dobiti manje ili više značajnu svjetlost, već i istovremeno riješiti još jedan vrlo važan tehnički problem, koji se u to vrijeme zvao "lagano drobljenje" ", odnosno e. uključivanje velikog broja izvora svjetlosti u krug jednog generatora električne struje. Sekvencijalno povezivanje šipki bilo je vrlo jednostavno i zgodno. Ali užareni ugalj na otvorenom doveo je do brzog sagorijevanja užarenog tijela. A. N. Lodygin je 1872. izgradio žarulju sa žarnom niti u staklenom cilindru sa karbonskom šipkom. Njegove prve lampe imale su jednu karbonsku šipku u cilindru, a zrak nije uklonjen iz cilindra: kiseonik je izgorio pri prvom zagrijavanju ugljena, a dalje užarenje odvijalo se u atmosferi zaostalih razrijeđenih plinova.

Prva žarulja sa žarnom niti AN Lodygina imala je sljedeći uređaj: dva vodiča 2 i 3, savijena pod pravim kutom, provučena su kroz rupe izbušene u okrugloj bakrenoj podlošci 1, od kojih je lijeva direktno lemljena na podlošku, staklo cev 4 je stavljena na desnu. Vanjska površina ove cijevi bila je matirana i na nju je nanesena otopina srebrne soli iz koje je uzastopnim zagrijavanjem na plamenu oslobođen ravnomjeran premaz metalnog srebra. Na ovom sloju srebra galvaniziran je sloj crvenog bakra željene debljine. Ovako pripremljena cijev stavljena je na vodič. Svojim krajevima lemljen je pomoću kalaja za vodič, a srednjim dijelom za bakrenu podlošku 1, a da bi se cijev odvojila od podloške, bakar nataložen na cijevi, zajedno sa srebrom, ostavljen je samo u u obliku uskog prstena u sredini i dva uska prstena na krajevima 5-5, a ostrugana na ostatku površine. Užareno tijelo bilo je žar 6, čiji su krajevi bili prekriveni slojem bakra i ugrađeni u držače. Stakleni balon 7 imao je grlo 8, koje je bilo presvučeno slojem srebra i bakra, poput cijevi 4-4, i lemljeno je na podlošku 1. Ugljen je imao vrijeme gorenja oko 30 minuta, uglavnom zbog zatvaranja balona i elektroda nije bilo dovoljno, a pri zagrijavanju, zbog razlike u koeficijentima ekspanzije stakla i metala, zrak je prodirao unutar tikvice i ubrzavao sagorijevanje ugljena.

Lampa ovog dizajna bila je neprikladna za praktičnu upotrebu. 1873. izgrađena je lampa koja je poboljšana u pogledu trajnosti. Sadržavao je dva ugljena, od kojih je jedan gorio 30 minuta i sagorijevao kisik, nakon čega je drugi štap gorio 2-2 1/2 sata. Zaptivanje čaura u ovoj lampi bilo je savršenije. Sastojao se od cilindričnog cilindra 1-1 zatvorenog na vrhu, koji je umetnut u stakleno staklo 2-2 i u njega je postavljen šuplji cilindar 3-3, čija je svrha istisnuti što više zraka iz cilindra i time smanjiti sagorijevanje karbonskih šipki. Ulje se sipa u čašu radi zatvaranja. Stup 4 pričvršćen je na bakreni cilindar, na koji su dvije karbonske šipke ovješene uz pomoć platinastih kuka 5-5. Od šipki 6-6, vodiči 7 odlaze na dnu, provučeni kroz dvije staklene cijevi umetnute u cilindar 3-3. Na lampi je postavljen prekidač koji vam omogućava da uključite drugi ugalj nakon što prvi izgori. Ovu svjetiljku demonstrirao je Lodygin 1873. i 1874. godine. Na Tehnološkom institutu i drugim institucijama, A. N. Lodygin je održao mnoga predavanja o rasvjeti sa žaruljama sa žarnom niti. Ova predavanja privukla su veliku publiku. No, ugradnja električne rasvjete sa žaruljama sa žarnom niti, koju je priredio A. N. Lodygin u jesen 1873. u Ulici Odessa, bila je od historijskog značaja. U Petersburgu. Evo kako je inženjer NV Popov, koji je lično prisustvovao ovim demonstracijama, opisao ovaj uređaj (časopis "Elektrika", 1923, str. 544): "Na dvije ulične svjetiljke petrolejke su zamijenjene žaruljama sa žarnom niti koje su izlijevale jarko bijelo svjetlo . Masa ljudi se divila ovom osvjetljenju, ovoj vatri s neba. Mnogi su sa sobom nosili novine i upoređivali udaljenosti na kojima su mogli čitati pod petrolejem i električnim osvjetljenjem. Na ploči između fenjera bile su gumene izolirane žice debljine prstiju .Što je bila ova žarulja sa žarnom niti? To su bili komadi retortiranog uglja, promjera oko 2 milimetra, stisnuti između dva okomita ugljena od istog materijala, promjera 6 milimetara. mašine Van Maldern sistema, kompanije Alliance, naizmjenične struje ".

Ovi su eksperimenti bili obećavajući i bili su prva javna upotreba žarulje sa žarnom niti. Sijalica sa žarnom niti napravila je prvi tehnološki korak. Uspjeh rada A.N. Lodygina bio je bezuvjetan, a nakon toga bilo je potrebno pristupiti ozbiljnom redizajniranju dizajna i uklanjanju onih slabih točaka koje je imao. Kao dizajner, AN Lodygin se suočio sa složenim tehničkim pitanjima: pronalaženje najboljeg materijala za izradu žarulje sa žarnom niti, uklanjanje sagorijevanja tijela sa žarnom niti, odnosno potpuno uklanjanje kisika iz cilindra, problem zatvaranja ulazne točke kako bi se nemoguće je da zrak ulazi u cilindar izvana ... Ova pitanja zahtijevala su dosta upornog i kolektivnog rada. Tehničari nisu prestali raditi na njima ni sada.

1875. izgrađen je napredniji dizajn žarulja sa žarnom niti u smislu metoda brtvljenja i evakuacije cilindra. Ovaj dizajn lampe je sljedeći. Stakleni poklopac je hermetički umetnut u metalnu podlogu lampe. Struja kroz stezaljku dovodi se do jednog ugljena 1 i preko šarki 2-2 vraća se duž druge metalne šipke 5 do tijela svjetiljke. Kad ugljen 1 izgori, šarke 2-2 automatski padaju i zatvaraju krug kroz ugalj 4. Pomoću ventila prikazanog na slici desno, bilo je moguće ukloniti zrak iz cilindra pomoću pumpe.

Demonstracija rasvjete pomoću Lodyginovih svjetiljki na pristaništu Admiraliteta 1874. pokazala je da bi pomorsko odjeljenje moglo imati velike koristi od korištenja rasvjete sa žarnom niti u floti. Nakon toga, među naučnim i industrijskim krugovima, interesovanje za djela A.N. Lodygina uvelike se povećalo. Akademija nauka dodijelila mu je nagradu Lomonosov, ističući naučnu vrijednost njegovih djela. Sjajni uspjesi A.N. Lodygina doveli su do činjenice da su se oko njega počeli okupljati poduzetnici koji nisu brinuli toliko o poboljšanju lampe koliko o mogućoj zaradi. Ovo je uništilo cijeli posao. Ovako je okarakterizirao V. N. Chikolev ("Elektrika", 1880, str. 75), koji se uvijek s pažnjom i blagonaklonošću odnosio prema djelima A. N. Lodygina, do situacije koja je nastala nakon što su svi prepoznali uspjeh njegovog rada i eksperimenata na žaruljama: "Lodygin's izum je izazvao velike nade i entuzijazam 1872-1873.

