Autode parkimine, eriti suurtes linnades, on viimastel aastatel muutunud tõeliseks probleemiks, kuna seal on palju tasulisi parklaid. 2016. aasta veebruaris ilmus valitsuse määrus, mille kohaselt muudeti kardinaalselt parkimisreegleid 1., 2. ja 3. rühma puuetega inimestele. Artiklist saate teada, kuidas saada puuetega inimestele parkimisluba, protseduuri iseärasusi ja nüansse.

Nagu see oli enne

Kuni viimase ajani ei olnud puudega inimeste parkla kasutamine õigusaktides täpselt kirjas, resolutsiooni tekstis ei mainitud puudetunnistuse olemasolu vajadust, puudus teave, et õigus paigaldada silt „Puuetega“ ei kehti tervislikke kodanikke vedavatele autodele. Märgi võiks paigaldada igale sõidukile, millega puudega inimesi regulaarselt või perioodiliselt transporditakse.
Samal ajal oli kõigil, kes peatusid selleks ettenähtud parkimiskohas, liikluspolitsei inspektoril õigus karistada, olenemata puudetunnistuse olemasolust või puudumisest. Kuigi seaduse kohaselt ei olnud sellist tunnistust nende dokumentide loetelus, mida juht peab inspektorile esitama. Trahv ebaseadusliku parkimise eest oli vaid 200 rubla.

Uued reeglid

Kellel on lubatud 2019. aastal parkida invaparklasse? Täna on identifitseerimismärgiga "Puuetega" sõiduki juht kohustatud omama ja esitama liikluspolitseiametnikule puuetunnistuse. Kui sõidukit juhib mitu juhti ja kõik ei ole puudega, tuleb sõidukile paigaldada kiiresti eemaldatav identifitseerimismärk. Vastavalt liikluseeskirjadele kehtivad puudega inimeste tasulise parkimise privileegid ainult 1. ja 2. rühma puuetega inimestele, samuti mis tahes rühmale transpordi ajal. Seega on ilma tervisepiiranguteta juhil ka õigus osta ja paigaldada silt "Invaliid", kuid tal pole enam õigust peatuda puuetega inimeste parklates. Trahvit ei väljastata, kui esitatakse invaliidsustunnistus, mis ei ole tingimata välja antud juhi nimele.

Parkimiskohad, normid

Mis on GOST liiklusmärkide parkimisel puuetega inimestele? Parkimiskohad on tähistatud erimärgistuse ja identifitseerimismärgiga "Invaliid", mis skemaatiliselt kujutab ratastoolis inimest.
Megalopoolides on ette nähtud topeltmärgistused, mille puhul kolmele tavalisele sõiduautole märgitakse sõidukile eraldatud kaks puudega inimest.
Praegu kehtivad parkimiskohtadele järgmised nõuded:

• 10% kogupindalast - avalike kohtade lähedal asuvad parklad;
• 20% kogupindalast - parklad haiglate, haiglate, kliinikute ja muude eriasutuste läheduses, mida saavad külastada luu- ja lihaskonna vaevustega patsiendid.

Kõnniteele väljapääs (kui see on olemas) on varustatud spetsiaalse kaldteega, mis on mugav teele pääsemiseks või parkimiseks. Äärekivi laius peab algama 90 cm, äärekivi tuleb värvida kollaseks, paigaldada parkla nurka.
Kui suur on puuetega inimeste parkimiskoht vastavalt GOST -ile? Puuetega inimeste parkimiskoha laius on 3,5 m, mis on üks meeter rohkem kui tavasõidukil. See on tingitud vajadusest avada uks täielikult juhi või reisija väljumisel, sellised mõõtmed võimaldavad vältida ebamugavusi. Kahe või enama parkimiskoha eraldamisel puuetega inimestele peaksid need paiknema kõrvuti, mis suurendab vaba ruumi sõiduki vahel 2 korda.

