Koji su osigurani slučajevi uključeni u Kasko. Karakteristike osiguranih slučajeva za kasko osiguranje bez nezgode: popis situacija, registracija i načini dobivanja. Uslovi plaćanja naknade

Šta učiniti u slučaju osiguranog slučaja po KASCO-u?

Opšti postupak postupanja u slučaju osiguranog slučaja i svi potrebni brojevi telefona navedeni su u „Pravilima osiguranja KASKO“ i „Memorandumu osiguraniku“, koji se uz polisu predaju osiguravajućem društvu.
Obavezno sa sobom imate kontakt podatke vašeg osiguravača.
Bez obzira koji se osigurani slučaj dogodio, morate učiniti sljedeće:
1. Događaj prijaviti nadležnim organima: policiji (tel. 02 ili mob. 112); Hitnoj pomoći ako ima žrtava (na fiksni broj 03 ili na mobilni 112), u vatrogasnu jedinicu ako je došlo do eksplozije ili požara (na fiksni broj 01 ili na mobilni 112).
2. Telefonom prijaviti nezgodu osiguravajućem društvu.
3. Što je pre moguće po nastanku osiguranog slučaja, obratiti se osiguravajućem društvu sa izjavom o incidentu.

Koja dokumenta se dostavljaju osiguravajućem društvu po nastanku osiguranog slučaja po KASCO-u?

U slučaju bilo kojeg osiguranog slučaja po CASCO-u, osiguravajućem društvu će biti potrebno dostaviti sljedeće dokumente:
original polisa osiguranja;
dokumenti koji potvrđuju uplatu polise (priznanica, nalog za plaćanje, blagajnički ček, itd.);
kopiju akta o pregledu vozila prije osiguranja (ako postoji);
pasoš osiguranika;
opće punomoćje (ako su vlasnik i osiguranik različite osobe); original potvrde o registraciji vozila (STS);
uvjerenje o položenom tehničkom pregledu (TO).
Ovisno o tome kakav je osigurani slučaj nastupio, ovom standardnom paketu dokumenata dodaje se nekoliko potvrda.

Šta učiniti ako je vozilo ukradeno (ukradeno)?

Ukoliko je vozilo osigurano po KASCO-u ukradeno/ukradeno, potrebno je učiniti sljedeće:
1. Pozovite policiju i prijavite incident (morate dati marku, model, registarski broj, boju i posebne karakteristike automobila).
2. Ako je vozilo opremljeno satelitskim sistemom protiv krađe, prijavite incident dispečeru. U tom slučaju potrebno je zabilježiti ime dispečera i vrijeme poziva.
3. Telefonom prijavite incident osiguravajućem društvu.
4. U najkraćem mogućem roku po nastanku osiguranog slučaja obratite se osiguravajućem društvu i napišite izjavu o nastanku osiguranog slučaja.
5. Ukoliko je automobil kupljen na kredit, potrebno je poslati pismenu obavijest o krađi banci.

Koje su akcije u slučaju nezgode?

1. Zaustavite vozilo i upalite svjetla upozorenja.
2. Instalirajte trougao upozorenja. Unutar grada - na udaljenosti od 15 m, van grada - na udaljenosti od 30 m.
3. Ukoliko su ljudi povrijeđeni u nesreći, potrebno im je pomoći i pozvati hitnu pomoć. Ukoliko je situacija hitna, potrebno je preduzeti mjere za transport unesrećenih propuštanjem transporta do najbliže zdravstvene ustanove. Hitnu pomoć možete pozvati sa fiksnog telefona u 03, sa mobilnog telefona - 112.
4. Zapišite puno ime, pasoš i kontakt podatke drugog učesnika u nesreći, kao i detalje njegove polise osiguranja OSAGO. Ukoliko on nije vlasnik automobila, potrebno je prepisati podatke vlasnika iz potvrde o registraciji vozila i saznati kontakt podatke vlasnika.
5. Zapišite puno ime, pasoš i kontakt podatke svjedoka nesreće.
6. U prisustvu svjedoka i drugog učesnika u nesreći snimiti video ili fotografiju. Potrebno je evidentirati: sva oštećenja na vozilu koji je učestvovao u nezgodi, položaj vozila jedno u odnosu na drugo, položaj svih predmeta i tragova u vezi sa nezgodom. 7. Pozvati inspektora saobraćajne policije (sa fiksnog telefona na 02, sa mobilnog - 112).
8. Inspektor saobraćajne policije koji je došao na mjesto udesa mora zajedno sa učesnicima u nezgodi izraditi njegovu šemu i evidentirati sva vidljiva oštećenja nastala na vozilu. Takođe, inspektor saobraćajne policije mora ukazati na mogućnost unutrašnjeg oštećenja automobila.
9. Učesnici u nesreći moraju pribaviti svu potrebnu dokumentaciju od inspektora saobraćajne policije.
Važno: Ne pomerajte automobile koji su učestvovali u nesreći, niti predmete povezane sa nesrećom, pre dolaska inspektora saobraćajne policije ili pre izrade dijagrama nezgode. Ako je na kolovozu nastala gužva kao rezultat nesreće, možete pomjeriti vozilo, ali tek nakon izrade šeme nesreće.

Koje dokumente mora izdati inspektor saobraćajne policije na mjestu nesreće?

Inspektor saobraćajne policije dužan je na mjestu nesreće izdati sljedeću dokumentaciju:
protokol o upravnom prekršaju;
potvrda na obrascu br. 748 sa naznakom svih primljenih šteta;
šema nesreće;
protokol o pregledu koji ukazuje na oštećenje vozila;
svjedočenja svih učesnika i očevidaca nesreće.

Koje dokumente trebate pribaviti od inspektora saobraćajne policije na mjestu nesreće?

Svaki učesnik u nesreći mora od inspektora saobraćajne policije na mjestu nesreće pribaviti sljedeću dokumentaciju:
kopiju protokola o upravnom prekršaju;
potvrda na obrascu br. 748 sa naznakom svih šteta.
U slučaju oduzimanja vozačke dozvole od inspektora saobraćajne policije, potrebno je da pribavite privremenu dozvolu za pravo upravljanja vozilom

Šta je potrebno učiniti klijentu po dolasku policijskih službenika, ako je njegov automobil oštećen kao rezultat radnji trećih lica?

Neophodno je sačekati dolazak policijskih službenika i uvjeriti se da su sve okolnosti tačno odražene u protokolu uviđaja na mjestu događaja.
Važno: U protokolu mora biti jasno navedeno da je šteta nastala upravo kao rezultat radnji identifikovanih ili neidentifikovanih (nepoznatih) osoba.

Koje dokumente klijent treba da napiše/primi u policijskoj upravi ako je njegov automobil oštećen kao rezultat radnji trećih lica?

Izjavu o materijalnoj šteti potrebno je dostaviti Odjelu unutrašnjih poslova. Nakon registracije mora dobiti kupon za obavještenje, koji je potvrda o prihvatanju prijave. Zatim će policijska uprava morati da pribavi kopiju rješenja o pokretanju krivičnog postupka/odbijanju pokretanja krivičnog postupka. Takođe, klijent mora pribaviti potvrdu o činjenici nezakonitih radnji trećih lica.

Šta da radim ako je automobil oštećen kao posljedica prirodne katastrofe ili pada predmeta?

Ukoliko je automobil oštećen kao posljedica elementarne nepogode (grad, poplava, uragan, potres) ili je na njega pao predmet (drvo, ledenica), klijent mora:
1. Zaustavite auto, upalite alarm i postavite trougao upozorenja (ako se to desilo tokom vožnje).
2. Pozvati policijske službenike (sa fiksnog telefona - 02, sa mobilnog - 112).
Kako ovaj incident nije nesreća, nije potrebno zvati saobraćajnu policiju.
3. Telefonom prijaviti nezgodu osiguravajućem društvu.

Koje dokumente trebate napisati / dobiti u policijskoj upravi ako je automobil oštećen kao posljedica prirodne katastrofe ili pada predmeta?

Izjavu o materijalnoj šteti potrebno je dostaviti Odjelu unutrašnjih poslova. Nakon registracije, moraju izdati kupon za obavještenje, koji je potvrda o prihvatanju prijave. Zatim morate dobiti potvrdu o činjenici oštećenja imovine (u obrascu br. 3).
Važno: Ako u potvrdi stoji da je „Šteta nastala pod nepoznatim okolnostima“, to može poslužiti kao osnov za odbijanje plaćanja osiguranja.

Koje dokumente je potrebno pribaviti od Hidrometeorološke službe ako je njegov automobil oštećen usljed elementarne nepogode?

U Hidrometeorološkoj službi morate pribaviti potvrdu o datumu i vremenu elementarne nepogode.
Važno: Ova potvrda je plaćena, možete osigurati potvrdu o uplati osiguravajućem društvu.

Koje dokumente trebam dostaviti osiguravajućem društvu u slučaju krađe/krađe vozila?

U slučaju osiguranog slučaja, osiguravajuće društvo mora dostaviti (pored gore navedenih dokumenata):

potvrda na obrascu br. 748 koja ukazuje na svu pričinjenu štetu (učesnik u nesreći mora dobiti ovaj dokument od inspektora saobraćajne policije);
kopiju protokola o upravnom prekršaju (učesnik u nesreći mora dobiti ovaj dokument od inspektora saobraćajne policije);
kopiju rješenja o predmetu upravnog prekršaja (učesnik u nesreći mora dobiti ovaj dokument od Grupe za analizu);
rješenje o pokretanju postupka o upravnom prekršaju (učesnik u nesreći mora dobiti ovaj dokument od Grupe za analizu);
rezultat medicinskog pregleda (ako postoji).

