Alexander lodygin. Alexander nikolaevich lodygin

Alexander Nikolaevich Lodygin (1847-1923)

Elektrik kullanma girişiminin Rus halkının gururu için; hem voltaik ark hem de akkor lambalarla aydınlatma, Rus mucitler Yablochkov ve Lodygin'e aittir; Bu nedenle, elektrik aydınlatmasının doğuşunun tüm destanının en küçük detayları, her Rus kalbi için sevgili, ilginç ve sevindirici olmalı ve şu anda bu kadar yaygın olan elektrik aydınlatmasının temelini atanlara görevimiz, çalışmalarını göstermeli ve bulmalıdır. bu büyük keşif hakkı onların. " Posta ve Telgraf Dergisi "1900 yılında (No. 2) ünlü mucit Alexander Nikolaevich Lodygin'in yaşamı boyunca.

Alexander Nikolaevich Lodygin'in adı esas olarak bir elektrikli akkor lambanın yapımıyla ilişkilidir. Bildiğiniz gibi, akkor lambanın icadının önceliği birçok kişi tarafından tartışıldı ve bunun üzerine birçok sözde "patent süreci" ortaya çıktı. Elektrikli akkor lamba prensibi A.N. Lodygin'den önce biliniyordu. Ancak A.N. Lodygin, bir iletkenin akımla akkorluğu ilkesine göre çalışan ışık kaynaklarının yapımında büyük ilgi uyandıran kişiydi. Diğer mucitlerden daha mükemmel bir lamba yapan AN Lodygin, ilk kez onu fiziksel bir cihazdan pratik bir aydınlatma aracına dönüştürdü, fiziki ofis ve laboratuvardan sokağa taşıdı ve uygulamanın geniş olanaklarını gösterdi. aydınlatma amaçlı.

A.N. Lodygin, akkor gövde üretimi için metal, özellikle tungsten tel kullanmanın avantajlarını gösterdi ve böylece, erken dönemin karbon lambalarından daha modern, çok daha ekonomik akkor lambaların üretiminin temelini attı.

A.N. Lodygin, P.N. Yablochkov'un başarısının yolunu açtı ve şüphesiz T.A. cihazını bir tüketici ürününe dönüştürmek için güçlü bir etkiye sahipti.

A.N. Lodygin, karbon ve metal parıltı gövdeli bir akkor lambanın yapımına ve geliştirilmesine uzun yıllar adamış olan A.N. Lodygin, bu çalışmaların pratikte önemlerine karşılık gelen bir ölçekte uygulanması için çağdaş Rusya'da uygun toprak bulamadı. Kader, onu hayatının ikinci yarısının geçtiği Amerika'da servetini aramaya zorladı. Anavatanından uzakta yaşayan A. N. Lodygin, eve işe dönebileceğini ummaya devam etti. Büyük Ekim Sosyalist Devrimi'ni görecek kadar yaşadı, ancak yaşlılık, kültürel ve teknik ilerleme yolunda o zamana kadar bilmediği bir hareketi başlattığı yıllarda anavatanına geri dönme fırsatından mahrum etti. Sovyet teknik topluluğu, seçkin silah arkadaşlarıyla bağlarını koparmadı. Rus Elektrik Mühendisleri Derneği'nin onursal üyesi seçildi ve 1923'te Rus Teknik Derneği, A.N. Lodygin'in akkor lambalarla aydınlatma konusundaki ilk deneylerinden bu yana 50 yılını ciddiyetle kutladı.

Alexander Nikolaevich Lodygin, 18 Ekim 1847'de ailesinin Tambov eyaletindeki mülkünde doğdu. Aile geleneğine göre, onun için askeri bir kariyer hazırlanıyordu. Orta öğretim için, 1865 yılına kadar okuduğu Voronezh Harbiyeli Kolordu'na gönderildi. Harbiyeli kolordudan mezun olduktan sonra, AN Lodygin Moskova Harbiyeli Okulu'nda bir ders aldı ve ikinci teğmenliğe terfi etti, ardından hizmetine başladı. bir ordu subayı... Şüphesiz mühendislik yeteneklerinin varlığı, A. N. Lodygin'i askeri kariyerinden uzaklaştırdı. Zorunlu süreyi tamamladıktan sonra emekli oldu ve bir daha orduya geri dönmedi. Emekli olduktan sonra fabrikalarda çalışmaya başlayan A. N. Lodygin, özellikle uçak yapımı olmak üzere bazı teknik konularla uğraştı. 1870'de havadan ağır bir uçağın tasarımını geliştirdi ve o sırada sürmekte olan Fransa-Prusya savaşı koşullarında kullanılmak üzere Paris'teki Ulusal Savunma Komitesine teklif etti. Önerisi kabul edildi: aparatını inşa etmek ve test etmek için Paris'e çağrıldı. A. N. Lodygin, hizip bu savaşta yenilmeden kısa bir süre önce Creusot fabrikalarında hazırlık çalışmalarına başlamıştı. Bu bağlamda, teklifi kısa sürede alaka düzeyini kaybetti, uygulamayı reddetti ve A.N. Lodygin, yurtdışında başarısız bir kalıştan sonra Rusya'ya döndü. Rusya'da, A. N. Lodygin kendini zor bir mali durumda buldu ve Sirius Petrol Gaz Derneği'nde karşılaştığı ilk işi almak zorunda kaldı. Orada bir teknisyen olarak çalışmaya başladı ve boş zamanlarını akkor lambaların geliştirilmesine adadı. Paris gezisinden önce, A. N. Lodygin, görünüşe göre bu konuyla ilgilenmedi. Bu teknik sorunla, aydınlatması için diğerlerinden daha uygun olan bir uçağın yapımıyla ilgili çalışmalarla bağlantılı olarak ilgilenmeye başladı.

Akkor lambalarla elektrik aydınlatması üzerine çalışmaya başlayan A.N. Lodygin, şüphesiz elektrik mühendisliği alanındaki bilgisinin yetersizliğini hissetti. Paris'ten döndükten sonra, uygulamalı fizik alanındaki, özellikle elektrik teorisi alanındaki bilimsel düşüncedeki en son eğilimleri daha iyi tanımaya çalışarak St. Petersburg Üniversitesi'nde dersleri dinlemeye başladı.

1872'nin sonunda, A. N. Lodygin'in emrinde, halka açık olarak gösterilebilecek birkaç akkor lamba vardı. Biri - Vasily Fedorovich Didrikhson - kişisel olarak A.N. Lodygin tarafından geliştirilen tüm akkor lambaların tasarımlarını yaparken, lambaların üretimi sırasında önemli teknolojik gelişmeler yapan Didrikhson kardeşlerin şahsında mükemmel mekanik bulmayı başardı.

A. N. Lodygin ilk deneylerinde bir demir teli bir akımla, ardından metal tutuculara kenetlenmiş çok sayıda küçük kok çubuklarını ısıttı. Demir telle yapılan deneyler başarısız olarak kendisine bırakıldı ve kömür çubuklarının akkorluğu, bu yöntemin yalnızca az ya da çok önemli ışık elde etmekle kalmayıp, aynı zamanda o zamanlar "hafif kırma" olarak adlandırılan çok önemli bir teknik sorunu da çözdüğünü gösterdi. ", yani, bir elektrik akımı jeneratörünün devresine çok sayıda ışık kaynağının dahil edilmesi. Çubukların sıralı bağlantısı çok basit ve kullanışlıydı. Ancak açık havada parlayan kömür, parlayan gövdenin hızlı bir şekilde tükenmesine neden oldu. A. N. Lodygin, 1872'de karbon çubuklu bir cam silindirde akkor lamba yaptı. İlk lambalarının bir silindirde bir karbon çubuğu vardı ve hava silindirden çıkarılmadı: kömür ilk ısıtıldığında oksijen yandı ve artık nadir gazlardan oluşan bir atmosferde daha fazla parlama meydana geldi.

AN Lodygin'in ilk akkor lambası şu cihaza sahipti: dik açılarda bükülmüş iki iletken 2 ve 3, yuvarlak bir bakır rondelada 1 açılan deliklerden geçirildi, bunlardan soldaki doğrudan rondelaya lehimlendi, bir cam 4. tüp sağdakine yerleştirildi. Bu tüpün dış yüzeyi matlaştırıldı ve buna, alev üzerinde tekrar tekrar ısıtılarak eşit bir metalik gümüş kaplamanın serbest bırakıldığı bir gümüş tuzu çözeltisi uygulandı. Bu gümüş tabakasının üzerine istenen kalınlıkta bir kırmızı bakır tabakası elektrolizle kaplandı. Bu şekilde hazırlanan tüp iletken üzerine konuldu. Uçları kalay vasıtasıyla iletkene, orta kısmı bakır rondelaya 1 lehimlenmiş ve boruyu yıkayıcıdan izole etmek için, tüp üzerinde biriken bakır, gümüşle birlikte sadece içinde bırakılmıştır. ortada dar bir halka ve 5-5 uçlarında iki dar halka şeklindedir ve yüzeyin geri kalanında kazınmıştır. Parlayan gövde, uçları bir bakır tabakasıyla kaplanmış ve tutuculara gömülü olan kor 6 idi. Cam balon 7, tüp 4-4 gibi bir gümüş ve bakır tabakası ile kaplanmış ve rondelaya 1 lehimlenmiş bir boyuna 8 sahipti. Kömürün yanma süresi, esas olarak balonun sızdırmazlığı nedeniyle yaklaşık 30 dakikaydı. ve elektrotlar yetersizdi ve ısıtıldığında, cam ve metalin genleşme katsayılarındaki farklılık nedeniyle, şişenin içine hava girdi ve kömürün yanmasını hızlandırdı.

