Александър Николаевич Лодигин (1847-1923)
За гордост на руския народ, фактът, че инициативата за използване на електрически; осветлението както с волтова дъга, така и с лампи с нажежаема жичка принадлежи на руските изобретатели Яблочков и Лодигин; следователно, най -малките детайли от цялата епопея за раждането на електрическото осветление трябва да бъдат скъпи, интересни и удовлетворяващи за всяко руско сърце, и наш дълг към онези, които положиха основите на толкова широко разпространеното сега електрическо осветление, да покажат работата си и да намерят отказват правото си на това велико откритие. "Поща и телеграфно списание" през 1900 г. (№ 2) по време на живота на известния изобретател Александър Николаевич Лодигин.
Името на Александър Николаевич Лодигин се свързва главно с изграждането на електрическа лампа с нажежаема жичка. Както знаете, приоритетът на изобретението на лампата с нажежаема жичка беше оспорен от много хора и много така наречени "патентни процеси" възникнаха над него. Принципът на електрическа лампа с нажежаема жичка беше известен преди А. Н. Лодигин. Но А. Н. Лодигин беше този, който събуди огромен интерес към изграждането на източници на светлина, работещи на принципа на нажежаване на проводник с ток. След като е построил по -съвършена лампа от другите изобретатели, А. Н. Лодигин за първи път я превръща от физическо устройство в практично средство за осветяване, извежда я от физическия офис и лаборатория на улицата и показва широките възможности за нейното приложение за осветление.
А. Н. Лодигин показа предимствата на използването на метал, по -специално волфрамова, тел за производството на корпус с нажежаема жичка и по този начин положи основите за производството на съвременни, много по -икономични лампи с нажежаема жичка от въглеродните лампи от ранния период.
А. Н. Лодигин проправи пътя към успеха на П. Н. Яблочков и несъмнено оказа силно влияние върху уреда T.A. в потребителски продукт.
Като е посветил много години работа на изграждането и усъвършенстването на лампа с нажежаема жичка с карбоново и метално светещо тяло, А. Н. Лодигин не е намерил благоприятна почва в съвременна Русия, за да могат тези работи да се прилагат на практика в мащаб, съответстващ на тяхното значение. Съдбата го принуди да търси късмета си в Америка, където мина втората половина от живота му. Живеейки далеч от родината си, А. Н. Лодигин продължи да се надява, че ще успее да се върне у дома да работи. Той доживява Великата октомврийска социалистическа революция, но старостта го лишава от възможността да се върне в родината си в онези години, когато тя започва непознато за нея движение дотогава по пътя на културния и техническия прогрес. Съветската техническа общност не прекъсва връзките с техния изключителен съратник. Избран е за почетен член на Дружеството на руските електроинженери, а през 1923 г. Руското техническо дружество тържествено отбелязва 50 години от първите експерименти на А. Н. Лодигин върху осветлението с лампи с нажежаема жичка.
Александър Николаевич Лодигин е роден на 18 октомври 1847 г. в имението на родителите си в Тамбовска губерния. Според семейната традиция за него се готви военна кариера. За да получи средно образование, той е изпратен във Воронежкия кадетски корпус, където учи до 1865 г. След като завършва кадетския корпус, А. Н. Лодигин преминава курс в московското кадетско училище и е повишен в подпоручик, след което започва службата си. като офицер от армията ... Наличието на несъмнени инженерни способности разсейва А. Н. Лодигин от военната му кариера. След като излежава задължителния срок, той се пенсионира и никога не се връща в армията. След като се пенсионира, след като се пенсионира, работи във фабрики, А. Н. Лодигин се занимаваше с някои технически въпроси, по -специално със строителството на самолети. През 1870 г. той разработва дизайна на самолет, по-тежък от въздуха, и го предлага на Националния комитет по отбрана в Париж за използване в условията на френско-пруската война, която се води по това време. Предложението му е прието: той е извикан в Париж, за да изгради и тества апарата си. А. Н. Лодигин вече е започнал подготвителна работа във фабриките в Крезо, малко преди фракцията да бъде разбита в тази война. В тази връзка предложението му скоро загуби своята актуалност, те отказаха да го приложат и А. Н. Лодигин се завърна в Русия след неуспешен престой в чужбина. В Русия А. Н. Лодигин се оказва в тежко финансово положение и е принуден да поеме първата работа, на която попада в Обществото за петролен газ „Сириус“. Той започва да работи там като техник, като отделя свободното си време за разработването на лампи с нажежаема жичка. Преди пътуването си до Париж А. Н. Лодигин очевидно не се е занимавал с този въпрос. Той се заинтересува от този технически проблем във връзка с работата по изграждането на самолет, за осветяването на който такъв източник на светлина беше по -подходящ от всеки друг.
Започвайки работа по електрическо осветление с лампи с нажежаема жичка, А. Н. Лодигин несъмнено почувства недостатъчността на знанията си в областта на електротехниката. След завръщането си от Париж той започва да слуша лекции в Санкт Петербургския университет, опитвайки се да опознае най -новите тенденции в научната мисъл в областта на приложната физика, особено в областта на електричеството.
До края на 1872 г. А. Н. Лодигин разполага с няколко лампи с нажежаема жичка, които могат да бъдат демонстрирани публично. Той успя да намери отлична механика в лицето на братята Дидрихсон, от които един - Василий Федорович Дидрихсон - лично направи всички проекти на лампи с нажежаема жичка, разработени от А. Н. Лодигин, като същевременно направиха значителни технологични подобрения още по време на производството на лампи.
А. Н. Лодигин в първите си експерименти нагрява желязна тел с ток, след това голям брой малки пръчки от кокс, затегнати в метални държачи. Експериментите с желязна тел бяха оставени за него като неуспешни, а нажежаването на въглищните пръти показа, че този метод може не само да получи повече или по -малко значителна светлина, но и едновременно да реши друг много важен технически проблем, който по това време се нарича "леко смачкване" ", т.е. д. включването на голям брой източници на светлина във веригата на един генератор на електрически ток. Последователното свързване на прътите беше много просто и удобно. Но светещите въглища на открито доведоха до бързо изгаряне на светещото тяло. А. Н. Лодигин построил през 1872 г. лампа с нажежаема жичка в стъклен цилиндър с въглеродна пръчка. Първите му лампи имаха една въглеродна пръчка в цилиндър и въздухът не беше отстранен от цилиндъра: кислородът изгоря при първото нагряване на въглищата, а по -нататъшното светене се проведе в атмосфера на остатъчни разредени газове.
Първата лампа с нажежаема жичка на А. Н. Лодигин имаше следното устройство: през отворите, пробити в кръгла медна шайба 1, бяха преминати два проводника 2 и 3, огънати под прав ъгъл, от които левият беше директно запоен към шайбата, и на дясната е поставена стъклена тръба 4. Външната повърхност на тази тръба беше матирана и върху нея беше нанесен разтвор на сребърна сол, от който при многократно нагряване върху пламъка се отделя равномерно покритие от метално сребро. Върху този сребърен слой е галванизиран слой от червена мед с желаната дебелина. Така приготвената тръба се поставя върху проводника. С краищата си той беше запоен с помощта на калай към проводника, а със средната си част към медната шайба 1, а за изолиране на тръбата от шайбата, медта, нанесена върху тръбата, заедно със сребро, беше оставена само в под формата на тесен пръстен в средата и два тесни пръстена в краищата 5-5 и изстъргани по останалата част от повърхността. Светещото тяло беше жарава 6, чиито краища бяха покрити със слой мед и вградени в държачите. Стъклен балон 7 имаше гърло 8, което беше покрито със слой сребро и мед, подобно на тръба 4-4, и беше запоено към шайба 1. Въглищата имаха време на горене от около 30 минути, главно поради запечатването на балона и електродите бяха недостатъчни, а при нагряване, поради разликата в коефициентите на разширение на стъклото и метала, въздухът проникна вътре в колбата и ускори изгарянето на въглищата.