Koje dokumente je potrebno dostaviti osiguravajućem društvu u slučaju štete kao rezultat radnji trećih lica?

Prilikom obraćanja osiguravajućem društvu u slučaju štete kao rezultat radnji trećih lica, potrebno je dostaviti (pored standardnog paketa dokumenata):
izjava o osiguranom slučaju u obliku osiguravajućeg društva;

kopiju rješenja o pokretanju krivičnog postupka / o odbijanju pokretanja krivičnog postupka (ovaj dokument se mora pribaviti u policijskoj upravi).

Koje dokumente morate dostaviti osiguravajućem društvu u slučaju štete kao posljedica elementarne nepogode?

Prilikom podnošenja zahtjeva osiguravajućem društvu za štetu kao rezultat prirodne katastrofe, morate dostaviti (pored standardnog paketa dokumenata):
izjava o osiguranom slučaju u obliku osiguravajućeg društva;
potvrda o činjenici oštećenja imovine (ovaj dokument se mora dobiti od policijske uprave);
kopiju rješenja o pokretanju krivičnog postupka / odbijanju pokretanja krivičnog postupka (ovaj dokument se mora pribaviti u policijskoj upravi);
uvjerenje Hidrometeorološke službe.
Zatim morate dobiti uputnicu od osiguravača za pregled automobila. Provjera se može obaviti kako u samoj osiguravajućoj kući, tako iu procjeniteljskoj ili stručnoj kući koju je ovlastio osiguravač. U dogovoreno vrijeme dostavite auto na pregled.

Koje dokumente morate dostaviti osiguravajućem društvu u slučaju štete usljed požara?

Prilikom podnošenja zahtjeva osiguravajućem društvu za rizik od "Požara", morate dostaviti (pored standardnog paketa dokumenata):
izjava o osiguranom slučaju u obliku osiguravajućeg društva;
Potvrda o prolazu za MOT;
potvrdu o kontaktiranju Državne vatrogasne službe s naznakom uzroka požara i donesene odluke (u slučaju slanja istražnih materijala drugoj agenciji za provođenje zakona, dokument ove agencije).

Koje dokumente treba dostaviti osiguravajućem društvu u slučaju oštećenja života i zdravlja?

Prilikom podnošenja zahtjeva osiguravajućem društvu za rizik od „Nesreće u kabini vozila“, morate dostaviti (pored navedenih dokumenata):
kopiju protokola saobraćajne policije koji ukazuje na štetu po život, zdravlje žrtve;
kopiju izvještaja saobraćajne policije u kojoj se navodi žrtva;
zaključak zdravstvene ustanove u kojem se navodi datum i priroda povreda i povreda koje je žrtva zadobila;
zaključak VTEK-a (Medicinsko-radno-stručne komisije) u slučaju invaliditeta;
kopiju izvoda iz matične knjige umrlih (u slučaju smrti vozača ili putnika).

Kasko, radnje u slučaju osiguranog slučaja KASCO

Vratite se na Osigurani slučaj

Situacija na tržištu osiguranja automobila trenutno je dvosmislena. KASCO polisa osiguranja je poskupjela bukvalno na momente. Istovremeno, mnoga osiguravajuća društva sa naizgled besprijekornim portfeljem prestala su sa radom na ovom tržištu. Sve to dovodi do češćih odbijanja potrošača od CASCO-a. Ali postoje situacije kada je ova vrsta osiguranja neophodna: kredit za auto, nemogućnost parkiranja novog skupog automobila na čuvanom parkingu itd. Naravno, prilikom plaćanja skupe usluge osiguranik mora biti svjestan svojih prava i najpotpunije informiran o svim nijansama osiguranih slučajeva. Osiguravajuća društva često klijentu ne objasne „potpuni izgled“. Razlog za to je jednostavan: bilo kakva plaćanja su neisplativa za osiguravača, kompanija mora ostati u plusu. Ali svaka razumna osoba, kada osigurava automobil po KASCO-u, uvijek razmišlja kako da „povrati“ novac uložen u polisu. Stoga je važno znati algoritam postupanja, potrebnu dokumentaciju i svoja prava kada se dogodi osigurani slučaj po KASCO-u. I, zapravo, šta se tačno može smatrati osiguranim slučajem.

Standardna lista osiguranih slučajeva za kasko:

nezgoda;
Krađa (krađa vozila);
Oštećenje na automobilu, kao i dodatna oprema kao rezultat udara u prepreku, radnje trećih lica (nezakonito ili nemarno).

Popis dodatne opreme (na primjer, kotači, diskovi) obično se propisuje prilikom sastavljanja ugovora o osiguranju.

U pravilu, cijena osiguranja raste sa više osigurane dodatne opreme;
Potpuno uništenje vozila kao rezultat djelovanja uljeza ili prirodne katastrofe. Ali, ako uzmemo u obzir elemente, trebali biste pažljivo pročitati ugovor sa osiguravajućim društvom. Prirodne katastrofe se često dešavaju pod okolnostima više sile. U tom slučaju osiguravač ne plaća.

Osigurani slučajevi za kasko osiguranje bez nezgode su:

Udaranje u prepreku (na primjer, parking, ogradu) bez oštećenja trećih osoba;
Oštećenje automobila bez učešća drugog vozila (na primjer, oštećenje laka oštrim predmetom, probijanje gume, slomljeno staklo itd.);
Slučajno oštećenje staklenih elemenata automobila (prednja svjetla, vjetrobransko staklo): po pravilu, strugotine od odletanja s površine ceste itd.

Osigurani slučaj po KASCO-u bez potvrda obično postaje manja šteta (npr. stakleni elementi). U tom slučaju dovoljno je doći do vaše firme da pregledaju vozilo i šteta se otklanja na licu mjesta. Ponekad, ako stručnjak kompanije odluči, oštećenja na laku mogu biti uvrštena u listu manjih oštećenja. U pravilu, ako nema očiglednih posljedica sudara sa drugim vozilom.

U ostalim slučajevima potrebno je pozvati komesara za hitne slučajeve. Vandalske radnje ili krađe automobila moraju biti evidentirane od strane policije.

Postupci vlasnika kasko police u slučaju nezgode i drugih osiguranih slučajeva

Šta učiniti kada dođe do osiguranog slučaja po KASCO-u je legitimno pitanje za ugovarača osiguranja. Algoritam je prilično standardan. Ali osiguravač to ne opisuje uvijek detaljno kada izdaje KASCO polisu.

Stoga, evo liste potrebnih radnji u slučaju osiguranog slučaja:

Pozovite inspektora ili komesara za hitne slučajeve da popravi incident.

Nemojte žuriti da zovete komesara ako ne priznate krivicu. Plaćanje za njegove usluge obično pada na inicijator poziva;
Ako se ne izjasnite krivim, nemojte žuriti da prijavite nezgodu kao KASCO osigurani slučaj. Uz naknadno osiguranje, svaka KASCO aplikacija automatski povećava ličnu stopu. Stoga, ako je moguće nadoknaditi stvarnu štetu po OSAGO-u krivca nesreće, bolje je to iskoristiti;
Po novim pravilima, komesar za vanredne situacije dostavlja plan nezgode sa potpisima svih učesnika saobraćajne policije. Ali učesnici u nesreći moraju uzeti dokumente i predati ih osiguravajućem društvu;
Ako među učesnicima nesreće nema spora o krivici, šema incidenta može se sastaviti samostalno;
Obavijestite osiguravajuću kuću o nezgodi u roku navedenom u ugovoru. U pravilu, za obavještavanje nije predviđeno više od 3 radna dana;
Auto je dat na pregled od strane osiguravajućeg društva. Osiguranik zajedno sa agentom učestvuje u pregledu, piše prijavu, dostavlja dokumentaciju o incidentu;
U uslovima utvrđenim ugovorom, osiguravajuće društvo mora osiguraniku dostaviti dokument o slanju automobila na popravku ili novčanu naknadu (fakultativno), odnosno mišljenje stručne komisije o odbijanju naknade štete.

Potrebni dokumenti za KASCO osigurani slučaj:

Identifikacioni dokument;
Originali i kopije vozačke dozvole i registracijskih dokumenata za automobil;
CASCO polisa, OSAGO politika (obično, pogledajte rok važenja);
Šema nezgode, ovjerena od strane saobraćajne policije;
U slučaju krađe morate obezbijediti preostale ključeve od vozila, čipove, privjeske za alarme;
Prilikom otmice potrebna je i kopija prijave za pokretanje krivičnog postupka.

Treba napomenuti da osiguravajuće društvo može dodatno zahtijevati svoj paket dokumenata ako se za to ukaže potreba.

Potrebna vam je KASCO polisa ili možete bez nje: svaki vozač vaga svoje rizike.

Ali vlasnik automobila koji odluči osigurati vozilo po KASCO-u mora zapamtiti jednostavna pravila:

Odaberite kompaniju koja posluje na tržištu usluga osiguranja više od godinu dana i ima pouzdanu reputaciju;
Pažljivo pročitajte ugovor o osiguranju, razgovarajte o svim nijansama prije potpisivanja ugovora;
Zapamtite algoritam radnji u slučaju osiguranog slučaja. Slobodno kontaktirajte svoju kompaniju ako ste u nedoumici;
Pažljivo razmotrite klauzule ugovora, koje ukazuju na slučajeve u kojima se KASCO osiguranje ne plaća (lista je prilično standardna, ali kompanije imaju svoje karakteristike).

