Kartkartėmis žmonijos istorijoje nutinka įvykių, kurie kardinaliai keičia jos eigą. Ugnies tramdymas, laukinių gyvūnų tramdymas, rato ir rašto išradimas, kinas, branduolinė energija, skrydis į kosmosą... Vienas iš tokių lūžių buvo Didžiųjų geografinių atradimų era, kuri tiesiogine to žodžio prasme atvėrė Žemę žmogui. .
Faktiškai geografiniai atradimaižmonės tai darė visą laiką, nuo primityvių laikų iki šių dienų. Pavyzdžiui, vos prieš keletą metų Laptevų jūroje buvo atrasta nauja sala.
Tačiau didžiųjų geografinių atradimų era apima tik istorinį laikotarpį nuo XV iki XVII a., kai Europos keliautojai (daugiausia portugalai ir ispanai), ieškodami prekybos kelių į Indiją, atrado naujas, neištirtas žemes ir nutiesė kelius jūra į Afriką. , Amerika, Azija ir Okeanija.
„Žmogus, kuris niekada nedarė klaidų, niekada nebandė nieko naujo“ (A. Einšteinas)
Laikas pokyčiams
Iki XV amžiaus vidurio žmonės pažinojo daugiausia ketvirtadalį Žemės. Bet kiti du yra tik du! - šimtmečiai tiesiogine prasme pakeitė planetos veidą žmonėms ir pasuko istorijos eigą.
Astrolabė - vienas seniausių astronominių instrumentų, geodezinis instrumentas kampams matuoti, ypač platumai nustatyti
Paprastai, Didžiųjų geografinių atradimų era skirstoma į du laikotarpius. Pirmasis – nuo XV amžiaus vidurio iki XVI amžiaus vidurio: ispanų ir portugalų atradimai Afrikoje, Amerikoje ir Azijoje, įskaitant Kolumbo, Vasko da Gamos ir Magelano keliones. Antrasis – nuo XVI amžiaus vidurio iki XVII amžiaus vidurio: Rusijos keliautojų atradimai Azijoje, britų ir prancūzų – Šiaurės Amerikoje, olandų – Australijoje ir Okeanijoje.
„Kiekvienas iškilus tyrinėtojas savo vardą įneša ne tik į mokslo istoriją savų atradimų, bet ir atradimais, kuriems jis skatina kitus“ (M. Planckas)
Dėl įvairių priežasčių Išties galingos jūrinės valstybės XV amžiaus viduryje buvo Ispanija ir Portugalija. Prekybos keliai iš šių valstybių į Indiją su auksu, sidabru, o svarbiausia – itin aukštai vertinamais prieskoniais per Viduržemio jūrą, Afriką, Arabiją ir Aziją buvo ilgi ir kupini pavojų. Štai kodėl ispanai ir portugalai pirmieji pradėjo ieškoti jūrų kelio, taigi ir trumpesnio bei pigesnio kelio į Indijos turtus.
Kristupo Kolumbo Amerikos atradimas
Kristupas Kolumbas (1451-1506) – italų kilmės ispanų navigatorius, atradęs Amerikos žemyną 1492 m.
Gimęs Genujoje, Italijoje, audėjo šeimoje, Kristupas Kolumbas pradėjo plaukti laivais būdamas paauglys. 1476 metais jis atvyko į Portugalijos sostinę Lisaboną, kur tuo metu plūstelėjo informacija apie visus naujausius geografinius atradimus. Metai iš metų jaunasis italas įvairiais laivais plaukė į jūrą, lankėsi Anglijoje, Airijoje, Azorų salose... Iš knygų, savo įspūdžių, pokalbių su patyrusiais jūreiviais Kolumbas rinko informaciją ir vis labiau persmelktas minties, kuri ilgainiui tapo tikra jo aistra: pasiekti Indiją vykstant ne į rytus, o į vakarus.
XV amžiaus viduryje europiečiai jau turėjo ne tik žinių, bet ir įrankių, be kurių kelionės vandenynu būtų neįmanomos: naudojo astrolabiją, kompasą, karavelę. Kolumbo svajonė buvo įgyvendinama, o beliko tik pinigai – už ilgą kelionę reikėjo pinigų.
Kolumbas bandė rasti globėją ir filantropą Portugalijos teisme, bet buvo atsisakyta. 1485 m. navigatorius išvyko iš Portugalijos ir pateko į „konkurencingos“ jūrų jėgos – Ispanijos – teismą.
Šios dvi karalystės tikrai karaliavo tos eros jūrose. Jų karavanai plaukiojo vandenimis ieškodami naujų žemių, siekdami aukso, sidabro ir prieskonių, kurie buvo vertinami aukščiau už tauriuosius metalus. Ir portugalams, ir ispanams reikėjo trumpiausio jūrų kelio į Indiją. Ir Kolumbas, nors ir ne iš karto, buvo priimtas jų katalikų didenybių, karaliaus Ferdinando ir karalienės Izabelės teisme.
Kristupo Kolumbo laukimas ir iškalba buvo apdovanoti. Pagal susitarimą, pasirašytą tarp jo ir Ispanijos karališkosios poros, jis gavo tris laivus ir finansavimą jų įrangai. Jei pasiseks, Kolumbas turėjo tapti admirolu, vicekaraliumi ir visų atrastų kraštų valdovu.
1492 metų rugpjūčio pradžioje karavelės „Santa Maria“, „Pinta“ ir „Nina“ iškeliavo į jūrą.
Pats Kolumbas neįsivaizdavo, kokios sėkmingos buvo jo pirmosios kelionės aplinkybės. Jo pusėje buvo teisingai parinkta platuma – trumpiausias kelias per Atlanto vandenyną, smarkus vėjas ir netgi kurso pasikeitimas kelionės pabaigoje, kaip reikalavo ant maišto slenksčio buvusi įgula.
Karavelė – jūrinis trijų ar keturių stiebų burlaivis su vienu deniu ir aukštais bortais bei antstatais. Viduržemio jūros šalyse ji buvo plačiai paplitusi XIII-XVII a.
1492 m. spalio 13 d. Kolumbas įžengė į pirmąją žemę, kurią atrado- viena iš Bahamų salų, pavadinta jo vardu San Salvadoras. Įsitikinęs, kad pasiekė Indijos, Kinijos ir Japonijos prieigas, šturmanas pajudėjo toliau, pasiekdamas Kubos, Hispaniola ir Tortugos salas (pastarajai vėliau buvo lemta tapti piratų prieglobsčiu visoje Karibų jūroje).
Didžiojo italo gyvenime būtų daug daugiau pakilimų ir nuosmukių, tačiau būtent tada, 1492 m. rudenį, jis padarė didžiausią savo poelgį – atrado Naująjį pasaulį.
„Klaidingas žingsnis ne kartą lėmė naujų kelių atidarymą“ (L. Kumor)
Henris Navigatorius
Kristupo Kolumbo vardas yra pirmasis, kuris ateina į galvą kalbant apie Didžiuosius geografinius atradimus. Tačiau teisingiau būtų manyti, kad pirmasis į permainų vėjus išplaukė Portugalijos karaliaus João I sūnus – Kūdikis. Henris, vėliau pavadintas Navigatoriumi.
Per visą savo gyvenimą Henrikas nedalyvavo nė vienoje ekspedicijoje, tačiau labai daug jų aprūpino. Kūdikis norėjo rasti kelią palei Afrikos pakrantę į Indiją. Henrikas Navigatorius nesulaukė šios svajonės išsipildymo, tačiau jo dėka Portugalija atvėrė patį baisiausią, gėdingiausią ir kartu pelningiausią puslapį savo istorijoje – prekybą vergais.
Vasco da Gama ir jo kelionė į Indiją
Vaskas da Gama (1460/1469 – 1524) – atradimų amžiaus portugalų navigatorius. Vadovavo pirmajai ekspedicijai iš Europos į Indiją
Dešimtys laivų ir kelionių, šimtai jūreivių, trys valdovai, kurie vienas kitą pakeitė soste, yra susiję su kelio į Indiją atidarymu – taip pat buvo pavadintas atšiauraus ir žiauraus navigatoriaus, pirmojo europiečio, pasiekusio Indiją jūra, vardas. į istoriją - Vaskas da Gama.
1497 m. liepą jo trijų laivų – San Gabriel, San Rafael ir Berriu – armada išplaukė į kelionę. Flotilė patyrė rimtų išbandymų: priešinis vėjas ir srovės, Pusiaujo Afrikos karštis, skorbutas, užklupęs įgulą pusiaukelėje į Gerosios Vilties kyšulį... Tačiau po keturių su puse mėnesio Vasco da Gama apvažiavo pietinį Afrikos žemyno galą. ir pasuko į šiaurės rytus.
Kitaip nei Kolumbas, portugalai iš tikrųjų atvėrė kelią į Indiją. Taip, laukė daugybė susidūrimų su arabais, kurie ilgą laiką ir tvirtai įvaldė šią pasaulio dalį, vis tiek reikėjo įrengti prekybos postus ir užmegzti prekybinius ryšius su vietos valdovais, tačiau pagrindinis dalykas buvo padarytas. Portugalija tapo viena turtingiausių ir galingiausių jūrų valstybių pasaulyje. Nuo 1498 m. gegužės iki Sueco kanalo atidarymo laivybai 1869 m. pagrindiniai prekybos keliai iš Europos į Aziją buvo jūra.
„Tas, kuris atranda, mato tai, ką mato visi, ir galvoja tai, ko niekas negalvoja“ (A. Szent-Gyorgyi)
Ispanijos ir Portugalijos konkurencija
XV amžiuje Ispanija ir Portugalija pasidalijo delnu tarp jūrų valstybių. Kad dvi galingos karūnos nesiginčytų, atvertų naujas teritorijas, 1452–1456 m. popiežiai Nikolajus V ir Kalikstas III užsitikrino Portugalijos teisę turėti žemes į pietus ir rytus nuo Bojadoro kyšulio, o Ispanija šią teisę pripažino.
Senovinis Europos žemėlapis („Didysis atlasas“ arba „Blau kosmografija“, 1667 m.)
Tačiau 1492 m. Kolumbo atradimai situaciją kardinaliai pakeitė. Kadangi admirolas tikėjo, kad atrado vakarinį kelią į Indiją, o Portugalija pareiškė pretenzijas į Indijos žemes, kurias pasiekė rytiniu keliu, abi karalystės dabar ginčijosi dėl viena kitos nuosavybės.
Laimei, pavojingą ginčą išsprendė popiežius Aleksandras VI Borgia, kuris 1493 m. gegužę nustatė demarkacijos liniją, skyrusią Ispanijos ir Portugalijos kolonijas. Kastilijai dabar priklausė žemės į vakarus nuo „popiežiaus dienovidinio“, Portugalija – į rytus, dėl kurių 1494 m. birželio 7 d. buvo pasirašyta Tordesiljo sutartis. Šis dokumentas ne tik atribojo abiejų valstybių įtakos sferas, bet ir faktiškai priskyrė joms Pasaulio vandenyno nuosavybę, neįskaitant likusių Europos šalių.
Ferdinando Magelano kelionė aplink pasaulį
Ferdinandas Magelanas (1480-1521) – portugalų ir ispanų šturmanas, surengęs pirmąją kelionę aplink pasaulį, atidarydamas sąsiaurį, vedantį iš Atlanto vandenyno į Ramųjį vandenyną.
Kitus dvidešimt metų ispanų ir portugalų laivai nenuilstamai plaukiojo vandenynais. Tapo visiškai akivaizdu, kad Amerika yra ne Indija, o naujas žemynas. Tačiau pajamų iš to kol kas beveik nebuvo, o vakarietiškame kelyje į Indijos prieskonius ir auksą tai atrodė erzinanti kliūtis. Jūreiviai ieškojo progos apeiti šią kliūtį.
Todėl nenuostabu, kad 1518 metais į Ispanijos Indijos tarybą kreipėsi portugalų karinio jūrų laivyno jūreivis – jis pasiūlė apsvarstyti vakarinio maršruto į Molukus, kur buvo gaminami brangūs prieskoniai, planą. Juokinga, kad užsienietis vėl kreipėsi į Ispanijos karūną ir vėl dėl to, kad jo projektą atmetė Portugalijos monarchas. Ir vėl, kaip ir Kolumbo atveju, Ispanija priėmė teisingą sprendimą, sutikdama finansuoti ekspediciją.
Patyręs jūreivis ėmėsi ieškoti sąsiaurio, kuris leistų nuplaukti į Aziją neaplenkiant didžiulio Amerikos žemyno nei iš šiaurės, nei iš pietų.
„Visi nuo vaikystės žino, kad toks ir toks neįmanomas. Tačiau visada yra neišmanėlis, kuris to nežino. Tai jis daro atradimą“ (A. Einšteinas)
Magelano kelionė buvo viena sunkiausių to meto istorijoje. Tai truko daugiau nei trejus metus. Iš penkių į ekspediciją išvykusių laivų tik vienas grįžo į Ispanijos uostą; iš dviejų šimtų šešiasdešimt penkių žmonių grįžo tik aštuoniolika. Pats Ferdinandas Magelanas žuvo susirėmęs su vietiniais gyventojais vienoje iš Filipinų salų, jau radęs garsųjį sąsiaurį, kuris vėliau bus pavadintas jo vardu, ir grįždamas į Europą.
