Avstand til ISS fra jorden i kilometer. Hva er høyden til ISS-bane? ISS bane rundt jorden. Strukturen og dimensjonene til den internasjonale romstasjonen

Webkamera på den internasjonale romstasjonen

Hvis det ikke er noe bilde, foreslår vi at du ser på NASA TV, det er interessant

Direktesending av Ustream

ibuki(japansk: いぶき Ibuki, Breathing) er en jordfjernmålingssatellitt, verdens første romfartøy som har som oppgave å overvåke klimagasser. Satellitten er også kjent som The Greenhouse Gases Observing Satellite ("Greenhouse Gas Monitoring Satellite"), forkortet til GOSAT. «Ibuki» er utstyrt med infrarøde sensorer som bestemmer tettheten av karbondioksid og metan i atmosfæren. Totalt er syv ulike vitenskapelige instrumenter installert på satellitten. Ibuki ble utviklet av den japanske romfartsorganisasjonen JAXA og ble skutt opp 23. januar 2009 fra Tanegashima. Oppskytingen ble utført med en japansk H-IIA bærerakett.

Videosending livet på romstasjonen inkluderer innvendig utsikt modul, i tilfellet når astronautene er på vakt. Videoen er akkompagnert av en levende lyd av forhandlinger mellom ISS og MCC. TV er bare tilgjengelig når ISS er i kontakt med bakken på en høyhastighetsforbindelse. Når signalet går tapt, kan seerne se et testbilde eller et grafisk kart over verden, som viser plasseringen av stasjonen i bane i sanntid. Fordi ISS går i bane rundt jorden hvert 90. minutt, skjer soloppgang eller solnedgang hvert 45. minutt. Når ISS er i mørket, kan de ytre kameraene vise svarthet, men kan også vise en fantastisk utsikt over byens lys under.

Internasjonal romstasjon, forkortet. ISS (English International Space Station, forkortelse ISS) - bemannet orbital stasjon brukes som et flerbruksromforskningskompleks. ISS er et felles internasjonalt prosjekt som involverer 15 land: Belgia, Brasil, Tyskland, Danmark, Spania, Italia, Canada, Nederland, Norge, Russland, USA, Frankrike, Sveits, Sverige, Japan. Space Flight Control Center i Korolev, Amerikansk segment - fra Mission Control Center i Houston. Det er en daglig utveksling av informasjon mellom sentrene.