Bu tasarımın lambası pratik kullanım için uygun değildi. 1873'te dayanıklılık açısından daha gelişmiş bir lamba yapıldı. Biri 30 dakika yanan ve oksijeni yakan iki kömür çubuğu içeriyordu, ardından ikinci çubuk 2-2 1/2 saat yanıyordu. Bu lambadaki burçların sızdırmazlığı daha mükemmeldi. Üstte kapalı bir silindirik silindir 1-1, bir cam cam 2-2 içine yerleştirilmiş ve amacı silindirden mümkün olduğunca fazla havayı uzaklaştırmak olan içi boş bir silindir 3-3'ten oluşuyordu. ve böylece karbon çubukların yanmasını azaltır. Sızdırmazlık için bir bardağa yağ dökülür. Bir direk 4, platin kancalar 5-5 yardımıyla iki karbon çubuğun asıldığı bir bakır silindir üzerine sabitlenir. 6-6 çubuklarından, 7 nolu iletkenler, 3-3 silindirine yerleştirilmiş iki cam borudan geçirilerek alttan ayrılır. Lambada, ilk yandıktan sonra ikinci kömürü açmanıza izin veren bir anahtar düzenlenmiştir. Bu lamba Lodygin tarafından 1873 ve 1874'te gösterildi. Teknoloji Enstitüsü ve diğer kurumlarda, A. N. Lodygin akkor lambalarla aydınlatma konusunda birçok ders verdi. Bu dersler büyük bir izleyici kitlesi çekti. Ancak 1873 sonbaharında A.N. Lodygin tarafından Odessa Caddesi'nde düzenlenen akkor lambalarla elektrikli aydınlatmanın kurulması tarihi bir öneme sahipti. Petersburg'da. Bu gösterilere bizzat katılan mühendis NV Popov, bu cihazı şöyle tanımlıyor ("Elektrik" dergisi, 1923, s. 544): "İki sokak lambasında, gazyağı lambalarının yerini parlak beyaz bir ışık saçan akkor lambalar aldı. İnsanlar bu aydınlatmaya, gökten gelen bu ateşe hayran kaldılar.Birçokları gazete getirdi ve gazyağı ve elektrik aydınlatması altında okuyabilecekleri mesafeleri karşılaştırdı.Fenerlerin arasındaki panelde parmak kalınlığında kauçuk yalıtımlı teller vardı. Bu akkor lamba neydi?Bunlar, yaklaşık 2 milimetre çapında, aynı malzemeden, 6 milimetre çapında iki dikey kömür arasına sıkıştırılmış imbik kömürü parçalarıydı. Van Maldern sisteminin makineleri, İttifak şirketi, alternatif akım ".

Bu deneyler umut vericiydi ve bir akkor lambanın ilk kamu kullanımıydı. Akkor ampul, teknolojiye ilk adımını attı. A.N. Lodygin'in çalışmasının başarısı koşulsuzdu ve bundan sonra tasarımın ciddi bir şekilde yeniden tasarlanması ve sahip olduğu zayıf noktaların ortadan kaldırılması gerekiyordu. Bir tasarımcı olarak, AN Lodygin karmaşık teknik sorunlarla karşı karşıya kaldı: lamba filamanı yapmak için en iyi malzemeyi bulmak, akkor gövdesinin yanmasını ortadan kaldırmak, yani oksijeni silindirden tamamen çıkarmak, yapmak için giriş noktasını mühürleme sorunu. havanın silindire dışarıdan girmesi imkansız ... Bu sorular çok fazla ısrarcı ve kolektif çalışma gerektiriyordu. Teknisyenler şimdi bile onlar üzerinde çalışmayı bırakmadı.

1875'te, sızdırmazlık yöntemleri ve silindirin tahliyesi ile daha gelişmiş bir akkor lamba tasarımı yapıldı. Bu lamba tasarımı aşağıdaki gibidir. Lambanın metal tabanına hava geçirmez şekilde bir cam kapak yerleştirilmiştir. Kelepçeden geçen akım, kömürlerden 1 birine verilir ve menteşe 2-2 aracılığıyla ikinci metal çubuk 5 boyunca lamba gövdesine geri döner. Kömür 1 yandığında, menteşe 2-2 otomatik olarak düşer ve devreyi kömür 4 üzerinden kapatır. Sağdaki şekilde gösterilen valf sayesinde silindirden bir pompa ile havanın alınması mümkün olmuştur.

1874'te Admiralty Dock'ta Lodygin lambaları kullanılarak yapılan aydınlatmanın gösterilmesi, donanma departmanının filodaki akkor aydınlatmanın kullanımından büyük ölçüde yararlanabileceğini gösterdi. Bundan sonra, bilim ve sanayi çevrelerinde A.N. Lodygin'in eserlerine ilgi büyük ölçüde arttı. Bilimler Akademisi, çalışmalarının bilimsel değerini vurgulayarak ona Lomonosov Ödülü'nü verdi. A.N. Lodygin'in parlak başarıları, girişimcilerin, lambayı iyileştirmeyi olası karlar kadar önemsemeyen etrafında toplanmaya başlamasına neden oldu. Bu tüm işi mahvetti. A. N. Lodygin'in eserlerine her zaman dikkat ve iyilikle davranan V. N. Chikolev'in ("Elektrik", 1880, s. 75), herkesin çalışmasının başarısını ve akkor lambalarla ilgili deneyleri tanımasından sonra yarattığı durumu şöyle tanımladı: "Lodygin'in buluş, 1872-1873'te büyük umutlar ve coşku uyandırdı.

Tamamen keşfedilmemiş ve hazırlıksız bu yöntemi kullanmak için kurulan şirket, mucidin umduğu iyileştirme üzerinde enerjik bir çalışma yapmak yerine, işletmenin gelecekteki büyük kazançları beklentisiyle spekülasyon ve hisse senedi ticaretine girmeyi tercih etti. . Bunun işi mahvetmenin en güvenilir, mükemmel yolu olduğu açıktır - tam bir başarı ile taçlandırılması yavaş olmayan bir yöntem. 1874-1875'te. Lodygin'in aydınlatılması hakkında daha fazla konuşma yoktu. "Böyle aceleyle organize edilmiş bir girişimin parçası haline gelen bir Lodygin, esasen bağımsızlığını kaybetti. Bu, en azından akkor lambasının sonraki tüm yapıcı versiyonlarının adını bile taşımadığı gerçeğinden açıkça görülüyor. Ancak Kozlov ve Koni'nin lambalarına bazen Kozlov'un lambaları, daha sonra Konnes'in lambaları denirdi.Lambaların 4-5 ayrı çubuğu vardı, her bir kömürün bir önceki kömür yakıldıktan sonra otomatik olarak açıldığı ve bu lambaya da denirdi. "Bağlantı lambası".

Lodygin'in 1877'deki icadı, deneylerinden haberdar olan ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından kruvazörleri kabul etmek için gönderilen deniz subayı AM Khotinsky tarafından Amerika'ya getirilen akkor lambalarının örneklerini tanıyan Edison tarafından kullanıldı ve akkor lambaların iyileştirilmesi için çalışmaya başladı. .

Resmi kurumlar tarafında ise A.N. Lodygin de hayırsever bir tavırla karşılanmadı. Örneğin, 14 Ekim 1872'de Ticaret ve İmalat Departmanına "Ucuz Elektrikli Aydınlatma Yöntemi ve Aygıtı" için bir başvuruda bulunan AH Lodygin, imtiyazı yalnızca 23 Temmuz 1874'te, yani başvurusunu aldı. neredeyse iki yıl boyunca ofislerde seyahat etti.

"Ortaklık" işlerinin tasfiyesi, A. N. Lodygin'i çok zor bir mali ve ahlaki duruma soktu. Rusya'da lamba üzerinde başarılı bir şekilde devam etme olasılığına olan inancını kaybetti, ancak Amerika'da daha iyi fırsatlar bulacağını umuyordu. Amerika'da bir karbon akkor lamba için patent başvurusunda bulunuyor; ancak belirlenen patent ücretlerini ödeyemedi ve bir ABD patenti alamadı. 1875'in ortalarında A.N. Lodygin, 1876-1878'de St. Petersburg cephaneliğinde alet yapımcısı olarak çalışmaya başladı. Oldenburg Prensi'nin St. Petersburg'daki metalurji fabrikasında çalıştı. Burada metalurji ile ilgili tamamen yeni sorularla yüzleşmek zorunda kaldı; onların etkisi altında ve elektrik aydınlatma çalışmaları sırasında edindiği elektrik mühendisliği ile tanışma sonucunda, elektrikli eritme konularına ilgi duymaya başladı ve bir elektrikli fırın inşaatı üzerinde çalışmaya başladı. 1878-1879'da. P. N. Yablochkov, St. Petersburg'daydı ve A. N. Lodygin, elektrikli mum üretimi için düzenlenen atölyelerinde çalışmaya başladı. 1884'e kadar orada çalışarak tekrar akkor lambalar üretmeye çalıştı, ancak bu sadece küçük ölçekli deneysel çalışmalarla sınırlıydı.

1884'te A. N. Lodygin sonunda yurtdışına gitmeye karar verdi. Birkaç yıl Paris'te çalıştı ve 1888'de Amerika'ya geldi. Burada ilk olarak akkor lambalar alanında, akkor gövde için kömürden daha iyi bir malzeme bulmak için çalıştı. Kuşkusuz, bu yönde olağanüstü ve temel, refrakter metallerden bir ısıtma gövdesinin üretimi ile ilgili çalışmalarıydı. Amerika'da 1893 ve 1894'te 575002 ve 575668 sayılı patentleri aldı. Rodyum, iridyum, rutenyum, osmiyum, krom, tungsten ve molibden ile kaplanmış platin filamentlerden yapılmış akkor lamba gövdesi için. Bu patentler, metal filamanlı akkor lambaların yapımı ile ilgili çalışmaların geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır; 1906'da General Electric endişesi tarafından satın alındı. A.N. Lodygin, akkor lambaların yapımında tungstenin özel önemine dikkat çekmekle tanınır. Bu görüş hemen karşılık gelen sonuçlara yol açmadı, ancak 20 yıl sonra dünya çapındaki elektrik lambası endüstrisi tamamen tungsten akkor lambaların üretimine geçti. Tungsten hala akkor lambalar için filament üretimi için tek metaldir.

