Sastavljanje zahtjeva za direktnu naknadu štete po obaveznom osiguranju motornih vozila. Obrazac zahtjeva osiguravajućem društvu za naknadu štete po obaveznom osiguranju automobila Prijava za pvu obavezno osiguranje vozila

Za isplatu osiguranja, oštećeni može napisati izjavu za direktnu naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Ali kako izgleda ova izjava? Koje dokumente trebate imati sa sobom da napišete ovu prijavu? I koliko dugo osiguravajuće društvo može razmatrati zahtjev? U nastavku ćemo saznati odgovore na ova pitanja.

Zahtjev za direktnu naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je poseban dokument koji morate dostaviti vašem osiguravajućem društvu da biste primili isplatu osiguranja. Izjava sadrži podatke o učesnicima u nesreći, kratke podatke o nesreći i sl.

Ovaj dokument popunjavaju i ugovarač osiguranja i zvanični predstavnik osiguravajućeg društva.

Također treba imati na umu da je direktna kompenzacija za gubitke moguća samo ako su ispunjeni određeni uvjeti.

Direktna kompenzacija za gubitke je moguća ako su ispunjeni sljedeći uslovi:

Da su u nesreći učestvovala samo dva automobila. Ako su jedno ili oba vozila opremljena prikolicom, onda se smatra da su u nesreći učestvovala dva vozila (odnosno, u ovom slučaju je moguća i direktna nadoknada gubitaka).
Ako je šteta nastala samo na vozilima. Ako je nanesena šteta zdravlju bilo koje strane, onda je direktna naknada za gubitke nemoguća.
Takođe, direktni gubici nisu mogući u sledećim slučajevima - pričinjena je šteta na imovini koja se nalazila u automobilu tokom nezgode, šteta na gradskoj imovini i sl.
Ako nema obostrane krivice vozača(odnosno postoji oštećeni i krivac nezgode). Krivica se može utvrditi obostranim pristankom; Takođe, za identifikaciju krivca nesreće mogu biti uključeni službenici saobraćajne policije, specijalni nezavisni stručnjaci i tako dalje.
Ako oba vozača imaju važeću MTPL politiku, a osiguravajuće društvo nije lišeno dozvole za izdavanje obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Da bi podnio zahtjev i primio uplatu osiguranja, podnosiocu zahtjeva će biti potrebna sljedeća dokumentacija:

Pasoš(ako je vlasnik vozila fizičko lice) ili potvrda o registraciji firme (ako je vlasnik vozila pravno lice).
Bilo koji dokument koji potvrđuje vlasništvo.
Vozačka dozvola.
Europrotocol(ako je izdata).
Tehnički pasoš ili potvrda o registraciji vozila.
Potvrda Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja (obrazac 748)
Protokol o upravnom prekršaju(nije potrebno ako se izdaje evropski protokol).
Bankovni podaci oštećenog(novac će biti prebačen na ovaj račun).
Punomoćje(ako prijavu ne sastavlja stvarni vlasnik vozila, već njegov službeni zastupnik).

Aplikacija ima sljedeću strukturu:

