Alma tér Párizsban. Az Avenue Montaigne és a Place Alma. A híd megjelenésének és megjelenésének története

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Alma híd
Elhelyezkedés	Franciaország Franciaország, Párizs
Tervezés
Építési típus
teljes hossz
A híd szélessége
Kizsákmányolás
Nyítás	1970-1974-ben a régi hidat korszerűre cserélték, hogy a közúti közlekedés igényeire bővítsék. Jelenleg a híd négy szobra közül csak a Zouave alakja maradt meg. A többit Párizson kívülre vitték: például a "gyalogos" a Vincennes-erődben található Kavics. Miután megtagadták festményeinek kiállítását a hivatalos Szalonban, Edouard Manet művész egy barakkot emelt az Alma híd közelében, hogy kiállítsa őket. Remarque "Arc de Triomphe" című regényének akciója ezen a hídon kezdődik. A híd bejáratánál 1999-ben a Szabadság-szobor fáklya lángjának másolata, az ún. "A szabadság lángja"... Diana angol hercegnő halála után az Alma híd melletti alagútban ezt a szoborkompozíciót emlékművé gondolták újra a tiszteletére. Paris-zouave-pont-de-l-alma.jpg Chasseur a pied.jpg "Gyalogos" Diebolt - le grenadier.jpg "Gránátos" P1030749 Paris XV Avenue de New-York és Flamme de la Liberté rwk.JPG "A szabadság lángja" Elhelyezkedés
Lefelé: Debiya híd		Upstream: A rokkantok hídja

