क्या कोई वयस्क साइकिल चलाना सीख सकता है: शिक्षण तकनीक। तेजी से साइकिल कैसे चलाएं दूर तक साइकिल चलाने में क्या लगता है

बहुत से लोगों ने वयस्कों के रूप में साइकिल चलाना छोड़ दिया और अब वे भूल गए कि यह कैसे करना है। कुछ ने विभिन्न कारणों से कभी सवारी नहीं की: बाइक के लिए पैसे नहीं हैं, तो इसके लिए कोई जगह नहीं है। यदि कोई व्यक्ति स्केट करना चाहता है, लेकिन विभिन्न कारण पाता है, उदाहरण के लिए, "मेरे पास खराब समन्वय है," "मैंने ऐसा कभी नहीं किया," "मैं अपना संतुलन नहीं रख सकता," तो समस्या शारीरिक क्षमताओं में नहीं है, बल्कि इसमें है मनोवैज्ञानिक तैयारी।

मनोवैज्ञानिक मुद्दों को एक तरफ रख दें और मूल प्रश्न पर विचार करें: बाइक चलाना कैसे सीखें।

उपकरण

सबसे पहले, आपको सवारी के लिए सहायक उपकरण और बाइक तैयार करने की आवश्यकता है।

सवारी के लिए क्या उपयोगी हो सकता है:

• विशेष आरामदायक लेकिन बंद जूते।
• स्पोर्ट्सवियर जो पसीना पोंछते हैं (आप आदत से बहुत थक जाएंगे)।
• गर्म कपड़े अगर बाहर 25 डिग्री सेल्सियस से कम है।
• सुरक्षा: घुटने के पैड, कोहनी पैड, साइकिल हेलमेट।

शुरुआती लोगों के लिए सुरक्षा और जूते जरूरी हैं, क्योंकि सबसे प्रतिभाशाली सवारों पर भी गिर सकता है।

1. ब्रेक और स्विच को समायोजित करना "ढीले" यांत्रिकी से सीखना बहुत मुश्किल है।
2. आसानी से उतरने के लिए काठी को मानक से थोड़ा नीचे सेट करें।
3. यदि संभव हो तो हैंडलबार की ऊंचाई समायोजित करें।
4. जितना हो सके बाइक से अनावश्यक सामान (बाइक कंप्यूटर, घंटी, आदि) को हटा दें।

जुर्माना। शिक्षार्थी और बाइक दोनों अब पाठ के लिए तैयार हैं।

1. आपको मानसिक रूप से खुद को गिरने और असफलताओं के लिए तैयार करना चाहिए। साइकिल चलाने की कुंजी अभ्यास और दृढ़ता है।
2. गति में संतुलन बनाए रखना आसान है, इसलिए आपको बहुत धीमी गति से गाड़ी नहीं चलानी चाहिए।
3. स्टीयरिंग व्हील को बिना तनाव के रखा जाना चाहिए, लेकिन इसे जारी भी नहीं किया जाना चाहिए।
4. अपने पैरों और घुटनों को न मोड़ें, इससे जल्दी थकान होती है।
5. सभी आंदोलनों को चिकना और चिकना होना चाहिए।
6. अचानक ब्रेक लगाना प्रतिबंधित है।

अपने दम पर सीखें

वास्तव में, साइकिल चलाना सिखाने के लिए किसी शिक्षक की आवश्यकता नहीं है, आप जल्दी से अपने आप सीख सकते हैं। कभी-कभी, विशेष रूप से वयस्कों के लिए, अपने मित्र, प्रेमी या कोच की सबसे अधिक चापलूसी वाली टिप्पणियों को न सुनने की तुलना में सावधानीपूर्वक और शांति से गवाहों के बिना सवारी करना सीखना बेहतर होता है। आखिरकार, ज्यादातर लोगों के लिए यह "बैठ गया और चला गया।"

2. बाइक पर बैठें और लगाए गए ब्रेक के साथ संतुलन बनाने की कोशिश करें। यह काम नहीं करेगा, लेकिन यह आपको बाइक पर कुछ संतुलन महसूस करने की अनुमति देगा, जो आप चाहते हैं।

3. हम पेडलिंग के बिना आगे बढ़ना शुरू करते हैं - हम साइकिल से स्कूटर बनाते हैं, अपने पैरों से धक्का देते हैं। अपने पैरों को जमीन पर टिकाए बिना संतुलन में सवारी करना सीखना उचित है। थोड़ी ढलान या काफी सपाट डामर इसमें मदद करेगा। पहले ब्रेक लगाना जरूरी है, और फिर अपने पैरों को जमीन पर टिकाकर खड़े हो जाएं, नहीं तो आप घायल हो सकते हैं।

4. पेडल करना सीखें। पहले एक पैर से। हम गति, यदि कोई हो, 2-4 (सीमा के मध्य) पर सेट करते हैं, बाइक पर बैठ जाते हैं। हम पेडल को 45 डिग्री ऊपर और आगे बढ़ाते हैं और एक पैर से नीचे की स्थिति में दबाते हैं। हम पिछले बिंदु की तरह ही लुढ़कते हैं, हम रुक जाते हैं। हम प्रत्येक पैर के साथ स्वचालितता को दोहराते हैं।

5. पैरों को सिंक्रोनाइज़ करें - पिछले व्यायाम को दोहराएं, लेकिन लगातार। यह तुरंत काम नहीं करेगा, इसमें बहुत अभ्यास करना होगा। संतुलन के बारे में मत भूलना!

6. हम ड्राइविंग कौशल को मजबूत करते हैं, मोड़ शुरू करते हैं, पहले बाएं और दाएं चिकनी, मोड़ते समय झुकाव महसूस करना महत्वपूर्ण है। सवारी करते समय यह आदर्श है।

7. अंतिम अभ्यास एक उलटा है। इसके काम करने के बाद, हम पूर्ण स्कीइंग शुरू करते हैं: हम 100-200 मीटर ड्राइव करते हैं, घूमते हैं, गति करते हैं और धीमा करते हैं।

तो आप सवारी करना जानते हैं! अगला कार्य सही गियर शिफ्टिंग है, लेकिन यह एक अलग पाठ का विषय है।

बच्चे को पढ़ाओ

बच्चों को आमतौर पर कम उम्र से ही घुड़सवारी करना सिखाया जाता है। यहां तक ​​​​कि एक वर्ष तक के बच्चे पहियों के साथ खिलौनों का उपयोग कर सकते हैं, और 1.5-2 पर - एक तिपहिया साइकिल की सवारी कर सकते हैं। 4 साल की उम्र में, आप दो पहिया बाइक पर अभ्यास करना शुरू कर सकते हैं। आप पहले अतिरिक्त पहियों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन प्रशिक्षण और ब्रेक के लिए चुनना बेहतर है। 10-12 साल की उम्र तक, आप एक पूर्ण किशोर बाइक पर स्विच कर सकते हैं।

एक बच्चे को पढ़ाने के लिए निरंतर ध्यान और बड़ी जिम्मेदारी की आवश्यकता होती है:

• न केवल सवारी तकनीक, बल्कि बच्चे की मुद्रा और सांस लेने की निगरानी करना भी आवश्यक है।
• आप खाने के बाद कसरत नहीं कर सकते - यह दोगुना कठिन है।
• भार सीमित करें। 13 वर्ष तक की आयु - 10-15 किमी से अधिक नहीं, 15 वर्ष से कम आयु का किशोर - 20 से अधिक नहीं।

एक वयस्क को सिखाएं

एक वयस्क को पढ़ाना मुश्किल है, वह आसानी से अपना संतुलन बनाए रखता है, लेकिन अप्रत्याशित स्थितियों में उसे आमतौर पर बहुत निचोड़ा जाता है, और गिरना न केवल शारीरिक रूप से खतरनाक होता है, बल्कि सीखने की प्रक्रिया को भी कमजोर करता है, क्योंकि वयस्क मनोवैज्ञानिक रूप से कमजोर होते हैं।