Tvrtka, koja je osnovana kako bi iskoristila ovu potpuno neistraženu i nepripremljenu metodu, umjesto energičnog rada na njenom poboljšanju, čemu se izumitelj nadao, radije se bavila špekulacijama i trgovanjem dionicama u očekivanju budućeg ogromnog profita preduzeća . Jasno je da je ovo bio najpouzdaniji, savršen način da se uništi posao - metoda koja nije bila sporo okrunjena punim uspjehom. 1874-1875. više se nije govorilo o osvjetljavanju Lodygina. "AN Lodygin, nakon što je postao dio tako užurbano organiziranog poduzeća, izgubio je u biti neovisnost. To je očito barem iz činjenice da sve kasnije konstruktivne verzije njegove žarulje sa žarnom niti nisu ni nosile naziv Lodygina, ali Kozlovljeve i Konijeve svjetiljke ponekad su se nazivale Kozlovljevim svjetiljkama, zatim Konnesovim svjetiljkama. Svjetiljke su imale 4-5 zasebnih štapova, u kojima se svaki ugljen automatski uključivao nakon izgaranja prethodnog uglja, a ova lampa se također nazivala i "Conn lampa".

Lodyginov izum 1877. iskoristio je Edison, koji je znao za njegove eksperimente i upoznao se s uzorcima njegovih žarulja sa žarnom niti koje je u Ameriku donio pomorski oficir AM Khotinsky, koje je pomorsko ministarstvo poslalo da prihvate krstarice, te je počeo raditi na poboljšanju žarulja sa žarnom niti. .

Sa strane zvaničnih institucija, A.N. Lodygin takođe nije naišao na dobronamerni stav. Podnijevši, na primjer, 14. listopada 1872. prijavu Odjeljenju za trgovinu i proizvodnju za "Metodu i aparate za jeftino električno osvjetljenje", AH Lodygin je privilegiju dobio tek 23. jula 1874. godine, odnosno svoju prijavu putovao po uredima skoro dvije godine.

Likvidacija poslova "Partnerstva" dovela je A. N. Lodygina u vrlo tešku finansijsku i moralnu situaciju. Izgubio je vjeru u mogućnost uspješnog nastavka rada na svjetiljci u Rusiji, ali se nadao da će u Americi pronaći bolje prilike. On podnosi patentnu prijavu za karbonsku žarulju sa žarnom niti u Americi; međutim, nije mogao platiti utvrđene naknade za patent i nije dobio patent SAD -a. Sredinom 1875. A. N. Lodygin počeo je raditi kao proizvođač alata u arsenalu u Sankt Peterburgu, 1876-1878. radio je u metalurškom pogonu princa od Oldenburga u Sankt Peterburgu. Ovdje se morao suočiti s potpuno novim pitanjima vezanim za metalurgiju; pod njihovim utjecajem i kao rezultat poznavanja elektrotehnike, stečenih tokom rada na električnoj rasvjeti, razvio se interes za pitanja topljenja električne energije, te je počeo raditi na izgradnji električne peći. Godine 1878-1879. P. N. Yablochkov bio je u Sankt Peterburgu, a A. N. Lodygin je počeo raditi u svojim radionicama za proizvodnju električnih svijeća. Radeći tamo do 1884. godine, ponovo je pokušao proizvesti žarulje sa žarnom niti, ali to je bilo ograničeno samo na eksperimentalne radove malih razmjera.

1884. A. N. Lodygin konačno je odlučio otići u inostranstvo. Nekoliko godina radio je u Parizu, a 1888. došao je u Ameriku. Ovdje je prvo radio na polju žarulja sa žarnom niti kako bi pronašao bolji materijal od ugljena za tijelo sa žarnom niti. Bez sumnje, izvanredni i temeljni u tom smjeru bili su njegovi radovi povezani s proizvodnjom grijaćeg tijela od vatrostalnih metala. U Americi je dobio patente br. 575002 i 575668 1893. i 1894. godine. za kućište lampe sa žarnom niti izrađene od platinskih niti prevučenih rodijem, iridijumom, rutenijem, osmijumom, kromom, volframom i molibdenom. Ovi patenti su odigrali značajnu ulogu u razvoju radova na izgradnji žarulja sa žarnom niti sa metalnim vlaknom; 1906. godine ih je kupio koncern General Electric. A.N. Lodygin je zaslužan za ukazivanje na posebnu važnost volframa za izgradnju žarulja sa žarnom niti. Ovo mišljenje nije odmah dovelo do odgovarajućih rezultata, ali 20 godina kasnije, industrija električnih svjetiljki u cijelom svijetu potpuno se prebacila na proizvodnju volframovih žarulja sa žarnom niti. Volfram je i dalje jedini metal za proizvodnju žarnih niti za žarulje sa žarnom niti.

1894. AN Lodygin otišao je iz Amerike u Pariz, gdje je organizirao tvornicu električnih svjetiljki i istovremeno sudjelovao u poslovima tvornice automobila u Kolumbiji, ali se 1900. ponovo vratio u Ameriku, sudjelujući u izgradnji Njujorški metro radi u velikoj tvornici baterija u Buffalu i u tvornicama kablova. Njegovi interesi sve su više usmjereni na korištenje električne energije u metalurgiji i na različita pitanja industrijske elektrotermije. Za period 1900-1905. pod njegovim vodstvom izgrađeno je i pušteno u rad nekoliko tvornica za proizvodnju ferokroma, fero-volframa, ferosilicija itd.

Ishod rusko-japanskog rata uvelike je uznemirio A. N. Lodygina. I premda je u to vrijeme njegov financijski položaj u Americi bio snažan, kao stručnjak uživao je veliki ugled, njegove su kreativne moći bile u punom procvatu - poželio se vratiti u Rusiju kako bi svoje opsežno i svestrano znanje inženjera primijenio kod kuće. U Rusiju se vratio krajem 1905. Ali ovdje je našao isti reakcionarni kurs vlade i istu tehničku zaostalost. Poslijeratna ekonomska depresija počela je uzimati danak. Metode američke industrije i vijesti o prekomorskoj tehnologiji u to vrijeme nisu zanimale nikoga u Rusiji. I sam A. N. Lodygin se pokazao suvišnim. Za A.N. Lodygina postojao je samo posao šefa gradskih tramvajskih stanica u Sankt Peterburgu. Ovaj rad ga nije mogao zadovoljiti, pa je otišao u Ameriku.

Posljednjih godina u Americi, nakon povratka iz Rusije, A.N. Lodygin isključivo se bavio dizajnom električnih peći. Izgradio je najveće električne peći za taljenje metala, melinita, ruda za ekstrakciju fosfora i silicija. Gradio je peći za kaljenje i žarenje metala, za zagrijavanje zavoja i druge procese. Veliki broj poboljšanja i tehničkih inovacija patentirao je u Americi i u drugim zemljama. Industrijska elektrotermija mnogo duguje A.N. Lodyginu kao pioniru ove nove grane tehnologije.

16. marta 1923, u 76. godini, A.N. Lodygin je umro u Sjedinjenim Državama. Njegovom smrću otišao je u grob izvanredni ruski inženjer koji je prvi put upotrijebio žarulju sa žarnom niti za vježbanje, energičan borac za razvoj industrijske elektrotermije.

Glavna djela A.N. Lodygina: Napomene o lučnim lampama i žaruljama sa žarnom niti (na francuskom), Pariz, 1886; Električne indukcijske peći, "Električna energija", 1908, br. 5.

O A. N. Lodyginu: Popov NV, Govor na generalnoj skupštini Ruskog tehničkog društva u Petrogradu 2. novembra 1923, posvećen sećanju na A. N. Lodygina, "Električna energija", 1923, br. 12; Shatelen M. A., Od istorije pronalaska žarulja sa žarnom niti (do desete godišnjice smrti A. N. Lodygina), "Arhiv istorije nauke i tehnologije", M., 1934, str. 4; Esej o djelima Rusa u elektrotehnici od 1800. do 1900. godine; SPb., 1900; Goffman M., Pronalasci i uspjesi materijalne kulture, Odessa, 1918; Ivanov A.P., Električne lampe i njihova proizvodnja, L., 1923.

