Un grup de sociologi a efectuat cercetări privind bunăstarea orașelor rusești, care au avut loc în 35 de orașe cu o populație de peste 500.000 de oameni. Sondajul cetățenilor ne-a permis să formăm valoarea „indicelui sărăciei”, care a fost folosită pentru a compila primele 10 cele mai sărace orașe din Rusia.
10 Voronej
În ultimii ani, s-a înregistrat o scădere a producției în industria electronică, inginerie mecanică și prelucrarea metalelor. Un număr mare de întreprinderi au fost lichidate, ceea ce a dus la șomaj și la scăderea salariilor. Populația din Voronezh la începutul anului 2017 era de 1.039.801 de persoane. Cei mai săraci din oraș sunt pensionarii (81%). Indicele sărăciei - 0,49. (Pentru comparație: cele mai prospere orașe din Rusia sunt Vladivostok și Moscova, cu un indice de sărăcie de 0,08).
9 Naberezhnye Chelny
Orașul are o industrie dezvoltată de construcție de mașini, industria construcțiilor, industria energiei electrice, industria alimentară și de prelucrare. Dar, în același timp, orașul cu o populație de 529.797 de persoane are un nivel foarte ridicat de șomaj și salarii mici. Pensionarii suferă și ei de sărăcie. Indicele sărăciei - 0,5.
8 Barnaul
Orașul este un centru industrial, medical, cultural și educațional al Siberiei. Industria construcțiilor de mașini, industria alimentară și producția de materiale de construcție sunt bine dezvoltate. Conform anului 2017, populația orașului Barnaul este de 633301 persoane. Nivelul de trai al populației ajunge la extreme: 62% dintre locuitorii orașelor de diferite vârste sunt săraci, iar 10% își permit o viață luxoasă. Indicele sărăciei - 0,5.
7 Lipetsk
Acest oraș a intrat în ratingul nostru datorită nivelului scăzut al serviciilor sociale, comunale și medicale. Aceste zone ar beneficia de fonduri suplimentare. La începutul anului 2017, în Lipetsk locuiau 510.439 de persoane. Dintre aceștia, 16% din populație se află în sărăcie extremă. Indicele sărăciei - 0,52.
6 Rostov-pe-Don
Orașul este un centru administrativ cu un nivel ridicat de dezvoltare a tuturor ramurilor sale. Populația orașului Rostov-pe-Don în 2017 era de 1.125.299 de persoane. În același timp, 52% dintre locuitorii orașului aparțin celor săraci, majoritatea fiind persoane în vârstă. Până la urmă, nivelul scăzut al pensiilor limitează existența lor normală. Indicele sărăciei - 0,53.
5 Saratov
În primul rând, orașul suferă de o lipsă de facilități medicale de înaltă calitate. A doua problemă este mâncarea de calitate scăzută și ieftină, care nu este deloc bună pentru sănătate. A treia situație problematică este ecologia (străzi murdare, gropi de gunoi în jurul orașului). Toate acestea împreună afectează sănătatea și calitatea vieții orășenilor. Și, ca urmare, rata mare de mortalitate a orășenilor. Din cei 843.460 de locuitori ai orașului, 64% sunt considerați săraci, iar 20% trăiesc în sărăcie. Indicele sărăciei - 0,55.
4 Volgograd
În Volgograd trăiesc 1.015.586 de oameni. Orașul este un important centru industrial și turistic. Dar, în ciuda acestui fapt, nivelul veniturilor populației este destul de scăzut, ceea ce îi pune pe orășeni în condiții dificile de viață. Mai ales generația tânără a obținut-o: 40% dintre tineri sunt considerați a fi cu venituri mici și 2% trăiesc în sărăcie extremă. Indicele sărăciei - 0,59.
3 Penza
Orașul cu o populație de 523.726 de persoane are un număr mare de întreprinderi angajate în diferite tipuri de activități. Prin urmare, rata șomajului este minimă aici. În ciuda plasării bune a locului de muncă, orășenii trebuie să caute surse suplimentare de venit. Salariile mici le oferă orășenilor posibilitatea doar de a: cumpăra hrana necesară, plăti facturile la utilități și plăti împrumuturile. Indicele sărăciei - 0,6.
