VII teema. INSENER- JA INSENERIKUTSETE ARENG VENEMAL XIX SAJANDIL
Peetri ja Peetruse järgsetel aegadel astub inseneri elukutse aina kasvava kiirendusega oma arengu uude etappi. Kuid tohutu Venemaa jaoks sellest ei piisanud. Lisaks oli tööstuse areng ebaühtlasem. Tekstiilitööstus arenes üsna kiiresti, rasketööstuse harudes kulges tehnika areng teotempos.
Vene impeerium astus 19. sajandisse keerulise pagasiga. Vanad töösuhted sattusid majanduse arenguga selgesse ebakõla. Lüüasaamine Krimmi sõjas näitas riigi mahajäämust, tsarismi suutmatust käsutada ja mobiliseerida majandust sõja läbiviimiseks ning armee varustamist. Kõik see tõstis teravalt päevakorda põhimõtteliste muudatuste vajaduse kõigis eluvaldkondades: majanduses, hariduses, sõjanduses, rahanduses, laeva- ja linnasüsteemis jne.
Inseneriteaduse arengu iseärasuste käsitlemine, inseneri elukutse kui tööstusliku tootmise arendamise üks peamisi aspekte on käesoleva loengu eesmärk.
1. Kasvav nõudlus Venemaal inseneritegevuse laiendamise järele.
2. Vene insenerikorpuse moodustamise tunnused.
19. sajandi esimest poolt iseloomustab asjaolu, et paljud Vene impeeriumi tööstused olid justkui alles lootefaasis, täpsemalt "embrüonaalses" seisundis või ei edenenud üldse, jäädes tehnoloogiliselt madalale tasemele. tasemel, vaatamata sellele, et Euroopas toimus tehniline revolutsioon, olid eeldused tööstusrevolutsiooniks loodud, selle algfaasid edenesid.
Venemaa osakaal maailma malmi, terase jm toodangus vähenes Kui 30ndatel sulatas Venemaa 12% kogu maailma malmitoodangust, siis 1859. aastal vaid 4%. Oluliselt langes ka malmi väljavedu välismaale - 1795. aastast 1860. aastani vähenes see 4,5 korda. Selle põhjuseks oli valitsuse eestkoste ja pärisorjatöö "liigne". Nende tööstusharude masinad ja tööriistad olid samad, mis peaaegu 18. sajandi alguses kasutusel olid.
Töölised määrati tehasesse nagu pärisorjadki. Tööstusliku progressi põhitingimust – töövabadust – ei saa asendada ükski hüvitis. Sellistes tingimustes polnud peaaegu üldse vaja insenere. Majanduse tsiviilsektori innovatsiooni peamiseks tõukejõuks oli meile kuni viimase ajani tuttav direktiivne surve, mis soovitas soodustada leiutamist ja ettevõtlikkust.
Tööstusliku arengu protsessi elavdamiseks andis valitsus 17. juulil 1812 välja manifesti privileegide kohta erinevatele leiutistele ja kunstiavastustel, mis tõi uue tähenduse mõistele “privileeg”. Kui varem anti privileeg uue tehase või tehase korraldamise eest, siis nüüd on see uue avastuse või leiutise eest. Nii hakkas toimima esimene loomeinseneri stiimul, mis sai nüüd tasutud.
Tegelikkuses oli leiutise eest privileege üsna raske saada. Seda protsessi seostati nii bürokraatlike takistuste ületamise kui ka dokumentide, eriti manifesti artiklite ebapiisavalt selge sõnastusega. Seega ei tehtud vahet avastamise, leiutamise ja täiustamise vahel; ei ole määratud vastutust leiutise puuduliku kirjelduse eest; privileegide väljastamine on seotud keerulise paberkandjal toiminguga, mistõttu selle saamine võttis aega vähemalt kuus kuud.
Tehastes ei olnud masinatöö domineeriv tööjõu vorm. Taganenud tehnoloogia ning omanduses olevate ja pärimuslike käsitööliste sunnitöö kasutamine vähendas tehnoloogilise kontrolli funktsiooni miinimumini. Paljudes tehastes olid insenerid alles 1917. aastal.
Teisalt oli lihtjärelevalve funktsioon äärmiselt arenenud kõikjal, kus rakendati mittemajanduslikku sundi. 1807. aastal võeti vastu "määrustik", mis kehtestas muuhulgas järgmised tehaste käsitööliste kategooriad: meistrid (praeguste meistrite ülesannetega), tsentuuriad (meie meistrimeeste "kaksikud") ja meistrid (midagi nagu kaupluse juhataja).
Need, Marxi sõnade kohaselt "tööstusallohvitserid" värvati "hädavajalike tööliste" endi hulgast, s.o. tööliste käest. Mingeid erilisi kvalifikatsiooninõudeid neile ei seatud, välja arvatud ilmselt märkimisväärne töökogemus.
Kuna me seostame institutsionaliseeritud elukutse tekkimist kapitalistlike juhtimisvormide arengu ning ettevõtjate ja palgatud tööliste klasside tekkega, siis selleks, et määrata kronoloogiliselt hetk, millest kaasaegne insener alustab, on vaja vastata küsimusele, kui Venemaal lõppes üleminek käsitsitöölt masintööle.manufaktuur tehaseks.
Kuulus nõukogude ajaloolane akadeemik N. M. Družinin kirjutas: „Masinad ilmusid eraldi ettevõtetesse 18.–19. sajandi vahetusel, kuid 19. sajandi esimese kolmekümne aasta jooksul. masinate levik oli juhuslik, ebastabiilne ega suutnud kõigutada väike- ja suurtootmise domineerimist. Alles 30ndate keskpaigast hakati jälgima masinate samaaegset ja pidevat kasutuselevõttu erinevates tööstusharudes, mõnes kiiremini, teistes aeglasemalt ja vähem tõhusalt "1. Selline masinate kasutamise sporaadilisus kuni 19. sajandi teise pooleni. (ja mõnes tööstusharus hiljem) määratles inseneride rolli sotsiaalse tööjaotuse süsteemis, nende koha tootmise korralduses. Tehnilise progressi äärmuslik ebaühtlus, mis mõnes tööstusharus kiirete hüpetega liikus, teistes aga aeglaselt hiilis, tekitas olukorra, kus kõige kaasaegsemates ettevõtetes oli inseneritöötajaid arvukas ja spetsialiseerumiselt heterogeenne, samas kui majanduse mahajäänud sektorites „ei. üks teadis tõesti inseneriteadusest."
Enamikus suurtööstuse harudes 80ndateks. lõppes tööstusrevolutsioon, üleminek tehasele, mis algas 30.–40. See andis olulise tõuke riigi tööstuslikule arengule. Kiiresti arenes malmi sulatamine, mida nimetati "tööstuse leivaks". 1867. aastal toodeti Uuralites toormalmi 11 miljonit puuda ehk 65% selle riigis sulatamisest ja lõuna pool alles hakkas seda sulatama (56 tuhat puuda ehk 0,3%). Uuralid säilitasid juhtpositsiooni kuni 1887. aastani, mil sulatas 23,8 miljonit puuda ehk 63,5%. Lõuna arenes aga kiiremini – selleks ajaks hakkas seal tootma 74 korda rohkem malmi (4,2 miljonit puud). 90ndatel tõusis Lõuna esikohale. 1887. aastal sulatasid Lõuna tehased 46,4 miljonit puuda ehk 828 korda rohkem kui 1867. aastal. See moodustas 40,4% kogu riigi toormalmist. Uuralid andsid 1897. aastal 41,2 miljonit puuda ehk 35,8%.
1870. aastal sulatas Venemaa 2,9% maailma malmitoodangust ja 1894. aastal 5,1%. 10 aastaga (1886-1896) rauasulatus kiirenes (USA astus samasuguse sammu 23 aastaga, Inglismaa 22, Prantsusmaa 28 ja Saksamaa 12 aastaga). Kõige kiiremini kasvas maailmas söe ja nafta kaevandamine. 30 aasta jooksul (1867-1897) kasvas söe tootmine 25 korda (28 miljonilt poodile 684 miljonile poodile). Nafta tootmine 60ndate keskel. oli ikka veel peaaegu välja arendamata (557 tuhat poodi), 1870. aastal oli see 1,7 miljonit puuda (kasv 3 korda) ja 1895. aastal kaevandati 384 miljonit puuda (kasv 25 aastaga 226 korda) ...
Rasketööstuse arengutempo poolest oli Venemaa maailmas esikohal. Kõrgeid määrasid seletati sellega, et kapitalismi arengut noortes riikides kiirendas tehniline abi ja vanade riikide eeskuju, väliskapitali kasutamise oskus, tehnika, tehniline personal. Kuid Venemaa mahajäämus 1861. aastaks oli nii suur, et jõudis 90ndate keskpaigaks järele. vaatamata oma hiiglaslikule ulatusele ei õnnestunud see riiki edasi viia.
Tööstusrevolutsiooni lõpuleviimine lõi reaalsed tingimused riigi industrialiseerimiseks. Venemaa läks sellele hiljem kui teised arenenud riigid. Industrialiseerimine Inglismaal oli juba lõppenud, sellele olid nad lähedal 19. sajandi lõpus. Saksamaa ja USA. Nagu teisteski riikides, sai industrialiseerimine alguse kergetööstusest 19. sajandi keskel. Sellest kallati raha rasketööstusesse.
Masinaehituse kasv, suurenenud masinate import, tehaste tehniline ümbervarustus – kõik see nõudis väljaõppinud personali. Aastatel 1860–1896 kasvas masinaehitustehaste arv 99-lt 544-le (5,5 korda), tööliste arv neis 11 600-lt 85 445-le, s.o. 7,4 korda, mis viitab suurte tehaste ülekaalule äsja kerkinute seas. Sellised suured masinaehitusettevõtted ehitati Obuhhovski terase- ja kahuritehas, Nobeli mehaanikatehas Petrogradis, veduritehas Kolomnasse ja kaks aastat hiljem Harkovi ja Luganski suurtüki- ja mehaaniliste tehas Permis, masinatehas. -ehitustehas - Odessas jne. 1892. aastaks kahekordistus aurumasinate arv riigis ja nende võimsus 3 korda. Suurenenud mitte ainult masinate, vaid ka inseneride, kõrgelt kvalifitseeritud tööliste ja isegi tervete tehaste import (näiteks telliti ja veeti USA-sse uus toruvaltsimistehas).
Venemaa industrialiseerimise (kapitalistlike suhete) arengu oluliseks näitajaks on vaba tööjõu osakaal tööstusliku tööjõu struktuuris. 1897. aasta rahvaloenduse andmetel moodustasid tööstustöölised 52% kõigist selles majandussektoris hõivatutest, transpordis ja kaubanduses vaid 29% ning põllumajanduses vaid 15%. Ülejäänud hõivatud on käsitöölised, käsitöölised, päevatöölised. Seega isegi XIX sajandi lõpus. tsiviiltööjõud ei ületanud kolmandikku kõigist hõivatutest. Lisaks tuleb meeles pidada, et tolleaegne statistika, nagu märkis akadeemik SG Strumilin, „kuulus „vabrikute” hulka ja meie kaasaegses mastaabis äärmiselt väikesteks asutusteks, nagu nahatööstus, mis 1804. aastal moodustas rohkem kui kolmandik kõigist oli "vabrikud", mille keskmine töötajate arv ei ületanud seitset "1".
