Norint mesti į trasos pradžios tašką, reikia pereiti visus pragaro ratus: neigimą, pyktį, depresiją ir priėmimą. Išsamiau – važiuokite serpantininiu keliu žuvusiais Nepalo keliais (ar jų nebuvimu).
Keliai Nepale yra atskira atrakcija. Nuo Katmandu arba iki Besisaharos (tako pradžia) trasą kažkaip dar galima vadinti keliu. Bet jei nori šokti aukščiau į kalnus – ruoškis, tai nebus pamiršta! Nes ten kelio nėra.
Mažu, mirusiu senu džipu, prikrautu viščiukų, dėžių, nepalo ir kitų reikalingų pragyvenimui šiukšlių, jums pasiūlys su vėjeliu nuvažiuoti iki norimo kaimo.. Greičiausiai keturiese ant galinės sėdynės.
Visą kelią jus kratys po visą kabiną, per garsiakalbius šauks nepaliečių girgždesys, nuo lango į bedugnę skardis, o judėjimo greitis iš tikrųjų lygus ėjimo greičiui..
Bet kai isteriškai išropoji iš šio džipo su žodžiais „toliau neisiu“, apsisuk ir matai kalnus... Štai tau sustoja širdis ir tu su džiaugsmu sakai: „Taip, toliau neisiu, Aš eisiu pėsčiomis!“.
2 diena. Jagat 1300 m - Donakyu 2300 m.
Pirmąją pasivaikščiojimo dieną galima pavadinti krioklių, akmeninių laiptų, driežų ir ožkų diena. Sunku, sunku, karšta (dar), bet gražu. Pakeliate galvą ir nutirpstate iš džiaugsmo. Viskas, ką girdžiu iš vaikinų, yra „kaip gražu! Krioklys yra tiesiai ant kelio! Žiūrėk, driežas. Kokia miela ožka.
Viena diena praėjo kaip dvi. Tiek daug emocijų, įspūdžių ir naujų pojūčių! Antroji pusė praėjo su ožkomis, jaučiausi kaip piemuo, taip juokinga!
Darosi šalčiau... Namelyje nebuvo interneto. Čia viskas paprasta: yra debesis, nėra wifi. Didelių kalnų irgi nematėme - daug debesų, tai skiria rudens pradžią nuo pabaigos.
3 diena. Donakyu 2300 m - Chame 2670 m.
Atsisakyti lifto ir eiti į 7 aukštą buvo puiki idėja! Maršrute aplink Anapurną yra keli „akmeniniai laiptai į dangų“ ir jei pernai žuvau panašiame pakilime, tai dabar – kaip pėsčiomis įkopiau 110 aukštų. Tik. Lengvumas!
Didelių kalnų kol kas nesimato. Manaslu buvo apsiniaukę debesys. Anapurna už debesies. Lietinga. Bet vis tiek gražu ir be snieguotų viršūnių – mus supa 4 tūkstantosios žalios kalvelės. Jei pasiseks, Anapurnos viršūnes pamatysime rytoj.
4 diena. Chame 2670 m - Aukštutinis Pisangas 3300 m.
Prakaituoti, alsuodami iš nuovargio, šliaužėme aukštyn. Dešinėje – nuostabaus grožio Svargadvari plynaukštė. Buvome apstulbę, užgniaužėme kvapą ir tęsėme toliau.
Svargadvari plynaukštė Miško taku vis aukščiau ir aukščiau. Po 6 valandų pasiekėme Aukštutinį Pisangą, kirtę 3000 m ženklą.Pagaliau jas pamatėme: apsnigtas Annapurna II ir Annapurna IV viršukalnes. Neperleidžiama!
Turiu interneto pasitraukimą: dvi paras be bendravimo ir suprantu, kad dar 5 dienas gali bendrauti tik su erdve. Debesys sklaidosi! Man reikia snieguotų viršukalnių, žvaigždėto dangaus ir interneto.
5 diena. Aukštutinis Pisangas 3300 m - Braga 3360 m.
Aukštutinis Pizangas Žinoma, galite šamanuoti pagal orą kiek tik norite. Rūkyti žolę, burti ir debesis sklaidyti rankomis, bet gamta vis tiek nuspręs kaip jai reikia. Ir dažniausiai šie planai nesutampa su tavo.
Lijo visą naktį ir visą rytą. Nebuvo ką veikti: apsivilkome visus lietpalčius, striukes ir trypėme žemutiniu taku. Kilti aukštyn būtų savižudybė.
Triukšmoti per lietų nėra pats maloniausias dalykas. Greitai pavargsti, nuotaika tokia ir tokia. Bet atvirai pasakius, buvo dar blogiau. Ir visos šios gamtos užgaidos atleidžiamos už nuostabius vaizdus ir karštą arbatą. Tai verta. O taip!
Braga iš viršaus 6 diena. Aklimatizacija. Milarepos urvas 4000m. Braga – Kangsaras.
Eikite aukščiau, miegokite žemiau – geležinė žygio į kalnus taisyklė. Na, mes irgi nuėjome. Nuo Bragos yra du variantai: 1) Ledo ežeras 4600 m arba 2) Milarepos urvas 4000 m. Spėkite, kur mes nuėjome?
Teisingai, ant Milarepos nėra ko draskyti * patirtis dėl balos 4600 m... Reikia būti sveikiems, o ne žudytis. Be to, po poros dienų mūsų laukia graži „balta“ - Tilicho ežeras.
Teigti, kad greitai nubėgome nuo kalno ir grįžome – ne melas, o pagražinti tikrovę. Šliaužė kaip vėžliai, sėdėjo ir žiūrėjo į mažytį pasaulį – labiau į tiesą.
Po pietų pasiėmėme kuprines ir pajudėjome Tilicho ežero link. Nakvynei likome labai autentiškame ir pusiau apleistame Kangsar kaimelyje. Sunku buvo rasti padorų namelį: jų tik trys, o be žygeivių – ir sunkių Nepalo žiurkių. Kaimynystė nėra pati maloniausia, ar ne?
Namelio savininkė taip apsidžiaugė penkiomis turistėmis, kad visą vakarą dainavo dainas, šokinėjo iš džiaugsmo ir išvirė mums skanių keptų ryžių. Užmigau be užpakalinių kojų nepastebėdamas žiurkių kaimynystės. Vaikinai nepasisekė. Juk gerai išsimiegoti!
7 diena. Kangsaras – Tilicho bazinė stovykla 4150 m.
Tilicho ežeras yra viena gražiausių ir mano mėgstamiausių vietų Annapurnos rate. Jis neįtrauktas į „standartinę programą per 2 savaites“, nes yra šiek tiek toliau nuo pagrindinio tako. Tačiau verta praleisti papildomas 2-3 dienas žygyje, jėgų ir šiek tiek galvos skausmo.
Nuvykti į Tilicho bazinę stovyklą nėra taip sunku, kiek baisu: takas eina puriu šlaitu (blyškiu) ir šią atkarpą reikia bėgti greitai ir tyliai, kitaip „sikirs į galvą“.
Iškart link jų eina iš bazinės stovyklos grįžtantys asilai, arkliai, trekeriai ir kartais sunku su jais išsisukti (bet dar niekas nenukrito, nors ir nerasi). Tiesą sakant, tokiame aukštyje jūs vaikštote komos būsenoje ir nepastebite žemiau esančios bedugnės. Linksma ir pavojinga. Kas sakė, kad bus lengva?
Rytas prasidėjo kūnui netikėtu pakilimu į kalną... Kūnas nenorėjo priimti realybės, bet jau buvome peržengę ribą, kada buvo galima pasukti atgal. Dabar tik visu greičiu į priekį. Nori to ar ne. Taip neįlįsi! Pasas arti!
Tada buvo blogiausia visoje trasoje: biri pudra. Ne silpnaširdžiai. Žiūri žemyn, o ten – už kilometrų skardis! Pažiūri aukštyn, o ten akmenys tiesiog nori įskristi į galvą.. Greitai, neatsikvėpdami ant paskutinių rezervatų nušliaužėme iki Tilicho bazinės stovyklos - 4150m. Lipome nesveikai, tiesa?!
Ir vis tiek vaikinai suviliojo! Dangus prasiskyrė ir parodė mums snieguotas viršūnes. Kas svajoja apie alpinizmą, mane supras! Pasaulyje yra tik 2 dalykai, dėl kurių verta gyventi: meilė ir kalnai. Na, gerai, gerai.. Daugiau jūros, kačiukų ir kondensuoto pieno.
⠀
Kaip nori kolos ir nutelos, po velnių! Ir lipkite į tą viršūnę ten! Svajones Svajones..
Tilicho viršūnė 8 diena. Tilicho bazinė stovykla – Tilicho ežeras 4919 m – Šri Charka.
„Susirinkime, išeikime! - tiesus armijos režimas, bet kaip kitaip ?! Antras žingsnis, poilsis, nuotrauka. Antras žingsnis, poilsis, gurkšnis vandens. Vienas žingsnis, du, o kada čia sustosite?
Pakilimas iki ežero trunka 4 valandas. Visą kelią tave sukioja ir gniuždo, nėra jėgų eiti. Kūnas ir smegenys yra visiškai skirtingi dalykai. Smegenys duoda signalą „ateik, eik, pirmyn“, o kūnas sako „aš negaliu, aš neinu, aš nenoriu“ .. Bet aš noriu ir eisiu!
Kelias į Tilicho ežerą 
Paskutiniai žingsniai iki Tilicho ežero, 4919 m Visas šis tamsumas praskaidrina Tilicho viršukalnę, palei kurią kyla įkopimas. Šiais metais buvo daug sniego! Posūkis, po to kitas ir dar vienas. Kur tas prakeiktas ežeras? Vėliavos tampa matomos ir štai – dangaus mėlynumas, atspindintis dangų, ramybę ir ledyną...
Tilicho ežeras | Tilicho ežeras | 4919 m 
9 diena. Šri Charka – Jak Charka 4050 m.
Kur yra Šambala Tikrai Himalajuose! Kaip galima žodžiais apibūdinti kalnus žmogui, virš kurio šie sniego žvėrys nepakilo?
Jūs negalite užkariauti kalnų, žinote? Nes kalnai yra individai, turintys savo charakterį, nuotaiką ir energiją. Sakyk dabar – nesąmonė, tai akmenys! Bet tai ne šiukšlės.. Kalnas gali pakilti, gali užmušti, gali pasirodyti visu gražumu arba gali pasislėpti už debesies. Kalnai yra asmenybės. Ir jei elgsitės su jais pagarbiai, jie taps geriausiais jūsų draugais.
