Alma väljak Pariisis. Avenue Montaigne ja Place Alma. Silla välimuse ja välimuse ajalugu

Vikipeediast, vabast entsüklopeediast

Alma sild
Asukoht	Prantsusmaa Prantsusmaa, Pariis
Disain
Ehitustüüp
kogupikkus
Silla laius
Ärakasutamine
Avamine	Aastatel 1970-1974 asendati vana sild kaasaegsega, et seda maanteeliikluse vajadusteks laiendada. Praeguseks on silla neljast kujust säilinud vaid Zouave kuju. Ülejäänud viidi Pariisist väljapoole: näiteks "Jalaväelane" on Vincennes'i kindluses Kruus. Saanud keeldumise oma maalide ametlikus salongis eksponeerimisest, püstitas kunstnik Edouard Manet nende eksponeerimiseks Alma silla lähedale kasarmu. Sellel sillal algab Remarque’i romaani "Triumfikaar" tegevus. 1999. aastal silla sissepääsu juures Vabadussamba tõrviku leegi koopia, mida tuntakse kui "Vabaduse leek"... Pärast Inglise printsessi Diana surma Alma silla lähedal tunnelis kujundati see skulptuurne kompositsioon tema auks monumendiks ümber. Paris-zouave-pont-de-l-alma.jpg Chasseur a pied.jpg "jalaväelane" Diebolt - le grenadier.jpg "Grenader" P1030749 Paris XV Avenue de New-York ja Flamme de la Liberté rwk.JPG "Vabaduse leek" Asukoht
Allavoolu: Debiya sild		Ülesvoolu: Invaliidide sild

Kirjutage ülevaade artiklist "Alma sild"