Nii nagu teistes Euroopa riikides, ei esindanud vene intelligents üldiselt ja insenerintelligents eriti iseseisvat majandusklassi, vaid oli valitseva teenistuses, s.t. kodanlus. Inseneride sotsiaalpoliitilisi vaateid matkiti tema vahetute huvide mõjul. Selle positsiooni olemust mõjutas oluliselt ka sotsiaalne päritolu, millel oli mõningaid erijooni võrreldes Lääne-Euroopa standardiga, kus intelligents oli küpsem sotsiaalne ja professionaalne rühm, kus enese taastootmise protsessi osakaal oli oluliselt suurem. Venemaal oli värbamiskanaleid arvukalt ja enesepaljundamise protsent ei olnud nii märkimisväärne, kuna kõrgelt kvalifitseeritud tehniliste spetsialistide teravat puudust ei suudetud katta mitte ainult enesepaljundamise, vaid ka klassipiirangute tõttu. . Kuid inseneride sotsiaalse valiku demokratiseerimise protsess põrkas vastu paljudele takistustele: olemasolevatele sotsiaalse struktuuri taastootmise traditsioonidele, mis mõistsid hukka ülemineku ühest rühmast teise; kinnisvara kvalifikatsioon ülikoolide õppemaksu näol; aadli päritolu isikute juriidilised eelised ülikoolidesse vastuvõtmisel jne.
Akuutset inseneride puudust, mis takistab riigi tootmisjõudude arengut, pärsib tööjõu koondumise protsessi, kompenseeriti mitmel viisil:
1) välisspetsialistide sissevedu, mis jätkus 19. sajandi keskpaigani;
2) inseneri ülesannete sunniviisiline ülevõtmine tootja poolt;
3) nõrk kontroll spetsialisti kvalifikatsiooni tõendavate tunnistuste olemasolu üle, mis võimaldas kasutada inseneride ja tehnikutena erihariduseta isikuid. Tööstusettevõtetes oli praktikute osakaal 1885. aastal 93, 1889. aastal 96,8.
Üldiselt võib öelda, et praktikute (st isikud, kes ei ole saanud antud ametikoha täitmiseks vajalikku eriharidust) osakaal on elukutse seisundi oluline tunnus, mis näitab mitte ainult grupi läheduse või avatuse astet, selle taastootmist reguleeriva mehhanismi jäikus, aga ka institutsionaliseerituse aste ning ka praeguse haridussüsteemi vastavus sotsiaalsetele vajadustele. On näiteid kutserühmadest, kuhu traditsiooniliselt ei kuulu praktikud – need on arstid, apteekrid, sõjaväespetsialistid jne. Nende ametite liikmete pädevuse range kontroll kehtestati juba 17. sajandil. Nii et hoolimata ameti- ja ametivabadusest oli Euroopa riikides apteegi pidamiseks vaja eriluba võimudelt, mis anti ainult farmakoloogiaühingutes testi läbinud isikutele.
Sellised piirangud teatud tüüpi töö tegemise õigusele kehtestati isikliku ja avaliku turvalisuse huvides ning need kehtestati ainult nendes tööstusharudes, kus ebakompetentsus oli täis inimese või riigi surma.
Õigus inseneritööle ei kehtinud sellise piiranguga väga pikka aega – kuni 19. sajandini. Selle põhjuseks oli esiteks inseneride positsioon sõjaväes, mis ei olnud päris kindel ega isegi mitte täiesti kohustuslik. Teiseks ei tekkinud rühma taastootmist reguleerivad professionaalsed institutsioonid kohe, alles XVIII sajandil, kui inseneriväed said mõnevõrra korrektse organisatsiooni, millel oli selgelt määratletud sõjaväeinseneri karjääritüüp.
Kuna sõjaväeinseneri erialal on pikem ajalugu kui sarnasel tsiviilerialal, tekkis sõjaväes pädevuse kontroll vastavalt varem. Olgu ka öeldud, et lisaks on spetsialisti sõjaaegse hoolsuse puhul riskiaste alati kõrgem kui majanduse tsiviilsektorites. Lisame, et armeele üldiselt on omane pigem reguleerimise vaim ja kogu organisatsioonilise struktuuri jäikus, mis tekitas isegi ületamatuid takistusi nende praktikute rühma tungimisel, kellel puudusid ametlikud haridusasutuste lõputunnistused. nõutav profiil.
Ehitusinseneride grupi massiivsus, lihtsate järelevalve- ja juhtimisfunktsioonide märkimisväärne osakaal, mis ei nõua eriväljaõpet, kiire arvuline kasvutempo – kõik see lõi eeldused elukutse avatuks, eemaldades tõkked. amatöörid või kogenud praktikud.
19. sajandi Venemaa tööstuse arenguloos on palju näiteid kogenud iseõppinud praktikute ja inseneride viljakast tööst. Nende hulka kuuluvad Pjotr Akindinovitš Titovi tegevus, kellest sai suur laevaehitaja, laevatehase juhataja ja peainsener, kes ehitas selliseid kuulsaid laevu nagu korvett Vityaz ja lahingulaev Navarin. Nende hulgas võib nimetada Volga mehaanikuks V. I. Kalašnikoviks. Pärast Uglichi rajoonikooli vaid kolme klassi lõpetamist arenes ta suureks mehaanilise töö tundjaks otse tootmises, saavutas silmapaistvaid edusamme Volga aurulaevade aurumasinate täiustamisel. V. I. Kalašnikovile kuulub umbes 80 avaldatud teost, milles ta tegutses silmapaistva insenerina, laevaehituse uuendajana.
19. sajandi vene inseneride sotsiaalne koosseis jäi väga kirjuks. Sõjaväes moodustasid olulise osa insenerikorpusest pärilike aadlike lapsed. Sõjaväeteenistust peeti reformijärgsetel aastatel traditsiooniliselt jätkuvalt prestiižseks ametiks. Sõjaväespetsialistide väljaõppe süsteem ei taganud aga piisavat aadlipäritolu isikute sissevoolu. Valitsus oli sunnitud kasutama alalise värbamiskanalina haritud allohvitsere, valades seeläbi demokraatlike valduste värskeid vooge privilegeeritud, korporatiivselt suletud inseneritööliste ridadesse. Insenerikorpuse koosseisu edasine demokratiseerimine oli seotud üldise ajateenistuse kehtestamisega 1874. aastal, millega kaasnes muudatused sõjakoolidesse sisseastumisreeglites, kuhu nüüd võeti kõikide klasside inimesi. Aadlike osakaal sõjaväeõppeasutustes näitas üha selgemalt langustrendi.
Kapitalismi areng Venemaal, tööstuse kasv ja tööjõu koondumine tingisid vajaduse oluliselt suurendada tsiviilsektorites töötavate inseneride ja tehnikute arvu. Kuid XIX sajandi esimesel poolel. selline tegevus ei pälvinud kõrgklassides erilist lugupidamist. Vaatamata valitsuse kõikidele jõupingutustele tehniliste kõrgkoolide võrku laiendada, valitses riigis terav puudus kõrgelt kvalifitseeritud töötajatest. See sundis vähendama inseneri tiitli taotlejate pärandvara ja kodakondsuse nõudeid. Nii nagu sõjaväes, toimus ka tööstuse juhtivkoosseisus demokraatlikud muutused: paljud varem privilegeeritud tehnikakõrgkoolid ja polütehnikumid kuulutati ametlikult mitteomanduslikeks. See oli üks meetmeid inseneride arvu laiendamiseks vastavalt areneva tööstuse kasvavatele vajadustele.
Teine meede, mille eesmärk oli rahuldada üha kasvavat inseneride vajadust, oli jätkuvalt välisspetsialistide import Venemaale. Väliskapital avaldas tänu protektsionismipoliitikale märkimisväärset mõju Venemaa tööstuse arengule. 1850. aastal toodi riiki välismaa autosid 2,3 miljoni rubla eest, 1859. aastal oli see juba 11 miljonit rubla, 1870 - 37,5 miljonit rubla, 1880 - 67,3 miljonit rubla.
1875. aastal oli Venemaal 90% masinavarudest välispäritolu. Selline olukord püsis praktiliselt kuni Esimese maailmasõja alguseni. Tööpingiehituse ebapiisava arengu põhjused riigis peitusid Venemaa nõrgas metallurgiabaasis, stiimulimeetmete puudumises tööpinkide ehituse arendamiseks, tööpinkide tollimaksuvabas impordis välismaalt, aga ka inseneride ja kogenud tööpinkide ehitajate puudus.
See ei tähenda, et masinaid Venemaal üldse ei toodetud. Sellised suured tehased nagu Kiiev, Motovilikhinsky (Perm), Nobel, Bromley vennad jt valmistasid oma disainiga masinaid: treimine, puurimine, puurimine ja hööveldamine. XIX lõpus - XX sajandi alguses. Harkovi auruvedurite tehases loodi originaalse disainiga universaalsed radiaalpuurimis- ja pilu-puurimis-freespingid.
Tööpinkide ehituse arengut takistas piisava arvu inseneripersonali puudumine. Sellega seoses pakuvad huvi järgmised andmed. Venemaa Euroopa osas oli 1885. aastal 20322 suurte ja keskmise suurusega ettevõtete juhist vaid 3,5% tehnilise eriharidusega, 1890. aastal 7%, 1895. aastal 8%. 1890. aastal töötas vabrikudirektorina 1724 välismaalast, kellest 1119-l puudus tehniline haridus. 19. sajandi tuntud majandusteadlane, professor P. K. Khudyakov tsiteerib ühes oma töös järgmisi andmeid: "Seoses masinaehitusega 1892. aastal üle 1000-rublase käibega masinatehaste juhtide jaotus. väljendati järgmise arvu protsendiga ... venelased - tehnikud 35,1%, mittetehnikud 43,6%, välismaalased - tehnikud 12,9%, mittetehnikud 8,4% ”. Seejärel teeb ta järelduse: "Kuni tööstus on mittetehnikute ja eriti välismaalaste käes, ei saa sellel olla iseseisvat, korrektset ja püsivat arengut."
Samast Vene tööstuse eripärast kirjutab M. Gorki oma essees 1896. aasta ülevenemaalise näituse kohta: „Esiteks torkab masinaosakond silma vene perekonnanimede puudumine, mida on juba rohkem märgitud. kui üks kord ajakirjanduse poolt. Vene autode tootjad ja tööandjad selle vene tööjõuharu valdkonnas on prantslased, britid, sakslased ja seejärel poolakad. Vene perekonnanimed on täiesti nähtamatud selliste inimeste massis nagu Lilpop, Bromelin, Pole, Oritsner, Gamper, Liszt, Bormann ja Schwede, Pfor, Reppgan jne. ”2
Andekas vene insener A. I. Delvig meenutas: "Mulle tuli pähe, et pea igal pool on ülemused sakslastest ja kui venelane valitakse, määratakse talle abilisteks ikka sakslane."
Venemaa tööstus jagunes kaheks sektoriks: kodumaine ja kontsessioon. Välismaised ettevõtjad ei võtnud Venemaa spetsialiste oma tehastesse, usaldamata nende kvalifikatsiooni ja püüdes hoida tehnoloogia saladusi. Selliste ettevõtete insenerid vabastati reeglina välismaalt.
Isegi sellises pealtnäha ametlikus dokumendis, mida nimetati "Venemaa tööstushariduse üldnormi kava eelnõuks", kajastub välisspetsialistide domineerimisega seotud olukord: tootmise üksikute osade eest vastutavad käsitöölised on enamasti. osa välismaalastest, kes ainult kõige haruldasematel erandjuhtudel eelistavad põlisvenelasi, kes soovivad omandada praktilisi teadmisi töötoas, mis võiks muuta nad suuteliseks välismaalasi asendama.