Mums einant į Jak Kharku, vertimo jakų ganykloje, mums kelią užtvėrė didžiulis ir gauruotas jakas. Tai kaip karvė, tik labai plaukuota. Žinoma, pradėjome jį fotografuoti ir fotografuoti – tokį gražų vyrą nedažnai matai.
Vaizdas į Gangapurną ir Annapurną iš Jak Kharkos 10 diena. Jak Kharka 4050 m – Aukštoji stovykla 4850 m.
- "Kur čia dušas?"
„Čia nėra dušo, niekas čia niekada neplovė antklodžių, čia užšąla vanduo ir tualetai, o vienintelė šilta vieta yra prie krosnies.
Kaip įsivaizduojate pastogę beveik 5000 m aukštyje? Dušas? Gal pirtis, masažas ir prancūziškas restoranas? Jei atvirai, mums pasisekė su oru, rugsėjis pasirodė labai šiltas ir kiekvieną dieną maudydavomės karštu dušu, išskyrus High Camp (jo ten nėra ir vargu ar bus).
Jei nežuvai pakildamas į Tilicho, mirsi pakildamas į Aukštąją stovyklą. Žinoma, galite likti žemutinėje prieglaudoje Torong Pfedi, bet tada ryte mirsite. Geriau dabar. Be to, tamsoje pakilti 400 metrų aukštyn yra pavojinga ir, švelniai tariant, kelio nėra.
Lėtai, be staigių judesių, kalnai nemėgsta skubėjimo. Visomis jėgomis ir sveikata pakilome į dangų 4850 m. Nėra kelio atgal. Taip neįlįsi! Praeiti rytoj.
Aukštoji stovykla | Aukštoji stovykla | 4850 m 11 diena. High Camp 4850 m – Torong La Pass 5416 m – Muktinath 3800 m.
Dabar jis tikrai išsilygins! Minia humanoidų, žaliųjų žmogeliukų ir tiesiog iškrypėlių. Aš laikau save vienu iš pastarųjų. Žygiai į Torong La Pass nėra vieta, kur atsiveria nuostabūs vaizdai. Tai laikas apmąstymams, pokalbiams su Dievu ir savęs įveikimui. Dar nemačiau nei vieno žmogaus, kuris sparčiai šliaužtų prie perėjos ir sakytų „va, noriu dar“. Tačiau pusiaukelėje iki perėjos mačiau ropojančius, žalius, gulinčius ir net isteriškus žmones.
Kelias į Torong La Pass Aš myliu kalnakasį, juokinga žiūrėti suskilusį kūną - norisi greičiau, bet negali. Galva trūkinėja, galūnės sustingusios, šąla, kvėpavimas sunkus, kojos nepaklūsta. Visiška stebėjimo būsena.
O dabar vėliavos matomos – pergalė! Galėjai, šliaužė! Man tai žygdarbis, ne viršūnė, o aukštis – 5416! Taigi, kas toliau? Dar žemiau – sunkiausia atkarpa.
Rugsėjo 27 d., 8.33 val., pirmoji grupė „Around Annapurna“, kodiniu pavadinimu „Trys Sashis and Two More“, sėkmingai įveikė Torong La Pass 5416 metrų aukštyje.
Urrra!!! Sveikiname visus dalyvius su ūgiu ir linkime naujų asmeninių pergalių, viršūnių ir kalnų! Jūs esate puikūs bičiuliai! Apkabinimai, laimėjusi nuotrauka ir žemyn, todėl kalnakasys pamalonina.
Torong La Pass | 5416 m | Thorong La Pass | Trasa aplink Annapurną Kažkas miršta pakeliui į perėją, o aš mirštu nuo jos nusileidimo.. Čia yra kraštutinumas: 2000 metrų žemyn, 4 valandos žudančių kelius. Kam skauda kelius mane supras.. Bet kad ir ka sakys gydytojai, eisiu i kalnus! Tada įdėsiu titaninius ir pradėsiu šokinėti kaip ožka, bet kol kas su ašaromis, ant nuskausminamųjų ar ant užpakalio - žemyn.
Muktinate nuėjome vakarieniauti į rusų namelį. Ukrainietiški barščiai su Nepalo skanėstu po poros savaičių keptų ryžių buvo Michelin žvaigždute įvertintas patiekalas! Jei vaikštote Anapurnos ratu, būtinai užsukite pas Dmitrijų ir paragaukite jo barščių! Aš duosiu jums adresą, o jūs man duosite receptą iš Dmitrijaus. Sandoris?
12 diena. Mukitinath 3800 m - Kagbeni 2800 m.
Ar tikite galios vietomis? Tikėkite ar ne, jie ten yra. Muktinath (senovėje Shalagram) yra šventa vieta praktikuoti induizmą ir budizmą.
Muktinath yra Mustango rajone, 3710 m aukštyje. Induistų piligrimai šią vietą vadina Mukti Kshetra („išsivadavimo, išganymo, gydymo vieta“), budistai vadina Chumming Gyatsa („šimtas šventų vandenų“), vieta, kur gyvena deivės Dakinės, kurios neša išgyjimą ir gerovę.
Čia yra viena iš 8 švenčiausių induistų šventyklų – nedidelė senovinė Viešpaties Višnu šventykla. Už jo yra 108 šventi šaltiniai su lediniu vandeniu, išsidėstę puslankiu. Manoma, kad piligrimas, apsiprausęs 108 šaltiniuose, yra apvalytas nuo ankstesnio gyvenimo nuodėmių. Viliojanti, ar ne?
Pora valandų ir atsiduri kitoje šventoje vietoje – Kagbeni, nedideliame Tibeto kaimelyje, esančiame pasienyje su uždrausta Aukštutinio Mustango karalyste ir prie Kali Gandaki upės ištakų.
Vaizdas į Kagbenį, Mustango slėnį ir Uždraustąją Lo karalystę 
Kagbeni, Mustang, Nepalas, Himalajai, Trasa aplink Anapurną Čia, Kali Gandaki upės dugne, ilsisi šilagramos šila, kurios nėra šimtai milijonų. Vieni juos laiko suakmenėjusiais moliuskais, kiti – dievybėmis. Vienaip ar kitaip, šventųjų „akmenų“ galima rasti tiesiog upės vagoje. Aš radau! Jie nuostabūs.
13 diena. Kagbenis 2800 m - Marfa 2670 m.
Dulkės lėkė į veidą, vėjas kėlė akmenis, nunešė juos nuo kojų, bet mes ėjome... Per garsųjį Kali Gandakio vėją. Ar girdėjote apie tai?
90% grupių užbaigia „ratą“ nusileidę nuo perėjos. Dalis jų išvyksta džipais ar autobusais, dalis išskrenda kukurūzų sunkvežimiu. Be to, pastarieji skrenda tik anksti ryte ir tik esant geram orui. Ir viskas dėl to, kad Kaligandako tarpekle (giliausiame tarpeklyje pasaulyje, sekundei) maždaug nuo 12 valandos prasideda beprotybė: vėjo tunelis su įnirtingu vėjo srautu. Negalėjome to praleisti.
Įsisupę į buferius ir vėjo pūstuvus, šliaužėme link mieliausio Tibeto kaimelio Mortos. Tik šilti prisiminimai apie šį kaimą ir svajonės apie skanią vakarienę padėjo nenusiminti. Vėjas Kali Gandakis atkakliai ir toliau varė mus atgal. Dulkių begalė tada nuskriejo į akis, nosį, ausis.. man atrodė, kad ji visur, net su šortais! Tada aš patikrinau ir buvo taip...
Beprotiškai pavargę nuo kovos su stichija, pasiekėme nakvynės vietą. Morta yra mažas Tibetas Nepale. Tibeto pabėgėliai gyvena išmatuotą gyvenimą siaurose Mortos gatvelėse. Jie eina į budistų vienuolyną, skina obuolius, parduoda iš senų Tibeto monetų pagamintus niekučius ir savo nameliuose priima pavargusius keliautojus.
Šiame kaime mes ir mes baigiame savo žygių trasos Aplink Annapurną dalį. Rytoj mūsų laukia vietinis autobusas (vis dar yra atrakcija!), kuris 10 km per valandą greičiu palei skardį nuveš iki Tatopani karštųjų versmių. Nesėdėkite prie lango ypač jautriai!
14 diena. Morta - Tatopani 1200 m.
Nepalo vietinis bosas yra riba tarp beprotybės ir linksmybių. Prikimšti kaip šprotai banke, keleiviai kratosi uolos pakraščiu sugedusiu autobusu, kuriame viskas fiksuojama 10, na, maksimaliu 20 km per valandą greičiu. Ant viso kito mėtosi krepšiai, dėžės, skardinės, kuprinės ir net žvėrys.
Pirmoji žemųjų dažnių lokalės taisyklė: vietos visada yra. Net kai tau atrodo, kad nėra kur tos močiutės su vištų dėže įkišti, nepaliečiai ras kur.
Taisyklė kodiniu pavadinimu „davė batą“. Maždaug kas valandą bosas sustoja ties dal bahtu (ryti). Visi keleiviai, vadovaujami vairuotojo, užsisako dal bahtą (nepalietiški ryžiai su žirnių troškiniu, su džiaugsmu ryja, o paskui lygiai taip pat laimingai vemia kelio grindimis.
Visa šita orgija, kad kartu su M. Marihuanos būtų smagiau eiti? Deja, ne .. Muzika - kažkas nepalo pozityvo ir girgždančio rėkiančio visam bosui.
Ooo taip! Tai neperteikia jokio aprašymo. Bet tai reikia patirti. Bent kartą, kitaip nebus ką prisiminti.. O dėl ko mes gyvename? Tik dėl ryškių prisiminimų! Ką tu manai?
Vakare nuėjome pasikaitinti Tatopani karštosiose versmėse. Didelis vonios kambarys su daugybe žmonių su maudymosi kostiumėliais, kurie šildo mano kaulus po žygio. Palaima! Nors ir nemėgstu karštos vonios, bet po žygio nėra nieko gražesnio ir atpalaiduojančio.
15 diena. Tatopani 1200 m – Pokhara.
- Kur pailsėjai? – Turkijoje, kur „viskas įskaičiuota“. Ir tu? – O aš kalnuose, kur „viskas išjungta“
Nusileidome į Pokharą ir įsikūrėme Lakeside turistinėje zonoje, kuri labai skiriasi nuo viso miesto ir apskritai nuo Nepalo. Lakeside – tai maža Europa Nepalo viduje: kavinės, restoranai, parduotuvės, bankomatai, įvairios agentūros, viešbučiai ir net didžiulis prekybos centras! Visa tai driekiasi ilga gatve palei gražų Phewa ežerą. Jei gyvenčiau Nepale, tai tikrai būtų ežero pakrantėje, kur gali praleisti begalybę žiūrėdamas į ežerą ir kalnus.
