चंद्रमा के लिए अमेरिकी उड़ानों के प्रबल विरोधी। इतिहास के पन्ने। अमेरिकियों की अंतरिक्ष में पहली उड़ान। एक अंतरिक्ष यात्री को उड़ान के लिए तैयार करना

यह इस तस्वीर में साफ देखा जा सकता है। हम वीडियो देखना जारी रखते हैं। 4:10 बजे - ध्यान! सुबह 4:14 बजे, पहले चरण के इंजनों की लौ अचानक गायब हो जाती है! और उसी 4:14 पर, अचानक एक शक्तिशाली विस्फोट! यह पता चला है कि पाउडर त्वरक ने काम किया, जो आगे नलिका के साथ खर्च किए गए पहले चरण पर उन्मुख थे। यह पहले चरण में शॉट को ब्रेक लगाने के लिए है - ताकि हस्तक्षेप न हो।

और फिर आप देख सकते हैं कि कैसे पहला चरण दूसरे चरण से अलग हो गया है। यह फुटेज सुबह 4:18 बजे का है। फिर दूसरे चरण के हाइड्रोजन इंजन चालू होते हैं - 4:18 से लगभग रंगहीन नीली लौ, अपोलो दूसरे और तीसरे चरण के साथ उड़ान भरती है। मैं इस तथ्य से चिंतित था कि दूसरे (हाइड्रोजन) चरण से कोई मशाल नहीं है! और इसी तरह 4:58 तक, जब दूसरे और पहले चरण के बीच कनेक्टिंग रिंग को निकाल दिया जाता है। 5:01 पर एक बचाव मॉड्यूल को धनुष से निकाल दिया जाता है। यहीं पर मेरे द्वारा उद्धृत अंश समाप्त होता है, इसके बाद अमेरिकी एमसीसी के कर्मचारियों द्वारा एक-दूसरे को बधाई के शॉट्स दिए जाते हैं। वैसे यह भी चिंता की बात है कि आखिर ये इतने खुश क्यों हैं और एक-दूसरे को बधाई दे रहे हैं? जरा सोचिए, किसी चीज को लो ऑर्बिट में डाल दिया गया है। मुख्य कठिनाइयाँ जिनका नासा ने कभी सामना नहीं किया (एक बार नहीं (!)) - वे अभी भी आगे हैं! और वे खुश हैं ... सामान्य तौर पर, वे किसी तरह पेशेवर रूप से खुश हैं। और वे इस समय एमसीसी में क्या कर रहे थे? वीडियो पर - केवल दूरबीन से देखा। यह तब है जब कक्षा में लॉन्च हो रहा है! फिर भी इस एमसीसी की जरूरत क्यों पड़ी?

अभी भी सवाल हैं।

1) 4:18 से, जब अपोलो दूसरे चरण में उड़ान भरता है, मशाल दिखाई नहीं देती है। यानी यह बिल्कुल भी दिखाई नहीं देता है, जैसे कि इंजन बिल्कुल भी काम नहीं करते हैं।

2) कक्षा में प्रक्षेपण तक (यही वह क्षण है जब उन्होंने एमसीसी में खुशी दिखाना शुरू किया), दूसरे चरण का कोई अलगाव नहीं है।

मैं खुद को जवाब देता हूं।

पहले प्रश्न पर - शायद यह हाइड्रोजन इंजन के संचालन के लिए विशिष्ट है। इसे शटल फ्लाइट वीडियो में देखा जा सकता है। बूस्टर छोड़ने के बाद, शटल के हाइड्रोजन इंजन चालू होते हैं - और कोई मशाल नहीं, पीछे से नोजल को देखते समय बस एक उज्ज्वल स्थान। हमारे वीडियो में हम अपोलो को साइड से देख रहे हैं, नोजल दिखाई नहीं दे रहे हैं, शायद J-2 काम कर रहा है ... ! हाइड्रोजन इंजन के संचालन के लिए विशिष्ट अर्ध-पारदर्शी हल्का नीला मशाल। और 4:21 पर यह दिखाई दे रहा है! और फिर - नहीं।

दूसरे प्रश्न पर। संक्षेप में, इसे वीडियो के हैकी संपादन द्वारा समझाया जा सकता है। यानी एमसीसी की खुशी उस वक्त और बढ़ गई है जब दूसरा और तीसरा चरण अभी अलग नहीं हुआ है. लेकिन फिर बड़ा सवाल यह है कि इन फिल्म निर्माताओं को खुद को इस तरह से क्यों बदलना चाहिए? ठीक है, वे रचनात्मक मानवतावादी हैं, ठीक है, लेकिन क्या किसी विशेषज्ञ ने वास्तव में इस वीडियो को देखा है?

एक तीसरा सवाल भी है

3) यदि यह एक कक्षा है (ठीक है, एमसीसी में एक दूसरे को बधाई) - तो इसे कक्षा में नाक से क्यों गोली मारी जाती है, थोड़ी देर बाद बचाव मॉड्यूल आंदोलन की दिशा में पिछड़ने लगता है? हम कक्षा में हैं, इंजन बंद हैं, सब कुछ विशुद्ध रूप से जड़ता से है। टुकड़ा क्यों पिछड़ रहा है?

शायद इसलिए कि इसे वापस हवा से उड़ाया जाता है? और, चूंकि हवा है, तो कोई सामान्य कक्षा नहीं है! कुछ सबऑर्बिटल सबसे अच्छा!

संक्षेप में, समान विचारधारा वाले डॉ. पोपोव का मानना ​​है कि अब यह पूरा बंडल सीधे अटलांटिक महासागर की ओर जा रहा है।

इस रहस्यमय विषय में "वैसे" जितने "वैसे" हैं ... इसलिए, हालांकि ... यदि यह अभी भी एक कक्षा नहीं है, लेकिन फिल्म निर्माताओं की हैक है, तो इस समय दूसरे चरण के हाइड्रोजन इंजन हैं रंगहीन मशाल के साथ काम कर रहे हैं। और इसका मतलब है त्वरण। इसलिए शॉट मॉड्यूल पिछड़ रहा है।

बात करें कि अपोलो एक घोटाला था, जिसमें, सबसे अच्छे रूप में, सैटर्न -5 वाहक रॉकेट का प्रक्षेपण वास्तविक था, दिसंबर 1968 में चंद्रमा के चारों ओर अपोलो 8 उड़ान के दौरान पहले ही हो चुका था। "अपोलो" को "एक्सपोज़" करने के अभियान की उलटी गिनती 1974 में बिल किजिंग और रैंडी रीड द्वारा लिखित इस विषय पर पहली पुस्तक, "वी नेवर फाइट द मून: ए थर्टी बिलियन फ्रॉड" के विमोचन के साथ शुरू होती है। इसके अलावा, कैसिंग ने रॉकेटडाइन कंपनी के लिए काम किया, जिसने सैटर्न -5 के लिए इंजन तैयार किए। इस तथ्य ने उनके मत को विशेष महत्व दिया।

अमेरिकी चांद पर नहीं गए हैं उन्होंने चाँद पर उड़ान भरी, लेकिन फ़िल्मों को खो दिया ... देश को बचाने के लिए झूठ जीत, लेकिन सास नहीं मानती! जिद्दी क्यों बूस्टर रॉकेट फोटोशॉप ने चांद पर अपनी जगह बनाई चाँद को - बिना तैयारी के? शानदार लैंडिंग सटीकता चाँद पर पत्थर जमा हो गए। आप कहाँ गए थे? नीचे ट्रैक किया गया, ट्रैक किया गया, लेकिन ट्रैक नहीं किया गया कैनेडी की योजनाओं का सच होना तय नहीं है यूएसएसआर की भूमिका विरोधियों ने हर तरह से जताई शंका रूस की आधिकारिक स्थिति चांद पर उतरने को लेकर क्या कहते हैं पुतिन? रोस्कोस्मोस को कोई जानकारी नहीं है चीनी वैज्ञानिकों ने अमेरिकी चंद्र मिशन से इनकार किया चंद्रमा की लैंडिंग के बारे में बड़ी जगह झूठ

यूएस चंद्र कार्यक्रम के मिथ्याकरण का सिद्धांत सबसे स्पष्ट रूप से फीचर फिल्म "मकर -1" में व्यक्त किया गया था, जिसे 1978 में उसी यूएसए में फिल्माया गया था। उन्होंने इस बारे में बात की कि कैसे नासा ने विशेष प्रभावों का उपयोग करके उड़ान को नकली बनाया। सच है, चंद्रमा नहीं, बल्कि मंगल, लेकिन संकेत स्पष्ट था।

"ए स्पेस ओडिसी - 2001" के लेखक, प्रसिद्ध अमेरिकी फिल्म निर्देशक स्टेनली कुब्रिक ने स्वीकार किया कि, नासा के अनुरोध पर, उन्होंने फिल्म स्टूडियो में चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों के कुछ कथित एपिसोड की नकल की। लेकिन यहां कोई दुर्भावनापूर्ण इरादा नहीं है: नासा को बस यकीन नहीं था कि सेलेना की सतह से प्रसारण दर्शकों को यह अनुमान लगाने के लिए पर्याप्त उच्च गुणवत्ता वाला होगा कि अंतरिक्ष यात्री वहां क्या कर रहे थे। तो एजेंसी ने पृथ्वी पर फिर से बनाया है कि चंद्रमा पर क्या होना चाहिए था।

सबसे प्रसिद्ध रूसी लेखक यूरी मुखिन ने एंटी-अपोलो: द यूएस लूनर स्कैम किताब लिखी। अपोलो-विरोधी षड्यंत्र के सिद्धांतों में एक अपेक्षाकृत नया तर्क इंजन से संबंधित है। यदि संयुक्त राज्य अमेरिका वास्तव में 1960 के दशक के मध्य में F-1 जैसा शक्तिशाली ऑक्सीजन-केरोसिन इंजन बनाने में सक्षम था (शनि-5 पर उनमें से पांच थे), तो उन्होंने 1990 के दशक के अंत में रूस से क्यों पूछा ऑक्सीजन और मिट्टी के तेल से चलने वाले RD-180 का लगभग आधा हिस्सा उन्हें बेचने के लिए?

क्या यह पुष्टि नहीं है कि शनि 5 वास्तव में एक उड़ता हुआ खड़खड़ाहट था, जिसका उद्देश्य एक सुपर-शक्तिशाली वाहक की छाप पैदा करना था, जो लोगों को चंद्रमा तक पहुंचाने में सक्षम था?

उन्होंने चाँद पर उड़ान भरी, लेकिन फ़िल्मों को खो दिया ...

वह परिस्थिति भी गंभीर संदेह पैदा करती है। कि चंद्रमा पर लोगों के पहले चरणों की मूल वीडियो रिकॉर्डिंग के साथ, चंद्र मॉड्यूल सिस्टम के संचालन की टेलीमेट्री रिकॉर्डिंग के साथ टेप और आर्मस्ट्रांग और एल्ड्रिन के चंद्रमा पर रहते हुए उनके स्वास्थ्य पर टेलीमेट्री डेटा भी गायब हो गए: ए विभिन्न प्रकार के टेपों के साथ कुल लगभग 700 बक्से ... हालांकि, फ्लोरिडा टुडे के अनुसार, न केवल अपोलो 11 मिशन के फिल्म और टेलीविजन साक्ष्य गायब थे, बल्कि सभी ग्यारह अपोलो उड़ानें, जिनमें पृथ्वी के पास, परिधि और लैंडिंग शामिल हैं। कुल मिलाकर - 13,000 फिल्में।

देश को बचाने के लिए झूठ

अमेरिकी उस तरह के लोग हैं जो पूरी मानवता को मूर्ख बनाने, मूर्ख बनाने और जगाने के लिए जागते हैं। बेशक, उनमें से कई ईमानदार लोग हैं जो सच्चाई को छिपाना नहीं चाहते हैं। लेकिन उत्तरी ध्रुव के "खोजकर्ता", अमेरिकी रॉबर्ट पीरी को उनके लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है। केवल 1970 में, ग्रीनलैंड में, उन्हें एक पार्किंग स्थल मिला, जहाँ पिरी दो महीने तक बैठे रहे, पोल पर जाने का इरादा नहीं किया। और फिर उसने आकर सबको बताया कि वह वहाँ है। पार्किंग में मिली पीरी की डायरी में सबकुछ बता दिया।

लेकिन तब इसकी परवाह किसे थी? रात के खाने के लिए सड़क एक चम्मच है ... ट्रेन पहले ही निकल चुकी है, और अब अमेरिकियों को अपनी पिरी - उत्तरी ध्रुव के "खोजकर्ता" पर हमेशा गर्व होगा। अब तक, भूगोल की कुछ पाठ्यपुस्तकों में आप पढ़ सकते हैं कि उत्तरी ध्रुव पर जाने वाले पहले व्यक्ति अमेरिकी रॉबर्ट पीरी थे। तो अब, सभी अंतरिक्ष जुनून XX सदी में बने रहे, ताकि अमेरिकी हमेशा के लिए वे लोग बने रहें जिन्होंने पहली बार चंद्रमा पर पैर रखा था।

महत्वाकांक्षी अमेरिका, जो खुद को दुनिया का सबसे महान देश मानता था, यूएसएसआर की अंतरिक्ष सफलताओं को सहन नहीं कर सका।

राष्ट्रपति कैनेडी के पास अहंकार से घोषणा करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था:

“दशक के अंत तक, हम चाँद पर उतरेंगे। इसलिए नहीं कि यह आसान है, बल्कि इसलिए कि यह मुश्किल है।"

वियतनाम पर बमबारी में व्यस्त अमेरिका ने रूसियों की नाक पोंछने के महान कार्य पर सिर्फ पागल पैसा फेंका।

और 1969 में, कॉस्मोड्रोम में लगभग दस लाख लोगों की उपस्थिति में, एक सुपर-शक्तिशाली व्हॉपर, सैटर्न -5 लॉन्च वाहन, को लाइव लॉन्च किया गया था।

वह अपोलो जहाज और तीन अंतरिक्ष यात्रियों को ले गई। "अपोलो" ने चंद्रमा तक उड़ान भरी, एक लैंडिंग मॉड्यूल उससे अलग हो गया, जो चंद्रमा पर सुरक्षित रूप से उतरा, और नील आर्मस्ट्रांग तैयार होकर कैप्सूल से बाहर निकल गए: "यह मनुष्य के लिए एक छोटा कदम है, लेकिन सभी मानव जाति के लिए एक बड़ा कदम है।" .

किसी कारण से, अमेरिकी की आंखें हमारे यूरी की तरह खुशी से नहीं चमकती हैं। अंतरिक्ष यात्री "जो चंद्रमा पर गए हैं" बेहद शांत स्वभाव के हैं और हमारे मिलनसार अंतरिक्ष यात्रियों के विपरीत, बैठकों की तलाश नहीं करते हैं। आर्मस्ट्रांग आम तौर पर एक अवरोही पुल के साथ एक महल में रहते थे। तो 82 वर्षीय नील आर्मस्ट्रांग 24 अगस्त 2012 को अपने रहस्य को अपनी कब्र पर ले गए।

दुनिया ने ताली बजाई। अमेरिकियों ने अपना झंडा फहराया, पत्थर इकट्ठा किए, तस्वीरें लीं, फिल्म की शूटिंग की ...

फिर कैप्सूल ने लैंडर से उड़ान भरी, अपोलो के साथ डॉक किया, फिर - प्रशांत महासागर में एक सुरक्षित लैंडिंग और हर समय अमेरिका की जीत।

जीत, लेकिन सास नहीं मानती!

यह अमेरिका का नाम दिवस था, वह खुशी से पागल हो गई, न तो पहले और न ही बाद में अमेरिकियों ने इतनी खुशी मनाई। तब पाँच और सफल अभियान हुए ...

सोवियत ब्रह्मांडीय दिमाग से, जनरल डिजाइनर मिशिन को छोड़कर किसी को भी संदेह नहीं था, जिन्होंने मृतक कोरोलेव की जगह ली थी। लाइव प्रसारण के दौरान, उन्होंने हर समय धूम्रपान किया और दोहराया:

"यह असंभव है," अपोलो "पृथ्वी की कक्षा और सिर से चंद्रमा तक नहीं टूट पाएगा ..."

शायद, वह जानता था कि वह क्या कह रहा है ... लेकिन फिर अमेरिकी टिप्पणीकार की हंसमुख आवाज ने कहा: "अपोलो ने पृथ्वी की कक्षा को छोड़ दिया है और चंद्रमा की ओर बढ़ रहा है" ... मिशिन को कुछ समझ नहीं आया, उठ गया, बाहर चला गया, दरवाजा पटक दिया ... उसने महसूस किया कि अमेरिकी हमसे ज्यादा चालाक हैं। हम सभी ने इस पर विश्वास किया, लेकिन मेरी बुद्धिमान सास ने कभी इस पर विश्वास नहीं करना चाहा।

फिर अधिक से अधिक बार संदेहियों की आवाजें सुनाई देने लगीं, यह दावा करते हुए कि चंद्रमा के लिए कोई उड़ान नहीं थी, लेकिन एक धोखा था। अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी नासा ने इस पर उंगली उठाई और कहा कि वह इस मुद्दे पर किसी से चर्चा नहीं करेंगी। क्रेटिन के साथ चर्चा क्यों? और ऐसे क्रेटिन पत्रकार और उनके साथी ब्लॉगर निकले ...

वाई। मुखिन की एक पुस्तक सबसे पहले मौलिक कार्यों से निकली "एंटी-अपोलो" .

भौतिक विज्ञानी ए। पोपोव का हाल ही में प्रकाशित काम "ग्रेट ब्रेकआउट या स्पेस स्कैम" विश्लेषण किए गए तथ्यों की एक बड़ी संख्या का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे केवल सभी विवादों में मुख्य तर्क के रूप में खारिज किया जा सकता है - आप Tydurakinich को नहीं समझते हैं!

ब्लॉग जगत तीन असमान भागों में विभाजित हो गया है: संशयवादी; अमेरिकियों के प्रशंसक; और सबसे अधिक बुद्धिमान कॉमरेड - जो परवाह नहीं करते हैं।

जिद्दी क्यों

- पत्थरों द्वारा डाली गई छायाएं एक कोण पर स्पष्ट रूप से अभिसरण क्यों होती हैं, जबकि सूर्य से छाया हमेशा समानांतर होती है? स्टूडियो में स्पॉटलाइट?