Måter å kommunisere på
Overføring av telemetri og utveksling av vitenskapelige data mellom stasjonen og Mission Control Center utføres ved hjelp av radiokommunikasjon. I tillegg brukes radiokommunikasjon under rendezvous og dokkingoperasjoner, de brukes til lyd- og videokommunikasjon mellom besetningsmedlemmer og med flykontrollspesialister på jorden, samt slektninger og venner av astronauter. Dermed er ISS utstyrt med interne og eksterne flerbrukskommunikasjonssystemer.
Det russiske segmentet av ISS kommuniserer direkte med jorden ved hjelp av Lira-radioantennen installert på Zvezda-modulen. "Lira" gjør det mulig å bruke satellittdatarelésystemet "Luch". Dette systemet ble brukt til å kommunisere med Mir-stasjonen, men på 1990-tallet falt det i forfall og brukes foreløpig ikke. Luch-5A ble lansert i 2012 for å gjenopprette systemets funksjonalitet. I begynnelsen av 2013 er det planlagt å installere spesialisert abonnentutstyr på det russiske segmentet av stasjonen, hvoretter det vil bli en av hovedabonnentene på Luch-5A-satellitten. Det forventes også lansering av ytterligere 3 satellitter Luch-5B, Luch-5V og Luch-4.
Annen Russisk system kommunikasjon, Voskhod-M, gir telefonkommunikasjon mellom modulene Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk og det amerikanske segmentet, samt VHF-radiokommunikasjon med bakkekontrollsentraler, ved bruk av eksterne antenner til Zvezda-modulen.
I det amerikanske segmentet, for kommunikasjon i S-båndet (lydoverføring) og Ku-båndet (lyd, video, dataoverføring), to individuelle systemer plassert på fagverkskonstruksjonen Z1. Radiosignaler fra disse systemene overføres til de amerikanske geostasjonære TDRSS-satellittene, som lar deg opprettholde nesten kontinuerlig kontakt med oppdragskontrollsenteret i Houston. Data fra Canadarm2, den europeiske Columbus-modulen og den japanske Kibo blir omdirigert gjennom disse to kommunikasjonssystemene, men det amerikanske TDRSS-dataoverføringssystemet vil etter hvert bli supplert med det europeiske satellittsystemet (EDRS) og et tilsvarende japansk. Kommunikasjon mellom modulene skjer via et internt digitalt trådløst nettverk.
Under romvandringer bruker kosmonauter en VHF-sender på desimeterområdet. VHF-radiokommunikasjon brukes også under dokking eller fradokking av romfartøyene Soyuz, Progress, HTV, ATV og Space Shuttle (selv om skyttelene også bruker S- og Ku-båndsendere via TDRSS). Med sin hjelp mottar disse romfartøyene kommandoer fra oppdragskontrollsenteret eller fra medlemmer av ISS-mannskapet. Automatiske romfartøyer er utstyrt egne midler forbindelser. Dermed bruker ATV-skip et spesialisert Proximity Communication Equipment (PCE)-system under rendezvous og dokking, hvis utstyr er plassert på ATV-en og på Zvezda-modulen. Kommunikasjonen skjer via to helt uavhengige S-bånds radiokanaler. PCE begynner å fungere fra en relativ rekkevidde på omtrent 30 kilometer, og slås av etter at ATV-en dokker til ISS og bytter til interaksjon via MIL-STD-1553 ombordbussen. For nøyaktig å bestemme den relative posisjonen til ATV-en og ISS, brukes et system med laseravstandsmålere installert på ATV-en, noe som gjør nøyaktig dokking med stasjonen mulig.
Stasjonen er utstyrt med rundt hundre ThinkPad bærbare datamaskiner fra IBM og Lenovo, modellene A31 og T61P. Dette er vanlige serielle datamaskiner, som imidlertid er modifisert for bruk under ISS-forholdene, spesielt de har redesignede kontakter, et kjølesystem, tar hensyn til 28 volt-spenningen som brukes på stasjonen, og oppfyller også sikkerhetskrav for arbeid i null tyngdekraft. Siden januar 2010 har direkte Internett-tilgang vært organisert på stasjonen for det amerikanske segmentet. Datamaskiner ombord på ISS er koblet til via Wi-Fi trådløst nettverk og er koblet til jorden med en hastighet på 3 Mbps for nedlasting og 10 Mbps for nedlasting, som kan sammenlignes med en hjemme ADSL-tilkobling.

Banehøyde
Høyden på ISS-bane er i konstant endring. På grunn av restene av atmosfæren oppstår gradvis nedbremsing og en nedgang i høyden. Alle innkommende skip bidrar til å heve høyden med sine motorer. På et tidspunkt var de begrenset til å kompensere for nedgangen. I I det siste høyden på banen øker jevnt. 10. februar 2011 — Flyhøyden til den internasjonale romstasjonen var omtrent 353 kilometer over havet. 15. juni 2011 økte med 10,2 kilometer og utgjorde 374,7 kilometer. 29. juni 2011 var banehøyden 384,7 kilometer. For å redusere atmosfærens påvirkning til et minimum, måtte stasjonen heves til 390-400 km, men amerikanske skyttelbusser kunne ikke stige til en slik høyde. Derfor ble stasjonen holdt i høyder på 330-350 km ved periodisk korreksjon av motorer. På grunn av slutten av skyttelflyprogrammet har denne begrensningen blitt opphevet.

Tidssone
ISS bruker Coordinated Universal Time (UTC), som er nesten nøyaktig samme avstand fra tidene til de to kontrollsentrene i Houston og Korolev. Hver 16. soloppgang/solnedgang lukkes stasjonens vinduer for å skape en illusjon av en mørk natt. Mannskapet våkner vanligvis klokken 7 (UTC), mannskapet jobber vanligvis rundt 10 timer hver ukedag og rundt fem timer hver lørdag. Under skyttelbesøk følger ISS-mannskapet vanligvis Mission Elapsed Time (MET) - den totale flytiden til skyttelen, som ikke er knyttet til en bestemt tidssone, men beregnes utelukkende fra romfergens oppskytningstidspunkt. ISS-mannskapet skifter søvntid på forhånd før skyttelens ankomst og går tilbake til forrige modus etter avgang.

