أصغر طائرة مأهولة في العالم. ما هي أصغر الطائرات في العالم؟

يوجد تصنيف لأصغر طائرة عسكرية، وأصغر طائرة ركاب في العالم معروفة أيضًا. وعلى الرغم من حجمها، فإن إنتاجها ليس رخيصا على الإطلاق، على الرغم من الرغبة في خفض التكاليف.

طائرات عسكرية صغيرة

لم تكن جميع الطائرات العسكرية الموجودة على الإطلاق كبيرة الحجم. وكانت هناك أيضًا طائرات ذات أحجام “متواضعة”. واحد من هؤلاء كان "Sh-tandem". كان وزنها بدون دروع يزيد قليلاً عن ثلاثة أطنان. وكانت الطائرة مصنوعة من الخشب. يبلغ طوله ثمانية أمتار ونصف، ويبلغ طول جناحيه الأماميين النقاط المتطرفة- أحد عشر مترا والأجنحة الخلفية سبعة أمتار. نظرًا لحجمها المصغر، تم استخدامها في الاتحاد السوفييتي كطائرة استطلاع منجنيق للطرادات والبوارج، بالإضافة إلى مراقب استطلاع نظرًا لنمط نيرانها الوقائي الجيد وسرعتها العالية. بدأ إنتاجها التسلسلي في صيف عام 1940.

ومن بين الطائرات الروسية الصغيرة الطائرة ياك-130. يبلغ وزن هذه المقاتلة الخفيفة أربعة أطنان ونصف. وهي قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى ألف وخمسين كيلومترا في الساعة. يمكن استخدام هذه الطائرة كطائرة مقاتلة وكطائرة لتدريب الطيارين.

يعد مكتب تصميم سوخوي أحد المقاتلات الروسية الخفيفة. وهي أصغر من المقاتلة Su-27. وتبلغ كتلته ثمانية عشر طناً ونصف، وتبلغ سرعته القصوى ألفين وستمائة كيلومتر.

وتتسلح الولايات المتحدة بطائرات خفيفة مثل مقاتلات إف-16 فايتنج فالكون. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج الطائرة F-35A في عام 2018، ولكن حتى الآن لم يتم بناء سوى اثنتي عشرة من هذه المقاتلات. يتم استخدام الطائرات العسكرية الصغيرة من قبل الطيران البحري الأمريكي - وهي طائرات F/A-18 Hornet المكونة من أربعة تعديلات. في هذا الوقت، يتم الانتهاء من العمل على تطوير الطائرة القتالية بدون طيار X-47B.

طائرات الركاب الصغيرة

في السنوات الاخيرةلقد زاد الطلب على الطائرات المستخدمة لسفر رجال الأعمال والشركات بشكل ملحوظ. نحن نتحدث عن الطائرات لرجال الأعمال. ومن المتوقع أن يتطور هذا السوق بشكل أكثر ديناميكية من السوق الطيران العسكري.

تعتبر شركة Bombardier Aerospace الكندية الرائدة في مجال الصناعات الصغيرة طائرات الركاب. لقد ابتكر طائرات رجال الأعمال مثل Global 5000 وContinental، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى ثمانية ركاب. ومن المعروف أن هذا هو الرائد في الطلب على أصغر طائرات الركاب للأعمال التجارية بلد اوروبيمثل ألمانيا.

هناك أيضًا طلب على الطائرات الصغيرة المزودة بمحركات الديزل. يهتم بهم الرياضيون الهواة والأثرياء. وتستخدم هذه الطائرات بنشاط في السوق الأمريكية، حيث تستخدم لنقل كميات صغيرة من البضائع. وهكذا، فإن طائرة شركة سوكاتا الفرنسية، المسماة "الجيل الثاني"، مجهزة بمحرك توربيني وهي مخصصة، من بين أمور أخرى، لنقل البضائع كبيرة الحجم. يتم إنتاج هذه الطائرات الصغيرة من قبل شركات تصنيع الطائرات التشيكية والبولندية والألمانية.

في السنوات الأخيرة، وخاصة في دول مجموعة السبع، حلت الطائرات الصغيرة محل السيارات. وفي فئة "وزن الذبابة" في معرض برلين، كانت شركات تصنيع الطائرات التشيكية والألمانية في المقدمة. إنهم يتنافسون مع بعضهم البعض ليس في الوزن والأبعاد بقدر ما يتنافسون في راحة الركاب واستهلاك الوقود وأفضل الديناميكا الهوائية.

طائرات الركاب المحلية ذات المقاعد الصغيرة الأكثر شيوعًا هي طائرات Yak-52 ذات المقعدين، وYak-18T ذات الأربعة مقاعد، وL-410 ذات العشرة مقاعد، وYak-40.

كم تكلفة الطائرات الصغيرة؟

اليوم هناك طفرة حقيقية في الطائرات العسكرية الصغيرة، على عكس الطائرات المصممة للنقل كمية كبيرةركاب. ومن بين أصغر الطائرات طائرة تجسس عسكرية مصغرة جديدة صممها المصممون الأمريكيون CyberBug. وتبلغ تكلفة تطوير كل "خلل إلكتروني" ثلاثين ألف دولار. ويتم التحكم فيه عن طريق جهاز التحكم عن بعد، ويصل ارتفاعه إلى مائة وخمسين متراً، ويمكن التحكم فيه بمدى طيران يصل إلى سبعة عشر كيلومتراً.

إن امتلاك طائرتك الصغيرة ليس بالأمر السهل. وفقا للخبراء، فإن مثل هذا الاستحواذ لن يؤتي ثماره أبدا. ومع ذلك، كان الأثرياء مهتمين منذ فترة طويلة بالطائرات الشخصية.

أصغر طائرة في العالم

يُدرج كتاب غينيس للأرقام القياسية الطائرة الصغيرة Wee Bee، التي تم إنشاؤها عام 1948 في سان دييغو (الولايات المتحدة الأمريكية)، كأصغر طائرة. ويبلغ طوله أربعة أمتار وخمسة وعشرين سنتيمترا، ويبلغ طول جناحيه خمسة أمتار ونصف. وصلت سرعة هذه "النحلة" إلى مائة وثلاثين كيلومترًا في الساعة.

في وقت لاحق، في نفس عام 1948، تم استبدال "النحلة" بطائرة صغيرة أخرى في كتاب غينيس للأرقام القياسية - أصبحت الطائرة الصغيرة "جونيور" أو "بيبي" هي الرائدة. يبلغ طول جناحيها مترين وسبعين سنتيمترا، وطولها ثلاثة أمتار وأربعين سنتيمترا، وأقصى سرعة لها مائتان وأربعون كيلومترا.

في أوائل الخمسينيات، ظهرت طائرة مصغرة جديدة، تم إنشاؤها وفقا لتصميم السطحين. اسمها "سكاي بيبي"، وموطنها كاليفورنيا. بطول ثلاثة أمتار، كان الوزن مائتين وخمسة كيلوغرامات فقط. وكان الأمر غير مريح ويصعب التحكم فيه، لكن هذه الطائرة وصلت سرعتها إلى مائتين وتسعين كيلومترا وحلت محل سابقتها في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.

