Pušenje je oduvijek bila jedna od onih loših navika koje nikada nisu nestale. Ljudi širom svijeta podležu njegovom zlu utjecaju, a razmjeri toga su i dalje više nego impresivni. Postoje dokazi da otprilike svaka treća odrasla osoba na svijetu barem povremeno puši ili je barem pokušala to učiniti više puta. Stoga ih ima mnogo razne probleme rezultat pušenja. Od lošeg zadaha do značajnijeg onkološki problemi i njima sličnima. Ali ljudi ne prestaju pušiti, naprotiv, trend se samo širi.
Ali ljudi ne vjeruju mnogo duhanskim korporacijama. Pušači sve češće izražavaju želju da ne kupe još jednu porciju cigareta, već da je naprave sami. Nekada je to bila neophodna mjera, odnosno način da se uštedi, a sada su rolanje papira više hobi i želja da se lično kontroliše kvalitet proizvoda. Nije ih teško napraviti sami, ali je preporučljivo imati specijaliziranu mašinu, koja se također često izrađuje ručno. Pogledajmo pobliže kako to postići, kako se pravi takva mašina za pravljenje cigareta.
Istorijska referenca
Porast popularnosti cigareta za motanje i jednostavnih uređaja za njihovo pravljenje počeo je još u Drugom svjetskom ratu; bile su jeftina i pristupačna opcija. Fabrike duvana su prestale da rade, pa smo morali nekako da se izvučemo. Drugi porast popularnosti dogodio se tokom raspada SSSR-a, kada je broj pušača ručno smotanih cigareta značajno porastao. I još uvijek ima ljudi koji koriste mašine da ih vrte. Možete ih kupiti ili sami napraviti, koristeći različite metode.
Najjednostavnija opcija
Malo domišljatosti - i možete napraviti nevjerovatno jednostavno, ali u isto vrijeme vrlo efektivna opcija za punjenje cigareta. Ovo nije mašina, odnosno nije baš mašina, ali princip je i dalje isti. Da biste to učinili, trebat će vam bušilica koja se koristi u građevinskim i popravnim radovima. Na nju se postavlja mala staklena ili druga posuda, direktno na krajnji kraj dugačke bušilice. Vrh je široko otvoren. Izašla je improvizovana posuda za snabdevanje duhanom. Idemo dalje. Na bušilicu se stavlja slamka. Trebao bi biti bukvalno malo tanji od papira za cigarete koji motate. Sada zamotajte ovaj papir i stavite ga na slamku. Sipajte duvan u čašu, pa uključite bušilicu, ali ne previše. Počinje da se okreće, duvan počinje da se kreće duž bušilice, počinje polako da se gura u smotani papir. Za nekoliko sekundi imat ćete gotovu cigaretu koju možete popušiti.
Klasična verzija
Ova opcija je u opticaju još od sovjetskih vremena, kada su mnogi majstori napravili takve strojeve vlastitim rukama kako bi ih nosili u džepovima i, ako je potrebno, napravili cigarete u nekoliko sekundi za kasnije pušenje. Mašina je kompaktna i osnovna. Princip je vrlo jednostavan - postoji kućište napravljeno od metala. Na njega se stavljaju dva slobodno rotirajuća valjka na koje se navlači traka koja je navučena na sebe. Za nogu jednog od valjaka napravljen je prorez u obliku slova L okrenut na stranu tako da može slobodno hodati po njemu. Kao rezultat toga, ovaj valjak se prvo pomiče što je dalje moguće, papir i duhan se stavljaju u sredinu trake, zatim se valjak pomiče bliže duž proreza i, uz istovremenu rotaciju, cigareta se mota. Morate se naviknuti na to, možda čak i pronaći dijagram takvog uređaja, ali onda to uvelike pojednostavljuje zadatak.
Zaključak
Kao što vidimo, nije tako teško početi sami da pravite papir za motanje. Dizajn specijalizirane mašine koja to radi prilično je jednostavan. Štaviše, mašina za cigarete se sastavlja različitim metodama. Ali čak i bez njega više je nego moguće bez njega. Drugo pitanje je da li vam treba. Šteta pušenja je jasna i očigledna; unoseći stvaranje cigareta u svoj hobi, jednostavno ste ponovo Motivišete se da pušite sve više i više. Da li ti treba? Želite li povećati broj cigareta koje pušite i time povećati štetu nanesenu vašem tijelu? Malo je vjerovatno, jer je cilj obično smanjiti količinu pušenja.