Лампа от този дизайн беше неподходяща за практическа употреба. През 1873 г. е построена лампа, която е по -подобрена по отношение на издръжливостта. Той съдържаше два въглищни пръта, от които един изгоря за 30 минути и изгори кислород, след което вторият изгори за 2-2 1/2 часа. Запечатването на втулките в тази лампа беше по -перфектно. Състои се от цилиндричен цилиндър 1-1, затворен отгоре, който се вкарва в стъклено стъкло 2-2 и в него се поставя кух цилиндър 3-3, чиято цел е да измести възможно най-много въздух от цилиндъра и по този начин да се намали изгарянето на въглищни пръти. Маслото се излива в чаша за запечатване. На меден цилиндър е фиксиран стълб 4, към който са окачени две въглеродни пръти с помощта на платинени куки 5-5. От прътите 6-6 проводниците 7 се отклоняват най-отдолу, резбовани през две стъклени тръби, вмъкнати в цилиндъра 3-3. Към лампата е разположен превключвател, който позволява вторият въглен да бъде включен след изгарянето на първия. Тази лампа е демонстрирана от Лодигин през 1873 и 1874 г. В Технологичния институт и други институции А. Н. Лодигин изнесе много лекции за осветление с лампи с нажежаема жичка. Тези лекции привлякоха голяма аудитория. Но инсталирането на електрическо осветление с лампи с нажежаема жичка, организирано от А. Н. Лодигин през есента на 1873 г. на улица Одеса, имаше историческо значение. В Петербург. Ето как инженерът Н. В. Попов, който лично присъства на тези демонстрации, описва това устройство (списание „Електричество“, 1923 г., стр. 544): „На две улични лампи керосиновите лампи бяха заменени с лампи с нажежаема жичка, които изляха ярка бяла светлина . Масата от хора се възхищаваше на това осветление, на този огън от небето. Мнозина носеха със себе си вестници и сравняваха разстоянията, на които можеха да четат при керосин и електрическо осветление. На панела между фенерите имаше гумени изолирани проводници с дебелина на пръсти. Това бяха лампи с нажежаема жичка? Това бяха парчета ретортни въглища, с диаметър около 2 милиметра, притиснати между два вертикални въглища от един и същ материал, с диаметър 6 милиметра. системата Van Maldern, компанията на Алианса, променлив ток ".
Тези експерименти бяха обещаващи и бяха първата публична употреба на лампа с нажежаема жичка. Крушката с нажежаема жичка направи първата си технологична стъпка. Успехът на работата на А. Н. Лодигин беше безусловен и след това беше необходимо да се предприеме сериозно преработване на дизайна и премахването на онези слаби места, които имаше. Като дизайнер, А. Н. Лодигин се сблъсква със сложни технически проблеми: намиране на най -добрия материал за направата на нажежаема жичка на лампата, елиминиране на изгарянето на нажежаемия корпус, т.е. изцяло отстраняване на кислорода от бутилката, проблемът с запечатването на входната точка, за да се направи тя невъзможно е въздухът да навлиза в цилиндъра отвън ... Тези въпроси изискват много упорита и колективна работа. Техниците не са спрели да работят по тях дори сега.
През 1875 г. е построен по -усъвършенстван дизайн на лампи с нажежаема жичка по отношение на методите на запечатване и с евакуация с балон. Този дизайн на лампата е следният. Стъклен капак е херметически поставен в металната основа на лампата. Токът през скобата се подава към един от въглищата 1 и през пантите 2-2 се връща по втория метален прът 5 към корпуса на лампата. Когато въглищата 1 изгорят, пантата 2-2 автоматично пада и затваря веригата през въглища 4. С помощта на вентила, показан на фигурата вдясно, беше възможно да се отстрани въздух от цилиндъра с помпа.
Демонстрацията на осветление с помощта на лампи „Лодигин“ в доковете на Адмиралтейството през 1874 г. показа, че военноморският отдел би могъл да се възползва значително от използването на нажежаема жичка във флота. След това сред научните и индустриалните среди интересът към творбите на А. Н. Лодигин нараства значително. Академията на науките му присъжда наградата „Ломоносов“, подчертавайки научната стойност на неговите творби. Блестящите успехи на А. Н. Лодигин доведоха до факта, че около него започнаха да се групират предприемачи, които не се интересуваха толкова от подобряването на лампата, колкото от възможните печалби. Това съсипа цялата работа. Ето как характеризира В. Н. Чиколев („Електричество“, 1880, стр. 75), който винаги се отнасяше внимателно и благосклонно към творбите на А. Н. Лодигин, ситуацията, създадена, след като всички признаха успеха на работата му и експериментите върху нажежаването на лампи: „Лодигин изобретението предизвика големи надежди и ентусиазъм през 1872-1873 г.
Компанията, която е създадена, за да използва този напълно неизследван и неподготвен метод, вместо енергична работа по усъвършенстването му, на която изобретателят се е надявал, предпочита да се занимава със спекулации и търговия с акции в очакване на бъдещите огромни печалби на предприятието . Ясно е, че това беше най -надеждният, перфектен начин за съсипване на бизнеса - метод, който не беше бавен, за да бъде увенчан с пълен успех. През 1874-1875г. вече не се говори за осветяване на Лодигин. "А.Н. Лодигин, след като стана част от такова набързо организирано предприятие, загуби по същество своята независимост. Това личи поне от факта, че всички последващи конструктивни версии на неговата лампа с нажежаема жичка дори не носят името на Лодигин, но лампите на Козлов и Кони понякога се наричат лампите на Козлов, след това лампите на Коннес.Лампите имаха 4-5 отделни пръта, в които всеки въглен се включваше автоматично след изгарянето на предишните въглища и тази лампа се наричаше още "Conn лампа".
Изобретението на Лодигин през 1877 г. е използвано от Едисон, който знае за експериментите му и се запознава с образците на лампите с нажежаема жичка, донесени в Америка от морския офицер А.М.
От страна на официалните институции, А. Н. Лодигин също не успя да срещне доброжелателно отношение. Подавайки например на 14 октомври 1872 г. заявление до Министерството на търговията и производството за „Метод и устройство за евтино електрическо осветление“, А. Х. Лодигин получава привилегията едва на 23 юли 1874 г., т.е. пътувал из офисите почти две години.
Ликвидирането на делата на "Партньорството" постави А. Н. Лодигин в много тежко финансово и морално положение. Той загуби вяра във възможността за успешно продължаване на работата по лампата в Русия, но се надяваше, че в Америка ще намери по -добри възможности. Той подава заявка за патент за въглеродна лампа с нажежаема жичка в Америка; той обаче не може да плати установените патентни такси и не получава патент на САЩ. В средата на 1875 г. А. Н. Лодигин започва работа като инструменталист в арсенала на Санкт Петербург, през 1876-1878 г. той е работил в металургичния завод на принца на Олденбург в Санкт Петербург. Тук той трябваше да се изправи пред напълно нови въпроси, свързани с металургията; под тяхно влияние и в резултат на запознаване с електротехниката, придобити по време на работата по електрическо осветление, той проявява интерес към въпросите на електрическото топене и започва да работи по изграждането на електрическа пещ. През 1878-1879г. П. Н. Яблочков е в Санкт Петербург, а А. Н. Лодигин започва работа в своите работилници, организирани за производство на електрически свещи. Работейки там до 1884 г., той отново прави опит да произвежда лампи с нажежаема жичка, но това се ограничава само до малки експериментални работи.