1894'te AN Lodygin Amerika'dan Paris'e gitti, burada bir elektrik lambası fabrikası kurdu ve aynı zamanda Columbia otomobil fabrikasının işlerinde yer aldı, ancak 1900'de tekrar Amerika'ya döndü ve inşaatında yer aldı. New York metrosu Buffalo'da büyük bir pil fabrikasında ve kablo fabrikalarında çalışıyor. İlgi alanları giderek metalurjide elektriğin kullanımına ve endüstriyel elektrotermiğin çeşitli konularına odaklanmaktadır. 1900-1905 dönemi için. liderliği altında, ferrokrom, ferro-tungsten, ferrosilikon vb. üretimi için birkaç fabrika inşa edildi ve faaliyete geçti.

Rus-Japon Savaşı'nın sonucu, A. N. Lodygin'i büyük ölçüde üzdü. Ve o sırada Amerika'daki mali durumu güçlü olmasına rağmen, bir uzman olarak büyük bir prestije sahipti, yaratıcı güçleri tam çiçek açmıştı - bir mühendisle ilgili kapsamlı ve çok yönlü bilgisini evinde uygulamak için Rusya'ya dönmek istedi. 1905'in sonunda Rusya'ya döndü. Ama burada aynı gerici hükümet yolunu ve aynı teknik geriliği buldu. Savaş sonrası ekonomik bunalım etkisini göstermeye başladı. O zamanlar Amerikan endüstrisinin yöntemleri ve denizaşırı teknoloji haberleri Rusya'da kimseyi ilgilendirmiyordu. Ve A. N. Lodygin'in kendisinin gereksiz olduğu ortaya çıktı. A.N. Lodygin için sadece St. Petersburg'daki şehir tramvay trafo merkezlerinin başı olarak bir iş vardı. Bu iş onu tatmin edemedi ve Amerika'ya gitti.

Amerika'da son yıllarda, Rusya'dan döndükten sonra, A.N. Lodygin yalnızca elektrikli fırınların tasarımıyla uğraştı. Fosfor ve silikonun çıkarılması için metalleri, melinitleri, cevherleri eritmek için en büyük elektrikli fırınları kurdu. Metallerin sertleştirilmesi ve tavlanması, bandajların ısıtılması ve diğer işlemler için fırınlar yaptı. Amerika'da ve diğer ülkelerde çok sayıda iyileştirme ve teknik yenilik onun tarafından patentlendi. Endüstriyel elektrotermi, bu yeni teknoloji dalının öncüsü olarak A.N. Lodygin'e çok şey borçludur.

16 Mart 1923'te 76 yaşında A.N. Lodygin Amerika Birleşik Devletleri'nde öldü. Ölümüyle birlikte, endüstriyel elektrotermiklerin geliştirilmesi için enerjik bir savaşçı olan aydınlatma uygulaması için ilk kez bir akkor lamba kullanan seçkin bir Rus mühendis mezarına gitti.

A.N. Lodygin'in ana eserleri: Ark lambaları ve akkor lambalar hakkında notlar (Fransızca), Paris, 1886; Elektrikli indüksiyon fırınları, "Elektrik", 1908, no. 5.

A.N. Lodygin Hakkında: Popov NV, Rus Teknik Derneği'nin 2 Kasım 1923'te Petrograd'daki genel toplantısında A.N. Lodygin'in anısına adanmış konuşma, "Elektrik", 1923, No. 12; Shatelen M.A., Akkor lambaların icat tarihinden (A.N. Lodygin'in ölümünün onuncu yıldönümüne kadar), "Bilim ve teknoloji tarihinin arşivi", M., 1934, s. 4; 1800'den 1900'e kadar elektrik mühendisliğinde Rusların çalışmaları üzerine deneme; SPb., 1900; Goffman M., Maddi kültürün icatları ve başarıları, Odessa, 1918; Ivanov A.P., Elektrik lambaları ve imalatı, L., 1923.

Doğumun 170. yıl dönümüne

Alexandra Nikolaevich Lodygin

18 Ekim 1847 - 16 Mart 1923

"Faydalı olmak için bitmek tükenmek bilmeyen bir arzu da var.

Anavatanlarına...

ucuz elektrik ışığıyla aydınlanmak

tüm Rusya -

ve soyluların sarayları ve köylü kulübeleri ... "

Alexander Lodygin

Dünyaya ışık tutan bu bilim adamının adı, yerli ve dünya buluş tarihine geçti. Alexander Nikolaevich Lodygin, dünyanın ilk akkor lambalarının mucidi, elektrikli ısıtmanın kurucusu, elektroterminin kurucusu olan seçkin bir Rus elektrik mühendisidir. 18 Ekim 1847'de köyde eski ve soylu bir ailenin emekli bir subayı olan bir toprak sahibinin ailesinde doğdu. Stenshino, Lipetsk bölgesi, Tambov
vilayet. Lodygin malikanesi bir saray değildi. Efendi ve hizmetçilerin ihtiyaçlarına yönelik birinci katın tuğla, sahiplerinin yaşadığı ikinci katın ise ahşap olduğu tipik bir kırsal soylu konağıydı. 1861 köylü reformunun arifesinde, Lodygins, mülkün bir kısmını geride bırakarak eyalet şehri Tambov'a taşındı. O zamandan beri, aile yaz aylarını, öğrenci Alexander Lodygin'in tatil için geldiği Stenshino'da geçirdi ve kışın Tambov'da, daha sonra Voronezh'de yaşıyorlar. Ailenin geleneklerini sürdüren Alexander Nikolayevich, Voronezh Harbiyeli Kolordu ve Moskova Harbiye Okulu'ndan mezun olarak askeri bir eğitim aldı. Ancak Lodygin, mesleğini tamamen farklı bir alanda görür ve zorunlu süreyi doldurduktan sonra istifa eder.

Alexander Nikolayevich, Tula silah fabrikasına önce çekiç, sonra basit bir tamirci olarak girer ve aynı zamanda elektrik, mekanik ve metal bilimi üzerine çalışmalar yapar ve bu bilgi olmadan elektrolit yaratma hayalinin somutlaşmasının içine itilebileceğini fark eder. uzak gelecek. Hala bir öğrenci iken, havadan daha ağır olacak yatay pervaneli ve elektrik çekişli bir uçağın tasarımı için bir plan düşünüyordu, zaten 1869'da Ana Mühendislik Müdürlüğü'ne bir helikopter projesini sunabildi. bir elektrik motoru. Lodygin'in "Elektroleti"nin o sırada tasarlanan kontrollü balonlarla hiçbir ilgisi yoktu.

Tasarımcı, "Arşimet vidasının işi herhangi bir kütleye uygulanırsa ve vidanın kuvveti kütlenin yerçekiminden daha büyükse, o zaman kütle hareket edecektir" şeklindeki iyi bilinen konuma dayanarak mekaniğin ilkelerinden hareket etti. kuvvet yönünde." Bu prensibe dayanarak, Lodygin'in "elektroliti", önde bir koni ve arkada bir yarım küre ile biten uzun, iyi düzenlenmiş bir silindirdi.
Yarım kürenin yanında, mermiye yatay yönde hareket kazandıran bir vida güçlendirildi. İkinci pervane merminin üstüne yerleştirildi. Tasarımcı, kanatlarını farklı açılarda ayarlayarak, "elektrolitin" hızını değiştirmeyi ve bir ve diğer pervanenin çalışmasının bir kombinasyonu ile aparata dikey ve yatay hareket kazandırmayı bekledi.

Tasarımcı, çalışmalarına devam etmek için hükümetten hiçbir destek almadı ve "elektrikli uçak" yapılmadı.

1870'te Lodygin, St. Petersburg'a taşındı ve katılmaya başladı.
ünlü mekanikçiler I.A.Vyshnegradsky ve V.L. Kirpichev, kimyager D.I. Geceleri uçan bir makineyi aydınlatmanın bir yolunu bulması onu akkor lambanın icadına götürdü.
Lodygin ilk deneylerinde demir tel kullandı, ancak mucidin amaçlarına uygun olmadığı ortaya çıktı, daha sonra kok çubukları kullanıldı. Önemli ışık üretimine ve tek bir elektrik akımı jeneratörünün devresine çok sayıda ışık kaynağı dahil etme kararına yalnızca karbon çubuklar katkıda bulundu.

1872'de Lodygin, karbon çubuklu bir cam silindirde akkor lamba tasarlar. Şişenin içine hava girmesi ve kömürün yanmasını hızlandırması nedeniyle yanma süresi yaklaşık 30 dakika olmuştur. Zaten gelecek yıl, 1873, Lodygin iki karbon çubuklu bir lamba yarattı: ilki 30 dakika yandı ve oksijeni yaktı, ardından ikinci çubuk 2-2,5 saat yanabilir. Akkor lambaların araştırılması ve geliştirilmesiyle eş zamanlı olarak, elektrikli aydınlatma ile dünyanın ilk halka açık deneyleri gerçekleşti. 1873 yılında, dünyanın ilk elektrikli akkor ampulü Rus mühendis A. N. Lodygin tarafından yaratıldı. 1874'te Lodygin'e Rusya'da "Ucuz Elektrikli Aydınlatma için Yöntem ve Cihaz" için bir patent verildi (11 Temmuz 1874 tarih ve 1619 imtiyazı). “Endüktif akımlardan elde edilen elektrik ışığı, hem ışığın gücü ve düzgünlüğü hem de güvenlik ve ucuzluğu için dünyada kullanılan tek yapay ışık olmalıdır ...” - Alexander Nikolaevich yazılarında yazıyor.