Pramogoms galite išsinuomoti valtį ir pasivažinėti ežeru. Išplaukite į kitą pusę, palikite valtį žemiau ir įkopkite į Taikos stupą, nuo kurios atsiveria nuostabus vaizdas į visą Annapurnos masyvą.
Naudingiausių Anapurnos žemėlapių pasirinkimas. Naudinga ruošiantis ir savarankiškai. Taip pat patarimai dėl lengvos navigacijos trasoje ir atskiras Tilicho ežero apylinkių žemėlapis.
Jei nuspręsite keliauti į Nepalą savarankiškai ir tuo pačiu neturite patirties su GPS, galiu patarti dėl Android programos - Osmand (Žemėlapiai ir navigacija). Labai patogus dalykas ir daugybė galimybių nemokamoje versijoje ir didžiulis pliusas - veikia neprisijungus be interneto ryšio. Iš principo, jei įdiegiate Osmand ir atsisiunčiate Nepalo žemėlapį (atsisiunčiate programos sąsajoje), tuomet galite apsieiti be žemėlapio, visi takai ir taškai jau pažymėti. Aš naudoju Osmand + žinoma su savimi pasiimu popierinį žemėlapį, pirma, su telefonu visada gali kas nors nutikti, antra, yra vienas mažas šios programos trūkumas - ne visos viršūnės sužymėtos, tada padeda įprastas žemėlapis. Tai taip pat labai naudinga naršant Katmandu.
Kortelių galite nusipirkti Katmandu, Thamelyje. Taip pat Pokhara, Lukla, Namche Bazar. Pasirinkimas didelis, kortelių kaina 200–400 rupijų (tai 2–4 USD)
Žemėlapių pasirinkimas žygiams Anapurnos vietovėje planuoti.
1. Annapurnos trasos žemėlapis. Nepao žemėlapiai, 1: 150000.
2. Annapurnos žemėlapis. Shangrila žemėlapiai, 1:125,000 . Originalus žemėlapis atsisiųsti
4. Anapurnos masyvo Tilicho ežero vietovės žemėlapis, apima Jomsom – Tilicho tako atkarpą per Mesokanto La perėją.
„Per dažnai būni kalnuose, kad galėtum siūti. Pripažinkime“, – neseniai man rašė draugas. Ir ji teisi. Tiems, kurie mano, kad kalnai ne jam, iš karto rezervuosiu. Jei man prieš 5 metus būtų pasakyta, kad aš savo noru ir su entuziazmu leisiu į dviejų savaičių žygį į kalnus šaltyje, būčiau pagalvojęs, kad kažkuriuo gyvenimo momentu aiškiai kažkur išsukau. Bet mes keičiamės. Keičiasi mūsų vertybės, prioritetai, tikslai, uždaviniai ir būdai jiems pasiekti. Ir kartais tai nutinka daug greičiau ir visiškai kitu vektoriumi, nei galėjome planuoti. Papasakosiu, kaip šie pokyčiai įvyko man.
Per pastaruosius 4 metus mano gyvenime buvo daug viršūnių. Skirtingo ūgio, skirtingo sudėtingumo tiek emociškai, tiek fiziškai. Tačiau pagrindinė išvada, kurią darau visada, yra ta pati – nuo kalno niekada negrįši tas pats žmogus, su kuriuo ten eini. Žygiai, kopimas ugnikalniais, pasivaikščiojimas aukštumoje gamtoje yra savotiškas atsitraukimas. Pakilimai yra tada, kai susitinkate su tikruoju „aš“, savo baimėmis, silpnybėmis, nesaugumu. Kai randi galimybę įveikti ir priimti. Kai pradedi jausti, kur tai subtilu ir kaip giliai palaidota. Kai girdi save aiškiai ir aiškiai, nes aplink tvyro tyla.
Vaikystėje su tėvais kopiau į mažus Krymo kalnus, atrodė, kad net patiko – džiaugiuosi nuotraukose. Tada buvo „biuro-karjeros-kulnių“ laikotarpis, o kalnai į šį paveikslą visiškai netilpo.
Po to sekė laikotarpis „mesk viską, važiuok į Aziją su bilietu į vieną pusę“, kurio metu buvo atlikta kelio operacija. Fizikos lygmenyje nuo to laiko daug kas pasikeitė. Buvo sunkus atsigavimo laikotarpis. Tada 2013 m. turėjau didžiulę kelionę į Pietryčių Aziją. 14 šalių per 3 mėnesius. Tarp šių šalių buvo Indonezija. Pažintis su juo prasidėjo nuo Javos salos, kurioje yra tiesiog nerealiai daug ugnikalnių. Neatsimenu, kaip apsigyvenau prie pirmojo. Bet atsimenu, kad pakilimas iki jo buvo vos kelios valandos, bet pilnas fizinių kančių - širdis iššoko, daužėsi smilkiniuose, kvėpavimas pasiklydo kas 10 žingsnių (tai su sportine praeitimi). Bet kažkas (ar kažkas) pastūmėjo mane į viršų. Tas jausmas, kai atsiduri virš debesų, kai atsiveria neįtikėtinas vaizdas, kai girdi aplinkui ir galvoje tą ypatingą tylą, tai nepalyginama. Ir jūs taip pat suprantate, kad visas pakilimas jau atsiliko ir esate šiek tiek viduje triumfas, kad susitvarkėte. Nebuvo jokio būdo manęs sustabdyti toliau! 2 savaites buvo apie tuzinas ugnikalnių ir minus 8 kilogramai svorio.
Sunkiausias kopimas mano gyvenime vis dar yra vienos dienos įkopimas į Agungo kalną (3031 m) Balyje 2014 m. Ta, kuri dabar išsiveržia. Taip, jis nėra labai aukštas. Taip, trasa nėra labai sunki. Bet aš ten turėjau savo istoriją, kaip dažnai būna kalnuose. Pasiklydom, maršruto nesilaikėme. Lipome aukštyn 8 valandas, žemyn nusileidau tiek pat, jei ne daugiau. Viršuje visiškai nebuvo kur ilsėtis, nes jie priėjo prie plonos kraterio sienelės ir tiek. Todėl pakilimas ir nusileidimas pasirodė 16 valandų nuolatinio krūvio. Tada išoperuotas kelias nusprendė, kad jam to „per daug“, o po 12 valandų išvis atsisakė veikti. Paskutines 4 valandas nusileidau ant rankų ir užpakalio. Tą akimirką aiškiai pajutau, kad jei man pragaras egzistuoja, tai jis yra šiame kelyje ant mano rankų ir kunigo, kuris tęsiasi be galo. Bet viskas kažkada baigiasi. Viskas. Tada baigėsi mano pirmasis pakilimas į Agungą. Kai emocijos praėjo, supratau, kad šiuo keliu norėčiau dar kartą eiti ramesniu protu. Stebėti, kaip mano kūnas ir protas reaguoja į tokius krūvius, o ne nevaldomai pasinerti į šias būsenas. Man tai pavyko po metų.
O kvailiausia, ką turėjau, buvo kopimas į Javoje išsiveržusį Raung ugnikalnį (3332 m). Jei norite sužinoti, kodėl to neturėtumėte daryti, arba sužinoti daugiau sentimentalių detalių apie apsinuodijimą siera, galite paklausti manęs asmeniškai. Bet patirtis yra patirtis. Dabar tiksliai žinau, kodėl to daryti neverta.
2017 metais į Kilimandžarą (5895 m) važiavau vienas, o trasoje aplink Annapurną (5416 m) su tėčiu ir draugais. Kūriniai buvo visiškai skirtingi savo nuotaika, atmosfera, sudėtingumu, kaina, trukme. Bet svarbiausia, kad jie skyrėsi atsakymais į klausimus, kuriuos gavau. Išvykau į Kilimandžarą per 30-ąjį gimtadienį ir, matyt, tikėdamasis, kad tada ateis atsakymai į svarbius klausimus. O kaip šeima ir vaikai? Ką daryti su verslu? Kuria kryptimi ir kaip tęsti saviugdą? Ten atsakymų negavau.
Kelio filosofija ir sąmoningumas pakeliui
Tačiau trasa aplink Annapurną pasirodė labai permaininga. Ir visiškai netikėtomis kryptimis. Matyt, todėl, kad nebuvo jokių lūkesčių. Kelionėje po Anapurną buvo 12 dienų. Dienos, kai tereikia keltis, valgyti ir vaikščioti. Viskas. Dažnai net nereikia rengtis, nes naktimis taip šalta, kad dieną vaikštai tuo, su kuo miegi naktį. Bet tai jau arčiau trasos pabaigos, kai švarių dalykų beveik neliko, o aukštyje buvo labai šalta. Bet apie tai vėliau.
Man asmeniškai šis takelis buvo kelias į atsakymus apie pusiausvyrą. Kaip neišsekinti savęs taip, kad prireiktų visiško perkrovimo, kelių dienų interneto detoksikacijos ir 14 valandų miego. Kaip išgirsti save ir savo kūną ir kam to iš viso reikia. Kaip ištrūkti iš ciklo „bėk-bėk-bėk“, o po to šiek tiek „numirti“, sustoti ir pailsėti. Kaip nustoti jausti spaudimą. O tiksliau – kaip nustoti daryti spaudimą sau. Šis takelis buvo apie neskubų, išmatuotą kelią, bet be sustojimo. Ir tai labai rezonuoja su tuo, kaip dabar noriu gyventi. Greitėjimas ir stabdymas yra neefektyvus ir alinantis, o kalnuose jaučiasi labai gerai. Pirmieji į stovyklą dažniausiai patenka tie, kurie iš pradžių ima mažesnį tempą. Tačiau gyvenime dažnai atrodo, kad bėgdami darome daugiau. Tai iliuzija. Man tikrai.