Loa registreerimine

Kuidas saada Moskvas puudega isikule parkimisluba? Isegi privilegeeritud kodanike kategooriad peavad saama parkimisloa; dokument on registreerimiseks saadaval igas linnas 10 päeva jooksul, olenemata registreerimisest. Selle kehtivusaeg on aasta, selle saate linnateenuste portaalist või MFC -st, dokument väljastatakse puuetega isikule kuuluvatele sõidukitele või puudega lapse eestkostjale.
Milliseid dokumente on vaja puudega inimese parkimisloa saamiseks? Dokumentide koostamisel peate lisaks avaldusele esitama puudega isiku ja tema seadusliku esindaja passi. Kui kaebuse esitab puudega lapse esindaja, kes ei ole tema vanem, peate esitama dokumendi, mis kinnitab tema volitusi. Samuti on vaja esitada puude tõend / väljavõte eksamitunnistusest. Läbivaatamine peatatakse, kui sotsiaalkindlustusosakonnas puudub teave puudega isiku kohta.

Vastutus reeglite rikkumise eest

Kui suur on 2019. aastal puuetega inimestele kohapeal parkimise eest määratud karistus? Mõni aasta tagasi oli trahvisumma vaid 200 rubla.Selle tulemusel viskasid juhid oma autod kõikjale. Vaatamata karistuse suurendamisele rikuvad autoomanikud jätkuvalt reegleid, sellega seoses kaalutakse karistuste karmistamise küsimust kuni juhiloa äravõtmiseni ja kohtumenetluse algatamiseni.
Täna on kehtestatud järgmised karistused:

• 5 tuhat rubla - üksikisikule;
• 10-30 tuhat rubla. - üksikisikule;
• 30-50 tuhat rubla. - ametniku jaoks.

Lisaks trahvile on ette nähtud ka sõiduki transportimine karistusalale, auto saab tagastada alles pärast trahvi täielikku tasumist.

03.11.2019

Liiklusreeglite (SDA) muudatuste kohaselt saavad puudega inimesed parkida märgi "Parkimine keelatud" all. Samuti paigaldatakse puuetega inimesed (kehtib III puude kategooria kohta) sõidukitele sildiga "Puuetega".

Eelnõu töötasid muudatustega välja siseministeeriumi töötajad. Venelased saavad dokumendiga tutvuda regulatiivsete õigusaktide avalikus portaalis.

Uued parkimisreeglid puuetega inimestele

Täna on liikluskorralduse kohaselt 1. ja 2. rühma puudega inimestel õigus autodele silt "Invaliid". See reegel kehtib ka isikute kohta, kes transpordivad puudega inimesi, sealhulgas puudega lapsi. Puuetega inimeste sotsiaalkaitseseaduse kohaselt peaksid toetused kehtima kõigile puuetega inimestele (olenemata määratud kategooriast).

Kui puuduvad hüved 3. rühma puudega inimestele, on liiklusreeglid vastuolus olulisemate föderaalsete artiklitega. Seetõttu pandi puuetega inimesed haldusvastutusele märgi "Puuetega" ebaseadusliku paigaldamise eest. Sellistele rikkujatele määrati trahv 5000 rubla.

Konfliktiolukord tekkis tänu sellele, et Vene Föderatsiooni pealinnas said puudega inimesed parkimisloa, mis võimaldas peatuda puuetega inimestele reserveeritud kohtades. Selleks, et sellistes kohtades sõidukeid parkida, vajate silti "Invaliid", mis on vastavalt õigusraamistikule paigaldatud ainult 1. ja 2. gruppi. Seetõttu kannatas sellise reegli tõttu 3. kategooria, see võeti haldusvastutusele.

Õigusasutused teevad selle artikli alusel otsuseid. Lisaks karistustele konfiskeeritakse kaubamärk. Kohtutäiturid eirasid täielikult asjaolu, et liiklusreeglites ei ole kolmandale rühmale soodustusi. Pärast puuetega inimeste jaoks uute parkimisreeglite vastuvõtmist saavad varem haldusvastutusele võetud isikud karistuse edasi kaevata.

Muud muudatused Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades

Siseministeerium ei peatunud ühe muudatuse juures, nüüdsest saavad 3. rühma puudega isikud sõidukeid parkida liiklusmärkide "Parkimine on keelatud paaris ja paaritu kuupäeval" ja "Parkimine on keelatud" all. Rühm 1-2, puudega lastel on samuti õigus reisida märgi „Liiklus keelatud” all.