Osiguranje tereta
Tržište osiguranja: osnove i principi njegovog funkcionisanja
Osiguranje-radno iskustvo i staž
Teorija organizacije
Teorija sistema

Natrag | | Gore

©2009-2018 Centar za finansijski menadžment. Sva prava zadržana. Objavljivanje materijala
dozvoljeno uz obaveznu naznaku linka na stranicu.

Osiguravajuća društva nastoje da minimiziraju gubitke i broj sudskih sporova sa klijentima. Da bi se to postiglo, u pravilima CASCO-a navode se iscrpna lista isključenja iz osiguranja. Šta tačno osiguravajuće društvo neće platiti?

Takvu listu svaka kompanija formira na osnovu sopstvene prakse, pa je nemoguće navesti sve postojeće razloge odbijanja plaćanja. Međutim, postoji niz slučajeva u kojima osiguravajuće društvo garantuje da neće nadoknaditi štetu.

standardna lista

Prije svega, vrijedno je spomenuti standardne izuzetke. Inače, oni su regulisani ne samo uslovima osiguranja određene kompanije, već i zakonima o osiguranju. Nijedan auto osiguravač neće nadoknaditi štetu zbog sljedećih događaja.

Izloženost zračenju.
Popularni nemiri.
vojne aktivnosti.
Nuklearna eksplozija.

Osim toga, ne treba računati na plaćanje kada je automobil rekviriran ili oduzet odlukom državnih organa. Ako je predstavnik države imao dovoljna ovlaštenja, a njegove radnje nisu u suprotnosti sa zakonom, osiguravač će odbiti nadoknaditi štetu zbog takvih radnji.

Ovo također uključuje slučajeve izgubljene dobiti i komercijalnih gubitaka vlasnika automobila, na primjer, zbog zastoja oštećenog automobila.

Uz opisane događaje, vrijedi spomenuti slučajeve oštećenja tehnički neispravnog vozila. Ukoliko je osiguranik prekršio pravila upravljanja automobilom ili nije prošao obavezni tehnički pregled, biće mu uskraćena naknada štete.

Isti rezultat će biti i u slučaju prenosa automobila u najam ili iznajmljivanje bez znanja osiguravača. Osim toga, vlasnik automobila neće dobiti naknadu štete prilikom korištenja prijevoza na takmičenjima ili testovima, ako takva mogućnost nije predviđena uslovima ugovora.

Radnje osiguranika

Bezuslovni osnov za uskraćivanje naknade štete je namjerno oštećenje automobila od strane osiguranika ili njegovog zastupnika. Drugim riječima, vlasniku automobila će svakako biti odbijeno plaćanje ako je namjerno izazvao nesreću. Istina, za to su potrebni jaki dokazi, posebno zaključak ispitivanja u tragovima i iskaz svjedoka.

Ukoliko je automobil oštećen krivicom trećih lica, od tužbi prema takvim građanima ne treba odustati, jer u suprotnom osiguravač gubi pravo na subrogaciju. Ako je osiguravajućem društvu uskraćena mogućnost da predoči odštetu krivcu nezgode, osiguranik će morati sam platiti popravku.

Osim toga, osiguravač će odbiti da obešteti klijenta ako je automobil oštećen pod sljedećim okolnostima:

Upotreba automobila u kriminalne svrhe.
Upotreba otvorene vatre prilikom zagrijavanja automobila.
Kretanje automobila bez vozača.

Neke osiguravajuće kuće kao izuzetke uključuju slučajeve grubog kršenja saobraćajnih pravila, na primjer, napuštanje željezničkog prijelaza sa zabranom saobraćajne signalizacije.

Drugi razlog za odbijanje je napuštanje mjesta saobraćajne nesreće. Ukoliko je osiguranik naletio na drugo vozilo ili na prepreku, a potom pobjegao sa mjesta događaja, ne bi trebao računati na odštetu po CASCO ugovoru.

Utovar i transport

Vlasniku automobila ne nadoknađuje se šteta nastala prilikom utovara na drugo vozilo i istovara. Osim toga, nezgode prilikom evakuacije ili vuče automobila ne spadaju u osiguranje prema CASCO ugovoru.

Posebnu pažnju treba obratiti na slučajeve oštećenja vozila prilikom utovara, istovara ili transporta bilo koje stvari. Takva šteta nije nadoknadiva. Drugim riječima, vlasniku automobila neće biti ništa plaćeno ako je automobil oštećen uslijed spontanog kretanja kabastog tereta unutar kabine ili prtljažnika.

Krađa i pronevjera

Mnoge kompanije uključuju krađu određenih elemenata automobila među izuzetke u obimu osiguranja.

Konkretno, osiguravač će odbiti da prizna krađu dijelova kao osigurani slučaj ako su bili pohranjeni odvojeno od vozila.

Osim toga, krađa sljedećih stvari nije osigurani slučaj:

Komplet prve pomoći, komplet alata, aparat za gašenje požara.
Blatobrani, metlice brisača.
Registrska tablica, amblem automobila.
Ključevi, privjesci za ključeve, dokumenti.
Eksterni rezervni točak.
Trougao upozorenja.

Uz to, osiguravač neće platiti odštetu za ukradenu tendu. Oštećenje ovog elementa mašine usled delovanja uljeza takođe nije osigurani slučaj. Shodno tome, ako se očekuje dugotrajno parkiranje automobila, vrijedi voditi računa o sigurnosti tende.

Važno je napomenuti da osiguravajuća društva ne nadoknađuju štetu u slučaju krađe ili krađe sistema protiv krađe. Međutim, u nekim slučajevima plaćanje je i dalje moguće, ali samo ako je vlasnik automobila osigurao takav sistem kao dodatnu opremu.

Loša usluga

Izuzeci uključuju sve nezgode nastale kao rezultat grešaka u popravci ili održavanju vozila. Stoga morate pažljivo provjeriti reputaciju autoservisa prije početka popravke. Nakon njihovog završetka, ako je moguće, potrebno je provjeriti rad svih jedinica i komponenti stroja.

Takođe, šteta na vozilu tokom procesa pranja ne može se priznati kao osigurani slučaj. Istina, vlasnik automobila će dobiti naknadu ako se pouzdano zna ko je od radnika autopraonice oštetio automobil.

Istovremeno, takav građanin mora u potpunosti priznati svoju krivicu.

Osim toga, vrijedno je spomenuti i fabričke nedostatke. Ukoliko osiguravajuća kuća dokaže da je šteta na automobilu nastala kao posljedica proizvodne greške, osiguraniku neće biti isplaćeno ništa. U tom slučaju trebate podnijeti zahtjev proizvođaču automobila, jer je on odgovoran za oštećenje automobila.

prirodno habanje

Osiguravači se često žale na odbijanje popravke određenih manjih šteta. U međuvremenu, zaboravljaju na prirodno habanje automobila. Stalni rad mašine sigurno će dovesti do manjih oštećenja laka i stakla. Konkretno, većina osiguravača ne plaća popravak sljedećih kvarova:

Manje ogrebotine i ogrebotine na kućištu i staklu.
Korozija metalnih delova.
Termičko uništavanje tjelesnih elemenata.

Incidenti zbog ulaska raznih predmeta, životinja ili vode u unutrašnje šupljine automobila podjednako se razmatraju. U potonjem slučaju, vrijedi istaknuti vodeni čekić. Takav slučaj ne ulazi u broj osiguranih slučajeva, čak ni kada je nastao u toku elementarne nepogode.

Osim toga, ne treba računati na plaćanje u slučaju loma dijelova. Posebno, ako su baterija, alternator i strujni krug oštećeni zbog kratkog spoja. Osiguravač će platiti takvu štetu samo kada je ona rezultat osiguranog slučaja, kao što je saobraćajna nesreća.

Felge i gume

Oštećenje guma i felgi po pravilu nije osnov za plaćanje kada nema drugih oštećenja. Osim toga, ako vlasnik automobila koristi zimski set guma, treba ga osigurati kao dodatnu opremu. U suprotnom, osiguravajuće društvo će odbiti da plati nove gume, čak i ako su ostali elementi automobila osim točkova oštećeni.

Na primjer, prilikom vožnje kroz šumski nasad, polje ili led akumulacije. U potonjem slučaju, vlasnik automobila će biti uskraćen za popravku bilo kakve štete, jer kvar ispod leda van kolovoza ne važi za slučajeve osiguranja.

Odgovorite na sva pitanja

Gore navedeni izuzeci su tipični za većinu osiguravajućih društava, ali u svakom slučaju treba se fokusirati na KASCO pravila određenog osiguravača. Svaka kompanija može promijeniti listu isključenja po svom nahođenju.

Stoga, neka od opisanih isključenja možda nisu u pravilima osiguranja pojedinog subjekta. Istovremeno, osiguravač ima pravo da uslovima osiguranja doda dodatne razloge za odbijanje isplate. Stoga će samo proučavanje CASCO pravila pomoći da se u potpunosti shvati kada osiguravajuće društvo može legalno odbiti da plati štetu.

Takođe, nijedno osiguravajuće društvo neće nadoknaditi moralnu štetu.

Takođe, plaćanje će biti odbijeno ako je u trenutku nezgode vozač bio pod dejstvom alkohola, droge ili droge, čija je upotreba zabranjena za upravljanje vozilom.