Su mano tėčiu ir dar 13 draugų išvykome į Annapurną. Trasa grupėje visiškai skiriasi nuo pačios. Trasa grupėje yra sunkesnė. Kadangi kiekvienas turi skirtingą greitį, kiekvienas turi skirtingas užduotis ir būsenas. Kiekvienas turi skirtingą sveikatos būklę. Pusryčiaudavome kartu ir dažnai vakarieniaudavome kartu. Bet jie niekada nevaikščiojo visi kartu, kartais poromis, kartais trise, kartais po vieną. Mano tėtis visada bėgo priekyje. Įtikinti neskubėti buvo galima tik pakeliui žadant šaunių nuotraukų, ir net tada ne visada. Bet jis turėjo savo tempą, savo ritmą. Mano užduotis buvo perimti jo ritmą. Kartą padarėme aklimatizacijos ekskursiją į 4200 aukštį iš 3500. Tėčiui buvo labai sunku. Jis nuėjo trečdalį kelio ir pasakė, kad daugiau nebegali: „Supratau, kad šiai trasai visai nepasiruošęs“. Ir tai buvo tik 5 diena. Atsigulti ir gulėti. Jo taktika buvo tiesiog įsibėgėti ir pailsėti kas 10-12 metrų. Jaučiau, kad mano tėčiui aiškiai kalba ne kūnas, o kalnų liga. Kad protas sutelktas į tai, kas sunku kūnui, o kas toliau – nieko. Labai patogi padėtis. Kvailas protas. Laukiau, kol jis atsiguls. Pasiūliau jam pabandyti eiti labai labai lėtai ir kiek pateks, šalia manęs. Taip pakilome dar 400 metrų. Ir šie 400 metrų mums davė labai daug. Taip pat lėtai ir atsargiai, kaip vaikščiojome, daug kalbėjomės, uždavėme vienas kitam svarbius klausimus. Tai buvo gražu.
Planuodamas trasą neradau nei vieno protingo straipsnio (nei rusiškai, nei angliškai), kuriame aiškiai būtų pateikta informacija apie maršrutą, biudžetą, įrangą ir veiksmus, kuriuos reikia atlikti vietoje. Galbūt aš tiesiog blogai guogluoju. Tačiau net prieš metus trasoje buvę draugai negalėjo pateikti aiškios informacijos. Jau trasoje juokais spėjome, kad kažkur po Tilicho ežero atmintis išsitrina. Todėl užsirašiau kiekvieną dieną, kad vėliau galėčiau atidžiai perteikti informaciją jums.
Taigi. Nuo ko pradėti?
Žygio maršrutas aplink Anapurną
Anapurnos gamtos rezervate yra daug takų ir maršrutų. Žiedinis maršrutas aplink Anapurną yra vienas, vadinamas Annapurnos trasa. Yra dvi galimybės jį praleisti - prieš laikrodžio rodyklę ir pagal laikrodžio rodyklę. Variantas pagal laikrodžio rodyklę yra sudėtingas ir kelia labai didelę aukščio ligos riziką. Todėl pradedantiesiems rekomenduoju nedelsiant sutelkti dėmesį į versiją prieš laikrodžio rodyklę su pradžia Besisaharoje. Besisaharas yra maždaug 8–10 autobusų valandų nuo Katmandu ir 4–6 autobuso valandos nuo Pokharos. Tai miestas, kuriame galite pradėti savo pėsčiųjų taką. Čia ir baigiasi asfaltuotas (oi, sunku taip pavadinti, žinoma, gerai) kelias. Apie kelius Nepale norėčiau parašyti atskirai, bet susilaikysiu. Arba ne.
Apskritai bendra rekomendacija yra tokia – Nepale pamirškite atstumus ir jų matavimą kilometrais. Nepasitikėkite apskaičiuotu laiku Google ar Maps.me. Važiuodami Nepalo keliais atsiduriate kitoje dimensijoje! Čia fizikos dėsniai tarsi nustoja galioti ir kažkodėl neįmanoma apskaičiuoti laiko, turint vidutinį autobuso greitį ir atstumą iki galutinio taško. Tam yra daug priežasčių - daugybė sustojimų, lūžę ratai (įprasta praktika, pasitaikė du kartus), kraunami maišai, avys, žmonės (kurie sėdėjo praėjimuose, vienas ant kito, ant maišų), kelio nebuvimas vietomis, sustojimai maistui ir tualetams, leidimų tikrinimas, į ne tą autobusą įlipusių keleivių išlaipinimas (beje, tai buvome mes) ir pan.
Grįžkime prie maršruto. Apvalus takas aplink Anapurną yra tada, kai einate 10–20 dienų maršrutu aplink Anapurną. Annapurna turi keletą viršūnių. Pakeliui daugiausia matote Annapurna 3 viršūnę. Tačiau tai nėra taip svarbu. Šiame maršrute kasdien vis nauji vaizdai, besikeičiantys peizažai, kriokliai, vienuolynai, stupos, autentiški kaimai. Labai vaizdingas takelis. Žiedinis takelis aplink Annapurną taip pat apima nedidelius nukrypimus nuo maršruto - takelis iki Ledo ežero (nuostabus vaizdas palei kelią), takelis iki Milarepos urvo ir Anapurnos ledyno, takelis į Alpių ežerą Tilicho. Būtent trasa iki Tilicho užtruks 2-3 papildomas dienas, priklausomai nuo pasiruošimo. Bet tai verta. Pasižiūrėk pats.
Papildomai noriu pabrėžti, kad visame maršrute beveik visur yra karšti dušai (dujiniai šildytuvai) ir bevielis internetas (veikia su pertraukomis, bet veikia). Arčiau perėjos abu – už papildomą mokestį, apie 100 rupijų (1 USD).
TIMS kortelė ir trasos leidimas
Yra ir kitų maršrutų, bet aš jų nesekiau, todėl apie juos nerašysiu. Apsispręsti dėl maršruto reikės TIMS kortelės (Trekker's Information Management Systems) ir trasos leidimo (Leidimas) gavimo etape. Be TIMS kortelės jūsų tiesiog neįleis į rezervatą ir negalėsite pradėti žygio. Be to, pagal jį esi registruotas patikros punktuose, kad jei kas nutiktų, būtų lengviau tave surasti. Galite sukurti TIMS ir sekti leidimą Katmandu, Pokharoje ir Besisaharoje. Oficiali kaina visur vienoda – 4000 rupijų (40 USD). Laiku registracija užtruks apie 1 val.
Bet jei laikas ribotas, rekomenduoju tai padaryti Katmandu. Leiskite man paaiškinti kodėl. Pirma, čia puikiai organizuotas chaosas – viskas gana paprasta, eilės nedidelės, greitai juda. Jei nuotraukos nėra, padarys čia pat ir nemokamai! Vieta, kur aš padariau TIMS kortelę ir mano leidimas, yra čia: https://goo.gl/maps/jk1kzUAMRkJ2. Jie dirba išduodant leidimus darbo dienomis griežtai nuo 8 iki 15 val.
Norėdami gauti leidimą, turite su savimi turėti:
- Pasas arba jo nuskaityta/nuotrauka (reikalingi duomenys).
- 4 bet kokio dydžio ir spalvos nuotraukos (jei ne, galima padaryti vietoje).
- 2 formos užpildytos anglų kalba (jei galima išversti su google vertėju).
- 4000 Nepalo rupijų (apie 40 USD), apsimoka mokėti rupijomis.
- Draudimo duomenys. Mačiau, kad kažkas neįėjo ir vis tiek gavo leidimą. Bet asmeniškai aš rekomenduoju visada apsidrausti iš pagarbos savo šeimai, draugams ir artimiesiems. Nerizikuokite finansiškai iš tolo išspręsti situaciją, jei jums kas nors nutiks.
- Skubios pagalbos kontaktiniai duomenys.
- Kontaktiniai duomenys Nepale – neužpildžiau.
Visas procesas užtrukome apie 40-50 minučių trims.
Jei vykstate į Pokharą, anksčiausiai ryte autobusas gali atvykti į Pokharą uždarius leidimų išdavimo biurą, o agentūra turės šiek tiek permokėti. Tokiu atveju galite prarasti rytą.
Kai bus paruošti leidimai, reikia patikrinti, ar turite viską iš savo įrangos. Geriau dar kartą patikrinti Katmandu. Nes būtent ten įrangą galite nusipirkti / išsinuomoti pigiau nei Pokharoje. O Besisaharoje visai nieko protingo. Todėl optimalu gauti leidimą ryte, po pietų išspręsti įrangos klausimą, o kitą rytą galima vykti į Besisaharą.
Ką pasiimti su savimi į trasą? Apranga, apranga
Į trasą išvažiavome lapkričio pradžioje. Dienos šiltos, bet naktys šaltos. Bet šalta ar ne, priklauso nuo įrangos. Geriau pirkti ar išsinuomoti Katmandu, Thamelio apylinkėse, čia yra žyma žemėlapyje: https://goo.gl/maps/fe2nFpD1zpR2. Pasirinkimas didelis, galima šiek tiek derėtis, jei imsi daug daiktų vienu metu. Pokharoje pasirinkimas daug prastesnis, o kainos 1,5 karto didesnės. Besisaharoje apskritai sunku ką nors rasti, o kainos 2-3 kartus didesnės. Visoje trasoje – kuo aukščiau, tuo brangiau, žinoma. Pasakoju, kaip apsirengėme, kad nesušaltume.
Visiškai būtini dalykai:
Miegmaišis -20 temperatūrai. Sveria vos 1,2 kg, bet miegoti jame tikrai šilta, ypač kambariuose, kur temperatūra naktį nukrenta žemiau nulio. Kai kurie vaikinai iš mūsų grupės ėjo su miegmaišiais prie -10 ir jie turėjo miegoti išsipūtę - tai nėra labai patogu. Naudoto miegmaišio nuoma Katmandu kainuoja 100 rupijų per dieną (1 USD).
Gerai žygio batai. Pirmasis žodis čia svarbesnis nei kiti du. Katmandu nusipirkau batus ir jie buvo nepalo „The North Face“. Pasitryniau kojas, jos išsitiesė. Galėčiau eiti. Tačiau sumokėjus 50–100 USD daugiau, visų šių pasekmių būtų galima išvengti. Jei galite sau tai leisti, negailėkite žygio batų.
Žygio lazdos. Jei kylant vis dar gali kilti klausimų, kodėl jie kyla, tada nusileidime visi klausimai išnyksta iš karto.
Flisk su užtrauktuku ir gobtuvu. Ir dar viena vilna miegoti.
Termo apatiniai- striukė ir kelnės. Pageidautina 2 komplektai. Dabar yra daug variacijų. Žemos temperatūros būna vis mažiau. Yra dvipusiai (pasirinkite šoną pagal situaciją). Valgykite iš merino vilnos – mažiau sugeria prakaitą, bet daug brangiau. Apskritai rinkitės pagal jums prieinamą komforto lygį ir biudžetą. Puiku miegoti ir vaikščioti su termo apatiniais (apsirengus kaip apatinis sluoksnis) esant žemai temperatūrai ir ryte prieš saulėtekį - perėja ir Tilicho ežeras.
Trekingo kojinės. Taip, jie skiriasi nuo įprastų. Taip, skirtumas juntamas. Juose kojos mažiau prakaituoja. Mažesnė tikimybė juos sutrinti. Jie turi ne itin įtemptą elastinę juostelę, kuri nespaudžia. Paimkite 2-3 poras plonesnių ir 2 poras storų (taip pat skirtų miegui) trekingo kojinių.