Atmosfære
Stasjonen opprettholder en atmosfære nær jorden. Normalt atmosfærisk trykk på ISS er 101,3 kilopascal, det samme som ved havnivå på jorden. Atmosfæren på ISS faller ikke sammen med atmosfæren som opprettholdes i skyttlene, så etter dokkingen av romfergen utjevnes trykket og sammensetningen av gassblandingen på begge sider av luftslusen. Fra omtrent 1999 til 2004 eksisterte NASA og utviklet IHM-prosjektet (Inflatable Habitation Module), som planla å bruke atmosfæretrykk på stasjonen for å distribuere og lage et arbeidsvolum av en ekstra beboelig modul. Kroppen til denne modulen skulle være laget av Kevlar-stoff med et forseglet indre skall av gasstett syntetisk gummi. I 2005, på grunn av det uløste flertallet av problemene i prosjektet (spesielt problemet med beskyttelse mot romavfall), ble IHM-programmet stengt.

mikrogravitasjon
Jordens attraksjon på høyden av stasjonens bane er 90 % av attraksjonen ved havnivå. Tilstanden til vektløshet skyldes det konstante frie fallet til ISS, som i henhold til ekvivalensprinsippet tilsvarer fraværet av tiltrekning. Stasjonsmiljøet beskrives ofte som mikrogravitasjon på grunn av fire effekter:

Forsinkende trykk i den gjenværende atmosfæren.

Vibrasjonsakselerasjoner på grunn av driften av mekanismer og bevegelse av stasjonsmannskapet.

Banekorreksjon.

Inhomogeniteten til jordens gravitasjonsfelt fører til at ulike deler av ISS tiltrekkes til jorden med ulik styrke.

Alle disse faktorene skaper akselerasjoner som når verdier på 10-3...10-1 g.

ISS overvåking
Størrelsen på stasjonen er tilstrekkelig for observasjon med det blotte øye fra jordoverflaten. ISS observert som nok Skinnende stjerne, beveger seg ganske raskt over himmelen omtrent fra vest til øst (vinkelhastigheten er omtrent 1 grad per sekund.) Avhengig av observasjonspunktet kan den maksimale verdien av størrelsen få en verdi fra 4 til 0. Den europeiske Space Agency, sammen med nettstedet "www.heavens-above.com", gir alle en mulighet til å finne ut tidsplanen for ISS flybybys over en viss lokalitet planeter. Ved å gå til siden dedikert til ISS, og skrive inn navnet på byen av interesse på latin, kan du få eksakt tidspunkt Og grafisk bilde flybanen til stasjonen over den, for de kommende dagene. Du kan også se flyruten på www.amsat.org. Flybanen til ISS i sanntid kan sees på nettsiden til Federal Space Agency. Du kan også bruke programmet "Heavensat" (eller "Orbitron").

12. april er kosmonautikkens dag. Og selvfølgelig ville det være feil å omgå denne ferien. Dessuten vil datoen i år være spesiell, 50 år siden den første bemannede flyturen til verdensrommet. Det var 12. april 1961 at Yuri Gagarin fullførte sin historiske bragd.

Vel, en mann i verdensrommet kan ikke klare seg uten grandiose overbygninger. Dette er akkurat hva den internasjonale romstasjonen er.

Dimensjonene til ISS er små; lengde - 51 meter, bredde sammen med takstoler - 109 meter, høyde - 20 meter, vekt - 417,3 tonn. Men jeg tror alle forstår at det unike med denne overbygningen ikke ligger i størrelsen, men i teknologiene som brukes til å drive stasjonen i åpen plass. Høyden på ISS-bane er 337-351 km over jorden. Orbital hastighet - 27700 km / t. Dette gjør at stasjonen kan gjøre en fullstendig revolusjon rundt planeten vår på 92 minutter. Det vil si at hver dag møter astronautene som er på ISS 16 soloppganger og solnedganger, 16 ganger natt følger dag. Nå består ISS-mannskapet av 6 personer, og generelt mottok stasjonen i hele driftsperioden 297 besøkende (196 forskjellige folk). Driftsstart for den internasjonale romstasjonen er 20. november 1998. Og på dette øyeblikket(04/09/2011) stasjonen har vært i bane i 4523 dager. I løpet av denne tiden har det utviklet seg ganske mye. Jeg foreslår at du bekrefter dette ved å se på bildet.