Broj i datum prijave (popunjava ugovaratelj osiguranja).
Podaci o osiguravajućem društvu i osiguravač (popunjava ugovarač osiguranja). Ovdje morate navesti sljedeće podatke - naziv osiguravajućeg društva, kratke podatke o osiguraniku (puno ime - u slučaju fizičkog lica, naziv kompanije - u slučaju pravnog lica) i adresu (kućna adresa - u u slučaju fizičkog lica, stvarna lokacija preduzeća - u slučaju pravnog lica). Ako prijavu sastavlja službeni zastupnik fizičkog ili pravnog lica, potrebno je navesti i podatke o zastupniku - puno ime, poštanski broj, broj telefona i punomoćje.
Informacije o nesreći (popunjava ugovaratelj osiguranja). U ovom stavu se navode sljedeće informacije – vrsta štete, broj učesnika u nesreći, vrijeme i mjesto nesreće, okolnosti incidenta i tako dalje. Imajte na umu da je direktna kompenzacija za gubitke moguća samo ako su oštećena samo vozila i nije pričinjena šteta po zdravlje ili drugu imovinu.
Podaci o vozilu koji je kriv (popunjava ugovaratelj osiguranja). Ovdje su navedene sljedeće informacije - marka i model vozila, registarske tablice, podaci o stvarnom vozaču vozila i tako dalje. Ovdje su također navedeni podaci o polisi AO - serija i broj ugovora, rok važenja ugovora, naziv osiguravajućeg društva itd.
Podaci o vozilu oštećenog (popunjava ugovaratelj osiguranja). U ovom stavu se navode sljedeće informacije - podaci o vlasniku vozila (pun naziv - u slučaju fizičkog lica, naziv firme - u slučaju pravnog lica), marka, model i godina proizvodnje vozila, VIN broj , i tako dalje. Ovdje su također navedeni podaci o polisi AO - serija i broj ugovora, rok važenja ugovora, naziv osiguravajućeg društva itd.
Informacije o postupku pregleda mašine (popunjava ugovaratelj osiguranja). Da bi se razjasnili detalji nesreće i utvrdio iznos novčanih isplata, osiguravajuće društvo ima pravo provesti neovisno ispitivanje. U ovom trenutku, oštećeni mora napomenuti da je spreman da svoje vozilo prepusti osiguravaču. Ovaj stav sadrži i sljedeće podatke - adresu na kojoj se može obaviti pregled, podatke o dodatnim troškovima, podatke o sposobnosti automobila da učestvuje u drumskom saobraćaju i tako dalje.
Puno ime podnosioca prijave (ako je podnosilac pravno lice - naziv firme), datum i potpis (popunjava osiguranik).
Puno ime i radno mjesto osobe koja je prihvatila prijavu
Informacije o dostavljenim dokumentima (popunjava osiguravač). U ovom stavu potrebno je navesti sve glavne (prijava, dojava o nesreći, kopija protokola o upravnom prekršaju i sl.) i dodatna dokumenta (kopija lične isprave, punomoćje, vozačka dozvola i dr. ). Takođe je potrebno navesti datum usvajanja svakog dokumenta.
Detalji za transfer novca (popunjava osiguravač). U ovom paragrafu morate navesti sledeće podatke - broj ličnog računa, ime primaoca, naziv banke i tako dalje.
Puno ime podnosioca prijave (ako je podnosilac pravno lice - naziv firme), kao i datum i potpis (popunjava ugovarač osiguranja).
Puno ime osobe koja je podnijela zahtjev , kao i datum i potpis (popunjava osiguravač).
Posebne napomene osiguravača (popunjava osiguravač). U ovom trenutku osiguravač može navesti neke dodatne informacije.

Zahtjev se mora podnijeti vašem osiguravajućem društvu. Nakon prijema prijave osiguravač ima 30 dana da ga pregledate i donesete odluku. Također treba imati na umu da nakon podnošenja zahtjeva osiguravajuće društvo ima pravo provesti neovisno ispitivanje kako bi razjasnilo pojedinosti nesreće i odredilo iznos naknade osiguranja.

U većini slučajeva, pregled ne traje duže od 15 dana.

Video na temu

Zaključak

Sada znate šta je zahtjev za direktnu kompenzaciju za gubitke po osnovu autoodgovornosti. Hajde da sumiramo. Da biste dobili novčanu naknadu za popravku vozila, potrebno je da napišete odgovarajuću prijavu.

Ovaj dokument mora sadržavati sljedeće podatke - podatke o nesreći, podatke o svim vozilima, bankovne podatke za prijenos novca od osiguranja i tako dalje.

Za pisanje prijave trebat će vam sljedeći dokumenti - pasoš, dokument koji potvrđuje vlasništvo, tehnički pasoš vozila, vozačka dozvola i tako dalje.

Nova pravila osiguranja predviđaju mogućnost direktne naknade štete u slučaju nezgode. Odštetu plaća direktno kompanija koja je osigurala oštećenom.

U zakonu, čl. 14 “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti” definiše uslove čije kršenje je osnov za odbijanje direktnog plaćanja.

Kako se popunjava prijavnica i kako izgleda?

Kako izgleda prijava za direktnu naknadu štete po važećem obaveznom osiguranju od autoodgovornosti možete pogledati u nastavku. Ovako izgleda odobreni obrazac. Sada pogledajmo potrebna polja:

Puni naziv osiguravača. Potrebne podatke možete preuzeti iz police.
Lični podaci žrtve:

Puno ime (ako je državljanin);
naziv kompanije (ako je preduzeće);
adresa.

Podaci ovlaštenih lica. Samo ako interese žrtve zastupa treća strana, potrebno je navesti:

Puno ime treće strane;
kontakt podaci (adresa, broj telefona);
detalji punomoći.

Podaci prema vrsti štete (automobil, druga imovina, zdravlje/život).
Podaci o nesreći (datum, okolnosti, mjesto, način registracije).
Podaci o počiniocu i njegovom automobilu:

model + marka;
stanje reg. automobilski znak;
Puno ime + kontakt broj osobe;
Broj + serija polise osiguranja.

Podaci o šteti (imovini):

Puno ime vlasnika;
VIN kod ili broj karoserije;
marka + model vozila;
naznaka broja i serije STS ili PTS;
godina proizvodnje automobila.

Dogovor za ispitivanje. Morate se pozvati na zakon o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti.
Adresa automobila na kojem se može obaviti pregled.
Detalji za plaćanje.
Datum, potpis.
Označite prihvatanje prijave.

