Mit tartalmaz a Casco biztosítási eseménye. Hogyan kell biztosítási eseményt kötni a Casco számára? A casco biztosítási igénylési eljárás

Mi a teendő, ha CASCO biztosítási esemény történt? Az eljárás eltér a. Az alábbiakban elemezzük azt az eljárást, amellyel a kötvénye alapján kártérítést kaphat a biztosítótól egy autó megrongálása vagy ellopása miatt.

Mit tegyenek a CASCO tulajdonosai baleset esetén?

A CASCO kötvény szerinti biztosítási esemény kibocsátásához szükséges baleseti eljárás menete:

Kapcsolja be a vészvilágítás méreteit (riasztás), majd állítsa be a vészleállítás figyelmeztető jelzését.
Hívja a közlekedési rendőröket a következő számokon: 02, 112 (MTS), 911 (Beeline), 020 (Megafon).
Maradjon a helyszínen, amíg a közlekedési rendőrök megérkeznek. Ne távolítsa el a törött üveget vagy a baleset egyéb jeleit. Készítsen fényképeket a helyszínről minden szögből, dokumentálja az autó sérülését.
A forgalmi dugó létrehozásakor készítsen baleseti diagramot, ahol a tanúkkal együtt rögzítse a járművek helyzetét a baleset helyszínén, és írja le a tanúk teljes nevét, elérhetőségét és címét.
Ebben a helyzetben forduljon biztosítójához (ügynökéhez, alkuszához).
A balesetben részt vevő összes résztvevővel együtt töltse ki a baleseti bejelentőlapokat (a CASCO szabályzathoz csatolva).
A közlekedési rendőröktől kapnia kell:
- a közlekedési szabályok megsértőjének a közigazgatási szabálysértésről készült jegyzőkönyve (eredeti, másolat készíthető);
- balesetben megsérült autóalkatrészek igazolása (154-es nyomtatvány), amely tartalmazza a rejtett meghibásodás lehetőségére vonatkozó megjegyzést (CASCO szempontjából nagyon fontos!).
Ha a CASCO kötvénye előírja a biztosító költségeinek minimalizálását, kérdezze meg a közlekedési rendõrséget, hogy mikor és hová kell az elemzõ csoporthoz jönnie.

Fel kell hívni a közlekedési rendőrséget a biztosítási esemény bejelentéséhez?

A CASCO tulajdonosok számára a közlekedési rendőrök érkezését a biztosítási feltételek biztosítják, és a hívást legtöbbször nem lehet elkerülni. Ezenkívül ez leegyszerűsíti az anyagi kártérítés megszerzésének folyamatát a biztosítótársaságtól az autóban okozott károk (kár) miatt.

A kötvény feltételei szerint azonban lehetőség van arra, hogy az illetékes hatóságok igazolása nélkül is kapjon kártérítést. Ennek a lehetőségnek az elérhetőségét a CASCO kötvény feltételeiben vagy a biztosító felhívásával, a sorozat, kötvényszám megnevezésével pontosíthatja.

CASCO tulajdonosoknak tiltott: önállóan megtéríteni az okozott kárt, megállapodni a baleset többi résztvevőjével a felek kárigényének hiányáról, megváltoztatni a balesetről készült képet, önkényesen evakuálni az autókat a biztosítóval való megegyezés nélkül.

Sérült az autó: megsérült egy parkolóban, vagy megkarcolta egy tárgy?

Az alábbi CASCO biztosítási események esetén kell intézkedni a szerződőknek:

Ha kár keletkezik légköri jelenségek, forduljon a Roshydrometeocenter helyi kirendeltségéhez a környék meteorológiai helyzetével kapcsolatos információkért.
Ha az autó tárgy által megsérült, legkésőbb 2 órával a tény feltárását követően forduljon a helyi rendőrkapitánysághoz igazolásért (f. 3. sz.) az elszenvedett sérülésekről és az eset körülményeiről.
Ha a gép megsérült a parkolóban vagy idegen tárgy rongálta meg vezetés közben, ennek észlelése után azonnal hívja a közlekedési rendőrséget. Állítsa meg a mozgó járművet, kapcsolja be a vészvillogót, és helyezzen el egy vészleállító táblát az úttestre.
Lépjen kapcsolatba a biztosítótársasággal, és adja meg, hogyan szállítsa át nekik ellenőrzésre, és hogyan hajtsa végre az evakuálást.
Tiltott a balesetről készült képet módosítani, a gépjárművet önállóan evakuálni, a biztosító tudta nélkül kifizetni a kárjavítást.
A rendőröktől meg kell követelni:
- eseményjelentés (eredeti, másolata rendelkezésre áll);
- sarokbélyegzővel ellátott, kerek pecséttel hitelesített igazolás a gépkocsi minden sérüléséről (f. sz. 748).

Biztosítási esemény - lopás

Intézkedések a CASCO tulajdonosok számára autólopás esetén:

Ha lopást észlel, azonnal hívja a rendőrséget a következő számokon: 02, 112 (MTS), 911 (Beeline), 020 (Megafon);
Vegye fel a kapcsolatot biztosítójával;
Írjon nyilatkozatot, és nyújtsa be a lopás helyét kiszolgáló rendőrkapitánysághoz.
Tiltott: módosítsa az esemény képét, távolítsa el a jármű behatolók általi ellopásának bizonyítékát.

Az autó teljesen (részben) kiégett

Intézkedések a CASCO tulajdonosok számára tűz esetén:

Azonnal jelentse a tüzet a következő számokon: 01, 112 (MTS), 911 (Beeline), 010 (Megafon);
Ha a tűz folytatódik, próbálja meg eloltani;
Lépjen kapcsolatba a biztosítóval, és tájékozódjon arról, hogyan szállítsa át neki ellenőrzésre az autót.
Vegye ki az Állami Tűzoltóság helyi irodájának igazolását, amely tartalmazza a tűz okát és a meghozott döntést.
Tiltott: az eseményről készült kép módosítása, a jármű önálló kiürítése a biztosító tudta nélkül.

Biztosítási esemény autós utasokkal

Ha a balesetben megsérült utasok ellen biztosítottak baleset, akkor általában magára a balesetre vonatkozó dokumentumokon kívül további dokumentumokat is be kell nyújtani - az orvosi vizsgálat során elvégzett vizsgálat eredményeit. Büntetőeljárás megindítása esetén csatolják a vonatkozó határozat másolatát.

Foglaljuk össze röviden. Bármilyen biztosítási esemény esetén három fő intézkedést kell tenni:

haladéktalanul értesíteni kell a biztosítót,
jelentse az esetet az illetékes hatóságoknak (ATC, közlekedési rendőrség, tűzoltóság), hogy okmányos bizonyítékokat szerezzenek az esetről,
időben nyújtson be írásos kérelmet a biztosítónak.

Mi a teendő a biztosítási esemény regisztrációja után? Ehhez a biztosítóhoz kell fordulni

Menjen vissza a Biztosítási eseményhez

A gépjárműbiztosítási piacon jelenleg nem egyértelmű a helyzet. A CASCO biztosítás időnként szó szerint drágult. Ugyanakkor számos, látszólag hibátlan portfólióval rendelkező biztosító beszüntette tevékenységét ezen a piacon. Mindez a fogyasztók gyakoribb visszautasításához vezet a CASCO részéről. De vannak helyzetek, amikor ez a fajta biztosítás nélkülözhetetlen: autóhitel, új drága autó őrzött parkolóba való beállásának képtelensége stb. Természetesen a drága szolgáltatás kifizetésekor a szerződőnek tisztában kell lennie jogaival, és a lehető legteljesebb mértékben tájékozódnia kell a biztosítási események minden árnyalatáról. A biztosítótársaságok gyakran nem magyarázzák el az ügyfélnek a „teljes elrendezést”. Ennek egyszerű az oka: minden kifizetés veszteséges a biztosító számára, a társaságnak pluszban kell maradnia. De minden épeszű ember, amikor CASCO keretében biztosít egy autót, mindig elgondolkodik, hogyan lehetne „visszaszerezni” a kötvénybe fektetett pénzt. Ezért fontos, hogy ismerje a műveletek algoritmusát, a szükséges dokumentációt és az Ön jogait, amikor CASCO biztosítási esemény következik be. És tulajdonképpen mi tekinthető biztosítási eseménynek.

A Casco biztosítási eseményeinek standard listája:

baleset;
Lopás (járműlopás);
Az autó sérülése, valamint a kiegészítő felszerelések akadállyal való ütközés, harmadik felek (jogellenes vagy gondatlan) cselekedetei következtében.

A biztosítási szerződés megkötésekor általában előírják a kiegészítő felszerelések listáját (például kerekek, tárcsák).

Általában a biztosítás ára növekszik, ha több kiegészítő berendezés biztosított;
A jármű teljes megsemmisülése behatolók tevékenysége vagy természeti katasztrófa következtében. De ha figyelembe vesszük az elemeket, figyelmesen olvassa el újra a biztosítóval kötött szerződést. A természeti katasztrófák gyakran vis maior körülmények közé esnek. Ebben az esetben a biztosító nem fizet.

A baleset nélküli hajókasko-biztosítás biztosítási eseményei a következők:

Akadálynak (például parkolóoszlopnak, kerítésnek) ütközése harmadik felek sérülése nélkül;
Az autó sérülése más jármű részvétele nélkül (például a fényezés éles tárggyal történő megrongálása, gumiabroncs defekt, üvegtörés stb.);
Az autó üvegelemeinek (fényszóró, szélvédő) véletlen sérülései: általában az útfelületről leszálló forgácsok stb.

