Röplabdára dicsér egy tisztelgés.
A rakéták a levegőben forróak
Tarka virágokkal virágoznak.
A leningrádiak pedig csendesen sírnak.
Egyik sem nyugodjon meg
Nem kell vigasztalni az embereket.
Örömük túl nagy
- Tűzijáték dörög Leningrád felett!
Örömük nagy, de a fájdalom
A nő megszólalt és áttört:
Az ünnepi tűzijátékra veled
Leningrád fele nem emelkedett fel ...
Az emberek sírnak és énekelnek
És nem rejtik könnybe arcukat.
Ma tűzijáték van a városban.
Ma a leningrádiak sírnak ...
Jurij Voronov költő, a leningraderi születésű, szörnyű blokádot túlélő versének a neve „1944. január 27”.
Idén 70 alkalommal ünnepelték Leningrád városának a náci blokádból való nagy felszabadulását. Ezzel a kerek dátummal kapcsolatban számos ünnepséget tartottak, mind a városban, mind a környékén.
Iskolánkban az irodalmi és zenei kompozíciók előkészítésével együtt a falújságok versenyét rendezték meg ennek a jelentős eseménynek. A diákok kreatív munkáiból készült kiállítás díszelgett a gyülekezeti teremben, ahol tartottak: találkozót a blokáddal, ünnepi koncertet, amelyet művelődési házunk dolgozói készítettek számukra, ahol emlékérmeket adtak át ünnepélyesen kedves veteránjainknak.
2014. január 27 -én, hétfőn, pontosan 70 évvel később versek és dalok hangzottak el a leningrádi blokádról és hőseiről a nizini iskola falai között. Y. Voronov másik verse emlékeztet arra, hogy fontos megőrizni az akkori eseményeket az emlékezetben:
Ismét a háború
Ismét blokád,
Vagy talán el kell felejtenünk őket?
Néha hallom:
"Ne,
Nincs szükség a sebek újbóli kinyitására.
Igaz, hogy fáradtak vagyunk
A háború történeteiből származunk.
És átfutottak a blokádon
A versek elégek. "
És úgy tűnhet:
Jobb
És a szavak meggyőzőek.
De még ha igaz is, akkor is igaz
Rossz!
Nem aggódom hiába
Hogy a háború ne feledkezzen meg:
Végül is ez az emlék a lelkiismeretünk.
Erőre van szükségünk.
Legyünk tehát erősek ebben az emlékben! Ma senki sem törölte le az életet "lelkiismeret szerint"! Őszinte tetteinkkel és jó cselekedeteinkkel megerősítjük a jogot arra, hogy a leningrádi hős nemzedék leszármazottainak nevezzenek, akik nemcsak megvédték Leningrádot, hanem újjáélesztették ezt a gyönyörű világtörténeti várost!
Shilova képzőművészeti tanár N.A.
173. Járókelők az ostromolt Leningrád új menzáján. 1942. június
174. Nina Mikhailovna Nikitina zenetanár és gyermekei, Misha és Natasha blokádban részesülnek. 1942. február
175. Iskolás Misha Nikitin a kályhánál ostromolt Leningrádban. 1942. január
176. Andrej Novikov, a leningrádi iskolás légitámadást jelez. 1941.09.10
177. Iskoláslányok, Valya Ivanova (balra) és Valya Ignatovich, akik két gyújtóbombát raktak ki, amelyek házuk padlásába estek. 1941. 09. 13
178. Járókelők az ostromolt Leningrád utcáin. 1942. június-augusztus
179. Egy lány lesoványodott az éhségtől egy leningrádi kórházban. 1942 g.
180. Egy csoport gyerek az Oktyabrsky kerület óvodájából sétálni. 1942. június-augusztus
181. A Nyevszkij sugárúton, a Khudozhestvenny mozi közelében, az ostromlott Leningrádban. 1941. december
182. A leningrádi lakosok zöldségeket ültetve ássák fel a földet a Szent Izsák -székesegyház közelében. 1942 tavasza
183. A jel „st. Ligovskaya, 95 "a leningrádi udvaron.
184. Egy 85 mm-es légvédelmi ágyú kiszámítása a leningrádi töltésen. 1943. augusztus - szeptember
185. Egy gyerek az ostromlott Leningrád utcáján a "Pusztítsd el a német szörnyet!" Plakáton. Tél 1941-1942.
186. Az ostromlott Leningrád lakosa gyermekkel.
187. Az ostromlott Leningrád lakói tűzifa miatt szétszedik az épület tetejét.
188. Tűzifa kiadása az ostromlott Leningrád lakosainak.
189. A tűzoltók lemosják a német ágyúzással megölt leningrádiak vérét az aszfaltról a Nyevszkij sugárúton. 1943 g.
190. Légvédelmi fegyver az ostromolt Leningrádi Szent Izsák-székesegyház hátterében.
191. A német ágyúzás áldozata a leningrádi Nyevszkij kilátónál. 1943 g.
192. Az ostromlott Leningrád lakói az utcán. A háttérben a ház falán egy "Halál a gyermekgyilkosságokra" plakát látható. Feltehetően 1941-1942 telén.
193. A trolibusz felső vezetékének javítása a leningrádi Gorokhovaya utcában. 1943 g.
194.
195. A leningrádi német lövöldözés áldozatainak maradványainak evakuálása. 1943 g.
196. Civilek és katonák meghaltak német lövöldözéssel. 1943 g.
197. A sor a 12 -es számú gyermekpoliklinikához ostromolt Leningrádban. 1942 g.
198. Egy gyermekkórház osztálya újévi fával ostromolt Leningrádban. Tél 1941-1942.
199. A nők vizet gyűjtenek az ostromlott Leningrádi Nyevszkij sugárúton. 1942 tavasza
200. Katonák oszlopa vonul a leningrádi Kirov -üzem közelében.
201. Az ostromolt Leningrád kis lakói a bomba menhelyén.
202. Káposzta betakarítása a leningrádi Szent Izsák -székesegyházban. 1942 g.
203. A kirovi üzem milicistái az utcán vonulnak. 1941 g.
204. MiG-3 harcosok a Péter-Pál erőd felett. 1942 g.
205. 1942. nyara. Légvédelmi elem a leningrádi egyetemi töltésen.
206. 1942. tavasz Búcsú egy társától.
207. Egy elesett ló élelemre való. Az ostromlott Leningrád lakói éhen halva próbálnak élelmet szerezni, lemészárolják a ló tetemét. 1941 g.
208. Az ostromlott Leningrád lakói a Névához mennek vízért. 1941 g.
209. "Bronz lovas" ostromköntösben. 1941 g.
210. Leningrád, Nyevszkij kilátás. A trolibuszok áramszünet miatt álltak le. 1941 g.
211. Két nő egy leningrádi lakásban megsemmisült lövöldözéssel. 1941 g.
212. A Nyevszkij prospektus és a Szadovaja utca sarka. A T-34-es harckocsi a frontvonal felé tart. 1943 g.
213. Palota tér. Az élvonalbeli területek lakói ellopták az állatokat. 1941 ősze.
214. Nyevszkij és Ligovszkij sugárút sarka. A német tüzérség által a város első ágyúzásának áldozatai. 1941. szeptember
215. Légibomba -kráter a Fontanka töltésen. 1941.09.09.
216. Az ostromlott Leningrádban. „Csendes futás! Veszélyes! Robbanthatatlan bomba ".
217. A balti flotta tengerészei egy kislánnyal, Lyusyával, akinek szülei a blokád alatt meghaltak. 1943 g.
218. 76 mm-es ágyú felszerelése egy T-26 tartály alvázára. Kirov üzem, Leningrád. 1941 ősze.
219. Dolgozó járőr. 1941 g.
220. A Nyevszkij prospektusról. 1942 g.
221. Tankok elöl. 1942 g.
222. Elöl látva. 1941 g.
223. Az Admiralitásban. 1942 g.
224. A Szent Izsák -székesegyházban. 1942 g.
225. A Néva partján. 1943 g.
Az Állami Duma által átnevezett Leningrádi blokád feloldásának napjára vonatkozó plakát botrányt okozott kirívó írástudatlansága miatt. De nem azok hibásak, akik aláírták a plakátot nyomtatásra, hanem inkább az Állami Duma képviselői, akik az írástudatlan nevet hagyták jóvá annak a napnak a hivatalos nevén, amely minden Petersburger számára emlékezetes.