ISS, 1999.

ISS, 2000.

ISS, 2002.

ISS, 2005.

ISS, 2006.

ISS, 2009.

ISS, mars 2011.

Nedenfor vil jeg gi et diagram over stasjonen, hvorfra du kan finne ut navnene på modulene og også se dokkingpunktene til ISS med andre romfartøyer.

ISS er internasjonalt prosjekt. 23 stater deltar i den: Østerrike, Belgia, Brasil, Storbritannia, Tyskland, Hellas, Danmark, Irland, Spania, Italia, Canada, Luxembourg(!!!), Nederland, Norge, Portugal, Russland, USA, Finland, Frankrike, Tsjekkia, Sveits, Sverige, Japan. Tross alt, å økonomisk overmanne bygging og vedlikehold av funksjonaliteten til den internasjonale romstasjonen alene er utenfor makten til enhver stat. Det er ikke mulig å beregne de nøyaktige eller til og med omtrentlige kostnadene for konstruksjon og drift av ISS. Det offisielle tallet har allerede passert 100 milliarder amerikanske dollar, og legger du til alle sidekostnadene her får du rundt 150 milliarder amerikanske dollar. Dette gjør allerede den internasjonale romstasjonen det dyreste prosjektet gjennom hele menneskehetens historie. Og basert på de siste avtalene mellom Russland, USA og Japan (Europa, Brasil og Canada er fortsatt i tankene) om at levetiden til ISS er forlenget til minst 2020 (og muligens en ytterligere forlengelse), er de totale kostnadene for vedlikehold av stasjonen vil øke enda mer.

Men jeg foreslår å gå bort fra tallene. Tross alt, i tillegg til vitenskapelig verdi, har ISS andre fordeler. Nemlig muligheten til å sette pris på den uberørte skjønnheten til planeten vår fra høyden av banen. Og det er ikke nødvendig for dette å gå ut i verdensrommet.

Fordi stasjonen har sitt eget observasjonsdekk, den innglassede kuppelmodulen.

Vel, en mann i verdensrommet kan ikke klare seg uten grandiose overbygninger. Dette er akkurat hva den internasjonale romstasjonen er.

Dimensjonene til ISS er små; lengde - 51 meter, bredde sammen med takstoler - 109 meter, høyde - 20 meter, vekt - 417,3 tonn. Men jeg tror alle forstår at det unike med denne overbygningen ikke ligger i størrelsen, men i teknologiene som brukes til å drive stasjonen i verdensrommet. Høyden på ISS-bane er 337-351 km over jorden. Orbital hastighet - 27700 km / t. Dette gjør at stasjonen kan gjøre en fullstendig revolusjon rundt planeten vår på 92 minutter. Det vil si at hver dag møter astronautene som er på ISS 16 soloppganger og solnedganger, 16 ganger natt følger dag. Nå består ISS-mannskapet av 6 personer, men generelt, i løpet av hele driftsperioden, mottok stasjonen 297 besøkende (196 forskjellige personer). Driftsstart for den internasjonale romstasjonen er 20. november 1998. Og for øyeblikket (04/09/2011) har stasjonen vært i bane i 4523 dager. I løpet av denne tiden har det utviklet seg ganske mye. Jeg foreslår at du bekrefter dette ved å se på bildet.

ISS, 1999.

ISS, 2000.

ISS, 2002.

ISS, 2005.

ISS, 2006.

ISS, 2009.

ISS, mars 2011.

Nedenfor vil jeg gi et diagram over stasjonen, hvorfra du kan finne ut navnene på modulene og også se dokkingpunktene til ISS med andre romfartøyer.