- चंद्रमा की सतह असमान रूप से क्यों रोशन होती है, जबकि सूर्य को सब कुछ समान रूप से भर देना चाहिए? पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था नहीं है?

- आर्मस्ट्रांग की पगडंडी की तस्वीर में कुचला हुआ तिलचट्टा क्यों है?

- अंतरिक्ष यात्री फुटेज में 50 सेमी क्यों कूदते हैं, जबकि उन्हें 2 मीटर होना चाहिए?

- क्यों, जब सड़कों के हर ग्राम को इलेक्ट्रिक कार (रोवर) में स्थानांतरित किया जाना था और उस पर सवारी करना था?

- रोवर के पहियों के नीचे से धूल हवा की तरह क्यों घूम रही है?

- छायाएं सूर्य की अनुमानित ऊंचाई 30 डिग्री क्यों देती हैं, जबकि उस समय वह 10 डिग्री के कोण पर थी?

- सूर्य सीधे उसकी पीठ पर चमकने पर भी अंतरिक्ष यात्री स्पष्ट रूप से क्यों दिखाई देता है? बैकलाइट?

- चंद्र आकाश में तारे क्यों नहीं दिखाई दे रहे हैं?

- लैंडर के इंजनों को टन धूल क्यों झाड़नी पड़ी (आर्मस्ट्रांग ने लिखा: "हमने सैकड़ों मीटर धूल उठाई"), और इंजन नोजल के नीचे धूल प्राचीन है, जैसे कि मॉड्यूल को ट्रक क्रेन द्वारा स्थापित किया गया था? आदि।

चंद्र उड़ानों के संशयवादियों का तर्क है कि चंद्रमा पर 80 सेंटीमीटर मोटी अंतरिक्ष यात्रियों के अंतरिक्ष सूट विकिरण से मुक्ति के रूप में काम कर सकते हैं।

- एक अमेरिकी विशेषज्ञ आमतौर पर दावा करता है कि पृथ्वी के चारों ओर विकिरण बेल्ट एक जीवित प्राणी के लिए दुर्गम है।

- चंद्रमा के लिए "उड़ान" के दौरान, आर्मस्ट्रांग किसी लड़के के लिए टहलने के लिए अंतरिक्ष में जाना चाहता था। आर्मस्ट्रांग के स्पेसवॉक का फुटेज तीन साल पहले जेमेनी अंतरिक्ष यान से अंतरिक्ष यात्री शेपर्ड के स्पेसवॉक के फुटेज से मेल खाता है। केवल स्पेक्युलर रिफ्लेक्शन और थोड़े बदले हुए रंग में।

- इससे दूर जाने पर पृथ्वी धीरे-धीरे आकार में कैसे घटती जाती है, इसके शॉट्स "अपोलो" - एक तस्वीर से बना एक कार्टून।

- "चाँद आ रहा है" - ऐसा ही एक कार्टून।

- चंद्रमा पर उड़ान की शानदार फिल्म, जब छाया क्रेटर पर चलती है - एक विशाल चंद्र ग्लोब का फिल्मांकन, जो नासा के स्वामित्व में है।

- लूनोमोबाइल, आकार में, फोल्ड होने पर भी कैप्सूल में फिट नहीं हो सकता है।

- "चांद के लिए उड़ानें" की तैयारी के दौरान कार दुर्घटनाओं में और अन्यथा 11 अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हो गई। दुखद रिकॉर्ड। असहमति से घसीटा?

बूस्टर रॉकेट

प्रक्षेपण यान "शनि-5"

कुछ षड्यंत्र सिद्धांतकारों का मानना ​​है कि सैटर्न 5 रॉकेट लॉन्च करने के लिए कभी तैयार नहीं था, और वे इस प्रकार तर्क देते हैं:

4 अप्रैल, 1968 को सैटर्न -5 रॉकेट के आंशिक रूप से असफल परीक्षण के बाद, एक मानवयुक्त उड़ान का पालन किया गया, जो कि एन.पी. कामानिन की राय में, सुरक्षा के मामले में एक "शुद्ध जुआ" था।
1968 में, हंट्सविले, अलबामा में मार्शल स्पेस रिसर्च सेंटर के 700 कर्मचारियों को निकाल दिया गया था, जहाँ सैटर्न 5 विकसित किया जा रहा था।
1970 में, चंद्र कार्यक्रम के बीच में, सैटर्न -5 रॉकेट के मुख्य डिजाइनर, वर्नर वॉन ब्रौन को केंद्र के निदेशक के पद से मुक्त कर दिया गया और रॉकेट विकास के नेतृत्व से हटा दिया गया।
चंद्र कार्यक्रम की समाप्ति और स्काईलैब को कक्षा में लॉन्च करने के बाद, शेष दो रॉकेटों का उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य के लिए नहीं किया गया था, लेकिन उन्हें संग्रहालय में भेज दिया गया था।
विदेशी अंतरिक्ष यात्रियों की अनुपस्थिति जो शनि -5 पर उड़ान भरेंगे, या इस रॉकेट द्वारा कक्षा में लॉन्च किए गए सुपर-भारी वस्तु पर काम करेंगे - स्काईलैब स्टेशन।
बाद की मिसाइलों पर F-1 इंजन या उसके वंशजों के आगे उपयोग की कमी, विशेष रूप से, शक्तिशाली एटलस -5 मिसाइल पर उनके बजाय उपयोग।

13.04.2019 से एलेक्सी पुष्कोव के साथ कार्यक्रम "पोस्टस्क्रिप्ट" का अंश

हाइड्रोजन-ऑक्सीजन इंजन के निर्माण में नासा की विफलताओं के संस्करण पर भी विचार किया जा रहा है। इस संस्करण के समर्थकों का दावा है कि "सैटर्न -5" के दूसरे और तीसरे चरण में पहले चरण की तरह केरोसिन-ऑक्सीजन इंजन थे। इस तरह के एक रॉकेट की विशेषताएं एक पूर्ण चंद्र मॉड्यूल के साथ अपोलो को एक परिक्रमा कक्षा में लॉन्च करने के लिए पर्याप्त नहीं होंगी, लेकिन यह एक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के लिए चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरने और चंद्र मॉड्यूल के एक बहुत कम मॉडल को छोड़ने के लिए पर्याप्त होगा। चांद।

फोटोशॉप ने चांद पर अपनी जगह बनाई

मूल और गामा सुधारित रूप में नासा की छवि को सुधारा गया। गामा सुधार के बाद, फोटो पर स्कैन की गई छवि की डिजिटल रीटचिंग दिखाई देती है।

मूल और गामा सुधारित रूप में नासा की छवि को सुधारा गया। गामा सुधार के बाद, फोटो पर स्कैन की गई छवि की डिजिटल रीटचिंग दिखाई देती है।

इस पूरे चंद्र उत्पादन का मुख्य उद्घोषक था ... फोटोशॉप। आखिरकार, कोई नहीं जानता था कि "चंद्रमा पर उतरने" के 30 साल बाद यह लानत कंप्यूटर प्रोग्राम छवियों को संसाधित करने के लिए दिखाई देगा। जब, इसकी मदद से, तस्वीरों को अधिकतम चमक और कंट्रास्ट में जोड़ा गया, तो एक पूर्ण काले आकाश के बजाय, तस्वीरों में चित्रित पृष्ठभूमि दिखाई दी, जिस पर सर्चलाइट से प्रकाश की धारियाँ और अंतरिक्ष यात्रियों की छाया स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही थीं। और वस्तुतः हर जगह रीछचिंग के निशान थे। तस्वीर विशेष रूप से छू रही थी: अमेरिकी ध्वज पर एक अंतरिक्ष यात्री, ध्वज के ठीक ऊपर - दूर पृथ्वी। चमक-विपरीत में वृद्धि के साथ, अंतरिक्ष यात्री की छाया चंद्र आकाश में स्पष्ट रूप से दिखाई देने लगी, और पृथ्वी एक कार्डबोर्ड सर्कल बन गई,

और फिर चालाक गणितज्ञों ने, कई सेकंड के ठहराव के साथ ली गई दो तस्वीरों को मिलाकर (इसलिए, कैमरा 20 सेंटीमीटर की तरफ चला गया), चंद्र पहाड़ों की दूरी की गणना की, जो अंतरिक्ष यात्रियों के पीछे दिखाई दे रहे हैं। उन्हें ग्लोब - 5 किलोमीटर, माप के अनुसार - 100 मीटर। चित्रित पहाड़ों के साथ पृष्ठभूमि, स्पष्ट है। और सैंडबॉक्स और बैकड्रॉप के बीच की रेखा बहुत स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है ...

तब अमेरिकियों के प्रशंसकों ने दांतेदार दांतों के माध्यम से स्वीकार किया: "ठीक है, हाँ, हॉलीवुड में स्पष्टता के लिए कुछ फिल्माया गया था। ये अमेरिकी हैं। लेकिन चाँद पर वे थे, थे, थे!

चंद्रमा किस रंग का है? नासा के अनुसार - चंद्रमा ग्रे है, सोवियत वैज्ञानिकों के अनुसार - भूरा। 15 दिसंबर, 2013 को, चीनी अंतरिक्ष मिशन चांग'ई -3 ने चंद्रमा से छवियों को प्रेषित किया: चंद्रमा भूरा है! यहां नासा के समर्थकों (विटाली एगोरोव, उर्फ ​​ज़ेलेनीकोट) ने खुद को पकड़ लिया और एक स्पष्टीकरण के साथ आया: "श्वेत संतुलन को कैमरों पर मामूली रूप से सेट नहीं किया गया था।" यह वीडियो साबित करता है कि नासा समर्थक गलत हैं।

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कथित तौर पर चंद्रमा पर ली गई तस्वीरों के मिथ्या होने के पुख्ता सबूत, जहां अंतरिक्ष यात्री, अमेरिकी ध्वज और पृथ्वी को एक साथ कैद किया जाता है। सबूत सेलेस्टिया खगोलीय कार्यक्रम का उपयोग करके पृथ्वी की उपस्थिति के विश्लेषण पर आधारित है।

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वीडियो तस्वीरों का उपयोग करता है, जिसके लेखक नासा हैं, जिनकी सामग्री सभी मानव जाति की संपत्ति है। फ़्लिकर पर पोस्ट की गई तस्वीरें संपर्क.
यह वीडियो Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International free लाइसेंस की शर्तों के तहत प्रकाशित किया गया है।

चाँद को - बिना तैयारी के?

एक सौ मीटर का व्हॉपर "सैटर्न -5" चंद्रमा को एक कैप्सूल के साथ एक मॉड्यूल, तीन मंजिला इमारत की ऊंचाई तक पहुंचाने वाला था। एक खिंचाव के साथ रॉकेट के पहले परीक्षण को सफल कहा गया था। लेकिन दूसरे मानव रहित टेकऑफ़ के दौरान, रॉकेट लड़खड़ा गया और फट गया।

30.09.2017 से एलेक्सी पुष्कोव के साथ कार्यक्रम "पोस्टस्क्रिप्ट" का अंश

येल विश्वविद्यालय के प्रोफेसर डेविड गेलर्नटर, अमेरिकी राष्ट्रपति के विज्ञान सलाहकार, इस संभावना से भी इनकार करते हैं कि अमेरिकी चंद्रमा पर थे। और वह कारण बताता है ...

"हम 2030 के दशक के मध्य तक अमेरिकी टीम के लिए मंगल ग्रह पर एक मिशन का आयोजन कैसे कर सकते हैं, अगर हम चंद्रमा पर भी नहीं गए हैं? यह विचार अपने आप में हास्यास्पद है, जैसा कि पूरा ओबामा प्रशासन है।"- वैज्ञानिक ने कहा। - "अपोलो लैंडिंग ग्लोबल वार्मिंग से बेहतर मानव इतिहास में एक धोखा है।"

ऐसे मामलों में क्या मानना ​​तर्कसंगत है? यह सही है, आपको रॉकेट को मानव रहित मोड में तब तक परीक्षण करने की आवश्यकता है जब तक कि वह घड़ी की तरह उड़ न जाए। फिर, बिना पायलटों के, आपको इसकी मदद से इसे चंद्रमा पर भेजने और सभी आवश्यक संचालन करने की आवश्यकता है। यह स्पष्ट है कि बहुत सारे परीक्षण होने चाहिए और आंकड़ों के अनुसार, उनमें से आधे विफल हो जाएंगे।

लेकिन अमेरिकी तीन सप्ताह के भीतर तीन अंतरिक्ष यात्रियों को चांद पर भेज रहे हैं। अपोलो 8 ने चंद्रमा के चारों ओर उल्लेखनीय रूप से उड़ान भरी और पृथ्वी पर खूबसूरती से लौट आया। इसके अलावा, "शनि -5" ने निराश नहीं किया, "अपोलो-9, 10" को चंद्रमा पर फेंक दिया। और फिर आर्मस्ट्रांग और अन्य लोगों के साथ अपोलो 11 की बारी थी। और सब कुछ वैसा ही है जैसे नोटों पर। सबसे परिष्कृत अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी ने अचानक मना कर दिया। किस भगवान ने अमेरिकियों की मदद की?

लैंडर कभी भी लोगों के बिना चांद पर नहीं उतरा है। तदनुसार, लैंडिंग कैप्सूल ने उड़ान नहीं भरी।

फिर भी, चंद्रमा पर सभी छह अमेरिकी अभियान बिना किसी रोक-टोक के चले गए। संभाव्यता के सिद्धांत के अनुसार, यह बस नहीं हो सकता

हमारे चंद्र रॉकेट ने चार बार उड़ान भरी और चार बार विस्फोट किया, जिसके बाद सोवियत कार्यक्रम बंद कर दिया गया, क्योंकि अमेरिकी "वैसे भी हमसे आगे निकल गए।"

और यह पहले हमारे साथी को दो चंद्र रोवर भेजने वाला था। उन्हें लैंडिंग साइट की सावधानीपूर्वक जांच करनी थी और सबसे अधिक समान चुनना था। 12 डिग्री से अधिक के झुकाव पर, लैंडर या तो लैंड नहीं करेगा या कैप्सूल उससे उड़ान नहीं भरेगा।

फिर चंद्र रोवर्स से रेडियो बीकन पर एक अतिरिक्त रॉकेट उतरना था। यदि वह सुरक्षित रूप से उतरती है, तो चंद्र रोवर्स उसकी जांच करेंगे कि क्या वह चंद्रमा से सुरक्षित रूप से उड़ान भर सकती है। तभी आप एक अंतरिक्ष यात्री के साथ मॉड्यूल लॉन्च करेंगे। एक दूसरा अंतरिक्ष यात्री, और एक लूनोमोबाइल, एक अनुमेय विलासिता है जब हर ग्राम मायने रखता है।

दूसरी ओर, अमेरिकी इन छोटी-छोटी बातों से प्रभावित नहीं हुए। आखिरकार, उन्हें ब्रह्मांडीय भगवान ने रखा था।

शानदार लैंडिंग सटीकता

और एक और सवाल में, अमेरिकियों ने हमारी नाक रगड़ी - बिल्कुल लैंडिंग (स्प्लैशडाउन)। लैंडिंग के दौरान, गगारिन को सैकड़ों किलोमीटर तक उड़ा दिया गया था, हेलीकॉप्टर से लगभग एक दिन तक उसकी तलाश की गई थी। और तब हिट ज्यादा करीब नहीं थे।

लेकिन अमेरिकी लौटे कैप्सूल के स्प्लैशडाउन की सटीकता थी: 2 से 15 किलोमीटर तक। आश्चर्यजनक परिणाम। हमारे ने ईर्ष्या से अपने दाँत पीस लिए ... और केवल 80 के दशक के अंत तक यह स्पष्ट हो गया कि, भौतिकी के नियमों के अनुसार, 40 किलोमीटर से अधिक की सटीकता के साथ एक लैंडिंग अप्राप्य थी। लेकिन 60 के दशक में ये बात अभी तक कोई नहीं जानता था.

चाँद पर पत्थर जमा हो गए। आप कहाँ गए थे?

और आगे। अमेरिकियों ने मिलकर "चंद्रमा पर एकत्र किया" जितना कि 400 किलोग्राम मिट्टी। सोवियत स्वचालित स्टेशन "लूना -16" केवल 100 ग्राम लाया। जब अमेरिकियों को अनुसंधान के लिए नमूनों का आदान-प्रदान करने की पेशकश की गई, तो उन्होंने लगभग तीन वर्षों तक खींच लिया, और केवल 1972 में उन्होंने हमें एक संपूर्ण ... 3 ग्राम दिया।

संशयवादियों ने आश्वासन दिया कि यह तब था, आखिरकार, स्वचालित स्टेशन "सेकेवेर" ने गुप्त रूप से चंद्रमा पर उड़ान भरी और वही एक सौ ग्राम चंद्र पाउडर लाया। और उन 400 किलो चाँदनी के पत्थरों को कभी देखा नहीं गया, उन्हें सात तालों के पीछे रखा जाता है और किसी को नहीं दिया जाता है।

कुल मिलाकर, अमेरिकियों ने हमें 28 ग्राम रेजोलिथ - चंद्र रेत दिया, जिसे हमारे तीन स्वचालित स्टेशनों ने लगभग तीन सौ ग्राम वितरित किया। मूनस्टोन - एक भी नहीं!