Neįmanoma pervertinti pirmosios kelionės aplink pasaulį reikšmės. Ilgai trukę ginčai dėl planetos formos, Pasaulio vandenyno vienybės ir vandens dominavimo virš žemės, kurie buvo diskutuoti dar viduramžiais, buvo galutinai išspręsti.
Australijos atradimas
Prancūzija, Anglija, Olandija ir kitos šalys, taip pat turėjusios rimtas jūrines tradicijas, mažai ką galėjo pasipriešinti ispanų ir portugalų dominavimui Atlanto vandenyne, Indijoje, Centrinėje ir Pietų Amerikoje. Britai ir prancūzai pradėjo tyrinėti Šiaurės Amerikos žemyną, kur vėliau bus įkurta Naujoji Anglija ir Kanada, kurios atiteks prancūzams.
Ramiojo vandenyno tyrinėjimai prasidėjo dar gerokai prieš rašymo atsiradimą. Tačiau pirmą kartą europiečio Vasco Nunez de Balboa akims jis pasirodė 1513 m. Ispanijos konkistadoras jį pamatė nuo Panamos sąsmaukos kalnagūbrio.
Tačiau labiausiai įdomus atradimas turėjo padaryti olandai. Nuo Aristotelio laikų m geografinis pasaulis kilo tokia mintis Pietinis pusrutulis būtinai turi būti įsikūrusi didysis žemynas, kuris subalansuotų didžiulę Šiaurės pusrutulio sausumos masę. Bet labai ilgam laikuiĮ šią Ramiojo vandenyno dalį laivai pateko gana atsitiktinai: „riaumojančių“ keturiasdešimtųjų platumų, „švilpančių“ penkiasdešimtųjų ir „įsiutusių“ šešiasdešimtųjų vengdavo visi. Tačiau kartas nuo karto jūreiviai atnešdavo informaciją apie įvairios dalys sušiai, kurie ilgainiui tapo žinomi kaip Terra Australis Incognita – Unknown Pietų žemė, nors tai daugiausia buvo įvairių Ramiojo vandenyno salynų salos.
Ir tik 1605 metais olandas Willemas Janszoonas, kuris vadovavo laivynui Rytų Indijos kompanija, pirmą kartą pasiekė Australijos krantus. Beveik po keturiasdešimties metų kitas olandas Abelis Tasmanas pasiekė Naująją Zelandiją, Van Diemeno žemę (dabar Tasmanija) ir žemėlapyje pažymėjo Fidžio salą. Paslaptingos Pietų žemės paieškos baigtos.
„Kartais naudingiau nežinoti, kas buvo padaryta iki tavęs, kad nenuklystum į pramintą kelią, vedantį į aklavietę“ (B. Gersh)
Rusijos žemių raida
Kol pasaulio galybės tyrinėjo vandenyną, Rusijos pionieriai tyrinėjo šeštadalį sausumos – didžiulius Rusijos valstybės plotus.
Užkariavus Kazanės ir Astrachanės chanatus, atsivėrė kelias į Volgos sritį ir Uralą. Kolosalios, retai apgyvendintos platybės gali tapti turtų šaltiniu, bet taip pat sunaikinti keliautojus, išdrįsusius įsiveržti į nežinią.
Ivano Rūsčiojo suteiktos privilegijos ir didžiulės teritorijos Stroganovo pirkliams žymėjo Uralo apgyvendinimo pradžią ir jame plėtrą, pirmiausia prekybos, o paskui pramonės – rūdos, kailių ir druskos kasybos – pradžią.
1577 m. atamano kazokų kariuomenė pajudėjo į rytus Ermak, Stroganovų pašaukė ginti nuo Sibiro chano. 1582 metais Sibiro chanatas buvo užkariautas ir prijungtas prie Rusijos valstybės.
V. I. Surikovas „Ermako Timofejevičiaus Sibiro užkariavimas“ (1891–1895)
XVII amžius buvo paženklintas daugybe geografinių atradimų: Pasiekta Jenisejaus žiotys, išvystytos Taimyro aukštumos, pažymėtos didžiosios Sibiro upės Lena, Yana ir Olenekas.
O dabar visiems žinomi vardai: Ivanas Moskvitinas, Semjonas Dežnevas, Erofėjus Chabarovas, Vladimiras Atlasovas. Žingsnis po žingsnio jie Atraskite ir išplėtokite Kolymą ir Čiukotką, Anadyrą ir Amūrą, Kamčiatką ir Kurilų salas palikuonims...
AMUNDSEN Rual
Kelionių maršrutai
1903-1906 m – Arkties ekspedicija laivu „Joa“. R. Amundsenas pirmasis iš Grenlandijos į Aliaską nukeliavo Šiaurės vakarų perėjoje ir nustatė tikslią tuo metu Šiaurės magnetinio ašigalio padėtį.
1910-1912 m – Antarkties ekspedicija laivu „Fram“.
1911 m. gruodžio 14 d. Norvegijos keliautojas su keturiais palydovais šunų rogėse pasiekė Pietų ašigalį, mėnesiu aplenkdamas anglo Roberto Scotto ekspediciją.
1918-1920 m - laivu „Maud“ R. Amundsenas perplaukė Arkties vandenyną palei Eurazijos pakrantę.
1926 – kartu su amerikiečiu Linkolnu Elsvortu ir italu Umberto Nobile R. Amundsenas išskrido dirižabliu „Norvegija“ maršrutu Špicbergenas – Šiaurės ašigalis – Aliaska.
1928 – Barenco jūroje ieškant dingusios U. Nobile Amundsen ekspedicijos, jis mirė.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Norvegų keliautojo vardas yra jūra Ramusis vandenynas, kalnas Rytų Antarktidoje, įlanka netoli Kanados pakrantės ir baseinas Arkties vandenyne.
JAV Antarkties tyrimų stotis pavadinta pradininkų vardu: Amundsen-Scott ašigalis.
Amundsenas R. Mano gyvenimas. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 p.: iliustr. - (Kelionės; Nuotykiai; Mokslinė fantastika).
Amundsenas R. Pietų ašigalis: Per. iš norvegų kalbos - M.: Armada, 2002. - 384 p.: iliustr. - (Žalioji serija: aplink pasaulį).
Boumanas-Larsenas T. Amundsenas: Vert. iš norvegų kalbos - M.: Mol. Sargybinis, 2005. - 520 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Amundsenui skirtą skyrių J. Golovanovas pavadino „Kelionės man suteikė draugystės laimę...“ (p. 12-16).
Davydovas Yu.V. Kapitonai ieško būdo: Pasakos. - M.: Det. lit., 1989. - 542 p.: iliustr.
Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roaldas Amundsenas, 1872–1928 m. - M.: Nauka, 1997. - 201 p. - (Mokslinė-biografinė ser.).
Trešnikovas A.F. Roaldas Amundsenas. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: iliustr.
Centkevičius A., Centkevičius Ch. Žmogus, kurį pašaukė jūra: R. Amundseno pasaka: Vert. su est. - Talinas: Eesti Raamat, 1988. - 244 p.: iliustr.
Jakovlevas A.S. Per ledą: pasaka apie poliarinį tyrinėtoją. - M.: Mol. Sargybinis, 1967. - 191 p.: iliustr. - (Pioneer reiškia pirmas).
Bellingshauzenas Faddey Faddeevičius
Kelionių maršrutai
1803-1806 m - F. F. Bellingshausenas dalyvavo pirmajame Rusijos apvažiavime, vadovaujamas I. F. Kruzenshterno laivu „Nadežda“. Visi žemėlapiai, kurie vėliau buvo įtraukti į „Kapitono Krusensterno kelionės aplink pasaulį atlasą“, buvo jo sudaryti.
1819-1821 m – F.F.Bellingshausenas vadovavo ekspedicijai aplink pasaulį į Pietų ašigalį.
1820 m. sausio 28 d. šlaituose „Vostok“ (vadovaujantis F. F. Bellingshausenas) ir „Mirny“ (vadovaujamas M. P. Lazarevo) Rusijos jūreiviai pirmieji pasiekė Antarktidos krantus.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
F. F. Bellingshauseno garbei pavadinta jūra Ramiajame vandenyne, kyšulys Pietų Sachaline, sala Tuamotu salyne, ledo šelfas ir baseinas Antarktidoje.
Rusijos Antarkties tyrimų stotis turi Rusijos navigatoriaus vardą.
Morozas V. Antarktida: atradimų istorija / Meninė. E. Orlovas. - M.: Baltasis miestas, 2001. - 47 p.: iliustr. - (Rusijos istorija).
Fedorovskis E.P. Bellingshausenas: Rytai. romanas. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 p.: iliustr. - (Auksinė istorinio romano biblioteka).
BERINGAS Vitusas Jonassenas
Danijos navigatorius ir tyrinėtojas rusų tarnyboje
Kelionių maršrutai
1725–1730 m – V. Beringas vadovavo 1-ajai Kamčiatkos ekspedicijai, kurios tikslas buvo ieškoti sausumos sąsmaukos tarp Azijos ir Amerikos (apie S. Dežnevo ir F. Popovo kelionę, iš tikrųjų atradusių sąsiaurį tarp Azijos ir Amerikos, tikslios informacijos nebuvo). žemynuose 1648 m.). Ekspedicija laivu „Šv. Gabrielius“ apiplaukė Kamčiatkos ir Čiukotkos krantus, atrado Šv. Lauryno salą ir sąsiaurį (dabar – Beringo sąsiauris).
1733-1741 m - 2-oji Kamčiatka, arba Didžioji Šiaurės ekspedicija. Laivu „Šv. Petras“ Beringas perplaukė Ramųjį vandenyną, pasiekė Aliaską, tyrinėjo ir kartografavo jos krantus. Grįžtant, žiemą vienoje iš salų (dabar Komandų salos), Beringas, kaip ir daugelis jo komandos narių, mirė.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Be sąsiaurio tarp Eurazijos ir Šiaurės Amerikos, Vituso Beringo vardu pavadintos salos, jūra Ramiajame vandenyne, kyšulys Okhotsko jūros pakrantėje ir vienas didžiausių ledynų pietinėje Aliaskoje.
Konyajevas N.M. Komandoro Beringo peržiūra. - M.: Terra-Kn. klubas, 2001. - 286 p. - (Tėvynė).
Orlovas O.P. Į nežinomus krantus: Pasakojimas apie Kamčiatkos žygius, kurių XVIII amžiuje ėmėsi rusų šturmanai, vadovaujami V. Beringo / pav. V. Judina. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: iliustr. - (Mūsų Tėvynės istorijos puslapiai).
Pasetsky V.M. Vitusas Beringas: 1681–1741 m. - M.: Nauka, 1982. - 174 p.: iliustr. - (Mokslinė-biografinė ser.).
Paskutinė Vito Beringo ekspedicija: Šešt. - M.: Pažanga: Pangea, 1992. - 188 p.: iliustr.
Sopotsko A.A. V. Beringo kelionės laivu „Šv. Gabriel“ į Arkties vandenyną. - M.: Nauka, 1983. - 247 p.: iliustr.
Čekurovas M.V. Paslaptingos ekspedicijos. - Red. 2, pataisytas, papildomas - M.: Nauka, 1991. - 152 p.: iliustr. - (Žmogus ir aplinka).
Chukovskis N.K. Beringas. - M.: Mol. Sargybinis, 1961. - 127 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
VAMBERY Arminius (Hermanas)
Vengrų orientalistas
Kelionių maršrutai
1863 – A. Vamberi kelionė prisidengus dervišu Centrine Azija iš Teherano per Turkmėnijos dykumą palei rytinę Kaspijos jūros pakrantę iki Khivos, Mashhad, Herat, Samarkand ir Buchara.
Vambery A. Kelionės per Vidurinę Aziją: Trans. su juo. - M.: Orientalistikos institutas RAS, 2003. - 320 p. - (Pasakojimai apie Rytų šalis).
Vamberi A. Bukhara, arba Mavarounnahr istorija: knygos ištraukos. - Taškentas: literatūros leidykla. ir isk-va, 1990. - 91 p.
Tikhonovas N.S. Vambery. - Red. 14 d. - M.: Mysl, 1974. - 45 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
VANKUVERIS Džordžas
Anglų navigatorius
Kelionių maršrutai
1772-1775, 1776-1780 – J. Vankuveris, būdamas kajutės berniuku ir vidurio laivu, dalyvavo antroje ir trečioje J. Cook kelionėje aplink pasaulį.
1790-1795 m – ekspedicija aplink pasaulį, vadovaujama J. Vankuverio, tyrinėjo Šiaurės Amerikos šiaurės vakarų pakrantę. Nustatyta, kad tariamas vandens kelias jungiantis Ramųjį vandenyną ir Hadsono įlanką neegzistuoja.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
J. Vankuverio garbei pavadinti keli šimtai geografinių objektų, tarp jų sala, įlanka, miestas, upė, kalnagūbris (Kanada), ežeras, kyšulys, kalnas, miestas (JAV), įlanka (Naujoji Zelandija).