ISS er et internasjonalt prosjekt. 23 stater deltar i den: Østerrike, Belgia, Brasil, Storbritannia, Tyskland, Hellas, Danmark, Irland, Spania, Italia, Canada, Luxembourg(!!!), Nederland, Norge, Portugal, Russland, USA, Finland, Frankrike, Tsjekkia, Sveits, Sverige, Japan. Tross alt, å økonomisk overmanne bygging og vedlikehold av funksjonaliteten til den internasjonale romstasjonen alene er utenfor makten til enhver stat. Det er ikke mulig å beregne de nøyaktige eller til og med omtrentlige kostnadene for konstruksjon og drift av ISS. Det offisielle tallet har allerede passert 100 milliarder amerikanske dollar, og legger du til alle sidekostnadene her får du rundt 150 milliarder amerikanske dollar. Dette gjør allerede den internasjonale romstasjonen det dyreste prosjektet gjennom hele menneskehetens historie. Og basert på de siste avtalene mellom Russland, USA og Japan (Europa, Brasil og Canada er fortsatt i tankene) om at levetiden til ISS er forlenget til minst 2020 (og muligens en ytterligere forlengelse), er de totale kostnadene for vedlikehold av stasjonen vil øke enda mer.

Fordi stasjonen har sitt eget observasjonsdekk, den innglassede kuppelmodulen.

Den internasjonale romstasjonen (ISS) er et storstilt og kanskje det mest komplekse når det gjelder organisasjonen implementert teknisk prosjekt i menneskehetens historie. Hver dag jobber hundrevis av spesialister rundt om i verden for å sikre at ISS fullt ut kan oppfylle sin hovedfunksjon – å være en vitenskapelig plattform for å studere det grenseløse ytre rom og, selvfølgelig, planeten vår.

Når du ser nyheter om ISS, dukker det opp mange spørsmål om hvordan en romstasjon til og med kan fungere i ekstreme forhold verdensrommet, hvordan det flyr i bane og ikke faller, hvordan folk kan leve i det uten å lide av høye temperaturer og solstråling.

Etter å ha studert dette emnet og etter å ha samlet all informasjonen i en haug, innrømmer jeg, i stedet for svar, fikk jeg enda flere spørsmål.

I hvilken høyde flyr ISS?

ISS flyr i termosfæren i en høyde på omtrent 400 km fra Jorden (til informasjon er avstanden fra Jorden til Månen omtrent 370 000 km). Selve termosfæren er et atmosfærisk lag, som faktisk ikke er helt plass ennå. Dette laget strekker seg fra jorden i en avstand på 80 km til 800 km.

Det særegne med termosfæren er at temperaturen stiger med høyden og samtidig kan svinge betydelig. Over 500 km øker nivået av solstråling, noe som lett kan deaktivere utstyr og påvirke helsen til astronauter negativt. Derfor hever ikke ISS seg over 400 km.

Slik ser ISS ut fra jorden

Hva er temperaturen utenfor ISS?

Det er svært lite informasjon om dette emnet. Ulike kilder sier forskjellige ting. Det sies at på nivået 150 km kan temperaturen nå 220-240°, og på nivået 200 km mer enn 500°. Ovenfor fortsetter temperaturen å stige, og på nivået 500-600 km overstiger den visstnok allerede 1500°.

Ifølge astronautene selv, i en høyde på 400 km, som ISS flyr, endrer temperaturen seg konstant avhengig av lys- og skyggeforholdene. Når ISS er i skyggen synker temperaturen ute til -150°, og er den i direkte sollys stiger temperaturen til +150°. Og det er ikke engang et damprom i badekaret! Hvordan kan astronauter være i verdensrommet ved en slik temperatur? Er det mulig at en super termodress redder dem?

Astronautarbeid i åpent rom ved +150°

Hva er temperaturen inne i ISS?

I motsetning til temperaturen ute, inne i ISS, er det mulig å opprettholde en stabil temperatur egnet for menneskeliv - omtrent +23°. Og hvordan dette gjøres er helt uforståelig. Hvis det for eksempel er +150° ute, hvordan klarer du å kjøle ned temperaturen inne på stasjonen, eller omvendt, og hele tiden holde den normal?

Hvordan påvirker stråling astronautene i ISS?

I en høyde på 400 km er strålingsbakgrunnen hundrevis av ganger høyere enn jordens. Derfor mottar astronauter på ISS, når de befinner seg på solsiden, strålingsnivåer som er flere ganger høyere enn dosen oppnådd for eksempel fra røntgenstråler. bryst. Og i øyeblikk med kraftige bluss på solen, kan stasjonsarbeidere ta en dose som er 50 ganger høyere enn normen. Hvordan klarer de å jobbe under slike forhold? lang tid forblir også et mysterium.

Hvordan påvirker romstøv og rusk ISS?