تم تسجيل الرقم القياسي التالي في عام 1984. أطلق مبتكرها، روبرت ستار، على ابتكاره اسم "Bumble Bee" أو "Hornet". يبلغ طوله مترين وتسعين سنتيمترا، وكان طول جناحيه مترين فقط، ووزنه مائتان وثمانية وأربعون كيلوغراما. وصلت سرعة "Malyutka" إلى مائتين وتسعين كيلومترا.

بالفعل في نفس العام، تم الاعتراف بالطائرة التي أنشأها دونالد ستيتس "بيبي بيرد" باعتبارها الأصغر. وكان وزنه مائة وخمسة عشر كيلوغراماً فقط، ويبلغ طول جناحيه متراً وتسعين سنتيمتراً. يبدو أنه من المستحيل إنشاء طائرة أصغر، لكن روبرت ستار قام بمثل هذه المحاولة. وكان طول جناحي طائرته الجديدة مترا وسبعين سنتيمترا. كما افترض المبدع، كان من المفترض أن يتطور "Bumble Bi-2". السرعة القصوىما يصل إلى ثلاثمائة كيلومتر في الساعة. لسوء الحظ، لم تتمكن هذه الطائرة الصغيرة من تأكيد قدراتها، حيث حدثت كارثة أثناء رحلتها الأولى: سقطت طائرة Bumble Bee-2 من ارتفاع مائة وعشرين مترًا بسبب توقف المحرك. حدث هذا في مايو 1988. وكان على رأس القيادة روبرت ستار نفسه، الذي نجا بأعجوبة. تعرض لإصابات عديدة أثناء محاولته الحصول على مكان جديد في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.

وبذلك تعتبر أصغر طائرة أحادية السطح في العالم اليوم هي التي اخترعها دونالد ستيتس "بيبي بيرد"، وأصغر طائرة ذات سطحين هي نفسها "بامبل بي-2" التي ماتت أثناء رحلاتها الأولى وهي الاختراع لروبرت ستار.

من الممكن أن يمر الوقت ويتم كسر هذه الأرقام القياسية. بالإضافة إلى الطائرات الصغيرة، هناك طائرات أخرى تشبه الألعاب.

ما هي تكلفة صيانة طائرة شخصية للرحلات القصيرة، وأين يمكنك تعلم فن القيادة، وكيفية اختيار تنين حديدي واحد من بين العديد من التنانين؟ أجاب أحد عشاق الطيران المتحمسين على هذه الأسئلة لمراسل خاص.

"ليس هناك طريق لي عن طريق البحر، ولكن السماء مفتوحة لي. من يستطيع أن يوقفني على الطريق الجوي؟ تقطع الطيور الهواء بأجنحتها وتطير أينما تريد. هل الإنسان أسوأ من الطير؟ - فكر ديدالوس وصنع لنفسه أجنحة.

هل الجنة شغف أم ضرورة حيوية؟ يتم إنشاء أنفاق الرياح والمظلات والطائرات الشراعية المعلقة والطيران المظلي من أجل إرضاء رغبة الشخص بطريقة أو بأخرى في النزول من الأرض والارتفاع. ولكن هناك من لا يكفي هذا بالنسبة لهم. يشترون لأنفسهم طائرة ويقلعون في السماء.

تطور قيطس // cetus.aero

ما هي تكلفة صيانة طائرة شخصية للرحلات القصيرة، وأين يمكنك تعلم فن القيادة، وكيفية اختيار تنين حديدي واحد من بين العديد من التنانين؟ أحد المتحمسين للطيران والمنتظم في مسيرات الطيران الخفيف، والمعروف على الإنترنت باسم AFC-Kordhard، أجاب على هذه الأسئلة إلى "مراسل خاص".

- أخبرنا عن أشهر الطائرات للاستخدام الشخصي
- للسفر إلى البلاد أو مجرد الاسترخاء، تكفي طائرة "خفيفة الوزن" - طائرة صغيرة تتسع لشخصين وأربعة مقاعد. إذا تحدثنا عن سعر الإصدار، فهو يبدأ من 30 ألف دولار.

في مدينة فلاديمير المجيدة، قامت مجموعة من المتحمسين بتنظيم نادي للطيران وأنشأوا على أساسه إنتاج طائرات بايبر الخفيفة. هذا هو الاختلاف في موضوع طائرة الثلاثينيات، والتي يتم بناؤها بنشاط في جميع أنحاء العالم. هذه هي أرخص طائرة في السوق الروسية اليوم. يقوم سكان فلاديمير بتثبيت محرك سيارة سوبارو عليه. الطائرة خفيفة الوزن، ومن الصعب جدًا الاحتفاظ بها في الرياح المعاكسة، وبشكل عام لا يمكن وصفها بالكمال، لكنها قادرة على منح الطيارين شيئًا لن يحصلوا عليه في أي مكان آخر - بدون الملاحة الحديثة، أنظمة معقدةوالتكنولوجيا مع بايبر، يمكن للجميع لمس السماء.

يتم تصنيع كل طائرة شخصية حسب الطلب، وفقًا لمتطلبات ورغبات المالك المستقبلي. السعر يعتمد على هذا. إذا كنت لا ترغب في شراء وحدة جاهزة، فيمكنك شراء رسومات بايبر مقابل أجر زهيد (بالنسبة إلى التكلفة الإجمالية للتصميم) وتجميعها في المنزل. وهذا يتطلب مهارات في العمل مع المعادن، وقت فراغومرآب.

من السهل جدًا العثور على المكونات. أفضل محركات الطائرات في حدود 120 حصان. هي "روتاكس" النمساوية. لكنها تكلف عشرات الآلاف من اليورو! بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون تحمل ذلك، تم اختراع خيار "ميزانية" أكثر بمحركات سوبارو، والتي تكلف 3500 يورو فقط مع علبة التروس. والطاقة القصوى 130 حصان. - هذا رائع جدًا بالنسبة إلى "خفيف الوزن"! معظمها يطير بمحركات تتراوح قوتها من 65 إلى 100 حصان. من بين محركات السيارات، يتم أيضًا استخدام محرك فولكس فاجن بيتل في بعض الأحيان. يمكن شراء المعدات الخاصة من المتاجر أو المنتديات. يتكون الإطار من أنابيب الصلب، والغطاء من الكتان.

طائرة "بايبر"، تم تجميعها من قبل عشاق فلاديمير // IB، reaa.ru

- هل هناك أي مضايقات؟
- تم تصميم علبة التروس ذاتية الصنع للعمل لفترة قصيرة نسبيًا؛ وتتطلب الطائرة إعادة تنجيدها مرة واحدة على الأقل كل 5 سنوات، لأن الثلوج والأمطار تدمر هيكل الطائرة.

- أين يجب تخزين الطائرات؟
- يعتمد على الطائرة بالطبع. إذا كان المعدن بالكامل، فيمكنك إخفاءه تحت غطاء في موقف السيارات. إذا كانت الطائرة تحتوي على غطاء من القماش، فكن لطيفًا بما يكفي لقيادتها إلى الحظيرة. حسنًا، إذا كنت لا ترغب في دفع ثمن الإقامة، يتم تفكيك الطائرة، على الأقل تتم إزالة الأجنحة، ثم يمكنك الذهاب إلى المرآب، لأن طولها 5-6 أمتار فقط، وعرضها بدون ذيل بضعة سنتيمترات.