Az igazolások nélküli CASCO biztosítási esemény általában kisebb károkká válik (pl. üvegelemek). Ebben az esetben elég behajtani a cégedhez a jármű átvizsgálására és a sérülést a helyszínen javítják. Néha, ha a cég szakértője úgy dönt, a fényezés sérülései is bekerülhetnek a kisebb károk közé. Általános szabály, hogy ha egy másik járművel való ütközésnek nincsenek nyilvánvaló következményei.

Egyéb esetekben a sürgősségi biztost kell hívni. Az autóval szemben elkövetett rongálást vagy lopást a rendőrségnek jegyzőkönyveznie kell.

A hajókötvény tulajdonosának intézkedései baleset és egyéb biztosítási események esetén

Jogos kérdés a szerződő számára, hogy mi a teendő, ha CASCO keretében biztosítási esemény következik be. Az algoritmus meglehetősen szabványos. De a biztosító nem mindig írja le részletesen a CASCO kötvény kiállításakor.

Ezért az alábbiakban felsoroljuk a biztosítási esemény esetén szükséges teendőket:

Hívjon felügyelőt vagy sürgősségi biztost az incidens megoldásához.

Ne rohanjon felhívni a biztost, ha nem ismeri el bűnösségét. Szolgáltatásaiért általában a hívás kezdeményezője fizet;
Ha nem vallja magát bűnösnek, ne rohanjon a balesetet CASCO biztosítási eseményként bejelenteni. Utólagos biztosítással minden CASCO alkalmazás automatikusan növeli a személyi díjat. Ezért, ha lehetséges a baleset elkövetőjének valós kárának megtérítése az OSAGO alapján, jobb, ha azt használja;
Az új szabályok szerint a katasztrófavédelmi megbízott baleseti tervet nyújt be a közlekedésrendészet valamennyi résztvevőjének aláírásával. De a balesetben résztvevőknek el kell vinniük az iratokat és át kell adniuk a biztosítónak;
Ha a balesetben résztvevők között nincs vita a bűnösségről, az esemény sémája önállóan elkészíthető;
A balesetről a szerződésben meghatározott időn belül értesítse a biztosítót. Az értesítésre általában legfeljebb 3 munkanap áll rendelkezésre;
Az autót a biztosító átvizsgálásra bocsátja. A biztosított az ügynökkel együtt vesz részt az ellenőrzésen, kérvényt ír, dokumentál az eseményről;
A biztosítónak a szerződésben meghatározott feltételeken belül át kell adnia a biztosítottnak egy dokumentumot, amely igazolja, hogy az autót javításra vagy pénzbeli kártérítésre küldték (nem kötelező), vagy a szakértői bizottság véleményét a kártérítés megtagadásáról.

CASCO biztosítási eseményhez szükséges dokumentumok:

Azonosító okmány;
Az autó vezetői engedélyének és regisztrációs okmányainak eredeti példányai és másolatai;
CASCO szabályzat, OSAGO szabályzat (általában nézd meg az érvényességi időt);
A közlekedési rendőrség által hitelesített baleseti séma;
Lopás esetén biztosítania kell a jármű megmaradt kulcsait, chipeket, riasztó kulcstartókat;
Eltérítéskor a büntetőeljárás megindítása iránti kérelem másolata is szükséges.

Meg kell jegyezni, hogy a biztosító társaság saját dokumentumcsomagot is igényelhet, ha ilyen igény merül fel.

Szüksége van egy CASCO kötvényre, vagy megteheti anélkül is: minden vezető mérlegeli a saját kockázatait.

De annak az autótulajdonosnak, aki úgy dönt, hogy CASCO keretében biztosítja a járművet, emlékeznie kell az egyszerű szabályokra:

Válasszon olyan társaságot, amely több mint egy éve működik a biztosítási szolgáltatások piacán, és megbízható hírnévvel rendelkezik;
Gondosan olvassa el a biztosítási szerződést, beszéljen meg minden árnyalatot a szerződés aláírása előtt;
Ne felejtse el a műveletek algoritmusát biztosítási esemény esetén. Kétség esetén forduljon bizalommal cégéhez;
Gondosan fontolja meg a szerződés záradékait, amelyek jelzik azokat az eseteket, amikor a CASCO-biztosítást nem fizetik ki (a lista meglehetősen szabványos, de a társaságoknak megvannak a saját jellemzői).

Rakománybiztosítás
Biztosítási piac: működésének alapjai és elvei
Biztosítási munkatapasztalat és szolgálati idő
Szervezetelmélet
Rendszerelmélet

Vissza | | Fel

©2009-2018 Pénzügyi Menedzsment Központ. Minden jog fenntartva. Anyagok publikálása
az oldalra mutató hivatkozás kötelező feltüntetésével engedélyezett.

A biztosítótársaságok igyekeznek minimalizálni a veszteségeket és az ügyfelekkel folytatott perek számát. Ennek érdekében a CASCO szabályzatában kimerítő listát tüntetnek fel a biztosítási fedezetből való kizárásokról. Pontosan mit nem fizet a biztosító?

Minden cég a saját gyakorlata alapján készít egy ilyen listát, ezért lehetetlen felsorolni a fizetés megtagadásának minden létező okát. Számos olyan eset van azonban, amikor a biztosító garantáltan nem téríti meg a kárt.

szabványos lista

Először is érdemes megemlíteni a szokásos kivételeket. Egyébként nem csak egy adott társaság biztosítási feltételei szabályozzák, hanem a biztosítási jogszabályok is. Az alábbi eseményekből eredő károkat egyetlen gépjármű-biztosító sem téríti meg.

Sugárzásnak való kitettség.
Népi nyugtalanság.
katonai tevékenységek.
Atomrobbanás.

Ezen túlmenően nem számíthat fizetésre, ha az autót állami szervek határozata alapján lefoglalták vagy elkobozták. Ha az állam képviselőjének kellő jogköre volt, és intézkedése nem ütközik a törvénybe, a biztosító megtagadja az ilyen cselekmények miatti kár megtérítését.

Ide tartoznak az autótulajdonos kieső haszon esetei és kereskedelmi veszteségei is, például egy sérült autó leállása miatt.

A leírt események mellett érdemes megemlíteni a műszakilag hibás járműben bekövetkezett károsodás eseteit. Ha a szerződő megszegte az autó üzemeltetésére vonatkozó szabályokat, vagy nem ment át a kötelező műszaki vizsgálaton, a kár megtérítését megtagadják.

Ugyanez az eredmény lesz az autó kölcsönzése vagy bérbeadása esetén is a biztosító tudta nélkül. Ezen túlmenően az autó tulajdonosát nem térítik meg a versenyeken vagy teszteken történő szállítás során keletkezett károk, ha ezt a szerződési feltételek nem biztosítják.

A biztosított tevékenységei

A kártérítés megtagadásának feltétlen alapja a biztosított vagy képviselője által a gépjárműben történt szándékos megrongálás. Más szóval, az autó tulajdonosától határozottan megtagadják a fizetést, ha szándékosan provokált balesetet. Igaz, ehhez erős bizonyítékokra van szükség, különösen a nyomvizsgálat következtetésére és a tanúvallomásra.

Ha az autó harmadik személy hibájából megsérül, az ilyen állampolgárokkal szembeni követeléseket nem szabad lemondani, mert ellenkező esetben a biztosító elveszíti az átruházási jogát. Ha a biztosítót megfosztják attól a lehetőségtől, hogy kárigényt nyújtson be a baleset elkövetőjéhez, a biztosítottnak saját magának kell kifizetnie a javítást.

Ezen túlmenően a biztosító megtagadja az ügyfél kártalanítását, ha az autó megsérül az alábbi körülmények között:

Az autó használata bűnügyi célokra.
Nyílt tűz használata autó felmelegítésekor.
Az autó mozgása vezető nélkül.

Egyes biztosítótársaságok kivételként a közlekedési szabályok durva megsértésének eseteit is felveszik, például a vasúti átjáró elhagyását tiltó jelzés mellett.

Az elutasítás másik oka a közlekedési baleset helyszínének elhagyása. Ha a biztosított egy másik járművel vagy akadállyal ütközött, majd elmenekült a helyszínről, a CASCO megállapodás értelmében nem számíthat kártérítésre.

Rakodás és szállítás

Az autó tulajdonosát nem térítik meg a másik járműre történő felrakodás és a kirakodás során az autóban keletkezett károk. Ezen túlmenően, az autó evakuálása vagy vontatása során bekövetkezett balesetek nem tartoznak a CASCO-szerződés biztosítási hatálya alá.

Különös figyelmet kell fordítani azokra az esetekre, amikor a járművek be-, kirakodása vagy szállítása során megsérülnek. Az ilyen kár nem téríthető meg. Más szóval, az autó tulajdonosának nem kell fizetnie, ha az autó megsérül a kabinban vagy a csomagtartóban lévő terjedelmes rakomány spontán mozgása miatt.

Lopás és sikkasztás

Sok társaság a biztosítási fedezet hatálya alól kivételek közé sorolja az autó egyes elemeinek ellopását.

A biztosító különösen az alkatrészek ellopását tagadja meg biztosítási eseményként, ha azokat a járműtől elkülönítve tárolták.

