कॉकबर्न टाउन के लिए उड़ानें। कॉकबर्न टाउन में बीच वेकेशन और डाइविंग

ओल्गा पोपोवा व्लादिमीरोवना
"सड़क के संकेतों का इतिहास"। शैक्षिक क्षेत्र "सुरक्षा" में जीसीडी का सार

नगर बजटीय पूर्वस्कूली शैक्षिक संस्था

बालवाड़ी संख्या 50

सार

सीधे शिक्षात्मकबच्चों के लिए गतिविधियाँ

वरिष्ठ पूर्वस्कूली उम्र

पर शैक्षिक क्षेत्र« सुरक्षा»

« सड़क के संकेतों का इतिहास»

बना:

शैक्षिक और कार्यप्रणाली कार्य के लिए उप प्रमुख

पोपोवा ओल्गा व्लादिमीरोवना

एंगार्स्क शहर।

लक्ष्य: बच्चों को सड़क चिन्हों के इतिहास से परिचित कराना... के बारे में ज्ञान को समेकित करें सड़क के संकेत, ट्रैफिक लाइट के प्रकार। भाषण में नाम ठीक करें सड़क के संकेत... भाषण के संवाद रूप में सुधार करने के लिए, तर्क करने की क्षमता। ध्यान और स्मृति विकसित करें। एक-दूसरे के प्रति परोपकारी रवैया, पारस्परिक सहायता की भावना पैदा करना।

शब्दकोश: इलाका, क्षेत्र।

उपकरण: बड़े सड़क संकेत, डी / खेल "कलेक्ट सड़क का चिन्ह और उसका नाम» , विषयों: पत्थर, शाखा, छाल, मूर्तिकला, स्तंभ; उपदेशात्मक खेल "अतिरिक्त ट्रैफिक लाइट", शहर की गली के 2 मॉडल, लेआउट के लिए सड़क के संकेत, दो चुंबकीय चित्रफलक।

एकीकरण शैक्षिक क्षेत्र: अनुभूति, समाजीकरण, संचार। प्रकार गतिविधियां: संज्ञानात्मक, चंचल, संचारी, मोटर, उत्पादक।

जीसीडी चाल:

बच्चे हॉल में प्रवेश करते हैं।

Q. दोस्तों, आज मैं आपको बात करने के लिए आमंत्रित करता हूं सड़क के संकेत, हम कह सकते हैं कि हम आपके साथ अतीत की यात्रा करेंगे और सड़क के संकेतों के इतिहास को जानेंलेकिन जो मेहमान इस हॉल में बैठे हैं, वे हमारे साथ चलेंगे, उनके साथ चलें चलो हेलो कहते हैं(बच्चे नमस्कार) .

प्रश्न. इससे पहले कि हम अपनी बातचीत शुरू करें, मैं आपको एक पत्र पढ़ना चाहूंगा जो बॉय कोल्या ने हमें भेजा था। (शिक्षक पत्र पढ़ता है) « प्रिय मित्रोंमुझे पता चला कि आज आप किस बारे में बातें कर रहे होंगे सड़क के संकेत... क्या आप मुझे बता सकते हैं कि से क्या संबंध है सड़क के संकेतों में आइटम हैंकि मैं तुझे भेज रहा हूं, वह पत्यर, टूटी डाली, और वृक्ष की छाल है। मुझे यह जानकर अच्छा लगेगा कि वे पुराने दिनों में लोगों को क्या लाभ पहुँचाते थे। कृपया मुझे यह पता लगाने में मदद करें ”(शिक्षक शिक्षक को लिफाफे से बाहर निकालते हैं विषयों: छाल, पत्थर, शाखा)

प्र। दोस्तों, क्या आप बॉय कोल्या को इन वस्तुओं के उद्देश्य का पता लगाने में मदद करने के लिए सहमत हैं? (हां,

(शिक्षक बच्चों को मेज पर आने और लड़के द्वारा भेजी गई वस्तुओं की जांच करने के लिए आमंत्रित करता है)