Väljavõte Alma sillast

- Mais, mon cher, [Aga, mu kallis,] ma tegin seda enda pärast, oma südametunnistuse pärast ja mul pole midagi tänada. Keegi ei kurtnud kunagi, et teda liiga palju armastati; ja siis olete vaba, isegi kui homme sellest loobute. Kõike näete ise Peterburis. Ja teil on viimane aeg neist kohutavatest mälestustest eemale pääseda. - ohkas prints Vassili. - Nii, mu hing. Ja las mu toapoiss sõidab sinu vankris. Oh jah, ma lihtsalt unustasin, ”lisas prints Vassili, „teate, härra, et meil oli lahkunuga kontod, nii et sain selle Rjazanist ja jätan selle: teil pole seda vaja. Me arvestame teiega.
Prints Vassili "Ryazanist" kutsus mitu tuhat üüri, mille prints Vassili endale jättis.
Peterburis, nagu ka Moskvas, ümbritses Pierre'i õrnade, armastavate inimeste õhkkond. Ta ei saanud keelduda sellest kohast ega õigemini tiitlist (sest ta ei teinud midagi), mille prints Vassili talle andis, ja seal oli nii palju tutvusi, kõnesid ja seltskondlikku tegevust, et Pierre tundis end isegi rohkem kui Moskvas, ta tundis, et hämmeldus, kiirustamine ja kõik, mis tuleb, aga ei juhtu midagi head.
Paljud tema endisest poissmeeste seltsist ei olnud Peterburis. Valvur läks kampaaniale. Dolokhov alandati, Anatole oli sõjaväes, provintsides, prints Andrei viibis välismaal ja seetõttu ei saanud Pierre veeta öid, kuna ta armastas neid veeta, ega aeg-ajalt sõbralikus vestluses vanema lugupeetud inimesega hinge ära võtta. sõber. Kogu aeg peeti seda õhtusöökidel, ballidel ja peamiselt prints Vassili juures – paksu printsessi, tema naise ja kauni Heleni seltsis.
Anna Pavlovna Sherer, nagu ka teised, näitas Pierre'ile muutust, mis oli toimunud tema avalikkuse silmis.
Varem tundis Pierre Anna Pavlovna juuresolekul pidevalt, et see, mida ta räägib, on sündsusetu, taktitundetu, mitte see, mida vaja; et tema kõned, mis näivad talle nutikad, samal ajal kui ta neid oma kujutluses ette valmistab, muutuvad rumalaks kohe, kui ta kõva häälega räägib, ja et vastupidi, Hippolytose kõige rumalad kõned tulevad targad ja armsad. Mida iganes ta nüüd ütles, kõik tuli võluvalt välja. Kui isegi Anna Pavlovna seda ei öelnud, nägi ta, et naine tahab seda öelda, ja ta hoidus sellest ainult tema tagasihoidlikkuse tõttu.
Talve alguses 1805–1806 sai Pierre Anna Pavlovnalt tavalise roosa sedeli koos kutsega, millele oli lisatud: "Vous trouverez chez moi la belle Helene, qu" on ne se lasse jamais de voir. " you never imetlemisest väsinud.]
Seda lõiku lugedes tundis Pierre esimest korda, et tema ja Helene vahel on tekkinud mingisugune side, mida teised inimesed tunnustasid, ja see mõte hirmutas teda samal ajal, justkui oleks talle pandud kohustus, mida ta ei suuda täita. , ja see talle meeldis, nagu naljakas oletus.
Anna Pavlovna õhtu oli sama, mis esimene, ainult et uudsus, millega Anna Pavlovna oma külalisi kostis, ei olnud enam Mortemar, vaid Berliinist saabunud diplomaat, kes tõi värskeimad andmed tsaar Aleksandri Potsdamis viibimise kohta ja sellest, kuidas kaks kõrgeimat nad olid. vandus seal lahutamatus liidus, et kaitsta õiglast põhjust inimkonna vaenlase eest. Anna Pavlovna võttis Pierre'i vastu kurbuse varjundiga, mis ilmselt oli seotud noormeest tabanud värske kaotusega, krahv Bezukhoi surmaga (kõik pidasid pidevalt oma kohuseks Pierre'ile kinnitada, et ta oli mehe surmast väga ärritunud. tema isa, keda ta peaaegu ei tundnud) ja kurbus täpselt samasugune kui see kõrgeim kurbus, mis väljendus augustikuise keisrinna Maria Fjodorovna mainimisel. Pierre tundis end sellest meelitatud. Anna Pavlovna oma tavapärase kunstiga korraldas oma elutoas ringe. Suur ring, kus olid prints Vassili ja kindralid, kasutas diplomaati. Teine ring oli teelauas. Pierre tahtis esimesega liituda, kuid Anna Pavlovna, kes oli lahinguväljal komandöri ärritunud seisundis, kui tulid tuhanded uued säravad mõtted, mida vaevalt jõuad ellu viia, puudutas Anna Pavlovna Pierre’i nähes tema varrukat käega. tema sõrm.

Alma sild Pariisis ehitati esmakordselt Napoleon III valitsusajal.

Kuid see renoveeriti täielikult 1970. aastatel ja sellel Seine'i sillal on tänapäeval alles vaid üks originaalkuju.

Mäletame alati, et Pariisi Pont de Alma lähedal kaotas printsess Diana elu.

Natuke ajalugu

Esimene sild, prantsuse keeles Pont d'Alma, ehitati aastatel 1854–1856.

See sai nime keisri esimese võidu järgi Krimmi sõja ajal 1854. aasta septembris.

Sillal oli tollal kolm elliptilist kaaret ja neli veelõikuritega kivisilla, millest igaüks oli kaunistatud kujuga.

Kolm neist transporditi hiljem erinevatesse paikadesse Prantsusmaal ja tänapäevani on säilinud vaid Zouave-nimeline kuju.

1960. aastaks peeti aga sild liikluseks ja jõeliikluseks liiga kitsaks, mistõttu otsustati kogu sild välja vahetada 1963. aasta juunis.

Insenerid ja arhitektid valiti välja, kuid tööd silla väljavahetamisega algasid alles 1970. aasta mais.

Otsustati, et seal on ainult üks muul, mis hõlbustab erinevate paatide jaoks jõel sõitmist.

Peale selle tuli silla vundamenti langetada 40 meetri sügavusele, et vältida vajumisprobleeme, mis ulatusid 1960. aastaks uskumatult 80 sentimeetrini.

Lõpuks valmis 1974. aastal Pariisi uus Pont Alma.

Alma silla kohta

Näete, et sillal on pikad ja õrnad kõverad mõlemal pool üht muuli ja üht kindlat Zouave kuju, alates päevist, mil Pariisi algne sild ehitati.

Ja just seda kuju kasutatakse võrdluspunktina, kui vesi Seine'is tõuseb. Kui vesi jõuab kuju jalgadeni, pole see midagi. halvimal juhul 1910. aastal jõudis see õlgadele.

Kuid Prantsusmaa avalik teenistus kasutab Tournelle'i silda ametliku juhina jõe üleujutuste taseme kohta.

Alma sild üle Seine'i jõe on ilmselt kõige äratuntavam oma nime ja 1997. aastal lähedal asuvas tunnelis aset leidnud tragöödia tõttu, mil printsess Diana autoõnnetuses hukkus.

Ja täna asub silla põhjapoolses otsas skulptuur nimega Vabaduse leek, millest sai Diana mitteametlik monument, kuhu siiani asetatakse pärgi ja lilli.

Tuleb märkida, et tegelikkuses pole skulptuuril nende traagiliste sündmustega mingit pistmist.

Foto ja kirjeldus

Alma sild on tuntud eelkõige selle poolest, et printsess Diana suri selle all olevas tunnelis. 31. augusti öösel 1997 lahkus printsess koos sõbra Dodi Al-Fayediga hotellist Ritz, et kohtuda oma surmaga. Kümme minutit hiljem paparatsomootorrataste vahelt 200kilomeetrise tunnikiirusega lahkunud auto paiskus vastu tunneli toestikku.

Inimesed käisid tragöödiapaigas printsessi mälestust austamas. Tunneli kohal, silla sissepääsu juures, seisab Vabaduse leek – Vabadussamba tõrviku kullatud koopia, Ameerika kingitus Prantsusmaale, kahe riigi vahelise sõpruse märk. Just siin hakkasid inimesed lillemägesid laduma.

Nüüd arvavad paljud, et tõrvik on Diana monument. Võib-olla solvab see veidi nii Prantsusmaad kui ka Ameerikat. (Pariisi linnapea kantselei solvab – vaja on eemaldada grafitid, eemaldada kimbud, jälgida skulptuuri ohutust.) Igal juhul paigaldati 2008. aastal Prantsusmaal USA saatkonna hoovi uus Vabaduse leek. . Jean Cardo skulptuur avati presidentide Nicolas Sarkozy ja George W. Bushi juuresolekul.

Alma sild pole aga huvitav mitte ainult selle all läbi mängitud tragöödia tõttu. See avati 1856. aastal ja sai nime Prantsuse-Inglise koalitsiooni võidu auks Vene vägede üle lahingus Alma jõel - Krimmi sõja esimeses suuremas lahingus.

Silla all olid neljal küljel Alma lahingus osalenud sõjaväelaste skulptuurid - zouave (Prantsuse koloniaalvägede sõdur), grenader, jalaväelane ja suurtükiväelane. Pärast 1970. aastate ümberehitust jäi alles vaid Zouave, ülejäänud kujud on praegu mujal. Zouave oli võimatu eemaldada - see on pariislaste jaoks legendaarne kuju: just tema määras Seine'i veetaseme. Kui vesi kattis Zouave jalgu, blokeeris politsei pääsu jõkke ja kui vesi ulatus puusadeni, peatas nad navigeerimise. Kuulsa Pariisi üleujutuse ajal 1910. aasta jaanuaris jõudis vesi Zouave'i õlgadele! Üleujutus kestis umbes kaks kuud, linn oli üle ujutatud nii, et sellel sai ainult ujuda. Vesi tõusis 8,6 meetrit. On jäänud palju fotosid: inimesed seilavad paatidega mööda Pariisi, ületavad tänavaid mööda ajutisi kitsaid sildu. Samuti on foto veest välja piiluvast zouave'ist.

Nüüd kasutatakse Seine'i veetaseme ametlikuks määramiseks teist silda - Tournelle'i, kuid pariislased teavad, et kõige lihtsam on vaadata Alma silla all asuvat Zouave'i.

Kuhu veel minna?:

Maailmapärand. 14. osa. Seine'i kaldad Pariisis / Pariis, Seine'i kaldad - andrey petrov
Palais de Justice (Conciergerie) - Pariis, Ile-de-France - kaardil

Kas soovite näha Pariisis üle Seine'i jõe 150-meetrist kaarsilda? Siis on vaja minna Alma sillale Sild on ehitatud keiser Napaleon III ajal, 1856. aastal nimeväljaku - Alma lähedusse.

Sild sai oma nime Prantsusmaa võidu auks Venemaa üle Alma jõe ääres 1854. aastal Krimmi sõja ajal.

1900. aastal lisati sillale jalakäijate sild, mis suurendas oluliselt silla pikkust, 2 korda. Juurdeehituse vajadus seisnes selles, et 15. aprillist 12. novembrini toimus Pariisis maailmanäitus ja sild oli üks eksponaatidest. Siia paigutati Prantsuse rügementide võitlejate figuurid, mida nad vaatama tulid.

1974. aastal ehitati sild ümber, et laiendada seda transpordiühenduste jaoks. Laienduse käigus eemaldati sillalt kolm võitlejate figuuri (grenader, mägilaskja ja suurtükiväelane) ning idaküljele jäi kõige parempoolsemale toele vaid üks kuju - Zuave kuju.
Pariislased on leidnud kujule kasutust. Üleujutuste ajal mõõdetakse kujuga veetaset: kui vesi tõuseb üle Zouave põlve, siis tuleb tõsine üleujutus.

Silla sissepääsu juures on näha 1989. aastal püstitatud Vabadussamba tõrviku koopia – Vabadusleek.

Just Alma silla tunnelis suri kuulsaim printsess Diana, mistõttu peetakse vabaduse leeki Inglise printsessile pühendatud monumendiks.

Uuendatud: 03.11.2015

Alma sild Pariisis püstitati 19. sajandi keskel Prantsuse vägede võidu auks Krimmi sõja ajal Alma lahingus Vene impeeriumi armee üle. Pikka aega oli see tavaline maanteesild, mis turistide tähelepanu ei äratanud. Disain sai tuntuks pärast seda, kui printsess Diana hukkus autoõnnetuses all asuvas tunnelis. Täna tulevad Alma sillale Lady Di fännid üle kogu maailma. Inglise printsessi surmapaigas lebavad alati värsked lilled ja seda ümbritsevad seinad on kaetud talle adresseeritud armastusavaldustega.

Silla välimuse ja välimuse ajalugu

Printsess Diana surm 1997. aasta suve viimasel päeval šokeeris kogu maailma. Rahvusliku lemmiku surm sai kümnete miljonite inimeste isiklikuks tragöödiaks ja sild, mille sissepääsu juures juhtus verine õnnetus, muutus turistide palverännakute kohaks. Mis on Lady Dee elus saatusliku rolli mänginud Alma sild? 153-meetrise kaarekujulise ehitise ajalugu algab 1854. aastal, mil Prantsusmaa keiser Napoleon III andis Prantsuse võidu auks Vene vägede üle korralduse rajada uus sild üle Seine'i. Hoone ehitus lõpetati 1856. aastal. See sai oma nime selle lähedal asuva Alma väljaku auks. Esialgu oli silla pikkus umbes 75 m, kuid 1900. aastal muutus see 2 korda pikemaks tänu sellele lisatud jalakäijate teele.

Moulin Rouge kabaree

Ekspertarvamus

Knyazeva Victoria

Pariisi ja Prantsusmaa teejuht

Küsige asjatundjalt

Silla, millel printsess Diana surm leidis aset, abutmente kaunistasid varem Prantsuse armee sõdurite, nimelt jalaväelase, grenaderi, zouave ja suurtükiväe kujud. Nende arvude järgi määrasid pariislased Seine'i veetaseme. Kui see puudutas kujude pahkluusid, oli möödakäijatel jõe lähedal viibimine keelatud. Kui vesi jõudis sõjaväe reite tasemeni, tähendas see, et Pariisi Seine'i jõgi võib igal ajal kallastest üle voolata. Sellistes olukordades peatati linnas ajutiselt jõesõit.

Eelmise sajandi 70ndatel tehti linnavõimudele põhjalik ümberehitus, mille tulemusena seda laiendati ja täielikult renoveeriti. Neljast kujust otsustasid linnaplaneerijad jätta alles vaid Zouave’i kuju. Tema abiga määravad pariislased siiani Seine'i veetaseme.

Mõned turistid on kindlad, et silla lähedal on Alma, kuid nad eksivad. Prantsusmaa pealinn on tõepoolest kaunistatud selle monumendi mitme koopiaga, kuid ühtegi neist pole kõnealuse silla lähedale paigaldatud. Luigesaarel seisab Pariisi suurim vabadussammas, mille Ameerika diasporaa kinkis 1889. aastal prantslastele. Selle kõrgus on 11,5 m Väiksemad koopiad kaunistavad tänapäeval Orsay kunstigaleriid ning kunsti- ja teadusmuuseumi. Kuid ei saa väita, et sillal pole legendaarse kujuga mingit pistmist, kuna 1989. aastal pandi selle sissepääsu juurde skulptuurne kompositsioon nimega "Vabaduse leek". See reprodutseerib täpselt New Yorgi Vabadussamba tõrviku leeki.

Prantsusmaa Rahvusraamatukogu

Mingil teadmata põhjusel asetasid Pariisi külastavad turistid monumendile lilli, uskudes, et see paigaldati printsess Diana surmapaika, kuigi tegelikult kukkus ta alla otse selle all olevasse tunnelisse.

Allpool on näha sissepääs tunnelisse (Alma silla all), kus tegelikult kõik juhtus.

Surmaga lõppenud õnnetus silla sissepääsu juures asuvas tunnelis

Prints Charlesi endine naine Diana ja tema kihlatu Dodi Al-Fayed hukkusid 31. augustil 1997 katastroofis. Auto, milles armukesed viibisid, sattus Alma silla all tunnelis saatuslikku õnnetusse. Dodi Al-Fayed ja auto juht hukkusid silmapilkselt. Printsess Diana surm saabus 2 tundi pärast õnnetust. Tänaseks on Alma sillal toimunud katastroofi põhjuseid üritamas selgitada mitu versiooni. Ekspertide sõnul võis Lady Di surm olla tingitud:

• paparatsode tagakiusamine, kes pimestasid printsessi autojuhti oma fotoobjektiivide välkudega;
• juhi alkoholijoove;
• Inglise kuninganna kättemaks oma endisele miniale.

Foto, millel korrespondendid jäädvustasid printsess Diana surmapaiga, lendas mitu tundi ümber maailma. Pariislased ja linna külalised hakkasid Pont de Alma juurde tulema, et õnnetuspaigale lilli asetada. Inglise printsessi surmast on möödas peaaegu 20 aastat, kuid sillale saabub endiselt rahvahulk, kes soovib tema mälestust austada. Tunneli parapet on kaetud luuletuste ja armastusavaldustega Walesi printsessile ning tragöödiapaigast mitte kaugele paigaldatud Vabaduse leegi lähedal on isegi talvel värskeid lilli.

	Lähimad hotellid:	370 meetri kaugusel	Butiikhotell Melia Royal Alma	alates	180 € *
		960 meetri kaugusel	Hotell Alma	alates	100 € *
		760 meetri kaugusel	Hotell Malar	alates	85 € *
			* kahekohalise toa minimaalne maksumus madalhooajal
	Lähim metroo:	Alma – Marceau (Alma – Marceau)			rida

Alma väljak võlgneb oma sissepääsu teejuhidesse eranditult Walesi printsess Dianale. Püüame võimaluste piires sellest kurvast loost mööda minna ja rääkida väljaku ajaloost, nimest ja vaatamisväärsustest.

Esimeseks Pariisi maailmanäituseks 1855. aastal, mis toimus Champs Elysees'l, ehitati sild, mis ühendas praegu äärmiselt auväärse 8. linna mitte vähem auväärse 7. Pariisi linnaosaga. Napoleon III nimetas silla Almaks prantslaste, türklaste ja brittide võidu auks venelaste üle Krimmi sõjas Alma jõe lahingus.

Vahetult enne seda lahingut ütles üks meie komandöridest esimest korda oma sõnad: "Me puistame vaenlase mütsiga üle." Inglise maalidel on Alma täidlane peaaegu nagu Seine, kuid nüüd on see lihtsalt räpane oja – kõik on madalam.

Silla ja ettevõtte jaoks väljaku nimevalik pole üllatav, sest Napoleon III oli väga uhke oma võidu üle Krimmi sõjas (alguses Nikolai I solvas teda, öeldes, et nad kuhjasid nad kõigepealt Napoleon ja sina tuled sisse). Sild ülistas Prantsuse relvade võite ja selle tugede all seisid armee harude esindajate skulptuurid: jalaväelane, suurtükiväelane, grenader ja zouave (zouave on põhja-aafriklastest värvatud jalavägi). Zouave mõõtis varem Seine'i veetaset: iga tema kehaosa, kes varjus vee alla, käivitas omavalitsuses teatud üleujutustõrjeprotseduurid, mistõttu Zouave'i vees peituv reie blokeeris jões liikumise. 1970. aastal ehitati sild uuesti üles, Zouave tõsteti veest kõrgemale ja tema võitluskaaslased saadeti osa Vincennesi ja osa Dijoni.

Sild andis nime väljakule ja seejärel tunnelile. Õnnetu tunneli väljapääsu kohal on kaunis monument - see on vabaduse leek.

1886. aastal kinkisid prantslased ameeriklastele kuulsa New Yorgi vabadussamba. Sellest ajast saadik annavad tänulikud ameeriklased Freedomi väikeste koopiatena ja tükkhaaval tagasi. Esiteks andsid nad Luige saare noolele paigaldatud kuju koopia mõõtkavas 1: 5 ja seejärel kinkis ajaleht International Herald Tribune (inglise International Herald Tribune) Pariisile tõrviku leegi koopia. See oli nii: see ingliskeelne ajaleht, mis asutati 1887. aastal Pariisis, otsustas tähistada esimese numbri 100. aastapäeva ja kuulutas välja annetuste kogumise, et koguda raha monumendi ehitamiseks. Juba 2 aastat hiljem, 1989. aastal, Jacques Chirac, tollane Pariisi linnapea, ...

... avas Alma väljakul monumendi, mis kehastab Prantsusmaa ja USA sõprust ning samal ajal vabaduse põhimõtteid üldiselt ja eriti ajakirjandusvabaduse põhimõtteid, mis on paika pandud Eesti riikluse alustesse. kaks riiki.

Monument on New Yorgi kuju tõrviku leegi täpne koopia praegusel kujul. Vana tõrvik on läbipaistev, seest valgustatud ja suht kole (seda saab näha New Yorgis Liberty Islandil asuvas Statue Museumis) ning uus on kullatud ja väljast valgustatud. Pean tunnistama, et monument tuli väga harmooniline, tähendusrikas ja üldiselt ülimalt õnnestunud.

Monumendi elu muutis järsult selle all olevas tunnelis 31. augustil 1997 juhtunud õnnetus, mis nõudis printsess Diana ja härra Al-Fayedi elu. Inglismaa uurimine näitas, et nende juht oli joobes, ületas kiirust kahekordselt, lisaks polnud kellelgi turvavööd kinni – kõik juhi ja kaassõitja vead olid olemas. Ühel või teisel viisil hakkasid linnaelanikud mõistma "Vabaduse leegi" monumenti Leedi Dee ülemaailmse armastuse hüsteerilises postuumselt plahvatuses kui Diana monumenti. Vallaametnikud rebisid printsessile pidevalt postamendile kleebitud fotosid ja sõnumeid, kuni masside entusiasm vaibus. Pariisi linnapea tahtis isegi Place Alma ümber nimetada Princess Dianaks, kuid idee leidis Inglise kuningakoja aktiivset vastupanu ja sellest suurejoonelisest sammust tuli loobuda.