Napomenu! Sve podatke, osim „Oznaka prihvatanja“, popunjava osiguravač lično. Menadžer mora zabilježiti da će prijava biti razmotrena.

Kada se direktna nadoknada može odbiti?

Nema potrebe da pričate o naknadi od vašeg osiguravajućeg društva ako:

klijent nije poštovao uslove politike;
netačno popunjen evropski protokol, razlika između informacija strana;
oštećenja nastala tokom takmičenja, eksperimentalnog/trenažnog jahanja;
osiguravajuće društvo je prekasno obavijestilo kompaniju;
pitanje utvrđivanja krivca dostavljeno je na sudsko razmatranje.

Plaćanje PES-a može biti odbijeno ako podnosilac zahtjeva pruži netačne ili zastarjele informacije ili napravi greške ili ispravke prilikom popunjavanja obrasca.

Kao što znate, osiguranje od autoodgovornosti je obavezno i daje prednost u slučaju nezgode samo oštećenom licu. U slučaju nesreće, oštećeni će moći dobiti naknadu za nastalu štetu. Da biste primili uplate, morate ispuniti sve uslove navedene u osiguranju, inače nećete moći primiti novac.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Kako funkcionira osiguranje

Prilikom kupovine automobila na ovaj ili onaj način, potrebno je da se prijavite za obavezno osiguranje od autoodgovornosti u bilo kojoj banci po izboru vozača. Ako omiljena banka vozača ne pruža takvo osiguranje, morate odabrati drugu odgovarajuću banku.

Prilikom prijave za obavezno osiguranje od autoodgovornosti uzima se u obzir snaga automobila i utvrđuje se cijena osiguranja. Istovremeno se utvrđuje i maksimalni iznos plaćanja koji se može isplatiti vozaču.

Nakon kupovine automobila, vozaču se daje vrijeme da osigura automobil. Nakon isteka tog roka, vožnja bez ovog vida osiguranja predstavlja prekršaj i vozaču se kažnjava novčana kazna u zavisnosti od vremena provedenog u vožnji bez osiguranja. Ista priča je i kada istekne prethodno osiguranje.

Osiguranje stupa na snagu nakon nezgode i ispunjenja okolnosti navedenih u ugovoru. Nakon toga oštećeni vozač može dobiti isplatu po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti preko osiguravajućeg društva u banci osiguravajućeg društva.

Okolnosti pod kojima se plaća osiguranje

Okolnosti navedene u ugovoru moraju biti ispunjene stopostotno, inače neće biti moguće primiti isplatu. Ovdje možda postoji kvaka, ali uz pažljivo planiranje osiguranja to se lako može izbjeći.

Obavezni uslovi plaćanja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti:

Nesreća se dogodila između dva automobila. Ako jedan ili dva od ovih automobila imaju prikolicu, onda se to i dalje smatra jednim vozilom. U tom slučaju, ako u nesreći učestvuje jedno ili više od dva automobila, osiguranje po autoodgovornosti ne važi.
Pričinjena je šteta samo na vozilima. Ako su u nesreći povrijeđeni vozači ili treća lica, ili je pričinjena šteta na gradskoj imovini, onda osiguranje opet ne vrijedi.
Obostrano je prepoznat krivac nesreće. Ako nije moguće postići dogovor, onda je vrijedno pozvati službenike saobraćajne policije koji će otkriti krivicu jednog ili drugog učesnika u nesreći. Ako postoji obostrana greška, direktna plaćanja ne važe.
Svaki učesnik ima aktivno osiguranje od autoodgovornosti u trenutku nezgode. U suprotnom, nema načina da dobijete naknadu od osiguranja. Dostupnost ili originalnost politike možete provjeriti na licu mjesta putem interneta. Ove informacije svake osiguravajuće kuće nisu tajne i lako se pronalaze pomoću internet pretraživača. Također je preporučljivo to provjeriti prije nego što počnete sa sastavljanjem svih dokumenata.

Čak i ako su ovi uslovi ispunjeni, direktno plaćanje osiguranja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ne može se ostvariti pod sljedećim okolnostima:

Neispunjavanje najmanje jedne tačke od uslova utvrđenih zakonom (član 14.1 Zakona “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti”).
Prilikom sastavljanja euro protokola, koji je obavezan dokument za utvrđivanje plaćanja, ukoliko ne pozovete službenike saobraćajne policije, napravljene su greške ili je došlo do neslaganja u protokolima dvije strane.
Nesreća se dogodila dok se jedna osoba takmičila ili učila da vozi. Pod ovim uslovima direktno plaćanje nije moguće. Nijansa je da takmičenja moraju biti zvanična, ali časovi vožnje možda nisu.
Osiguravajuća kuća od koje želite da primite direktnu uplatu je obaviještena kasnije od roka navedenog u osiguranju.
Ako krivac nije pronađen, odnosno rješenje Državne inspekcije sigurnosti saobraćaja je sada na sudu za rješavanje ovog pitanja, onda direktno plaćanje nije moguće.