Do 170. godišnjice rođenja

Aleksandra Nikolajevič Lodygin

18. oktobar 1847 - 16. mart 1923

"Postoji i neumorna želja da budete korisni

u svoju Otadžbinu ...

da se upali jeftinim električnim svjetlom

cijela Rusija -

i palate plemića i seljačke kolibe ... "

Aleksandar Lodygin

Ime ovog naučnika, koji je svijetu dao svjetlo, ušlo je u istoriju domaćih i svjetskih izuma. Aleksandar Nikolajevič Lodygin je izvanredni ruski inženjer elektrotehnike, izumitelj prvih svjetiljki sa žarnom niti, osnivač električnog grijanja, osnivač elektrotermije. Rođen je 18. oktobra 1847. u porodici zemljoposednika, penzionisanog oficira stare i plemićke plemićke porodice, u selu. Stenshino, okrug Lipetsk, Tambov
provincija. Vlastelinstvo Lodygin nije bila palata. Bio je to tipičan seoski plemićki dvorac u kojem je prvi kat, namijenjen za potrebe gospodara i sluge, bio od opeke, a drugi, u kojem su živjeli vlasnici, bio je od drveta. Uoči seljačke reforme 1861., Lodygovi su se preselili u provincijski grad Tambov, ostavljajući za sobom dio imanja. Od tada je porodica provodila ljetne mjesece u Stenshinu, gdje je kadet Aleksandar Lodygin dolazio na praznike, a zimi živi u Tambov, kasnije u Voronezh. Nastavljajući porodične tradicije, Aleksandar Nikolajevič stekao je vojno obrazovanje, završivši Voronješki kadetski korpus i Moskovsku kadetsku školu. Međutim, Lodygin vidi svoj poziv u potpuno drugom području i, odsluživši obavezni mandat, daje ostavku.

Aleksandar Nikolajevič ulazi u tvornicu oružja u Tuli kao čekić, zatim kao jednostavan mehaničar, a istovremeno proučava radove na struji, mehanici i nauci o metalu, shvativši da se bez tog znanja utjelovljenje njegova sna o stvaranju elektrolita može ugurati u dalekoj budućnosti. Još kao pitomac razmatrao je plan za projektiranje aviona s vodoravnim propelerom i električnom vučom, koji bi bio teži od zraka, već je 1869. godine uspio podnijeti Glavnoj inženjerskoj upravi projekt helikoptera sa električni motor. Lodyginov "Elektrolet" nije imao nikakve veze sa kontrolisanim balonima koji su se u to vrijeme dizajnirali.

Dizajner je pošao od mehaničkih principa, na osnovu dobro poznatog stava da "ako se rad Arhimedovog vijka primijeni na bilo koju masu i sila vijka je veća od gravitacije mase, tada će se masa pomaknuti u smjeru djelovanja sile. " Na osnovu ovog principa, Lodyginov "elektrolit" bio je dugačak, dobro strujen cilindar koji je završavao konusom sprijeda i hemisferom straga.
Na bočnoj strani hemisfere ojačan je vijak koji je projektilu davao kretanje u vodoravnom smjeru. Drugi propeler se nalazio na vrhu projektila. Postavljanjem lopatica pod različitim kutovima, dizajner je očekivao da će promijeniti brzinu "elektrolita", te kombinacijom rada jednog i drugog propelera dati vertikalno i horizontalno kretanje aparatu.

Dizajner nije dobio podršku vlade za nastavak svog rada, a "električni avion" nije izgrađen.

1870. Lodygin se preselio u Sankt Peterburg i počeo da prisustvuje
predavanja poznatih mehaničara I.A.Vyshnegradsky i V.L. Kirpicheva, hemičara D.I. Njegova potraga za načinom da noću osvetli leteću mašinu dovela ga je do pronalaska lampe sa žarnom niti.
U svojim prvim eksperimentima, Lodygin je koristio željeznu žicu, ali se pokazalo da je neprikladna za potrebe izumitelja, a zatim su korištene šipke od koksa. Samo su karbonske šipke doprinijele proizvodnji značajne svjetlosti, te je odlučeno uključiti veliki broj izvora svjetlosti u krug jednog generatora električne struje.

Lodygin 1872. godine dizajnira žarulju sa žarnom niti u staklenom cilindru sa karbonskom šipkom. Vrijeme gorenja bilo je približno 30 minuta zbog činjenice da je zrak prodro u tikvicu i ubrzao sagorijevanje ugljena. Već sljedeće godine 1873. Lodygin je stvorio svjetiljku s dvije karbonske šipke: prva je gorjela 30 minuta i izgorjela je kisik, nakon čega je druga šipka mogla gorjeti 2-2,5 sata. Paralelno s istraživanjem i razvojem žarulja sa žarnom niti, odvijali su se prvi svjetski javni eksperimenti s električnim osvjetljenjem. Prvu električnu sijalicu sa žarnom niti sa žarnom niti stvorio je 1873. ruski inženjer A. N. Lodygin. Lodygin je 1874. godine u Rusiji dobio patent (privilegija br. 1619 od 11. jula 1874) za "metodu i aparate za jeftino električno osvjetljenje". "Električno svjetlo, dobiveno iz induktivnih struja, trebalo bi biti jedino umjetno svjetlo koje se koristi na kugli zemaljskoj kako zbog njegove jakosti i ujednačenosti svjetla, tako i zbog sigurnosti i jeftinoće ..." - piše Aleksandar Nikolajevič u svojim spisima.

S obzirom na veliki značaj pronalaska, Akademija nauka u Sankt Peterburgu je izumitelju za njegov rad dodijelila punu nagradu Lomonosov u odjeljku "Otkrića u oblasti fizike".

Žarulja sa žarnom niti A.N. Lodygina praktički nije zagrijavala prostoriju, a bilo ju je prikladno i sigurno koristiti kod kuće. Ali u Rusiji nije bilo moguće uspostaviti masovnu proizvodnju svjetiljki, pa je Lodygin otišao u Ameriku, gdje je bio zapanjen saznanjem da je njegova lampa tamo dobila ime po Edisonu. Kasnije je američki sud bio primoran da poništi Edisonov patent i potvrdi prioritet Lodygina. Edison je nekoliko puta poboljšao lampu A. N. Lodygina bez promjene ideje. Edison je dobio nekoliko patenata, ali ne za izum žarulje sa žarnom niti, već za poboljšanje lampe A.N. Lodygina.

1900. godine, volframova žarulja sa žarnom niti bila je izložena na pariškoj izložbi. Lodygin je do ovog izuma došao sistematskim radom umjesto skupih platinastih niti niske otpornosti, koji su se više puta koristili, skrenuo je pažnju na takve vatrostalne metale kao što su osmij, tantal, molibden, volfram. Upotreba ovih metala omogućila je pronalaženje najboljeg rješenja za problem žarulje sa žarnom niti. Lodygin dolazi na ideju zamjene ugljične niti žarulje sa žarnom niti koja je uvijena u spiralu. Dobio je patente za pronalaske br. 575002 i 575668 za kućište lampe sa žarnom niti izrađene od platinskih niti prevučenih rodijem, iridijumom, rutenijem, osmijumom, kromom, volframom i molibdenom. Ovi patenti su imali istaknutu ulogu u razvoju žarulja sa žarnom niti od metalnih niti. Još se koriste žarulje sa žarnom niti Lodygin sa vatrostalnom niti (talište 1310 C). Prilično su ekonomični, daju čak i jako bijelo svjetlo, traju hiljadama sati i dugo su se smatrali praktično sigurnim.

Lodygin je 1871. godine stvorio projekt za autonomno ronilačko odijelo koristeći plinsku mješavinu koja se sastoji od kisika i vodika. Kisik je trebao biti proizveden iz vode elektrolizom. Dizajn ovog ronilačkog aparata zapravo je prototip opreme za ronjenje. “Istražujući mogućnost da ostanem pod vodom manje -više dugo, došao sam do zaključka ... potreban nam je aparat u kojem: 1) komunikacija s površinom vode ne bi bila potrebna; 2) postojao bi stalan i dovoljan pristup kiseonika plućima ronioca; 3) postojala bi potpuna sloboda kretanja u svim smjerovima i dubinama, da bi bili u vodi kao kod kuće, kao na zemlji ”- napisao je izumitelj.