Mažai nesvarus kuprinė. Pasirodė labai naudinga žygiuojant Tilicho mieste - ten puikiai tinka vanduo, termosas, šiltos pirštinės ir užkandžiai.
Mažas šampūnai, muilai ir dantų pasta. Kiekvienas gramas svarbus, kai nešiojatės savo kuprinę. Nenaudokite didelių vamzdžių.
Pūkinė striukė arba striukė be rankovių. Dabar jie sveria labai mažai, bet gerai šildo. Esant žemiausioms įmanomoms temperatūroms, gerai ją dėvėti po vėjui nepralaidžia striuke. Pasirodo labai šilta ir jauku, net esant -10 / -15 pučiant vėjui. Naudotos pūkinės striukės nuoma Katmandu kainuoja 100 rupijų per dieną (1 USD).
Trekingo kelnės. Turejau 2 poras. Kai kurios dieninės yra lengvos ir plonos, kurios virsta šortais. O antrosios buvo vilnos pagrindu, buvo dėvėtos vos kelis kartus - prie Tilicho ežero, prie perėjos (dar yra termo kelnės) ir ankstų rytą, kai saulė dar nebuvo ir temperatūra buvo žemiau nulio. Galbūt pavyks apsieiti su termo kelnėmis ir plonomis trekinginėmis. Bet Tilicho ežere bus vėsu. Tiesa, čia viskas individualu ir priklauso nuo jūsų temperatūrų režimų – aš esu nušalęs.
Pirštinės. Dvi poros. Elementarus audinys, kuriame galėsite naudotis telefonu nenusiėmus. Plius izoliuota vilna Tilicho, leidimui ir ankstyvam rytui. Priešingu atveju labai šąla rankos, ypač jei vaikštai su lazdomis. Svarbus dalykas - paimkite pirštines, kurios, nuėmus, neišsisuka vidinio sluoksnio. Šaltyje nėra labai malonu juos grąžinti plikomis rankomis.
Apsauginis kremas nuo saulės. Lapkričio mėnesį visos mūsų žygio dienos, išskyrus vieną, buvo visiškai giedros ir labai saulėtos. Daugiau nei 3500 metrų aukštyje saulė yra labai aktyvi. Apie 8 dienas žygiavome labai aktyvioje saulėje. Ištepti privaloma. Apsaugos koeficientas yra ne mažesnis kaip 50 SPF. Taip pat priminsiu, kad teptis reikia maždaug kas valandą. Na, arba tada nustebkite: "Ryte išsitepiau, kodėl perdegiau?"
Akiniai nuo saulės. Tie, kurie yra kalnuoti, taip pat blokuoja saulės prieigą iš šono. Taip, jie yra brangūs, jei yra kokybiški. Bet tai kaip su batais, tik svarbiau. Tai apie tavo akis. Jei neplanuojate nuolat vykti į kalnus, apsvarstykite galimybę išsinuomoti juos iš draugo namuose. Nepale gerų akinių nuomai nerasite, ten net nelengva juos nusipirkti.
Šlepetės. Jie reikalingi duše. Dujiniame duše vanduo karštas. Bet grindys ledinės. Labai šalta stovėti be šlepečių. Šlepečių neturėjau ir kiekvieną kartą skolindavausi iš tėčio ar draugų. Pasirinkite lengviausią ir mažiausią.
Silikoniniai tinkai. Jei patrinsite nuospaudas, tada kasdien nuvažiuojant 17-20 kilometrų įprasti pleistrai nepadės. Mums reikia būtent silikoninių. Jie tikrai gali jus išgelbėti. Na, arba tavo draugai.
Higieniški lūpų dažai su apsaugos nuo saulės faktoriumi. Man to reikia. Priešingu atveju lūpos degs, išsausės ir įtrūks.
Žygio kuprinė. Su gera nugara. Pageidautina, kad tarp jūsų nugaros ir kuprinės nugaros būtų ypatingas atstumas. Tada neprakaituoja nugara, o stotelėse nesušalsi nuo vėsaus vėjo (su šlapia nugara sušalsi).
Visa tai tilpau į žygio kuprinę ir svėriau 8 kilogramus.
Dar keli naudingi dalykai trasoje
Yra dar keletas patobulinimų, kurie gali padaryti jūsų takelį dar patogesnį, tačiau jie nėra būtini. Štai kas yra šios programėlės:
Termosas.Šiltas vanduo, kai tik atsibundi ryte. Karšta žolelių arbata šalčiausiose trasos vietose. Galimybė patys išsivirti arbatos. Aš jį turėjau ir nesigailėjau. Ir aš jį visą laiką naudojau. Jei dar neturite termoso, tai pirkite su užsukamu dangteliu ir be mygtuko - geriau išlaiko šilumą ir neteka.
Knyga arba e-knyga. Jei trasą eisite lėtai, turėsite daug laisvo laiko. Malonu tai leisti su knyga ir arbata su vaizdu į kalnus. Ypač jei esi vienas.
Maitinimo bankas telefonams ir technologijoms. Kiekvienas svečių namas yra mokamas. Tik artėjant prie bazinės stovyklos prieš perėjimą jie prašo pinigų už apmokestinimą, 100 rupijų (1 USD). Telefonas lėktuvo režimu gali išgyventi visą dieną, o vakare stovykloje jį galima įkrauti.
Fleece buff. Tai apykaklės dalykas. Tai bus labai naudinga, jei jūsų vilna bus be apykaklės ir gobtuvo. Jame miegojau, ryte pakeliui užsitempiau ant nosies, saugojo nuo vėjo.
Vandens valymo tabletės. Pirma, vandens galima nusipirkti bet kur pakeliui. Antra, yra geriamojo vandens papildymo stotys, kuriose, priklausomai nuo aukščio, jis yra 1,5-3 kartus pigesnis nei vanduo buteliuose.
Ant kuprinės montuojama gėrimo sistema. Tai bus labai naudinga, jei, žinoma, nenorite naudoti „gėrimo“ kaip dingsties sustoti pakeliui.
Avalynė, pakeisti batus stovykloje. Daugelis vaikšto tiesiai skalūnais ant žygio kojinių, bet vakarais šalta. Pasiėmiau lengvus ir labai patogius sportbačius ir niekada dėl to nesigailėjau.
Slapios serveteles. Jie pravertė bazinėje stovykloje prieš perėjimą, nes tai buvo vienintelė vieta be dušo.
Baltymų batonėliai. Jie gerai tinka pastiprinimui dieną kelyje, kad negaištumėte laiko kavinėse – ten gali būti labai ilgai. Iš maisto tai tikrai viskas – viso maršruto metu jo yra daug, jis labai įvairus.
Maudymosi kostiumėlis. Jei manote, kad tikrai plauksite Tilicho ežere 4900 metrų aukštyje, tuomet jums bus sunku patikėti tuo, ką apie tai galvojote ten pakilę. Beje, vienas mūsų draugas išsimaudė ir liko gyvas! Mažame aukštyje, anksti atvykus į stovyklą, galima degintis ir dieną. Nebežinau, kam tas maudymosi kostiumėlis.
Naudingi gyvenimo žingsniai būsimiems žygiams
Keletas žygių įsilaužimų, įgytų šiame maršrute:
- Pilkų drabužių taisyklė! Kasdienybėje man labiau patinka šviesūs drabužiai. Tačiau takeliui pilka yra tobula spalva. Annapurna yra nerealiai dulkėta. Ant pilkų drabužių dulkių nesimato, bet ant juodų ir šviesių labai pastebima.
- Drabužius galima džiovinti miegmaišyje. Schema yra maždaug tokia. Atėjome į stovyklą, nusiprausėme, pakabinome džiūti vėjyje. Ir išdžiovinkite iki visiškai sausos būsenos – jau miegmaišyje su savimi nakčiai. Ryte drabužiai visiškai sausi. Patikrinta - veikia!
- Jei norite pasamdyti nešiklį ar žirgą, turite dėl to susitarti iš anksto. Net ir mūsų ne sezono metu viskas buvo užimta.
- Jei nenorite miegoti bendrame 40 žmonių kambaryje (bendrabutyje) bazinėje stovykloje prieš leidimą, iš anksto užsisakykite nakvynę Tharong Phedi Base Camp. Esu tikras, kad tai galima padaryti Pokharos agentūrose. Bet mums patiko miegoti bendrame kambaryje – šiluma iš daugybės žmonių kūnų.
- Pasiimkite grynųjų į trasą bent 1500 rupijų (15 USD) vienam asmeniui per dieną, jei nenorite jaudintis, kad neužteks pinigų patekti į artimiausią bankomatą Džomsome. Ir, beje, tai ne faktas, kad tai veiks.
- Pasiimkite VISA ir MasterCard korteles į Nepalą. Su grynųjų pinigų išėmimu Nepale viskas nėra lengva. Maždaug 1 iš 10 bankomatų išduoda grynuosius pinigus. Šokti, dainuoti ir linksmintis prie bankomatų, kai europiečiams pavyksta išsiimti pinigų, Nepale yra įprastas dalykas.
- Jei norite maloniai nustebinti šeimą ir draugus, galite išsiųsti atviruką iš 3500 metrų aukščio Manange. Kiek tai trunka, kol kas nežinoma, nes nuo to momento, kai jį išsiunčiau, straipsnio publikavimo metu praėjo 3 savaitės.
Išlaidos ir kainos trasoje aplink Anapurną
Kam galima ir reikia išleisti, norint eiti į trasą?
Įranga. Turbūt pati brangiausia dalis. Ypač jei visai nieko neturi. Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, iš privalomo, man kainavo apie 200 USD - tiek pirkimas, tiek nuoma (miegmaišis ir pūkai). Galite nusipirkti pigiau. Galite nusipirkti brangiau. Galima pasiskolinti iš draugų. Bet čia rašau apie vidutines išlaidas.
Stebėkite maistą. Antra brangiausia dalis. Pusryčiams, pietums ir vakarienei per dieną reikia apie 1200–2000 rupijų (12–20 USD), priklausomai nuo aukščio ir jūsų apetito. Čia yra apytikslės kainos supratimui.
- avižiniai dribsniai arba tsampa (vietinė kukurūzų meškauogė) - 2–4 USD
- davė batą (ryžiai, lęšių troškinys ir bulvės) - 4–5 USD, bet tai patiekalas, pildomas taip dažnai, kaip norite.