2 Astrahan
Astrakhan este un oraș frumos, cu restaurante șic, hoteluri de nivel înalt și centre de birouri moderne. Dar cu o populație de 532504 persoane, 11% dintre orășeni sunt în pragul sărăciei. În ciuda „frumuseței exterioare”, multe ramuri ale bugetului orașului au nevoie de injecții suplimentare de numerar (subvenții, caritate). Utilitățile și infrastructura de transport suferă cel mai mult din cauza lipsei de fonduri. Indicele sărăciei - 0,68.
1 Togliatti
Togliatti este cel mai sărac oraș din Rusia. Populația este de 700.000 de oameni, dintre care aproape 13% sunt considerați săraci. Structura industrială a orașului este reprezentată de întreprinderile producătoare de mașini, care în prezent, în fața concurenței de pe piață, nu sunt capabile să ofere locuitorilor orașului numărul necesar de locuri de muncă. Drept urmare, printre cei 13% dintre săraci, majoritatea sunt bărbați tineri. Indicele sărăciei - 0,8.
Să sperăm că autoritățile vor găsi o cale de ieșire din situațiile actuale din aceste orașe și calitatea vieții oamenilor se va îmbunătăți.
Timp de citit: 7 minute
În fiecare an, specialiștii de la Departamentul de Sociologie de la Universitatea Financiară a Federației Ruse efectuează un studiu comparativ al bunăstării materiale a rezidenților din diferite orașe ale țării. Indicele final al sărăciei sa bazat pe diferența de medie aritmetică dintre capacitatea financiară de a cumpăra bunuri esențiale și achiziționarea de bunuri imobiliare într-o anumită localitate. Conform rezultatelor acestui studiu, Big Rating prezintă cele mai sărace orașe din Rusia pentru 2018.
indicele sărăciei – 0,49
Evaluarea noastră se deschide cu Voronezh - un oraș destul de prosper în exterior, cu o populație de peste un milion de locuitori. Motivul pentru a intra în clasamentul celor mai sărace orașe a fost politica de evitare a industrializării. Scăderea producției în industria mecanică, prelucrarea metalelor și electronică a dus la lichidarea unui număr mare de întreprinderi, șomaj, salarii mai mici și stratificare socială. Astfel de tendințe afectează negativ, în primul rând, pensionarii, care reprezintă 81% din masa totală a locuitorilor săraci din Voronezh.
indicele sărăciei – 0,5
În ciuda nivelului decent de dezvoltare al industriei construcțiilor de mașini, al industriei construcțiilor, al industriei energiei electrice, al industriei alimentare și de prelucrare, principala problemă a orașului Naberezhnye Chelny rămâne nivelul ridicat al șomajului. Tabloul general al sărăciei este agravat de o lipsă acută de locuri de muncă cu salarii mari, de insecuritatea socială a persoanelor aflate la vârsta de pensionare și a personalului militar.
indicele sărăciei – 0,5
Centrul industrial, medical, cultural și educațional al Teritoriului Altai - orașul Barnaul - se poate lăuda cu industrii dezvoltate de inginerie mecanică, prelucrare a alimentelor și producție de materiale de construcție. Dar Barnaul nu este mândru de nivelul de trai al cetățenilor săi, deoarece peste 60% din populație aparține categoriei săracilor. Doar 10% dintre locuitorii orașului au venituri suficiente pentru a cumpăra proprietăți imobiliare.
indicele sărăciei – 0,52
Lipetsk a fost inclus în clasamentul nostru al celor mai sărace orașe din Rusia nu numai pentru că 16% din populația sa se afla sub pragul sărăciei extreme, ci și pentru mulți alți factori negativi. Printre acestea se numără nivelul insuficient de dezvoltare a sferelor comunale și sociale, precum și a sistemului de sănătate.
indicele sărăciei – 0,53
În ciuda statutului de centru administrativ cu un nivel ridicat de dezvoltare a tuturor industriilor, Rostov-pe-Don a reușit în ultimii ani să „alunece” în mod semnificativ în evaluările pentru calitatea vieții cetățenilor săi. Deși există întreprinderi care furnizează diverse echipamente în toate regiunile țării, peste 50% dintre locuitorii din Rostov-on-Don sunt clasificați ca săraci, iar rata șomajului și salariul mediu sunt foarte dezamăgitoare. Situația nu este mai bună cu persoanele în vârstă. O astfel de imagine socială inestetică este completată de problemele din sectorul locuințelor și utilităților și de starea proastă a drumurilor.