Buluşun büyük önemi göz önüne alındığında, St. Petersburg Bilimler Akademisi, mucidi "Fizik alanındaki keşifler" bölümündeki çalışması için tam Lomonosov Ödülü'nü verdi.

A.N. Lodygin'in akkor ampulü pratik olarak odayı ısıtmadı ve evde kullanmak uygun ve güvenliydi. Ancak Rusya'da seri lamba üretimi yapmak mümkün değildi ve Lodygin Amerika'ya gitti ve orada lambasının Edison'un adını aldığını öğrenince şaşırdı. Daha sonra, Amerikan mahkemesi Edison'un patentini iptal etmek ve Lodygin'in önceliğini onaylamak zorunda kaldı. Edison, fikri değiştirmeden A. N. Lodygin'in lambasını birkaç kez geliştirdi. Edison birkaç patent aldı, ancak akkor lambanın icadı için değil, A.N. Lodygin'in lambasının iyileştirilmesi için.

1900 yılında, Paris Sergisinde bir tungsten akkor lamba sergilendi. Lodygin bu buluşa defalarca kullanılan pahalı ve düşük dirençli platin filamentler yerine sistematik çalışmalarla gelmiş, osmiyum, tantal, molibden, tungsten gibi refrakter metallere dikkat çekmiştir. Bu metallerin kullanımı, akkor lamba sorununa en iyi çözümü bulmayı mümkün kıldı. Lodygin, lamba filamanının karbon filamanını spiral şeklinde bükülmüş bir tungsten filamanla değiştirme fikrini ortaya atıyor. Rodyum, iridyum, rutenyum, osmiyum, krom, tungsten ve molibden ile kaplanmış platin filamentlerden yapılmış bir akkor lamba gövdesi için 575002 ve 575668 numaralı buluşlar için patent aldı. Bu patentler, metal filamanlı akkor lambaların geliştirilmesinde önemli bir rol oynadı. Ateşe dayanıklı (erime noktası 1310 C) tungsten filamanlı Lodygin akkor lambalar hala kullanılmaktadır. Oldukça ekonomiktirler, hatta parlak beyaz bir ışık verirler, binlerce saat dayanırlar ve uzun süredir pratik olarak güvenli kabul edilirler.

1871'de Lodygin, oksijen ve hidrojenden oluşan bir gaz karışımı kullanarak otonom bir dalgıç giysisi için bir proje yarattı. Elektroliz ile sudan oksijen üretilecekti. Bu dalış aparatının tasarımı aslında tüplü teçhizatın bir prototipidir. “Aşağı yukarı uzun bir süre su altında kalma olasılığı üzerine araştırma yaptıktan sonra, şu sonuca vardım ... içinde şunlara ihtiyacımız var: 1) su yüzeyi ile iletişim gerekli olmayacak; 2) dalgıcın ciğerlerine sürekli ve yeterli oksijen erişimi olacaktır; 3) Dünyadaki gibi evde olduğu gibi suda olmak için tüm yönlerde ve derinliklerde tam hareket özgürlüğü olurdu ”- mucit yazdı.

Lodygin'in buluşlarının bir başka yönü, refrakter metalleri eritmek için indüksiyon fırınlarıdır. Elektroterminin babası olarak adlandırılması sebepsiz değildir. İlk elektrotermal cihaz 1872'de onun tarafından yapıldı. Lodygin, sonuçlarını şöyle açıklıyor: “... bir indüksiyon ocağı, eritilecek metalin birincil sargı olduğu, maksimum ısıtma için tasarlanmış özel bir transformatör türüdür. İşte Joule yasasının tamamen uygulanabilir olduğu durum ... böyle bir transformatör, açıkçası, tek fazlı veya çok fazlı yapılabilir ve pratikte var olan transformatörlerin tasarımında ve kombinasyonundaki tüm değişiklikler buna uygulanabilir ... " Endüstriyel elektrotermiğin öncülerinden biriydi, bir dizi orijinal elektrikli fırın tasarımı yarattı, bu konuda 11 patenti var. İlgi alanları metalurjide elektriğin kullanımı ve endüstriyel elektrotermiğin sorunlu konularına odaklanmaktadır. 1900'den 1905'e A.N. Lodygin önderliğinde, ferrokrom, ferro-tungsten, ferrosilikon üretimi için birkaç tesis inşa edildi.

A.N. Lodygin, ısıtma için elektriğin kullanımını öneren ilk kişiydi ve
ince metal tüplere yerleştirilmiş kömür çubuklarının elektrik akımının akkor haline dayalı bir elektrikli ısıtma cihazı geliştirdi.
Lodygin'in yurtdışındaki hayatı karmaşık ve çok yönlüydü. Hem girişimci hem de basit bir işçi ve mühendisti, Clemenc otomobil fabrikasında, araba fabrikasında, akü fabrikasında çalıştı, Westinghouse elektrikli aydınlatma şirketinde tasarım mühendisiydi, Yeni'nin inşası için bir elektrik mühendisiydi. York metrosu, kıdemli bir kablo fabrikası kimyager. Uzun yıllar yurtdışında yaşayan Lodygin, kendisini her zaman Rusya'nın bir vatanseveri olarak gördü. “Gururla söyleyebilirim ki, nerede olursam olayım, Rus kaldım ve bunu söylemekten korkmuyorum”, “... ... "

VI Tüm Rusya Elektroteknik Kongresi'nde Lodygin oybirliğiyle kongrenin onursal bir yardımcısı olarak seçildi, ancak burjuva Şubat Devrimi iktidara geldiğinde, yerli sanayinin gelişimi için savaşan bir Rus mucidin hayatı özellikle acı verici hale geldi.
1917'de hizmetten ayrılmak zorunda kaldı. Yetmiş yaşındaki mucit, hasta bir eş ve iki çocukla parasız kalan, anavatanını terk etmeye karar verir. Yakında, Genç Sovyet Hükümeti, sanayinin dışa bağımlılıktan kurtarılması, tüm ülkenin elektrifikasyonu için bir rota belirledi. Ağır hasta Lodygin artık tüm hayatının rüyasının gerçekleşmesine katılamaz.
Rusya'dan Rus Elektrik Mühendisleri Derneği'nin onursal üyesi seçildiği haberi gecikmeyle Amerika Birleşik Devletleri'ne geldi - 16 Mart 1923'te Alexander Nikolaevich öldü.

Lodygin, Rus Teknik (RTO) ve Rus Fiziksel ve Teknik, Amerikan Kimya ve Amerikan Elektrik, Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü, Fransız ve Uluslararası Dernekler - birçok saygın bilimsel topluluğun üyesi olan Rusya Bilimler Akademisi'nin Lomonosov Ödülü'nün sahibidir. Elektrik Mühendisleri; elektrik aydınlatma sisteminin icadı için Stanislav III derecesinin sahibidir - Rusya'nın mucitleri arasında en nadir ödül, Rus Elektrik Mühendisleri Derneği'nin onursal üyesi.

"... Yıllar geçtikçe Lodygin'in tüm yeni, kayıp sayılan eserlerini ve icatlarını keşfediyoruz, birçok yeni sayfa açılıyor... Lodygin'in elektrik mühendisliğinin çok çeşitli alanlarının ilerlemesine katkısı giderek artıyor. bariz, daha da dikkat çekici, insan bilgisinin yüksekliklerinden daha ağır ve pahalı ..." - otomasyon ve kontrol süreçleri alanındaki Sovyet bilim adamı L. Zhukova'nın "Lodygin" kitabının önsözünde yazıyor. SSCB Bilimler Akademisi üyesi AA Vavilov.
Alexander Nikolaevich Lodygin, akkor lambanın mucidi olarak bilim tarihine geçti, ancak aynı zamanda elektrotermik ve elektrik teknolojisi alanındaki ilk bilim adamları ve mucitlerden biriydi.

Mucidin hayatı ve çalışmaları hakkında kitaplar

	Alexander Nikolaevich Lodygin (1847-1923) // Rus Bilim İnsanları: Doğa Bilimi ve Teknolojisinin Üstün Rakamları Üzerine Denemeler. Bölüm II / önsöz ve girdi. Sanat. acad. S.I. Vavilov; komp. - ed. M.V. Kuznetsov. - Moskova: Leningrad; OGIZ, 1948 .-- S. 995-1002.
	Gumilevsky L. Avrupa'da "Rus ışığı": [A.N. Lodygin'in icatlarının anlamı hakkında] // Rus mühendisleri / L. Gumilevsky. - 2. baskı. - Moskova: Genç Muhafız, 1953 .-- S. 171-175.
	Zhukova L.N. Lodygin / L.N. Zhukova; önsöz A.A. Vavilov. - 2. baskı. - Moskova: Genç Muhafız, 1989 .-- 303 s. - (Harika insanların hayatı. Bir dizi biyografi. 632).
28.088 (2R-4Li)	Stenshino köyündeki Zolotareva TV Malikanesi: [d. Lodygins mülkü] / TV Zolotareva // Lipetsk bölgesinin doğal ve kültürel mirası: bölgenin malzemeleri. bilimsel-pratik konf. 15 Mayıs 1999 - Lipetsk: LGPI, 2000 .-- S. 61-63.