A leningrádi blokád teljes feloldásának napjának új neve, amelyet nyilvánvalóan vagy elájulva találtak ki és hagytak jóvá, vagy azok, akiknek oroszul kettősük volt, már botrányhoz vezettek. Szentpétervár lakói felháborodottan tesznek közzé közösségi oldalakon egy plakátot, amelyet a Chapygin utcán tettek közzé nem messze a televíziós központtól. Ez a remekmű így szól: "Leningrád városának a német fasiszta csapatok blokádja alóli teljes felszabadításának napja."
"Itt van a mi *** Kulturális és Szabadidő Bizottságunk, hogy úgymond Szentpétervár adminisztrációja legyen? Véleményük szerint mi, Leningrádban, a blokád idején saját náci csapatokkal rendelkeztünk. Maksimenko, aki egy fotót tett közzé a Facebookon.
Azonban rögtön kiderül, hogy a bizottságnak általában semmi köze ehhez: köszönetet kell mondanunk vitéz Duma -tagjainknak, akik, senki sem tudja, milyen ijedtségtől "új nevet" adtak "Szentpétervárnak az emlékezetes napra" .
Íme néhány megjegyzés:
"A bizottságnak semmi köze ehhez a helyzethez. Ezt a napot tavaly november óta hivatalosan így hívják. És nyilvánvalóan így is fogják hívni, amíg valaki egy jól megírt dolgozatot nem visz aláírásra az elnöknek ..."
"Az ötlet talán jó volt. De a törvényjavaslat bekerült az Állami Duma Védelmi Bizottságába (a katonai dicsőség napjai), és átadták a vezérkari akadémia filológusainak vizsgálathoz. Innen ez a mutáns név már A toll névtelen harcosai, ismeretlen katonák a tintatartók szavai és tábornokai adták nekünk ezt a csodálatos nevet. "
Emlékezzünk vissza, hogy tavaly október végén az Állami Duma törvényt fogadott el, amely szerint javasolták a Leningrádi blokád feloldásának emlékezetes napjának hivatalos nevének helyesbítését.
A duma tagjai módosították a "A katonai dicsőség és az emlékezetes dátumok napjait Oroszországban" című szövetségi törvényt. A dokumentum szerint a január 27 -én megtartott leningrádi blokád feloldásának napját hivatalosan a "Leningrád városának a szovjet csapatok által a német fasiszta csapatok blokádjából való teljes felszabadításának napjára" nevezték (1944). .
Minden szép ebben a névben. Először is, a városok neve előtt, amelyek nevében részecske található - "jégeső" és - "burg" (például Leningrád, Pétervár), a "város" szót nem fogadják el.
Másodszor, az orosz nyelv szabad szórendje megtévesztő, és ebben az esetben nem világos, hogy az "ő" névmás melyik szavára utal - akár a felszabadult Leningrádra, akár a "leningrádi" német -fasiszta csapatokra. .
Ilyen a csetepaté ...
Ez a név olyan, mint a mennydörgés és a jégeső:
Szentpétervár,
Petrograd,
Leningrád.
Leningrád, amelyet I. Péter alapított 1703 -ban a Néva mocsaras partján, a világ egyik legszebb városa lett. Fenséges és egyedi város 100 szigeten. Palotáiban, az utcákon és a tereken az orosz állam története készült. Leningrád történetének legtragikusabb oldala a város fasiszta betolakodók általi blokádja. A blokád körülbelül 3 millió embernek bizonyult. A leningrádiak 900 napon, majdnem két és fél éven keresztül bátran elviselték az őket ért szenvedéseket. Hitler terve szerint a városnak nem kellett volna szerepelnie a világtérképen. Az ellenségek abban reménykedtek, hogy a súlyos nélkülözés minden embert megöl a lakosságban, és végül megadják Leningrádot.
Yu. Voronov
Az ellenség vassal és tűzzel kínzott minket ...
„Megadod magad, megfagy a lábad - kiabáltak ránk a bombák, -
Ha földet ér, arcra borul.
Remegve fogságot kérnek, irgalomként,
Nem csak az emberek - a leningrádi kövek! "
De a nácik rosszul számoltak. Sem a levegőből származó brutális bombázás, sem a tüzérségi lövedékek, sem az állandó éhségveszély nem törte meg a leningrádiak vasakaratát és hazafias szellemét.
Leningrádi rendőr a bunkerben, a keresztút Vyborg oldalán.
Anna Akhmatova "Bátorság"
Tudjuk, mi van ma az egyensúlyban
És mi történik most.
A bátorság órája ütött az óránkon
És a bátorság nem hagy el minket.
Nem ijesztő a golyók alá feküdni holtan,
Nem keserű hajléktalannak maradni,
És megmentünk téged, orosz beszéd,
Nagy orosz szó.
Szabadon és tisztán visszük
Odaadjuk unokáinknak, és megmentjük a fogságból
Örökké.
Halom szovjet foglyok holtteste az út szélén. Útközben - német technológia. Fotó egy német katona albumából.
Hallottad a metronóm ütését? A leningrádi rádió közvetítette egyenruháját, tiszta csapásokat. Ez a hang egy nagy város szívveréséhez hasonlított, megnyugtatott és bizalmat keltett - ha a rádió megszólal, az azt jelenti, hogy a város él és harcol.
V. Azarov
A sötétben úgy tűnt: üres a város;
Hangos szócsövekből - egy szó sem,
De az impulzus könyörtelenül vert
Ismerős, kimért, örökké új.
Ez nem csak metronóm volt
Felgyorsult a szorongás óráiban,
De a cégünk - "élünk!",
Az ostromlott város nem alszik.
A fasiszta bombázók éjjel -nappal bombázták a várost. A mai napig Leningrádban, az épületeken őriztek pajzsokat a következő szöveggel: "Az utca ezen oldala a legveszélyesebb a lövöldözés során."
Az 1938-as modell 76 mm-es légvédelmi ágyúinak ütege a leningrádi Vasziljevszkij-nyárson
Az ostromlott Leningrád lakóinak visszaemlékezéseiből:
Ljudmila Ivanovna Sedacheva
A németek minden nap bombáztak és lőttek a városra, hogy messzire menjenek a bomba menedékházhoz, a ház előtt és mögött pedig lövészárkok voltak, amelyekben katonák voltak. Amint meghallották a repülőgép -motorok zúgását, rohantunk a lövészárokban lévő katonákhoz. Természetesen szidtak minket, de gyakrabban sajnáltak minket. Emlékszem, egy fiatal harcos, egy ilyen szőke, aki esőkabát-sátorral borította a húgomat és engem, mosolyogva azt mondta: „Nos, pofás orr, ijesztő? Gyorsabban! Siess a házhoz! És akkor a Gorynych kígyó felfalja.
1941. november végén fagyok csaptak le (december 31 -én éjjel körülbelül 52 fokot rögzítettek). A tartályok megfagytak, az üzemanyag véget ért. Minden házba kályhát szereltek. A leningrádiak bútorokat, parkettát, könyveket égettek. Elmentek vizet hozni a Néva töltésén, jéglyukat készítettek, és víz alá vetették a héjat.
Varvara Voltman-Spasskaya "A vízen"
Feltolom a szánt a dombra.
Még egy kicsit - és a vége.
Víz, fagy az úton,
Olyan nehéz lett, mint az ólom.
Jó, hogy megfagytál
Szent Néva víz!
Amikor becsúszom a domb alá
Ezen a jeges úton
Nem fog kiönteni a vödörből
Hazaviszlek.
Az embertelen szenvedés nem törte meg a leningrádiak szellemét. A város nem csak élt, hanem ellátta a frontot tankokkal és repülőgépekkel. Fiúk és lányok jöttek a gyárakba és gyárakba. Éhesek, lesoványodtak, 12-14 órára nem hagyták el a fagyos műhelyeket.
Még ilyen szörnyű körülmények között is tanultak a gyerekek. Az ostromlott városban 30 iskola működött. A lakóépületek némelyik bombavédelme is tanulmányi hellyé vált. A szobákban, ahol az órákat tartották, olyan hideg volt, hogy a tinta megfagyott. A diákok kabátban, kalapban, ujjatlanban ültek. A kezeim zsibbadtak, a kréta kicsúszott az ujjaim közül.
Yu. Voronov "A századik nap vagy a hősies munkáról"
Leves helyett - burda asztalos ragasztó,
Tea helyett - fenyőtű sör.
Ez nem lenne semmi, csak a kezek zsibbadnak,
Csak a lábak nem hirtelen a tiéd.
Csak a szív fog összehúzódni, mint egy sündisznó
És az unalmas ütések kimaradnak a helyükről ...
Szív! Kopogni kell, ha nem is tudsz.
Ne hallgass! Végül is Leningrád a szívünk.