indicele sărăciei – 0,55
Pe locul cinci în clasamentul nostru al celor mai sărace orașe din Rusia se află Saratov, a cărui populație suferă de o serie de probleme. Acestea includ: mediu sărac și gropi de gunoi în jurul orașului, lipsa de facilități medicale de nivel înalt, mâncare de calitate scăzută și ieftină. Dacă adăugăm la aceasta faptul că peste 65% dintre locuitorii din Saratov sunt considerați săraci și aproximativ 20% trăiesc sub pragul sărăciei, atunci vom obține o calitate scăzută a vieții și o rată ridicată a mortalității.
indicele sărăciei – 0,59
Orașul glorios Volgograd este o destinație turistică atractivă și are o serie de întreprinderi mari destul de profitabile. Dar, în ciuda unor avantaje financiare atât de evidente, nu poate oferi locuitorilor săi un nivel decent de venit. Cea mai puțin protejată categorie a populației din Volgograd este considerată a fi tinerii, dintre care peste 40% sunt clasificați drept cu venituri mici, iar aproximativ 2% dintre reprezentanții săi trăiesc sub pragul sărăciei. Autoritățile orașului au început deja să implementeze o serie de programe sociale pentru îmbunătățirea situației, dar este prea devreme pentru a vorbi despre un succes semnificativ.
indicele sărăciei – 0,6
Penza deschide cei trei lideri ai noștri în clasamentul celor mai sărace orașe din Rusia. În ciuda numărului mare de diferite întreprinderi și, în consecință, a unei bune locuri de muncă, locuitorii orașului nu sunt răsfățați cu salarii mari în Penza. Nivelul de venit mediu al locuitorului orașului abia este suficient pentru a cumpăra alimente și a plăti utilitățile. Ca urmare, aproximativ 50% dintre rezidenții Penza sunt clasificați ca fiind nevoiași și sunt nevoiți să caute surse suplimentare de venit.
indicele sărăciei – 0,68
Orașul Astrakhan, situat în delta Volga, este centrul cultural și economic al regiunii. În ciuda strălucirii și abundenței de hoteluri scumpe, restaurante șic și centre de birouri moderne, Astrakhan este proprietarul unei serii de probleme sociale. Astfel, dezvoltarea neuniformă a infrastructurii orașului a determinat scăderea unor astfel de ramuri ale bugetului orașului precum sectoarele de utilități și transport. Mai mult de jumătate dintre locuitorii din Astrakhan sunt în mod semnificativ lipsiți de bani, iar 11% dintre locuitorii orașului trăiesc sub pragul sărăciei.
indicele sărăciei – 0,8
Potrivit sociologilor, Togliatti a devenit cel mai sărac oraș din Rusia, unde numărul locuitorilor săraci se ridica la aproximativ 58% din populația totală. Din cei 13% dintre locuitorii orașului care trăiesc sub pragul sărăciei, majoritatea sunt bărbați în vârstă de muncă. Statisticile sunt foarte triste, pentru că Togliatti a fost întotdeauna „capitala industriei auto autohtone” pentru ruși. Motivul penuriei de locuri de muncă în oraș au fost problemele întreprinderilor, confruntate în condițiile concurenței pe piață cu producătorii chinezi. Consecința scăderii producției a fost reducerea locurilor de muncă, deteriorarea condițiilor de viață și ieșirea populației.
În concluzie, aș dori să remarc că doar orașele mari au fost incluse în studiu. Multe așezări cu o populație mai mică, dar nu mai puțin dificilă situație economică, au rămas în afara rezultatelor analizei.
Mulți ruși se plâng de problemele nerezolvate ale orașului lor. Universitatea Financiară din subordinea Guvernului Federației Ruse, după ce a efectuat anchete sociologice în 2017, a aflat ce megaorașe rusești pot fi numite cele mai dezavantajate din punct de vedere al calitatii vietii... Sărăcia din aceste orașe rusești se învecinează cu dorința de a se muta în altă regiune.