През 1884 г. А. Н. Лодигин най -накрая решава да замине за чужбина. Няколко години работи в Париж, а през 1888 г. идва в Америка. Тук той работи първо в областта на лампите с нажежаема жичка, за да намери по -добър материал от въглищата за тялото с нажежаема жичка. Несъмнено изключителни и фундаментални в тази насока бяха тези от неговите произведения, които бяха свързани с производството на нагревателно тяло от огнеупорни метали. В Америка той получава патенти № 575002 и 575668 през 1893 и 1894 г. за корпус на лампа с нажежаема жичка от платинени нишки, покрити с родий, иридий, рутений, осмий, хром, волфрам и молибден. Тези патенти изиграха значителна роля в развитието на работата по изграждането на лампи с нажежаема жичка с метална нишка; през 1906 г. те са придобити от концерна General Electric. А. Н. Лодигин е признат за това, че посочва особеното значение на волфрама за изграждането на лампи с нажежаема жичка. Това мнение не доведе веднага до съответните резултати, но 20 години по -късно индустрията на електрически лампи по целия свят напълно премина към производството на волфрамови лампи с нажежаема жичка. Волфрамът все още е единственият метал за производството на нишки за лампи с нажежаема жичка.
През 1894 г. А. Н. Лодигин заминава от Америка за Париж, където организира завод за електрически лампи и същевременно участва в делата на автомобилния завод в Колумбия, но през 1900 г. се завръща отново в Америка и участва в изграждането на Нюйоркското метро работи в голяма фабрика за батерии в Бъфало и в кабелни фабрики. Интересите му са все по -фокусирани върху използването на електричество в металургията и по различни въпроси на индустриалната електротермия. За периода 1900-1905г. под негово ръководство са построени и пуснати в експлоатация няколко завода за производство на ферохром, феро волфрам, феросилиций и др.
Резултатът от руско-японската война силно разстрои А. Н. Лодигин. И въпреки че по това време финансовото му положение в Америка беше силно, като специалист той се радваше на голям престиж, творческите му сили бяха в разцвет - той пожела да се върне в Русия, за да приложи обширните си и многостранни познания за инженер у дома. Връща се в Русия в края на 1905 г. Но тук той открива същия реакционен курс на управление и същата техническа изостаналост. Следвоенната икономическа депресия започна да се отразява. Методите на американската индустрия и новините за задграничните технологии по това време не интересуваха никого в Русия. А самият А. Н. Лодигин се оказа излишен. За А. Н. Лодигин имаше само работа като началник на градските трамвайни подстанции в Санкт Петербург. Тази работа не може да го задоволи и той заминава за Америка.
През последните години в Америка, след завръщането си от Русия, А. Н. Лодигин се занимава изключително с проектирането на електрически пещи. Той е построил най -големите електрически пещи за топене на метали, мелинит, руди, за извличане на фосфор и силиций. Той изгражда пещи за втвърдяване и отгряване на метали, за нагряване на превръзки и други процеси. Голям брой подобрения и технически иновации са патентовани от него в Америка и в други страни. Индустриалната електротермия дължи много на А. Н. Лодигин като пионер на този нов технологичен клон.
На 16 март 1923 г. на 76 -годишна възраст А. Н. Лодигин умира в САЩ. С неговата смърт един изключителен руски инженер, който първи използва лампа с нажежаема жичка за практикуването на осветление, енергичен боец за развитието на индустриалната електротермия, отиде в гроба му.
Основните произведения на А. Н. Лодигин: Бележки за дъгови лампи и лампи с нажежаема жичка (на френски), Париж, 1886; Електрически индукционни фурни, "Електричество", 1908, № 5.
За А. Н. Лодигин: Попов Н. В., Реч на общото събрание на Руското техническо дружество в Петроград на 2 ноември 1923 г., посветена на паметта на А. Н. Лодигин, „Електричество“, 1923, No 12; Шателен М. А., От историята на изобретението на лампи с нажежаема жичка (до десетата годишнина от смъртта на А. Н. Лодигин), „Архив на историята на науката и техниката“, М., 1934, стр. 4; Есе за произведенията на руснаците в електротехниката от 1800 до 1900; СПб., 1900; Гофман М., Изобретения и успехи на материалната култура, Одеса, 1918; Иванов А. П., Електрически лампи и тяхното производство, Л., 1923.
Към 170 -годишнината от рождението
Александра Николаевич Лодигина
18 октомври 1847 г. - 16 март 1923 г.
„Има и неуморно желание да бъдем полезни
към отечеството си ...
да светне с евтина електрическа светлина
цяла Русия -
и дворци на благородници, и селски хижи ... "
Александър Лодигин
Името на този учен, който даде на света светлина, влезе в историята на домашното и световното изобретение. Александър Николаевич Лодигин е изключителен руски електроинженер, изобретател на първите в света лампи с нажежаема жичка, основател на електрическо отопление, основател на електротермията. Роден е на 18 октомври 1847 г. в семейството на земевладелец, пенсиониран офицер от старо и благородно благородно семейство, в селото. Стеншино, област Липецк, Тамбов 
провинция. Имението Лодигин не беше дворец. Това беше типично селско благородно имение, в което първият етаж, предназначен за нуждите на стопанина и прислугата, беше тухлен, а вторият, където живееха собствениците, беше от дърво. В навечерието на селската реформа от 1861 г. Лодигините се преместват в провинциалния град Тамбов, оставяйки след себе си част от имението. Оттогава семейството прекарва летните месеци в Стеншино, където кадетът Александър Лодигин идва за празниците, а през зимата живее в Тамбов, по -късно във Воронеж. Продължавайки традициите на семейството, Александър Николаевич получава военно образование, завършва Воронежкия кадетски корпус и Московското кадетско училище. Лодигин обаче вижда своето призвание в съвсем различна област и след като е излежал задължителния мандат, подава оставка.
Александър Николаевич влиза в оръжейната фабрика в Тула като чук, след това като прост механик и в същото време изучава работи по електроенергия, механика и металургия, осъзнавайки, че без това знание въплъщението на мечтата му за създаване на електролит може да бъде изтласкано в далечно бъдеще. Още като кадет той обмисля план за проектиране на самолет с хоризонтално витло и електрическа тяга, който ще бъде по -тежък от въздуха, още през 1869 г. той успява да представи на Главното инженерно управление проект на хеликоптер с електромотор. „Електролетът“ на Лодигин няма нищо общо с управляваните по това време балони.
Дизайнерът изхожда от принципите на механиката, въз основа на добре познатата позиция, че „ако работата на Архимедовия винт се приложи към всяка маса и силата на винта е по-голяма от гравитацията на масата, тогава масата ще се движи по посока на силата. " Въз основа на този принцип „електролитът“ на Лодигин представляваше дълъг, добре оформен цилиндър, завършващ с конус отпред и полусфера отзад. 
Отстрани на полукълбото беше подсилен винт, който придаваше движение на снаряда в хоризонтална посока. Второто витло беше разположено отгоре на снаряда. Поставяйки лопатките си под различни ъгли, дизайнерът очакваше да промени скоростта на „електролита“ и чрез комбинация от работата на едното и другото витло да придаде вертикално и хоризонтално движение на апарата.
Проектантът не получи подкрепа от правителството да продължи работата си, а "електрическият самолет" не беше построен.
През 1870 г. Лодигин се премества в Санкт Петербург и започва да посещава 
лекции на известни механици И. А. Вишнеградски и В. Л. Кирпичев, химик Д. И. Търсенето на начин да освети летяща машина през нощта го доведе до изобретяването на лампата с нажежаема жичка.
В първите си експерименти Лодигин използва железен проводник, но той се оказва неподходящ за целите на изобретателя, след което се използват коксови пръти. Само въглеродните пръти допринесоха за производството на значителна светлина и решението за включването на голям брой източници на светлина във веригата на един генератор на електрически ток.
През 1872 г. Лодигин проектира лампа с нажежаема жичка в стъклен цилиндър с въглеродна пръчка. Времето за изгаряне е около 30 минути поради факта, че въздухът прониква в колбата и ускорява изгарянето на въглищата. Още през следващата 1873 г. Лодигин създава лампа с два въглеродни пръта: първият изгаря за 30 минути и изгаря кислород, след което вторият прът може да гори 2-2,5 часа. Едновременно с изследванията и разработването на лампи с нажежаема жичка се провеждат първите в света публични експерименти с електрическо осветление. През 1873 г. руският инженер А. Н. Лодигин създава първата в света електрическа крушка с нажежаема жичка. През 1874 г. Лодигин получава патент в Русия (привилегия № 1619 от 11 юли 1874 г.) за „Метод и устройство за евтино електрическо осветление“. „Електрическата светлина, получена от индуктивни токове, трябва да бъде единствената изкуствена светлина, използвана на земното кълбо както заради нейната сила и равномерност на светлината, така и за безопасност и евтиност ...“ - пише Александър Николаевич в своите трудове.