2018. aastal väljastatakse märk „Invaliid” isiklikuks kasutamiseks. Märkide väljastamise uue korra töötasid välja töö- ja elanikkonna sotsiaalkaitse ministeeriumi töötajad. Nimesildi annab välja puuetega inimese käes olev meditsiinilise ja sotsiaalse ekspertiisi asutus.

Dokumendist nähtub, et võetakse kasutusele uus liiklusõnnetuste registreerimise kord. Muutunud on tingimused, mille alusel auto omanik saab õnnetuskohalt lahkuda (lahkuda) (asja kaaluti seoses Euroopa protokolli jõustumisega). Käesoleva aasta suvel, kui maanteel juhtub õnnetus, mille tagajärjel kahjustatakse vara, on autojuht kohustatud sõidutee viivitamatult vabastama, et mitte tekitada takistusi teistele sõidukitele. Õnnetuse eelregistreerimine ja õnnetuse kohta teabe edastamine kaugsüsteemi kaudu on kohustuslik.

Vastavad liiklusreeglite muudatuste eelnõud töötas välja siseministeerium. Dokument postitati avalikuks kommenteerimiseks regulatiivsete õigusaktide portaalis. Tuletame meelde, et nüüd saavad reeglite kohaselt paigaldada märgi "puudega" ainult I ja II rühma puudega inimesed, samuti selliseid invaliide või puudega lapsi vedavad isikud.

Kooskõlas puuetega inimeste sotsiaalseadusega kehtivad selle alusel antavad soodustused aga kõigile puuetega inimestele, olenemata nende puudegrupist.

Niisiis, kui võtta invaliidid mõnest privileegist välja III grupist, olid reeglid vastuolus kaalukama dokumendiga. See tähendab, et föderaalseadus. Ja see vastuolu tõi kaasa asjaolu, et puudega inimesed anti kohtu alla märgi "puudega" ebaseadusliku paigaldamise eest. Ja trahv selle eest on 5 tuhat rubla.

Konflikt tekkis seetõttu, et Moskvas anti puuetega inimestele parkimisluba, mis võimaldas parkida vastavalt seadusele puuetega inimestele, sealhulgas III rühma puuetega inimestele. Kuid nendes kohtades seismiseks vajate silti "puudega". Ja seda saab vastavalt reeglitele paigaldada ainult I ja II rühma puuetega inimestele. Seetõttu anti kohtu alla III rühma puudega liikluspolitsei inspektorid.

Kohtute seisukoht on üllatav. Fakt on see, et haldusrikkumiste seadustiku selle artikli kohta teeb otsuse kohus. Tõepoolest, lisaks trahvile on olemas ka selline vastutus, nagu kaubamärgi konfiskeerimine. Seega eirasid kohtud asjaolu, et selle osa reeglid on föderaalseadusega vastuolus ja karistasid puuetega inimesi.

Eeskirjade uued muudatused, kui need jõustuvad, parandavad seda olukorda. Kuid kui palju veel puudega inimesi kannatab enne seda? Muide, need, kes kohtu ette toodi, lähevad tõenäoliselt nende otsuste peale edasi.

Kuid siseministeerium ei peatunud ainult loaga III rühma puudega isikutele vastava märgi paigaldamiseks. Ja lubas neil parkida autosid siltide "Parkimine keelatud", "Parkimine keelatud paaris või paaritu numbri all" all.

Kuid õigus liikuda märgi "Liiklus keelatud" all jäi ainult I ja II rühma puudega inimestele, samuti puuetega lastele.

Samuti märgitakse reeglites, et märk „puudega” väljastatakse individuaalseks kasutamiseks vastavalt kehtestatud korrale. Nagu RG varem kirjutas, töötas selle korra välja töö- ja sotsiaalkaitseministeerium. Tema avalikud arutelud on nüüd lõppenud. Selle korra kohaselt ei saa silti "puudega" osta, nagu see on praegu igas bensiinijaamas. Meditsiinilised ja sotsiaalsed ekspertiisiasutused väljastavad selle otse puudega inimesele. Eeldatakse, et märk on isiklik.