Ezenkívül nem minősül biztosítási eseménynek az alábbi tárgyak ellopása:

Elsősegély készlet, szerszámkészlet, tűzoltó készülék.
Sárvédők, ablaktörlő lapátok.
Rendszám, autó embléma.
Kulcsok, kulcstartók, dokumentumok.
Külső pótkerék.
Figyelmeztető háromszög.

Ezzel együtt a biztosító nem fizet kártérítést az ellopott napellenzőért. A gép ezen elemének a behatolók cselekedetei miatti károsodása szintén nem minősül biztosítási eseménynek. Ennek megfelelően, ha az autó tartós parkolása várható, érdemes a napellenző biztonságára ügyelni.

Figyelemre méltó, hogy a biztosítók nem térítenek meg károkat lopás vagy lopásgátló rendszer ellopása esetén. Bizonyos esetekben azonban továbbra is lehetséges a fizetés, de csak akkor, ha az autó tulajdonosa kiegészítő felszerelésként biztosított egy ilyen rendszert.

Gyenge szolgáltatás

Ez alól kivételt képez minden olyan baleset, amely a jármű javításában vagy karbantartásában bekövetkezett hibákból ered. Ezért a javítási munkák megkezdése előtt gondosan ellenőriznie kell az autószerviz hírnevét. Elvégzésük után lehetőség szerint ellenőrizni kell a gép összes egységének és alkatrészének működését.

Továbbá nem ismerhető el biztosítási eseményként a mosás során a járműben keletkezett kár. Igaz, az autótulajdonost megtérítik, ha biztosan tudni, hogy az autómosó alkalmazottai közül melyik rongálta meg az autót.

Ugyanakkor egy ilyen állampolgárnak teljes mértékben el kell ismernie bűnösségét.

Ezen kívül érdemes megemlíteni a gyári hibákat. Ha a biztosító bizonyítja, hogy az autó sérülése gyártási hibából következett be, a biztosítottnak nem fizetnek semmit. Ebben az esetben az autógyártóhoz kell panaszt benyújtani, mert ő a felelős az autó megrongálásáért.

természetes kopás

A biztosítók gyakran panaszkodnak bizonyos kisebb károk javításának megtagadása miatt. Közben megfeledkeznek az autó természetes elhasználódásáról. A gép folyamatos működtetése minden bizonnyal kisebb sérülésekhez vezet a fényezésben és az üvegezésben. A legtöbb biztosító különösen nem fizet a következő hibák javításáért:

Kisebb repedések és karcolások a testen és az üvegen.
Fém alkatrészek korróziója.
A testelemek hőpusztulása.

Ugyanígy figyelembe kell venni azokat az eseményeket is, amelyek abból erednek, hogy különféle tárgyak, állatok vagy víz kerül az autó belső üregeibe. Ez utóbbi esetben érdemes kiemelni a vízkalapácsot. Az ilyen esemény nem számít bele a biztosítási események számába, még akkor sem, ha természeti katasztrófa idején történt.

Ezenkívül nem számíthat fizetésre az alkatrészek törése esetén. Különösen, ha az akkumulátor, a generátor és a tápegység áramköre rövidzárlat miatt megsérül. A biztosító csak akkor fizet ilyen kárt, ha az biztosítási esemény, például közlekedési baleset következménye.

Felnik és gumik

Általános szabály, hogy a gumiabroncsok és felnik sérülései nem képezik fizetés alapját, ha nincs egyéb kár. Ezen túlmenően, ha az autó tulajdonosa téli gumit használ, azt kiegészítő felszerelésként kell biztosítani. Ellenkező esetben a biztosító megtagadja az új gumiabroncsok kifizetését, még akkor sem, ha a kerekeken kívül az autó más elemei is megsérülnek.

Például erdei ültetvényen, mezőn vagy tározó jegén áthaladva. Utóbbi esetben az autó tulajdonosától megtagadják a károk helyreállítását, mert az úttesten kívüli jég alatti meghibásodás nem vonatkozik a biztosítási eseményekre.

Válasz minden kérdésre

A fenti kivételek a legtöbb biztosítóra jellemzőek, de minden esetben érdemes az adott biztosító CASCO szabályaira koncentrálni. Minden vállalat saját belátása szerint módosíthatja a kizárások listáját.

Ezért előfordulhat, hogy a leírt kizárások némelyike nem szerepel az egyes jogalanyok biztosítási szabályzatában. Ugyanakkor a biztosítónak jogában áll a biztosítási feltételeket további indokokkal kiegészíteni a kifizetés megtagadására. Így csak a CASCO szabályok tanulmányozása segít teljes mértékben megérteni, hogy a biztosító mikor tagadhatja meg jogszerűen a kártérítést.

Ezenkívül egyetlen biztosító sem téríti meg az erkölcsi kárt.

Szintén megtagadják a fizetést, ha a járművezető a baleset időpontjában alkohol, kábítószer vagy kábítószer hatása alatt állt, amelyek használata tilos a járművezetéstől.

Szintén a kivételek kategóriájába tartozik minden olyan eset, amikor a kerekek megsérülnek az útról.

Napjainkban sok biztosítótársaság kész CASCO kifizetéseket nyújtani anélkül, hogy az illetékes hatóságoktól tájékoztatást adna a balesetről. Ebben az esetben azonban az ügyfélnek ismernie kell számos lényeges finomságot, hogy ne utasítsa el. Ebben az anyagban a CASCO biztosítás szabályairól lesz szó, amelyeket egyszerűen figyelembe kell venni, hogy ne maradjunk biztosítási kifizetések nélkül.

A jó autó már régen nem luxus. A modern autópiac számos lehetőséget kínál: használt olcsó autók, külföldről importált új autók a bemutatótermekből, beleértve a hitelt is. Tekintettel az utak minőségére és egyes úthasználók vezetési stílusára, a károk ma már a nagyon tapasztalt vezetők számára is jellemzőek.

Törött tükör, karcok a karosszérián - nem olyan drága mindezt külön megjavítani, de ha kiszámolod az egy év alatt kifolyó hozzávetőleges mennyiséget, aranyszínűvé válhat az autó. A CASCO biztosítást szinte minden biztosítótársaság kínálja - Renaissance, VSK, Allianz, RESO-Garantia, VTB-biztosítás, Alfastrakhovanie és mások.

Persze ha kisebb baj van az úton, minimális kár keletkezett az ügyben, akkor nincs kedve a hatóságokat körbefutni és összeszedni a szükséges papírokat. Ez sok időt és erőfeszítést igényel.

A biztosítótársaságok többsége tisztában van ezzel, ezért ajánlják, hogy utalványok nélkül kérjenek fizetést.

Az autó CASCO keretében történő biztosítása előtt logikus kérdés merül fel: jár-e további problémákkal egy ilyen akció? És kinek jó az igazolások hiánya, az ügyfelek vagy a biztosítók?

Hogyan ne maradjunk fizetés nélkül?

Az autó CASCO-jának kiszámítása előtt alaposan el kell olvasnia a szerződés feltételeit, és világosan meg kell értenie azokat a feltételeket, amelyek mellett a biztosító köteles megtéríteni a kárt. Fontos megérteni, hogy az illetékes hatóságoktól származó igazolások és dokumentumok nélkül a cég csak azon károk költségeit tudja megtéríteni, amelyek javítási összege nem haladja meg a megállapított határt.

Például:

Üvegezés csere
fényszóró javítás
Kisebb sérülés a testen (legfeljebb két rész).
Mit jelent a "kisebb kár"?

Az ügyfélnek fizetett pénzösszeg nem haladhatja meg a CASCO autó összértékének 3-5%-át. Ugyanakkor a biztosító korlátozhatja azt a teljes összegben (például legfeljebb 30 000 rubel).

Ezenkívül figyelembe veszik a kár jellegét is. Egyes cégek tanúsítvány nélkül is kompenzálhatják a csorba bevonatokat, de a karosszéria esetében speciális dokumentációt igényelnek.

A mennyiségi összetevő is számít. Ez azt jelenti, hogy tanúsítvány nélkül csak egy sérülési elem javítható (karcolások a karosszérián vagy az ajtón).

És végül...

Amint ki tudja számítani a CASCO-t egy online számológép segítségével, és kiválasztja magának a legelfogadhatóbb feltételeket, tisztázzon egy fontos árnyalatot. Kisebbnek tűnő károkat okozott egy másik autó. Valószínűleg igazolás nélkül is fizethetők. Ha egyidejűleg egy másik autó nem menekült el a baleset helyszínéről, de Ön nem tartotta szükségesnek a közlekedési rendőrök hívását, akkor megtagadják a fizetést! A CASCO kötvény tartalmaz egy záradékot, amely kimondja, hogy a biztosított nem foszthatja meg a társaságot a visszamenőleges kárigény benyújtásának lehetőségétől.

Ez a feljegyzés csak a biztosítóval való interakciót magyarázza. A rendezvényeken saját és más résztvevők biztonságának, egészségének és vagyonának megőrzését célzó intézkedésekről nincs iránymutatás.

Tartsa szem előtt ezeket a lépéseket, amikor végrehajtja az ebben a feljegyzésben leírt lépéseket.