Като се има предвид голямото значение на изобретението, Петербургската академия на науките присъжда на изобретателя за неговата работа пълната награда Ломоносов в раздел „Открития в областта на физиката“.
Лампата с нажежаема жичка на А. Н. Лодигин практически не загрява стаята и е удобно и безопасно да я използвате у дома. Но в Русия не беше възможно да се установи масово производство на лампи и Лодигин замина за Америка, където с удивление научи, че там лампата му носи името Едисон. По -късно американският съд беше принуден да отмени патента на Едисон и да потвърди приоритета на Лодигин. Едисон подобри лампата на А. Н. Лодигин няколко пъти, без да променя идеята. Едисон получи няколко патента, но не за изобретяването на лампа с нажежаема жичка, а за подобряване на лампата на A.N.Lodygin.
През 1900 г. лампа с волфрамова нажежаема жичка е изложена на изложението в Париж. Лодигин стига до това изобретение чрез системна работа вместо скъпи и нискоустойчиви платинени нишки, които се използват многократно, той обръща внимание на такива огнеупорни метали като осмий, тантал, молибден, волфрам. Използването на тези метали направи възможно намирането на най -доброто решение на проблема с лампа с нажежаема жичка. Лодигин идва с идеята да замени въглеродната нишка на лампата с волфрамова нишка, усукана в спирала. Той получава патенти за изобретения № 575002 и 575668 за корпус на лампа с нажежаема жичка, изработена от нишки от платина, покрити с родий, иридий, рутений, осмий, хром, волфрам и молибден. Тези патенти изиграха важна роля в разработването на лампи с нажежаема жичка с метални нишки. Все още се използват лампи с нажежаема жичка с огнеупорна (точка на топене 1310 С) волфрамова нишка. Те са доста икономични, дават равномерна ярка бяла светлина, издържат хиляди часове и отдавна се считат за практически безопасни.
През 1871 г. Лодигин създава проект за автономен скафандър за гмуркане, използващ газова смес, състояща се от кислород и водород. Кислородът трябваше да се произвежда от вода чрез електролиза. Дизайнът на този водолазен апарат всъщност е прототип на екипировката за гмуркане. „След като направих проучване за възможността да остане под вода повече или по -дълго време, стигнах до извода ... че имаме нужда от апарат, в който: 1) не се изисква комуникация с водната повърхност; 2) ще има постоянен и достатъчен достъп на кислород до белите дробове на водолаза; 3) би имало пълна свобода в движението във всички посоки и дълбочини, за да бъде във водата като у дома, както на земята ”- пише изобретателят.
Друго направление на изобретенията на Лодигин са индукционните пещи за топене на огнеупорни метали. Не без основание го наричат бащата на електротермията. Първото електротермично устройство е построено от него през 1872 г. Ето как Лодигин описва своите резултати: „... индукционната пещ е специален тип трансформатор, в който металът, който трябва да се стопи, е първичната намотка, предназначена за максимално нагряване. Тук е случаят, когато законът на Джоул е напълно приложим ... такъв трансформатор очевидно може да бъде направен еднофазен или многофазен и всички модификации в дизайна и комбинацията от трансформатори, които съществуват на практика, са приложими за него ... " Той е един от пионерите на индустриалната електротермия, като е създал редица оригинални дизайни на електрически пещи, има 11 патента по тази тема. Интересите му са насочени към използването на електричество в металургията и върху проблемните въпроси на индустриалната електротермия. От 1900 до 1905 г. под ръководството на А. Н. Лодигин са построени няколко завода за производство на ферохром, феро волфрам, феросилиций.
А. Н. Лодигин е първият, който предлага използването на електричество за отопление и 
разработи електрическо отоплително устройство, базирано на нажежаването на електрически ток от въглищни пръти, поставени в тънки метални тръби.
Животът на Лодигин в чужбина беше сложен и многостранен. Той беше и предприемач, и обикновен работник, и инженер, работеше в автомобилния завод в Clemenc, в завода за карета, в акумулаторния завод, беше инженер -дизайнер на компанията за електрическо осветление Westinghouse, електроинженер за изграждането на Новия Йоркското метро, старши химик от кабелни заводи. Живял дълги години в чужбина, Лодигин винаги се е смятал за патриот на Русия. „Мога с гордост да кажа, че където и да бях, останах руснак и не се страхувам да го кажа“, „... през цялото време на моето отсъствие от Русия, аз никога и за минута, собствената си страна, моята Родина - Русия ... "
На VI Всеруски електротехнически конгрес Лодигин е единодушно избран за почетен заместник на конгреса, но когато буржоазната Февруарска революция дойде на власт, животът на руски изобретател, който се бори за развитието на домашната индустрия, стана особено болезнен.
През 1917 г. той трябва да напусне службата. Останал без средства, с болна съпруга и две деца, седемдесетгодишният изобретател решава да напусне родината си. Скоро Младото съветско правителство пое курс за освобождаване на индустрията от чужда зависимост, за електрификация на цялата страна. Тежко болният Лодигин вече не може да участва в осъществяването на мечтата на целия си живот.
Новината от Русия, че е избран за почетен член на Дружеството на руските електроинженери, пристига в САЩ със закъснение - на 16 март 1923 г. Александър Николаевич умира.
Лодигин е лауреат на наградата „Ломоносов“ на Руската академия на науките, член на много реномирани научни дружества - руски технически (RTO) и руски физико -технически, американски химически и американски електротехнически, Институт на американските електроинженери, френски и международни общества на електроинженери; носител е на ордена на Станислав III за изобретението на електрическата осветителна система - най -рядката награда сред изобретателите на Русия, почетен член на Дружеството на руските електроинженери.
„... С течение на годините ние откриваме всички нови, смятани за изгубени, произведения и изобретения на Лодигин, много нови страници се отварят ... Приносът на Лодигин за прогреса на най -разнообразните области на електротехниката става все по -голям очевидно, още по -забележимо, още по -тежко и скъпо от висините на човешкото познание ... “ - пише в предговора към книгата„ Лодигин “на Л. Жукова, съветския учен в областта на процесите на автоматизация и управление, съответстващи член на Академията на науките на СССР А. А. Вавилов.
Александър Николаевич Лодигин влезе в историята на науката като изобретател на лампата с нажежаема жичка, но беше и един от първите учени и изобретатели в областта на електротермиката и електрическите технологии.
Книги за живота и делото на изобретателя
|
Александър Николаевич Лодигин (1847-1923) // Хората на руската наука: есета за изключителни фигури на естествените науки и технологии. Част II / предговор и влезе. Изкуство. акад. С. И. Вавилов; комп. - изд. М. В. Кузнецов. - Москва: Ленинград; ОГИЗ, 1948 г.-С. 995-1002. |
|
|
Гумилевски Л. "Руска светлина" в Европа: [за значението на изобретенията на А. Н. Лодигин] // Руски инженери / Л. Гумилевски. - 2 -ро изд. - Москва: Млада гвардия, 1953.- С. 171-175. |
|
|
Жукова Л. Н. Лодигин / Л. Н. Жукова; предговор А. А. Вавилов. - 2 -ро изд. - Москва: Млада гвардия, 1989.- 303 с. - (Живот на прекрасни хора. Поредица от биографии. 632). |
|
|
28.088 (2R-4Li) |
Телевизионно имение „Золотарева“ в с. Стеншино: [б. имението на Лодигините] / Т. В. Золотарева // Природно и културно наследство на района на Липецк: материали от региона. научно-практически conf. 15 май 1999 г.- Липецк: LGPI, 2000.- С. 61-63. |
На 20 май 1873 г. петербуржците имат щастието да видят първото електрическо осветление точно на улицата. Изобретателят Александър Лодигин демонстрира своето изобретение - лампа с нажежаема жичка, заместваща няколко керосинови горелки във фенерите на улица Одеса с електрически уреди със собствен дизайн.