Drugi smjer Lodyginovog izuma su indukcijske peći za taljenje vatrostalnih metala. Nije bez razloga nazvan ocem elektrotermije. Prvi elektrotermalni uređaj izgradio je 1872. Ovako Lodygin opisuje svoje rezultate: „... indukcijska peć je posebna vrsta transformatora, u kojoj je metal za topljenje primarni namot, dizajniran za maksimalno zagrijavanje. Ovo je slučaj kada je Jouleov zakon u potpunosti primjenjiv ... takav transformator, očito, može biti jednofazni ili polifazni, a na njega se primjenjuju sve izmjene u dizajnu i kombinaciji transformatora koje postoje u praksi ... " Bio je jedan od pionira industrijske elektrotermije, stvorivši niz originalnih dizajna električnih peći, ima 11 patenata na ovu temu. Njegovi interesi usmjereni su na upotrebu električne energije u metalurgiji i na problematična pitanja industrijske elektrotermije. Od 1900. do 1905. godine pod vodstvom A. N. Lodygina izgrađeno je nekoliko pogona za proizvodnju ferokroma, fero-volframa, ferosilicija.

A.N. Lodygin je prvi predložio korištenje električne energije za grijanje i
razvio je električni uređaj za grijanje zasnovan na užarenju električne struje ugljenih šipki smještenih u tanke metalne cijevi.
Lodyginov život u inostranstvu bio je složen i višestruk. Bio je i preduzetnik i jednostavan radnik i inženjer, radio je u fabrici automobila Clemenc, u fabrici vagona, u fabrici akumulatora, bio je inženjer dizajna u kompaniji za električno osvjetljenje Westinghouse, elektroinženjer za izgradnju Novog York metro, stariji hemičar fabrike kablova. Živeći mnogo godina u inostranstvu, Lodygin se uvek smatrao patriotom Rusije. „S ponosom mogu reći da sam, gdje god da sam bio, ostao Rus i ne bojim se to reći“, „... za cijelo vrijeme mog odsustva iz Rusije, nikad ni na minutu, svoju zemlju, svoju domovinu - Rusiju ... "

Na VI Sveruskom elektrotehničkom kongresu Lodygin je jednoglasno izabran za počasnog zamjenika kongresa, ali kada je na vlast došla buržoaska Februarska revolucija, život ruskog izumitelja koji se borio za razvoj domaće industrije postao je posebno bolan.
1917. morao je napustiti službu. Ostavši bez sredstava, sa bolesnom ženom i dvoje djece, sedamdesetogodišnji pronalazač odlučuje napustiti svoju domovinu. Ubrzo je Mlada sovjetska vlada postavila kurs za oslobađanje industrije od strane ovisnosti, za elektrifikaciju cijele zemlje. Teško bolestan Lodygin više nije mogao učestvovati u ostvarenju sna svog života.
Vijest iz Rusije da je izabran za počasnog člana Društva ruskih elektrotehničara stigla je u Sjedinjene Države sa zakašnjenjem - 16. marta 1923. umro je Aleksandar Nikolajevič.

Lodygin je dobitnik nagrade Lomonosov Ruske akademije nauka, član je mnogih uglednih naučnih društava - ruskog tehničkog (RTO) i ruskog fizičko -tehničkog, američke hemijske i američke elektrotehnike, Instituta američkih elektroinženjera, francuskih i međunarodnih društava inženjera elektrotehnike; Nosilac je Ordena Stanislava III stepena za pronalazak električnog sistema osvetljenja - najrjeđe priznanje među izumiteljima Rusije, počasni član Društva ruskih elektroinženjera.

"... Kako godine prolaze, otkrivamo sve nove, smatrane izgubljenim, Lodyginova djela i izume, otvaraju se mnoge nove stranice ... Lodyginov doprinos napretku najrazličitijih područja elektrotehnike postaje sve veći očito, još uočljivije, još teže i skuplje s visine ljudskog znanja ... " - piše u predgovoru knjige" Lodygin "L. Zhukove, sovjetske naučnice na području procesa automatizacije i upravljanja, što odgovara član Akademije nauka SSSR -a AA Vavilov.
Aleksandar Nikolajevič Lodygin ušao je u istoriju nauke kao pronalazač sijalice sa žarnom niti, ali je takođe bio jedan od prvih naučnika i pronalazača na polju elektrotermije i električne tehnologije.

Knjige o životu i radu pronalazača

	Aleksandar Nikolajevič Lodygin (1847-1923) // Ljudi ruske nauke: Eseji o izuzetnim ličnostima prirodnih nauka i tehnologije. II dio / predgovor i ušao. Art. akad. S. I. Vavilov; komp. - ed. M.V. Kuznetsov. - Moskva: Lenjingrad; OGIZ, 1948.-S. 995-1002.
	Gumilevsky L. "Rusko svjetlo" u Europi: [o značenju izuma A. N. Lodygina] // Ruski inženjeri / L. Gumilevsky. - 2. izd. - Moskva: Mlada garda, 1953.- S. 171-175.
	Zhukova L. N. Lodygin / L. N. Zhukova; predgovor A.A. Vavilov. - 2. izd. - Moskva: Mlada garda, 1989.- 303 str. - (Život divnih ljudi. Serija biografija. 632).
28.088 (2R-4Li)	Zolotareva TV imanje u selu Stenshino: [b. imanje Lodygina] / TV Zolotareva // Prirodno i kulturno naslijeđe regije Lipetsk: materijali regije. naučno-praktično conf. 15. maja 1999.- Lipetsk: LGPI, 2000.- S. 61-63.

20. maja 1873. godine Peterburžani su imali tu sreću da pogledaju prvo električno osvjetljenje na ulici. Izumitelj Aleksandar Lodygin demonstrirao je svoj izum - žarulju sa žarnom niti, koja je zamijenila nekoliko gorionika na petrolej u fenjerima u Ulici Odessa električnim aparatima vlastitog dizajna.

To su bile prve svjetiljke na svijetu, slične onima koje sada gore posvuda u našim stanovima. Bile su to staklene sijalice, svaka s dvije elektrode i jednim užarenim elementom pričvršćenim između njih. Lampice su gorele dva sata. Mogli su se uključiti i isključiti.

Stranica podsjeća na to kako se odvijala demonstracija električnih svjetiljki i razumije zašto se Amerikanac Edison smatra izumiteljem žarulje sa žarnom niti, a ne Alexander Lodygin.

Treperenje svjetla

Sada nikoga nećete iznenaditi čak ni laserskim emisijama na zidovima Glavnog štaba Sankt Peterburga. I te majske večeri, mnogo se ljudi okupilo u Ulici Odessa da pogleda osam čudesnih lampiona, koji gore jarkim, treperavim svjetlom, u kojem možete čitati novine kao po danu. Ljudi su zaista sa sobom nosili novine, udaljavali se od fenjera i prilazili im, provjeravajući koliko je svjetla dovoljno da se razlikuju štampana slova.

Aleksandar Lodygin je u međuvremenu mentalno izračunao profit koji bi njegov izum mogao donijeti. 1874. od Sankt Peterburške akademije nauka dobio je patent za svoju žarulju sa žarnom niti i nagradu Lomonosov. Tada je naučnik patentirao lampu u Austro-Ugarskoj, Španiji, Portugalu, Italiji, Belgiji, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Švedskoj, Saksoniji, pa čak i u Indiji i Australiji, ali, nažalost, ne u SAD-u. Kasnije je osnovao kompaniju "Rusko udruženje električnih rasvjeta Lodygin and Co." kako bi nastavio razvijati i poboljšavati svoju lampu.

Krhotina snova

Nasljedni plemić Aleksandar Lodygin, iako nije krenuo stopama svojih predaka i rano napustio vojnu službu, ipak se nije odvojio od vojnog puta. Zaposlio se kao čekić u tvornici oružja Tula i tamo počeo razvijati svoj prvi izum - električni mlaznjak. Vojna leteća mašina opremljena elektromotorom. Trebala je biti nešto između balona i helikoptera. Francuzi, koji su se borili sa Prusima, zainteresovali su se za izum, ali kad je Lodygin stigao u Pariz, rat je došao do kraja. Izumitelj je ostao bez novca i bez ostvarenja sna.

Nije poznato šta ga je navelo da dodatno poboljša samo jedan dio elektrolita - žarulju sa žarnom niti, koju je planirao koristiti tokom noćnih letova. Možda je to bila želja da zgrabite djelić sna, ili možda samo znatiželja, uzbuđenje prirodnjaka. I Lodygin je započeo svoje eksperimente. Znajući za eksperimente Vasilija Petrova, koji je električni luk otkrio davne 1802. godine, Aleksandar Nikolajevič otišao je drugim putem - počeo je sređivati ​​elemente užarenosti i okruženje u kojem se mogu raditi. Tako je došao do karbonske šipke pričvršćene na bakrene elektrode u staklenoj tikvici, iz koje je prethodno evakuiran zrak. Lampa je izmišljena.