20 Mayıs 1873'te Petersburglular, sokaktaki ilk elektrikli aydınlatmaya bakma şansına sahipti. Mucit Alexander Lodygin buluşunu gösterdi - Odessa Caddesi'ndeki fenerlerdeki birkaç gazyağı brülörünü kendi tasarımına sahip elektrikli cihazlarla değiştiren bir akkor lamba.

Bunlar, şu anda dairelerimizde her yerde yananlara benzer, dünyadaki ilk lambalardı. Her biri iki elektrotlu ve aralarına sabitlenmiş bir akkor elemanlı cam ampullerdi. Lambalar iki saat yandı. Açılıp kapatılabilirler.

Site, elektrikli el fenerlerinin gösteriminin nasıl gerçekleştiğini hatırlıyor ve neden Amerikan Edison'un akkor lambanın mucidi olarak kabul edildiğini ve Alexander Lodygin'in olmadığını anlıyor.

Titreyen ışık

Artık St. Petersburg Genelkurmay Başkanlığı duvarlarında lazer gösterileriyle bile kimseyi şaşırtmayacaksınız. Ve o Mayıs akşamı, Odessa Caddesi'nde bir sürü insan, gündüzleri olduğu gibi gazete okuyabileceğiniz parlak, titrek bir ışıkla yanan sekiz mucizevi fenere bakmak için toplandı. İnsanlar gerçekten yanlarında gazete getirdiler, fenerlerden uzaklaştılar ve basılı harfleri ayırt etmek için ne kadar ışığın yeterli olduğunu kontrol ederek onlara yaklaştılar.

Bu arada Alexander Lodygin, icadının getirebileceği karı zihinsel olarak hesapladı. 1874'te akkor lambası için bir patent ve St. Petersburg Bilimler Akademisi'nden Lomonosov Ödülü aldı. Daha sonra bilim adamı lambanın patentini Avusturya-Macaristan, İspanya, Portekiz, İtalya, Belçika, Fransa, İngiltere, İsveç, Saksonya ve hatta Hindistan ve Avustralya'da aldı, ancak ne yazık ki ABD'de değil. Daha sonra lambasını geliştirmeye ve iyileştirmeye devam etmek için "Rus Elektrikli Aydınlatma Lodygin and Co." şirketini kurdu.

Rüyalar kırığı

Kalıtsal asilzade Alexander Lodygin, atalarının ayak izlerini takip etmemesine ve askerlik hizmetini erken bırakmasına rağmen, yine de askeri yoldan ayrılmadı. Tula Silah Fabrikasında çekiç olarak bir iş buldu ve orada ilk icadı olan elektrikli jeti geliştirmeye başladı. Bir elektrik motoruyla donatılmış askeri bir uçan makine. Balonla helikopter arasında bir şey olması gerekiyordu. Prusyalılarla savaşan Fransızlar buluşla ilgilenmeye başladılar, ancak Lodygin Paris'e ulaştığında savaş sona ermişti. Mucit parasız ve hayalsiz kaldı.

Gece uçuşlarında kullanmayı planladığı bir akkor lamba olan elektrolitin sadece bir bölümünü daha da iyileştirmeye neyin neden olduğu bilinmiyor. Belki bir rüyadan bir parça kapma arzusuydu, belki de sadece meraktı, bir doğa bilimcinin heyecanıydı. Ve Lodygin deneylerine başladı. 1802'de elektrik arkını keşfeden Vasily Petrov'un deneylerini bilen Alexander Nikolaevich, diğer tarafa gitti - akkor unsurlarını ve çalıştırılabilecekleri ortamı çözmeye başladı. Böylece, daha önce havanın boşaltıldığı bir cam şişede bakır elektrotlara bağlı bir karbon çubuğa ulaştı. Lamba icat edildi.

Ancak ne yazık ki Lodygin için, başka bir Rus mucit olan Pyotr Yablochkov, kelimenin tam anlamıyla onunla yan yana, deneylerini bir elektrik arkıyla gerçekleştirdi. Ve yakında Yablochkov'un ark lambaları akkor lambaların ışığını gölgede bıraktı, ancak sadece Lodygin'in parası olmadığı ve kendini nasıl tanıtacağını bilmediği için. Sadece onu unuttular.

Bypass Edison

Thomas Edison'dan akkor lamba. Fotoğraf: Commons.wikimedia.org

Lodygin nihayet 1879'da Amerikan Edison'un akkor lambasıyla dünya sahnesine çıkmasıyla lamba işindeki rekabetten çıktı. Ancak Alexander Lodygin ile aynı yaşta olan Thomas Alva Edison, muhtemelen en az altı yıl boyunca buluşu için savaştı. Elektrikli sokak aydınlatmasının Rus öncüsü, 1873 gibi erken bir tarihte Amerika Birleşik Devletleri'nde patent başvurusunda bulundu, ancak gerekli ücretleri ödeyecek parayı bulamadı. Edison'un uzak Rus İmparatorluğu'ndan meslektaşının atılımı hakkında bazı bilgiler aldığını varsaymak mantıklı.

Ve aslında başka bir rüyayı kaybeden Lodygin çalışmaya devam etti. Petersburg'da yaşadı, bir dalış aparatı geliştirdi, diğer icatlar üzerinde çalıştı. Viyana Elektroteknik Sergisine katılmak için Lodygin, Stanislav III derecesini aldı.

1884'te Alexander Nikolaevich Fransa'ya, ardından ABD'ye taşındı. Orada yeni akkor lambalar, elektrikli fırınlar, elektrikli arabalar icat eder, fabrikalar ve metro inşa eder. Amerika Birleşik Devletleri'nde, iş adamı Edison'a karşı önemli, ancak dünya topluluğu tarafından farkedilmeyen bir zafer kazandı. 1906'da Lodygin, refrakter metal filamanlı gelişmiş lambalar için patentlerini General Electric Company'ye sattı. Dedikleri gibi, Thomas Alva'yı kendi sahasında kuru bir koşuda yendi.

1907'de Alexander Nikolayevich Rusya'ya döndü, öğretiyor, metalleri eritme ve kaynak yapma teknolojilerini tanıtıyor, ülkenin elektrifikasyonuyla uğraşıyor, I. Dünya Savaşı sırasında bir helikopter prototipi üzerinde çalıştı. Ancak 1917 Şubat Devrimi'nden sonra tekrar göç eder, tk. yeni hükümetle ortak bir dil bulamıyor.

yanan fenerler sokakları

Birçoğu Alexander Lodygin'in esasını unuttu. Fotoğraf: Commons.wikimedia.org

1873'ün muzaffer yılında, Lodygin sadece St. Petersburg'un en kısa caddelerinden birine ışık tutmakla kalmadı, aynı zamanda Rusya'nın tüm geleceğini aydınlattı.

Kim bilir, deneyleri olmasaydı Edison'un kendi ampulü olurdu? Ve Ilyich'te?

GOELRO planına ne olacak? Streets of Broken Lanterns dizisinin adı bugün ne olurdu? Yeni Yıl arifesinde Genelkurmay'ın cephesinde hangi resimler parlayacak?

20 Mayıs'ta, camın içine gizlenmiş göksel ışığı görmeye gelen herkes bunun nasıl bir icat olduğunu anlamadı.

Ancak gazetenin bu olayı anlatan notları yalan söylemedi: Bugün St. Petersburg gerçekten de elektrik ışıklarının parlak ışığıyla dolup taşıyor.

İlk olarak, pus 1879'da Odessa Caddesi üzerinde - Liteiny Köprüsü ve Neva üzerinde dağıldı ... Böylece yavaş yavaş Lodygin'in ışığı geniş ülkemizin her evine geldi.

Makale prof tarafından hazırlanmıştır. A.B. Kuvaldin

Alexander Nikolaevich Lodygin(18 Ekim 1847, Tambov eyaleti, Lipetsk bölgesi, Stenshino köyü - 16 Mart 1923, Brooklyn, New York, ABD) - dünyanın ilk elektrikli akkor lambalarının icadıyla ünlenen seçkin bir Rus elektrik mühendisi iken endüstriyel elektrikli ısıtma için tesisat ve teknolojilerin geliştirilmesindeki hizmetleri.

Alexander Nikolaevich Lodygin, babasının Tambov eyaletindeki mülkünde doğdu ve eski bir soylu aileden geldi (Şek. 1). Aile geleneğine göre askeri eğitim aldı. 1859'da Lodygin, öğrenci birliklerine girdi ve ardından Moskova Harbiyeli Okulu'nda okudu. 1867'de kolejden mezun olduktan sonra teğmenliğe terfi etti ve ardından ordu subayı olarak hizmetine başladı.

Ancak, askeri bir kariyer, fizik ve teknoloji tarafından taşındığı için A.N. Lodygin'i çekmedi. Zorunlu bir süre hizmet ettikten sonra, 1868 sonbaharında emekli oldu ve Tula silah fabrikasında önce çekiç, sonra tamirci olarak çalıştığı Tula'ya gitti. 1870'in başında Lodygin, St. Petersburg'a taşındı.

Petersburg'da AN Lodygin, Sirius gaz şirketinde çilingir olarak çalışıyor ve aktif olarak yaratıcı faaliyetlerde bulunuyor - bir uçak ("elektrolit"), otonom bir dalış aparatı, bir elektrikli ısıtma sistemi ve bir elektrik akkoru tasarımları geliştiriyor. Lamba. Bütün bu icatlar elektriğin kullanımıyla ilgili ve zamanının çok ilerisindeydi.