- إلى جانب بايبر، ما الذي يحلق خارج طريق موسكو الدائري؟
- التالي في السعر - سكاي رينجر. في رأيي، هذه هي الطائرة الأكثر حسابًا وبساطة من الناحية الديناميكية الهوائية. يتم توفيرها كمجموعة للتجميع - مجموعة نموذجية. رجلان بالغان بدون فودكا قادران تمامًا على تجميعها معًا في أسبوعين. فيما يتعلق بالتخزين: يمكن إزالة الأجنحة خلال 20 دقيقة. تتم صيانة الطائرة في جميع أنحاء العالم، حيث توجد جميع أنواع الشهادات ووثائق الامتثال.

طائرة "Skyranger" // aeros.com.ua

تشتمل المجموعة على أنابيب من الألومنيوم والفولاذ لهيكل الطائرة، وعناصر ومكونات التوصيل، ونظام التحكم وكابلات هيكل الطاقة، والفرامل، وعجلة القيادة، والعجلات، والغلاف. بشكل عام كل شيء ما عدا المحرك والمروحة والملاحة. سيتعين عليهم أن يتم طلبهم بالإضافة إلى ذلك. نتيجة لذلك، اعتمادا على التكوين، سيكلف هذا الطائر 60-65 ألف دولار، وهي سيارة ممتازة للمبتدئين!

لماذا يهتم الناس بالسيارات القديمة؟ ما مدى تطور هذه الهواية في روسيا؟ لماذا أنتجت صناعة السيارات لدينا عددًا قليلاً فقط من هذه السيارات؟ سيارات جيدة؟ ما الذي يجب أن يتغير لكي ترتقي صناعة السيارات الروسية إلى المستوى العالمي؟ "مراسل خاص" تحدث عن هذا مع المدير العامشركة "AutoWay" سيرجي سيمونوف.

هناك مكتب تمثيلي في موسكو سكاي رينجر، حيث سيساعدونك في معرفة ما هو. ومع ذلك، يمكنك شراء النسخة المجمعة والطيران على الفور، إذا كنت ترغب في ذلك. لكن هذه المجموعة هي الأسهل في التجميع.

ربما تكون سيسنا الشركة الأكثر شهرة. تعتبر طائرة سيسنا 172 الطائرة الأكثر شعبية في تاريخ الطيران، وهي ببساطة سيارة طيران كلاسيكية. علامة تجارية للشعب، إذا جاز التعبير. يمكنك الحصول عليه مقابل 35 ألف دولار، وإن كان من السبعينيات. سعر الجديد يعتمد على التكوين ويمكن أن يصل إلى 200 ألف دولار.

- في مكان ما يعلمون كيفية تجميع الطائرات؟
- لا يعلمونها في أي مكان على وجه التحديد. يمكنك التعلم من خلال مساعدة المتحمسين الأكثر خبرة. هناك طائرات بسيطة في التجميع، وهناك طائرات معقدة للغاية وتتطلب مهارات لحام ونجار وكهربائي والعديد من التخصصات الأخرى. لذا فإن الصبر والتعليم الهندسي فقط هما اللذان سيساعدان.

- ما مدى ربحية تجميع الطائرة بنفسك؟
- تكلفة المجموعة (الاسم العامي لمجموعة النماذج) أقل بنسبة 25-35% تقريبًا من تكلفة الطائرة النهائية. هذه النسبة مناسبة لمعظم الطائرات. المشكلة هي أن الجزء الأغلى في الطائرة هو المحرك، ولا توجد طريقة لتجميعه بنفسك.

- إلى أي مدى تطير هذه الطائرات؟
- حسب الموديل وطريقة الطيران - من 300 إلى 1500 كم.

- كم تكلفة الوقود؟ ما هي تكلفة؟
- يبلغ استهلاك الوقود لمحركات Rotax حوالي 20 لترًا في الساعة، وفي محركات Lycoming 30-35 لترًا في الساعة. تعتمد التكلفة على مدى سرعة طائرتك. مع نفس المحرك، يمكن أن يكون هناك فرق كبير في استهلاك الوقود لكل كيلومتر. على سبيل المثال، "SkyRanger" بسرعة 120 كم/ساعة و"Cetus-200" بسرعة 210 كم/ساعة على نفس المحرك وبنفس استهلاك الوقود سيقطعان مسافات مختلفة.

عادةً ما تكون تكاليف البنزين لهذه الطائرات أقل قليلاً من تكلفة السيارة. ويتحقق ذلك بسبب عدم وجود اختناقات مرورية وطريق أكثر عقلانية. وتستخدم "روتاكس" و"سوبارو" بنزين 95 أوكتان للسيارات، وتستخدم "لايكومينج" بنزين الطائرات 100 أوكتان.

قيطس 200، قيطس 700، قيطس 800، قيطس 1000 // cetus.aero

- هل أحتاج إلى أي إذن للطيران؟ كيفية تسجيل الطائرة؟
- يوجد مثل هذا الشعار - السرب الحزبي الأول. العديد من الطيارين الهواة لدينا يضعونها على طائراتهم.

الحقيقة هي أن أول رحلة رسمية في روسيا تمت في 23 مايو 1910، لكن الطيار قرر التحليق حول الطائرة قبل الإطلاق الرسمي بمفرده قبل يومين، لذلك تبين أن الرحلة الأولى كانت حزبية. الآن نحتفل بيوم الطيران الصغير في 21 مايو.

لذلك، الحزبيون هم هؤلاء الأشخاص الذين يطيرون دون تسجيل وإذن. إنهم يطيرون على ارتفاع منخفض جدًا.

- ماذا يهدد هذا؟ هل يمكنهم القبض عليك؟
- نظريا، نعم. لكن الحقيقة هي أن كودنا الجوي الحالي كتبته في الواقع فتاة متدربة، والتي لم تكن دهشتها تعرف حدودًا عندما تم اعتمادها من القراءة الأولى. اعتقدت أنها كانت مجرد مهمة للمتدرب. التقيت بها شخصيا.

ونتيجة لذلك، أصبح لدينا التشريع الأكثر اعوجاجًا بشأن الطيران الصغير الخاص في أوروبا. وفقا للقانون، فإن الطيران ممكن من الناحية النظرية، ولكن عمليا ليس كذلك. لأن نظام الموافقة غير مريح للغاية. في أوروبا أو الولايات المتحدة، يمكنك السفر إلى أي مكان وكيفما تريد، باستثناء الأماكن التي لا يمكنك الطيران فيها. ولكننا نحتاج إلى الحصول على إذن للطيران على طول طريق تم الإعلان عنه مسبقًا والاتفاق عليه مع جميع السلطات، ولا يمكنك الطيران إلى أي مكان آخر غير هذا الطريق. تتمثل المهمة الرئيسية للسلطات التنظيمية في معاملة الطيار بنفس الطريقة التي يعامل بها الطيار الطائرة: إذا أقلعت، اهبط بها بأي ثمن.