Malakhovskis K.V. Naujajame Albione. - M.: Nauka, 1990. - 123 p.: iliustr. - (Pasakojimai apie Rytų šalis).
GAMA Vasco taip
Portugalų navigatorius
Kelionių maršrutai
1497-1499 m – Vaskas da Gama vadovavo ekspedicijai, kuri europiečiams atvėrė jūrų kelią į Indiją aplink Afrikos žemyną.
1502 m. – antroji ekspedicija į Indiją.
1524 m. – trečioji Vasco da Gama, jau būdama Indijos vicekaraliumi, ekspedicija. Jis mirė ekspedicijos metu.
Vyazovas E.I. Vasco da Gama: Jūros kelio į Indiją atradėjas. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Camões L., de. Sonetai; Lusiados: vert. iš Portugalijos - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 p.: iliustr. - (Namų poezijos biblioteka).
Perskaitykite eilėraštį „Lusiados“.
Kentas L.E. Jie vaikščiojo su Vasco da Gama: Pasaka / Trans. iš anglų kalbos Z. Bobyr // Fingaret S.I. Didysis Beninas; Kentas L.E. Jie vaikščiojo su Vasco da Gama; Zweigo S. Magelano žygdarbis: Rytai. istorijos. - M.: TERRA: UNICUM, 1999. - P. 194-412.
Kunin K.I. Vaskas da Gama. - M.: Mol. Sargybinis, 1947. - 322 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Khazanovas A.M. Vasko da Gamos paslaptis. - M.: Orientalistikos institutas RAS, 2000. - 152 p.: iliustr.
Hartas G. Jūros kelias į Indiją: istorija apie portugalų jūreivių keliones ir žygdarbius, taip pat apie admirolo, Indijos vicekaralio ir grafo Vidigueiros Vasco da Gama gyvenimą ir laikus: Trans. iš anglų kalbos - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: iliustr.
GOLOVNINAS Vasilijus Michailovičius
Rusų navigatorius
Kelionių maršrutai
1807-1811 m - V.M. Golovninas veda aplink pasaulį „Dianos“ šlaitu.
1811 – V.M.Golovnin atliko Kurilų ir Šantaro salų, Totorių sąsiaurio tyrimus.
1817-1819 m - apiplaukimas aplink pasaulį šlaitu „Kamčiatka“, kurio metu buvo aprašyta dalis Aleutų kalnagūbrio ir Komandų salų.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Rusijos navigatoriaus vardu pavadintos kelios įlankos, sąsiauris ir povandeninis kalnas, taip pat miestas Aliaskoje ir ugnikalnis Kunaširo saloje.
Golovninas V.M. Kapitono Golovnino laivyno užrašai apie jo nuotykius japonų nelaisvėje 1811, 1812 ir 1813 m., įskaitant jo komentarus apie Japonijos valstybę ir žmones. - Chabarovskas: knyga. leidykla, 1972. - 525 p.: iliustr.
Golovninas V.M. Kapitono Golovnino kelionė aplink pasaulį 1817, 1818 ir 1819 m. karo šlaitu „Kamčiatka“. - M.: Mysl, 1965. - 384 p.: iliustr.
Golovninas V.M. Kelionė „Diana“ šlaitu iš Kronštato į Kamčiatką, atlikta vadovaujant leitenanto Golovnino laivynui 1807–1811 m. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 p.: iliustr.
Golovanov Ya. Eskizai apie mokslininkus. - M.: Mol. Sargybinis, 1983. - 415 p.: iliustr.
Golovninui skirtas skyrius vadinasi „Jaučiu daug...“ (p. 73-79).
Davydovas Yu.V. Vakarai Kolmove: G. Uspenskio pasaka; Ir prieš akis...: Patyrimas marinistinio tapytojo biografijoje: [Apie V.M.Golovniną]. - M.: Knyga, 1989. - 332 p.: iliustr. - (Rašytojai apie rašytojus).
Davydovas Yu.V. Golovninas. - M.: Mol. Sargybinis, 1968. - 206 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Davydovas Yu.V. Trys admirolai: [Apie D. N. Senyaviną, V. M. Golovniną, P. S. Nakhimovą]. - M.: Izvestija, 1996. - 446 p.: iliustr.
Dieviškasis V.A. Istorija apie šlovingą šturmaną. - M.: Mysl, 1976. - 111 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Lebedenko A.G. Laivų burės ošia: romanas. - Odesa: Majakas, 1989. - 229 p.: iliustr. - (Jūros b-ka).
Firsovas I.I. Du kartus užfiksuotas: Rytai. romanas. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 p.: iliustr. - (Auksinė istorinio romano biblioteka: Rusijos keliautojai).
HUMBOLDT Aleksandras, fonas
Vokiečių gamtos mokslininkas, geografas, keliautojas
Kelionių maršrutai
1799-1804 m - ekspedicija į Centrinę ir Pietų Ameriką.
1829 – kelionė per Rusiją: Uralas, Altajus, Kaspijos jūra.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Diapazonai pavadinti Humboldto vardu Centrine Azija ir Šiaurės Amerika, kalnas Naujosios Kaledonijos saloje, ledynas Grenlandijoje, šalta srovė Ramiajame vandenyne, upė, ežeras ir daugybė gyvenvietės JAV.
Nemažai augalų, mineralų ir net krateris Mėnulyje pavadinti vokiečių mokslininko vardu.
Berlyno universitetas pavadintas brolių Aleksandro ir Vilhelmo Humboldtų vardu.
Zabelinas I.M. Sugrįžimas į palikuonis: romanas-studija apie A. Humboldto gyvenimą ir kūrybą. - M.: Mysl, 1988. - 331 p.: iliustr.
Safonovas V.A. Aleksandras Humboltas. - M.: Mol. Sargybinis, 1959. - 191 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Skurla G. Alexander Humboldt / Abr. juosta su juo. G. Ševčenka. - M.: Mol. Sargybinis, 1985. - 239 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
DEZHNEVAS Semjonas Ivanovičius
(apie 1605–1673)
Rusų tyrinėtojas, navigatorius
Kelionių maršrutai
1638-1648 m - S. I. Dežnevas dalyvavo upių ir sausumos kampanijose Yana upės, Oymyakon ir Kolymos srityje.
1648 m. – S.I.Dežnevo ir F.A.Popovo vadovaujama žvejybos ekspedicija apvažiavo Čukotkos pusiasalį ir pasiekė Anadyro įlanką. Taip tarp dviejų žemynų atsivėrė sąsiauris, kuris vėliau buvo pavadintas Beringo sąsiauriu.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Dežnevo vardu pavadintas kyšulys šiaurės rytiniame Azijos gale, kalnagūbris Čiukotkoje ir įlanka Beringo sąsiauryje.
Bakhrevskis V.A. Semjonas Dežnevas / pav. L. Chailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: iliustr. - (Mūsų Tėvynės istorijos puslapiai).
Bakhrevskis V.A. Ėjimas link saulės: Rytai. istorija. - Novosibirskas: knyga. leidykla, 1986. - 190 p.: iliustr. - (Su Sibiru susiję likimai).
Belovas M. Semjono Dežnevo žygdarbis. - M.: Mysl, 1973. - 223 p.: iliustr.
Deminas L.M. Semjonas Dežnevas - pradininkas: Rytai. romanas. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 p.: iliustr. - (Auksinė istorinio romano biblioteka: Rusijos keliautojai).
Deminas L.M. Semjonas Dežnevas. - M.: Mol. Sargybinis, 1990. - 334 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Kedrovas V.N. Iki pasaulio galų: Rytai. istorija. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: iliustr.
Markovas S.N. Tamo-Rus Maclay: istorijos. - M.: Sov. rašytojas, 1975. - 208 p.: iliustr.
Perskaitykite istoriją „Dežnevo žygdarbis“.
Nikitinas N.I. Tyrinėtojas Semjonas Dežnevas ir jo laikas. - M.: Rosspen, 1999. - 190 p.: iliustr.
DRAKE'as Pranciškus
Anglų navigatorius ir piratas
Kelionių maršrutai
1567 – F. Drake'as dalyvavo J. Hawkins ekspedicijoje į Vakarų Indiją.
Nuo 1570 – kasmetiniai piratų antskrydžiai Karibų jūroje.
1577–1580 m – F. Drake'as vadovavo antrajai Europos kelionei aplink pasaulį po Magelano.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Drąsaus navigatoriaus vardu pavadintas plačiausias pasaulyje sąsiauris, jungiantis Atlanto ir Ramųjį vandenynus.
Francis Drake / D. Berkhino atpasakojimas; Menininkas L.Durasovas. - M.: Baltasis miestas, 1996. - 62 p.: iliustr. - (Piratavimo istorija).
Malakhovskis K.V. „Auksinio užpakalio“ bėgimas aplink pasaulį. - M.: Nauka, 1980. - 168 p.: iliustr. - (Šalys ir tautos).
Tą pačią istoriją galima rasti ir K. Malakhovskio kolekcijoje „Penki kapitonai“.
Masonas F. van W. Auksinis admirolas: romanas: Trans. iš anglų kalbos - M.: Armada, 1998. - 474 p.: iliustr. - (Didieji piratai romanuose).
Mulleris V.K. Karalienės Elžbietos piratas: Trans. iš anglų kalbos - Sankt Peterburgas: LENKO: Gangutas, 1993. - 254 p.: iliustr.
DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
Prancūzų navigatorius ir okeanografas
Kelionių maršrutai
1826-1828 m - apiplaukimas aplink pasaulį laivu „Astrolabe“, kurio metu buvo suplanuota dalis Naujosios Zelandijos ir Naujosios Gvinėjos pakrančių bei ištirtos salų grupės Ramiajame vandenyne. Vanikoro saloje Dumont-D'Urville aptiko dingusios J. La Perouse ekspedicijos pėdsakus.
1837-1840 m - Antarkties ekspedicija.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Jūra Indijos vandenyne prie Antarktidos krantų pavadinta navigatoriaus vardu.
Prancūzijos Antarkties mokslinė stotis pavadinta Dumont-D'Urville vardu.
Varšavskis A.S. Dumont-D'Urville kelionė. - M.: Mysl, 1977. - 59 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Penktoji knygos dalis vadinasi „Kapitonas Dumontas D'Urvilis ir jo pavėluotas atradimas“ (p. 483–504).
IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad
Ibn al-Lawati prie Tandži
Arabų keliautojas, klajojantis pirklys
Kelionių maršrutai
1325-1349 – Iš Maroko išvykęs į hadžą (piligriminę kelionę), Ibn Battuta aplankė Egiptą, Arabiją, Iraną, Siriją, Krymą, pasiekė Volgą ir kurį laiką gyveno Aukso ordoje. Tada per Vidurinę Aziją ir Afganistaną jis atvyko į Indiją, aplankė Indoneziją ir Kiniją.
1349-1352 - kelionė į musulmonišką Ispaniją.
1352-1353 - kelionės per Vakarų ir Centrinį Sudaną.
Maroko valdovo prašymu Ibn Battuta kartu su mokslininku Juzai parašė knygą „Rihla“, kurioje apibendrino kelionių metu surinktą informaciją apie musulmonų pasaulį.
Ibragimovas N. Ibn Battuta ir jo kelionės po Vidurinę Aziją. - M.: Nauka, 1988. - 126 p.: iliustr.
Miloslavskis G. Ibn Battuta. - M.: Mysl, 1974. - 78 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Timofejevas I. Ibn Battuta. - M.: Mol. Sargybinis, 1983. - 230 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
KOLUMBAS Kristupas
Portugalijos ir Ispanijos navigatorius
Kelionių maršrutai
1492-1493 m – H. Kolumbas vadovavo ispanų ekspedicijai, kurios tikslas buvo rasti trumpiausią jūrų kelią iš Europos į Indiją. Kelionės metu trimis karavelėmis „Santa Maria“, „Pinta“ ir „Nina“ buvo aptikta Sargaso jūra, Bahamų salos, Kuba ir Haitis.
1492 m. spalio 12 d., kai Kolumbas pasiekė Samanos salą, europiečių pripažįstama oficialia Amerikos atradimo diena.
Per tris vėlesnes ekspedicijas per Atlantą (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) Kolumbas atrado Didžiuosius Antilus, dalį Mažųjų Antilų, Pietų ir Centrinės Amerikos pakrantes bei Karibų jūrą.
Iki savo gyvenimo pabaigos Kolumbas buvo įsitikinęs, kad pasiekė Indiją.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Valstybė Pietų Amerikoje, kalnai ir plynaukštės Šiaurės Amerikoje, ledynas Aliaskoje, upė Kanadoje ir keli miestai JAV pavadinti Kristupo Kolumbo vardu.
Jungtinėse Amerikos Valstijose yra Kolumbijos universitetas.
Kristupo Kolumbo kelionės: dienoraščiai, laiškai, dokumentai / Vert. iš ispanų kalbos ir komentuoti. Taip, Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: iliustr.
Blasco Ibanezas V. Didžiojo chano beieškant: romanas: Vert. iš ispanų kalbos - Kaliningradas: knyga. leidykla, 1987. - 558 p.: iliustr. - (Jūros romanas).
