Riasztó tomahawk x5 használati utasítás. A Tomahawk X5 autóriasztó teljes jellemzői telepítési, hangolási és üzemeltetési utasításokkal. Automatikus élesítés

Ma a FÁK-országok bűnözési helyzete arra kényszeríti a hazai autósokat, hogy lopásgátló rendszereket telepítsenek járműveikre. A piacon sokféle típusú és típusú riasztó található. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Tomahawk riasztórendszer főbb jellemzőit, beszélünk előnyeiről és hátrányairól, valamint a csatlakoztatás módjáról.

[Elrejt]

Sajátosságok

Kezdetben hasznos lesz megismerni a Tomahawk riasztás jellemzőit, ezért kezdjük a fő jellemzők leírásával. Az alábbi funkciókat a Tomahawk X5 autóriasztó példáján keresztül ismertetjük.

Az áramkör egészének működésének megértéséhez először azt javasoljuk, hogy megtudja, milyen elemekből áll az eszköz:

• fő modul, amely egy blokk;
• kulcstartó (az X5 modellhez LCD kulcstartó tartozik);
• egy további kulcstartó, mint tartalék, általában nincs felszerelve kijelzővel;
• ütésérzékelő, több üzemmód egyikében működik;
• a Tomahawk X5 jelzőmodell antennával is rendelkezik, amelyen keresztül adatokat fogadnak és továbbítanak;
• hőmérséklet szenzor;
• biztosíték, amely az autó kinyitása esetén blokkolja a motort;
• vezetékek, amelyek lehetővé teszik a diagram szerinti csatlakoztatást;
• LED lámpa az autó belsejében;
• használati utasítás.

A kulcstartó az autóriasztók vezérlésére szolgál.

A Tomahawk X5 modell esetében a vezérlési lehetőség a következő:

• a védelmi mód a távirányító gomb megnyomása után aktiválódik;
• ha szükséges, úgy konfigurálhatja a kulcstartót, hogy a rendszer egy bizonyos időpontban élesített legyen (a kezelési utasítás segítségével helyesen definiálhatja a funkciókat és konfigurálhatja).

Ami a funkcionalitást illeti, a Tomahawk riasztók általában ugyanazokkal a funkciókkal rendelkeznek, mint a többi szabványos eszköz.

1. Anti-scanner és anti-grabber. Céljuk, hogy megvédjék a készüléket a digitális jel elhallgatásától. Vagyis, ha egy támadó megpróbálja elfogni a gomb jelét a vezeték nélküli hálózaton keresztül, akkor további védelemmel kell szembenéznie.
2. Egy másik hasznos funkció az Mhz automatikus indítás. A Tomahawk X5 modell automatikus indítása időzítővel és belső hőmérsékletgel van felszerelve. Ha az autó fel van szerelve automatikus indítással, akkor az autó az előre meghatározott beállításoknak megfelelően indul.
3. Abban az esetben, ha a sofőr elfelejti megnyomni a kulcsot, a rendszer automatikusan aktiválódik.
4. Turbó időzítő. Ha az autó motorja jár, akkor a turbó időzítő lehetővé teszi járó motor mellett, miközben az ajtók zárva vannak.
5. Motor blokkolás. Még ha a betolakodók ki is kapcsolhatják a rázkódásérzékelőt és kinyithatják az ajtókat, a motor blokkolva lesz, és betörésjelzést küld a Tomahawk X5 riasztókulcshoz.
6. Ezenkívül a riasztó beépített.
7. A Tomahawk X5 inas üzemmóddal van felszerelve. Ez az üzemmód lehetővé teszi a védelmi rendszerek letiltását. A funkció akkor releváns, ha autót ad át javításra.
8. Csendes védelem. Ha egy támadó megpróbálja letiltani a védelmet, a rendszer nem ad ki hangokat. Még akkor is, ha a tettes kinyitja az ajtókat, a riasztó néma marad. A jelzés kizárólag a kulcstartóhoz érkezik, ekkor a támadók nem is sejtik, hogy az autó tulajdonosa mindent tud.
9. Időzítő, óra és ébresztő. Általában ezek a lehetőségek nem különösebben relevánsak a jelzés szempontjából, de a Tomahawk X5 fejlesztői úgy döntöttek, hogy hozzáadják őket.
10. Ne aggódjon amiatt, hogy a kulcstartó univerzális, és minden ilyen biztonsági rendszerrel rendelkező autót megnyit. Minden Tomahawk X5 riasztó rendelkezik saját PIN kóddal, amely lehetővé teszi a letiltás elleni védelem szabályozását.
11. Szükség esetén lehetőség van a kormánykürt csatlakoztatására egy szirénához, amely akkor működik, amikor megpróbál betörni egy autóba.
12. Ha a biztonságos vezetés opció működik, a rendszer az út kezdetétől automatikusan lezárja az autó ajtaját. Az ajtók csak a jármű leállása után nyílnak ki. Az ajtózár opció nagyon hasznos, mivel senki sem mentes a balesetektől, különösen, ha gyermeke van. Az ajtók belülről zárva lesznek, és a gyermek nem tudja kinyitni őket (Evgeniy Ignatov videója).

Típusok és modellek

Milyen típusú védőrendszerek vannak:

• automatikus indítással, amikor a motor jár;
• visszajelzéssel;
• nincs visszajelzés;
• kiegészítő felszereléssel.

Eladó Tomahawk modellek:

• Z1, Z3, Z5;
• 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 9.3-24, ;
• 10.1;
• G9000;
• SL 950;
• TZ 9010, 9011, 9030, 9031, 7010, 9030-24;
• CL 550 700;
• 7.1, 7.2;
• S 700.

Használati útmutató

Hogyan kell helyesen telepíteni és beállítani a hőmérséklet- és ütésérzékelőkkel ellátott védelmi rendszert? Az alábbiakban találhatók az utasítások és a kapcsolási rajz.

Hogyan kell csatlakozni?

A csatlakozási folyamat több szakaszból áll.