Lõpuks 19. sajandi teisel poolel. soov saada üle Venemaa tööstuse tugevast sõltuvusest välisspetsialistidest ajendas valitsust pöörama tähelepanu tehnilise kõrghariduse süsteemi arendamisele riigis.
Üks Venemaa vanimaid tehnikaõppeasutusi oli mäeinstituut, mille asutas 1773. aastal Katariina II. 1804. aastal muudeti see mägikadettide korpuseks. Siia võeti vastu mäeohvitseride ja ametnike lapsi, kes oskasid arvutada, lugeda, kirjutada vene, saksa ja prantsuse keeles. Lisaks võeti omal kulul aadlike ja töösturite lapsed. Lisaks üldhariduslikele ja tehnilistele, eriteadmistele andis korpus hea ilmaliku väljaõppe. Õpilased õppisid muusikat, tantsu, vehklemist. Väljaõpe oli poolsõjaline, distsipliin oli kõige rangem.
Mäekadettide korpust peeti üheks mainekamaks õppeasutuseks ja, nagu märkis Mäeinstituudi ajaloolise essee autor A. Loransky, „enamus üliõpilasi astus korpusesse mitte eesmärgiga lõpetada mäeinstituuti. täiskursus ja mäestiku ohvitseriks saamine, et saada hea üldgümnaasiumiharidus ... Ühesõnaga mäekorpus osutus Peterburi "aadlipansionitest" parimaks, aga erikõrgharidusena. asutus mägises osas, ei paistnud see piisavalt silma "2.
Mäeinsenerid olid 19. sajandil eriti privilegeeritud rühm. Kaevandusinseneride ametnikud esindasid eraldiseisvat kasti ja neil oli tööstuses ainult juhtivad positsioonid. Siin on tõsiasi, mis räägib mäeinseneride erilisest positsioonist: auastmete tabelis annavad "tsiviilide auastmed üldiselt teed sõjaväelastele", kellel "sõjaväeliste auastmete õigusega on vanem tsiviilametnike või klassiruumide ees". sama auastmega ... Kaevandusametnikke ... võrdsustatakse sõjaväelaste auastmetega ja nad naudivad kõiki oma eeliseid. 1891. aastal oli Venemaal ainult 603 diplomeeritud mäeinseneri.
Kaevandusinsenerid kandsid erinevalt teistest tsiviilisikutest sõjaväevormi. Neil oli eriline tiitel: kõrgeim mägede auaste - Ober-bergauptmann - vastas 5. klassile (riiginõunik); berggauptman - kollegiaalsele nõunikule või kolonelile; pealik bergmeister - õukonnanõunikule; bergmeister - kollegiaalsele hindajale; kaevanduse maamõõtja - titulaarnõunikule; chargemaster - kõige madalamale, 13. või 14. klassile.
Inseneripersonali nappus tõi kaasa nende levitamise ja kasutamise range reguleerimise pärast kõrgkooli lõpetamist. Niisiis, kui ülikoolilõpetajad võeti vabalt riigiteenistusse, siis mäeinstituudi lõpetajad olid kohustatud 10 aastat oma erialal töötama, selliste spetsialistide üleviimine teise osakonda oli keelatud. 1833. aasta seadus reguleeris ka ametnikukarjääri: vabade kohtade vabanemisel anti korraldus täita sama ettevõtte töötajatega, mis takistas kaadri voolavust ja ergutas inseneride head tööd. Lisaks erialast pädevust kinnitavale ülikoolidiplomile said insenerid teenistuse korral tsiviilauastme või akadeemilise kraadi (kandidaat, magister, doktor) patendid.
1857. aasta seadusega laiendati tehnikakõrgkoolide lõpetanute määramist saadud erialale lisaks mäeinseneride korpuse instituudile ka mitmetele õppeasutustele: Moskva Arhitektuuripalee Koolile, Kõrgkoolide Instituudile. Raudteekorpus, raudteede ja avalike hoonete peadirektoraadi ehituskool.
"Nende asutuste õpilased saavad kooli lõpetamisel klassijärgud kohustusega pühenduda teatud tüüpi teenistusele täielikult või ainult teatud arvu aastaid", 1 mis mäeinseneridel peaks olema vähemalt 10 ja arhitekti assistentidel (st. arhitektuurikoolide lõpetajad) - mitte vähem kui neli.2 Alles pärast kindlaksmääratud aastate arvu said insenerid tunnistuse. Tunnistuseta isikud tohtisid mäetööstuses madalamatel ametikohtadel (s.o. konduktorid, joonestajad jne) täita vaid juhul, kui nad sooritasid Mäeinseneride Korpuse Instituudis erieksami.
1857. aastal tegutses Venemaal kuus tehnikakõrgkooli: Nikolajevi peaehituskool, Mihhailovskoje suurtükiväekool, mereväe kadettide korpus, raudteeinseneride korpuse instituut, mäeinseneride korpuse instituut ja ehituskool. raudteede ja avalike hoonete peadirektoraat.
Lisaks Mäeinstituudile oli eelisseisundis ka 1810. aastal Peterburis avatud Raudteeinseneride Instituut.aadlikud.
19. sajandi teisel poolel avati areneva tööstuse vajadustest lähtuvalt mitmeid tehnikaülikoole. Nii avati Moskva Kõrgem Tehnikakool (1868), Peterburi Tehnikainstituut (1828), Tomski Ülikool (1888), Tehnoloogiainstituut Harkovis (1885) jt. Need õppeasutused olid oma positsioonilt ja koosseisult demokraatlikumad.
Peterburi Tehnoloogiainstituut oli selles loendis soovituslik. Sellel oli kaks osakonda: mehaaniline ja keemiline. Täiskursuse rahuldavate hinnetega läbinud lõpetajad said 2. kategooria tehnoloogi teadmised ja lahkusid maksukohustuslikust riigist; lõpetas "edukalt" - I kategooria tehnoloog ja auisikulise kodaniku tiitel. Üheksateistkümnenda sajandi lõpuks. Tehnoloogiainstituudi lõpetajad on saavutanud õiguse asuda riigiteenistusse, s.o. saada kuni 10. klassi auastmeid, olenevalt õppeedukusest.
Mõnevõrra hiljem, st. 1906. aastal avati Peterburis naispolütehnilised kursused. Nende avastus oli oluline sündmus inseneri elukutse arengule Venemaal. See oli reaktsioon ühelt poolt kasvavale spetsialistide puudusele ja teiselt poolt naiste emantsipatsiooni liikumise hoogustumisele. Naisliikumise pealetung avas naistele võimalused osaleda üha uutel tegevusaladel. Tehnika, inseneritegevus olid üks viimaseid bastione, kuhu naise tee suletuks jäi.
Tuleb märkida, et vaatamata uute tehnikaülikoolide avamisele oli konkurents neis küllaltki kõrge ja kõikus 4,2 inimesest Püha Instituudi Mäeinseneride Korpuse kohta (andmed 1894).
Miljonites kirjaoskamatute inimeste seas olid insenerid rühmitus, kelle üldine kultuuritase oli tunduvalt kõrgem nendest, kellega ta pidi intensiivselt suhtlema, s.t. nende lähima suhtluse ring. Diplomeeritud insenerid kuulusid ühiskonna intellektuaalsesse eliiti. Nad olid intelligentsi "koor". Seda olukorda soodustas nende aastate tehnilise hariduse olemus, mida eristasid universalism ja suurepärane üldharidus.
Inseneride sissetulekud, mis neid kohati võimulolijatega ühte ritta seadsid, tõmbasid ka tavainimeste, tööliste pilku, tõstes eriala prestiiži massiteadvuses. Faktid näitavad, et inseneriks saamise soovi (mida näitavad ka konkursside tulemused) tingis eelkõige lõpetaja üsna kõrge rahaline seis. Näiteks sai kaevanduse või tehase juhataja palka kuni 20 tuhat rubla aastas ja lisaks oli tal ka riigi korter. Selle auastmega inseneri palk ületas töölise palga umbes 100 korda. Juhid olid aga insenerikorpuse kõrgeim ešelon, suurem osa spetsialiste oli tagasihoidlikuma sissetulekuga. Pealinnades teenis tehnik 175–350 rubla kuus (2,1–4,2 tuhat rubla aastas.) 1.
N. G. Garin-Mihhailovski romaan "Insenerid" räägib ühest noorest insenerist, ülikoolilõpetajast. Esimesel tööaastal pärast lõpetamist teenib ta 200-300 rubla kuus, s.o. umbes 10 korda töötajast. Madalamatel inseneri ametikohtadel (näiteks töödejuhataja) maksti 2-2,5 korda rohkem palka kui töölisele.
Vene inseneride rahaline seis oli 19. sajandi lõpul selline, et see lähendas neid sissetulekute poolest ühiskonna rikkaimatele kihtidele, ilmselt olid nende sissetulekud kõigi teiste palgaliste sissetulekutega võrreldes kõrgeimad.
Inseneriteaduse ajalugu, inseneri elukutse kujunemist Venemaal käsitlevate tööde autorid märgivad ka arvukalt fakte kutsealalt saadava lisatulu olemasolu kohta, sealhulgas need, mis on seotud altkäemaksu ja riigivara vargusega. Need ebaseaduslikud, kuid laialt levinud kõrvalettevõtted muutsid inseneritöö üsna soojaks kohaks.
Rõhutamaks oma eksklusiivsust ja kuulumist prestiižsele elukutsele, kandsid Vene insenerid vormirõivaid, mis viitasid selgelt eriala sõjalisele päritolule. Inseneride riietuse ühised jooned on müts ja vorm. 19. sajandi autokraatlikul Venemaal peeti vormiriietuse kandmist väga tähtsaks. Autorid kirjutavad selle kohta: „Ülevalt sisendatud konservatiivsus tekitas umbusalduse kõige kasvava ja uue – seega ka üksikisiku ja algupärase – vastu, luues universaalse ühtsuse esteetika, mis avaldus kõikjal ja iga päev. Esimeseks tõendiks igaühe tsiviilkasulikkusest oli vormiriietus, mida pidid kandma kõik – sõjaväelased ja ametnikud, üliõpilased-maamõõtjad, kohtunikud ja koolilapsed. Vormiriietusest ilma jäetud inimene lakkas olemast osa riigistruktuurist, muutus selle poorid täitva massi osakeseks, äratas ametliku mõõdupuu järgi umbusku, mis segunes valvsa vaenulikkusega. ”1 Lisaks vormiriietusele isegi teenusauhinnad on institutsionaliseeritud. Nii oli 1857. aasta avaliku teenistuse hartas kirjas: „Autasud on: 1. Auastmed; 2. Tellimused; 3. kõrgeim heatahtlikkus; 4. Tema Keiserliku Majesteedi õukonna kammerhärrade ja kammerjunkrite auaste; 5. Üüriraha; 6. Maade autasustamine; 7. Töötasu ülejääk; 8. Kingitused H.I.V. nimel; 9. Ühekordsed maksed; 10. Ametivõimude tänu, kuulutatud kõrgeima loaga. See nimekiri ja palju muud räägivad inseneride elukutse prestiižist ühiskonnas. 19. sajandil oli see suhteliselt uus ja üsna haruldane (mõnedel andmetel umbes 12 tuhat diplomeeritud tehaseinseneri). Olgu öeldud, et majanduse kapitalistlik areng nõudis tehniliste spetsialistide pidevat juurdevoolu, nende koolitamiseks tõhusa süsteemi loomist. Samas tehnikahariduse süsteem 19. saj. eristus teatud konservatiivsusega ega taganud riigile vajalikku arvu insenere, s.o. "inseneri" elukutse polnud mitte ainult ainulaadne, vaid ka puudulik, vaatamata haridussüsteemi, erialaringkondade, klubide, atribuutika ja sümboolika arengule.