Ifølge NASA er det rundt 500 000 store rusk i bane nær jorden (deler av brukte stadier eller andre deler av romfartøy og raketter), og det er fortsatt ukjent hvor mye av dette lille rusket. Alt dette "gode" dreier seg rundt jorden med en hastighet på 28 tusen km / t og er av en eller annen grunn ikke tiltrukket av jorden.

I tillegg er det også kosmisk støv - dette er alle slags meteorittfragmenter eller mikrometeoritter, som stadig tiltrekkes av planeten. Dessuten, selv om en støvflekk bare veier 1 gram, blir den til et pansergjennomtrengende prosjektil som er i stand til å lage hull i stasjonen.

De sier at hvis slike objekter nærmer seg ISS, endrer astronautene stasjonens kurs. Men lite rusk eller støv kan ikke spores, så det viser seg at ISS er konstant i stor fare. Hvordan astronautene takler dette er igjen uklart. Det viser seg at de hver dag risikerer livet mye.

Hullet i skyttelen Endeavour STS-118 fra fallende romrester ser ut som et kulehull

Hvorfor krasjer ikke ISS?

Ulike kilder skriver at ISS ikke faller på grunn av jordens svake gravitasjon og romhastigheten til stasjonen. Det vil si, roterer rundt jorden med en hastighet på 7,6 km/s (til informasjon - revolusjonsperioden til ISS rundt jorden er bare 92 minutter 37 sekunder), ISS, som det var, konstant bommer og faller ikke . I tillegg har ISS motorer som lar deg hele tiden justere posisjonen til den 400 tonn tunge kolossen.

ISS er etterfølgeren til MIR-stasjonen, det største og dyreste objektet i menneskehetens historie.

Hva er størrelsen på orbitalstasjonen? Hvor mye koster det? Hvordan lever og jobber astronauter med det?

Vi vil snakke om dette i denne artikkelen.

Hva er ISS og hvem eier den

Den internasjonale romstasjonen (MKS) er en orbitalstasjon som brukes som et flerbruksromkompleks.

Dette vitenskapsprosjekt, der 14 land deltar:

Den russiske føderasjonen;
USA;
Frankrike;
Tyskland;
Belgia;
Japan;
Canada;
Sverige;
Spania;
Nederland;
Sveits;
Danmark;
Norge;
Italia.

I 1998 begynte etableringen av ISS. Da ble den første modulen til den russiske Proton-K-raketten skutt opp. Deretter begynte andre deltakende land å levere andre moduler til stasjonen.

Merk: på engelsk er ISS skrevet som ISS (dekoding: International Space Station).

Det er mennesker som er overbevist om at ISS ikke eksisterer, og alle romflyvninger er filmet på jorden. Imidlertid ble realiteten til den bemannede stasjonen bevist, og teorien om bedrag ble fullstendig tilbakevist av forskere.

Strukturen og dimensjonene til den internasjonale romstasjonen

ISS er et enormt laboratorium designet for å studere planeten vår. Samtidig er stasjonen hjemmet til astronautene som jobber i den.

Stasjonen er 109 meter lang, 73,15 meter bred og 27,4 meter høy. Totalvekten til ISS er 417 289 kg.

Hvor mye koster en orbitalstasjon

Kostnaden for objektet er estimert til 150 milliarder dollar. Dette er den desidert dyreste utviklingen i menneskehetens historie.

Banehøyde og flyhastighet til ISS

Den gjennomsnittlige høyden der stasjonen ligger er 384,7 km.

Hastigheten er 27.700 km/t. Stasjonen utfører en fullstendig revolusjon rundt jorden på 92 minutter.

Tid på stasjonen og mannskaps arbeidstid

Stasjonen opererer i henhold til London-tid, arbeidsdagen for astronautene begynner klokken 06.00. På dette tidspunktet etablerer hvert mannskap kontakt med sitt land.

Mannskapsrapporter kan lyttes til online. Arbeidsdagen avsluttes kl. 19.00 London-tid .

Flyrute

Stasjonen beveger seg rundt planeten langs en bestemt bane. Det er et spesielt kart som viser hvilken del av stien skipet passerer på et gitt tidspunkt. Dette kartet viser også ulike parametere - tid, hastighet, høyde, breddegrad og lengdegrad.