Eylül 1870'te A.N. Lodygin, Savaş Bakanı D.A.'ya döndü. Milyutin, icat ettiği "elektrikli uçağa - farklı yüksekliklerde ve farklı yönlerde serbestçe hareket edebilen ve malları ve insanları taşıma aracı olarak hizmet eden bir havacılık makinesine dikkat etme isteği ile aynı zamanda özel askeri gereksinimleri karşılayabilir . ..". Lodygin'in elektrikli uçağı, yatay ve dikey yönlerde itki oluşturmak için iki vida ile donatılmıştı (Şekil 2).. Bakan bu buluşa ilgi göstermedi ve AN Lodygin, Paris'teki Ulusal Savunma Komitesi'ne teklif etti (o zaman Prusya Savaşı idi). Teklif kabul edildi ve Lody Gin, Creusot fabrikalarında hazırlık çalışmalarına başladı. Ancak Fransa yenildi ve 1871'in başında Lodygin St. Petersburg'a döndü.

Burada bir denetçi olarak fizik, kimya, matematik ve malzemelerin mukavemeti üzerine derslere katılır. Petersburg Üniversitesi ve Teknoloji Enstitüsü'nün ünlü profesörleri D. I. Mendeleev (1835 - 1907), I. A. Vyshnegradsky (1831-1895), V. L. Kirpichev (1845-1913) ve diğerleri.

Lodygin, suyun elektroliz yoluyla hidrojen ve oksijene ayrıştırıldığı, dalgıcın bir karışımını solumak zorunda olduğu otonom bir dalış cihazının tasarımını geliştirdi ve Deniz Bakanlığı'na bir muhtıra gönderdi (1871). Cihaz tasarımda çok karmaşıktı. Şunları içeriyordu: suyu oksijen ve hidrojene ayrıştırmak ve bu gazları karıştırmak için cihazlar; nefes almaya uygun olmayan maddelerin salınması için bir cihaz, galvanik piller, bir pervane ve bir dalgıcın hareketi için bir tahrik vb. O zaman, proje imkansızdı.

1872'de A. N. Lodygin, "Ucuz elektrikli ısıtma için yöntem ve cihazlar" için bir başvuruda bulundu (Şekil 3). Buluşun tarifinden: “... yöntem, kötü iletkenleri havadan izole edilmiş bir alanda ısıtmaktan ibarettir, bu da yanmalarının nedenini ortadan kaldırır ve onları kalıcı kılar. .. hava geçirmez bir şekilde kapatılmış bir alanda bir iletken .. kabının duvarlarını ısıtır ve sırayla, bir fan yardımıyla odaya yayılan çevredeki havaya ısı aktarır. " Üstün elektrik mühendisi, İmparatorluk St. Petersburg Bilimler Akademisi akademisyeni BS Yakobi (1801 - 1874), Lodygin tarafından önerilen ısıtma sistemine olumlu yanıt verdi ve böyle bir elektrik uygulamasının henüz kimse tarafından tanımlanmadığını kaydetti.

Lodygin'in 19. yüzyılın sonundaki bu icadı, oldukça anlaşılabilir nedenlerle (elektrik eksikliği ve yüksek maliyeti, ekipmanın yüksek maliyeti ve karmaşıklığı, elektrikli ısıtma cihazlarının yakıt sobalarına göre önemli avantajlara sahip olacağı tüketicilerin eksikliği) talep edilmedi. ). Endüstriyel elektrotermal tesisler, yalnızca XX yüzyılın başından itibaren nispeten geniş bir şekilde gelişmeye başladı.

Bunlar metalleri ve diğer malzemeleri eritmek için elektrikli fırınlardı. Bu arada, bu alanda A.N. Lodygin de çok şey yaptı.

Lodygin'in "Ucuz elektrikli aydınlatma ve ısıtma teorisi" (1872) adlı el yazmasında, 1870'de Volkovo Kutbu'ndaki bir topçu menzilinde, akkor gövdesi demir ve platin teller olan güçlü lambalarla yapılan deneylerden söz edilir. Işık yükseltildi ve yansıtıcı bir ayna ile hedefe yönlendirildi. Deneyler General V.F. Petrushevsky (1829 - 1891) tarafından yönetildi. Ancak Lodygin, filament olarak demir tel kullanımının etkili olmadığına ikna oldu ve bu amaçla kömür çubukları kullanmaya başladı. Bu yöntem, olumlu sonuçlar elde etmeyi mümkün kıldı ve Lodygin, özellikle hizmet ömrünü artırmak için bu tür lambaları geliştirmeye başladı, akkor elemanı bir cam silindire yerleştirmeyi, ondan hava pompalamayı veya koruyucu bir gazla doldurma kullanmayı önerdi. akkor element ile kimyasal reaksiyona girmeyen (Şekil .4).

1872'de A. N. Lodygin, "Ucuz Elektrikli Aydınlatma için Yöntem ve Cihaz" icadı için Ticaret ve İmalat Departmanına başvurdu ve iki yıl sonra buluşu için bir patent aldı (22 Temmuz 1874 imtiyazı). Buluşun açıklamasında - bir elektrikli akkor lamba - "akım ile akkorluğu nedeniyle parlayan, reaksiyona girmediği bir gazın içine yerleştirilmiş, hiç yanmayan kötü bir iletken kullandığı belirtilmektedir.. ." (Şek. 4).

1872'nin sonunda, A. N. Lodygin'in emrinde, halka açık olarak gösterilebilecek birkaç akkor lamba vardı. Lodygin tarafından geliştirilen tüm akkor lambaların tasarımlarını yapan mükemmel bir tamirci - V.F.Didrikhson bulmayı başardı. Odessa Caddesi ve Konnogvardeisky (şimdi Suvorovsky) Bulvarı'nın köşesindeki bir evde bulunan Lodygin laboratuvarında, 1872-1873'te dünyanın ilk elektrikli aydınlatma gösterileri yapıldı ve bir görgü tanığına göre, “buraya daha fazla insan geldi. Mariinsky Tiyatrosu'ndaki operadan daha ” ... (şek. 5).

İlginç bir şekilde, deneylerde, her türden cam konilerde parlak ışık yakıldı: toplar, silindirler, prizmalar ve hatta kristal bir su vazosunda bir top. Mucit, dalış operasyonlarını aydınlatmak için bir dizi sualtı ışığı siparişi aldı. Lodygin, buluşunun gelecekteki uygulama olanakları hakkında konuştu: demiryolları ve buharlı gemiler (sinyal lambaları), madenler ve madenler için (patlamaya dayanıklı), binalar için (duvar ve tavan)

Teknoloji Enstitüsü ve diğer kurumlarda A.P. Lodygin, akkor lambaların aydınlatılması konusunda birçok konferans verdi. Bu dersler aynı zamanda çok sayıda dinleyicinin ilgisini çekti. 1873 sonbaharında Lodygin, Odessa Caddesi'ne akkor lambalar yerleştirdi. Petersburg'da. 1923 için Electricity dergisinde yayınlanan bir makale bu olayı şöyle tanımladı:

“İki sokak lambasında, gazyağı lambalarının yerini parlak beyaz bir ışık saçan akkor lambalar aldı. Halkın kitlesi bu aydınlığa, gökten gelen bu ateşe hayrandı. Birçoğu yanlarında gazete getirdi ve gazyağı ve elektrik aydınlatması altında okuyabilecekleri mesafeleri karşılaştırdı. "

Daha sonra B.S. Jacobi, elektrik aydınlatması uygulamasına da olumlu bir cevap verdi ve akademisyen, fizikçi G.I. Wild'a (1833 - 1902) A.N.'nin icadını araştırmasını ve bilimsel olarak açıklamasını önerdi. Lodygin. Wild'ın önerisi üzerine, akademisyenlerin genel toplantısı Lodygin'e 1874 Fahri Lomonosov Ödülü'nü vermeye karar verdi ve bu keşfin "elektrik ışığının böylesine genel bir uygulamasına giden yol olduğunu ve bu, büyük olasılıkla, tüm dünyada tam bir devrime yol açacak" dedi. aydınlatma sistemi."

1874 yılında, “Rus Elektrikli Aydınlatma Lodygin and Co.” anonim şirketi kuruldu.

Şirket, Avusturya-Macaristan, İspanya, İtalya, Fransa, Büyük Britanya ve hatta Hindistan ve Avustralya dahil olmak üzere dünyanın birçok ülkesinde lambaların üretimi ve satışının yanı sıra patentler (imtiyazlar) aldı.

Ancak, o sırada lamba hala mükemmel olmaktan uzaktı ve daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç duyuyordu. Böyle aceleyle organize edilmiş bir girişimin parçası olan AN Lodygin bağımsızlığını kaybetti, bu nedenle akkor lambanın sonraki tüm yapıcı versiyonları Lodygin adını bile taşımadı, ancak "Ortaklık" hisselerinin sahiplerinin adını aldı (Kozlov ve Kon). lambalar). Kısa süre sonra şirket iflas etti ve Lo-Dygin'in akkor lambaları geliştirme çalışmaları bir süreliğine durduruldu. Lodygin kendini çok zor bir mali durumda buldu.

1875'in ortalarında A.N. Lodygin, 1876-1878'de St. Petersburg cephaneliğinde alet yapımcısı olarak çalışmaya başladı. Oldenburg Prensi'nin St. Petersburg'daki metalurji fabrikasında çalıştı. Burada metalurji ile ilgili tamamen yeni sorularla yüzleşmek zorunda kaldı; onların etkisi altında ve elektrik aydınlatma çalışmaları sırasında edindiği elektrik mühendisliği ile tanışma sonucunda elektrometalurji konularına ilgi duymaya başladı.

1878-1879'da. P. N. Yablochkov St. Petersburg'daydı ve Lodygin elektrikli mum üretimi için düzenlediği atölyelerinde çalışmaya başladı.

1884'e kadar orada çalışarak yeniden akkor lambalar üretmeye çalıştı, ancak bunlar sadece küçük deneysel çalışmalardı.