No, na nesreću Lodygina, drugi ruski izumitelj, Petar Yablochkov, doslovno rame uz rame, proveo je svoje eksperimente s električnim lukom. Ubrzo su Jabločkovljeve lučne lampe zasjenile svjetlost žarulja sa žarnom niti, ali samo zato što je Lodyginu nedostajalo sredstava i nije znao kako se reklamirati. Zaboravili su na njega.

Zaobišao Edisona

Sijalica sa žarnom niti Thomas Edison. Fotografija: Commons.wikimedia.org

Lodygin je konačno izašao iz konkurencije u poslu sa lampama 1879. godine, kada se Amerikanac Edison pojavio na svjetskoj sceni sa svojom žaruljom sa žarnom niti. Ali Thomas Alva Edison, istih godina kao i Alexander Lodygin, borio se oko svog izuma, vjerojatno, najmanje šest godina. Ruski pionir električne ulične rasvjete podnio je svoju patentnu prijavu u Sjedinjenim Državama još 1873. godine, ali nije mogao pronaći novac za plaćanje potrebnih taksi. Logično je pretpostaviti da je tada Edison primio neke informacije o proboju svog kolege iz dalekog Ruskog Carstva.

A Lodygin je, izgubivši još jedan san, nastavio raditi. Živio je u Sankt Peterburgu, poboljšao ronilački aparat, radio na drugim izumima. Za učešće na Bečkoj elektrotehničkoj izložbi, Lodygin je dobio Orden Stanislava III stepena.

1884. Aleksandar Nikolajevič preselio se u Francusku, zatim u SAD. Tamo izmišlja nove žarulje sa žarnom niti, električne peći, električne automobile, gradi tvornice i podzemnu željeznicu. U Sjedinjenim Državama osvojio je jednu važnu, ali nezapaženu za svjetsku zajednicu, pobjedu nad biznismenom Edisonom. Lodygin je 1906. prodao svoje patente za poboljšane lampe sa vatrostalnim metalnim vlaknima General Electric Company. Kako kažu, pobijedio je Thomasa Alvu na suho na svom terenu.

Godine 1907. Aleksandar Nikolajevič vratio se u Rusiju, podučava, uvodi tehnologije za taljenje i zavarivanje metala, bavi se elektrifikacijom zemlje, tokom Prvog svjetskog rata radio je na prototipu helikoptera. No, nakon Februarske revolucije 1917. ponovo emigrira, tk. ne nalazi zajednički jezik sa novom vladom.

Ulice zapaljenih fenjera

Mnogi su zaboravili zasluge Aleksandra Lodygina. Fotografija: Commons.wikimedia.org

Pobedonosne 1873. godine, Lodygin je osvetlio ne samo jednu od najkraćih ulica u Sankt Peterburgu, već je osvetlio i čitavu budućnost Rusije.

Tko zna, bez njegovih eksperimenata Edison bi imao svoju žarulju? A kod Iljiča?

Šta bi se dogodilo sa GOELRO planom? Kako bi se danas zvala serija Ulice polomljenih lampiona? Koje bi slike zasijale na fasadi Glavnog štaba u novogodišnjoj noći?

Dana 20. maja nisu svi koji su došli vidjeti nebesko svjetlo skriveno u staklu shvatili o kakvom se izumu radi.

No novinske bilješke koje opisuju taj događaj nisu lagale: danas je Sankt Peterburg zaista preplavljen jakim svjetlom električnih svjetala.

Prvo se izmaglica razišla preko Ulice Odessa, 1879. godine - preko Liteinjskog mosta i Neve ... Tako je postepeno svjetlo Lodygina dopiralo u svaku kuću naše ogromne zemlje.

Članak je pripremio prof. A.B. Kuvaldin

Aleksandar Nikolajevič Lodygin(18. oktobar 1847, selo Stenshino, okrug Lipetsk, provincija Tambov - 16. mart 1923, Brooklyn, New York, SAD) - izvanredan ruski inženjer elektrotehnike koji se proslavio pronalaskom prvih svjetskih električnih žarulja sa žarnom niti, dok njegove usluge u razvoju instalacija i tehnologija za industrijsko električno grijanje.

Aleksandar Nikolajevič Lodygin rođen je na očevom imanju u provinciji Tambov i potječe iz stare plemićke porodice (slika 1). Po porodičnoj tradiciji stekao je vojno obrazovanje. Lodygin je 1859. stupio u kadetski korpus, a zatim je studirao u moskovskoj kadetskoj školi. Nakon što je završio fakultet 1867. godine, unaprijeđen je u potporučnika, nakon čega je njegova služba započela kao vojni oficir.

Međutim, vojna karijera nije privukla A.N. Lodygina, jer su ga ponijeli fizika i tehnologija. Nakon odsluženja obaveznog roka, u jesen 1868. penzionisan je i otišao u Tulu, gdje je radio u tvornici oružja Tula, prvo kao čekić, a zatim kao mehaničar. Početkom 1870. Lodygin se preselio u Sankt Peterburg.

U Sankt Peterburgu AN Lodygin radi kao bravar u plinskoj kompaniji Sirius i aktivno se bavi inventivnim aktivnostima - razvija dizajne aviona ("elektrolit"), autonomni ronilački aparat, električni sistem grijanja i električno užareno vlakno lampa. Svi ovi izumi povezani su s upotrebom električne energije i svi su bili daleko ispred svog vremena.

U rujnu 1870. A.N. Lodygin obratio se ministru rata D.A. Milyutin sa zahtjevom da obrati pažnju na svoj izumljeni "električni avion - aeronautičku mašinu koja se može slobodno kretati na različitim visinama i u različitim smjerovima i koja služi kao sredstvo za prijevoz robe i ljudi, može istovremeno zadovoljiti posebno vojne zahtjeve. .. ". Lodyginov električni avion bio je opremljen s dva vijka za stvaranje potiska u vodoravnom i okomitom smjeru (slika 2). Ministar nije pokazivao interes za ovaj izum, a AN Lodygin ga je predložio Odboru za nacionalnu odbranu u Parizu (tada je bio pruski rat). Prijedlog je prihvaćen i Lody Gin je započeo pripremne radove u tvornicama Creusot. Međutim, Francuska je poražena i početkom 1871. Lodygin se vratio u Sankt Peterburg.

Ovdje kao revizor pohađa predavanja iz fizike, hemije, matematike i čvrstoće materijala. poznati profesori Sankt Peterburškog univerziteta i Tehnološkog instituta D. I. Mendeljejev (1835-1907), I. A. Vyshnegradsky (1831-1895), V. L. Kirpichev (1845-1913) i drugi.

Lodygin je razvio dizajn autonomnog aparata za ronjenje, u kojem se voda razgrađivala elektrolizom na vodik i kisik, čija je mješavina ronioc morao disati, i podnio je Memorandum pomorskom ministarstvu (1871). Aparat je bio vrlo kompleksnog dizajna. Uključivao je: uređaje za razlaganje vode u kiseonik i vodonik i za mešanje ovih gasova; uređaj za oslobađanje tvari neprikladnih za disanje, galvanske baterije, propeler i pogon do njega za kretanje ronioca itd. U to vrijeme projekt je bio nemoguć.

1872. A. N. Lodygin podnio je prijavu za "Metodu i uređaje za jeftino električno grijanje" (slika 3). Iz opisa izuma: „... metoda se sastoji u zagrijavanju loših vodiča u prostoru izoliranom od zraka, čime se uklanja uzrok njihovog sagorijevanja i čini ih trajnim. .. vodič u hermetički zatvorenom prostoru .. zagrijava zidove svog spremnika, a on zauzvrat prenosi toplinu u okolni zrak, koji se kroz prostoriju širi uz pomoć ventilatora. " Izvanredni inženjer elektrotehnike, akademik Carske akademije nauka u Sankt Peterburgu BS Yakobi (1801 - 1874) dao je pozitivan odgovor na sistem grijanja koji je predložio Lodygin i napomenuo da takvu primjenu električne energije još niko nije opisao.