- sriuba su daržovėmis - 3-4 USD
- masala chai - 0,8–1,2 USD
- arbata su imbieru ir medumi - 0,6–0,8 USD
- obuolių pyragas - 2–4 USD
- švieži obuoliai, vienas gabalas - 0,2–0,4 USD
- vegetariškas momo (kažkas panašaus į koldūnus) - 3–4 USD
- keptos bulvės su sūriu - 3–4 USD
- daržovių makaronai - 3–4 USD
- verdantis vanduo - 0,4–1,2 USD
- vandens butelis 1,5l - 0,8-2 USD
Kainos ant viršutinės ribos buvo tik pakeliui į Tilicho bazinę stovyklą ir prieš perėją. Kitu atveju jie yra maždaug vidutiniai arba artimesni žemesnei vertei.
Esu vegetarė, todėl mėsos/omletų kainų nepamenu. Maistas trasoje gana įvairus. Meniu visur maždaug toks pat. Išskyrus tai, kad bazinėje stovykloje priešais perėją staiga pasirodė kieti pyragaičiai, už milžinišką bandelę kainuoja 3–4 USD.
Transportas. Sumokėjome:
- 360 rupijų (3,6 USD) už autobusą į Besisaharą.
- 1500 rupijų (15 USD) už visureigį į Talą (kur prasidėjo mūsų pėsčiųjų takas).
- 200 rupijų (2 USD) iš Muktinath į Jomsom.
- 1000 rupijų (10 USD) nuo Martos iki Pokharos.
- 700 rupijų (10 USD) už turistinį autobusą iš Pokharos į Katmandu.
- 400 rupijų (4 USD) už taksi iš Katmandu oro uosto į Thamelio turistinę zoną.
Apgyvendinimas.
- Katmandu galite užsiregistruoti už 2–4 USD bendrabučio kambaryje arba išsinuomoti kuklų paprastą kambarį su karštu vandeniu už 1400–1800 rupijų (14–16 USD) dviems ar trims. Čia pat parašysiu, kad maistas Katmandu yra kokius 2-3 kartus pigesnis nei treke.
- Pokharoje būstas yra šiek tiek pigesnis nei Katmandu. Ilgesniam laikui (savaitei ar dviem) paprastai galite išsinuomoti butą su virtuve, svetaine, skalbimo mašina už 10 USD per dieną.
- Trasoje už būstą nemoki, tik už maistą, kurį turi valgyti ten, kur gyveni. Tik Besisaharoje buvo kainos kaip Pokharoje.
Mano bendra trasos išlaidų suma – leidimas, transportas, maistas ir papildomi. išlaidos (kartais būstui, dušui, įkrovimui) buvo apie 490 USD. Bet aš sau nieko neneigiau ir nebandžiau taupyti.
Išsamus maršruto aprašymas su visomis stotelėmis
patikslinsiu. Kiekvienas turi savo greitį. Kiekvienas turi savo galimybes. Pagal žygio trukmę, atostogų dienas, aklimatizaciją, biudžetą, kaip jus pasitinka kalnai ir kaip juos priimate. Bet nueiti nuo Besisahar ar Tala iki perėjos ir per ją, įskaitant Tilicho, nepatarčiau planuoti mažiau nei 12-13 dienų. Po perėjos, beje, taip pat galite tęsti žygį – čia gražūs autentiški kaimeliai su savotiška atmosfera. Todėl jei esate pasiruošę ilgiems žygiams, tada dar plius 4-6 dienos.
Dabar papasakosiu, kaip mes vaikščiojome. Tal (Tal) prasidėjo pėsčiųjų judėjimas. Visureigiais ten nuvykti trunka apie 4 valandas. Toliau rašysiu formatu nuo ir iki su valandų skaičiumi (neskubėta trasa) ir aukščiu.
Diena 1. Tal – Bagarchap. 3-4 valandų žygis.
2 diena. Bagarchap - Chame. 5-7 valandas. Aukštis 2670 m.
3 diena. Chame – Aukštutinis Pizangas. 5-6 valandas. Aukštis 3300 m Virš kaimo yra budistų šventykla su nuostabiu vaizdu ir ramia atmosfera. Puikiai tinka kūno ir sielos aklimatizacijai. Nuo kaimo nueisite per 20 minučių.
4-5 dienos. Aukštutinis Pizangas – Braka. 9-10 valandų. 3500 m.. Bet pasiklydom ir nuėjome 21 km viršutine trasa. Tai nebuvo lengva. Šiame aukštyje turėtumėte sustoti 2 dienas. Galite gyventi 1 dieną Brake - mažame kaimelyje, esančiame 2 km nuo Manango. Arčiau nuo jo ir Ledo ežeras, ir Tibeto budizmo mokytojo – garsaus jogos praktikės Milarepos urvas, ir Anapurnos ledynai. Kitą dieną po aklimatizacijos ekskursijos (apie tai vėliau) galite persikelti į Manangą. Labai gražus europietiško stiliaus miestelis su kavinėmis, kino teatru (!), paštu ir registracijos punktu.
6 diena. Braka – Tilicho bazinė stovykla per Khangsarą. 8 valanda. 4150 m Šiame maršrute, jei pavargsite, galite sustoti prie Khangsar (2-2,5 val. pėsčiomis) ir Aukštutinėje Shreekharka (4-5 val. pėsčiomis). Kelias iš Upper Shreekharka į Tilicho bazinę stovyklą yra pats sunkiausias. Siauras takas, praraja ir „laisva“. Kiekvienas žingsnis turi būti sutelktas. Daug pavojingiau šią dalį praleisti be pagaliukų.
Khangsaras jau yra nukrypimas nuo žiedinio maršruto iki Tilicho ežero. Jei dėl kokių nors priežasčių nenorite vykti į Tilicho, tada iš Manango / Braki iškart vyksite į Yak Karkha. Ir atitinkamai minus 2-3 dienos iš žemiau esančio sąrašo.
7 diena. Tilicho bazinė stovykla - Tilicho ežeras - Tilicho bazinė stovykla. 5006 m 5-6 valandos kelionė pirmyn ir atgal plius valanda ežere. Ten be galo gražu, kairėje – ledynas, iki kurio galima ir nueiti. Nusileidimas prie ežero dešinėje, jei pažiūrėsite. Kelionė pirmyn ir atgal užtruks apie papildomą valandą. Apskaičiuokite savo jėgas ir laiką. Vienas iš mūsų draugų plaukė!
8 diena. Tilicho bazinė stovykla – Bhangsaras. 4-5 valandas. 3700 m Atvažiavome, nes palikome tėtį (svarbu) ir daiktus. Taigi nusprendėme pernakvoti. Apskritai, jei norite sutaupyti 1 dieną, galite iš karto eiti į Yak Karkha. Tai bus apie 8-9 valandas kelionės, sunkios, bet tikros.
9 diena. Bhangsaras – Jak Karkha. 3-4 valandas. 4035 m. Man atrodė, kad ši atkarpa eina pėsčiomis. Tokie peizažai yra ramūs, stulbinantys vaizdai, pievos, arkliai. Grožis!
10 diena. Jakas Karkha – Thorong Phedi. 4 valandos. 4538 m Lengvas takelis. Jauki vieta, papuošta europietišku skoniu. Keistai skamba 4538 m, bet taip yra. Būtent ten reikia rezervuoti vietas iš anksto, jei nenorite miegoti bendrabutyje arba High Camp 4800 m aukštyje, ko nepasiruošusiems (apie aukštį) nerekomenduoju.
11 diena. Thorong Phedi – Thorong La Pass – Muktinath. 8-9 valandas. 5416 m pravažiavimas. Muktinath - 3710 m. Pravažiavimas maždaug tokio pat sunkumo kaip Tilicho, gal kiek lengvesnis. Nusileidus vėlgi labai padeda lazdos. Labai.
12 diena. Muktinath. Ten apsistojome antrą dieną, nes perėjimo dieną susirgau ir su temperatūra apie 40 bergždžiai bandžiau atsigauti Muktinate, kur sušilti neįmanoma. Bandžiau dvi dienas, tada važiavome toliau.
13 diena. Muktinatas – Džomsomas – Marfa. 3 autobuso valandos. 265 rupijos už vietinį autobusą į Džomsomą. 1,5 valandos pėsčiomis nuo Džomsomo iki Martos. Beje, iš Džomsomo galite skristi į Pokharą. Bilietų kainų nežinau. Skrenda mielas kukurūzų žvėris. Jomsome nepatogu, bet yra bankomatų. Nerekomenduoju ten nakvoti.
14-15 diena. Marfa. Pats tikriausias ir mieliausias kaimelis siauromis gatvelėmis, tokio paties stiliaus namais, charakteriu ir obuolių skoniu – firminiais obuolių pyragais ir sultimis (galima prašyti karštų). Man patiko ten sirgti.
16 diena. Marfa – Pokhara. 10 autobuso valandų. 1000 rupijų. Būtent paskutinėje stotelėje priešais Pokharos miestą pamačiau gražiausią žvaigždėtą dangų. „Base Camp Tilicho“ taip pat buvo labai gražu – kas yra aukščiau esančioje nuotraukoje. Bet kalnuose nemačiau tokio vietos, kaip keli tūkstančiai žemiau. Beje ar nederamai, jau antrą kartą stebiuosi, kad kalnuose, kur nėra šviesos, žvaigždės nesimato taip vėsiai kaip apačioje. Kas supranta, paaiškinkite kodėl. Eidama žiūrėti į žvaigždes sąmoningai rinkausi laiką, kai mėnulis jau buvo nusileidęs arba dar nebuvo patekėjęs, tad tai tikrai ne apie tai.
Po perėjos, tai yra po 12 dienų žygio, daugelis grupės narių pavargo nuo žygio jausmo. Dar 3-4 dienas būčiau vaikščiojęs takeliu, o ne dulkėtu keliu, kuris veda pas Mortą. O trasa eina aukščiau ir yra ilgesnė pagal ridą. Bet viskas buvo kaip buvo. Nenoriu nieko keisti.
Kalnų liga. Simptomai ir prevencija
Taip pat norėčiau papasakoti apie aukščio ligą, meiliai vadinamą „miner“. Jei niekada anksčiau nebuvote aukščiau 3500 m, tada neįmanoma nuspėti, ar turėsite šachtininką, ar ne. Tai nepriklauso nuo amžiaus, lyties (nors sakoma, kad vyrams taip nutinka dažniau), fizinio pasirengimo, svorio ar mitybos tipo. Tai gali tiesiog atsitikti arba ne.
Tačiau norint to išvengti, reikia laikytis specialių taisyklių. Kalnų liga savo ekstremaliomis apraiškomis (plaučių edema / smegenų edema) yra mirtina. Mirtis gali įvykti per kelias valandas. Taigi žiūrėkite rimtai. Na, arba juokauti su mirtimi. Čia yra kiekvieno pasirinkimas.