Verlinden C. Christopher Columbus: Miražas ir atkaklumas: Trans. su juo. // Amerikos užkariautojai. - Rostovas prie Dono: Feniksas, 1997. - P. 3-144.
Irvingas V. Kristupo Kolumbo gyvenimo ir kelionių istorija: Vert. iš anglų kalbos // Irvingas V. Kolekcija. cit.: 5 tom.: T. 3, 4. - M.: Terra - Knyga. klubas, 2002-2003 m.
Klientai A.E. Kristupas Kolumbas / Menininkas. A. Chauzovas. - M.: Baltasis miestas, 2003. - 63 p.: iliustr. - (Istorinis romanas).
Kovalevskaya O.T. Puiki admirolo klaida: Kaip Kristupas Kolumbas, pats to nežinodamas, atrado Naująjį pasaulį, kuris vėliau buvo pavadintas Amerika / Lit. apdorojimas T. Pesotskaya; Menininkas N. Koškinas, G. Aleksandrova, A. Skorikovas. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: iliustr. - (Didžiausios kelionės).
Kolumbas; Livingstonas; Stenlis; A. Humboldtas; Prževalskis: Biografija. pasakojimai. - Čeliabinskas: Ural LTD, 2000. - 415 p.: iliustr. - (Įspūdingų žmonių gyvenimas: F. Pavlenkovo bibliotekos biografija).
Cooperis J.F. Mercedes iš Kastilijos arba Kelionė į Cathay: Trans. iš anglų kalbos - M.: Patriotas, 1992. - 407 p.: iliustr.
Lange P.V. Didysis klajūnas: Kristupo Kolumbo gyvenimas: Vert. su juo. - M.: Mysl, 1984. - 224 p.: iliustr.
Magidovičius I.P. Kristupas Kolumbas. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Reifmanas L. Iš vilčių uosto – į nerimo jūras: Kristupo Kolumbo gyvenimas ir laikai: Rytai. kronikos. - Sankt Peterburgas: Licėjus: Sojuzteatras, 1992. - 302 p.: iliustr.
Rzhonsnitsky V.B. Kolumbas atrado Ameriką. - Sankt Peterburgas: Sankt Peterburgo leidykla. Universitetas, 1994. - 92 p.: iliustr.
Sabatini R. Columbus: Romanas: Trans. iš anglų kalbos - M.: Respublika, 1992. - 286 p.
Svet Ya.M. Kolumbas. - M.: Mol. Sargybinis, 1973. - 368 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Subbotinas V.A. Didieji atradimai: Kolumbas; Vasco da Gama; Magelanas. - M.: Leidykla URAO, 1998. - 269 p.: iliustr.
Amerikos atradimo kronikos: Naujoji Ispanija: knyga. 1: Rytai. dokumentai: Per. iš ispanų kalbos - M.: Akademinis projektas, 2000. - 496 p.: iliustr. - (B-Lotynų Amerika).
Šišova Z.K. Didžioji kelionė: Rytai. romanas. - M.: Det. lit., 1972. - 336 p.: iliustr.
Edbergas R. Laiškai Kolumbui; Slėnio dvasia / Vert. su švedais L. Ždanova. - M.: Pažanga, 1986. - 361 p.: iliustr.
KRAŠENINNIKOVAS Stepanas Petrovičius
Rusų mokslininkas-gamtininkas, pirmasis Kamčiatkos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1733–1743 m - S.P. Krasheninnikovas dalyvavo 2-ajame Ekspedicija Kamčiatkoje. Pirmiausia, vadovaujamas akademikų G.F.Millero ir I.G.Gmelino, jis studijavo Altajų ir Užbaikalę. 1737 m. spalį Krasheninnikovas savarankiškai išvyko į Kamčiatką, kur iki 1741 m. birželio mėnesio atliko tyrimus, kurių medžiaga vėliau sudarė pirmąjį „Kamčiatkos krašto aprašą“ (t. 1-2, red. 1756).
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Šalia Kamčiatkos esanti sala, Karaginskio salos kyšulys ir kalnas prie Kronocoje ežero pavadinti S.P.Krasheninnikovo vardu.
Krasheninnikovas S.P. Kamčiatkos krašto aprašymas: 2 tomai - pakartotinis leidimas. red. - Sankt Peterburgas: mokslas; Petropavlovskas-Kamčiatskis: Kamšatas, 1994 m.
Varšavskis A.S. Tėvynės sūnūs. - M.: Det. lit., 1987. - 303 p.: iliustr.
Mixon I.L. Žmogus, kuris...: Rytai. istorija. - L.: Det. lit., 1989. - 208 p.: iliustr.
Fradkinas N.G. S.P. Krasheninnikovas. - M.: Mysl, 1974. - 60 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Eidelmanas N.Ya. Kas yra už jūros vandenyno?: Pasakojimas apie rusų mokslininką S. P. Krasheninnikovą, Kamčiatkos atradėją. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: iliustr. - (Mūsų Tėvynės istorijos puslapiai).
KRUZENŠTERNAS Ivanas Fedorovičius
Rusijos navigatorius, admirolas
Kelionių maršrutai
1803-1806 m - I. F. Kruzenshternas vadovavo pirmajai Rusijos ekspedicijai aplink pasaulį laivais „Nadežda“ ir „Neva“. I.F. Kruzenshternas - atlaso autorius Pietų jūra"(t. 1-2, 1823-1826)
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
I.F.Kruzenšterno vardą nešioja sąsiauris šiaurinėje Kurilų salų dalyje, du atolai Ramiajame vandenyne ir pietrytinė Korėjos sąsiaurio perėja.
Krusensternas I.F. Kelionės aplink pasaulį 1803, 1804, 1805 ir 1806 metais laivais Nadežda ir Neva. - Vladivostokas: Dalnevostas. knyga leidykla, 1976. - 392 p.: iliustr. - (Tolimųjų Rytų istorijos biblioteka).
Zabolotskikh B.V. Rusijos vėliavos garbei: pasakojimas apie I. F. Kruzenšterną, kuris vadovavo pirmajai rusų kelionei aplink pasaulį 1803–1806 m., ir O. E. Kotzebue, kuris 1815–1818 m. - M.: Autopan, 1996. - 285 p.: iliustr.
Zabolotskikh B.V. Petrovskio laivynas: Rytai. esė; Rusijos vėliavos garbei: pasaka; Antroji Kruzenshtern kelionė: pasaka. - M.: Klasika, 2002. - 367 p.: iliustr.
Pasetsky V.M. Ivanas Fedorovičius Krusensternas. - M.: Nauka, 1974. - 176 p.: iliustr.
Firsovas I.I. Rusų Kolumbas: I. Kruzenshtern ir Yu. Lisyansky ekspedicijos aplink pasaulį istorija. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: iliustr. - (Didieji geografiniai atradimai).
Chukovskis N.K. Kapitonas Kruzenšternas: pasaka. - M.: Bustard, 2002. - 165 p.: iliustr. - (Garbė ir drąsa).
Steinberg E.L. Šlovingi jūreiviai Ivanas Krusensternas ir Jurijus Lisjanskis. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: iliustr.
VIRĖTI Džeimsą
Anglų navigatorius
Kelionių maršrutai
1768-1771 m - ekspedicija aplink pasaulį fregata „Endeavour“, vadovaujama J. Cooko. Nustatyta Naujosios Zelandijos salos padėtis, atrastas Didysis barjerinis rifas ir rytinė Australijos pakrantė.
1772–1775 m - nebuvo pasiektas antrosios Cooko vadovaujamos ekspedicijos „Resolution“ laive tikslas (rasti ir suplanuoti Pietų žemyną). Paieškų metu buvo aptiktos Pietų Sandvičo salos, Naujoji Kaledonija, Norfolkas ir Pietų Džordžija.
1776-1779 m - Trečioji Cooko ekspedicija aplink pasaulį laivais „Resolution“ ir „Discovery“ buvo skirta rasti Šiaurės vakarų perėją, jungiantį Atlanto ir Ramųjį vandenynus. Perėja nerasta, tačiau buvo aptiktos Havajų salos ir dalis Aliaskos pakrantės. Grįžtant J. Cooką vienoje iš salų nužudė aborigenai.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Dauguma jų pavadinti anglų navigatoriaus vardu. aukštas kalnas Naujoji Zelandija, įlanka Ramiajame vandenyne, salos Polinezijoje ir sąsiauris tarp Naujosios Zelandijos Šiaurės ir Pietų salų.
Pirmasis Jameso Cooko apiplaukimas aplink pasaulį: plaukimas laivu „Endeavour“ 1768–1771 m. / J. Kukas. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: iliustr.
Antroji Jameso Cooko kelionė: kelionė į Pietų ašigalį ir aplink pasaulį 1772–1775 m. / J. Kukas. - M.: Mysl, 1964. - 624 p.: iliustr. - (Geografinė ser.).
Trečioji Jameso Cooko kelionė aplink pasaulį: Navigacija Ramiajame vandenyne 1776–1780 m. / J. Kukas. - M.: Mysl, 1971. - 636 p.: iliustr.
Vladimirovas V.I. Virkite. - M.: Iskra revoliucija, 1933. - 168 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
McLean A. Captain Cook: Geografijos istorija. didžiojo šturmano atradimai: Trans. iš anglų kalbos - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: iliustr. - (Didieji geografiniai atradimai).
Middleton H. Captain Cook: Garsusis navigatorius: Trans. iš anglų kalbos / Nesveikas. A. Marksas. - M.: AsCON, 1998. - 31 p.: iliustr. - (Puikūs vardai).
Svet Ya.M. Džeimsas Kukas. - M.: Mysl, 1979. - 110 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Chukovskis N.K. Fregatų vairuotojai: knyga apie puikius navigatorius. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Auksinis trikampis).
Pirmoji knygos dalis pavadinta „Kapitonas Jamesas Cookas ir trys jo kelionės aplink pasaulį“ (p. 7-111).
LAZAREVAS Michailas Petrovičius
Rusijos karinio jūrų laivyno vadas ir navigatorius
Kelionių maršrutai
1813-1816 m - apiplaukimas aplink pasaulį laivu „Suvorov“ iš Kronštato iki Aliaskos krantų ir atgal.
1819-1821 m - vadovaudamas šlaitui „Mirny“, M. P. Lazarevas dalyvavo F. F. Bellingshauseno vadovaujamoje ekspedicijoje aplink pasaulį.
1822-1824 m - M.P. Lazarevas vadovavo ekspedicijai aplink pasaulį fregata „Cruiser“.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
M.P.Lazarevo vardu pavadinti jūra Atlanto vandenyne, ledo šelfas ir povandeninė tranšėja Rytų Antarktidoje bei kaimas Juodosios jūros pakrantėje.
Rusijos Antarkties mokslinė stotis taip pat turi M. P. Lazarevo vardą.
Ostrovskis B.G. Lazarevas. - M.: Mol. Sargybinis, 1966. - 176 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Firsovas I.I. Pusė amžiaus po burėmis. - M.: Mysl, 1988. - 238 p.: iliustr.
Firsovas I.I. Antarktida ir Navarinas: romanas. - M.: Armada, 1998. - 417 p.: iliustr. - (Rusijos generolai).
LIVSTONAS Davidas
Anglų Afrikos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
Nuo 1841 m. – daugybė kelionių per Pietų ir Centrinės Afrikos vidinius regionus.
1849-1851 m - Ngami ežero vietovės tyrimai.
1851-1856 m - Zambezi upės tyrimai. D. Livingstonas atrado Viktorijos krioklį ir buvo pirmasis europietis, perėjęs Afrikos žemyną.
1858-1864 m - Zambezi upės, Chilwa ir Nyasa ežerų tyrinėjimas.
1866-1873 m - kelios ekspedicijos ieškant Nilo šaltinių.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Kriokliai prie Kongo upės ir miestas prie Zambezi upės pavadinti anglų keliautojo vardu.
Livingston D. Kelionės Pietų Afrikoje: Trans. iš anglų kalbos / Nesveikas. autorius. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 p.: iliustr. - (Kompaso rožė: epochos; žemynai; įvykiai; jūros; atradimai).
Livingston D., Livingston C. Kelionės palei Zambezi, 1858-1864: Trans. iš anglų kalbos - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p.: iliustr.
Adamovičius M.P. Livingstonas. - M.: Mol. Sargybinis, 1938. - 376 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Votte G. David Livingston: Afrikos tyrinėtojo gyvenimas: Trans. su juo. - M.: Mysl, 1984. - 271 p.: iliustr.
Kolumbas; Livingstonas; Stenlis; A. Humboldtas; Prževalskis: Biografija. pasakojimai. - Čeliabinskas: Ural LTD, 2000. - 415 p.: iliustr. - (Įspūdingų žmonių gyvenimas: F. Pavlenkovo bibliotekos biografija).
MAGELLANAS Fernandas
(apie 1480–1521 m.)
