Pasaka apie užmirštą išnaudojimą
Buvo toks vyras - Glebas Travinas.
Jo vardu pavadinta daugiau nei 200 dviračių sporto klubų visame pasaulyje.
1928-1931 metais jaunas Kamčiatkos gyventojas elektrikas, sportininkas, atsargos vadas G.L.Travinas padarė nepaprastą kelionę.
Jis važiavo vienas, be jokios paramos, palei sienas Sovietų Sąjunga, įskaitant arktinę šalies pakrantę dviračiu.
Virvės vaikščiotojas dirba po cirko didele viršūne su apsauginiu tinkleliu. Jis gali pakartoti savo pavojingą veiksmą kiekvieną vakarą ir tikėtis išgyventi, jei jam nepavyks. Neturėjau jokio draudimo. Ir daugumos to, kas nutiko pakeliui, nebegalėčiau pakartoti. Yra dalykų, kurių nenorite prisiminti. Ir kas nors mano vietoje tikriausiai priešintųsi, pavyzdžiui, perpasakodamas, kaip jis kaip varlė sustingo į ledą netoli Novaja Zemljos.
Tai įvyko ankstyvą 1930 metų pavasarį. Ėjau palei ledą atgal vakarinė pakrantė Novaja Zemlija į pietus, iki Vaygach salos. Visą dieną pūtė uraganinis rytų vėjas. Jo škvalas numetė mane nuo dviračio ir nutempė per ledą į vakarus. Į pagalbą atėjo peilis. Įkišau jį į ledą ir laikiau už rankenos, kol vėjas šiek tiek nurimo. Nakvynei apsigyvenau toli nuo kranto, atviroje jūroje. Kaip visada, iš vėjo suspausto ir šalčio surišto sniego išpjoviau keletą plytų kirviu ir iš jų padariau vėjo laidotuves. Pastačiau dviratį prie lovos galvūgalio priekiniu ratu į pietus, kad ryte negaiščiau laiko orientacijai, vietoj antklodės iš šonų nuskabiau putlesnį sniegą ir užmigau. Miegojau ant nugaros su rankas sukryžiavau ant krūtinės – taip buvo šilčiau. Pabudęs negalėjau nei atplėšti rankų, nei apsisukti... Naktį prie miegamojo atsirado plyšys. Išbėgo vanduo, o mane uždengęs sniegas virto ledu. Žodžiu, atsidūriau ledo gaudyklėje, tiksliau – ledo kostiume.
Ant diržo turėjau peilį. Vargais negalais jis išlaisvino vieną ranką, ištraukė peilį ir pradėjo laužyti aplink esantį ledą. Tai buvo varginantis darbas. Ledas suskilo į smulkius gabalėlius. Buvau gana pavargęs, kol išsilaisvinau iš šonų. Tačiau atsitrenkti iš nugaros buvo neįmanoma. Jis visu kūnu puolė į priekį – ir jautė, kad įgavo ledo kuprą. O batų taip pat nepavyko visiškai atleisti. Iš viršaus nuvaliau ledą, o kai ištraukiau kojas, abu padai liko lede. Plaukai buvo sustingę ir kibę kaip kuolas ant galvos, o kojos beveik plikos. Sušalę drabužiai apsunkino užlipimą ant dviračio. Teko su juo vaikščioti per apsnigtą plutą.
Man pasisekė: užtikau elnio takelį. Kažkas neseniai pasivažinėjo rogutėmis. Takas buvo šviežias, dar neapsnigtas. Ilgai ėjau šiuo keliu. Galiausiai tai atvedė į būstą. Užlipau į salą ir pamačiau dūmus ant kalvos.
Mano kojos staiga nutilo iš džiaugsmo. Rankomis nušliaužiau link Nenets palapinės.
Nencai, pastebėję mane, pradėjo bėgti. Atrodžiau kaip ateivis iš kitos planetos: ant nugaros ledinė kupra, ilgos juostelės be kepurės ir net dviratis, kurį jie tikriausiai pamatė pirmą kartą.
Su vargais atsistojau. Senis atsiskyrė nuo išsigandusių nencų, bet atsistojo nuošalyje. Žengiau žingsnį link jo, o jis atsitraukė nuo manęs. Pradėjau jam aiškinti, kad nušalau kojas – man atrodė, kad senis supranta rusiškai, – bet jis vis tiek atsitraukė. Išsekęs nukritau. Pagaliau priėjo senis, padėjo atsikelti ir pakvietė į palapinę.
Su jo pagalba nusirengiau drabužius, tiksliau, ne nusirengiau, o supjaustiau į gabalus. Megztinio vilna buvo sušalusi, kūnas po apačia baltas, apšalęs. Iššokau iš čiulptuko ir pradėjau trintis sniegu.
Tuo tarpu pietūs buvo ruošiami palapinėje. Man paskambino senukas. Išgėriau puodelį karštos arbatos, suvalgiau gabalėlį elnienos – ir staiga pajutau stiprus skausmas kojose. Iki vakaro nykščiai patinę, vietoj jų – mėlyni kamuoliukai. Skausmas neatslūgo. Bijojau gangrenos ir nusprendžiau operuotis.
Maro metu nebuvo kur pasislėpti nuo budrių akių. Teko visų akivaizdoje amputuoti nušalusius pirštus. Išbrinkusią masę nupjoviau peiliu ir išėmiau, kaip kojinę, kartu su nagu. Žaizdą suvilgiau glicerinu (supyliau į dviračio vidines kameras, kad geriau sulaikytų orą šaltyje). Paprašiau senolio tvarsčio - ir staiga moteris sušuko „Keli! Keli! išskubėjo iš bičiulio. Sutvarsčiau žaizdą nosine, perplėšiau per pusę ir pradėjau dirbti su antruoju pirštu.
Tada, kai baigėsi operacija ir moterys grįžo į palapinę, paklausiau, kas yra „Kelis“. Senis paaiškino, kad tai velnias kanibalas. „Tu, - sako jis, - nusipjausi ir neverk. Ir tik velnias gali tai padaryti!
Vidurinėje Azijoje mane jau paėmė už velnių. 1929 m. gegužę Dušanbėje nuėjau į vietinio laikraščio redakciją su prašymu išversti užrašą ant raiščio į tadžikų kalbą: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Redaktorius buvo sutrikęs, nežinodamas, kaip išversti žodį „dviratis“. Dviračių tose vietose tuo metu beveik nebuvo ir šį žodį mažai kas suprato. Galų gale dviratis buvo išverstas kaip shaitan-arba - „velnio vežimėlis“.
Samarkande buvo atspausdintas dar vienas raištelis – uzbekų kalba. Bet Shaitan-arba vertimas liko toks, koks yra. Tinkamesnio žodžio dviračiui turkmėnų kalboje nebuvo. Iš Ašchabado taip pat nuėjau į Karakumo dykumos smėlį „velnio vežimėliu“.
Ryšium su piktosios dvasios Mane taip pat įtarė Karelijoje. Yra ištisiniai ežerai, ir aš važiavau tiesiai per juos palei pirmąjį Lapkričio ledas. Prieš tai jau turėjau tokio judėjimo patirties. Ant Baikalo švyturio prižiūrėtojas pasiūlė, kad žiemą Sibire patogiausia keliauti ledu. Jo patarimu pervažiavau užšalusį Baikalą dviračiu, o paskui per taigą įveikiau šalčio sukaustytus upių vagas. Tad užšalę ežerai Karelijoje nebuvo kliūtis. Greičiau kliūtis buvo gandas, kad svetimas žmogus su geležiniu lanku ant galvos joja per ežerus ant keisto žvėries. Lakuotas dirželis, kuriuo jį surišau, buvo klaidingai laikomas lankeliu. ilgi plaukai kad jie nekristų tau į akis. Pasižadėjau sau nekirpti plaukų, kol nebaigsiu kelionės.
Gandas apie svetimą vyrą ant dviračio Murmanską pasiekė anksčiau už mane. Kai nuvažiavau į miesto pakraštį, mane sustabdė vyras su veltiniais batais. Paaiškėjo, kad jis buvo gydytojas Andrusenko. Šiaurės senbuvis netikėjo jokiais velniais, bet tai, ką išgirdo apie mane, laikė antgamtiška. Gydytojas palietė mano kailinę striukę ir batus, o tada paprašė leidimo mane apžiūrėti. Aš sutikau. Jis pajuto pulsą, klausėsi plaučių, bakstelėjo nugarą ir krūtinę ir patenkintas pasakė:
Tau, broli, sveikatos užtenka dviem šimtmečiams!
Išsaugota šio susitikimo nuotrauka. Kartais žiūriu į ją su šypsena: gydytojas ateistas – ir jis ne iš karto patikėjo, kad aš tik gerai apmokytas žmogus, kurį nunešė nepaprasta svajonė! Taip, Albertas Einšteinas teisus: „Išankstinį nusistatymą suskaidyti sunkiau nei atomą!
Trys mano mėgstamiausi herojai yra Faustas, Odisėjas, Don Kichotas. Faustas mane pakerėjo nepasotinamu žinių troškuliu. Odisėjas puikiai atlaiko likimo smūgius. Don Kichotas turėjo didingą idėją apie nesavanaudišką tarnystę grožiui ir teisingumui. Visi trys įkūnija iššūkį įprastoms normoms ir prielaidoms. Visi trys suteikė man jėgų sunkių akimirkų, nes, nuvažiavęs dviračiu į Arktį, tokį iššūkį irgi mečiau visuotinai žinomam.
Neįprasta baugina ir žmogų, ir žvėrį. Kai važiavau per Ussuri taigą, mano dviratį išgąsdino... tigras! Žvėris ilgai mane vijosi, slėpdamasis krūmuose, grėsmingai urzgdamas, laužydamas šakas, bet niekad neišdrįso pulti. Tigras dar nebuvo matęs tokio keisto žvėries „ant ratų“ ir nusprendė susilaikyti nuo agresyvių veiksmų. Tada net neturėjau su savimi ginklo.
Vėliau ne kartą įsitikinau, kad visi gyvūnai – ar taigoje, ar dykumoje, ar tundroje – saugojo, kad manęs neužpultų būtent dėl dviračio. Juos išgąsdino ryškiai raudoni dažai, blizgūs nikeliuoti stipinai, alyvinis žibintas ir vėjyje plevėsuojanti vėliava. Dviratis buvo mano patikimas asmens sargybinis.
Baimė dėl neįprasto yra instinktyvi. Aš pats tai patyriau ne kartą kelionių metu. Diena, kai išėjau iš ligoninės po operacijos, man buvo ypač baisi. Aš sunkiai galėjau pajudinti skausmo kupinas kojas ir buvau toks silpnas, kad alkana arktinė lapė išdrįso mane pulti. Tai gudrus, piktas gyvūnas. Paprastai jis yra atsargus, kad neužpultų žmonių, bet tada ėmė griebtis už liemens, kurį man davė senieji nencai. Įkritau į sniegą ir arktinė lapė užpuolė mane iš nugaros. Jis jį numetė ir numetė peilį. Tačiau arktinė lapė yra vikrus ir į jį nelengva pataikyti. Jis pradėjo imti peilį iš sniego pusnys – arktinė lapė įsirėžė jam į ranką ir įkando. Vis dėlto aš jį pergudravau. Kaire ranka jis vėl pasiekė peilį, arktinė lapė puolė prie jos, o aš dešine ranka sugriebiau jo apykaklę.
Tada šios arktinės lapės oda keliavo su manimi į Čiukotką. Vietoj šaliko apsivyniojau jį aplink gerklę. Tačiau mintis apie arktinės lapės ataką mane persekiojo ilgai kaip košmaras. Mane kankino abejonės: ar tai išprotėjusi lapė? Juk jie niekada nepuola žmogaus vieno! O gal aš tikrai toks silpnas, kad arktinė lapė pasirinko mane savo grobiu? Kaip tuomet galima konkuruoti su ledo elementais?
Kelionei ruošiausi tik savo jėgomis. Pagalba iš išorės man pasirodė tik kliūtis. Ypač aštriai tai pajutau ledlaužyje „Leninas“, kuris buvo padengtas ledu netoli Novaja Zemljos Karos jūroje. Ledo sąlygos 1930 m. liepos mėn. buvo labai sunkios. Kelią į Jenisejaus žiotis, kur ledlaužis už miško vedė visą sovietų ir užsienio laivų karavaną, užtvėrė ledas. Sužinojęs apie tai, iš Vaygacho salos prekybos posto pasiėmiau seną valtį, ją suremontavau, išplaukiau ir su gydytoju bei dar dviem bendrakeleiviais nuvažiavau į ledlaužio „įkalinimo“ vietą. Pasiekęs ledą! laukus, išlipome iš valties ir į laivo bortą patekome pėsčiomis... Dalį kelio dar spėjome nuvažiuoti dviračiu.
Tada per spaudos konferenciją, kurią ledlaužio kapitonas surengė drabužinėje, pasakiau, kad Glebas Travinas nėra pirmasis dviratininkas poliarinėse platumose. Dviratis buvo naudojamas per paskutinę Roberto Scotto ekspediciją į Pietų ašigalį 1910–1912 m. Jis buvo naudojamas pasivaikščiojimams pagrindinėje ekspedicijos bazėje Antarktidoje.
Pasakiau, kad dviračiu važinėju SSRS sienomis nuo 1928 metų rugsėjo mėnesio. Pradėjo nuo Kamčiatkos, keliavo Tolimieji Rytai, Sibiras, Centrine Azija, Krymas, vidurinė juosta, Karelija. Ir dabar aš einu į Čiukotką.
Taip pat kalbėjau apie pasiruošimą šiai kelionei. Ji prasidėjo 1923 metų gegužės 24 dieną, kai beveik visą Europą apkeliavęs olandų dviratininkas Adolfas de Grootas pasiekė Pskovą.
„Olandai gali tai padaryti, – pagalvojau tada, – bet argi aš negaliu? Šis klausimas paskatino mane domėtis itin ilgais skrydžiais.
Pasiruošimas truko penkerius su puse metų. Per tą laiką Pskovo srityje dviračiu nuvažiavau tūkstančius kilometrų, važinėjau bet kokiu oru ir bet kokiais keliais. Mano tėvas, girininkas, vaikystėje mane mokė, kaip miške ir laukuose susirasti maisto ir nakvynės, išmokė valgyti. žalia mėsa. Šiuos įgūdžius bandžiau dar labiau lavinti savyje.
Kariuomenės tarnybos metu, kurią tarnavau Leningrado karinės apygardos štabe, intensyviai studijavau geografiją, geodeziją, zoologiją ir botaniką, fotografiją, santechniką (dviračių remontui) – žodžiu, viską, kas gali būti naudinga tolimoje kelionėje. . Ir, žinoma, fiziškai lavinausi dalyvaudama plaukimo, sunkiosios atletikos, dviračių ir valčių lenktynių varžybose.
1927 m. demobilizuotas iš kariuomenės gavo specialų Leningrado karinės apygardos vado leidimą vykti į Kamčiatką. Norėjau išbandyti save visiškai nepažįstamomis sąlygomis.
Kamčiatkoje jis pastatė pirmąją elektrinę, kuri gamino elektrą 1928 m. kovo mėn., o vėliau ten dirbo elektriku. Ir viskas Laisvalaikis buvo užsiėmę treniruotėmis. Taip pat dviratį išbandžiau kalnų trasose, kertant sraunias upes ir neįžengiamuose miškuose. Šie mokymai truko ištisus metus. Ir, tik įsitikinęs, kad dviratis manęs niekur nenuvils, iš Petropavlovsko-Kamčiackio pajudau į Vladivostoką.
Visa tai pasakojau stovėdamas, atsisakęs ledlaužio kapitono kvietimo atsisėsti. Jis stovėjo, judėjo nuo pėdos ant kojos, kad nuslopintų nenumaldomą skausmą, ir bijojo, kad žmonės tai nepastebės. Tada, pagalvojau, manęs neišleis iš laivo. Susirinkusieji į drabužinę jau turėjo pakankamai prieštaravimų. Pavyzdžiui, ekspedicijos jūrų pėstininkų karos vadovas profesorius N.I.Jevgenovas teigė, kad Taimyrą ir Jenisejaus žiotis tyrinėjo 10 metų ir žino, kad net vilkai žiemą ten neužsibūna. šalnų ir sniego audrosšiose dalyse jie išvaro visus gyvus į pietus.
Atsakydamas į mano pastabą, kad žiemą man labiau patinka važiuoti ledu, o ne vandenyno pakrante, garsusis hidrografas tiesiog mostelėjo rankomis ir išvadino mane savižudžiu.
Bet aš jau žinojau: kad ir kokia atšiauri būtų žiema pajūryje arktinis ledas, gyvenimas ten visiškai neužšąla. Iš stiprių šalnų Lede susidaro įtrūkimai. Kiekvienas toks įtrūkimas jaučiamas pastebimu dūzgimu. Kartu su vandeniu į šį plyšį skuba žuvys. Vėliau įpratau gaudyti jį kabliu nuo dviračio stipino. Man užteko dviejų žuvų per dieną. Vieną valgiau šviežią, kitą šaldytą, kaip gyslotį.
Be žuvies, mano meniu buvo žalia mėsa. Iš vietinių medžiotojų išmokau sekti ir šaudyti šiaurinius gyvūnus – arktinę lapę, ruonį, vėpą, elnią, Baltoji meška. Įprotį valgyti tik žalią maistą patvirtino prancūzų gydytojas Alainas Bombardas. Plaukiant gumine valtimi pro Atlanto vandenynas jis daugiau nei du mėnesius valgė žalią žuvį ir planktoną. Valgydavau du kartus per dieną – 6 ir 18 val. Kasdien 8 valandas praleisdavo kelyje, 8 valandas miegui, likusį laiką maisto paieškai, nakvynei, dienoraščio įrašams.
Važiuoti dviračiu ant kietos sniego plutos atrodo neįmanoma tik iš pirmo žvilgsnio. Pakrantėje atoslūgiai ir atoslūgiai kaupia kauburius. Nuėjau dešimtis kilometrų gilyn į vandenyną, kur buvo ledo laukai, kurie kartais leisdavo išvystyti didelį greitį...
Ir vis dėlto tada, ant ledlaužio, nė vienas iš susirinkusiųjų į drabužinę rimtai nežiūrėjo į mano ketinimą važiuoti dviračiu į Čiukotką. Jie manęs susidomėję klausėsi, kai kurie net žavėjosi, bet visi sutiko, kad idėja neįmanoma.
Nakvynei buvau apgyvendinta laivo ligoninėj. Ledlaužyje nebuvo laisvos kajutės, bet vis tiek įtariau, kad kažkas pastebėjo, kad mano kojos ne viskas gerai. Šios baimės mane kankino visą naktį. Ryte, norėdamas įrodyti, kad mano kojos sveikos, ant denio pasivažinėjau dviračiu. O paskui padėkojo jūreiviams už svetingumą ir pranešė, kad išplaukiu į garlaivį „Volodarsky“, kuris įstrigo lede maždaug už trisdešimties kilometrų nuo ledlaužio „Leninas“.
Tik po to sutiko mane nuleisti nuo ledlaužio, nors tarp ledo laivą rasti nebuvo lengva.
Iš ledlaužio išėjau 6 valandą ryto. Nepaisant ankstyva valanda, visas denis buvo užpildytas žmonių, tarsi jie būtų įspėti. Pasijutau kaip teisme, leisdamasis audros kopėčiomis ant ledo su pilotu B. G. Chukhnovskiu – jis padarė mane atsisveikinimo nuotrauką.