Video: Karakteristike

Popunjavanje zahtjeva za direktnu naknadu za gubitke od autoodgovornosti

Zahtjev za direktnu naknadu za gubitke SAGO-a može se sastaviti bez sudjelovanja Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja. Ova opcija se ostvaruje pisanjem evropskog protokola od strane oba učesnika nesreće.

Ova aplikacija mora sadržavati sljedeće informacije::

Naziv osiguravajućeg društva kojem će se podnijeti zahtjev. Podaci su preuzeti iz police osiguranja kompanije;
Prezime Ime Srednje ime i adresa žrtve koja je vlasnik polise osiguranja za koju će se izvršiti direktno plaćanje;
Ako je uplatu primio upravnik, tada moraju biti prisutni podaci stečajnog upravnika;
Informacije relevantne za nesreću:
Mjesto, vrijeme i datum saobraćajne nezgode, okolnosti nesreće i sl. Treba imati na umu da se za direktno plaćanje šteta može prouzrokovati samo na automobilima 2 učesnika;
Podaci o automobilu i vozaču koji su odgovorni za nesreću
Podaci o oštećenom i njegovoj imovini;
Procedura za pregled automobila radi utvrđivanja troškova štete;
Oznake o podnošenju i prihvatanju prijave.

Prilikom pripreme ove aplikacije morate dati samo pouzdane informacije. Prilikom popunjavanja protokola morate pisati čitko i jasno za čitanje. Ove činjenice mogu takođe poslužiti za uskraćivanje direktnog nadoknade.

Uzorak zahtjeva za direktnu naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti možete preuzeti.

Dokumentacija

Kao i svaki zahtjev, zahtjev za direktnu naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti mora biti potkrijepljen dodatnim dokumentima koji se prilažu uz zahtjev i potvrđuju ono što je u njemu napisano.

Potrebni dokumenti za takvu prijavu su:

Obavijest o nesreći. Obrazac ovog dokumenta se dostavlja vozačima prilikom podnošenja zahtjeva za osiguranje od autoodgovornosti. Ukazuje na okolnosti nesreće, pričinjenu štetu i moraju je potvrditi oba vozača. U suprotnom, takav dokument nije valjan.
Ako su zaposlenici Državne prometne inspekcije uključeni u nesreću, trebat će vam njihova potvrda u obrascu 748. Tamo, kao i u obavijesti o nesreći, glavni parametri ove nesreće su naznačeni od strane Državne prometne inspekcije zaposlenima.
Kopije dokumenata koji potvrđuju vlasništvo nad vozilom od strane navedenih lica. Ako koristite automobil koji nije vaš, morate imati punomoć od vlasnika. Takođe tehnički pasoši automobila.
Kopije dokumenata koji dokazuju identitet i sposobnost vozača. Odnosno pasoš i vozačka dozvola.
Ako ovo vozilo pripada pravnom licu, prilaže se kopija tovarnog lista koji je vozaču izdao otpravnik.

Prilikom uključivanja službenika saobraćajne policije na mjesto udesa, navedenim dokumentima se dodaju sljedeći dokumenti:

Protokol o upravnom prekršaju, koji ukazuje na uzroke nezgode i krivca.
Rješenje o upravnom prekršaju u kojem se otvoreno govori o ovom prekršaju. Odnosno, naznačeni su članci koje je vozač prekršio i činjenica prekršaja.
Odbijanje pokretanja predmeta. Preporučljivo je ovaj dokument potpisati posljednji. Ako krivac nesreće prizna svoju krivicu i svi dokumenti za direktno plaćanje su već sastavljeni, tada će sudski postupak postati nepotreban i u tu svrhu se sastavlja takav dokument.

Gdje predati

Ovaj zahtjev se podnosi osiguravajućem društvu žrtve. To je ono što piše u ugovoru o osiguranju. Nakon podnošenja dokumenata za period naveden u ugovoru, osiguravajuće društvo provjerava podatke navedene u prijavi, što može potrajati nekoliko dana. Provjerava se umiješanost strana u nesreći i ko je kriv. Visina štete se utvrđuje.

Također, jedna od dostupnih opcija za podnošenje takvog zahtjeva je podnošenje istog osiguravajućem društvu krivca. Takva radnja će obavezati kompaniju koja je osigurala krivca da plati, ali postoji nijansa - prilikom podnošenja zahtjeva osiguravajućem društvu žrtve, sama kompanija ima pravo naplatiti iznos isplate od osiguravajućeg društva krivac.