JÄRELDUSED
19. sajandit, eriti selle teist poolt, iseloomustab tööstuse kiire areng ja raudtee-ehituse tempo kasv, mis andis tõuke inseneri elukutse arengule, üsna suure vabrikuinseneride rühma kujunemisele.
Tehnilise progressi ebaühtlus Venemaal, kui üksikud tööstusharud, kus insenerid olid koondunud kiires tempos, olid tööstused, mis arenesid aeglaselt, ebaühtlaselt, kus oli selgelt inseneride puudus. Nende puuduse korvasid praktikud, mille protsent oli üsna kõrge. See takistas tööstusharude, tööstuste ja tootlike jõudude arengut üldiselt.
Jättes aadli peamiseks värbamismassiks, võtab valitsus meetmeid inseneride väljaõppe laiendamiseks teiste valduste arvelt. Paljud õppeasutused on muutumas üleklassiliseks, läbivad demokraatlikud muutused, mis võimaldab mingil määral rahuldada areneva tööstuse inseneride vajadusi.
Venemaa areneva tööstuse vajadustele vastava inseneride arvu suurendamise probleemi lahendamise üheks tunnuseks on välisspetsialistide märkimisväärne import. Nende kaadrite domineerimine, eriti masinaehitustööstuses, nõudis meetmete võtmist kodumaise tehnikahariduse süsteemi arendamiseks, tehnikakõrgkoolide lõpetajate kindlustamiseks nende erialale ja hiljem naiste hariduse arendamiseks. MEHAANIKA KUI TEADUSE ARENG - EDUKA INSENERINGUTE TINGIMUS autor Kuzmin Sergei
Raamatust Leegiheitja süüterelv autor Ardašev Aleksei NikolajevitšIV teema. INSENERI ARENG, INSENERIKUTSE JA ERIHARIDUS Inseneri elukutse on kujunenud ja arenenud pika tee, sellel on ajaloo ühes või teises etapis oma eripärad. Pikka aega vaadati seda tegevust kui
Raamatust Pool sajandit lennunduses. Akadeemiku märkmed autor Fedosov Jevgeni AleksandrovitšTeema V. VENEMAA INSENERI- JA INSENERIKUTSETE TEKKEMISE JA ARENGU TUNNUSED Juba iidsetest aegadest oli inimestel vaja ehitada sildu, kanaleid, sadamaid, teid jne. Nende probleemide lahendamisega seotud inimesi kutsuti inseneriks. Nad kujundasid
Raamatust Materials for Jewelry autor Kumanin Vladimir IgorevitšVI teema. KODUTEADLASTE PANUS INSENERITEADUSTE KUJUNDAMISE JA ARENDAMISSE Inseneriteadused varustavad insenerid, tehnikud teadmistega ja oskusega lahendada keerulisi probleeme mitmesuguse plaani ja otstarbega tööpinkide loomisel, erinevate konstruktsioonide püstitamisel, võimaldavad arvutada.
Raamatust Nanotehnoloogia [Teadus, innovatsioon ja võimalused] autor Foster LynnVIII teema. KEEMIATEADMISTE JA TEHNOLOOGIATE, KÄSITÖÖ JA TEHNILISE KEEMIA ARENG VENEMAL (X-XVII sajand)
Raamatust Elektrotehnika ajalugu autor Autorite meeskondTeema X. KAASAEGSE TEADUS- JA TEHNILISE Revolutsiooni olemus, SISU NING SELLE MÕJU TEHNIKATEADE ARENGULE Teaduslik ja tehnoloogiline revolutsioon on ühiskonna arengu pakiline probleem. Selle tähtsust ei määra mitte ainult ajaloolise kiirendus
Autori raamatustXI TEEMA. ELEKTROKEEMIA JA TEHNIKA Maailm meie ümber on mitmekesine ja salapärane. Kogu loodus, kogu maailm eksisteerib objektiivselt väljaspool ja inimteadvusest sõltumatult. Maailm on materiaalne; kõik olemasolev on erinevat tüüpi mateeria, mis on alati olemas
Autori raamatustXII teema. BIOTEHNOLOOGIAD, NENDE OLEMUS, MINEVIK NING ARENGU- JA RAKENDUSVÄLJAVAATED Suurem osa meie kaasaegseid - erialainsenerid on mingil määral valmis vastama küsimusele "tehnoloogia", "tehnoloogiline protsess" ja oskavad eelkõige rääkida
Autori raamatustHALDUSÕIGUDE KOHTUASI ALGATAMINE Artikkel 28.1. Haldusõiguserikkumise asja algatamine 1. Haldusõiguserikkumise asja algatamise põhjused on: 1) vahetu tuvastamine selleks volitatud ametiisiku poolt
Autori raamatustHALDUSÕIGUSKIRJADE JUHTUMI ARLUSTAMINE Artikkel 29.1. Haldusõiguserikkumise asja arutamiseks ettevalmistamine Kohtunik, organ, ametnik teeb haldusõiguserikkumise asja arutamiseks valmistudes välja:
Autori raamatust4. peatükk Möödunud päevade juhtumeid ... Võitlus leegi jõuga keskajal Prometheus tõi inimestele tulekahju - kas see on hea või halb? VB Shklovsky Idas on süüterelvi kasutatud pikka aega ja traditsiooniliselt laialdaselt. Araablased kuni XIV sajandini. kasutas pürotehnilisi relvi
Autori raamatustJuhtumid Tšetšeenias 1994. aastal algas esimene Tšetšeenia sõda, mis vaatamata ühe rügemendi jõududega välkvõitu lubanud kaitseminister P. Gratševi hooplemisele muutus kiiresti pikaks venivaks ja verise tegelase. Sisuliselt hakkas ajalugu end kordama
Autori raamatust1. Ehete kujunemislugu Mees armastas end ja oma kodu kaunistada juba ammusest ajast. Kiviajal kasutati mitmesuguste kaunistuste tegemiseks materjale nagu kivi, puit, luu, savi, kestad. Kuid isegi siis kogus ja kasutas inimene looduslikku
Autori raamatust6.1. Riiklik nanotehnoloogiaalgatus (NNI) ja 21. sajandi nanotehnoloogia edendamise seadus Programm, mida nimetatakse USA riiklikuks nanotehnoloogiaalgatuseks (NNI), võeti vastu 2000. aastal, kui selgus, et aine muundumine
Autori raamatust5.1. ELEKTRITÖÖSTUS XIX SAJANDI LÕPUL JA XX SAJANDIL 5.1.1. ESIMENE KOLMEFAASILINE TOITLIIN Elektrifitseerimine pärineb aastast 1891, mil Maini-äärsel rahvusvahelisel rahvusvahelisel elektrotehnikanäitusel (Saksamaa) katsetati kolmefaasilist süsteemi.
Inseneriteadus ei seisa paigal. Teadlased töötavad iga päev väsimatult selle nimel, et muuta tavainimeste ja tootmisprofessionaalide elu lihtsamaks, kiirendada tööprotsesse ning tagada kvaliteetne ja ülikiire suhtlus erinevate poolkerade elanike vahel.
2014. aastal on tehnilised uuendused muutunud veelgi produktiivsemaks, futuristlikumaks ja mis kõige tähtsam, turvalisemaks. Toimetus on kogunud lugejatele ülevaate lõppeva aasta säravamatest uudistest tehnikamaailmast.
Mehitamata õhusõidukid
Mehitamata õhusõidukid ehk UAV-d on inseneridele maitsev ala. Väikesed droonid ja terved kaugjuhitavad kosmoselaevad on muutumas iga päevaga üha enam ulmekirjaniku ettekujutuse sarnaseks.
Niisiis, 2014. aasta septembris rääkisime kauaoodatud algatusest teemal. Idee kuulub Portugali ettevõttele Quarkson, mis erinevalt projektist Google'i projekti loon ei plaani mitte ainult asetada ruuteri õhupalle maapinnast kõrgemale, vaid ka lennutada taevasse droonide lennukipark.
Quarkson kavatseb tuua interneti iga inimeseni maailmas, kasutades droone
(foto Quarkson).
Lennuk Quarkson lendab 3500 meetri kõrgusel merepinnast ja läbib 42 tuhande kilomeetri pikkuseid vahemaid. Iga droon töötab ühe laadimisega kuni kaks nädalat ja täidab erinevaid ülesandeid: levitab wifit, jälgib keskkonda, teeb aerofotosid ja teenib sõja ajal isegi luureks.
Tuletage meelde, et 2013. aasta sarnase algatuse kohta: võrguhiiglane plaanib korraldada veebipoest ostetud väikekaupade kohaletoimetamist mitte kullerite või postiga, vaid droonidega.
Drooniflotilli tõhusat tööd ei saa tagada, kui kõigi "parve" liikmete juhtimist ei kohandata spetsiaalsete algoritmide abil. Õnneks lendasid 2014. aasta märtsis Budapesti Eotvos Laurenti ülikooli insenerid parves ilma keskjuhtimiseta.
Lendavate robotite side tagatakse raadiosignaalide vastuvõtmise ja edastamise kaudu ning kosmoses orienteerumine toimub tänu GPS-navigatsioonisüsteemile. Igal robotkarjal on "juht", millele järgneb ülejäänud droonid.
Biodrone on valmistatud seentest ja bakteritest ning laguneb pärast kokkupõrget
(foto CNASA / Ames).
Erinevalt Quarksoni algatusest kavatsevad Ungari insenerid kohandada selliseid pakendeid eranditult rahumeelseks otstarbeks – kas samal ajal või kaugemas tulevikus.
Amesi uurimiskeskuse ja Stanfordi ülikooli meeskond mõtles 2014. aastal ühele olulisele, kuid mitte ilmselgele probleemile – kokkupõrgetes hävinud droonide utiliseerimisele. Insenerid ja isegi katsetanud seda novembris.
Prototüüp on valmistatud spetsiaalsest ainest - mütseelist -, mida kasutatakse juba laialdaselt biolagunevate pakendite valmistamisel. Teadlased plaanivad aga drooni suure jõudluse tagamiseks mõned osad siiski valmistada tavalistest materjalidest. Paari tera ja aku eemaldamine õnnetuspaigast ei ole aga sama, mis lendava roboti kogu keha lahti võtmine.
Lennundustehnika
Mõnes inimtegevuse sfääris ei ole veel võimalik asendada elavat aju oma intuitsiooniga ja tohutul hulgal meeli drooniga. Kuid mehitatud õhusõidukeid on alati võimalik uuendada.
2014. aasta novembris katsetas USA kosmoseagentuur NASA. Uut FlexFoili süsteemi on testitud, et asendada standardsed alumiiniumist klapid, vähendada lennuki kütusekulu ja parandada kere aerodünaamikat.
Klapi saab kinnitada peaaegu iga tiiva külge
(FlexSysi illustratsioon).
Veel pole selge, kas uus tehnoloogia asendab lennunduses juba kasutusel olevaid tehnoloogiaid, kuid varased katsetused on andnud suurepäraseid tulemusi. Võib-olla leiab FlexFoil oma kasutust isegi kosmoses.