Vos jam palikus ledlaužį, pasigirdo trys pyptelėjimai...
Reikėjo labai pasistengti, kad nežiūrėčiau ledlaužio kryptimi. Stengiausi greitai atsidurti už kauburėlių, kad jis dingtų iš akių. Bijojau, kad mane vėl patrauks prie jo. Supratau, kad palieku gyvenimą – nuo šilumos, maisto, stogo virš galvos.
Į garlaivį „Volodarsky“ patekau laiku: kitą dieną vėjas išsklaidė aplink jį esantį ledą ir jis savo jėgomis pasiekė Diksoną. Tada mano kelias buvo pas Taimyrą.
Taimyras... Kiek kartų jūreivių planas tęsti kelionę Sibiro pakrante į rytus buvo sugriautas prieš jį! Tik 1878-1879 metais šį maršrutą pavyko įveikti E. Nordenskiöldo vadovaujama rusų-švedų ekspedicija, o jau tada per dvejus metus su žiemojimu. O pirmąjį per skrydį vienoje navigacijoje garsusis Sibirjakovas atliko tik 1932 m. Likus dvejiems metams iki šio skrydžio Taimyras mane išbandė.
1930 m. spalio pabaigoje perplaukiau didžiausią Taimyro upę Pyasina. Po šešerių metų ant jo pradėtas statyti Norilskas. Upė neseniai buvo užšalusi, ledas plonas ir slidus. Jau arčiau priešingo kranto nukritau nuo dviračio ir pramušiau ledą. Išlipti iš duobės buvo labai sunku. Ledas subyrėjo po mano rankomis ir lūžo nuo kūno svorio. Kai pajutau, kad ledas mane laiko, išsitiesiau ant jo, išskėsdamas rankas ir kojas. Niekada nepamiršiu šios dienos. Saulė nebuvo matoma savaitę; vietoj to veidrodinis ledas Grojo raudoni vidurdienio aušros atspindžiai. Jie palaipsniui išnyko. Jaučiau, kad kartu su jais blėsta ir mano gyvenimas. Šlapi drabužiai tuoj pat sušalo ir sušalo šaltyje. Valios pastangomis prisiverčiau pajudėti. Atsargiai, atsistumdamas rankomis, kaip ruonis su plaukmenimis, per ledą nušliaužė prie dviračio ir nutempė jį nuo pavojingos vietos.
Po šio ledinio pasinerimo Taimyras vis tiek mane apdovanojo. Išlipęs į Pyasinos krantą, aptikau vos sniegu padengtus kauburius. Paaiškėjo, kad tai nulupti elnių lavonai, stačiai įstrigę sniege. Čia pat buvo krūva pašalintų odų. Matyt, užšalimo išvakarėse čia į kitą pusę perėjo laukinių elnių banda, o nencai juos įsmeigė į vandenį. Medžioklė buvo sėkminga, dalis mėsos buvo palikta rezerve.
Pirmas dalykas, kurį padariau, buvo įlipti į elnių odų krūvos vidurį, kad sušilčiau. Mano drabužiai tirpo ant manęs nuo kūno karščio. Pavalgęs šaldytos mėsos, kietai užmigau. Ryte atsikėliau sveika ir linksma, jaučiau jėgų antplūdį. Netrukus aptikau šunų kinkinius. Komandos savininkas nencas mane šiek tiek pavėžėja ir pasiūlė geriausią būdą patekti į Khatangą.
Taimyre mačiau mamutų kapines. Netoli vandenyno pakrantės iš žemės kyšojo didžiulės iltys. Su dideliu vargu pavyko atlaisvinti ir ištraukti iš žemės mažiausią iltį. Atidaviau jį įgudusiam kaulų drožėjui Čiukotkoje. Jis supjaustė iltį į plokšteles ir ant vienos iš jų nupiešė banginį, vėplį, ruonį ir parašė užrašą: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Ši miniatiūra dabar saugoma Pskovo meno ir istorijos muziejuje.
Kur aš radau džiaugsmą per savo kelionę?
Pirmiausia pačiame judėjime link numatyto tikslo. Kiekvieną dieną laikiau egzaminą. Jis išgyveno ir liko gyvas. Nesėkmė reiškė mirtį. Kad ir kaip man būtų sunku, aš pasiruošiau tam, kad sunkiausias dalykas dar laukia. Įveikęs pavojų, pajutau didelį džiaugsmą žinodamas, kad esu vienu žingsniu arčiau savo tikslo. Džiaugsmas atėjo po pavojų, kaip potvynis po atoslūgio. Tai buvo pirmapradis būties džiaugsmas, džiaugsmas suvokus savo galių išsilaisvinimą.
Arktyje man teko gyventi ir veikti visiškai kitaip nei taigoje ar dykumoje. O tam reikėjo nuolat stebėti ir mokytis tiek iš žmonių, tiek iš gyvūnų.
Ar buvo akimirkų, kai gailėjausi, kad ėjau į šią rizikingą kelionę? Ne! Neturėjo. Skaudėjo kojas, buvo baimė, kad nepasieksiu tikslo... Bet visa tai pasimiršo, tarkime, priešais ledkalnių grožį, įšalusį į ledą. Šis grožis pripildė mane ir džiaugsmo, ir stiprybės.
Ne mažiau džiaugsmo suteikė pažintis su Šiaurės žmonėmis.
Kartą turėjau progą pasiklausyti šamano. Pas jį mane pakvietė senas jakutas, pas kurį nakvojau jarangoje. Senis padėjo man sutvarkyti įskilusį vairą. Vietoj vairo jis pasiūlė seno norvegiško šautuvo vamzdį, prieš tai jį išlenkęs virš ugnies. Ir turiu pasakyti, kad naujasis vairas manęs niekada nenuvylė. Jis iki šiol saugomas ant mano dviračio, eksponuojamas Pskovo muziejuje. Nežinojau, kaip atsidėkoti senoliui už remontą, o jis nieko nenorėjo priimti. Galų gale jakutė prisipažino, kad jį kankina kirminai. Daviau jam vaistų, kuriuos tik tuo atveju pasiėmiau su savimi į kelią. Vaistas padėjo. Senis apie tai papasakojo visai stovyklai ir, norėdamas dar kuo nors mane pamaloninti, pasiūlė eiti pas šamaną.
Jakutas pakinkė šiaurės elnius ir nuvežė mane į kalnus. Šamano jaranga buvo didesnė nei kitų gyventojų. Jis išėjo pas mus iš už baldakimo, atsižvelgiant į riebalų saugyklą. Jakutai jau sėdėjo ratu jarangoje. Šamanas purtė savo niekučius ir ritmingai mušė tambūrą, palaipsniui pagreitindamas ritmą. Jis šoko, graudžiai dainuodamas, o susirinkusieji jarangoje jam aidėjo siūbuodami.
Pažvelgiau į šamano šešėlį, krentantį ant sienos. Jis tarsi užhipnotizavo publiką savo grojimu ir judesiais ir man kažkaip atrodė kaip kobra, kuri taip pat siūbavo prieš mane tarpeklyje prie Afganistano sienos...
Per šį tarpeklį važiavau su stipriu užpakaliniu vėju. Darėsi tamsu. Jis uždegė aliejinį žibintą, tikėdamasis prasibrauti per tarpeklį, kol dar visiškai sutems. Ir staiga priešais mane sužibo šviesa. Paspaudžiau stabdį, pašokau ir iš nuostabos sustingau. Per metrą nuo priekinio rato ant uodegos stovėjo kobra. Atplėšusi gobtuvą ji papurtė galvą. Jos akyse atsispindėjo aliejinio žibinto šviesa.
Lėtai atsitraukiau ir tik tada pastebėjau, kad ant tarpeklio sienų buvo susivijusių gyvačių kamuoliai. Baimės paralyžiuotas, judėjau sulėtintai ir nepastebėjau kobros. Ji stovėjo priešais mane kaip sargybinis. Žengiau dar kelis žingsnius atgal, kurių kiekvienas galėjo būti man lemtingas. Kobra nejudėjo. Tada atsargiai apverčiau dviratį ir, išmirkęs šalto prakaito, atsisėdau ant jo. Kojos iš visų jėgų spaudė pedalus, ir man atrodė, kad dviratis įsišaknijęs į žemę...
Staiga senasis jakutas, nuvedęs mane pas šamaną, patraukė mane už rankovės link išėjimo. Ne iš karto supratau, ko jis nori. Tik akys rodė, kad jis nerimauja.
Gatvėje senas vyras pasakė, kad šamanas kažkodėl manęs nemėgsta. Šamanas, naudodamas tamburiną, sukūrė visą istoriją, tarsi su manimi būtų dar du palydovai, bet aš juos nužudžiau ir suvalgiau. Senis netikėjo šamanu: jis ne iš čia, į šias vietas atvyko iš kažkur pietų.
Tada iš jarangos išėjo šamanas, apsivilkęs kailinį, apsivilkęs nuogą kūną. Dabar šviesoje geriau mačiau jo veidą. Jis buvo apaugęs stora juoda barzda, o akys nebuvo nuožulnios.
Daktare, sutvarstykite man pirštą! - pasakė jis lūžinėjančiu balsu. Jo akcentas nebuvo jakutiškas.
Aš esu toks pat gydytojas, kaip ir jūs šamanas!
Įšokau į seno žmogaus roges, o jis varė šiaurės elnį kaip galėdamas.
Po kelių dienų Indigirkoje pasiekiau rusų Ustye. Šiame kaime, kurį sudarė keliolika rąstinių trobelių, gyveno rusų medžiotojai, kurie medžiojo kailinį gyvūną. Jų „burnos“ – didžiuliai spąstai iš rąstų – buvo statomi šimtus kilometrų palei vandenyno pakrantę. Upių žiotyse aptikau medžioklinius iškasus, rąstinius namus ar jarangas, išklotas velėna. Juose buvo galima rasti malkų ir maisto.
Mane nustebino švelni melodinga rusų-ustinskių kalba. Jaunimas pagarbiai vadino vyresniuosius tėčiais. Iš jų sužinojau legendą, kad jų kaimas gyvuoja nuo Ivano Rūsčiojo laikų. Ją įkūrė pomorai, atvykę čia iš vakarų kočais – mažais plokščiadugniais burlaiviais. Pomorai savo ruožtu kilę iš Novgorodo žemės. O aš pats esu pskovietis, taigi rusams-ustinskams buvau beveik tautietis...
Mane priėmė labai nuoširdžiai. Buvau svečias kiekvienuose namuose, valgiau ikrų pyragus ir šventinę stroganiną. Jis gėrė plytų arbatą ir pasakojo viską, ką žinojo apie gyvenimą Centrinėje Rusijoje ir poliarinėje pakrantėje. Ir aš jiems pasakiau apie pskovininkus – pionierius šiaurinės jūros kurie lankėsi šiose vietose – Dmitrijus ir Kharitonas Laptevai, apie Vrangelį.
Keletą laimingų dienų gyvenau Russkoe Ustye. Mokykloje nebuvo mokytojo, vietoj to vaikams vedžiau geografijos pamokas. Jie su dideliu susidomėjimu manęs klausėsi ir kelis kartus prašė papasakoti apie šiltus kraštus. Ir, žinoma, aš juos visus važinėjau savo dviračiu.
Tačiau šios laimingos dienos buvo sugadinti banditų. Netoli kaimo jie nužudė komjaunimo mokytoją, grįžusį į mokyklą iš regiono centro. Kartu su kitais kaimo gyventojais ėjau ieškoti gaujos. Vadovas buvo sučiuptas. Paaiškėjo, kad tai senas mano draugas - „šamanas“. Tai buvo, kaip vėliau paaiškėjo, buvęs Baltosios gvardijos karininkas...
Iš Rusijos Ustye medžiotojų sužinojau apie garsaus norvegų poliarinio tyrinėtojo Roaldo Amundseno dreifą 1918–1920 m. laive Maud netoli Lokių salų Rytų Sibiro jūroje. Pakeliui į rytus Roaldas Amundsenas ir jo palydovai sustojo Keturių stulpų saloje. Nusprendžiau surasti šią automobilių stovėjimo aikštelę. Kelią į salą man pasiūlė Russky Ustye gyventojai, kurie į Lokių salas atvyko žiemą medžiodami.
Priėjau Keturių stulpų salą iš šiaurės rytų pusės. Ten, prie didelio akmens, buvo pakyla. Ant jo radau norvegišką kirvį ilga rankena, keturis arbatos puodelius ir tamsaus vyno butelį, apibarstytą sniegu. Jis buvo užplombuotas sandarinimo vašku. Pro stiklą ant raštelio buvo matyti parašas: „Amundsenas“.
Liūdna žinia apie šio drąsaus žmogaus, 1911 m. užkariavusio Pietų ašigalį, mirtį vis dar buvo šviežia mano atmintyje. Roaldas Amundsenas mirė 1928 m. Barenco jūroje. Sovietų žvejai jo žūties vietoje netyčia sugavo lėktuvo, kuriame jis ieškojo sudužusio dirižablio „Italija“ su Nobile, plūdę ir baką.
Pamaldžiai gerbdamas Šiaurės įstatymus, aš neliečiau Amundseno relikvijų Keturių stulpų saloje. Šalia jų palikau savo relikvijas: kelias šovinius, keletą granulių, nuo dviračio sulūžusias detales ir glicerino buteliuką, kur įdėjau nueito maršruto aprašymą. Buteliuką užsandarinau stearino žvakutės gabalėliu.
Iš Keturių stulpų salos vėl išvykau į žemyną. Artėdamas prie uolėto, stataus kranto, pastebėjau iš tolo Balta dėmė. Šią vietą supainiojau su arktine lape. Iš arti paaiškėjo, kad tai baltasis lokys. Pirmu šūviu ją sužeidžiau. Laimei, ji ne iš karto puolė, o, paėmusi baltą gumulą dantyse, su juo užlipo ant uolos. Negalėjau perkrauti ginklo dėl skersinio šovinio korpuso plyšimo. Man nepavyko jos išmušti, ir lokys lipo vis aukščiau ant uolos.
Galiausiai išmušiau įstrigusį šovinį iš vamzdžio ir vėl iššoviau. Meška sustingo ant stačios uolos ištiesusi kaklą.
Sunkiai pasiekiau savo grobį. Ir tada supratau, kodėl meška nepuolė. Ji gelbėjo savo meškiuką. Motinos instinktas pasirodė stipresnis nei plėšrūno instinktas.
Nuleidau meškiuką už letenos ant ledo ir nulupau odą. Jo oda pasirodė šešių žingsnių ilgio. O meškiukas buvo labai mažas. Pasiėmiau jį su savimi ir keliavau su juo pusantro mėnesio.
Mes tapome draugais. Pavadinau jį Mishutka. Su juo man kelyje buvo smagiau ir šilčiau. Miegojome kartu, susiglaudę vienas prie kito. Meškiuko kailis yra gauruotas, gerai šildo. Tik tada, kai aš miegojau, meškiukas kartais bandydavo įkąsti man ranką. Nusiauti kumštines pirštines buvo neįmanoma.
Jis ir aš valgydavome kartu, daugiausia žuvį. Vieną dieną per pusryčius įkando man į ranką – supykau ant jo ir nusprendžiau nubausti. Užmečiau jį už aukšto kauburio, kad jis manęs nematytų, sėdau ant dviračio ir važiavau tankia sniego pluta. Mishutka iškart pradėjo šaukti: „Vakulik! Vakulika! Sakyk, atleisk.
Jis mane pasivijo, kūlavo po priekiniu ratu ir visą dieną niekur neleido. Matyt, jis tikrai bijojo likti vienas.
Keliavau su meškiuku į Peveką. Čia vietos gyventojai – čiukčiai – žmogaus ir meškos draugyste stebėjosi ne mažiau nei dviračiu. Tarp čiukčių lokys yra šventas gyvūnas.
Peveke apsistojau su juo pas prekybos posto savininką. Mišutka, kaip visada, supykęs valgydamas, nuvertė ant grindų dubenį su karšta sriuba, kuria jį vaišino šeimininkas. Kaip bausmę, aš išsiunčiau lokio jauniklį į koridorių. Tačiau šeimininkas dėl jo labai susirūpino ir įtikino mane koridoriuje paguldyti lokio odą, kad Mišutkoje būtų šilčiau. Ryte lokio jauniklį radome negyvą. Turėjau keletą meškos odų ir per klaidą jam uždėjau jo motinos odą. Dabar norėjau pasakyti Mishutkai: „Vakulik!
Nuo tada aš nebežudžiau baltųjų lokių. Man buvo gėda sunaikinti tokį didžiulį ir retą gyvūną dėl kelių kilogramų mėsos, kurią galėčiau valgyti ar pasiimti su savimi į kelią.
Kiekviena gyva būtybė man brangi. Žvėrį nužudžiau tik iš reikalo. Gamta galėjo ir mane nužudyti, bet ji manęs pasigailėjo. Ji manęs pasigailėjo, nes elgiausi su ja pagarbiai, stengiausi suvokti ir taikyti jos įstatymus.
1965 metais buvo išleista A. Charitanovskio knyga "Žmogus SU GELEŽINIU ELNIU. Pasaka apie užmirštą žygdarbį".
Šaltinis čia http://nub1an.livejournal.com/154933.html
Man gėda už čia rašomus komentarus.
surinkau įdomios medžiagos apie jį. tik iš vieno iš liudininkų fragmentų:
Virvės vaikščiotojas dirba po cirko didele viršūne su apsauginiu tinkleliu. Jis gali pakartoti savo pavojingą veiksmą kiekvieną vakarą ir tikėtis išgyventi, jei jam nepavyks. Neturėjau jokio draudimo. Ir daugumos to, kas nutiko pakeliui, nebegalėčiau pakartoti. Yra dalykų, kurių nenorite prisiminti. Ir kas nors mano vietoje tikriausiai priešintųsi, pavyzdžiui, perpasakodamas, kaip jis kaip varlė sustingo į ledą netoli Novaja Zemljos.
Tai įvyko ankstyvą 1930 metų pavasarį. Grįžau palei ledą vakarine Novaja Zemljos pakrante į pietus, į Vaygach salą. Visą dieną pūtė uraganinis rytų vėjas. Jo škvalas numetė mane nuo dviračio ir nutempė per ledą į vakarus. Į pagalbą atėjo peilis. Įkišau jį į ledą ir laikiau už rankenos, kol vėjas šiek tiek nurimo. Nakvynei apsigyvenau toli nuo kranto, atviroje jūroje. Kaip visada, iš vėjo suspausto ir šalčio surišto sniego išpjoviau keletą plytų kirviu ir iš jų padariau kapinyną. Pastačiau dviratį prie lovos galvūgalio priekiniu ratu į pietus, kad ryte negaiščiau laiko orientacijai, vietoj antklodės iš šonų susmeigiau putlesnį sniegą ir užmigau.
Miegojau ant nugaros sukryžiavusi rankas ant krūtinės – taip buvo šilčiau. Pabudęs negalėjau nei atplėšti rankų, nei apsisukti... Naktį prie miegamojo atsirado plyšys. Išbėgo vanduo, o mane uždengęs sniegas virto ledu. Žodžiu, atsidūriau ledo gaudyklėje, tiksliau – ledo kostiume.