Drugo pitanje je: koliko ste sigurni da možete dovoljno kontrolisati kvalitet materijala od kojeg pravite smotane cigarete? Jasno je da ne možete vjerovati korporacijama, ali očito je malo vjerovatno da ćete lično uzgajati duhan na plantažama. Dakle, motanje cigareta je zanimljivo, ali ne dozvolite da postane neka vrsta previše zaraznog hobija. Inače negativnih efekata pozitivni će očito nadjačati. I sva šteta pušenja ponovo će biti koncentrisana na vas.
Danas postaje sve popularniji samoproizvodnja cigarete. Ako su ranije papiri za motanje bili traženi zbog ekonomičnosti ili nemogućnosti kupovine dobrih cigareta, sada je njihova popularnost posljedica postepenog rasta cijena cigareta i opšte pogoršanje njihove kvalitete. Cigarete za motanje izrađuju se kako ručno, tako i uz pomoć specijalnih mašina koje olakšavaju i ubrzavaju proces proizvodnje.
Vrste automobila
Takozvani injektori. Takve mašine su izuzetno zgodne za upotrebu, jer osnova cigarete nije papir za cigarete, već gotove čahure za punjenje u koje se puni duhan, što vam omogućava proizvodnju veliki broj cigarete.
Injektori su široko dostupni na tržištu; lako možete odabrati odgovarajuću veličinu i oblik na osnovu vaših ličnih ciljeva i preferencija. Postoje i mehaničke i električne mašine ovog tipa. Uređaji ove vrste imaju svoj nedostatak - grubo sjeckani duhan nije pogodan za punjenje, već samo mali i srednji.
Automatske mašine za motanje cigareta nisu ništa manje zgodne za upotrebu od mašina za ubrizgavanje. Da biste napravili smotanu cigaretu, morate staviti duhan, maramicu i, po želji, filter u posebno udubljenje. Zatim oštro zatvorite poklopac i uzmite urednu, čvrsto upakovanu cigaretu.
Mašina ima posebno dizajniranu posudu za čuvanje duvana, u kojoj će ostati vlažan dugo vremena. Prilikom kupovine takve mašine treba obratiti pažnju Posebna pažnja gustoću unutrašnjeg vlakna, jer o tome ovisi kvalitet smotane cigarete. Takve mašine imaju jedan nedostatak - šupljina u unutrašnjem vlaknu nastaje pritiskom prsta, tako da tokom kuvanja ne možete osloboditi šupljinu, inače će sav duhan proliti van.
Klasične mašine za valjanje su kompaktne. Zgodne su za nošenje sa sobom i uz odgovarajuću vještinu možete brzo smotati cigaretu u bilo kojoj slobodnoj minuti. Mašina se sastoji od dva valjka, jedan je pomičan, drugi je fiksiran, spojeni su elastičnom zatvorenom trakom.
Za pravilno motanje potrebno je pomaknuti pokretni valjak, osloboditi prostor na traci i postaviti filter na rub, a ostatak prostora ravnomjerno popuniti duhanom. Nakon toga, okrenite bubanj nekoliko puta, dajući tako duhanu svoj oblik. Zatim, bez otvaranja valjaka, između njih stavite list papira za cigarete sa ljepljivom podlogom prema gore i skrolujte do područja tretiranog ljepilom. Navlažite ljepilo i na kraju uvrnite cigaretu, odvojite valjke i izvadite gotovu domaću cigaretu iz mašine.
Nedostatak ove vrste mašina je što je neiskusnom korisniku teško rukovati, zbog čega papiri za motanje često ispadaju nedovoljno guste i neravne. Dakle, da biste ga uspješno koristili, morat ćete razviti određenu vještinu.
Izrada mašine vlastitim rukama
Najčešće se klasični automobili izrađuju kod kuće zbog relativno jednostavnog dizajna, ali crteži će možda biti potrebni.