तुम क्या सोचते हो मार्ग, ये आइटम नियमों से जुड़े हुए हैं सड़क यातायात? (बच्चों के उत्तर के विकल्प सुने जाते हैं)

> दोस्तों, मुझे यह पसंद है कि आपने तर्क करने की कोशिश की। लेकिन अब, मैं आपको बताना चाहूंगा कि उनका क्या मतलब है और पुराने दिनों में लोगों को इन वस्तुओं की आवश्यकता क्यों थी। (शिक्षक बच्चों को कुर्सियों पर बैठने के लिए आमंत्रित करता है)

शिक्षक की कहानी . के बारे में सड़क के संकेतों का इतिहास: एक बार एक व्यक्ति "आविष्कार" सड़कें, उसे चाहिए था सड़क के संकेत, उदाहरण के लिए, मार्गों को चिह्नित करने के लिए। ऐसा करने के लिए, यात्रियों ने शाखाओं को तोड़ दिया और पेड़ों की छाल पर निशान बना दिया सड़केंएक निश्चित आकार के पत्थर।

B. दोस्तों, आप क्या सोचते हैं, क्या किसी व्यक्ति के लिए ऐसा देखना आसान है लक्षण? (नहीं)क्यों? (ऐसा सड़क के संकेतों की अनदेखी की जा सकती है, द्वारा ले जाया गया)। आप क्या सोचते हैं, लेकिन क्या ये कर सकते हैं लोगों को भ्रमित करने के संकेत? (हां)स्पष्ट करें कि आप ऐसा क्यों सोचते हैं? (क्योंकि शाखा टूट जाएगी, और व्यक्ति सोच सकता है कि यह है सड़क चिह्नऔर दूसरे रास्ते जाओ और खो जाओ)।

> आपने सही उत्तर दिया, अच्छा किया। तो लोग सोचने लगे कि कैसे करना है संकेत अधिक दिखाई दे रहे हैं... और फिर साथ में लोग सड़केंवे मूर्तियाँ बनाने लगे। (शिक्षक बच्चों को दिखाता है नमूना सड़क चिन्ह - मूर्तियाँ) और जब लोगों ने लिखना सीखा, तो उन्होंने पत्थरों पर शिलालेख बनाना शुरू कर दिया, अक्सर वे बस्तियों के नाम थे। क्या है "इलाका"? (यह वह शहर या गाँव है जहाँ लोग रहते हैं)- तुम पूरी तरह ठीक हो।

प्र. फिर लोगों ने ऊँचे ऊँटों के साथ ऊँचे-ऊँचे खंभों को खड़ा करना शुरू कर दिया। बाद में खंभों पर दूरी, क्षेत्र का नाम बताने लगे। वे ऐसे खंभों को काली और सफेद धारियों में रंगने लगे। आप किस लिए सोचते हैं? (इसे देखना आसान बनाने के लिए)यह सही है, ये धारियाँ दिन के किसी भी समय दिखाई देती थीं।

और केवल कई सालों बाद, जब पहली कारें दिखाई दीं, तो वे पहली के साथ आईं सड़क के संकेत: सफेद रंग से काले या नीले रंग की पृष्ठभूमि पर प्रतीकों को चित्रित किया गया था - (शिक्षक प्रदर्शित करता है इन संकेतों की छवि: "असमान" सड़क» , "ट्विस्टी सड़क» , "चौराहा"तथा "लोहे के साथ प्रतिच्छेदन महंगा» ).