आपको कभी भी बाइक नहीं पकड़नी चाहिए या बार-बार सलाह नहीं देनी चाहिए। सीखने की प्रक्रिया का मुख्य भाग संतुलन की भौतिक भावना और किसी की क्षमता है। एक "कोच" की केवल मूल बातें समझाने के लिए और, संभवतः, अभ्यास के परिणामों पर सबसे सही प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए आवश्यक है। हालांकि, वयस्कों के लिए सबसे आरामदायक स्व-अध्ययन है।

निष्कर्ष

दरअसल, किसी भी उम्र में बाइक चलाना सीखना बहुत आसान है। इस व्यवसाय में मुख्य बात काफी लंबे अभ्यास के लिए तैयार होना है, क्योंकि "बैठे और चले गए" योजना केवल उन लोगों के दिमाग में है जो पहले से ही जानते हैं कि कैसे। बच्चे की देखभाल की जानी चाहिए और ऊंचाई और उम्र के हिसाब से साइकिल (या बैलेंस बाइक) खरीदी जानी चाहिए, और वयस्कों के लिए मुख्य बात सामान्य सिफारिशों को समझना और अभ्यास करने का समय है।

क्या साइकिल चलाना आपके लिए अच्छा है? निश्चित रूप से। और अगर आप अभी भी इस दोपहिया वाहन को चलाना नहीं जानते हैं, तो हम आपको नीचे दी गई जानकारी को पढ़ने की सलाह देते हैं।

प्रशिक्षण के लिए जगह चुनना

कंक्रीट रोलिंग के लिए सबसे उपयुक्त सतह हो सकती है, लेकिन ध्यान रखें कि इस पर गिरना बहुत दर्दनाक है। इसलिए, यदि आप सिर्फ बाइक चलाना सीख रहे हैं, तो घास का मैदान या बजरी पथ चुनें। लेकिन इन सतहों में उनकी कमियां भी हैं: उन्हें संतुलित करना आसान नहीं है, और टायर, बदले में, अधिक प्रतिरोध का अनुभव करते हैं। यह वांछनीय है कि चयनित क्षेत्र में कोमल ढलान (एक सुविधाजनक धक्का देने के लिए) और समतल क्षेत्र दोनों हों। ऐसी जगह चुनें जहां ट्रैफिक न हो और तीखे मोड़ न हों।

सुरक्षा पहले आती है

बाइक चलाना सीखना शुरू करने से पहले, इस वाहन पर सुरक्षित आवाजाही के नियमों की बारीकियों पर विचार करें। सबसे पहले, सीट को एडजस्ट करें ताकि आपकी एड़ियां बैठते समय बिना किसी बाधा के जमीन को छू सकें। ब्रेक और टायर के दबाव की जाँच करें। यदि आप लंबी जींस या पतलून पहन रहे हैं तो अपने दाहिने पैर को ऊपर उठाएं। बाइक चलाना सीखते समय, प्रशिक्षण के लिए खुले पैर के जूते न पहनें, अन्यथा ब्रेक लगाना आपके लिए बहुत सुविधाजनक नहीं होगा। साथ ही, ध्यान रखें कि शहर में फुटपाथ पर गाड़ी चलाना अनुचित और असुरक्षित दोनों है। वर्कआउट शुरू करने से पहले हेलमेट पहनना न भूलें।

धीमा करना सीखना

जैसा कि आप सीखते हैं कि बाइक को सही तरीके से कैसे चलाना है, समय पर और सही स्टॉप के महत्व के बारे में मत भूलना। लंबी दूरी की सवारी करते समय, समय-समय पर धीमा करें जैसे कि आपको वास्तव में जरूरत है, और फिर गाड़ी चलाते रहें। अपने वाहन की समीक्षा करें। यदि स्टीयरिंग व्हील पर ब्रेक लगे हैं, तो निर्धारित करें कि कौन आगे के पहिये को चला रहा है और कौन सा पीछे चला रहा है। अलग-अलग देशों में बनी साइकिल पर यह सिस्टम अलग-अलग हो सकता है। चेक करने के लिए गाड़ी का अगला हिस्सा उठाएं और टायर को हाथ से घुमाएं। देखें कि दाएं और बाएं ब्रेक कहां हैं। न्यूबीज आम तौर पर फ्रंट व्हील ब्रेक का उपयोग करते हैं क्योंकि इससे रोकना आसान हो जाता है। हालांकि, अगर गलत तरीके से इस्तेमाल किया जाता है, तो आपातकाल बनाया जा सकता है।

अगर बाइक पर हैंडब्रेक नहीं लगा हो तो क्या करें? इस मामले में, पीछे के पहिये पर ब्रेक की तलाश करें। रोकने के लिए, पैडल को घुमाएं ताकि आपके पैर उन्हें कम या ज्यादा महसूस कर सकें, और फिर उन्हें अधिकतम प्रयास के साथ दबाएं। फिर वाहन या तो धीमा हो जाएगा या रुक जाएगा। आपको बस स्थिति के आधार पर पैडल दबाने के बल को समायोजित करना होगा।

फिक्स्ड गियर बाइक चलाने का सही तरीका क्या है? धीरे-धीरे ब्रेक लगाने के लिए पेडलिंग की गति कम करें। अचानक रुकने के लिए, स्किड करना बेहतर है। अधिक विस्तार से, इस प्रक्रिया को इस प्रकार वर्णित किया जा सकता है: आप अपने स्वयं के वजन को ब्रेक व्हील पर स्थानांतरित करने के लिए आगे झुकते हैं, फिर पैडल को क्षैतिज स्थिति में सीधा और लॉक करते हैं। स्पष्ट तथ्य यह है कि एक निश्चित गियर वाली बाइक की सवारी करना एक जटिल प्रक्रिया है। इसलिए, ऐसे वाहन को शुरुआती लोगों द्वारा नहीं चुना जाना चाहिए।

संतुलन बनाने की कोशिश

आत्मविश्वास से बाइक कैसे चलाएं? इसके लिए संतुलन बनाए रखना जरूरी है। अपने कसरत के दौरान, बाइक के स्टीयरिंग और झुकाव के बारे में महसूस करने के लिए अपने पैरों से विमान को धक्का देने का प्रयास करें। तब तक अभ्यास करें जब तक आप आश्वस्त न हों कि आप वाहन को नियंत्रित कर सकते हैं। अपने पैरों से धक्का देने की कोशिश करें और उन्हें केवल अपने हाथों का उपयोग करके पैडल पर न रखें। आप देख पाएंगे कि संतुलन बनाए रखने के लिए शरीर किस तरह थोड़ा झुकता है। इस प्रकार के व्यायाम करने में अपना अधिकांश कसरत खर्च करें। इस तरह आप दो बुनियादी सवारी कौशल सीखेंगे - स्टीयरिंग और संतुलन।

बाइक चलाना कैसे सिखाएं? ऐसा करने के लिए, सवार को अधिक आत्मविश्वास महसूस कराने के लिए वाहन को पीछे से सहारा दें।

हम छोटी स्लाइड्स की तलाश में हैं

अपनी बाइक को एक पहाड़ी पर रोल करें जो एक समतल क्षेत्र में समाप्त होती है। "दो-पहिया घोड़े" पर बैठें और अपने पैरों को जमीन पर टिकाकर एक दृढ़ स्थिति लें। फिर धीरे-धीरे चलना शुरू करें। जैसे ही आप अनुभव प्राप्त करते हैं, अपनी गति बढ़ाएं।

रोक नहीं है

पहाड़ी के नीचे एक समतल सतह पर जाएं और ड्राइविंग जारी रखें। फिर धीरे-धीरे बारी में प्रवेश करने का प्रयास करें और मुड़ें।

हम एक सपाट सतह पर प्रशिक्षण लेते हैं

सही तरीके से बाइक चलाना कैसे सीखें? इस प्रक्रिया में, न केवल एक पहाड़ी से, बल्कि एक सपाट सतह से भी शुरू करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है। सुनिश्चित करें कि आपका दाहिना पैर मुक्त बाएँ पेडल के साथ समतल है। फिर हिलना शुरू करें। तब तक ट्रेन करें जब तक आप आत्मविश्वास से शुरू नहीं कर सकते और एक समतल सतह पर ब्रेक लगा सकते हैं।

ठंड के मौसम में क्या करें?