Portugalų navigatorius
Kelionių maršrutai
1519-1521 m – F.Magelanas vadovavo pirmajam apiplaukimui žmonijos istorijoje. Magelano ekspedicija atrado pakrantę Pietų Amerikaį pietus nuo La Platos, apskriejo žemyną, kirto sąsiaurį, vėliau pavadintą navigatoriaus vardu, tada perplaukė Ramųjį vandenyną ir pasiekė Filipinų salas. Ant vieno iš jų Magelanas buvo nužudytas. Po jo mirties ekspedicijai vadovavo J.S.Elcano, kurio dėka tik vienas iš laivų (Viktorija) ir paskutiniai aštuoniolika jūreivių (iš dviejų šimtų šešiasdešimt penkių įgulos narių) sugebėjo pasiekti Ispanijos krantus.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Magelano sąsiauris yra tarp žemyninės Pietų Amerikos dalies ir Ugnies kalno salyno, jungiančio Atlanto ir Ramųjį vandenynus.
Boytsovas M.A. Magelano kelias / Menininkas. S. Boiko. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: iliustr.
Kunin K.I. Magelanas. - M.: Mol. Sargybinis, 1940. - 304 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Lange P.V. Kaip saulė: F. Magelano gyvenimas ir pirmasis pasaulio apiplaukimas: Trans. su juo. - M.: Pažanga, 1988. - 237 p.: iliustr.
Pigafetta A. Magelano kelionė: Trans. su tuo.; Mitchellas M. El Cano – 1 vieta aplinkui navigatorius: Per. iš anglų kalbos - M.: Mysl, 2000. - 302 p.: iliustr. - (Kelionės ir keliautojai).
Subbotinas V.A. Didieji atradimai: Kolumbas; Vasco da Gama; Magelanas. - M.: Leidykla URAO, 1998. - 269 p.: iliustr.
Travinskis V.M. Navigatoriaus žvaigždė: Magelanas: Rytai. istorija. - M.: Mol. Sargybinis, 1969. - 191 p.: iliustr.
Khvilevitskaya E.M. Kaip žemė tapo kamuoliu / Menininkas. A. Ostromentskis. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: iliustr. - (Didžiausios kelionės).
Zweigas S. Magelanas; Amerigo: Vert. su juo. - M.: AST, 2001. - 317 p.: iliustr. - (Pasaulio klasika).
MIKLOUKHO-MACLAY Nikolajus Nikolajevičius
Rusų mokslininkas, Okeanijos ir Naujosios Gvinėjos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1866-1867 m - keliauti į Kanarų salos ir Maroke.
1871-1886 m - Pietryčių Azijos, Australijos ir Okeanijos vietinių gyventojų, įskaitant Naujosios Gvinėjos šiaurės rytų pakrantės papuasus, tyrimas.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Miklouho-Maclay pakrantė yra Naujojoje Gvinėjoje.
Taip pat Nikolajaus Nikolajevičiaus Miklouho-Maclay vardu pavadintas Rusijos mokslų akademijos Etnologijos ir antropologijos institutas.
Žmogus iš Mėnulio: N. N. Miklouho-Maclay dienoraščiai, straipsniai, laiškai. - M.: Mol. Sargybinis, 1982. - 336 p.: iliustr. - (rodyklė).
Balandinas R.K. N.N. Miklouho-Maclay: knyga. studentams / pav. autorius. - M.: Išsilavinimas, 1985. - 96 p.: iliustr. - (Mokslo žmonės).
Golovanov Ya. Eskizai apie mokslininkus. - M.: Mol. Sargybinis, 1983. - 415 p.: iliustr.
Skyrius, skirtas Miklouho-Maclay, pavadintas „Savo kelionėms nematau pabaigos...“ (p. 233-236).
Greenop F.S. Apie tą, kuris klajojo vienas: Trans. iš anglų kalbos - M.: Nauka, 1986. - 260 p.: iliustr.
Kolesnikovas M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. Sargybinis, 1965. - 272 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Markovas S.N. Tamo - rus Maklay: istorijos. - M.: Sov. rašytojas, 1975. - 208 p.: iliustr.
Orlovas O.P. Grįžk pas mus, Maclay!: Istorija. - M.: Det. lit., 1987. - 48 p.: iliustr.
Putilovas B.N. N.N. Miklouho-Maclay: keliautojas, mokslininkas, humanistas. - M.: Pažanga, 1985. - 280 p.: iliustr.
Tynyanova L.N. Draugas iš toli: pasaka. - M.: Det. lit., 1976. - 332 p.: iliustr.
NANSEN Fridtjofas
Norvegijos poliarinis tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1888 – F. Nansen surengė pirmąją Grenlandijos istorijoje slidinėjimo trasą.
1893-1896 m – Nansenas laive „Fram“ dreifavo per Arkties vandenyną nuo Naujojo Sibiro salų iki Špicbergeno archipelago. Ekspedicijos metu buvo surinkta didelė okeanografinė ir meteorologinė medžiaga, tačiau Šiaurės ašigalis Nansenui pasiekti nepavyko.
1900 – ekspedicija Šiaurės srovių tyrinėjimui Arkties vandenynas.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Nanseno vardu pavadintas povandeninis baseinas ir povandeninis kalnagūbris Arkties vandenyne, taip pat daugybė geografinių ypatybių Arktyje ir Antarktidoje.
Nansen F. Į ateities žemę: Didysis Šiaurės kelias iš Europos į Sibirą per Karos jūrą / Leidžiama. juosta iš norvegų kalbos A. ir P. Hansenai. - Krasnojarskas: knyga. leidykla, 1982. - 335 p.: iliustr.
Nansen F. Draugo akimis: Skyriai iš knygos „Per Kaukazą į Volgą“: Vert. su juo. - Makhachkala: Dagestano knyga. leidykla, 1981. - 54 p.: iliustr.
Nansen F. „Fram“ Poliarinėje jūroje: 2 val.: Per. iš norvegų kalbos - M.: Geografija, 1956 m.
Kublitsky G.I. Fridtjofas Nansenas: Jo gyvenimas ir nepaprasti nuotykiai. - M.: Det. lit., 1981. - 287 p.: iliustr.
Nansen-Heyer L. Knyga apie tėvą: Trans. iš norvegų kalbos - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: iliustr.
Pasetsky V.M. Fridtjofas Nansenas, 1861–1930 m. - M.: Nauka, 1986. - 335 p.: iliustr. - (Mokslinė-biografinė ser.).
Sannesas T.B. „Fram“: Poliarinių ekspedicijų nuotykiai: Trans. su juo. - L.: Laivų statyba, 1991. - 271 p.: iliustr. - (Pranešimų laivai).
Talanovas A. Nansenas. - M.: Mol. Sargybinis, 1960. - 304 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Holt K. Competition: [Apie R.F.Scott'o ir R.Amundseno ekspedicijas]; Klajojimas: [Apie F. Nanseno ir J. Johanseno ekspediciją] / Vert. iš norvegų kalbos L. Ždanova. - M.: Kūno kultūra ir sportas, 1987. - 301 p.: iliustr. - (Neįprastos kelionės).
Atkreipkite dėmesį, kad šioje knygoje (priede) yra garsaus keliautojo Thoro Heyerdahlio esė „Fridtjofas Nansenas: šilta širdis šaltame pasaulyje“.
Tsentkevich A., Csentkevich Ch. Kuo tapsi, Fridtjofai: [F. Nanseno ir R. Amundseno pasakos]. - Kijevas: Dniepras, 1982. - 502 p.: iliustr.
Shackleton E. Fridtjof Nansen – tyrėjas: Trans. iš anglų kalbos - M.: Pažanga, 1986. - 206 p.: iliustr.
NIKITINAS Afanasy
(? - 1472 arba 1473)
Rusijos pirklys, keliautojas po Aziją
Kelionių maršrutai
1466-1472 m - A. Nikitino kelionė per Artimųjų Rytų šalis ir Indiją. Grįždamas, sustodamas kavinėje (Feodosija), Afanasy Nikitinas parašė savo kelionių ir nuotykių aprašymą – „Pasivaikščiojimas per tris jūras“.
Nikitinas A. Vaikščiojimas už trijų Afanasijaus Nikitino jūrų. - L.: Nauka, 1986. - 212 p.: iliustr. - (Lit. paminklai).
Nikitinas A. Vaikščiojimas už trijų jūrų: 1466-1472 m. - Kaliningradas: Gintaro pasaka, 2004. - 118 p.: iliustr.
Varzhapetyanas V.V. Pasaka apie pirklį, žirgą ir kalbantį paukštį / pav. N.Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: iliustr.
Vitaševskaja M.N. Afanasijaus Nikitino klajonės. - M.: Mysl, 1972. - 118 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Visos tautos viena: [Sb.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 psl.: iliustr. - (Tėvynės istorija romanuose, pasakojimuose, dokumentuose).
Rinkinyje yra V. Pribytkovo istorija „Tverės svečias“ ir paties Afanasijaus Nikitino knyga „Pasivaikščiojimas per tris jūras“.
Grimbergas F.I. Septynios rusų užsieniečio dainos: Nikitinas: Ist. romanas. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 p.: iliustr. - (Auksinė istorinio romano biblioteka: Rusijos keliautojai).
Kachaev Yu.G. Toli / pav. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: iliustr.
Kunin K.I. Už trijų jūrų: Tverės pirklio Afanasijaus Nikitino kelionė: Ist. istorija. - Kaliningradas: Gintaro pasaka, 2002. - 199 p.: iliustr. - (Brangūs puslapiai).
Murašova K. Afanasijus Nikitinas: Pasaka apie Tverės pirklį / Menininkas. A. Chauzovas. - M.: Baltasis miestas, 2005. - 63 p.: iliustr. - (Istorinis romanas).
Semenovas L.S. Afanasijaus Nikitino kelionė. - M.: Nauka, 1980. - 145 p.: iliustr. - (Mokslo ir technikos istorija).
Solovjovas A.P. Pasivaikščiojimas už trijų jūrų: romanas. - M.: Terra, 1999. - 477 p. - (Tėvynė).
Tageris E.M. Afanasijaus Nikitino istorija. - L.: Det. lit., 1966. - 104 p.: iliustr.
PIRI Robertas Edvinas
Amerikos poliarinis tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1892 ir 1895 m - dvi kelionės per Grenlandiją.
Nuo 1902 iki 1905 m - keli nesėkmingi bandymai užkariauti Šiaurės ašigalį.
Galiausiai R. Peary paskelbė, kad Šiaurės ašigalį pasiekė 1909 metų balandžio 6 dieną. Tačiau praėjus septyniasdešimčiai metų po keliautojo mirties, kai pagal jo valią ekspedicijos dienoraščiai buvo išslaptinti, paaiškėjo, kad Piri iš tikrųjų negalėjo pasiekti ašigalio, jis sustojo ties 89˚55΄ Š.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Pusiasalis tolimoje Grenlandijos šiaurėje vadinamas Peary Land.
Pirie R. Šiaurės ašigalis; Amundsenas R. Pietų ašigalis. - M.: Mysl, 1981. - 599 p.: iliustr.
Atkreipkite dėmesį į F. Trešnikovo straipsnį „Robertas Peary ir Šiaurės ašigalio užkariavimas“ (p. 225-242).
Piri R. Šiaurės ašigalis / Vert. iš anglų kalbos L.Petkevičius. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 p.: iliustr. - (Atradimų pasaulis).
Karpovas G.V. Robertas Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
POLO Marco
(apie 1254–1324)
Venecijos pirklys, keliautojas
Kelionių maršrutai
1271-1295 - M. Polo kelionė per Vidurio ir Rytų Azijos šalis.
Veneciečio prisiminimai apie jo klajones po Rytus suformavo garsiąją „Marko Polo knygą“ (1298), kuri Vakarams išliko beveik 600 metų. svarbiausias šaltinis informacija apie Kiniją ir kitas Azijos šalis.
Polo M. Knyga apie pasaulio įvairovę / Vert. su senais prancūzais I.P.Minaeva; Pratarmė H. L. Borgesas. - Sankt Peterburgas: Amfora, 1999. - 381 p.: iliustr. - (asmeninė Borgeso biblioteka).
Polo M. Stebuklų knyga: ištrauka iš „Pasaulio stebuklų knygos“ iš Nacionalinės. Prancūzijos bibliotekos: Vert. iš fr. - M.: Baltasis miestas, 2003. - 223 p.: iliustr.
Davidsonas E., Davis G. Dangaus sūnus: Marko Polo klajonės / Vert. iš anglų kalbos M. Kondratjeva. – Sankt Peterburgas: ABC: Terra – knyga. klubas, 1997. - 397 p. - (Nauja žemė: fantazija).
Fantastinis romanas Venecijos pirklio kelionių tema.
Mainkas V. Nuostabūs Marco Polo nuotykiai: [Istorija. istorija] / Abr. juosta su juo. L. Lungina. - Sankt Peterburgas: Brask: Epocha, 1993. - 303 p.: iliustr. - (Versija).
Pesotskaya T.E. Venecijos pirklio lobiai: kaip Marco Polo prieš ketvirtį amžiaus klajojo po Rytus ir parašė garsią knygą apie įvairius stebuklus, kuriais niekas nenorėjo tikėti / Menininkas. I. Oleinikovas. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: iliustr. - (Didžiausios kelionės).
Proninas V. Didžiojo Venecijos keliautojo Messerio Marko Polo gyvenimas / Menininkas. Ju.Sajevičius. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 p.: iliustr.
Tolstikovas A.Ya. Marco Polo: Venecijos klajoklis / menininkas. A. Chauzovas. - M.: Baltasis miestas, 2004. - 63 p.: iliustr. - (Istorinis romanas).