Ha egy baleset következtében kárt szenvedett, köteles:

Hívja a közlekedési rendőrséget. Ha a másik fél felajánlja, hogy "egymás között rendezik a dolgot", és a kár elenyésző, akkor egyes biztosítók nekivágnak. Ám ha késõbb látens kárt fedeznek fel az autóban, vagy más módon romlik a helyzet, a biztosított már nem kérhet kártérítést a biztosítónál.
A biztosítási esemény bekövetkeztéről értesítse a biztosítót. A 24 órás telefonszámok, amelyeken felveheti a kapcsolatot a biztosító képviselőjével, mindig a kötvényben szerepel. Nem ritka, hogy a sofőr sokkot vagy zavart tapasztal egy baleset után. Ezért hasznosak lesznek a biztosító egyik alkalmazottjának tippjei a baleset bejelentésével kapcsolatban. A legfontosabb, hogy ne felejtse el felírni a hívást fogadó biztosító alkalmazottjának a nevét. Ez segít, ha a munkavállaló megtagadja a segítségnyújtást, vagy helytelen utasításokat ad. A szerződő köteles a balesetet a baleset pillanatától számított néhány napon belül (leggyakrabban 72 órán belül) bejelenteni a biztosítónak. A konkrét időszakot a biztosító határozza meg (a biztosítási szerződésben meghatározva). Lehetőség szerint azonban jobb, ha közvetlenül a baleset helyszínéről értesítjük a biztosítót.
Írja le a szükséges információkat. A balesetben résztvevő többi résztvevő autójának rendszáma, neve és telefonszáma, valamint szemtanúk neve és elérhetőségei. Ha a kötvénytulajdonos áldozatnak tartja magát, ennek utána kell járni OSAGO kötvényszám a baleset tettesét (általában a baleseti bizonyítványban feltüntetik), valamint meg kell adni, hogy melyik társaságnál van biztosított. Ezt követően a baleset áldozata választhat, hogy melyik biztosítótársaságnál jövedelmezőbb kártérítést kérni.
Töltse ki a "baleseti jelentést". Rendkívül fontos a helyes és gondos kitöltése. Az „Értesítés a balesetről” hibás kitöltése a biztosítási esemény kifizetésének megtagadását vonhatja maga után. Ha a balesetben résztvevő más résztvevők készen állnak a kapcsolatfelvételre, jobb, ha velük együtt töltenek ki egy tervezetet. Ha a másik fél megtagadja ennek a dokumentumnak a közös kitöltését, fel kell kérnie a közlekedési rendőrt, hogy a baleseti jegyzőkönyvben a „Baleseti értesítés” kitöltése során jegyezze fel az együttműködés megtagadását.
A közlekedési rendőrök megérkezéséig ne változtasson semmit a baleset helyszínén nem túl jó ok nélkül. Ne távolítson el üveget, törmeléket, törmeléket, különféle, a balesettel kapcsolatos tárgyakat. Ha lehetséges, szervezzen egy kitérőt a helyszínre. Ha valamilyen alapos okból változtatni kell, akkor az eredeti helyet rögzíteni, diagramot, fényképet készíteni, vázlatot kell készíteni és tanúk jelenlétében le kell írni. A biztosító mindig figyelmes a baleset helyének leírására, a baleseti sémára, mint a biztosítási esemény bekövetkezésének bizonyítékára.
Rögzítse a baleset helyszínét fényképezőgéppel vagy telefonkamerával. Még ha a baleset helyszínén nem is kell semmit változtatni, ez véletlenül megtörténhet. Ezért legalább négy oldalról le kell fényképezni a baleset helyszínét. Rendkívül fontos a járművek, valamint a sérült személyek (ha vannak) helyzetének rögzítése.
A közlekedési rendőr megérkezése után Kívánatos aktívan részt venni a balesetek tervezésében. Ez garanciaként szolgál arra, hogy a dokumentumokat helyesen állítják össze, és a szükséges árnyalatokat a jegyzőkönyv tartalmazza, és nem lesz probléma a biztosítási kifizetés megszerzésével. Meg kell figyelni, hogy a közlekedési rendőr hogyan készít baleseti tervet, és mit ír be a jegyzőkönyvbe. Ha a biztosítottnak tanúi vannak ártatlanságáról, az ő vallomását be kell jegyezni a jegyzőkönyvbe.
A jegyzőkönyvet csak akkor írhatja alá, ha megbizonyosodott arról, hogy az ábra, a tanúk vallomása és a balesetben résztvevők magyarázata helyesen rögzítésre került. A dokumentumokat olvashatóan kell kitölteni. Ha vannak javítások, akkor legyen egy "hitésre javítva" jelzés aláírással és pecséttel. A dokumentumokat nem szabad különböző kézírással kitölteni. A baleseti bizonyítványon ne legyen bélyegző (kivéve, ha javításra került sor). De egy számozott önmásoló űrlapon kell lennie. A jegyzőkönyvnek tartalmaznia kell a baleset helyére és idejére vonatkozó információkat. A helytelen papírmunka nehézségeket okozhat a károk megtérítésével kapcsolatban.
Ha a szerződő nem ért egyet a jegyzőkönyvvel, rá kell írnia, hogy "Nem ért egyet".
Ezt követően a jegyzőkönyv fellebbezése során érveket hozhat fel a helyességével kapcsolatban.
A baleset helyszínén a következő dokumentumokat kell beszereznie a közlekedési rendőrfelügyelőtől: közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyv másolata, baleseti bizonyítvány, baleseti rajz, közigazgatási szabálysértési ügyben hozott határozat, balesetben résztvevők magyarázata, tanúvallomások. A gyakorlatban a közlekedésrendészeti felügyelők gyakran megtagadják a felsorolt dokumentumok helyszíni kiállítását, és a biztosított csak a baleset elemzése után néhány nappal kapja meg azokat. Biztosítási kártérítés átvételére csak a fenti dokumentumok benyújtása után van lehetőség, az adott társaság CASCO biztosítási szabályai szerint.
Rejtett sérülés. Korábban a közlekedésrendészeti ellenőrök beírhatták a „rejtett sérülés lehetséges” kifejezést a járműkár igazolásába, ha az autó állapota kétségessé tette, hogy minden sérülés a helyszínen észlelhető. Jelenleg a közlekedési rendőröknek tilos ezt a kifejezést használni. A biztosítótársaság a kárfelmérés során ez az igazolás vezérli. Így a szerződőnek gondoskodnia kell a biztosított jármű legalaposabb átvizsgálásáról a baleset helyszínén. Ellenkező esetben az autó szakértői vizsgálatakor rendkívül nehéz lesz az autó tulajdonosának bizonyítani, hogy az újonnan felfedezett károk a bejelentett biztosítási eseményhez kapcsolódnak. A biztosító legrosszabb esetben megtagadhatja a kártalanításukat.
Megfélemlítés, fenyegetés, kényszerítés esetén a járművet vagy a balesettel kapcsolatos tárgyakat mozgatni, a helyszínen pénzt fizetni, vagy bármilyen módon megszegni a biztosítási szabályokat, konzultáljon biztosító ügyvédjével.
Jöjjön el személyesen a biztosítóhoz és írjon kártérítési igényt. A szerződő ezt a biztosítási szerződésben meghatározott időtartamon belül megteheti. A biztosító irodájában a szerződő megkaphatja a kártérítéshez begyűjtendő dokumentumok listáját. Ez a lista egy adott biztosítási eseménynél eltérő lehet. A dokumentumokat akkor lehet benyújtani, amikor azok elérhetővé válnak. Leggyakrabban a dokumentumok benyújtásának határidejét a biztosító nem szabályozza.
A biztosítótársasághoz benyújtandó dokumentumok minimális listája:
- Baleset bejelentése;
- A közigazgatási szabálysértésről készült jegyzőkönyv másolata;
- A közigazgatási szabálysértési ügyben hozott határozat másolata;
- Információ a balesetről;
- jármű forgalmi engedélye;
- Jogsi;
- A biztosítási díj befizetésének nyugtája;
- Eredeti biztosítási kötvény;

Gyakran csak a balesetet követően gondolunk arra, hogy a baleset-nyilvántartás helyes módja legyen. A balesetek utáni stressz és a legegyszerűbb szabályok figyelmen kívül hagyása hibákhoz vezet, és az ilyen hibák eredménye gyakran a fizetés megtagadása. Mindeközben a baleset utáni elsődleges cselekvések algoritmusa rendkívül egyszerű, csak a baleset körülményeinek egyértelmű meghatározása fontos.

Az elsődleges intézkedések a baleset természetétől függenek

A baleset körülményeitől függően négyféle balesetet különböztethetünk meg:

Baleset egy résztvevővel.
Baleset két résztvevővel (Europrotokoll).
Baleset két vagy több résztvevővel (NEM Europrotokoll).
Baleset sérülésekkel.

Az utolsó pont külön hangzott el, mert az emberek életének vagy egészségének valós veszélye esetén azonnal cselekedni kell. Ilyen helyzetekben csak az emberi élet élvez prioritást.

Baleset egy résztvevővel – kerítésnek, lámpaoszlopnak, vadállatnak stb.

1. Soha ne hagyja el a baleset helyszínét a baleset bejelentése nélkül.

Ne feledje, hogy a kerítés, oszlop, vadállat és egyéb tárgyak valakinek a tulajdonát képezik. Ha a balesetet nem megfelelően iktatják be, a későbbiekben visszkereset érvényesíthető. Ráadásul rendőri okmányok nélkül a biztosító szinte biztosan megtagadja az autó CASCO szerinti javítását.