Ant diržo turėjau peilį. Vargais negalais jis išlaisvino vieną ranką, ištraukė peilį ir pradėjo laužyti aplink esantį ledą. Tai buvo varginantis darbas. Ledas suskilo į smulkius gabalėlius. Buvau gana pavargęs, kol išsilaisvinau iš šonų. Tačiau atsitrenkti iš nugaros buvo neįmanoma. Jis visu kūnu puolė į priekį ir jautė, kad įgavo ledo kuprą. O batų taip pat nepavyko visiškai atleisti. Iš viršaus nuvaliau ledą, o kai ištraukiau kojas, abu padai liko lede. Plaukai buvo sustingę ir kibę kaip kuolas ant galvos, o kojos beveik plikos. Sušalę drabužiai apsunkino užlipimą ant dviračio. Teko su juo vaikščioti per apsnigtą plutą.
Man pasisekė: užtikau elnio takelį. Kažkas neseniai pasivažinėjo rogutėmis. Takas buvo šviežias, dar neapsnigtas. Ilgai ėjau šiuo keliu. Galiausiai tai atvedė į būstą. Užlipau į salą ir pamačiau dūmus ant kalvos.
Mano kojos staiga nutilo iš džiaugsmo. Rankomis nušliaužiau link Nenets palapinės.
Nencai, pastebėję mane, pradėjo bėgti. Atrodžiau kaip ateivis iš kitos planetos: ant nugaros ledinė kupra, ilgos juostelės be kepurės ir net dviratis, kurį jie tikriausiai pamatė pirmą kartą.
Su vargais atsistojau. Senis atsiskyrė nuo išsigandusių nencų, bet atsistojo nuošalyje. Žengiau žingsnį link jo, o jis atsitraukė nuo manęs. Pradėjau jam aiškinti, kad nušalau kojas – man atrodė, kad senis supranta rusiškai, – bet jis vis tiek atsitraukė. Išsekęs nukritau. Pagaliau priėjo senis, padėjo atsikelti ir pakvietė į palapinę.
Su jo pagalba nusirengiau drabužius, tiksliau, ne nusirengiau, o supjaustiau į gabalus. Megztinio vilna buvo sušalusi, kūnas po apačia baltas, apšalęs. Iššokau iš čiulptuko ir pradėjau trintis sniegu.
Tuo tarpu pietūs buvo ruošiami palapinėje. Man paskambino senukas. Išgėriau puodelį karštos arbatos, suvalgiau gabalėlį elnienos – staiga pajutau stiprų skausmą kojose. Iki vakaro nykščiai buvo patinę, o vietoj jų – mėlyni rutuliukai. Skausmas neatslūgo. Bijojau gangrenos ir nusprendžiau operuotis.
Maro metu nebuvo kur pasislėpti nuo budrių akių. Teko visų akivaizdoje amputuoti nušalusius pirštus. Išbrinkusią masę nupjoviau peiliu ir išėmiau, kaip kojinę, kartu su nagu. Žaizdą suvilgiau glicerinu (supyliau į dviračio vidines kameras, kad geriau sulaikytų orą šaltyje). Paprašiau senolio tvarsčio - ir staiga moteris sušuko „Keli! Keli! išskubėjo iš bičiulio. Sutvarsčiau žaizdą nosine, perplėšiau per pusę ir pradėjau dirbti su antruoju pirštu.
Tada, kai baigėsi operacija ir moterys grįžo į palapinę, paklausiau, kas yra „Kelis“. Senis paaiškino, kad tai velnias kanibalas. „Tu, - sako jis, - nusipjausi ir neverk. Ir tik velnias gali tai padaryti!
Vidurinėje Azijoje mane jau paėmė už velnių. 1929 m. gegužę Dušanbėje nuėjau į vietinio laikraščio redakciją su prašymu išversti užrašą ant raiščio į tadžikų kalbą: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Redaktorius buvo sutrikęs, nežinodamas, kaip išversti žodį „dviratis“. Dviračių tose vietose tuo metu beveik nebuvo ir šį žodį mažai kas suprato. Galų gale dviratis buvo išverstas kaip shaitan-arba - „velnio vežimėlis“.
Samarkande buvo atspausdintas dar vienas raištelis – uzbekų kalba. Bet Shaitan-arba vertimas liko toks, koks yra. Tinkamesnio žodžio dviračiui turkmėnų kalboje nebuvo. Iš Ašchabado taip pat nuėjau į Karakumo dykumos smėlį „velnio vežimėliu“.
Taip pat man buvo įtarta ryšių su piktosiomis dvasiomis Karelijoje. Ten yra kietų ežerų, ir aš važiavau tiesiai per juos ant pirmo lapkričio ledo. Prieš tai jau turėjau tokio judėjimo patirties. Ant Baikalo švyturio prižiūrėtojas pasiūlė, kad žiemą Sibire patogiausia keliauti ledu. Jo patarimu pervažiavau užšalusį Baikalą dviračiu, o paskui per taigą įveikiau šalčio sukaustytus upių vagas. Tad užšalę ežerai Karelijoje nebuvo kliūtis. Greičiau kliūtis buvo gandas, kad svetimas žmogus su geležiniu lanku ant galvos joja per ežerus ant keisto žvėries. Lankui buvo paimtas lakuotas dirželis, kuriuo surišau ilgus plaukus, kad nekristų per akis. Pasižadėjau sau nekirpti plaukų, kol nebaigsiu kelionės.
Gandas apie svetimą vyrą ant dviračio Murmanską pasiekė anksčiau už mane. Kai nuvažiavau į miesto pakraštį, mane sustabdė vyras su veltiniais batais. Paaiškėjo, kad jis buvo gydytojas Andrusenko. Šiaurės senbuvis netikėjo jokiais velniais, bet tai, ką išgirdo apie mane, laikė antgamtiška. Gydytojas palietė mano kailinę striukę ir batus, o tada paprašė leidimo mane apžiūrėti. Aš sutikau. Jis pajuto pulsą, klausėsi plaučių, bakstelėjo nugarą, krūtinę ir su pasitenkinimu tarė: „Tau, broli, sveikatos užteks dviem šimtmečiams!
Išsaugota šio susitikimo nuotrauka. Kartais žiūriu į ją su šypsena: gydytojas ateistas – ir jis ne iš karto patikėjo, kad aš tik gerai apmokytas žmogus, kurį nunešė nepaprasta svajonė! Taip, Albertas Einšteinas teisus: „Išankstinį nusistatymą suskaidyti sunkiau nei atomą!
Trys mano mėgstamiausi herojai yra Faustas, Odisėjas, Don Kichotas. Faustas mane pakerėjo nepasotinamu žinių troškuliu. Odisėjas puikiai atlaiko likimo smūgius. Don Kichotas turėjo didingą idėją apie nesavanaudišką tarnystę grožiui ir teisingumui. Visi trys įkūnija iššūkį įprastoms normoms ir prielaidoms. Visi trys suteikė jėgų sunkiais laikais, nes važiuodamas dviračiu į Arktį ir aš metžiau iššūkį gerai pažįstamam.
Neįprasta baugina ir žmogų, ir žvėrį. Kai važiavau per Ussuri taigą, mano dviratį išgąsdino... tigras! Žvėris ilgai mane vijosi, slėpdamasis krūmuose, grėsmingai urzgdamas, laužydamas šakas, bet niekad neišdrįso pulti. Tigras dar nebuvo matęs tokio keisto žvėries „ant ratų“ ir nusprendė susilaikyti nuo agresyvių veiksmų. Tada net neturėjau su savimi ginklo.
Vėliau ne kartą įsitikinau, kad visi gyvūnai – ar taigoje, ar dykumoje, ar tundroje – saugojo, kad manęs neužpultų būtent dėl dviračio. Juos išgąsdino ryškiai raudoni dažai, blizgūs nikeliuoti stipinai, alyvinis žibintas ir vėjyje plevėsuojanti vėliava. Dviratis buvo mano patikimas asmens sargybinis.
Baimė dėl neįprasto yra instinktyvi. Aš pats tai patyriau ne kartą kelionių metu. Diena, kai išėjau iš ligoninės po operacijos, man buvo ypač baisi. Aš sunkiai galėjau pajudinti skausmo kupinas kojas ir buvau toks silpnas, kad alkana arktinė lapė išdrįso mane pulti. Tai gudrus, piktas gyvūnas. Paprastai jis yra atsargus, kad neužpultų žmonių, bet tada ėmė griebtis už liemens, kurį man davė senieji nencai. Įkritau į sniegą ir arktinė lapė užpuolė mane iš nugaros. Jis jį numetė ir numetė peilį. Tačiau arktinė lapė yra vikrus ir į jį nelengva pataikyti. Jis pradėjo imti peilį iš sniego pusnys – arktinė lapė įsirėžė jam į ranką ir įkando. Vis dėlto aš jį pergudravau. Kaire ranka jis vėl pasiekė peilį, arktinė lapė puolė prie jos, o aš dešine ranka sugriebiau jo apykaklę.
Tada šios arktinės lapės oda keliavo su manimi į Čiukotką. Vietoj šaliko apsivyniojau jį aplink gerklę. Tačiau mintis apie arktinės lapės ataką mane persekiojo ilgai kaip košmaras. Mane kankino abejonės: ar tai išprotėjusi lapė? Juk jie niekada nepuola žmogaus vieno! O gal aš tikrai toks silpnas, kad arktinė lapė pasirinko mane savo grobiu? Kaip tuomet galima konkuruoti su ledo elementais?
Kelionei ruošiausi tik savo jėgomis. Pagalba iš išorės man pasirodė tik kliūtis. Ypač aštriai tai pajutau ledlaužyje „Leninas“, kuris buvo padengtas ledu netoli Novaja Zemljos Karos jūroje. Ledo sąlygos 1930 m. liepos mėn. buvo labai sunkios. Kelią į Jenisejaus žiotis, kur ledlaužis už miško vedė visą sovietų ir užsienio laivų karavaną, užtvėrė ledas. Sužinojęs apie tai, iš Vaygacho salos prekybos posto pasiėmiau seną valtį, ją suremontavau, išplaukiau ir su gydytoju bei dar dviem bendrakeleiviais nuvažiavau į ledlaužio „įkalinimo“ vietą. Pasiekęs ledą! laukus, išlipome iš valties ir į laivo bortą patekome pėsčiomis... Dalį kelio dar spėjome nuvažiuoti dviračiu.
Tada per spaudos konferenciją, kurią ledlaužio kapitonas surengė drabužinėje, pasakiau, kad Glebas Travinas nėra pirmasis dviratininkas poliarinėse platumose. Dviratis buvo naudojamas per paskutinę Roberto Scotto ekspediciją į Pietų ašigalį 1910–1912 m. Jis buvo naudojamas pasivaikščiojimams pagrindinėje ekspedicijos bazėje Antarktidoje.
Pasakiau, kad dviračiu važinėju SSRS sienomis nuo 1928 metų rugsėjo mėnesio. Pradėjau nuo Kamčiatkos, keliavau per Tolimuosius Rytus, Sibirą, Vidurinę Aziją, Krymą, vidurinę zoną, Kareliją. Ir dabar aš einu į Čiukotką.
Taip pat kalbėjau apie pasiruošimą šiai kelionei. Ji prasidėjo 1923 metų gegužės 24 dieną, kai beveik visą Europą apkeliavęs olandų dviratininkas Adolfas de Grootas pasiekė Pskovą.
„Olandai gali tai padaryti, – pagalvojau tada, – bet argi aš negaliu? Šis klausimas paskatino mane domėtis itin ilgais skrydžiais.
Pasiruošimas truko penkerius su puse metų. Per tą laiką Pskovo srityje dviračiu nuvažiavau tūkstančius kilometrų, važinėjau bet kokiu oru ir bet kokiais keliais. Vaikystėje tėtis, girininkas, mane mokė rasti maisto ir pastogės miške ir lauke, išmokė valgyti žalią mėsą. Šiuos įgūdžius bandžiau dar labiau lavinti savyje.
Kariuomenės tarnybos metu, kurią tarnavau Leningrado karinės apygardos štabe, intensyviai studijavau geografiją, geodeziją, zoologiją ir botaniką, fotografiją, santechniką (dviračių remontui) – žodžiu, viską, kas gali būti naudinga tolimoje kelionėje. . Ir, žinoma, fiziškai lavinausi dalyvaudama plaukimo, sunkiosios atletikos, dviračių ir valčių lenktynių varžybose.
1927 m. demobilizuotas iš kariuomenės gavo specialų Leningrado karinės apygardos vado leidimą vykti į Kamčiatką. Norėjau išbandyti save visiškai nepažįstamomis sąlygomis.
Kamčiatkoje jis pastatė pirmąją elektrinę, kuri gamino elektrą 1928 m. kovo mėn., o vėliau ten dirbo elektriku. Ir visas laisvalaikis buvo praleistas treniruotėse. Taip pat dviratį išbandžiau kalnų trasose, kertant sraunias upes ir neįžengiamuose miškuose. Šie mokymai truko ištisus metus. Ir, tik įsitikinęs, kad dviratis manęs niekur nenuvils, iš Petropavlovsko-Kamčiackio pajudau į Vladivostoką.
Visa tai pasakojau stovėdamas, atsisakęs ledlaužio kapitono kvietimo atsisėsti. Jis stovėjo, judėjo nuo pėdos ant kojos, kad nuslopintų nenumaldomą skausmą, ir bijojo, kad žmonės tai nepastebės. Tada, pagalvojau, manęs neišleis iš laivo. Susirinkusieji į drabužinę jau turėjo pakankamai prieštaravimų. Pavyzdžiui, ekspedicijos jūrų pėstininkų karos vadovas profesorius N.I.Jevgenovas teigė, kad Taimyrą ir Jenisejaus žiotis tyrinėjo 10 metų ir žino, kad net vilkai žiemą ten neužsibūna. Šiose vietose šalnos ir sniego audros išstumia visus gyvius į pietus.
Atsakydamas į mano pastabą, kad žiemą man labiau patinka važiuoti ledu, o ne vandenyno pakrante, garsusis hidrografas tiesiog mostelėjo rankomis ir išvadino mane savižudžiu.
Bet aš jau žinojau: kad ir kokia atšiauri žiema pakrantės Arkties lede, gyvenimas ten visiškai nesustoja. Dėl didelių šalnų lede susidaro įtrūkimai. Kiekvienas toks įtrūkimas jaučiamas pastebimu dūzgimu. Kartu su vandeniu į šį plyšį skuba žuvys. Vėliau įpratau gaudyti jį kabliu nuo dviračio stipino. Man užteko dviejų žuvų per dieną. Vieną valgiau šviežią, kitą šaldytą, kaip gyslotį.
Be žuvies, mano meniu buvo žalia mėsa. Iš vietinių medžiotojų išmokau sekti ir šaudyti šiaurinius gyvūnus – arktinę lapę, ruonį, vėplį, elnią, baltąjį lokį. Įprotį valgyti tik žalią maistą patvirtino prancūzų gydytojas Alainas Bombardas. Plaukdamas gumine valtimi per Atlanto vandenyną jis daugiau nei du mėnesius valgė žalią žuvį ir planktoną. Valgydavau du kartus per dieną – 6 ir 18 val. Kasdien 8 valandas praleisdavo kelyje, 8 valandas miegui, likusį laiką maisto paieškai, nakvynei, dienoraščio įrašams.
Važiuoti dviračiu ant kietos sniego plutos atrodo neįmanoma tik iš pirmo žvilgsnio. Pakrantėje atoslūgiai ir atoslūgiai kaupia kauburius. Nuėjau dešimtis kilometrų gilyn į vandenyną, kur buvo ledo laukai, kurie kartais leisdavo išvystyti didelį greitį...
Ir vis dėlto tada, ant ledlaužio, nė vienas iš susirinkusiųjų į drabužinę rimtai nežiūrėjo į mano ketinimą važiuoti dviračiu į Čiukotką. Jie manęs susidomėję klausėsi, kai kurie net žavėjosi, bet visi sutiko, kad idėja neįmanoma.
Nakvynei buvau apgyvendinta laivo ligoninėj. Ledlaužyje nebuvo laisvos kajutės, bet vis tiek įtariau, kad kažkas pastebėjo, kad mano kojos ne viskas gerai. Šios baimės mane kankino visą naktį. Ryte, norėdamas įrodyti, kad mano kojos sveikos, ant denio pasivažinėjau dviračiu. O paskui padėkojo jūreiviams už svetingumą ir pranešė, kad išplaukiu į garlaivį „Volodarsky“, kuris įstrigo lede maždaug už trisdešimties kilometrų nuo ledlaužio „Leninas“.
Tik po to sutiko mane nuleisti nuo ledlaužio, nors tarp ledo laivą rasti nebuvo lengva.
Iš ledlaužio išėjau 6 valandą ryto. Nepaisant ankstyvos valandos, visas denis buvo pilnas žmonių, tarsi jie būtų įspėti. Pasijutau kaip teisme, leisdamasis audros kopėčiomis ant ledo su pilotu B. G. Chukhnovskiu – jis padarė mane atsisveikinimo nuotrauką.
Vos jam palikus ledlaužį, pasigirdo trys pyptelėjimai...
Reikėjo labai pasistengti, kad nežiūrėčiau ledlaužio kryptimi. Stengiausi greitai atsidurti už kauburėlių, kad jis dingtų iš akių. Bijojau, kad mane vėl patrauks prie jo. Supratau, kad palieku gyvenimą – nuo šilumos, maisto, stogo virš galvos.
Į garlaivį „Volodarsky“ patekau laiku: kitą dieną vėjas išsklaidė aplink jį esantį ledą ir jis savo jėgomis pasiekė Diksoną. Tada mano kelias buvo pas Taimyrą.
Taimyras... Kiek kartų jūreivių planas tęsti kelionę Sibiro pakrante į rytus buvo sugriautas prieš jį! Tik 1878-1879 metais šį maršrutą pavyko įveikti E. Nordenskiöldo vadovaujama rusų-švedų ekspedicija, o jau tada per dvejus metus su žiemojimu. O pirmąjį per skrydį vienoje navigacijoje garsusis Sibirjakovas atliko tik 1932 m. Likus dvejiems metams iki šio skrydžio Taimyras mane išbandė.
1930 m. spalio pabaigoje perplaukiau didžiausią Taimyro upę Pyasina. Po šešerių metų ant jo pradėtas statyti Norilskas. Upė neseniai buvo užšalusi, ledas plonas ir slidus. Jau arčiau priešingo kranto nukritau nuo dviračio ir pramušiau ledą. Išlipti iš duobės buvo labai sunku. Ledas subyrėjo po mano rankomis ir lūžo nuo kūno svorio. Kai pajutau, kad ledas mane laiko, išsitiesiau ant jo, išskėsdamas rankas ir kojas. Niekada nepamiršiu šios dienos. Saulė nebuvo matoma savaitę, o ant veidrodinio ledo žaidė skaisčiai raudoni vidurdienio aušros atspindžiai. Jie palaipsniui išnyko. Jaučiau, kad kartu su jais blėsta ir mano gyvenimas. Šlapi drabužiai tuoj pat sušalo ir sušalo šaltyje. Valios pastangomis prisiverčiau pajudėti. Atsargiai, atsistumdamas rankomis, kaip ruonis su plaukmenimis, per ledą nušliaužė prie dviračio ir nutempė jį nuo pavojingos vietos.
Po šio ledinio pasinerimo Taimyras vis tiek mane apdovanojo. Išlipęs į Pyasinos krantą, aptikau vos sniegu padengtus kauburius. Paaiškėjo, kad tai nulupti elnių lavonai, stačiai įstrigę sniege. Čia pat buvo krūva pašalintų odų. Matyt, užšalimo išvakarėse čia į kitą pusę perėjo laukinių elnių banda, o nencai juos įsmeigė į vandenį. Medžioklė buvo sėkminga, dalis mėsos buvo palikta rezerve.