Az utasítás a következő:

1. Először is, a sziréna a motortérbe van szerelve. Ehhez figyelembe kell vennie, hogy telepítésüket olyan helyen végzik, ahol magas hőmérsékleten nincs nedvesség. A szirénák nem zavarhatják a jármű javítását, és a kürtöt mindig lefelé kell felszerelni.
2. Ezután fel van szerelve. A motortérben bármilyen erre a célra alkalmas lyukat kell használni. A végálláskapcsolók nem támaszkodhatnak semmire, érintkezésük legyen a legmegbízhatóbb.
3. Most telepítik a hőmérséklet -érzékelőt. Jobb, ha ezt az érzékelőt a motorhoz csavarja, így megbízhatóbb információkat kaphat a motorok hőmérsékletéről. Az érzékelők fekete vezetékei mindig a földhöz vannak csatlakoztatva, és fehér (vagy világos) vezetékeiket a narancssárga vezetékhez kell csatlakoztatni a motorháztetőre szerelt végálláskapcsolóról. Jobb az ilyen kötéseket forrasztani, speciális hőzsugorokat felszerelni a tetejére. Ezenkívül a végálláskapcsoló és a sziréna vezetékeit az autó vezetékeihez kell csatlakoztatni, így be kell vinnie őket a szalonba.
4. A következő lépés az antenna felszerelése. Ezt az elemet távol kell elhelyezni a fém alkatrészektől és a vezetékektől. Az antennákat gyakran a szélvédő területére, például a felső vagy alsó sarokba telepítik. A kábelek a burkolat alá fektethetők.
5. Most telepítenie kell egy LED -lámpát, amely jelzi, hogy a rendszer működik. Az antenna mellé is felszerelhető, egyes modelleknél az antenna lámpával rendelkezik egy házban.
6. Ezután csatlakoztatnia kell az összes vezetéket és csatlakozót a központi egységhez. Ez a biztonsági rendszerhez mellékelt diagramnak megfelelően történik.
7. Keressen helyet a sokkérzékelőnek. Jobb rögzíteni az ütésérzékelőt nyakkendővel vagy kétoldalas szalaggal. Ezenkívül az ütésérzékelő csavarozható, ha van egy megfelelő lyuk. Célszerű egy kényelmes helyet választani, mivel később módosítani fogja a rázkódásérzékelőt. A telepítés során fellépő hibák elkerülése érdekében - nézze meg a videót (a videó szerzője avtozvuk).

Hogyan kell beállítani?

1. Először is az ütésérzékenység -szabályozást minimálisra kell állítani. Az eszköz érzékenységét simán meg kell növelni, rendszeresen ellenőrizni kell a válaszküszöböt. Annak érdekében, hogy megértse, mikor már nem kell növelnie az érzékenységet, ütközzön rendszeresen az öklével az autóra.
2. A motor távoli indítása. Nyomja meg a "kulcs" gombot, ekkor több szimbólum jelenik meg a kulcstartó képernyőjén (az autó képe azt jelenti, hogy a motor jár). Működési idejét a készlethez mellékelt táblázat segítségével lehet beállítani. A "kulcs" és a "zár" gombok egyidejű megnyomásával növelheti a készülék működési idejét; minden egyes megnyomással 5 perc telik el.
3. Napi motorindítási funkció. Ennek az opciónak a kiválasztásához nyomja meg a gombot, és ne használja a hangerőgombokat, tartsa lenyomva és tartsa lenyomva, amíg egy jellegzetes dallam megszólal. Az opció aktiválása után pontosan egy nappal később a rendszer automatikusan elindítja a motort. Ismételje meg ugyanazokat a lépéseket az opció letiltásához.
4. Hogyan lehet távolról kinyitni a csomagtartót? Ehhez tartsa lenyomva a csomagtartó nyitott gombját a kulcstartón. Ezt az opciót előre be kell kapcsolni a rendszer telepítése során.
5. Mit tehet a felülbírálás gombbal? A felülbírálással egyes beállításokat személyre szabhat kulcstartó használata nélkül. Ehhez kapcsolja ki a gyújtást, és nyomja meg az Override gombot. Ha háromszor megnyomja az Override gombot, akkor aktiválja a Szerviz üzemmódot, kétszer - a motor mindennapos indításának lehetőségét, ötször - az utastér bizonyos hőmérsékletre történő felmelegítésének automatikus módját. A funkció letiltásához kattintson a Felülírás gombra. Ha ezzel a gombbal bekapcsolta a belső égésű motor napi indítását, akkor a motor azonnal elindul, miután kivette a gyújtáskulcsot a zárból (a videó szerzője a „Csináld magad” automatikus javítás).

Lehetséges hibák

Most térjünk át az ilyen autóriasztókra jellemző meghibásodásokra.

1. Abban az esetben, ha a rendszer nem reagál a kulcstartó gombjainak megnyomására, akkor a hiba általában abban rejlik, hogy a kulcstartóban lévő elem lemerült, vagy a készüléket be kell programozni. Ezenkívül az Ön járműve is az interferencia területén lehet.
2. Gyakori Tomahawk -hiba - a rendszer nem kapcsolja be az üzemanyag -szivattyút. Ebben az esetben kapcsolatba kell lépnie egy villanyszerelővel vagy a rendszer telepítőjével. Kapcsolódási problémák lehetnek.
3. Ha a hiba abban rejlik, hogy a rendszer nem zárja be az összes ajtót, akkor valószínűleg meg kell vizsgálni a központi zár meghajtását. Ha csak egy ajtó nem záródik be, akkor lehetséges, hogy egy bizonyos vezeték elszakadt vagy eltört.
4. Ha a rendszer kulcstartója önkényesen működik, "buggy" módon beszélve, akkor ellenőriznie kell az akkumulátort is. Ha ez normális, akkor megpróbálhatja újra programozni az eszközt.
5. A rendszer 10 -szer villoghat, ilyen hiba a Tomahawkra jellemző. Ebben az esetben diagnosztizálni kell a kommunikációs modul hurkát.

Ahogy ígértem, közzéteszem a jelentést.