सर्दियों में बाइक की सवारी कैसे करें जब पकड़ बहुत अच्छी नहीं है? इसके लिए जरूरी है कि वाहन को ठीक से तैयार किया जाए। आइए इस प्रक्रिया पर यथासंभव विस्तार से विचार करें।

ढांचा

यदि भाग स्टील का है, तो चिप्स या खरोंच के लिए इसका निरीक्षण करें। अन्यथा, फ्रेम खराब हो जाएगा और अप्रकाशित धातु जल्दी से जंग खा जाएगी। सभी खरोंच और चिप्स से निपटें, सतह को नीचा करें, और फिर प्राइम करें और इसे पेंट करें। समस्या क्षेत्रों की एक साधारण सफाई और रंगहीन नेल पॉलिश के साथ उनकी बाद की कोटिंग फ्रेम को थोड़े समय के लिए सुरक्षित रखने में मदद करेगी।

कम तापमान के संपर्क में आने पर एल्युमीनियम और कार्बन के हिस्से अधिक नाजुक हो जाते हैं, इसलिए बाहर जाने से पहले अपनी बाइक को सीढ़ी या बालकनी पर रखने की सलाह दी जाती है। घर लौटने पर भी ऐसा ही करें ताकि बाइक अचानक से गर्मी में न गिरे।

पहियों

शून्य से नीचे के तापमान पर वायु संपीडित हो जाती है। इस कारण से, टायरों में दबाव के स्तर की जाँच करें और उन्हें मानक मूल्यों के अनुसार आवश्यक रूप से फुलाएँ, यह ध्यान में रखते हुए कि एक गर्म कमरे में हवा फिर से फैल जाएगी। सर्दियों के लिए विशेष जड़ी रबर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

तंत्र

सभी बीयरिंगों और अन्य तंत्रों को विशेष ग्रीस से उपचारित किया जाता है। ठंड के मौसम में, यह धीरे-धीरे गाढ़ा हो जाता है और जम सकता है, इसलिए सर्दियों में अधिक तरल या गैर-ठंड यौगिकों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। ठंड के मौसम में, स्विच के संचालन की गुणवत्ता काफी कम हो जाती है, इसलिए आपको उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक पर बचत नहीं करनी चाहिए, क्योंकि दूसरों और खुद की सुरक्षा दांव पर है।

ब्रेक प्रणाली

ठंड के मौसम में बाइक की सवारी कैसे करें यदि यह पारंपरिक रिम ब्रेक से लैस है? इस मामले में रोकना काफी कठिन होगा, क्योंकि रिम लगातार बर्फ के संपर्क में है। नतीजतन, यह हिस्सा जम जाता है, पैड के लिए आसंजन खो जाता है।

डिस्क ब्रेक अधिक कुशल रोक प्रदान करते हैं। यदि कोई हाइड्रोलिक सिस्टम है, तो समय-समय पर ब्रेक फ्लुइड की स्थिति की जांच करें और इसे तुरंत विंटर फ्लुइड से बदलें।

फोर्क्स

इन भागों की विस्तृत श्रृंखला आधुनिक बाजार में प्रस्तुत की जाती है। दिए गए निर्देशों के अनुसार अपने प्लग की सेवा करें। कृपया ध्यान दें कि यदि उपरोक्त भाग इलास्टोमेरिक-वसंत प्रकार का है, तो सर्दियों में इसके गुण काफी बिगड़ जाएंगे। यदि आपके पास तेल का कांटा है, तो ठंड के मौसम से पहले, तेल को बदलना न भूलें, और यदि यह हवादार है, तो इसे समय-समय पर पंप करें।

ठंड के मौसम में सावधानियां

• अपने दोपहिया घोड़े को न धोएं। तंत्र और केबल जैकेट में प्रवेश करने वाला पानी जम जाता है। इससे वाहन खराब हो सकता है या गिर सकता है।
• सर्दियों में मशीनरी पर भारी ग्रीस का प्रयोग न करें। यह ठंड में सख्त हो जाता है, जिससे बाइक की परफॉर्मेंस कम हो जाती है।

• सर्दियों में बाइक कैसे चलाएं? अनियंत्रित स्किडिंग से बचने के लिए फ्रंट ब्रेक का उपयोग करना बेहतर होता है।
• ज्यादा गर्म कपड़े न पहनें। ध्यान रखें कि जैसे-जैसे आप सवारी करेंगे, आपके शरीर का तापमान बढ़ता जाएगा।
• एक साथ लंबी दूरी की गाड़ी न चलाएं। सर्दियों की सड़क की सभी ख़ासियतों को महसूस करने के लिए थोड़ा ड्राइव करना बेहतर है।
• ब्रेक की जांच के लिए अक्सर रुकें। यदि वे जम जाते हैं, तो वे अपना कार्य करना बंद कर देंगे।
• सुरक्षा और हेलमेट दोनों पहनें।

गति बढ़ाना

तेजी से बाइक कैसे चलाएं? हम एक ऐसा अभ्यास पेश करते हैं जो आपको "फास्ट पेडल्स" नामक गति का आनंद प्रदान करेगा। यह धीरज और मांसपेशियों के समन्वय में सुधार करने में मदद करता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह आपको प्रभावी ढंग से पैडल करना सिखाएगा।

आपको एक लंबी, समतल सड़क ढूंढनी होगी। गियर सेट करें ताकि आप बिना किसी प्रयास के पेडल कर सकें। ताल को प्रति मिनट अस्सी से नब्बे क्रांतियों तक लाने का प्रयास करें। काठी में रहो। सही घूर्णी आंदोलनों पर ध्यान केंद्रित करें। कल्पना कीजिए कि पेडल एक घंटे का हाथ है। 11 से 13 तक आपको आगे बढ़ने की जरूरत है, 13 से 17 तक आपको नीचे धकेलने की जरूरत है, और 17 से 20 तक आपको पीछे धकेलने की जरूरत है। कोशिश करें कि पैडल ऊपर न खींचे। जितना संभव हो आरपीएम बढ़ाते हुए आंदोलनों की सही तकनीक के बारे में मत भूलना।

विभिन्न प्रकार के "दो-पहिया घोड़ों" पर सवारी करने की विशेषताएं। संक्षिप्त समीक्षा

• सड़क बाइक की सवारी कैसे करें? कृपया ध्यान दें कि ऐसा वाहन केवल कठोर कांटे से सुसज्जित है। यह बाइक को कम नियंत्रित करने योग्य बनाता है। इसलिए, शुरुआती लोगों के लिए इसे चुनने की अनुशंसा नहीं की जाती है। संकरे पहियों की सवारी करने की आदत डालने में भी कुछ समय लगता है। "रूल-राम" सड़क बाइक का एक प्रकार का व्यवसाय कार्ड है। समतल सड़कों पर लंबी यात्रा पसंद करने वालों के लिए यह वाहन एक बेहतरीन विकल्प होगा। सड़क बाइक पर, आप एक प्रभावशाली गति विकसित और बनाए रख सकते हैं।
• माउंटेन बाइक की सवारी कैसे करें? ऐसा वाहन आपको बिना किसी महत्वपूर्ण प्रयास के जल्दी से सवारी करने की अनुमति देता है। मुख्य बात गियर को सही ढंग से स्विच करना है। इस कौशल में महारत हासिल करने के बाद, सड़क की गुणवत्ता भी आपके आंदोलन की प्रक्रिया को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करेगी। गियर बदलने से आप सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने के लिए जंजीरों और जंजीरों के संयोजन का पता लगा सकेंगे। स्पीड बाइक कैसे चलाएं? गियर बदलते समय गति बदलें। इस प्रकार, उच्च गति पर धीरे-धीरे पेडल करते समय, आप समान गति बनाए रख सकते हैं, लेकिन आपको अधिक प्रयास करना होगा। इच्छुक माउंटेन बाइकर्स के लिए सबसे आम समस्या सही गियर चुनना है। सब कुछ अभ्यास के साथ आएगा। उस गियर को खोजने का प्रयास करें जो आपकी दक्षता से समझौता किए बिना आपकी गति को अधिकतम करे।