U kategoriju izuzetaka spadaju i svi slučajevi oštećenja točkova van puta.

Mnoga osiguravajuća društva su danas spremna da Vam obezbede KASCO plaćanja bez informacija o nesreći od nadležnih organa. Međutim, u ovom slučaju klijent mora znati niz bitnih suptilnosti kako ne bi bio odbijen. U ovom materijalu ćemo govoriti o pravilima KASCO osiguranja, koja jednostavno treba uzeti u obzir kako ne biste ostali bez plaćanja osiguranja.

Dobar auto je odavno prestao da bude luksuz. Moderno tržište automobila nudi mnogo opcija: rabljeni jeftini automobili, novi automobili iz salona, uključujući i kredit, uvezeni iz inozemstva. S obzirom na kvalitet puteva i stil vožnje nekih učesnika u saobraćaju, šteta je sada norma čak i za veoma iskusne vozače.

Razbijeno ogledalo, ogrebotine na karoseriji - nije tako skupo sve to popraviti zasebno, ali ako izračunate približnu količinu koja istječe za godinu dana, automobil može postati zlatan. KASCO osiguranje nude gotovo sve osiguravajuće kuće - Renaissance, VSK, Allianz, RESO-Garantia, VTB-osiguranje, Alfastrakhovanie i druge.

Naravno, ako imate manjih problema na putu, slučaj je minimalna šteta, onda nema želje za trčanjem po nadležnima i prikupljanjem potrebnih papirića. Ovo zahtijeva puno vremena i truda.

Većina osiguravajućih kuća je toga itekako svjesna, pa nude zahtjev za isplatu bez referenci.

Prije osiguranja automobila po CASCO-u, postavlja se logično pitanje: hoće li takva akcija dovesti do daljnjih problema? A ko ima koristi od nedostatka sertifikata, kupaca ili osiguravača?

Kako ne ostati bez plaćanja?

Prije obračuna KASKO-a za automobil morate pažljivo pročitati uslove ugovora i jasno razumjeti sve uslove pod kojima je osiguravač dužan da vam nadoknadi štetu. Važno je shvatiti da će bez potvrda i dokumenata nadležnih organa, kompanija moći da vam nadoknadi samo troškove te štete, čiji iznos popravke ne prelazi utvrđeni limit.

Na primjer:

Zamjena stakla
popravka farova
Manja oštećenja na tijelu (do dva dijela).
Šta znači "manja šteta"?

Iznos novca koji se isplaćuje klijentu ne bi trebalo da prelazi 3-5% od ukupne vrednosti KASCO automobila. Istovremeno, osiguravač ga također može ograničiti u ukupnom iznosu (na primjer, ne više od 30.000 rubalja).

Osim toga, uzima se u obzir i priroda štete. Neke kompanije mogu nadoknaditi usitnjene premaze bez sertifikata, ali za telo zahtevaju posebnu dokumentaciju.

Kvantitativna komponenta je takođe važna. To znači da se bez sertifikata može popraviti samo jedan element oštećenja (ogrebotine na karoseriji ili na vratima).

I na kraju...

Čim možete izračunati CASCO pomoću online kalkulatora i odabrati najprihvatljivije uvjete za sebe, razjasnite jednu važnu nijansu. Naizgled su manja oštećenja uzrokovana drugim automobilom. Najvjerovatnije se mogu platiti bez potvrde. Ako u isto vrijeme drugi automobil nije pobjegao sa mjesta nesreće, ali niste smatrali potrebnim da pozovete saobraćajnu policiju, bit će vam odbijeno plaćanje! KASCO polisa sadrži klauzulu da osiguranik ne smije lišiti kompaniju mogućnosti regresivnog potraživanja.

Ovaj dopis objašnjava samo interakciju sa osiguravajućim društvom. Ne postoje smjernice o mjerama koje imaju za cilj osiguranje sigurnosti, očuvanja zdravlja i imovine svojih i drugih učesnika u događajima.

Imajte na umu ove korake kada izvodite korake opisane u ovom dopisu.

Ako ste pretrpjeli štetu kao rezultat nesreće, morate:

Pozovite saobraćajnu policiju. Ako se druga strana ponudi da "međusobno riješe stvar", a šteta je neznatna, neki osiguravači idu na to. Ali ako se kasnije otkrije latentna šteta na automobilu ili se situacija na drugi način pogorša, osiguranik više neće moći da se obrati osiguravajućem društvu za naknadu štete.
Obavijestite osiguravajuće društvo o nastanku osiguranog slučaja. U polisi su uvijek navedeni 24-satni brojevi telefona na koje možete kontaktirati predstavnika osiguravajućeg društva. Nije neuobičajeno da vozač doživi šok ili zbunjenost nakon nesreće. Stoga će vam dobro doći savjeti zaposlenika osiguravajućeg društva o radnjama za prijavu nezgode. Najvažnije, ne zaboravite da zapišete ime radnika osiguravajućeg društva koji je prihvatio poziv. Ovo će pomoći ako zaposlenik odbije da pruži pomoć ili da netačne upute. Ugovarač osiguranja je dužan da obavesti osiguravača o nezgodi u roku od nekoliko dana od trenutka nezgode (najčešće u roku od 72 sata). Konkretan period određuje osiguravač (naveden u ugovoru o osiguranju). Međutim, ako je moguće, bolje je obavijestiti osiguravajuću kuću direktno sa mjesta nezgode.
Zapišite tražene informacije. Registarske tablice automobila drugih učesnika u nesreći, njihova imena i brojevi telefona, kao i imena i kontakti očevidaca. Ako osiguranik sebe smatra žrtvom, potrebno je to saznati Broj polise OSAGO krivca nesreće (obično naznačeno u potvrdi o nesreći), kao i navesti u kojoj kompaniji je osiguran. Nakon toga, žrtva u nesreći ima izbor od koje osiguravajuće društvo je isplativije da podnese zahtjev za naknadu štete.
Ispunite "Izvještaj o nesreći". Izuzetno je važno da ga pravilno i pažljivo popunite. Neispravno popunjavanje „Obaveštenja o nezgodi“ može dovesti do odbijanja isplate osiguranog slučaja. Ukoliko su drugi učesnici nezgode spremni da stupe u kontakt, bolje je da zajedno sa njima popune nacrt "Obaveštenja". Ako druga strana odbije zajednički popuniti ovaj dokument, morate zatražiti od službenika saobraćajne policije da zabilježi odbijanje saradnje u popunjavanju „Obavijesti o nesreći“ u izvještaju o nesreći.
Ne menjajte ništa na mestu nezgode do dolaska saobraćajne policije bez jako dobrog razloga. Ne uklanjajte staklo, krhotine, krhotine, razne predmete vezane za nesreću. Ako je moguće, organizirajte obilazak mjesta događaja. Ako se iz nekog dobrog razloga nešto mora mijenjati, potrebno je popraviti prvobitnu lokaciju, nacrtati dijagram, fotografirati, nacrtati i opisati u prisustvu svjedoka. Osiguravajuća kuća uvek vodi računa o opisu mesta nezgode, šemi nezgode, kao dokazu o nastanku osiguranog slučaja.
Snimite mjesto nesreće kamerom ili kamerom telefona.Čak i ako nema potrebe da se bilo šta mijenja na mjestu nesreće, to se može dogoditi slučajno. Stoga je potrebno fotografisati mjesto nesreće sa najmanje četiri strane. Izuzetno je važno popraviti položaj vozila, kao i povrijeđenih osoba (ako ih ima).
Nakon dolaska službenika saobraćajne policije Poželjno je aktivno učestvovati u osmišljavanju nesreće. To će poslužiti kao garancija da će dokumenti biti ispravno sastavljeni, a potrebne nijanse će biti uključene u protokol i neće biti problema s isplatom osiguranja. Neophodno je posmatrati kako službenik saobraćajne policije sastavlja šemu nesreće i šta unosi u protokol. Ako osiguranik ima svjedoke svoje nevinosti, njihov iskaz se mora unijeti u protokol.
Protokol možete potpisati tek nakon što se uvjerite da su dijagram, iskazi svjedoka i objašnjenja učesnika nesreće ispravno evidentirani. Dokumenti moraju biti popunjeni čitko. Ako ima ispravki, onda treba da stoji oznaka "ispravljeno da vjerujem" sa potpisom i pečatom. Dokumente ne treba popunjavati drugačijim rukopisom. Na uvjerenju o nesreći ne bi trebalo biti nikakvih pečata (osim kada su učinjene ispravke). Ali mora biti na numerisanom obrascu koji se kopira. Evidencija mora sadržavati podatke o mjestu i vremenu nesreće. Nepravilna papirologija može dovesti do poteškoća s nadoknadom štete.
Ako se osiguranik ne slaže sa protokolom, na njemu mora napisati "Ne slažem se".
Naknadno može argumente o svojoj ispravnosti iznositi na sudu prilikom žalbe na protokol.
Na mjestu nesreće od inspektora saobraćajne policije morate pribaviti sljedeću dokumentaciju: kopija zapisnika o upravnom prekršaju, potvrda o nezgodi, dijagram nezgode, rješenje o upravnom prekršaju, objašnjenja učesnika u nesreći, iskazi svjedoka. U praksi inspektori saobraćajne policije često odbijaju da izdaju navedenu dokumentaciju na licu mjesta, a osiguranik ih dobije tek nekoliko dana nakon analize nezgode. Primanje naknade od osiguranja moguće je tek nakon podnošenja gore navedenih dokumenata, u skladu sa pravilima KASCO osiguranja određene kompanije.
Skrivena šteta. Ranije su inspektori saobraćajne policije mogli u potvrdu o oštećenju vozila unijeti izraz „moguća su skrivena oštećenja“ ako je stanje automobila dovodilo u sumnju da se sva oštećenja mogu uočiti na licu mjesta. Trenutno je službenicima saobraćajne policije zabranjeno korištenje ove fraze. Osiguravajuća kuća će se rukovoditi ovom potvrdom prilikom procjene štete. Dakle, osiguranik treba da se pobrine za što temeljniji pregled osiguranog vozila na mjestu nezgode. U suprotnom, prilikom ponovnog stručnog pregleda automobila, vlasniku automobila će biti izuzetno teško dokazati da se novootkrivene štete odnose na proglašeni osigurani slučaj. U najgorem slučaju, osiguravač može odbiti da im nadoknadi štetu.
U slučaju zastrašivanja, prijetnji, prinude pomerite vozilo ili predmete u vezi sa nezgodom, uplatite novac na licu mesta ili na bilo koji način prekršite pravila osiguranja, konsultujte se sa advokatom osiguravajućeg društva.
Dođite lično u osiguravajuću kuću i napišite zahtjev za naknadu štete. Ugovarač osiguranja to može učiniti u roku navedenom u ugovoru o osiguranju. U kancelariji osiguravača osiguranik može dobiti spisak dokumenata koji se moraju prikupiti radi nadoknade štete. Ova lista može biti drugačija za određeni osigurani slučaj. Dokumenti se mogu predati čim postanu dostupni. Najčešće, rok za podnošenje dokumenata nije regulisan od strane osiguravajućeg društva.
Minimalna lista potrebnih dokumenata za podnošenje osiguravajućem društvu:
- Obaveštenje o nesreći;
- Kopija zapisnika o upravnom prekršaju;
- Kopija rješenja o predmetu upravnog prekršaja;
- Informacije o nesreći;
- Potvrda o registraciji vozila;
- Vozačka dozvola;
- Potvrda o uplati premije osiguranja;
- Originalna polica osiguranja;