Rääkides meie universumi majesteetlikest avarustest, on võimatu mitte meenutada järjekordset inseneride kõrgetasemelist saavutust -. Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi inseneride uus arendus on tuhandete mähistega varustatud plastülikond, mis võimaldab koel kahaneda otse astronaudi kehal ja sulgeda see turvalisesse kookonisse.
Tuleviku skafandri võimalik välimus
(illustratsioon Jose-Luis Olivares / MIT).
Spiraalid tõmbuvad kokku vastusena kehasoojusele ja neil on ka kujumälu. See tähendab, et iga kosmonaudi hilisem skafandri selga panemine on lihtsam kui esimesel korral. Seni on insenerid disaininud vaid väikese tüki prototüüpkangast, kuid edaspidi on nad kindlad, et see on sellistes ülikondades, et Kuul ja Marsil jalutada.
Robotid ja eksoskeletid
Igal aastal toodab robootika kümmekond masinat,. Nad muutuvad targemaks ja väledamaks ning tarkvara annab neile üliinimlikud võimalused. Insenerid annavad igale inimesele võimaluse tunda end veidi küborgina – spetsiaalse ülikonna, mis suurendab lihasjõudu või toob halvatud patsientidele lausa liikumisrõõmu tagasi.
Samas kui inimene, isegi fenomenaalselt keerulise ajuga, ei tule toime absoluutselt ühegi ülesandega ja seda tahavadki insenerid robotitest saavutada. Nagu inimene, ammutab ka tuleviku masin puuduolevad teadmised ja juhised internetist, kuid mitte otsingumootorite, vaid arvutussüsteemi RoboBrain abil.
Teadlased on välja töötanud selle süsteemi, mis ühendab inimkonna kogutud teadmised roboti aju-arvutisse, et masinad saaksid osavalt hakkama igapäevaste ülesannetega. Seega saab robot määrata näiteks, milline on kruusi maht, mis on kohvi temperatuur ja kuidas köögis leiduvatest esemetest õigesti valmistada maitsvat cappuccinot.
Robot paneb end kokku 4 minutiga
(foto autor MIT).
Teadlased püüavad eelkõige anda robotitele iseseisvust ehk kujundada selline masin ja kirjutada selline tarkvara, et robot saaks töötada ilma inimabita. Veel üks muljetavaldav näide selle valdkonna edusammudest on see, et see koguneb kuumutamisel ise ja liigub erinevatel pindadel.
See arendus kuulub Massachusettsi tehnoloogiainstituudi ja Harvardi ülikooli meeskonnale. Nagu insenerid selgitavad, õnnestus neil luua sisseehitatud arvutusvõimega seade. Veelgi enam, origami-robotid on valmistatud eelarvematerjalidest ja neid kasutatakse mitmekülgselt: väikestest robotitest võib saada tulevikus ise kokkupandud mööbli alus või ajutine peavarju loodusõnnetustes kannatada saanud inimestele.
Eksoskeleti modifitseeritud prototüüpi hakkab kandma halvatud inimene, hiljem lööb ta palli 2014. aasta jalgpalli MM-i avamisel.
(foto autor Miguel Nicolelis).
Üks 2014. aasta eredamaid edusamme robootika vallas on ajalooline esimene palli löömine jalgpalli MMil Brasiilias. Ja Juliano Pinto tegi selle löögi. Võimatu Pinto sai võimalikuks tänu uuele eksoskelettile, mille kujundas Miguel Nicolelise meeskond, kes veetis selle arendamiseks palju aastaid.
Eksoskelett mitte ainult ei anna Pintole lihasjõudu, vaid seda juhivad täielikult aju signaalid reaalajas. Unikaalse robotülikonna loomiseks pidi Nicolelis ja tema kolleegid läbi viima palju katseid, mis kulmineerusid kõrgetasemeliste avastustega. Nii asus see erinevatel kontinentidel ja lõi selle jaoks liidese, mida testiti ahvidel.
Kõik see viis selleni, et halvatud patsient sai taas tunda oma alajäsemeid.
Meditsiiniseadmed
Insenerid saavad aidata mitte ainult halvatuid, vaid peaaegu kõiki patsiente. Ilma viimaste edusammudeta robootikas poleks tänapäevast meditsiini olemas. Ja sel aastal avalikustati veel mõned muljetavaldavamad prototüübid.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata Duke'i ülikooli teadlaste loodud kaamerale. See reaalajas pildistamisseade võimaldab ja seega diagnoosib vähki isegi selle kõige varasemates staadiumides.
Uus gigapiksline kaamera võimaldab teil väga detailselt uurida suuri nahapiirkondi melanoomi – nahavähi esinemise suhtes. Selline uuring võimaldab õigeaegselt märgata muutusi naha värvuses ja struktuuris, kiiresti diagnoosida haigus ja ravida seda. Tuletame meelde, et seda tüüpi vähk, kuigi see on kõige surmavam, kuid.
(foto Daniel Marks).
Diagnoosile järgneb alati ravi ja kõige parem on, kui see ravi on suunatud ehk sihipärane. Ravimite otse mõjutatud rakkudesse toimetamine võimaldaks. Väikesed nanomootorid toovad kaasa nanorobotite armee, mis võivad saata agressiivseid ravimeid otse vähkkasvajatesse ilma terveid rakke mõjutamata. Seega on vähiravi nähtamatu, valutu ja kõrvalmõjudeta.
Kõrgtehnoloogilised materjalid
Meid ümbritsevad materjalid, nagu klaas, plast, paber või puit, ei üllata meid tõenäoliselt oma omadustega. Kuid teadlased on õppinud looma ainulaadsete omadustega materjale, kasutades kõige tavalisemaid eelarvetooraineid. Need võimaldavad teil kujundada tõelisi futuristlikke struktuure.
Näiteks 2014. aasta veebruaris lõid Dallase Texase ülikooli insenerid tavalisest õngenöörist ja õmblusniidist. Sellised kiud on võimelised tõstma 100 korda rohkem raskust kui inimese loomulikud lihased ja tootma sada korda rohkem mehaanilist energiat. Kuid kunstlihase kudumine on üsna lihtne - peate lihtsalt ülitugevast polümeerist valmistatud õngenööri täpselt õmblusniidi kihtidele kerima.
Tavalise keerdumise korral tõmbuvad lihased kuumutamisel kokku ja naasevad jahutamisel algsesse olekusse. Tagurpidi keeramine - vastupidi
(Dallase Texase ülikooli foto).
Uusarendust saab edaspidi igapäevaelus laialdaselt kasutada. Polümeersetest lihastest saab luua ilmastikuga kohanevaid rõivaid, isesulguvaid kasvuhooneid ja loomulikult ülitugevaid humanoidroboteid.
Muide, humanoidrobotidel ei pruugi olla ainult ülitugevad lihased, vaid ka painduvad soomused. 2014. aastal said McGilli ülikooli insenerid inspiratsiooni vöölastelt ja krokodillidelt ning kujundasid nendest soomust. Jäiga kilbiga võrreldes oli painduv soomus 70% tugevam.
Uute soomuste loomiseks pöörasid mehaanikainsenerid tähelepanu sellistele loomadele nagu lahingulaevad ja krokodillid.
(foto autor Francois Barthelat).
Tõsi, tulevikus ei tehta suure tõenäosusega jäikaid plaate mitte klaasist, vaid kõrgtehnoloogilisematest materjalidest.
2014. aasta juulis lõi Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi meeskond materjali, mis on nagu film. Selleks kasutasid insenerid tavalist vaha ja ehitusvahtu – kahte eelarvesõbralikku ja ilmselget ainet, mis on olekut muutvate ainete suurepärased näited.
Uus materjal võib loojate soovil võtta kas vedelas või tahkes olekus.
(foto autor MIT).
Kõrge temperatuuriga kokkupuutel vaha sulab ja robot muutub vedelaks. Nii et ta pressib end igasugustesse pragudesse. Kui kuumus on kadunud, vaha tahkub, täidab vahupoorid ja robot kõveneb uuesti. Teadlased usuvad, et nende leiutis leiab rakendust meditsiinis ja päästeoperatsioonides.
Kodutehnika
Kodurobotite ja lihtsalt kasutatavate seadmete ehitamine on üks raskemaid inseneri väljakutseid. Tavalised ei läbi koolitust spetsiaalse tehnika kasutamiseks ja seetõttu peaksid arendused olema lihtsad, kasulikud ja mis kõige tähtsam - odavad.
Üsna 2014. aasta alguses teatas Briti leiutaja ja ettevõtte omanik James Dyson, et tema insenerid aitavad koduperenaisi. Ettevõtja on selleks ülesandeks eraldanud 5 miljonit naela, millega tegelevad peamiselt Londoni Imperial College'i insenerid.
Jaapani majapidamisrobot Twendy One oskab teha kodutöid ja hoolitseda haigete eest
(foto WASEDA ülikooli Sugano laboratoorium).
Töö on juba täies hoos ning selle valmides on paljudel võimalik soetada endale robot-assistent, kes lisaks pesemisele, triikimisele ja koristamisele istub ka vanurite ja haigete juures, hoolitseb väikelaste ja loomade eest. . Projekti eelduseks on masinate võimalikult väike maksumus.
Köögis töötades võib Dysoni robot sageli kasutada Hiina ettevõtte Baidu hiljutist leiutist – "nutikaid" söögipulki. Seadmed on varustatud indikaatori ja mitmesuguste anduritega, mis võimaldavad teil kindlaks teha, kas roog on värske või on olemas mürgistusoht.
Nutipulgad võivad aidata mürgistust vältida
(Baidu illustratsioon).
Siiski pole veel selge, kas "tarkatest" pulkadest saab kommertsprojekt. Testide käigus kaebasid mõned kasutajad, et manussüsteemi kriteeriumid on nii ranged, et õiget toitu on peaaegu võimatu leida.
Lähme köögist töötuppa. 2014. aastal koges revolutsiooni ka tavaline printeriprintimine. Kaks muljetavaldavat teadlaste arendust korraga säästavad kassette ja paberit, säästavad sadu puid langemisest ning muudavad printimise lihtsamaks ja keskkonnasõbralikumaks.
Hiina Jilini ülikooli teadlaste rühm teatas 2014. aasta jaanuaris, et. Selle võimaldamiseks töötas keemikute meeskond tavalisele paberile välja spetsiaalse katte, mis veega kokkupuutel aktiveerib värvimolekulid. Päeva peale vedelik aurustub ja paberi saab uuesti printerisse pista ning päev on kindlasti piisav enamiku dokumentidega tutvumiseks.
Kalli tindi asemel täideti padrunid tavalise kraaniveega
(foto Sean Zhang).
Hiljem, 2014. aasta detsembris, pakkusid Riverside'i California ülikooli teadlased ja tint - redoksvärve. Nende tehnoloogia hõlmab trükkimist ultraviolettkiirgusega kokkupuutel, mis jätab plaadile ainult värvilised tähed, samas kui ülejäänud "paber" jääb läbipaistvaks.
Mis puudutab taaskasutatud majapidamistarvete taaskasutamist, siis seda on võimatu mitte meeles pidada. Ekspertide hinnangul sisaldavad taaskasutatud sülearvutid peaaegu alati töötavaid akusid, mis suudavad kogu maja valgustamiseks piisavalt pirne toita.
Katse näitas, et pärast lihtsat töötlemist võivad kasutusest kõrvaldatud arvutid saada uue elu ja valgustada arengumaade elanike kodusid.