لنفترض أن شخصًا ما يريد السفر من منطقة إلى أخرى عبر منطقة ثالثة. وفي الوقت نفسه، سوف يطير عبر 6 مناطق تحكم مختلفة. في بعضها، يتعين عليك تقديم الطلب قبل 24 ساعة، وفي حالات أخرى - قبل 12 ساعة. وفي الوقت نفسه، من المستحيل تنسيق كل شيء، لأنهم يعملون وقت مختلفوليس 7 أيام في الأسبوع. بالإضافة إلى ذلك، قد يتم منح الإذن أو لا يتم منحه. دون توضيح السبب. في بعض الأماكن، يكفي إجراء مكالمة هاتفية، لكن في أماكن أخرى يتعين عليك الحضور شخصيًا. وهذا هو، انتقل أولا بالسيارة للحصول على إذن، ثم يطير إلى هناك.

يشترط القانون أن تكون كل طائرة مجهزة بجهاز حمل خاص حتى يمكن التعرف عليك عندما تكون في الجو. تحتاج إلى شراء هذا الجهاز، ويكلف حوالي 500 دولار. هذا ضروري حتى يتم متابعتك. علاوة على ذلك، لا يمكنك البدء والطيران فحسب. يجب تسجيل مسار الرحلة وعدم انحراف المسار. إذا انحرفت فسيعتبرونها محاولة للقيام بعمل إرهابي أو هروب من البلاد.

وبطبيعة الحال، يجب أن تكون كل طائرة مسجلة ويجب أن يكون لها رقمها الخاص. يمكنك تسجيل طائرة، لكن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت - فهناك الكثير من الأعمال الورقية، خاصة إذا قمت بتجميع الطائرة في المرآب. لو كنت شخصًا مستعدًا لاتخاذ هذا الطريق، لاستثمرت بضعة آلاف من الدولارات وأتحلى بالصبر لمدة ستة أشهر. وبعد ذلك، إذا تم تصوير طائرتك مع رقم ذيلها، على سبيل المثال، في في المكان الخطأ، فيمكنهم كتابة شكوى ضدك. ومن يحتاجها؟ في كثير من الأحيان، يقوم الرجال ببساطة بإعادة طلاء الطائرات بألوان مختلفة وكتابة رقم خاطئ على الملصق الموجود في الأعلى.

وبالتالي، فإن معظم عشاق الطيران يستغنون عن تسجيل الدولة. إنهم يطيرون على ارتفاع يصل إلى 300 متر ولا يدسون أنوفهم في المطارات الحكومية أو العسكرية. طالما أننا على ارتفاع يصل إلى 300 متر وغير مسجلين، فنحن ببساطة غير موجودين للدولة.

طائرة "مير -23" // ايتار تاس

- وماذا لو تم القبض عليهم؟
- بشكل عام، هناك غرامة، ولكن يمكن أيضًا أخذ الطائرة بعيدًا. يقومون عادةً بالتحقق من وجود جميع الأجهزة - محطة الراديو ووحدة التعريف وجي بي آر إس وشيء آخر. وشبابنا يفضلون الاستخدام الهواتف المحمولةونحت الملاح على الشريط إذا لزم الأمر. لذلك غالبًا ما يتم حل المشكلات بالرشاوى.

- ما مدى خطورة قيادة نفسك؟
- إذا تم اتباع جميع قواعد السلامة، فهو آمن للغاية. الجميع يحارب بدقة وفقا ل الغباء الخاص، من فرط الجرأة والطيش. نظرًا لأن سرعات الطيران منخفضة نسبيًا، فحتى أثناء الهبوط الصعب، يظل الطيارون في أغلب الأحيان آمنين وغير مصابين بأذى نسبيًا.

وتثبت أمثلة الحوادث هذه القاعدة. على سبيل المثال، كان أحد الطيارين ينظف بطن قاربه الطائر على القصب الساحلي، وينزل إلى ارتفاع 1 متر... اصطدم بشجرة جافة ومات. وحطم آخر قاربه الطائر في الماء لأنه كان كسولًا جدًا لدرجة أنه لم يتمكن من الارتفاع الإضافي. وهذا هو تأثير "المرآة" المعروف لدى جميع الطيارين. وقام شخص آخر، بسبب جهله بخصائص الأداء (البيانات التكتيكية والفنية) لطائرته، بإجراء مناورة بهلوانية مع أحد الركاب، والتي لم يتم تصميم طائرته من أجلها. النتيجة: هبوط اضطراري، وتعرضت الطائرة لأضرار بالغة، وجرح زجاج وجه الطيار، ولم يصب الراكب بأذى.

- كيف يتم الإخلاء أثناء الهبوط الاضطراري خارج المطار؟
- من الجيد أن يكون لدى الطيار دائمًا وسيلة نقل خاصة به. يتناسب الوزن الخفيف بشكل جيد مع مقطورة القارب. إذا لم يكن لديك واحد، فمن الأفضل أن تنضم إلى نادي الطيران. سيكون هناك دائما مساعدة هناك.

- هل تحتاج إلى رخصة للطيران بالطائرة؟
- مطلوب بالطبع. ولكن، مثل التسجيل، لا يمتلكه الجميع. لدي صديق، الجد غريغوري، الذي صنع طائرته الخاصة. أنا خائف من الوقوف بجانب هذه الطائرة! تنفس وسوف ينهار. والجد يفعل هذا عليه! وبدلاً من الجلوس، توجد أحزمة، ويجلس الجد بفخر بمظلة خلف ظهره، ويشد قبعته بقوة أكبر. لدي شك في أنه لم يفلس بشأن الترخيص.

وهكذا، أما بالنسبة للطائرات "الخفيفة" التي يصل وزن طيرانها الرسمي (!) إلى 500 كجم (يصل وزنها عمليًا إلى 1000 كجم)، فهي تتمتع بوضع السيارة. للحصول على ترخيص لتشغيل مثل هذه الأداة، تحتاج إلى إكمال الدورة التدريبية المناسبة.

- أين يمكن القيام بذلك؟
- في نادي طيران يوجد به مدربون مرخصون للتدريس.

- وكم تدوم الدورة؟
- رسميًا لـ "الخفيفين" - 42 ساعة بالإضافة إلى دورة نظرية. ويتدربون على الإقلاع والهبوط في ظروف جوية بسيطة، وأثناء الطيران، واستخدام الاتصالات اللاسلكية، وما إلى ذلك. ثم هناك قواعد سيارات الأجرة، وإشارات رجال الإشارة، وقواعد البقاء في منطقة المطار. 42 ساعة تقريبًا للقرود. أستطيع أن أقول إن الشخص الذكي يطير بمفرده خلال 15 ساعة، ثم يكون الامتحان قاب قوسين أو أدنى.

سيشير التصريح إلى الطائرة التي درست فيها واجتازت الاختبارات. إذا كنت تريد الطيران بشيء آخر، إذن 10 ساعات من إعادة التدريب - ومرحبًا بك.

يتم قبول الامتحان لجنة الدولةفي مطار منزلك. وفقًا للمتطلبات، تحتاج إلى إجراء عمليتين هبوط على مواقع غير مألوفة. لا يوجد فحص طبي إلا قبل الفحص.