Često razmišljamo o ispravnoj proceduri za registraciju nezgode tek nakon nesreće. Stres nakon nezgode i nepoznavanje najjednostavnijih pravila dovode do grešaka, a rezultat takvih grešaka je često uskraćivanje plaćanja. U međuvremenu, algoritam primarnih radnji nakon nesreće je izuzetno jednostavan, važno je samo jasno definirati okolnosti nesreće.

Primarne radnje zavise od prirode nesreće

U zavisnosti od okolnosti nesreće, mogu se razlikovati četiri vrste nesreća:

Nesreća sa jednim učesnikom.
Nesreća sa dva učesnika (Europrotokol).
Nesreća sa dva ili više učesnika (NE Europrotokol).
Nesreća sa povredama.

Posljednja tačka je izdvojena, jer je u slučaju stvarne prijetnje po život ili zdravlje ljudi potrebno odmah djelovati. U takvim situacijama prioritet je samo ljudski život.

Nesreća sa jednim učesnikom - udar u ogradu, stub svjetiljke, divlju životinju itd.

1. Nikada ne napuštajte mjesto nesreće bez registracije nezgode.

Zapamtite da su ograda, stub, divlja životinja i drugi objekti nečije vlasništvo. Ako nezgoda nije pravilno zavedena, možete naknadno biti predmet regresnog zahtjeva. Osim toga, bez policijskih dokumenata, osiguravač će gotovo sigurno odbiti popravku automobila po KASCO-u.

Nemojte mijenjati lokaciju automobila i predmeta koji su povezani sa nesrećom.

VAŽNO: nemojte mijenjati lokaciju automobila i predmeta koji su povezani sa nesrećom.
Zabilježite lokaciju i oštećenje vozila na fotografiji ili videu. Snimite mjesto nesreće sa najmanje četiri strane.

4. Ako se stvori prepreka za kretanje drugih vozila, udaljite automobil sa kolovoza.

VAŽNO: Nepoštivanje ovog pravila kažnjava se administrativnom kaznom od 1.000 rubalja (klauzula 1 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Međutim, prije nego što uklonite automobil, korisno je telefonski se dogovoriti s policijom. Pozovite saobraćajnu policiju i zatražite dalja uputstva.

Ovisno o okolnostima nesreće, sljedeći koraci mogu varirati. Stoga je važno dobiti daljnje upute od nadležnih organa. Moguća uputstva policijskih službenika:

Uklonite automobil sa kolovoza ako se stvori prepreka.
Ili idite na poštu saobraćajne policije ili u policijsku jedinicu za papirologiju.
Ili sačekajte dolazak saobraćajne policije.

6. Popunite prijavu nezgode.

Idealno bi bilo da popunite izvještaj o nesreći direktno na mjestu nesreće. Istina, u većini slučajeva ovaj dokument se može popuniti u uredu osiguravača prilikom podnošenja dokumenata za plaćanje ili kod kuće.

Pad SAMO sa dva učesnika (Europrotokol)

Uključite svjetla upozorenja.
Zapamtite da ne možete napustiti mjesto incidenta (klauzula 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Ako niste sigurni gdje se tačno dogodila nesreća, uključite navigator i odredite svoju lokaciju. Alternativa: Saznajte adresu najbliže kuće, a na autoputu potražite znak za najbliži kilometar autoputa.
Postavite znak za zaustavljanje u nuždi na cesti.
Udaljenost od znaka do najbližeg oštećenog automobila treba da bude 15 metara u naselju i 30 metara van grada. Budite izuzetno oprezni i oprezni na putu da ne padnete pod točkove drugih automobila.

Također snimite krupni plan tragova kočnica, otkinutih dijelova automobila i drugih predmeta povezanih s nesrećom.
Saznajte ima li svjedoka incidenta. Zamolite ih da ostave svoje podatke (broj telefona, podatke o pasošu, itd.).

Preprekom se smatra zauzimanje saobraćajne trake, bez obzira na mogućnost zaobilaznog puta.

4. Prijavite nezgodu osiguravajućem društvu.

Najčešće vas KASCO pravila obavezuju da obavestite svog osiguravača o mestu, vremenu i okolnostima nezgode. Bolje je to učiniti sa mjesta nesreće kako bi se izbjegli mogući problemi prilikom namirenja štete.

Broj telefona osiguravača je naveden na obrascu polise. Zapišite vrijeme poziva i ime operatera koji je odgovorio na poziv. Ako je moguće, pribavite informacije u vezi daljeg namirenja gubitka.

5. Izdati "Obavijest o nesreći" zajedno sa drugim učesnikom u nesreći.

Prilikom popunjavanja „Obaveštenja“ svaki vozač popunjava svoju kolonu prednjeg dela (bilo koju kolonu po svom izboru - levo ili desno):

VAŽNO: prilikom izdavanja „Obaveštenja“ preporučuje se korišćenje tipičnih šema nezgoda, kao i PCA uputstva.
Koristite hemijsku olovku.
Pišite sa pritiskom tako da se riječi dobro ispisuju na oba primjerka Obavještenja.
Unesite opće informacije o nesreći.
Sastavite dijagram nesreće sa drugim učesnikom u nesreći.
Zatim odvojite listove "Obavijest o nesreći".
Vozači potpisuju listove sa popunjene strane u odgovarajuće kolone na dnu obrasca. Svi stavljaju dva potpisa u odgovarajuća polja na dnu obrasca. Ukupno, svaki vozač stavlja četiri potpisa: dva na prednjoj strani svakog od odvojenih formulara. Na poleđini se stavlja samo Vaš potpis.
Nakon toga, učesnici u nesreći popunjavaju posebno svaki dio kompleta na poleđini „Obavijesti o nezgodi“.

Nesreća sa dva ili više učesnika (NE Europrotokol)

1. Osigurajte sigurnost na putu:

Uključite svjetla upozorenja.
Ne mijenjajte lokaciju vozila i objekata u vezi sa nesrećom.
Zapamtite da ne možete napustiti mjesto incidenta (klauzula 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Ako niste sigurni gdje se tačno dogodila nesreća, uključite navigator i odredite svoju lokaciju. Alternativa: Saznajte adresu najbliže kuće, a na autoputu potražite znak za najbliži kilometar autoputa.
U slučaju agresivnog ili nedoličnog ponašanja nekog od učesnika u nesreći, kao i zastrašivanja ili prijetnji sa njegove strane, pozvati policiju. Sačekajte da policija stigne u vaš automobil zaključavanjem vrata iznutra.
Postavite znak za zaustavljanje u nuždi na cesti. Udaljenost od znaka do najbližeg oštećenog automobila treba da bude 15 metara u naselju i 30 metara van grada. Budite izuzetno oprezni i oprezni na putu da ne padnete pod točkove drugih automobila.

2. Zabilježite okolnosti nesreće:

Snimite lokaciju i oštećenje vozila na fotografiji ili videu. Snimite mjesto nesreće sa najmanje četiri strane.
Također snimite krupni plan tragova kočnica, otkinutih dijelova automobila i drugih predmeta povezanih s nesrećom.
Saznajte ima li svjedoka incidenta. Zamolite ih da ostave svoje podatke (broj telefona, podatke o pasošu, itd.).
Zapišite podatke o drugom učesniku u nesreći (podaci iz pasoša, broj vozačke dozvole, broj polise OSAGO, kontakt telefon).