• जड़ों और कीचड़ पर गाड़ी चलाते समय, एक उच्च गियर में शिफ्ट करें। यह आपको कम बार पेडल करने और अटकने के जोखिम को कम करने की अनुमति देता है।
• एक आरामदायक सवारी के लिए शर्तों में से एक पेडलिंग की एक समान गति बनाए रखना है।

• एक खड़ी पहाड़ी पर चढ़ने से पहले, जब एक माध्यम से एक छोटी श्रृंखला में स्थानांतरित करना आवश्यक हो जाता है, तो पर्याप्त गति करें ताकि पैडल लगभग निष्क्रिय हो जाएं, और उसके बाद ही गियर बदलें। इस सिफारिश का पालन करके, आप सीखेंगे कि आसानी से कैसे शिफ्ट किया जाए।
• प्रतिकूल मौसम की स्थिति में या सर्दियों में, केबल को "जैकेट" के साथ पूरी तरह से कवर करने की सिफारिश की जाती है। हालांकि गियर चेंज इतना तेज नहीं होगा, लेकिन यह परेशानी से मुक्त होगा।
• पेडलिंग करते समय गियर बदलते समय सावधान रहें। नौ गति कैसेट के लिए रेट की गई जंजीरें पतली हैं। भारी भार के तहत, वे बस टूट सकते हैं।

सुखद और उपयोगी दोनों

साइकिलिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जो आपके पैरों पर बहुत अधिक तनाव डालती है। कुछ नियमों का पालन करते हुए, आप सवारी से और भी अधिक प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। साइकिल से वजन कैसे कम करें? सबसे पहले, अपने लिए एक वाहन चुनें। सीधे अपनी पीठ के साथ सवारी करें। नहीं तो ज्यादातर भार छाती और बाजुओं पर पड़ेगा। सवारी करते समय, सुनिश्चित करें कि आपके घुटने थोड़े मुड़े हुए हैं, सीधे नहीं, पैडल के सबसे निचले बिंदु पर। उन्हें अलग न फैलाएं, अन्यथा आप घुटने के जोड़ों को अत्यधिक भार में डाल देंगे। वही कोहनी के लिए जाता है। यदि आप सवारी करने के बाद अपने कंधों में दर्द महसूस करते हैं, तो आपको एक संकरा हैंडलबार चुनना पड़ सकता है।

पहला पाठ पच्चीस मिनट से अधिक नहीं चलना चाहिए। जैसे ही आप अनुभव प्राप्त करते हैं, धीरे-धीरे सवारी को 10 मिनट तक बढ़ाएं। प्रति मिनट सत्तर बार से कम की पेडलिंग गति से, वसा बहुत अधिक धीरे-धीरे जलती है, और जोड़ों पर तनाव बढ़ जाता है। पेडल करना सबसे अच्छा है जहां आपके पैर की उंगलियां बढ़ने लगती हैं।

नाड़ी को नियंत्रित करना भी उतना ही जरूरी है। गहन सवारी के लिए इष्टतम संकेतक 120 से 140 बीट प्रति मिनट है। सुबह व्यायाम करना सबसे अच्छा है, क्योंकि इस समय आपका आराम किया हुआ शरीर तनाव के लिए अच्छी तरह से तैयार होता है और जल्दी से अतिरिक्त वसा से छुटकारा पाता है, इसे ऊर्जा में बदल देता है। भोजन के तुरंत बाद सवारी करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि पेट खाली होने पर ही शरीर की चर्बी का सबसे अधिक कुशलता से उपयोग किया जाएगा। मुख्य बात यह है कि प्रशिक्षण को सही जीवन शैली और स्वस्थ भोजन के साथ जोड़ना न भूलें। इस दिशा में पहला कदम है अपने आहार से तले और वसायुक्त खाद्य पदार्थों को खत्म करना।

सफल प्रशिक्षण की कुंजी आरामदायक खेल के जूते और कपड़े हैं। नियमित रूप से सवारी करें और उपरोक्त सिफारिशों का पालन करें, फिर आप न केवल बछड़ों को पंप करेंगे, बल्कि नितंबों, कमर, कूल्हों और पेट पर अतिरिक्त पाउंड से भी छुटकारा पाएंगे। साथ ही आसन सुंदर बनेगा। प्रत्येक सवारी के बाद, आप ऊर्जा का एक अविश्वसनीय उछाल महसूस करेंगे।

पेशेवरों की पसंद

साइकिल चलाना एक ऐसी गतिविधि है जिसे न केवल शौकिया पसंद करते हैं। आश्चर्यजनक रूप से, यह बहुत अधिक आय उत्पन्न कर सकता है। हम बात कर रहे हैं अनुभवी खिलाड़ियों की। पेशेवर कौन सी बाइक चलाते हैं? सबसे पहले, ऐसे वाहन हल्के और प्रभावशाली रूप से कुशल होते हैं। उनमें गियर शिफ्टिंग सटीक और जल्दी से की जाती है, और ब्रेक लगाना जितना संभव हो उतना कुशल है। इनमें से अधिकांश वाहन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस हैं। ये आमतौर पर ट्रैक और रोड बाइक हैं। पहले वाले को विशेष रूप से सुसज्जित पटरियों पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके पास कोई निष्क्रिय पहिया यात्रा नहीं है और कोई ब्रेक नहीं है। उत्तरार्द्ध आपको चिकनी डामर सड़कों पर उत्कृष्ट गति विकसित करने की अनुमति देता है। इन सड़क बाइकों की कीमत हजारों डॉलर में है। विशेष फ्रेम डिजाइन और निर्माण की हल्की सामग्री - कार्बन के कारण उनका वजन छह किलोग्राम से अधिक नहीं है।

कुछ खिंचाव के साथ, आप उसी समूह में बीएमएक्स साइकिल शामिल कर सकते हैं। उन पर तरह-तरह के टोटके और जंप किए जाते हैं। ऐसा वाहन लंबी यात्रा के लिए अनुपयुक्त है। अब आइए एक नज़र डालते हैं कि पेशेवर कौन सी बाइक चलाते हैं। चलो सड़क बाइक से शुरू करते हैं।

घनक्षेत्र

ये "दो-पहिया घोड़े" उच्च गति वाली चोटियों को जीतने में मदद करते हैं। लगभग सभी आधुनिक मॉडलों में विशेष रूप से रोड रेसिंग, शिमैनो अटैचमेंट और वी-ब्रेक के लिए डिज़ाइन किया गया एक एल्यूमीनियम फ्रेम होता है। उन्हें बीस से तीस गति से स्थापित किया जा सकता है। मॉडल के आधार पर, लागत $ 1100-1500 के बीच भिन्न हो सकती है।

जीत

एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ इष्टतम कठोरता और वजन पैरामीटर प्राप्त किए जाते हैं। इस कंपनी की साइकिल पर गति की संख्या 14 है। सनरून से वी-ब्रेक और अटैचमेंट का उपयोग किया जाता है।

यात्रा

इस ब्रांड की पेशेवर साइकिलों की कीमत करीब पांच हजार डॉलर होगी। शिमैनो से कार्बन फोर्क्स और अच्छी तरह से सिद्ध संलग्नक के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम फ्रेम की उपलब्धता के कारण काफी अधिक कीमत।

जीटी

यह कंपनी अपने दोपहिया ट्रैक घोड़ों के लिए व्यापक रूप से जानी जाती है। हालाँकि, इसका इतिहास BMX साइकिलों से शुरू हुआ, जो 1975 से दुनिया भर में सफलतापूर्वक बेचे गए हैं।

पिनारेलो

इस निर्माता का मिशन सबसे तेज ट्रैक बाइक बनाना है। इसके लिए, विशेषज्ञ इस प्रकार के वाहन के हर पहलू का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करते हैं। ओलंपिक खेलों में भाग लेने वाले एथलीटों से फीडबैक के माध्यम से अमूल्य जानकारी भी एकत्र की गई थी। सबसे लोकप्रिय मॉडल पिनारेलो MAAT 60.1 है। इसके लिए आपको साढ़े पांच हजार डॉलर देने होंगे।

सिनेली

इस ब्रांड की ट्रैक बाइक्स की दक्षता बढ़ाने के लिए, विगोरेली फ्रेम को थोड़ा संशोधित किया गया है, जो तुरंत व्यवहार में देखा जाता है। कोलंबस हवाई जहाज नो-फ्लेक्स प्रोफाइल और डाउन ट्यूब अधिकतम कठोरता प्रदान करते हैं।

बीएमएक्स साइकिल के लिए, निम्नलिखित निर्माताओं के सबसे लोकप्रिय मॉडल प्रारूप और क्रॉस स्पेड प्रो हैं।

निष्कर्ष

बाइक चलाना सीखते समय, सुरक्षा के बारे में मत भूलना। शहर में यातायात को अत्यधिक देखभाल और ध्यान देने की आवश्यकता है। धैर्य और ध्यान आपको एक सभ्य स्तर पर सवारी करना सीखने की अनुमति देगा। आपको कामयाबी मिले!

धैर्य, दृढ़ता, समर्थन और सही तकनीक के साथ, लगभग कोई भी वयस्क, चाहे वह किसी भी उम्र का हो, बाइक चलाना सीख सकता है। हमारा अवलोकन आपको दिखाएगा कि कहां से शुरू करें। तो चलो शुरू हो जाओ।

1. एक जगह

सबसे पहले, एक उपयुक्त स्थान खोजें। एक डामर की सतह जहां कारें नहीं चलती हैं और जहां बहुत से लोग नहीं हैं। उदाहरण के लिए, एक पार्क या एक खाली पार्किंग स्थल। सख्त जमीन वाले समतल क्षेत्र पर प्रयास करना और भी बेहतर है।

1. बाइक की जांच करें

यदि वे आपके लिए सही आकार हैं तो अधिकांश बाइक आपके लिए उपयुक्त होंगी। जांचें कि क्या दोनों ब्रेक काम कर रहे हैं, टायर फुलाए गए हैं, और सीट अच्छी तरह से सुरक्षित है। इसके अलावा, फ्रेम में रिम ​​पहनने और दरार पर ध्यान दें। पैडल को घुमाएं और सुनिश्चित करें कि चेन अच्छी तरह से लुब्रिकेटेड है।

जिस व्यक्ति को आप पढ़ाना चाहते हैं, उसे सीट पर आराम से बैठना चाहिए और उसके दोनों पैर जमीन पर टिके होने चाहिए। इसके अलावा, इसे आसानी से ब्रेक लीवर तक पहुंचना चाहिए। आपको शुरुआत में सीट की ऊंचाई कम करने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन एक बार जब आपका छात्र आत्मविश्वास से पैडल करना शुरू कर देता है, तो आप उसे शुरुआती स्थिति में वापस कर सकते हैं।

1. सवार के उपकरण की जाँच करें

छात्र को साइकिल चलाने के लिए उपयुक्त कपड़े पहनने चाहिए ताकि वह बहुत गर्म न हो, लेकिन बहुत ठंडा न हो। यह आमतौर पर चलने की तुलना में हल्का कपड़े पहनने के लायक है। चलती जंजीर में पैर नहीं फंसने चाहिए। आपको मजबूत जूते भी पहनने चाहिए। कपड़े और जूतों के लिए साइकिल चलाना जरूरी नहीं है, बस कुछ आरामदायक और आवाजाही से मुक्त है।

यदि छात्र सुरक्षा हेलमेट का उपयोग करना चाहता है, तो सुनिश्चित करें कि उसने इसे सही ढंग से पहना है। हेलमेट को माथे को भौंहों से ढकना चाहिए, और इसकी पट्टियों को कसकर बांधा जाना चाहिए।

पूछें कि क्या वह व्यक्ति पाठ शुरू करने के लिए तैयार है। उसे आपको ऐसी किसी भी चीज़ के बारे में चेतावनी देनी चाहिए जो गतिविधि में हस्तक्षेप कर सकती है, जैसे कि स्वास्थ्य के लिए खतरा, मनोवैज्ञानिक समस्या या सीखने की कठिनाइयाँ।

1. बाइक पर कैसे चढ़ें और उतरें

छात्र को बाइक के बाईं ओर खड़े होने के लिए कहें और दोनों हाथों से ब्रेक लगाएं ताकि वह हिल न जाए, जबकि व्यक्ति बाइक को झुकाता है, अपना दाहिना पैर दूसरी तरफ फेंकता है, और आराम से बैठ जाता है। बाइक से उतरने के लिए, आपको समान चरणों को उल्टे क्रम में दोहराने की आवश्यकता है।

साइकिल परिवहन का सबसे आसान साधन है। लेकिन आप जितने बड़े होंगे, उससे निपटना उतना ही डरावना होगा। और कहाँ करना है? शहर में लोग-हँसते हैं, और कुचलने से डरते हैं... अगर आपके मन में ऐसे उदास विचार हैं, तो हमारे पास आपके लिए खुशखबरी है।

मूलपाठ: स्वेतलाना ग्रीबेनिकोवा

समारा में पिछले हफ्ते पहला साइकिल स्कूल खोला, जो मौजूदा बाइक किराए पर सड़क पर स्थित है। फ्रुंज़े - 80. कक्षाएं लेनिनग्रादका या पीएल में आयोजित की जाती हैं। Kuibyshev 19.00 से 21.00 तक या 20.00 से 22.00 सप्ताह में 3 बार। तीन दिवसीय पाठ्यक्रम सबसे निराशाजनक छात्रों को भी "पंख लगाने" में मदद करता है। जो लोग बचपन से बाइक चलाते हैं, उन्हें समझ नहीं आता कि सवारी के नियम कैसे बताएं - जो आसान है, बैठ गए और चले गए। हालाँकि, कक्षा में, प्रशिक्षक न केवल अपने उदाहरण से दिखाता है, बल्कि बहुत सारी सूक्ष्मताएँ भी बताता है, जिसकी अज्ञानता उसे अपने दम पर सवारी करना सीखने से रोकती है।

गुप्त संख्या 1। संतुलन बनाए रखना

वयस्कों को आंदोलन में कठोरता से बाधा आती है, इसलिए वे संतुलन खो देते हैं और गिरने से डरते हैं। साइकिल चलाने के लिए संतुलन बनाए रखना जरूरी है। पहले पाठ में, यह संतुलन अभ्यास है जो किया जाता है। आरंभ करने के लिए, बाइक के चारों ओर घूमें, इसे सीट से पकड़ें, इसे आगे-पीछे करने की कोशिश करें और इस तरह मोड़ को नियंत्रित करें। यह गतिविधि आपको एक अजीब दो-पहिया कार के आसपास मनोवैज्ञानिक रूप से अधिक सहज महसूस करने में मदद करेगी। फिर बाइक की सीट को थोड़ा नीचे करें ताकि आपके पैर जमीन पर आ जाएं। अपने पैरों से धक्का देकर, कदम दर कदम, बाइक को आगे की ओर घुमाएं। अंत में, एक पैर पेडल पर रखें, दूसरा - पुश ऑफ करें, स्कूटर चलाएं, यह संतुलन की भावना के लिए भी अच्छा है। तो एक व्यक्ति समर्थन महसूस करता है, और डर अपने आप दूर हो जाता है। जितना अधिक आप बग़ल में झुके बिना इस तरह से ड्राइव करेंगे, उतना ही अच्छा होगा। जब आप "स्कूटर चलाते हुए" थक जाते हैं, तो आप वास्तविक रूप से बाइक की सवारी करना शुरू कर सकते हैं।