दोस्तों, आपको क्या लगता है, पुराने जमाने में इनका क्या मतलब होता था? सड़क के संकेत? (बच्चों की मान्यताओं को सुनें)... अब, दोस्तों, मैं आपको उनका सही नाम बताऊंगा, और आप इसे चित्रफलक पर दिखाएंगे।

प्र. दोस्तों, अब मेरा सुझाव है कि आप इन्हें देखें सड़क के संकेत... (शिक्षक आधुनिक कहते हैं सड़क के संकेत"असमान" सड़क» , "खतरनाक मोड़", « रेलवेएक बाधा के साथ आगे बढ़ना ", "समकक्ष का चौराहा सड़कें» ) कौन कह सकता है कि इन्हें क्या कहा जाता है सड़क के संकेत? कैसे लक्षणपुराने और नए समय समान हैं, लेकिन उनमें क्या अंतर है? (उसी तरह केंद्र में सड़क एक ही छवि के संकेत - प्रतीक, मतभेद नए हैं लक्षणएक त्रिकोणीय आकार है, लाल सीमा के साथ, बहुत उज्ज्वल रंग, नाम थोड़ा बदल गया है)। सही।

दोस्तों, इनके नाम को मजबूत करने के लिए सड़क के संकेत(शिक्षक आधुनिक 4 . की ओर इशारा करते हैं) संकेत) मैं तुम्हें सुझाव देता हूँ इकट्ठा करने के लिएउन्हें भागों से बाहर करें और उनका नाम कहें। ( "असमान" सड़क» , "खतरनाक मोड़", « रेलवेएक बाधा के साथ आगे बढ़ना ", "समकक्ष का प्रतिच्छेदन सड़कें)

> दोस्तों क्या आपको लगता है कि संख्या बदल गई है हमारे समय में सड़क के संकेत? आप ऐसा क्यों सोचते हैं? (की संख्या सड़क परिवहन, और भी नियम हैं सड़क यातायात).

बी नाम, और क्या सड़क के संकेत, आपको पता है? (आप बच्चों को एक मंडली में खड़े होने के लिए आमंत्रित कर सकते हैं - उत्तर एक श्रृंखला में हैं।) ("क्रॉसवॉक", "पदयात्री निषेध", "भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग", "ओवरहेड पैदल यात्री क्रॉसिंग", "साइकिल संकरा रास्ता» , "बस स्टॉप पॉइंट", "ट्राम स्टॉप प्लेस", "हार मानना रास्ता» , "प्रवेश निषेध"और आदि।)

(फ़िज़मिनुत्का: दोस्तों, अब थोड़ा आराम करते हैं एम:

हम सड़क पर चलते हैं, हम नियमों का पालन करते हैं और बिना वार्म-अप आंदोलनों को दोहराते हैं हकलाना: हम बाएं मुड़ते हैं, हम दाएं मुड़ते हैं, कोई कार नहीं है और रास्ता खुला है, पैदल यात्री पहले से ही जल्दी में है! ज़ेबरा पर वह साहसपूर्वक चलता है, वह नियमों का पालन करता है!

> दोस्तों, आपको क्या लगता है हमारे शहर की सड़कों पर क्या हो सकता है अगर हर कोई गायब हो जाए सड़क के संकेत और ट्रैफिक लाइट? (शहर नियमों का पालन नहीं करेगा सड़क यातायात... बिना सड़क के संकेत, ट्रैफिक लाइट स्थायी दुर्घटना होगी। नियमों का पालन नहीं किया तो सड़क यातायात, तो न केवल कारों, बल्कि पैदल चलने वालों को भी नुकसान हो सकता है, पैदल चलने वालों को पता नहीं चलेगा कि सड़क को कहाँ पार करना है, और कार चालक एक दूसरे को गुजरने नहीं देंगे)।

बी दोस्तों, मैं आपसे पूरी तरह सहमत हूं कि ऐसे शहर में रहना बहुत मुश्किल है जहां कोई नहीं है सड़क के संकेतट्रैफिक लाइट नहीं हैं और नियमों का पालन नहीं किया जाता है सड़क यातायात... वहां कई दुर्घटनाएं हो सकती हैं और बड़ी संख्या में लोग घायल हो सकते हैं।