1880'de Rus Teknik Derneği'nin (RTO) VI (elektroteknik) bölümü oluşturuldu ve "Elektrik" dergisinin yayınlanması başladı. A. N. Lodygin, Yablochkov ve diğer tanınmış elektrik mühendisleri ile birlikte bu çalışmaya aktif olarak katıldı ve RTO'nun tam üyesi seçildi. RTO'nun VI bölümünün organizasyonundan birkaç ay sonra, Rusya ve dünyadaki ilk elektrik fuarı, dünya elektrik mühendisliğinin neredeyse tüm yeniliklerinin sunulduğu St. Petersburg'da yapıldı.

1884'te A.P. Lodygin nihayet yurtdışına gitmeye karar verdi ve 23 yıl boyunca Fransa ve ABD'de yaşadı. Akkor lambaları geliştirmek için çalışmaya devam etti. Birkaç yıl boyunca Paris'te çalıştı, burada akkor lambaların üretimini organize etti ve 3. elektrik sergisi için St. Petersburg'a bir grup lamba gönderdi. 1886'da Fransız Fizik Derneği'nin yıllık toplantısının yapıldığı bina 145 Lodygin lambasıyla aydınlatıldı. Işık yoğunluğunda farklı olmaları ilginçtir - 10 ila 50 mum ve bir lamba hatta 400 mum.

1888'de Lodygin Amerika'ya geldi ve aynı yıl New York Patent Ofisine geliştirilmiş uzun ömürlü karbon lambalar için üç başvuruda bulundu. Birincisi elektrikle sinterlenmiş ipek elyaftan ve çökeltilmiş karbondan yapılmış bir dış kabuktan, ikincisi flor brom ile emprenye edilmiş bitki elyaflarından, üçüncüsü silikon ve bor ilavesiyle yapılmıştır.

Paris'teki 1889 Uluslararası Sergisinde, A.P. Lodygin'in lambalarına fahri diploma ve altın madalya verildi.

Ancak sonunda, Lodygin, bir spiral şeklinde bükülmüş, özellikle tungsten filamentleri olmak üzere, refrakter metallerin bir filamanı şeklinde bir lamba filamanı kullanma fikrine gelir. Amerika'da 1893-1894'te. kendisine rodyum, iridyum, rutenyum, osmiyum, krom, tungsten ve molibden ile kaplanmış platin filamentlerden yapılmış bir akkor lamba gövdesi için 575002 ve 575668 sayılı patentler verildi. A.N. Lodygin'in bu patentleri, akkor lambaların geliştirilmesinde önemli bir rol oynadı. 1906'da General Electric endişesi tarafından satın alındılar ve bir süre sonra dünya çapındaki elektrik lambası endüstrisi tamamen bugün hala kullanılan tungsten akkor lambaların üretimine geçti.

Amerika Birleşik Devletleri'nde Lodygin, iyi bir kişisel ilişki kurduğu George Westinghouse'un (1846 - 1914) desteğini aldı. "Teknik Eğitim ve Amerikan Mühendislerinin İdealleri" adlı makalesinde Lodygin, Westinghouse'dan övgüyle söz ediyor ve onun yalnızca başarılı bir organizatör, yönetici ve finansör değil, her şeyden önce bir mühendis olduğunu vurguluyor. Lodygin, Westinghouse işletmelerinde birkaç yıl çalıştı (1888'den 1894'e kadar).

T.A. Edison ile ilişkiler daha karmaşıktı. To-mas Alva Edison (1847 - 1931), 1879'da Amerika Birleşik Devletleri'nde bir karbon filamanlı lamba için ilk patentini aldı, yani. Lodygin'den 7 yıl sonra. Yetenekli bir mucit ve girişimci olan Edison, fabrikalarında büyük miktarlarda lamba üretti ve bunların yaygın dağıtımını teşvik etti. Edison ve Westinghouse ile birlikte, İngiliz mucitler Joseph Wilson Swann (1828-1914) ve Hiram Stevens Maxim (1840-1916), Alman Werner von Siemens (1816-1892) ve diğerleri, farklı ülkelerde akkor lambaların daha da iyileştirilmesiyle uğraştı. .

Amerika'nın Christopher Columbus tarafından keşfinin 400. yıldönümü anısına düzenlenen 1893'te Chicago'daki Dünya Sergisinde, Lodygin'in o zamanlar çalıştığı Westinghouse Electric tarafından 100 binden fazla lamba kullanıldığını belirtmek ilginçtir.

1894'te A. N. Lodygin Amerika'dan Paris'e gitti ve burada bir lamba şirketi "Lodygin ve de Lisle" kurdu. Birkaç yıldır yine Fransa'da yaşıyor.

1895'te Lodygin'in hayatında önemli bir olay gerçekleşti - bir Alman mühendisin kızı olan gazeteci Alma Schmidt ile evlendi. 1901'de Margarita ve 1902'de Vera olmak üzere iki kızı vardı.

1898'de Amerikan elektrikli araçlar "Columbia" şirketinin Paris şubesinde baş kimyager ve elektrik mühendisi olarak çalıştı, kendi tasarımına sahip elektrikli araçlar ve onlar için akümülatörler yarattı.

Paris'teki Dünya Sergisinde (1900), elektrik ışığının kökeni tarihinin bir incelemesinde, A.N. Lodygin'e onurlu ilk yer verilirken, icat ettiği dört tip lamba gösterildi. Serginin Rusça bölümünde, önde gelen Rus mucitlerin 12 portresi arasında Lodygin'in portresi de yer aldı.

1900'de Lodygin tekrar Amerika'ya döndü ve burada New York'ta metro inşaatına katıldı, Buffalo'da büyük bir pil fabrikasında ve kablo fabrikalarında çalıştı.

İlgi alanları giderek metalurjide elektriğin kullanımına ve endüstriyel elektrotermiğin çeşitli konularına odaklanmaktadır. 1900 - 1906 dönemi için. ABD'ye katılımıyla, ferrokrom, ferro-tungsten, ferrosilikon vb. Üretimi için birkaç tesis inşa edildi ve işletmeye alındı.

Lodygin'in Amerika'daki yaratıcı faaliyetinin önemli bir yönü, metalleri ve camı eritmek, çelik ürünleri sertleştirmek ve tavlamak için elektrik direnci ve indüksiyon fırınlarının geliştirilmesidir. Lodygin yıllar içinde elektrotermik alanında önemli bir uzman haline geldi. 1906'da Pittsburgh'da çeşitli demir bazlı alaşımların (ferro-tungsten, ferrosilikon, vb.) üretimi için bir fabrika satın aldı.

Bu zamana kadar, Lodygin kendini Amerika Birleşik Devletleri'nde sağlam bir şekilde kurmuştu. Ancak 60 yaşında Rusya'ya dönmeye karar verir.

Lodygin ailesi 1907'de Rusya'ya taşındı ve St. Petersburg'a yerleşti. Lodygin beraberinde birçok yeni icat getirdi: alaşım hazırlama yöntemleri, elektrikli fırınlar, motor, metalleri kaynaklamak ve kesmek için elektrikli cihazlar. İlk başta, icatları için başvuruların kaydını aldı.

İmparator III.Alexander'ın adını taşıyan Elektroteknik Enstitüsü, Lodygin'e "Elektrokimyasal tesislerin tasarımı" dersini öğretmek için bir iş teklif eden ilk kişi oldu. Ancak bu çalışma uzun sürmedi - sadece bir dönem. Daha sonra Lodygin, Petersburg demiryolunun inşaat bölümünde çalıştı.

1908 yılında, "Elektrik" dergisinde A. N. Lodygin, manyetik devresi olmayan bir pota indüksiyon ocağının çalışma prensibi ve tasarımının ilk kez açıklandığı bir makale yayınladı. 1909'da Lodygin, 1911'de bir endüksiyon fırını için başvurdu ve bir patent aldı (Şekil 6).

Elektroteknik topluluğu, 1910'da elektrik lambasının 40. yıldönümünü kutladı, ancak Lodygin 1874'te bir patent aldı ve 1872'de bir başvuruda bulundu, ancak Rus Teknik Derneği'nin elektrik mühendisleri, lambanın doğum gününü 1870'in sonundaki ilk deneyler olarak kabul etti. General B F. Petrushevsky'nin girişimi üzerine bir topçu menzili.

1914 yılında Lodygin, Tarım ve Arazi Yönetimi Departmanı tarafından Olonets ve Nizhny Novgorod eyaletlerine elektrifikasyon önerileri geliştirmek üzere gönderildi.

Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında (1914), Lodygin havacılık projelerine geri döndü - özellikle, Savaş Bakanlığı'na bir "siklogyr" için bir başvuru gönderdi - büyük şeklinde belirli pervanelere sahip elektrikli bir dikey kalkış uçağı birçok bıçaklı tekerlekler. Ancak o zaman için projenin gerçekleştirilemez olduğu ortaya çıktı.

A. N. Lodygin çok yönlü bir insandı ve sosyal ve politik faaliyetlerde oldukça aktif bir şekilde yer aldı. Popülistlerin fikirlerine düşkündü ve 1875-1878'de Tuapse yakınlarındaki Kafkasya'da Rusya'nın ilk popülist koloni-komünlerinden birinin yaratılmasına ve yaşamına katıldı. 1910-1912'de. Lodygin, milliyetçilerin etkisi altında bir makale ve "Milliyetçiler ve Diğer Partiler" broşürü yazar. Lodygin bir politikacı olmadı. Daha ilginç ve yapıcı, "Amerikan Mühendislerinin Teknik Eğitimi ve İdealleri" ("Elektrik", 1909, No. 2) ve "Mucitler için Laboratuar" makalelerinde yayınlanan mühendis ve mucidin toplum yaşamındaki rolü hakkındaki düşünceleridir. " ("Yeni Zaman". 1910. No. 12485).