गुप्त संख्या २। सही ढंग से आगे बढ़ें

एक बार जब आप बाइक के साथ संचार के पहले चरण को पार कर लेते हैं, तो इसे चलाने का प्रयास करें। बहुत से लोग गलत तरीके से बाइक पर चढ़ जाते हैं, पहले बैठते हैं, धक्का देते हैं, और फिर पैडल के लिए टटोलना शुरू करते हैं। अपने पैर को सीट के ऊपर फेंकना, बाइक को अपनी ओर थोड़ा झुकाना, किसी एक पैडल को ऊपर उठाना और फिर उसे दबाकर बाइक को गति में सेट करना अधिक सही होगा। मुख्य बात यह है कि घबराओ मत!

गुप्त संख्या 3. शांत, केवल शांत

स्टीयरिंग व्हील को डेथ ग्रिप से पकड़ने की जरूरत नहीं है, 15 मिनट के बाद आपको हाथों में दर्द और तनाव महसूस होने लगेगा। इसके अलावा, अनावश्यक उपद्रव और तनाव केवल आंदोलन को नुकसान पहुंचाएगा। स्टीयरिंग व्हील को स्वतंत्र रूप से, हल्के ढंग से रखने की जरूरत है, लेकिन यह केवल अभ्यास के साथ हासिल किया जाता है। फिर आप स्वयं स्टीयरिंग व्हील और सीट के बीच एक "स्पेसर" बनाना शुरू कर देंगे, समर्थन के चार बिंदुओं (हाथ और पैर) पर समान रूप से झुकेंगे। इस मामले में, पीठ को भी आराम दिया जाना चाहिए, लेकिन अच्छी स्थिति में, बाहों की तरह।

गुप्त संख्या 4. अचानक हरकत न करें

बिना झटके के बाइक पर मूवमेंट लगातार होना चाहिए। सब कुछ धीरे-धीरे, सुचारू रूप से, शांति से करना महत्वपूर्ण है, ताकि खुद को शारीरिक और मानसिक रूप से चोट न पहुंचे। कहीं भी जल्दबाजी करने की जरूरत नहीं है, अपने आप से आग्रह करने के लिए, आप इससे तेजी से नहीं सीखेंगे, लेकिन आप गलतियों का एक गुच्छा करेंगे और अंत में आप गिर जाएंगे। याद रखें कि कोई भी हार्ड ब्रेकिंग, स्टीयरिंग व्हील का कोई भी तेज मोड़ शायदगिरने और तनाव की ओर ले जाता है।

गुप्त संख्या 5. भविष्य का ध्यान करना

सौहार्दपूर्ण तरीके से चलते समय किसी भी स्तर की तैयारी के साइकिल चालक को 5-10 मीटर आगे देखना चाहिए। लेकिन अधिक बार नौसिखिया अपने पैरों या बाइक के पहियों को देखता है। लगभग सभी को अपने सामने देखना मुश्किल लगता है, और इसलिए साइकिल के नवजात, ऐसा होता है, पैदल चलने वालों, खंभों, इमारतों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। पहले पाठ के दौरान, छात्रों को "ग्रीनहाउस स्थितियां" प्रदान की जाती हैं, लेकिन पहले से ही दूसरे पाठ में उन्हें वास्तविक जीवन में "बाहर फेंक दिया जाना" चाहिए, विशेष रूप से "कोनों के साथ" साइटों को चुनने के लिए।

गुप्त संख्या 6. मुड़ना सीखो

पहले पाठ से, शुरुआती के सामने बाधाएं आ सकती हैं: पेड़, फूलों के बिस्तर, घरों के कोने, पैदल चलने वाले। उसी क्षण से, उसकी दृष्टि चालू हो जाती है, और भविष्य का साइकिल चालक घूमना सीखना शुरू कर देता है। कुछ मानसिक रूप से वस्तु से दूरी की गणना करते हैं, कुछ बेतरतीब ढंग से चलते हैं, स्टीयरिंग व्हील को पूरे रास्ते घुमाते हैं। यह याद रखने योग्य है कि आपको एक मोड़ में पेडल करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि प्राप्त गति केवल मोड़ त्रिज्या को बढ़ाती है और गिरावट को भड़का सकती है। आपको सावधान रहने और खड़ी कारों से दूरी बनाए रखने की भी जरूरत है, थोड़ा धीमा करने की सलाह दी जाती है। न केवल एक नौसिखिया, बल्कि एक अनुभवी साइकिल चालक भी हमेशा ड्राइविंग बंद कार या तेजी से खोले गए दरवाजे पर प्रतिक्रिया नहीं करता है। यदि आपके सामने लोगों की एक बड़ी भीड़ है, जो चारों ओर जाना मुश्किल है, तो आप धोखा दे सकते हैं - चिल्लाओ "ब्रेक काम नहीं करते!"

गुप्त संख्या 7. सही ढंग से ब्रेक

पहले पाठ में, प्रशिक्षक बताता है कि ब्रेक कहाँ स्थित हैं और उन्हें ठीक से कैसे नियंत्रित किया जाए। उसके बाद, छात्र न केवल धीमा होने से डरता है, बल्कि इसके विपरीत अक्सर ब्रेक को सहजता से दबाता है, ताकि गिर न जाए। क्या रहस्य है - यदि आप "नेतृत्व" कर रहे हैं और आप गिरने से डरते हैं, तो पीछे के ब्रेक को आसानी से दबाएं, बाइक रुक जाएगी और सब कुछ ठीक हो जाएगा। अभ्यास स्थल पर छात्र पैडल पर सीधे पैर और पैर रखकर ब्रेक लगाने का भी प्रयास करते हैं। धीरे-धीरे धीमा करते हुए, आप आसानी से किसी भी स्लाइड से नीचे जा सकते हैं। लेकिन फ्रंट ब्रेक सावधानी से इस्तेमाल करना बेहतर है - अगर पूरी गति से साथफ्रंट ब्रेक पकड़ें और स्टीयरिंग व्हील के ऊपर से उड़ें।

गुप्त संख्या 8। इष्टतम गति

शुरुआती लोगों के लिए इष्टतम गति मौजूद नहीं है: कुछ तुरंत गति के फायदे सीखते हैं (इसके अलावा संतुलन बनाए रखने में मदद करता है), अन्य अभी भी "चलने की गति" में तेजी लाने और सवारी करने से डरते हैं। आधुनिक बाइक में, 20 से अधिक गति होती है, और एक या दूसरे का उपयोग करने की आवश्यकता सबसे अधिक बार व्यवहार में पाई जाती है। यह ज्ञान शरीर के लिए नहीं मस्तिष्क के लिए है। इसलिए, आपको पहले पाठ से उनके साथ अपना सिर नहीं झुकाना चाहिए, शुरुआत के लिए यह बाइक पर आंदोलन के नियंत्रण को स्वचालितता में लाने के लायक है। जब आप "लगता है कि पहले ही सीख चुके हैं", तो आप गति के साथ प्रयोग करना शुरू कर सकते हैं। हालांकि, आप फास्ट राइडिंग पर तभी स्विच कर सकते हैं जब कोई व्यक्ति काठी में आत्मविश्वास महसूस करे। कुछ कक्षाओं के बाद, पुरुष सड़कों पर गाड़ी चलाना शुरू करते हैं, और लड़कियों को पहले एक सीधी रेखा में - तटबंध पर या पार्क में अभ्यास करना चाहिए।