Ovaj Lodyginov izum s kraja 19. stoljeća pokazao se nepotraženim iz sasvim razumljivih razloga (nedostatak i visoka cijena električne energije, visoki troškovi i složenost opreme, nedostatak potrošača za koje bi električni uređaji za grijanje imali značajne prednosti u odnosu na peći na gorivo) ). Industrijske elektrotermalne instalacije počele su se relativno široko razvijati tek od početka XX stoljeća.

To su bile električne peći za topljenje metala i drugih materijala. Usput, na ovom području A.N. Lodygin je također učinio mnogo.

U Lodyginovom rukopisu "Teorija jeftinog električnog osvjetljenja i grijanja" (1872.) spominju se eksperimenti na artiljerijskom poligonu na Volkovom polju 1870. sa moćnim svjetiljkama, čije su žarne niti bile od željezne i platinaste žice. Svjetlost je pojačana i usmjerena prema cilju pomoću reflektirajućeg ogledala. Eksperimente je vodio general V.F. Petruševski (1829. - 1891.). Ali Lodygin je bio uvjeren da upotreba željezne žice kao filamenta nije učinkovita te je u tu svrhu počeo koristiti ugljene šipke. Ova metoda omogućila je postizanje pozitivnih rezultata, a Lodygin je počeo poboljšavati takve lampe, posebno kako bi povećao vijek trajanja, predložio je postavljanje užarenog elementa u stakleni cilindar, ispumpavanje zraka iz njega ili punjenje zaštitnim plinom koji ne ulazi u hemijsku reakciju sa elementom sa žarnom niti (slika .4).

Godine 1872. A. N. Lodygin prijavio se Odjeljenju za trgovinu i proizvodnju za izum "Metoda i uređaj za jeftino električno osvjetljenje", a dvije godine kasnije dobio je patent za svoj pronalazak (privilegija od 22. jula 1874.). U opisu izuma - električne žarulje sa žarnom niti - naznačeno je da koristi "loš vodič koji svijetli zbog užarenosti strujom, smješten u plin s kojim ne reagira, uopće ne gori. . “(Slika 4).

Do kraja 1872. A. N. Lodygin je imao na raspolaganju nekoliko sijalica sa žarnom niti, koje su se mogle javno pokazati. Uspio je pronaći izvrsnog mehaničara - V.F. Didrikhsona, koji je izradio sve dizajne žarulja sa žarnom niti koje je razvio Lodygin. U laboratoriji Lodygin, koja se nalazi u kući na uglu ulice Odessa i avenije Konnogvardeisky (sada Suvorovsky), 1872.-1873. Godine održane su prve demonstracije električne rasvjete na svijetu, a prema riječima očevidaca, „ovdje je došlo više ljudi nego operi u Mariinskom teatru ”... (slika 5).

Zanimljivo je da je u eksperimentima jarko svjetlo zapaljeno u staklenim kuglicama svih vrsta: kuglicama, cilindrima, prizmama, pa čak i u kugli u kristalnoj vazi s vodom. Izumitelj je dobio narudžbu za niz podvodnih svjetala za osvjetljavanje ronilačkih operacija. Lodygin je govorio o mogućnostima buduće primjene svog izuma: za željeznice i parobrod (signalne lampe), za rudnike i mine (otporne na eksploziju), za prostorije (zid i plafon)

U Tehnološkom institutu i drugim institucijama, A.P. Lodygin održao je mnoga predavanja o osvjetljenju žarulja sa žarnom niti. Ova predavanja su privukla i veliki broj slušalaca. U jesen 1873. godine, Lodygin je postavio žarulje sa žarnom niti u ulici Odessa. U Petersburgu. Članak u časopisu Electricity za 1923. opisao je ovaj događaj na sljedeći način:

„Na dvije ulične svjetiljke petrolejke su zamijenjene žaruljama sa žarnom niti koje su izlijevale jarko bijelo svjetlo. Masa ljudi divila se ovoj iluminaciji, ovoj vatri s neba. Mnogi su sa sobom donijeli novine i uporedili udaljenosti na kojima su mogli čitati pod petrolejem i električnim osvjetljenjem. "

Kasnije je B.S. Jacobi također dao pozitivan odgovor na aplikaciju za električno osvjetljenje, preporučujući akademiku, fizičaru G.I. Wildu (1833. - 1902.) da istraži i naučno objasni izum A.N. Lodygin. Na Wildov prijedlog, skupština akademika odlučila je dodijeliti Lodyginu počasnu nagradu Lomonosov za 1874. i napomenula da je ovo otkriće "put do takve opće primjene električne svjetlosti, koja će, po svoj prilici, dovesti do potpune revolucije u sistem osvetljenja. "

1874. godine osnovano je dioničko društvo „Rusko udruženje električnih rasvjeta Lodygin and Co.“.

Kompanija se bavila proizvodnjom svjetiljki i njihovom prodajom, te dobivanjem patenata (privilegija) u mnogim zemljama svijeta, uključujući: Austrougarsku, Španiju, Italiju, Francusku, Veliku Britaniju, pa čak i Indiju i Australiju.

Međutim, u to vrijeme lampa je još bila daleko od savršene i trebala su daljnja poboljšanja. AN Lodygin, nakon što je postao dio tako užurbano organiziranog poduzeća, izgubio je neovisnost, pa sve kasnije konstruktivne verzije žarulje sa žarnom niti nisu čak nosile ime Lodygin, već su dobile ime po vlasnicima dionica "Partnerstva" (Kozlov i Kon lampe). Ubrzo je kompanija bankrotirala i Lo-Dyginov rad na poboljšanju žarulja sa žarnom niti bio je na neko vrijeme obustavljen. Lodygin se našao u vrlo teškoj finansijskoj situaciji.

Sredinom 1875. A. N. Lodygin počeo je raditi kao proizvođač alata u arsenalu u Sankt Peterburgu, 1876-1878. radio je u metalurškom pogonu princa od Oldenburga u Sankt Peterburgu. Ovdje se morao suočiti s potpuno novim pitanjima vezanim za metalurgiju; pod njihovim utjecajem i kao rezultat poznavanja elektrotehnike, stečene tokom rada na električnoj rasvjeti, razvio je interes za pitanja elektrometalurgije.

Godine 1878-1879. P. N. Yablochkov bio je u Sankt Peterburgu, a Lodygin je počeo raditi u svojim radionicama za proizvodnju električnih svijeća.

Radeći tamo do 1884. godine, ponovo je pokušao sa proizvodnjom žarulja sa žarnom niti, ali to su bili samo mali eksperimentalni radovi.

1880. stvoreno je VI (elektrotehničko) odjeljenje Ruskog tehničkog društva (RTO) i započelo je izdavanje časopisa "Električna energija". A. N. Lodygin je zajedno s Yablochkovom i drugim poznatim inženjerima elektrotehnike aktivno sudjelovao u ovom poslu i izabran je za punopravnog člana RTO-a. Nekoliko mjeseci nakon organizacije VI odjela RTO -a, u Sankt Peterburgu je održana prva električna izložba u Rusiji i svijetu, na kojoj su predstavljene gotovo sve novine svjetske elektrotehnike.

1884. godine A.P. Lodygin konačno je odlučio otići u inozemstvo i 23 godine živio je u Francuskoj i SAD -u. Nastavio je raditi na poboljšanju žarulja sa žarnom niti. Nekoliko je godina radio u Parizu, gdje je organizirao proizvodnju žarulja sa žarnom niti i poslao seriju svjetiljki u Sankt Peterburg na 3. izložbu električne energije. Godine 1886. prostorije u kojima se održavao godišnji sastanak Francuskog fizičkog društva osvijetljene su sa 145 Lodyginovih svjetiljki. Zanimljivo je da su bili različitog intenziteta svjetlosti - od 10 do 50 svijeća, a jedna lampa čak 400 svijeća.

1888. Lodygin je došao u Ameriku i iste godine podnio tri prijave za poboljšane dugotrajne ugljenične lampe njujorškom Zavodu za patente. Prvi je izrađen od električno sinteriranog svilenog vlakna, a vanjski omotač od taloženog ugljika, drugi je izrađen od biljnih vlakana impregniranih fluorom bromom, treći je s dodatkom silicija i bora.