Това бяха първите лампи в света, подобни на тези, които сега горят в нашите апартаменти навсякъде. Те бяха стъклени крушки, всяка с два електрода и един елемент с нажежаема жичка, фиксирани между тях. Лампите изгаряха два часа. Те могат да бъдат включени и изключени.
сайтът припомня как е протекла демонстрацията на електрически фенерчета и разбира защо американецът Едисон се счита за изобретател на лампата с нажежаема жичка, а не Александър Лодигин.
Трептяща светлина
Сега няма да изненадате никого дори с лазерни шоута по стените на Генералния щаб на Санкт Петербург. И в онази майска вечер много хора се събраха на улица Одеса, за да разгледат осем чудотворни фенера, горящи с ярка, трептяща светлина, в която можете да четете вестници като през деня. Хората наистина носеха вестници със себе си, отдалечаваха се от фенерите и се приближаваха до тях, проверявайки колко светлина е достатъчна, за да различи отпечатаните букви.Междувременно Александър Лодигин мислено изчислява печалбата, която може да донесе неговото изобретение. През 1874 г. получава патент за своята лампа с нажежаема жичка и наградата „Ломоносов“ от Санкт Петербургската академия на науките. Тогава ученият патентова лампата в Австро-Унгария, Испания, Португалия, Италия, Белгия, Франция, Великобритания, Швеция, Саксония и дори в Индия и Австралия, но, за съжаление, не в САЩ. По -късно основава компанията "Руска асоциация за електрическо осветление Lodygin and Co.", за да продължи да развива и подобрява своята лампа.
Чарка от мечти
Наследственият благородник Александър Лодигин, въпреки че не тръгна по стъпките на предците си и напусна военната служба рано, все пак не се раздели с военния път. Той получава работа като чук в Тулския оръжеен завод и там започва да разработва първото си изобретение - електрически реактивен самолет. Военна летяща машина, оборудвана с електродвигател. Тя трябваше да бъде нещо средно между балон и хеликоптер. Французите, които се бориха с прусаците, се заинтересуваха от изобретението, но когато Лодигин стигна Париж, войната беше приключила. Изобретателят остана без пари и без сбъдната мечта.
Не е известно какво го е подтикнало да подобри допълнително само една част от електролита - лампа с нажежаема жичка, която е планирал да използва по време на нощни полети. Може би е било желание да грабнем парче мечта, а може би просто любопитство, вълнението на натуралист. И Лодигин започна своите експерименти. Знаейки за експериментите на Василий Петров, открил електрическата дъга през 1802 г., Александър Николаевич тръгна по другия път - той започна да подрежда елементите на нажежаване и средата, в която те могат да работят. Така той стигна до въглеродна пръчка, прикрепена към медни електроди в стъклена колба, от която преди това беше евакуиран въздух. Лампата е измислена.
Но за съжаление на Лодигин, друг руски изобретател, Пьотър Яблочков, буквално рамо до рамо с него, провежда експериментите си с електрическа дъга. И скоро дъговите лампи на Яблочков засенчиха светлината на лампите с нажежаема жичка, но само защото Лодигин нямаше средства и не знаеше как да се рекламира. Просто забравиха за него.
Заобиколи Едисон
Лампа с нажежаема жичка от Томас Едисон. Снимка: Commons.wikimedia.org
Лодигин най -накрая излезе от конкуренцията в бизнеса с лампи през 1879 г., когато американецът Едисон се появи на световната сцена с лампата си с нажежаема жичка. Но Томас Алва Едисон, на същата възраст като Александър Лодигин, се бори за своето изобретение, вероятно поне шест години. Руският пионер на електрическото улично осветление подаде своята патентна заявка в САЩ още през 1873 г., но не можа да намери пари, за да плати необходимите такси. Логично е да се предположи, че именно тогава Едисон получава известна информация за пробива на своя колега от далечната Руска империя.
И Лодигин, след като всъщност загуби друга мечта, продължи да работи. Живее в Санкт Петербург, усъвършенства водолазен апарат, работи върху други изобретения. За участие във Виенската електротехническа изложба Лодигин получава ордена на Станислав III степен.
През 1884 г. Александър Николаевич се премества във Франция, след това в САЩ. Там той изобретява нови лампи с нажежаема жичка, електрически пещи, електрически автомобили, строи фабрики и метрото. В САЩ той спечели една важна, но незабелязана от световната общност победа над бизнесмена Едисон. Лодигин през 1906 г. продава своите патенти за подобрени лампи с огнеупорни метални нишки на General Electric Company. Както се казва, той победи Томас Алва на сухо на собствен терен.
През 1907 г. Александър Николаевич се завръща в Русия, преподава, въвежда технологии за топене и заваряване на метали, занимава се с електрификацията на страната, по време на Първата световна война работи по прототип на хеликоптер. Но след Февруарската революция от 1917 г. той отново емигрира, т.к. не намира общ език с новото правителство.
Улици на горящи фенери
Мнозина са забравили достойнствата на Александър Лодигин. Снимка: Commons.wikimedia.org
През триумфалната 1873 г. Лодигин хвърли светлина не само върху една от най -късите улици в Санкт Петербург, но и осветява цялото бъдеще на Русия.
Кой знае, без неговите експерименти Едисон би имал своя собствена крушка? А при Илич?
Какво би станало с плана GOELRO? Как биха се наричали поредицата „Улиците на счупени фенери“ днес? Какви снимки ще блестят по фасадата на Генералния щаб в навечерието на Нова година?
На 20 май не всеки, който дойде да види небесната светлина, скрита в стъклото, разбра за какво изобретение става дума.
Но бележките на вестника, описващи това събитие, не лъжат: днес Санкт Петербург наистина е залят от ярката светлина на електрическите светлини.
Първо мъглата се разпръсна над улица Одеса, през 1879 г. - над Литейния мост и Нева ... Така постепенно светлината на Лодигин дойде във всяка къща на нашата огромна страна.
Статията е подготвена от проф. A.B. Кувалдин
Александър Николаевич Лодигин(18 октомври 1847 г., село Стеншино, област Липецк, провинция Тамбов - 16 март 1923 г., Бруклин, Ню Йорк, САЩ) - изключителен руски електроинженер, станал известен с изобретението на първите в света електрически лампи с нажежаема жичка, докато неговите услуги в разработването на инсталации и технологии за промишлено електрическо отопление.
Александър Николаевич Лодигин е роден в имението на баща си в провинция Тамбов и произхожда от стар благороден род (фиг. 1). По семейна традиция той получава военно образование. През 1859 г. Лодигин влиза в кадетския корпус, след което учи в московското кадетско училище. След като завършва колеж през 1867 г., той е повишен във втори лейтенант, след което службата му започва като офицер от армията.
Военна кариера обаче не привлече А. Н. Лодигин, тъй като той беше увлечен от физиката и технологиите. След като излежава задължителен период, през есента на 1868 г. се пенсионира и заминава за Тула, където работи в тулската оръжейна фабрика, първо като чук, а след това като механик. В началото на 1870 г. Лодигин се премества в Санкт Петербург.
В Санкт Петербург А. Н. Лодигин работи като механик в газовата компания „Сириус“ и активно се занимава с изобретателска дейност - разработва проектите на самолет („електролит“), автономен водолазен апарат, електрическа отоплителна система и електрическа нажежаема жичка лампа. Всички тези изобретения са свързани с използването на електричество и всички те са били много по -напред от времето си.