Q. मुझे लगता है कि यह खेलने का समय है, लड़के कोल्या ने आपको विभिन्न प्रकार की ट्रैफिक लाइट भेजीं, जो उसने खींची, लेकिन वह नहीं कर सकता परिभाषित करें: उनमें से कौन मौजूद है, और हम उन्हें शहर की सड़कों पर देख सकते हैं, और जिसे उसने स्वयं बनाया है। (प्रत्येक बच्चा स्वतंत्र रूप से यह कार्य करता है)- इस कार्य को पूरा करने के बाद, ट्रैफिक लाइट वाली चादरें चुंबकीय बोर्डों पर रखी जाती हैं, लोग बताते हैं कि कौन सी ट्रैफिक लाइट दर्शायाऔर वास्तविकता में मौजूद हैं, और जो मौजूद नहीं हैं)

Q. दोस्तों, आपने मुझे खुश किया, इस कार्य का सामना किया और यह निर्धारित करने में सक्षम थे कि कोल्या ने कौन सी ट्रैफिक लाइट को सही ढंग से खींचा है।

प्र. दोस्तों, मेरा सुझाव है कि आप उन लेआउट्स पर जाएं जिन पर शहर की सड़कों को दिखाया गया है, आपको सही ढंग से व्यवस्थित करने का प्रयास करने की आवश्यकता है सड़क के संकेत और ट्रैफिक लाइट... और समझाएं कि आपने यह चुनाव क्यों किया। दोस्तों, कृपया टेबल के चारों ओर खड़े हो जाएं, क्योंकि आपको सड़क किसी भी तरफ से दिखाई देगी और आप इस कार्य को करना शुरू कर सकते हैं।

(उपसमूहों में बच्चों का स्वतंत्र कार्य, फिर पूर्ण कार्य की व्याख्या)

निष्कर्ष: दोस्तों, सभी लोगों को पता होना चाहिए सड़क के संकेतऔर पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए उनका महत्व, नियमों का पालन करें सड़कआंदोलन और अपना ख्याल रखना सुरक्षा... आपने आज दिखाया कि सड़क के संकेत आपके दोस्त हैं, और हम लड़के कोल्या को एक पत्र लिखेंगे, लेकिन शब्दों में नहीं, बल्कि चित्र और आपके ज्ञान की मदद से उसे बहुत कुछ सीखने में मदद मिलेगी। सड़क के संकेत.

पत्थरों और विशेष स्तंभों की स्थापना के साथ-साथ एक विशेष बस्ती या आंदोलन की दिशा की दूरी को दर्शाते हुए, सड़क के संकेतों का इतिहास शुरू हुआ। मोटर वाहन उद्योग के विकास के साथ, उनकी संख्या में काफी वृद्धि करनी पड़ी। आधुनिक लोगों में सौ से अधिक संकेत होते हैं जो मोटर चालकों को मार्ग के अनुक्रम को निर्धारित करने की अनुमति देते हैं, सही समय पर खतरे को नोटिस करने के लिए, और इसी तरह।

सड़क प्रतीकों के उद्देश्य के बारे में

भारी वाहन यातायात के साथ, एक स्पष्ट प्रवाह नियंत्रण की आवश्यकता होती है, इसलिए मुख्य ध्यान इस पर है। यद्यपि सड़क चिन्हों का इतिहास सौ वर्ष से थोड़ा ही अधिक पुराना है, एक निश्चित समयावधि में एक हजार से अधिक तत्वों का आविष्कार किया गया है। निर्माण की सामग्री, प्रस्तुति विकल्प और बाहरी विशेषताएं बदल गईं, लेकिन सार हमेशा एक ही रहा।

निम्नलिखित वर्ण प्रतिष्ठित हैं:

• चेतावनी;
• निषेध;
• सूचनात्मक;
• सेवा;
• यात्रा की प्राथमिकता का निर्धारण;
• अतिरिक्त जानकारी प्रदान करना;
• विशेष नियमों की स्थापना।

प्रत्येक मामले में नामित करते समय, कुछ रंगों और ज्यामितीय आकृतियों का उपयोग किया जाता है। यह संकेतों की धारणा को सरल बनाने के लिए किया जाता है, साथ ही चलते समय उनका समय पर पता लगाने के लिए। इसके अलावा, एक ही प्रकार के तत्वों को याद रखना हमेशा आसान होता है।