Teljes komolysággal közelítettem meg a telepítést (majdnem), sokáig megegyeztem egy meleg garázzsal, minden eszközt egy halomba gyűjtöttem, kinyomtattam pár oldalt a Fitovodov fórumról (sose lehet tudni, hirtelen jól jön) , vett egy normál DSLR -t (egészséges fertőzés, nem lehet mindenhol feltérképezni). Szombaton és vasárnap sietés nélkül tettem fel, útközben fényképeztem, ittam teát, dohányoztam, gondolkodtam stb. Általában nem volt hová rohannom, kivéve a vasárnapi születésnapomat. Általában mindent sikerült, mindent megcsináltam. A teljes telepítés során 2 -szer elcsavartam, amiről alább írok.

Nos, kezdjük. Az első képek a betegről készültek.

Levesszük a szemüveget. 6 kapoccsal rögzítve: 4 műanyag és 2 acél. Felhúztam a tetejét 2 nagy ponttal belülről.

Csavarjuk ki 4 önmetsző csavart, és próbáljuk kitépni a műszerfalat. Kiderül, hogy nem olyan egyszerű, be kell fulladnia az egyik oldalát, a másik oldalát szögben ki kell húznia, akkor durranással kijön.

Ez a kilátás nyílik meg előttünk. Nincs szükségünk a középső kék csatlakozóra.

És ez tüzes köszönés az eladó Andreynek a krasznojarszki autópiacról. Remélem, azzal a pénzzel, amit az autóért adtam, veszel magadnak egy kis lelkiismeretet. Egyébként Krasznojarszkba megyünk még egy autóért. Ott fogunk beszélni a kilométeróra elcsavarásának veszélyeiről.

A fő riasztóegységet a légcsatorna alá nyomták, egész jól összeszorította. Volt lehetőség a kétoldalas szalag használatára néhány blokkon balra és mélyebbre, de elutasította, mert nem volt kéznél normál szalag (3M), és a blokkot függőlegesen telepítették volna. A kínai skót szalag egyszerűen nem bírta volna az ilyen terhelést.

A kaszát a főblokkból "must" -ra, "korom alá kell" és "egyáltalán nem szükségesre" osztjuk.

Csatlakozunk a riasztóhoz, és megcsodáljuk a jó varjúfészket.

Ehhez a szürke csatlakozóhoz csatlakoztatjuk a központi zár vezérlőjét. Két bal oldali használat (zöld-piros reteszelés, zöld feloldás)

A pozitív vezérlő áramkör szerint csatlakozunk, azaz az impulzusok pozitív polaritásúak lesznek.

Tovább a kék bal csatlakozóhoz. Összekötjük az ajtó és a csomagtartó végálláskapcsolókat. Szükségünk van vezetékekre (balról jobbra számolunk) 5, 6, 7.

Az ajtók kapcsolói (vezető és utas) 2 diódán keresztül kapcsolódnak egymáshoz, és a riasztóhoz vannak csatlakoztatva.

Csatlakoztatjuk a csomagtartó végkapcsolót.

Most összekapcsoljuk a vizuális értesítést. Azok, akik szeretnék, csatlakozhatnak a méretekhez, az irányjelzők közelebb állnak hozzám, és nem lesz fénytánc a kabinban és a készülékeken. Szükségünk van vezetékekre (balról jobbra számolva) 5 és 6.

Ahhoz, hogy elérjem a fék végállás kapcsolót, el kellett távolítanom a jobb alsó panel felét. Nincs más út hozzá. És nagyobb lesz a cselekvés lehetősége. Egy önmetsző csavarra támaszkodik a "Tükör" gomb területén (nézd meg alulról) és 4 fémkapocsra. A jobb oldal jól ment, a bal oldallal kellett bütykölni. Jobb, ha belülről nyomja meg a klipeket.

Nem fogja tudni lecsupaszítani a drótot és beékelni, mert ott nem fordulhat meg. Megkönnyítettem. Megtisztítottam a nagyobb vezetéket, bedugtam a csatlakozóba, és visszaraktam ebben a formában. Egyetértek, nem szép, de működik. Ragaszkodunk a vezetékhez, amelyen 12 volt jelenik meg a pedál megnyomásakor.

Távolítsa el a burkolatot a jobb oszlopról. Jól lepattan, ha kívülről egy sarokba nyomjuk (eltávolítjuk róla a pecsétet).

Felhelyezzük az adó -vevőt és a LED -et. Bármely más helyet választhat.

A sokkérzékelőt egy kétoldalas szalagra akasztottam a biztosíték területén.

Ezt a helyet választották a motortérbe való belépéshez. A válaszfalon található a kipufogócsonk területén. Kivesszük a tömítést, lyukat csinálunk benne, és 2 vezetéket nyomunk bele (sziréna és motorháztető határkapcsoló).

A sziréna a légkondicionáló cső tartókonzoljára volt felszerelve. A sziréna fekete és piros drótja a konzol alá tolható, hogy ne húzza külön a masszát.

A hőmérséklet -érzékelőt a blokkhoz rögzítették, ahol a testtömeg csatlakozik a blokkhoz. Az érzékelő egyik vezetékét csavarral rögzítjük, a másodikat a csomagtartó végkapcsolójához kötjük.

Kitörtem a motorháztető végétől. Lyukat fúrt a párna mellé, rögzítette, és boldogan kezdte ellenőrizni. Nem működik. Kiderült, hogy a motorháztető nem nyomott rá, hanem egyszerűen oldalra hajlott a szélével. Nem igazán akartam újra fúrni a lyukat. Ennek eredményeként megváltoztattam a párna és a végálláskapcsoló helyét. Ez egy lehetőség. Telepítéskor gondosan nézze meg, hol helyezkedik el a végálláskapcsoló!

A Tomahawk X5 autóriasztó az új generáció progresszív modellje, amely visszajelzésekkel és a motor távolról történő beindításával van felszerelve. Ennek a lopásgátló rendszernek a telepítése megengedett minden 12 V feszültségű járművön, függetlenül a motor típusától.