Ne változtassa meg az autó és a balesettel kapcsolatos tárgyak helyét.

FONTOS: ne változtassa meg az autó és a balesettel kapcsolatos tárgyak helyét.
Rögzítse fényképen vagy videón a jármű helyét és sérülését. Filmezze le a baleset helyszínét legalább négy oldalról.

4. Ha akadály keletkezik más járművek mozgása előtt, távolítsa el az autót az úttestről.

FONTOS: E szabály be nem tartása 1000 rubel közigazgatási bírsággal sújtható (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. cikkének 1. szakasza). Az autó eltávolítása előtt azonban célszerű telefonon egyeztetni a rendőrséggel. Hívja a közlekedési rendőrséget, és kérjen további utasításokat.

A baleset körülményeitől függően a következő lépések változhatnak. Ezért fontos további utasításokat kérni az illetékes hatóságoktól. Lehetséges utasítások a rendőröktől:

Távolítsa el az autót az úttestről, ha akadály keletkezik.
Vagy menjen a közlekedési rendőrőrsre vagy a rendőrségre papírmunkáért.
Vagy várja meg a közlekedési rendőrök érkezését.

6. Töltse ki a baleseti jegyzőkönyvet.

Ideális esetben a baleseti jegyzőkönyvet közvetlenül a baleset helyszínén kell kitöltenie. Igaz, ezt a dokumentumot a legtöbb esetben a biztosító irodájában lehet kitölteni a fizetéshez szükséges dokumentumok benyújtásakor vagy otthon.

Összeomlás CSAK két résztvevővel (Europrotokoll)

Kapcsolja be a vészvillogót.
Ne feledje, hogy nem hagyhatja el az incidens helyszínét (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. cikkének 2. pontja). Ha nem tudja pontosan, hol történt a baleset, kapcsolja be a navigátort, és adja meg a helyét. Alternatív megoldás: Keresse meg a legközelebbi ház címét, és az autópályán keresse meg a legközelebbi autópálya kilométer táblát.
Helyezzen el egy vészleállító táblát az úton.
A tábla és a legközelebbi sérült autó közötti távolság településen 15 méter, városon kívül 30 méter legyen. Legyen rendkívül óvatos és óvatos az úton, hogy ne essen más autó kerekei alá.

Készítsen közeli képeket a féknyomokról, leszakadt autóalkatrészekről és egyéb, a balesettel kapcsolatos tárgyakról is.
Tudja meg, van-e tanúja az esetnek. Kérje meg őket, hogy hagyják meg adataikat (telefonszám, útlevél adatai stb.).

Akadálynak minősül a forgalmi sáv elfoglalása, függetlenül a kitérő lehetőségétől.

4. Jelentse a balesetet a biztosítónak.

A CASCO szabályok leggyakrabban arra kötelezik, hogy tájékoztassa a biztosítót a baleset helyéről, időpontjáról és körülményeiről. Ezt jobb a baleset helyszínéről megtenni, hogy elkerüljük a kárrendezés során felmerülő esetleges problémákat.

A biztosító telefonszáma a kötvény nyomtatványán szerepel. Jegyezze fel a hívás idejét és a hívást fogadó operátor nevét. Ha lehetséges, tájékozódjon a veszteség további rendezésével kapcsolatban.

5. A baleset egy másik résztvevőjével együtt adjon ki "baleseti értesítést".

A „Megjegyzés” kitöltésekor minden járművezető kitölti a saját elülső rész oszlopát (bármely tetszőleges oszlopot - balra vagy jobbra):

FONTOS: „Figyelmeztetés” kiadásakor javasolt a tipikus baleseti sémák, valamint a PCA utasítás alkalmazása.
Használjon golyóstollat.
Nyomással írjon, hogy a szavak jól rányomódjanak a közlemény mindkét példányára.
Adja meg a balesettel kapcsolatos általános információkat.
Készítsen egy diagramot a balesetről a baleset másik résztvevőjével.
Ezután válassza szét az „Értesítés egy balesetről” lapokat.
A járművezetők a kitöltött oldalról írják alá a lapokat a nyomtatvány alján található megfelelő oszlopokban. Mindenki két aláírást tesz az űrlap alján található megfelelő mezőkbe. Minden járművezető összesen négy aláírást helyez el: kettőt a különálló űrlapok elülső oldalán. A hátoldalon csak az Ön aláírása látható.
Ezt követően a balesetben résztvevők külön-külön töltik ki a készlet minden részét a „Besetről szóló értesítés” hátoldalán.

Baleset kettő vagy több résztvevővel (NEM Europrotokoll)

1. Biztosítsa a közúti biztonságot:

Kapcsolja be a vészvillogót.
Ne változtassa meg a balesethez kapcsolódó járművek és tárgyak helyét.
Ne feledje, hogy nem hagyhatja el az incidens helyszínét (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. cikkének 2. pontja). Ha nem tudja pontosan, hol történt a baleset, kapcsolja be a navigátort, és adja meg a helyét. Alternatív megoldás: Keresse meg a legközelebbi ház címét, és az autópályán keresse meg a legközelebbi autópálya kilométer táblát.
Ha a balesetben részt vevők közül valamelyik agresszív vagy nem megfelelő magatartást tanúsít, valamint megfélemlítést vagy fenyegetést észlel, hívja a rendőrséget. Várja meg, amíg a rendőrség megérkezik az autójával, és zárja be az ajtókat belülről.
Helyezzen el egy vészleállító táblát az úton. A tábla és a legközelebbi sérült autó közötti távolság településen 15 méter, városon kívül 30 méter legyen. Legyen rendkívül óvatos és óvatos az úton, hogy ne essen más autó kerekei alá.

2. Rögzítse a baleset körülményeit:

Rögzítse a járművek helyét és sérüléseit fényképen vagy videón. Filmezze le a baleset helyszínét legalább négy oldalról.
Készítsen közeli képeket a féknyomokról, leszakadt autóalkatrészekről és egyéb, a balesettel kapcsolatos tárgyakról is.
Tudja meg, van-e tanúja az esetnek. Kérje meg őket, hogy hagyják meg adataikat (telefonszám, útlevél adatai stb.).
Jegyezze fel a baleset másik résztvevőjének adatait (útlevél adatai, jogosítvány száma, OSAGO kötvényszám, kapcsolattartási telefonszám).

3. Ha más járművek mozgása előtt akadály keletkezik, távolítsa el az autót az úttestről. Akadálynak minősül a forgalmi sáv elfoglalása, függetlenül a kitérő lehetőségétől.

FONTOS: E szabály be nem tartása 1000 rubel közigazgatási bírsággal sújtható.

1, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.27. cikke). Az autó eltávolítása előtt azonban célszerű telefonon egyeztetni a rendőrséggel. Hívja a közlekedési rendőrséget, és kérjen további utasításokat.

Lehetséges utasítások a rendőröktől:

Ha nincs nézeteltérés a baleset körülményeivel kapcsolatban: menjen el a legközelebbi közlekedési rendõrségi állomásra vagy a rendõrségre, hogy bejelentést tegyen.
Ha nézeteltérés van a baleset körülményeivel kapcsolatban: várja meg a közlekedési rendőrök kiérkezését a baleset helyszínére vagy menjen a legközelebbi közlekedési rendőrőrsre vagy a rendőrségi egységhez, hogy bejelentse a balesetet.

4. Jelentse a balesetet a biztosítónak.

5. Töltse ki a baleseti jelentést.

autóbaleset sérültekkel

1. Ha az áldozatok élete veszélyben van, megszervezi az áldozatok egészségügyi intézménybe szállítását egy körön. Ha nincs áthaladó szállítmány, szállítsa el az áldozatokat autójával (ezt a KRESZ lehetővé teszi). Az egészségügyi intézményben, igazoló okmányok bemutatásával adja meg a nevét és autója rendszámát.

FONTOS: ezt követően vissza kell térnie a helyszínre.

Ha NINCS veszély az áldozatok életére, hívjon mentőt, és jelentse az esetet a rendőrségnek. Tegyen meg minden lehetséges intézkedést a sérült elsősegélynyújtása érdekében.

2. Biztosítsa a közúti biztonságot:

FONTOS: Az áldozatoknak nyújtott azonnali segítség elsőbbséget élvez a közlekedési szabályokkal szemben. Ilyen helyzetekben megengedett az autó néhány méterrel elmozdítása, hogy hozzáférjen az áldozathoz, valamint segítséget nyújtson az áldozatoknak az elakadásjelző háromszög felszereléséig.
Kapcsolja be a vészvillogót.
Ha a balesetben részt vevők közül valamelyik agresszív vagy nem megfelelő magatartást tanúsít, valamint megfélemlítést vagy fenyegetést tapasztal, hívja a rendőrséget. Várja meg, amíg a rendőrség megérkezik az autójával, és zárja be az ajtókat belülről.
Helyezzen el egy vészleállító táblát az úton. A tábla és a legközelebbi sérült autó közötti távolság településen 15 méter, városon kívül 30 méter legyen. Legyen rendkívül óvatos és óvatos az úton, hogy ne essen más autó kerekei alá.

3. Rögzítse a baleset körülményeit:

FONTOS: ne változtassa meg a balesethez kapcsolódó járművek és tárgyak helyét.
Rögzítse a járművek helyét és sérüléseit fényképen vagy videón. Filmezze le a baleset helyszínét legalább négy oldalról.
Készítsen közeli képeket a féknyomokról, leszakadt autóalkatrészekről és egyéb, a balesettel kapcsolatos tárgyakról is.
Rögzítse a szemtanúk beszámolóit az esetről. Ez a KRESZ előírása.