एक मामला था। जब उन्होंने किसी राजकुमार को कंकड़ दिया, परन्तु राजकुमार की मृत्यु के बाद, वह कंकड़ लकड़ी का एक टुकड़ा निकला।

23.12.2017 से एलेक्सी पुष्कोव के साथ कार्यक्रम "पोस्टस्क्रिप्ट" का अंश

नीचे ट्रैक किया गया, ट्रैक किया गया, लेकिन ट्रैक नहीं किया गया

अमेरिकी, जिप्सियों की तरह, जो इसे बेचने के उद्देश्य से नाग को फुलाते हैं, ने लॉन्च रॉकेट के आकार को काल्पनिक रूप से बढ़ा दिया। ए. पोपोव ने सैटर्न-5 रॉकेट के टेक-ऑफ का विश्लेषण किया। और यही मैंने पाया। पहले चरण के अलग होने से पहले एक चौथाई, रॉकेट की सतह पर एक उज्ज्वल विस्फोट होता है। और इसका एक सौवां हिस्सा दिखाई देता है कि कैसे इस व्हूपर का बाहरी पतवार ढह गया, जिसके तहत बहुत कम शक्तिशाली अमेरिकी सैटर्न -1 रॉकेट से काफी छोटा शरीर खोजा गया।

वही सभी बुरी जीभों ने सुझाव दिया कि अमेरिकियों ने आवरण की मदद से "सैटर्न -1" के आकार को बढ़ाया। जब यह उड़ान भरी और दृष्टि से गायब हो गई, तो इसके अवशेष समुद्र में गिर गए।

दुर्भाग्य से, हमारे प्रख्यात विशेषज्ञ और सम्मानित अंतरिक्ष यात्री, सम्मानित एलेक्सी लियोनोव, हर किसी की तरह, धोखे के अमेरिकी चम्मच के लिए गिर गए। वह अमेरिकियों का जमकर बचाव करता है और हर समय दोहराता है: "हमने अपोलो उड़ान के सभी चरणों को ट्रैक किया। काश, उन्होंने ट्रैक नहीं किया ...

हमारे अंतरिक्ष विशेषज्ञों ने उड़ान के साथ-साथ पूरी दुनिया का अनुसरण किया, यानी। नासा द्वारा प्रदान की गई "तस्वीर" के अनुसार। केवल दो सोवियत वैज्ञानिक जहाज, जो अटलांटिक महासागर में थे, "सैटर्न -5" के टेकऑफ़ की निगरानी कर सकते थे। इसलिए, "टेक ऑफ" से एक घंटे पहले, हमारे जहाजों ने अमेरिकी नौसेना, हेलीकॉप्टरों को घेर लिया, जिन्होंने अपने जैमर को पूरी शक्ति से चालू कर दिया।

कैनेडी की योजनाओं का सच होना तय नहीं है

हां, शुरुआत में अमेरिकियों ने ईमानदारी और उत्साह के साथ कैनेडी के सपने को साकार करने में जुट गए। लेकिन कुछ वर्षों के बाद, 25 अरब रूबल खर्च करने के बाद, उन्हें विश्वास हो गया कि यह अभी तक संभव नहीं है। हमें और सप्ताह, महीने, साल, अरबों, अरबों की जरूरत है ... और रूसी कछुए पहले ही चंद्रमा की परिक्रमा कर चुके हैं। इसे करदाताओं को, कांग्रेस को कैसे समझाया जा सकता है?

और फिर नासा और सीआईए ने शीत युद्ध के दौरान ग्रेट होक्स बनाया।

बेशक, हम में से बहुत से लोग चाहते हैं कि रूसी तिरंगा चंद्रमा पर स्थापित पहला झंडा हो।

लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, यह पहले से ही चीनी ध्वज होगा।

यूएसएसआर की भूमिका

यू.ए. गगारिन और एस.पी. कोरोलेव

"चंद्र साजिश" सिद्धांत के पहलुओं में से एक सोवियत संघ द्वारा चंद्रमा पर अमेरिकी लैंडिंग की मान्यता को समझाने का प्रयास भी है। चंद्र षड्यंत्र सिद्धांत के समर्थकों का मानना ​​​​है कि यूएसएसआर के पास नासा के मिथ्याकरण के पुख्ता सबूत नहीं थे, अधूरी खुफिया जानकारी के अलावा (या यह कि सबूत तुरंत सामने नहीं आए)। कथित घोटाले को छिपाने के लिए यूएसएसआर और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच मिलीभगत की संभावना मानी जाती है। कारणों के निम्नलिखित संस्करणों का नाम दिया गया है जो यूएसएसआर को संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ "चंद्र साजिश" में प्रवेश करने के लिए प्रेरित कर सकते थे और कार्यान्वयन के अंतिम चरणों में अपने चंद्र फ्लाईबाई और चंद्र लैंडिंग मानव चंद्र कार्यक्रमों को रोक सकते थे:

1. यूएसएसआर ने तुरंत घोटाले को मान्यता नहीं दी।
2. यूएसएसआर के नेतृत्व ने संयुक्त राज्य अमेरिका पर राजनीतिक दबाव (जोखिम के खतरे) के लिए सार्वजनिक रूप से खुलासा करने से इनकार कर दिया।
3. यूएसएसआर, चुप्पी के बदले में, आर्थिक रियायतें और विशेषाधिकार प्राप्त कर सकता था, जैसे कम कीमतों पर गेहूं की आपूर्ति और पश्चिम यूरोपीय तेल और गैस बाजार तक पहुंच। संभावित सुझावों में सोवियत नेतृत्व को व्यक्तिगत उपहार भी शामिल हैं।
4. संयुक्त राज्य अमेरिका के पास यूएसएसआर के नेतृत्व पर राजनीतिक समझौता करने वाली सामग्री थी।

18.11.2017 से एलेक्सी पुष्कोव के साथ कार्यक्रम "पोस्टस्क्रिप्ट" का अंश

09.12.2017 से एलेक्सी पुष्कोव के साथ कार्यक्रम "पोस्टस्क्रिप्ट" का अंश

विरोधियों ने सभी बिंदुओं पर जताई शंका :

1. यूएसएसआर यूएस चंद्र कार्यक्रम की बारीकी से निगरानी कर रहा थादोनों खुले स्रोतों के अनुसार और एजेंटों के विस्तृत नेटवर्क के माध्यम से। चूंकि मिथ्याकरण (यदि ऐसा होता) के लिए हजारों लोगों की भागीदारी की आवश्यकता होती, तो उनके बीच सोवियत विशेष सेवाओं के एक एजेंट की बहुत अधिक संभावना होगी। इसके अलावा, चंद्र मिशन के बाद यूएसएसआर में विभिन्न बिंदुओं से, विश्व महासागर में जहाजों से और संभवतः, विमान से निरंतर रेडियो और ऑप्टिकल अवलोकन किया गया था, और प्राप्त जानकारी को तुरंत विशेषज्ञों द्वारा सत्यापित किया गया था। ऐसी स्थितियों में, रेडियो संकेतों के प्रसार में विसंगतियों को नोटिस नहीं करना लगभग असंभव है। इसके अलावा, छह मिशन थे। इसलिए, भले ही धोखे का तुरंत पता नहीं लगाया गया होता, लेकिन बाद में इसका खुलासा आसानी से हो जाता।

2. यह, शायद, 1980 के दशक में संभव होतालेकिन मून रेस और शीत युद्ध के संदर्भ में नहीं। यूएसएसआर और दुनिया में उन वर्षों में सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स की सफलताओं से उत्साह था, जिसने "पूंजीवादी पर समाजवादी व्यवस्था की श्रेष्ठता" की थीसिस का समर्थन किया, जो यूएसएसआर और सभी मार्क्सवादी आंदोलनों के लिए मौलिक था। यूएसएसआर के लिए, "मून रेस" में हार के देश और दुनिया दोनों में महत्वपूर्ण नकारात्मक वैचारिक परिणाम थे, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका की विफलता और मिथ्याकरण (यदि यह वास्तव में हुआ) का प्रमाण एक बहुत मजबूत ट्रम्प था दुनिया में मार्क्सवाद के विचारों के प्रसार में कार्ड, जो पश्चिम में कम्युनिस्ट आंदोलनों को एक नई सांस देने की अनुमति देगा, जो उस समय तक लोकप्रियता खोना शुरू कर दिया था। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, यूएसएसआर के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ "साजिश" से संभावित बोनस बहुत आकर्षक नहीं लगेगा। यह नहीं भूलना चाहिए कि 1960 के दशक के अंत में - संयुक्त राज्य अमेरिका में 1970 के दशक की शुरुआत में एक भयंकर आंतरिक राजनीतिक संघर्ष हुआ था और, यदि कोई मिथ्याकरण था, तो इसे अमेरिकी राजनेताओं द्वारा संघर्ष के दौरान स्वयं उजागर किया जा सकता था। इस मामले में, यूएसएसआर को अपनी चुप्पी से कुछ हासिल नहीं होगा।

3. "ओकाम का उस्तरा" का सिद्धांत यहाँ काम करता है।पश्चिम यूरोपीय तेल और गैस बाजार में यूएसएसआर के प्रवेश के कारणों पर अच्छी तरह से शोध किया गया है, और उन्हें समझाने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूएसएसआर के बीच संभावित मिलीभगत को शामिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है। यूएसएसआर को गेहूं की आपूर्ति की कीमत, हालांकि विनिमय मूल्य से थोड़ी कम थी, लेकिन यह आपूर्ति की भारी मात्रा, सोवियत व्यापारी बेड़े द्वारा उत्पादों की स्व-वितरण और एक भुगतान प्रणाली के कारण है जो कि फायदेमंद है। पश्चिम। व्यक्तिगत उपहारों के बारे में संस्करण पूरी तरह से संदिग्ध है, क्योंकि महाशक्तियों के लिए इस तरह के एक महत्वपूर्ण मुद्दे में, ये उपहार, जाहिर है, बहुत मूल्यवान होना चाहिए था। यहां उनकी सामग्री की कल्पना करना भी मुश्किल है। इसके अलावा, यूएसएसआर के पतन के बाद, निश्चित रूप से उनके बारे में जानकारी सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हो गई होगी।

4. दोनों "मून रेस" की शुरुआत से पहले और उसके बादसंयुक्त राज्य अमेरिका ने विशेष सेवाओं द्वारा बनाई गई वास्तविक समझौता सामग्री और नकली दोनों का उपयोग करके, यूएसएसआर के नेतृत्व को बदनाम करने के लिए एक निरंतर और कठिन सूचना अभियान चलाया। राज्यों के नेताओं के बीच, इस तरह के प्रचार के लिए एक प्रकार की "सूचना प्रतिरक्षा" विकसित हुई है, और यह संभावना नहीं है कि ऐसे माहौल में यूएसएसआर के लिए राजनीतिक परिणामों के साथ किसी भी नई सामग्री को गंभीरता से लिया जाएगा।

कार्यक्रम का अंश "चैपमैन का रहस्य। और वास्तव में वहां क्या था?" 02.06.2017 से

रूस की आधिकारिक स्थिति

जनता को यह स्पष्ट करते हुए कि किसी को अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा पर उड़ानों के बारे में बयान की सच्चाई पर संदेह नहीं करना चाहिए, न तो देश का शीर्ष नेतृत्व, न ही घरेलू आधिकारिक विज्ञान, सीधे सवाल के जवाब में, एक भी प्रदान नहीं करता है सबूत जो सभी संदेहों को दूर कर देगा और इस मुद्दे पर उनकी शुद्धता की बिना शर्त पुष्टि बन जाएगा।

और अगर रूस, दुनिया में अग्रणी अंतरिक्ष शक्तियों में से एक के रूप में, और 20 वीं शताब्दी में यूएसएसआर अंतरिक्ष की दौड़ में एक नेता है, तो अपने नेता या आधिकारिक विज्ञान के होठों के माध्यम से उड़ानों को साबित या खंडन करने वाला एक भी ठोस तथ्य नहीं ला सकता है। चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की, तो इन उड़ानों के बारे में सभी जानकारी, पाठ्यपुस्तकों, वैज्ञानिक और लोकप्रिय विज्ञान साहित्य में प्रकाशित, समाचार-पत्रों में दिखाई गई, मीडिया, इंटरनेट में पोस्ट की गई, डाक टिकटों, बैज, सिक्कों आदि पर प्रदर्शित की गई, एक है अमेरिकियों द्वारा प्रस्तावित संस्करण की सरल पुनरावृत्ति और या तो इस संस्करण में लोगों के भोले विश्वास पर आधारित है, या, सबसे अधिक संभावना है, इन उत्पादों के लेखकों द्वारा राज्य के सर्वोच्च अधिकारियों की इच्छा की पूर्ति पर।

चांद पर उतरने को लेकर क्या कहते हैं पुतिन?

अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा पर उड़ानों के मुद्दे पर आज आधिकारिक रूस की क्या स्थिति है? यह सवाल राज्य के मुखिया से पूछना सबसे अच्छा है, जो अपनी स्थिति के अनुसार, इस वैश्विक घटना की विश्वसनीयता के बारे में किसी और से बेहतर होना चाहिए।

ए. अनिसिमोव: शुभ दोपहर, व्लादिमीर व्लादिमीरोविच, मेरा नाम नोवोसिबिर्स्क शहर एलेक्सी अनिसिमोव है। मेरे पास यह प्रश्न है। क्या आपको लगता है कि अमेरिकी चांद पर उतरे, ठीक है, चांद पर उतरे?

वी. वी. पुतिन: मैं सोचता हूँ हा।

ए. अनिसिमोव: एक संस्करण है कि ...

वी. वी. पुतिन: मैं इस संस्करण को जानता हूं, लेकिन मुझे ऐसा लगता है कि इस तरह की घटना को गलत साबित करना असंभव है। यह वही बात है जो कुछ लोगों का तर्क है कि 11 सितंबर को अमेरिकियों ने खुद इन जुड़वां टावरों को उड़ा दिया, उन्होंने खुद आतंकवादियों की कार्रवाई का निर्देशन किया। पूरी बकवास! ब्रैड, यह असंभव है! ... पूरी बकवास! यही बात चंद्रमा पर उतरने पर भी लागू होती है: इस परिमाण की घटना को गलत ठहराना असंभव है।

ए. अनिसिमोव: आपको धन्यवाद।

वी. वी. पुतिन: हम कह सकते हैं कि यूरी गगारिन ने भी उड़ान नहीं भरी - आप जो चाहें सोच सकते हैं। इस बीच, हमें इसके बारे में नहीं भूलना चाहिए, आखिरकार, हमारे हमवतन ने अंतरिक्ष में पहला कदम रखा।

इस संवाद से क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है?

प्रथम।वी.वी. पुतिन उस संस्करण को जानते हैं जिसके अनुसार अमेरिकियों ने चंद्रमा के लिए उड़ानों को गलत ठहराया।

दूसरा।यह पता चला कि वीवी पुतिन, राज्य के प्रमुख होने के नाते - अंतरिक्ष अन्वेषण में अग्रणी, चंद्रमा के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के चालीस साल बाद, विश्वसनीय डेटा नहीं है जो स्पष्ट रूप से पूछे गए प्रश्न का उत्तर देने की अनुमति देगा: हाँ, उड़ानें अमेरिकियों का चंद्रमा पर जाना वास्तविकता है, उनकी विश्वसनीयता ऐसे और ऐसे तथ्यों की पुष्टि करती है।

तीसरा।वीवी पुतिन, हालांकि उन्हें गुप्त सेवाओं, विदेश नीति विभाग और अंतरिक्ष के अध्ययन में लगे वैज्ञानिक संगठनों के अभिलेखागार में, चंद्रमा के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के बारे में आधिकारिक संस्करण की पुष्टि या खंडन करने के लिए जानकारी का अनुरोध करने का अवसर मिला था। अज्ञात कारणों ने ऐसा नहीं किया, लेकिन एक सामान्य नागरिक के रूप में अपनी बात व्यक्त की, जिसके पास हमेशा सक्षम स्रोतों से विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करने का अवसर नहीं होता है।

वी.वी. पुतिन का दृष्टिकोण यह है कि अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री चंद्रमा पर उतरे, हालांकि इसकी पुष्टि करने के लिए कोई नया सबूत नहीं दिया गया है, उन्हें ऐसा लगता है कि इस परिमाण की एक घटना को गलत साबित करना असंभव है।

लेकिन अगर पर्याप्त धन आवंटित किया जाता है, तो कुछ भी झूठा हो सकता है। एकमात्र समस्या नकली की गुणवत्ता है। और गुणवत्ता जितनी अधिक होगी, उतनी ही अधिक संभावना है कि मिथ्याकरण को वास्तविकता के रूप में माना जाएगा।

लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, इन उड़ानों के पूरा होने के तुरंत बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में चंद्रमा के लिए अमेरिकी उड़ानों की विश्वसनीयता के बारे में संदेह पैदा हुआ और चालीस वर्षों तक दूर नहीं किया गया। यह माना जाता है कि इन संदेहों का आधार अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा पर उड़ानों से संबंधित सामग्रियों के एक करीबी अध्ययन के परिणाम थे, लेकिन यह माना जा सकता है कि इन संदेहों का प्राथमिक स्रोत जानबूझकर या गलती से जानकारी का रिसाव था। कुछ आयोजकों या चंद्र उड़ानों के कलाकारों द्वारा।

लेकिन जैसा कि वास्तव में हो सकता है, अंत में वी.वी. पुतिन सही निकले कि इस तरह की घटना को गलत ठहराना असंभव है, या अधिक सटीक होना, ऐसी घटना के मिथ्याकरण को वास्तविकता के रूप में पारित करना असंभव है।

सर्वोच्च पद के अधिकारी के उत्तर में चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के रहने की पुष्टि करने वाली कोई नई जानकारी नहीं है, लेकिन केवल यह इंगित करता है कि अप्रत्यक्ष डेटा और उपमाओं के आधार पर इस मुद्दे पर राज्य के प्रमुख की व्यक्तिगत राय है।

यह आश्चर्य की बात है कि एक अधिकारी, जो अपनी स्थिति से राज्य द्वारा आयोजित किसी भी जानकारी तक पहुंच रखता है, ने इन उड़ानों की विश्वसनीयता की पुष्टि करने वाले सक्षम स्रोतों सहित एक भी तथ्य प्रदान नहीं किया, हालांकि उड़ान मिथ्याकरण का संस्करण उसे परिचित है .