Hvorfor faller ikke ISS til jorden? Faktisk faller objektet til jorden, men bommer, da det hele tiden beveger seg med en viss hastighet. Det kreves regelmessig å heve banen. Så snart stasjonen mister noe av hastigheten, kommer den nærmere og nærmere jorden.

Hva er temperaturen utenfor ISS

Temperaturen er i konstant endring og er direkte avhengig av lys- og skyggemiljøet. I skyggen holder den seg på ca -150 grader Celsius.

Hvis stasjonen er plassert under påvirkning av direkte sollys, er temperaturen over bord +150 grader Celsius.

Temperatur inne på stasjonen

Til tross for svingninger over bord er gjennomsnittstemperaturen inne i skipet 23 - 27 grader Celsius og helt egnet for menneskelig bolig.

Astronauter sover, spiser, sporter, jobber og hviler på slutten av arbeidsdagen - forholdene er nær de mest behagelige for å være på ISS.

Hva puster astronauter på ISS?

Hovedoppgaven med å lage skipet var å gi astronautene de nødvendige forholdene for å opprettholde full pust. Oksygen hentes fra vann.

Et spesielt system kalt "Air" tar karbondioksid og kaster ham over bord. Oksygen fylles på ved elektrolyse av vann. Stasjonen har også oksygentanker.

Hvor lang er flyturen fra romhavnen til ISS

Flytidmessig tar det litt mer enn 2 dager. Det er også en kort 6-timers ordning (men den egner seg ikke for lasteskip).

Avstanden fra jorden til ISS er mellom 413 og 429 kilometer.

Livet på ISS - hva astronauter gjør

Hvert mannskap gjennomfører vitenskapelige eksperimenter på oppdrag fra forskningsinstituttene i landet deres.

Det finnes flere typer slike studier:

pedagogisk;
teknisk;
Miljø;
bioteknologi;
biomedisinsk;
studie av leve- og arbeidsforhold i bane;
utforskning av verdensrommet og planeten Jorden;
fysisk og kjemiske prosesser i verdensrommet;
studere solsystemet og andre.

Hvem er på ISS nå

For øyeblikket fortsetter komposisjonen å følge med i bane: Den russiske kosmonauten Sergei Prokopiev, Serena Auñón-kansler fra USA og Alexander Gerst fra Tyskland.

Neste oppskyting var planlagt fra Baikonur Cosmodrome 11. oktober, men på grunn av en ulykke fant ikke flygningen sted. Foreløpig er det ikke kjent hvem av astronautene som skal fly til ISS og når.

Hvordan komme i kontakt med ISS

Faktisk har alle en sjanse til å kontakte den internasjonale romstasjonen. Dette vil kreve spesialutstyr:

sender/mottaker;
antenne (for frekvensområdet 145 MHz);
roterende enhet;
en datamaskin som skal beregne banen til ISS.

I dag har hver astronaut høyhastighets Internett. De fleste spesialister kontakter venner og familie via Skype, vedlikeholder personlige sider på Instagram og Twitter, Facebook, hvor de legger ut fantastiske nydelige bilder vår grønne planet.

Hvor mange ganger går ISS rundt jorden i løpet av en dag

Rotasjonshastigheten til skipet rundt planeten vår - 16 ganger om dagen. Dette betyr at astronautene på en dag kan møte soloppgangen 16 ganger og se solnedgangen 16 ganger.

Rotasjonshastigheten til ISS er 27 700 km/t. Denne hastigheten lar ikke stasjonen falle til jorden.

Hvor er ISS for øyeblikket og hvordan du kan se den fra jorden

Mange er interessert i spørsmålet: er det mulig å se skipet med det blotte øye? Takket være dens konstante bane og store størrelse kan alle se ISS.

Du kan se skipet på himmelen både dag og natt, men det anbefales å gjøre det om natten.

For å finne ut tidspunktet for flyturen over byen din, må du abonnere på NASAs nyhetsbrev. Du kan overvåke bevegelsen til stasjonen i sanntid takket være den spesielle Twisst-tjenesten.

Konklusjon

Hvis du ser et lyst objekt på himmelen, er det ikke alltid en meteoritt, komet eller stjerne. Når du vet hvordan du skiller ISS med det blotte øye, kan du definitivt ikke gå galt med et himmellegeme.

Du kan lære mer om ISS-nyhetene, se bevegelsen til objektet på den offisielle nettsiden: http://mks-online.ru.