Pentru a evalua în mod obiectiv calitatea vieții într-un anumit oraș rusesc, locuitorii acestuia au fost intervievați despre domenii atât de importante precum:
- nivelul de medicină și disponibilitatea facilităților medicale etc.;
- satisfacție față de starea drumurilor cu activitatea transportului public și a poliției rutiere;
- disponibilitatea de a se muta din orașul natal în căutarea unei vieți mai bune;
- starea fondului de locuințe, calitatea locuințelor și a serviciilor comunale, nivelul de îmbunătățire a orașului etc.
- posibilitatea de a obține o bună educație și numărul de instituții culturale din oraș;
- evaluarea activității autorităților orașului, inclusiv percepția asupra nivelului corupției acestora.
Potrivit rezultatelor studiului, cele mai prospere orașe din punct de vedere al nivelului de trai din Rusia au fost Tyumen, Grozny, Kazan, Capitala de Nord și Krasnodar.
Și iată cum arată o duzină de străini.
Cele mai proaste orașe din Rusia în ceea ce privește nivelul de trai în 2018
10. Rostov-pe-Don
Cel mai mare oraș din sudul Rusiei deschide ratingul orașelor cu cele mai scăzute standarde de viață. Deși se pregătește cu repeziciune pentru Cupa Mondială FIFA, orășenii vorbesc negativ despre munca autorităților orașului și starea drumurilor, cuplată cu munca poliției rutiere. Dar nivelul de cultură și educație este ridicat, iar rostoviții, în cea mai mare parte, nu se străduiesc să se mute din orașul natal.
9. Izhevsk
Orășenii apreciază foarte mult starea drumurilor și dotările rutiere, precum și activitatea poliției rutiere. Iar nivelul de educație și cultură este foarte scăzut. Munca autorităților orașului a primit, de asemenea, note mici, iar alături de acestea, orășenii au vorbit nemăgulitor despre munca locativă și serviciile comunale și despre starea fondului de locuințe.
8. Ulianovsk
Un oraș frumos cu o climă bună are mai multe „pete dureroase”. Una dintre probleme este cea mai frecventă în Rusia. Probabil ați ghicit până acum, acestea sunt drumuri. Există și probleme cu transportul public, precum și cu petrecerea timpului liber cultural și calitatea proastă a educației. Tot în Ulyanovsk, gunoiul este colectat foarte prost.
7. Lipetsk
Locuitorii din Lipetsk evaluează foarte scăzut activitățile autorităților orașului. Nivelul de educație este, de asemenea, scăzut și există foarte puține atracții. Pe de altă parte, calitatea înaltă a asistenței medicale și suprafața drumului nu sugerează recentul bombardament.
6. Celiabinsk
Orașul oamenilor duri și al unei industrii metalurgice dezvoltate este „rulat” în asfalt, dar calitatea drumurilor lasă de dorit. Și doar microbuzele au „supraviețuit” din transportul în comun. Este foarte dificil să ajungi la locul potrivit din oraș fără propria mașină dacă nu este la câțiva pași.
Educația aferentă specialităților tehnice este la un nivel înalt. Nivelul de medicină este mediu.
Atât localnicii, cât și vizitatorii sărbătoresc un număr mic de situri educaționale și culturale de calitate.
5. Omsk
Mai puțin de toate, locuitorii din Omsk sunt mulțumiți de starea fondului de locuințe și de activitatea utilităților din orașul lor natal. Starea proastă a drumurilor, confuzia cu indicatoarele de direcție, dintre care multe nu duc spre locul în care indică, sunt remarcate de locuitorii din Omsk și de oaspeții orașului.
Pe de altă parte, conform rezultatelor sondajului, lucrurile merg foarte bine atât cu cultura, cât și cu nivelul de educație.
4. Astrahan
Principalul nod de transport al regiunii Volga de Jos este bogat în monumente arhitecturale, dar nu există suficiente clădiri noi în el. În medie, sunt 18 pătrate de persoană, în timp ce norma este de 20 de pătrate. Fondul de locuințe este dominat de clădiri private și mici.
Orășenii au acordat cele mai mici note muncii de locuințe și servicii comunale și calității serviciilor medicale. Și cel mai înalt - starea drumurilor, nivelul de cultură și educație.