इस प्रकार, राज्य के प्रमुख के इस सवाल का जवाब कि क्या अमेरिकी चंद्रमा पर उतरे थे, ने नासा द्वारा चंद्रमा पर मानवयुक्त उड़ानों के संभावित मिथ्याकरण के विवाद को समाप्त नहीं किया।

रोस्कोस्मोस को कोई जानकारी नहीं है

इस मुद्दे पर अपनी राय व्यक्त करने के बाद, वी.वी. पुतिन ने राज्य की स्थिति को रेखांकित किया, अर्थात्, अमेरिकियों द्वारा घोषित चंद्रमा की उड़ानें सत्य हैं। यह स्थिति तथ्यों द्वारा नहीं, बल्कि राज्य के प्रमुख के अधिकार द्वारा समर्थित है, और, डिफ़ॉल्ट रूप से, इस स्थिति को रूसी राज्य संरचनाओं और आधिकारिक विज्ञान द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

हालांकि, यह निर्देश प्राप्त करने के बाद कि चंद्रमा के लिए उड़ानें एक वास्तविकता हैं, रूसी सरकारी एजेंसियों और आधिकारिक विज्ञान को नासा या देश के नेतृत्व से कोई ठोस तथ्य नहीं मिला, इन उड़ानों की वास्तविकता की पुष्टि करने के लिए, उन्हें जनता के सामने पेश करने के लिए।

अमेरिकियों के चांद पर रहने का सवाल वी.वी. पुतिन और 2012 में।

तो, वी। ग्रिनेव ने अपने लेख "वह होना या न होना?" ( समाचार पत्र "उसके नाम", N14, 2 अप्रैल, 2013) लिखता है:

"पिछले साल दिसंबर में, रूसी संघ के राष्ट्रपति वी.वी. पुतिन का एक सम्मेलन आयोजित किया गया था, जिसमें हर कोई राज्य के प्रमुख से एक प्रश्न पूछ सकता था जो उनकी रुचि हो ... और मैंने लिखित में प्रश्न पूछा: "अमेरिकी चंद्रमा पर थे या नहीं?" ... सवाल हवा में नहीं सुना गया था, लेकिन राष्ट्रपति के स्वागत कार्यालय को जल्द ही एक जवाब मिला कि मेरा प्रश्न स्वीकार कर लिया गया है और रोस्कोस्मोस को भेज दिया गया है। कुछ समय बाद, वैज्ञानिक और तकनीकी परिषद के मुख्य वैज्ञानिक सचिव ए.जी. मिलोवानोव द्वारा हस्ताक्षरित रोस्कोस्मोस से एक प्रतिक्रिया प्राप्त हुई। …पता चला है, "रोस्कोस्मोस के पास चंद्रमा पर अमेरिकी लैंडिंग के संबंध में आपके दृष्टिकोण का समर्थन करने के लिए कोई जानकारी नहीं है।"... ... आप एजी मिलोवानोव के उत्तर को दो कोणों से समझ सकते हैं: या तो एजी मिलोवानोव वास्तव में चंद्रमा पर अमेरिकियों के लैंडिंग (या गैर-लैंडिंग) के बारे में नहीं जानता है - जिस पर विश्वास करना असंभव है, या एजी मिलोवानोव एक कारण या किसी अन्य के लिए - जिसकी अधिक संभावना है - उसने मेरे साथ खुलकर बात करना जरूरी नहीं समझा।"

पहली नज़र में, ऐसा लगता है कि सही निर्णय लिया गया था - इस मुद्दे को अंतरिक्ष के मुद्दों से निपटने वाले एक विशेष विभाग को स्थानांतरित करने के लिए। लेकिन न तो रोस्कोस्मोस और न ही इसके पूर्ववर्तियों ने चंद्रमा पर एक व्यक्ति को भेजने के नासा के कार्यक्रम में भाग लिया और तदनुसार, इन उड़ानों पर रिपोर्ट की विश्वसनीयता के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं। इसलिए, औपचारिक रूप से रोस्कोस्मोस के पास चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के उतरने की पुष्टि या खंडन करने की जानकारी नहीं हो सकती है।

बेशक, रोस्कोस्मोस जैसे विभाग को एक विशेषज्ञ के रूप में प्रस्तुत किया जा सकता है, जिसकी गतिविधियाँ चर्चा के तहत मुद्दे से सबसे अधिक निकटता से संबंधित हैं और जो अंतरिक्ष के मुद्दों से निपटने के लिए लंबे समय से चले आ रहे विवाद को हल कर सकते हैं। हालाँकि, जैसा कि रोस्कोसमोस के वैज्ञानिक और तकनीकी परिषद के मुख्य वैज्ञानिक सचिव के पत्र के एक अंश से देखा जा सकता है, रोस्कोस्मोस इस मामले में एक विशेषज्ञ के रूप में कार्य नहीं करता है। और वह ऐसी भूमिका कैसे निभा सकता है जब जी.एम. जैसे प्रसिद्ध अंतरिक्ष यात्री। ग्रीको और ए.ए. लियोनोव, जिन्हें चंद्रमा के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के बारे में कोई संदेह नहीं है, स्वीकार करते हैं कि अमेरिकी स्टूडियो में "चंद्र एपिसोड" का अतिरिक्त फिल्मांकन करेंगे।

सवाल उठता है कि चंद्र अभियान की विश्वसनीयता का सवाल कहां निर्देशित किया जाए? एक शक के बिना, विदेशी खुफिया सेवा (पूर्व में यूएसएसआर के केजीबी) और विदेश मंत्रालय के निकायों के लिए। शीत युद्ध के दौरान, इन विभागों के कर्मचारियों ने हमारे देश की सुरक्षा (परमाणु हथियार, सैन्य-तकनीकी विकास, दुश्मन की सैन्य क्षमता, आदि) के लिए महत्वपूर्ण जानकारी सफलतापूर्वक प्राप्त की। यह कल्पना करना असंभव है कि चंद्रमा पर पहली मानवयुक्त उड़ान जैसी रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जानकारी इन विभागों द्वारा अप्राप्य छोड़ दी जाएगी।

फिर भी, उपरोक्त लेख के अनुसार, चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के ठहरने की पुष्टि या खंडन करने का कार्य रोस्कोसमोस के सामने रखा गया है, जैसे कि यह इस एजेंसी या उसके पूर्ववर्तियों की जिम्मेदारी थी कि वे अन्य राज्यों द्वारा प्रदान की गई जानकारी की विश्वसनीयता निर्धारित करें। अंतरिक्ष अन्वेषण के क्षेत्र में।

Roskosmos औपचारिक रूप से यह उत्तर देने में सही है कि उसके पास चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के उतरने के मिथ्याकरण की पुष्टि करने वाली जानकारी नहीं है। पहले तो, Roskosmos आधिकारिक तौर पर किसी भी स्रोत (उच्च प्रबंधन, अन्य मंत्रालयों और विभागों, विदेशी राज्यों और नागरिकों से) से ऐसी जानकारी प्राप्त नहीं कर सका। दूसरे, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा पर उड़ानों के बारे में जानकारी की विश्वसनीयता का विश्लेषण और मूल्यांकन करने का कार्य रोस्कोस्मोस के सामने निर्धारित नहीं किया गया था।

रोस्कोस्मोस का उत्तर खंडन नहीं करता है, लेकिन राज्य द्वारा स्वीकार किए गए संस्करण को साबित नहीं करता है कि अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा पर उड़ानें हुई थीं।

संभवतः, रोसकोस्मोस को अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की चंद्रमा पर उड़ानों की पुष्टि करने वाले साक्ष्य प्रस्तुत करने के लिए कहना अधिक सही होगा। लेकिन चूंकि वी.वी. पुतिन ने इन उड़ानों की पुष्टि के रूप में केवल एक अप्रत्यक्ष तर्क का हवाला दिया, इसलिए, जाहिर है, रोस्कोस्मोस के लिए चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उपस्थिति को साबित करना एक समस्याग्रस्त कार्य होगा।

स्वैच्छिक इन उड़ानों के बारे में सूचना के प्रसार पर रोकअमेरिकियों द्वारा चंद्र अभियानों के मिथ्याकरण के प्रत्यक्ष प्रमाण की स्थिति में पृथ्वी के एक प्राकृतिक उपग्रह के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों पर "चेहरा खोने" और काम के लेखकों के वैज्ञानिक अधिकार को संरक्षित करने की अनुमति नहीं देगा।

चीनी वैज्ञानिकों ने अमेरिकी चंद्र मिशन से इनकार किया

चीन के वैज्ञानिकों ने अभी कुछ समय पहले ही चंद्रमा की खोज शुरू की थी। और पहला व्यावहारिक परिणाम लगभग 10 साल पहले प्राप्त हुआ था, जब अनुसंधान तंत्र का शुभारंभ हुआ था " चांग'ई-1»पृथ्वी उपग्रह के लिए। पूरे वर्ष के दौरान, "चांग'ई -1" ने डेटा एकत्र और प्रसारित किया। ये सतह की तस्वीरें थीं, जिनसे बाद में एक त्रि-आयामी नक्शा बनाया गया था।

दूसरे लॉन्च किए गए डिवाइस ने चंद्रमा के एक विशिष्ट खंड का अध्ययन किया, जहां अगले चंद्र मॉड्यूल की लैंडिंग की योजना बनाई गई थी, जिसे "कहा जाता है" Chang'e -3" 2013 में। चीन दुनिया का तीसरा देश बन गया है जो एक पृथ्वी उपग्रह की सतह पर एक शोध वाहन को सफलतापूर्वक उतारने में कामयाब रहा। सच है, तकनीकी कारणों से, मॉड्यूल सभी कार्यों को पूरा करने में विफल रहा।

इसके अलावा, चीनी वैज्ञानिक आधुनिक दूरबीनों और उपकरणों का उपयोग करके अंतरिक्ष वस्तु की लगातार निगरानी कर रहे हैं। इन अध्ययनों का उद्देश्य चंद्र सतह का विस्तृत अध्ययन है, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका से अंतरिक्ष यात्रियों के लैंडिंग स्थल की खोज करना है। उन्होंने अमेरिकियों के प्रस्तावित चंद्र लैंडिंग साइट के क्षेत्रों के साथ-साथ 50 किलोमीटर के दायरे में एक क्षेत्र की तस्वीरें खींचीं।

इन अवलोकनों के दौरान, चंद्र क्रेटर की विस्तार से जांच करना संभव था। यहां तक ​​कि बड़े उल्कापिंडों के प्रभाव के निशान भी दिखाई दे रहे थे। विशाल रेड स्टार टेलीस्कोप का लक्ष्य ठीक उसी स्थान पर था, जो नासा के दस्तावेजों के अनुसार उस क्षेत्र के रूप में प्रकट होता है जहां अपोलो अभियान के बाद अमेरिकी चंद्र मॉड्यूल को छोड़ दिया गया था। हालांकि, अमेरिकी अंतरिक्ष यान के लैंडिंग चरणों के साथ-साथ सितारे और धारियों के ध्वज, वैज्ञानिकों के ध्यान में कभी नहीं आए।

किए गए शोध के आधार पर, पीआरसी के प्रतिनिधियों ने चीनी अंतरिक्ष एजेंसी की आधिकारिक वेबसाइट पर एक बयान दिया कि अमेरिकी चंद्रमा पर नहीं गए थे। इसने जनता की हिंसक प्रतिक्रिया का कारण बना, इस तथ्य के कारण कि कई लोग अमेरिका से चंद्रमा तक अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों में विश्वास नहीं करते हैं।

01.12.2018 से एलेक्सी पुष्कोव के साथ कार्यक्रम "पोस्टस्क्रिप्ट" का अंश

बड़ा अमेरिकी अंतरिक्ष चंद्रमा के उतरने के बारे में है

रूस अग्रणी अंतरिक्ष शक्ति था और रहेगा। लेकिन साथ ही, उसे सचमुच कक्षा के लिए गंभीर संघर्ष में जीवित रहना पड़ता है। जिन्हें आमतौर पर "हमारे पश्चिमी साथी" कहा जाता है, वे सीधे अंतरिक्ष में अपनी श्रेष्ठता की घोषणा करते हैं। और वे सभी उपलब्ध साधनों से इस श्रेष्ठता को प्राप्त करने का प्रयास कर रहे हैं। उनमें से दर्जनों सैन्य उपग्रहों को आसमान में प्रक्षेपित कर रहे हैं, मिसाइल खतरों की घोषणा कर रहे हैं और मंगल पर उड़ान भरने की तैयारी कर रहे हैं। साथ ही, लड़ाई हमेशा निष्पक्ष नहीं होती है। उदाहरण के लिए, विदेशी ब्लॉकबस्टर्स में रूसी कॉस्मोनॉट्स को इयरफ़्लैप्स में अनशेव्ड पुरुषों के रूप में दिखाया गया है। या वे आम तौर पर अपने अस्तित्व के बारे में भूल जाते हैं। उसी समय, अमेरिकी रूसी इंजनों पर अंतरिक्ष में उड़ान भरते हैं और रूसी कॉस्मोनॉटिक्स केंद्रों में प्रशिक्षण लेते हैं। तो कक्षा में गुरु कौन है?

10/08/2018 से टीवी चैनल "ज़्वेज़्दा" का वीडियो निकोलाई चिंड्याकिन के साथ "हिडन थ्रेट्स"

अंतरिक्ष में जाने वाले पहले अमेरिकी

इस अध्याय में, मैं न केवल "बुध" जहाजों की उड़ानों के बारे में बताना चाहता हूं, जो 1961-1963 में हुई थी, बल्कि उन लोगों के बारे में भी थी जिन्होंने इन जहाजों का संचालन किया था।

यदि मैं पायलटों के बारे में एक कहानी के साथ शुरू करूं तो यह अधिक तार्किक होगा।

1959 में संयुक्त राज्य अमेरिका में अंतरिक्ष यात्रियों का पहला समूह बनाया गया था। यह सोवियत संघ की तुलना में पहले हुआ था। उम्मीदवारों के लिए आवश्यकताएं सख्त थीं: उत्कृष्ट स्वास्थ्य, 40 वर्ष तक की आयु, 180 सेंटीमीटर तक की ऊंचाई, उच्च शिक्षा, एक जेट पायलट की योग्यता और कम से कम 1500 घंटे की उड़ान का समय। आवेदकों के पास एक परीक्षण पायलट स्कूल स्नातक डिप्लोमा होना भी आवश्यक था। एंथ्रोपोमेट्रिक डेटा के लिए अमेरिकी आवश्यकताएं अंतरिक्ष यान केबिन के आकार पर आधारित थीं। सोवियत डॉक्टरों ने भी ऐसा ही किया। वोस्तोक वंश वाहन बुध केबिन से थोड़ा छोटा था (हालांकि सामान्य तौर पर सोवियत जहाज अमेरिकी से बड़ा और भारी था), इसलिए हमारे डॉक्टरों को 160 सेमी (एक मार्जिन के साथ, वे 170 सेमी पर हो सकते थे) पर रखा गया था। और अमेरिकी 180 सेमी।

508 सैन्य परीक्षण पायलटों में से, जो उस समय अमेरिकी सशस्त्र बलों में थे, 110 इन आवश्यकताओं को पूरा करते थे। 68 को वाशिंगटन में साक्षात्कार के लिए आमंत्रित किया गया था। इनमें से 36 पायलटों का चयन किया गया था और एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरने की पेशकश की गई थी। 32 पायलटों ने इस प्रक्रिया के लिए अपनी सहमति दी। इनमें से सात लोगों को चुना गया था, जिन्हें 9 अप्रैल, 1959 को भविष्य के अंतरिक्ष यात्रियों के रूप में प्रेस के सामने पेश किया गया था।

इस समूह, जिसे अब मरकरी 7 के नाम से जाना जाता है, में शामिल हैं: जॉन ग्लेन, वर्जिल ग्रिसम, मैल्कम कारपेंटर, गॉर्डन कूपर, डोनाल्ड स्लेटन, एलन शेपर्ड और वाल्टर शिर्रा।

उन सभी को उड़ान का काफी अनुभव था, उनमें से लगभग सभी ने शत्रुता में भाग लिया।

जॉन हर्शल ग्लेन सात अंतरिक्ष यात्रियों में सबसे उम्रदराज थे। उनका जन्म 18 जुलाई, 1921 को कैम्ब्रिज, ओहियो में हुआ था। 1943 में उन्होंने टेक्सास में नेवल एविएशन ट्रेनिंग सेंटर के फ्लाइट स्कूल से स्नातक किया, जिसके बाद उन्होंने प्रशांत क्षेत्र में युद्ध में भाग लिया। उसके पीछे 59 लड़ाकू मिशन हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, उन्होंने बेड़े की विमानन इकाइयों में काम करना जारी रखा और दिसंबर 1950 तक टेक्सास में एक बेस पर युवा पायलटों को प्रशिक्षित किया। फिर कोरिया था, जहां ग्लेन ने F-86 उड़ाया। उनके ट्रैक रिकॉर्ड में कोरियाई युद्ध के दौरान 90 उड़ानें और मिग पर तीन जीत शामिल हैं।

1954 में उन्होंने मैरीलैंड में टेस्ट पायलट स्कूल से स्नातक किया और परीक्षण कार्य किया। 1957 में उन्होंने F-8U "क्रूज़-डेर" सुपरसोनिक विमान पर लॉस एंजिल्स से न्यूयॉर्क के लिए एक नॉन-स्टॉप अंतरमहाद्वीपीय उड़ान बनाई, जिसने उड़ान गति रिकॉर्ड स्थापित किया।

वर्जिल इवान ग्रिसम का जन्म 3 अप्रैल, 1926 को मिशेल, इंडियाना में हुआ था। 1944 से - अमेरिकी वायु सेना के रैंक में। 1950 में लाफायेट, इंडियाना में पर्ड्यू विश्वविद्यालय से यांत्रिकी में बी.एस. के साथ स्नातक किया।

कोरियाई युद्ध 1950-1953 के सदस्य। उन्होंने लगभग 100 उड़ानें भरीं।

कोरियाई युद्ध की समाप्ति के बाद, उन्होंने ब्रायन एयर फ़ोर्स बेस, टेक्सास में प्रशिक्षक पायलट के रूप में कार्य किया। 1953 में वायु सेना प्रौद्योगिकी संस्थान से और 1956 में एडवर्ड्स वायु सेना बेस टेस्ट पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की।

जब तक ग्रिसोम को अंतरिक्ष यात्री वाहिनी में नामांकित किया गया, तब तक वह 4600 घंटे उड़ा चुका था, जिसमें जेट विमान पर 3500 घंटे शामिल थे।

मैल्कम स्कॉट कारपेंटर का जन्म 1 मई, 1925 को कोलोराडो के बोल्डर में हुआ था। 1949 में कोलोराडो विश्वविद्यालय से वैमानिकी इंजीनियरिंग में विज्ञान स्नातक के साथ स्नातक किया। पेंसाकोला, फ्लोरिडा और कॉर्पस क्रिस्टी, टेक्सास में उड़ान प्रशिक्षण प्राप्त किया। उन्होंने 1950-1953 में कोरिया के साथ युद्ध में भाग लिया, पीले सागर के पानी के ऊपर गश्ती विमानों पर उड़ान भरी। 1954 में मैरीलैंड के पेटक्सेंट नदी में टेस्ट पायलट स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने यूएस नेवी एविएशन टेस्ट सेंटर के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम डिवीजन में काम किया। बाद में उन्होंने वाशिंगटन में नेवल एविएशन इंटेलिजेंस स्कूल में पढ़ाई की।