Pirmas dalykas, kurį padariau, buvo įlipti į elnių odų krūvos vidurį, kad sušilčiau. Mano drabužiai tirpo ant manęs nuo kūno karščio. Pavalgęs šaldytos mėsos, kietai užmigau. Ryte atsikėliau sveika ir linksma, jaučiau jėgų antplūdį. Netrukus aptikau šunų kinkinius. Komandos savininkas nencas mane šiek tiek pavėžėja ir pasiūlė geriausią būdą patekti į Khatangą.
Taimyre mačiau mamutų kapines. Netoli vandenyno pakrantės iš žemės kyšojo didžiulės iltys. Su dideliu vargu pavyko atlaisvinti ir ištraukti iš žemės mažiausią iltį. Atidaviau jį įgudusiam kaulų drožėjui Čiukotkoje. Jis supjaustė iltį į plokšteles ir ant vienos iš jų nupiešė banginį, vėplį, ruonį ir parašė užrašą: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Ši miniatiūra dabar saugoma Pskovo meno ir istorijos muziejuje.
Kur aš radau džiaugsmą per savo kelionę?
Pirmiausia pačiame judėjime link numatyto tikslo. Kiekvieną dieną laikiau egzaminą. Jis išgyveno ir liko gyvas. Nesėkmė reiškė mirtį. Kad ir kaip man būtų sunku, aš pasiruošiau tam, kad sunkiausias dalykas dar laukia. Įveikęs pavojų, pajutau didelį džiaugsmą žinodamas, kad esu vienu žingsniu arčiau savo tikslo. Džiaugsmas atėjo po pavojų, kaip potvynis po atoslūgio. Tai buvo pirmapradis būties džiaugsmas, džiaugsmas suvokus savo galių išsilaisvinimą.
Arktyje man teko gyventi ir veikti visiškai kitaip nei taigoje ar dykumoje. O tam reikėjo nuolat stebėti ir mokytis tiek iš žmonių, tiek iš gyvūnų.
Ar buvo akimirkų, kai gailėjausi, kad ėjau į šią rizikingą kelionę? Ne! Neturėjo. Skaudėjo kojas, buvo baimė, kad nepasieksiu tikslo... Bet visa tai pasimiršo, tarkime, priešais ledkalnių grožį, įšalusį į ledą. Šis grožis pripildė mane ir džiaugsmo, ir stiprybės.
Ne mažiau džiaugsmo suteikė pažintis su Šiaurės žmonėmis.
Kartą turėjau progą pasiklausyti šamano. Pas jį mane pakvietė senas jakutas, pas kurį nakvojau jarangoje. Senis padėjo man sutvarkyti įskilusį vairą. Vietoj vairo jis pasiūlė seno norvegiško šautuvo vamzdį, prieš tai jį išlenkęs virš ugnies. Ir turiu pasakyti, kad naujasis vairas manęs niekada nenuvylė. Jis iki šiol saugomas ant mano dviračio, eksponuojamas Pskovo muziejuje. Nežinojau, kaip atsidėkoti senoliui už remontą, o jis nieko nenorėjo priimti. Galų gale jakutė prisipažino, kad jį kankina kirminai. Daviau jam vaistų, kuriuos tik tuo atveju pasiėmiau su savimi į kelią. Vaistas padėjo. Senis apie tai papasakojo visai stovyklai ir, norėdamas dar kuo nors mane pamaloninti, pasiūlė eiti pas šamaną.
Jakutas pakinkė šiaurės elnius ir nuvežė mane į kalnus. Šamano jaranga buvo didesnė nei kitų gyventojų. Jis išėjo pas mus iš už baldakimo, atsižvelgiant į riebalų saugyklą. Jakutai jau sėdėjo ratu jarangoje. Šamanas purtė savo niekučius ir ritmingai mušė tambūrą, palaipsniui pagreitindamas ritmą. Jis šoko, graudžiai dainuodamas, o susirinkusieji jarangoje jam aidėjo siūbuodami.
Pažvelgiau į šamano šešėlį, krentantį ant sienos. Jis tarsi užhipnotizavo publiką savo grojimu ir judesiais ir man kažkaip atrodė kaip kobra, kuri taip pat siūbavo prieš mane tarpeklyje prie Afganistano sienos...
Per šį tarpeklį važiavau su stipriu užpakaliniu vėju. Darėsi tamsu. Jis uždegė aliejinį žibintą, tikėdamasis prasibrauti per tarpeklį, kol dar visiškai sutems. Ir staiga priešais mane sužibo šviesa. Paspaudžiau stabdį, pašokau ir iš nuostabos sustingau. Per metrą nuo priekinio rato ant uodegos stovėjo kobra. Atplėšusi gobtuvą ji papurtė galvą. Jos akyse atsispindėjo aliejinio žibinto šviesa.
Lėtai atsitraukiau ir tik tada pastebėjau, kad ant tarpeklio sienų buvo susivijusių gyvačių kamuoliai. Baimės paralyžiuotas, judėjau sulėtintai ir nepastebėjau kobros. Ji stovėjo priešais mane kaip sargybinis. Žengiau dar kelis žingsnius atgal, kurių kiekvienas galėjo būti man lemtingas. Kobra nejudėjo. Tada atsargiai apverčiau dviratį ir, išmirkęs šalto prakaito, atsisėdau ant jo. Kojos iš visų jėgų spaudė pedalus, ir man atrodė, kad dviratis įsišaknijęs į žemę...
Staiga senasis jakutas, nuvedęs mane pas šamaną, patraukė mane už rankovės link išėjimo. Ne iš karto supratau, ko jis nori. Tik akys rodė, kad jis nerimauja.
Gatvėje senas vyras pasakė, kad šamanas kažkodėl manęs nemėgsta. Šamanas, naudodamas tamburiną, sukūrė visą istoriją, tarsi su manimi būtų dar du palydovai, bet aš juos nužudžiau ir suvalgiau. Senis netikėjo šamanu: jis ne iš čia, į šias vietas atvyko iš kažkur pietų.
Tada iš jarangos išėjo šamanas, apsivilkęs kailinį, apsivilkęs nuogą kūną. Dabar šviesoje geriau mačiau jo veidą. Jis buvo apaugęs stora juoda barzda, o akys nebuvo nuožulnios.
- Daktare, sutvarstykite man pirštą! – pasakė jis lūžinėjančiu balsu. Jo akcentas nebuvo jakutiškas.
– Aš esu gydytojas, kaip ir jūs šamanas!
Įšokau į seno žmogaus roges, o jis varė šiaurės elnį kaip galėdamas.
Po kelių dienų Indigirkoje pasiekiau rusų Ustye. Šiame kaime, kurį sudarė keliolika rąstinių namelių, gyveno rusų medžiotojai, kurie medžiojo kailinius žvėris. Jų „burnos“ – didžiuliai spąstai iš rąstų – buvo statomi šimtus kilometrų palei vandenyno pakrantę. Upių žiotyse aptikau medžioklinius iškasus, rąstinius namus ar jarangas, išklotas velėna. Juose buvo galima rasti malkų ir maisto.
Mane nustebino švelni melodinga rusų-ustinskių kalba. Jaunimas pagarbiai vadino vyresniuosius tėčiais. Iš jų sužinojau legendą, kad jų kaimas gyvuoja nuo Ivano Rūsčiojo laikų. Ją įkūrė pomorai, atvykę čia iš vakarų kočais – mažais plokščiadugniais burlaiviais. Pomorai savo ruožtu kilę iš Novgorodo žemės. O aš pats esu pskovietis, taigi rusams-ustinskams buvau beveik tautietis...
Mane priėmė labai nuoširdžiai. Buvau svečias kiekvienuose namuose, valgiau ikrų pyragus ir šventinę stroganiną. Jis gėrė plytų arbatą ir pasakojo viską, ką žinojo apie gyvenimą Centrinėje Rusijoje ir poliarinėje pakrantėje. Ir aš jiems taip pat papasakojau apie pskovitus - šiaurinių jūrų pradininkus, kurie lankėsi šiose vietose - Dmitrijų ir Charitoną Laptevus, apie Vrangelį.
Keletą laimingų dienų gyvenau Russkoe Ustye. Mokykloje nebuvo mokytojo, vietoj to vaikams vedžiau geografijos pamokas. Jie su dideliu susidomėjimu manęs klausėsi ir kelis kartus prašė papasakoti apie šiltus kraštus. Ir, žinoma, aš juos visus važinėjau savo dviračiu.
Tačiau šias laimingas dienas užgožė banditai. Netoli kaimo jie nužudė komjaunimo mokytoją, grįžusį į mokyklą iš regiono centro. Kartu su kitais kaimo gyventojais ėjau ieškoti gaujos. Vadovas buvo sučiuptas. Paaiškėjo, kad tai mano senas draugas - „šamanas“. Tai buvo, kaip vėliau paaiškėjo, buvęs Baltosios gvardijos karininkas...
Iš Rusijos Ustye medžiotojų sužinojau apie garsaus norvegų poliarinio tyrinėtojo Roaldo Amundseno dreifą 1918–1920 m. laive Maud netoli Lokių salų Rytų Sibiro jūroje. Pakeliui į rytus Roaldas Amundsenas ir jo palydovai sustojo Keturių stulpų saloje. Nusprendžiau surasti šią automobilių stovėjimo aikštelę. Kelią į salą man pasiūlė Russky Ustye gyventojai, kurie į Lokių salas atvyko žiemą medžiodami.
Priėjau Keturių stulpų salą iš šiaurės rytų pusės. Ten, prie didelio akmens, buvo pakyla. Ant jo radau norvegišką kirvį ilga rankena, keturis arbatos puodelius ir tamsaus vyno butelį, apibarstytą sniegu. Jis buvo užplombuotas sandarinimo vašku. Pro stiklą ant raštelio buvo matyti parašas: „Amundsenas“.
Liūdna žinia apie šio drąsaus žmogaus, 1911 m. užkariavusio Pietų ašigalį, mirtį vis dar buvo šviežia mano atmintyje. Roaldas Amundsenas mirė 1928 m. Barenco jūroje. Sovietų žvejai jo žūties vietoje netyčia sugavo lėktuvo, kuriame jis ieškojo sudužusio dirižablio „Italija“ su Nobile, plūdę ir baką.
Pamaldžiai gerbdamas Šiaurės įstatymus, aš neliečiau Amundseno relikvijų Keturių stulpų saloje. Šalia jų palikau savo relikvijas: kelias šovinius, keletą granulių, nuo dviračio sulūžusias detales ir glicerino buteliuką, kur įdėjau nueito maršruto aprašymą. Buteliuką užsandarinau stearino žvakutės gabalėliu.
Iš Keturių stulpų salos vėl išvykau į žemyną. Artėjant prie uolėto, stataus kranto, iš tolo pastebėjau baltą dėmę. Šią vietą supainiojau su arktine lape. Iš arti paaiškėjo, kad tai baltasis lokys. Pirmu šūviu ją sužeidžiau. Laimei, ji ne iš karto puolė, o, paėmusi baltą gumulą dantyse, su juo užlipo ant uolos. Negalėjau perkrauti ginklo dėl skersinio šovinio korpuso plyšimo. Man nepavyko jos išmušti, ir lokys lipo vis aukščiau ant uolos.
Galiausiai išmušiau įstrigusį šovinį iš vamzdžio ir vėl iššoviau. Meška sustingo ant stačios uolos ištiesusi kaklą.
Sunkiai pasiekiau savo grobį. Ir tada supratau, kodėl meška nepuolė. Ji gelbėjo savo meškiuką. Motinos instinktas pasirodė stipresnis nei plėšrūno instinktas.
Nuleidau meškiuką už letenos ant ledo ir nulupau odą. Jo oda pasirodė šešių žingsnių ilgio. O meškiukas buvo labai mažas. Pasiėmiau jį su savimi ir keliavau su juo pusantro mėnesio.
Mes tapome draugais. Pavadinau jį Mishutka. Su juo man kelyje buvo smagiau ir šilčiau. Miegojome kartu, susiglaudę vienas prie kito. Meškiuko kailis yra gauruotas, gerai šildo. Tik tada, kai aš miegojau, meškiukas kartais bandydavo įkąsti man ranką. Nusiauti kumštines pirštines buvo neįmanoma.
Jis ir aš valgydavome kartu, daugiausia žuvį. Vieną dieną per pusryčius įkando man į ranką – supykau ant jo ir nusprendžiau nubausti. Užmečiau jį už aukšto kauburio, kad jis manęs nematytų, sėdau ant dviračio ir važiavau tankia sniego pluta. Mishutka iškart pradėjo šaukti: „Vakulik! Vakulika! Sakyk, atleisk.
Jis mane pasivijo, kūlavo po priekiniu ratu ir visą dieną niekur neleido. Matyt, jis tikrai bijojo likti vienas.
Keliavau su meškiuku į Peveką. Čia vietos gyventojai – čiukčiai – žmogaus ir meškos draugyste stebėjosi ne mažiau nei dviračiu. Tarp čiukčių lokys yra šventas gyvūnas.
Peveke apsistojau su juo pas prekybos posto savininką. Mišutka, kaip visada, supykęs valgydamas, nuvertė ant grindų dubenį su karšta sriuba, kuria jį vaišino šeimininkas. Kaip bausmę, aš išsiunčiau lokio jauniklį į koridorių. Tačiau šeimininkas dėl jo labai susirūpino ir įtikino mane koridoriuje paguldyti lokio odą, kad Mišutkoje būtų šilčiau. Ryte lokio jauniklį radome negyvą. Turėjau keletą meškos odų ir per klaidą jam uždėjau jo motinos odą. Dabar norėjau pasakyti Mishutkai: „Vakulik!
Nuo tada aš nebežudžiau baltųjų lokių. Man buvo gėda sunaikinti tokį didžiulį ir retą gyvūną dėl kelių kilogramų mėsos, kurią galėčiau valgyti ar pasiimti su savimi į kelią.
Kiekviena gyva būtybė man brangi. Žvėrį nužudžiau tik iš reikalo. Gamta galėjo ir mane nužudyti, bet ji manęs pasigailėjo. Ji manęs pasigailėjo, nes elgiausi su ja pagarbiai, stengiausi suvokti ir taikyti jos įstatymus.
Įrašė O. CHECIN
Garsus keliautojas. pradžioje jis keliavo palei SSRS sieną, kurio bendras ilgis buvo 85 000 km.
Mirties data: 1979 m
Gimimo vieta: Rusija, Pskovo sritis
Glebas Leontjevičius Travinas gimė 1902 m. balandžio 28 d. Jis yra garsus keliautojas, kuris trejus metus padarė unikalią dviračių perėją palei Sovietų Sąjungos sienas, įskaitant Arktį, tai yra užburtas ratas, kurio ilgis yra 85 tūkstančiai kilometrų.
Biografija
Glebas Leontjevičius gimė Kasjevo kaime, Pskovo rajone, miškininko šeimoje. 1913 metais Travinų šeima persikėlė į Pskovą.
Jau vaikystėje jis labai įsimylėjo gamtą.
Jaunystėje Glebas organizavo jaunųjų medžiotojų ir sekėjų klubą Pskove. Tėvas išmokė jį rasti maisto ir nakvynės miške ir lauke, o prireikus valgyti žalią mėsą. 1923 metais į Pskovą atvykus olandų dviratininkui, apkeliavusiam beveik visą Europą, Travinas nusprendė leistis į ilgesnę kelionę sunkesnėmis sąlygomis. Pasiruošimas truko penkerius su puse metų. Per tą laiką jis savo Pskovo srityje dviračiu nukeliavo tūkstančius kilometrų, važinėjo bet kokiu oru ir bet kokiais keliais.
Tarnyba kariuomenėje jį daug ko išmokė: studijavo geografiją, geodeziją, zoologiją, botaniką, fotografiją ir santechniką – žodžiu, viską, kas gali praversti tolimoje kelionėje ir, žinoma, grūdinosi fiziškai. Po demobilizacijos iš armijos 1927 m. Travinas su bendražygiais išvyko į tolimą Kamčiatką, dalyvavo ten statant pirmąją elektrinę, dirbo elektriku. Čia prasidėjo eilinės treniruotės ant japoniško dviračio rogučių takeliais ant Avachos įlankos ledo ir kopimo į ugnikalnių kalvas. Jis ėjo gilyn kalnagūbrių šlaitais į Kamčiatkos aukštakrosnę ir į vandenyno pakrantę.
1928 m. vasarą Travinas surengė kelionę dviračiu iš Petropavlovsko-Kamčiatskio į Ust-Kamčiatską. Ši kelionė apėmė ir upių kirtimą, ir aukštakalnių tundros įveikimą. Tuo pat metu jis ruošė įrangą didžiajai kampanijai. Iš Amerikos pagal specialų užsakymą Glebas gavo ryškiai raudoną dviratį su baltomis emaliuotomis rodyklėmis, aprūpintas dviem hermetiškai uždarytais maišeliais, galinčiais tarnauti kaip pantonai. Prie bagažinės buvo pritvirtintas maišelis su NZ daviniais – 7 svarai spaustų sausainių ir kilogramas šokolado. Ten taip pat buvo fotoaparatas ir žieminiai drabužiai. Kamčiatkos sporto klubo „Dinamo“ sprendimu Travinas 1928 m. spalio 10 d. leidosi į propagandinį dviračių žygį, garlaiviu iš Petropavlovsko-Kamčiackio nuplaukė į Vladivostoką, o paskui – dviračiu. Įkūrė Glebas Leontjevičius griežtas režimas— judėti bet kokiu oru, neatsižvelgiant į kelio sąlygas, kasdien 8 valandas. Valgydavo 2 kartus per dieną: ryte ir vakare, gerdavo tik valgio metu, nakvodavo ten, kur užklupo naktis, ten gaudavo maisto vakarienei ir pusryčiams.
Travinas per kiek daugiau nei metus apkeliavo Tolimuosius Rytus, Sibirą, Vidurinę Aziją, Užkaukazę, Ukrainą, Vidurio ir Šiaurės Vakarų Rusiją – 45 tūkstančius kilometrų palei sausumos sienas.
Visa arktinė sienos dalis išilgai šiaurės Arkties vandenynas iš Kolos pusiasalisĮ Dežnevo kyšulį Čiukotkoje jis keliavo ant „geležinio elnio“ – taip čiukčiai vadino dviratį – ir medžioklinėmis slidėmis. Tai yra 40 tūkstančių kilometrų. Glebas Leontjevičius aplankė Murmanską ir Archangelską, Vaygacho ir Diksono salas, Khatangos, Russkoe Ustye, Ueleno kaimus ir kt. Visur jis buvo sutiktas kaip didvyris.
A. Charitanovskio dokumentiniame pasakojime „Žmogus su geležiniu elniu“ pateikiami liudininkai. Garsusis poliarinis lakūnas Sovietų Sąjungos didvyris B.G. Chukhnovskis pamatė Traviną netoli Novaja Zemljos ir Diksono saloje. Seniausias Rusijos hidrografas, 30-ųjų jūrų Kara ekspedicijos vadovas N. I. Jevgenovas su juo susitiko Varneko įlankoje Jugorsky Šare. Poliarinės aviacijos vadas M.I.Ševelevas šioje knygoje liudija, kad lakūnai Jenisejaus žiotyse matė dviratininką. Galiausiai Maskvoje gyveno pirmasis Chukotkos radijo operatorius I. K. Dužkinas, kuris patvirtino Travino atvykimą į Ueleną 70-ųjų viduryje. Travino arktinės dviračių perėjos garbei Čukotkos komjaunuoliai 1931 m. liepą Dežnevo kyšulyje pastatė atminimo ženklą. Dabar čia stovi paminklas, pagamintas drąsaus keliautojo tėvynėje – Pskove.