गुप्त संख्या 9। स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को नियंत्रित करें

मुख्य नियम जो आपको अपने लिए समझने की आवश्यकता है वह यह है कि संतुलन बनाए रखने के लिए, हैंडलबार को हमेशा बाइक के झुकाव की दिशा में मोड़ना चाहिए। असमान सतहों पर काबू पाने के दौरान सटीक स्टीयरिंग में महारत हासिल करना भी काम आएगा। यदि आपके सामने रेल, ट्रैक या स्पीड बम्प है, तो आपको बस स्टीयरिंग व्हील को बाधा के लंबवत रखना होगा। यदि आप स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते नहीं हैं, तो आप लगभग वैसा ही महसूस करेंगे जैसे एक रट में एक मोटर यात्री, आप स्किड करना शुरू कर देंगे, और पहिए स्किड हो जाएंगे।

नियम #10. धक्कों पर चढ़ना

साइकिल चलाना इतना कौशल नहीं है जितना कि यह मजेदार है, गति की भावना और नई संभावनाएं हैं! अपने दम पर सवारी करना सीखने की कोशिश करें, अगर आप अभी भी नहीं जानते हैं कि कैसे, और अगर यह काम नहीं करता है - अब आप जानते हैं कि किसके पास जाना है!

डेनिस फ्रोलोवी

संचार विशेषज्ञ और पीआर ऑफ थिंग्स प्रोजेक्ट के सह-संस्थापक, जो आईटी कंपनियों और स्टार्टअप्स को प्रेस, उपयोगकर्ताओं, ग्राहकों और भागीदारों के साथ उत्पादक संबंध बनाने में मदद करता है।

मैं 25 साल का था और बाइक चलाना नहीं जानता था। मैं 18 साल की उम्र से सीखने जा रहा था, और हर साल यह तय करना कठिन था। मैंने कल्पना की कि मैं कितना डरावना दिखूंगा: एक बड़ा आदमी जो एक बच्चे से भी बदतर सवारी करता है और लगातार गिरता है। स्कोर करना आसान। इसके अलावा, दुनिया में बहुत से लोग सवारी करना नहीं जानते हैं।

इंटरनेट पर ऐसे ढेरों लेख थे जो वयस्कों को बाइक चलाना सिखाते थे। लेकिन उन्होंने डर और शर्मिंदगी को दूर करने में मदद नहीं की, यानी उन्होंने मेरी समस्या का समाधान नहीं किया।

मैं अब 27 साल का हो गया हूं। मैं कुछ घंटों के लिए अपनी बाइक सुरक्षित रूप से चलाता हूं।

मुझे शनिवार की सुबह वाटरफ्रंट की सवारी करना, पहाड़ी के सामने गति करना और ढलान पर धीमा करना पसंद है। ये कौशल अभ्यास के साथ आए। निम्नलिखित कदमों ने मुझे खुद से निपटने और आरंभ करने में मदद की।

चरण 1: अपने लाभ निर्धारित करें

सिद्धांत रूप में, सब कुछ आसान है। मुझे गुस्सा आ गया जब मेरे दोस्तों ने कहा, "डरो मत, बस बैठ जाओ और पेडल करो।" मैं कुछ नहीं कर सकता था, मैं रास्ते में भी नहीं आ सकता था। मैं बाइक पर चढ़ने से डरता था: क्या होगा अगर मैं अपना संतुलन खो दूं और गिर जाऊं?

और सच गिर रहा था। एक दो मीटर के लिए भी संतुलन बनाए रखना मुश्किल था।

लेकिन जब मैंने साइकिल चलाने के फायदों पर ध्यान दिया तो चीजें आसान हो गईं। मैंने साइकिल चलाने के लाभों को लिखा और प्रत्येक कसरत के रास्ते में उन्हें अपने सिर के माध्यम से चलाया। इसने मुझे डर और शर्म से लड़ने में मदद की। मैंने कल्पना की कि कैसे मैं शहर के चारों ओर एक बाइक की सवारी करता हूं, एक कैफे में पार्क करता हूं और हर जगह प्रबंधन करता हूं। मैंने सोचा कि खुद को आकार में रखना, नई चीजें सीखना और खुद को साबित करना कि मैं कर सकता हूं, कितना अच्छा है। इसने मेरे लिए काम किया।

इच्छा भय से अधिक प्रबल निकली।

अभ्यास के दौरान, मैंने अपने शरीर और विशिष्ट क्रियाओं की निगरानी करने की कोशिश की: अपना पैर पैडल पर रखें, स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें, मेरी पीठ को सीधा करें, सड़क को नियंत्रित करें। चौथे कसरत पर, डर कम हो गया: मस्तिष्क उस पर निर्भर नहीं था।

चरण 2. एक शिक्षक खोजें

मेरे लिए सबसे मुश्किल काम था बाइक पर चढ़ना और उतरना। मुझे डर था कि मेरे पास पैडल पर पैर रखने और पेड़ से टकराने का समय नहीं होगा।

मुझे गति, ब्रेक, पैड के बारे में कुछ नहीं पता था, मुझे समझ नहीं आ रहा था कि इसे अकेले कैसे संभालूं। इसलिए मैंने एक दोस्त से मदद मांगी जो कई सालों से साइकिल चला रहा था। वह मेरे साथ ट्रेनिंग करने गए और बुनियादी बातें बताईं। उन्होंने धैर्यपूर्वक मुझे साइकिल पर बिठाया, एक बच्चे की तरह, साथ-साथ चले, मुझे सलाह दी कि मैं अपने हाथों और पैरों से कैसे निपटूं। मैं गुस्से में था, शापित था, लेकिन तीसरे कसरत में मैं बिना मदद के 50 मीटर ड्राइव करने में सक्षम था। एक दोस्त की सलाह के लिए धन्यवाद, मैंने बुनियादी आंदोलनों को याद किया।

लापरवाह ड्राइवरों और शुरुआती लोगों को सलाह देने के लिए न बुलाएं।

पहले में पर्याप्त धैर्य नहीं होगा, और दूसरा - अनुभव। एक ऐसे व्यक्ति को चुनें जो खुद को एक प्रशिक्षक की भूमिका में खुद को आजमाने से गुरेज नहीं करता है: ऐसे साथियों के क्षितिज पर जाने की संभावना कम होती है, जो आपको बाइक के साथ अकेला छोड़ देते हैं, और आपके साथ छेड़छाड़ करने के लिए अधिक इच्छुक होते हैं।

अगर आपको लगता है कि अनुरोध एक दोस्त को परेशान कर रहा है, तो दूसरे शिक्षक की तलाश करना बेहतर है। मेरे लिए एक कोच ढूंढना आसान था: मेरे सभी दोस्त जानते थे कि मैं बाइक की सवारी नहीं कर सकता, और उनकी मदद की पेशकश की। इसलिए, जब मैंने अपना मन बना लिया, तो एक बातचीत ही काफी थी।

चरण 3. एक स्थान चुनें

प्रशिक्षण की पूर्व संध्या पर, मुझे यह सोचकर पीड़ा हुई कि लोग मेरे बारे में क्या सोचेंगे, वे मुझे कितनी कृपालु दृष्टि से देखेंगे। मुझे एहसास हुआ कि मैं दो तरीकों से जा सकता हूं: अजनबियों की राय पर स्कोर करने के लिए या जब तक मैं सीख नहीं लेता तब तक उनकी नजर नहीं पकड़ती। दूसरे पर रुक गया।

प्रशिक्षण के लिए मैंने सबसे सुनसान जगह चुनी, जहाँ कम से कम आँखें मेरी शर्म को देख सकें, और मैं अन्य साइकिल चालकों में नहीं भागूँगा और किसी को नीचे नहीं गिराऊँगा।