लेरॉय गॉर्डन कूपर का जन्म 6 मार्च, 1927 को शॉनी, ओक्लाहोमा में हुआ था। उन्होंने 17 साल की उम्र में अपने पिता के विमान में स्वतंत्र रूप से उड़ान भरना शुरू किया। उन्होंने सेना में सेवा की, फिर नौसेना में, फिर विमानन में। 1945 में वह मरीन कॉर्प्स में शामिल हो गए। बाद में उन्होंने नौसेना अकादमी में अपनी पढ़ाई शुरू की, लेकिन पढ़ाई छोड़ दी और हवाई विश्वविद्यालय में प्रवेश लिया, जहां से उन्होंने 1949 में स्नातक किया। सेना में रहते हुए, उन्होंने चार साल तक मैरीलैंड विश्वविद्यालय में शाम के पाठ्यक्रमों में भाग लिया। 1956 में वायु सेना प्रौद्योगिकी संस्थान से वैमानिकी इंजीनियरिंग में विज्ञान स्नातक के साथ स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उन्होंने 1957 में एडवर्ड्स टेस्ट पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और वहां एक परीक्षण पायलट और इंजीनियर के रूप में कार्य किया।

डोनाल्ड केंट स्लेटन का जन्म 1 मार्च, 1926 को विस्कॉन्सिन के स्पार्टा में हुआ था। 1942 से संयुक्त राज्य वायु सेना में। द्वितीय विश्व युद्ध में एक प्रतिभागी ने बी-29 बमवर्षक के लिए पायलट के रूप में 56 उड़ानें भरीं। 1945 के वसंत में, अपने स्क्वाड्रन के साथ, वह ओकिनावा द्वीप पर पहुंचे और जापान के लिए सात उड़ानें भरीं।

1949 में मिनेसोटा विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, उन्होंने वैमानिकी इंजीनियरिंग में विज्ञान स्नातक की डिग्री प्राप्त की और बोइंग के लिए काम किया। 1951 में उन्हें फिर से सैन्य सेवा के लिए बुलाया गया। जर्मनी में हवाई अड्डों पर सेवा की। 1956 में संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने के बाद, उन्होंने टेस्ट पायलट स्कूल से स्नातक किया और एडवर्ड्स एयर फ़ोर्स बेस में सेवा की।

एलन बार्टलेट शेपर्ड का जन्म 18 नवंबर, 1923 को ईस्ट डेरी, न्यू हैम्पशायर में हुआ था। 1944 में नौसेना अकादमी से स्नातक होने के बाद, उन्होंने प्रशांत महासागर में अमेरिकी सैन्य अभियानों में भाग लिया। 1950-1953 और 1955-1957 में उन्होंने यूएस नेवी टेस्ट पायलट स्कूल में काम किया, F-3H दानव, F-8U क्रूसेडर, F-4D स्काईरे और F-11F टाइगरकैट सेनानियों के परीक्षणों में भाग लिया। 1958 में नेवल वॉर कॉलेज से स्नातक किया। नागरिक उड़ान स्कूल में भाग लिया।

समूह "बुध -7"

वाल्टर मार्टी शिर्रा का जन्म 12 मार्च, 1923 को न्यू जर्सी के हैकेंसैक में पायलटों के एक परिवार में हुआ था - उनके पिता और माता दोनों पायलट थे। 1940-1941 में उन्होंने नेवार्क, न्यू जर्सी में मैकेनिकल इंजीनियरिंग कॉलेज में अध्ययन किया। 1945 में नौसेना अकादमी से स्नातक होने के बाद, उन्होंने बेड़े की विमानन इकाइयों में सेवा की। कोरियाई युद्ध 1950-1953 के सदस्य। उन्होंने दक्षिणी कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय में नेवल एविएशन ऑफिसर स्कूल और पेटक्सेंट रिवर नेवल एविएशन टेस्ट सेंटर के टेस्ट पायलट स्कूल से भी स्नातक किया।

ये सात "बुध" को पायलट करने और अंतरिक्ष को जीतने के लिए थे।

कुल मिलाकर, बुध कार्यक्रम के ढांचे के भीतर, छह उड़ानें भरी गईं: दो उप-कक्षीय और चार कक्षीय। मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि उनमें से अधिक होंगे। लेकिन फिर यह स्पष्ट हो गया कि ये मिशन ज्ञान के संग्रह में कुछ नया नहीं ला सकते हैं। ठीक है, जैसा कि हम जानते हैं, अमेरिकी जानते हैं कि पैसे कैसे बचाएं, इसलिए खुद को दो "कूद" और कक्षा में चार यात्राओं तक सीमित करने का निर्णय लिया गया। इसके अलावा, जो भी उड़ान हुई, उसके साथ समस्याओं का ऐसा ढेर था कि एक बार फिर मौत के साथ खेलना उसके लायक नहीं था।

बुध कार्यक्रम के तहत पहली मानवयुक्त उड़ान 5 मई, 1961 को हुई थी। यह एक साल बाद हुआ था, इसकी एक बार योजना बनाई गई थी, और यूरी गगारिन के 23 दिनों के बाद अंतरिक्ष में मानव जाति के लिए रास्ता खुल गया। एक मायने में, अमेरिकियों ने पहले से ही पीटे हुए रास्ते का अनुसरण किया, हालांकि यह रास्ता उस रास्ते से अलग था जिसे डिजाइनरों ने यूएसएसआर में लिया था।

"बुध" कार्यक्रम में, पहली मानवयुक्त उड़ान का पदनाम MR-3 (बुध-रेडस्टोन -3) और इसका अपना नाम "फ्रीडम -7" (स्वतंत्रता - स्वतंत्रता) था। अंतरिक्ष को छूने वाले पहले अमेरिकी एलन शेपर्ड थे। जब उन्होंने जहाज के कॉकपिट में अपना स्थान ग्रहण किया, तो पूरे अमेरिका में, जैसा कि दिसंबर 1957 में (अध्याय 14 देखें), रेडियो और टेलीविजन से जुड़ा हुआ था। लेकिन प्रतीक्षा करने में दो घंटे से अधिक समय लगा: पहले, बादल दौड़ते हुए आए, फिल्मांकन को बाधित करने की धमकी दी, फिर एक सिस्टम में विफलताएं सामने आईं। और फिर भी, प्री-लॉन्च तैयारी को समाप्त कर दिया गया था।

शुरुआत स्थानीय समयानुसार 9 घंटे 34 मिनट 13 सेकेंड पर की गई। उसी समय, स्कूलों में कक्षाएं और संस्थानों में काम बंद कर दिया गया, और सड़क पर यातायात बंद हो गया। लगभग 70 मिलियन अमेरिकियों ने केप कैनावेरल से लाइव कवरेज देखा और सुना।

शेपर्ड की उड़ान बहुत छोटी थी - लॉन्च से स्प्लैशडाउन तक 15 मिनट 22 सेकंड। पहले 142 सेकंड सम्मिलन के लिए चले। इंजन कटऑफ 59.7 किलोमीटर की ऊंचाई पर नियोजित से आधा सेकंड पहले हुआ। इसके तुरंत बाद, जहाज वाहक से अलग हो गया, लेकिन चढ़ना जारी रखा।

और लॉन्च पैड से उड़ान भरने के 3 मिनट 10 सेकंड के बाद, अंतरिक्ष यात्री ने मैनुअल कंट्रोल मोड चालू किया और अंतरिक्ष यान को नियंत्रित करना शुरू कर दिया। इस तथ्य को तो पहले ही भुला दिया गया है, लेकिन ऐसा दुनिया में पहली बार किया गया। "बुध", सोवियत "वोस्तोक" की तरह, पूरी तरह से स्वचालित रूप से उड़ सकता था, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका ने पहले मिशन के दौरान पायलट को मुख्य संचालन सौंपने का फैसला किया। पहले, शेपर्ड ने जहाज के धनुष को नीचे किया, फिर उसे थोड़ा ऊपर उठाया, फिर क्रमिक रूप से उसे दाएं और बाएं घुमाया।

5 मिनट 11 सेकंड के बाद, जहाज प्रक्षेपवक्र के चरमोत्कर्ष पर पहुँच गया - 187.4 किलोमीटर की ऊँचाई। उसके बाद, जहाज का ब्रेकिंग मोड चालू किया गया। अंतरिक्ष यात्री ने इस ऑपरेशन को मैन्युअल रूप से भी किया। मैन्युअल रूप से, उन्होंने वाहन के उन्मुखीकरण को भी बनाए रखा, जबकि ब्रेकिंग चली। यह सब नहीं किया जा सकता था, जहाज वैसे भी बैठ जाता, लेकिन भविष्य की कक्षीय उड़ान के लिए पैंतरेबाज़ी का अभ्यास किया जा रहा था।

कैप्सूल की कमी हुई क्योंकि इसकी गणना की गई थी, सामान्य मोड से विचलन के बिना और बिना किसी आश्चर्य के जिसने परेशानी में बदलने की धमकी दी थी। 3.2 किलोमीटर की ऊंचाई पर, एक पैराशूट तैनात किया गया था, जिसके गुंबद के नीचे कैप्सूल ग्रैंड बहामा द्वीप से 130 किलोमीटर उत्तर पूर्व में अटलांटिक महासागर की सतह पर उतरा। छींटे पड़ने के चार मिनट बाद, एक बचाव हेलीकॉप्टर कैप्सूल के ऊपर मंडराने लगा।

और छह मिनट बाद, अंतरिक्ष यात्री के साथ कैप्सूल को युद्धपोत लेक शैम्प्लेन पर चढ़ाया गया।

दूसरी उड़ान वर्जिल ग्रिसम द्वारा उसी वर्ष 21 जुलाई को "लिबर्टी बेल-7" (लिबर्टी बेल) नामक जहाज पर बनाई गई थी। एक छोटी सी टिप्पणी। "बुध" श्रृंखला के जहाजों के सभी उचित नामों में एक डिजिटल इंडेक्स "7" था। इस प्रकार, इस बात पर जोर दिया गया कि "बुध -7" समूह के सदस्य उन पर उड़ानें करते हैं।

दूसरी उड़ान भी "अंतरिक्ष में छलांग" थी। संरचनात्मक रूप से, ग्रिसम जहाज शेपर्ड के जहाज की लगभग एक सटीक प्रति थी। यह एक बड़ी ट्रेपोज़ाइडल खिड़की की उपस्थिति से अलग था, जबकि शेपर्ड ने केवल एक पेरिस्कोप और दो तरफ 25-सेंटीमीटर पोरथोल का इस्तेमाल किया था। और आग के बोल्ट के साथ प्रवेश द्वार भी काफी हल्का था, जिससे इसे अंदर और बाहर दोनों से खोलना आसान हो गया।

"लिबर्टी बेल -7" की शुरुआत बिना किसी समस्या के हुई। उड़ान अपने आप में उतनी ही सुचारू रूप से चली। ग्रिसम का मिशन शेपर्ड की तरह तनावपूर्ण नहीं था: उसे जहाज पर नेविगेट करने में कम समय देना पड़ता था, लेकिन पृथ्वी की सतह को देखने में अधिक समय लगता था।

ग्रिसोम को आखिरी समय में समस्या थी, जब कैप्सूल पहले ही अटलांटिक महासागर की पानी की सतह पर उतर चुका था। गणना किए गए स्प्लैशडाउन बिंदु से उड़ान 15 किलोमीटर थी, इसलिए बचाव हेलीकॉप्टर को जहाज तक उड़ान भरने और उसे केबल से जोड़ने में थोड़ा और समय लगा। इसमें कुछ भी गलत नहीं था, अगर, स्पलैशडाउन के 10 मिनट बाद, विस्फोटक बोल्ट चार्ज अप्रत्याशित रूप से बंद हो गए, साइड हैच से फायरिंग हो गई। पानी तुरंत कैप्सूल में बहने लगा।

ग्रिसोम को इस तथ्य से बचाया गया था कि परीक्षण पायलट के रूप में उनकी उत्कृष्ट प्रतिक्रिया थी और कैप्सूल से बाहर निकलने के लिए तैयार होने का समय था। अपना हेलमेट फेंक कर अंतरिक्ष यात्री सचमुच समुद्र में उड़ गया। बचाव हेलीकॉप्टरों में से एक डूबते हुए कैप्सूल को केबल के साथ लेने में कामयाब रहा और उसे पानी के माध्यम से खींचकर एक तरफ चला गया। दो अन्य रोटरक्राफ्ट ने एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करते हुए अंतरिक्ष यात्री को बचाने की कोशिश की। यह तुरंत नहीं किया गया था। "तैरना" लगभग 4 मिनट तक चला और पायलट को नीचे जाने से ठीक एक सेकंड पहले पानी से उठा लिया गया। लेकिन कैप्सूल को बचाया नहीं जा सका। हेलीकॉप्टर के पायलट, जिस केबल पर उपकरण "लट गया" था, ने तेल के दबाव में गिरावट और इंजन के गर्म होने की खोज की, इसलिए उसे भार से छुटकारा पाना पड़ा।

केप कैनावेरल में स्मारक, "बुध -7" समूह को समर्पित

ठीक 38 वर्षों के लिए, लिबर्टी बेल 7 कैप्सूल ने अटलांटिक महासागर के तल पर 4890 मीटर की गहराई पर विश्राम किया। डिस्कवरी टीवी चैनल द्वारा आयोजित एक अभियान के परिणामस्वरूप 19-20 जुलाई 1999 की रात को ही इसे सतह पर उतारा गया था। अब इसे हचिंसन शहर के कंसास म्यूजियम ऑफ एस्ट्रोनॉटिक्स में प्रदर्शित किया जा सकता है।

पहली "वास्तविक" अंतरिक्ष उड़ान 20 फरवरी, 1962 को हुई थी। जॉन ग्लेन फ्रेंडशिप -7 (मैत्री) अंतरिक्ष यान के पायलट बने और तदनुसार, कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह की परिक्रमा करने वाले पहले अमेरिकी बने।

दरअसल, इस फ्लाइट को भी सबऑर्बिटल के तौर पर प्लान किया गया था। लेकिन व्यर्थ ग्लेन ने जोर देकर कहा कि सबऑर्बिटल लॉन्च को रोक दिया जाए, और इसके बजाय उन्होंने एक ऑर्बिटल लॉन्च तैयार करना शुरू कर दिया। उन्हें 28 दिसंबर, 1961 के लिए नियुक्त किया गया था।

लेकिन पहली बार उतारना संभव नहीं था। पहले तो उनके पास समय पर प्रक्षेपण के लिए रॉकेट तैयार करने का समय नहीं था, फिर या तो मौसम संबंधी स्थितियों के कारण या तकनीकी समस्याओं के कारण देरी हुई। इन दिनों के दौरान, ग्लेन घर और लैंगली रिसर्च सेंटर दोनों में जाने में कामयाब रहे, और यहां तक ​​​​कि व्हाइट हाउस में राष्ट्रपति कैनेडी से भी मिले। लॉन्च की तारीख के स्थगन की संख्या के संदर्भ में, ग्लेन की उड़ान नेताओं में थी - इसे 10 बार स्थगित किया गया था।

और फिर लंबे समय से प्रतीक्षित शुरुआत का दिन आया। सुबह-सुबह, अंतरिक्ष यात्री ने जहाज में अपनी जगह ले ली, और स्थानीय समयानुसार 9 बजे, कॉस्मोड्रोम से एक राष्ट्रव्यापी टेलीविजन प्रसारण शुरू हुआ। 47 मिनट के बाद, अमेरिकी "लेट्स गो!" - "हम रास्ते में हैं!"