Ako direktno kontaktirate osiguravajuće društvo krivca, više nije moguće podnijeti zahtjev za direktnu odštetu i morat ćete slijediti plan kako biste u potpunosti riješili ovu situaciju.

Da li je vozačima potrebno osiguranje?

Ova vrsta osiguranja je obavezna za svakog vlasnika automobila, ali svako pravilo ima izuzetak.

Zakonom je prihvaćeno da invalidi 1. grupe, borci ili ratni vojni invalidi koji upravljaju sopstvenim vozilima imaju pravo da nemaju ovu vrstu osiguranja.

U takvim slučajevima direktna nadoknada neće biti moguća.

Primjeri kompanija

Usluge osiguranja od autoodgovornosti pružaju mnoge osiguravajuće kompanije. Uopšteno govoreći, iznos i trošak osiguranja su isti za isti automobil u različitim kompanijama. Visina osiguranja varira za različite automobile i veća je za snažnije automobile.

Primjeri uključuju sljedeće osiguravajuće kompanije:

Ingosstrakh je jedan od lidera u osiguranju od autoodgovornosti. Trenutno pruža i mogućnost dobijanja obaveznog osiguranja od autoodgovornosti putem interneta.
Rosgosstrakh je lider na ruskom tržištu osiguranja od autoodgovornosti.
Osiguravajuća kompanija Moskovia - ima podružnice u Moskvi, Moskovskoj oblasti, Brjanskoj oblasti, Smolenskoj oblasti, Sankt Peterburgu, Kolomni, Kalugi, Sočiju, Obninsku, Novom Urengoju, Rjazanju, Tambovu, Rostovu na Donu, Krasnodaru, Krimu, Sevastopolju i urbanim sredinama naselje Shakhovskaya.

Vozač nema pravo da upravlja svojim automobilom ili motociklom bez vozačke dozvole, isprave o registraciji vozila, potvrde o tehničkom pregledu i polise osiguranja. Reč je o dokumentu potpisanom sa osiguravajućim društvom o obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila, odnosno OSAGO, koji štiti interese građana povređenih u saobraćajnoj nesreći, kao i njihovu imovinu. Kako bi se smanjilo vrijeme potrebno za isplatu obeštećenja iz osiguranja i pojednostavila papirologija, u avgustu 2014. godine izvršene su izmjene i dopune Zakona o motornim vozilima. Ovim izmjenama uvedena je procedura za direktnu kompenzaciju gubitaka (DLP) po OSAGO-u.

Šta je sistem direktnog obeštećenja?

Osiguranje za materijalnu štetu nastalu po osnovu ugovora o autoodgovornosti prethodno je izvršila osiguravajuća kuća koja je polisu prodala krivcu saobraćajne nesreće. Nastala je situacija kada je oštećeni morao da provede dosta ličnog vremena obilazeći poslovnicu osiguravajućeg društva odgovornog za nesreću kako bi primio uplatu osiguranja. Uslovi su promijenjeni 2. avgusta 2014. godine. Od ovog datuma do danas, žrtva saobraćajnog događaja ima zakonsko pravo da koristi usluge osiguravača koji mu je osigurao građansku odgovornost i zahteva isplatu naknade za oštećeni automobil.

PVU ili Europrotokol?

Uvođenje direktne naknade za gubitke izazvalo je zabunu kod običnih korisnika autoodgovornosti zbog svoje sličnosti. Međutim, razlika u konceptima je značajna.

Europrotokol je dokument koji na mjestu događaja u drumskom saobraćaju sastavlja jedan od njegovih učesnika, ali su svi podaci u njemu zabilježeni potpisima dvojice vozača. Ovaj dokument se popunjava pod uslovom da iznos pričinjene štete ne prelazi pedeset hiljada rubalja i da nijedan građanin nije povrijeđen. Prilikom popunjavanja Europrotokola, policijski službenici se ne pozivaju na mjesto incidenta.

Direktna naknada štete je važeći član zakona koji omogućava osiguraniku da ode kod svog osiguravača radi isplate osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u slučaju vanrednog događaja, pod uslovima propisanim zakonom.

U slučaju primjene bilo kojeg od koncepata, postoje slične karakteristike nezgode sa vozilima: nije bilo povrijeđenih osoba niti je pričinjena materijalna šteta.

Osnovni kriterijumi za PES

Ne postoji zakonski dokument o direktnoj naknadi štete kao takvoj. Za kvalitetnu implementaciju PPV-a unaprijeđeni su kriterijumi u Zakonu „O obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila“. Nakon ovih izmjena, finalizirani su “Pravila obaveznog osiguranja od autoodgovornosti” i “Ugovor o direktnoj naknadi gubitaka po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti”. Ovi dokumenti razvijaju osnovne zahtjeve za direktno pokriće gubitaka od autoodgovornosti, čije prisustvo će omogućiti njegovu primjenu ako:

u drumskom saobraćaju su učestvovala dva automobila (od 25.09.2017. godine broj automobila može biti veći);
svi učesnici u incidentu imaju ugovore o autoodgovornosti koji važe u trenutku nastanka osiguranog slučaja;
Oštećena su samo vozila (nisu oštećeni život i zdravlje građana, kao i druga imovina);
krivac incidenta je jasno identifikovan;
osiguravači učesnika u saobraćajnim nezgodama imaju važeće dozvole (licence).