الطائرة I-3 // cetus.aero

- سعر السؤال؟
- تبلغ رسوم المدرب في المتوسط ​​3500 جنيهًا للساعة، ويجب عليك دفع نفس المبلغ إذا كنت تدرس على متن طائرة النادي. السيارات المستعملة غالبا ما تكون أرخص. عليك أيضًا أن تدفع ثمن الامتحان. لن أقول كم بالضبط الآن، لكن السعر آخذ في الارتفاع.

- أين يمكنك أن تطير؟
- تطير فوق مدن أساسيه، في كل الأحوال حرام. هناك الكثير من المطارات الخاصة التي تطير إليها "الطائرات الخفيفة" عند الطلب. تتفاوض السلطات عادةً (وليس دائمًا بشكل رسمي) مع رئيس المنطقة التي تتم فيها الرحلات الجوية لتجنب أي مشاكل مع الخدمات المختلفة. في روسيا، لا أوصي بالطيران فوق الأكواخ. وخاصة في موسم الصيد . نادرًا ما نرى طائرات... غالبًا ما يحمل الرجال قذائف بنادق في الأجنحة. بشكل عام، عند الطيران، عليك أن تعرف أين تقع طرق نقل الطائرات (الموقع الدقيق، الارتفاعات، الممرات والأنواع المحددة). المسافة من موسكو، على سبيل المثال، يجب أن تكون على الأقل 40-50 كم. بالمناسبة، يمكنك استئجار الحقول من المنظمات المحلية: المزارع الجماعية السابقة، وما إلى ذلك. ساهم واستمتع.

ليس سيئًا بالنسبة للرحلات الجوية والبحيرات. تحظى الطائرات المائية بشعبية كبيرة في روسيا، وخاصة بين هواة الصيد. أشهرها "كورفيت" و "L-42". "كورفيت" هي طائرة صغيرة ذات ثلاثة مقاعد بمحرك واحد أو محركين. ليست ذات مدى طويل جدًا وقدرة حمل، وبالتالي ليست جيدة جدًا كسفينة للشركة. ولكن إذا كان لديك كوخ على الشاطئ، فهذا هو عليه. "L-42" هو "قارب ذو محركين وأربعة مقاعد". تبلغ تكلفة كورفيت حوالي 150 ألف دولار، وتكلفة L-42 حوالي 200-240 ألف دولار.

- هل من الممكن أن يطير مباشرة من موسكو إلى داشا؟ أم أنك أقلعت/هبطت فقط في مطار مستأجر؟
- من منطقة موسكو القريبة يمكنك الطيران كأحد المناصرين إلى المنطقة البعيدة. ولكن في البداية وفي النهاية يجب أن تكون هناك مناطق مستوية بالطول المطلوب.

- أين يمكنك شراء مثل هذه الطائرة؟
- إذا كنت مهتمًا، تفضل بزيارة معرض SLA أو MAX. هناك شخص ما للتحدث معه، وسيكون هناك بالتأكيد شخص يرغب في أن يبيع لك شيئًا ما.

تقوم العديد من الشركات التي تبيع الطائرات بإحضار عدة نسخ لبيعها مباشرة في مثل هذه المعارض. في بعض الأحيان تكون هناك خصومات جيدة لأولئك الذين لديهم الوقت.

أجرت المقابلة كاترينا روجاتشيفا

ماركة	سعر	مزايا	عيوب	وصلة
بايبر	جاهز جديد حوالي 35000 دولار	الأرخص	نظرًا لتصميم العجلة الخلفية، هناك خطر حدوث غطاء على الأسطح غير المستوية. انخفاض موارد محطة توليد الكهرباء. سرعة منخفضة. مدى قصير. يتطلب ظروف تخزين الدفيئة. من الضروري إعادة تشديد الغلاف بشكل متكرر. قدرات جوية متواضعة للغاية.	j3cub.chat.ru
سكاي رينجر	حوالي 65000 دولار	سهل التشغيل للغاية. يمكن جمعها من الحوت. يمكن فكه بسهولة للتخزين في المرآب. مورد عظيم. سهل الاستخدام.	سرعة منخفضة، وخصائص طيران ضعيفة إلى حد ما، وقدرات جوية محدودة للغاية. محرك باهظ الثمن.	aeros.com.ua
قيطس	من 100000 دولار، هناك آلة حاسبة على الموقع	سرعة عالية، طويلة المدى. خصائص بهلوانية جيدة - يسمح لك عدد من النماذج ليس فقط بالطيران مثل الفطيرة، ولكن أيضًا بالهبوط بشكل صحيح في الهواء. جميع المعادن - متواضع في التخزين والصيانة.	ارتفاع الأسعار وزيادة تعقيد التحكم في بعض النماذج. يستخدم عدد من الطرز محركات أمريكية ذات قدرة شراهة عالية جدًا على بنزين الطيران النادر 100 أوكتان.	cetus.aero
سيسنا	أكثر من 100،000 دولار. السعر يعتمد على التكوين وتاريخ الإصدار.	"السيارة الطائرة" المثالية. الطائرات الخفيفة الأكثر شعبية في العالم. مورد ضخم، وأعلى موثوقية، وصيانة منخفضة، وأبسط إدارة.	سعر مرتفع وقدرات طيران محدودة.	cr-msk.ru

أصبح الطيران ظاهرة شائعة هذه الأيام لدرجة أن طائرة ركاب تحلق في السماء لا تسبب مفاجأة كبيرة لأي شخص. هناك عدة مئات من التكوينات المختلفة للطائرات المدنية، والتي تنقسم إلى عدة مجموعات: صغيرة ومتوسطة المدى ومصممة للرحلات العابرة للقارات.

هناك شيء مثل بناء الطائرات الصغيرة جدًا. في البداية، تم تطوير هذه النماذج، التي لا يزيد وزنها في بعض الأحيان عن 60-70 كيلوغراما، للعمليات العسكرية حتى منتصف القرن العشرين. ولكن بعد ذلك وجدوا استخدامًا أكثر وظيفية في الطيران المدني. الآن يدعي العديد من المصممين أنهم صنعوا أصغر طائرة من حيث الحجم والوزن في العالم. يتنافس أبناء أفكارهم في عدة فئات:

• أقصر طول
• عرض،
• وزن،
• جناحيها وما إلى ذلك.

إذن ما هي أكثر نماذج الطائرات المصغرة؟ في هذه المقالة سنلقي نظرة على الطائرات التي تتنافس على هذا اللقب.

X-12H

تم تصميم هذه الطائرة الصغيرة من قبل فيكتور دميترييف، الذي يعيش في أرمافير. استغرق عمله أكثر من عقدين من الزمن، وتجري الآن رحلات تجريبية. وإذا تم الانتهاء منها بنجاح، فمن المخطط وضع الطائرة على خط الإنتاج. الميزة الرئيسية للنموذج هي أنه سهل التجميع والتفكيك، ولا يستغرق الإجراء أكثر من نصف ساعة.

صفات:

• الوزن – 80 كجم
• الحجم - 3.6 متر (الطول)؛
• جناحيها - 6.3 متر؛
• الحمولة – 150 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 120-125 كم/ساعة.