Hartas G. Venecijos Marko Polo: Trans. iš anglų kalbos - M.: TERRA-Kn. klubas, 1999. - 303 p. - (Portretai).
Šklovskis V.B. Žemės skautas – Marco Polo: Rytai. istorija. - M.: Mol. Sargybinis, 1969. - 223 p.: iliustr. - (Pioneer reiškia pirmas).
Ers J. Marco Polo: Trans. iš fr. - Rostovas prie Dono: Feniksas, 1998. - 348 p.: iliustr. - (Pažymėti istorijoje).
PRŽEVALSKAS Nikolajus Michailovičius
Rusijos geografas, Centrinės Azijos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1867-1868 m - tiriamosios ekspedicijos į Amūro regioną ir Usūrijos regioną.
1870–1885 m – 4 ekspedicijos į Vidurinę Aziją.
Mokslinius ekspedicijų rezultatus N.M.Prževalskis pristatė keliose knygose, išsamiai aprašydamas tiriamų teritorijų reljefą, klimatą, augmeniją ir fauną.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Rusijos geografo vardu pavadintas kalnagūbris Centrinėje Azijoje ir miestas Issyk-Kul regiono (Kirgizija) pietrytinėje dalyje.
Laukinis arklys, pirmą kartą aprašytas mokslininkų, vadinamas Prževalskio arkliu.
Prževalskis N.M. Kelionės Usūrijos regione, 1867-1869 m. - Vladivostokas: Dalnevostas. knyga leidykla, 1990. - 328 p.: iliustr.
Prževalskis N.M. Kelionės po Aziją. - M.: Armada-press, 2001. - 343 p.: iliustr. - (Žalioji serija: aplink pasaulį).
Gavrilenkovas V.M. Rusų keliautojas N.M. Prževalskis. - Smolenskas: Maskva. darbuotojas: Smolensko skyrius, 1989. - 143 p.: iliustr.
Golovanov Ya. Eskizai apie mokslininkus. - M.: Mol. Sargybinis, 1983. - 415 p.: iliustr.
Prževalskiui skirtas skyrius vadinasi „Išskirtinis gėris yra laisvė...“ (p. 272-275).
Grimailo Y.V. Didysis reindžeris: pasaka. - Red. 2, pataisyta ir papildomas - Kijevas: Molod, 1989. - 314 p.: iliustr.
Kozlovas I.V. Didysis keliautojas: N. M. Prževalskio, pirmojo Vidurinės Azijos gamtos tyrinėtojo, gyvenimas ir darbai. - M.: Mysl, 1985. - 144 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Kolumbas; Livingstonas; Stenlis; A. Humboldtas; Prževalskis: Biografija. pasakojimai. - Čeliabinskas: Ural LTD, 2000. - 415 p.: iliustr. - (Įspūdingų žmonių gyvenimas: F. Pavlenkovo bibliotekos biografija).
Pagreitis L.E. „Asketai reikalingi kaip saulės...“ // Acceleration L.E. Septyni gyvenimai. - M.: Det. lit., 1992. - 35-72 p.
Repinas L.B. „Ir vėl grįžtu...“: Prževalskis: Gyvenimo puslapiai. - M.: Mol. Sargybinis, 1983. - 175 p.: iliustr. - (Pioneer reiškia pirmas).
Chmelnickio S.I. Prževalskis. - M.: Mol. Sargybinis, 1950. - 175 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Yusov B.V. N.M. Prževalskis: knyga. studentams. - M.: Išsilavinimas, 1985. - 95 p.: iliustr. - (Mokslo žmonės).
PRONČIŠČEVAS Vasilijus Vasiljevičius
Rusų navigatorius
Kelionių maršrutai
1735-1736 m - V.V. Prončiščiovas dalyvavo 2-ojoje Kamčiatkos ekspedicijoje. Jo vadovaujamas būrys tyrinėjo Arkties vandenyno pakrantę nuo Lenos žiočių iki Tadėjo (Taimyro) kyšulio.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Taimyro pusiasalio rytinės pakrantės dalis, kalnagūbris (kalva) Jakutijos šiaurės vakaruose ir įlanka Laptevų jūroje turi V. V. Prončiščiovo vardą.
Golubevas G.N. „Palikuonys naujienoms...“: Istorinis dokumentas. istorijos. - M.: Det. lit., 1986. - 255 p.: iliustr.
Krutogorovas Yu.A. Kur veda Neptūnas: Rytai. istorija. - M.: Det. lit., 1990. - 270 p.: iliustr.
SEMENOVAS-TIANAS-ŠANSKIS Petras Petrovičius
(iki 1906 m. – Semenovas)
Rusų mokslininkas, Azijos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1856-1857 m - ekspedicija į Tien Šanį.
1888 – ekspedicija į Turkestaną ir Užkaspijos regioną.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Semenovo-Tian-Shansky vardu pavadinti kalnagūbris Nanšane, ledynas ir viršūnė Tien Šane, kalnai Aliaskoje ir Špicbergene.
Semenovas-Tyanas-Shansky P.P. Kelionė į Tien Šanį: 1856–1857 m. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 p.: iliustr.
Aldanas-Semenovas A.I. Tau, Rusija: istorijos. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 p.: iliustr.
Aldanas-Semenovas A.I. Semenovas-Tyanas-Šanskis. - M.: Mol. Sargybinis, 1965. - 304 p.: iliustr. - (Gyvenimas nuostabus. Žmonės).
Antoshko Y., Soloviev A. Jaksarto ištakose. - M.: Mysl, 1977. - 128 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Dyadyuchenko L.B. Perlas kareivinių sienoje: kronikos romanas. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 p.: iliustr.
Kozlovas I.V. Petras Petrovičius Semenovas-Tyanas-Šanskis. - M.: Išsilavinimas, 1983. - 96 p.: iliustr. - (Mokslo žmonės).
Kozlovas I.V., Kozlova A.V. Petras Petrovičius Semenovas-Tyanas-Šanskis: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 p.: iliustr. - (Mokslinė-biografinė ser.).
Pagreitis L.E. Tian-Shansky // Pagreitis L.E. Septyni gyvenimai. - M.: Det. lit., 1992. - 9-34 p.
SCOTT'as Robertas Falconas
Anglų Antarktidos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1901-1904 m – Antarkties ekspedicija laivu „Discovery“. Šios ekspedicijos metu buvo atrasta Karaliaus Edvardo VII žemė, Transantarkties kalnai, Roso ledo šelfas ir ištirta Viktorijos žemė.
1910-1912 m – R. Scotto ekspedicija į Antarktidą laivu „Terra-Nova“.
1912 metų sausio 18 dieną (33 dienomis vėliau nei R. Amundsenas) Scottas su keturiais jo bendražygiais pasiekė Pietų ašigalį. Grįžtant visi keliautojai mirė.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Prie Antarktidos krantų esanti sala ir du ledynai, Viktorijos žemės vakarinės pakrantės dalis (Scott Coast) ir kalnai Enderby žemėje pavadinti Roberto Scotto garbei.
JAV Antarkties tyrimų stotis pavadinta pirmųjų Pietų ašigalio tyrinėtojų – Amundseno-Skoto ašigalio – vardu.
Naujosios Zelandijos mokslinė stotis Roso jūros pakrantėje Antarktidoje ir Poliarinių tyrimų institutas Kembridže taip pat turi poliarinio tyrinėtojo vardą.
Paskutinė R. Scotto ekspedicija: asmeniniai kapitono R. Scotto dienoraščiai, kuriuos jis saugojo ekspedicijos į Pietų ašigalį metu. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: iliustr.
Golovanov Ya. Eskizai apie mokslininkus. - M.: Mol. Sargybinis, 1983. - 415 p.: iliustr.
Skitui skirtas skyrius vadinasi „Kova iki paskutinio krekerio...“ (p. 290-293).
Ladlem G. Kapitonas Scottas: Trans. iš anglų kalbos - Red. 2-oji, rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: iliustr.
Priestley R. Antarkties odisėja: R. Scotto ekspedicijos šiaurinė partija: Trans. iš anglų kalbos - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p.: iliustr.
Holtas K. Konkursas; Klajoja: Vert. iš norvegų kalbos - M.: Kūno kultūra ir sportas, 1987. - 301 p.: iliustr. - (Neįprastos kelionės).
Cherry-Garrard E. Baisiausia kelionė: Trans. iš anglų kalbos - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: iliustr.
STANLEY (STANLEY) Henris Mortonas
(tikrasis vardas ir pavardė - John Rowland)
žurnalistas, Afrikos tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1871-1872 m – G.M.Stenlis, kaip laikraščio „New York Herald“ korespondentas, dalyvavo ieškant dingusio D.Livingstono. Ekspedicija buvo sėkminga: prie Tanganikos ežero buvo rastas didysis Afrikos tyrinėtojas.
1874-1877 m – G.M.Stenlis Afrikos žemyną kerta du kartus. Tyrinėja Viktorijos ežerą, Kongo upę ir ieško Nilo šaltinių.
1887-1889 m – G.M.Stenlis vadovauja anglų ekspedicijai, kuri kerta Afriką iš vakarų į rytus ir tyrinėja Aruvimi upę.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Kongo upės aukštupyje esantys kriokliai pavadinti G. M. Stanley garbei.
Stanley G.M. Afrikos laukinėje gamtoje: Trans. iš anglų kalbos - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: iliustr.
Karpovas G.V. Henris Stenlis. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 p.: iliustr. - (Žymūs geografai ir keliautojai).
Kolumbas; Livingstonas; Stenlis; A. Humboldtas; Prževalskis: Biografija. pasakojimai. - Čeliabinskas: Ural LTD, 2000. - 415 p.: iliustr. - (Įspūdingų žmonių gyvenimas: F. Pavlenkovo bibliotekos biografija).
KHABAROVAS Erofėjus Pavlovičius
(apie 1603 m., kitais duomenimis, apie 1610 m. - po 1667 m., kitais duomenimis, po 1671 m.)
Rusijos tyrinėtojas ir navigatorius, Amūro regiono tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1649-1653 m - E.P. Chabarovas atliko daugybę kampanijų Amūro srityje, sudarė „Amūro upės brėžinį“.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
Miestas ir regionas Tolimuosiuose Rytuose pavadinti Rusijos tyrinėtojo vardu geležinkelio stotis Erofėjus Pavlovičius Transsibiro geležinkelyje.
Leontyeva G.A. Tyrėjas Erofėjus Pavlovičius Khabarovas: knyga. studentams. - M.: Išsilavinimas, 1991. - 143 p.: iliustr.
Romanenko D.I. Erofėjus Chabarovas: romanas. - Chabarovskas: knyga. leidykla, 1990. - 301 p.: iliustr. - (Tolimųjų Rytų biblioteka).
Safronovas F.G. Erofėjus Chabarovas. - Chabarovskas: knyga. leidykla, 1983. - 32 p.
ŠMIDAS Otto Julijevičius
Rusijos matematikas, geofizikas, Arkties tyrinėtojas
Kelionių maršrutai
1929-1930 m - O.Yu. Schmidtas įrengė ir vadovavo ekspedicijai laivu „Georgy Sedov“ į Severnaya Zemlya.
1932 m. – O. Ju. Schmidto vadovaujama ekspedicija ant ledlaužio Sibiryakov pirmą kartą sugebėjo viena navigacija nuplaukti iš Archangelsko į Kamčiatką.
1933-1934 m - O.Yu. Schmidtas vadovavo šiaurinei ekspedicijai garlaiviu „Chelyuskin“. Į ledą patekęs laivas buvo sutraiškytas ledo ir nuskendo. Kelis mėnesius ant ledo lyčių dreifuojančius ekspedicijos narius išgelbėjo lakūnai.
Pavadinimas geografiniame žemėlapyje
O.Yu.Schmidto vardu pavadinta sala Karos jūroje, kyšulys pakrantėje Čiukčių jūra, Novaja Zemljos pusiasalis, viena iš viršukalnių ir perėja Pamyre, lygumoje Antarktidoje.
Voskoboynikovas V.M. Ledo žygyje. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: iliustr. - (Legendiniai herojai).
Voskoboynikovas V.M. Arkties skambutis: herojiškas. Kronika: akademikas Schmidtas. - M.: Mol. Sargybinis, 1975. - 192 p.: iliustr. - (Pioneer reiškia pirmas).
Dvikova I.I. Gyvenimo linija: dokumentas. istorija. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: iliustr. - (Sovietinės Tėvynės didvyriai).
Nikitenko N.F. O.Yu.Schmidtas: Knyga. studentams. - M.: Išsilavinimas, 1992. - 158 p.: iliustr. - (Mokslo žmonės).
Otto Yulievich Schmidt: Gyvenimas ir kūryba: Šešt. - M.: SSRS mokslų akademijos leidykla, 1959. - 470 p.: iliustr.
Matveeva L.V. Otto Yulievich Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 p.: iliustr. - (Mokslinė-biografinė ser.).
Pagrindiniai geografiniai atradimai žmonijos istorijoje buvo padaryti XV a. XVII amžius. Šiuo laikotarpiu europiečiai padarė daug svarbių kelionių, kurios paskatino atrasti naujus prekybos kelius, žemes ir užgrobti teritorijas.