4. Ne mozgassa a sérült járműveket. Lehetőleg őrizze meg sértetlenül a balesettel kapcsolatos nyomokat és tárgyakat.

Tegyen intézkedéseket a baleset helyszínének elkerülésére.

5. Várja meg a rendőrség érkezésétés kövesse az utasításaikat.

6. Jelentse a balesetet a biztosítónak.

7. Töltse ki a baleseti jegyzőkönyvet.

Ezt a dokumentumot a legtöbb esetben a biztosító irodájában lehet kitölteni a fizetéshez szükséges dokumentumok benyújtásakor vagy otthon. Ideális esetben azonban a baleseti értesítést közvetlenül a baleset helyszínén kell kitöltenie. Gyakran nehéz utólag más résztvevőket találni az incidensben, hogy kitöltsék az értesítés rájuk eső részét. E dokumentum nélkül pedig a biztosító megtagadja a kár megtérítését.

Például rendkívül fontos a biztosítási szerződésben és/vagy a CASCO szabályokban előírt feltételek betartása.

Igen, a biztosítók néha akkor is fizetnek, ha ezeket a biztosítási feltételeket megsértik (saját akaratukból vagy bírósági határozat alapján). A dokumentumok benyújtási határidejének betartása azonban minden esetben nagyban leegyszerűsíti a biztosítási kártérítés átvételét.

Fizetést kapni

Ne feledje, hogy az ebben a részben leírt tevékenységeknek összhangban kell lenniük a biztosítási szabályokkal és a biztosító követelményeivel. Mindazonáltal két lehetséges cselekvési algoritmus különböztethető meg a CASCO szerinti balesetek rendezésekor.

Ha a balesetet Europrotokoll NÉLKÜL regisztrálják

2. PSzerezze be a rendőrségi dokumentumokat, amelyek megerősítik az autó sérülésének tényét és körülményeit. A dokumentumok konkrét listája a baleset körülményeitől függ.

FONTOS: a dokumentumok átvételekor győződjön meg arról, hogy azok tartalmilag igazak. A javításokat a tisztviselő aláírásával és pecsétjével kell igazolni.

3. Küldjön fizetési kérelmet a biztosítónak a csatolt dokumentumokkal együtt. A dokumentumok benyújtásának rendjét és határidejét az adott társaság CASCO biztosítási szabályzata szabályozza. A kárrendezés megkönnyítése érdekében igyekezzen nem sérteni a szerződésben és/vagy a biztosítási szabályokban meghatározott feltételeket.

A kifizetési kérelem elbírálásához szükséges dokumentumok jellemző listája:

Az illetékes hatóságok igazoló dokumentumai.
Útlevél.
Biztosítási kötvény.
Diagnosztikai kártya.
Banki adatok fizetési átutaláshoz.

FONTOS: Ez a lista nem teljes. A fizetéshez szükséges dokumentumok teljes listáját a biztosítótól kell beszerezni.

Ne várja meg, amíg az összes szükséges papírmunka elkészül. Ha egyes papírok hiányoznak, csatolja a pályázathoz az eseményre jelentkezés tényét igazoló dokumentumokat. Rendőrjegy lehet.

Ha a balesetet az Europrotokoll szerint regisztrálták

1. Ne legyél durva és ne bánj a biztosító alkalmazottaival. A biztosító képviselői gyakran szándékosan késleltetik a kárrendezést, ha a szerződő a dokumentumok benyújtásakor nem megfelelően viselkedik.

Csatolja a pályázathoz a „Baleseti közlemény” másolatát és a szükséges dokumentumokat. Szerezze be a biztosítótól a fizetéshez szükséges dokumentumok teljes listáját. Az iratokat a biztosító CASCO szabályzatában meghatározott határidőn belül, de legkésőbb a balesettől számított öt munkanapon belül nyújtsa be.

FONTOS: ha Ön egy baleset tettesévé vált, öt napon belül el kell küldenie a „Közlemény” példányát annak a cégnek, ahol az OSAGO-t vásárolta. Ha a CASCO-t egy másik cégtől vásárolták, akkor mindkét szervezet értesítésének kérdése kétféleképpen oldható meg:

Az értesítésről készítsen közjegyző által hitelesített másolatot.
A CASCO biztosítók gyakran elfogadják az értesítés OSAGO biztosítója által hitelesített másolatát. FONTOS: érdeklődjön a CASCO biztosítónál, hogy elfogadnak-e ilyen dokumentumot.

Fontos megjegyezni, hogy ezt a helyzetet nem írja elő törvény. Ezenkívül az OSAGO biztosító írásos engedélye nélkül tizenöt napon belül (kivéve a munkaszüneti napokat) az autó javítását (megsemmisítését) nem lehet megkezdeni.

3. A kifizetési kérelem elbírálásához szükséges dokumentumok jellemző listája:

Balesetértesítés.
Gépjármű forgalmi engedélye.
Útlevél.
Biztosítási kötvény.
A biztosítási díj befizetéséről szóló dokumentumok.
Diagnosztikai kártya.
Banki adatok fizetési átutaláshoz.

Ennek megfelelően a cselekvés menete az incidens természetétől függ.

A baleset megfelelő nyilvántartása elengedhetetlen a CASCO kifizetéshez. Ne feledje azonban, hogy a dokumentumok gyűjtése és benyújtása is különös gondosságot igényel.

A legtöbb sofőr hallott már olyan vonzó termékről, mint a CASCO. A CASCO biztosítási eseményeket az egyes szerződések feltételei határozzák meg, és azokat a kötvény írja elő. Minél több kockázatot tartalmaz a védelmi forma, annál magasabb a biztosítás költsége. A cikkben megvizsgáljuk, hogy az autós milyen esetben kaphat kifizetést, és mit kell tenni ezért. Különös figyelmet fordítunk arra, hogy mit tegyünk az elutasítás fogadásakor.

Ahhoz, hogy a biztosító befizethessen, a főbb kritériumoknak teljesülniük kell. Vessünk egy pillantást rájuk, különösen az Ön számára.

A biztosítási esemény feltételei:

Fizetett politika	Az önkéntes biztosítás részeként részletfizetés biztosított. Fontos megérteni, hogy a fizetés csak akkor történik, ha a teljes díjat átutalják a biztosító pénztárába. Ennek eredményeként az autósnak azonnal ki kell fizetnie a különbözetet.
Az esemény a szerződés időtartama alatt történt	Mivel az önkéntes biztosítás keretein belül egy idő után be lehet jelenteni az esetet, a nyomtatvány lejártakor a cég képviselői hatósági jegyzőkönyvet kérnek a közlekedésrendészettől. A jegyzőkönyvben szerepel az esemény időpontja, és annak a biztosítási éven belül kell lennie. Ellenkező esetben a cég elutasítja.
Megfelelő esetrögzítés	Az egyes programokon belül vannak szabályok, amelyek szerint az autósnak rögzítenie kell az eseményt. Ha ezeket megszegik, a biztosító nem fizethet kártérítést.

Ami benne van

A szabványos szerződés segítségével kártérítést kaphat olyan kockázatokért, mint a kár vagy a lopás. Ugyanakkor fontos figyelembe venni, hogy a szabályok pontosan rögzítik azokat a kockázatokat, amelyeken belül a fizetés esedékes mind a közlekedési baleset bekövetkezése következtében, mind pedig anélkül.

Baleset esetén

Balesetnek nevezzük azt az eseményt, amikor a KRESZ-t tudatosan megszegő autós hibájából, vagy figyelmetlenség következtében kár keletkezik. Nem szükséges, hogy az autó mozgásban legyen a baleset során.

A szabályok részeként a vállalkozások azt vállalják, hogy pénzt utalnak át annak az autósnak, aki baleset következtében az alábbi károkat szenvedte el:

karcolások
csorba
horpadások
tűz vagy robbanás
üvegtörés és egyéb közlekedési üvegelemek (tükrök, világítótestek, napfénytető)
tárcsa és kerék sérülései
rejtett kár, aminek következtében a szállítmány „kitömése” szenvedett

Nem véletlen

A CASCO abban különbözik a kötelező biztosítástól, hogy a pénzügyi társaság garantáltan pénzt ad a javításra, még akkor is, ha az eset baleset nélkül történt. Fontolja meg azokat a gyakori kockázatokat, amelyek bekövetkezésekor a sofőr fizetésre számíthat.

járműlopás vagy lopás
harmadik fél, állat, fáról leesett ág vagy saját hanyagságból a fényezésben (LPK) okozott sérülés
jégeső: forgács és fényezés
rendes magnó, hangszórók és egyéb vagyontárgyak ellopása
a baleset helyszínéről elmenekült járművek karosszériarészeinek sérülése

Mit kell tenni először

Jelentkezéskor szakemberrel tisztázni kell, hogy biztosítási esemény esetén milyen lépéseket kell tenni. A kényelem kedvéért egyes biztosítók emlékeztetőt adnak, amelyet az autó kesztyűtartójába helyezhet, és szükség esetén használhat.