Na međunarodnoj izložbi 1889. u Parizu, lampe A.P. Lodygina nagrađene su počasnom diplomom i zlatnom medaljom.

No, na kraju, Lodygin dolazi na ideju o korištenju žarulje sa žarnom niti u obliku niti od vatrostalnih metala, posebno volframovih niti, uvijenih u obliku spirale. U Americi 1893-1894. dodijeljeni su mu patenti br. 575002 i 575668 za tijelo žarulje sa žarnom niti izrađeno od platinskih niti prevučenih rodijem, iridijumom, rutenijem, osmijumom, kromom, volframom i molibdenom. Ovi patenti A.N. Lodygina odigrali su važnu ulogu u razvoju žarulja sa žarnom niti. Godine 1906. kupio ih je koncern General Electric, a nakon nekog vremena industrija električnih svjetiljki u cijelom svijetu potpuno se prebacila na proizvodnju volframovih žarulja sa žarnom niti, koje se koriste i danas.

U Sjedinjenim Državama Lodygin je uživao podršku Georgea Westinghousea (1846 - 1914), s kojim je uspostavio dobar lični odnos. U svom članku "Tehničko obrazovanje i ideali američkih inženjera", Lodygin visoko govori o Westinghouseu, ističući da on nije samo uspješan organizator, menadžer i finansijer, već, prije svega, inženjer. Lodygin je nekoliko godina radio u preduzećima Westinghouse (od 1888. do 1894.).

Odnosi s T.A. Edisonom bili su složeniji. To -mas Alva Edison (1847 - 1931) dobio je svoj prvi patent za žarulju sa ugljeničnim vlaknom u Sjedinjenim Državama 1879, tj. 7 godina nakon Lodygina. Talentirani izumitelj i poduzetnik, Edison je proizvodio ogromne količine svjetiljki u svojim tvornicama i promovirao njihovu široku distribuciju. Zajedno s Edisonom i Westinghouseom, engleski izumitelji Joseph Wilson Swann (1828-1914) i Hiram Stevens Maxim (1840-1916), Nijemac Werner von Siemens (1816-1892) i drugi bili su angažirani na daljnjem poboljšanju žarulja sa žarnom niti u različitim zemljama .

Zanimljivo je napomenuti da je na Svjetskoj izložbi u Čikagu 1893. godine, organiziranoj u spomen na 400. godišnjicu otkrića Amerike od strane Kristofera Kolumba, Westinghouse Electric koristio više od 100 tisuća svjetiljki na kojima je tada radio Lodygin.

1894. A. N. Lodygin otišao je iz Amerike u Pariz, gdje je organizirao svjetiljku "Lodygin and de Lisle". Nekoliko godina ponovo je živio u Francuskoj.

1895. godine dogodio se važan događaj u Lodyginovom životu - oženio se novinarkom Almom Schmidt, kćerkom njemačkog inženjera. Imali su dvije kćerke, 1901. - Margaritu, a 1902. - Veru.

1898. radio je kao glavni hemičar i elektroinženjer pariške podružnice američke kompanije za električna vozila "Columbia", stvara električna vozila vlastitog dizajna i akumulatore za njih.

Na Svjetskoj izložbi u Parizu (1900), u pregledu istorije nastanka električne svjetlosti, A.N. Lodygin je dobio počasno prvo mjesto, dok su demonstrirane četiri vrste svjetiljki koje je on izumio. U ruskom dijelu izložbe, među 12 portreta istaknutih ruskih pronalazača, postavljen je i portret Lodygina.

1900. Lodygin se ponovo vratio u Ameriku, gdje je učestvovao u izgradnji podzemne željeznice u New Yorku, radio u velikoj fabrici baterija u Buffalu i u tvornicama kablova.

Njegovi interesi sve su više usmjereni na korištenje električne energije u metalurgiji i na različita pitanja industrijske elektrotermije. Za period 1900 - 1906. uz njegovo sudjelovanje u SAD-u izgrađeno je i pušteno u rad nekoliko pogona za proizvodnju ferohroma, fero-volframa, ferosilicija itd.

Važan smjer Lodyginove inventivne aktivnosti u Americi je razvoj električnih otpornih i indukcijskih peći za topljenje metala i stakla, kaljenje i žarenje čeličnih proizvoda. Lodygin je godinama postao veliki stručnjak za elektrotermiku. Godine 1906. kupio je pogon u Pittsburghu za proizvodnju različitih legura na bazi željeza (fero-volfram, ferosilicijum itd.).

Do tada se Lodygin čvrsto uspostavio u Sjedinjenim Državama. Međutim, sa 60 godina odlučuje se vratiti u Rusiju.

Porodica Lodygin se preselila u Rusiju 1907. godine i nastanila se u Sankt Peterburgu. Lodygin je sa sobom donio mnoge nove izume: metode za pripremu legura, električne peći, motor, električne uređaje za zavarivanje i rezanje metala. U početku se bavio registracijom aplikacija za svoje izume.

Elektrotehnički institut nazvan po caru Aleksandru III bio je prvi koji je Lodyginu ponudio posao - da predaje kurs "Projektovanje elektrohemijskih postrojenja". Međutim, ovaj rad nije trajao dugo - samo jedan semestar. Zatim je Lodygin radio u građevinskom odjelu Peterburške željeznice.

Godine 1908. u časopisu "Electricity" A. N. Lodygin objavio je članak u kojem je po prvi put opisan princip rada i dizajn indukcijske peći u loncu bez magnetskog kruga. Lodygin se 1909. prijavio, a 1911. dobio patent za indukcijsku peć (slika 6).

Elektrotehnička zajednica proslavila je 40. godišnjicu električne lampe 1910. godine, iako je Lodygin 1874. godine dobio patent i podnio prijavu 1872. godine, ali su inženjeri elektrotehnike Ruskog tehničkog društva smatrali rođendan lampe prvim eksperimentima krajem 1870. godine. artiljerijski poligon na inicijativu generala B F. Petruševskog.

Odjel za poljoprivredu i upravljanje zemljištem poslao je Lodigina 1914. godine u pokrajine Olonets i Nižnji Novgorod kako bi razvio prijedloge za elektrifikaciju.

Početkom Prvog svjetskog rata (1914), Lodygin se vratio zrakoplovnim projektima - posebice je Ministarstvu rata poslao zahtjev za "ciklologa" - električni avion za okomito uzlijetanje sa specifičnim propelerima u obliku velikih točkovi sa mnogo noževa. No, za to vrijeme se pokazalo da je projekt neostvariv.

A. N. Lodygin je bila svestrana osoba i bila je prilično aktivno uključena u društvene i političke aktivnosti. Bio je sklon idejama populista i 1875-1878 učestvovao je u stvaranju i životu jedne od prvih populističkih kolonija-komuna u Rusiji na Kavkazu u blizini Tuapse. 1910-1912. Lodygin, pod utjecajem nacionalista, piše članak i brošuru "Nacionalisti i druge stranke". Lodygin nije postao političar. Zanimljivija i konstruktivnija su njegova razmišljanja o ulozi inženjera i pronalazača u životu društva, objavljena u člancima "Tehničko obrazovanje i ideali američkih inženjera" ("Električna energija", 1909., br. 2) i "Laboratorija za izumitelje" "(" Novo vrijeme ". 1910. br. 12485).

Izbijanje svjetskog rata pogoršalo je situaciju u Rusiji. Nakon Februarske revolucije 1917. godine, materijalne poteškoće prisilile su porodicu Lodygin da ode u Sjedinjene Države.

Nakon povratka iz Rusije, A.N. Lodygin u Americi se isključivo bavio dizajnom električnih peći. Izgradio je najveće električne peći za taljenje metala, ruda, fosfora i silicija. Stvorio je peći za kaljenje i žarenje metala, za zagrijavanje guma i druge procese. Veliki broj poboljšanja i tehničkih inovacija patentirao je u Americi i u drugim zemljama.

AN Lodygin je zbog bolesti bio primoran odbiti poziv da se vrati u RSFSR kako bi učestvovao u razvoju plana GOELRO.

U martu 1923. umro je u Brooklynu u New Yorku.