Ši kelionė buvo kupina įvairių pavojų. Judant pietinėmis sienomis, jam teko susitikti su kobra, gyvatėmis, šakalais, 2 metrų ilgio driežu ir skėrių debesimis. Arkties maršruto atkarpa buvo labai sunki; Travinas ją praėjo didžiąja dalimi jūra. Šiuo maršrutu jis dažnai slidinėjo ant puraus sniego ir tik 8% viso maršruto įveikė garlaiviu, elniais ir šunimis. Jis įkrito į ledo duobes, sušalo į ledą ir atsidūrė sniego krūvose. Ant Pečorų jūros ledo buvo atvejis, kai dėl susidariusio plyšio jis naktį įšalo į ledą. Sunkiai išsivadavęs iš ledo nelaisvės ir pasiekęs nencų būstą, jam teko pačiam atlikti operaciją, išgelbėdama nuo gangrenos nušalusias kojas.
1931 m. liepą Travinas atvyko į Ueleno kaimą. Sutikti keliautojo visi gyventojai išėjo su precedento neturinčia dvirate transporto priemone.
Pagerbdamas važiavimą dviračiu Didžiuoju Arkties maršrutu, aukštoje Dežnevo kyšulio pakrantėje jaunimas pastatė atminimo ženklą - ketaus rėme buvo pritvirtintas sviedinys su vėliava.
Čiukčiai kaip suvenyrą sportininkui išdrožė vėpinio dramblio kaulo lėkštę ir išsiuvinėjo rankų raukinius karoliukais su užrašu „Turistas“. Aplink pasaulį dviračiu. Glebas Leontjevičius Travinas“.
Iš ten jis nuvyko į Providenso įlanką. Ėjau per ledą prie banginių medžioklės laivo, kuriuo nuplaukiau į Petropavlovską-Kamčiatskį. 1931 m. spalio 24 d. Glebas Leontjevičius Travinas vėl atvyko į Avacha įlanką, kur baigėsi jo precedento neturinti kelionė, kupina pavojų, rizikos ir nuotykių.
Keliautojo registracijos pase buvo apie 500 antspaudų ir registracijos ženklų – pailgos, kvadratinės, apvalios, elipsės formos, visų spalvų. Pavyzdžiui: „Nenets rajono laikinoji organizacinė komisija“, „Bolšezemelskio klajoklių samojedų taryba“, „Avamų genčių taryba“.
„Ar buvo akimirkų, kai gailėjausi, kad išvykau į šią rizikingą kelionę? Ne tai nebuvo. Skaudėjo kojas, buvo baimė, kad nepasieksiu tikslo. Tačiau visa tai buvo pamiršta prieš ledkalnių grožį sustingusį lede. Šis grožis pripildė mane ir džiaugsmo, ir stiprybės“, – prisiminė Glebas Leontjevičius.
Iš viso Travinas Kamčiatkoje gyveno daugiau nei 30 metų. Jis dalyvavo statant pirmąją elektrinę Petropavlovske ir joje dirbo, o grįžęs iš kelionių ruošė dviratininkus, motociklininkus ir automobilininkus. Per Didžiąją Tėvynės karas vadovavo pakrančių apsaugos pulkui, o po karo dirbo jūreivystės mokyklos direktoriaus pavaduotoju.
1962 metais Travinas persikėlė į Pskovą, kur praleido jaunystę ir gimė beprotiška svajonė keliauti. Čia jis gyveno pastaraisiais metais. Glebas Leontjevičius Travinas mirė 1979 m.
Kai kurie drąsuoliai įeina skirtingi metai jie bandė iš dalies sekti Travino kelią, bet tai buvo tik maži atkarpos.
Pskovo muziejuje-draustinyje lankytojai gali išvysti šį unikalų dviratį, kuriam senasis jakutas iš norvegiško šautuvo vamzdžio pagamino ne įtrūkusią, o naują vairą, taip pat savo medžioklines slides, kietąjį diską, kompasą, pasų registratorius ir kiti dalykai, kuriuos Travinas naudojo kelyje. Muziejuje taip pat yra nuotraukų ir dokumentų, pasakojančių apie šio nuostabaus žmogaus gyvenimą.
Važiavimas dviračiu palei SSRS sieną
Nuo 1928 iki 1931 metų jaunas Kamčiatkos gyventojas - elektrikas, sportininkas ir atsargos vadas Glebas Leontjevičius Travinas - padarė nepaprastą kelionę: vienas be jokios paramos važiavo palei Sovietų Sąjungos sienas, įskaitant arktinę šalies pakrantę. ant dviračio. Žemiau yra Glebo Leontjevičiaus esė, kurioje jis pasakoja apie savo neįtikėtiną kelionę pirmuoju asmeniu.
„Nėra laiko nuolaidos“
Virvės vaikščiotojas dirba po cirko didele viršūne su apsauginiu tinkleliu. Jis gali pakartoti savo pavojingą veiksmą kiekvieną vakarą ir tikėtis išgyventi, jei jam nepavyks. Neturėjau jokio draudimo. Ir daugumos to, kas nutiko pakeliui, nebegalėčiau pakartoti. Yra dalykų, kurių nenorite prisiminti. Ir kas nors mano vietoje tikriausiai priešintųsi, pavyzdžiui, perpasakodamas, kaip jis sustingo kaip varlė lede netoli Novaja Zemljos.
Tai įvyko ankstyvą 1930 metų pavasarį. Grįžau palei ledą vakarine Novaja Zemljos pakrante į pietus, į Vaygach salą. Visą dieną pūtė uraganinis rytų vėjas. Jo škvalas numetė mane nuo dviračio ir nutempė per ledą į vakarus. Į pagalbą atėjo peilis. Įkišau jį į ledą ir laikiau už rankenos, kol vėjas šiek tiek nurimo. Nakvynei apsigyvenau toli nuo kranto, atviroje jūroje. Kaip visada, iš vėjo suspausto ir šalčio surišto sniego išpjoviau keletą plytų kirviu ir iš jų padariau vėjo laidotuves. Pastačiau dviratį prie lovos galvūgalio priekiniu ratu į pietus, kad ryte negaiščiau laiko orientacijai, vietoj antklodės pagriebiau putlesnį sniegą iš šonų ir užmigau.Miegojau ant nugaros, sukryžiavęs rankas ant krūtinės – buvo šilčiau. Pabudęs negalėjau nei atplėšti rankų, nei apsisukti... Naktį prie miegamojo atsirado plyšys. Išbėgo vanduo, o mane uždengęs sniegas virto ledu. Žodžiu, atsidūriau ledo gaudyklėje, tiksliau – ledo kostiume.
Ant diržo turėjau peilį. Vargais negalais jis išlaisvino vieną ranką, ištraukė peilį ir pradėjo traiškyti aplink esantį ledą. Tai buvo varginantis darbas. Ledas suskilo į smulkius gabalėlius. Buvau gana pavargęs, kol išsilaisvinau iš šonų. Tačiau atsitrenkti iš nugaros buvo neįmanoma. Jis visu kūnu puolė į priekį ir jautė, kad įgavo ledinę kuprą. O batų taip pat nepavyko visiškai atleisti. Iš viršaus nuvaliau ledą, o kai ištraukiau kojas, abu padai liko lede. Plaukai buvo sustingę ir kibę kaip kuolas ant galvos, o kojos beveik plikos. Sušalę drabužiai apsunkino užlipimą ant dviračio. Teko su juo vaikščioti per apsnigtą plutą.
Man pasisekė: užtikau elnio takelį. Kažkas neseniai pasivažinėjo rogutėmis. Takas buvo šviežias, dar neapsnigtas. Ilgai ėjau šiuo keliu. Galiausiai tai atvedė į būstą. Užlipau į salą ir pamačiau dūmus ant kalvos.
Mano kojos staiga nutirpo iš džiaugsmo. Rankomis nušliaužiau link Nenets palapinės.
Nencai, pastebėję mane, pradėjo bėgti.
Atrodžiau kaip ateivė iš kitos planetos: ledinė kupra ant nugaros, ilgi plaukai be kepuraitės ir net dviratis, kurį jie tikriausiai pamatė pirmą kartą.
Su vargais atsistojau. Senis atsiskyrė nuo išsigandusių nencų, bet atsistojo nuošalyje. Žengiau žingsnį link jo, o jis atsitraukė nuo manęs. Pradėjau jam aiškinti, kad nušalau kojas – man atrodė, kad senis supranta rusiškai, – bet jis vis tiek atsitraukė. Išsekęs nukritau. Pagaliau priėjo senis, padėjo atsikelti ir pakvietė į palapinę.
Su jo pagalba nusirengiau drabužius, tiksliau, ne nusirengiau, o supjaustiau į gabalus. Megztinio vilna buvo sušalusi, kūnas po apačia baltas, apšalęs. Iššokau iš čiulptuko ir pradėjau trintis sniegu.
Tuo tarpu pietūs buvo ruošiami palapinėje. Man paskambino senukas. Išgėriau puodelį karštos arbatos, suvalgiau gabalėlį elnienos – staiga pajutau stiprų skausmą kojose. Iki vakaro nykščiai buvo patinę, o vietoj jų – mėlyni rutuliukai. Skausmas neatslūgo. Bijojau gangrenos ir nusprendžiau operuotis.
Maro metu nebuvo kur pasislėpti nuo budrių akių. Teko visų akivaizdoje amputuoti nušalusius pirštus. Išbrinkusią masę nupjoviau peiliu ir išėmiau kaip kojinę, kartu su nagu. Žaizdą suvilgiau glicerinu (supyliau į dviračio vidines kameras, kad geriau sulaikytų orą šaltyje). Paprašiau seno vyro tvarsčio ir staiga moteris sušuko „Keli! Keli! išskubėjo iš bičiulio. Sutvarsčiau žaizdą nosine, perplėšiau per pusę ir pradėjau dirbti su antruoju pirštu.
Tada, kai baigėsi operacija ir moterys grįžo į palapinę, paklausiau, kas yra „Kelis“. Senis paaiškino, kad tai velnias kanibalas. „Tu, - sako jis, - nusipjausi ir neverk. Ir tik velnias gali tai padaryti!
Vidurinėje Azijoje mane jau supainiojo su velniu. 1929 m. gegužės mėn. Dušanbėje nuėjau į vietinio laikraščio redakciją su prašymu išversti į tadžikų kalbą užrašą ant raiščio: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Redaktorius buvo sutrikęs, nežinodamas, kaip išversti žodį „dviratis“. Dviračių tose vietose tuo metu beveik nebuvo ir šį žodį mažai kas suprato.
Galų gale dviratis buvo išverstas kaip shaitan-arba - „velnio vežimėlis“.
Samarkande buvo atspausdintas dar vienas raištelis – uzbekų kalba. Bet Shaitan-arba vertimas liko toks, koks yra. Tinkamesnio žodžio dviračiui turkmėnų kalboje nebuvo. Iš Ašchabado taip pat nuėjau į Karakumo dykumos smėlį „prakeiktu vežimėliu“. Taip pat man buvo įtarta ryšių su piktosiomis dvasiomis Karelijoje. Ten yra ištisiniai ežerai, ir aš važiavau tiesiai per juos ant pirmo lapkričio ledo. Prieš tai jau turėjau tokio judėjimo patirties. Ant Baikalo švyturio prižiūrėtojas pasiūlė, kad žiemą Sibire patogiausia keliauti ledu. Jo patarimu pervažiavau užšalusį Baikalą dviračiu, o paskui per taigą įveikiau šalčio sukaustytus upių vagas. Tad užšalę ežerai Karelijoje nebuvo kliūtis. Greičiau kliūtis buvo gandas, kad svetimas žmogus su geležiniu lanku ant galvos joja per ežerus ant keisto žvėries. Lankui buvo paimtas lakuotas dirželis, kuriuo surišau ilgus plaukus, kad nekristų per akis. Pasižadėjau sau nekirpti plaukų, kol nebaigsiu kelionės.
Gandas apie svetimą vyrą ant dviračio Murmanską pasiekė anksčiau už mane. Kai nuvažiavau į miesto pakraštį, mane sustabdė vyras su veltiniais batais. Paaiškėjo, kad jis buvo gydytojas Andrusenko. Šiaurės senbuvis netikėjo jokiais velniais, bet tai, ką išgirdo apie mane, laikė antgamtiška. Gydytojas palietė mano kailinę striukę ir batus, o tada paprašė leidimo mane apžiūrėti. Aš sutikau. Jis pajuto pulsą, klausėsi plaučių, bakstelėjo nugarą ir krūtinę ir patenkintas pasakė:
- Tau, broli, sveikatos užtenka dviem šimtmečiams!
Išsaugota šio susitikimo nuotrauka. Kartais žiūriu į ją su šypsena: gydytojas ateistas – ir jis ne iš karto patikėjo, kad aš tik gerai apmokytas žmogus, kurį nunešė nepaprasta svajonė! Taip, Albertas Einšteinas teisus: „Išankstinį nusistatymą suskaidyti sunkiau nei atomą!
Trys mano mėgstamiausi herojai yra Faustas, Odisėjas ir Don Kichotas. Faustas mane pakerėjo nepasotinamu žinių troškuliu. Odisėjas puikiai atlaikė likimo smūgius. Don Kichotas turėjo didingą idėją apie nesavanaudišką tarnystę grožiui ir teisingumui. Visi trys įkūnija iššūkį įprastoms normoms ir prielaidoms. Visi trys suteikė jėgų sunkiais laikais, nes važiuodamas dviračiu į Arktį ir aš metžiau iššūkį gerai pažįstamam.
Neįprasta baugina ir žmogų, ir žvėrį.
Kai važiavau per Ussuri taigą, mano dviratį išgąsdino... tigras!
Žvėris ilgai mane vijosi, slėpdamasis krūmuose, grėsmingai urzgdamas, laužydamas šakas, bet niekad neišdrįso pulti. Tigras dar nebuvo matęs tokio keisto žvėries „ant ratų“ ir nusprendė susilaikyti nuo agresyvių veiksmų. Tada net neturėjau su savimi ginklo.
Vėliau ne kartą įsitikinau, kad visi gyvūnai – ar taigoje, ar dykumoje, ar tundroje – saugojo, kad manęs neužpultų būtent dėl dviračio. Juos išgąsdino ryškiai raudoni dažai, blizgūs nikeliuoti stipinai, alyvinis žibintas ir vėjyje plevėsuojanti vėliava.
Dviratis buvo mano patikimas asmens sargybinis.
Baimė dėl neįprasto yra instinktyvi. Aš pats tai patyriau ne kartą kelionių metu. Diena, kai išėjau iš ligoninės po operacijos, man buvo ypač baisi. Aš sunkiai galėjau pajudinti skausmo kupinas kojas ir buvau toks silpnas, kad alkana arktinė lapė išdrįso mane pulti. Tai gudrus, piktas gyvūnas. Paprastai jis yra atsargus, kad neužpultų žmonių, bet tada ėmė griebtis už liemens, kurį man davė senieji nencai. Įkritau į sniegą ir arktinė lapė užpuolė mane iš nugaros. Nusviedžiau jį ir mečiau peilį. Tačiau arktinė lapė yra vikrus ir į jį nelengva pataikyti. Jis pradėjo imti peilį iš sniego pusnys – arktinė lapė įsirėžė jam į ranką ir įkando. Bet vis tiek aš jį pergudravau. Jis vėl siekė peilio kaire ranka, arktinė lapė puolė prie jos, o aš dešine ranka sugriebiau jo apykaklę.
Tada šios arktinės lapės oda keliavo su manimi į Čiukotką. Vietoj šaliko apsivyniojau jį aplink gerklę. Tačiau mintis apie arktinės lapės ataką mane persekiojo ilgai kaip košmaras. Mane kankino abejonės: ar tai išprotėjusi lapė? Juk jie niekada nepuola žmogaus vieno! O gal aš tikrai toks silpnas, kad arktinė lapė pasirinko mane savo grobiu? Kaip tuomet galima konkuruoti su ledo elementais?
Kelionei ruošiausi tik savo jėgomis. Pagalba iš išorės man pasirodė tik kliūtis. Ypač aštriai tai pajutau ledlaužyje „Leninas“, kuris buvo padengtas ledu netoli Novaja Zemljos Karos jūroje. Ledo sąlygos 1930 m. liepos mėn. buvo labai sunkios. Kelią į Jenisejaus žiotis, kur ledlaužis už miško vedė visą sovietų ir užsienio laivų karavaną, užtvėrė ledas. Sužinojęs apie tai, iš Vaygacho salos prekybos posto pasiėmiau seną valtį, ją suremontavau, išplaukiau ir su gydytoju bei dar dviem bendrakeleiviais nuvažiavau į ledlaužio „įkalinimo“ vietą. Pasiekę ledo laukus, išlipome iš valties ir į laivo bortą patekome pėsčiomis... Dalį kelio dar spėjome nuvažiuoti dviračiu.
Tada per spaudos konferenciją, kurią ledlaužio kapitonas surengė drabužinėje, pasakiau, kad Glebas Travinas nėra pirmasis dviratininkas poliarinėse platumose. Dviratis buvo naudojamas per paskutinę Roberto Scotto ekspediciją į Pietų ašigalį 1910–1912 m. Jis buvo naudojamas pasivaikščiojimams pagrindinėje ekspedicijos bazėje Antarktidoje.
Pasakiau, kad dviračiu važinėju SSRS sienomis nuo 1928 metų rugsėjo mėnesio. Pradėjau nuo Kamčiatkos, keliavau per Tolimuosius Rytus, Sibirą, Vidurinę Aziją, Krymą, vidurinę zoną, Kareliją. Ir dabar aš einu į Čiukotką.
Taip pat kalbėjau apie pasiruošimą šiai kelionei. Tai prasidėjo 1923 m. gegužės 24 d., kai beveik visą Europą apkeliavęs olandų dviratininkas Adolfas de Grootas pasiekė Pskovą. „Olandai gali tai padaryti, – pagalvojau tada, – bet argi aš negaliu? Šis klausimas paskatino mane domėtis itin ilgais skrydžiais.
Pasiruošimas truko penkerius su puse metų. Per tą laiką Pskovo srityje dviračiu nuvažiavau tūkstančius kilometrų, važinėjau bet kokiu oru ir bet kokiais keliais. Vaikystėje tėtis, girininkas, mane mokė rasti maisto ir pastogės miške ir lauke, išmokė valgyti žalią mėsą. Šiuos įgūdžius bandžiau dar labiau lavinti savyje.
Kariuomenės tarnybos metu, kurią tarnavau Leningrado karinės apygardos štabe, intensyviai studijavau geografiją, geodeziją, zoologiją ir botaniką, fotografiją ir dviračių remonto mechaniką – žodžiu, viską, kas gali praversti tolimoje kelionėje. Ir, žinoma, fiziškai lavinausi dalyvaudama plaukimo, sunkiosios atletikos, dviračių ir valčių lenktynių varžybose.
1927 m. demobilizuotas iš kariuomenės gavo specialų Leningrado karinės apygardos vado leidimą vykti į Kamčiatką. Norėjau išbandyti save visiškai nepažįstamomis sąlygomis.