Írjon véleményt az "Alma híd" cikkről

Részlet az Alma hídból

- Mais, mon cher, [de kedvesem,] magamért tettem, a lelkiismeretemért, és nincs mit megköszönnem. Soha senki nem panaszkodott, hogy túlságosan szerették; és akkor szabad vagy, még ha holnap fel is adod. Péterváron mindent meg fog látni. És itt az ideje, hogy megszabadulj ezektől a szörnyű emlékektől. - sóhajtott Vaszilij herceg. - Szóval, lelkem. És hadd üljön az inasom a hintódon. Ó, igen, csak elfelejtettem – tette hozzá Vaszilij herceg –, tudod, mon cher, hogy volt számlánk az elhunyttal, ezért kaptam Rjazanból, és otthagyom: nincs rá szüksége. számolni fogunk veled.
Amit Vaszilij herceg "Rjazanból" hívott, az több ezer lakbér volt, amelyet Vaszilij herceg megtartott.
Szentpéterváron és Moszkvában is szelíd, szerető emberek légköre vette körül Pierre-t. Nem tagadhatta meg a helyet, vagy inkább a címet (mivel nem csinált semmit), amelyet Vaszilij herceg adott neki, és annyi ismeretség, hívás és társasági tevékenység volt, hogy Pierre még jobban érezte magát, mint Moszkvában, úgy érezte, tanácstalanság, sietség és minden, ami jön, de nem történik semmi jó.
Egykori legényegyletéből sokan nem voltak Szentpéterváron. Az őr hadjáratra indult. Dolokhovot lefokozták, Anatole a hadseregben volt, a tartományokban, Andrej herceg külföldön tartózkodott, és ezért Pierre nem tölthetett éjszakákat, mivel szerette volna eltölteni, és alkalmanként elvenni a lelkét egy baráti beszélgetésben egy idősebb tiszteletessel. barátja. Mindig vacsorákon, bálokon és főleg Vaszilij hercegnél tartották – a kövér hercegnő, felesége és a gyönyörű Heléna társaságában.
Anna Pavlovna Sherer, a többiekhez hasonlóan, megmutatta Pierre-nek azt a változást, amely a közvéleményben bekövetkezett.
Korábban Anna Pavlovna jelenlétében Pierre állandóan úgy érezte, hogy amit mond, az illetlen, tapintatlan, nem az, amire szükség van; hogy a számára okosnak tűnő beszédei, miközben képzeletében készíti elő, ostobává válnak, amint hangosan megszólal, és ellenkezőleg, Hippolytus legostobább beszédei okosan és édesen jönnek ki. Most bármit mondott, minden elbűvölő lett. Ha még Anna Pavlovna sem mondta ezt, akkor látta, hogy a lány ezt akarja mondani, és csak a szerénységére tekintettel tartózkodott tőle.
1805-től 1806-ig tartó tél elején Pierre megkapta Anna Pavlovnától a szokásos rózsaszín cédulát egy meghívóval, amelyhez hozzáfűzték: "Vous trouverez chez moi la belle Helene, qu" on ne se lasse jamais de voir. fáradt a csodálatba.]
Ezt a részt olvasva Pierre először érezte úgy, hogy valamiféle kapcsolat alakult ki közte és Helene között, amit mások is felismertek, és ez a gondolat egyúttal meg is ijesztette, mintha olyan kötelezettség hárulna rá, amelyet nem tud betartani. , és együtt tetszett neki, mint egy vicces találgatás.
Anna Pavlovna estje ugyanaz volt, mint az első, csak az újdonság, amivel Anna Pavlovna vendégeikkel kedveskedett, már nem Mortemar volt, hanem egy diplomata, aki Berlinből érkezett, és elhozta a legfrissebb részleteket Sándor cár potsdami tartózkodásáról, és arról, hogy miként a két legmagasabb. felbonthatatlan szövetségben megesküdött, hogy megvéd egy igazságos ügyet az emberi faj ellenségével szemben. Pierre-t Anna Pavlovna árnyalatnyi szomorúsággal fogadta, ami nyilvánvalóan a fiatalembert ért új veszteséggel, Bezukhoi gróf halálával függött össze (mindenki kötelességének tartotta állandóan biztosítani Pierre-t arról, hogy nagyon felzaklatta a fiatalember halála). apja, akit alig ismert) - és a szomorúság pontosan ugyanaz, mint az a legnagyobb szomorúság, amely Mária Fedorovna méltóságteljes császárné említésekor hangzott el. Pierre hízelgőnek érezte ezt. Anna Pavlovna a megszokott művészetével köröket rendezett a szalonjában. Egy nagy kör, ahol Vaszilij herceg és a tábornokok tartózkodtak, egy diplomatát használt. Egy másik kör volt a teaasztalnál. Pierre csatlakozni akart az elsőhöz, de Anna Pavlovna, aki a csatatéren a parancsnok ingerült állapotában volt, amikor új, ragyogó gondolatok ezrei jönnek, amelyeket alig van időd megvalósítani, Anna Pavlovna, látva Pierre-t, megérintette ujját. az ujját.

A párizsi Alma híd III. Napóleon uralkodása idején épült először.

Az 1970-es években azonban teljesen felújították, és ma már csak egyetlen eredeti szobor maradt fenn ezen a Szajnán átívelő hídon.

Mindig emlékszünk arra, hogy a párizsi Pont de Alma közelében Diana hercegnő életét vesztette.

Egy kis történelem

Az első híd, francia nyelven Pont d'Alma, 1854 és 1856 között épült.

Nevét a császárnak a krími háború során aratott első győzelméről kapta, 1854 szeptemberében.

A hídnak akkoriban három elliptikus íve és négy vízmetszővel ellátott kőpillére volt, melyeket egy-egy szobor díszített.

Ebből hármat később Franciaország különböző helyeire szállítottak, és a mai napig csak a Zouave nevű szobor maradt meg.

1960-ra azonban a hidat túl szűknek ítélték a forgalom és a folyami forgalom számára, ami azt jelentette, hogy 1963 júniusában döntöttek a teljes híd cseréjéről.

Kiválasztották a mérnököket és az építészeket, azonban a híd cseréjének munkálatai csak 1970 májusában kezdődtek el.

Úgy döntöttek, hogy csak egyetlen móló lesz, amely megkönnyíti a hajózást a folyón a különböző hajók számára.

Emellett 40 méter mélyre kellett süllyeszteni a híd alapjait a süllyedési problémák elkerülése érdekében, amely 1960-ra elérte a hihetetlenül 80 centimétert.