[Elrejt]

Tomahawk X5 riasztóval rendelkezik

A Tomahawk X5 biztonsági rendszer modellje az autómotor távoli és automatikus indításával rendelkezik. Az első esetben a motort a távirányítóból származó parancs indítja el, a másodikban - bizonyos eseményeken (hőmérséklet vagy idő szerint).

Specifikációk

A "jelző" Tomahawk X5 fő tulajdonságainak és paramétereinek áttekintése:

• gyújtáskapcsolt üzemmódban az áramfogyasztás 16 mA;
• a parancsok kommunikációs csatornákon keresztüli átvitele 433,92 MHz frekvencián történik;
• a kommunikátor hatótávolsága a jelek küldése és fogadása módban legfeljebb 1,2 km;
• az impulzusátvitel típusa az FM frekvencia kategóriába tartozik;
• a csomagtér ajtajának kinyitásának időpontja a felhasználó által programozható, és 0,8-30 másodpercig terjedhet;
• amikor a biztonsági mód be van kapcsolva, a sziréna legfeljebb 1,5 A -t fogyaszthat;
• a felhasználónak lehetősége van riasztókat csatlakoztatni a kormánykürthöz.

Funkciók

A belső égésű motor (belső égésű motor) automatikus indításával rendelkező Tomahawk X5 rendszer alapvető lehetőségeinek listája:

1. "Turbó időzítő" opció. Használata megakadályozza a dízelmotoros szerkezeti elemek gyors kopását. Ha ez az opció engedélyezve van, a motor leállása előtt néhány percig üresjáratban jár.
2. "Anti-Scanner" opció. Engedélyezése lehetővé teszi, hogy megvédje az átvitt jelek kódjait a szkennerek elfogásától.
3. Értesítési és visszajelzési rendszer elérhetősége. A kijelzővel ellátott távirányítót az adó -vevő hatósugarán belül kell csatlakoztatni a riasztóhoz, és figyelni kell annak állapotát. Amikor az egyik munkazóna aktiválódik, az ezzel kapcsolatos információk megjelennek a kommunikátor képernyőjén, jelezve az érzékelőket.
4. Speciális védőmechanizmus használata az ajtózárak, a motorháztető, a csomagtér, a gyújtásrendszer vezérléséhez.
5. A tápegység blokkolására szolgáló fő és kiegészítő eszközök jelenléte.
6. Egyéni jelszó alkalmazása a szervizmódba való belépéshez és a vészkioldáshoz. Riasztásvezérlés kóddal lehetséges a kulcstartó elvesztése vagy törése esetén.
7. Élesítési mód hanggal vagy anélkül.
8. Lehetőség a védelem aktiválására járó motor mellett.
9. Kétszintű járműbiztonsági rendszer jelenléte.
10. Központi zár. Nyitása két szakaszban történik. Ezenkívül a fogyasztó személyre szabhatja a központi zár impulzushosszát.
11. Külön ajtóvezérlés járó motor mellett. Ehhez a szükséges opciók előre be vannak programozva.
12. Lehetőség kiegészítő eszközök telepítésére és csatlakoztatására. Ez lehet hőmérséklet -érzékelő, mozgásszabályozó vagy dőlésszabályozó.
13. Három programozható csatorna használata további eszközök és berendezések vezérlésére.
14. Késleltető funkció az autó világításának kikapcsolásához.
15. Az öndiagnosztika és a lopásgátló berendezés működésképtelen zónáinak megkerülésének lehetősége. A meghibásodásokra és problémákra vonatkozó információk megjelennek a távirányító kijelzőjén.
16. A biztonsági komplex védelmi rendszer alkalmazása a hamis pozitív eredmények ellen.
17. A riasztási állapot meghatározása LED működéssel.
18. A "Pánik" funkció elérhetősége. Használata parancsra lehetővé teszi a világítóberendezések és a sziréna működésének aktiválását.
19. A vezető figyelmeztet a nyitott ajtóval történő mozgáskezdetre.
20. Az ütés és érzékenység távvezérlőinek konfigurálása zónák szerint. Szükség esetén a felhasználó letilthatja az érzékelőt.
21. Hang- és vizuális kíséret az összes beállítás hozzárendelésekor. A riasztó mind optikai eszközökkel, mind szirénával, mind kommunikátorral reagál.
22. Folyadékkristályos képernyővel ellátott kulcstartó megvilágítása.
23. Az időzítő, az óra és az ébresztő funkciók elérhetősége a távirányítón.
24. A rezgésjelző opció használata, ha az audio jelek ki vannak kapcsolva.
25. A kommunikátor kijelzőjén adatokat jelenít meg a jármű akkumulátorának töltöttségéről.
26. A hőmérséklet ellenőrzése a jármű belsejében. Ez az információ megjelenik a kijelzőn. Lehetővé teszi a motor távoli indítását a hőmérsékletnek megfelelően.
27. A távirányító energiatakarékos módjának jelenléte. Használata megakadályozza a készülék áramellátásának gyors lemerülését.
28. Riasztás lefedettség vezérlő funkció.
29. Lehetőség felhívni az autó tulajdonosát a szalonjából. Az adó -vevő egy speciális gombbal van felszerelve, amelynek megnyomásával jelet küldhet a központnak. Így az utas figyelmeztetheti az autótulajdonost az autóba való visszatérés szükségességére.
30. A csomagtérajtó távoli kinyitásának lehetősége.

Felszerelés

A Tomahawk X5 riasztó szállítókészlete a következő elemeket tartalmazza:

• a rendszer mikroprocesszoros modulja;
• fő kommunikátor LCD kijelzővel felszerelve;
• kiegészítő kulcstartó vízálló tokban;
• kétszintű érzékenységvezérlő;
• adó -vevő modul;
• kiegészítő hőmérséklet -érzékelő;
• dióda lámpa;
• "Felülbírálás" gomb a szervizmódba való belépéshez;
• automatikus tápegység blokkoló relé;
• nyomógombos végálláskapcsoló;
• kábelkészlet a főmodul, a vezérlők, az adó -vevő és a relé csatlakoztatásához;
• felhasználói kézikönyv;
• csomag.