Kokku
2014. aastal võisid inseneriteadused ja tehnoloogia teha suurima hüppe tulevikku mis tahes teadusvaldkonnas. Ei tasu unustada, et ükski fundamentaaluuringute valdkond ei saa hakkama ilma selle valdkonna saavutusteta.
Inseneriteadus oli esimene tootmistöö, mille ma WoWis õppisin. Minu maine ei loobunud kunagi inseneritööst ja esimene juhend, mille ma ameti järgi kirjutasin, käsitles seda juhtumit. See juhendi versioon on järjekorras juba viies ja seda on värskendatud paiga 8.0.1 (Battle for Azeroth) tingimuste jaoks.
Lühike ajalooline taust
Kogu mängu nelja täienduse jooksul on oskuste tasandamine olnud lihtne. See tähendab, et tuli alustada päris põhitõdedest ja pumbata käsitööoskustasemele madala tasemega materjale. MoP ajastu kõrgtase pidi võtma vase ja tegema sellest hunniku tarbetut rämpsu, seejärel võtma plekiplokid ja uuesti tegema kõik pisiasjad ja nii edasi kuni materjalide kõrgeima tasemeni, mis praeguses laienemises olulised olid. . See tee oli üsna tüütu ja kulukas. Oskuste taseme tõstmiseks kulus sageli mitu tuhat kulda ja mõnikord oli materjalide ise kasvatamine igav.
Warlords of Draenoris on kõigi elukutsete arendussüsteemi põhjalikult muudetud. Nüüd sai praeguse laienduse retsepte ja skeeme kasutada oskustasemega 1. Ehk siis piisas treeneri käest meisterdamisest ja kohe esemete valmistamisest. Kõik eelnev viidi diagrammide ja retseptide dialoogiboksis eraldi vahekaardile ja nimetati klassikaliseks inseneritööks. Ja kui tahtsid vanast sisust midagi teha, siis tuli esmalt oskuste tase vajalikule tasemele tõsta. Tõsi, see oli võimalik ainult 90. ja kõrgema taseme tegelaste jaoks.
See tõi kaasa varieeruvuse pumpamise tee valimisel nullist. Vanade regentidega sai kiikuda vanamoodsalt ja ainult 600 oskuspunkti alal lülituda draenor-reaktiividele või kiikuda ainult draenori reaktiividele. Legionis on skeem säilinud – siit saab ka mitme uue kavandi abil oskuse nullist alla laadida. Selle tulemusena kirjeldatakse pumpamist erinevate radade jaoks - nii klassikalise tee jaoks kui ka selle kohta, kuidas seda saab teha uue lisandi regentidel.
Üks Battle for Azerothi lisandmooduli uuendusi, mis pumpamist tõsiselt mõjutab, on see, et oskused on nüüd jagatud tasanditeks. Iga lasketiir vastab laiendusele. Kõige tähtsam on, et lasketiirud oleksid üksteisest sõltumatud. Kui soovite Northrendis oma insenerioskusi täiendada, ei pea te meisterdama esemeid Vanast Maailmast ja Outlandist. Leiate lihtsalt Northrendist õpetaja, õppige temalt ja pumpake oskusi. Jaotus pildigaleriide kaupa on näidatud allpool. Oskuspunktide koguarv on nüüd 950.
- 1-300 - tehnika
- 1-75 - Outland Engineering
- 1-75 Northrend Engineering
- 1-75 – kataklüsmitehnika
- 1-75 – Pandarian Engineering
- 1-100 - Draenic Engineering
- 1-100 Legion Engineering
- 1-150 - Kul Tiran / Zuldazar Engineering
Teiste uute elukutsete värskenduste kohta Battle for Azerothi eest vaadake seda videot.
Klassikaline tee on kasulik neile, kes mängivad piraate, kus ametliku versiooni uusimad uuendused ei tööta. Nii et kui mängite piraatversiooni 3.3.5a, siis võib-olla see aitab teid.
Oskuse üldine kirjeldus
Insener on mitmest vaatenurgast huvitav ja tulus elukutse. Esiteks on inseneride arsenalis palju võlusid esemete jaoks, mis on nii PvE kui ka PvP puhul väga kasulikud. Teiseks saavad insenerid mitmeid strateegilisi eeliseid, mis võimaldavad säästa aega ümbermaailmareisidel ja, oletame, et minna pikkadele ekspeditsioonidele, omades samal ajal täielikku kogu vajalikku sidet - postkasti ja juurdepääsu isiklikule pangarakule. . Kolmandaks saate luua huvitava kasutusala ja ootamatute kõrvalmõjudega artefakte.
On teatud stereotüüp, et WoW-i inseneritöö on kahjumlik, et see elukutse on puhtalt lõbu pärast. Stereotüüp on vale. Inseneritöö World of Warcraftis on tulus elukutse ja sellega saate teenida ja see on väga hea. Nii et kui otsustate mõnda oma peamistest insenerioskustest muuta, pole see halb valik.
Tehnika töötab hästi, kuna see pakub toorainet esemete valmistamiseks.
Tehniline tõuge mängus Battle for Azerot
Inseneritööd BfA-s nimetatakse erinevalt, olenevalt sellest, millist fraktsiooni te mängite. Põhimõttelisemat vahet pole. Kul Tiran Engineering on Alliance'i versioon, Zandalari Engineering aga Horde versioon. Nivelleerimise alustamiseks tuleb külastada trenažööre Dazar'aloris, käsitööliste terrassil ja Boralus turul. Kuidas neid leida – kõige lihtsam on küsida valvurite käest.
35-45
30 närviimpulsi tõlkija – 30 mehaanilise komplekti
45-50
5 mana süstimiskomplekti osa: 60 saroniidibatoon, 10 kristalliseeritud vett
50-55
5 mehhaniseeritud lumeprillid: 40 saroniidi valuplokki, 10 boreaani nahka, 5 igavest pimedust
55-60
5 mürageneraatorit: 10 külmutatud terastoru, 10 saroniidi kondensaatorit, 40 peotäis koobaltpolte
60-75
25 Gnomish armee nuga: 250 saroniidi valuplokki, 25 nülgimisnuga, 25 kaevurite kirka, 25 sepavasarat
Cataclysm Engineering (1–75)
1-15
20 peotäit obsidiaanipolte: 40 obsidiaanilatti
15-30
15 sädelevat eetrit: 30 lenduvat õhku.
30-42
13 lenduvat Seaforiumi plahvatuspakki: 13 peotäit obsidiaani polte, 26 sädelevat eetrit.
42-45
Turvasüsteemi eemaldamise komplekt: 30 obsidiaanilatti, 30 peotäit obsidiaanipolte
45-60
15 Lure Master kalastustarvete kasti: 300 Elementium valuplokki, 60 peotäit obsidiaani polte
50-75
15 kuumakindlat spinningut: 15 peotäit obsidiaani polte, 60 elementivarda, 15 lenduvat tuletükki
Pandaria Engineering (1–75)
1-25
112 pakki kummitusraudpolte: 336 kummitusraudkangi.
Selle meetodi abil taseme tõstmiseks peab märk olema vähemalt 100. Esiteks lendame Dalarani (uus) ja leiame inseneritreeneri. Siis võtame temalt ülesande Ah, kurat! Hobart Drakis. Auhinnaks ülesande täitmise eest saame "Leegioni tehnika". Edaspidi tuleb kõigi kavandite avamiseks täita treeneri antud ülesanded. Kokku on 29 ülesannet, mis toimuvad maailma eri paigus. Üks tähtsamaid ülesandeid – täieliku pühendumusega töötamine, mille sooritamise eest saate preemiaks nelja 815 tasemega kiivri joonised, mida valmistate vahemikus 780-800.
Kõigil Legioni skeemidel ja retseptidel on kolm taset. Mida kõrgem on tase, seda vähem kulub eseme valmistamiseks materjale. Saate neid hankida erinevatest kohtadest - alates mobide kukkumistest kuni koopasse ülemuste ja maailmaülesannete kaevandamiseni.
Leystone Booy Blueprint tilgad Bitterwater Slave'ist Azshara kongis.
1-20
Leystone Booy saab teha kuni 720. tasemeni, kuid plaan on juba roheline. Kasutada võib ka teist kavandit – Powder Charge (Tier 3).
Tehke 20 pulbrilaengut (3. tase): 20 Leystone'i maaki ja 400 suurt kaitsme
Huge Fuserit müüb Hobart Drak, müüja, kes seisab inseneriõpetaja kõrval. 2. ja 3. taseme kavandeid saab osta The Widowist 250 ja 500 Sightless Eyes in the Dalarani kanalisatsiooni eest.
20-79
55 pulbrilaengut (3. tase): 40 Leystone'i maaki ja 1100 tohutut sulavkaitsmest.
Oluline märkus: peate lõpetama oskuste taseme 779, sest järgmised joonised annavad teile eseme valmistamise eest mõned punktid.
79-100
Seal on neli joonist, mis võimaldavad teil pumbata oskusi tasemele 800. Need on kollased kuni 790, pärast mida muutuvad roheliseks. Valige üks järgmistest joonistest:
30 kaheraudset koljukahurit: Tempest Scale (900), Felhide (60), Sargerase veri (60)
30 eesmise sihikuga pealuusuurtükki: Demonsteel Bar (450), Infernal Brimstone (60), Sargerase veri (60)
30 kraniaalse kahuri jääke: kivinahk (900), nahk (60), Sargerase veri (60)
30 poolautomaatset kraniaalkahurit: immutatud Silkweave (900), Felwort (60), Sargerase veri (60)
Kõigi nende vintpüsside jaoks vajate ka 2 snaiprisiipi, 2 lahtist päästikut ja ühte Earth-Infernali raketiheitjat. Seda kõike saab osta samalt müüjalt, kes seisab inseneriõpetaja kõrval. Saate 1. taseme kavandid ülesande Working with Full Duty täitmiseks. 2. taseme kavandeid müüb Fargo Silicon Gate Azsunas. 3. taseme kavandid on saadaval järgmiselt:
- Skeem: maha saetud kraniaalkahur
- Skeem: poolautomaatne kraniaalkahur: Guardians (Exalted), müüb Azsunas asuv Marine Bladewing.
- Skeem: Kraniaalne kahur eesmise sihikuga: võib pärast stsenaariumi täitmist leida väikesest rinnast.
- Skeem: Kaheraudne kraniaalkahur: kukutage maha mis tahes rahvahulgast Broken Isles'il.
21. sajandi algus andis tõuke avastustele ja uute insenertehniliste edusammude loomisele, mis määrasid järgmisel kümnendil uue hoo. Alates kommunikatsioonivõrkude tõusust, mis ühendas inimesi kogu maailmas, kuni füüsikateaduse mõistmiseni, mis loob aluse tulevastele edusammudele.
21. sajandi lühikese ajavahemiku jooksul on toimunud palju suuri inseneri- ja teaduslikke edusamme, alates nutitelefoni arendamisest kuni suure hadronite põrkeseadme ehitamiseni.
21. sajandi peamised inseneri saavutused:
Suur hadronite põrkur
Mitmed XXI sajandi projektid on ellu viidud alates kääbussuurusest kuni suuremahulise hadronite põrkeseadmeni. Aastatel 1998–2008 sadade säravate peade poolt ehitatud põrkur on üks arenenumaid uurimisprojekte, mis eales loodud. Selle eesmärk on tõestada või ümber lükata Higgsi bosoni ja teiste vastavate teooriate füüsikaosakeste olemasolu. ajab kaks suure energiaga osakest vastassuundades läbi 27 kilomeetri pikkuse rõnga, et põrkuda ja tagajärgi jälgida. Osakesed liiguvad kahes ülikõrge vaakumtorus peaaegu valguse kiirusega ja interakteeruvad ülijuhtivate elektromagnetide poolt toetatud võimsate magnetväljadega. Need elektromagnetid on spetsiaalselt jahutatud kosmosest külmema temperatuurini kuni -271,3 ° C ja spetsiaalsed elektrikaablid, mis säilitavad ülijuhtivuse.