Kaip istorikai vadina šiuos įvykius, jie tapo įmanomi daugiausia dėl mokslo ir technikos laimėjimų. Būtent šiuo istoriniu laikotarpiu patikima buriniai laivai, navigacinių ir pakrančių žemėlapių bei kompaso tobulinimas, Žemės sferinės formos idėjos pagrindimas ir kt. Daugeliu atžvilgių tokių aktyvių tyrimų pradžią palengvino tauriųjų metalų trūkumas labai išsivysčiusioje prekių ekonomikoje , taip pat dominavimas Osmanų imperija Afrikoje, Mažojoje Azijoje ir Viduržemio jūroje, o tai apsunkino prekybą su Rytų pasauliu.
Amerikos atradimas ir užkariavimas siejamas su H. Kolumbo, atradusio Antilų ir Bahamų salas, o 1492 m. – ir pačios Amerikos vardu. Amerigo Vespucci išplaukė į Brazilijos pakrantę dėl 1499–1501 m. ekspedicijų.
1497-1499 – laikas, kai Vasco da Gama sugebėjo rasti ištisinį jūrų kelią į Indiją iš Vakarų Europos palei Pietų Afrikos pakrantę. Iki 1488 m. portugalų navigatorius, kaip ir daugelis kitų keliautojų, padarė geografinių atradimų pietuose ir vakarinė pakrantė Afrika. Portugalai aplankė ir Malajų pusiasalį, ir Japoniją.
1498–1502 metais A. Ojeda, A. Vespucci ir kiti portugalų bei ispanų navigatoriai tyrinėjo šiaurinę Pietų Amerikos pakrantę, įskaitant jos rytinę (šiuolaikinės Brazilijos teritoriją) ir dalį Centrinės Amerikos Karibų jūros pakrantės.
1513–1525 metais ispanams (V. Nunezas de Balboa) pavyko perplaukti Panamos sąsmauką ir pasiekti Ramųjį vandenyną. 1519-1522 metais Ferdinandas Magelanas atliko pirmąją kelionę aplink Žemę: išplaukė į Ramųjį vandenyną, apiplaukdamas Pietų Ameriką ir taip įrodė, kad Žemė yra sferinė. Antrą kartą, 1577–1580 m., tai padarė Francis Drake.
Actekų valdas užkariavo Hernanas Cortezas 1519–1521 m., inkus – Francisco Pizarro 1532–1535 m., majai 1517–1697 m.
Britų geografiniai atradimai buvo siejami su šiaurės vakarų kelio į Aziją paieška, ko pasekoje jie atrado Niufaundlendo salą ir Šiaurės Amerikos pakrantę (1497-1498, J. Cabot), Grenlandijos salą, ir tt (G. plaukiojo nuo 1576 iki 1616 m.). Hudsonas, W. Baffinas ir kt.). Prancūzų keliautojai tyrinėjo Kanados pakrantes (J. Cartier, 1534-1543), Didžiuosius ežerus ir Apalačų kalnus (1609-1648, S. Champlain ir kt.).
Didieji pasaulio keliautojai savo keliones pradėjo ne tik iš Europos uostų. Tarp tyrinėtojų buvo daug rusų. Tai V. Pojarkovas, E. Chabarovas, S. Dežnevas ir kiti, tyrinėję Sibirą ir Tolimuosius Rytus. Tarp Arkties atradėjų yra V. Barentsas, G. Hudsonas, J. Davisas, W. Baffinas ir kt. Olandai A. Tasmanas ir V. Janszoon išgarsėjo kelionėmis po Australiją, Tasmaniją ir Naująją Zelandiją. XVIII amžiuje (1768 m.) šį regioną iš naujo tyrinėjo James Cook.
XV – XVII amžių geografiniai atradimai, dėl kurių buvo ištirta nemaža žemės paviršiaus dalis, padėjo nustatyti šiuolaikinius žemynų kontūrus, išskyrus dalį Amerikos ir Australijos pakrančių. Geografiniuose Žemės tyrimuose buvo atidaryta nauja era, kuri sukėlė rimtų geopolitinių ir socialinių bei ekonominių pasekmių ir buvo svarbi tolesnei daugelio gamtos mokslų raidai.
Naujų žemių, šalių ir prekybos kelių atradimas prisidėjo prie tolesnės prekybos, pramonės ir valstybių santykių plėtros. Tai lėmė pasaulinės rinkos formavimosi ir kolonializmo eros pradžią. Indijos civilizacijų vystymasis Naujajame pasaulyje buvo dirbtinai nutrauktas.
Iki XV amžiaus Europoje susidarė prielaidos jūreiviams tyrinėti jūrų erdves. Atsirado laivai, specialiai sukurti Europos jūreiviams. Technologijos sparčiai vystosi: iki XV amžiaus kompasas ir jūriniai žemėlapiai. Tai leido atrasti ir tyrinėti naujus kraštus.
1492-1494 metais Kristupas Kolumbas Bahamos, Didieji ir Mažieji Antilai. Iki 1494 m. jis pasiekė Ameriką. Maždaug tuo pačiu metu – 1499–1501 m. – Amerigo Vespucci išplaukė į Brazilijos krantus. Kitas garsus - Vasco da Gama - atidaromas XV-XVI amžių sandūroje. ištisinis jūrų kelias iš Vakarų Europos į Indiją. Tai prisidėjo prie prekybos plėtros, kuri XV–XVI a. vaidino pagrindinį vaidmenį kiekvienos valstybės gyvenime. X. Ponce de Leon, F. Cordova, X. Grijalva atrado La Platos įlanką, Floridos ir Jukatano pusiasalius.
Svarbiausias įvykis
Labiausiai svarbus įvykis pradžioje juo tapo Ferdinandas Magelanas ir jo komanda. Taigi buvo galima patvirtinti nuomonę, kad ji turi sferinę formą. Vėliau sąsiauris, per kurį ėjo jo maršrutas, buvo pavadintas Magelano garbei. XVI amžiuje ispanai buvo beveik visiškai atrasti ir ištirti pietų ir Šiaurės Amerika. Vėliau, to paties amžiaus pabaigoje, Francis Drake'as įsipareigojo.
Rusijos jūreiviai neatsiliko nuo europiečių. XVI–XVII a. Sibiro vystymasis sparčiai progresuoja ir Tolimieji Rytai. Atradėjų I. Moskvitino ir E. Chabarovo vardai žinomi. Lenos ir Jenisejaus upių baseinai yra atviri. F. Popovo ir S. Dežnevo ekspedicija išplaukė iš Arkties vandenyno į Ramųjį vandenyną. Taigi buvo galima įrodyti, kad Azija ir Amerika niekur nesusijusios.
Didžiųjų geografinių atradimų metu atsirado daug naujų žemių. Tačiau ilgą laiką vis dar buvo „baltų“ dėmių. Pavyzdžiui, Australijos žemės buvo tiriamos daug vėliau. Geografiniai atradimai, padaryti XV–XVII amžiuje, leido plėtoti kitus mokslus, pavyzdžiui, botaniką. Europiečiai turėjo galimybę susipažinti su naujais augalais – pomidorais, bulvėmis, kurios vėliau pradėtos vartoti visur. Galima sakyti, kad Didieji geografiniai atradimai žymėjo kapitalistinių santykių pradžią, nes jų dėka prekyba pasiekė pasaulinį lygį.
Kartografija yra geografinių žemėlapių kūrimo verslas. Tai viena iš kartografijos šakų, kuri greičiausiai atsirado dar prieš rašto išradimą. Pirmieji žemėlapiai buvo vaizduojami ant akmenų, medžių žievės ir net smėlio. Jie saugomi roko paveikslų pavidalu. Pavyzdžiui, gerą pavyzdį galima pamatyti Italijos Camonica slėnyje; jis datuojamas bronzos amžiuje.
Geografiniai žemėlapiai yra žemės paviršius; jame yra koordinačių tinklelis su simboliais, kurie yra vienodi visoms šalims. Žinoma, vaizdas labai sumažėja. Visos kortelės yra padalintos į Skirtingos rūšys: pagal mastą, pagal teritorinę aprėptį, paskirtį ir pagal . Pirmoji kategorija yra trijų tipų: jie gali būti didelio masto, vidutinio masto ir mažo masto.
Pirmiesiems piešinio ir originalo santykis gali būti nuo 1:10 000 iki 1:200 000. Jie naudojami dažniausiai, nes jie yra išsamesni. Vidutinio mastelio žemėlapiai dažniausiai naudojami rinkiniuose, pavyzdžiui, formoje. Jų mastelis yra nuo 1:200 000 iki 1:1 000 000 imtinai. Informacija apie juos nebėra tokia išsami, todėl jie naudojami rečiau. Na, o naujausios versijos geografiniai žemėlapiai yra didesni nei 1:1 000 000. Juose rodomi tik pagrindiniai objektai. Ir net dideli miestai gali jų neturėti ir atrodyti kaip mažytis taškelis. Dažniausiai nedidelio mastelio žemėlapiai naudojami įvairių kalbų, kultūrų, religijų ir kitų dalykų pasiskirstymui nurodyti. Vienas ryškiausių pavyzdžių – kortelės, pažįstamos beveik visiems žmonėms.
Pagal teritorinį mastelį geografiniai žemėlapiai skirstomi į pasaulio, šalių ir regionų žemėlapius. Jie gali turėti daug daugiau susitikimų. Pavyzdžiui, geografiniai žemėlapiai gali būti mokomieji, navigaciniai, turistiniai, moksliniai informaciniai ir kiti.
Geografiniai žemėlapiai yra vienas iš patogiausiais būdais sutaupyti reikalingas žmonėms informacija. Sunku pervertinti jų vaidmenį kiekviename asmenyje ir konkrečiai. Kartografija yra vienas seniausių mokslų, kuris visada bus aktualus.
Video tema
XX amžius žmonijai atnešė daug naudingų atradimų, įskaitant „kvanto“ sąvoką ir atominį modelį, kurie leido fizikai, energetikai ir elektronikai žengti didelius žingsnius į priekį. Ir nors mokslininkų, kurių darbus galima paminėti, yra šimtai, visuomenė išskiria 5 svarbiausius jų darbo rezultatus.
3 svarbūs fizikos ir chemijos atradimai
Dar XX amžiaus pradžioje buvo atrasta bendroji medicina, kuri dabar plačiai žinoma visuomenėje ir studijuojama švietimo įstaigose. Dabar reliatyvumo teorija atrodo natūrali tiesa, kuri neturėtų kelti abejonių, tačiau jos kūrimo metu ji buvo visiškai nesuprantama net daugeliui mokslininkų atradimas. Einšteino kruopštaus darbo rezultatas pakeitė požiūrį į daugelį kitų klausimų ir reiškinių. Būtent reliatyvumo teorija leido numatyti daugybę padarinių, kurie anksčiau atrodė prieštaringi Sveikas protas, įskaitant laiko išsiplėtimo poveikį. Galiausiai jo dėka pavyko nustatyti kai kurių planetų, tarp jų ir Merkurijaus, orbitą.
20-aisiais XX amžiuje Rutherfordas pasiūlė, kad be protonų ir elektronų taip pat egzistuoja. Anksčiau mokslininkai manė, kad atomo branduolyje yra tik teigiamai įkrautos dalelės, tačiau jis paneigė šį požiūrį. Tačiau jis nebuvo iš karto atpažintas: prireikė kelerių metų ir daugelio eksperimentų, kuriuos atliko Bothe, Becker, Joliot-Curie ir Chadwick, kad nustatytų, jog atomo branduolyje tikrai yra neįkrautų dalelių, kurių masė yra šiek tiek didesnė už jo masę. protonas. Šis atradimas paskatino plėtrą atominė energija ir sparti mokslo pažanga, bet, deja, prisidėjo ir prie atominių bombų kūrimo.
Dvidešimtojo amžiaus viduryje buvo padarytas nespecialistų ne itin žinomas, bet vis tiek nuostabus atradimas. Tai padarė chemikas Waldemar Ziegler. Tai organometaliniai katalizatoriai, kurie leido žymiai supaprastinti ir sumažinti daugumos sintezės variantų kainą. Jie vis dar naudojami daugeliui chemijos gamyklos ir yra neatsiejama gamybos dalis.
2 atradimai biologijos ir genetikos srityje
70-aisiais XX amžiuje buvo padarytas nuostabus atradimas: gydytojai sugebėjo pašalinti kiaušialąstę iš moters kūno nepakenkdami nė vienai, tada sukurti idealias sąlygas kiaušinėliui mėgintuvėlyje, jį apvaisinti ir grąžinti atgal. Tūkstančiai laimingų moterų, kurioms taip pavyko susilaukti kūdikio, už šį atradimą gali padėkoti Bobui Edwardsui ir Patrickui Stepnow.
Galiausiai, pačioje amžiaus pabaigoje, buvo padarytas dar vienas nuostabus atradimas: mokslininkai suprato, kad galima „išvalyti“ kiaušialąstę ir į ją įdėti suaugusios ląstelės branduolį, o vėliau grąžinti į gimdą. Taip buvo sukurtas pirmasis avies klonas – avis Dolly. Klonuota avis ne tik išgyveno, bet ir spėjo gyventi praėjus 6 metams po gimimo.