A szirénát, valamint az ajtók és a csomagtartó végkapcsolóit külön kell megvásárolni, mivel ezek nem tartoznak a Tomahawk X5 riasztó szállításába.

Tomahawk X5 teljes készlet és fő kulcstartó

Előnyök és hátrányok

A Tomahawk X5 rendszer előnyei:

1. Részletes szervizelési kézikönyv elérhetősége. A műszaki dokumentáció jelzi a csatlakozás összes árnyalatait, lehetővé téve még a tapasztalatlan felhasználók számára is a rendszer telepítését.
2. Hangos sziréna riasztások alkalmazása.
3. Megfizethető ár.
4. Képes elkerülni a téves riasztásokat a rázkódásérzékelő kikapcsolásával.

A lopásgátló rendszer hátrányai:

1. A biztonsági komplex alacsony jelbiztonsági biztonság. Annak ellenére, hogy jelen van az Anti-Scanner opció, egy professzionális gépeltérítő képes lesz feltörni a rendszert a szükséges berendezésekkel.
2. A kommunikátor, a gyártó által megadott hatótávolsága nem felel meg a valóságnak. Városi körülmények között ez az érték akár száz méter is lehet.
3. A biztonsági rendszer súlyos interferenciával történő kezelésének nehézségei. Az elektromágneses hullámok ahhoz vezethetnek, hogy többször kell parancsot küldeni a távirányítóról.
4. A jelző kommunikátor "lefagyhat". A fogyasztói vélemények szerint ez a probléma különösen nyilvánvaló a rendszer hosszan tartó használata esetén.

Roman Terakhov felhasználó megmutatta, hogyan lehet feltörni a Tomahawk X5 lopásgátló telepítést egy kódgyűjtő segítségével.

Lépésről lépésre telepítési utasítások

A Tomahawk X5 riasztórendszer alkotóelemeinek elhelyezése:

1. A mikroprocesszoros modult az utastérbe szerelték fel a kíváncsi szemek és a külső hatások elől legrejtettebb helyre. Az egységet a blokkkal lefelé kell elhelyezni, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását a készülékbe a vezetékeken keresztül. Ezenkívül a modult habbal is csomagolhatja, hogy megelőzze a rezgések negatív hatását a fedélzetre vezetés közben. A készülék rögzítése önmetsző csavarokkal vagy műanyag kötésekkel történik. A jármű műszerfal mögé helyezhető.
2. Az adó -vevő a jármű belsejében, a legmagasabb helyen van felszerelve. A készülék és a test fém részei közötti távolságnak legalább 5 cm -nek kell lennie.Az adó -vevőt nem szabad elektronikus berendezések és kábelkötegek közelében elhelyezni.
3. A sziréna a motortérbe van szerelve, a kürt lefelé. Azt, valamint a vezetékeket nem szabad elérni az autó alja alól. A készüléket nem szabad a motorblokk, a szívócsatorna vagy más magas hőmérsékletű források közelében elhelyezni.
4. Az ajtó és a motorháztető határkapcsolóit a nedvességtől leginkább védett helyekre kell felszerelni.
5. A hőmérséklet -szabályozó a jármű hajtóművéhez van rögzítve. A motortér más részeire is felszerelhető, de a motorra szerelés biztosítja a legpontosabb érzékelői leolvasást.
6. Az ütközésszabályozó a jármű belsejének középső részébe van felszerelve. Fém felületre rögzítik önmetsző csavarokkal vagy kétoldalas szalaggal.
7. Minden nagyáramú vezetéket az utastér dekoratív burkolata alá fektetnek. Az elektromos áramköröket a megfelelő teljesítményű biztosítékok segítségével kell védeni. Azokon a helyeken, ahol a vezetők eltörnek, forrasztást kell alkalmazni.

Csatlakozási rajz leírással

A Tomahawk X5 riasztórendszer fő blokkjának csatlakoztatásának jellemzőit a táblázat tartalmazza:

Kontakt színe	Leírás
Fekete	Tápegység, negatív kapocs. A szabványos földelőcsavarhoz kell csatlakoztatni a legmegbízhatóbb érintkezővel.
Fekete zöld	Pozitív bemenet az oldalsó lámparelé csatlakoztatásához, az áramkört 7,5 A -es biztosítékkal kell védeni
Fekete hurok	A kimenet az átvitel típusának kiválasztására szolgál. Ha az autó kézi sebességváltóval van felszerelve, akkor a huroknak nyitva kell lennie, az automatikusnak pedig zárva kell lennie.
Sárga zöld	A helyzetjelző relé pozitív bemenete
Kék	Negatív kimenet vezérlőrendszer csatlakoztatásához "udvarias" világításhoz vagy elektromos ablakokhoz
Sárga-fehér	A harmadik kiegészítő csatorna mínusz érintkezése
Szürke-narancssárga	A motorháztető szabályozó negatív kimenete
Piros sárga	A második kiegészítő csatorna mínusz érintkezése
Fekete kék	Negatív kimenet ajtóvezérlők csatlakoztatásához
szürke	Pozitív érintkező sziréna vagy kormánykürt csatlakoztatásához
Piros kék	Pozitív kimenet az ajtóvezérlők számára
Piros fekete	Az IGN3 érintkező a gyújtáskapcsoló megfelelő eleméhez van csatlakoztatva. Használható a motor távoli indítására vagy az "immo" bypass modul aktiválására.
Fehér-narancssárga	A csomagtér -vezérlő negatív bemenete
Fekete szürke	A működő tápegység felügyeleti érintkezője. A motor folyadéknyomás -érzékelőjéhez vagy a fordulatszámmérőhöz kell csatlakoztatni.
Lila narancs	Kézifék -kábel. Csatlakoztatni kell a kézifék kapcsoló negatív kimenetéhez, ha a jármű kézi sebességváltóval van felszerelve. Az "automatikus" csatlakozású autóknál a féklámpák fényszóróihoz készülnek.
Fekete és fehér	Az első kiegészítő csatorna negatív kimenete
Szürke zöld	Negatív érintkező a motorblokkoló relé vezérlésének csatlakoztatásához

Kapcsolási rajz a Tomahawk X5 riasztó vezérlőegység csatlakozójának csatlakoztatásához

Riasztás beállítása

A Tomahawk X5 kommunikátor használata előtt működő akkumulátort kell behelyezni a készülékbe. A tápegység a kulcstartó hátlapja mögött található rekeszbe van bedugva. A telepítés során figyelembe kell venni a polaritást.