Kada se PES ne primjenjuje

Ukoliko okolnosti nezgode ne ispunjavaju barem jedan od gore navedenih kriterija, oštećeni osigurani slučaj neće moći popuniti obrazac zahtjeva za direktnu naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti direktno u uredu organizacije sa kojim je zaključen ugovor o osiguranju automobila. Da biste primili uplatu, morat ćete kontaktirati kancelariju osiguravača osobe odgovorne za nesreću i postupiti pod općeprihvaćenim uvjetima.

Osim toga, postoji i niz drugih razloga zbog kojih je nemoguće ostvariti direktnu naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, a to su:

razjašnjenje okolnosti incidenta zahtijeva sudsku intervenciju;
vanredni incident nije registrovan u skladu sa odobrenom procedurom;
ne postoji jasan dogovor između učesnika u slučaju osiguranja, a postoje različiti stavovi o pitanjima plaćanja;
odgovornost jednog od učesnika je osigurana po međunarodnom obaveznom osiguranju „Zelena karta”.

Popunjavanje zahtjeva za direktnu naknadu štete po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti

Kako bi se ubrzalo vrijeme primanja odštete, povrijeđeni učesnik u nesreći prvo mora popuniti obrazac prijave. Obrazac za direktnu naknadu gubitaka po osnovu autoodgovornosti može se odštampati sa web stranice osiguravača ili dobiti direktno u uredu osiguravajućeg društva. Prilikom unosa informacija u obrazac, morate se fokusirati na obavezna polja:

naziv osiguravajućeg društva, koji treba prepisati iz ugovora o osiguranju automobila;
prezime, ime i patronim, kao i mjesto stanovanja;
ako je jemac uključen u pripremu dokumenata, tada je potrebno unijeti podatke o njemu;
detaljne okolnosti saobraćajne nezgode;
podatke o krivcu nesreće i njegovom vozilu;
uslove za davanje automobila radi utvrđivanja nastale štete.

Dokumenti potrebni za primanje nadoknade osiguranja po PPV sistemu

Uz podnošenje ispravno popunjenog zahtjeva za direktnu naknadu gubitaka iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, Alfastrakhovanie, kao i druga vodeća osiguravajuća društva, zahtijeva spisak dokumenata definisanih zakonom:

Obaveštenje o saobraćajnoj nezgodi. U tu svrhu koristi se obrazac Europrotokola, koji popunjavaju i potpisuju sami učesnici događaja bez uključivanja policijskih službenika. Ako policijski inspektor evidentira nesreću i sačini protokol, uz prijavu se prilaže službena potvrda na odobrenom obrascu broj 748.
Kopije protokola i drugih dokumenata koje su na mjestu hitnog događaja sačinili policijski službenici koji su stigli.
Kopija isprave o registraciji vozila ili punomoćje za upravljanje vozilom.
Finansijski dokumenti koji potvrđuju činjenicu plaćanja usluga šlepera, stručnjaka za transport, advokata i drugih stručnjaka koji se direktno odnose na otklanjanje i minimiziranje posljedica nesreće.
Ovjereno punomoćje za primanje iznosa osiguranja, ako je potrebno.

Dodatna lista dokumenata

Osiguravajuća društva mogu dopuniti osnovnu listu dokumenata osiguranja od autoodgovornosti za plaćanje:

kopiju ugovora o osiguranju od autoodgovornosti;
kopiju dokumenta kojim se potvrđuje identitet osiguranika koji je povrijeđen u nezgodi (pasoš, vozačka dozvola, strani pasoš);
bankovni podaci za prenos iznosa osiguranja za štete na žiro račun oštećenog klijenta.

Faze obrade isplate osiguranja

Postupak direktne naknade štete po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti predviđa postepeni prolaz dokumenata, sve do odbijanja ili uplate plaćanja osiguranja:

Dokumentacija saobraćajne nezgode (zapis saobraćajne policije, europrotokol).
Prikupite i dostavite svu dokumentaciju u ured osiguravajućeg društva najkasnije pet radnih dana.
Odgovorni radnici osiguravača, nakon obrade dokumenata, ili odbijaju da izvrše uplatu ili nakon toga završavaju proces poravnanja.
Procjenitelj osiguravajuće kuće pregleda oštećeno vozilo i procjenjuje nastalu štetu. Ako su preliminarni proračuni potcijenjeni, osiguranik ima pravo na nezavisnu provjeru. Međutim, njen trošak će platiti ugovarač osiguranja.
Nakon dogovora o iznosu štete, naknada iz osiguranja se prenosi na bankovni račun žrtve. Ako osiguranik pristane da izvrši restauraciju u određenoj automehaničarskoj radionici, tada se sredstva prenose na njegov račun.
Osiguravač, koji je prenio naknadu od osiguranja na oštećenog osiguranika, vrši međusobne obračune sa osiguravajućim društvom odgovornog za nezgodu.