- Augti reikia palaipsniui. Įveikus 3000 m per dieną negalima pakilti daugiau nei 500 m.
- Aklimatizacijai patartina pabūti 3400-3600 m aukštyje 2-3 dienas.
- Miegas visada yra žemesnis nei pakilote per dieną. Tai yra, jei ėjote nuo 3500 m iki 4000 m, tuomet būtinai turite aplankyti 4200-4300 m ir ten aklimatizuotis 1-1,5 valandos.
- Kuo mažesnis aukštis, nuo kurio pradedate trasą, tuo mažesnė tikimybė sugauti kalnakasį. Jei pradėsite tiesiai nuo 3000 m, tikimybė gerokai padidės.
- Per dieną reikia išgerti 2,5-3 litrus. Jei nenori, prisiversk.
- Jei po 4200–4400 m pajuntate stiprius kalnakasių simptomus, turite nedelsdami nusileisti, net jei tai įvyko naktį.
Laikėmės visų aukščiau išvardintų taisyklių, ir vis tiek šachtininkas įsiveržė į mūsų gretas. Mūsų draugei nuo 4000 m prasidėjo labai stiprus galvos skausmas, tada pykinimas, tada vėmimas. Tai buvo aklimatizacijos ekskursijos metu. Miegojome žemiau, nusileidus pasidarė lengviau, bet nelabai. Kitą dieną jaučiausi geriau, bet priartėjus prie 4000 m viskas prasidėjo iš naujo. Kalnai nebuvo leidžiami. Tokiais atvejais verta dar 2-3 dienas leistis žemyn ir vėl bandyti laipsniškesniu kopimu.
Mano tėtis kelyje jautėsi puikiai, nepaisant to, kad jam 62 metai. Yra specialių tablečių, kurios padeda organizmui prisitaikyti prie ūgio, bet nė vienas iš mūsų grupės jų nevartojo. Turėjome šūkį – eik ekologiškai!
Taip pat vakare ir ryte darydavome kvėpavimo pratimus. Vakare anulomu vilomu (nadi shodhana) - kintamasis kvėpavimas skirtingomis šnervėmis su kvėpavimo sulaikymu, o ryte kapalabhati - intensyvus iškvėpimas per nosį su pasyviais įkvėpimais minutę, o po to minutę sulaikymas, taigi 2-3 raundai. . Jei buvo kokių nors beveik šaknų būsenų, tokių kaip lengvas galvos svaigimas, tada po pratimo jie praeina. Yra keletas gerų mokomųjų vaizdo įrašų, kaip atlikti šiuos kvėpavimo pratimus:
Pasiruošimas trasai. išvadas
Anapurnos trasa man atrodė fiziškai sunkesnė nei trasa Kilimandžare. Bet įtariu, kad buvau blogiau pasiruošęs. Kilimandžarui ruošiausi sporto salėje. Dariau kardio pratimus ištvermės treniruotėms - pulsas apie 150-16, trukmė nuo 30 iki 50 min, bet viskas labai individualu. Šiuo režimu ruošiausi apie 4 mėnesius, paskutinius 2 intensyviai 3-4 kartus per savaitę.
Tačiau kalnuose fizinis pasirengimas nėra toks svarbus kaip emocinis. Kalnai tikrai yra jėgų išbandymas. Kai sunku, protas džiaugiasi pasinaudojęs galimybe pasukti atgal, o bet kokia neįprasta sveikatos būklė pasiruošusi suktis ir panikuoti. Mačiau tai ne kartą, įskaitant save, kai pirmą kartą susirgau aukščio liga 2014 m. Tokiais atvejais visada praverčia kvėpavimo stebėjimas – paprasčiausia technika. Visą dėmesį ir susikaupimą perkelkite į įkvėpimą ir iškvėpimą.
Tačiau tokios būsenos mūsų gyvenime yra labai dažnos. Mechanizmai vis tiek tie patys – kai sunku, norisi suktis, protas ras daug priežasčių ir pasiteisinimų. Pateisinti tinginystę, maskuoti baimes, apsaugoti įskaudintą ego, kad neįveiktų įsisenėjusių įpročių. Ir jei kalnuose aiškiai matome, kad apsisukę grįžtame atgal, tai gyvenime labai dažnai kelią atgal maskuojame judėjimo iliuzija. Tačiau gerai įsižiūrėjus, dažnai pasitaiko, kad šis judėjimas yra labiau tuštybė, o ne siekis aukštyn, savęs tobulinimo ir savo svajonių link.
Iš redaktoriaus.
Jei medžiaga jums pasirodė naudinga, pasidalykite ja socialiniuose tinkluose - žemiau yra mygtukai, skirti pakartotiniam paskelbimui. Jei turite klausimų ar tiesiog turite ką pasakyti šia tema, nedvejodami palikite komentarus, taip pat žemiau yra komentarų forma puslapyje.
Daugiau Sasha Wickenden įrašų ir nuotraukų galite rasti jos „Instagram“. @ sasha.wickenden.
Keliautoja Tanya Handel iš Bresto, neseniai praleidusi 150 dienų, turėdama 1 USD per dieną biudžetą, pasakoja apie tai, kaip organizuoti savarankišką žygį vienu vaizdingiausių ir pavojingiausių kalnų - Annapurnos masyvu Nepale. Budistų šventyklos, obuolių kaimai, tiltai, kalnų upės ir nuolatinis savęs įveikimas. Gera žinia: palapinės ir maisto neštis nereikia – visame maršrute yra kaimų su svečių namais. Kaip leisti laiką Katmandu ir atsipalaiduoti po aukštumų įveikimo – patarimai iš pirmų lūpų.
Prieš trasą. Katmandu
Nepalas yra maža šalis tarp Kinijos ir Indijos. Žmonės čia atvyksta dėl budistų šventovių, užkariautų viršukalnių (pavyzdžiui, galite pakilti į Everestą) ir nuostabios gamtos.
Vienintelis tarptautinis oro uostas šalyje yra sostinėje – Katmandu. Šiame mieste verta praleisti jame bent tris dienas – ir patartina tai padaryti prieš keliaujant po Anapurną. Po žygio po kalnus šis miestas jums atrodys pernelyg tuščias ir dulkėtas – tikras chaoso įsikūnijimas. Geriau pasimėgauti prieš trasą, kol siela dar neįsigilinusi į nirvanos džiungles. Katmandu yra visas pasaulis, tačiau pažintį galite pradėti ir taip.
Stupa Bodnath... 5 amžiuje pastatyta stupa yra budistų iš viso pasaulio Meka. Įprasta apeiti stupą pagal laikrodžio rodyklę ir dešine ranka sukti specialius būgnus, ant kurių sanskrito kalba užrašytos maldos. Manoma, kad kai būgnas sukasi, maldos keliauja tiesiai į dangų.
Apeinate stupą pirmą kartą – meldžiatės už visus, gyvenančius Žemėje, antrą – už visus gyvūnus, o tik trečią – už save. Vienas ratas yra apie 800 metrų. Neblogas būdas maldauti vietinių dievų sėkmingo žygio ir tuo pačiu metu praktikuoti ėjimą. Žaismingi pardavėjai į rankas įspraus visokius niekučius. Už kito kampo galite nusipirkti tą patį, bet perpus pigiau.
Pashupatinath kompleksas... Tai Nepalo induizmo centras, įkurtas XIII a. Tiesą sakant, pasivaikščiojimas po šią vietą nebus džiugus ir paprastai nerekomenduojamas silpnaširdžiams. Bet jei apsispręsite, jūsų pasaulis nebus toks pat. Čia deginami žmonės. Tiesiai prieš akis. Stovi skersai mažos plonos upės ir žiūri, kaip žmogus iš pradžių apdengiamas medžiu, paskui kažkuo palaistomas ir padegiamas. Po kurio laiko pelenai ir tai, kas liko, metami į upę ir dedamas kitas. Žemiau karvės bando rasti ką nors valgomo, o veržlus nepalietis pelenais šluosto nešvarius indus. Apdegusio žmogaus artimieji ir draugai į viską žiūri ramiai, matyt, taip ir turi būti.
Stovi anapus mažos plonos upės ir žiūri, kaip žmogus iš pradžių apibarstomas malkomis, paskui kažkuo laisto ir padega.
Pashupatinath mieste yra apie keliolika šventyklų, skirtų Šivai. Kiekvienos mini šventyklos viduryje yra lingamas - trumpa cilindro formos kolona su užapvalinta viršūne, simbolizuojanti falą - fizinės jėgos, kūrybos, atsinaujinimo personifikaciją. Be šventovių, Pashupatinath turi specialų namą, į kurį ateina pagyvenę žmonės mirti, ligoninė šiltine sergantiesiems, sadhu namai ir viešbutis piligrimams. Žodžiu, vieta spalvinga.
Swayambunadas– sostinės pakraštyje esantis budistų šventyklos centras. Ji taip pat žinoma kaip beždžionių šventykla. Nepamirškite, kad šių mielų, bet gudrių gyvūnų geriausia vengti. Jie prekiauja vagyste, ir nors bananas rankoje jiems daug gražiau nei iphone, uodegotieji gali ir jį pagrobti. Komplekso centre yra didelė stupa, į kurią veda 365 laipteliai – tai taip pat gera treniruotė prieš būsimą pakilimą.
Pagaliau apžiūrėtos Katmandu įžymybės, gauta dalis budizmo ir galima eiti į kalnus.
Kaip patekti į trasą?
Bet koks nepriklausomas žygis į Nepalo kalnus prasideda mažoje vietoje Nepalo turizmo valdyba (Bhrikuti Mandap, Katmandu) kur reikia pasidaryti leidimą - leidimą be kurio neįleis į kalnus. Šį dokumentą reikės parodyti specialiuose kontrolės punktuose kalnuose, kad staiga dingus gelbėtojai žinotų, kada ir kur paskutinį kartą užsiregistravote.
Norėdami patekti į žygio pradžią iš Katmandu, važiuokite autobusu į Besisaharą už 4–6 USD. Iki žygio pradžios, Barbulės kaime, bus dešimt kilometrų. Nėra prasmės eiti pėsčiomis, automobiliai lėks pro šalį ir dulkės tiesiai ant jūsų. Protingi vaikinai pasiūlys jus nuvilti už juokingą 23 USD (Nepalo rupijų 2500) sumą. Pamatę nuostabą tavo veide čia pat, kaip brolis, išmes iki 9 USD. Ir įsižeis, išvažiuodami be nieko, nes vietinis autobusas tave nuveš tik už 0,4 USD (50 rupijų). Barbuloje galite nakvoti nebrangiuose ir švariuose kambariuose.