Video tema
Kad būtų galima aiškiai nustatyti vietą taškų erdvėje, geografiškai koordinates. Šios sistemos dėka visada galite rasti bet kurį Žemės rutulio tašką, žemėlapyje ar ant žemės.
Jums reikės
- - žemėlapis arba gaublys;
- - elektroninė kortelė;
- - palydovinis navigatorius.
Instrukcijos
Norėdami rasti platumą, naudokite nubrėžtas horizontalias linijas - paraleles. Nustatykite, kurioje lygiagretėje yra jūsų taškas, ir suraskite jo reikšmę laipsniais. Aplink kiekvieną horizontalią lygiagretę yra laipsniai (kairė ir dešinė). Jei taškas yra tiesiai ant jo, drąsiai darykite išvadą, kad jo platuma yra lygi šiai reikšmei.
Jei pasirinkta vieta yra tarp dviejų žemėlapyje nurodytų lygiagrečių, nustatykite artimiausios lygiagretės platumą ir pridėkite prie jos lanko ilgį laipsniais iki taškų. Apskaičiuokite lanko ilgį naudodami transporterį arba apytiksliai akimis. Pavyzdžiui, jei taškas yra viduryje tarp lygiagrečių 30º ir 35º, tada jo platuma bus 32,5º. Pažymėkite N, jei taškas yra virš pusiaujo (platumos), ir pažymėkite S, jei jis yra žemiau pusiaujo (platumos).
Meridianai – vertikalios linijos žemėlapyje – padės nustatyti ilgumą. Žemėlapyje raskite arčiausiai jūsų taško esantį tašką ir pažiūrėkite į jį koordinates, nurodyta aukščiau ir žemiau (laipsniais). Išmatuokite kampu arba akimis įvertinkite lanko ilgį tarp šio dienovidinio ir pasirinktos vietos. Pridėkite rezultatą prie rastos vertės ir gaukite norimos ilgumą taškų.
Taip pat nustatyti padės kompiuteris su interneto prieiga arba elektroninė kortelė koordinates vietos. Norėdami tai padaryti, atidarykite žemėlapį, pvz., http://maps.rambler.ru/, tada viršutiniame lange įveskite vietos pavadinimą arba nurodykite jį žemėlapyje naudodami žymeklį (jis yra centre ekranas). Žiūrėkite, apatiniame kairiajame kampe yra tikslūs koordinates taškų.
Per žmonijos istoriją buvo padaryta daugybė geografinių atradimų, tačiau tik tie, kurie buvo padaryti XV pabaigoje - XVI amžiaus pirmoje pusėje, buvo vadinami Didžiaisiais. Iš tiesų, niekada prieš ar po šio istorinio momento nebuvo tokio masto ir tokios milžiniškos reikšmės žmonijai atradimų. Europos navigatoriai atrado ištisus žemynus ir vandenynus, didžiulius neištirtus kraštus, kuriuose gyveno jiems visiškai nepažįstamos tautos. To meto atradimai stebino vaizduotę ir Europos pasauliui atskleidė visiškai naujas vystymosi perspektyvas, apie kurias anksčiau net pasvajoti nebuvo galima.
Didžiųjų geografinių atradimų prielaidos
To laikmečio jūreiviai turėjo ne tik didelį tikslą, bet ir priemones jam pasiekti. Pažanga navigacijos srityje lėmė pasirodymą XV a. naujo tipo laivas, galintis atlikti ilgas keliones vandenynu. Tai buvo karavelė – greitas, manevringas laivas, kurio burinė įranga leido judėti net pučiant priešpriešiniam vėjui. Tuo pačiu metu pasirodė instrumentai, leidžiantys naršyti ilgas jūros keliones, pirmiausia astrolabija - įrankis geografinėms koordinatėms, platumai ir ilgumai nustatyti. Europos kartografai išmoko pasidaryti specialius navigacinius žemėlapius, kurie palengvino kursų nubrėžimą per vandenyną.
Europiečių tikslas buvo Indija, kuri jų vaizduotei pasirodė kaip šalis su neaprėpiamais turtais. Indija Europoje žinoma nuo seno, iš ten atvežtos prekės visada buvo labai paklausios. Tačiau tiesioginių ryšių su ja nebuvo. Prekyba buvo vykdoma per daugybę tarpininkų, o valstybės, esančios keliuose į Indiją, trukdė plėtoti jos ryšius su Europa. Vėlyvųjų viduramžių turkų užkariavimai smarkiai sumažino prekybą, kuri buvo labai pelninga Europos pirkliams. Rytų šalys savo turtu ir ekonominio išsivystymo lygiu tuo metu buvo pranašesnės už Vakarus, todėl prekyba su jomis buvo pelningiausia verslo rūšis Europoje.
Po kryžiaus žygių, dėl kurių Europos gyventojai susipažino su kasdienėmis vertybėmis rytietiška kultūra, išaugo jo poreikiai prabangos prekėms, kitoms buities prekėms ir prieskoniams. Pavyzdžiui, pipirai tada buvo tiesiog aukso verti. Smarkiai išaugo ir paties aukso poreikis, nes prekybos plėtrą lydėjo sparti pinigų apyvartos plėtra. Visa tai paskatino ieškoti naujų prekybos kelių į Rytus, aplenkiant turkų ir arabų valdas. Indija tapo magiškas simbolis, kuris įkvėpė drąsius jūreivius.
Vasco da Gama plaukimas
Pirmieji didelių atradimų keliu žengė portugalai. Portugalija, prieš kitas Iberijos pusiasalio valstybes, baigė Rekonkistą ir perkėlė kovą su maurais į teritoriją. Šiaurės Afrika. Per visą XV a. Portugalijos jūreiviai ieško aukso, Dramblio kaulas ir kitos egzotiškos prekės persikėlė toli į pietus palei Afrikos pakrantę. Šių kelionių įkvėpėjas buvo princas Enrique, už tai gavęs garbingą slapyvardį „Navigatorius“.
1488 m. Bartolomeu Dias atrado pietinį Afrikos galą, vadinamą Gerosios Vilties kyšuliu. Po šio istorinio atradimo portugalai pasirinko tiesioginį kelią Indijos vandenynasį stebuklų šalį, kuri juos viliojo.
1497-1499 metais. Vasco da Gama (1469-1524) vadovaujama eskadrilė pirmą kartą išvyko į Indiją ir atgal, taip nutiesdama svarbiausią prekybos kelią į Rytus, kuris buvo sena Europos jūreivių svajonė. Indijos Kalikuto uoste portugalai įsigijo tiek prieskonių, kad jų pardavimo pajamos buvo 60 kartų didesnės nei ekspedicijos organizavimo išlaidos.
Jūros kelias į Indiją buvo atrastas ir nubraižytas, todėl Vakarų Europos jūreiviai galėjo reguliariai leistis į šias itin pelningas keliones.
Kristupo Kolumbo atradimai
Tuo tarpu Ispanija prisijungė prie atradimo proceso. 1492 metais jos kariai sutriuškino Granados emyratą – paskutinę maurų valstybę Europoje. Pergalingai užbaigta Reconquista leido nukreipti Ispanijos valstybės užsienio politikos galią ir energiją į naujus grandiozinius pasiekimus.
Problema ta, kad Portugalija pasiekė išskirtinių teisių į jos jūreivių atrastas žemes ir jūrų kelius pripažinimą. Išeitį iš padėties pasiūlė pažangus to meto mokslas. Italų mokslininkas Paolo Toscanelli, įsitikinęs Žemės sferiškumu, įrodė, kad Indiją galite pasiekti, jei iš Europos plauksite ne į rytus, o priešinga kryptimi – į vakarus.
Kitas italas, jūreivis iš Genujos, Cristobal Colon, į istoriją įėjęs ispanišku Kristupo Kolumbo vardu (1451-1506), šiuo pagrindu parengė ekspedicijos projektą, skirtą rasti vakarinį maršrutą į Indiją. Jam pavyko sulaukti Ispanijos karališkosios poros – karaliaus Ferdinando ir karalienės Izabelės – pritarimo.
X. Kolumbas
Po kelių dienų kelionės, 1492 m. spalio 12 d., jo laivai pasiekė apie. San Salvadoras, esantis netoli Amerikos pakrantės. Ši diena laikoma Amerikos atradimo data, nors pats Kolumbas buvo įsitikinęs, kad pasiekė Indijos krantus. Todėl jo atrastų kraštų gyventojai pradėti vadinti indėnais.
Iki 1504 m. Kolumbas atliko dar tris keliones, kurių metu padarė naujų atradimų Karibų jūroje.
Kadangi dviejų portugalų ir ispanų atrastų „indijų“ aprašymai smarkiai skyrėsi vienas nuo kito, jiems buvo priskirti Rytų (Rytų) ir Vakarų (Vakarų) Indijos pavadinimai. Pamažu europiečiai suprato, kad tai ne tik skirtingos šalys, bet netgi skirtingi žemynai. Amerigo Vespucci pasiūlymu Vakarų pusrutulyje atrastos žemės pradėtos vadinti Naujuoju pasauliu, o netrukus naujoji pasaulio dalis buvo pavadinta įžvalgaus italo vardu. Vakarų Indijos pavadinimas buvo priskirtas tik saloms, esančioms tarp Šiaurės ir Pietų Amerikos krantų. Rytų Indija imta vadinti ne tik pačia Indija, bet ir kitomis Pietryčių Azijos šalimis, įskaitant Japoniją.
Ramiojo vandenyno atradimas ir pirmasis pasaulio apiplaukimas
Iš pradžių Ispanijos karūnai didelių pajamų neatnešusi Amerika buvo laikoma erzinančia kliūtimi pakeliui į turtingą Indiją, kuri paskatino tolimesnes paieškas. Labai svarbu buvo atrasti naują vandenyną kitoje Amerikos pusėje.
1513 metais ispanų užkariautojas Vasco Nunez de Balboa perplaukė Panamos sąsmauką ir pasiekė europiečiams nežinomos jūros krantus, kurie pirmą kartą buvo pavadinti Pietų jūra (priešingai nei Karibų jūra, esanti į šiaurę nuo Panamos sąsmaukos). Vėliau paaiškėjo, kad tai visas vandenynas, kurį dabar žinome kaip Ramųjį vandenyną. Taip jį pavadino Ferdinandas Magelanas (1480-1521), pirmojo istorijoje pasaulio apvažiavimo organizatorius.
F. Magelanas
Į Ispanijos tarnybą patekęs portugalų šturmanas buvo įsitikinęs, kad apiplaukus Ameriką iš pietų, Indiją būtų galima pasiekti vakariniu jūrų keliu. 1519 metais jo laivai išplaukė, o kitais metais, perplaukę ekspedicijos vadovo vardu pavadintą sąsiaurį, įplaukė į Ramiojo vandenyno platybes. Pats Magelanas žuvo per susirėmimą su vienos iš salų, vėliau pavadintų Filipinų salomis, gyventojais. Kelionės metu dauguma jo įgulos narių taip pat žuvo, tačiau 18 iš 265 įgulos narių, vadovaujamų kapitono H.-S. El Cano, vieninteliu išlikusiu laivu, 1522 metais baigė pirmąją kelionę aplink pasaulį, taip įrodydamas, kad egzistuoja vienas Pasaulio vandenynas, jungiantis visus Žemės žemynus.
Dėl jūreivių atradimų Portugalijoje ir Ispanijoje iškilo šių galių valdų atribojimo problema. 1494 metais abi šalys Ispanijos mieste Tordesiloje pasirašė sutartį, pagal kurią per Atlanto vandenynas, nuo Šiaurės ašigalio iki Pietų ašigalio, buvo nubrėžta demarkacinė linija. Viskas iš naujo atviros žemėsį rytus nuo jos jie buvo paskelbti Portugalijos, į vakarus - Ispanijos nuosavybe.
Po 35 metų buvo sudaryta nauja sutartis, apibrėžianti abiejų valstybių valdas Ramiajame vandenyne. Taip įvyko pirmasis pasaulio padalijimas.
„Tokio kelio egzistavimas gali būti įrodytas remiantis sferine Žemės forma. Reikia „pradėti nuolat plaukti į vakarus“, „kad pasiekti vietas, kur gausu įvairiausių prieskonių ir brangakmeniai. Nenustebkite, kad šalį, kurioje auga prieskoniai, vadinu vakarais, o dažniausiai jie vadinami rytais, nes nuolat į vakarus plaukiantys žmonės šias šalis pasiekia plaukdami kitoje žemės rutulio pusėje.
„Lotynai turėtų ieškoti šios šalies ne tik dėl to, kad iš ten būtų galima gauti didelių lobių, aukso, sidabro ir visokių brangakmenių bei prieskonių, bet ir dėl jos išsimokslinusių žmonių, filosofų ir patyrusių astrologų, taip pat tam, kad sužinokite, kaip valdoma tokia didžiulė ir turtinga šalis ir kaip jie veda karus.
Nuorodos:
V.V. Noskovas, T.P. Andreevskaya / Istorija nuo XV pabaigos iki XVIII amžiaus pabaigos
Įkeliama...