Uskraćivanje direktnog pokrića gubitaka

Postoje situacije kada je, na osnovu svih raspoloživih dokaza, osiguravajuće društvo u obavezi da obračuna i isplati naknadu za osiguranje. Međutim, osiguravač šalje ugovaraču osiguranja službeno odbijanje da direktno nadoknadi gubitke po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Razlozi zbog kojih se plaćanje ne vrši su sljedeći:

sličan zahtjev za isplatu poslat je osiguravajućem društvu krivca;
obavještenje o saobraćajnom događaju je popunjeno na obrascu Europrotokol, iako su okolnosti zahtijevale uključivanje službenika saobraćajne policije;
nesreća se dogodila tokom učešća na takmičenjima, obuci vožnje ili testiranju vozila;
Tokom saobraćajne nezgode oštećena su materijalna imovina, vrijednosni papiri i antikviteti;
učesnici u saobraćajnoj nezgodi osporavaju stepen krivice i okolnosti nezgode, što zahteva sudsku intervenciju;
kašnjenje u obavještavanju osiguravača o događaju;
oštećeni osiguranik traži naknadu moralne štete ili gubitak moguće dobiti;
osiguravač krivca za nesreću nije potpisao PVU ugovor.

Osobine direktne naknade za gubitke iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Prilikom direktne naknade štete uzimaju se u obzir neke nijanse. Visina naknade od osiguranja varira u zavisnosti od vrste saobraćajnog događaja. Uzimajući u obzir ove razlike, osiguravač krivca će prenijeti iznos novca samo u ovim granicama. Uzimajući u obzir efekat ovakvih normi, svim osiguravačima, učesnicima PES sporazuma, nije problem da se rastanu sa malim uplatama. Istovremeno, ako je iznos štete značajan, onda biste trebali očekivati da vaša osiguravajuća kuća potcijeni iznos nastale štete.

Šta učiniti ako osiguravač odbije izdati PPV

Primanje odbijanja direktne naknade za gubitak od vašeg osiguravajućeg društva nije razlog da odbijete primanje isplate. Da biste to učinili, obratite se osiguravajućem društvu odgovornog za saobraćajnu nesreću. U ovom slučaju, proces će potrajati malo duže, ali postoji velika šansa da dobijete uplatu osiguranja od nekog drugog osiguravača.

Treba imati na umu da sve dokumente potrebne za plaćanje treba popuniti u skladu s pravilima i okolnostima incidenta. Lažne informacije dovest će ne samo do kašnjenja plaćanja, već i do potpunog uskraćivanja naknade za gubitke.

Ko ima pravo na PES

Uzimajući u obzir najnovije izmjene Saveznog zakona (ZZ) “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti”, obezbjeđena je direktna naknada za gubitke i oštećenom osiguraniku i vlasniku ugovora o osiguranju motornih vozila. Prijavu o saobraćajnoj nesreći i popunjavanje obrazaca na PPV-u može podneti ne samo vlasnik vozila koje je uvršteno u registarski list, već i vozač koji legalno upravlja automobilom: imao je ovlašćenje advokat za automobil, bio je uključen u sadašnju polisu.

Mogućnosti plaćanja osiguranja

Postojeći uslovi za direktnu naknadu gubitaka OSAGO predviđa dve mogućnosti za dobijanje osiguranja za primljene gubitke: novčanu i u naturi. Od maja 2017. godine gotovinski sistem osiguranja prestao je da bude glavni oblik. Sada su osiguravajuća društva dužna ponuditi osiguraniku da popravi oštećeni automobil u unaprijed dogovorenoj radionici. U tom slučaju osiguravač mora popraviti osigurani automobil u roku od najviše trideset dana na servisu koji se nalazi ne dalje od 50 kilometara od mjesta prebivališta osiguranika ili mjesta nezgode. Preporučeni servis mora garantovati kvalitet rada šest meseci, a za farbanje i lakiranje i karoseriju - najmanje godinu dana.

Ukoliko osiguravajuće društvo ne može osigurati ispunjenje svih ovih uslova, ugovaratelj osiguranja ima pravo zahtijevati novčanu naknadu za nastalu štetu. Iznos naknade za osiguranje prenosi se na bankovne podatke navedene u prijavi za PES.