Kamčiatkoje jis pastatė pirmąją elektrinę, kuri gamino elektrą 1928 m. kovo mėn., o vėliau ten dirbo elektriku. Ir visas laisvalaikis buvo praleistas treniruotėse. Taip pat dviratį išbandžiau kalnų trasose, kertant sraunias upes ir neįžengiamuose miškuose. Šie mokymai truko ištisus metus.
Ir tik įsitikinęs, kad dviratis manęs niekur nenuvils, iš Petropavlovsko-Kamčiackio pajudau į Vladivostoką.
Visa tai pasakojau stovėdamas, atsisakęs ledlaužio kapitono kvietimo atsisėsti. Jis stovėjo, judėjo nuo pėdos ant kojos, kad nuslopintų nenumaldomą skausmą, ir bijojo, kad žmonės tai nepastebės. Tada, pagalvojau, manęs neišleis iš laivo. Susirinkusieji į drabužinę jau turėjo pakankamai prieštaravimų. Pavyzdžiui, ekspedicijos jūrų pėstininkų karos vadovas profesorius N.I.Jevgenovas teigė, kad Taimyrą ir Jenisejaus žiotis tyrinėjo 10 metų ir žino, kad net vilkai žiemą ten neužsibūna. Šiose vietose šalnos ir sniego audros išstumia visus gyvius į pietus.
Atsakydamas į mano pastabą, kad žiemą man labiau patinka važiuoti ledu, o ne vandenyno pakrante, garsusis hidrografas tiesiog mostelėjo rankomis ir išvadino mane savižudžiu.
Bet aš jau žinojau: kad ir kokia atšiauri žiema pakrantės Arkties lede, gyvenimas ten visiškai nesustoja. Dėl didelių šalnų lede susidaro įtrūkimai. Kiekvienas toks įtrūkimas jaučiamas pastebimu dūzgimu.
Kartu su vandeniu į šį plyšį skuba žuvys. Vėliau įpratau gaudyti jį kabliu nuo dviračio stipino.
Man užteko dviejų žuvų per dieną. Vieną valgiau šviežią, kitą šaldytą, kaip gyslotį.
Be žuvies, mano meniu buvo žalia mėsa. Iš vietinių medžiotojų išmokau sekti ir šaudyti šiaurinius gyvūnus – arktinę lapę, ruonį, vėplį, elnią, baltąjį lokį. Įprotį valgyti tik žalią maistą patvirtino prancūzų gydytojas Alainas Bombardas. Plaukdamas gumine valtimi per Atlanto vandenyną jis daugiau nei du mėnesius valgė žalią žuvį ir planktoną. Valgydavau du kartus per dieną – 6 ir 18 val. Kasdien 8 valandas praleisdavo kelyje, 8 valandas miegui, likusį laiką maisto paieškai, nakvynei, dienoraščio įrašams.
Važiuoti dviračiu ant kietos sniego plutos atrodo neįmanoma tik iš pirmo žvilgsnio. Pakrantėje atoslūgiai ir atoslūgiai kaupia kauburius.
Nuėjau dešimtis kilometrų gilyn į vandenyną, kur buvo ledo laukai, kurie kartais leisdavo išvystyti didelį greitį...
Ir vis dėlto tada, ant ledlaužio, nė vienas iš susirinkusiųjų į drabužinę rimtai neatsižvelgė į mano ketinimą dviračiu nuvykti į Čiukotką. Jie manęs susidomėję klausėsi, kai kurie net žavėjosi, bet visi sutiko, kad idėja neįmanoma.
Nakvynei buvau apgyvendinta laivo ligoninėj. Ledlaužyje nebuvo laisvos kajutės, bet vis tiek įtariau, kad kažkas pastebėjo, kad mano kojos ne viskas gerai. Šios baimės mane kankino visą naktį. Ryte, norėdamas įrodyti, kad mano kojos sveikos, ant denio pasivažinėjau dviračiu. O paskui padėkojo jūreiviams už svetingumą ir pranešė, kad išplaukiu į garlaivį „Volodarsky“, kuris įstrigo lede maždaug už trisdešimties kilometrų nuo ledlaužio „Leninas“. Tik po to jie sutiko leisti man palikti ledlaužį, nors rasti laivą tarp ledo nebuvo lengva.
Iš ledlaužio išėjau 6 valandą ryto. Nepaisant ankstyvos valandos, visas denis buvo pilnas žmonių, tarsi jie būtų įspėti. Pasijutau kaip teisme, leisdamasis audros kopėčiomis ant ledo su pilotu B. G. Chukhnovskiu – jis padarė mane atsisveikinimo nuotrauką.
Kai tik palikau ledlaužį, pasigirdo trys pyptelėjimai...
Reikėjo labai pasistengti, kad nežiūrėčiau ledlaužio kryptimi. Stengiausi greitai atsidurti už kauburėlių, kad jis dingtų iš akių. Bijojau, kad mane vėl patrauks prie jo. Supratau, kad palieku gyvenimą – nuo šilumos, maisto, stogo virš galvos.
Į garlaivį „Volodarsky“ patekau laiku: kitą dieną vėjas išsklaidė aplink jį esantį ledą ir jis savo jėgomis pasiekė Diksoną. Tada mano kelias buvo pas Taimyrą.
Taimyras... Kiek kartų jūreivių planas tęsti kelionę Sibiro pakrante į rytus buvo sugriautas prieš jį! Tik 1878−1879 metais šį maršrutą pavyko įveikti E. Nordenskiöldo vadovaujama rusų-švedų ekspedicija, o jau tada per dvejus metus su žiemojimu. O pirmąjį per skrydį vienoje navigacijoje garsusis Sibirjakovas atliko tik 1932 m. Likus dvejiems metams iki šio skrydžio Taimyras mane išbandė.
1930 m. spalio pabaigoje perplaukiau didžiausią Taimyro upę Pyasina. Po šešerių metų ant jo pradėtas statyti Norilskas. Upė neseniai buvo užšalusi, ledas plonas ir slidus. Jau arčiau priešingo kranto nukritau nuo dviračio ir pramušiau ledą. Išlipti iš duobės buvo labai sunku. Ledas subyrėjo po mano rankomis ir lūžo nuo kūno svorio. Kai pajutau, kad ledas mane laiko, išsitiesiau ant jo, išskėsdamas rankas ir kojas. Niekada nepamiršiu šios dienos. Saulė nebuvo matoma savaitę, o ant veidrodinio ledo žaidė skaisčiai raudoni vidurdienio aušros atspindžiai. Jie palaipsniui išnyko.
Jaučiau, kad kartu su jais blėsta ir mano gyvenimas.
Šlapi drabužiai tuoj pat sušalo ir sušalo šaltyje. Valios pastangomis prisiverčiau pajudėti. Atsargiai, atsistumdamas rankomis, kaip ruonis su plaukmenimis, per ledą nušliaužė prie dviračio ir nutempė jį nuo pavojingos vietos.
Po šio ledinio pasinerimo Taimyras vis tiek mane apdovanojo. Išlipęs į Pyasinos krantą, aptikau vos sniegu padengtus kauburius. Paaiškėjo, kad tai nulupti elnių lavonai, stačiai įstrigę sniege. Čia pat buvo krūva pašalintų odų. Matyt, užšalimo išvakarėse čia į kitą pusę perėjo laukinių elnių banda, o nencai juos įsmeigė į vandenį. Medžioklė buvo sėkminga, dalis mėsos buvo palikta rezerve.
Pirmas dalykas, kurį padariau, buvo įlipti į elnių odų krūvos vidurį, kad sušilčiau. Mano drabužiai tirpo ant manęs nuo kūno karščio. Pavalgęs šaldytos mėsos, kietai užmigau. Ryte atsikėliau sveika ir linksma, jaučiau jėgų antplūdį. Netrukus aptikau šunų kinkinius. Komandos savininkas nencas mane šiek tiek pavėžėja ir pasiūlė geriausią būdą patekti į Khatangą.
Taimyre mačiau mamutų kapines. Netoli vandenyno pakrantės iš žemės kyšojo didžiulės iltys. Su dideliu vargu pavyko atlaisvinti ir ištraukti iš žemės mažiausią iltį. Atidaviau jį įgudusiam kaulų drožėjui Čiukotkoje. Jis supjaustė iltį į plokšteles ir ant vienos iš jų nupiešė banginį, vėplį, ruonį ir parašė užrašą: „Glebas Travinas, keliautojas dviračiu“. Ši miniatiūra dabar saugoma Pskovo meno ir istorijos muziejuje.
Kur aš radau džiaugsmą per savo kelionę?
Pirmiausia pačiame judėjime link numatyto tikslo. Kiekvieną dieną laikiau egzaminą. Jis išgyveno ir liko gyvas. Nesėkmė reiškė mirtį. Kad ir kaip man būtų sunku, aš pasiruošiau tam, kad sunkiausias dalykas dar laukia. Įveikęs pavojų, pajutau didelį džiaugsmą žinodamas, kad esu vienu žingsniu arčiau savo tikslo. Džiaugsmas atėjo po pavojų, kaip potvynis po atoslūgio. Tai buvo pirmapradis būties džiaugsmas, džiaugsmas suvokus savo galių išsilaisvinimą.
Arktyje man teko gyventi ir veikti visiškai kitaip nei taigoje ar dykumoje. O tam reikėjo nuolat stebėti ir mokytis tiek iš žmonių, tiek iš gyvūnų.
Ar buvo akimirkų, kai gailėjausi, kad ėjau į šią rizikingą kelionę? Ne! Neturėjo. Skaudėjo kojas, buvo baimė, kad nepasieksiu tikslo... Bet visa tai pasimiršo, tarkime, priešais ledkalnių grožį, įšalusį į ledą. Šis grožis pripildė mane ir džiaugsmo, ir stiprybės.
Ne mažiau džiaugsmo suteikė pažintis su Šiaurės žmonėmis.
Kartą turėjau progą pasiklausyti šamano. Pas jį mane pakvietė senas jakutas, pas kurį nakvojau jarangoje. Senis padėjo man sutvarkyti įskilusį vairą. Vietoj vairo jis pasiūlė seno norvegiško šautuvo vamzdį, prieš tai jį išlenkęs virš ugnies. Ir turiu pasakyti, kad naujasis vairas manęs niekada nenuvylė. Jis iki šiol saugomas ant mano dviračio, eksponuojamas Pskovo muziejuje. Nežinojau, kaip atsidėkoti senoliui už remontą, o jis nieko nenorėjo priimti. Galų gale jakutė prisipažino, kad jį kankina kirminai. Daviau jam vaistų, kuriuos tik tuo atveju pasiėmiau su savimi į kelią. Vaistas padėjo. Senis apie tai papasakojo visai stovyklai ir, norėdamas dar kuo nors mane pamaloninti, pasiūlė eiti pas šamaną.
Jakutas pakinkė šiaurės elnius ir nuvežė mane į kalnus. Šamano jaranga buvo didesnė nei kitų gyventojų. Jis išėjo pas mus iš už baldakimo, atsižvelgiant į riebalų saugyklą. Jakutai jau sėdėjo ratu jarangoje. Šamanas purtė savo niekučius ir ritmingai mušė tambūrą, palaipsniui pagreitindamas ritmą. Jis šoko, graudžiai dainuodamas, o susirinkusieji jarangoje jam aidėjo siūbuodami.
Pažvelgiau į šamano šešėlį, krentantį ant sienos. Jis tarsi užhipnotizavo publiką savo grojimu ir judesiais ir man kažkaip atrodė kaip kobra, kuri taip pat siūbavo prieš mane tarpeklyje prie Afganistano sienos...
Per šį tarpeklį važiavau su stipriu užpakaliniu vėju. Darėsi tamsu. Jis uždegė aliejinį žibintą, tikėdamasis prasibrauti per tarpeklį, kol dar visiškai sutems. Ir staiga priešais mane sužibo šviesa. Paspaudžiau stabdį, pašokau ir iš nuostabos sustingau. Per metrą nuo priekinio rato ant uodegos stovėjo kobra. Atplėšusi gobtuvą ji papurtė galvą. Jos akyse atsispindėjo alyvinio žibinto šviesa.
Lėtai atsitraukiau ir tik tada pastebėjau, kad ant tarpeklio sienų buvo susivijusių gyvačių kamuoliai.
Baimės paralyžiuotas, judėjau tarsi sulėtintas ir nepastebėjau kobros.
Ji stovėjo priešais mane kaip sargybinis. Žengiau dar kelis žingsnius atgal, kurių kiekvienas galėjo būti man lemtingas. Kobra nejudėjo. Tada atsargiai apverčiau dviratį ir, išmirkęs šalto prakaito, atsisėdau ant jo. Kojos iš visų jėgų spaudė pedalus, ir man atrodė, kad dviratis įsišaknijęs į žemę...
Staiga senasis jakutas, nuvedęs mane pas šamaną, patraukė mane už rankovės link išėjimo. Ne iš karto supratau, ko jis nori. Tik akys rodė, kad jis nerimauja.
Gatvėje senas vyras pasakė, kad šamanas kažkodėl manęs nemėgsta. Šamanas, naudodamas tamburiną, sukūrė visą istoriją, tarsi su manimi būtų dar du palydovai, bet aš juos nužudžiau ir suvalgiau. Senis netikėjo šamanu: jis ne iš čia, į šias vietas atvyko iš kažkur pietų.
Tada iš jarangos išėjo šamanas, apsivilkęs kailinį, apsivilkęs nuogą kūną. Dabar šviesoje geriau mačiau jo veidą. Jis buvo apaugęs stora juoda barzda, o akys nebuvo nuožulnios.
- Daktare, sutvarstykite man pirštą! - pasakė jis lūžinėjančiu balsu. Jo akcentas nebuvo jakutiškas.
– Aš toks pat gydytojas, kaip ir jūs šamanas!
Įšokau į seno žmogaus roges, o jis varė šiaurės elnį kaip galėdamas.
Po kelių dienų Indigirkoje pasiekiau rusų Ustye. Šiame kaime, kurį sudarė keliolika rąstinių namelių, gyveno rusų medžiotojai, kurie medžiojo kailinius žvėris. Jų „burnos“ – didžiuliai spąstai iš rąstų – buvo statomi šimtus kilometrų palei vandenyno pakrantę. Upių žiotyse aptikau medžioklinius iškasus, rąstinius namus ar jarangas, išklotas velėna. Juose buvo galima rasti malkų ir maisto.
Mane nustebino švelni melodinga rusų-ustinskių kalba. Jaunimas pagarbiai vadino vyresniuosius tėčiais. Iš jų sužinojau legendą, kad jų kaimas gyvuoja nuo Ivano Rūsčiojo laikų. Ją įkūrė pomorai, atvykę čia iš vakarų kočais – mažais plokščiadugniais burlaiviais. Pomorai savo ruožtu kilę iš Novgorodo žemės. O aš pats esu pskovietis, taigi rusams-ustinskams buvau beveik tautietis...
Mane priėmė labai nuoširdžiai. Buvau svečias kiekvienuose namuose, valgiau ikrų pyragus ir šventinę stroganiną. Jis gėrė plytų arbatą ir pasakojo viską, ką žinojo apie gyvenimą Centrinėje Rusijoje ir poliarinėje pakrantėje. Ir aš jiems taip pat papasakojau apie pskovitus - šiaurinių jūrų pradininkus, kurie lankėsi šiose vietose - Dmitrijų ir Charitoną Laptevus, apie Vrangelį.
Keletą laimingų dienų gyvenau Russkoe Ustye. Mokykloje nebuvo mokytojo, vietoj to vaikams vedžiau geografijos pamokas. Jie su dideliu susidomėjimu manęs klausėsi ir kelis kartus prašė papasakoti apie šiltus kraštus. Ir, žinoma, aš juos visus važinėjau savo dviračiu.
Tačiau šias laimingas dienas užgožė banditai. Netoli kaimo jie nužudė komjaunimo mokytoją, grįžusį į mokyklą iš regiono centro. Kartu su kitais kaimo gyventojais ėjau ieškoti gaujos. Vadovas buvo sučiuptas. Paaiškėjo, kad tai senas mano draugas - „šamanas“. Tai buvo, kaip vėliau paaiškėjo, buvęs Baltosios gvardijos karininkas...
Iš Rusijos Ustye medžiotojų sužinojau apie garsaus norvegų poliarinio tyrinėtojo Roaldo Amundseno dreifą 1918–1920 m. laive Maud netoli Lokių salų Rytų Sibiro jūroje. Pakeliui į rytus Roaldas Amundsenas ir jo palydovai sustojo Keturių stulpų saloje. Nusprendžiau surasti šią automobilių stovėjimo aikštelę. Kelią į salą man pasiūlė Russky Ustye gyventojai, kurie į Lokių salas atvyko žiemą medžiodami.
Priėjau Keturių stulpų salą iš šiaurės rytų pusės. Ten, prie didelio akmens, buvo pakyla. Ant jo radau norvegišką kirvį ilga rankena, keturis arbatos puodelius ir tamsaus vyno butelį, apibarstytą sniegu. Jis buvo užplombuotas sandarinimo vašku. Pro stiklą ant raštelio buvo matyti parašas: „Amundsenas“.
Liūdna žinia apie šio drąsaus žmogaus, 1911 m. užkariavusio Pietų ašigalį, mirtį vis dar buvo šviežia mano atmintyje. Roaldas Amundsenas mirė 1928 m. Barenco jūroje. Sovietų žvejai jo mirties vietoje netyčia sugavo lėktuvo, kuriame jis ieškojo sudužusio dirižablio Italia su Nobile, plūdę ir baką.
Pamaldžiai gerbdamas Šiaurės įstatymus, aš neliečiau Amundseno relikvijų Keturių stulpų saloje. Šalia jų palikau savo relikvijas: kelias šovinius, keletą granulių, nuo dviračio sulūžusias detales ir glicerino buteliuką, kur įdėjau nueito maršruto aprašymą. Buteliuką užsandarinau stearino žvakutės gabalėliu.
Iš Keturių stulpų salos vėl išvykau į žemyną. Artėjant prie uolėto, stataus kranto, iš tolo pastebėjau baltą dėmę. Šią vietą supainiojau su arktine lape. Iš arti paaiškėjo, kad tai baltasis lokys. Pirmu šūviu ją sužeidžiau. Laimei, ji ne iš karto puolė, o, paėmusi baltą gumulą dantyse, su juo užlipo ant uolos. Negalėjau perkrauti ginklo dėl skersinio šovinio korpuso plyšimo. Man nepavyko jos išmušti, ir lokys lipo vis aukščiau ant uolos.
Galiausiai išmušiau įstrigusį šovinį iš vamzdžio ir vėl iššoviau. Meška sustingo ant stačios uolos ištiesusi kaklą.
Sunkiai pasiekiau savo grobį. Ir tada supratau, kodėl meška nepuolė. Ji gelbėjo savo meškiuką. Motinos instinktas pasirodė stipresnis nei plėšrūno instinktas.
Nuleidau meškiuką už letenos ant ledo ir nulupau odą. Jo oda pasirodė šešių žingsnių ilgio. O meškiukas buvo labai mažas. Pasiėmiau jį su savimi ir keliavau su juo pusantro mėnesio.
Mes tapome draugais. Pavadinau jį Mishutka. Su juo man kelyje buvo smagiau ir šilčiau. Miegojome kartu, susiglaudę vienas prie kito. Meškiuko kailis yra gauruotas, gerai šildo. Tik tada, kai aš miegojau, meškiukas kartais bandydavo įkąsti man ranką. Nusiauti kumštines pirštines buvo neįmanoma.