Jei keliaujate ne sezono metu (žiemą ir vasarą), būstą galite gauti nemokamai. Patys savininkai siūlo apsistoti savo svečių namuose „už maistą“: mokėsite tik už tai, ką valgysite jų restorane turistiniu kaštu. Kaina tokia pati, kaip butą išsinuomojus ir valgant pas vietinius. Tačiau svečių namuose yra vienas labai svarbus, ypač iš pradžių, pliusas – jų maistas nesukelia tavyje jausmo, kad visas vidus dega. Atkreipkite dėmesį, meniu visada gali būti 5 punktų postscript, kad 10% nuo visos sumos yra mokestis, kuris pridedamas prie sąskaitos.
Sezono metu turistų konkurencija yra didesnė, o gerų vietų apsistoti yra sunkiau. Bet kaimo gale visada galima rasti kur nakvynei. Paprastai niekas ten nepatenka ir nori tave gauti bet kokia kaina. Derėtis!
Šviesa, karštas vanduo ir veikiantis lizdas yra didžiulė laimė. Jų yra ne visada, ne visur, o kelionės pabaigoje atrodys kaip mitiniai praeities atgarsiai.
Trasos pradžia
Į taką įprasta išeiti anksti ryte, vietiniai draugiškai nusilenks ir pasakys „namaste“, galima atsakyti tuo pačiu. Čia visuotinai priimta su visais sveikintis ir šypsotis. Netrukus gamta ims savo darbą, ir jūs tai darysite ne tik todėl, kad taip priimta, bet ir dėl to, kad patys kelyje norisi šypsotis ir pasveikinti visus.
Vešli augmenija, bananų palmės ir beždžionių jūra pamažu užleidžia vietą atšiauresniems vaizdams, o tolumoje matosi snieguotos viršūnės. Čia jūs pradėsite suprasti, kad viskas, kas jus vargino anksčiau, yra smulkmena. Takas vingiuoja vis stačiau, darosi sunkiau kvėpuoti, oras retėja ir šaltesnis. Pakeliui dažnai tenka susidurti su maldos būgnais, kuriuos suka nepraleisdamas nei vieno.
Milarepos urvas ir Manango kaimas
Netoli Braka kaimo yra šalavijo Milarepos urvas... Prieš beveik 2000 metų jis mėgo vaikščioti Himalajuose ir gyventi pačiomis nepalankiausiomis sąlygomis. Žinoma, kaip ir jogai, jam tai nerūpėjo. Bet mums, mirtingiesiems, įdomu sekti jo gyvenimą ir aplankyti vietą, kur jis darė stebuklus. Be kultūrinės dalies, žygis į Milarepos urvą naudingas aklimatizacijai, reikia duoti laiko organizmui priprasti prie didelio aukščio ir streso.
Vienas iš svarbių perkrovimo taškų - didelis kaimas Manangas 3500 m aukštyje.Kaime yra kepyklėlė su skaniais pyragais ir telefonas, net silpnas internetas. Tiesa, jums to nebereikia.
Manange dažniausiai paaiškėja, kas galės važiuoti 5416 metrų aukštyje esančia Torong-La perėja, o kam geriau pailsėti ir ramiai eiti atgal. Bet velnias nėra toks baisus, koks jis nupieštas, tad judėsime toliau.
Arčiau perėjos
Dešimtą dieną peizažai tampa tikrai šiaurietiški: ledinės uolos, šalti akmenys, žalios samanos ir žemaūgiai medžiai. Svečių namų šeimininkai ir svečiai ilgais ir šaltais vakarais kartu šildosi buržuazuose, šildomuose jakų pyragais. Ant jų gaminamas maistas, čia neužtenka medžių.
Laikas pasiimti leidimą. Žmonės rimtai po bemiegės nakties laukia svarbiausio maršruto momento. Visi sukaupia drąsą ir sutemus išeina tikėdamiesi nusileisti iš kitos kalno pusės. Pravėrus duris, visi sustingsta kelioms minutėms – dangus, kurį ten matai, dar ilgai persekios tave sapnuose.
Žingsnis, dar vienas žingsnis – ir atsikvėpkite. Daiktų perteklius kuprinėje tiesiog pradedamas kalti į žemę, kiekvienas žingsnis apskaičiuojamas ir tam reikia pasistengti. Išgerk puodelį arbatos – maistas nelenda į gerklę. Čia daugelis atsigręžia, bet jei ištveri, eini lėtai, su pauzėmis, tai po 3-4 valandų būsi savo tikslo link.
Pertekliniai daiktai kuprinėje tiesiog pradedami kalti į žemę, kiekvienas žingsnis apskaičiuojamas ir tam reikia pasistengti
Džiaugsmingi riksmai, šimtai vėliavų ir laimingi veidai. Visiems smagu, visiškai nepažįstamų žmonių apkabinimai, nuotrauka atminimui ir neįtikėtino pasididžiavimo jausmas. Dėl savęs, dėl žmonių, dėl buvimo čia.
Kelias žemyn
Bet tai dar nesibaigė – turime nusileisti. Thorong-La klastingas: įsileidžia patiklus žygeivis, bet nelabai nori jo leisti žemyn. Oras čia gali pasikeisti per kelias minutes, leistis į pūgą ar pūgą griežtai draudžiama. Nors apskritai perėjos užkariavimas nėra toks jau sudėtingas procesas, tačiau blogas oras kartais gali apsunkinti šį verslą.
Nusileidimas ilgas ir monotoniškas, reikia apsišarvuoti kantrybe. Tačiau žemiau, Muktinadoje, visi sunkumai atsipirks tris kartus! Jame karštas vanduo, šilti ir jaukūs kambariai. O kaimo pakraštyje galima suvalgyti tikrų barščių iš svetingo šeimininko iš Ukrainos.
Viskas, kas yra žemiau Muktinado, jau buvo pakeliui į viršų. Draugiškai apsidairote po kaimus ir supančią gamtą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas neįprastam Mortos obuolių kaimui. Čia obuoliai gyvena šešis gyvenimus: obuolių sultys, džiovinti obuoliai, obuolių pyragas, obuolių sidras ir brendis bei patys obuoliai. Visa tai skanu ir nebrangu. Pats kaimas nudažytas baltai, gatvės neįprastai tuščios ir švarios.
Jau žemiau po tiek sunkumų galite pasijusti ypatingu karališku krauju, plaukiojančiu karštose Tatopani versmėse. Neturėtumėte praleisti šios vietos nuošalyje, pasiduodami norui greitai grįžti į civilizaciją. Tada autobusas į Pokharą.
6 faktai apie žygius po Anapurną
Trasos sudėtingumas – 3/5
Vidutinis atstumas pėsčiomis - 165 km
Maksimalus aukštis – Torong-La perėja 5416 m
Dienų skaičius – vidutiniškai 13 (galima sumažinti iki 10 ir didinti neribotą laiką)
„Annapurna Trail“ yra vienas populiariausių pėsčiųjų takų pasaulyje ir yra didžiausias žygis Nepale. Kiekvienais metais šimtai kelionių entuziastų leidžiasi į šį nuostabų maršrutą, norėdami pamatyti neįtikėtinų vaizdų, ieškoti įkvėpimo išbandyti save ar tiesiog pasimėgauti nepakartojama Himalajų atmosfera.
Nepriklausomai nuo priežasties, kodėl žmonės leidžiasi didingu Anapurnos žiedu, nueito tako pabaigoje visi keliautojai sutaria dėl vieno – šio laiko, praleisto kalnų širdyje, jie niekada nepamirš.
Sezonas Anapurnos trasoje yra keturi mėnesiai per metus, du pavasarį (kovą ir balandį) ir du rudenį (spalį ir lapkritį). Žinoma, pasitaiko ir tokių beviltiškų keliautojų, kurie nusprendžia keliauti po Anapurną kitu metu, tačiau paprastai tokia įmonė gali sugadinti jūsų įspūdžius, nes labai tikėtina, kad žygyje jus lydės tokie nemalonūs dalykai. kaip stiprus lietus ir prastas matomumas vasaros mėnesiais, o žiemą – stingdantis šaltis.
Kita vertus, sezono mėnesiai yra optimalūs tiek oro sąlygomis, tiek kalnų skaičiumi jūsų regėjimo lauke. Beje, sezonas Annapurnos regione ir kitose Nepalo vietose (pvz. Everesto bazinėje stovykloje ar Manaslu regione) skiriasi, jei vykstate į kitą kalnuotą Nepalo regioną, oro sąlygos ten reikia mokytis individualiai, remiantis pastebėjimais jus dominančioje srityje.
Vienaip ar kitaip, oras kalnuose ne visada yra nuspėjamas dalykas, todėl visiškai pasitikėti prognoze nerekomenduojame. Nepaisant lietaus sezono, oras gali būti saulėtas ir malonus, ir atvirkščiai, sezono metu gali lengvai pasitaikyti keletas lietingų dienų. Štai kodėl turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į įrangos, kurią pasiimsite su savimi į žygį Nepale, pasirinkimą ir atsižvelgti į visas galimas sąlygas, kad visą kelią jaustumėtės užtikrintai Anapurnos rezervate. Pavyzdžiui, įsitikinkite, kad jūsų žygio batai yra atsparūs vandeniui. Jei pirmą kartą einate į trasą ir perkate naujus batus, nepamirškite tinkamai juos išpūsti prieš trasą. Būtinai turėtumėte turėti lietpaltį, aukštą apsaugos laipsnį turintį kremą nuo saulės, kokybiškus akinius nuo saulės. Visas sąrašas visko, ko reikia žygiuojant kalnuose šiuo maršrutu, pateikiamas mūsų svetainėje. Norėdami gauti daugiau informacijos, galite kreiptis į mūsų specialistus, kurie padės išsirinkti kalnams tinkamą įrangą ir atsakys į visus klausimus apie reikalingų dalykų kokybę ir funkcinį komponentą. Daugelį to, kas yra mūsų sąraše, geriausia įsigyti prieš pat žygį, atvykus į Nepalą. Išimtis – trekingo batai ir miegmaišis, kuriuos rekomenduojame įsigyti iš anksto. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šių dviejų įrenginių kokybei.
Jei skaitote šį tekstą, tikriausiai galvojate apie kelionę į garsiuosius Himalajų kalnus. Kad tokia kelionė būtų tik maloniausia patirtis, yra tinkamas pasiruošimas ir geras planavimas. Agentūros „Out of Town“ specialistai pateiks išsamias kelionių rekomendacijas ir paaiškins visus svarbiausius dalykus, susijusius su buvimu kalnuose dideliame aukštyje. Turime didelę kalnų žygių patirtį ir žinome visus niuansus bei problemas, su kuriomis gali susidurti nepasiruošęs žmogus.
Įkeliama...