S obzirom na neke poteškoće u ostvarivanju osiguravajuće naknade za obavezno osiguranje motornih vozila, vlasnici automobila treba da imaju na umu da postoje dobrovoljne vrste osiguranja vozila.

Da li ste znali da oštećeni u nesreći nije u obavezi da podnese zahtjev za naknadu štete koju dobije isključivo od osiguravajućeg društva njihovog „prekršitelja“? U većini slučajeva možete napisati zahtjev za direktnu nadoknadu gubitaka po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i primati uplate od vlastitog osiguravajućeg društva.

Svoju osiguravajuću kuću možete kontaktirati sa zahtjevom za odštetu (radi kratkoće, naziva se i zahtjev za PPV) samo ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

U nesreći su učestvovala samo dva automobila;
oba vozača su uključena u polise autoodgovornosti, čija važnost još nije istekla;
postoje dokumentovani dokazi o krivici jedne osobe i nevinosti druge osobe;
incident nije prouzročio nečije zdravlje;
Nesreća je pokrivena osiguranim slučajem;
žrtva nije prethodno kontaktirala osiguravajuće društvo odgovornog za nesreću.

Šta će osiguravajuće društvo zahtijevati od žrtve

Prvo, ne biste trebali odlagati žalbu: trebate obavijestiti svoju kompaniju o incidentu u roku od 5 dana. Morate biti spremni da uz vašu prijavu priložite sljedeću dokumentaciju:

obaveštenje o nesreći;
potvrdu saobraćajne policije (i original);
protokol o upravnom prekršaju (kopija);
rješenje o upravnom prekršaju (kopija);
pasoš vozila (kopija);
vozačka dozvola (osiguranje će uzeti kopiju);
pasoš državljanina Ruske Federacije (potrebna je kopija).

Ne zaboravite provjeriti da li ste dobili potvrdu o prijenosu dokumenata. Ovaj papir treba čuvati u slučaju nepredviđenih kašnjenja u plaćanju - ako slučaj dođe do suda, dokument će se pokazati kao važan dokaz vašeg blagovremenog kontakta sa osiguravajućim društvom i savjesnog dostavljanja svih potrebnih dokumenata.

Pored svega navedenog, osiguravač će najvjerovatnije htjeti lično da izvrši pregled oštećenog automobila, a na to ima pravo.
Za ispit je predviđeno 15 dana, tokom kojih se mora donijeti odluka.

Obrazac zahtjeva za izravnu štetu

Zahtjev za direktnu nadoknadu gubitaka po polisi autoodgovornosti nije napisan u slobodnom obliku: za to morate popuniti poseban obrazac. Možete ga dobiti na licu mjesta, od osiguravajućeg društva, i tamo se posavjetovati o popunjavanju. Ispravno popunjavanje dokumenta znači izbjegavanje ponovnih posjeta i uštedu puno vremena. Posebnu pažnju treba posvetiti uključivanju informacija kao što su:

datum i vrijeme nesreće;
podatke o automobilu krivca (model, marka, broj police osiguranja);
podatke o vašem automobilu oštećenom u nesreći (marka, model, godina proizvodnje, kao i VIN broj, broj pasoša i polisa osiguranja od autoodgovornosti);
detalji za prijenos naknada iz osiguranja (tekući račun i naziv banke).

Greške se možda neće otkriti odmah, već i neko vrijeme nakon podnošenja zahtjeva, već u fazi rada osiguravača sa dokumentima. Stoga oni vozači koji preuzmu obrazac s interneta i sami ga popune kod kuće moraju biti posebno oprezni. Potrebno je još jednom provjeriti sve podatke unesene u obrazac i da li odgovaraju poljima.

Šta ako je odbijanje?

Osiguranje je odnos između dvije strane, od kojih je svaka zainteresirana za zaštitu svojih prava. Ako osiguravač smatra da nemate pravo na plaćanje osiguranja, nećete ga primiti. Barem uz njegov dobar pristanak.

Ako osiguravajuće društvo donese odluku koja nije u korist žrtve (odbije da plati), ostaje samo da se obrati sudu. To se mora uraditi u roku od mjesec dana, a uz tužbu treba priložiti cijeli paket papira, čiji je ključ dokaz da nezgoda spada u osigurani slučaj. Osim toga, ne zaboravite priložiti negativnu odluku osiguravajućeg društva u kojoj se navode razlozi odbijanja plaćanja.

Kontaktiranje osiguravajućeg društva u vezi plaćanja uvijek je mješavina nade i straha. Da biste povećali šanse za uspješan ishod, trebali biste se što više pridržavati utvrđenih pravila: ne kršite rokove za prijavu, nemojte biti neoprezni u popunjavanju dokumenata itd. Ako je sve urađeno kako treba, možete se opustiti lakog srca i čekaju odluku.