Végül az új Pont Alma Párizsban 1974-ben készült el.

Az Alma hídról

Látni fogja, hogy a hídnak hosszú, enyhe ívei vannak az egyik móló és egy tömör Zouave-szobor két oldalán, abból az időből, amikor az eredeti párizsi híd épült.

És ez a szobor referenciapontként szolgál, amikor a Szajnában megemelkedik a víz. Amikor a víz eléri a szobor lábát, az semmi. legrosszabbkor, 1910-ben elérte a vállakat.

A francia közszolgálat azonban a Tournelle-hidat hivatalos útmutatóként használja a folyó árvízszintjének meghatározásához.

A Szajna folyón átívelő Alma híd talán a nevéről és a közeli alagútban történt tragédiáról a legismertebb, 1997-ben, amikor Diana hercegnő meghalt egy autóbalesetben.

Ma pedig a híd északi végénél áll a Szabadság Lángja nevű szobor, amely nem hivatalos emlékművé vált Diánának, ahol ma is helyeznek el koszorút és virágot.

Meg kell jegyezni, hogy a valóságban a szobornak semmi köze ezekhez a tragikus eseményekhez.

Fotó és leírás

Az Alma-híd leginkább arról ismert, hogy Diana hercegnő meghalt az alatta lévő alagútban. 1997. augusztus 31-én a hercegnő barátjával, Dodi Al-Fayeddel elhagyta a Ritz Hotelt, hogy meghallgassa. Tíz perccel később a paparazzik motorkerékpárjait 200 kilométeres óránkénti sebességgel elhagyó autó az alagút támasztékának csapódott.

Az emberek tömegesen mentek a tragédia helyszínére, hogy tisztelegjenek a hercegnő emléke előtt. Az alagút felett, a híd bejáratánál áll a Szabadság lángja – a Szabadság-szobor fáklyájának aranyozott mása, Amerika ajándéka Franciaországnak, a két ország barátságának jele. Itt kezdték el az emberek virághegyeket rakni.

Sokan azt hiszik, hogy a fáklya Diana emlékműve. Talán ez kissé sérti Franciaországot és Amerikát is. (A párizsi polgármesteri hivatal sért - el kell távolítani a falfirkákat, el kell távolítani a csokrokat, ellenőrizni kell a szobor biztonságát.) Mindenesetre 2008-ban új Szabadság Lángot helyeztek el az Egyesült Államok franciaországi nagykövetségének udvarán . Jean Cardo szobrát Nicolas Sarkozy és George W. Bush elnök jelenlétében avatták fel.

Az Alma híd azonban nem csak az alatta lezajlott tragédia miatt érdekes. 1856-ban nyitották meg, és a francia-angol koalíciónak az orosz csapatok felett aratott győzelmének tiszteletére nevezték el az Alma folyón vívott csatában - a krími háború első jelentős csatájában.

A híd alatt négy oldalon az Alma-parti csatában részt vevő katona szobrai voltak - egy zouave (a francia gyarmati csapatok katonája), egy gránátos, egy gyalogos és egy tüzér. Az 1970-es évek rekonstrukciója után már csak a Zouave maradt meg, a többi szobor mára más helyeken van. A Zouave-ot lehetetlen volt eltávolítani - ez a párizsiak legendás alakja: ő határozta meg a Szajna vízszintjét. Ha a víz ellepte a Zouave lábát, a rendőrök elzárták a folyóhoz vezető utat, ha pedig a víz elérte a csípőt, leállították a hajózást. A híres párizsi árvíz idején 1910 januárjában a víz elérte a Zouave vállát! Az árvíz körülbelül két hónapig tartott, a várost úgy elöntötte a víz, hogy csak úszni lehetett rajta. A víz 8,6 métert emelkedett. Sok fénykép maradt meg: emberek csónakokkal vitorláznak körbe Párizsban, rögtönzött keskeny hidakon kelnek át az utcákon. Van egy fénykép is a vízből kikandikáló zouave-ról.

Most, hogy hivatalosan meghatározzák a Szajna vízszintjét, egy másik hidat használnak - a Tournelle-t, de a párizsiak tudják, hogy a legegyszerűbb az Alma híd alatti Zouave megtekintése.