Samuti on eeskirjade muudatuste eelnõus kirjas uus õnnetuste registreerimise kord ja tingimused, mille korral juht saab õnnetuskohalt lahkuda.

Selles osas oli vaja teha muudatusi seoses sellega, et 1. juunil jõustuvad OSAGO-d käsitleva seaduse muudatused, mille kohaselt muutuvad nn Europrotokolli vormistamise tingimused. See tähendab õnnetuse registreerimist ilma liikluspolitseisse helistamata.

Nende muudatuste kohaselt, kui õnnetuses kahjustatakse ainult vara, on juht kohustatud sõidutee vabastama, kui takistuseks on teiste sõidukite liikumine. Kuid kõigepealt peab ta registreerima ja edastama õnnetuse andmed tehniliste juhtimisvahendite abil CMTPL -i automatiseeritud infosüsteemi. Need vahendid peaksid tagama GLONASS -signaalide kasutamisel parandamata kujul loodud teabe kiire vastuvõtmise. Teise võimalusena tuleb kasutada spetsiaalset tarkvara.

Kui puuduvad tehnilised vahendid või tarkvara, on juht enne sõidutee vabastamist kohustatud fotosid või videosalvestusi kasutades või muul juurdepääsetaval viisil fikseerima autode asukoha üksteise ja teeinfrastruktuuri objektide, jälgede ja õnnetusega seotud esemed, autode kahjustused.

Intsidendi sündmuskohalt võite lahkuda, kui ohvreid pole ja registreerimine pole üldse vajalik. Ja ka juhul, kui intsidenti saab registreerida vastavalt Europrotokollile. Lisaks on võimalik lahkuda ka siis, kui politseiametnik otsustas, et õnnetuse saab esitada lähimas postis või üksuses.

Eeskirjade muudatustega eemaldatakse märk "okkad". Ministeerium leidis, et see märk on juba ammu oma tähtsuse kaotanud ja vaade takistab.

Kümme aastat tagasi oli Venemaa teedel väga vähe autosid, millel oli silt „Kehtetu”. Kuid tasulise parkimise kasutuselevõtt, mõnede kodanikekategooriate (eriti puuetega inimeste) hüved ja eraldi parkimiskohad tõid kaasa paljude autode ilmumise eristava märgiga - ratastooli kollasel taustal . Olukorra paradoksaalsus seisnes selles, et riigis ei olnud ühtegi dokumenti, mis reguleeriks märgi „Puuetega” väljanägemist autole, välja arvatud liikluskorralduse märge, et sõidukid, mida juhivad I ja II rühma puudega inimesed Selliste puuetega inimeste või puudega laste puhul saab paigaldada identifitseerimismärgi "Puuetega". Saate seda osta igas kaupluses.

Esimene seadus, mis seda teemat puudutas, ilmus 2011. aastal. Haldusseadustiku artiklit 12.5 täiendati punktiga 4.1, mis nägi selle ebaseadusliku paigaldamise eest ette rahatrahvi 5000 rubla. Kehtestati vastutus, kuid puudus selgitus, kuidas märki seaduslikult paigaldada ja kasutada. Alles 2016. aasta veebruaris võeti vastu liikluseeskirjade muudatused, mis kohustavad puuetega autojuhte või puudega inimesi vedavaid isikuid omama füüsilist seisundit kinnitavaid tunnistusi.

Lõpuks jõustus 4. septembril 2018 tööministeeriumi korraldus nr 443n, millega kinnitati "Isiklikuks kasutamiseks mõeldud tunnusmärgi" Puuetega "väljastamise kord. Varem, 14. juunil, anti sellele osakonnale valitsuse määrusega võimalus antud asjas volitusi teostada, kuna isegi sellise "korra" koostaja ei olnud seadusega varem määratud.

Vaatame, kuidas enam kui kaheksa miljonit riigis ametlikult registreeritud puudega inimest saavad nüüd auto märgi, mis kinnitab nende staatust ja annab teatud soodustusi.

Kes saab sellist märki kasutada?