पहला अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण

दुनिया में पहला एकीकरण, जो 1909 में फ्रांस की राजधानी में हुआ था, सड़क के संकेतों की उपस्थिति के आधिकारिक इतिहास से जुड़ा हो सकता है। किए गए कार्यों के परिणामस्वरूप, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सड़क परिवहन के लिए एक विशेष सम्मेलन बनाया गया था। इस समझौते पर 16 यूरोपीय देशों ने हस्ताक्षर किए थे। इनमें रूस भी था।

एक आधुनिक ड्राइवर के लिए, संकेतों का पहला सेट अप्रत्याशित लग सकता है, क्योंकि उस समय कारों की संख्या 6 हजार यूनिट से अधिक नहीं थी। मुख्य रूप से घोड़ों द्वारा खींचे गए और रेल वाहन सड़कों पर चलते थे। कारों ने यातायात नियमों के बिंदुओं के गठन को बहुत बाद में प्रभावित करना शुरू किया।

सदी के अंत में, मोटर वाहन समुदायों और पर्यटन संगठनों के कार्यकर्ताओं के लिए संकेतों की स्थापना एक चिंता का विषय थी। हालांकि, निजी पहल अस्थायी थी। सबसे पहले, एकीकरण की समस्याओं को अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर संबोधित किया जाने लगा, फिर राज्य के अधिकारियों ने उनसे निपटना शुरू किया।

1926 में, यूएसएसआर के प्रतिनिधिमंडल ने पेरिस में एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन में भाग लिया, जहां एक नए सम्मेलन को एजेंडे में रखा गया था। सड़क संकेतों का सोवियत इतिहास कई राज्यों के साथ जुड़ा हुआ था। प्रस्तुत सम्मेलन पर भी हस्ताक्षर किए गए:

• जर्मनी।
• बेल्जियम।
• क्यूबा.
• आयरलैंड।
• डेनमार्क।
• बुल्गारिया।
• यूनान।
• फ़िनलैंड।
• इटली।
• चेकोस्लोवाकिया और दुनिया के अन्य देश।

अगला दस्तावेज़ 1931 में स्थापित किया गया था, जिसके अनुसार वर्णों की संख्या 26 इकाइयों तक पहुँच गई थी। हालाँकि, 6 वर्षों के बाद, उनकी संख्या कम हो गई, क्योंकि सरकारी एजेंसियां ​​​​यह साबित करने में सक्षम थीं कि उनमें से कई ड्राइविंग करने वाले लोगों का ध्यान भटकाती हैं।

20वीं सदी के मध्य में एकीकरण का विघटन

सड़क चिन्हों के इतिहास में उन्हें एक रूप में लाने का असफल प्रयास भी हुआ, जो 1949 में हुआ। द्वितीय विश्व युद्ध के कुछ समय बाद, जिनेवा में सड़क यातायात मानकों पर एक और सम्मेलन अपनाया गया, और संकेतों और प्रतीकों पर एक प्रोटोकॉल तैयार किया गया। दस्तावेज़ीकरण को अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर 80 राज्यों की भागीदारी के साथ अनुमोदित किया गया था।

हालांकि, केवल 34 देशों ने मौजूदा सड़क संकेतों पर प्रोटोकॉल का समर्थन किया। विकसित प्रणाली को विश्व शक्तियों - ग्रेट ब्रिटेन, यूएसएसआर और यूएसए द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया था। उस समय सड़कों पर निम्न प्रकार के साइन सिस्टम का प्रयोग किया जाता था।

ब्रिटिश और अमेरिकी देश के क्षेत्र में लागू संकेतों को छोड़ने के लिए सहमत नहीं थे। इसलिए, इस समय, आप उनकी विविधता का निरीक्षण कर सकते हैं।