3. Ako se stvori prepreka za kretanje drugih vozila, udaljite automobil sa kolovoza. Preprekom se smatra zauzimanje saobraćajne trake, bez obzira na mogućnost zaobilaznog puta.

VAŽNO: Nepoštivanje ovog pravila kažnjava se administrativnom kaznom od 1.000 rubalja (str.

1, član 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Međutim, prije nego što uklonite automobil, korisno je telefonski se dogovoriti s policijom. Pozovite saobraćajnu policiju i zatražite dalja uputstva.

Moguća uputstva policijskih službenika:

Ako nema neslaganja u vezi sa okolnostima nesreće: idite do najbliže saobraćajne policije ili u policijsku jedinicu da prijavite nesreću.
Ako postoji neslaganje u vezi sa okolnostima nezgode: sačekati dolazak saobraćajne policije na mesto nesreće ili idite do najbliže saobraćajne policije ili u policijsku jedinicu da prijavite nesreću.

4. Prijavite nezgodu osiguravajućem društvu.

Broj telefona osiguravača je naveden na obrascu polise. Zapišite vrijeme poziva i ime operatera koji je odgovorio na poziv. Ako je moguće, pribavite informacije u vezi daljeg namirenja gubitka.

5. Popunite prijavu nezgode.

saobraćajna nesreća sa povređenima

1. Ako postoji opasnost po život žrtava, organizovati prevoz žrtava do zdravstvene ustanove na vožnju. Ako nema prolaznog prevoza, dovezite unesrećene svojim automobilom (ovo je dozvoljeno saobraćajnim pravilima). U zdravstvenoj ustanovi recite svoje ime i registarsku tablicu vašeg automobila, uz predočenje prateće dokumentacije.

VAŽNO: nakon ovoga se morate vratiti na mjesto događaja.

Ukoliko NE postoji opasnost po život žrtava, pozovite hitnu pomoć i prijavite incident policiji. Poduzeti sve moguće mjere za pružanje prve pomoći povrijeđenima.

2. Osigurati sigurnost na putu:

VAŽNO: hitna pomoć žrtvama je prioritet u odnosu na saobraćajna pravila. U takvim situacijama dozvoljeno je pomjeriti automobil nekoliko metara kako bi se omogućio pristup žrtvi, kao i pružanje pomoći žrtvama dok se ne postavi trokut upozorenja.
Uključite svjetla upozorenja.
U slučaju agresivnog ili nedoličnog ponašanja nekog od učesnika u nesreći, kao i u slučaju zastrašivanja ili prijetnji s njegove strane, pozvati policiju. Sačekajte da policija stigne u vaš automobil zaključavanjem vrata iznutra.
Postavite znak za zaustavljanje u nuždi na cesti. Udaljenost od znaka do najbližeg oštećenog automobila treba da bude 15 metara u naselju i 30 metara van grada. Budite izuzetno oprezni i oprezni na putu da ne padnete pod točkove drugih automobila.

3. Zabilježite okolnosti nesreće:

VAŽNO: ne mijenjajte lokaciju vozila i objekata u vezi sa nesrećom.
Snimite lokaciju i oštećenje vozila na fotografiji ili videu. Snimite mjesto nesreće sa najmanje četiri strane.
Također snimite krupni plan tragova kočnica, otkinutih dijelova automobila i drugih predmeta povezanih s nesrećom.
Snimite iskaze očevidaca incidenta. Ovo je uslov Pravila puta.

4. Ne pomerajte oštećena vozila. Ako je moguće, očuvajte netaknute tragove i predmete povezane s nesrećom.

Preduzeti mjere za organizovanje obilaska mjesta nesreće.

5. Sačekajte dolazak policije i slijedite njihova uputstva.

6. Prijavite nezgodu osiguravajućem društvu.

Broj telefona osiguravača je naveden na obrascu polise. Zapišite vrijeme poziva i ime operatera koji je odgovorio na poziv. Ako je moguće, pribavite informacije u vezi daljeg namirenja gubitka.

7. Popunite prijavu nezgode.

U većini slučajeva, ovaj dokument se može popuniti u kancelariji osiguravača prilikom podnošenja dokumenata za plaćanje ili kod kuće. Međutim, idealno bi bilo da popunite obavijest o nesreći direktno na mjestu nesreće. Često je teško naknadno pronaći druge učesnike u incidentu da završe svoj dio obavještenja. A bez ovog dokumenta osiguravajuće društvo će odbiti da nadoknadi štetu.

Na primjer, izuzetno je važno pridržavati se uslova propisanih u ugovoru o osiguranju i/ili KASCO pravilima.

Da, ponekad osiguravači isplaćuju čak i ako su ovi uslovi osiguranja prekršeni (svojom voljom ili sudskom odlukom). Međutim, poštovanje rokova za podnošenje dokumenata u svakom slučaju će uvelike pojednostaviti primanje naknade za osiguranje.

Plaćenje

Imajte na umu da radnje opisane u ovom odjeljku moraju biti u korelaciji s pravilima osiguranja i zahtjevima osiguravača. Ipak, mogu se razlikovati dva moguća algoritma postupanja prilikom rješavanja nesreće po CASCO-u.

Ako je nezgoda registrovana BEZ Europrotokola

2. PPribavite policijsku dokumentaciju koja potvrđuje činjenicu i okolnosti oštećenja automobila. Konkretna lista dokumenata zavisi od okolnosti nesreće.

VAŽNO: po prijemu dokumenata uvjerite se da je njihov sadržaj istinit. Svaka ispravka mora biti ovjerena potpisom i pečatom službenika.

3. Pošaljite zahtjev za isplatu osiguravajućem društvu sa priloženim dokumentima. Postupak i rokovi za podnošenje dokumenata regulisani su pravilima KASCO osiguranja određene kompanije. Da biste olakšali namirenje gubitka, pokušajte da ne kršite uslove navedene u ugovoru i/ili pravilima osiguranja.

Tipična lista dokumenata potrebnih za razmatranje zahtjeva za plaćanje:

Prateća dokumenta nadležnih organa.
Pasoš.
Polisa osiguranja.
Dijagnostička kartica.
Bankovni podaci za transfer uplate.

VAŽNO: Ova lista nije konačna. Potpunu listu dokumenata potrebnih za plaćanje morate dobiti od osiguravača.

Nemojte čekati da se kompletira sva potrebna papirologija. Ako neki papiri nedostaju, uz prijavu priložite dokumente koji potvrđuju činjenicu prijave za incident. Mogla bi biti policijska karta.

Ako je nesreća registrovana prema Europrotokolu

1. Nemojte biti grubi i ne grubi prema zaposlenima osiguravača. Predstavnici osiguravajućeg društva često namjerno odgađaju namirenje gubitaka ako se osiguranik neprimjereno ponaša prilikom podnošenja dokumenata.

Uz prijavu priložite svoju kopiju “Obavijesti o nesreći” i potrebne dokumente. Dobijte kompletnu listu dokumenata potrebnih za plaćanje od osiguravača. Dokumente dostaviti u roku navedenom u KASCO pravilima osiguravača, ali u svakom slučaju najkasnije pet radnih dana od dana nezgode.

VAŽNO: ako ste postali krivac nesreće, morate u roku od pet dana poslati svoju kopiju "Obaveštenja" kompaniji u kojoj ste kupili OSAGO. Ako je CASCO kupljen od druge kompanije, pitanje dostavljanja obavještenja objema organizacijama može se riješiti na jedan od dva načina:

Napravite kopiju obavještenja ovjerenu kod notara.
CASCO osiguravači često prihvataju kopiju obavještenja ovjerenu od strane OSAGO osiguravača. VAŽNO: provjerite kod KASCO osiguravajućeg društva da li će prihvatiti takav dokument.

Važno je zapamtiti da ova situacija nije propisana zakonom. Osim toga, nemoguće je započeti popravku (zbrinjavanje) automobila u roku od petnaest dana (ne računajući neradne praznike) bez pismene dozvole OSAGO osiguravača.

3. Tipična lista dokumenata potrebnih za razmatranje zahtjeva za isplatu:

Obavijest o nesreći.
Potvrda o registraciji vozila.
Pasoš.
Polisa osiguranja.
Dokumenti o uplati premije osiguranja.
Dijagnostička kartica.
Bankovni podaci za transfer uplate.

Shodno tome, tok akcije zavisi od prirode incidenta.

Pravilna registracija nezgode je ključna za primanje CASCO uplate. Međutim, ne zaboravite da prikupljanje i podnošenje dokumenata također zahtijevaju posebnu pažnju.

Osnovna svrha kupovine KASCO polise je da zaštitite sebe i svoj automobil u slučaju saobraćajne nezgode. Ali nezgoda nije jedini osigurani slučaj u okviru dobrovoljnog osiguranja. Ugovor precizira veoma široku listu situacija u kojima osiguranik ima pravo na naknadu. Osiguranje također pokriva štetu koja je nastala na automobilu bez nesreće.

Osigurani slučajevi uključuju sve okolnosti u kojima osiguravajuće društvo mora nadoknaditi gubitke po KASCO-u. Njihova potpuna lista i uslovi naknade navedeni su u ugovoru.

Rizici od kojih je automobil osiguran dijele se u dvije grupe: one koji su posljedica nezgode i one koji nisu posljedica nezgode. Osigurani slučaj bez nezgode uključuje štetu na automobilu, a ne kao rezultat hitnog slučaja.