Hova menjünk még?:

Világörökség. 14. rész. Szajna partja Párizsban / Párizs, Szajna partja - andrey petrov
Palais de Justice (Conciergerie) - Párizs, Ile-de-France - a térképen

Szeretne látni egy 150 méteres íves hidat a Szajna folyón Párizsban? Ezután az Alma hídhoz kell menni, amely III. Napaleon császár uralkodása idején épült, 1856-ban az Alma névtér közelében.

A híd nevét Franciaországnak az Alma folyónál Oroszország felett aratott győzelmének tiszteletére kapta 1854-ben, a krími háború alatt.

1900-ban a hídhoz gyalogos hidat építettek, ami jelentősen, 2-szeresére növelte a híd hosszát. A hosszabbítás szükségessége az volt, hogy április 15-től november 12-ig Párizsban rendezték meg a világkiállítást, és a híd volt az egyik kiállítás. Itt helyezték el a francia ezredek harcosainak alakjait, amelyeket megnézni jöttek.

1974-ben a hidat átépítették a közlekedési kapcsolatok bővítése érdekében. A terjeszkedés során a harcosok három alakját (gránátos, hegyi lövész és tüzér) eltávolították a hídról, és csak egy alak maradt a keleti oldalon a jobb szélső oszlopon - a Zuave alakja.
A párizsiak találtak hasznot a szobornak. Árvíz idején a szoborral a vízszintet mérik: ha a víz a Zouave térdénél magasabbra emelkedik, akkor komoly árvíz lesz.

A híd bejáratánál látható az 1989-ben felállított Szabadság-szobor - Szabadságláng fáklyájának másolata.

Az Alma híd alagútjában halt meg a leghíresebb Diana hercegnő, így a Szabadság lángja az angol hercegnő emlékművének számít.

Frissítve: 2015.11.03

A párizsi Alma hidat a 19. század közepén állították fel a francia csapatoknak az Orosz Birodalom hadserege felett aratott győzelme tiszteletére a krími háború alatt az almai csatában. Hosszú ideig ez egy közönséges közúti híd volt, amely nem keltette fel a turisták figyelmét. A design azután vált ismertté, hogy Diana hercegnő autóbalesetben meghalt az alatta lévő alagútban. Ma Lady Di rajongói a világ minden tájáról érkeznek az Alma hídhoz. Az angol hercegnő halálának helyén mindig friss virágok hevernek, és a körülötte lévő falakat a neki címzett szerelmi nyilatkozatok borítják.

A híd megjelenésének és megjelenésének története

Diana hercegnő halála 1997 nyarának utolsó napján az egész világot megrázta. A nemzeti kedvenc halála több tízmillió ember személyes tragédiájává vált, a híd pedig, amelynek bejáratánál véres baleset történt, a turisták zarándokhelyévé változott. Mi az Alma híd, amely végzetes szerepet játszott Lady Dee életében? A 153 méteres íves építmény története 1854-ben kezdődik, amikor az orosz csapatok felett aratott franciák győzelme tiszteletére III. Napóleon francia császár elrendelte egy új híd lefektetését a Szajnán. Az épület építése 1856-ban fejeződött be. Nevét a tőle nem messze található Alma tér tiszteletére kapta. A híd hossza kezdetben körülbelül 75 m volt, de 1900-ban a hozzá kapcsolódó gyalogút miatt 2-szeresére nőtt.

Moulin Rouge kabaré

Szakértői vélemény

Knyazeva Victoria

Útmutató Párizsba és Franciaországba

Kérdezzen szakértőt

A híd támasztékait, amelyen Diana hercegnő meghalt, korábban a francia hadsereg katonáinak szobrai díszítették, nevezetesen egy gyalogos, egy gránátos, egy zouave és egy tüzér. Ezekből az adatokból határozták meg a párizsiak a Szajna vízállását. Ha a szobrok bokáját érintette, tilos volt a járókelőknek a folyó közelében tartózkodni. Ha a víz elérte a katonaság combjának szintjét, ez azt jelentette, hogy a párizsi Szajna bármikor kifolyhat a partjain. Ilyen helyzetekben ideiglenesen felfüggesztették a folyami hajózást a városban.