1959 के बाद यूएसएसआर के जिनेवा प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर

इतिहास का अध्ययन एक महत्वपूर्ण अवधि को चिह्नित नहीं करता है 1959 में जिनेवा प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर के बाद, उनकी संख्या बढ़कर 78 हो गई। वे आधुनिक कार उत्साही लोगों से अधिक परिचित हो रहे हैं।

संकेत, बिना रुके, तब भी दिखाई दिया, लेकिन उस पर शिलालेख रूसी में बनाया गया था। वह एक त्रिभुज में घिरी हुई थी, जो एक वृत्त में घिरी हुई थी। उस समय, एक संकेत दिखाई दिया जिसने सभी मौजूदा प्रतिबंधों को रद्द कर दिया। तब तक सड़कों पर इसका इस्तेमाल नहीं होता था। कार को ओवरटेकिंग पर रोक लगाने वाले मुख्य प्रतीक के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा।

वियना कन्वेंशन: ग्रेट यूनिटी

1968 में वियना में दो प्रणालियों - अमेरिकी और यूरोपीय के बीच एक समझौता पाया गया था। सड़क संकेतों के उद्भव के आधुनिक इतिहास के निर्माण में, यह क्षण एक महत्वपूर्ण मोड़ बन गया। कन्वेंशन पर हस्ताक्षर करने में 68 राज्यों ने हिस्सा लिया।

अमेरिकियों के साथ समझौता करने के लिए, यूरोपीय लोगों ने अष्टकोणीय स्टॉप साइन को स्थापित प्रणाली में पेश किया। अंतर्राष्ट्रीय व्यवस्था में, वह एकमात्र पाठ तत्व होने लगा। प्रारंभ में, यह माना गया था कि सीधे लाल रंग की पृष्ठभूमि पर सफेद अक्षर निश्चित रूप से गुजरने वाले ड्राइवरों का ध्यान आकर्षित करेंगे।

सोवियत संघ में, 1973 में GOST 1007-71 के बिंदुओं के आधिकारिक प्रवेश के बाद सड़कों पर एक समान संकेत दिखाई दिया। दस्तावेज़ीकरण में सड़क के प्रतीक आज के ड्राइवरों के लिए काफी पहचानने योग्य हैं। वियना कन्वेंशन ने सड़क यातायात संकेत प्रणाली के एकीकरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। यूएसएसआर, चीन, यूएसए, जापान और ग्रेट ब्रिटेन में नए आदेश को मान्यता दी जाने लगी।

यह सड़क संकेतों का इतिहास है। यह 1968 से है कि आधुनिक कार उत्साही बिना किसी कठिनाई के दुनिया की यात्रा करने में सक्षम हुए हैं। सड़कों पर संकेतक पढ़ना वाहन चालकों के लिए परेशानी का सबब बन गया है। सभी देशों ने वियना कन्वेंशन के नमूनों को देखना शुरू कर दिया। हालांकि, वास्तव में, किसी को भी अपने समकक्षों का उपयोग करने से मना नहीं किया जाता है, इसलिए कभी-कभी समझ से बाहर सड़क के संकेत अभी भी सामने आते हैं।

रूस और यूएसएसआर में यातायात नियमों के प्रकाशन पर

सोवियत संघ के गठन से लगभग दो साल पहले, पहले यातायात नियम जारी किए गए थे। दस्तावेज़ का शीर्षक मास्को और उसके परिवेश में आंदोलन को दर्शाता है। उन नियमों के ढांचे के भीतर, सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों का वर्णन किया गया था। आधुनिक दस्तावेज़ उन लोगों से बहुत अलग हैं जिन्हें पहली बार 1920 में प्रस्तुत किया गया था, लेकिन तब एक रास्ता शुरू करना संभव था।

जल्द ही, ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए जाने लगे, और देश की सड़कों पर आवाजाही की गति सीमा निर्धारित की गई। 1940 में, सामान्य नियम प्रकाशित किए गए थे, जिन्हें एक विशिष्ट शहर के लिए संपादित किया गया था। यातायात नियमों के एकीकृत दस्तावेज को 1951 में ही मंजूरी दी गई थी।