Mi a teendő baleset esetén:

Kellene:

Állítsa le a járművet
Hívjon egy közlekedési rendőrt vagy egy mentőbiztost
Várja meg, amíg egy hivatalos szakember mindent megjavít
Szerezzen protokollt

Fontos figyelembe venni, hogy a legtöbb biztosító a kötvény keretében ingyenesen kínálja a sürgősségi biztos szolgáltatásait. Ehhez fel kell hívnia az űrlapon feltüntetett telefonszámot, vagy várnia kell a segítségre.

Mi a teendő, ha nincs baleset:

Hívjon egy kerületi rendőrt a kár elhárításához.
Szerezzen be egy hivatalos dokumentumot, hogy jelentkezzen egy pénzügyi cég irodájába.

A biztosítottnak joga van a szabályok keretein belül a kerületi rendőr útján rendezvényt kiadni, ha a szállítás nem volt mozgásban. Gépjármű lopás esetén nyilatkozatot kell írni a rendőrségnek, és meg kell várni az elbírálás eredményét. Sok vásárló felteszi magának a kérdést: mi a teendő, ha az üvegelemek eltörtek vagy kisebb sérülések keletkeznek? Fontos megjegyezni, hogy a legtöbb esetben a pénzügyi társaságok készek az illetékes hatóságok igazolása nélkül is elfogadni, ha az üvegelemekben kár keletkezik.

Kiderül, ha betörik az üveg, azonnal értesítheti a biztosítót és kérheti a fizetést. Ugyanakkor érdemes egyedül menni az irodába, ha az autó mozogni tud. Ha a szélvédő teljesen betört, akkor az autó tárolási helyén kell egy alkalmazottat hívni ellenőrzés céljából. Szintén készek a cégek jegyzőkönyv nélkül elfogadni azokat az eseteket is, amikor a karosszériaelemen keletkezett kár mértéke nem haladja meg a jármű biztosítási értékének 3-5%-át. Ezért a kár felfedezése után dokumentumokat kell készítenie, és kapcsolatba kell lépnie a pénzügyi társaság irodájával.

A szemüveggel és a testelemek minimális százalékával azonban jobb azonnal tisztázni a biztosítóval a kérdést.

Alkalmazásminta

Függetlenül attól, hogy mi az Ön esete, ki kell töltenie a kérelmeket, hogy az irodában kártérítést kaphasson. Időmegtakarítás érdekében saját maga is kitöltheti a dokumentumot, vagy megnézheti a sablont, hogy személyes látogatáskor milyen adatokat kell megadnia a biztosító űrlapján.

Íme egy minta alkalmazás az Ön számára:

"____" ___________ 20 ___ év

Címzett: ____________________________________________________________________ (a biztosító neve)

Képviseli: ________________________________________________________________________ (az Egyesült Királyság igazgatójának teljes neve)

A biztosítotttól: _____________________________________________________ (teljes név, útlevél adatai)

Lakóhelye: ________________________________________________________ (cím regisztráció alapján)

Telefon:__________________________________________________________________________

Kártérítési kérelem a CASCO megállapodás alapján

Az esemény következtében: ______________________________________________ (a biztosítási kockázat feltüntetése)

jármű: ___________________________________ (márka és modell, VIN, állami lajstromjel)

A járműben megrongálódott "___" ________ 20 ___ a következő címen: ____________________________

A következő körülmények között: __________________________________________________ (leírja)

Az autót vezette: _______________________________________________________ (teljes név, adatok / év)

A baleset második résztvevője: ______________________________________________________________

(teljes név, autó adatai, jármű típusa, biztosító neve)

Különleges információ: _______________________________________________________ (további információ)

Kártérítést kérek: ________________________________________ (készpénz vagy javítás)

Szerződő: _________________________________________ (teljes név, aláírás, dátum)

Elutasítás esetén a biztosító tölti ki

A dokumentumok átvételét megtagadták _______________________________________________________

Biztosító: ______________________________________ (a megbízott szakember teljes neve, aláírás és pecsét)

A gyakorlatban egy pénzügyi cég irodájában a biztosítási esemény jellege alapján lehet céges igénylőlapot kapni.

Dokumentumok listája

Ha van kitöltött kérelem, hátra van az eredeti dokumentumok elkészítése és a biztosító kárrendezési osztályának megkeresése.

Be kell mutatnia:

személyi útlevél
meghatalmazás, ha a biztosítási kérdésekben nem a szervezet tulajdonosa vagy képviselője dönt
autók okmányai: PTS vagy STS
személyes számla adatai, ha a fizetés készpénzben történik
jogsi
biztosítási kötvény
vizsgálati jegyzőkönyv, ha kötvény vásárlásakor készült
jegyzőkönyv a közlekedési rendőrségtől vagy a kerülettől

A cég képviselőjének ezenkívül el kell készítenie a jogszabályi dokumentumokat és részleteket.

Pályázati és mérlegelési feltételek

A törvény keretein belül nincs pontos időkeret, amely alatt az autósnak fel kell keresnie a hivatalt és kártérítési kérelmet kell írnia. Ennek eredményeként a feltételeket a biztosító belső szabályzata hagyja jóvá, és a szabályzat írja elő.

Normál átfutási idők:

üvegelemekhez közlekedési rendőr hívása nélkül - legfeljebb 5 nap
testrészekre, közlekedési rendőr hívása nélkül - legfeljebb 5 nap
ha van protokoll - legfeljebb 14 nap

Ne felejtse el az elévülési időt, amely 3 év. Ebben az időszakban kérheti a fizetést. Azonban ne késlekedjen, mert lehetetlen az autót saját kezűleg megjavítani és a sérülést a kapcsolatfelvétel előtt megjavítani. Ellenkező esetben a fizetést megtagadják, mivel lehetetlen bizonyítani a kár fennállását.

A meghatározott idő letelte után jelentkezhetnek azok a járművezetők, akik baleset következtében megsérültek. Ebben az esetben az áldozat kezelésen esik át, ha szükséges, benyújtja az egészségügyi intézmény igazolásait, majd kifizetést kap. Kórházi igazolás szükséges, ha a sofőr és az utasok élete és egészsége a szerződés értelmében biztosított.

Regisztrációs eljárás

Ha rendelkezik teljes dokumentumcsomaggal és kérelemmel, vegye fel a kapcsolatot az irodával a veszteség bejelentése és a kártérítés megszerzése érdekében.

Az eljárás a következőket tartalmazza:

Gépkocsi átvizsgálásra bocsátása	Ez kötelező követelmény. A cég alkalmazottjának meg kell vizsgálnia az autót, és az összes keletkezett kárt az aktusba kell rögzíteni.
Megerősítés	A teljes dokumentumcsomag átvétele és ellenőrzése után az ügyfél megkapja a kérelem egy példányát az elfogadás jelével.
Fizetés	Ha a szerződés készpénzes fizetést ír elő, akkor az összeget 15-20 napon belül utalják át az ügyfélnek. Ha a nyomtatvány előírja az állomáson történő javítást, 2-3 nap elteltével az ügyfelet behívják az irodába, és beutalják arra az állomásra, amellyel a javítási munkálatokat egyeztették. Egy autórajongónak csak egy autót kell biztosítania a javításhoz. A fizetést a biztosító fogja teljesíteni.
Küldje be autóját ellenőrzésre	Ez azoknak szükséges, akik készpénzben kapták a fizetést. A biztosítónak gondoskodnia kell a kár elhárításáról. Ha az ügyfél nem mutatja be az autót, és a korábban megrongálódott tárgyon új kárt kap, a biztosító megtagadhatja a kifizetést.

Kifizetések

Mint korábban említettük, a biztosító két fizetési lehetőséget kínál. Hogy melyiket válassza, az ügyfél dönti el a nyomtatvány vásárlásakor. Biztosítási esemény bekövetkeztekor az opció nem módosítható. A számítás szerinti fizetéskor a kárt harmadik fél független szakértője vagy a biztosító erre felhatalmazott munkatársa értékeli. A gyakorlatban a szervezetek a kár mértékének távoli harmonizációját alkalmazzák.

Ebben az esetben a jármű átvizsgálásáról készült fényképeket elküldik a központi iroda munkatársának, aki meghatározza, mennyit kapjon az ügyfél. A javítási költségeket nem tartalmazza. Az állomáson történő javítást választva az ügyfél egy kicsit túlfizet, de megszabadul a pénzügyi problémáktól. Ebben az esetben a szervezet maga fizeti az új alkatrészeket és a javításokat.

Ha a fizetést megtagadják

Az ügyfelek gyakran megtagadják a fizetést. A legfontosabb dolog az, hogy megtudjuk az elutasítás jogosságát. Ehhez a következőket kell tennie:

Kérjen írásbeli felmondást, amely tartalmazza a szabályokra vagy a törvényre mutató hivatkozást.
Tanulmányozza a szabályokat, hogy megértse a kapott elutasítás jogszerűségét.
Ha a társaság jogellenesen megtagadta, forduljon a biztosítóhoz előzetes igényérvényesítéssel. Ebben hivatkozzon a törvény normáira, és kérje meg a céget, hogy vizsgálja felül az ügyet és fizessen.
Fizetés vagy elutasítás.
Ha ismételten megtagadják a kereset benyújtását, amellyel bírósághoz lehet fordulni.
Szerezzen bírósági végzést.

A biztosítók gyakran megtagadják azt a tényt, hogy az ügyfél nem mutatja be az összes dokumentumot. Ebben az esetben el kell készítenie a hiányzó dokumentumokat, és újra be kell jelentkeznie a pénzintézet irodájába.