See on kogu "Ordu" kõige arusaamatum ja vastuolulisim punkt. Kõigi ebaselgete ja ebaselgete punktide mõistmiseks on parem seda täielikult tsiteerida:

"Käesolev kord määrab kindlaks individuaalseks kasutamiseks mõeldud identifitseerimismärgi" Puuetega "väljastamise reeglid, millega kinnitatakse I, II rühma puuetega inimeste, samuti III rühma puudega inimeste juhitud sõidukite tasuta parkimise õigus. Vene Föderatsiooni valitsus ja selliseid puudega ja (või) puudega lapsi vedavad sõidukid.

Mida tähendab "isiklik kasutamine"? Üksikisik on alati üks inimene. On ebatõenäoline, et reeglite koostajad pidasid silmas asjaolu, et puudega inimene peaks autos üksi olema. Tõepoolest, sageli ei saa puuetega inimesed ilma saatjata liikuda, isegi kui nad ise autoga sõidavad. Jah, ja tühistada õigus ärilisel otstarbel "Korral" pole samuti õigust, kuna igaüks saab oma vara kasutada, nagu ta soovib seaduse raames. Kaasa arvatud omanik saab ja teenida oma vara abil, milleks on auto. Nii et sõnastus.

Aga tasuta parkimine?

Küsimusi tekitab ka lisa "tasuta parkimise õiguse kinnitamise" kasutamise kohta. Lõppude lõpuks piirab see tegelikult märgi "Puuetega" eeliseid ainult tasulise parkimisega. Liiklusreeglite kohaselt võib puudega inimese auto läbida märkide 3.2 (liiklus keelatud), 3.3 (mootorsõidukeid ei tohi kasutada) all ja peatuda märkide 3.28 (parkimine keelatud), 3.29 / 30 (ei parkimine paaritu / paaris kuu päevadel) ... Kuna liikluseeskirjad on tõhusamad kui osakonna kinnitatud "Korraldus", tundub see piirang - ainult tasulise parkimise puhul - täiesti mõttetu.

Lisaks tasuta parkimise õigusele on puuetega inimestele mõeldud spetsiaalsed kohad, mida tavalised autojuhid kasutada ei saa. Parkimise eest spetsiaalselt puuetega inimestele mõeldud pesasse saate trahvi 5000 rubla või otsite seejärel evakueeritud auto.

Kas III grupi puuetega inimestele antakse soodustusi?

Nüüd on märgi võimalike saajate nimekirja kantud ka III rühma puudega inimesed. Samas näitavad liikluseeskirjad soodustusi ainult I, II rühma puuetega inimestele, samuti puudega lastele ja neid vedavatele isikutele. Teisest küljest võib juhtuda, et viide „Vene Föderatsiooni valitsuse kehtestatud korrale”, mida kohaldatakse kolmanda rühma suhtes, on tuleviku alus.

Kuidas märki saada?

Märgi saamiseks peate võtma ühendust Meditsiinilise ja sotsiaalse ekspertiisi büroo kes väljastavad ka puude põhitõendeid. See võib olla filiaal (peate kõigepealt seal ühendust võtma), põhibüroo (kui esmajärjekorras tekkisid probleemid - keeldumine saadi või on vaja täiendavaid eksameid) ja mis kõige tähtsam, föderaalbüroo (märkide väljastamine eriti raskeid puude tuvastamise juhtumeid). Märgi saab kätte nii peamise registreerimise kohas kui ka viibimiskohas.

Põhidokument - märgi taotlus... Lisaks apellatsioonkaebusele endale peab see sisaldama puudega isiku täisnime, elukoha aadressi ja kindlustuspoliisi numbrit. Samuti peate esitama isikut tõendava dokumendi ja puude tõend... Taotluse ja sama dokumentide paketi saab esitada puudega isiku seadusliku esindaja nimel.

Kuid märgi väljaandmiseni kulub alates taotluse registreerimise kuupäevast kuu aega. Miks see nii kaua aega võtab, on ebaselge: Moskvas väljastatakse soodusparkimisluba 10 päevaga ja bürool, kes ise väljastas puude tunnistuse, ei ole vaja selle autentsust kontrollida. Võib -olla kulub need 30 päeva märgi tegemiseks. Valmis plaadi saamiseks kulub vaid päev.