A PIN-kód módosítása

A Tomahawk X5 riasztásokhoz rendszerint egy kétjegyű jelszót 11 rendelnek, ez szolgál a szervizmódba való belépéshez és a blokkolás vészhelyzeti letiltásához.

Kódcsere útmutató:

1. Kikapcsolt gyújtás mellett az autóban a Felülbírálás szervizgombot négyszer megnyomják.
2. A kulcs be van helyezve a zárba. A gyújtás be van kapcsolva. A lopásgátló komplexum szirénája négyszer fog működni.
3. A szervizmódba való belépés gombjára egyszer kattintanak.
4. A munkakommunikátor segítségével a PIN kód első számjegye kerül megadásra. Megengedett a 11 és 44 közötti tartomány bármely kombinációjának jelszava. Ha ez 1 - a zárt zárral ellátott gombot megnyomják, 2 - nyitott, 3 - törzset. A 4-es szám beviteléhez az áthúzott szarvú kulcsot "kattintják".
5. Ha helyesen adja meg a jelszót, a lopásgátló rendszer szirénája többször megszólal.
6. A második számjegy megadásához ismételje meg a 3-4. Pontban leírt lépéseket.
7. A következő lépés a PIN -kód aktiválása. Ehhez kapcsolja ki a gyújtást.
8. A vészhelyzeti üzemmód gombot 5 -ször megnyomják. A felhasználónak a gyújtás kikapcsolása után 10 másodpercen belül kell ideje erre. Ezután be lehet kapcsolni. A Siren Tomahawk X5 ötször kikapcsol.
9. Az utolsó jelzés után a szerviz módba való belépéshez szükséges gombot 1 alkalommal megnyomják. A sziréna megszólal. Az ebben a bekezdésben leírt műveleteket 14 alkalommal meg kell ismételni.
10. A riasztást hangimpulzusok váltják ki. Ebben a pillanatban a kommunikátoron egyszerre kell "kattintani" a 2, 3 és 4 gombokra.
11. A programozási mód le van tiltva. A feladat elvégzéséhez le kell kapcsolnia a gyújtást, vagy 10 másodpercig nem kell semmit tennie.

Távirányító programozás

Új távirányító kötése a Tomahawk X5 vezérlőegységhez:

1. Kikapcsolt gyújtás mellett a vészhelyzeti üzemmód gombot 7 -szer kell megnyomni az autóban. Szorított állapotban kell tartani.
2. A kulcs be van helyezve a zárba. Görgetni kell a gyújtás bekapcsolásához. A lopásgátló rendszer szirénája 7-szer fog működni, ez azt jelzi, hogy belép a kötési menübe.
3. A vészgomb elengedve.
4. A hozzárendelt kommunikátoron az ajtók nyitásának és zárásának gombjai egyszerre "kattannak". Ha a kötés sikeres, a riasztás szirénával fog megszólalni.
5. A gyújtás ki van kapcsolva. A lopásgátló rendszernek automatikusan ki kell lépnie a kötési menüből.

A Tomahawk X5 riasztó lehetővé teszi, hogy legfeljebb négy kommunikátorról adjon meg információkat a vezérlőegység memóriájában. A következő eszközök programozásakor az előző távirányítók adatai törlődnek.

Használati utasítás

A Tomahawk X5 riasztórendszer alkalmazási kézikönyve minden funkciójának részletes leírását tartalmazza, beleértve a motor automatikus indítását és az autó élesítését. A kommunikátor bármely opciójának aktiválását az eszköz hang- és fényjelei kísérik.

Hogyan aktiválhatom a védelmi módot?

A "jel" Tomahawk X5 biztonságának engedélyezése:

1. A kulcsot lezárt zár formájában "kattintják" a fő kezelőpanelen. A jármű optikája villogni fog.
2. A védelmi mód aktiválását rövid szirénajel kíséri.
3. Ha a jármű ablakcsukót használ, az elektromos ablakok bezárják azokat.
4. Abban az esetben, ha a riasztó 4 impulzust ad vissza szirénával, ez a problémás biztonsági zónák jelenlétét jelzi. Például a vezető nem zárta be teljesen az egyik ajtót, a motorháztetőt vagy a csomagtartót. Ezenkívül a Tomahawk X5 hasonló módon reagálhat a leeresztett rögzítőfékkarra. A nem működő élesített zóna megjelenik a kommunikátor kijelzőjén. Ha az illesztőprogram megoldja a problémát, a rendszer automatikusan engedélyezi a védelmi módot.

Abban az esetben, ha a biztonságot hang nélkül kell elindítani, az aktiválási műveletek a következők:

1. A kezelőpanelen megnyomják a némítás gombot, áthúzott kürttel. Röviden egyszer rá kell kattintani.
2. Bekapcsoláskor a riasztóvezérlő egység összes értesítése és figyelmeztetése továbbításra kerül a kulcstartóhoz. A sziréna nem fog működni.
3. A gomb megnyomása után a jármű optikai eszközei egyszer felvillannak.
4. A kommunikátor jelzőt jelenít meg egy autó formájában, zárolt zárral és áthúzott kormánykürttel.

Elisey Churikov felhasználó megmutatta a biztonsági üzemmód működését egy Tomahawk X5 riasztóval ellátott autón.