Milyen eseteket nem ismernek el biztosításként

A szabályok mindig előírnak kivételeket, amelyek minden szerződés szerves részét képezik. Szükség esetén előzetesen letölthetők a hivatalos portálról a feltételek tanulmányozására.

A cég elutasítja, ha:

az autót taxiként, sportversenyen vagy versenyen használták, ha az űrlap feltételei nem rendelkeznek erről
a baleset idején volt egy sofőr, aki nem szerepelt a kötvényben
az autóból további felszerelést loptak el, amely nem volt biztosítva
a biztosítási eseményt nem regisztrálja a közlekedési rendőrség (ha ez kötelező)
hiányos dokumentumcsomag
az autó sofőrje nem hajlandó szemrevételezésre bemutatni az OMA tisztjének
a biztosítási esemény az Orosz Föderáción kívül történt

Összegzésként leszögezhető, hogy egy önkéntes CASCO megállapodás segítségével megvédheti magát a károk vagy lopások miatti előre nem látható kiadásoktól. Fontos megérteni, hogy minden biztosítási eseményt megfelelően kell végrehajtani. Ellenkező esetben jogilag megtagadhatják.

Kár esetén minden ügyfélnek kérvényt kell írnia, dokumentumokat kell készítenie és fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítóval. Az autót is be kell mutatnia ellenőrzésre. Ha bármely pont nem teljesül, a társaság megtagadja a szabályok és a törvény tanulmányozását. Ha indokolatlan visszautasításra derül fény, bíróság előtt kell megvédenie jogait.

Biztosítási kifizetések – hogyan lehet kifizetni a biztosítást?

A CASCO tulajdonosok néha eltévednek, és nem tudják, mit tegyenek biztosítási esemény esetén. Ha minden világos az OSAGO-val, mivel a szabályozást törvényi szinten rögzítik, akkor a CASCO cselekvési algoritmusa kérdéseket vet fel.

Annak érdekében, hogy ne essen bajba, és mindent jól csináljon, ha megsérült vagy ellopták az autót, világosan tudnod kell, mit követelnek meg tőled ilyen esetekben.

A CASCO önkéntes biztosítás. Ennek megfelelően a jelen szabályzatban szereplő lehetőségek sokkal szélesebbek, mint az OSAGO esetében. Ezenkívül a CASCO szükséges vásárlás, ha hitelre vásárol autót (a bankok ilyen politika nélkül nem adnak kölcsönt), mert megvédi a tulajdonost az olyan szerencsétlen eseményektől, mint a lopás vagy a természeti erők által okozott kár.

A CASCO opciók teljes listája abban a biztosító társaságban található, amelytől vásárolta vagy vásárolni fogja. A teljes lefedettség a következőket tartalmazza:

Baleset, amely nemcsak az úttesten, hanem a vele szomszédos területeken is megtörténhet.
Véletlenül valami akadályhoz küldted az autót - járdaszegélyhez, sorompóhoz, oszlophoz. Két fontos pont: az incidensnek nem szándékosnak kell lennie, és az autó megsérült egy ilyen ütközés során.
Vandalizmus, garázdaság és egyéb vagyon elleni bűncselekmények (gépkocsi).
Autólopás – ha egyszerű, akkor lopás.
Amikor az útalapról egy kő nekiütközött az üvegnek.
Az autó bármilyen gyújtása - független, villámcsapás miatt stb.
Bármilyen kárt az autóban az elemek által - a tetőről lehulló jégcsapok, jégeső közben, a tetőre zuhanó fák és bármilyen más kataklizma.
Bármilyen állat által okozott kár a gépben.
Az autó tönkremenetele teljes mértékben a fenti esetek egyikének köszönhető.
Kiegészítő felszerelések megsemmisülése vagy sérülése harmadik felek (tolvajok, vandálok stb.) ütközése vagy „keze” során.

Külön tétel a balesetek kategóriája mert sokféle van belőlük. Egyes cégek CASCO-ja több ilyet is tartalmazhat, míg egy másik IC-nél előfordulhat, hogy nincs ilyen ajánlat. Ezt figyelembe kell venni, és pontosan tudnia kell, hogy az Ön biztosítója mely eseteket tekinti biztosítottnak.

Fontos! A CASCO hatálya alá tartozó események listáját magában a szerződésben (vagy annak hivatalos mellékletében) fel kell tüntetni.

Milyen körülmények között nem fizet CASCO

A szabályzatnak számos korlátozása van - Előfordulhat, hogy a biztosítótársaságok nem ismerik el az Ön esetét biztosítottként, ha:

Az eset idején az autó vezetője nem volt a tulajdonosa, és a sofőr nem szerepelt a kötvényben.
A sofőr ittas vagy kábítószer hatása alatt állt (kábítószer szedését követően járművezetéstől eltiltott, kábítószer stb.).
Az incidens idején az autó letért a hivatalos útról és a szomszédos infrastruktúráról.
A sofőrnek lejárt a jogosítványa, vagy egyáltalán nem volt jogosítványa.
Gondatlanság történt - figyelmen kívül hagyták az autóvezetésre vonatkozó biztonsági óvintézkedéseket, a fékezéskor vagy mozgáskor szükséges műveletek algoritmusát stb.
Megsértették a közlekedési szabályokat.
Az autón voltak szabálytalanságok, nem lehetett használni, de a sofőr mégis megtette.

Ezenkívül a fizetés megtagadható, ha az eset előre megfontoltnak bizonyult - szándékosan rongálta meg az autót, hogy a biztosítási kötvény alapján pénzjutalomban részesüljön.

Ezenkívül be kell tartania a szerződést. Ha megsértette az Egyesült Királysággal kötött szerződésben előírt bármely előírást, előfordulhat, hogy a fizetés nem várat magára. A nem megfelelően kitöltött vagy nem teljesen benyújtott dokumentumok szintén lassítják a Vb döntését az Ön ügyében.

A biztosítási esemény menete

Ha biztosítási esemény következik be, köteles:

Győződjön meg arról, hogy a biztosítási szerződésben leírt esetlistában szerepel.
Javítsa ki a történteket - ez a közlekedési rendőrség vagy a rendőrség segítségével történik (az eset természetétől függően). Ezenkívül jobb, ha azonnal vagy a biztosítási szerződésben meghatározott időtartamon belül értesíti a biztosítót.
Gyűjtse össze a dokumentumokat, és írjon kérelmet az Egyesült Királyságba.
Várja meg az autó műszaki átvizsgálását (az autó műszaki átvizsgálását) és a szakember véleményét a sérülések természetéről, azok okairól és további intézkedéseiről.
Az ellenőrzés eredménye alapján kapja meg a kifizetést.

Hogyan lehet CASCO biztosítási eseményre jelentkezni

A biztosítási esemény több szakaszban történik.

Először egy közlekedési rendőrt (ha egy baleset más személyt is érint) vagy egy rendőrt hívnak a helyszínre. Meg kell vizsgálniuk a helyszínt, és jegyzőkönyvet kell készíteniük.

Baleset esetén jegyzőkönyv készül, hitelesített rendszerrel együtt. Ha más eset volt, elég a protokoll és a csatolt dokumentumok, hang- vagy videofájlok.

A jegyzőkönyv elkészítése után tájékoztatni kell a biztosítót a történtekről. Sok ügyvéd általában azt tanácsolja, hogy először az Egyesült Királyságot hívják, majd a hatóságokat.

A biztosító köteles kimerítő választ adni arra a kérdésre, hogy pontosan mire van szüksége. hogy formalizálják a CASCO alatt történteket.

A dokumentumok listája általában a következőket tartalmazza:

A hatóságok jegyzőkönyvei.
Az esemény vázlata (ha baleset történt).
Fotó vagy videó a történtekről.
Az autó okmányai - Cím, bizonyítvány.
Biztosítási dokumentumok - OSAGO és CASCO.
A tulajdonos vagy a járművezető okmányai - útlevelek, vezetői engedély.
Stub, hogy kifizette a díjat.
Nyilatkozat (másolat) a rendőrségtől – ha az autóját ellopták.

Ezenkívül lopáskor általában meg kell adnia a biztosítási kulcsokat, chipeket és riasztókulcsokat (ha vannak).

CASCO fizetések

A kifizetések közvetlenül attól függnek, hogy milyen politikával rendelkezik és mi történt. Általános szabály, hogy a vállalatok fizetést küldenek 30 napon belül a jelentkezésének időpontjától számítva. Ha nincs szükség további ellenőrzésekre, és azonnal elhiszik Önt (a helyzet nyilvánvaló), akkor két héten belül pénzt kaphat.

Maga a jelentkezés a szerződésben meghatározott ideig elbírálásra kerül. Mindenképpen ellenőrizze, hogy van-e benne hasonló elem, mert a biztosítótársaságok itt nagyon szeretnek "kibújni", mindent elhalasztani és addig halogatni a mérlegelést, amíg már nem késő kifizetni valakinek valamit.

A kifizetések az ügyfél számlájára kerülnek átutalásra – ezt a kötvény kiállításakor kellett volna jeleznie. Ebben az esetben a pénz lehet:

ingyenes - utalás nélkül arra, hogy mire kell menniük;
rendeltetésszerű használatra - ha a biztosító fizeti pl. a javítást.

Ezenkívül javításkor a kifizetések gyakran közvetlenül a szerelőhöz mennek, aki helyreállítja az autót.