A múlt század 70-es éveiben a városvezetés alapos rekonstrukción esett át, melynek eredményeként kibővítették és teljesen felújították. A 4 szobor közül a várostervezők úgy döntöttek, hogy csak a Zouave alakját tartják meg. Segítségével a párizsiak máig meghatározzák a Szajna vízszintjét.

Néhány turista biztos abban, hogy Alma van a híd közelében, de tévednek. A francia fővárost valóban több másolat is díszíti ennek az emlékműnek, de egyiket sem helyezték el a kérdéses híd közelében. A Hattyú-szigeten áll Párizs legnagyobb Szabadság-szobra, amelyet az amerikai diaszpóra 1889-ben adományozott a franciáknak. Magassága 11,5 m. Kisebb példányai ma az Orsay Művészeti Galériát és a Művészeti és Tudományos Múzeumot díszítik. De nem lehet vitatkozni azzal, hogy a hídnak semmi köze a legendás szoborhoz, hiszen 1989-ben a bejáratánál elhelyezték a „Szabadság lángja” című szoborkompozíciót. Pontosan reprodukálja a New York-i Szabadság-szobor fáklyájának lángját.

Francia Nemzeti Könyvtár

Ismeretlen okból a Párizsba látogató turisták virágokat helyeztek el az emlékműnél, és azt hitték, hogy arra a helyre építették, ahol Diana hercegnő meghalt, bár valójában egy alagútban zuhant le közvetlenül alatta.

Lent látható az alagút bejárata (az Alma híd alatt), ahol tulajdonképpen minden történt.

Halálos baleset a híd bejáratánál lévő alagútban

Károly herceg volt felesége, Diana és vőlegénye, Dodi Al-Fayed 1997. augusztus 31-én egy katasztrófában életét vesztette. Az Alma híd alatti alagútban végzetes balesetet szenvedett az autó, amelyben a szerelmesek tartózkodtak. Dodi Al-Fayed és az autó vezetője azonnal életét vesztette. Diana hercegnő halála 2 órával a baleset után következett be. Ma már több verzió is próbálja megmagyarázni az Alma hídi katasztrófa okát. A szakértők szerint Lady Di halálának okai lehetnek:

• a paparazzik üldözése, akik fotólencséik vakujával elvakították a hercegnő sofőrjét;
• a vezető alkoholos ittassága;
• az angol királynő bosszúja egykori menyén.

A fotó, amelyen a tudósítók Diana hercegnő halálának helyét örökítették meg, több órán keresztül repült a világban. A párizsiak és a város vendégei elkezdtek jönni a Pont de Almához, hogy virágot helyezzenek el a baleset helyszínén. Majdnem 20 év telt el az angol hercegnő halála óta, de még mindig tömegek érkeznek a hídra, akik szeretnének tisztelni az emlékének. Az alagút mellvédjét versek és a walesi hercegnő iránti szerelmi nyilatkozatok borítják, a tragédia helyszínétől nem messze telepített Szabadság lángja közelében télen is friss virágok vannak.

	Legközelebbi szállodák:	370 méterre	Melia Royal Alma Boutique Hotel	tól től	180 € *
		960 méterre	Hotel Alma	tól től	100 € *
		760 méterre	Hotel Malar	tól től	85 € *
			* 2 fős szoba minimális költsége szezonon kívül
	Legközelebbi metró:	Alma – Marceau (Alma – Marceau)			vonal

Az Alma tér az útikönyvekbe való belépést kizárólag Diana walesi hercegnőnek köszönheti. Igyekszünk lehetőség szerint megkerülni ezt a szomorú történetet, és mesélni a tér történetéről, nevéről és látnivalóiról.