A védelem aktiválása járó motorral

Járó motor mellett a Tomahawk X5 riasztó védelme a következőképpen aktiválódik:

1. A vezető elhagyja a jármű belsejét, bezár minden ajtót, beleértve a motorháztetőt és a csomagtért is.
2. A lezárt zár jelzőjével és a "Zz" szimbólumokkal ellátott gombot megnyomják. Minden ajtóeszköz bezáródik.
3. Ezután 3 másodpercen belül újra meg kell nyomni ugyanazt a gombot. A riasztást sziréna és optikai eszközök váltják ki. A funkció letiltásához használjon egy gombot nyitott zár formájában egy kulccsal.

Automatikus élesítés

Az autó automatikus élesítését a Tomahawk X5 kulcstartó segítségével a következőképpen kell programoznia:

1. A kommunikátoron kulcsot rögzítenek, és zárolt lakat formájában tartják. A kulcstartónak dallamos impulzust kell kibocsátania.
2. Az állapotjelző LED színe megváltozik, ha tartalék eszközt használ. Piros helyett zölden villog.
3. A sziréna egyszer megszólal. Ezen műveletek elvégzése után 10 másodpercen belül a védelem aktiválódik.
4. A fő kommunikátor képernyőjén megjelenik egy "AUTO ARM" feliratú gép alakú kijelző.

Hogyan lehet letiltani a biztonsági módot?

A Tomahawk X5 riasztókulcs védelmi funkciójának kikapcsolásához nyomja meg a nyitott zárral és billentyűvel ellátott gombot. Az autó optikai eszközei kétszer működnek, a sziréna kettős jelzést ad. Ha a néma védelem engedélyezve van, akkor a hangimpulzusok nem szólalnak meg. Az autó ajtajának zárai kinyílnak.

Hogyan lehet aktiválni az automatikus futtatást?

A motor automatikus indításának beállítása a "jel" Tomahawk X5 segítségével a következőképpen történik:

1. A rögzítőfék kar felemelkedett, a hajtóműnek működőképesnek kell lennie.
2. Egy gombot megnyomnak a távirányítón nyitott zár formájában, kulccsal. A kommunikátor dallamos jelet fog lejátszani. Tartalék eszköz használata esetén a LED -nek vörösről zöldre kell váltania a színét.
3. Az első "kattintás" után három másodpercen belül ismét megnyomja ugyanazt a gombot.
4. A gyújtás a járműben ki van kapcsolva. Ha a lépések helyesek, a motornak működőképesnek kell maradnia. A vezető 30 másodpercen belül kinyitja az ajtókat, és elhagyja a jármű belsejét. Ebben a szakaszban befejeződött az autó automatikus indításra való előkészítése.
5. A távirányítón megnyomnak egy kulcsot egy nyitott zár formájában, egy kulccsal. Ebben az állapotban kell tartani, amíg a kommunikátor hangjelzést nem ad. Ha tartalék távirányítót használ, a LED színe megváltozik, hogy megerősítse az opció beállítását.
6. A jelzést követő három másodpercen belül a gombot még egyszer „meg kell kattintani”.
7. Ha az opció helyesen van konfigurálva, az autó ajtajának zárai záródnak. A motor távolról elindul és jár az autórajongó által előre meghatározott ideig. Aztán megáll.

Nyikolaj Kapitonov felhasználó megmutatta, hogyan valósul meg az automatikus futtatás funkció egy kulcs segítségével.

Milyen esetekben nem lehetséges az automatikus indítás?

A tápegység távoli indítása a Tomahawk X5 segítségével nem működik az alábbi feltételek mellett:

• a sebességváltó kar fordulatszám állásba van állítva, ezért "semleges" állásba kell állítani;
• a gyújtás be van kapcsolva az autóban;
• a jármű motorháztetője, a csomagtér vagy az egyik ajtó nyitva van;
• a rögzítőfék kar lefelé;
• a riasztó "Override" vészhelyzeti módba kapcsol.

Töltse le a Tomahawk X5 riasztó telepítési és kezelési útmutatóját PDF formátumban

Mennyibe kerül a Tomahawk X5 riasztó?

A Tomahawk X5 lopásgátló rendszert az alábbi áron vásárolhatja meg:

Videó

A "Nord Auto" csatorna összehasonlította a Tomahawk X5 riasztók működését és alapvető képességeit a lopásgátló rendszerek más modelljeivel.

Mindenki a pénztárcájának vastagságától és a szükséges funkcióktól függően választ egy biztonsági rendszert az autó számára. Például egy prémium autónak vagy egy exkluzív autómárkának megbízható műholdas riasztóra van szüksége. De ha olcsó autót vásárolt, az úgynevezett közösségi márkákat, és pénzt szeretne megspórolni a lopásgátláson, akkor fontolja meg a költségvetési lehetőségeket. Figyelhet például az x5 tomahawk rendszerre. A riasztó ár -érték arányban ideális.

A "Tomahawk" cég a lopásgátló rendszerek piacán hosszú ideje dolgozik, és már nagyon jó hírnévre tett szert. A tomahawk szakterülete elsősorban a költségvetési biztonsági rendszerek, amelyek közül az egyik maga a tomahawk x5. Beszéljünk róla részletesebben.

A riasztás műszaki jellemzői

A konfigurációt tekintve a tomahawk x5 gyakorlatilag nem különbözik a hasonló szintű riasztásoktól. A biztonsági rendszer fő blokkjai:

• A fő modul egyben a riasztásvezérlő egység is.
• LCD kulcstartó.
• További kulcstartó, vízálló, képernyő nélkül.
• Az ütésérzékelő 2 fokozatban állítható.
• Antenna adatok fogadására és továbbítására.
• Hőmérséklet szenzor.
• Relé a motor blokkolásához.
• Az elemek csatlakoztatásához kábelezés szükséges.

Tartozik hozzá egy felhasználói kézikönyv és egy LED is, amely az autó műszerfalára van felszerelve.