A városban újságok jelentek meg, könyvek jelentek meg, zene és költészet szólalt meg a rádióban, írók, tudósok és kulturális személyiségek léptek fel. Az ostromlott hideg Leningrádban, éhezésen, Dmitrij Sosztakovics megalkotta a halhatatlan Hetedik Szimfóniát, Leningrádnak nevezve. 1942. augusztus 9 -én a Leningrádi Filharmonikusok Nagyterme nem fogadott be mindenkit, aki meg akarta hallgatni ezt a nagy művet. Mint később mondták, a németek megőrültek, amikor ezt meghallották. Azt hitték, a város halott.
Az élelmiszer -készletek minden nap olvadtak. A leningrádiaknak szinte a kenyér volt az egyetlen étel. A dolgozó 250 grammot kapott, az alkalmazottak és a gyermekek pedig egyenként 125 grammot.
Julia Vladislavovna Polkhovskaya
Télen a havat megolvasztották a víz miatt. A levest mustárból, borsból és sóból készítették. Tavasszal a parkban rágcsálták a füvet, összegyűjtötték a gyökereket, majd megmentették a quinoát. Ezt etették. ... arra is emlékszem, hogy az utcán jártam, és minden kavicsban kenyeret láttam, a számhoz fogom hozni - egy követ ...
Zoya Smirnova-Toropova
…Amikor megjelent az első fű, sorban kihúztuk, és sóval ettük. Amikor már nem maradt fű az udvaron, kivittek minket az utcára, és ott nem sétáltunk és nem játszottunk, hanem úgy ültünk a pálcáján, mint az öregek és a falatot, rágcsáltunk és ettünk, ettünk. Némi erővel kitartottam (nyilván anyám imájából), de a lábaim megduzzadtak. Emlékszem, festett klasszikusokat láttam az úton, felemeltem a lábam és ugrálni akartam, de jaj! a lábaim nem engedelmeskedtek, sírva fakadtam a rémülettől, hogy soha nem fogok tudni ugrani.
Vlagyimir Sorokin
A németek azonnal lebombázták a Badajevszkij élelmiszerraktárakat, leégetek, mi pedig fiúk nevettünk. Nem értettük, mi vár ránk. Minden kiégett: liszt, vaj, cukor. Aztán télen nők mentek oda, kiválogatva a földet, forralva, szűrve. Édes húsleves lett belőle. A cukorból.
Yu. Voronov
Otthon - fény és meleg nélkül,
És végtelenül a tüzek a közelben vannak.
Ellenséges öngyújtók a földre
Kiégették a Badajev raktárakat.
És mi vagyunk a Badaevskaya földje
Most édesítsük meg az üres vizet.
Föld hamuval, föld hamuval -
Az elmúlt év öröksége.
Nincsenek határok a bajok blokkolására:
Süketültünk a kagylózúgástól
A háború előtti arcunkból
Csak szem és arccsont maradt.
Nemcsak a felnőttek, hanem a gyerekek is bátran elviseltek minden nehézséget.
S. Aleksievich
A feltépett ösvényen
Van egy körülbelül ötéves fiú.
A megnagyobbodott bágyadtság szemében,
És az arca fehér, mint a kréta.
Hol van anyád, fiam?
- Házak.
- Hol van a házad, fiam?
- Kiégtek.
Ő leült. Hógolyóval sodródik.
Fény halványodik a szemében.
Még kenyeret sem fog kérni.
Ő is tudja: nincs kenyér
Télen az egyetlen út, amely összeköti a várost a szárazfölddel, a Ladoga -tó jegén lefektetett "Élet útja" volt.
O. Bergholz "Leningrádi vers"
"Drága élet" kenyér érkezett hozzánk,
Sok -sok kedves barátság.
Nem tudom még a földön
Szörnyűbb és vidámabb út.
Úgy tűnt, hogy a föld vége ...
De a kihűlt bolygón keresztül
Az autók Leningrádba mentek.
Még életben van. Valahol közel van
Leningrádba! Leningrádba!
2 napig maradt kenyér,
Ott anyák a sötét ég alatt
Pékségek tömege áll.
És ez így volt - végig
A hátsó autó elsüllyedt.
A sofőr felugrott, a sofőr a jégen.
- Nos, ez van, a motor elakadt.
Javítás 5 percig, apróság, -
Ez az összeomlás nem fenyegetés,
Igen, semmilyen módon nem tudja kiegyenesíteni a karját:
Hűtöttek a kormányon.
És most a keze benzinjében van
Nedvesítve gyújtsa fel őket a motorból,
És a javítás gyorsan haladt
A sofőr lángoló kezében.
Előre! Hogy fájnak a hólyagok.
A tenyér ujjatlanához fagyasztva.
De ő kenyeret szállít, hozzon
Hajnal előtt a pékségekbe.
Tizenhat ezer anya
Az adagokat hajnalban kapják meg
- Száz huszonöt blokád gramm
Tűzzel és vérrel félbe.
Élelmet és üzemanyagot szállítottak a szárazföldről az ostromlott városba, a sebesülteket, betegeket és gyerekeket pedig visszavitték. Minden negyedik autó nem tért vissza a járatról - átesett a jégen, vagy lelőtték a fasiszta repülőgépek.
Sokan hallották a 11 éves leningrádi lány, Tanya Savicheva történetét.
A lány 9 rövid tragikus bejegyzést tett a füzetébe. Az éhségtől erőt vesztő gyermekkez egyenetlenül, takarékosan írt. És amikor ezt olvasod, elájulsz:
„1941. december 28. Zhenya 1941 éjjel 12.30 -kor halt meg. "
- Mind meghaltak. - Már csak Tanya maradt.
Az első alkalomkor Tanya Savichevát az árvaházzal a Gorkij régióba vitték. De az orvosoknak nem sikerült megmenteniük. Emlékművet állítottak Tanya sírjára, amelyre vonalakat véstek naplójából.
I. Malyshev
Az emberek sírtak, sorokat olvastak,
Az emberek sírtak, átkozták a fasizmust.
Tanya naplója a leningrádi fájdalom,
De mindenkinek el kell olvasnia.
Mintha az oldal mögötti oldal felkiáltana:
«
Mindezt nem szabad megismételni! "
Filippova Ljudmila Aleksejevna visszaemlékezései.
Sok év telt el a blokád óta, de még mindig nem emlékszem erre az időre könnyek nélkül, és nem beszélek róla.
„Amikor elkezdődött a háború, 5 éves voltam. Leningrádban laktunk. Így történt, hogy nem tudtuk elhagyni a várost. Minden nap éhesebb lett. De az elején anyám kivett valamilyen ételt, főleg burgonyahéjat. Nagyon jól emlékszem, hogy a belőlük készült szeletek nagyon finomak voltak. De anyám sajnos megfázott és megbetegedett. Hideg volt a lakásban, és szomszédunknál, Lelia néninél laktunk a legkisebb szobában, bútorokat égettünk és mindent, amit lehetett. Anya hazudott, Lelia néni fia is, és hamarosan maga a szomszéd nem tudott járni - a lábai megdagadtak. Ismert, hogy mi lett volna a vége, de akkor apámnak sikerült elmenekülnie a front elől, és ki tudott vinni minket Leningrádból. De útközben anyám elvesztette az eszméletét, és kórházba szállították. Anyát már nem lehetett megmenteni. Így hatévesen árva voltam.
Azóta egy egész élet telt el, de soha nem emlékszem könnyek nélküli blokádra. Isten mentse bolygónk teljes lakosságát egy ilyen katasztrófától. Gyermekeink soha ne hallják az ágyútűz hangját. "
Nézd meg a képet. Ő az - élő kenyér az ostromlott leningrádi lakos élő kezén. Ez a blokád egész napi adagja. És semmi más nem volt nála.
Olga Berggolts
Ó, az üvöltő éjszakai égbolt
A föld remegése, összeomlás nem messze,
Szegény leningrádi szelet kenyér -
Szinte nem nehezedik a karjára ...
Ilyen emberi szenvedéssel
olyan nagy testvéri szeretet
számunkra ezentúl felszentelt,
mindennapi kenyerünk, Leningrád.
1944. január 14 -én a szovjet csapatok offenzívát indítottak. A Szinjavszkij -magasság és a Nyevszkij Pjatacsok örökre bekerültek a történelembe. Hadtörténészek szerint itt több mint 360 ezer ember halt meg a harcok során. Január 27 -én ennek következtében feloldották a blokádot. A Néva felett megnyert csata tiszteletére 24 ünnepélyes köszöntő dörgött. Azokban a percekben még azok is sírtak, akik egyetlen könnyet sem ejtettek az egész blokád alatt.