Spisak takvih rizika je takođe naveden u ugovoru, au tom slučaju osiguravajuće društvo nema pravo da odbije naknadu.

Spisak mogućih situacija

Osigurani slučajevi bez nezgode uključuju štetu nanesenu vlasniku automobila i automobilu.

To može uključivati sljedeće situacije:

Nezakonito posjedovanje automobila i druge nezakonite radnje trećih lica u vezi sa transportom.
Krađa ili krađa automobila.
Prirodnih katastrofa. To uključuje razne prirodne katastrofe: uragane, poplave, zemljotrese.
Požar, sagorevanje ili spontano sagorevanje.
Pad na auto za životinje.
Padanje na mašinu predmeta koji ga mogu oštetiti (kamenje, ledenice i tako dalje).
Eksplozija, bez obzira na njen uzrok.

U tim situacijama osiguranik ima pravo na naknadu štete. Osiguravajuća kuća ne može odbiti pokriće štete ako vlasnik automobila ispunjava sve uslove za prijavu osiguranog slučaja.

Kako se prijaviti i dobiti osiguranje?

Ako se desila nesreća, onda je sve jasno. Potrebno je imobilizirati automobil i popraviti predmete koji su u vezi sa nezgodom.

U slučaju osiguranog slučaja bez nesrećnog slučaja, potrebno je da se što pre obratite nadležnim organima - Ministarstvu za vanredne situacije, Ministarstvu unutrašnjih poslova ili policiji. Takođe morate odmah nazvati osiguravača na broj telefona koji je naveden u ugovoru i prijaviti šta se dogodilo.

Osigurani slučaj se mora obraditi u roku od tri dana. Sljedeći korak je priprema dokumenata. U nedostatku nesreće neće biti potrebni prekršajni protokoli, rješenja, brojne potvrde i tako dalje.

Za ispravnu registraciju takvog osiguranog slučaja potrebni su sljedeći papiri:

pasoš osiguranika;
fotografije i video zapisi sa lica mjesta;
pasoš vozila (mora biti kod vlasnika) ili kopija potvrde o registraciji vozila;
KASCO polisa osiguranja (izdaje se pri sklapanju ugovora);
zahtjev za naknadu štete.

U nekim slučajevima mogu biti potrebni i drugi dokumenti.

U slučaju elementarne nepogode trebat će vam potvrda meteorološke službe, u slučaju požara automobila, vatrogasne službe, u slučaju krađe automobila dodatno će biti potrebno priložiti ključeve, privezak za alarm i čip .

Zaposleni u osiguravajućem društvu može napraviti kopije dokumenata, jer originali mogu biti potrebni u drugim slučajevima. Procedura također uključuje prijenos dokumenata uz potpis zaposleniku UK. Ugovaratelju osiguranja ostaje spisak dokumenata potpisanih od strane agenta i ovjerenih pečatom osiguravača.

Ako osiguravajuća kuća iz nekog razloga odbije prihvatiti dokumente, možete ih poslati preporučenom poštom, koja će sadržavati popis i zahtjev za odgovor u pisanoj formi.

Važno je napisati ispravnu prijavu. To se radi u bilo kom obliku ili se popunjava poseban formular koji nudi osiguravajuća kuća. Ugovarač osiguranja sam sastavlja dokument. Glavni uvjet je prisustvo u njemu svih potrebnih informacija, udio osiguranja od strane osiguravača o osiguranom slučaju.

Prijava mora sadržavati:

naziv kompanije (osiguravača);
Ime podnosioca prijave;
kontakt informacije;
KASCO broj police;
informacije o automobilu;
zahtjev za sredstva.

Važno je da u dokumentu budu opisani svi detalji o osiguranom slučaju: vrijeme, mjesto, razlozi nastanka, učesnici – ako ih ima. Također je potrebno navesti štetu na automobilu i podatke o podnosiocu zahtjeva, ako treba da se obračuna naknada uz plaćanje prema obračunu. Na kraju prijave, osiguranik mora navesti datum i potpisati se.

Nakon podnošenja dokumentacije potrebno je vozilo dostaviti osiguravajućem društvu na pregled. Može ga obaviti komesar za hitne slučajeve ili auto-stručnjak. Ukoliko se podnosilac zahtjeva ne slaže sa zaključkom inspekcijskog nadzora, mora o tome napisati u aktu, jasno navodeći razloge za to. Nakon pregleda, osiguravajuće društvo mora izdati odgovarajući dokument kojim se potvrđuje visina štete.

Postoje dva načina plaćanja osiguranja:

novčana kompenzacija. Moguće u slučaju krađe ili potpunog uništenja vozila. Visinu štete procjenjuje vještačenje. Iznos se prenosi osiguraniku prema navedenim podacima na način koji on odabere. Pokrivanje troškova usluga treće strane obično se takođe smatra gotovinskim plaćanjem.
Plaćanje za restauraciju automobila. U ovom slučaju, predstavnici kompanije odvoze automobil na servis, gdje se obnavlja i prenosi vlasniku. Osiguravač plaća račune za izvršene usluge.

Uslovi naknade su navedeni u ugovoru o osiguranju i mogu se razlikovati u zavisnosti od kompanije. U prosjeku su 15-30 dana.

Veliki osiguravači obično plaćaju u roku od dvije sedmice. Manje kompanije to rade oko mjesec dana. Također je vrijedno uzeti u obzir da mogu postojati slučajevi kada će osiguravaču trebati vrijeme dok klijent ne počne tražiti odštetu na zakonit način.

Kada je moguće odbiti naknadu štete?

Ne potpada svaki slučaj pod koncept osiguranja. Osiguravajuće društvo ima pravo odbiti naknadu štete u sljedećim situacijama:

Ako je sam vozač kriv za namjerno oštećenje automobila kako bi dobio sredstva osiguranja.
Ako je upravljao automobilom u alkoholiziranom ili opojnom stanju, bez dozvole ili neodgovarajuće kategorije.
Ako vozač prekrši uslove ugovora. Na primjer, ako nije pozvao službenike nadležnih službi, dao lažne informacije o tome šta se dogodilo ili napisao potvrdu da nema nikakvih potraživanja prema učesnicima nesreće.
Ako je vlasnik automobila počinio prekršaje u održavanju koji su doveli do kritičnih promjena u radu važnih konstrukcija vozila.

Dodatni razlog zašto zahtjev može biti odbijen je dvosmislen jezik, uključujući sljedeće:

krađa automobila umjesto krađe (ovo su različiti koncepti);
ako osiguranik nije pokušao da minimizira štetu;
kada vozač promijeni uslove skladištenja automobila bez obavještavanja osiguravajućeg društva;
ako je šteta nastala uslijed požara ili eksplozije obližnjeg automobila;
prilikom obavljanja posebnih radova koji su izazvali kvarove na automobilu zbog njegove blizine.

Često sporovi nastaju bez saobraćajnih nesreća. Za postizanje povoljnog ishoda u vezi sa obeštećenjem pomoći će pažljiva analiza svih klauzula ugovora prije potpisivanja, pojašnjavanje nerazumljivih formulacija i poštovanje svih pravila za kontaktiranje osiguravajućeg društva.

U kontaktu sa

Od uvođenja "autograđanstva" pojavilo se dosta kompanija koje nude svoje usluge u ovoj oblasti. Istovremeno, KASCO, koji je uključen u osigurani slučaj, opisuje vrlo nejasno, a liste vodećih osiguravača međusobno se veoma razlikuju.

Kontroverzne tačke u vezi s tim vode ljude na sud, gdje se postupak može odugovlačiti. Na osnovu našeg iskustva znamo koji su osigurani slučajevi uključeni u KASCO osiguranje, a koji vam mogu biti odbijeni. Istovremeno, preporuča se obratiti pažnju na dodatne opcije koje značajno povećavaju atraktivnost osiguranja.

Šta je uključeno u KASCO za automobile

Sistem osiguranja je prilično složen i ima niz specifičnih suptilnosti. Većina kompanija koje nude takve usluge omogućavaju klijentu da samostalno bira, pretpostavljajući određeni postotak naknade za ovu ili onu štetu. Zato se ugovoru o osiguranju mora pristupiti vrlo odgovorno, pa makar to bio i takozvani „puni KASKO“. Može imati svoje dodatke koji nisu dostupni u sličnim dokumentima drugih kompanija.

Sve što je uključeno u CASCO za automobil može se prikazati u obliku određene liste. Međutim, treba imati na umu da postoji nekoliko programa osiguranja čak i za jednu kompaniju, što znači da se neke stavke mogu promijeniti ili nedostajati.

Saobraćajna nesreća (RTA). Ovo je opći koncept koji razmatra konkretnu situaciju. Neke vrste štete prilikom nezgode posebno se izvode na odvojene punktove, jer se na njima dešavaju drugi osigurani slučajevi.
Sudar sa drugim vozilom. Riječ je o učesnicima u saobraćaju na vozilima različitih tipova.
Udaranje ili udaranje u predmet koji može biti u statičkom ili pokretnom stanju. Ova stavka također uključuje životinje i ptice.
Prevrtanje vozila. Zasebna stavka osiguranja koja uključuje određenu vrstu štete u nesreći.
Vatra. Čak i požar kao rezultat nesreće potpada pod ovu klauzulu.
Predmeti koji padaju na vozilo. Ovo se odnosi na drveće, led, snijeg, itd.
Pad pod led.
Pad u vodu.
Izbacivanje šljunka. Zasebna vrsta oštećenja koja nastaju zbog ulaska kamenja ili drugih predmeta ispod točkova drugog automobila.
Nezakonite radnje trećih lica. Postavljajući pitanje šta je uključeno u CASCO za automobil, ova stavka najviše zanima ljude. Uključuje niz aktivnosti koje bi se mogle smatrati nezakonitim ili kršenjem prava privatne svojine.
Eksplozija.