3. Togliatti
Un oraș frumos verde cu străzi largi este deprimat în comparație cu multe alte orașe din regiunea Volga; este, de asemenea, considerat unul dintre cele mai sărace orașe din Rusia în ceea ce privește cheltuielile bugetare pe locuitor. Sentimentul migrației este larg răspândit, în special în rândul tinerilor. Ca și în multe alte orașe aflate pe „lista neagră” pentru calitatea vieții, spitalele din Togliatti duc lipsă de personal medical calificat.
Calitatea educației și oportunitatea de recreere culturală au fost evaluate foarte scăzute de respondenții din Togliatti. Cu toate acestea, șase școli locale au fost incluse în top 500 dintre cele mai bune instituții de învățământ din Rusia.
Drumurile urbane sunt în prezent reparate în mod activ înaintea Cupei Mondiale FIFA. Așa că există speranță că Togliatti nu va mai fi în primele trei cele mai proaste orașe din următorul clasament.
2. Volgograd
În 2017, acest oraș a fost recunoscut drept cel mai sărac dintre cele 13 orașe cu o populație de peste un milion de locuitori. Nivelul mediu al salariilor în instituțiile mari și mijlocii din Volgograd este de puțin peste 32 de mii de ruble. În Rostov-pe-Don, lângă Volgograd, care se află pe locul 10 în clasamentul celor mai dezavantajate orașe din Rusia în 2018, salariul mediu ajunge la 38 de mii de ruble.
Drumuri „ucise”, prețurile mari la transportul public, starea proastă a fondului de locuințe, inactivitatea locuințelor și a serviciilor comunale, dificultățile în a face o programare la medicul potrivit nu fac decât să agraveze imaginea generală negativă a vieții din Volgograd.
1. Makhachkala
Acest oraș se numește apocalipsa urbană. Multe case din el sunt construite fără avizul unui expert și fără estimări de proiectare. Multe teritorii aparținând parcurilor, școlilor și spitalelor au fost vândute și chiar, așa cum susține personajul public Suleiman Uladiev, chiar și unele trotuare. Nivelul ridicat de corupție din autorități, performanța slabă a locuințelor și a serviciilor comunale, perspectivele neclare de viitor în orașul lor natal și alte probleme legate de calitatea vieții îi obligă pe mulți cetățeni să caute fericirea în orașele mai prospere ale Federației Ruse.
Lista completă a orașelor rusești după indicele calității vieții
Unul dintre cele mai sărace orașe din America Să începem cu faptele seci: 59% din populația acestui oraș locuiește oficial sub pragul sărăciei. 93% dintre rezidenți beneficiază de asigurare publică de sănătate, care este necesară pentru persoanele cu venituri mici (pentru comparație, în Newburgh-ul deprimat, doar 33% dintre rezidenți primesc o astfel de asigurare). 57% dintre locuitorii acestui oraș primesc Beneficii de tichete alimentare (bani fără numerar care pot fi cheltuiți doar pentru alimente). 99,2% din populația orașului este albă, dar doar aproximativ 8% dintre locuitorii orașului vorbesc engleza acasă. Aproximativ jumătate dintre rezidenți vorbesc puțin sau deloc engleza. În același timp, în oraș nu există mahalale, clădiri abandonate, oameni fără adăpost și alte probleme inerente locurilor sărace. Și practic nu există crimă. Deci, ce fel de loc este acesta?
1. Orașul este situat în statul New York, în județul Monroe, la doar o oră cu mașina de Manhattan. Mulți oameni cunosc acest loc pentru mall-ul său mare, care este situat în Woodbury din apropiere. Orașul este destul de tânăr, s-a format în 1977 și se numește Kiryas Joel. Numele, să recunoaștem, nu este foarte tipic pentru America. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece orașul a fost fondat și locuit de Satmar Hasidim și a fost numit după Rabinul Joel Teitelbaum, liderul lor religios. La chemarea lui, congregația s-a mutat din Williamsburg, Brooklyn, în statul New York, pentru a fi departe de păcatele și ispitele orașului mare. Teitelbaum credea că, dacă nu s-ar crea condițiile de autoizolare, evreii își vor pierde aspectul spiritual, cultura și identitatea. Prin urmare, autoizolarea ar trebui să fie cea mai strictă. Acum, fiind înconjurați de dealuri, păduri și garduri, aceștia își construiesc viața conform legilor Torei, monitorizând cu strictețe respectarea tuturor normelor și regulilor atât din partea localnicilor, cât și a vizitatorilor. 