A leningrádiak bravúrja a Nagy Honvédő Háború szörnyű időszakában halhatatlan. Ez a legendás mese a bátorságról és a hősiességről örökre megmarad a jövő generációinak emlékezetében.
Nyevszkij sugárút télen az ostromolt Leningrádban. Az előtérben egy művész ír vázlatot.
Az 1938-as modell 76 mm-es légvédelmi ágyúinak ütege a leningrádi Vasziljevszkij-nyárson.
A "Röviden és egyértelműen a legérdekesebb" jótékonysági oktatási projekt falújságjai (a webhely oldala) szentpétervári iskolásoknak, szülőknek és tanároknak szólnak. Ingyenesen kiszállítják őket a legtöbb oktatási intézménybe, valamint számos kórházba, árvaházba és a város más intézményébe. A projekt kiadásai nem tartalmaznak reklámot (csak az alapítók logóit), politikailag és vallásilag semlegesek, könnyű nyelven írottak, jól illusztráltak. Ezeket a diákok információs "fékezésének", a kognitív tevékenység és az olvasási vágy felébresztésének fogják fel. A szerzők és a kiadók, anélkül, hogy az anyag bemutatásának tudományos teljességét színlelnék, érdekes tényeket, illusztrációkat, interjúkat tesznek közzé a tudomány és a kultúra híres alakjaival, és remélik, hogy ezáltal növelni tudják az iskolások érdeklődését az oktatási folyamat iránt. Kérjük, küldje el észrevételeit és javaslatait a következő címre: [e -mail védett] Hálásak vagyunk a Szentpétervári Kirovszkij Kerület Közigazgatásának Oktatási Osztályának és mindenkinek, aki önzetlenül segít a háttérlapok terjesztésében. Külön köszönetünket fejezzük ki Igor Yurievich Savrasov igazgatónak. Minden illusztrációt, hacsak másként nem jelezzük, a Múzeum biztosítja.
"G.K. Zhukov marsall portréja" (művész - Pavel Korin, 1945).
„A német fasiszta csapatok barbár fellépése ellenére a leningrádi vállalkozások munkásai hősiesen elvégezték a rájuk bízott feladatokat. Így júliustól 1941 végéig 713 harckocsit, 480 páncélozott járművet, több mint 3 millió lövedéket és aknát gyártottak. Az a tény, hogy a leningrádiak, akik több mint egy éve a blokádban voltak, ennyi lőszert tudtak előkészíteni a frontcsapatok számára, arról tanúskodik, hogy az ellenségnek nem sikerült elnyomnia a dicsőséges fiak és lányok morálját. a várost és megbénítja az ipar munkáját. Hadd lássa ifjúságunk a mai városok új negyedei, terei és sugárútjai mögött az utolsó háború vérével meghintett utcákat és sávokat, a tüzektől összetört és feketére borított falakat, a felfokozott földet, amelyről a kegyetlen ellenséget elsodorták. a szovjet nép, nagyapák, apák és anyák keze által. Érdemes lenne megtenni, amíg a szemtanúk és a nagy múlt hősi eseményeinek résztvevői élnek. "- A Szovjetunió marsallja, négyszer a Szovjetunió hőse, két győzelmi rend és számos egyéb díj birtokosa, Georgy Konstantinovich Zhukov Szovjetunió -védelmi miniszter a Nagy Honvédő Háború győzelméről.
Daniil Granin (fotós - Rodrigo Fernandez, 2013).
„Éhség, fagy, tüzek, áram-, vízhiány, kimerítő légitámadások - az élet egyre szörnyűbbé vált, és csodálkozni kell, hogy ilyen körülmények között a város még mindig nem gondolt a megadásra, hogyan dolgozott, feltéve, ha a frontot lőszer. A blokád 900 napja megmutatta a városlakók lelki erejét. Az emberek megmentették egymást: a szeretet, a kölcsönös segítség csodákat tett. Leggyakrabban azok mentettek meg a haláltól, akik megmentettek másokat, akik, kímélet nélkül, vizet húztak, sorban álltak a kenyérért, vigyáztak szeretteikre, tűzifát kaptak ... Az éhség senkit sem kímélt, de az emberek mégis koncertekre mentek, írtak költészet, igyekezett nem emberteleníteni, és most nem világos, hogy a szentpétervári blokád hogyan állta meg ezeket a példátlan próbákat. A második világháború történetében Leningrád maradt az egyetlen város, amely fennmaradt, nem adta meg magát, szenvedéseink városa, a bátorság városa. "- Daniil Granin - író és közéleti személyiség, számos díj díjazottja, Szentpétervár díszpolgára. A háború előtt mérnökként dolgozott a kirovi üzemben, ahonnan a frontra lépett a népi milícia egyik osztályának részeként.
Diorama "Leningrád ostroma" (töredék). A második világháború múzeuma, Moszkva.
A háború kezdete
Plakát "Minden Leningrád védelmében!"
„Éhség, fagy, tüzek, áram-, vízhiány, kimerítő légitámadások - az élet egyre szörnyűbbé vált, és el kell tűnődni, hogy ilyen körülmények között a város még mindig nem gondolt a megadásra, dolgozott, feltéve, hogy lőszer. A blokád 900 napja megmutatta a városlakók lelki erejét. Az emberek megmentették egymást: a szeretet, a kölcsönös segítség csodákat tett. Leggyakrabban azok mentettek meg a haláltól, akik megmentettek másokat, akik kímélésük nélkül vizet húztak, sorban álltak a kenyérért, vigyáztak szeretteikre, tűzifát kaptak ... Az éhség senkit sem kímélt, de az emberek mégis koncertekre mentek, írtak költészet, igyekezett nem emberteleníteni, és most nem világos, hogy a szentpétervári blokád hogyan állta meg ezeket a példátlan próbákat. A második világháború történetében Leningrád maradt az egyetlen város, amely fennmaradt, nem adta meg magát, szenvedéseink városa, a bátorság városa. ">
A blokád kezdete
1941. augusztus 20 -án a város polgári és katonai vezetése a következő felhívással fordult a leningrádi lakosokhoz: „Szülő- és szeretett városunk felett közvetlen veszély fenyegeti a német fasiszta csapatok támadását. Az ellenség megpróbál beszivárogni Leningrádba. El akarja pusztítani otthonainkat, elfoglalni gyárakat és üzemeket, kifosztani az emberek vagyonát, elárasztani az utcákat és tereket ártatlan áldozatok vérével, felháborítani a polgári lakosságot, rabszolgává tenni hazánk szabad fiait. De ez nem fog megtörténni! Leningrád a proletár forradalom bölcsője, országunk erőteljes ipari és kulturális központja, soha nem volt és nem is lesz ellenségek kezében. Nem ezért élünk és dolgozunk gyönyörű városunkban, nem ezért építettük saját kezünkkel Leningrád hatalmas gyárait és üzemeit, csodálatos épületeit és kertjeit, hogy mindez a németekhez kerüljön fasiszta rablók. Ez soha nem fog megtörténni! Nem ez az első alkalom, hogy a leningrádiaknak el kell hárítaniuk az elbizakodott ellenségeket. És ezúttal az ellenség gonosz tervei nem válnak valóra. A Vörös Hadsereg egyre több fegyvert követel tőlünk, leningrádiaktól. A fronton lévő katonák fegyver- és lőszerellátásának biztosítása, valamint a Népi Milícia különítményeinek fegyverrel való ellátása azok elsődleges feladata, akik győzelmet kovácsolnak a gépeknél, gyárainkban és üzemeinkben. Leningrádi dolgozók, mérnökök és technikusok! Erősítse meg az anyaország védelmét, a szülőváros védelmét! Még nagyobb odaadással, fáradhatatlanul, a döntő pillanat felelősségének teljes tudatában, a termelésben végzett munkával növelje a fegyverek és lőszerek előállítását a front számára! "
"Az élet útja", ábra. Lisa Afanasyeva.