Ime Aleksandra Nikolajeviča Lodygina uglavnom se povezuje s stvaranjem električne žarulje sa žarnom niti. Princip električne žarulje sa žarnom niti bio je poznat prije Lodygina, ali A.N. Lodygin ga je prvi pretvorio iz laboratorijskog fizičkog uređaja u praktično osvjetljenje i pokazao široke mogućnosti njegove primjene.

A. N. Lodygin dao je veliki doprinos razvoju električnog grijanja.

Davne 1914. godine AN Lodygin sastavio je popis svojih izuma sa 37 pozicija, uključujući 11 pozicija - izume u području stvaranja električnih peći, od kojih se može primijetiti: otporna peć za taljenje različitih metala, indukcijska peć za taljenje i taljenje metala, indukcijska peć za taljenje neprovodnika (za taljenje stakla i sličnih materijala), peć za zagrijavanje guma za njihovo postavljanje na kotače, peć za kaljenje i žarenje.

Zasluge Aleksandra Nikolajeviča Lodygina priznate su za njegovog života.

Dobio je nagradu Lomonosov Ruske akademije nauka za pronalazak lampe, izabran je za člana Ruskog tehničkog i Ruskog fizičko -hemijskog društva, a Sankt Peterburški elektrotehnički institut dodijelio mu je titulu počasnog inženjera elektrotehnike. A.N. Lodygin bio je član Američkog kemijskog i američkog električnog društva, Instituta američkih elektrotehničara, Francuskog i međunarodnog društva elektroinženjera i aktivno je sudjelovao na međunarodnim elektrotehničkim izložbama. Za učešće na Bečkoj elektrotehničkoj izložbi (1884), A.N. Lodygin odlikovan je Ordenom Stanislava III stepena, što je bila retka nagrada za ruske izumitelje.

Aleksandar Nikolajevič Lodygin ušao je u istoriju nauke kao pronalazač sijalice sa žarnom niti, ali je takođe bio jedan od prvih naučnika i pronalazača na polju elektrotermije i električne tehnologije.

Sjećanje na A.N. Lodygina sačuvano je do danas.

U Sankt Peterburgu (Ulica Odessa, 1), u zgradi u kojoj se nalazila radionica A.N. Lodygina, stvoren je Muzej lampiona (slika 7). Na zgradi se nalaze dvije spomen ploče.

1952. godine u Sankt Peterburgu jedna od traka preimenovana je u Lodygina Lane - u čast ruskog izumitelja i elektroinženjera.

U Tambovu, u kući u kojoj je A.N. Lodygina, otvoren je muzej (1988). Na fasadi zgrade nalazi se spomen -ploča: "U ovoj kući je od 1859. do 1865. živio izvanredan ruski naučnik - izumitelj žarulje sa žarnom niti Aleksandar Nikolajevič Lodygin."

Ime slavnog pronalazača nosi državno preduzeće "Naučnoistraživački institut za izvore svjetlosti nazvan po A.N. Lodygin "(Saransk).

Aleksandar Nikolajevič Lodygin (1847-1923) - ruski inženjer elektrotehnike. Izumio i stvorio ugljičnu žarulju sa žarnom niti (1872, patent 1874). Jedan od osnivača elektrotermije. Lomonosov nagrada. (1874).

Obrazovanje, prvi posao

Rođen je Aleksandar Lodygin 18. oktobar (6. oktobar, stari stil), 1847, u selu Stenshino, okrug Petrovsky, pokrajina Tambov, na imanju njegovog oca. 1867. godine, kako i dolikuje plemićkoj porodici, završio je moskovsku vojnu školu, ali se ubrzo povukao. Neko vrijeme radio je u tvornici oružja Tula kao čekić i mehaničar, a zatim se preselio u Sankt Peterburg.

Struja

Lodygin je do proučavanja elektriciteta i njegove primjene došao nakon prvog rada na avionu težem od zraka - "Lodyginovom elektrolitu". Krajem 1860. razvio je projekt za helikopter koji pokreće ugrađeni elektromotor. Kako nije dobio podršku u Rusiji, Lodygin je 1870. godine predložio svoj projekt Francuskoj i ona ga je prihvatila. Implementaciju projekta spriječio je poraz Francuske u Francusko-pruskom ratu.

Glavni izum Lodygina

Rad na električnoj opremi aviona doveo je Lodygina do stvaranja električne žarulje sa žarnom niti kao najpogodnijeg izvora svjetlosti. On se prijavio 1872. godine, ali je tek 1874. godine, nakon dvije godine ruske birokratske birokracije, dobio privilegiju žarulje sa žarnom niti. Lodygin je takođe patentirao svoj izum u Austriji, Velikoj Britaniji, Francuskoj i Belgiji. On je podnio prijavu patenta za ugljičnu žarulju sa žarnom niti Americi, ali, budući da nije u mogućnosti platiti potrebnu taksu za patent, nije mogao dobiti američki patent.

Lodygin lampa

U svjetiljci Aleksandra Lodygina, struja užarena tanka šipka retortiranog uglja, smještena ispod staklenog poklopca. Vijek trajanja prvih svjetiljki bio je samo 30-40 minuta. Nakon toga, izumitelj je upotrijebio nekoliko štapova u svjetiljci, koji su se palili jedan za drugim dok je izgorjela, a zatim - ispumpavali zrak i zagrijavali u vakuumu. Sva poboljšanja ove vrste omogućila su produženje vijeka trajanja žarulje sa žarnom niti na 700-1000 sati rada bez sagorijevanja.

Uspeh sijalice sa žarnom niti

Godine 1873. A. Lodygin je više puta javno demonstrirao kako koristiti svjetiljke koje je izumio u praktične svrhe - za brodsko i industrijsko osvjetljenje, ulično osvjetljenje itd. Princip električne žarulje sa žarnom niti bio je poznat prije njega, ali je Aleksandar Nikolajevič dao više savršen dizajn lampe, pretvorio ga je iz fizičkog uređaja u praktično sredstvo za osvjetljavanje. Za izum lampe, Akademija nauka u Sankt Peterburgu dodijelila mu je nagradu Lomonosov 1874.

Implementacija pronalaska

Pokušaji Aleksandra Lodygina da komercijalizuje žarulju sa žarnom niti koju je izumio završili su neuspjehom zbog nedostatka sredstava. Američki izumitelj Thomas Edison zainteresovao se za uzorke Lodyginovih svjetiljki koje je u Sjedinjene Države donio oficir koji je tamo primio krstarice izgrađene po nalogu ruskog mornaričkog odjela. Poboljšavajući različite dizajne električnih svjetiljki sa žarnom niti, Edison je 1879. godine stvorio svjetiljku sa ugljeničnom niti.

Dalje aktivnosti

1890 -ih, Lodygin je izumio nekoliko tipova svjetiljki sa metalnim vlaknima. On ima prioritet u upotrebi volframa za proizvodnju filamenta. Lodyginove lampe od molibdena i volframa demonstrirane su na pariškoj izložbi 1900. godine. Lodygin je također dizajnirao električne uređaje za grijanje, respiratore sa električnim izvorom kisika za disanje, električne peći za topljenje metala i ruda, kao i za toplinsku obradu. Lodygin je bio jedan od osnivača odjela za elektrotehniku ​​Ruskog tehničkog društva i časopisa "Electricity".

Lodyginovo preseljenje u inostranstvo

U nedostatku materijalnih sredstava i ne nalazeći mogućnosti za nastavak rada u Rusiji, A. N. Lodygin je 1884. odlučio da konačno ode u inostranstvo. Nakon što je nekoliko godina radio u Parizu, preselio se u Sjedinjene Države 1888. Njegovi interesi sve su se više fokusirali na upotrebu električne energije u metalurgiji. Lodyginov finansijski položaj je ojačan, počeo je uživati ​​kao veliki specijalista. Ipak, na kraju rusko-japanskog rata 1904-1905, vratio se u Rusiju kako bi svoje ogromno inženjersko znanje primijenio kod kuće. Ovdje je naišao na stari konzervativizam i staru tehničku zaostalost. Za njega je postojao samo posao upravnika trafostanice za gradski tramvaj u Sankt Peterburgu. Osim pitanja rada tramvaja, u ovom periodu zanimali su ga i problemi elektrifikacije zanatske industrije. Osjećajući se suvišnim, Lodygin se 1916. vratio u Sjedinjene Države, gdje se isključivo bavio dizajnom električnih peći.