2. În 1977, doar 14 Hasidim locuiau pe acest teritoriu. Kiryas Joel are acum aproximativ 23.000 de locuitori și continuă să crească constant. Potrivit datelor din 2011, Kiryas Joel era cel mai sărac oraș din Statele Unite ale Americii dintre așezările cu peste 10.000 de locuitori. Date mai recente cu privire la acest scor, nu sunt al nostru, dar sunt sigur că, chiar dacă orașul a coborât în clasamentul celor mai sărace orașe din America, nu este mult. În același timp, comunitatea Hasidică Satmar este cea mai influentă și mai bogată comunitate Hasidică din lume. Potrivit Washington Post, ea controlează diverse companii și proprietăți imobiliare, care valorează mai mult de 1 miliard de dolari.
În exterior, orașul este complet diferit de locul în care locuiesc săracii: rânduri drepte de clădiri rezidențiale îngrijite, cu mașini departe de cele mai ieftine parcate în apropiere. Pe străzi circulă autobuze nou-nouțe prietenoase cu mediul și orice centru de district va invidia clădirile administrative mari.
3. Există o problemă cu gunoiul (pe străzi sunt multe), dar există în orice regiune hasidică. Hasidimii nu-i acordă nicio atenție. În fotografie există o potecă care duce la lac, unde cuplurile tinere se plimbă romantic în Shabbat. Poteca trece printre copaci și grămezi de gunoaie. 
4. Venitul mediu al gospodăriei în Kiryas Joel este de 24.430 USD. Aceasta este de două ori mai mică decât media națională (53.657 USD) și cu 12.000 mai mică decât în raion. Există mai multe motive pentru aceasta.
În primul rând, dimensiunea familiilor hasidice: în medie 6 persoane (doi părinți + 4 copii). Familiile cu 8-10 copii nu sunt neobișnuite. Numărul mare de copii îl face pe Kiryas Joel cel mai tânăr oraș din America. Vârsta medie a locuitorilor săi este de numai 12 ani. Al doilea motiv este specificul structurii sociale a familiilor hasidice, în care soția este angajată în treburile casnice și copiii aproape toată viața și doar soțul câștigă bani. Cu atât de multe persoane aflate în întreținere pe umerii unui soț care lucrează, nu este surprinzător să se încadreze în categoria săracă. În al treilea rând, specificul Hasidimilor înșiși, care nu ezită să înșele statul de dragul obținerii de beneficii sociale.
Există mai multe scheme principale de fraudă:
Ei intră într-o căsătorie religioasă, dar nu își înregistrează relația la nivel de stat. Ca rezultat, o femeie devine o mamă singură a multor copii cu o grămadă de beneficii bazate pe încredere.
Ei nu plătesc impozit pe proprietate, argumentând că au o sinagogă acasă (bisericile și alte clădiri de cult sunt scutite de impozit). Pentru a face acest lucru, ei se roagă de fiecare dată într-o casă nouă, înconjurând întreaga comunitate într-un cerc. Drept urmare, bugetul raionului primește mai puțini bani care sunt cheltuiți pentru finanțarea școlilor, repararea drumurilor, operarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare, pompierii și poliția, dar cel mai important - pe beneficiile sociale pe care hasidimii le primesc activ.
Nu își arată venitul real, ceea ce înseamnă că nu plătesc impozite în totalitate. Majoritatea lucrează în companiile hasidice, unde se practică salariile în plic și alte scheme de ascunderea veniturilor (înmatricularea unei mașini la o firmă etc.). Prin urmare, conform documentelor, pot fi sărăcie și foame, dar în același timp duc o viață complet normală.
Ei înșelează asigurări, împrumuturi și ajutoare sociale, făcând plăți pentru persoane inexistente sau chiar decedate.