Kui märk kaob või muutub kasutuskõlbmatuks, saate duplikaadi, esitades sama dokumentide paketi. Uues kohas viibimispiirkonna muutmisel peab puudega inimene samade reeglite kohaselt saama uue märgi. Tellimus ei näe ette märgi väljastamise eest tasu ei võeta"Puudega inimene".

Mille poolest erineb väljastatud märk poest ostetust?

Täpselt nagu varemgi, vastab märk heakskiidetud GOST -idele: suurus 15x15 cm, kollane taustavärv, must sümbol. Kuid nüüd ilmub plaadi esiküljele: omaniku andmed (käsitsi või trükitult), märgi number, puude aegumiskuupäev (siis märk lõpeb; kui aegumiskuupäev pole märgitud, siis kehtib märk lõputult) ja väljaandmispiirkond. Tagaküljele pannakse: puudega isiku täisnimi, sünniaeg, tunnistuse number, kehtivusaeg, puude rühm ja märgi väljaandmise kuupäev.

Uue märgi eelised

Vastuvõetud "korra" üks eeliseid on märk "puudega" sidumine konkreetse sõidukiga. Nüüd kehtib märk siis, kui puudega inimene on autos. Seega saab omanik transportimiseks kasutada mis tahes sõidukit, sealhulgas taksot. Peate lihtsalt paigutama sildid sõiduki esi- ja tagaklaasi alla. Sama kehtib ka puudega või puudega lapsi vedavate isikute kohta.

Kuid ärge unustage, et puudega inimese puudumisel autos tuleb märgid eemaldada. Vastasel korral ootab teid ebaseadusliku kasutamise eest sama karistus. Kehtetu märk ei kaitse kõikide trahvide ja sanktsioonide eest, mis kehtivad liiklusrikkumiste korral tavalistele autodele.

Kas ma pean selle kättesaamisega kiirustama?

Ühest küljest on parem mitte kõhelda. Lõppude lõpuks on vastuvõetud "korraldus" juriidiline meetod, mida halduskoodeks nõuab. Kuid igal juhul on alates 4. septembrist kõik vähemalt ühe kuu jooksul puudega autojuhid - ja just sel ajal peavad nad uue märgi välja andma - rikkuma, isegi kui nad esitavad avalduse ja kõik muud vajalikud dokumendid päeval, mil uus "kord" hakkab tööle.

Teisest küljest on praegune "korraldus" täiesti eraldi dokument, mis ei ole seotud ei GOST -ide ega liikluseeskirjadega ega sama haldusõiguserikkumiste seadustikuga, kuna need seadused ei sisalda viiteid ministeeriumi korraldusele. Tööjõud, mis tähendab, et selle dokumendi täitmise kohustus jääb ebaselgeks. Ja tasulise parkimise eelised erinevates linnades ning nende saamise reeglid on erinevad.

Vastuvõetud "Puuetega märkide saamise korra" ilmselge pluss on nende hoolimatute autoomanike kõrvaldamine tänavatelt, kes kasutasid sageli võltsitud puude tunnistuse ostmist ja rikkusid kollaste siltide taha liiklusreegleid. Kuid on ka miinus: tõelised puudega inimesed peavad nende märkide saamiseks pingutama. Taas peavad nad oma elu lihtsustamiseks läbima kindla ja mitte täiesti lihtsa protseduuri.

Igaüks meist, liikudes mööda linna teid, on korduvalt märganud autosid, mille esi- ja tagaklaasidele on kinnitatud silt "Invaliid". Vastavalt kehtivatele liiklusreeglitele saab seda märki paigaldada ainult teatud kategooria inimesed, kellel on kindlad dokumendid. Selles artiklis proovime koos teiega välja selgitada, kellel on lubatud kasutada märki "Puuetega" ja milliseid karistusi selle ebaseadusliku paigaldamise eest ette näha. Sisu

• Kellel on õigus autosse paigaldada?
• Puude tõend
• Mis on ebaseadusliku kasutamise oht?
• Mis kasu sellest on?

Kellel on õigus autosse paigaldada? Praegu saavad märgi paigutada ainult esimese ja teise grupi puudega inimesed ning neid teostavad inimesed.