पहले तीन महीनों में मैंने शहर के बाहरी इलाके में एक वन पार्क में सवारी करना सीखा: लगभग कोई भी वहां नहीं जाता, लेकिन बाइक पथ हैं।

यह मेरा प्रशिक्षण बाइक आधार पहले तीन महीनों के लिए कैसा दिखता था।

यदि आप अभी शुरुआत कर रहे हैं, तो पार्कों और रास्तों वाले छोटे जंगलों की तलाश करें। वे घर से दूर हो सकते हैं, लेकिन संभावना है, पहले तो आप सप्ताह में केवल दो बार प्रशिक्षण लेंगे - एक नए कौशल के लिए, आप धैर्य रख सकते हैं।

चरण 4. तय करें कि किराए पर लेना है या खरीदना है

मेरे पास अपनी बाइक नहीं थी। तदनुसार, दो विकल्प थे: खरीदें या किराए पर लें। दोनों के लाभों और जोखिमों का आकलन किया।

	प्रति	के खिलाफ
खरीदना	यह एक स्वैच्छिक प्रतिबद्धता के रूप में काम करता है: एक बार जब आप बाइक पर पैसा खर्च करते हैं, तो आपको सवारी करना होगा, जैसे कि आप सीखेंगे। यांडेक्स पर। बाजार "शुरुआती के लिए एक मॉडल की कीमत 10,000 रूबल से है। उस तरह के पैसे को नाले में फेंकना अफ़सोस की बात होगी।	अगर आपको बाइक के लिए पैसे का पछतावा है, तो आप कभी भी सवारी करना नहीं सीखेंगे।
किराये पर लेना	अध्ययन शुरू करने के लिए, 300 रूबल पर्याप्त हैं, या इससे भी कम। आपके द्वारा संपर्क की जाने वाली किराये की सेवा पर निर्भर करता है। इनमें से अधिकतर सेवाएं पार्कों, तटबंधों और अन्य स्थानों के पास संचालित होती हैं जहां आप सवारी कर सकते हैं।	अगर कुछ गलत होता है, तो आप बाइक और अन्य को हुए नुकसान के लिए जिम्मेदार हैं। बाइक किराए पर लेने के नियमों द्वारा आमतौर पर साइकिल का बीमा नहीं किया जाता है। दुर्घटना की स्थिति में, किराएदार खुद को, बाइक, अपने आसपास के लोगों और वस्तुओं को हुए नुकसान के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है।

मैंने किराये की सेवा को चुना: यह मेरे लिए सस्ता और अधिक सुविधाजनक निकला। उनमें से एक जंगल के पास काम कर रहा था जहाँ मैंने घुड़सवारी सीखी थी।

चरण 5. अपनी रक्षा करें

एक बाइक पर, आप एक पोल से टकरा सकते हैं, दूसरे नौसिखिए पर दस्तक दे सकते हैं या गिर सकते हैं। इसलिए, साइकिल चालकों के लिए यातायात नियम हैं। यह विस्तार से वर्णन करता है कि दुर्घटना से कैसे बचा जाए, सड़कों पर कैसे व्यवहार किया जाए, एक मोड़ के बारे में चेतावनी दी जाए, इत्यादि।

इसके अलावा, साइकिल चालकों की सुरक्षा कैसे करें और क्या पहनना है, इस पर कई उपयोगी सुझाव दिए गए हैं।

1. सड़क पर अधिक दिखाई देने के लिए परावर्तक धारियों वाले चमकीले रंग के कपड़े पहनें।
2. बाइक के घूमने वाले हिस्सों और बाहरी बाधाओं पर पकड़े जाने से बचने के लिए तंग-फिटिंग कपड़े पहनें।
3. पैडल पर फिसलने से रोकने के लिए सख्त तलवों और खुरदुरे चलने वाले जूते चुनें।
4. हेलमेट पहनें: यह आपके सिर को गिरने से बचाएगा।
5. अपनी आंखों से गंदगी और कीड़ों को दूर रखने के लिए सुरक्षा चश्मे पहनें। बेहतर विशेष साइकिल चालन चश्मा। साधारण कांच, अगर पत्थरों से टकराया, तो टूट सकता है और आपकी आंखों को नुकसान पहुंचा सकता है।
6. अपने जोड़ों को चोट से बचाने के लिए घुटने और कोहनी के पैड पहनें।

लेकिन इसलिए वे निर्देश हैं, कि कोई भी उन्हें गंभीरता से नहीं लेता है।

प्रशिक्षण के पहले महीने के दौरान, स्टीयरिंग व्हील ने मेरे हाथों को कॉलस में रगड़ दिया। वे चोट पहुँचाते हैं और धीरे-धीरे ठीक हो जाते हैं - जब आप काम पर बहुत कुछ टाइप करते हैं तो यह मजेदार भी होता है। कुछ और महीनों के बाद, मैंने किसी तरह बाइक के ऊपर से उड़ान भरी, अपने हाथों की खाल उतारी और अपनी कलाई पर एक कण्डरा फैलाया। एक दोस्त ने कहा कि यह और भी बुरा हो सकता है और मैं भाग्यशाली था। मुझे प्रशिक्षण से ब्रेक लेना पड़ा: कण्डरा तीन सप्ताह के लिए ठीक हो गया।

नई कसरत के लिए, मैंने 300 रूबल के लिए नियमित फिटनेस दस्ताने खरीदे - मैंने अपनी हथेलियों को रगड़ना बंद कर दिया, स्टीयरिंग व्हील को कड़ा रखा, गिरने के कम कारण थे।

यह हेलमेट और घुटने के पैड के लिए नहीं आया था, लेकिन इस साल मैं इसे जरूर खरीदूंगा: स्वास्थ्य अधिक महंगा है। मेरे पास इसके बारे में सोचने और कठिन पर्वत बाइक सवारों के बारे में सोचने के लिए पर्याप्त पाप था।

चरण 5. लगातार अभ्यास करें

पहले तो मैंने बुरी तरह से गाड़ी चलाई, बिना रुके 100 मीटर से ज्यादा नहीं। इस वजह से, मैं गुस्से में था और कसरत छोड़ने का बहाना ढूंढ रहा था: कभी-कभी मैं बहुत दूर जाने के लिए बहुत आलसी था, फिर अन्य चीजें। नतीजतन, मैंने पहले महीने में केवल तीन घंटे बाइक के साथ बिताए।

मुझे यह महसूस करने में थोड़ा समय लगा कि किसी भी कौशल के विकास के लिए सामान्य सिद्धांत यहां काम करता है: यदि आप लगातार अभ्यास करते हैं तो आप सीख सकते हैं।

जैसे ही मैंने खुद को सप्ताह में कम से कम दो घंटे प्रशिक्षित करने के लिए मजबूर किया, मैंने प्रगति देखी। पहले दो सप्ताह मैंने बाइक की आदत डालने के लिए, गति और ब्रेक से निपटने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने का तरीका जानने के लिए एक सपाट सड़क पर गाड़ी चलाई। उसके बाद, चढ़ाई और अवरोह बहुत आसान हो गए। एक महीने बाद, मैं पहले से ही एक खड़ी ढलान पर तेजी से चढ़ रहा था।

मैं सीखना जारी रखता हूं: प्रत्येक कसरत के साथ, मैं कुछ नया सीखता हूं, अपने कौशल को मजबूत करता हूं, अपने दोस्तों से सवाल पूछता हूं और इंटरनेट पर जानकारी ढूंढता हूं।

चेक लिस्ट

1. डरो मत और पेशेवरों के बारे में सोचो।
2. एक रोगी शिक्षक खोजें।
3. एक शांत, निर्जन स्थान चुनें।
4. इसके बगल में एक बाइक किराए पर लें।
5. लगातार अभ्यास करें।
6. हेलमेट, घुटने के पैड पहनें और सुरक्षात्मक रहें।