1941. augusztus végén a náci csapatok csapataink makacs ellenállása ellenére közel kerültek Leningrádhoz, de a legközelebbi megközelítéseknél megállították őket. Nem lehetett megakadályozni Leningrád bekerítését - az ellenség bezárta a blokádgyűrűt a hárommilliós város körül. A szárazföldi erők és a balti flotta hajói is a blokádban voltak. A blokád kezdetét 1941. szeptember 8 -nak tekintik, amikor megszakadt Leningrád szárazföldi kommunikációja az egész országgal. És már szeptember 12 -én, amikor az összes ehető készlet ellenőrzését és elszámolását befejezték, világossá vált, hogy az élelmiszer -helyzet katasztrofális. Novemberben igazi éhínség kezdődött a városban. Az élelmiszerek és más létfontosságú rakományok szállítását Leningrádba most már csak légi úton, valamint a Ladoga Flottillával és az Északnyugati River Shipping Company-val lehetett szállítani, amelyek szállítási képességei igen jelentéktelenek voltak. A tengerészek hősies erőfeszítései nem tudták ellátni a hatalmas várost élelemmel a fagyás előtt. Közelebb a télhez, amíg a Ladoga jég nem lett elég erős ahhoz, hogy elviselje az autók súlyát, a forgalom Ladogán gyakorlatilag megszűnt.
1941 novemberében a napi kenyéradagot a minimálisra csökkentették: a dolgozók 250 grammot kaptak, a többit pedig 125 gramm kenyeret. Leningrád elsötétült: az erőművek megsemmisültek. A túlterhelés, az alapvető emberi feltételek hiánya tovább csökkentette az emberek képességét az éhezés ellen. A leningrádiak otthon, hideg lakásokban, munkahelyeken, utcákon, kenyérsorokban haltak meg. Az ellenség, mivel nem tudta elfoglalni a várost, úgy döntött, hogy a legsúlyosabb tüzérségi lövedékeknek és hatalmas légitámadásoknak teszi ki. Ezekben a tragikus napokban a leningrádiak mindent megtettek szülővárosuk védelmében. Kötelességük megértése segített a kimerült, súlyosan beteg embereknek sürgős frontparancsok teljesítésében, hajók, harckocsik és tüzérség javításában. Az egész világot megdöbbentette a névai város védelmezőinek bátorsága és rugalmassága.
A legelső vonalnál
Diorama "Barikád a Kirovi Gyárban, 1941"
"Narva előőrs", Katya Kurilo rajza.
Stachek sugárút - az első út.
Amikor a németek ringbe vették Leningrádot, a védelem frontvonala Avtovóban haladt el. Ez egy történelmi terület Szentpétervár délnyugati részén, a város modern Kirovszkij kerületében. A frontvonaltól a kirovi üzemig mindössze négy kilométer volt, a Narva -kapuig - hat. Ez a terület tökéletesen látható volt a nácik által elfoglalt Duderhof -magasságból, és célzott tüzérségi tűznek volt kitéve.
A háború legelső napjaitól kezdve a város délnyugati külterületének lakói védőszerkezeteket kezdtek építeni. Az egész Stachek sugárutat elzárták pilledobozokkal, bunkerekkel és barikádokkal, amelyeket homokzsákokból, acélgerendákból, födémekből és kerekekből építettek. "Sokan leküzdhetetlen falaknak tűntek, átjáróval" - emlékeznek a veteránok. - De úgy volt elrendezve, hogy ha az ellenség betör a városba, néhány másodperc múlva el lehet zárni az átjárót. Sok épületet bányásztak ki, hogy szükség esetén gyorsan aláássák és romokkal elzárják a fasiszták útját. " A sugárút összes lakóépületében tüzérségi darabok, géppuskák és páncéltörő puskák megerősített mélyedései jelentek meg.
A frontvonal felé vezető úton három előőrs volt. Az első a Kirovszkij -üzem viaduktja (felüljárója) alatt, a második a krasznenkyi temetőben, az utolsó pedig a Forel -kórházban (156 Stachek ave.) Található. A háború kezdetével Avtovo hatalmas erődített területté változott. „A blokád megtörése után a német tüzérek panorámát találtak Leningrádra” - írta Jurij Szugonyajev a Narvskaya Zastava című könyvében. „Rajta stratégiai célként számozták a Kirovszkij kerület gyárait, gyárait, középületeit és lakóépületeit. A narvai előőrsöt a német parancsnokság úgy ítélte meg, mint a megsemmisítendő tárgyak összességét. Pedáns körültekintéssel nap mint nap elpusztították. " A németek halottnak tartották ezt a városrészt, mert a rá esett nagyszámú bombából és kagylóból szilárd romok feketedtek meg ott. Azonban a hatalmas pusztítás ellenére a Kirovszkij kerület élt, harcolt és dolgozott!
Hét villamosmegálló elöl
A Blockade villamos emlékműve a Stachek sugárúton, az Avtovo metróállomás közelében. Fotó: Georgy Popov.
A kirovi üzemből villamos futott a frontvonal felé. A háború előtt ez egy közönséges villamosvonal volt a központtól a külvárosig. A háború kezdetével minden közúti szállítást a frontra mozgósítottak, így a villamosok lettek a fő személyszállítás a városban. A blokád idején a katonákat és a muníciót villamossal szállították a frontra, a sebesülteket pedig speciális mentőautókkal vitték vissza. Sok vállalkozásnak villamosvonalakat vezettek be. A Stachek sugárút mentén önállóan mentők és tehervonatok csak az ellenőrzőpontot tudták elérni. Ezenkívül az elektromos vezetékeket levágták. A sínek azonban rendben voltak. Ezért az autókat egy kis kakukkmozdonyra akasztották, amely az első vonalhoz húzta őket. Az üzemtől mindössze hét villamosmegálló található. A villamospark bejáratánál barikádot emeltek a régi villamoskocsikból - az egyik oldalra bukott kocsikat homok és macskakövek töltötték meg, ezáltal elzárva az ellenség útját a város elleni támadás esetén. 2007 -ben ezen a helyen állítottak emlékművet a blokád villamoshoz.
Leningrád ipara az ostrom idején
A kirovi üzem egészségügyi csapata meleg ruhákat varrt az első vonal katonáinak.
A finn kés a Kirovi Gyár Történeti és Technológiai Múzeumának kiállítása. Az ilyen kések a Kirov régió egyik műhelyében készültek.
A háború előtt Leningrád az ország egyik vezető ipari központja volt. Több mint háromszáz nagyvállalat, valamint nagyszámú helyi ipar- és artellgyár és -gyár működött benne. A háború kitörése határozta meg, hogy a teljes gazdaságot katonai termékek gyártására kell áthelyezni. A könnyűipari vállalkozások gránát- és tölténytáskák, válltáskák, lombikhuzatok, vászon esőkabátok, egyenruhák és vászon gyártására kerültek. A "Skorokhod" cipőgyár hadsereg lábbelit gyártott, és géppuskás öveket gyártottak gépészeti műhelye alapján. Az ipari üzemek és artelok alkatrészeket gyártottak kézigránátokhoz és légi bombákhoz, overallok, álcázóköpenyek, hátizsákok, övek, fülpárnák, steppelt steppelt kabátok és nadrágok. Rövid időn belül a városlakók erőfeszítéseivel megbízható közeli hátsó rész jött létre, amely a várost védő csapatok fő bázisává vált.
A Kirov-i gyár "frontvonalú komszomol-ifjúsági brigádja" kagyló gyártására.
Tartályok a kirovi üzem összeszerelő műhelyében.
Az "Electrosila", "Electroapparat" és "Burevestnik" üzemeket bányagyártásra állították át. Az acélhengerlő és a drótkötélgyárak elkezdték gyártani a tartályok rögzítőit, a patronok csíkjait, a gránátokat és a gépfegyvereket. A "Sevkabel" és a "Krasnaya Zarya" növelte a katonai terepi kommunikációs berendezések gyártását. Az ipari gumiáruk gyára átlépett léggömbök, vegyi védőruházat és gumi lábbelik gyártására. Az "Orosz Diesel", az Izhora, a Metallichesky és még sokan mások a tankok alkatrészeit és szerelvényeit szállították a kirovi üzemhez, amely az orosz tartályipar fő vállalkozása.
A lőszerekkel kapcsolatos helyzet különösen nehéz volt. A blokád első heteiben a kagylókkal, aknákkal, puskaporral és robbanóanyagokkal még rosszabb helyzet alakult ki, mint a kenyérrel és a liszttel. A heves szeptemberi csaták napjaiban csapataink majdnem minden háború előtti tartalékukat felhasználták. A városból hiányoztak a nyersanyagok vas- és acélgyártáshoz. A lakosság aktívan részt vett a fémhulladék beszerzésében. Nemcsak a fém hiányzott, hanem a TNT is. Nem volt remény az ellátására, és nem lehetett termelést létesíteni a városban. Ezután egy tudóscsoport Kuznyecov bányászati intézet professzora vezetésével új robbanóanyagot fejlesztett ki - "szinál", amely a blokád robbanóanyagok fő típusává vált. A végső termelést rövid idő alatt megszervezték a Nyevszkij Vegyi Gyárban. Tele voltak kagylóval, kézigránáttal és aknával. A fel nem robbant német bombákból származó robbanóanyagokat lőszer előállítására is használták.