Statul știe despre toate acestea și prinde periodic membri deosebit de aroganți ai comunității. Din păcate, încălcările sunt mult mai răspândite, dar autoritățile nu se amestecă în mod deosebit în treburile hasidice, deoarece au bani și influență politică. Nu, nu au propriul lor politician, dar pot da foarte mulți bani la fondul de campanie și, mai important, își pot asigura un număr mare de voturi în timpul alegerilor.
De asemenea, le place să joace tema antisemitismului atunci când lovitura este îndreptată în direcția lor: vor să ne pedepsească nu pentru că facem ceva greșit, ci pentru că nu le plac evreii!
Aceștia rezolvă problemele din cadrul comunității exclusiv cu ajutorul instanțelor religioase, care impun pedepse pentru anumite infracțiuni. Opinia lor cu privire la aceasta sau alta problemă este adesea în dezacord cu opinia statului, deoarece se bazează pe legile religioase, și nu pe legile Statelor Unite. Un Hasid a fost odată arestat pentru că a violat un băiat, așa că restul au ieșit și au cerut să fie eliberați. Jurnalistul îi întreabă pe protestatari: cum se poate, pentru că ți-a violat copiii, iar tu vrei să fii eliberat? Iar cei la el: da, e un nenorocit, dar este și evreu, iar evreul nu trebuie să fie în închisoare. Dă-ne-o și ne dăm seama singuri.
Există două rute de autobuz în oraș, care sunt deservite de autobuze noi-nouțe. Sunt finanțate de la bugetul comunității. 
5. Stație de autobuz. 
6. Și acesta este un autobuz care merge în cartierele evreiești din New York. Traseul este autorizat de stat și subvenționat de stat. În interior, precum și în interiorul orașului, segregarea: femeile călătoresc separat de bărbați. 
7. Hasidimii au un nivel de educație foarte scăzut: doar 39% din populație a absolvit toate cele 12 clase și doar 5% au studii superioare. Fără excepție, toți copiii merg la școli religioase - yeshiva, unde învață Tora, idiș și puțin din orice altceva. Drept urmare, o mare parte din comunitate vorbește foarte prost în engleză. Dar toată lumea vorbește perfect idiș. Sistemul de învățământ, ca multe altele din viața hasidică, face parte dintr-o politică de autoizolare. Cu un astfel de bagaj de cunoștințe, abilități și abilități, pur și simplu nu pot supraviețui în lumea obișnuită. 
8. Decența este o parte foarte importantă a vieții hasidice. Se exprimă într-un cod vestimentar strict, atunci când toată lumea merge doar în haine prescrise de legi și care acoperă aproape întregul corp. Bărbații poartă cămăși albe, pantaloni negri, paltoane și pălării pe tot parcursul anului. Monotonia costumului bărbătesc este puțin diluată încă de sâmbătă când și-au pus căciuli mari de blană. Femeile trebuie să poarte o perucă sau batic care să le acopere părul scurt și nu pot purta nimic strâmt, sclipitor sau provocator. În garderobă sunt doar culori liniștitoare, fuste lungi și colanți groși ai bunicii cu săgeți. Astfel de haine sunt concepute pentru a scăpa de gândurile și înclinațiile inutile. Culorile strălucitoare pot fi găsite doar la copii. 
9. Casele săracilor. 
10. Mercedesul din fotografie este clar rătăcit. Cel mai probabil deținut de un muncitor în vizită care construiește, renovează și întreține case. Nu am văzut niciodată Hasidim într-o mașină germană. Ei conduc mai ales monovolume japoneze. Pentru aceasta, în New York, Honda Odysseus este numită Honda Moses. 
11. Strada unuia dintre cele mai sărace orașe din America. Kiryas Joel este unul dintre puținele orașe americane fără televiziune. Hasidimii nu se uită la televizor, nu merg la film și nu citesc cărți nereligioase. Nici ei nu folosesc internetul. Un telefon mobil (model aprobat de rabin) poate fi folosit doar pentru a efectua apeluri. Nici măcar nu poți trimite un mesaj text. 
12. Case noi pentru cei săraci. Este imposibil să privești toată această sărăcie fără lacrimi. 
13. Livrarea alimentelor cușer. 
14. Hasidimii au o segregare de gen foarte strictă. Femeile și bărbații au fost despărțiți încă din copilărie. Acest lucru se aplică transportului public, instituțiilor de învățământ, sinagogilor și chiar străzilor.