कक्षा अच्छी चली। घटनाएँ पृथ्वी के चारों ओर पहली कक्षा में अनुकूल रूप से विकसित हुईं। लेकिन फिर, एक के बाद एक समस्याएं पैदा होने लगीं। सबसे पहले, स्वचालित रवैया नियंत्रण प्रणाली विफल रही, और अंतरिक्ष यात्री को उड़ान के अंत तक लगभग जहाज को मैन्युअल रूप से उन्मुख करना पड़ा।

उड़ान के 96वें मिनट में, राष्ट्रपति कैनेडी के साथ एक संचार सत्र टूट गया, और तुरंत टेलीमेट्री नियंत्रण केंद्र को सूचना मिली कि इन्फ्लेटेबल लैंडिंग शॉक एब्जॉर्बर और हीट शील्ड को ठीक नहीं किया गया था। और इसका मतलब था कि ब्रेक लगाने के बाद स्क्रीन जहाज से गिर जाएगी और यह पृथ्वी के वातावरण में जल जाएगी। जब तक, ज़ाहिर है, सेंसर झूठ बोल रहा है।

तीसरी कक्षा की शुरुआत तक, मैनुअल रवैया नियंत्रण प्रणाली में ईंधन आरक्षित 60% तक गिर गया था, और अंतरिक्ष यात्री को अंतरिक्ष यान को बहाव में ले जाने की सलाह दी गई थी। लेकिन "मैत्री -7" ने किसी तरह अजीब उड़ान भरी: उपकरणों ने शून्य विचलन दिखाया, और पायलट ने स्पष्ट रूप से देखा कि यह 40-50 डिग्री तक पहुंच गया। मुझे मैन्युअल रूप से "अतिरिक्त पैसा कमाना" था।

लॉन्च के चार घंटे बाद जहाज लैंड करने के लिए चला गया। हीट शील्ड को खोने से बचने के लिए, ब्रेकिंग प्रोपल्शन सिस्टम को निकाल नहीं दिया गया था, और ग्लेन को मैत्री 7 को मैन्युअल रूप से स्थिर करना पड़ा था।

सौभाग्य से, सब कुछ ठीक समाप्त हो गया। बाढ़ ग्रैंड तुर्क द्वीप से 267 किलोमीटर पूर्व में हुई। 21 मिनट के बाद, अंतरिक्ष यात्री के साथ कैप्सूल विध्वंसक नोआ पर पहले से ही सवार था। ग्लेन की यह उड़ान 4 घंटे 55 मिनट 23 सेकेंड तक चली।

दूसरी कक्षीय उड़ान अप्रैल 1962 में डोनाल्ड स्लेटन द्वारा बनाई जानी थी। उनके जहाज को पहले ही एक नाम दिया जा चुका है - "डेल्टा -7"। लेकिन फिर अप्रत्याशित हुआ। अगली चिकित्सा जांच के दौरान, स्लेटन के दिल के काम में रुकावट पाई गई, और उसे उड़ान से निलंबित कर दिया गया। अगले "बुध" के कॉकपिट में सीट मैल्कम कारपेंटर को दी गई थी, और जहाज का नाम बदलकर "अरोड़ा -7" कर दिया गया था। प्रक्षेपण 24 मई, 1962 के लिए निर्धारित किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली मानवयुक्त उड़ानों के दौरान एक दुर्लभ मामला - शुरुआत पहली कोशिश में हुई।

बढ़ई की उड़ान ग्लेन की उड़ान के समान फली में दो मटर की तरह थी। हालाँकि बहुत कम तकनीकी समस्याएँ थीं, लेकिन नियोजित वैज्ञानिक प्रयोग केवल आंशिक रूप से ही पूरे हुए थे। सच है, दुनिया का पहला उप-उपग्रह लॉन्च करना संभव था - लॉन्च के 98 मिनट बाद, अंतरिक्ष यात्री ने एक inflatable लक्ष्य के एंटीना डिब्बे से एक निर्वहन किया - 76 सेंटीमीटर के व्यास के साथ एक माइलर क्षेत्र।

लैंडिंग के दौरान मामूली परेशानी हुई। कक्षा से बाहर निकलते समय, पायलट ने यह नहीं देखा कि मैनुअल स्थिरीकरण नियंत्रण मोड चालू था और जल्दी से ईंधन की खपत करता था। नतीजतन, गणना किए गए लैंडिंग बिंदु की उड़ान लगभग 400 किलोमीटर थी। छींटे पड़ने के बाद, बढ़ई को बचाव दल के लिए लगभग दो घंटे इंतजार करना पड़ा।

उसी 1962 में बुध कार्यक्रम के तहत एक और मानवयुक्त उड़ान हुई। इसे पूरा करने के लिए वाल्टर शिर्रा को सौंपा गया था। सिग्मा -7 नामक अंतरिक्ष यान को निम्न-पृथ्वी की कक्षा में छह-कक्षा की उड़ान के लिए अनुकूलित किया गया था। पिछले वाले की तुलना में डिवाइस के डिजाइन में कुछ बदलाव किए गए हैं। अभिविन्यास के लिए अत्यधिक ईंधन की खपत से बचने के लिए, इलेक्ट्रो-रिमोट कंट्रोल मोड में इंजनों को बंद करने के लिए एक टॉगल स्विच पेश किया गया था, ब्रेकिंग प्रोपल्शन सिस्टम से थर्मल इन्सुलेशन हटा दिया गया था और सुधार के लिए दो पांच-मीटर शॉर्ट-वेव एंटेना स्थापित किए गए थे। संचार। हमने कई अन्य सुधार भी किए हैं।

3 अक्टूबर की सुबह जहाज के कॉकपिट में चढ़ते हुए, वाल्टर शिर्रा को दस्ताने के डिब्बे में एक सैंडविच मिला, और स्टीयरिंग व्हील के पास एक इग्निशन कुंजी मिली। यह शुरुआती टीम के सदस्यों का मजाक था। कैनरी द्वीप समूह में रडार की खराबी के कारण 15 मिनट की देरी से प्रक्षेपण हुआ। लॉन्च पैड से ऊपर उठने के बाद, वाहक अचानक घूमना शुरू कर दिया, लगभग आपातकालीन कोने पर पहुंच गया, लेकिन फिर समतल हो गया। रॉकेट इंजन अनुमानित समय से 10 सेकंड अधिक समय तक चला, परिणामस्वरूप, जहाज पिछले दो बुध की तुलना में अधिक ऊंचाई के साथ कक्षा में था।

इस उड़ान पर पायलट का मुख्य कार्य छोटे - केवल 27 किलोग्राम - रवैया नियंत्रण प्रणाली की ईंधन आपूर्ति को फैलाना था और उस कठिन स्थिति में नहीं आना था जिसमें बढ़ई ने खुद को पाया। अंतरिक्ष यात्री ने इस कार्य का सामना किया, लेकिन दूसरे में कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं। पहले लूप पर भी शिरा ने महसूस किया कि यह स्पेससूट में गर्म हो गया - तापमान 32 डिग्री तक पहुंच गया। जैसा कि बाद में पता चला, इसका कारण सिलिकॉन ग्रीस सूखना था। इस डर से कि घुंडी को कुछ पायदान घुमाने के तुरंत बाद हीट एक्सचेंजर जम जाएगा, अंतरिक्ष यात्री ने हीटिंग को आधा हटा दिया। जब वह ऐसा कर रहा था, पृथ्वी पर वे तय कर रहे थे कि एक कक्षा के बाद जहाज को उतारना है या नहीं? लेकिन जब तक फैसला हुआ तब तक तापमान बढ़ना बंद हो चुका था और उड़ान चलती रही।

जैसे ही सिग्मा 7 ने कैलिफोर्निया के ऊपर अपनी चौथी कक्षा की यात्रा की, मिशन कंट्रोल में शिर्रा और जॉन ग्लेन के बीच बातचीत का दो मिनट का अंश पहली बार टेलीविजन पर सीधा प्रसारण किया गया।

जहाज मिडवे द्वीप से 507 किलोमीटर उत्तर पूर्व में प्रशांत महासागर में गिर गया। पूरे 30 सेकंड के लिए, कैप्सूल पानी के नीचे चला गया, लेकिन फिर सामने आया और समतल हो गया। जैसा कि बाद में खुद शिरा ने याद किया, इन क्षणों में वह बहुत असहज महसूस कर रहा था। लेकिन सब कुछ अच्छा खत्म हो गया।

मरकरी कार्यक्रम के तहत आखिरी मानवयुक्त उड़ान मई 1963 में हुई थी। उस समय तक, नए जेमिनी अंतरिक्ष यान (मिथुन) की परियोजना पर काम पहले से ही जोरों पर था, इसलिए नासा ने फैसला किया कि जोखिम भरी एकल उड़ानों को समाप्त करने का समय आ गया है। फिर भी, दैनिक उड़ान को अंजाम देने का निर्णय लिया गया। गॉर्डन कूपर को इसे पूरा करने का जिम्मा सौंपा गया था।

जहाज "फेथ -7" (विश्वास - वेरा) अपने भाइयों से काफी अलग था। किए गए आधुनिकीकरण ने इसे श्रृंखला के पिछले उपकरणों की तुलना में अधिक हद तक अंतरिक्ष यान कहना संभव बना दिया है। विशेषज्ञों ने 183 डिज़ाइन परिवर्तनों की गणना की। इनमें से 19 को महत्वपूर्ण माना गया है।

रवैया नियंत्रण प्रणाली में एक तीसरा ईंधन टैंक शामिल था, जिसमें 4.5 किलोग्राम ईंधन डालना था। जहाज पर छह में से दो बैटरी की क्षमता को दोगुना कर दिया। पायलट की स्थिति पर नजर रखने के लिए एक कम आवृत्ति वाला टेलीविजन उपकरण स्थापित किया गया था और ऑन-बोर्ड टेप रिकॉर्डर की टेप फीड दर को आधा कर दिया गया था। ऑक्सीजन की आपूर्ति में वृद्धि। आदि। ताकि कैप्सूल का द्रव्यमान रॉकेट की क्षमताओं से अधिक न हो, इसमें से पेरिस्कोप को हटा दिया गया, जिससे 34.5 किलोग्राम, ओरिएंटेशन उपकरण का हिस्सा और अतिरिक्त ट्रांसमीटर बचाना संभव हो गया।

"फेथ -7" मिशन का मुख्य कार्य मानव शरीर पर लंबी अवधि के अंतरिक्ष उड़ान कारकों के प्रभाव और अंतरिक्ष यात्री की अंतरिक्ष यान को नियंत्रित करने की क्षमता का अध्ययन करना था।

बेशक, उस समय उड़ान लंबी थी। आज, जब कक्षा के लिए अभियान छह महीने तक चलते हैं, तो इसे मुस्कान के साथ लिया जा सकता है। लेकिन उसे कहीं से शुरुआत करनी थी।

एटलस कैरियर रॉकेट का प्रक्षेपण

योजना के मुताबिक कूपर की फ्लाइट 14 मई से शुरू होनी थी। अंतरिक्ष यात्री पहले ही जहाज के कॉकपिट में अपनी जगह ले चुके थे, लेकिन फिर एक के बाद एक मुश्किलें आने लगीं। सबसे पहले, बरमूडा में रडार विफल रहा। फिर, दो घंटे से अधिक समय तक, वे डीजल इंजन को चालू नहीं कर सके और सर्विस टॉवर को रॉकेट से दूर ले जा सके। जब हमने इस समस्या से निपटा, बरमूडा ने फिर से "खुद को प्रतिष्ठित किया": डेटा कनवर्टर विफल रहा। चार घंटे की मशक्कत के बाद शुरुआत एक दिन के लिए टाल दी गई।

जो हो रहा था उस पर गॉर्डन कूपर की प्रतिक्रिया दिलचस्प थी। यह सुनिश्चित करते हुए कि वह अनुमानित समय पर उड़ न सके, उसने झपकी लेने का फैसला किया। और उड़ान भरने की तैयारी कर रहे जहाज में ही सो गया। और कैप्सूल से बाहर निकलने के बाद उन्होंने मजाक में कहा कि प्रशिक्षण बहुत यथार्थवादी था और मछली पकड़ने चला गया।

अगले दिन, ग्राउंड उपकरण में खराबी के कारण केवल 4 मिनट की देरी से शुरुआत हुई। लेकिन कूपर भी इस बार एक छोटी झपकी लेने में कामयाब रहे।

"फेथ -7" को निचली-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना बिना किसी घटना के पारित हो गया। पहले दो कक्षाओं के दौरान, पायलट को तापमान नियामक की केवल मामूली "गंदी चाल" का सामना करना पड़ा। अन्यथा, सब कुछ ठीक था, इसलिए अंतरिक्ष यात्री को नियोजित प्रयोगों के साथ आगे बढ़ने की आज्ञा दी गई। उड़ान मिशन में उनमें से 11 शामिल थे।

तीसरी कक्षा की शुरुआत में, कूपर ने ब्रेक प्रोपल्शन यूनिट से एक उप-उपग्रह लक्ष्य को निकाल दिया - 148 मिलीमीटर व्यास वाली एक गेंद और दो क्सीनन फ्लैश लैंप के साथ लगभग 4.5 किलोग्राम वजन। अंतरिक्ष यात्री ने एक नई कृत्रिम वस्तु को देखने के लिए लंबे समय तक प्रयास किया, जिसे उसने स्वयं बनाया था, लेकिन वह केवल चौथी कक्षा में ही ऐसा करने में सक्षम था, जब गेंद जहाज से 15 किलोमीटर दूर थी।

यह सबसैटेलाइट अकेला नहीं था। यह मान लिया गया था कि पायलट अभी भी एक डेढ़ मीटर का गोला लॉन्च करेगा और 30-मीटर केबल के तनाव से, 160 से 260 किलोमीटर की ऊंचाई पर वायुमंडलीय प्रतिरोध का निर्धारण करेगा। लेकिन ऐसा नहीं हो सका - कंटेनर के ढक्कन का पायरोचार्ज काम नहीं आया।

आगे का उड़ान कार्यक्रम पृथ्वी की सतह के अवलोकन और तस्वीरों के लिए प्रदान किया गया, जिसके साथ कूपर ने शानदार ढंग से मुकाबला किया। उस समय तक अंतरिक्ष की ऊंचाइयों से ली गई उनकी तस्वीरों को सबसे अच्छा माना जाता था। वे अफ्रीका में भाप इंजन के धुएं सहित कई विवरण देखने में कामयाब रहे।

10वीं से 13वीं कक्षा तक, जहाज एक बहाव में पड़ा था, और अंतरिक्ष यात्री सो रहा था। उसकी नींद रुक-रुक कर आती थी: या तो भारहीनता में तैरते उसके हाथ बाधित हो जाते थे, या उसे एक कैमरा पकड़ना पड़ता था जो उड़ गया था, या वह सूट के अंदर तापमान में वृद्धि के बारे में चिंतित था।

दूसरे दिन की सुबह, पायलट ने अल सल्वाडोर के राष्ट्रपति और ऑस्ट्रेलियाई आपूर्ति मंत्री से बधाई के तार प्राप्त किए, और अदीस अबाबा में एकत्रित अफ्रीकी राष्ट्राध्यक्षों को बधाई भेजी। जैसा कि हम देख सकते हैं, न केवल सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों ने ऐसी चीजें कीं।

उन्नीसवीं कक्षा तक, उड़ान सामान्य रूप से आगे बढ़ी, और फिर समस्याएं शुरू हुईं जो लगभग कूपर के जीवन की लागत थीं। ओवरलोड इंडिकेटर अचानक चालू हो गया। और यद्यपि इसने केवल 0.05 इकाइयों को दिखाया, अभिवृत्ति नियंत्रण प्रणाली ने संकेत पर काम करना शुरू कर दिया, जैसे कि पृथ्वी के वायुमंडल में अवतरण पहले ही शुरू हो चुका था। उसी समय, पायलट ने स्पष्ट रूप से देखा कि सभी वस्तुएं शून्य गुरुत्वाकर्षण में बनी हुई हैं। यह संभवत: उस तरल पदार्थ के कारण था जो अंतरिक्ष यात्री ने अपना खाना पकाने की कोशिश करते समय गिराया था। उसने रिमोट मारा, जिससे सेंसर को गलत जानकारी देनी पड़ी।

लेकिन यह सब अभी भी आधी परेशानी थी। मुसीबत थोड़ी देर बाद आई, जब कूपर को पृथ्वी से उतरने के लिए सभी आवश्यक निर्देश पहले ही मिल चुके थे। सबसे पहले, जहाज के वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड की सामग्री में वृद्धि हुई, और फिर स्वचालित अभिविन्यास बिजली आपूर्ति नेटवर्क में एक साथ दो शॉर्ट सर्किट हुए। और अगर ऐसा है, तो कूपर को बाकी सभी ऑपरेशन मैन्युअल रूप से करने थे। रात में शंघाई के तारों और रोशनी से, उन्होंने जहाज को डी-ऑर्बिट में बदल दिया और, पृथ्वी से आदेश पर, ब्रेकिंग प्रोपल्शन सिस्टम चालू कर दिया। इंजन के चलने के दौरान जहाज को मैन्युअल रूप से "आयोजित" किया गया। मैन्युअल रूप से ब्रेक सिस्टम को निकाल दिया। वातावरण में प्रवेश करने के लिए मैन्युअल रूप से उन्मुख। पैराशूट ने सामान्य रूप से काम किया और जल्द ही फेथ-7 प्रशांत महासागर की सतह पर सुरक्षित उतर गया। विशेषज्ञों ने तब कूपर के कार्यों का विश्लेषण किया और स्वीकार किया कि यदि जहाज पर कोई पायलट नहीं होता, तो उड़ान आपदा में समाप्त हो जाती।

इसने अमेरिकी मानवयुक्त कार्यक्रम के पहले चरण के अंत को चिह्नित किया, और अन्य कार्यक्रमों के ढांचे के भीतर नई उड़ानों की तैयारी शुरू की।

और अब मैं इस अवसर का लाभ उठाऊंगा और आपको "बुध" के पूरा होने के बाद पहले अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के भाग्य के बारे में बताऊंगा।

"मर्करी -7" समूह के सात सदस्यों में से छह ने 1961-1963 में "स्टार ग्लोरी" का अपना हिस्सा वापस प्राप्त किया, लेकिन भविष्य में वे अंतरिक्ष में नई उड़ानों की तैयारी करते रहे। सच है, हर कोई ऐसा करने में कामयाब नहीं हुआ।

जॉन ग्लेन अभी भी कुछ समय के लिए नासा के अंतरिक्ष यात्री वाहिनी में थे, लेकिन वह अच्छी तरह से जानते थे कि निकट भविष्य में वह शायद ही दूसरी उड़ान भरने में सक्षम होंगे। सरकारी हलकों में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने एक कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान बनाने वाले पहले अमेरिकी के जीवन को जोखिम में नहीं डालने का फैसला किया, और अनौपचारिक रूप से उसे कक्षा में नए अभियानों में भाग लेने से प्रतिबंधित कर दिया। 1964 में, ग्लेन सेवानिवृत्त हुए और राजनीति में चले गए। नए क्षेत्र में उनका करियर सफल से अधिक था: 1974 में उन्हें ओहियो से सीनेटर चुना गया था, और 1984 में वे संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति पद के लिए असफल रहे, लेकिन असफल रहे।

और फिर भी ग्लेन दूसरी बार अंतरिक्ष की यात्रा करने में सफल रहे। 1990 के दशक के मध्य में, उन्होंने नासा प्रबंधन को उन्हें वापस कक्षा में भेजने का प्रस्ताव दिया। ग्लेन यह साबित करना चाहते थे कि उस उम्र में भी (और उस समय तक वह 70 से अधिक थे), आप अंतरिक्ष में रह सकते हैं और काम कर सकते हैं। 1998 में ऐसी उड़ान हुई थी। ग्लेन को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में पृथ्वी छोड़ने वाले सबसे उम्रदराज व्यक्ति के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

ग्लेन वर्तमान में सेवानिवृत्त हैं, लेकिन फिर भी फिट और स्वस्थ हैं। वह नई अंतरिक्ष उड़ानों का सपना नहीं देखता है, लेकिन वह इस क्षेत्र में होने वाली हर चीज का दिलचस्पी से पालन करता है।

दूसरी बार अंतरिक्ष और वर्जिल ग्रिसोम का दौरा करने में सक्षम था। मर्करी कार्यक्रम पूरा करने के बाद, उन्हें जेमिनी कार्यक्रम के तहत उड़ानों के प्रशिक्षण के लिए स्थानांतरित कर दिया गया। 23 मार्च, 1965 को ग्रिसम ने जॉन यंग के साथ जेमिनी 3 पर उड़ान भरी। यह नए जहाज पर पहली मानवयुक्त उड़ान थी। यह 4 घंटे 53 मिनट तक चला और आसान नहीं था। लेकिन, चालक दल के सदस्यों के उच्च प्रशिक्षण के लिए धन्यवाद, सबसे पहले, ग्रिसोम, मिशन सफलतापूर्वक समाप्त हुआ।