एक निष्कर्ष के रूप में

सामान्य तौर पर, यातायात नियमों और सड़क संकेतों के निर्माण का इतिहास बहुत ही रोचक और शिक्षाप्रद है। यह राज्यों और विभिन्न संरचनाओं के गठन की प्रणाली जैसा दिखता है। उनका उपयोग दुनिया के विभिन्न देशों के इतिहास का अध्ययन करने के लिए किया जा सकता है। नियमों में नए खंड हमेशा पेश किए जाएंगे, क्योंकि प्रौद्योगिकियां लगातार विकसित हो रही हैं। समय के साथ, नए संकेत दिखाई देंगे। रूस में, उनमें से एक का उपयोग हाल ही में किया जाने लगा। इसमें सड़कों पर फोटोफिक्सेशन शामिल है। उसके साथ, एक पीले रंग की पृष्ठभूमि पर विशेष प्रतीकों के साथ अस्थायी संकेत पेश किए गए थे।

रूस में सड़क के संकेत।

तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व में। प्राचीन रोम में, सम्राट ऑगस्टस के समय में भी, दुनिया की पहली सड़क संकेत प्रणाली दिखाई दी थी। ये संकेत या तो "रास्ता दें", "खतरनाक जगह" शब्दों वाले संकेत थे। इसके अलावा, मुख्य सड़कों के किनारे पत्थर के खंभे बनाए गए थे, जो रोम के मुख्य चौराहे से स्तंभ की दूरी को तराशते थे।

दूतों की इस प्रणाली को बाद में रूस सहित अन्य देशों में अपनाया गया।

16 वीं शताब्दी में, मास्को से कोलोमेन्स्कॉय तक सड़क पर पहला मील का पत्थर स्थापित किया गया था। लेकिन हमारे देश में इन सड़क संकेतों की बड़े पैमाने पर स्थापना पीटर आई के समय से शुरू हुई थी। समय के साथ, इस परंपरा में लगातार सुधार हुआ है।

पहले से ही 18 वीं शताब्दी में। खंभे दूरी, क्षेत्र का नाम और संपत्ति की सीमाओं को इंगित करने लगे। मील के पत्थर को काले और सफेद धारियों में चित्रित किया गया था, जो दिन के किसी भी समय उनकी सर्वश्रेष्ठ दृश्यता सुनिश्चित करता था। और सौ साल से भी अधिक पहले, अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन संघ के सम्मेलन में, यह निर्णय लिया गया था कि सड़क के संकेत पूरे विश्व में उद्देश्य और प्रकार में समान होने चाहिए।

और 1900 में, यह सहमति हुई कि सभी सड़क संकेतों में शिलालेख नहीं होना चाहिए, लेकिन प्रतीक - विदेशी पर्यटकों और अनपढ़ लोगों दोनों के लिए समझ में आता है। 1903 में, पेरिस की सड़कों पर पहला सड़क चिन्ह दिखाई दिया। और 6 साल बाद, पेरिस में अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में, वे खतरनाक खंड की शुरुआत से 250 मीटर पहले, यात्रा की दिशा में, दाईं ओर सड़क के संकेत लगाने के लिए सहमत हुए। उसी समय, पहले चार सड़क संकेत स्थापित किए गए थे। वे आज तक जीवित हैं, हालांकि उनकी उपस्थिति बदल गई है। इन संकेतों के निम्नलिखित नाम हैं: "उबड़-खाबड़ सड़क", "खतरनाक मोड़", "समतुल्य सड़कों का चौराहा" और "एक बाधा के साथ रेलवे क्रॉसिंग।" 1909 में, रूस में आधिकारिक तौर पर पहला सड़क संकेत दिखाई दिया। इसके बाद, संकेतों की संख्या, उनके आकार और रंग निर्धारित किए गए।