През септември 1870 г. А. Н. Лодигин се обръща към военния министър Д.А. Милютин с молба да обърне внимание на своя изобретен „електрически самолет - авиационна машина, която може да се движи свободно на различни височини и в различни посоки и, служейки като средство за транспортиране на стоки и хора, може да задоволи едновременно специално военните изисквания. .. ". Електрическият самолет на Лодигин беше оборудван с два винта за създаване на тяга в хоризонтална и вертикална посока (фиг. 2). Министърът не прояви интерес към това изобретение и А. Н. Лодигин го предложи на Националния комитет по отбрана в Париж (по това време той беше пруската война). Предложението беше прието и Лоди Джин започна подготвителна работа във фабриките в Крезо. Франция обаче е победена и в началото на 1871 г. Лодигин се завръща в Санкт Петербург.
Тук като одитор посещава лекции по физика, химия, математика и здравина на материалите. известни професори на Санкт Петербургския университет и Технологичния институт Д. И. Менделеев (1835-1907), И. А. Вишнеградски (1831-1895), В. Л. Кирпичев (1845-1913) и др.
Лодигин разработва дизайна на автономен водолазен апарат, в който водата се разлага чрез електролиза на водород и кислород, смес от които водолазът трябва да диша, и представя меморандум на военноморското министерство (1871 г.). Апаратът беше много сложен по дизайн. Тя включва: устройства за разлагане на вода в кислород и водород и за смесване на тези газове; устройство за освобождаване на вещества, негодни за дишане, галванични батерии, витло и задвижване към него за движение на водолаз и пр. По това време проектът е бил невъзможен.
През 1872 г. А. Н. Лодигин кандидатства за „Метод и устройство за евтино електрическо отопление“ (фиг. 3). От описанието на изобретението: „... методът се състои в нагряване на лоши проводници в пространство, изолирано от въздух, което елиминира причината за изгарянето им и ги прави постоянни. .. проводник в херметически затворено пространство .. загрява стените на контейнера си, а той от своя страна предава топлина на околния въздух, който се разпространява в помещението с помощта на вентилатор. " Изключителният електроинженер, академик на Императорската Санкт Петербургска академия на науките BS Якоби (1801 - 1874) даде положителен отговор на отоплителната система, предложена от Лодигин, и отбеляза, че такова приложение на електричество все още не е описано от никого.
Това изобретение на Лодигин за края на 19 век се оказа непотърсено по съвсем разбираеми причини (липса и висока цена на електроенергията, висока цена и сложност на оборудването, липса на потребители, за които електрическите отоплителни уреди биха имали значителни предимства пред печките с гориво ). Промишлените електротермални инсталации започват да се развиват относително широко едва от началото на 20 -ти век.
Това бяха електрически пещи за топене на метали и други материали. Между другото, в тази област А. Н. Лодигин също направи много.
В ръкописа на Лодигин „Теория за евтиното електрическо осветление и отопление“ (1872 г.) се споменават експерименти на артилерийски полигон на Волково поле през 1870 г. с мощни лампи, чието тяло с нажежаема жичка са били железни и платинени проводници. Светлината се усилва и насочва към целта чрез отразяващо огледало. Експериментите бяха водени от генерал В. Ф. Петрушевски (1829 - 1891). Но Лодигин се убеди, че използването на желязна тел като нажежаема жичка не е ефективно и започна да използва въглищни пръти за тази цел. Този метод даде възможност да се получат положителни резултати и Лодигин започна да подобрява такива лампи, по -специално за увеличаване на експлоатационния живот, той предложи да постави нажежаемия елемент в стъклен цилиндър, да изпомпва въздух от него или да използва пълнене със защитен газ който не влиза в химическа реакция с елемента с нажежаема жичка (фиг. 4).
През 1872 г. А. Н. Лодигин кандидатства в Министерството на търговията и производството за изобретението „Метод и устройство за евтино електрическо осветление“ и две години по -късно получава патент за своето изобретение (привилегия от 22 юли 1874 г.). В описанието на изобретението - електрическа лампа с нажежаема жичка - е посочено, че тя използва „лош проводник, който свети поради нажежаването си с ток, поставен в газ, с който не реагира, изобщо не гори. . "(Фиг. 4).
До края на 1872 г. А. Н. Лодигин разполага с няколко лампи с нажежаема жичка, които могат да бъдат демонстрирани публично. Той успя да намери отличен механик - В. Ф. Дидрихсон, който направи всички проекти на лампи с нажежаема жичка, разработени от Лодигин. В лабораторията на Лодигин, разположена в къща на ъгъла на улица Одеса и авеню Конногвардейски (сега Суворовски), през 1872-1873 г. се провеждат първите демонстрации на електрическо осветление в света и според очевидец „повече хора идват тук отколкото на операта в Мариинския театър ”... (фиг. 5).
Интересното е, че в експериментите ярка светлина беше осветена в стъклени конуси от всякакъв вид: топки, цилиндри, призми и дори на топка в кристална ваза с вода. Изобретателят получи поръчка за серия подводни светлини, които да осветяват водолазните операции. Лодигин говори за възможностите на бъдещото приложение на изобретението си: за железопътни линии и параходи (сигнални лампи), за мини и мини (взривобезопасни), за помещения (стени и тавани)
В Технологичния институт и други институции А. П. Лодигин изнесе много лекции за осветяването на лампи с нажежаема жичка. Тези лекции също привлякоха голям брой слушатели. През есента на 1873 г. Лодигин инсталира лампи с нажежаема жичка на улица Одеса. В Петербург. Статия в списание Electricity за 1923 г. описва това събитие, както следва:
„На две улични лампи керосиновите лампи бяха заменени с лампи с нажежаема жичка, които излъчваха ярка бяла светлина. Масата от хора се възхищаваше на това осветление, на този огън от небето. Мнозина носеха вестници със себе си и сравняваха разстоянията, на които можеха да четат при керосин и електрическо осветление. "
По -късно B.S. Jacobi също дава положителен отговор на заявлението за електрическо осветление, като препоръчва на академика, физика G.I. Wild (1833 - 1902) да проучи и научно обясни изобретението на A.N. Лодигин. По предложение на Уайлд общото събрание на академиците реши да присъди на Лодигин почетната награда Ломоносов за 1874 г. и отбеляза, че това откритие е „пътят към такова общо приложение на електрическата светлина, което по всяка вероятност ще доведе до пълна революция в осветителната система. "
През 1874 г. е създадено акционерното дружество „Руска асоциация на електрическо осветление Лодигин и Ко“.
Компанията се занимава с производство на лампи и тяхната продажба, както и с получаване на патенти (привилегии) в много страни по света, включително: Австро-Унгария, Испания, Италия, Франция, Великобритания и дори Индия и Австралия.
Въпреки това, по това време лампата все още беше далеч от перфектната и се нуждаеше от допълнителни подобрения. АН Лодигин, след като стана част от такова набързо организирано предприятие, загуби независимостта си, поради което всички последващи конструктивни версии на лампата с нажежаема жичка дори не носеха името на Лодигин, а бяха кръстени на собствениците на акциите на „Партньорство“ (Козлов и Лампи Kon). Скоро компанията фалира и работата на Lo-Dygin за подобряване на лампите с нажежаема жичка беше спряна за известно време. Лодигин се оказа в много тежко финансово положение.
В средата на 1875 г. А. Н. Лодигин започва работа като инструменталист в арсенала на Санкт Петербург, през 1876-1878 г. той е работил в металургичния завод на принца на Олденбург в Санкт Петербург. Тук той трябваше да се изправи пред напълно нови въпроси, свързани с металургията; под тяхно влияние и в резултат на запознаване с електротехниката, придобита по време на работата по електрическо осветление, той развива интерес към въпросите на електрометалургията.
През 1878-1879г. П. Н. Яблочков е в Санкт Петербург и Лодигин започва работа в своите работилници, организирани за производство на електрически свещи.
Работейки там до 1884 г., той отново се опитва да произвежда лампи с нажежаема жичка, но това са само малки експериментални работи.