A lőszergyártáshoz nagyvállalatok mellett műhelyeket, kereskedelmi iskolákat, arteleket vontak be. Az ilyen profilú kisvállalkozások a gyárak és gyárak üres műhelyeiben, a korábbi zöldségboltokban helyezkedtek el. Kiderült, hogy az elektromos áram hiánya miatt lehetetlen alkalmazni a robbanóanyagok préselésének régi mechanikus módszereit. Ezért a robbanóanyagokat kézzel, fa vagy sárgaréz mozsárral tömörítették kagylóba. A lőszergyártás a háború első hat hónapjában tízszeresére nőtt. A német harckocsik elleni harc problémája nagyon éles volt a háború során. A megsemmisítésük leghatékonyabb eszköze kétségkívül az ágyúk, harckocsik, repülőgépek és páncéltörő puskák voltak. A háború első időszakában azonban ezek az alapok nem voltak elégségesek. Ezért gyakran használtak palackokba töltött öngyulladó folyadékot. Gyártási receptjeit számos vegyipari vállalkozás és intézet laboratóriuma dolgozta ki. Az éghető keverékből több tucat mintát teszteltek, és csak ezután kezdődött el az ipari termelés. Iskolások vettek részt üres palackok gyűjtésében.
Az emberek nem aludtak eleget, éheztek, de teljesítették a rájuk bízott feladatokat. A munkások és a női dolgozók napokig nem hagyták el a műhelyeket. 12-15 éves fiúk és lányok érkeztek a felnőttek segítségére. Fegyvereket és lőszert lőttek közvetlenül a frontvonalnál. A Kirov -gyár és az Electrosila gyár kollektívái példaként szolgálhatnak az odaadáshoz. A német tüzérség és a repülés egyik csapás után esett rájuk, de a munkások ritkán mentek fedezékbe, és azok, akik kiszolgálták a kazánházakat és az öntödéket, semmilyen körülmények között nem hagyták el állásukat.
A Leningrádi régió egy részének német csapatok szeptemberi megszállása kapcsán minden vízerőmű vagy az ellenség által elfoglalt területen volt, vagy el volt választva a várostól. 1942 elején Leningrádban csak egy tőzeg alapú erőmű volt. Annak érdekében, hogy a várost és mindenekelőtt az erőműveket legalább minimális üzemanyagmennyiséggel lássák el, a szén szállítását megszervezték a Ladoga -tón. Ugyanakkor a helyi tüzelőanyag összes erőforrását felhasználták: megkezdték a faépületek tűzifához való bontását, és aktívan végezték a fakitermelést. Később a Ladoga -tó fenekén olajvezetéket és elektromos vezetéket fektettek le a Volhov -i vízerőműből.
A leningrádi sportoló S.S. hadnagy Gaskevich a bóján lévő járőrszolgálat alatt. Fotó: Nikolay Yanov, photoarchive.spb.ru.
Érdekes, hogy a Finn -öböl és a Ladoga -tó jégfelderítése céljából, gyors szabotázsműveletek végrehajtására, sőt kis rakományszállítmányok szállítására is széles körben használták a vitorla alatti szánokat. A bóják különítményei kikövezték az Élet útjának első útvonalát, zászlókkal jelölték, kísérték a konvojokat és a szekereket, figyelemmel kísérték a jégút állapotát, és segítséget nyújtottak a jégbe ragadt autóknak.
A KV-1 tartály elhagyja a kirovi üzem bejáratát.
A munkások mellett a tudósok katonai termékek gyártásán dolgoztak. Az éhség és a hideg ellenére a tervezőkkel együtt sikerült új típusú fegyvereket és katonai felszerelést kifejleszteniük és bevezetniük a gyártásba. A technikus fő és egyetlen eszköze a kréta volt, amelynek segítségével rajzokat készített a padlón és a falakon, amelyek szerint a szerelők azonnal felszereltek berendezéseket a földre, sürgősen más vállalkozásoktól. Ezután lefektették az alapokat a gépek és gépek alá. Számos vállalkozásnál a berendezések és a nyersanyagok hiánya ellenére alapvetően új típusú fegyvereket állítottak elő. Nemcsak a legendás Katyushas-t gyártották, hanem az első nehéz robbanásveszélyes forgó típusú rakétákat is. A katonai történelem során először fejlesztettek ki föld-levegő rakétákat. A világ első vízrakétáit a "tenger katyushas" indította el a Finn -öbölből a német állásokon, Peterhof közelében.
A blokádban lévő Zhdanov (ma "Severnaya Verf") nevű üzem uszályokat gyártott a Ladoga flottillához, alkatrészeket fegyverekhez, lövedékekhez és javított hajókhoz. A frontvonal mindössze három kilométerre húzódott a hajógyártól. A lövedékekhez a náciknak nem is kellett távolsági fegyver, a közönséges fegyverek "bejutottak" a műhelyekbe. A munkások megpróbálták valahogy leplezni a produkciót. A fronton a teljes töltés mentén "fákat" ültettek - a földbe ásott acélcsöveket fém "ágakkal" és acélforgáccsal hegesztve. Zöldre festve az ilyen "ligetek" voltak, bár nem a leghatékonyabbak, de mégis álcák, amelyek sok életet mentettek meg. De nem valószínű, hogy a zhdanoviták képesek lennének önállóan tartani a védelmet az üzem vízterületén elhelyezkedő hatalmas hajók támogatása nélkül. Még nem voltak hajók a hajózásra, de ágyúik keményen dolgoztak. Hosszú ideig az ellenséges csapatok, amelyek Krasznoje Selo és Peterhof felé törtek, halálos tüzet öntöttek a befejezetlen "Opytnyy" rombolóra.
A legnehezebb háborús körülmények között 1941 -ben 39 rakétaindítót, 713 harckocsit, 480 páncélozott járművet, 58 páncélozott vonatot, 5000 ágyút, 10 000 mozsárt, 3 millió lövedéket és aknát gyártottak. Külön meg kell jegyezni, hogy a Leningrádban gyártott katonai termékek felét a front más ágazataiba küldték.
Hogyan született meg az áttörő tartály
"Cári tank" Lebedenko a próbákon, 1915. ru.wikipedia.org.
A T-35 a Vörös Hadsereg legerősebb harckocsija az 1930-as években. ru.wikipedia.org.
A KV sorozatú tartályok létrehozását, koruk egyik legjobbját, sokéves kemény munka előzte meg. A lánctalpas harci jármű első orosz projektjét Vaszilij Mendelejev, egy híres vegyész fia hajtotta végre. Ő volt a tengeralattjárók fő tervezője, és szabadidejében kifejlesztett egy szárazföldi harci járművet, amelyet sajnos soha nem építettek meg. Tankjaink első prototípusai egy kis Porokhovshchikov tank ("orosz terepjáró") és egy hatalmas "cári tank" (Lebedenko kerekes tankja). Nem jutottak el a tömegtermelés szakaszáig.
1917 -ben reálisabb projektek jelentek meg (egy tank a Rybinsk üzemből és egy Gulkevich páncélozott traktor). Az első oroszországi földre került termelőtankokat Nagy -Britanniából és Franciaországból küldték 1919 -ben katonai segítség formájában a Fehér Hadseregnek. Az egyik harckocsit (francia Renault FT-17) a Vörös Hadsereg elfogta, szétszedte és megvizsgálta. Ennek alapján 1920-1921-ben 15 Renault-orosz harckocsit gyártottak, amelyek közül az első a Fighter for Freedom elvtárs lett. Lenin ". A harckocsikat a Nyizsnyij Novgorodi Szormovszkij -gyárban szerelték össze, a fegyvereket pedig a petrográdi Putilovszkij gyár (1922 -től - „Krasznij Putilovets”, 1934 -től - Kirovszkij) szállította. Hamarosan számos érdekes, megvalósulatlan projekt következett, köztük a Shchitonoska könnyű tank és az Izhora üzem kétéltű tartálya. 1928 óta a leningrádi "bolsevik" üzem (korábban Obukhovsky) megkezdte a T-18 tartályok (más néven MS-1-"Kis kíséret") sorozatgyártását, 1931 óta pedig a T-26. 1931-1933-ban Harkovban nagy mennyiségben gyártották a BT-t ("Fast Tank"), a híres T-34-es harckocsi elődjét, a második világháború legerősebb közepes tankját. Ott, a Harkovi gőzmozdony-üzemben egy nehéz, öt tornyos T-35 tartályt állítottak elő.