وي بي

نموذج مبتكر لتلك الأوقات، وُلد بفضل جهود ثلاثة من مصممي الطائرات الشباب والطموحين في منتصف القرن العشرين، في الدولة الأمريكيةفلوريدا. يمكن ترجمة اسم النموذج من اللغة الإنجليزية على أنه "نحلة صغيرة"، والنموذج يبرر ذلك تمامًا. صحيح أن طياري الاختبار اكتشفوا على الفور عيبًا كبيرًا - حيث يحدث التحكم من وضعية الانبطاح، مما يقيد تصرفات الطيار ويعوق رؤيته. وبعد عدة اختبارات أُعلن أن التجربة غير ناجحة وتم نقل الطائرة إلى متحف محلي.

صفات:

• الوزن – 95 كجم
• الحجم – 4.25 × 5.5 متر؛
• جناحيها - 5.49 متر؛
• الحمولة – 186 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 121-132 كم/ساعة;

كولومبان كري كري

بفضل مثابرة وتفاؤل مصمم الطائرات الفرنسي ميشيل كولومبان، وُلد أحد أوائل نماذج الطائرات المصغرة الناجحة اقتصاديًا وفنيًا. تم تعديلها عدة مرات، النسخة الحديثة لديها أربعة محركات وأدرجت في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأصغر طائرة نفاثة ذات أربعة محركات. حتى الآن، تم إنتاج أكثر من 150 نسخة من الطائرة؛ ويعترف العديد من الخبراء بأنها الأكثر أمانًا من بين مجموعة نماذج الطائرات القزمية بأكملها.

صفات:

• الوزن – 78 كجم
• الحجم - 3.9 متر (الطول)؛
• جناحيها - 4.9 متر؛
• الحمولة – 170 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 185-220 كم/ساعة.

نانو

يعمل مكتب تصميم الطائرات الفنلندي FlyNano على إنشاء طائرة مائية كهربائية مصغرة لأكثر من 3 سنوات، وفي عام 2011 تم إصدار النموذج الأولي الأول. الطائرة خفيفة الوزن للغاية لأنها مصنوعة بشكل أساسي من ألياف الكربون. هناك أيضًا عيب كبير: لا يحتوي النموذج على جهاز هبوط، مما يعني أن الهبوط ممكن فقط على سطح الماء. وفقًا للخطة الأصلية، تم التخطيط لنوعين مختلفين من النماذج: بمحركات كهربائية وبنزين، ولكن بعد ذلك تم إعطاء الأفضلية للنسخة الكهربائية نظرًا لملاءمتها للبيئة وسهولة الاستخدام. تم الانتهاء من الرحلات التجريبية وستبدأ الشركة قريبًا في الإنتاج الضخم. يمكن لأي شخص شراء مثل هذه المعجزة الهندسية مقابل 30 ألف يورو.

صفات:

• الوزن – 70 كجم
• الحجم - 3.8 متر (الطول)؛
• جناحيها - 4.8 متر؛
• الحمولة – 200 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 140 كم/ساعة.

مبتدئ

تم إنشاء النموذج من قبل المصممين بهدف واحد واحد - تجاوز مهندسي Wee Bee، وجعل الجهاز أصغر حجمًا والدخول في كتاب غينيس للأرقام القياسية. كانت نقطة انطلاق جونيور هي Taylorcraft L-2، والتي تم تصميمها للخدمة المحتملة في الحرب العالمية الثانية. ولكن بعد ذلك اعتبر ضعيفا للغاية، وتم إلغاء المشروع. وقد عانى خليفته من مصير أكثر سعادة، وتم الاعتراف بالطائرة على أنها أصغر طائرة أحادية السطح في العالم، وكان لمبدعيها يد في ظهور مجموعة كاملة من نماذج الطائرات الصغيرة.

صفات:

• الوزن – 120 كجم
• الحجم - 3.46 متر (الطول)؛
• جناحيها - 2.85 متر؛
• الحمولة – 187 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 240 كم/ساعة.

هذه من بنات أفكار مبتكري الطائرة الصغيرة أحادية السطح، وهي طائرة مصغرة ذات سطحين. الأجنحة الخشبية المغطاة بالقماش والجسم المطلي بالكروم جعلت الطائرة ثقيلة بشكل غير معقول وتسببت في تغيير مركز ثقلها. وللتغلب على هذا العيب، توصل المصممون إلى فكرة تركيب المحرك تحت الطيار. تبين أن القرار كان ناجحا، وقد طور النموذج سرعة لائقة وشارك في العديد من العروض الجوية الأمريكية. الآن الطائرة ذات السطحين موجودة في متحف في ولاية ويسكونسن.

صفات:

• الوزن – 205 كجم
• الحجم - 3 أمتار (الطول)؛
• جناحيها - 2.1 متر؛
• الحمولة – 302 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 300 كم/ساعة.

حقيقة مثيرة للاهتمام. حصلت Sky Baby على لقب أصغر طائرة ذات سطحين في العالم من عام 1952 إلى عام 1984.

نحلة طنانة

كان مصمم هذا النموذج هو طيار الاختبار روبرت ستار، الذي شارك في الرحلات التجريبية لـ Sky Baby. مستوحى من قدرات الطائرات القزمة ورغبته في أن يصبح صاحب مكافأة مالية من كتاب غينيس للأرقام القياسية، فقد جرب أيضًا يده في التصميم. لقد حقق هدفه وتغلب على Sky Baby - كان طول نموذجه أقصر بمقدار 0.9 متر، وكانت السرعة جيدة تقريبًا مثل منافسه.

صفات:

• الوزن – 248 كجم
• الحجم - 2.9 متر (الطول)؛
• جناحيها - 2 متر؛
• الحمولة – 329 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 290 كم/ساعة.

بيبي بيرد

بعد نجاح روبرت ستار مع Bumble Bee، قرر مبدعو Sky Baby تصميم نموذج جديد أصغر حجمًا. هكذا ولد بيبي بيرد. حصلت الطائرة على لقب "أصغر طائرة" في عائلة الطائرات أحادية السطح. كان النموذج قيد التشغيل لمدة خمس سنوات تقريبًا، وخلال هذا الوقت لم تحدث حالة قوة قاهرة واحدة. الآن الطائرة محفوظة في متحف سميثسونيان في واشنطن.

صفات:

• الوزن – 115 كجم
• الحجم - 3.4 متر (الطول)؛
• جناحيها - 1.9 متر؛
• الحمولة – 193 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 177 كم/ساعة.

تلعثم النحل الثاني

بعد النجاح الباهر الذي حققه نموذجه الأول للطائرة الصغيرة، شرع روبرت ستار في التغلب على إنجازه وإنشاء طائرة أصغر ذات سطحين. في نهاية الثمانينات من القرن الماضي، شهد العالم ممثلا للطيران الصغير جدا مع جناحيها صغير للغاية - 1.7 متر فقط. ولسوء الحظ، أدت محنته إلى مأساة. خلال الرحلة التجريبية التالية، تعطلت محركات الطائرة وتحطمت. وقد قادها مصمم الطائرة نفسه، الذي أمضى وقتا طويلا في التعافي من إصاباته. تعرض النموذج لأضرار بالغة وكان لا بد من إعادة تجميعه لإرساله إلى المتحف.

صفات:

• الوزن – 180 كجم
• الحجم - 2.7 متر (الطول)؛
• جناحيها - 1.7 متر؛
• الحمولة – 250 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 305 كم/ساعة.

دينار بحريني-5J

كان سلف ممثل الطائرات الصغيرة هذا هو مصمم الطائرات جيم بيدي. وبعد التحقق من السلامة والقوة والامتثال لجميع الأبعاد المحددة، حصلت الطائرة على لقب "أصغر طائرة نفاثة في العالم" بحسب لجنة تحكيم موسوعة غينيس للأرقام القياسية. تتميز الطائرة بأبعاد مصغرة للغاية، وتحافظ على سرعة طيران تبلغ 386 كيلومترًا في الساعة. وفقا للمبدع، كانت قادرة على الطيران أكثر من ألف ونصف كيلومتر دون التزود بالوقود الإضافي.

سرعان ما بدأ الإنتاج الضخم للطائرات النفاثة المصغرة من هذا الطراز، وشددت الحملة الإعلانية على حقيقة أن شراء وصيانة الطائرات الخاصة بك أسهل وأرخص بكثير من دفع مبالغ زائدة مقابل تذاكر طيران الركاب طوال حياتك. بفضل حجمه الصغير، يمكن وضع النموذج بسهولة في أي مرآب بعد إزالة الأجنحة. كان السعر الأصلي لـ BD-5J هو التكلفة التقريبيةسيارة جديدة من الطبقة المتوسطة، ولكن حتى عندما زادها المبدعون، بيعت منتجاتهم مثل الكعك الساخن.

تم بيع أو طلب أكثر من 20 ألف موديل خلال السنة الأولى من افتتاح المبيعات. كان هذا رقمًا قياسيًا لا يمكن أن يتباهى به عمالقة صناعة الطائرات مثل بوينج وإيرباص مجتمعين. كان الإزعاج الرئيسي هو أنه تم ببساطة إرسال مجموعة كاملة من الأجزاء إلى العملاء مع قائمة من التعليمات الشاملة، والتي كان عليهم تجميعها في طائرة كاملة الوظائف، أولاً عن طريق اللحام ثم باستخدام براغي شديدة التحمل لاحقًا.

ميزة أخرى لهذا النموذج هو تصميمه الخارجي الناجح للغاية، والذي يقع بين الطائرات العسكرية والرياضية.

لسوء الحظ، لم تكن هذه الطائرة النفاثة آمنة بشكل خاص. خلال ستة أشهر من العمليات الواسعة النطاق، وقع حوالي 15 حادث تحطم طائرات خطير، 9 منها كانت مميتة. وبعد تحقيق مضني شاركت فيه سلطات سلامة الطيران الأمريكية، تبين أن المشكلة الرئيسية التي تسببت في وقوع الحوادث كانت سوء تصنيع أجزاء المحرك. وبعد فترة وجيزة، أفلس مكتب التصميم الذي أنتج الطائرة، وتم الانتهاء من إنتاج نماذج تهدد الحياة.

ومع ذلك، فإن قصة BD-5J لم تنته عند هذا الحد. قام العديد من مصممي الطائرات الهواة بإعادة بناء وتعديل الطائرات التي اشتروها حسب رغبتهم ويستمرون في استخدامها حتى اليوم.

صفات:

• الوزن – 161 كجم
• الحجم - 2.66 متر (الطول)؛
• جناحيها - 5.18 متر؛
• الحمولة – 299 كجم (بما في ذلك الوقود)؛
• سرعة الطيران – ما يصل إلى 483 كم/ساعة.

في هذه الأيام لن تفاجئ أحداً بسيارة شخصية، بل ربما بطائرة شخصية. يكتسب الطيران الصغير شعبية متزايدة كل عام، ويتزايد عدد الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على رخصة طيران. لم تعد الطائرات الصغيرة مجرد وسيلة لتخليد نفسك في كتاب الأرقام القياسية، بل أصبحت عملاً جادًا يتضاعف دخله هذه الأيام. تشارك مثل هذه النماذج في العديد من العروض الجوية الرائدة في العالم وتتسبب دائمًا في فرحة كبيرة بين الجمهور.

فيديو

ظهرت الطائرات المصغرة الأولى قبل وقت طويل من اندلاع الحرب العالمية الثانية. كانت هناك حاجة إليها بشكل رئيسي للاستطلاع. بدأ إنشاء أصغر طائرة في العالم بشكل نشط بعد عام 1945. هناك طلب كبير على مختلف الطائرات ذات السطحين والطائرات النفاثة والطائرات أحادية السطح المصممة لشخص واحد. دعونا نلقي نظرة على هذا الموضوع بمزيد من التفصيل والتعرف على النماذج الأكثر شعبية.

مراجعة X-12N

تم تطوير هذه الطائرة من قبل أحد سكان روسيا. من كان يظن، لكن كتلته 80 كيلوغراما فقط. عند طيها، يمكن وضعها في حقيبة، ويمكن تجميع الجهاز فيها ظرف العملربما في نصف ساعة. تبلغ سرعة الانطلاق حوالي 105 كيلومترًا في الساعة والحد الأقصى 125. ويبلغ طول جناحيها 6.3 مترًا وطولها 3.6 مترًا. يمكن استخدامه في أي منطقة تقريبًا، حيث يكفي للإقلاع 30 مترًا. وتبلغ القدرة الاستيعابية القصوى حوالي 150 كيلوغراماً، بما في ذلك خزان الوقود. ولذلك يجب أن يكون الطيار خفيف الوزن.

تعتبر أصغر الطائرات في العالم، مثل X-12H، رائعة لأنك لا تحتاج إلى الذهاب إلى مدرسة الطيران أو تسجيل جهازك للطيران بها. على هذه اللحظةوتخضع الطائرة لاختبارات الطيران، وإذا اكتملت بنجاح، فيمكننا الاعتماد على الإنتاج الضخم.

تاريخ وي بي

عمل ثلاثة مصممي طائرات طموحين في كاليفورنيا، والذين، على الرغم من كل شيء، أرادوا مفاجأة العالم كله باختراعهم. في أواخر الأربعينيات، تم إنشاء Wee Bee الأسطورية (النحلة الصغيرة). الاسم له ما يبرره تماما، لأن الأبعاد صغيرة حقا. العرض 5.5 والطول 4.25 متر. يمكننا أن نقول بأمان أن أصغر الطائرات الموجودة بالفعل في العالم كانت مختلفة بشكل كبير عن طائرة Little Bee. الأمر كله يتعلق بالتحكم الذي تم إجراؤه أثناء الاستلقاء على سطح الطائرة. لقد كان الأمر غير مريح تمامًا، ولكنه قابل للتنفيذ تمامًا.