Dünya savaşının patlak vermesi Rusya'daki durumu daha da kötüleştirdi. 1917 Şubat Devrimi'nden sonra maddi zorluklar Lodygin ailesini Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmeye zorladı.

Rusya'dan döndükten sonra, Amerika'daki A.N. Lodygin, yalnızca elektrikli fırınların tasarımıyla uğraştı. Metalleri, cevherleri, fosforu ve silikonu eritmek için en büyük elektrikli fırınları kurdu. Metalleri sertleştirmek ve tavlamak, lastikleri ısıtmak ve diğer işlemler için fırınlar yarattı. Amerika'da ve diğer ülkelerde çok sayıda iyileştirme ve teknik yenilik onun tarafından patentlendi.

AN Lodygin, hastalık nedeniyle GOELRO planının geliştirilmesine katılmak için RSFSR'ye geri dönme davetini reddetmek zorunda kaldı.

Mart 1923'te Brooklyn, New York'ta öldü.

Alexander Nikolaevich Lodygin'in adı esas olarak bir elektrik akkor lambanın yaratılmasıyla ilişkilidir. Elektrik akkor lamba prensibi Lodygin'den önce biliniyordu, ancak A.N. Lodygin, onu bir laboratuvar fiziksel cihazından pratik bir aydınlatma aracına dönüştüren ilk kişi oldu ve uygulamasının geniş olanaklarını gösterdi.

A. N. Lodygin, elektrikli ısıtmanın geliştirilmesine büyük katkı yaptı.

1914'te, AN Lodygin, 11 pozisyon da dahil olmak üzere 37 pozisyonlu icatlarının bir listesini derledi - elektrikli fırınlar yaratma alanındaki icatlar, not edilebilir: çeşitli metalleri eritmek için bir direnç fırını, eritme için bir indüksiyon ocağı ve metallerin eritilmesi, iletken olmayan maddelerin eritilmesi için bir endüksiyon ocağı (cam ve benzeri malzemelerin eritilmesi için), lastiklerin tekerleklere takılması için bir ısıtma fırını, su verme ve tavlama için bir fırın.

Alexander Nikolaevich Lodygin'in esası, yaşamı boyunca tanındı.

Lambanın icadı için Rusya Bilimler Akademisi'nin Lomonosov Ödülü'nü aldı, Rus Teknik ve Rus Fizikokimyasal Derneklerine üye seçildi ve St. Petersburg Elektroteknik Enstitüsü ona fahri elektrik mühendisi unvanını verdi. A.N. Lodygin, Amerikan Kimya ve Amerikan Elektrik Dernekleri, Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü, Fransız ve Uluslararası Elektrik Mühendisleri Dernekleri üyesiydi ve Uluslararası Elektroteknik Sergilerine aktif olarak katıldı. Viyana Elektroteknik Sergisi'ne (1884) katılım için A.N. Lodygin, Rus mucitler için nadir bir ödül olan Stanislav III derecesi ile ödüllendirildi.

Alexander Nikolaevich Lodygin, akkor lambanın mucidi olarak bilim tarihine geçti, ancak aynı zamanda elektrotermik ve elektrik teknolojisi alanındaki ilk bilim adamları ve mucitlerden biriydi.

A.N. Lodygin'in hatırası bu güne kadar korunmuştur.

St. Petersburg'da (Odessa Caddesi, 1), A.N. Lodygin atölyesinin bulunduğu binada, Fener Müzesi oluşturuldu (Şekil 7). Binanın üzerinde iki adet anıt plaket bulunmaktadır.

1952'de St. Petersburg'da, şeritlerden birinin adı, Rus mucit ve elektrik mühendisinin onuruna Lodygina Lane olarak değiştirildi.

Tambov'da, A.N. Lodygin, bir müze açıldı (1988). Binanın cephesinde bir anıt plaket var: "1859'dan 1865'e kadar bu evde seçkin bir Rus bilim adamı yaşadı - akkor ampulün mucidi Alexander Nikolaevich Lodygin."

Ünlü mucidin adı, devlet teşebbüsü olan "A.N. Lodygin "(Saransk).

Alexander Nikolaevich Lodygin (1847-1923) - Rus elektrik mühendisi. Karbon akkor lambayı icat etti ve yarattı (1872, patent 1874). Elektroterminin kurucularından biri. Lomonosov Ödülü. (1874).

Eğitim, ilk iş

Alexander Lodygin doğdu 18 Ekim (6 Ekim, eski stil), 1847, Tambov eyaleti, Petrovsky bölgesi, Stenshino köyünde, babasının mülkünde. 1867'de asil bir aileye yakışır şekilde Moskova askeri okulundan mezun oldu, ancak kısa sürede emekli oldu. Bir süre Tula silah fabrikasında çekiç ve tamirci olarak çalıştı ve ardından St. Petersburg'a taşındı.

Elektrik

Lodygin, havadan daha ağır bir uçak - "Lodygin'in elektroliti" üzerindeki ilk çalışmasından sonra elektrik çalışmasına ve uygulamasına geldi. 1860'ın sonunda, yerleşik bir elektrik motoruyla tahrik edilen bir helikopter için bir proje geliştirdi. Rusya'dan destek alamayan Lodygin, 1870 yılında projesini Fransa'ya önerdi ve o da kabul etti. Projenin uygulanması, Fransa'nın Fransa-Prusya Savaşı'ndaki yenilgisiyle engellendi.

Lodygin'in ana icadı

Uçağın elektrikli ekipmanı üzerinde yapılan çalışmalar, Lodygin'i en uygun ışık kaynağı olarak bir elektrikli akkor lamba oluşturmaya yönlendirdi. 1872'de başvurdu, ancak yalnızca 1874'te, iki yıllık Rus bürokratik bürokrasisinden sonra akkor lamba ayrıcalığı aldı. Lodygin ayrıca buluşunun patentini Avusturya, İngiltere, Fransa ve Belçika'da aldı. Amerika'ya karbon akkor lamba için patent başvurusunda bulundu, ancak gerekli patent ücretini ödeyemeyince ABD patenti alamadı.

Lodygin lambası

Alexander Lodygin'in lambasında, bir cam kapağın altına yerleştirilmiş, akkor halindeki ince bir imbik kömürü çubuğu. İlk lambaların hizmet ömrü sadece 30-40 dakikaydı. Daha sonra, mucit, lambada yanarken birbiri ardına açılan birkaç çubuk kullandı ve daha sonra - havayı dışarı pompaladı ve bir vakumda ısıttı. Bu tür tüm iyileştirmeler, akkor lambanın hizmet ömrünün yanmadan 700-1000 saate çıkarılmasını mümkün kılmıştır.

Akkor lamba başarısı

1873'te A. Lodygin, icat ettiği lambaların pratik amaçlar için nasıl kullanılacağını defalarca gösterdi - gemi ve endüstriyel aydınlatma, sokak aydınlatması vb. Elektrikli akkor lamba prensibi ondan önce biliniyordu, ancak Alexander Nikolaevich, daha fazlasını verdi. mükemmel lamba tasarımı, onu fiziksel bir cihazdan pratik bir aydınlatma aracına dönüştürdü. Lambanın icadı için, St. Petersburg Bilimler Akademisi ona 1874'te Lomonosov Ödülü'nü verdi.

Buluşun uygulanması

Alexander Lodygin'in icat ettiği akkor lambayı ticarileştirme girişimleri, fon eksikliği nedeniyle başarısızlıkla sonuçlandı. Amerikalı mucit Thomas Edison, Rus deniz departmanının emriyle orada inşa edilen kruvazörleri alan bir subay tarafından Amerika Birleşik Devletleri'ne getirilen Lodygin lamba örnekleriyle ilgilenmeye başladı. Elektrik akkor lambaların çeşitli tasarımlarını geliştiren Edison, 1879'da karbon filamanlı bir lamba yarattı.

Diğer faaliyetler

1890'larda Lodygin, metal filamanlı birkaç tip lamba icat etti. Bir filament üretimi için tungsten kullanımında önceliğe sahiptir. Lodygin'in molibden ve tungsten lambaları 1900 Paris Sergisinde gösterildi. Lodygin ayrıca elektrikli ısıtma cihazları, solunum için elektrikli oksijen kaynağına sahip solunum cihazları, metalleri ve cevherleri eritmek için elektrikli fırınlar ve ayrıca ısıl işlem için tasarladı. Lodygin, Rus Teknik Derneği'nin elektrik mühendisliği bölümünün ve "Elektrik" dergisinin kurucularından biriydi.

Lodygin'in yurtdışına taşınması

Maddi kaynaklara sahip olmayan ve Rusya'da çalışmaya devam etme fırsatı bulamayan A. N. Lodygin, 1884'te nihayet yurtdışına gitmeye karar verdi. Birkaç yıl Paris'te çalıştıktan sonra 1888'de Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı. İlgi alanları giderek metalurjide elektriğin kullanımına odaklandı. Lodygin'in mali durumu güçlendi, bir uzman olarak büyük prestij kazanmaya başladı. Bununla birlikte, 1904-1905 Rus-Japon Savaşı'nın sonunda, geniş mühendislik bilgisini evinde uygulamak için Rusya'ya döndü. Burada eski muhafazakarlıkla ve eski teknik gerilikle karşılaştı. Onun için sadece St. Petersburg'daki bir şehir tramvayının trafo merkezi müdürü olarak bir iş vardı. Tramvay işletmesi konularına ek olarak, bu dönemde el sanatları endüstrilerinin elektrifikasyon sorunlarıyla da ilgilendi. Gereksiz hisseden Lodygin, 1916'da yalnızca elektrikli fırınların tasarımıyla uğraştığı Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü.