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उपकरण और हथियार संख्या 6/2008, पृ. 36-42

120-एमएम टोड ब्रीच-लोडिंग मोर्टार "नोना-एम1"

शिमोन फ़ेडोज़ेव

समापन। शुरुआत के लिए, "TiV" नंबर 5/2008 देखें।

सामग्री 25वें विभाग की सहायता से तैयार की गई थी। ए-जी. नोवोज़िलोवा FSUE "TSNIITOCHMASH"

फ़ोटो का उपयोग किया गया

FSUE "TSNIITOCHMASH"

और संपादकीय संग्रह से

120-एमएम टोड राइफल सेमी-ऑटोमैटिक ब्रीच-लोडिंग मोर्टार 2बी-23 का उद्देश्य ग्राउंड फोर्सेज की मोटराइज्ड राइफल इकाइयों (मोटराइज्ड राइफल बटालियनों की मोर्टार बैटरी) और एयरबोर्न फोर्सेज की पैराशूट इकाइयों को हथियार देना है। मोर्टार को चालक दल और गोला-बारूद के साथ सेना के वाहनों द्वारा खींचा जाता है, और मानक हवाई पैराशूट प्लेटफार्मों पर पैराशूट द्वारा गिराया जाता है।

मोर्टार विभिन्न लक्ष्यों का विनाश सुनिश्चित करता है: दुश्मन जनशक्ति (व्यक्तिगत कवच सुरक्षा सहित); इसके आग्नेयास्त्र, खुले तौर पर स्थित हैं और खुले क्षेत्र-प्रकार के आश्रयों में, ऊंचाइयों की खड़ी उल्टी ढलानों पर, गहरी खाइयों में, घाटियों, जंगलों में स्थित हैं; खुले तौर पर स्थित हल्के वजन वाली बख्तरबंद वस्तुएं (पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन, बख्तरबंद कार्मिक वाहक, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन, स्व-चालित मिसाइल प्रणाली); मोटर चालित पैदल सेना (पैदल सेना) इकाइयों की कमान और अवलोकन पोस्ट; 81-120 मिमी खींचे गए और स्व-चालित मोर्टार के दस्ते (प्लेटून); खाइयों, खाइयों, संचार मार्गों और हल्की लकड़ी-पृथ्वी संरचनाओं का विनाश।

2बी-23 वर्ष और दिन के किसी भी समय, विभिन्न प्रकार की मिट्टी (फायरिंग पोजीशन के लिए उपयुक्त उपकरणों के साथ दलदली और नरम मिट्टी सहित) के साथ, तैयार और अप्रस्तुत दोनों प्रकार की बंद फायरिंग स्थितियों से फायर कर सकता है।

ग्राउंड फोर्सेज बटालियनों में, नए मोर्टार को पुराने, अच्छी तरह से योग्य 120-मिमी मोर्टार पीएम -38 (रेजिमेंटल मोर्टार मॉडल 1938 और इसके संशोधन) को प्रतिस्थापित करना चाहिए। पैराट्रूपर्स वर्तमान में नोना-एस स्व-चालित बंदूकों के चालक दल को प्रशिक्षित करने के लिए 2बी-23 मोर्टार का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं। हालाँकि, एक ट्रैक्टर, गोला-बारूद और चालक दल के साथ एक परिवहन हेलीकॉप्टर द्वारा मोर्टार का स्थानांतरण एयरबोर्न फोर्सेस में नोना-एम 1 के युद्धक उपयोग को सुनिश्चित कर सकता है। हल्के वाहनों द्वारा खींचे जाने और उबड़-खाबड़ इलाकों में एक स्थिति का चयन करने की क्षमता के साथ, यह मोर्टार को पहाड़ी मोटर चालित राइफल इकाइयों के लिए दिलचस्प बनाता है।

यह उत्सुक है कि 2बी-23 मोर्टार आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के लिए भी रुचिकर था: एक अपेक्षाकृत हल्का हथियार, जो हेलीकॉप्टर द्वारा पहुंचाया जाता है, जो काफी अच्छी शूटिंग सटीकता और गोला-बारूद की शक्ति के साथ उच्च ऊंचाई वाले कोणों पर फायरिंग करता है, बहुत उपयोगी हो सकता है। हिमस्खलन और बर्फ जाम के खिलाफ लड़ाई में।

मोर्टार उपकरण

मोर्टार को बेस प्लेट के माध्यम से मिट्टी द्वारा अवशोषित रिकॉइल बल के साथ एक कठोर डिजाइन के अनुसार बनाया जाता है। मोर्टार में पाँच भाग होते हैं: एक बैरल, एक ब्रीच के साथ एक फ्रेम, पहियों के साथ एक दो-पैर वाली गाड़ी, एक बेस प्लेट और एक MPM-44M दृष्टि।

बैरल भाग में एक बैरल, एक क्लिप, एक स्टॉपर, एक बोल्ट, एक रिटेनर और एक धुरी पैर होता है। बैरल एक राइफ़ल्ड चैनल वाला एक पाइप है; ब्रीच में इसमें एक बेलनाकार कक्ष और एक अवरोधक ढलान है। बैरल के राइफल वाले हिस्से में निरंतर ढलान के 40 खांचे होते हैं। ब्रीच में राइफलिंग की शुरुआत में राइफलिंग फ़ील्ड के किनारे के किनारों पर बेवेल के रूप में बेवल होते हैं - ये शुरुआत लोडिंग के दौरान राइफलिंग में प्रोजेक्टाइल के अग्रणी निकला हुआ किनारा पर प्रोट्रूशियंस को सम्मिलित करना आसान बनाती है। कार के साथ मोर्टार को जोड़ने और चालक दल द्वारा मोर्टार को रोल करने की सुविधा के लिए बैरल के थूथन से एक पिन पंजा जुड़ा हुआ है, और ब्रीच पर एक क्लिप है जो बैरल को ब्रीच से जोड़ने का काम करती है, साथ ही बोल्ट और रिटेनर को जोड़ने के लिए। स्टॉपर धारक को बोल्ट को सुरक्षित करने, इसे बंद करने और खोलने पर बोल्ट के रोटेशन को सुनिश्चित करने के साथ-साथ इसे खुली स्थिति में ठीक करने का कार्य करता है। बैरल भाग ब्रीच के साथ फ्रेम से जुड़ा हुआ है और, इसके साथ, बेस प्लेट में एक बॉल जॉइंट द्वारा स्थापित किया गया है।

बंदूकों के नोना परिवार में बोल्ट शायद सबसे मौलिक इकाई है। फ्रेम और ब्रीच के साथ बातचीत में, यह बैरल में शॉट की अंतिम डिलीवरी सुनिश्चित करता है, बैरल को बंद और लॉक करता है और शॉट फायर करता है। बोल्ट में एक रोलिंग पिन, शटर के साथ एक फ्रेम, एक स्ट्राइकर, एक स्ट्राइकर रिटर्न मैकेनिज्म और एक स्ट्राइकर लॉकिंग मैकेनिज्म होता है। बंजा प्रकार की एक इलास्टिक-प्लास्टिक सील में एक कुशन (एक तार-प्रबलित एस्बेस्टस शेल जो रबर द्रव्यमान से भरा होता है और डिस्क के आकार में संपीड़ित होता है), सामने और पीछे के विभाजित छल्ले, दो केंद्रीय छल्ले, छह छोटे छल्ले और छह होते हैं। झाड़ियाँ. प्रारंभिक नोना बंदूकों के विपरीत, बोल्ट में स्ट्राइकर की स्थिति, सील की स्थिति पर या अधिक सटीक रूप से, सील पैड के आकार में तापमान परिवर्तन पर बहुत कम निर्भर करती है। इससे चालक दल के लिए बंदूक (मोर्टार) को समायोजित करना और बनाए रखना आसान हो जाता है। हालाँकि, एक शॉट के दौरान पाउडर गैसों के विश्वसनीय रुकावट के लिए, सील पैड को बैरल के रुकावट ढलान पर कसकर फिट होना चाहिए। स्पेयर पार्ट्स के समूह सेट से विभिन्न मोटाई की सील डिस्क का चयन करके ऐसी चुस्त फिट सुनिश्चित की जाती है।

मोर्टार 2बी-23 पहियों पर फायरिंग स्थिति में (उच्च ऊंचाई कोण पर)।

धुरी वाले पैर के साथ मोर्टार बैरल का थूथन। बोर में राइफल साफ दिखाई दे रही है।

ब्रीच के साथ फ्रेम बैरल भाग, बेस प्लेट और पहिया यात्रा के साथ दो-पैर वाली गाड़ी को एक पूरे में जोड़ता है और इसमें निम्नलिखित भाग होते हैं: एक स्टॉक जिसमें बैरल जुड़ा हुआ है और जो एक्सल द्वारा फ्रेम से जुड़ा हुआ है ; एक डाट और उससे जुड़ी एक पट्टी के साथ फ्रेम; ढकेलनेवाला; एक कुंडा जिस पर एक दृष्टि ब्रैकेट लगा हुआ है; ब्रीच, जिससे प्लेट स्टॉप, पैडल, ट्रिगर लीवर, ब्रैकेट और स्टॉप जुड़े होते हैं।

स्टॉक में लगा बैरल लोडिंग के लिए ऊर्ध्वाधर तल में घूमता है। दो पैरों वाली गाड़ी और दृष्टि पर फायरिंग करते समय पीछे हटने वाले बलों के प्रभाव को कम करने के लिए, ब्रीच के साथ फ्रेम पर स्प्रिंग शॉक अवशोषक स्थापित किए जाते हैं। उद्घाटन तंत्र में बैरल को लॉक स्थिति में लॉक करने के लिए एक फलाव के साथ एक फायरिंग प्लेट शामिल है। फायरिंग प्लेट में फायरिंग पिन पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक स्ट्राइकिंग तंत्र होता है और इसमें फायरिंग पिन और एक मेनस्प्रिंग शामिल होता है। ट्रिगर तंत्र एक घूर्णन लीवर द्वारा सक्रिय होता है।

टॉर्शन बार व्हील सस्पेंशन के साथ दो पैरों वाली गाड़ी एक त्वरित-रिलीज़ कपलिंग के साथ फ्रेम से जुड़ी हुई है। दो पैरों वाली गाड़ी की धुरी पर मार्गदर्शन तंत्र हैं जो यह सुनिश्चित करते हैं कि बैरल भाग को निर्दिष्ट ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्गदर्शन कोण दिया गया है। मार्गदर्शन तंत्र में धुरी के स्प्लिन में से एक में कटे हुए रैक के साथ गियर (वर्म ड्राइव के माध्यम से हैंडल से रोटेशन प्राप्त करना) की बातचीत के परिणामस्वरूप धुरी के साथ चलने की क्षमता होती है। एक लेवलिंग मैकेनिज्म भी है. डबल स्क्रू के साथ स्क्रू उठाने की व्यवस्था दो पैरों वाली गाड़ी की गाड़ी पर लगाई जाती है। एक्सल के अंदर दो छड़ें डाली जाती हैं, जिनके सिरों पर ओपनर लगे होते हैं, और बैलेंसर्स के साथ एक्सल छड़ों में डाले जाते हैं, जिन पर पहिये लगे होते हैं। बैलेंसर्स मरोड़ सलाखों से जुड़े हुए हैं।

सलामी बल्लेबाजों के समर्थन के साथ फायरिंग की स्थिति में मोर्टार के साथ दो पैरों वाली गाड़ी: बाईं ओर - पहियों के साथ, दाईं ओर - हटाए गए पहियों के साथ (ट्रैक की बढ़ी हुई चौड़ाई के साथ)।

मोर्टार 2बी-23 लोडिंग स्थिति में:

1 - बैरल भाग; 2 - पहियों के साथ दो पैरों वाली गाड़ी; 3 - दृष्टि स्टैंड; 4 - दृष्टि एमपीएम-44एम; 5- दृष्टि ब्रैकेट; 6 - कुंजी; 7 - ब्रीच के साथ फ्रेम; 8 - छड़; 9 - संभाल; 10 - शटर; 11 - केबल; 12 - कैरबिनर के साथ कॉर्ड; 13 - ब्रैकेट; 14 - बेस प्लेट; /5 - जोर; 16-18 - हैंडल; ए- ज़ोर।

दो पैरों वाली गाड़ी की महत्वपूर्ण विशेषताओं में परिवर्तनीय यात्रा चौड़ाई शामिल है: छड़ों की क्षैतिज गति के कारण, ट्रैक की चौड़ाई को बदलना संभव है और इस तरह विभिन्न वाहनों द्वारा खींचने के लिए मोर्टार को अनुकूलित करना संभव है। मोर्टार को पहियों को चालू या बंद करके दागा जा सकता है। अंतिम प्रकार की शूटिंग को मुख्य माना जाता है, जिसमें व्हील ड्राइव अक्ष को घुमाया जाता है ताकि कल्टर जमीन पर आराम का समर्थन कर सके।

वेल्डेड बेस प्लेट, किसी भी मोर्टार की तरह, एक शॉट के रिकॉइल प्रभाव को जमीन पर संचारित करने और फायरिंग करते समय मोर्टार की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। वर्तमान में उपयोग की जाने वाली बेस प्लेट 2S12 (सानी) मोर्टार कॉम्प्लेक्स के लिए एक प्लेट है जिसमें तीन ओपनर और उस पर एक अतिरिक्त रिंग वेल्डेड है। घूमने वाला इंसर्ट 360° (दो पैरों वाली गाड़ी की पुनर्व्यवस्था के साथ) के भीतर मोर्टार का क्षैतिज मार्गदर्शन प्रदान करता है। स्टोव में छह ले जाने वाले हैंडल हैं।

मोर्टार बेस प्लेट को जमीन पर उतारा गया।

2बी-23 हटाने योग्य विद्युत उपकरण से सुसज्जित है। मोर्टार खींचते समय, यह वाहन से मोर्टार की साइड लाइट, टर्न और ब्रेक संकेतकों तक सिग्नल भेजने का काम करता है।

कुल मिलाकर, 2B-23 मोर्टार के डिज़ाइन में 343 भाग शामिल हैं। युद्ध की स्थिति में मोर्टार का द्रव्यमान लगभग 420 किलोग्राम है, संग्रहीत स्थिति में - 514 किलोग्राम। तुलना के लिए: 120-मिमी रेजिमेंटल मोर्टार मॉड। 1938 और गिरफ्तार. 1943 में युद्ध की स्थिति में वजन लगभग 275 किलोग्राम था, और संग्रहित स्थिति में - 560 किलोग्राम।

एमपीएम-44एम ऑप्टिकल मोर्टार दृष्टि एक मानक मोर्टार दृष्टि का एक संशोधन है जो लंबे समय से सैन्य तोपखाने से परिचित है। इसमें एक दृष्टि उपकरण और एक मार्गदर्शन तंत्र (गोनियोमीटर तंत्र और उन्नयन कोण तंत्र) होता है, जो एक दृष्टि ब्रैकेट या दृष्टि स्टैंड पर लगाया जाता है। दृष्टि का आवर्धन कारक 2.55x है, देखने का क्षेत्र 9° है, इसके साथ मापे गए कोणों की सीमा (हजारवें में) है क्षैतिज समक्षेत्र- 60-00, ऊर्ध्वाधर तल में - 6-50 से 15-00 तक। प्रोट्रैक्टर और उन्नयन कोण तंत्र का स्केल डिवीजन मूल्य (हजारवें में): रफ - 1-00, फाइन - 0-01। क्रॉसहेयर के अलावा, दृष्टि रेटिकल में एक कोलिमेटर स्केल शामिल होता है। इसका उपयोग तब किया जाता है जब दृष्टि का उपयोग K-1 गन कोलिमेटर के साथ संयोजन में किया जाता है (जब कोई रिमोट और अच्छा न हो) दृश्य बिंदुसुझावों)।

लक्ष्य बिंदु या लक्ष्य पर दृष्टि के मोटे लक्ष्य के लिए, सामने की दृष्टि और दृष्टि दृष्टि शरीर के बाईं ओर के स्लॉट का उपयोग किया जा सकता है। LUCH-PM2M डिवाइस का उपयोग रेटिकल, मोटे और बारीक लक्ष्यीकरण स्केल, MPM-44M दृष्टि के स्तर और K-1 कोलिमेटर को रोशन करने के लिए किया जाता है।

2बी-23 मोर्टार बैटरियों की आग को नियंत्रित करने के लिए मानक ग्राउंड आर्टिलरी अग्नि नियंत्रण उपकरण का उपयोग किया जाता है। समान अनुप्रयोगआशाजनक विकास भी प्राप्त होगा। कोई ऐसा भी कह सकता है कुशल उपयोग 2बी-23 मोर्टार की क्षमताओं (फायरिंग रेंज में वृद्धि और चिकने-बोर मोर्टार की तुलना में बेहतर सटीकता, जल्दी से आग खोलने की क्षमता और गोला-बारूद की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग) के लिए टोही और नियंत्रण उपकरणों के परिसर के आधुनिकीकरण की आवश्यकता होती है।

संचालन, रखरखाव और मरम्मत के लिए, स्पेयर पार्ट्स किट प्रदान किए जाते हैं: एकल - प्रत्येक मोर्टार के लिए, समूह - छह मोर्टार के लिए, मरम्मत - 18 मोर्टार के लिए।

2बी-23 मोर्टार के भागों और तंत्रों का संचालन

मोर्टार लोड करने की प्रक्रिया इस प्रकार है। बोल्ट को पहली बार खोलने के लिए, आपको अपने पैर से मोर्टार के नीचे स्थित पैडल को पूरी तरह दबाना होगा, जबकि कॉम्बैट टाइल पीछे की ओर चलती है और बैरल वाला हिस्सा छूट जाता है। बैरल को लोडिंग स्थिति में लाने के लिए, इसे हैंडल से खींचा जाना चाहिए। ब्रीच के साथ फ्रेम के सापेक्ष बैरल भाग के घूमने की सुविधा बैरल बोर की धुरी के लंबवत दिशा में स्टॉक बॉस पर अभिनय करने वाली स्प्रिंग-लोडेड रॉड के साथ-साथ द्रव्यमान के केंद्र की स्थिति से होती है। ट्रूनियन की धुरी के सामने और ऊपर बैरल भाग। जब बैरल भाग को घुमाया जाता है, तो बोल्ट रोलिंग पिन से जुड़ी एक रॉड बोल्ट को पीछे ले जाती है, जबकि स्टॉपर रोलर, घुंघराले खांचे के साथ बातचीत करते हुए, अनुदैर्ध्य आंदोलन की प्रक्रिया में बोल्ट को बाईं ओर और नीचे की ओर घुमाता है। बोल्ट. रोटेशन के अंत में, शटर लॉक कर दिया जाता है। नतीजतन, बैरल लोडिंग स्थिति में है, लोडिंग लाइन मुक्त है, और रिटेनर नीचे है। जब बोल्ट खुला होता है, वैसे, रिटेनर को मैन्युअल रूप से उठाए गए स्थान पर लॉक किया जा सकता है - उदाहरण के लिए, ताकि बैरल की सफाई करते समय इसे बैनर से न तोड़ा जाए।

लोड करने से पहले गोला-बारूद 2S9 नॉन-एस बंदूक की तरह ही तैयार किया जाता है। इकट्ठे शॉट को एक रिटेनर का उपयोग करके ब्रीच से बैरल में मैन्युअल रूप से डाला जाता है। जब प्रक्षेप्य के खोल पर उभार बैरल राइफलिंग के प्रवेश पर टिका होता है, तो लोडर प्रक्षेप्य को थोड़ा मोड़ देता है जब तक कि उभार राइफलिंग के साथ मेल नहीं खाता। चैम्बरिंग करते समय, प्रक्षेप्य या खदान का ओजीवल भाग रिटेनर को उठाता है, जो शॉट को अंदर जाने देता है और, चैम्बरिंग के बाद, शॉट नीचे गिर जाता है और बैरल में मौजूद शॉट को बाहर गिरने से बचाता है। इसके बाद, चालक दल ऊर्जावान रूप से बैरल के हिस्से को हैंडल से नीचे कर देता है, जबकि रॉड रोलिंग पिन द्वारा बोल्ट को आगे खींचती है, और बोल्ट, घुंघराले खांचे के साथ रोलर की बातचीत के कारण, फायरिंग लाइन की ओर मुड़ जाता है और, आगे बढ़ना जारी रखते हुए, अंततः शॉट को बैरल में भेजता है।

आंदोलन के अंत में, बोल्ट, अपनी रिंग और शटर के साथ, रिटेनर को ऊपर उठाता है। बैरल भाग के घूर्णन के अंत में, बोल्ट फायरिंग प्लेट को पीछे कर देता है, जो सबसे निचली स्थिति में बैरल को बंद स्थिति में लॉक कर देता है। मोर्टार दागने के लिए तैयार है.

ब्रैकेट में छेद के माध्यम से पारित ट्रिगर कॉर्ड का उपयोग करके और ट्रिगर लीवर से जुड़ा हुआ शॉट फायर किया जाता है। जब कॉर्ड खींचा जाता है, तो कॉकिंग लीवर घूमता है, फायरिंग पिन पीछे चला जाता है और, पाइप के आगे बढ़ने के साथ, मेनस्प्रिंग को संपीड़ित करता है। लीवर के आगे घूमने के साथ, ट्रिगर तंत्र को नीचे कर दिया जाता है, मेनस्प्रिंग की कार्रवाई के तहत टिप के साथ फायरिंग पिन आगे बढ़ता है, फायरिंग पिन से टकराता है, जो शॉट के इग्निशन चार्ज के प्राइमर को छेद देता है। प्राइमर के छिद्रित होने के बाद, फायरिंग पिन, स्प्रिंग की कार्रवाई और पाउडर गैसों के दबाव के तहत, अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है। रीकॉइल के प्रभाव में, मोर्टार संचारित करते हुए वापस लुढ़क जाता है अधिकांशबेस प्लेट पर ऊर्जा की वापसी।

शॉट के अंत में, प्रक्षेप्य (मेरा) बैरल छोड़ने के बाद, फ्रेम और ब्रीच के साथ बैरल वाला हिस्सा, प्लेट और मिट्टी की लोचदार ताकतों की कार्रवाई के तहत आगे बढ़ता है। इस मामले में, लड़ाकू टाइल, अपनी जड़ता के प्रभाव में, जगह पर बनी रहती है और इस प्रकार, ब्रीच के सापेक्ष पीछे की ओर बढ़ती है। इस मूवमेंट का उपयोग बैरल को रिलीज़ करने के लिए किया जाता है।

रोल के अंत में, बैरल की आगे की गति, उसके द्रव्यमान के केंद्र की स्थिति (और ब्रीच में एक शॉट के बिना, यह, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, ट्रूनियन के सामने और ऊपर है) और स्प्रिंग का बल -लोडेड रॉड बैरल को उसकी जगह से हटाती है और उसे लोडिंग स्थिति में घुमाती है। यह "अर्ध-स्वचालित" मोर्टार का काम है। तंत्र और भागों का आगे का संचालन उसी तरह होता है जैसे जब शटर पहली बार खोला गया था। यदि किसी कारण से (उदाहरण के लिए, बेस प्लेट के नीचे मिट्टी का संघनन और, परिणामस्वरूप, इसकी लोचदार क्रिया की अनुपस्थिति और आगे की ओर लुढ़कना), फायरिंग के बाद बैरल का हिस्सा लोडिंग स्थिति में नहीं जाता है, तो इसे स्थानांतरित किया जाना चाहिए इस स्थिति में मैन्युअल रूप से, जैसा कि पहली लोडिंग के लिए बताया गया है।

मोर्टार 2बी-23 कम ऊंचाई वाले कोण पर फायरिंग स्थिति में।

परिवहन के लिए मोर्टार 2बी-23 को अलग किया गया (दो पैरों वाली गाड़ी के पहिए अभी तक अलग नहीं किए गए हैं)।

2बी-23 मोर्टार के चालक दल में पांच लोग शामिल हैं: कमांडर, गनर, लॉक, लोडर, इंस्टॉलर। इसमें हम कार के ड्राइवर को जोड़ सकते हैं, एकमात्र संशोधन के साथ कि खींचे गए 2बी-23 मोर्टार और उसके खींचे जाने वाले वाहन एक-दूसरे से कसकर "बंधे" नहीं हैं। अर्थात्, यदि आवश्यक हो, तो मोर्टार टोइंग वाहन का उपयोग अन्य समस्याओं को हल करने के लिए किया जा सकता है, और यदि वाहन मारा जाता है, तो मोर्टार को दूसरे से जोड़ा जा सकता है।

जब एक कार द्वारा खींचा जाता है, तो मोर्टार को बैरल पर एक धुरी वाले पैर के साथ कार के हुक से जोड़ा जाता है और थूथन कवर की एक श्रृंखला के साथ सुरक्षित किया जाता है। यदि खींचना असंभव है (उदाहरण के लिए, अत्यधिक उबड़-खाबड़ इलाके पर), तो मोर्टार को उपकरणों के उपयोग के बिना छह भागों में विभाजित किया जा सकता है, जिनमें से प्रत्येक का वजन 100 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है। तुलना के लिए: फ्रांसीसी MO-120-RT-61 मोर्टार के बैरल का वजन 114 किलोग्राम है, पहिया गाड़ी का वजन 257 किलोग्राम है, और बेस प्लेट 190 किलोग्राम है।

मोर्टार को बड़े हिस्सों में अलग करने के लिए, चालक दल इसे फायरिंग स्थिति में स्थानांतरित करता है, जिसके बाद बैरल भाग को ब्रीच के साथ फ्रेम से अलग किया जाता है, फिर ब्रीच के साथ फ्रेम को दो-पैर वाली गाड़ी और बेस प्लेट से अलग किया जाता है। स्थिति में संयोजन करते समय, पहले ब्रीच के साथ फ्रेम को प्लेट में डाला जाता है, फिर व्हील ड्राइव के साथ दो पैरों वाली गाड़ी जुड़ी होती है, बैरल वाला हिस्सा ब्रीच के साथ फ्रेम से जुड़ा होता है। बेशक, भागों के ऐसे आकार और द्रव्यमान के साथ, चालक दल केवल कम दूरी पर और कई "चलने" में, या समर्थित इकाई से लड़ाकू विमानों की भागीदारी के साथ (विशेषकर गोला-बारूद ले जाने की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए) एक अलग किए गए मोर्टार का परिवहन कर सकता है। ). जमीन में बेस प्लेट की बड़ी पैठ के मामले में गणना मोर्टार को अलग करने का भी सहारा ले सकती है (सौभाग्य से, यह जल्दी से किया जाता है)। फिर, जुदा करने के बाद, जमीन में बचे हुए स्लैब को एक कार का उपयोग करके केबल द्वारा हटा दिया जाता है।

पर्वतीय इकाइयों के साथ-साथ हवाई इकाइयों के लिए, लड़ाकू परिवहन हेलीकॉप्टर द्वारा चालक दल और गोला-बारूद के साथ मोर्टार ले जाने और एक छोटे से क्षेत्र पर उतरने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है। सच है, पर्वतीय सैनिकों को आज भी पैक घोड़ों जैसे परिवहन के सिद्ध साधनों पर भरोसा करना पड़ता है, और पहाड़ों में पैक में परिवहन के लिए अलग किए गए मोर्टार के हिस्से घोड़े की "वहन क्षमता की सीमा पर" होते हैं।

गोला-बारूद के बारे में थोड़ा

2बी-23 (नोना-एम1) मोर्टार से फायर करने के लिए, नोना परिवार की बंदूकों के 120-मिमी राउंड, उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले के साथ अग्रणी बेल्ट पर तैयार राइफलिंग और 120- के गोला-बारूद भार से पंख वाली खदानों के साथ। मिमी मोर्टार का उपयोग किया जा सकता है। इस सूची में शॉट्स शामिल हैं:

उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य ZOF49 के साथ ZVOF54;

सक्रिय-प्रतिक्रियाशील उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य ZOF50 के साथ ZVOF55;

ZVOF54-1 एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य ZOF49 के साथ AR-5 फ्यूज के साथ;

53-VOF-843B और ZVOF79 उच्च-विस्फोटक विखंडन खदान OF-843B के साथ;

ZVOF57 और ZVOF69 उच्च-विस्फोटक विखंडन खदान ZOF36 के साथ;

53-वीडी-843 स्मोक माइन डी-843 के साथ;

ZS9 रोशनी खदान के साथ ZVS24;

आग लगाने वाली खदान के साथ ZV34;

ZVD16 और ZVD17 धुआं-धूम्रपान खदान ZD14 के साथ।

120 मिमी मोर्टार के लिए विदेशी निर्मित पंख वाली खदानों का भी उपयोग किया जा सकता है।

नोना परिवार की बंदूकों के लिए नया गोला-बारूद भी विकसित किया गया है। विखंडन क्रिया की दक्षता बढ़ाने के लिए, नए प्रोजेक्टाइल में से एक में शरीर का अधिक समान विखंडन और विखंडन की गति 2500 मीटर/सेकेंड तक बढ़ा दी गई है। नोना-एम1 गोला-बारूद लोड में नए गोले वाले शॉट्स भी शामिल किए जा सकते हैं।

"ग्रैन" कॉम्प्लेक्स की खदान के समान नियंत्रित 120-मिमी खदान के संयोजन में "नोना-एम1" का उपयोग करना संभव है। लेकिन अब तक, जहां तक ​​ज्ञात है, राइफल मोर्टार से फायरिंग के लिए खदान में संशोधन और ऐसी फायरिंग के प्रयोग नहीं किए गए हैं।

2बी-23 मोर्टार (एक खदान के साथ दिखाया गया) सहित नोना परिवार की बंदूकों के लिए शॉट्स

और निष्क्रिय गोला-बारूद में गोले)।

अन्य प्रणालियों के बारे में

120 मिमी मोर्टार हमारी सेना को लंबे समय से पसंद है। 120-मिमी रेजिमेंटल मोर्टार मॉड। 1938, बी.आई. के नेतृत्व में विकसित हुआ। शेविरिन, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सबसे अच्छे उदाहरणों में से एक बन गया। इसका आधुनिक मॉडल युद्ध के बाद भी सेवा में रहा। 1955 में, निर्मित बी.आई. को सेवा के लिए अपनाया गया था। शेविरिन 120-मिमी मोर्टार एम-120, जिसकी फायरिंग रेंज लंबी दूरी के चार्ज के उपयोग के कारण 5.7 से 7.17 किमी तक बढ़ गई थी।

1960 के दशक के अंत में. 120 मिमी मोर्टार सोवियत सेनाइन्हें रेजिमेंटल स्तर से बटालियन स्तर पर स्थानांतरित किया गया। इससे बटालियनों की मारक क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, लेकिन साथ ही 120 मिमी मोर्टार से अधिक गतिशीलता की आवश्यकता हुई।

ब्यूरवेस्टनिक सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट में, एम-120 गोला-बारूद के लिए एक हल्का 120-मिमी सानी मोर्टार सिस्टम विकसित किया गया था, जिसे 1979 में पदनाम 2एस12 के तहत सेवा में लाया गया था। कॉम्प्लेक्स में GAZ-66-05 वाहन पर आधारित 2B11 मोर्टार, 2L81 व्हील ड्राइव और 2F510 परिवहन वाहन शामिल हैं। मोर्टार थूथन-लोडिंग है, जो एक अलग करने योग्य व्हील ड्राइव के साथ एक काल्पनिक त्रिकोण के आरेख के अनुसार बनाया गया है। यात्रा की स्थिति में मोर्टार का द्रव्यमान 300 किलोग्राम है, फायरिंग स्थिति में - 210 किलोग्राम। 2B11 मोर्टार बैरल का वजन 74 किलोग्राम है, दो पैरों वाली गाड़ी का वजन 55 किलोग्राम है और बेस प्लेट 82 किलोग्राम है। दृष्टि उपकरणों में MPM-44-04 दृष्टि, K-1 गन कोलाइमर और LUCH-PM2M उपकरण शामिल हैं।

मोर्टार की "पोर्टेबल" प्रकृति इसे 90 किमी/घंटा तक की उच्च मार्चिंग गति प्राप्त करने की अनुमति देती है। लेकिन इसके लिए एक विशेष रूप से सुसज्जित वाहन (एक चरखी, दो रैंप और शरीर में मोर्टार के लिए बढ़ते उपकरण) की आवश्यकता होती है। एक वाहन के पीछे मोर्टार के परिवहन, 5 लोगों के दल और स्पेयर पार्ट्स के एक सेट को ध्यान में रखते हुए, गोला-बारूद का केवल एक छोटा सा हिस्सा एक ही वाहन पर रखा जा सकता है। इसलिए गोला-बारूद के परिवहन के लिए एक अलग वाहन की आवश्यकता होती है। राजमार्ग पर एक कार के पीछे खींचने की गति 60 किमी/घंटा (30 किमी से अधिक नहीं की दूरी के लिए) है, और ट्रैक्टर के पीछे अड़चन में फायरिंग की स्थिति बदलते समय उबड़-खाबड़ इलाके में - 20 किमी/घंटा से अधिक नहीं ( 5-10 किमी तक की दूरी के लिए)।

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20वीं सदी की शुरुआत में सैन्य अभियानों के संगठन में बदलाव का समय आया। जबकि युद्धरत दलों ने खुदाई की, कई तरह की खाइयाँ खोदीं और खुद को तार की बाधाओं से घेर लिया, आग्नेयास्त्रों के उपयोग से लेकर राइफलों से लेकर मशीनगनों तक की सारी शक्ति और बंदूकों की शक्तिशाली आग सेनानियों को ज्यादा नुकसान नहीं पहुँचा सकी। .

तार की बाधाओं को तोपखाने की आग से ध्वस्त कर दिया जाता है, जिसे दुश्मन सेना द्वारा लाया गया था। किलेबंदी को भी नष्ट किया जा रहा है, लेकिन दुश्मन की पैदल सेना इकाइयों ने गहरी खाइयों के पीछे छिप लिया और, अधिकांश भाग में, कोई नुकसान नहीं हुआ। क्या करें?
युद्ध के मैदानों पर मोर्टार की उपस्थिति ने नाटकीय रूप से शक्ति संतुलन को बदल दिया। साथ ही, मोर्टार की अधिकतम फायरिंग रेंज न केवल युद्ध के मैदान पर, बल्कि शहरी युद्ध स्थितियों में भी रणनीति बदलने के लिए एक निर्णायक कारक बन गई।

पहला रूसी मोर्टार

ऐतिहासिक रूप से, मोर्टार के सिद्धांत पर प्रक्षेप्य फेंकने के लिए हथियार के उपयोग का पहला उल्लेख काल में मिलता है रुसो-जापानी युद्ध 1904 - 1905

पोर्ट आर्थर के गोदामों में कई नौसैनिक पोल खदानें थीं। वे 15 मीटर लंबे खंभे पर एक शंक्वाकार लोहे का प्रक्षेप्य थे। ऐसे "गोले" दागने के विचार का क्रियान्वयन कैप्टन एल.एन. गोब्याटो को सौंपा गया था। इसके लिए, 47 मिमी सिंगल-बैरेल्ड गोचिंक्स गन का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, जो एक आदिम गाड़ी पर लगाई गई थी, जिसने ऊंचाई कोण को 45° से 65° तक बढ़ाने में मदद की।
शूटिंग से पहले, एक खदान के साथ एक पोल को बैरल में रखा गया था (पोल को छोटा कर दिया गया था) और एक छड़ी, जो एक साथ शॉट के दौरान बफर के रूप में काम करती थी। इसके पीछे चार्ज के साथ एक कारतूस का डिब्बा रखा गया था।

उड़ान में खदान को स्थिर करने के लिए, यह चार पत्ती वाले स्टेबलाइज़र से सुसज्जित था। मोर्टार की फायरिंग रेंज 40 से 400 मीटर तक थी, और विस्फोट के दौरान खदान ने काफी विनाश किया। और यह बिल्कुल भी आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि जहाज की खदान और लड़ाकू चार्ज का वजन 6.2 किलोग्राम था!

देशभक्ति युद्ध से मोर्टार

अगस्त 1941 में, रक्षा समिति सोवियत संघ 120 मिमी मोर्टार का उत्पादन बढ़ाने का निर्णय लिया गया। यह एक काल्पनिक त्रिभुज आरेख के साथ एक चिकनी-बोर कठोर प्रणाली थी। मोर्टार को थूथन की तरफ से लोड किया गया था।

120 मिमी मोर्टार की फायरिंग रेंज 460 मीटर से 5700 मीटर (फायरिंग कोण 45° से 80° तक) के विभिन्न फायरिंग कोणों पर थी।

अन्य बातों के अलावा, मोर्टार जुड़वां शॉक अवशोषक और एक दोलनशील दृष्टि से सुसज्जित थे, जिससे युद्ध प्रदर्शन में सुधार हुआ।

मोर्टार 1955

युद्ध में 1943 मॉडल की 120 मिमी बंदूक का उपयोग करने के अनुभव को 1955 में रेजिमेंटल मोर्टार बनाते समय ध्यान में रखा गया था। इस संशोधन के मोर्टार का विकास बी.आई. के निर्देशन में किया गया था। शाविरीना। समान द्रव्यमान के साथ, 120 मिमी मोर्टार की फायरिंग रेंज को बढ़ाकर 7.1 किमी कर दिया गया।

फायरिंग सटीकता थी:

• औसत पार्श्व विचलन 12.8 मीटर;
• मध्य सीमा ढलान

मोर्टार को 1.5 मिनट में युद्ध की स्थिति में तैनात किया जा सकता था।

स्व-चालित मोर्टार "तुंडझा"

इस स्व-चालित इकाई का विकास 1965 में शुरू हुआ। MT-LB विशेष गन ट्रैक्टर का उपयोग चेसिस के रूप में किया जाता है। एम-120 (2बी11) मोर्टार वाहन की बॉडी में स्थित था। सैन्य स्थिति में मोर्टार की तैनाती इस तरह से की गई थी कि बेस प्लेट जमीन पर टिकी हुई थी, जबकि बैरल वाहन के आयामों से परे फैला हुआ था।

गोला बारूद का वजन 16 किलो, 120 मिमी खदान प्रकार:

• 0-843ए;
• 3-843ए;
• 0-843, आदि।

मोर्टार फायरिंग रेंज 120 मिमी, मी:

• 480-7100.

इंगित कोण:

• ऊर्ध्वाधर 45°-80°;
• क्षैतिज ± 5 ^26).

युद्ध की स्थिति में आग की दर, आरडीएस/मिनट:

• से 10.

गोला बारूद, न्यूनतम:

मोर्टार कॉम्प्लेक्स "सानी"

1979 में, 120 मिमी "सानी" कॉम्प्लेक्स को अपनाया गया था। इसमें शामिल है:

• मोर्टार 2F510;
• वायवीय पहिया यात्रा 2एल81 (वियोज्य);
• परिवहन वाहन 2F510 (GAZ-66-05 बेस)।

120 मिमी मोर्टार की सटीक फायरिंग रेंज:

• 480 से 7100 मी.

आग की दर:

• प्रति मिनट 15 राउंड.

मोर्टार दृष्टि उपकरणों से सुसज्जित है:

• दृष्टि एमपीएम-44एम;
• गन कोलाइमर K2-1;
• प्रकाश उपकरण LUCH-P2M।

KM-8 शस्त्रागार द्वारा नियंत्रित मोर्टार की सटीक फायरिंग रेंज:

• 9.0 किलोमीटर.

स्थापना "नोना-एस"

मोर्टार हथियारों के विकास में वर्तमान प्रवृत्ति 120 मिमी मोर्टार और तोप ब्रीच-लोडिंग आर्टिलरी हॉवित्ज़र के विलय तक आती है। 2S9 "NONA-S" नामक स्व-चालित बंदूक, जिसने 1976 में सेवा में प्रवेश किया, में पंखों के साथ राइफल वाले प्रोजेक्टाइल और माइंस दोनों को फायर करने की क्षमता है, जो 120 मिमी बंदूक की बढ़ी हुई फायरिंग रेंज को प्रभावित करती है।

"NONA-S" की क्षमताओं में काफी विस्तार किया गया है और इसका उपयोग न केवल दुश्मन की संख्या को दबाने के लिए, बल्कि रक्षात्मक संरचनाओं को नष्ट करने और टैंकों के खिलाफ एक सफल लड़ाई का संचालन करने के लिए भी संभव है।

पहाड़ी परिस्थितियों में उपयोग के लिए, "नोना-एस" विशेष रूप से अपरिहार्य है, क्योंकि चरम पर उठाया गया बैरल जनशक्ति को दबाने की समस्याओं को हल करता है जो हॉवित्जर या तोपों के लिए दुर्गम हैं।

एक महत्वपूर्ण विशेषता 120 मिमी मोर्टार की बेहद कम फायरिंग रेंज है:

• एक प्रक्षेप्य के लिए - 1700 मीटर;
• खानों के लिए - 400 मी.

इसलिए, गोला-बारूद में 120 मिमी की खदानें शामिल हैं:

• उच्च विस्फोटक विखंडन;
• प्रकाश;
• धुआँ;
• आग लगानेवाला.

व्यावहारिक फायरिंग रेंज 7.1 किमी तक पहुंचती है।

मोड की आग की दर (7-8 शॉट्स) प्रति मिनट एक स्वचालित हथौड़ा द्वारा सुनिश्चित की जाती है। शॉट के बाद, पाउडर गैसों को हटाने के लिए बंदूक बैरल को संपीड़ित हवा के दबाव में शुद्ध किया जाता है।

"नस"

1995 में, 2S31 वेना स्व-चालित बंदूक बनाई गई, जिसमें 120 मिमी मोर्टार की फायरिंग रेंज 14,000 मीटर तक पहुंचती है।

संस्थापन के गोला-बारूद में शामिल हैं:

• OF- 49 और OF- 54;
• OF50 सक्रिय-मिसाइल प्रोजेक्टाइल;
• घरेलू और विदेशी के अलावा, सभी प्रकार के 120 मिमी कैलिबर मोर्टार गोला-बारूद का उपयोग किया जा सकता है;
• निर्देशित मिसाइलें "किटोलोव - 2एम"।

ऊर्ध्वाधर तल में मार्गदर्शन कोण -4° से +80° तक होता है। प्रत्येक शॉट के बाद लक्ष्य पुनर्प्राप्ति स्वचालित है।

बंदूक की गोला बारूद क्षमता गोला बारूद रैक में 70 राउंड है, और एक बख्तरबंद कवर के साथ स्टारबोर्ड की तरफ एक विशेष हैच के माध्यम से जमीन से गोला बारूद की आपूर्ति करना भी संभव है।
आधुनिक मोर्टारों की फायरिंग रेंज लगातार बढ़ रही है और "वेना" प्रकार की ऐसी स्व-चालित बंदूकों का उपयोग विशेष रूप से प्रासंगिक होता जा रहा है।

"होस्टा"

13 किमी की फायरिंग रेंज के साथ पूरी तरह से आधुनिक 120 मिमी होवित्जर, खोस्ता को एक नया गोलाकार रोटेशन बुर्ज प्राप्त हुआ। और 2S31 "वेना", 2S23 "NONA" SVK के घटक और नवाचार भी स्थापित किए गए थे। वहीं, चेसिस को भी आधुनिक बीएस एमटी-डीबी बनाया गया है।

मुख्य अंतर उन्नत 2A80-1 तोप है, जो सुसज्जित थी जिससे आग की दर को 2 गुना बढ़ाना और सभी प्रकार के 120 मिमी कैलिबर प्रोजेक्टाइल को फायर करना संभव हो गया:

• उच्च विस्फोटक विखंडन;
• मेरा;
• आधुनिक गोले 3FOF112 "किटोलोव-2"।

नए 2S34 खोस्ता मोर्टार सिस्टम में बिना पोजिशन तैयार किए फायरिंग की जा सकती है, न केवल सीधे फायर किया जा सकता है, बल्कि यह रिवर्स ढलान पर भी लक्ष्य को भेदने में सक्षम है।

इसकी लक्षित आग की दर को 4 से बढ़ाकर 9 राउंड प्रति मिनट कर दिया गया।

खींचा हुआ मोर्टार

सानी-प्रकार की स्व-चालित बंदूकों के साथ, रूसी सेना को खींची गई बंदूकें भी प्राप्त हुईं:

• 2बी16 "नोना - के";
• 2बी23 "नोना एम1"।

साथ ही, उन्होंने SAO की तरह अपने लड़ने के गुणों को नहीं खोया।

हवाई हमले ब्रिगेड को अपने स्वयं के तोपखाने की आपूर्ति करने की ऐसी आवश्यकता उत्पन्न हुई। "नोना K" 2B16 मोर्टार गन के विकास के दौरान। अफगानिस्तान में युद्ध अभियानों के अनुभव को ध्यान में रखा गया। सेवा के लिए इस प्रकारमोर्टार को 1986 में अपनाया गया था।

पहले से ही 2007 में रूसी सेनासेवा के लिए 120 मिमी 2B23 "NONA - M1" को अपनाया। हथियार को विनाश के लिए स्वीकार किया गया था कार्मिकदुश्मन और हल्के बख्तरबंद वाहन।

जमीनी बलों की मोर्टार बैटरियां भी 2B23 मोर्टार से सुसज्जित थीं। उपयोग के लिए विशेष रूप से सुसज्जित प्लेटफार्मों पर विमान से उतरने की संभावना थी। इस मोर्टार की गोला-बारूद क्षमता में सभी प्रकार के 120 मिमी मिनट शामिल हैं।

इन मोर्टारों का कई स्थानीय संघर्षों में युद्ध परीक्षण किया गया है।

400 से 7000 मीटर की 120 मिमी मोर्टार फायरिंग रेंज वाले आधुनिक हथियार हमेशा गोला-बारूद की समय पर डिलीवरी पर भरोसा नहीं कर सकते। इसलिए, युद्ध संचालन के दौरान ऐसे हथियारों का उपयोग करने की प्रवृत्ति में अन्य देशों की सेनाओं के मोर्टार से 120 मिमी चार्ज का उपयोग शामिल है। इस फ़ॉर्मूले के उपयोग से शत्रु क्षेत्र पर मित्रवत बलों की अग्नि सहायता की अनुमति मिलती है।

रूस और दुनिया के तोपखाने, बंदूकों की तस्वीरें, वीडियो, चित्र ऑनलाइन देखें, अन्य राज्यों के साथ, सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों की शुरुआत की - एक चिकनी-बोर बंदूक का परिवर्तन, थूथन से भरी हुई, राइफल वाली बंदूक में, ब्रीच से भरी हुई (ताला)। सुव्यवस्थित प्रोजेक्टाइल का उपयोग और विभिन्न प्रकार केसमायोज्य संचालन समय सेटिंग्स के साथ फ़्यूज़; कॉर्डाइट जैसे अधिक शक्तिशाली प्रणोदक, जो प्रथम विश्व युद्ध से पहले ब्रिटेन में दिखाई दिए; रोलिंग सिस्टम का विकास, जिससे आग की दर को बढ़ाना संभव हो गया और बंदूक चालक दल को प्रत्येक शॉट के बाद फायरिंग स्थिति में रोल करने की कड़ी मेहनत से राहत मिली; प्रक्षेप्य, प्रणोदक चार्ज और फ्यूज की एक असेंबली में कनेक्शन; छर्रे के गोले का उपयोग, जो विस्फोट के बाद छोटे स्टील के कणों को सभी दिशाओं में बिखेर देता है।

बड़े गोले दागने में सक्षम रूसी तोपखाने ने हथियार के स्थायित्व की समस्या पर तीव्रता से प्रकाश डाला। 1854 में, क्रीमियन युद्ध के दौरान, एक ब्रिटिश हाइड्रोलिक इंजीनियर, सर विलियम आर्मस्ट्रांग ने पहले लोहे की छड़ों को घुमाकर और फिर फोर्जिंग विधि का उपयोग करके उन्हें एक साथ वेल्डिंग करके लोहे की बंदूक बैरल को निकालने की एक विधि प्रस्तावित की। बंदूक की बैरल को लोहे के छल्लों से अतिरिक्त रूप से मजबूत किया गया था। आर्मस्ट्रांग ने एक कंपनी बनाई जहां उन्होंने कई आकारों की बंदूकें बनाईं। सबसे प्रसिद्ध में से एक उनकी 7.6 सेमी (3 इंच) बैरल और एक स्क्रू लॉक तंत्र वाली 12-पाउंडर राइफल वाली बंदूक थी।

द्वितीय विश्व युद्ध (WWII) के तोपखाने, विशेष रूप से सोवियत संघ, में संभवतः यूरोपीय सेनाओं के बीच सबसे बड़ी क्षमता थी। उसी समय, लाल सेना ने कमांडर-इन-चीफ जोसेफ स्टालिन के निष्कासन का अनुभव किया और दशक के अंत में फिनलैंड के साथ कठिन शीतकालीन युद्ध को सहन किया। इस अवधि के दौरान, सोवियत डिज़ाइन ब्यूरो ने प्रौद्योगिकी के प्रति रूढ़िवादी दृष्टिकोण का पालन किया।
पहला आधुनिकीकरण प्रयास 1930 में 76.2 मिमी एम00/02 फील्ड गन के सुधार के साथ आया, जिसमें बंदूक बेड़े के कुछ हिस्सों में बेहतर गोला-बारूद और प्रतिस्थापन बैरल शामिल थे। नया संस्करणबंदूकों को M02/30 कहा जाता था। छह साल बाद, 107 मिमी की गाड़ी के साथ 76.2 मिमी एम1936 फील्ड गन दिखाई दी।

भारी तोपखानेसभी सेनाएँ, और हिटलर के हमले के समय की काफी दुर्लभ सामग्रियाँ, जिनकी सेना ने पोलिश सीमा को आसानी से और बिना किसी देरी के पार कर लिया था। जर्मन सेनाविश्व की सबसे आधुनिक एवं सर्वोत्तम सुसज्जित सेना थी। वेहरमाच तोपखाने ने पैदल सेना और विमानन के साथ निकट सहयोग में काम किया, क्षेत्र पर जल्दी से कब्जा करने और पोलिश सेना को संचार मार्गों से वंचित करने की कोशिश की। यूरोप में एक नए सशस्त्र संघर्ष के बारे में जानकर दुनिया कांप उठी।

पिछले युद्ध में पश्चिमी मोर्चे पर युद्ध संचालन के स्थितिगत संचालन में यूएसएसआर के तोपखाने और कुछ देशों के सैन्य नेताओं की खाइयों में आतंक ने तोपखाने के उपयोग की रणनीति में नई प्राथमिकताएं पैदा कीं। उनका मानना ​​था कि 20वीं सदी के दूसरे वैश्विक संघर्ष में मोबाइल गोलाबारी और सटीक गोलाबारी निर्णायक कारक होंगे।

महान की शुरुआत में देशभक्ति युद्धलाल सेना की प्रत्येक राइफल रेजिमेंट में चार 120-मिमी मोर्टार मॉड से लैस एक मोर्टार बैटरी थी। 1938. ये वही मोर्टार अलग मोर्टार बटालियन (प्रत्येक बटालियन में 48 मोर्टार) के साथ सेवा में थे।

120 मिमी मोर्टार का व्यापक रूप से दुश्मन कर्मियों और गोलाबारी को नष्ट करने के लिए उपयोग किया गया था। खदानों के उड़ान पथ की अधिक ढलान ने छिपे हुए लक्ष्यों को नष्ट करना संभव बना दिया, जो छोटे हथियारों की आग और तोपखाने की आग से प्रभावित नहीं हुए थे।

इस मोर्टार को बी.आई. के नेतृत्व में डिज़ाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था। शेविरिन और एक काल्पनिक त्रिकोण आरेख के साथ एक चिकनी-बोर कठोर प्रणाली (बिना पीछे हटने वाले उपकरणों के) थी।

इसके डिज़ाइन के मुख्य तत्व एक टेबल, दो पैरों वाली गाड़ी, एक बेस प्लेट और देखने वाले उपकरण हैं।

मोर्टार बैरल में एक पाइप, एक फायरिंग डिवाइस के साथ एक ब्रीच, एक अवरोधक रिंग होती है जो ब्रीच के साथ पाइप के जंक्शन पर पाउडर गैसों की सफलता को रोकती है, साथ ही पैरों को बिछाने और बांधने के लिए समर्थन के साथ एक क्लैंप भी होता है। मार्चिंग तरीके से दो पैरों पर। पाइप चैनल चिकना और पॉलिश किया हुआ है। थूथन में, चैनल में लोडिंग में आसानी सुनिश्चित करने के लिए एक शंक्वाकार कक्ष होता है (बैरल में इसे कम करते समय माइन स्टेबलाइजर की दिशा)।

दो पैरों वाली गाड़ी बैरल को सहारा देती है और इसे आवश्यक ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज लक्ष्य कोण देती है। इसमें उठाने, घुमाने, समतल करने के तंत्र और देखने के उपकरण शामिल हैं। दृष्टि उपकरणों के साथ द्विध्रुवीय को दागे जाने पर तेज झटके से बचाने के लिए, मोर्टार में एक शॉक अवशोषक होता है, जिसका स्प्रिंग द्विध्रुवीय को कठोर झटके को नरम कर देता है।

मोर्टार के ऊंचाई कोण (ऊर्ध्वाधर लक्ष्य) को दो-पैर वाली गाड़ी और एक उठाने वाले तंत्र की एक विशिष्ट स्थापना द्वारा सुनिश्चित किया जाता है।

क्षैतिज लक्ष्यीकरण एक घूर्णन तंत्र का उपयोग करके और दो पैरों वाली गाड़ी को पुनर्व्यवस्थित करके किया जाता है।

82 मिमी मोर्टार के विपरीत, 120 मिमी मोर्टार की बेस प्लेट एक धनुषाकार संरचना है। इसकी शीर्ष शीट गहरी मुद्रांकन द्वारा बनाई गई है और इसमें वेल्ड की गई कठोर पसलियों पर टिकी हुई है।

120-मिमी मोर्टार मॉड। 1938 एमपी-41 या एमपी-42 कोलाइमर स्थलों और समानांतर पंखे के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले स्टैंड से सुसज्जित थे।

मोर्टार से फायरिंग या तो टेल कार्ट्रिज के प्राइमर को फायरिंग पिन पर स्वयं लगाकर या फायरिंग तंत्र का उपयोग करके की जा सकती है। सेल्फ-इम्पेलर के साथ शूटिंग करते समय, प्रति मिनट 15 राउंड तक की अधिकतम आग की दर सुनिश्चित की जाती है; शूटिंग डिवाइस के साथ शूटिंग का उपयोग आमतौर पर एक शक्तिशाली शॉट को संभालते समय चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।

120 मिमी मोर्टार राउंड में एक माइन, एक फ्यूज, एक टेल कार्ट्रिज और अतिरिक्त चार्ज होते हैं।

मुख्य चार्ज टेल कार्ट्रिज में स्थित होता है। अतिरिक्त शुल्क आवश्यक सीमा के आधार पर खदान को अतिरिक्त वेग प्रदान करने का काम करते हैं और आयताकार फैब्रिक कैप में बारूद के संतुलित बीम होते हैं। उन्हें माइन स्टेबलाइज़र ट्यूब पर रखा जाता है और एक लूप के साथ इसे सुरक्षित किया जाता है।

मोर्टार गोला-बारूद में निम्नलिखित खदानें शामिल हैं:

• उच्च विस्फोटक विखंडन इस्पात खदान OF-843;
• उच्च विस्फोटक विखंडन कच्चा लोहा खदान OF-843A;
• उच्च-विस्फोटक इस्पात खदान F-843;
• धुआं कच्चा लोहा खदान डी-843ए;
• आग लगाने वाली कच्चा लोहा खदान "टीआर" 3-843ए।

इसके अलावा, पकड़ी गई जर्मन खदानें "12 सेमी Wgr" का उपयोग अक्सर मोर्टार फायरिंग के लिए किया जाता था। 42"

15.9 किलोग्राम वजनी OF-843A उच्च विस्फोटक कच्चा लोहा खदान की सबसे लंबी फायरिंग रेंज 5700 मीटर है।

मोर्टार के परिवहन के लिए, एक पहिएदार ड्राइव विकसित की गई थी, जो गोला-बारूद के साथ अंग से जुड़ी हुई थी। इस प्रकार के पहियों में विभाजित धातु के रिम और स्पंज रबर से भरे टायर होते हैं। परिवहन चार घोड़ों की टीम द्वारा किया गया था।

पहिएदार मोर्टार को एक वाहन के पीछे एक ट्रेलर में कोबलस्टोन सड़क पर गाड़ी चलाते समय 18 किमी/घंटा से अधिक की गति से और डामर राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय 35 किमी/घंटा तक की गति से ले जाया जा सकता है। उच्च गति पर किसी वाहन के पीछे परिवहन की अनुमति नहीं थी, क्योंकि यात्रा के दौरान निलंबन की कमी के कारण यात्रा को नुकसान संभव था।

इसके अलावा, बिना सामने वाले सिरे वाले पहिये वाले मोर्टार को वाहन के शरीर में लोड किया जा सकता है। साथ ही, वाहन द्वारा अनुमत गति से इसका परिवहन किया गया। उसी वाहन का उपयोग कर्मचारियों और पार्क बक्सों में रखे गए खानों के परिवहन के लिए किया जाता था।

नज़दीकी सीमा पर, चालक दल के प्रयासों का उपयोग करके पहिएदार मोर्टार को मैन्युअल रूप से भी ले जाया जा सकता है।

1 जून, 1941 को, लाल सेना के पास 1938 मॉडल के लगभग तीन हजार 120 मिमी मोर्टार थे। युद्ध की शुरुआत के बाद, इस मोर्टार का उत्पादन, साथ ही इसका सरलीकृत संस्करण, असामान्य रूप से बड़ी मात्रा में तैनात किया गया था। कुछ फ़ैक्टरियों ने सैन्य स्वीकृति के लिए प्रति माह 500 मोर्टार सौंपे।

120 मिमी मोर्टार मॉड का तकनीकी डेटा। 1938:

• कैलिबर - 120 मिमी
• प्रारंभिक खदान गति - 272 मीटर/सेकेंड
• युद्ध की स्थिति में वजन - 275 किलो
• आग की युद्ध दर - 15 राउंड/मिनट।
• फायरिंग रेंज - 5700 मीटर
• मेरा वजन - 15.90 किलो