وكانت السرعة المثلى 121 كيلومترًا في الساعة، والحد الأقصى حوالي 132 كيلومترًا. تم تنفيذ الرحلات الجوية على مسافة قصيرة تصل إلى 80 كيلومترًا، ويمكن أن يصل ارتفاع Wee Bee إلى 3 كيلومترات. وتبلغ القدرة الاستيعابية القصوى 186 كيلوجرامًا، هذا بالإضافة إلى وزن الطائرة نفسها الذي يبلغ 95 كيلوجرامًا. في الوقت الحالي، يوجد "Little Bee" في متحف سان دييغو، ولكن بما أن الطائرة تضررت في حريق، فإن نسختها الدقيقة محفوظة هناك.

أصغر طائرة في العالم

الآن سنتحدث عن BD-5J، الذي تم تطويره في عام 1971 من قبل مصمم الطائرات الأمريكي جيم بيدي. وكان من المخطط استخدام الطائرة حصريًا للرحلات الخاصة أو كطائرة رياضية. سمحت محطة توليد الكهرباء بقوة 65 حصانًا فقط بتسريع هذا الطفل إلى سرعة 350 كيلومترًا في الساعة. بفضل هذا، تم تسجيله في عام 1972 في كتاب غينيس للأرقام القياسية باعتباره الأخف وزنا في العالم.

طوال فترة الإنتاج، أنتجت الشركة حوالي 5000 مجموعة للتجميع الذاتي وحوالي 500 نموذج جاهز. كان هناك طلب ليس فقط في الولايات المتحدة، ولكن أيضًا في الدول الأوروبية. وكان وزن الطائرة الفارغة 210 كيلوغرامات فقط، وكان الحد الأقصى للوزن حوالي 390 كيلوغراما، حسب التعديل. ويمكن للطائرة BD-5J أن ترتفع إلى ارتفاع يصل إلى 8 كيلومترات، ويبلغ مداها حوالي 1330 كيلومترًا. هذه ليست فقط أصغر الطائرات المأهولة في العالم، ولكنها أيضًا من أكثر الطائرات شهرة في العالم بأكمله.

تلعثم النحلة وتلعثم النحلة 2

بدأ تاريخ إنشاء هذه الطائرة في عام 1979. عندها قرر روبرت ستار تكرار نجاح راي ستيتس بل وتجاوزه. عمل في Bumble Bee لمدة 5 سنوات، من عام 1979 إلى عام 1984. وكانت النتيجة طائرة ثقيلة جدًا ذات سطحين، تزن 248 كجم و اقصى حمولهبوزن 328 كجم. لكن الطول الاجمالي- 2.9 متر فقط وطول جناحيها 2 متر جلب لروبرت ما كان يرغب فيه. حصل خلقه على لقب أصغر طائرة في العالم. يمكنك رؤية صورة لهذه الوحدة في هذه المقالة. وبلغت سرعة الطيران حوالي 290 كيلومترا في الساعة.

لكن روبرت لم يتوقف عند هذا الحد وأراد أن يتفوق على نفسه. لهذا قام بإنشاء "Bumble Bee 2". تم تخفيض الوزن إلى 170 كيلوغراما، وكان الطول 2.7 متر فقط. كما انخفض طول جناحيها. إذا كان في التعديل الأول 2 متر، ففي الثاني أصبح 1.7. ووصلت سرعة الطائرة إلى 305 كيلومترا في الساعة. أثناء الاختبارات الأولى في 8 مايو 1988، تحطمت طائرة Bumble Bee 2 على ارتفاع 120 مترًا. والسبب هو فشل المحرك. روبرت نفسه كان يسيطر على الطائرة ذات السطحين وأصيب بجروح خطيرة في الخريف.

أعلى أصغر الطائرات في العالم

ويبلغ طول الطائرة كولومبان كري-كري، التي صممها المصمم الفرنسي ميشيل كولومبان عام 1973، 3.9 مترا وطول جناحيها 4.9 متر. دخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأصغر طائرة ذات محركين. وكان وزنه 79 كيلوغراما فقط. متوسط ​​سرعة الطيران 185 كم/ساعة، السرعة القصوى 225 كم/ساعة. يمكنك الطيران بالطائرة لمدة 2-2.5 ساعة، ويبلغ المدى الأقصى حوالي 460 كيلومترًا.

الخصائص التقنية الفريدة جعلت كولومبان Cri-cri تحظى بشعبية كبيرة ومطلوبة. يوجد اليوم حوالي 110 نسخة عاملة في فرنسا، وحوالي 20 نسخة في الولايات المتحدة الأمريكية و30 نسخة أخرى في ألمانيا وكندا والمملكة المتحدة. في عام 2010، تم تحسين الطائرة ذات السطحين وحصلت على محركين كهربائيين آخرين. وبفضل ذلك تم إعادة إدخالها في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأصغر طائرة ذات 4 محركات.

"نانو" و"جونيور"

وتم تطوير الطائرة المائية، التي تعمل بمحرك كهربائي نانو، في فنلندا في نهاية عام 2011. يبلغ طول جناحيها 4.8 وطولها 3.8 مترًا وكل هذا بكتلة 70 كيلوجرامًا فقط. تم تحقيق تخفيض كبير في الوزن من خلال استخدام ألياف الكربون في الهيكل. تم تصميم النانو حصريًا للإقلاع والهبوط في الماء، لذلك لا يوجد جهاز هبوط. تم التخطيط لإنشاء تعديلين على سيارة نانو بمحرك كهربائي وبنزين. لكنهم قرروا التخلي عن الثاني لصالح الصداقة البيئية وسهولة استخدام المحرك الكهربائي. حاليا تم إصدار نسخة واحدة فقط. ومع إطلاق الإنتاج الضخم، ستكون نانو متاحة للعملاء مقابل 35000 يورو.

"جونيور" هي من بنات أفكار المصممين الأمريكيين راي ومارتن. كان الهدف الرئيسي هو الدخول في موسوعة غينيس للأرقام القياسية نظرًا لحجمها المصغر. وكان طول الطائرة ذات السطحين 3.4 متر. ومن المثير للدهشة أنه مع هذه النسب يبلغ طول جناحيها 2.8 فقط. سرعة الانطلاق - 240 كم/ساعة. هذه هي أصغر طائرة ركاب في العالم، والتي تم إدراجها في كتاب غينيس للأرقام القياسية.

دعونا نلخص ذلك

نظرنا إلى أصغر الطائرات في العالم. تظهر نماذج جديدة كل عام ويتم تعديل النماذج القديمة. في أغلب الأحيان، يسعى المصممون إلى تحطيم الأرقام القياسية الحالية بغرض الربح النقدي. ولكن ليست كل الطائرات ذات السطحين والطائرات الأحادية السطح مصممة لهذا السبب. تم تصميم العديد منها لمزيد من الاستغلال والتوزيع. خذ على سبيل المثال تطور الفنلنديين. لم تحاول الشركة جعل الأبعاد صغيرة تمامًا. ينصب التركيز هنا على السلامة والراحة. ولهذا السبب ستكون مثل هذه الحلول مطلوبة دائمًا. علاوة على ذلك، من منا لا يرغب في شراء طائرة صغيرة والسفر عليها. لكن هذا أمر صعب للغاية الآن، ولكن في المستقبل القريب سيصبح كل هذا أكثر من ممكن.