Jis ir aš valgydavome kartu, daugiausia žuvį. Vieną dieną per pusryčius įkando man į ranką – supykau ant jo ir nusprendžiau nubausti. Užmečiau jį už aukšto kauburio, kad jis manęs nematytų, sėdau ant dviračio ir važiavau tankia sniego pluta. Mishutka iškart pradėjo šaukti: „Vakulik! Vakulika! Sakyk, atleisk. Jis mane pasivijo, šovė po priekiniu ratu - ir visą dieną niekur neleido. Matyt, jis tikrai bijojo likti vienas.
Keliavau su meškiuku į Peveką. Čia vietiniai – čiukčiai – žmogaus ir meškos draugyste stebėjosi ne mažiau nei dviračiu. Tarp čiukčių lokys yra šventas gyvūnas.
Peveke apsistojau su juo pas prekybos posto savininką. Mišutka, kaip visada, supykęs valgydamas, nuvertė ant grindų dubenį su karšta sriuba, kuria jį vaišino šeimininkas. Kaip bausmę, aš išsiunčiau lokio jauniklį į koridorių. Tačiau šeimininkas dėl jo labai susirūpino ir įtikino mane koridoriuje paguldyti lokio odą, kad Mišutkoje būtų šilčiau. Ryte lokio jauniklį radome negyvą. Turėjau keletą meškos odų ir per klaidą jam uždėjau jo motinos odą. Dabar norėjau pasakyti Mishutkai: „Vakulik!
Nuo tada aš nebežudžiau baltųjų lokių. Man buvo gėda sunaikinti tokį didžiulį ir retą gyvūną dėl kelių kilogramų mėsos, kurią galėčiau valgyti ar pasiimti su savimi į kelią.
Kiekviena gyva būtybė man brangi. Žvėrį nužudžiau tik iš reikalo. Gamta galėjo ir mane nužudyti, bet ji manęs pasigailėjo. Ji manęs pasigailėjo, nes elgiausi su ja pagarbiai, stengiausi suvokti ir taikyti jos įstatymus.
Buvo toks žmogus - Glebas Travinas. Jo vardu pavadinta daugiau nei 200 dviračių sporto klubų visame pasaulyje. 1928-1931 metais jaunas Kamčiatkos gyventojas elektrikas, sportininkas, atsargos vadas G.L.Travinas padarė nepaprastą kelionę. Jis vienas, be jokios paramos, dviračiu važiavo palei Sovietų Sąjungos sienas, įskaitant šalies Arkties pakrantę.
Dviratininkas Glebas Travinas
Žurnalas „Aplink pasaulį“ jo straipsnį apie šią kelionę paskelbė 1975 m. 
Keliautojas dviračiu Glebas Travinas Virvės vaikščiotojas dirba po didžiuoju cirko viršumi su apsauginiu tinkleliu. Jis gali pakartoti savo pavojingą veiksmą kiekvieną vakarą ir tikėtis išgyventi, jei jam nepavyks. Neturėjau jokio draudimo. Ir daugumos to, kas nutiko pakeliui, nebegalėčiau pakartoti. Yra dalykų, kurių nenorite prisiminti. Ir kas nors mano vietoje tikriausiai priešintųsi, pavyzdžiui, perpasakodamas, kaip jis kaip varlė sustingo į ledą netoli Novaja Zemljos.
Tai įvyko ankstyvą 1930 metų pavasarį. Grįžau palei ledą vakarine Novaja Zemljos pakrante į pietus, į Vaygach salą. Visą dieną pūtė uraganinis rytų vėjas. Jo škvalas numetė mane nuo dviračio ir nutempė per ledą į vakarus. Į pagalbą atėjo peilis. Įkišau jį į ledą ir laikiau už rankenos, kol vėjas šiek tiek nurimo. Nakvynei apsigyvenau toli nuo kranto, atviroje jūroje. Kaip visada, iš vėjo suspausto ir šalčio surišto sniego išpjoviau keletą plytų kirviu ir iš jų padariau vėjo laidotuves. Pastačiau dviratį prie lovos galvūgalio priekiniu ratu į pietus, kad ryte negaiščiau laiko orientacijai, vietoj antklodės iš šonų nuskabiau putlesnį sniegą ir užmigau. Miegojau ant nugaros su rankas sukryžiavau ant krūtinės – taip buvo šilčiau. Pabudęs negalėjau nei atplėšti rankų, nei apsisukti... Naktį prie miegamojo atsirado plyšys. Išbėgo vanduo, o mane uždengęs sniegas virto ledu. Žodžiu, atsidūriau ledo gaudyklėje, tiksliau – ledo kostiume.
Ant diržo turėjau peilį. Vargais negalais jis išlaisvino vieną ranką, ištraukė peilį ir pradėjo laužyti aplink esantį ledą. Tai buvo varginantis darbas. Ledas suskilo į smulkius gabalėlius. Buvau gana pavargęs, kol išsilaisvinau iš šonų. Tačiau atsitrenkti iš nugaros buvo neįmanoma. Jis visu kūnu puolė į priekį – ir jautė, kad įgavo ledo kuprą. O batų taip pat nepavyko visiškai atleisti. Iš viršaus nuvaliau ledą, o kai ištraukiau kojas, abu padai liko lede. Plaukai buvo sustingę ir kibę kaip kuolas ant galvos, o kojos beveik plikos. Sušalę drabužiai apsunkino užlipimą ant dviračio. Teko su juo vaikščioti per apsnigtą plutą.
Man pasisekė: užtikau elnio takelį. Kažkas neseniai pasivažinėjo rogutėmis. Takas buvo šviežias, dar neapsnigtas. Ilgai ėjau šiuo keliu. Galiausiai tai atvedė į būstą. Užlipau į salą ir pamačiau dūmus ant kalvos.
Mano kojos staiga nutilo iš džiaugsmo. Rankomis nušliaužiau link Nenets palapinės.
Nencai, pastebėję mane, pradėjo bėgti. Atrodžiau kaip ateivis iš kitos planetos: ant nugaros ledinė kupra, ilgos juostelės be kepurės ir net dviratis, kurį jie tikriausiai pamatė pirmą kartą.
Su vargais atsistojau. Senis atsiskyrė nuo išsigandusių nencų, bet atsistojo nuošalyje. Žengiau žingsnį link jo, o jis atsitraukė nuo manęs. Pradėjau jam aiškinti, kad nušalau kojas – man atrodė, kad senis supranta rusiškai, – bet jis vis tiek atsitraukė. Išsekęs nukritau. Pagaliau priėjo senis, padėjo atsikelti ir pakvietė į palapinę.
Su jo pagalba nusirengiau drabužius, tiksliau, ne nusirengiau, o supjaustiau į gabalus. Megztinio vilna buvo sušalusi, kūnas po apačia baltas, apšalęs. Iššokau iš čiulptuko ir pradėjau trintis sniegu.
Tuo tarpu pietūs buvo ruošiami palapinėje. Man paskambino senukas. Išgėriau puodelį karštos arbatos, suvalgiau gabalėlį elnienos – staiga pajutau stiprų skausmą kojose. Iki vakaro nykščiai buvo patinę, o vietoj jų – mėlyni rutuliukai. Skausmas neatslūgo. Bijojau gangrenos ir nusprendžiau operuotis.
Maro metu nebuvo kur pasislėpti nuo budrių akių. Teko visų akivaizdoje amputuoti nušalusius pirštus. Išbrinkusią masę nupjoviau peiliu ir išėmiau, kaip kojinę, kartu su nagu. Žaizdą suvilgiau glicerinu (supyliau į dviračio vidines kameras, kad geriau sulaikytų orą šaltyje). Paprašiau senolio tvarsčio - ir staiga moteris sušuko „Keli! Keli! išskubėjo iš bičiulio. Sutvarsčiau žaizdą nosine, perplėšiau per pusę ir pradėjau dirbti su antruoju pirštu.
Tada, kai baigėsi operacija ir moterys grįžo į palapinę, paklausiau, kas yra „Kelis“. Senis paaiškino, kad tai velnias kanibalas. „Tu, - sako jis, - nusipjausi ir neverk. Ir tik velnias gali tai padaryti!
Vidurinėje Azijoje mane jau paėmė už velnių. 1929 m. gegužę Dušanbėje nuėjau į vietinio laikraščio redakciją su prašymu išversti užrašą ant raiščio į tadžikų kalbą: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Redaktorius buvo sutrikęs, nežinodamas, kaip išversti žodį „dviratis“. Dviračių tose vietose tuo metu beveik nebuvo ir šį žodį mažai kas suprato. Galų gale dviratis buvo išverstas kaip shaitan-arba - „velnio vežimėlis“.
Samarkande buvo atspausdintas dar vienas raištelis – uzbekų kalba. Bet Shaitan-arba vertimas liko toks, koks yra. Tinkamesnio žodžio dviračiui turkmėnų kalboje nebuvo. Iš Ašchabado taip pat nuėjau į Karakumo dykumos smėlį „velnio vežimėliu“.
Taip pat man buvo įtarta ryšių su piktosiomis dvasiomis Karelijoje. Ten yra kietų ežerų, ir aš važiavau tiesiai per juos ant pirmo lapkričio ledo. Prieš tai jau turėjau tokio judėjimo patirties. Ant Baikalo švyturio prižiūrėtojas pasiūlė, kad žiemą Sibire patogiausia keliauti ledu. Jo patarimu pervažiavau užšalusį Baikalą dviračiu, o paskui per taigą įveikiau šalčio sukaustytus upių vagas. Tad užšalę ežerai Karelijoje nebuvo kliūtis. Greičiau kliūtis buvo gandas, kad svetimas žmogus su geležiniu lanku ant galvos joja per ežerus ant keisto žvėries. Lankui buvo paimtas lakuotas dirželis, kuriuo surišau ilgus plaukus, kad nekristų per akis. Pasižadėjau sau nekirpti plaukų, kol nebaigsiu kelionės.
Gandas apie svetimą vyrą ant dviračio Murmanską pasiekė anksčiau už mane. Kai nuvažiavau į miesto pakraštį, mane sustabdė vyras su veltiniais batais. Paaiškėjo, kad jis buvo gydytojas Andrusenko. Šiaurės senbuvis netikėjo jokiais velniais, bet tai, ką išgirdo apie mane, laikė antgamtiška. Gydytojas palietė mano kailinę striukę ir batus, o tada paprašė leidimo mane apžiūrėti. Aš sutikau. Jis pajuto pulsą, klausėsi plaučių, bakstelėjo nugarą ir krūtinę ir patenkintas pasakė:
Tau, broli, sveikatos užtenka dviem šimtmečiams!
Išsaugota šio susitikimo nuotrauka. Kartais žiūriu į ją su šypsena: gydytojas ateistas – ir jis ne iš karto patikėjo, kad aš tik gerai apmokytas žmogus, kurį nunešė nepaprasta svajonė! Taip, Albertas Einšteinas teisus: „Išankstinį nusistatymą suskaidyti sunkiau nei atomą!
Trys mano mėgstamiausi herojai yra Faustas, Odisėjas, Don Kichotas. Faustas mane pakerėjo nepasotinamu žinių troškuliu. Odisėjas puikiai atlaiko likimo smūgius. Don Kichotas turėjo didingą idėją apie nesavanaudišką tarnystę grožiui ir teisingumui. Visi trys įkūnija iššūkį įprastoms normoms ir prielaidoms. Visi trys suteikė jėgų sunkiais laikais, nes važiuodamas dviračiu į Arktį ir aš metžiau iššūkį gerai pažįstamam.
Neįprasta baugina ir žmogų, ir žvėrį. Kai važiavau per Ussuri taigą, mano dviratį išgąsdino... tigras! Žvėris ilgai mane vijosi, slėpdamasis krūmuose, grėsmingai urzgdamas, laužydamas šakas, bet niekad neišdrįso pulti. Tigras dar nebuvo matęs tokio keisto žvėries „ant ratų“ ir nusprendė susilaikyti nuo agresyvių veiksmų. Tada net neturėjau su savimi ginklo.
Vėliau ne kartą įsitikinau, kad visi gyvūnai – ar taigoje, ar dykumoje, ar tundroje – saugojo, kad manęs neužpultų būtent dėl dviračio. Juos išgąsdino ryškiai raudoni dažai, blizgūs nikeliuoti stipinai, alyvinis žibintas ir vėjyje plevėsuojanti vėliava. Dviratis buvo mano patikimas asmens sargybinis.
Baimė dėl neįprasto yra instinktyvi. Aš pats tai patyriau ne kartą kelionių metu. Diena, kai išėjau iš ligoninės po operacijos, man buvo ypač baisi. Aš sunkiai galėjau pajudinti skausmo kupinas kojas ir buvau toks silpnas, kad alkana arktinė lapė išdrįso mane pulti. Tai gudrus, piktas gyvūnas. Paprastai jis yra atsargus, kad neužpultų žmonių, bet tada ėmė griebtis už liemens, kurį man davė senieji nencai. Įkritau į sniegą ir arktinė lapė užpuolė mane iš nugaros. Jis jį numetė ir numetė peilį. Tačiau arktinė lapė yra vikrus ir į jį nelengva pataikyti. Jis pradėjo imti peilį iš sniego pusnys – arktinė lapė įsirėžė jam į ranką ir įkando. Vis dėlto aš jį pergudravau. Kaire ranka jis vėl pasiekė peilį, arktinė lapė puolė prie jos, o aš dešine ranka sugriebiau jo apykaklę.
Tada šios arktinės lapės oda keliavo su manimi į Čiukotką. Vietoj šaliko apsivyniojau jį aplink gerklę. Tačiau mintis apie arktinės lapės ataką mane persekiojo ilgai kaip košmaras. Mane kankino abejonės: ar tai išprotėjusi lapė? Juk jie niekada nepuola žmogaus vieno! O gal aš tikrai toks silpnas, kad arktinė lapė pasirinko mane savo grobiu? Kaip tuomet galima konkuruoti su ledo elementais?
Kelionei ruošiausi tik savo jėgomis. Pagalba iš išorės man pasirodė tik kliūtis. Ypač aštriai tai pajutau ledlaužyje „Leninas“, kuris buvo padengtas ledu netoli Novaja Zemljos Karos jūroje. Ledo sąlygos 1930 m. liepos mėn. buvo labai sunkios. Kelią į Jenisejaus žiotis, kur ledlaužis už miško vedė visą sovietų ir užsienio laivų karavaną, užtvėrė ledas. Sužinojęs apie tai, iš Vaygacho salos prekybos posto pasiėmiau seną valtį, ją suremontavau, išplaukiau ir su gydytoju bei dar dviem bendrakeleiviais nuvažiavau į ledlaužio „įkalinimo“ vietą. Pasiekęs ledą! laukus, išlipome iš valties ir į laivo bortą patekome pėsčiomis... Dalį kelio dar spėjome nuvažiuoti dviračiu.
Tada per spaudos konferenciją, kurią ledlaužio kapitonas surengė drabužinėje, pasakiau, kad Glebas Travinas nėra pirmasis dviratininkas poliarinėse platumose. Dviratis buvo naudojamas per paskutinę Roberto Scotto ekspediciją į Pietų ašigalį 1910–1912 m. Jis buvo naudojamas pasivaikščiojimams pagrindinėje ekspedicijos bazėje Antarktidoje.
Pasakiau, kad dviračiu važinėju SSRS sienomis nuo 1928 metų rugsėjo mėnesio. Pradėjau nuo Kamčiatkos, keliavau per Tolimuosius Rytus, Sibirą, Vidurinę Aziją, Krymą, vidurinę zoną, Kareliją. Ir dabar aš einu į Čiukotką.
Taip pat kalbėjau apie pasiruošimą šiai kelionei. Ji prasidėjo 1923 metų gegužės 24 dieną, kai beveik visą Europą apkeliavęs olandų dviratininkas Adolfas de Grootas pasiekė Pskovą.
„Olandai gali tai padaryti, – pagalvojau tada, – bet argi aš negaliu? Šis klausimas paskatino mane domėtis itin ilgais skrydžiais.
Pasiruošimas truko penkerius su puse metų. Per tą laiką Pskovo srityje dviračiu nuvažiavau tūkstančius kilometrų, važinėjau bet kokiu oru ir bet kokiais keliais. Vaikystėje tėtis, girininkas, mane mokė rasti maisto ir pastogės miške ir lauke, išmokė valgyti žalią mėsą. Šiuos įgūdžius bandžiau dar labiau lavinti savyje.
Kariuomenės tarnybos metu, kurią tarnavau Leningrado karinės apygardos štabe, intensyviai studijavau geografiją, geodeziją, zoologiją ir botaniką, fotografiją, santechniką (dviračių remontui) – žodžiu, viską, kas gali būti naudinga tolimoje kelionėje. . Ir, žinoma, fiziškai lavinausi dalyvaudama plaukimo, sunkiosios atletikos, dviračių ir valčių lenktynių varžybose.
1927 m. demobilizuotas iš kariuomenės gavo specialų Leningrado karinės apygardos vado leidimą vykti į Kamčiatką. Norėjau išbandyti save visiškai nepažįstamomis sąlygomis.
Kamčiatkoje jis pastatė pirmąją elektrinę, kuri gamino elektrą 1928 m. kovo mėn., o vėliau ten dirbo elektriku. Ir visas laisvalaikis buvo praleistas treniruotėse. Taip pat dviratį išbandžiau kalnų trasose, kertant sraunias upes ir neįžengiamuose miškuose. Šie mokymai truko ištisus metus. Ir, tik įsitikinęs, kad dviratis manęs niekur nenuvils, iš Petropavlovsko-Kamčiackio pajudau į Vladivostoką.
Visa tai pasakojau stovėdamas, atsisakęs ledlaužio kapitono kvietimo atsisėsti. Jis stovėjo, judėjo nuo pėdos ant kojos, kad nuslopintų nenumaldomą skausmą, ir bijojo, kad žmonės tai nepastebės. Tada, pagalvojau, manęs neišleis iš laivo. Susirinkusieji į drabužinę jau turėjo pakankamai prieštaravimų. Pavyzdžiui, ekspedicijos jūrų pėstininkų karos vadovas profesorius N.I.Jevgenovas teigė, kad Taimyrą ir Jenisejaus žiotis tyrinėjo 10 metų ir žino, kad net vilkai žiemą ten neužsibūna. Šiose vietose šalnos ir sniego audros išstumia visus gyvius į pietus.
Atsakydamas į mano pastabą, kad žiemą man labiau patinka važiuoti ledu, o ne vandenyno pakrante, garsusis hidrografas tiesiog mostelėjo rankomis ir išvadino mane savižudžiu.
Bet aš jau žinojau: kad ir kokia atšiauri žiema pakrantės Arkties lede, gyvenimas ten visiškai nesustoja. Dėl didelių šalnų lede susidaro įtrūkimai. Kiekvienas toks įtrūkimas jaučiamas pastebimu dūzgimu. Kartu su vandeniu į šį plyšį skuba žuvys. Vėliau įpratau gaudyti jį kabliu nuo dviračio stipino. Man užteko dviejų žuvų per dieną. Vieną valgiau šviežią, kitą šaldytą, kaip gyslotį.