तब ग्रिसम की जीवनी में अपोलो कार्यक्रम था। उन्हें फरवरी 1967 में अंतरिक्ष में प्रक्षेपित किए जाने वाले पहले अंतरिक्ष यान की कमान सौंपी गई थी। कई लोगों का मानना ​​था कि चंद्र सतह पर पैर रखने वाले पहले अमेरिकी होने के लिए उन पर भरोसा किया जाएगा। लेकिन इन योजनाओं का सच होना तय नहीं था। 27 जनवरी, 1967 को जहाज के जमीनी परीक्षण के दौरान वर्जिल ग्रिसोम की मृत्यु हो गई। इस त्रासदी के बारे में "द फायर एट केप कैनावेरल" अध्याय में चर्चा की जाएगी।

"बुध" से अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेससूट के तत्व

अंतरिक्ष की ऊंचाइयों की यात्रा करने वाले पहले अमेरिकी एलन शेपर्ड ने अपोलो कार्यक्रम में सक्रिय भाग लिया और फरवरी 1971 में हमारे प्राकृतिक उपग्रह की सतह पर पैर रखा। 1974 तक, वह अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री वाहिनी के कमांडर बने रहे। फिर उन्होंने नासा छोड़ दिया और अमेरिकी उद्योग में काम किया। सेवानिवृत्ति के बाद, उन्होंने मर्करी -7 फाउंडेशन का नेतृत्व किया, जो एक गैर-लाभकारी संगठन है, जो अमेरिकी कॉलेजों में पढ़ने वाले अंतरिक्ष छात्रों का समर्थन करने के लिए समर्पित है। 21 जुलाई 1998 को उनका निधन हो गया।

गॉर्डन कूपर ने 1970 में नासा के अंतरिक्ष यात्री वाहिनी को छोड़ दिया, एक बार फिर कक्षा का दौरा करने में कामयाब रहे - अगस्त 1965 में, उन्होंने रिचर्ड गॉर्डन के साथ अंतरिक्ष में 8 दिन बिताए। अपोलो कार्यक्रम में शामिल हुए। सेवानिवृत्ति के बाद उन्होंने अमेरिकी उद्योग के निजी क्षेत्र में काम किया। 4 अक्टूबर 2004 को उनका निधन हो गया।

वाल्टर शिर्रा पहले सात में से सबसे "उड़ान" बन गए। दिसंबर 1965 में, उन्होंने जेमिनी 6 की उड़ान भरी, और अक्टूबर 1968 में उन्होंने पहले मानवयुक्त अपोलो की कमान संभाली। 1969 से - सेवानिवृत्त। पर्यावरण संरक्षण सलाहकार ब्यूरो का नेतृत्व किया। इसके बाद उन्होंने जोन्स-मैनविल के टेक्नोलॉजी पर्चेस डिवीजन का नेतृत्व किया। 3 मई 2007 को उनका निधन हो गया।

मैल्कम कारपेंटर एकमात्र मर्करी पायलट बन गया, जिसे अब कक्षा में उड़ान भरने के लिए नियत नहीं किया गया था। उन्होंने नासा में कई और वर्षों तक काम किया। उन्होंने अपोलो के लिए चंद्र केबिन के डिजाइन और विकास में भाग लिया, ह्यूस्टन में मानवयुक्त उड़ान केंद्र के सहायक निदेशक के रूप में काम किया, सेलेब -2 पानी के नीचे समुद्री प्रयोगशाला में एक्वानॉट्स के एक समूह का नेतृत्व किया। लगभग 75 मीटर की गहराई पर 30 दिन बिताए। इस प्रयोग के दौरान, उन्होंने गॉर्डन कूपर के साथ बातचीत की, जिन्होंने जेमिनी 5 जहाज पर उड़ान भरी थी। 1969 में एक कार दुर्घटना के बाद, उन्होंने अंतरिक्ष यात्री वाहिनी को छोड़ दिया और निजी व्यवसाय में लगे रहे। वह भी फिलहाल सेवानिवृत्त हो चुके हैं।

लेकिन डोनाल्ड स्लेटन लगभग 15 साल से अपने बेहतरीन घंटे का इंतजार कर रहे हैं। उन्हें मई 1962 में दूसरी कक्षीय उड़ान भरनी थी, लेकिन दिल की छोटी समस्याओं के कारण प्रशिक्षण से वापस ले लिया गया, जिनकी पहचान अगली चिकित्सा परीक्षा के दौरान हुई थी। जल्द ही उन्हें अंतरिक्ष यात्री डिवीजन का प्रमुख नियुक्त किया गया, जहां उन्हें नासा के अंतरिक्ष यात्री वाहिनी में सभी मामलों का प्रभारी होना था। अन्य बातों के अलावा, उन्हें कर्मचारियों के चयन और गठन की निगरानी करनी थी। यह एयरोस्पेस विभाग की संरचना में काफी ऊंचा स्थान था, लेकिन स्लेटन ने अंतरिक्ष में उड़ान भरने के अपने सपने को नहीं छोड़ा। और उसने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया। शासन के सख्त पालन से, उन्हें हृदय की समस्याओं से छुटकारा मिला और उन्हें फिर से अंतरिक्ष यात्री वाहिनी में शामिल किया गया। 1973 में उन्हें अपोलो चालक दल को सौंपा गया था, जिसे सोवियत-अमेरिकी प्रयोग ASTP (अपोलो-सोयुज प्रायोगिक उड़ान) के हिस्से के रूप में उड़ान भरनी थी। यह उड़ान जुलाई 1975 में हुई थी। बाद में स्लेटन ने अंतरिक्ष शटल पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान के विकास में भाग लिया। 1982 में उन्होंने नासा छोड़ दिया और अमेरिकी उद्योग के निजी क्षेत्र में काम किया। 13 जून 1993 को उनका निधन हो गया। हाउ वी ट्रेन डॉग्स . पुस्तक से लेखक ज़ापाश्नी आस्कोल्ड

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अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम। कैसी थी - एक बड़ी ठगी की कहानी

समझदार लोगों के लिए, यह लंबे समय से स्पष्ट है कि अमेरिकी कभी किसी चंद्रमा पर नहीं गए हैं। लेकिन अमेरिकी मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानों के कार्यक्रम के बारे में कम ही लोगों ने सोचा है। इस नोट में, मैं मामले के तकनीकी पक्ष को नहीं छूऊंगा - इसका विभिन्न स्रोतों में विस्तार से और सुस्वादु रूप से वर्णन किया गया है। मेरे लिए अधिक दिलचस्प घटनाओं, उद्देश्यों और निर्णयों का कालक्रम प्रतीत होता है जो कि रेडनेक्स द्वारा किए गए थे।

महाकाव्य उड़ान के बाद गगारिनअमेरिकियों को लगा कि वे अपने निर्विवाद तकनीकी नेतृत्व को खो रहे हैं। शापित रूसियों ने एक बार फिर दिखाया कि उनके लिए कोई बाधा नहीं है, और वे सबसे कठिन कार्य भी करने में सक्षम हैं। यह निर्णय लिया गया कि ऐसा बर्दाश्त नहीं किया जा सकता है, और अमेरिकियों ने अंतरिक्ष में अपनी उड़ान पर काम करना शुरू कर दिया।

हालांकि, अंतरिक्ष में इंसानों को लॉन्च करने और उन्हें पृथ्वी पर वापस लाने में सक्षम अंतरिक्ष यान बनाना एक मुश्किल काम साबित हुआ। यूएसएसआर इस क्षेत्र में विशाल वैज्ञानिक, श्रम और प्राकृतिक संसाधनों को केंद्रित करके ऐसा करने में सक्षम था। बेशक, इसे आबादी के जीवन स्तर में गिरावट के साथ भुगतान करना पड़ा। कृषि के लिए पारंपरिक ट्रैक्टरों के बजाय - चंद्र ट्रैक्टर। सुलभ गधों के बजाय - अंतरिक्ष धातु, और लोगों के लिए - चरमराती और ढहती बसें, और इसी तरह। अमेरिकी इस पर किसी भी तरह से राजी नहीं हो सकते थे, क्योंकि इससे अमेरिका को अंदर से उड़ा दिया होता। सवाल उठा - क्या किया जाए? और फिर मनोवैज्ञानिक युद्ध के उस्तादों ने कहा - हम वास्तव में क्यों उड़ें?अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, हमारे लिए अपनी उड़ानों की दृश्यता दिखाना पर्याप्त है।
आखिरकार, परमाणु मिसाइलें उड़ती हैं, और वे अच्छी तरह उड़ती हैं। उपग्रह उत्कृष्ट चित्र और रेडियो संचार प्रदान करते हैं। और कुछ नहीं चाहिए! और काम उबलने लगा। जेमिनी नामक टिन के डिब्बे बनाए गए, और उन पर स्थापित उपकरणों ने अंतरिक्ष से चित्रों को काफी सहनीय रूप से दिखाया।

बोर्ड पर लोगों के साथ इन जहाजों के उप-कक्षीय प्रक्षेपण भी थे, वे पृथ्वी की सतह से 120 किमी ऊपर उठे - अधिक उन्नत FAU-2 मिसाइलें वॉन ब्रौननहीं दे सका। लेकिन सबसे सम्मानित जनता को इसके बारे में जानने की जरूरत नहीं थी, वे नहीं जानते थे। हालांकि ज्यादातर मामलों में चालक दल को रॉकेट पर पूरी तरह से लोड किया गया था, वास्तव में लॉन्च पैड के अंदर सुरक्षात्मक कमरे में उतर गया (इसकी तस्वीर नेटवर्क पर है), और शुरुआत के बाद रेडियो केंद्र में काम करने के लिए चला गया, जहां से उसने अपना प्रसारण किया, उन्हें एक टिन से रिले करना अंतरिक्ष में झूल सकता है। और सब कुछ एक धमाके के साथ चला गया - रूसियों का मानना ​​\u200b\u200bथा ​​कि अमेरिकी अंतरिक्ष में जा सकते हैं।

हालांकि, अमेरिका में वे समझ गए थे कि यह एक अस्थायी समाधान है। आज या कल नहीं, रूसी अंतरिक्ष में, जमीन पर और समुद्र में उपग्रहों का एक नेटवर्क तैनात करेंगे - स्टेशनों और ट्रैकिंग जहाजों का एक नेटवर्क, और धोखे का खुलासा किया जाएगा। इसलिए, चंद्रमा पर उतरकर रूसियों पर अंतरिक्ष में जीत हासिल करने का निर्णय लिया गया।

हालांकि, रहने योग्य कैप्सूल बनाने की समस्या को हल किए बिना ऐसा करना असंभव था। प्रारंभ में, इस दिशा में काम बहुत गहनता से किया गया था। लेकिन जैसे ही रॉकेट, लाइफ सपोर्ट सिस्टम, पृथ्वी के चारों ओर नए खोजे गए विकिरण बेल्ट पर काबू पाने की संभावना में अधिक से अधिक कठिनाइयों की पहचान की गई, अमेरिकी नेतृत्व ने महसूस किया कि उनका सामना करने का कार्य अव्यावहारिक था। यहीं पर अमेरिका के राष्ट्रपति की ऐतिहासिक मुलाकात हुई थी। जॉनसन, निर्माता वर्नर वॉन ब्रौनऔर संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्व मुख्य वकील रॉबर्टा केनेडी... उस पर, वॉन ब्रौन ने कहा कि उनके रॉकेट पर एक मानवयुक्त उड़ान असंभव- हाइड्रोजन इंजन काम नहीं करते (वे जीरो ग्रेविटी में काम नहीं कर सकते, लेकिन तब यह बात किसी को पता नहीं थी)।

यूएसएसआर चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरने के लिए लगभग तैयार था। बेशक, चंद्रमा पर किसी के उतरने का सवाल ही नहीं था। हालांकि, जॉनसन, यह महसूस करते हुए कि उड़ान में और देरी पूरे "अमेरिकी सपने" पर एक मोटा अंत डालती है और पश्चिम नेतृत्व खो रहा है, जिसे रूसियों को स्थानांतरित किया जा रहा है, आगे झांसा देने का एक हताश निर्णय लेता है। कैनेडी, सोवियत प्रतिष्ठान में अपनी प्रसिद्धि का उपयोग करते हुए, चंद्र घोटाले के रूसी अनुमोदन के विषय पर जमीन की जांच करने का वादा करता है, करता है - और गोलियों से मारा जाता है सिरहान सिरहाना(जो, किमीके, जेल से कभी रिहा नहीं होगा - वह अचानक चिल्लाएगा कि उसने आरएफके को क्यों मारा)। चंद्र घोटाला शुरू होता है। अंतरिक्ष कार्यक्रम के सोवियत नेताओं को ब्रेझनेव-जॉनसन सौदे के बारे में जानकारी प्राप्त नहीं होती है, और प्रिय लियोनिद इलिच के व्यक्तिगत निर्देशों पर, अपोलो की "अंतरिक्ष" उड़ान के बारे में खुफिया जानकारी प्राप्त नहीं होती है - और उन्होंने किया। सेना की बुद्धिमत्ता के लिए, और इससे भी अधिक नौसेना, दुश्मन के एक भी शब्द को एक पैसे में नहीं डालती है। अमेरिकियों को इसके बारे में अच्छी तरह से पता है, और सोवियत जहाजों को अवरुद्ध कर रहे हैं जो अपोलो लॉन्च से टेलीमेट्री पढ़ते हैं, राष्ट्रपति से आदेश देते हैं कि अगर वे मिसाइल उड़ान के बारे में जानकारी को रोकते हैं तो उन्हें तुरंत डुबो दें। हालाँकि, रूसी नाविक कमीने नहीं थे, और अगले अपोलो प्रक्षेपण तक उन्होंने अपने निपटान में सभी जहाजों को समुद्र में डाल दिया था, जिसमें माइनस्वीपर भी शामिल थे, और उन्हें बाहर निकाल दिया गया था। बिस्केखाड़ी में, लॉन्च के कुछ घंटों बाद, "चंद्र" जहाज की एक और डमी, जो हॉलीवुड में "अपोलो 13" के रूप में हुई।

क्रूजर और पनडुब्बियों की आड़ में, एक लोहे का बैरल दिया गया मरमंस्क, और बाद में, पत्रकारों की उपस्थिति में, अमेरिकी अधिकारियों को सौंप दिया गया। इस प्रकार, यूएसएसआर ने शाब्दिक अर्थों में, एक लोहे, जस्ती हुक का अधिग्रहण किया, जो हमें अंतरिक्ष के मुद्दे पर अमेरिका को मजबूती से पकड़ने की अनुमति देता है। चंद्र घोटाले में भाग लेने के लिए, यूएसएसआर को कई स्वादिष्ट बन्स प्राप्त हुए - थकाऊ हथियारों की दौड़ का अंत, फ्रांसीसी इंडोचाइना से अमेरिका की वापसी, एंग्लो-सैक्सन भोजन की लगभग मुफ्त आपूर्ति और, सबसे महत्वपूर्ण बात, सोवियत तेल का प्रवेश और पश्चिमी यूरोप के बाजारों में गैस - यानी प्रतिष्ठित मुद्रा का एक निर्बाध स्रोत। सोवियत चंद्र अन्वेषण कार्यक्रम को दफन कर दिया गया था, जैसा कि अमेरिकी था।किसी और ने चाँद पर उड़ान नहीं भरी। सौदे के एक मजबूत संकेत के रूप में, एक संयुक्त, जैसा कि उन्होंने कहा, सोवियत-अमेरिकी अभियान "सोयुज-अपोलो" किया गया था।

जिसका निश्चित रूप से अमेरिकी पक्ष द्वारा भी मंचन किया गया था - 1975 तक भी, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास आवासीय अंतरिक्ष कम्पार्टमेंट नहीं था... कक्षा से फिल्में अब चंद्र धोखाधड़ी के एक महान रक्षक और फिर अंतरिक्ष यात्री द्वारा प्रदान की गई थीं लेओनोव... जिसके लिए उन्हें स्टार ऑफ द हीरो और ऑर्डर ऑफ लेनिन मिला। धोखे के नायक, हाँ। मैं अमेरिकियों द्वारा हॉलीवुड में एक कक्षीय स्टेशन बनाने के प्रयासों का भी उल्लेख नहीं करता - प्रयास स्पष्ट रूप से विफल रहा।

यूएसएसआर के साथ अंतरिक्ष खेल शुरू करने के बाद, अमेरिकियों ने समझा कि समझौते हमेशा के लिए नहीं रह सकते। वे कॉमरेड के साथ एक सौदे पर आधारित थे। ब्रेझनेव। प्रिय लियोनिद इलिच के अनुयायी उन पर आसानी से थूक सकते थे। और अमेरिकियों ने लोगों को हमेशा के लिए धोखा देने की योजना नहीं बनाई थी। यह उन्हें लग रहा था - बस थोड़ा सा, और वे एक बसे हुए जहाज का निर्माण करने में सक्षम होंगे, वे चंद्रमा की उड़ान के लिए ब्लॉकों को इकट्ठा करेंगे, वहां सब कुछ साफ करेंगे, और वे घोटाले के साथ कहानी के बारे में भूल सकते हैं। एक बार फिर, उन तकनीकों के आधार पर जो उस समय तक नई थीं, अमेरिकी अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं।

और एक चमत्कार हो रहा है - अमेरिकी वास्तव में एक बड़ा, उस समय के लिए उन्नत अंतरिक्ष यान का निर्माण कर रहे हैं, जो लोगों को अंतरिक्ष में लॉन्च करने में सक्षम है। और, बीस साल के ठोस झूठ के तहत एक रेखा खींचना, अप्रैल 12, 1981, गगारिन की उड़ान के ठीक 20 साल बाद,प्रतीकात्मक रूप से घटाना पहले अमेरिकीनिकट-पृथ्वी की कक्षा में। इस प्रकार, समझने वालों के लिए एक संकेत देना - हाँ, हम 20 साल पीछे थे, लेकिन अब हम निस्संदेह आगे बढ़ गए हैं - और रूसी रुके हुए हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि पहले असलीअमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ान प्रिय लियोनिद इलिच के जीवन के दौरान हुई। ऐसा लग रहा था कि अंतरिक्ष सौदे को सुरक्षित रूप से पूरा किया जा सकता है। रोनाल्ड रीगन, एक सफल प्रक्षेपण के तुरंत बाद, उन्होंने स्टार वार्स कार्यक्रम की घोषणा करके ऐसा करना शुरू किया। लेकिन…