През 1880 г. е създаден VI (електротехнически) отдел на Руското техническо дружество (RTO) и започва издаването на списание "Електричество". А. Н. Лодигин, заедно с Яблочков и други известни електроинженери, активно участва в тази работа и е избран за пълноправен член на RTO. Няколко месеца след организирането на VI отдел на RTO, Санкт Петербург беше домакин на първото изложение за електротехника в Русия и света, на което бяха представени почти всички новости на световната електротехника.
През 1884 г. А. П. Лодигин най -накрая решава да замине за чужбина и 23 години живее във Франция и САЩ. Той продължи да работи за подобряване на лампите с нажежаема жичка. Няколко години работи в Париж, където организира производството на лампи с нажежаема жичка и изпраща партида лампи в Санкт Петербург за 3 -тото електрическо изложение. През 1886 г. помещенията, в които се провеждаше годишната среща на Френското физическо дружество, бяха осветени от 145 лампи на Лодигин. Интересното е, че те бяха различни по интензитет на светлината - от 10 до 50 свещи, а една лампа дори 400 свещи.
През 1888 г. Лодигин пристига в Америка и през същата година подава три заявления в Нюйоркското патентно ведомство за подобрени дълготрайни въглеродни лампи. Първият е изработен от електрически синтеровани копринени влакна и външна обвивка от утаен въглерод, вторият е от растителни влакна, импрегнирани с флуорен бром, третият е с добавяне на силиций и бор.
На международното изложение през 1889 г. в Париж лампите на А. П. Лодигин бяха наградени с почетна грамота и златен медал.
Но в крайна сметка Лодигин идва на идеята да използва нажежаемата лампа под формата на нишка от огнеупорни метали, по -специално волфрамови нишки, усукани под формата на спирала. В Америка през 1893-1894 г. му бяха предоставени патенти № 575002 и 575668 за корпус на лампа с нажежаема жичка, изработена от платинени нишки, покрити с родий, иридий, рутений, осмий, хром, волфрам и молибден. Тези патенти на А. Н. Лодигин изиграха важна роля в разработването на лампи с нажежаема жичка. През 1906 г. те са придобити от концерна General Electric и след известно време индустрията на електрическите лампи по целия свят напълно премина към производството на волфрамови лампи с нажежаема жичка, които се използват и до днес.
В САЩ Лодигин се радва на подкрепата на Джордж Уестингхаус (1846 - 1914), с когото установява добри лични отношения. В статията си „Техническо образование и идеали на американските инженери“ Лодигин говори за Westinghouse с голямо уважение, подчертавайки, че той е не само успешен организатор, мениджър и финансист, но преди всичко инженер. Лодигин работи в предприятията на Уестингхаус няколко години (от 1888 до 1894 г.).
Отношенията с Т.А.Едисон бяха по -сложни. То -мас Алва Едисон (1847 - 1931) получава първия си патент за лампа с въглеродни нишки в САЩ през 1879 г., т.е. 7 години след Лодигин. Талантлив изобретател и предприемач, Едисон произвежда огромни количества лампи във фабриките си и насърчава широкото им разпространение. Заедно с Едисон и Уестингхаус, английските изобретатели Джоузеф Уилсън Суон (1828-1914) и Хирам Стивънс Максим (1840-1916), германският Вернер фон Сименс (1816-1892) и други се занимават с по-нататъшно усъвършенстване на лампите с нажежаема жичка в различни страни .
Интересно е да се отбележи, че на Световното изложение в Чикаго през 1893 г., организирано в памет на 400 -годишнината от откриването на Америка от Христофор Колумб, повече от 100 хиляди лампи са използвани от Westinghouse Electric, в която тогава работи Лодигин.
През 1894 г. А. Н. Лодигин заминава от Америка за Париж, където организира компания за лампи "Лодигин и дьо Лисле". От няколко години той отново живее във Франция.
През 1895 г. се случва важно събитие в живота на Лодигин - той се жени за журналистката Алма Шмит, дъщеря на немски инженер. Те имаха две дъщери, през 1901 г. - Маргарита, а през 1902 г. - Вера.
През 1898 г. работи като главен химик и електроинженер на парижкия клон на американската компания за електрически превозни средства "Колумбия", създава електрически превозни средства по свой дизайн и акумулатори за тях.
На Световното изложение в Париж (1900 г.), в преглед на историята на произхода на електрическата светлина, А. Н. Лодигин е удостоен с почетното първо място, докато са показани четири вида лампи, изобретени от него. В руския раздел на изложбата, сред 12 портрета на видни руски изобретатели, е поставен и портретът на Лодигин.
През 1900 г. Лодигин отново се завръща в Америка, където участва в строителството на метрото в Ню Йорк, работи в голям завод за батерии в Бъфало и в кабелни фабрики.
Интересите му са все по -фокусирани върху използването на електричество в металургията и по различни въпроси на индустриалната електротермия. За периода 1900 - 1906г. с негово участие в САЩ са построени и пуснати в експлоатация няколко завода за производство на ферохром, феро волфрам, феросилиций и др.
Важна насока на изобретателската дейност на Лодигин в Америка е развитието на електрически съпротивителни и индукционни пещи за топене на метали и стъкло, закаляване и отгряване на стоманени продукти. Лодигин се превърна през годините в основен специалист по електротермия. През 1906 г. той придобива завод в Питсбърг за производство на различни сплави на желязна основа (феро волфрам, феросилиций и др.).
По това време Лодигин се е утвърдил здраво в Съединените щати. На 60 -годишна възраст обаче решава да се върне в Русия.
Семейство Лодигин се премества в Русия през 1907 г. и се установява в Санкт Петербург. Лодигин донесе със себе си много нови изобретения: методи за приготвяне на сплави, електрически пещи, двигател, електрически устройства за заваряване и рязане на метали. Първоначално той се зае с регистрацията на заявления за своите изобретения.
Електротехническият институт на името на император Александър III е първият, който предлага на Лодигин работа - да преподава курса „Проектиране на електрохимични заводи“. Тази работа обаче не продължи дълго - само един семестър. Тогава Лодигин работи в строителния мениджмънт на Петербургската железница.
През 1908 г. в списание „Електричество“ А. Н. Лодигин публикува статия, в която за първи път е описан принципът на работа и конструкцията на индукционна пещ за тигел без магнитна верига. През 1909 г. Лодигин кандидатства и през 1911 г. получава патент за индукционна пещ (фиг. 6).
Електротехническата общност празнува 40 -годишнината на електрическата лампа през 1910 г., въпреки че Лодигин получава патент през 1874 г. и подава заявление през 1872 г., но електроинженерите на Руското техническо общество считат рождения ден на лампата за първите експерименти в края на 1870 г. артилерийски полигон по инициатива на генерал Б. Ф. Петрушевски.
През 1914 г. Лодигин е изпратен от Министерството на земеделието и управлението на земите в провинциите Олонец и Нижни Новгород, за да разработи предложения за електрификация.
В началото на Първата световна война (1914) Лодигин се връща към авиационните проекти - по -специално, той изпраща заявление до Министерството на войната за „циклист“ - електрически самолет с вертикално излитане със специфични витла под формата на огромни колела с много остриета. Но за това време проектът се оказа неосъществим.
А. Н. Лодигин беше многостранен човек и доста активно участваше в обществени и политически дейности. Той е любител на идеите на популистите и през 1875-1878 г. участва в създаването и живота на една от първите популистки колонии-комуни в Русия в Кавказ близо до Туапсе. През 1910-1912г. Лодигин, под влиянието на националистите, пише статия и брошура „Националисти и други партии“. Лодигин не стана политик. По -интересни и конструктивни са мислите му за ролята на инженера и изобретателя в живота на обществото, публикувани в статиите „Техническо образование и идеали на американските инженери“ („Електричество“, 1909, No 2) и „Лаборатория за изобретатели“ “(„ Ново време “. 1910. No 12485).