Be žuvies, mano meniu buvo žalia mėsa. Iš vietinių medžiotojų išmokau sekti ir šaudyti šiaurinius gyvūnus – arktinę lapę, ruonį, vėplį, elnią, baltąjį lokį. Įprotį valgyti tik žalią maistą patvirtino prancūzų gydytojas Alainas Bombardas. Plaukdamas gumine valtimi per Atlanto vandenyną jis daugiau nei du mėnesius valgė žalią žuvį ir planktoną. Valgydavau du kartus per dieną – 6 ir 18 val. Kasdien 8 valandas praleisdavo kelyje, 8 valandas miegui, likusį laiką maisto paieškai, nakvynei, dienoraščio įrašams.
Važiuoti dviračiu ant kietos sniego plutos atrodo neįmanoma tik iš pirmo žvilgsnio. Pakrantėje atoslūgiai ir atoslūgiai kaupia kauburius. Nuėjau dešimtis kilometrų gilyn į vandenyną, kur buvo ledo laukai, kurie kartais leisdavo išvystyti didelį greitį...
Ir vis dėlto tada, ant ledlaužio, nė vienas iš susirinkusiųjų į drabužinę rimtai nežiūrėjo į mano ketinimą važiuoti dviračiu į Čiukotką. Jie manęs susidomėję klausėsi, kai kurie net žavėjosi, bet visi sutiko, kad idėja neįmanoma.
Nakvynei buvau apgyvendinta laivo ligoninėj. Ledlaužyje nebuvo laisvos kajutės, bet vis tiek įtariau, kad kažkas pastebėjo, kad mano kojos ne viskas gerai. Šios baimės mane kankino visą naktį. Ryte, norėdamas įrodyti, kad mano kojos sveikos, ant denio pasivažinėjau dviračiu. O paskui padėkojo jūreiviams už svetingumą ir pranešė, kad išplaukiu į garlaivį „Volodarsky“, kuris įstrigo lede maždaug už trisdešimties kilometrų nuo ledlaužio „Leninas“.
Tik po to sutiko mane nuleisti nuo ledlaužio, nors tarp ledo laivą rasti nebuvo lengva.
Iš ledlaužio išėjau 6 valandą ryto. Nepaisant ankstyvos valandos, visas denis buvo pilnas žmonių, tarsi jie būtų įspėti. Pasijutau kaip teisme, leisdamasis audros kopėčiomis ant ledo su pilotu B. G. Chukhnovskiu – jis padarė mane atsisveikinimo nuotrauką.
Vos jam palikus ledlaužį, pasigirdo trys pyptelėjimai...
Reikėjo labai pasistengti, kad nežiūrėčiau ledlaužio kryptimi. Stengiausi greitai atsidurti už kauburėlių, kad jis dingtų iš akių. Bijojau, kad mane vėl patrauks prie jo. Supratau, kad palieku gyvenimą – nuo šilumos, maisto, stogo virš galvos.
Į garlaivį „Volodarsky“ patekau laiku: kitą dieną vėjas išsklaidė aplink jį esantį ledą ir jis savo jėgomis pasiekė Diksoną. Tada mano kelias buvo pas Taimyrą.
Taimyras... Kiek kartų jūreivių planas tęsti kelionę Sibiro pakrante į rytus buvo sugriautas prieš jį! Tik 1878-1879 metais šį maršrutą pavyko įveikti E. Nordenskiöldo vadovaujama rusų-švedų ekspedicija, o jau tada per dvejus metus su žiemojimu. O pirmąjį per skrydį vienoje navigacijoje garsusis Sibirjakovas atliko tik 1932 m. Likus dvejiems metams iki šio skrydžio Taimyras mane išbandė.
1930 m. spalio pabaigoje perplaukiau didžiausią Taimyro upę Pyasina. Po šešerių metų ant jo pradėtas statyti Norilskas. Upė neseniai buvo užšalusi, ledas plonas ir slidus. Jau arčiau priešingo kranto nukritau nuo dviračio ir pramušiau ledą. Išlipti iš duobės buvo labai sunku. Ledas subyrėjo po mano rankomis ir lūžo nuo kūno svorio. Kai pajutau, kad ledas mane laiko, išsitiesiau ant jo, išskėsdamas rankas ir kojas. Niekada nepamiršiu šios dienos. Saulė nebuvo matoma savaitę, o ant veidrodinio ledo žaidė skaisčiai raudoni vidurdienio aušros atspindžiai. Jie palaipsniui išnyko. Jaučiau, kad kartu su jais blėsta ir mano gyvenimas. Šlapi drabužiai tuoj pat sušalo ir sušalo šaltyje. Valios pastangomis prisiverčiau pajudėti. Atsargiai, atsistumdamas rankomis, kaip ruonis su plaukmenimis, per ledą nušliaužė prie dviračio ir nutempė jį nuo pavojingos vietos.
Po šio ledinio pasinerimo Taimyras vis tiek mane apdovanojo. Išlipęs į Pyasinos krantą, aptikau vos sniegu padengtus kauburius. Paaiškėjo, kad tai nulupti elnių lavonai, stačiai įstrigę sniege. Čia pat buvo krūva pašalintų odų. Matyt, užšalimo išvakarėse čia į kitą pusę perėjo laukinių elnių banda, o nencai juos įsmeigė į vandenį. Medžioklė buvo sėkminga, dalis mėsos buvo palikta rezerve.
Pirmas dalykas, kurį padariau, buvo įlipti į elnių odų krūvos vidurį, kad sušilčiau. Mano drabužiai tirpo ant manęs nuo kūno karščio. Pavalgęs šaldytos mėsos, kietai užmigau. Ryte atsikėliau sveika ir linksma, jaučiau jėgų antplūdį. Netrukus aptikau šunų kinkinius. Komandos savininkas nencas mane šiek tiek pavėžėja ir pasiūlė geriausią būdą patekti į Khatangą.
Taimyre mačiau mamutų kapines. Netoli vandenyno pakrantės iš žemės kyšojo didžiulės iltys. Su dideliu vargu pavyko atlaisvinti ir ištraukti iš žemės mažiausią iltį. Atidaviau jį įgudusiam kaulų drožėjui Čiukotkoje. Jis supjaustė iltį į plokšteles ir ant vienos iš jų nupiešė banginį, vėplį, ruonį ir parašė užrašą: „Keliautojas dviračiu Glebas Travinas“. Ši miniatiūra dabar saugoma Pskovo meno ir istorijos muziejuje.
Kur aš radau džiaugsmą per savo kelionę?
Pirmiausia pačiame judėjime link numatyto tikslo. Kiekvieną dieną laikiau egzaminą. Jis išgyveno ir liko gyvas. Nesėkmė reiškė mirtį. Kad ir kaip man būtų sunku, aš pasiruošiau tam, kad sunkiausias dalykas dar laukia. Įveikęs pavojų, pajutau didelį džiaugsmą žinodamas, kad esu vienu žingsniu arčiau savo tikslo. Džiaugsmas atėjo po pavojų, kaip potvynis po atoslūgio. Tai buvo pirmapradis būties džiaugsmas, džiaugsmas suvokus savo galių išsilaisvinimą.
Arktyje man teko gyventi ir veikti visiškai kitaip nei taigoje ar dykumoje. O tam reikėjo nuolat stebėti ir mokytis tiek iš žmonių, tiek iš gyvūnų.
Ar buvo akimirkų, kai gailėjausi, kad ėjau į šią rizikingą kelionę? Ne! Neturėjo. Skaudėjo kojas, buvo baimė, kad nepasieksiu tikslo... Bet visa tai pasimiršo, tarkime, priešais ledkalnių grožį, įšalusį į ledą. Šis grožis pripildė mane ir džiaugsmo, ir stiprybės.
Ne mažiau džiaugsmo suteikė pažintis su Šiaurės žmonėmis.
Kartą turėjau progą pasiklausyti šamano. Pas jį mane pakvietė senas jakutas, pas kurį nakvojau jarangoje. Senis padėjo man sutvarkyti įskilusį vairą. Vietoj vairo jis pasiūlė seno norvegiško šautuvo vamzdį, prieš tai jį išlenkęs virš ugnies. Ir turiu pasakyti, kad naujasis vairas manęs niekada nenuvylė. Jis iki šiol saugomas ant mano dviračio, eksponuojamas Pskovo muziejuje. Nežinojau, kaip atsidėkoti senoliui už remontą, o jis nieko nenorėjo priimti. Galų gale jakutė prisipažino, kad jį kankina kirminai. Daviau jam vaistų, kuriuos tik tuo atveju pasiėmiau su savimi į kelią. Vaistas padėjo. Senis apie tai papasakojo visai stovyklai ir, norėdamas dar kuo nors mane pamaloninti, pasiūlė eiti pas šamaną.
Jakutas pakinkė šiaurės elnius ir nuvežė mane į kalnus. Šamano jaranga buvo didesnė nei kitų gyventojų. Jis išėjo pas mus iš už baldakimo, atsižvelgiant į riebalų saugyklą. Jakutai jau sėdėjo ratu jarangoje. Šamanas purtė savo niekučius ir ritmingai mušė tambūrą, palaipsniui pagreitindamas ritmą. Jis šoko, graudžiai dainuodamas, o susirinkusieji jarangoje jam aidėjo siūbuodami.
Pažvelgiau į šamano šešėlį, krentantį ant sienos. Jis tarsi užhipnotizavo publiką savo grojimu ir judesiais ir man kažkaip atrodė kaip kobra, kuri taip pat siūbavo prieš mane tarpeklyje prie Afganistano sienos...
Per šį tarpeklį važiavau su stipriu užpakaliniu vėju. Darėsi tamsu. Jis uždegė aliejinį žibintą, tikėdamasis prasibrauti per tarpeklį, kol dar visiškai sutems. Ir staiga priešais mane sužibo šviesa. Paspaudžiau stabdį, pašokau ir iš nuostabos sustingau. Per metrą nuo priekinio rato ant uodegos stovėjo kobra. Atplėšusi gobtuvą ji papurtė galvą. Jos akyse atsispindėjo aliejinio žibinto šviesa.
Lėtai atsitraukiau ir tik tada pastebėjau, kad ant tarpeklio sienų buvo susivijusių gyvačių kamuoliai. Baimės paralyžiuotas, judėjau sulėtintai ir nepastebėjau kobros. Ji stovėjo priešais mane kaip sargybinis. Žengiau dar kelis žingsnius atgal, kurių kiekvienas galėjo būti man lemtingas. Kobra nejudėjo. Tada atsargiai apverčiau dviratį ir, išmirkęs šalto prakaito, atsisėdau ant jo. Kojos iš visų jėgų spaudė pedalus, ir man atrodė, kad dviratis įsišaknijęs į žemę...
Staiga senasis jakutas, nuvedęs mane pas šamaną, patraukė mane už rankovės link išėjimo. Ne iš karto supratau, ko jis nori. Tik akys rodė, kad jis nerimauja.
Gatvėje senas vyras pasakė, kad šamanas kažkodėl manęs nemėgsta. Šamanas, naudodamas tamburiną, sukūrė visą istoriją, tarsi su manimi būtų dar du palydovai, bet aš juos nužudžiau ir suvalgiau. Senis netikėjo šamanu: jis ne iš čia, į šias vietas atvyko iš kažkur pietų.
Tada iš jarangos išėjo šamanas, apsivilkęs kailinį, apsivilkęs nuogą kūną. Dabar šviesoje geriau mačiau jo veidą. Jis buvo apaugęs stora juoda barzda, o akys nebuvo nuožulnios.
Daktare, sutvarstykite man pirštą! - pasakė jis lūžinėjančiu balsu. Jo akcentas nebuvo jakutiškas.
Aš esu toks pat gydytojas, kaip ir jūs šamanas!
Įšokau į seno žmogaus roges, o jis varė šiaurės elnį kaip galėdamas.
Po kelių dienų Indigirkoje pasiekiau rusų Ustye. Šiame kaime, kurį sudarė keliolika rąstinių namelių, gyveno rusų medžiotojai, kurie medžiojo kailinius žvėris. Jų „burnos“ – didžiuliai spąstai iš rąstų – buvo statomi šimtus kilometrų palei vandenyno pakrantę. Upių žiotyse aptikau medžioklinius iškasus, rąstinius namus ar jarangas, išklotas velėna. Juose buvo galima rasti malkų ir maisto.
Mane nustebino švelni melodinga rusų-ustinskių kalba. Jaunimas pagarbiai vadino vyresniuosius tėčiais. Iš jų sužinojau legendą, kad jų kaimas gyvuoja nuo Ivano Rūsčiojo laikų. Ją įkūrė pomorai, atvykę čia iš vakarų kočais – mažais plokščiadugniais burlaiviais. Pomorai savo ruožtu kilę iš Novgorodo žemės. O aš pats esu pskovietis, taigi rusams-ustinskams buvau beveik tautietis...
Mane priėmė labai nuoširdžiai. Buvau svečias kiekvienuose namuose, valgiau ikrų pyragus ir šventinę stroganiną. Jis gėrė plytų arbatą ir pasakojo viską, ką žinojo apie gyvenimą Centrinėje Rusijoje ir poliarinėje pakrantėje. Ir aš jiems taip pat papasakojau apie pskovitus - šiaurinių jūrų pradininkus, kurie lankėsi šiose vietose - Dmitrijų ir Charitoną Laptevus, apie Vrangelį.
Keletą laimingų dienų gyvenau Russkoe Ustye. Mokykloje nebuvo mokytojo, vietoj to vaikams vedžiau geografijos pamokas. Jie su dideliu susidomėjimu manęs klausėsi ir kelis kartus prašė papasakoti apie šiltus kraštus. Ir, žinoma, aš juos visus važinėjau savo dviračiu.
Tačiau šias laimingas dienas užgožė banditai. Netoli kaimo jie nužudė komjaunimo mokytoją, grįžusį į mokyklą iš regiono centro. Kartu su kitais kaimo gyventojais ėjau ieškoti gaujos. Vadovas buvo sučiuptas. Paaiškėjo, kad tai senas mano draugas - „šamanas“. Tai buvo, kaip vėliau paaiškėjo, buvęs Baltosios gvardijos karininkas...
Iš Rusijos Ustye medžiotojų sužinojau apie garsaus norvegų poliarinio tyrinėtojo Roaldo Amundseno dreifą 1918–1920 m. laive Maud netoli Lokių salų Rytų Sibiro jūroje. Pakeliui į rytus Roaldas Amundsenas ir jo palydovai sustojo Keturių stulpų saloje. Nusprendžiau surasti šią automobilių stovėjimo aikštelę. Kelią į salą man pasiūlė Russky Ustye gyventojai, kurie į Lokių salas atvyko žiemą medžiodami.
Priėjau Keturių stulpų salą iš šiaurės rytų pusės. Ten, prie didelio akmens, buvo pakyla. Ant jo radau norvegišką kirvį ilga rankena, keturis arbatos puodelius ir tamsaus vyno butelį, apibarstytą sniegu. Jis buvo užplombuotas sandarinimo vašku. Pro stiklą ant raštelio buvo matyti parašas: „Amundsenas“.
Liūdna žinia apie šio drąsaus žmogaus, 1911 m. užkariavusio Pietų ašigalį, mirtį vis dar buvo šviežia mano atmintyje. Roaldas Amundsenas mirė 1928 m. Barenco jūroje. Sovietų žvejai jo žūties vietoje netyčia sugavo lėktuvo, kuriame jis ieškojo sudužusio dirižablio „Italija“ su Nobile, plūdę ir baką.
Pamaldžiai gerbdamas Šiaurės įstatymus, aš neliečiau Amundseno relikvijų Keturių stulpų saloje. Šalia jų palikau savo relikvijas: kelias šovinius, keletą granulių, nuo dviračio sulūžusias detales ir glicerino buteliuką, kur įdėjau nueito maršruto aprašymą. Buteliuką užsandarinau stearino žvakutės gabalėliu.
Iš Keturių stulpų salos vėl išvykau į žemyną. Artėjant prie uolėto, stataus kranto, iš tolo pastebėjau baltą dėmę. Šią vietą supainiojau su arktine lape. Iš arti paaiškėjo, kad tai baltasis lokys. Pirmu šūviu ją sužeidžiau. Laimei, ji ne iš karto puolė, o, paėmusi baltą gumulą dantyse, su juo užlipo ant uolos. Negalėjau perkrauti ginklo dėl skersinio šovinio korpuso plyšimo. Man nepavyko jos išmušti, ir lokys lipo vis aukščiau ant uolos.
Galiausiai išmušiau įstrigusį šovinį iš vamzdžio ir vėl iššoviau. Meška sustingo ant stačios uolos ištiesusi kaklą.
Sunkiai pasiekiau savo grobį. Ir tada supratau, kodėl meška nepuolė. Ji gelbėjo savo meškiuką. Motinos instinktas pasirodė stipresnis nei plėšrūno instinktas.
Nuleidau meškiuką už letenos ant ledo ir nulupau odą. Jo oda pasirodė šešių žingsnių ilgio. O meškiukas buvo labai mažas. Pasiėmiau jį su savimi ir keliavau su juo pusantro mėnesio.
Mes tapome draugais. Pavadinau jį Mishutka. Su juo man kelyje buvo smagiau ir šilčiau. Miegojome kartu, susiglaudę vienas prie kito. Meškiuko kailis yra gauruotas, gerai šildo. Tik tada, kai aš miegojau, meškiukas kartais bandydavo įkąsti man ranką. Nusiauti kumštines pirštines buvo neįmanoma.
Jis ir aš valgydavome kartu, daugiausia žuvį. Vieną dieną per pusryčius įkando man į ranką – supykau ant jo ir nusprendžiau nubausti. Užmečiau jį už aukšto kauburio, kad jis manęs nematytų, sėdau ant dviračio ir važiavau tankia sniego pluta. Mishutka iškart pradėjo šaukti: „Vakulik! Vakulika! Sakyk, atleisk.
Jis mane pasivijo, kūlavo po priekiniu ratu ir visą dieną niekur neleido. Matyt, jis tikrai bijojo likti vienas.
Keliavau su meškiuku į Peveką. Čia vietos gyventojai – čiukčiai – žmogaus ir meškos draugyste stebėjosi ne mažiau nei dviračiu. Tarp čiukčių lokys yra šventas gyvūnas.
Peveke apsistojau su juo pas prekybos posto savininką. Mišutka, kaip visada, supykęs valgydamas, nuvertė ant grindų dubenį su karšta sriuba, kuria jį vaišino šeimininkas. Kaip bausmę, aš išsiunčiau lokio jauniklį į koridorių. Tačiau šeimininkas dėl jo labai susirūpino ir įtikino mane koridoriuje paguldyti lokio odą, kad Mišutkoje būtų šilčiau. Ryte lokio jauniklį radome negyvą. Turėjau keletą meškos odų ir per klaidą jam uždėjau jo motinos odą. Dabar norėjau pasakyti Mishutkai: „Vakulik!
Nuo tada aš nebežudžiau baltųjų lokių. Man buvo gėda sunaikinti tokį didžiulį ir retą gyvūną dėl kelių kilogramų mėsos, kurią galėčiau valgyti ar pasiimti su savimi į kelią.
Kiekviena gyva būtybė man brangi. Žvėrį nužudžiau tik iš reikalo. Gamta galėjo ir mane nužudyti, bet ji manęs pasigailėjo. Ji manęs pasigailėjo, nes elgiausi su ja pagarbiai, stengiausi suvokti ir taikyti jos įstatymus.
P.S. Tikiuosi, sutiksite su manimi, kad ne veltui paskelbiau tai jūsų dėmesiui)
Įkeliama...