Az 1855-ös, a Champs Elysees-en megrendezett első párizsi világkiállításra egy hidat építettek, amely összeköti a most rendkívül tekintélyes 8-ast Párizs nem kevésbé tekintélyes 7. kerületével. III. Napóleon a hidat Almának nevezte el a franciák, törökök és britek oroszok felett aratott győzelme tiszteletére a krími háborúban az Alma folyó melletti csatában.

Közvetlenül a csata előtt mondta ki egyik parancsnokunk először a saját szavait: "Kalappal leöntjük az ellenséget." Az angol festményeken az Alma teltházas, szinte olyan, mint a Szajna, de most már csak egy koszos patak – minden sekélyebb.

A híd és a társaság számára a tér nevének megválasztása nem meglepő, mert III. Napóleon nagyon büszke volt a krími háborúban aratott győzelmére (először I. Miklós megsértette, mondván, hogy elhalmozták a először Napóleon, és te gyere be). A híd a francia fegyverek győzelmeit dicsőítette, támaszai alatt pedig a fegyveres erők ágainak képviselőit ábrázoló szobrok álltak: egy gyalogos, egy tüzér, egy gránátos és egy zouave (a zouave-ok észak-afrikaiakból toborzott gyalogság). A Zouave korábban a Szajna vízszintjét mérte: a víz alá bújva minden testrésze árvízvédelmi eljárásokat indított a településen, így a vízbe bújó Zouave combja akadályozta a folyami hajózást. 1970-ben a hidat újjáépítették, Zouave-t a víz fölé emelték, és harcostársai egy részét Vincennes-be, néhányat Dijonba küldték.

A híd adta a nevet a térnek, majd az alagútnak. A szerencsétlen alagút kijárata felett van egy gyönyörű emlékmű - ez a Szabadság lángja.

1886-ban a franciák átadták az amerikaiaknak a híres New York-i Szabadság-szobrot. Azóta a hálás amerikaiak kis példányban és darabonként visszaadják a Freedomot. Először a szobor 1:5 arányú másolatát adták át a Hattyú-sziget nyílára szerelve, majd az International Herald Tribune újság (English International Herald Tribune) átadta Párizsnak a fáklya lángjának másolatát. Így volt ez: ez az 1887-ben Párizsban alapított angol nyelvű újság úgy döntött, hogy megünnepli az első szám 100. évfordulóját, és adománygyűjtést hirdetett az emlékmű felépítéséhez szükséges anyagi összegyűjtés érdekében. Már 2 évvel később, 1989-ben Jacques Chirac, akkori párizsi polgármester...

... emlékművet nyitottak az Alma téren, amely egyszerre testesíti meg a Franciaország és az Egyesült Államok barátságát, és egyben a szabadság általános és különösen a sajtószabadság elvét, amely az államiság alapjaiban lefektetett. a két ország.

Az emlékmű a New York-i szobor fáklyalángjának pontos mása jelenlegi formájában. A régi fáklya átlátszó, belülről megvilágított és meglehetősen ronda volt (a New York-i Liberty Island szobormúzeumában látható), az új pedig kívülről aranyozott és megvilágított. Be kell vallanom, hogy az emlékmű nagyon harmonikus, tartalmas és általában rendkívül sikeres lett.

Az emlékmű életét hirtelen megváltoztatta az alatta lévő alagútban 1997. augusztus 31-én történt baleset, amely Diana hercegnő és Al-Fayed úr életét követelte. Egy angol vizsgálat kimutatta, hogy sofőrjük ittas volt, megduplázta a megengedett sebességet, ráadásul senki sem volt bekötve – minden vezető és utashiba jelen volt. Így vagy úgy, a Lady Dee iránti világméretű szerelem posztumusz hisztérikus robbanása során a városlakók a „Szabadság lángja” emlékművet Diana emlékműveként kezdték felfogni. Az önkormányzati tisztviselők folyamatosan letépték a talapzatra ragasztott fotókat és üzeneteket a hercegnőnek, amíg a tömegek lelkesedése alábbhagyott. A párizsi polgármesteri hivatal még az Alma-teret is át akarta nevezni Diana Princess Place-re, de az ötlet az angol királyi ház aktív ellenállásába ütközött, és ezt a látványos lépést el kellett hagyni.