Liiklusreeglite kohaselt on autol identifitseerimismärk „puudega”

Tähelepanu

Vastavalt kehtivatele liiklusreeglitele on autol silt "Invaliid" lubatud ainult teatud kategooria inimestele, kellel on kaasas vastavad dokumendid. Sellest artiklist saame teada, kes saab seda märki kasutada ja millist trahvi ebaseaduslik omanik ootab.

Kellel on õigus paigaldada erimärk 2017. aastal saavad autole paigaldada puudega märgi ainult I ja II rühma puudega inimesed, samuti nende vedamisega seotud juhid. Mis tahes rühma puudega laste vanemad saavad selle ka oma autos absoluutselt seaduslikult kinnitada.

Elus juhtub see nii: puudega inimene parkis oma auto märgi “Parkimine keelatud” tsooni. Selle tulemusena - "rikkumine", kaamera poolt filmitud ja trahvi saamine.
Mõnikord ei suuda videotehnika mõningaid märke ära tunda, näiteks „puudega”.

Puuetega märk autol - kuidas seda õigesti paigaldada

Kuna sõiduk on registreeritud spetsiaalses registris, võib see olla puuetega inimeste parklas. Teine levinud olukord: puudega inimene parkis auto märgi 3.28 tsooni, selle jäädvustas kaamera, seega määrati trahv.

Oluline

See on võimalik, kuna autol olev tunnusmärk ei ole kaamera salvestusel nähtav. Sellises olukorras on trahvi lihtne vaidlustada, kuna puudega juhtidel on soodustusi, mis võimaldavad neil maksta väiksemaid trahve.

Peate võtma ühendust kirjas märgitud aadressiga, võttes kaasa puude kinnitava dokumendi. Mis ähvardab juhti märgi "Invaliid" ebaseadusliku kasutamise eest? Teades puudega märgi eelistest, panid mõned terved juhid need kleebised oma autodele.
Nad loodavad, et suudavad mõnest liikluseeskirjast kõrvale kalduda, sealhulgas parkida ja valedes kohtades peatuda.

Kellel on õigus paigaldada autole puudega märk

Mõnes piirkonnas on transpordiametitel lubatud väljastada sertifikaat erivormil, see võimaldab tasuta parkida tasulistes parklates. Seda tehti Moskvas. Seni on toetuste peamine kinnitus pensionitunnistus, milles on märk, mis määrab puude rühma, kellele pension määratakse.

Info

Inspektor on rahul ka föderaalse meditsiinilise ja sotsiaalse kontrolli järel väljastatud tunnistusega. 1. ja 2. rühma puude saamise õiguse arstliku läbivaatuse tingimused ja kord määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni valitsuse määruses nr 95 (väljaanne 2015).

KEELUMÄRGIDE MÕJU Autol on sildid "Puuetega sõitmine", siis lubavad liikluseeskirjad mõne keelumärgi nõudeid mitte täita.

Puuetega märk autol: keda saab paigaldada

Föderaalne seadus "Puuetega inimeste sotsiaalse kaitse kohta Vene Föderatsioonis" (Vene Föderatsiooni kogutud õigusaktid, 1995, nr 48, artikkel 4563; 2001, nr 33, artikkel 3426; 2004, nr 35, art. 3607; 2014, nr 49, artikkel 6928) muudatus, märkides selle järgmiselt: „Sõidukite iga parkla (peatuse) juures, sealhulgas sotsiaal-, inseneri- ja transporditaristu objektide läheduses (elamud, avalikud ja tööstushooned, hooned ja struktuurid, sealhulgas need, kus on füüsilised organisatsioonid - spordiorganisatsioonid, kultuuriorganisatsioonid ja muud organisatsioonid), puhkevõimalused, vähemalt 10 protsenti kohtadest (kuid mitte vähem kui üks koht) eraldatakse I invaliidide juhitud sõidukite tasuta parkimiseks, II rühmad, samuti Vene Föderatsiooni valitsuse kehtestatud viisil III rühma invaliidid ja selliseid puudega inimesi ja (või) puudega lapsi vedavad sõidukid.