Joseph Kotin - ezredes, a szocialista munka hőse, műszaki tudományok doktora, professzor, a Szovjetunió Állami Díjasa, a Kirovi Üzem fő tervezője. Emlékmű a kirovi üzemben. Fotó: Georgy Popov.
„Most mindenki számára világos, kicsiknek és nagyoknak, hogy mi lehet és kell egy tartály” - emlékezett vissza Joseph Kotin kiváló tartályépítő. - És akkor volt keresés, voltak viták. Tankokat készítettek három vagy akár öt toronnyal, és hatalmas fegyverekkel töltötték meg őket. Lassúság, az autók nagy személyzete nem zavarta alkotóikat. Volt egy másik vélemény is. Készítették az úgynevezett "lovas" harckocsikat, amelyek nagy sebességű tulajdonságokkal rendelkeztek, de vékony páncélzattal és gyenge fegyverekkel. A harmadik tervezők megpróbáltak középutat találni, olyan pozíciót elérni, hogy a harckocsi jó fegyverzettel, kellő sebességgel és megbízható páncélvédelemmel rendelkezzen. "
Isaac Zaltsman - vezérőrnagy, a szocialista munka hőse, állami díjas, a Kirovi Gyár igazgatója, a Szovjetunió Tankiparának népbiztosa.
1932 -ben egy tanktervező irodát hoztak létre a krasznij Putilovets üzemben, amely a Szovjetunió páncélozott és tüzérségi felszereléseinek vezető fejlesztője és gyártója lett. 1939-re megépítették az SMK ("Szergej Mironovich Kirov"), a T-100 és a KV ("Klim Voroshilov") kísérleti tartályokat. Ezek a hatalmas páncélozott járművek a szovjet-finn háború idején (1939-1949) kapták tűzkeresztségüket a "Mannerheim-vonal" erődítményeinek áttörése során. A Tank KB sokkal jobban viselkedett a csatában, mint "kollégái". Magabiztosan haladt az ellenség területén a rádió által jelzett pályán, fegyverből lőtt az észlelt célpontokra, és visszafelé kihozta a sérült T-28-as harckocsit. A csata után, amikor megvizsgálta a harckocsit, legénysége 43 kagyló nyomát számolta, amelyek a hajótestre és a toronyra ütköztek. A tartályt egy ágyú csövén keresztül lőtték, a vágányok megsérültek, az útszéli henger kilyukadt, és a tartalék üzemanyagtartály leszakadt. De az ellenség fegyverei nem tudtak áthatolni a KB páncélján. A harckocsik "viselkedését" Joseph Kotin főtervező és Isaac Zaltsman, a kirovi üzem igazgatója alaposan figyelte. Két nappal a csata után (1939. december 19.) kormányhatározat alapján a KB nehéz harckocsit elfogadta a Vörös Hadsereg, és a Kirovi Üzem megkezdte sorozatgyártását.
KV-1 tartályok összeszerelése a kirovi üzemben. 1941 év.
Egy névtelen hős a KV-1C harckocsin, aki lelőtt egy német tankoszlopot a voronyezsi fronton. Fotó: Max Alpert, waralbum.
Ennek a nehéz tanknak sokáig nem volt párja. A németek "szellemnek" becézték, mert a szabványos páncéltörő fegyverekből kilőtt lövedékek egyszerűen lepattantak róla, nem hagyva kárt a páncélzatban (csak 1943 -ban vette át az erősebb és modernebb "vadállat" - az IS) a "stafétabotot" a KV -tól). „Amikor 1941. június 22 -én a német csapatok átlépik a Szovjetunió határát - írja Alekszandr Szmirnov történész -, rájönnek, hogy tüzérségi tüzérségeik nem képesek behatolni a szovjet nehéz harckocsik páncélzatába. Amikor Franz Halder tábornok, a német szárazföldi erők vezérkari főnöke értesül a szovjet fegyverekről, egyszerűen nem hiszi el. "
Íme egy részlet Erhard Routh német vezérezredes emlékirataiból: „A Wehrmacht 6. páncéloshadosztálya 48 órán keresztül harcolt egyetlen szovjet KV-1 harckocsival. Az 50 tonnás KV-1 lőtte le és nyomta össze a 12 utánfutó teherautóból álló köteléket, majd célzott lövésekkel megsemmisítette a tüzérségi üteget. A németek természetesen visszalőttek, de hiába. A páncéltörő ágyúk kagylója még horpadást sem hagyott a páncélján. Miért, a fegyverek-a KV-1 páncélja még 150 milliméteres haubicákba sem tudott behatolni. Igaz, sikerült mozdulatlanná tenniük a tartályt úgy, hogy egy kagylót robbantottak fel a nyomai alatt. De "Klim Voroshilov" nem akart elmenni sehova. Stratégiai pozíciót foglalt el az egyetlen úton, és két napig késleltette a hadosztály előrenyomulását (a németek nem tudták megkerülni, mert az út mocsarakon haladt át, ahol a hadsereg teherautói és könnyű tankjai rekedtek). Végül a csata második napjának végére sikerült légvédelmi ágyúkkal lőni a harckocsit. De amikor a katonák óvatosan megközelítették az acélszörnyet, a harckocsi tornya hirtelen az irányukba fordult - nyilvánvalóan a legénység még élt. Csak a harckocsi nyílásába dobott gránát vetett véget ennek a hihetetlen csatának. "
Sok olyan eset ismert, amikor a KV -n lévő tankerek szó szerint csodákat műveltek. Tehát 1941. augusztus 20-án a KV-1 harckocsi személyzete Zinovy Kolobanov főhadnagy parancsnoksága alatt egy csatában Gatchina közelében kiütött 22 ellenséges harckocsit (egy egész oszlop), és az egész Kolobanov társaságot, amely az öt nehéz KV-1 harckocsi közül aznap kiütötték. 43 náci harckocsi. 1942. július 13-án a KV harckocsi parancsnoka, Semyon Konovalov súlyos csatában megsemmisített 16 ellenséges harckocsit és önjáró tüzérségi tartót. Miután Konovalov harckocsiját még mindig kiütötték, a tartályhajók, miután kivették az egyik géppuskát az autóból, elkezdték a maguk útját. A negyedik napon találkoztak egy ellenséges tankoszloppal, amely megállt pihenni. Titokban az oszlop közelébe jutva a hősök "eltérítették" az egyik harckocsit, ami segített nekik eljutni csapataink helyszínére. Konovalov sokáig sikeresen harcolt egy elfogott járműben.
A leningrádi vállalkozások evakuálása
Berendezések evakuálása a kirovi üzemből. Kabona kikötője a Ladoga -tónál, 1941 ősze.
A kirovi üzem dolgozóinak gyermekei a tűzifa előállításához való evakuálás során.
IS-2 tartály a Cseljabinszk Kirov gyár összeszerelő műhelyében.
A német csapatok Leningrádhoz való közeledésének és teljes körű bekerítésének fenyegetése mellett szükségessé vált a legfontosabb ipari vállalkozások, szerszámgépek, anyagok, rajzok, valamint a munkások és mérnökök tömeges evakuálása egy biztonságosabb helyre. 1941 júliusában megkezdődött a leningrádi gyárak és üzemek evakuálása a Volga régió városaiba, az Urálba, Szibériába, Közép -Ázsiába. A legnagyobb gépgyártó, elektromos, műszergyártó vállalkozásokat, tervezőirodákat, oktatási és kutatóintézeteket, valamint katonai iskolákat sietve keletre költöztették. Összességében 1941. szeptember elejére mintegy száz vállalkozást és 160 ezer munkavállalót távolítottak el Leningrádból.
A Kirov -i gyár több mint 10 ezer dolgozóját és családját szállították a blokkolt városból Cseljabinszkba és Szverdlovszkba, felszerelésekkel együtt. A leningrádiakat vízzel evakuálták Ladogán és légi úton, majd Tihvinből és Vologdából vasúton az Urálig. Az embereket szállókba, oktatási intézményekbe, klubokba telepítették. Régi házakra kellett építkezniük, laktanyát kellett felállítaniuk az üzemvezetés előtt. Az Urál lakásaiban is letelepedtek - ezt "pecsét felvételének" nevezték. Az üzem igazgatója elrendelte, hogy ne legyen egyetlen ásatás. Három négyzetméter fejenként vált normává a háború idején. Jó egyetértésben jártak el, nem volt veszekedés és veszekedés. Az Urál lakói nemcsak lakást, hanem ruhákat, edényeket és ágyneműt is megosztottak a kitelepítettekkel. Az évek kapcsolatai most meglepőnek tűnnek: az idegenek néha közelebb kerültek rokonaikhoz.