Hogyan állítható be a biztonsági mód a tomahawk x5 készüléken

A biztonsági módot ugyanúgy vezérlik, mint a hasonló szintű riasztásokat. A rendszer működése távolról vezérelhető a fő kulcstartóval. Ezenkívül két lehetőség is lehetséges:

• A biztonsági üzemmód közvetlenül a kulcstartóban található megfelelő gomb megnyomásával aktiválható.
• Talán a védelem beépítése az előre meghatározott feltételeknek megfelelően. Általában a kulcstartót az autótól meghatározott időre vagy távolságra állítják be.

Alapvető riasztási funkciók

Ennek a riasztónak az alapvető funkciói a legelterjedtebbek. A tomahawk x5 fejlesztői azonban továbbra is biztosítottak mindent, ami az autó védelméhez szükséges.

Különösen a következőkről beszélünk:

• A digitális jel lehallgatása elleni védelem érdekében a rendszerbe befogó- és szkennergátló van beépítve.
• Az automatikus indítás lehetséges, beleértve az időzítőt és az utastér hőmérsékletét is.
• A biztonsági rendszert erőszakkal kapcsolják be, ha elfelejti megnyomni a kulcsot.
• Van egy turbó időzítő és egy működő motorral történő védelem.
• További motorblokkolás. Segíteni fog, ha a gépeltérítőknek sikerül csendben kinyitniuk az autót. A motor egyszerűen nem indul el, és riasztást küld a kulcstartónak.
• Beépített központi zár. Rendkívül hasznos funkció, anélkül sehol.
• Szerviz üzemmód szükséges ahhoz, hogy az összes biztonsági rendszert teljesen ki lehessen kapcsolni a központi zárig, amikor az autót javításra adják.
• Csendes őr mód. Ebben az esetben az autó nem bocsát ki jeleket, amikor megpróbál betörni. A riasztási jelzés csak a kulcstartóhoz érkezik, és a bűnözők nem is sejtik, hogy az autó biztonsági rendszerrel van felszerelve.
• A kulcstartóba beépített óra, ébresztő és időzítő. Egyetért a nagyon hasznos funkciókkal, amelyek biztosan nem lesznek feleslegesek.
• Minden biztonsági rendszer egyedi PIN -kóddal rendelkezik, amely vészhelyzetekben letiltja vagy vezérli a rendszert.
• Lehetőség van szabványos kürt csatlakoztatására pánikszirénaként.
• Biztonságos vezetési mód. Ha ez a funkció csatlakoztatva van, a rendszer automatikusan lezárja az autó ajtaját, amikor elindul a vezetés, és csak akkor nyitja ki őket, ha az autó teljesen leállt. Rendkívül hasznos, ha kisgyermekei vannak, akik vezetés közben kinyithatják az ajtót.

Ezek talán a legalapvetőbb jellemzők. Valójában van egy teljes lista, több oldal hosszú, de a fent felsoroltak valóban használatosak és szükségesek.

Riasztótulajdonosok benyomása

Kizárólag a gyári előírások alapján történő választás meglehetősen problematikus. Sokkal könnyebb mások véleményére alapozni. Íme egy kis lista a véleményekről, amelyeket a tomahawk x5 lopásgátló rendszer valódi tulajdonosai hagytak.

Pozitív pontok:

• Először is, a tulajdonosok megjegyzik a funkció kényelmét, amely lehetővé teszi a környezeti hőmérséklet figyelését.
• Kiváló munka két kulcstartóval egyszerre.
• A tomahawk x5 biztonsági rendszer normál működése télen, hideg időben is.

Negatív pontok:

• A rendszer telepítésének és konfigurálásának nehézségei. Szinte lehetetlen a riasztót saját kezűleg telepíteni. A munkát csak szakemberek tudják elvégezni.
• A fő kulcstartó törékenysége. Körülbelül másfél év munka után előfordulhat, hogy a kütyüt javítani vagy cserélni kell.
• A kulcstartó hatótávolsága egy sokemeletes épületekkel felépített területen 300-500 méterre csökken.

Ha alaposan elemzi a járművezetők véleményét, könnyen megállapítható, hogy az előnyök egyértelműen felülmúlják a hátrányokat. Ezért, ha pénzeszközei korlátozottak, nyugodtan választhat egy tomahawk x5 -öt, és számíthat a készülékre, hogy teljes mértékben igazolja a hozzá fűzött reményeket.

Riasztó beszerzése és felszerelése

Ha tetszett az ébresztő, és hajlandó vásárolni egy tomahawk x5 -öt, akkor néhány fontos dolgot meg kell tanulnia:

• Soha ne vásároljon lopásgátló rendszert a piacról. Először is, ma sok a rossz minőségű hamisítvány, és nagy az esélye annak, hogy rossz minőségű riasztórendszerbe ütközik, másodszor pedig az eladó csaló lehet, nem, lehetséges, hogy van egy további kulcsa. fob, amellyel könnyedén elrabolhatja autóját.
• Szintén nem szabad riasztót dobozban vásárolni, még egy megbízható üzletben sem.

Az ideális megoldás az lenne, ha riasztót vásárolna egy szolgáltatással együtt annak megbízható szervizközpontban történő telepítéséhez. Az x5 tomahawk esetében körülbelül 5-7 ezer rubelbe kerül, régiótól függően.

Tomahawk ügyfélszolgálat

Függetlenül attól, hogy a tomahawk cég melyik riasztórendszerét szerelték fel autójára, mindig számíthat a lopásgátló berendezés magas színvonalú szervizelésére és garanciális karbantartására. A riasztók tulajdonosai éjjel-nappal rendelkezésre állnak telefonos támogatással. Tapasztalt szakemberek dolgoznak a vonalon, mindig készek segíteni megérteni a tomahawk telepítését és konfigurációját.

Egy másik kellemes bónusz a vállalattól - amikor riasztót vásárol a tomahawk hivatalos online áruházán keresztül, és bármelyik hivatalos szervizközpontba telepíti, az ügyfél élethosszig tartó garanciát kap a lopásgátló rendszerre. Ebben az esetben a vállalat viseli a riasztó javításával és karbantartásával kapcsolatos összes költséget.

Nem igazán