Puuetega märk kolme grupi autol on võimalik

Vastavalt reeglitele võiksid inimesed, kellel on autos sarnased kleebised, nautida erilisi parkimisõigusi. Mõned hoolimatud autojuhid hakkasid oma autodele paigaldama sarnaseid märke ja naudivad reeglitevastaseid soodustusi. 2017. aastal on võimalik liikluspolitsei inspektoritele terviseprobleeme kinnitavat arstitõendit mitte esitada. Nõuda juhilt arstitõendit. Kui dokument puudub, võib inspektor määrata trahvi. Peamised sätted Esiteks tasub kaaluda peamisi kehtivaid reegleid. Nende reeglite rikkumise eest võib saada trahvi. Vastavalt liikluseeskirjadele saab auto peale paigaldada puudega märgi juhi tahtel, kellel on selleks põhjus.

See on liimitud esiklaasi või tagaklaasi külge.

Puuetega märk autol

Puude tunnistus Liiklusreeglites ei ole täpselt määratletud, milline peaks olema puuet tõendav dokument, kuid jaotises "Juhi üldised ülesanded" on selline kirje:

• "Puuetega" märgiga sõiduki peatamisel võib inspektor nõuda meditsiinilist kinnitust juhi või veetava reisija puude kohta.
• Dokument, mis kinnitab puude olemasolu, peab alati juhil kaasas olema.
• Puudega reisijal peab kaasas olema puuet tõendav dokument, kui seda veab terve juht.

Kui liikluspolitseiametnikul on kahtlusi, kas puudega seotud dokumendid on ehtsad, saab inspektor kontrollida andmebaasis olevaid dokumente ja saata raviasutusele taotluse andmete täpsustamiseks.

Kellel on õigus paigaldada puudega sõidumärk?

Silmatorkav puuetega inimeste märk tähendab muu hulgas suuremat parkimismugavust. Kuid auto parkimiseks privilegeeritud parklasse peab juhil olema meditsiiniline dokument.

Need, kellel on õigus, saavad oma auto sellise märgiga tähistada. Puudega inimene ei pea autot juhtima. Autoga, millega transporditakse puudega inimest, võib juhtida teine ​​isik.

Liiklusreeglite kohaselt saab sellise märgi autole paigaldada:

• milles transporditakse puuetega inimesi
• puudega kodanik, keda juhib ise
• puuetega lastele.

Märke võib ignoreerida:

• parkimiskeelud
• liikluskeeld
• muud piirangud.

Vastavalt GOST -ile näitab parkimise teeviit (6.4) koos nimetusega "Invaliidne" (8.17), et kohad on ette nähtud ainult külgkorvide ja nimetatud kategooria sõidukite jaoks.

Keelatud märk SDA 3 grupi autos

Kust ja kuidas väljastada spetsiaalset plaati? Paljud on huvitatud sellest, kuidas saada autole puudega märk. Tegelikult on see vabaturul ja selle ostmiseks pole luba vaja.

Teil peavad olema dokumendid, mis tõendavad teie puuet. Kui liikluspolitsei inspektorid avastavad kontrolli ajal, et neid pole, saavad nad trahvi teha. Samuti tuleb auto kanda puudega inimestele kuuluvate sõidukite registrisse. Puuetunnistused Seadus kehtestab, millistel puuetega inimestel on õigus sõiduauto invaliidimärgile (1. ja 2. rühm), kuid liikluseeskirjades pole täpsustatud, millise dokumendi peab juht liikluspolitseiametnikule esitama. Saate juhinduda p 2.1.
Kui liikluspolitseiametnikul tekib selle uurimisel kahtlusi dokumendi ehtsuses, siis on tal õigus auto mõneks ajaks kinni pidada ja neid andmebaasi alusel kontrollida. Ja vajadusel saatke nõutud raviasutusele taotlus kõigi vajalike andmete selgitamiseks ja täpsustamiseks. Praegustes juhilubades ei tee need nüüd märki, mis näitaks inimese puude tegelikku rühma. Meditsiiniasutused väljastavad ainult tavalise vormi, näidates ainult teatud hüvitiste olemasolu. Nüüd kasutavad enamik reisijaid ja juhte pensionitunnistusi, sest ainult kõik vajalikud märgid on olemas. Kui märki pole? Tuleb märkida, et see märk ei ole kohustuslik. Keegi ei saa sundida seda oma sõiduki klaasile kleepima.