Избухването на световната война влоши положението в Русия. След Февруарската революция от 1917 г. материалните трудности принуждават семейство Лодигин да замине за САЩ.
След завръщането си от Русия, А. Н. Лодигин в Америка се занимава изключително с проектирането на електрически пещи. Той е построил най -големите електрически пещи за топене на метали, руди, фосфор и силиций. Той създава пещи за втвърдяване и отгряване на метали, за нагряване на гуми и други процеси. Голям брой подобрения и технически иновации са патентовани от него в Америка и в други страни.
А. Н. Лодигин беше принуден да отхвърли покана да се върне в РСФСР, за да участва в разработването на плана GOELRO поради заболяване.
През март 1923 г. той умира в Бруклин, Ню Йорк.
Името на Александър Николаевич Лодигин се свързва главно със създаването на електрическа лампа с нажежаема жичка.Принципът на електрическа лампа с нажежаема жичка е бил известен преди Лодигин, но А. Н. Лодигин е първият, който го превръща от лабораторно физическо устройство в практично средство за осветяване и показва широките възможности за неговото приложение.
А. Н. Лодигин има голям принос в развитието на електрическото отопление.
През 1914 г. А. Н. Лодигин съставя списък на своите изобретения от 37 позиции, включително 11 позиции - изобретения в областта на създаването на електрически пещи, от които може да се отбележи: съпротивителна пещ за топене на различни метали, индукционна пещ за топене и топене на метали, индукционна пещ за топене на непроводници (за топене на стъкло и подобни материали), пещ за нагряване на гуми за монтирането им върху колела, пещ за закаляване и отгряване.
Заслугите на Александър Николаевич Лодигин получиха признание приживе.
Той получава наградата Ломоносов на Руската академия на науките за изобретяването на лампата, избран е за член на Руското техническо и Руско физико -химическо дружество, а Санкт -Петербургският електротехнически институт му присъжда званието почетен електроинженер. А. Н. Лодигин е бил член на Американското химическо и Американско електрическо дружество, Института на американските електроинженери, Френското и Международното дружество на електроинженерите и активно участва в Международните електротехнически изложения. За участие във Виенското електротехническо изложение (1884 г.), А. Н. Лодигин е награден с орден „Станислав III“, което е рядка награда за руските изобретатели.
Александър Николаевич Лодигин влезе в историята на науката като изобретател на лампата с нажежаема жичка, но беше и един от първите учени и изобретатели в областта на електротермиката и електрическите технологии.
Паметта на А. Н. Лодигин е запазена и до днес.
В Санкт Петербург (ул. Одеса, 1), в сградата, където се е намирала работилницата на А. Н. Лодигин, е създаден Музеят на фенерите (фиг. 7). На сградата има две паметни плочи.
През 1952 г. в Санкт Петербург една от лентите е преименувана на Lodygina Lane - в чест на руския изобретател и електроинженер.
В Тамбов, в къщата, където А.Н. Лодигин, е открит музей (1988). На фасадата на сградата има паметна плоча: "В тази къща от 1859 до 1865 г. е живял изключителен руски учен - изобретателят на крушката с нажежаема жичка Александър Николаевич Лодигин."
Името на известния изобретател носи държавното предприятие „Научноизследователски институт за светлинни източници на името на А.Н. Лодигин "(Саранск).
Александър Николаевич Лодигин (1847-1923) - руски електроинженер. Изобретил и създал лампата с нажежаема жичка от въглерод (1872, патент 1874). Един от основателите на електротермията. Награда на Ломоносов. (1874).
Образование, първа работа
Роден е Александър Лодигин 18 октомври (6 октомври, стар стил), 1847 г., в село Стеншино, Петровски окръг, Тамбовска губерния, в имението на баща си. През 1867 г., както подобава на знатно семейство, той завършва Московското военно училище, но скоро се пенсионира. Известно време той работи в оръжейната фабрика в Тула като чук и механик, а след това се премества в Санкт Петербург.
Електричество
Лодигин стига до изследването на електричеството и неговото приложение след първата си работа върху самолет, по -тежък от въздуха - „електролит на Лодигин“. В края на 1860 г. той разработва проект за хеликоптер, задвижван от бордов електромотор. Не получавайки подкрепа в Русия, Лодигин през 1870 г. предлага проекта си на Франция и тя го приема. Изпълнението на проекта е предотвратено от поражението на Франция във френско-пруската война.
Основното изобретение на Лодигин
Работата по електрическото оборудване на самолета доведе Лодигин да създаде електрическа лампа с нажежаема жичка като най -подходящия източник на светлина. През 1872 г. той кандидатства, но едва през 1874 г., след две години руска бюрократична бюрокрация, получава привилегията на лампа с нажежаема жичка. Лодигин също патентова изобретението си в Австрия, Великобритания, Франция и Белгия. Той подаде в Америка патентна заявка за въглеродна лампа с нажежаема жичка, но неспособен да плати необходимата патентна такса, не можа да получи патент на САЩ.
Лодигинова лампа
В лампата на Александър Лодигин, нажежаема тънка пръчка от ретортни въглища, разположена под стъклен капак. Животът на първите лампи беше само 30-40 минути. Впоследствие изобретателят използва няколко пръта в лампата, които се включват един след друг, докато изгарят, и след това - изпомпване на въздух и нагряване във вакуум. Всички подобрения от този вид направиха възможно да се увеличи експлоатационният живот на лампата с нажежаема жичка до 700-1000 часа работа без изгаряне.
Успех на лампата с нажежаема жичка
През 1873 г. А. Лодигин многократно публично демонстрира как да използва лампите, които е изобретил за практически цели - корабно и промишлено осветление, улично осветление и пр. Принципът на електрическа лампа с нажежаема жичка е бил известен преди него, но Александър Николаевич, като е дал повече перфектен дизайн на лампата, превърнал го от физическо устройство в практично средство за осветяване. За изобретяването на лампата Петербургската академия на науките му присъжда наградата Ломоносов през 1874 г.
Изпълнение на изобретението
Опитите на Александър Лодигин да комерсиализира измислената от него лампа с нажежаема жичка завършват с неуспех поради липса на средства. Американският изобретател Томас Едисън се заинтересува от образци на лампи „Лодигин“, донесени в САЩ от офицер, който получава построени там крайцери по поръчка на руския военноморски отдел. Подобрявайки различни дизайни на електрически лампи с нажежаема жичка, Едисон през 1879 г. създава лампа с въглеродна нажежаема жичка.
Допълнителни дейности
През 1890 -те години Лодигин изобретил няколко вида лампи с метални нишки. Той има приоритет в използването на волфрам за производството на нажежаема жичка. Молибденовите и волфрамовите лампи на Лодигин бяха демонстрирани на Парижкото изложение през 1900 г. Лодигин също така проектира електрически отоплителни устройства, респиратори с електрически източник на кислород за дишане, електрически пещи за топене на метали и руди, както и за термична обработка. Лодигин е един от основателите на отдела по електротехника на Руското техническо дружество и списанието „Електричество“.
Преместването на Лодигин в чужбина
Липса на материални ресурси и не намирайки възможности да продължи работата си в Русия, А. Н. Лодигин през 1884 г. решава най -накрая да замине за чужбина. След като работи няколко години в Париж, той се премества в САЩ през 1888 г. Интересите му все повече се фокусират върху използването на електричество в металургията. Финансовото положение на Лодигин се засили, той започна да се радва на голям престиж като специалист. Независимо от това, в края на Руско-японската война от 1904-1905 г. той се завръща в Русия, за да приложи огромните си инженерни познания у дома. Тук той се сблъсква със стария консерватизъм и старата техническа изостаналост. За него имаше само работа като управител на подстанция за градски трамвай в Санкт Петербург. В допълнение към въпросите за експлоатацията на трамваи, през този период той се интересуваше и от проблемите на електрификацията на занаятчийските индустрии. Чувствайки се излишен, Лодигин се завръща в САЩ през 1916 г., където се занимава изключително с проектирането на електрически пещи.
Зареждане ...