शटल एक बेहद महंगा और अविश्वसनीय डिजाइन निकला - एक के बाद एक समस्याएं आईं। उड़ान अनुसूची नरक में जा रही थी, और इसके साथ चंद्र कक्षा तक भी उड़ान के लिए एक उपकरण को इकट्ठा करने की संभावना अधिक से अधिक भूतिया लग रही थी। इस बीच, ब्रेझनेव की मृत्यु हो गई। और फिर एक त्रासदी हुई - अंतरिक्ष यान के ऑक्सीजन टैंकों का विस्फोट अब हॉलीवुड में नहीं, बल्कि वास्तव में, और अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु में हुआ। शटल उड़ान कार्यक्रम पूरी तरह से रोक दिया गया था। चंद्र घोटाले का डिजाइन डगमगा गया, कई अमेरिकी, और न केवल लोगों को, इसके मलबे के नीचे दबने की धमकी दी - आखिरकार, घोटाले में भाग लेने वालों ने, अमेरिका के खिलाफ सबसे गंभीर अपराध नहीं किया - उन्होंने अमेरिकी कांग्रेस से झूठ बोला। रीगन ने तुरंत अपनी सोवियत विरोधी बयानबाजी को बदल दिया, और पीछे हट गए - कोई स्टार वार्स नहीं, कट्टरपंथी हथियारों में कटौती, दोस्ती, आदि।

लेकिन तब यूएसएसआर के पास आंतरिक समस्याएं थीं, और यह अंतरिक्ष तक नहीं था। और फिर यह पूरी तरह से ध्वस्त हो गया, और इसके साथ ही कुछ समय के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष धोखाधड़ी के जोखिम का खतरा दूर हो गया। शटल कार्यक्रम फिर से शुरू किया गया और उन्होंने अपनी उड़ानें जारी रखीं। लेकिन ज्यादा देर तक नहीं - अगला शटल लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। संयुक्त राज्य अमेरिका अंतरिक्ष पीड़ितों की संख्या में अग्रणी बन गया, और यह सभी के लिए स्पष्ट हो गया कि राजा नग्न है। 21वीं सदी में अमेरिकी प्रौद्योगिकियां अंतरिक्ष में सुरक्षित उड़ानें प्रदान करने में सक्षम नहीं हैं और इसलिए, 20 वीं शताब्दी में और भी अधिक उन्हें प्रदान नहीं कर सका। अमेरिकियों को रूसियों के सामने झुकना पड़ा, और उनसे पहले "मीर -2" खरीदा, और फिर उसके लिए उड़ान भरी। और फिर मिसाइलों के लिए मोटर्स। अमेरिकी उद्योग का पतन अपने चरमोत्कर्ष पर पहुंच गया है। अपने स्वयं के चंद्र कार्यक्रम की शुरुआत के बारे में पीआरसी की घोषणा के बाद, ओबामा ने अमेरिकी के फिर से शुरू होने के बारे में कुछ कहा, लेकिन बहुत जल्दी अपवित्र - संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अंतरिक्ष में जाने की क्षमता नहीं है.

बड़ा अमेरिकी स्थान निहित है

झूठ की तकनीक या जब तक मूर्ख दुनिया में रहते हैं

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हालांकि नासा ने 1959 में अंतरिक्ष उड़ान के लिए पहले अंतरिक्ष यात्रियों का चयन किया, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका सोवियत संघ से आगे निकलने में विफल रहा। 12 अप्रैल, 1961 को, यूरी गगारिन अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति बने, और अमेरिकियों ने एक महीने बाद उड़ान भरी।

मूल परीक्षण समूह में 110 पायलट शामिल थे। नासा ने तुरंत 180 सेंटीमीटर (वे जहाज के कॉकपिट में फिट नहीं होंगे) और 40 साल से अधिक उम्र के पुरुषों को हटा दिया। फिर उन्हें निम्नलिखित मानदंडों के अनुसार चुना गया: उम्मीदवार एक योग्य पायलट होना चाहिए, कम से कम 1500 घंटे की उड़ान का समय, अनिवार्य स्नातक की डिग्री और उत्कृष्ट स्वास्थ्य होना चाहिए। शेष 32 लोगों में से प्रत्येक ने भीषण शारीरिक, मनोवैज्ञानिक और भावनात्मक परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना शुरू कर दिया। प्रत्येक को गर्मी और ठंड की चरम स्थितियों के साथ-साथ रॉकेट लॉन्चिंग से जुड़े तीव्र कंपन और शोर में रखा गया था। सभी परीक्षणों के बाद, 7 लोग ऐसे थे जिनके पास कोई चिकित्सीय मतभेद नहीं था जो नासा सुझा सकता था। अप्रैल 1959 की शुरुआत में घोषित सूची में मैल्कम कारपेंटर, लेरॉय कूपर, जॉन ग्लेन, गस ग्रिसम, वाल्टर शिर्रा, डोनाल्ड स्लेटन और एलन शेपर्ड शामिल थे। अगले कई महीनों में, प्रेस ने टीम के हर कदम का अनुसरण किया, बेसब्री से इंतजार कर रहा था कि अमेरिका का पहला अंतरिक्ष यात्री कौन बनेगा। और केवल फरवरी 1961 में, नासा ने घोषणा की कि एलन शेपर्ड अंतरिक्ष में उड़ान भरेंगे, और गस ग्रिसोम को बैकअप क्रू अंतरिक्ष यात्री के रूप में नियुक्त किया गया था।

स्वतंत्रता 7 . पर सवार पृथ्वी की तस्वीर

एक अंतरिक्ष यात्री को उड़ान के लिए तैयार करना

अंतरिक्ष यान "मर्करी-रेडस्टोन 3" की उड़ान अंतरिक्ष में दूसरी मानवयुक्त उड़ान थी और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए पहली उड़ान थी।

उड़ान से तीन दिन पहले, पायलट केप कैनावेरल पर एक अलग अपार्टमेंट में रहता था। उसके पास जीवन के लिए आवश्यक सब कुछ था: एक आरामदायक बिस्तर, टीवी, रेडियो, समाचार पत्र और निश्चित रूप से, व्यक्तिगत स्थान। अंतरिक्ष यात्री जिज्ञासु जनता के ध्यान से सुरक्षित था, और अपार्टमेंट में संक्रामक रोगों के वाहक से कुछ हद तक सुरक्षा भी थी।

अंतरिक्ष यात्री को सख्त आहार और व्यक्तिगत शेफ दिया गया था। रिपोर्ट ने संकेत दिया कि मेनू "एयरोस्पेस मेडिकल लेबोरेटरी की मिस बीट्राइस फिंकलेस्टीन" द्वारा संकलित किया गया था। आहार स्वादिष्ट और पौष्टिक होता है।" यहाँ नाश्ते का एक उदाहरण दिया गया है: संतरे का रस - 4 औंस; सूजी दलिया - 1 भाग; दो अंडों से तले हुए अंडे; 1 सफेद ब्रेड टोस्ट; खस्ता बेकन - 2-3 स्लाइस; मक्खन - 1 चम्मच; स्ट्रॉबेरी जैम - 1 बड़ा चम्मच चम्मच; चीनी के साथ कॉफी - असीमित। व्यंजनों की सूची नहीं बदली है। रसोइया ने कई हिस्से तैयार किए, एक अंतरिक्ष यात्री के लिए, कई अन्य लोगों के लिए, और एक और हिस्से को एक दिन के लिए रेफ्रिजरेटर में रखा गया था ताकि अंतरिक्ष यात्री को पाचन तंत्र में समस्या होने पर शोध किया जा सके।

नासा ने सिफारिश की थी कि अंतरिक्ष यात्री जल्दी सो जाएं, लेकिन यह आवश्यकता सख्त नहीं थी। यह ज्ञात है कि उड़ान की पूर्व संध्या पर, एलन शेपर्ड 22.15 बजे बिस्तर पर चले गए और उस रात कोई सपना नहीं देखा। इसके उत्तेजक और मूत्रवर्धक प्रभाव के कारण उड़ान से एक दिन पहले कॉफी पीना मना था।

लॉन्च से पहले फ्रीडम 7 पर सवार एलन शेपर्ड

"बुध" की उड़ान

अमेरिकियों की उड़ान अंतरिक्ष में "कूद" की तरह है। रेडस्टोन वाहक रॉकेट अंतरिक्ष की पहली गति तक नहीं पहुंच सका और कम-पृथ्वी की कक्षा में प्रवेश नहीं कर सका, उड़ान उप-कक्षीय थी। डिवाइस 187 किमी की ऊंचाई पर चढ़ गया और वापस उतर गया, पूरी उड़ान में साढ़े 15 मिनट लगे। अमेरिकियों का मानना ​​​​है कि अगर नासा ने वॉन ब्रॉन की बात नहीं मानी होती, तो शेपर्ड 24 मार्च को उड़ जाते और इस तरह गगारिन के बजाय अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति बन जाते।

उड़ान के दिन, शेपर्ड 1:10 बजे उठा और सामान्य प्रक्रियाओं के लिए आगे बढ़ा। सह-पायलट ग्रिसम के साथ नाश्ते के बाद, शेपर्ड मेडिकल चेक-अप के लिए गए। बायोसेंसर उसके शरीर से जुड़े हुए थे, जिसके लिए पहले त्वचा पर स्थान चिह्नित किए गए थे। सुबह 5:15 बजे, अंतरिक्ष यात्री पहले से ही टेक-ऑफ साइट पर था और अंतरिक्ष यान कैप्सूल में सवार हो गया। "बुध" के आयाम 1.9 मीटर व्यास और लगभग 3 मीटर ऊंचाई में थे। रहने योग्य कम्पार्टमेंट लड़ाकू विमान के कॉकपिट से बड़ा नहीं था। उड़ान की निगरानी दो मूवी कैमरों द्वारा की गई: एक ने डैशबोर्ड को फिल्माया, और दूसरा - अंतरिक्ष यात्री का चेहरा। इसके अलावा, सोवियत वोस्तोक के विपरीत, बुध में एक पोरथोल नहीं था।

नासा के तकनीशियन श्मिट ने अपने दस्ताने वाले हाथ को शब्दों से हिलाकर एलन को हैच को बंद करने में मदद की: "हैप्पी लैंडिंग, कमांडर!" एलन ने बाद में कहा कि यह सबसे नाटकीय क्षण था जिसे उन्होंने अपने शेष जीवन के लिए सबसे छोटे विवरण के लिए याद किया। उसके दिल की धड़कन तेज हो गई, लेकिन शेपर्ड जल्दी से शांत हो गया। सुबह 6:25 बजे, उन्होंने एयर एम्बोलिज्म या डीकंप्रेसन बीमारी को रोकने के लिए शुद्ध ऑक्सीजन में सांस लेना शुरू किया।

"बुध" का प्रक्षेपण कई बार स्थगित किया गया था। शुरुआत से 15 मिनट पहले, आसमान बादलों से ढका हुआ था, दृश्यता नाटकीय रूप से गिर गई थी। पूर्वानुमानकर्ताओं ने एक घंटे के भीतर समाशोधन का वादा किया, इसलिए शेपर्ड आराम से पेरिस्कोप के माध्यम से देख रहे थे। जब यह समस्या हल हो गई, तो एक और उपद्रव हुआ - मैरीलैंड में आईबीएम 7090 कंप्यूटरों में से एक दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके लिए सिस्टम को पुनरारंभ करना आवश्यक था। शुरू होने के इंतजार में दो घंटे और देरी हुई।

शेपर्ड चार घंटे से अधिक समय तक कॉकपिट में रहा, और अंत में वह खुद को राहत देना चाहता था। शुरुआती टीम चिंतित थी। स्वाभाविक रूप से, कॉकपिट में शौचालय नहीं है, क्योंकि यह माना जाता था कि उड़ान बिना किसी देरी के 15 मिनट लेगी। सूट में कई इलेक्ट्रॉनिक सेंसर होते हैं, और नमी शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकती है। संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए क्या शर्म की बात है अगर पहले अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री की अपने ही मूत्र में शॉर्ट सर्किट से प्रक्षेपण के दौरान मृत्यु हो गई! एक छोटी बैठक के बाद, बिजली बंद करने के बाद, शेपर्ड को जरूरत पड़ने पर एक स्पेससूट में जाने की अनुमति दी गई। सौभाग्य से, सब कुछ काम कर गया - तरल कपड़े धोने में अवशोषित हो गया, और संपर्कों को नुकसान नहीं हुआ।

"बुध" का लंबे समय से प्रतीक्षित प्रक्षेपण 14:34 GMT पर हुआ। इस समय, पूरा अमेरिका जम गया: सड़कों पर यातायात बंद हो गया, सभी संस्थानों में काम बाधित हो गया। 70 मिलियन से अधिक अमेरिकियों ने केप कैनावेरल लॉन्च साइट से लाइव प्रसारण देखा।

पूरी उड़ान की गणना सेकंडों में की गई और योजना के अनुसार चली गई। 45वें सेकंड से शुरू होकर अंतरिक्ष यात्री के साथ प्रक्षेपण यान हिंसक रूप से हिलने लगा। शेपर्ड इसके लिए तैयार था, लेकिन कंपन इतना तेज था कि वह रीडिंग नहीं पढ़ सका। लेकिन जल्द ही यह कम हो गया, जिससे अंतरिक्ष यात्री डेटा को फिर से अलग करने में सक्षम हो गया। कॉकपिट में दबाव योजना के अनुसार स्थापित किया गया था, और शुरू होने के बाद दूसरे मिनट में 6 ग्राम के अधिभार का अनुभव करने के बाद, शेपर्ड अंततः यह घोषित करने में सक्षम था कि सभी सिस्टम सामान्य रूप से काम कर रहे हैं।

रेडस्टोन चरण 142 सेकंड में अलग हो गया, और कैप्सूल 8,000 किमी / घंटा तक तेज हो गया। प्रक्षेपवक्र केवल एक डिग्री ऑफ कोर्स था। बाहर त्वचा का तापमान 104 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया, जबकि अंदर 32 डिग्री सेल्सियस पर आरामदेह था। 3 मिनट की उड़ान के बाद, शेपर्ड ने मैन्युअल नियंत्रण शुरू किया। उसने कैप्सूल की नाक को अलग-अलग दिशाओं में घुमाया, जहाज को अक्ष के साथ घुमाया। मैंने पेरिस्कोप से देखा और आंखों से दूरियों की गणना करते हुए सुंदर दृश्यों का आनंद लिया। बादलों के माध्यम से, शेपर्ड मुख्य भूमि, फ्लोरिडा के पश्चिमी तट और मैक्सिको की खाड़ी की रूपरेखा को स्पष्ट रूप से अलग करने में सक्षम था। उन्होंने मध्य फ्लोरिडा में ओकीचोबी झील देखी, लेकिन एक भी शहर की पहचान करने में असमर्थ थे।

एमआर-3 शुरू करें। 5 मई, 1961

मिशन पूरा

"मर्करी" 187 किमी की अधिकतम ऊंचाई पर चढ़ गया, और शुरुआत की शुरुआत से 5 मिनट 10 सेकंड के बाद, ब्रेक इंजन ने काम किया। मंदी के दौरान, अंतरिक्ष यात्री ने सितारों को बनाने की कोशिश की, लेकिन क्षितिज भी नहीं देखा। फिर उन्होंने कहा कि इन बेकार प्रयासों ने उन्हें मुख्य कार्य से विचलित कर दिया, और ये सेकंड पूरी उड़ान के दौरान ही थे जब उन्होंने स्थिति को नियंत्रित नहीं किया। हालांकि, अनिर्णय की भावना जल्दी से गुजर गई। शून्य गुरुत्वाकर्षण अपेक्षा से एक मिनट पहले समाप्त हो गया, और फिर जी-बल बढ़कर 11.6 ग्राम हो गया। जैसे ही उसने उतरना शुरू किया, शेपर्ड ने जहाज को स्वचालित नियंत्रण पर रख दिया।

"बुध" 11 मीटर/सेकेंड की गति से पानी में उतरा, इस समय एलन शेपर्ड उतरने की तैयारी कर रहा था। जब डिवाइस ग्रैंड बहामा द्वीप से 130 किमी पूर्व में गिरा, तो बचाव हेलीकॉप्टर पहले से ही इसका इंतजार कर रहे थे। स्पेससूट से खुद को मुक्त करने के बाद, अंतरिक्ष यात्री ने जहाज छोड़ दिया, और लैंडिंग के आधे घंटे बाद शेपर्ड को फोन पर आमंत्रित किया गया। राष्ट्रपति कैनेडी ने फोन किया, जिन्होंने पूरी लैंडिंग प्रक्रिया को टीवी पर देखा और व्यक्तिगत रूप से एलन को पहली अंतरिक्ष उड़ान के लिए बधाई दी।

डॉक्टरों ने तुरंत उसकी स्थिति का पता लगाने के लिए अंतरिक्ष यात्री को घेर लिया और पूछा कि वह अधिक भार और भारहीनता के साथ उड़ान से कैसे बच गया। कुछ शरीर विज्ञानियों का मानना ​​था कि शून्य गुरुत्वाकर्षण में कुछ मिनट भी भटकाव का कारण बन सकते हैं। लेकिन शेपर्ड ने कहा कि शून्य गुरुत्वाकर्षण में 5 मिनट किसी का ध्यान नहीं गया, और उन्हें कोई परिणाम नहीं मिला। यह मैनुअल नियंत्रण के साथ अंतरिक्ष यात्री की निर्दोषता से प्रमाणित होता है। बाद में यह पता चला कि उड़ान के दौरान, शेपर्ड ने उनकी सुनवाई को क्षतिग्रस्त कर दिया था, और उन्हें कई वर्षों के लिए अंतरिक्ष परीक्षणों से निलंबित कर दिया गया था।

उड़ान आरेख