A Cseljabinszki Traktorgyár alapján a lehető legrövidebb idő alatt létrehozták a világ egyik legnagyobb tartálygyártó vállalkozását, amely a "Cseljabinszki Kirovszkij Gyár" vagy "Tankograd" nevet kapta. Isaac Zaltsmant kinevezték az üzem igazgatójának, Joseph Kotint pedig főtervezőnek. A Harkovi Motorgyár és számos más vállalkozás is csatlakozott a Tankogradhoz. Mindössze három hét alatt 5800 fémmegmunkáló gépet és számos más berendezést telepítettek a Leningrádból érkezett tető nélküli épületbe. Amíg az új épület építése befejeződött, a tartályokat a szabadban a hidegben szerelték össze.
A "Tankograd" már 1941 végén elkezdett nehéz KV harci harckocsikat küldeni a frontra, és 1942 januárjában havonta 300 KV -os harckocsit állítottak elő. A KV után az üzem elsajátította a híres T-34 és önjáró tüzérségi berendezések gyártását. Egy tétel önjáró fegyvert szándékozott elindítani a leningrádi blokád megszakítására irányuló műveletben. 1943 -ban megkezdődött az új IS nehéz harckocsi gyártása. A Nagy Honvédő Háború vége után a tankgyártás visszatért Leningrádba, de sok kirovita maradt Cseljabinszkban, és a két jeles kollektíva között továbbra is megmaradnak a baráti kapcsolatok.
Régóta várt áttörés
Töredéke a Múzeum "Leningrád ostromának megtörése" 40 méteres diorámájának.
1942 folyamán a Vörös Hadsereg két kísérletet tett a blokád megszakítására (Lyuban és Sinyavinsk offensive műveletek). Azonban nem jártak sikerrel. A fordulópont a leningrádi csata történetében 1943 januárjában következett be. A blokád gyűrűje január 18 -án tört fel. Az Iskra hadművelet során csapataink mindkét oldalról a német állások legszűkebb pontján csaptak le-Maryino falu közelében, az úgynevezett Shlisselburgsko-Sinyavinsky párkányon. A nácik által meghódított keskeny földsávra azonnal vasutat építettek. És csak egy évvel később, 1944. január 27 -én békés tűzijáték köszöntött Leningrád fölé - a szörnyű 872 napos blokád teljes felszámolása tiszteletére.
A német 18. hadsereg csapatai azonban Leningrád közvetlen közelében voltak, és továbbra is intenzíven ágyúzták a várost és a Győzelem útját. A Leningrádi Front csapatai a "januári mennydörgés" harci művelet során képesek voltak teljesen felszabadítani városunkat a blokádtól a Volhov Front csapataival együttműködve. Az ellenség Peterhof-Strelna csoportosulását a várostól 60-100 km-re visszadobták, Kraszno Selo, Ropsha, Puskin, Krasznogvardejszk (ma Gatchina) és Szlutszk (Pavlovszk) felszabadultak. 1944. január 27 -én először békés köszöntések dörögtek Leningrád felett - a szörnyű 872 napos blokád teljes felszámolása tiszteletére.
Nevükről ...
Az ostromolt Leningrád védelmi frontjának utcái és sugárútjai
Belousov utca(1921-1945). A Szovjetunió hőséről, Vitalij Belousovról kapta a nevét. Belousov őrnagy tüzérségi zászlóaljat vezényelt. 1945. április 27 -én a Brandenburg melletti csatában gyalogosai hevesen harcoltak minden házért. Belousov közvetlen tűzre vitte a zászlóalj fegyvereit, és pontos tűzzel elfojtotta a nácik lőpontjait. Az ellenség védelme megtört. Kilenc nappal a háború vége előtt halt meg.
Govorov marsall(1897-1955). A leningrádi front parancsnokáról, a Szovjetunió hőséről, Leonid Govorovról nevezték el. Vezetése alatt megvalósították Leningrád aktív védelmére és a blokád 1943. januári áttörésére vonatkozó terveket.
Leni Golikov utca(1926-1943). Tizenéves partizán. 27 katonai műveletben vett részt. 78 németet, két vasúti és 12 autópálya hidat, két élelmiszerraktárt és tíz járművet pusztított el lőszerrel. Lenin -renddel, a csata vörös zászlójának rendjével és a bátorságért kitüntetéssel tüntették ki.
Gubin utcái (1918-1941), Koszinova (1917-1941), Ivan Chernykh(1918-1941). 1941. december 16-án a repülőgép legénysége Csernij parancsnokból, Koszinov navigátorból és Gubin lövész-rádiósból álló harci küldetést hajtott végre, hogy elpusztítsa az ellenséges konvojt felszereléssel Chudovo város közelében. A gépet egy ellenséges lövedék érte. De a pilóták nem hagyták el az autót. Koszinov navigátor bombákat dobott le, Gubin tüzér-rádiós pedig ólmot öntött az ellenségre. A parancsnok az égő gépet a fasiszta oszlop sűrűjébe irányította. Ezért a teljesítményért az egész stábot elnyerték a Szovjetunió hőse címmel.
Zhukov sugárút(1896-1974). A szovjet hadsereg győzelmének egyik fő alkotója. Ő irányította a nyugati, a leningrádi, az 1. belorusz front csapatait, a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának helyettesét, a legfőbb parancsnokhelyettest. 1945. május 8 -án elfogadta a náci Németország megadását. 1945. június 24 -én Moszkvában a diadalmas győzelmi felvonulás házigazdája volt.
Kazakov marsall(1898-1968). Tüzérségi marsall, a Szovjetunió hőse, Vaszilij Kazakov. Ezt a címet 1945. április 6-án ítélték oda neki a Visztula-Oder hadműveletben elért kitüntetésekért.
Katona Korzun utca(1911-1943). Andrej Korzun tüzér meghalt Leningrád védelmében. 1943. november 5 -én a németek tüzes jégesőt szabadítottak fel a szovjet ütegen. Korzun, aki a fegyver közelében szolgálatban volt, súlyosan megsebesült, de észrevette, hogy egy repesz felgyújtja a portölteteket, nem messze, ahonnan kagylók vannak. A tüzér kúszott a tűzhöz, lefeküdt a lángra, és élete árán eloltotta. Posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
Zoya Kosmodemyanskaya utca(1923-1941). Bátor partizán. A németek elfogták Petrishchevo falu közelében. Brutálisan megkínozták, de a lány nem mondott semmit a különítményről. A nácik felakasztották. Posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
Marinesco utca (1913-1963). A legendás "S-13" tengeralattjáró parancsnoka, a 3. rangú kapitány, a Szovjetunió hőse, Alexander Marinesko után nevezték el. 1945. január 30 -án egy tengeralattjáró parancsnoksága alatt a "Wilhelm Gustlov" német szuperszállító repülőgépet bocsátotta aljára, több mint ötezer katonával és tiszttel a fedélzetén.
Zina Portnova utca(1926-1944). Partizán. 1943 októberében felderítő küldetésre küldték Mostischi faluba. A lányt a rendőrök elkapták. A kihallgatás során Zina megragadta az asztalon fekvő pisztolyt, és lelőtte a Gestapo fejét és egy tisztet. Próbáltam megszökni, de megsebesült a lábam. A kihallgatások és a kínzások nem törték meg az ifjú partizán akaratát. 1944 január elején kivégezték.
Tankista Khrustitsky utca(1902-1944). Vladislav Khrustitsky tizennégy évig szolgált a harckocsi erőkben, egy harckocsitársaság parancsnokától egy külön harckocsi brigád parancsnokáig. A Volosovo falu közelében lezajlott legfontosabb csata során Hrusticski legénysége több ellenséges harckocsit is kiütött, egy páncéltörő fegyvert összetört, és sok nácit megsemmisített. És amikor a csata, úgy tűnt, már véget ért, a dandárparancsnok autója kigyulladt. A lőszer felrobbant a tartályban ...
Simonyak tábornok utca(1901-1956). A Szovjetunió hőséről, Nikolai Simonyak altábornagyról nevezték el. Simonyak dandárparancsnok részt vett a Hanko -félsziget védelmében. 1942 -ben a 136. hadosztályt irányította véres csatákban az Ivanovszkij „folton”. 1943 januárjában hadosztálya átkelt a Néván, és legyőzve az ellenség heves ellenállását, csatlakozott a Volhov Front erőihez. Megtört a leningrádi blokád.
Betöltés ...