Huvitav fakt: Higgsi osakese olemasolu kinnitavate andmete kokkulangevust analüüsis 2012. aastal maailma suurim arvutusvõrk, mis koosnes 170 arvutusseadmest 36 riigis.
Suurim tamm
Kolme kuru tamm moodustab Hiinas Sandoupingi linna lähedal kogu Jangtse jõe laiuse ulatuva hüdroelektrijaama. Hiina valitsuse arvates on see maailma suurim elektrijaam, mis toodab kokku 22 500 MW (11 korda Hooveri tammist) elektrit. See on massiivne ehitis, mille pikkus on 2335 m ja kõrgus merepinnast 185 m. Suurimaks omataoliseks peetava veehoidla alla ujutati 13 linna ja üle 1600 küla. Kogu projekti maksumus on 62 miljardit dollarit. 
Kõrgeim struktuur Burj Khalifa
Kõrgeim ehitis asub Araabia Ühendemiraatides Dubais. Burj Khalifa on 829,8 m kõrgune kõigist pilvelõhkujatest kõrgeim. Ametlikult 2010. aasta jaanuaris avatud Burj Dubai on Dubai peamise äripiirkonna keskpunkt. Tornis on kõik rekordilised: kõrgeim kõrgus, kõrge avatud vaateplatvorm, läbipaistev põrand, kiirlift. Arhitektuuristiil on tuletatud islamiriigi süsteemi struktureerimisest. 
Millau viadukt
Millau viadukt Prantsusmaal on kõrgeim sild kogu inimtsivilisatsioonis. Üks selle sammastest on 341 meetrit kõrge. Sild ulatub Lõuna-Prantsusmaal Millau lähedal Tarni orust ja kujutab endast silmapaistvat ühtset struktuuri, arvestades selle peenikest elegantsi. 
"Meie kahekümnenda sajandi geenius väljendub inseneriteaduses," ütles Albert Einstein. Tõepoolest, kaasaegse ühiskonna elus mängib inseneriteadus üha suuremat rolli. Kaasaegne arenenud turumajandusega ühiskond nõuab insenerilt rohkem keskendumist turundusele ja müügile, võttes arvesse sotsiaalmajanduslikke tegureid ja tarbijapsühholoogiat. Vajadus sügavate ümberkujundamiste järele Venemaa kõigis majanduse ja ühiskonnaelu valdkondades, tootmise tehniline varustus, uute progressiivsete tehnoloogiate kasutuselevõtt, tööviljakuse kõrgeima taseme saavutamine, ülitõhusate seadmete tootmise suurendamine. nõuab spetsialistide koolitamist, kes suudavad neid probleeme tõhusalt lahendada.
Nende ülesannete valguses ei saa pidada normaalseks inseneritöö prestiižitaseme langust. Selle kunagise kuulsusrikka elukutse prestiiži langus Venemaal on sotsiaalse stressi sümptom, tõend negatiivsetest protsessidest, mis mõjutavad suurimat ja kiiremini kasvavat sotsiaalset ja professionaalset rühma.
Mis see on – insener? Kas see on ametikoht, elukutse, tiitel või kvalifikatsioon? Kas inseneriks võib pidada mis tahes tööd, mis on suunatud tehnilisele loovusele? Mida tähendab olla hea või mitte hea insener? Milline on inseneri koht kaasaegses tootmises ja ühiskonnas? Need kõik on probleemid, millele tuleb vastata.
Selle erikursuse eesmärgid on:
Tutvuda inseneritegevuse arendamise põhietappidega;
Jälgida, kuidas on muutunud inseneriloovusega tegelevate inimeste positsioon erinevates ühiskondades ja teha kindlaks mõned selle positsiooni määrajad;
Tõstke esile inseneri kutse kui institutsiooni kujunemise etapid;
Heitke pilk inseneri elukutse arengu hetkeseisule, võttes arvesse selle arengu ajalooliselt loogilisi suundi;
Julgustada jätkusuutlikke püüdlusi saada kindlaid fundamentaalseid teadmisi uute, efektiivsemate disaini- ja tehnoloogiliste lahenduste leidmise (leiutamise) probleemide lahendamiseks, tööjõuressursside, tooraine, materjalide ja energia säästmisega seotud ülesannete lahendamiseks;
Suunata õpilasi vajadusele valmistuda inseneriloovuse intensiivtehnoloogia omandamiseks.
Erikursuse õppimise tulemusena peaks kujunema terviklik ajalooteadmiste süsteem, mis tõlgendab inseneride kui innovaatorite professionaalset missiooni, luues ja täiustades seadmeid ja tehnoloogiaid, mille tõhusus on tihedas korrelatsioonis ühiskonna kui innovatsioonitegevusega. terve.
1. Inseneri elukutse päritolu
1.1. Inseneriteaduse olemus
Loodus toimib pikka aega elemendina, inimesest mõõtmatult kõrgema jõuna, millest sõltub kogu inimkonna olemasolu ja heaolu. Inimene oli pikka aega looduse meelevallas, looduslikud protsessid ja inimese kujunemise protsessis mängis otsustavat rolli üleminek loodusvalmis objektide omastamiselt tööjõule. Otseselt loodusprotsessidesse tungides oma praktiliselt muutuva tegevusega materiaalses sfääris, mõjutab tööl olev inimene objektil objekti, luues seeläbi midagi uut, talle antud ajalooperioodil nii vajalikku.
Inimarengu ajalugu on eelkõige erinevate toodete ja tehnoloogiate leiutamise, loomise ja täiustamise ajalugu. Tõenäoliselt võib esimesteks "inseneriteks" nimetada neid umbmääraseid leiutajaid, kes hakkasid kive ja keppe kohandama jahipidamiseks ja kiskjate eest kaitsmiseks ning esimene inseneriülesanne oli nende tööriistade töötlemine. Ja kahtlemata tuleks seda primitiivset "insenerit", kes tõhusa kaitse ja tõhusama rünnaku eesmärgil kepi külge kinnitas, tunnustada kui geniaalset leiutajat. Umbes miljon aastat tagasi alguse saanud kivi ja pulkade süstemaatiline kasutamine ja töötlemine meie kaugete esivanemate poolt, tule saamise ja kasutamise tehnoloogia, mis tekkis umbes 100 tuhat aastat tagasi, räniotstega vibud ja nooled, mida ilmus umbes 10 tuhat. aastat tagasi ilmus ratastega käru 3500 eKr. nt pronksi, vesiratta, treipingi, viiuli, aurumasina, plasti, televiisori, arvutusmasina, kosmoselaeva, tehissüdame, neeru, silma tehisläätse, laseri ja plasma ning tohutult palju muu sulatamine – kõik see on hämmastav, valus ja suurepärane protsess, mida nimetatakse inimese loovuseks.
Juba 8 sajandil eKr. keiser Theophiluse trooni külgedele paigaldati kuldlõvid. Kui keiser troonile istus, tõusid lõvid püsti, urisesid ja heitsid uuesti pikali. Kas see pole mitte suurepärane näide inseneriloovusest?
Peruus asuva palee varemetest leiti "telefon", mille vanuseks määratakse 1000 aastat. See koosnes kahest kõrvitsakolbist, mis olid kokku seotud pingul nööriga. Võib-olla on see praeguse juhtmega side üks esimesi prototüüpe?
Toodud näited illustreerivad üsna veenvalt inimese soovi otsida tehnilistele probleemidele originaalseid lahendusi juba ammu enne meie aega.
Tuhanded kuulsad ja nimetud leiutajad ja uuendajad on loonud tohutu tehnoloogia ja tehnoloogia maailma. See maailm on tõesti suur. Ainuüksi Venemaal ületab toodetud toodete valik 20 miljonit eset.
Maailma esimeste relvade hämarad leiutajad ei nimetanud end aga inseneriks ega suutnud edastada infot pikkade vahemaade taha.
Inimese loovuse ajaloost üldiselt rääkides üllatab ennekõike selle kasvutempo, mida illustreerib tabel 1, kus toodete klassi all mõeldakse tehnilisi esemeid, millel on samad või väga sarnased funktsioonid (nt. haamrite, poltide, toolide, pesumasinate, külmikute, treipinkide, õmblusmasinate jne klass).
Tabel 1
Toodete arvu ja nende keerukuse suurenemine
Tabelit 1 vaadates tekib tahes-tahtmata küsimus, millised on tooteklasside arvu ja keerukuse näitajad ligi 100 aasta pärast?
Inseneriteaduse tekke, kujunemise ja arengu ajaloolist protsessi retrospektiivselt analüüsides võib eristada mitmeid inseneritegevusele iseloomulikke etappe kogu ajaloolise arengutee jooksul:
Tehniliste struktuuride intuitiivne loomine loodusteadustele tuginemata (alates algusest kuni XIV sajandini);
Loodusteaduste kaudne kasutamine tehniliste struktuuride ja tehnoloogiliste protsesside loomisel (XV-XVII sajand);
Tehniliste teadmiste (tehnikateadused) tekkimine ja nende kasutamine inseneriteaduses (industriaalne aeg, VI-XVIII sajand);
Põhiteaduslikel teooriatel põhinev inseneritegevus (tööstusajastu, XIX-XX sajandi keskpaik);
Inseneritegevus, mis põhineb integreeritud ja süstemaatilisel lähenemisel probleemide lahendamisele (postindustriaalne ajastu, XX sajandi teine pool kuni tänapäevani).
Pöördudes "inseneri" elukutse kujunemise etappide kirjelduse juurde, mõelgem, mis moodustab inseneritegevuse olemuse, millised on selle funktsioonid sotsiaalse tootmise süsteemis.
Inseneritegevus seisneb ennekõike tehnilises loovuses, mille eesmärk on inimese materiaalsete ja vaimsete vajaduste rahuldamiseks uute ja olemasolevate vahendite täiustamine. Toidukaubad ja raadioseadmed, riided, jalatsid ja helitehnika, telefonikeskjaamad ja televisioonikeskused, sillad ning soojuse ja elektri koostootmisjaamad on kõik inseneritegevuse objektid. Ja loomulikult eelneb nende loomisele tööriistade - tööriistade ja seadmete, tööpinkide ja mootorite - valmistamine - kõik need erinevad masinad ja tootmisseadmed, millest algab inseneri omand.
Teisisõnu võib öelda, et inimelu iseloomulikuks jooneks on looduskeskkonna ümberkujundamine, et luua selle eksisteerimiseks soodsad tingimused. Pidev looduse mõjutamine oma eluks ja tegevuseks soodsate tingimuste loomiseks on inimese elu alus ja samas on tegemist inseneritegevusega.
Sõna "insener" (insener) kasutati esmakordselt iidses maailmas, umbes kolmandal sajandil eKr, ja algselt nimetati seda neile, kes leiutasid sõjamasinaid ja juhtisid neid sõjaliste kampaaniate ajal.
Erinevates osariikides on inseneri mõistel erinev tähendus. Niisiis nimetasid inglased inseneri kapteniks, prantslased meetriks ja sakslased meistriks. Kuid kõigis riikides tähendas insener mõiste: kapten, omanik, omanik, õpetaja, oma käsitöömeister.