Komponente:
- okvir;
- dva valjka;
- petljasta transportna traka.
Da napravite svoje telo ruke će to učiniti duralumin, aluminijum, lim. Prorezi u obliku slova L na bočnim stranama tijela izrađuju se u dva koraka: prvo se izbuše pravilne rupe, a zatim se formira potreban oblik. Stranice tijela su savijene pod uglom od 90 stepeni. Najlakši način da napravite dva valjka je da omotate papir obložen ljepilom na šipku promjera 3 mm, na primjer, na elektrodu za zavarivanje. Papir se uzima u višku, a onda se neupotrebljivi višak može odrezati britvom.
Prečnik bi trebao biti 8 mm, još uvijek bolji efekat može se postići tako što se uzme malo manje papira, a odozgo se pokrije komadom polivinilhloridne cijevi, prethodno natopljene acetonom. Kada se osuši, nježno će stati oko valjka. Valjci se mogu okretati i na strugu, ako je moguće.
Za transportnu traku morate odabrati sintetički materijal koji se može rastopiti, ali nije lako rastegnut, na primjer, polietilen. Komad odabranog materijala mora se pažljivo zalemiti u jednu cijelu traku prema veličini valjaka. Bolje je napraviti nekoliko ovih traka odjednom.
Mašinu treba sastaviti ovim redoslijedom: naizmjenično namotajte valjke u traku; lagano savijajući rubove tijela, umetnite valjke u bočne rupe; savijte strane unazad.
Svakim danom sve je više ljudi koji su ovisni o domaćim cigaretama (smotajte cigarete). Svi znaju da možete ručno smotati cigaretu ili možete kupiti poseban uređaj za to. Ali samo nekoliko njih zna kako napraviti mašinu za valjanje vlastitim rukama.
Ranije su ljudi sami motali cigarete kako bi uštedjeli novac ili ako iz ovih ili onih razloga nije bilo mogućnosti da kupe gotove cigarete.
Sada kada je sve domaće i zanatsko na vrhuncu popularnosti, pravljenje cigareta je izjednačeno s umjetnošću. A poznavaoci papira za motanje smislili su mnogo načina da naprave mašinu za domaće cigarete.
Vrste automobila
Prva opcija za stvaranje mašine za motanje domaćih cigareta datira još iz sovjetskih vremena. Kasnije su iskusni pušači malo promijenili upute, što je utjecalo na to kako se cigareta mota mašinom. Uređaj je kompaktan i lako se stavlja u torbu ili džep. Šema proizvodnje je sljedeća:
- Potrebno je odabrati malo kućište, po mogućnosti od metala.
- Postavite dva mala valjka na podlogu i preko njih povucite traku, čije krajeve treba spojiti jedan s drugim.
- U jednom od valjaka izrežite rupu sličnu slovu "G", koja leži na njegovoj strani. Ovaj dio mora biti pomičan.
- Pomaknite valjak što je dalje moguće i stavite duhanski proizvod i papir kako biste stvorili duhanske proizvode na traku.
- Vratite valjak u prvobitni položaj. Kako se dio pomiče, cigareta će se motati i dobit ćete gotovu cigaretu. Pažljivo izvadite cigaretu iz aparata.
- Poližite ljepljivu stranu komada papira i pričvrstite papir za kotrljanje. Cigareta je gotova i osoba može cijeniti svoj rad dok je konzumira domaća cigareta. Dovoljno je ponoviti proces proizvodnje 2-3 puta i osoba će to učiniti na profesionalnom nivou.
Proces izrade mašine vlastitim rukama samo izgleda komplicirano, ali nakon gledanja videa shvatit ćete da je sve mnogo jednostavnije:
Druga metoda zahtijeva malo više domišljatosti i mašte. Kao rezultat, dobit ćete jedinstveni uređaj koji ne izgleda kao standardna mašina za valjanje, ali njegov princip rada je isti.
Za završetak proizvodnje biće potrebno 20-30 sekundi. Po isteku vremena, osoba mora pažljivo ukloniti duhanski proizvod i poližite zalijepljeni rub papira da ga učvrstite.