Bitan! Treba napomenuti da sve ove stavke obično imaju standardni ugovor. Međutim, njihovo prisustvo i procenat obeštećenja moraju se posebno pregovarati, kako kasnije ne bi bilo spornih pitanja.

Šta nije osigurani slučaj

Da bi program počeo sa radom, mora nastupiti osigurani slučaj. Zakonski postoji niz faktora koji odgovaraju vrsti štete, ali se istovremeno za njih ne plaća novac. Treba ih razmotriti odvojeno.

Slučajevi krađe

krađa ili oštećenje radija;
krađa registarske tablice, kao i njeno oštećenje;
gubitak ili krađa dodatne opreme izvan vozila;
krađa automobila sa otvorenim vratima, prozorima i deaktiviranim alarmom;
krađa vozila sa dokumentima, ključevima za paljenje, privjescima za alarm.

Nema štete po sam auto

točkasto oštećenje laka, to uključuje male ogrebotine i strugotine;
oštećenje gume, ukrasne kapice;
krađa bilo koje vrste, ako automobil nije pogođen;

Greške

kvar dijelova jedinica i sklopova;
otkrivanje fabričkih nedostataka;
kvar električne opreme;
kvar kočionog sistema.

Vanjski faktori

prevara ili iznuda;
izlaganje nuklearnoj eksploziji ili zračenju;
neprijateljstva;
nepovrat iz lizinga ili zakupnine.

Nemar osiguranika

Upravo je ovu tačku veoma važno uzeti u obzir kada proučavate šta je uključeno u KASCO osiguranje.

Korišćenje vozila van teritorije osiguranja.
Kada koristite vatru za zagrijavanje mašine ili motora.
Šteta uzrokovana transportom opasnog tereta, osim ako se radi o specijalnom vozilu.
Upotreba mašine u trkama, testiranjima, takmičenjima ili obuci vožnje.
Oštećenja uzrokovana utovarom ili transportom na drugi način.
Nepažljivo rukovanje vatrom ili cigaretama koje dovodi do oštećenja unutrašnjosti.
Namjerno nanošenje štete, kako od strane vozača tako i od strane putnika.
Vožnja pod uticajem alkohola ili droga.
Prenos vozila trećem licu koje nije uključeno u polisu, nema vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije, vozi auto na crno (bez relevantnih dokumenata).
Napuštanje mjesta nesreće.

Dodatne KASCO opcije

S obzirom na to šta je uključeno u KASCO osiguranje, veoma je važno uzeti u obzir dodatne pogodnosti određenih programa koje kompanija nudi. Neki od njih jednostavno povećavaju atraktivnost ponude, ali postoje i oni čije se prisustvo ponekad smatra obaveznim.

Dodaci uključuju: usluge šlepera, pomoć na putu, preuzimanje dokumenata i potvrda, zamjenski auto, za popravak sa mjesta nezgode, dostava uputnice za popravku, besplatan taksi, plaćanje 5% bez potvrda, zamjena stakla i farova bez sertifikati i još mnogo toga. Svaka opcija ima određene uvjete korištenja i odabire se pojedinačno.

CASCO proces izgleda prilično jednostavno. Međutim, postoji mnogo suptilnosti, dodatnih opcija i drugih faktora koji ne samo da kompliciraju izbor određene politike, već i povećavaju njenu cijenu. Stoga je ponekad bolje koristiti usluge profesionalaca koji će vam reći koliko je isplativo i lakše kupiti ono što je potrebno posebno za vaše potrebe.

standardna lista

Prije svega, vrijedno je spomenuti standardne izuzetke. Oni su regulisani ne samo uslovima osiguranja određene kompanije, već i zakonima o osiguranju. Nijedan auto osiguravač neće nadoknaditi štetu zbog sljedećih događaja.

Izloženost zračenju.
Popularni nemiri.
vojne aktivnosti.
Nuklearna eksplozija.

Osim toga, ne treba računati na isplatu kada je automobil rekviriran ili oduzet odlukom nekog od državnih organa. Ako je predstavnik države imao dovoljna ovlaštenja, a njegove radnje nisu u suprotnosti sa zakonom, osiguravač će odbiti nadoknaditi štetu zbog takvih radnji.

Osim toga, nijedno osiguravajuće društvo neće nadoknaditi nematerijalnu štetu.

Ovo također uključuje slučajeve izgubljene dobiti i komercijalnih gubitaka vlasnika automobila, na primjer, zbog zastoja oštećenog automobila.

Uz opisane događaje, vrijedi spomenuti slučajeve oštećenja tehnički neispravnog vozila. Ukoliko je klijent prekršio pravila upravljanja automobilom ili nije prošao obavezni tehnički pregled, biće mu uskraćena naknada štete.

Isti rezultat će biti i u slučaju prenosa automobila u najam ili iznajmljivanje bez znanja osiguravajućeg društva. Osim toga, vlasnik automobila neće dobiti naknadu štete prilikom korištenja prijevoza na takmičenjima ili testovima, ako takva mogućnost nije predviđena uslovima ugovora.

Akcije vozača

Bezuslovni osnov za odbijanje naknade štete je namjerno oštećenje stroja od strane klijenta ili njegovog zastupnika. Drugim riječima, vlasniku automobila će svakako biti odbijeno plaćanje ako je namjerno izazvao nesreću. Za to su potrebni jaki dokazi, posebno zaključak ispitivanja u tragovima i iskaz svjedoka.

Ukoliko je automobil oštećen krivicom trećih lica, od tužbi prema takvim građanima ne treba odustati, jer u suprotnom osiguravač gubi pravo na subrogaciju. Ako osiguravajuća kuća bude lišena mogućnosti da podnese odštetu krivcu nesreće, njen klijent će morati sam da plati popravke.

Osim toga, šteta će biti odbijena ako je vozilo oštećeno pod sljedećim okolnostima:

korištenje automobila u kriminalne svrhe;
korištenje otvorene vatre prilikom zagrijavanja automobila;
vožnja bez vozača.

Neke osiguravajuće kuće kao izuzetke uključuju slučajeve grubog kršenja saobraćajnih pravila, na primjer, napuštanje željezničkog prijelaza sa zabranom saobraćajne signalizacije.

Takođe, plaćanje će biti odbijeno ako je u trenutku nezgode vozač bio pod dejstvom alkohola, droge ili droge, čija je upotreba zabranjena za upravljanje vozilom.

Drugi razlog za odbijanje je napuštanje mjesta saobraćajne nesreće. Ukoliko je vozač dozvolio sudar sa drugim vozilom ili preprekom, a potom pobegao sa lica mesta, neće mu biti isplaćena odšteta po CASCO ugovoru.

Utovar i transport

Krađa i pronevjera

Mnoge kompanije uključuju krađu određenih elemenata automobila među izuzetke u obimu osiguranja. Konkretno, osiguravač će odbiti da prizna krađu dijelova kao osigurani slučaj ako su bili pohranjeni odvojeno od vozila.

Osim toga, krađa sljedećih stvari nije osigurani slučaj:

pribor za prvu pomoć, komplet alata, aparat za gašenje požara;
Blatobrani, metlice brisača;
registarska tablica, amblem automobila;
Ključevi, privjesci za ključeve, dokumenti;
vanjski rezervni kotač;
trougao upozorenja.

Uz to, osiguravajuća kuća neće platiti odštetu za ukradenu tendu. Oštećenje ovog elementa mašine usled delovanja uljeza, opet, nije osigurani slučaj. Shodno tome, ako se očekuje dugotrajno parkiranje automobila, vrijedi voditi računa o sigurnosti tende.

Loša usluga

Osim toga, vrijedno je spomenuti i fabričke nedostatke. Ako osiguravajuća kuća dokaže da je šteta na automobilu nastala zbog greške u proizvodnji, vlasniku automobila neće biti plaćeno ništa. U tom slučaju trebate podnijeti zahtjev proizvođaču automobila, jer je on odgovoran za oštećenje automobila.

prirodno habanje

Klijenti osiguravajućih kuća često se žale na odbijanje popravke određenih manjih šteta. U međuvremenu, zaboravljaju na prirodno habanje automobila. Stalni rad mašine sigurno će dovesti do manjih oštećenja laka i stakla. Konkretno, većina osiguravača ne plaća popravak sljedećih kvarova:

male strugotine i ogrebotine na kućištu i staklu;
korozija metalnih dijelova;
termičko uništavanje tjelesnih elemenata.

Osim toga, ne treba računati na plaćanje u slučaju loma dijelova. Posebno, ako su baterija, alternator i strujni krug oštećeni zbog kratkog spoja. Osiguravajuća kuća će platiti takvu štetu samo ako je posljedica nekog osiguranog slučaja, kao što je saobraćajna nesreća.

Felge i gume

Kategorija izuzetaka uključuje sve slučajeve oštećenja točkova van puta.

Na primjer, prilikom vožnje kroz šumski nasad, polje ili led akumulacije. U potonjem slučaju, vlasnik automobila će biti uskraćen za popravku bilo kakve štete, jer se kvar pod ledom ne odnosi na slučajeve osiguranja.