Vene allikates kohtas sõna "insener" esmakordselt 17. sajandi keskel "Moskva riigi aktides".
Sõna “insener” tuleb ladinakeelsest sõnast ingenium, mida võib tõlkida kui leidlikkust, võimet, teravat leiutist, talenti, geniaalsust, teadmisi.
Kaasaegset inseneri defineeritakse hoopis teistmoodi: "leiutamisvõimelise inimesena", "õppinud ehitajana", kuid mitte elamud (see on arhitekt, arhitekt), vaid muud erinevat laadi ehitised, "spetsialist". tehnilise kõrgharidusega”.
Hoolimata mõningatest erinevustest nendes definitsioonides on neil ka teatud tähendus, mis on mõlema tõlgenduse jaoks ühine. Nende tõlgenduste ühisosa on seotud esiteks tehnoloogiaga ja teiseks teatud hariduse omandamisega. Tehnilisi probleeme lahendades pöördusid esimesed insenerid ja leiutajad abi saamiseks matemaatika ja mehaanika poole, kust laenati teadmisi ja meetodeid inseneriarvutuste tegemiseks. Esimesed insenerid on ühtaegu kunstnikud-arhitektid, kindlustuste, suurtükiväe ja tsiviilehituse konsultandid, loodusteadlased ja leiutajad. Sellised on näiteks Leon Batista Alberti, Leonardo da Vinci, Girolamo Cardano, John Napier jt.
Aeg muutus, ühiskonna tootlikud jõud arenesid, mõistete "insener" ja "insener" ulatus laienes, kuid üks jäi muutumatuks – haritud tehnikuid kutsuti inseneriks.
Üks ajaloo paradoksidest on tõsiasi, et algselt nimetati inseneriks vaid sõjamasinate loomise spetsialiste. Seda kinnitab tõsiasi, et paljud ajaloolased peavad esimest inseneri kangi leiutajaks Archimedest, kes tegeles sõjamasinate ehitamisega, et kaitsta Syracuse (Sitsiilia) Rooma leegionäride eest.
Kuid iidsetest aegadest peale pole inimene elanud ainult sõdadest. Selline looming vesiveskina oli teada juba enne meie kroonikat. Seesama Archimedes sai kuulsaks mitte ainult oma sõjamasinate, vaid ka põldude kastmiseks mõeldud kruviveeliftide poolest.
Muistses maailmas ei püstitatud mitte ainult sõjalisi kindlustusi, vaid ka rahumeelseid insenerirajatisi, näiteks Aleksandria tuletorni. Selle tuletorni esiküljele käskis ambitsioonikas valitseja nikerdada sildi: "Caesar Ptolemaios – jumalatele-päästjatele meremeeste hüvanguks." Kuid tuletorni looja teadis kattematerjalide saladusi. Tema määratud ajal murenes voodri mittevajalik osa ja paljastus marmorplaat. Kuid inimesed lugesid sellel veel üht kirja, mis ülistas tõelise looja nime: "Sostratus, Dexiplianuse poja Cniduse linnast - jumalatele-päästjatele meremeeste hüvanguks."
Tehnikasaavutuste loetelu võiks mitu korda pikendada primitiivsetest käsitööriistadest tänapäevase robottootmise automatiseeritud masinaliinideni.
Inseneriteaduse arengu iseloomulik tunnus on selle pidev täiustamine ja komplitseerimine. Tehniliste vahendite areng ja keerukus on tingitud inimese materiaalsete ja vaimsete vajaduste suurenemisest koos inimühiskonna arenguga.
Inseneriteaduse areng, mis peegeldab käsitöö kujunemise ja arengu etappe, käsitöötootmist, on üha enam seotud praktilise tegevusega, mis põhineb nende eelkäijate saavutustel, kes kasutasid matemaatilisi arvutusi, tehnilisi katseid, mille tulemusi tutvustati esimesed käsitsi kirjutatud raamatud (traktaadid). Seega hakkab inseneriteadus tuginema tehnilistele ja tehnoloogilistele struktuuridele ning hilisemas arengujärgus ka teaduslikele teadmistele.
Arvestades inseneritegevust kui teatud süsteemi, on vaja kindlaks määrata selle süsteemi põhikomponendid. Need komponendid on: tehnika, tehnoloogia, teadus, tehnika (joonis 1).
Sõna tehnika pärineb kreeka sõnast tecuu, mis tõlkes tähendab "kunst", "oskus", "osavus". Vene keeles hõlmab tehnoloogia mõiste komplekti seadmeid, vahendeid, mis on loodud ühiskonna tootmisvajaduste rahuldamiseks, s.o. need on tööriistad, masinad, seadmed, agregaadid jne.
Pole juhus, et "Vene keele kokkuvõtlikus seletavas sõnaraamatus" on mõistel "tehnika" mitmeväärtuslik tõlgendus: "Tehnika:
Töövahendite, tööriistade kogum, millega nad midagi loovad.
Masinad, mehaanilised tööriistad.
Teadmiste, vahendite ja meetodite kogum, mida kasutatakse igas ettevõttes.
Mõiste "tehnoloogia" filosoofilises mõttes on tehniliste struktuuride kogum (inimarengu algperioodil on need üsna primitiivsed), mille abil inimene muudab ümbritsevat maailma, loob "tehisliku looduse".
Tänapäeva teaduskirjanduses on tehnoloogia omistatud materiaalse kultuuri sfäärile: see on meie elukeskkond, suhtlus- ja teabevahetusvahend, igapäevaelus mugavuse ja hubasuse tagamise vahend, transpordi-, ründe- ja keskkond. kaitse, kõik eri valdkondade tegevusvahendid. Tehnoloogiat 19.-20. sajandi vahetusel defineeriv vene teadlane P.K. Lõpuks, hõlbustades vajaduste rahuldamist, aitab see kaasa uute tekkimisele ... Tehnoloogia on vallutanud meid ruumi ja aja, mateeria ja jõu ning toimib ise jõuna, mis vastupandamatult progressiratast edasi viib.
Tehnoloogia mõiste on lahutamatult seotud tehnoloogia mõistega.
"Suures nõukogude entsüklopeedias" tõlgendatakse mõistet "tehnoloogia" järgmiselt: "Tehnoloogia (kreeka keelest texve - kunst, oskus, oskus ja locos - sõna, teadmised), tehnikate ja meetodite kogum toormaterjali saamiseks, töötlemiseks või töötlemiseks. materjalid, materjalid, pooltooted erinevates tööstusharudes tööstus, ehitus jne; teadusdistsipliin, mis arendab ja täiustab selliseid meetodeid ja tehnikaid.
Mõiste "tehnoloogia" hõlmab tootmise protseduurilist aspekti, see tähendab, et tootmisprotsessis läbiviidavate toimingute järjestus näitab protsesside tüüpi - mehaaniline, keemiline, lasertehnoloogia. Selle loomisel oli tehnoloogia teemaks tootmise korraldamine sularaha, tööjõu, finants-, energia-, loodusvarade baasil, olemasolevate tehniliste vahendite ja tööteema mõjutamise meetodite alusel.
Tehniliste struktuuride (tööriistad, masinad, seadmed) loomine ning nende kasutamise meetodite ja võtete kasutamine looduslike ja muude materjalide töötlemiseks vastavalt tootmisele (käsitöö, tootmine, tehas jne) põhines üha enam teadmistel, kogemustel. eelkäijad, kehtestades uutele tehnilistele struktuuridele ja nendega seotud tehnoloogiatele omased põhimõtted ja mustrid. Seega hakkab inseneritegevus põhinema teaduslikul alusel.
Mis on teadus?
Teadus on teadmiste süsteem, mis tegeleb erinevates protsessides esinevate mustrite ja põhimõtete tuvastamise ja kinnitamisega ning seaduste sõnastamisega.
Nende teadmiste abil tunneme ja selgitame meist sõltumatult eksisteerivat ümbritsevat maailma.
Teadus on teatud tüüpi inimtegevus, mis tõstetakse esile tööjaotuse protsessis ja on suunatud teadmiste hankimisele.
Tehnika Tehnoloogia
Joonis 1 Süsteem "tehnoloogia - tehnoloogia - teadus - inseneritegevus"
Kaasaegsetes tingimustes toimib tehnoloogia ühelt poolt, tehnoloogia teiselt poolt inseneritegevuse objektidena, mis põhinevad teadmisel teaduse väljatöötatud seadustest, mustritest ja põhimõtetest. Veelgi enam, süsteemi kujundav roll kvartetis "tehnoloogia - tehnoloogia - teadus - inseneritegevus" kuulub inseneritegevusele, mis kujunes välja inimühiskonna elu olemuse muutumise keerulise protsessi käigus ning on kognitiivne ja töötegevuse loominguline vorm.
Kogu tehniliste struktuuride loomise protsessi saab jagada mitmeks etapiks ja seega on võimalik jälgida inimese insenertehniliste tegevuste järjestust.
Neist esimene ja kõige olulisem on lava – idee sünd.
Teine on idee kehastus joonisel või mudelil.
Kolmas on idee materialiseerimine valmistootes.
Tekib loomulik küsimus, kas kõik etapid on inseneri eesõigus või annab ta vaid osa tehnoloogia loomise protsessist? Kahtlemata viimane. Inseneritegevus tekkis ja alustas oma teed tunnustamise ja heakskiitmiseni alles siis, kui materiaalse tootmise sfääris visandati vaimse ja füüsilise töö eraldamine. Teisisõnu tuleks inseneri tegevuse olemuseks iidsetest aegadest tänapäevani pidada tehniliste ja tehnoloogiliste probleemide lahendamise protsessi intellektuaalset toetamist. Insener reeglina ei loo tehnilist struktuuri, vaid kasutab oma idee teostamiseks käsitööliste ja tööliste oskusi ja võimeid, s.t. materialiseerib selle, arendades meetodeid, tehnikaid ja tehnoloogilisi protsesse reaalse objekti loomiseks, kasutades oma teadmisi, ja see on peamine erinevus käsitööliste ja tööliste inseneride kutserühma vahel.
See inseneritegevuse kahekordne orientatsioon ühelt poolt loodus- ja loodusnähtuste teaduslikule uurimisele ja teiselt poolt tootmisele või tema idee taastootmisele isiku-looja sihipärase tegevuse kaudu ta vaatab oma toodet teisiti kui käsitööline ja loodusteadlane... Kui tehniline tegevus hõlmab samal ajal tehnilise konstruktsiooni (tööriista, masina, agregaadi) valmistamise korraldamist, määrab inseneritegevus esmalt kindlaks materiaalsed tingimused ja tehisvahendid, mis mõjutavad loodust õiges suunas, sundides seda toimima. viisil, mis on inimesele vajalik, ning alles seejärel omandatud teadmiste põhjal seab nendele tingimustele ja vahenditele nõuded ning näitab ära ka nende tagamise ja valmistamise viisid ja järjestuse. Seega on tehnoloogia loomise protsess inimese lõputu jõupingutuste tsükkel muuta oma ideed materiaalseks objektiks, kus lahenduse leidmisel saab korrata vajalik arv kordi. Tehnilise tsükli allikaks on aga alati midagi põhimõtteliselt uut, originaalset, mis viib püstitatud eesmärgi saavutamiseni. Teisisõnu võib öelda, et inimese inseneritegevuse olemus seisneb tehnilises innovatsioonis, pidevas üha uute lahenduste otsimises tehnilises loovuses.
Laadimine ...