Pozdrav za sve one koji vole da naprave nešto ni iz čega.
Pušenje je definitivno štetno. a danas je i skupo. Planovi, naravno, uključuju želju da se toga riješimo loša navika U međuvremenu, hajde da pokušamo da je barem pojeftinimo. Dobili smo frotir iz Virdžinije srednje čvrstoće i pakovanje cigareta, a kako ručno punjenje nije opcija, koristićemo mašinu.
Potreban alat i oprema.
1. Električna bušilica
2. Mašina za oštrenje
3. Hacksaw
4. Kliješta
5. Vise
6. Bočni rezači
7. Odvijač
8. Krug od filca
9. Bušilice
10. Škare.
Potreban materijal i potrošni materijal.
1. Aluminijski lim
2. Bakarna cijev
3. Šperploča
4. Motor od starog sovjetskog ventilatora
5. Čelična žica
6. Bicikl je govorio
7. Vijci
8. GOI pasta
9. Brusni papir
10. Vijci sa maticama
11. Proljeće.
Prvo, napravimo spremnik za duvan.
Izrežemo pravougaonik proizvoljnih veličina iz aluminijumskog lima i očistimo ga. Meki materijal se može dobro rezati običnim makazama.
Savijanjem rezultirajućeg obratka dobijamo osnovu bunkera.
Završne zidove ćemo napraviti od šperploče. Obilježavamo, režemo nožnom pilom za metal i obrađujemo rezove na mašini za oštrenje.
Bušimo rupe za vijke i sastavljamo sve dijelove zajedno.
Zatim uzimamo bakrenu cijev na koju se stavlja rukav cigarete. Označavamo uzimajući u obzir debljinu šperploče. Označeni dio cijevi poliramo na filcanom kotaču pomoću GOI paste i režemo ga pod uglom od približno 45 stepeni. Ugao je potreban za udobnije navlačenje rukava, poliranje za bolje klizanje.
Na jednom kraju rezervoara izbušimo rupu i u nju ubacimo cijev. Na suprotnom kraju izbušimo rupu za dršku svrdla. Preporučljivo je održavati poravnanje rupa.
Puž ćemo napraviti od čelične žice. Da biste to učinili, morate ga omotati oko žbice bicikla i istegnuti. Ako se žica slabo savija, može se prethodno žariti.
Potrebno je zategnuti i rastegnuti vijak dok ne stane slobodno unutar bakrene cijevi.
Za motor našeg automobila koristimo motor starog sovjetskog ventilatora.
Za pričvršćivanje motora na okvir od šperploče, savijamo stezaljku od komada aluminijumskog lima.
Izbušimo rupe i pritegnemo motor za okvir vijcima. Radi lakšeg korišćenja, dugme za pokretanje motora postavićemo na telo. Otvoreni dio zatvorite najlonskim poklopcem. Da bismo pričvrstili puž, izbušimo rupu u osovini motora.
Sada morate kombinovati motor sa rezervoarom.
Izrežemo četiri trake aluminijskog lima, označimo ih prema rupama koje su već u bunkeru, izbušimo ih i pričvrstimo na bunker.
Mjerimo udaljenost od okvira do središta osovine motora, mjerimo istu udaljenost od rupe u spremniku i savijamo noge.
Ubacujemo puž i ako sve stane, odrežemo višak, izbušimo rupe u nogama i zavrtnjima pričvrstimo rezervoar na okvir.
Dodatni komad svrdla odgrizemo bočnim rezačima.
Provlačimo dršku puža u otvor na osovini motora i savijamo ga. U ovom motoru nema posebnih okretaja niti snage, tako da ovaj način montaže ima svoje mjesto.
Tu možete završiti, ali biste morali prilagoditi gustinu pakiranja cigarete držeći prstom za rukav. Ovo nije baš zgodno, napravimo jednostavnu stezaljku.
Da biste to učinili, savijte aluminijsku stezaljku na kraju spremnika i izbušite još tri rupe iznad bakrene cijevi. Za vijak i montažni nosač.
Vijak uvrnemo u gornju rupu i pričvrstimo ga maticom.
Učitavanje...