रूस में, 1911 में आधुनिक सड़क संकेत दिखाई देने लगे। पत्रिका एव्टोमोबिलिस्ट नंबर 1, 1911 ने अपने पन्नों पर लिखा: "इस साल के पतन में मॉस्को में पहला रूसी ऑटोमोबाइल क्लब मॉस्को प्रांत के राजमार्गों पर चेतावनी के संकेत देना शुरू कर देता है। ... चेतावनी के संकेत अंतरराष्ट्रीय हैं , पूरे पश्चिमी यूरोप में अपनाया गया।"

1959 में सोवियत संघ सड़क और मोटर परिवहन पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में शामिल हुआ और 1 जनवरी 1961 से, यूएसएसआर के शहरों, बस्तियों और सड़कों की सड़कों के लिए एक समान यातायात नियमों का संचालन शुरू हुआ।

नए नियमों के साथ, नए सड़क संकेत पेश किए गए: चेतावनी के संकेतों की संख्या बढ़कर 19 हो गई, निषेध - 22 तक, सांकेतिक - 10 तक। आंदोलन के अनुमत दिशाओं को दर्शाने वाले संकेतों को एक अलग समूह में अलग किया गया और प्राप्त किया गया एक नीली पृष्ठभूमि और शंकु के आकार के तीरों के रूप में सफेद प्रतीक। इनमें से बहुत से संकेत आधुनिक ड्राइवर के लिए असामान्य हैं। संकेत "बिना रुके मार्ग निषिद्ध है" में एक लाल सीमा के साथ एक पीले वृत्त का आकार था, जिसमें एक समबाहु त्रिभुज खुदा हुआ था, शीर्ष नीचे की ओर, जिस पर रूसी में "स्टॉप" लिखा गया था। संकेत का उपयोग न केवल चौराहों पर किया जा सकता है, बल्कि सड़कों के संकरे हिस्सों पर भी किया जा सकता है, जहां यह आने वाले यातायात को रास्ता देने के लिए बाध्य है।

1973 से चल रहा है। आधुनिक मोटर चालकों से परिचित संकेत। चेतावनी और निषेध के संकेतों ने एक सफेद पृष्ठभूमि और एक लाल सीमा प्राप्त कर ली, उनकी रचना में विभिन्न संकेतों को शामिल करने के कारण दिशा संकेतों की संख्या 10 से बढ़कर 26 हो गई।

सड़क संकेतों के विकास में अगला चरण 1987, 1994 और 2001 था। यह तब था जब नियमों में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव किए गए थे, जो घरेलू सड़क यातायात मानकों को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लाने की आवश्यकता से तय किए गए थे। कुछ सेवा संकेत सड़क अवरोधों के साथ आने लगे। घनी आबादी वाले क्षेत्रों जैसे कि सेंट पीटर्सबर्ग और लेनिनग्राद क्षेत्र से गुजरने वाले परिवहन मार्गों पर ट्रकों और खतरनाक सामानों की आवाजाही को विनियमित किया गया था। इस काम के परिणामस्वरूप 2006 में नए नियमों को अपनाया गया। सड़क संकेतों के सभी समूहों को पूरक और बदल दिया गया है।

इसलिए, उदाहरण के लिए, सड़क पर एक कृत्रिम टक्कर की उपस्थिति की एक संकेत चेतावनी थी, जिसे "स्पीड बम्प" के रूप में जाना जाता है, जिससे चालक धीमा हो जाता है। मामूली बदलाव के साथ ये नियम और संकेत अभी भी मान्य हैं। सड़क के संकेत और साइनपोस्ट सड़कों पर यातायात को व्यवस्थित करने के साधनों के सबसे गतिशील समूह से संबंधित हैं।

यह कहने के लिए पर्याप्त है कि यह संख्या 100 वर्षों में लगभग सौ गुना बढ़ गई है। और परिवहन के तेजी से विकास से पता चलता है कि सड़क के संकेत का इतिहास यहीं समाप्त नहीं होता है।