Semn care interzice femeilor să intre în școala de băieți. Așa că sunt îngrijorați de acest lucru, că au scris chiar în rusă: 
15. În urmă cu câțiva ani, în oraș s-a deschis un mare loc de joacă, a cărui știre a făcut peste tot media locală. Cert este că orașul a refuzat cei 195.000 de dolari pe care i-a dat statul pentru a-l construi. Un act fără precedent din partea Hasidim! Și toate de ce? Pentru că șantierul din oraș nu este ușor și a fost construit sub stricta supraveghere a Comitetului de Decență. Există un organism atât de influent în autoguvernarea locală. Copiii de diferite genuri se joacă pe el în zone diferite și nu se intersectează în niciun fel. Dacă ar lua bani de la stat, ar trebui să respecte standardele unde nu poate exista segregare. Și astfel teritoriul privat și propriile reguli. În total, pe site sunt patru zone: una pentru băieți, a doua pentru fete, a treia pentru băieți cu tați și a patra, după cum ați putea ghici, pentru fetele cu mame. Adică, ei împart nu numai copiii, ci chiar și părinții lor. Ce să-i faci unui tată care are numai fete - nu am înțeles.
Zonele nu sunt doar distanțate, ci și codate pe culori: albastru pentru băieți și roșu pentru fete. 
16. La intrarea în oraș veți fi întâmpinați de un panou care informează regulile locale. Aceasta este o altă creație a Comitetului Decenței. Textul de pe el va deruta orice persoană nepregătită. Mai ales cei care au venit din New York, unde regula principală este absența regulilor. În oraș, poți purta doar o fustă lungă sau pantaloni. Nu sunt permise decupaje în zona gulerului. Mânecile trebuie să acopere coatele. Este necesar să vă exprimați excepțional de decent și este imperativ să respectați segregarea de gen în toate locurile publice. La final, sunteți mulțumiți pentru respectul față de valorile lor și invitați să vă bucurați de vizită. 
17. Probabil că nu te vei putea bucura de vizita ta. Special dacă te-ai oprit acolo într-o sâmbătă. Atunci toată lumea te va privi ca pe principalul dușman al poporului evreu care spurcă străzile locale cu prezența lor. Pot chiar să arunce ceva în direcția ta. Din păcate, am fost norocos să fiu acolo pentru prima dată chiar în ziua aceea. Nimeni nu a aruncat nimic, dar atmosfera de „bunătate și prietenie” și a fost impregnată complet.
Dacă te hotărăști să faci o plimbare prin oraș cu o cameră, atunci cel mai probabil vei avea și tu probleme. Cred că veți cunoaște foarte repede poliția locală numită Public Safety. Ei par să nu fie polițiști, dar, de fapt, chiar foarte mult. Cel mai probabil, primul Hasid pe care îl întâlnește va raporta o persoană cu o cameră pe un walkie-talkie, iar în curând o mașină cu o lumină intermitentă și o dungă verde va apărea pe stradă. Apoi vi se vor pune întrebări și vi se va cere să plecați. La expresii precum „America este aici sau unde?” vor fi surzi. Vor spune că filmările se pot face doar cu permisiunea rabinului. Și nu există nicio permisiune - haide, la revedere! Un mobil Google Streetview a putut merge doar câteva străzi aici. Apoi l-au reperat, l-au oprit și l-au alungat din oraș. Nici eu nu am fotografiat prea mult. Am condus câteva ture, am filmat un videoclip și am ieșit din mașină. Și să fiu sincer, nu există nimic de împușcat acolo - orașul este extrem de plictisitor și monoton. Și puteți face fotografii cu Hasidim din Williamsburg. Acolo sunt obișnuiți și nu se grăbesc cu oamenii. Mai mult, toate sunt exact la fel, ca și cum ar fi produse la aceeași fabrică de clonare.
Mașini de siguranță publică Kiryas Joel. Interesant, conform legilor orașului, femeilor locale le este interzis să conducă mașini:
Un alt fapt interesant: comunitatea Hasidic Satmar are o atitudine extrem de negativă față de statul Israel, deoarece liderul lor credea că crearea unui stat evreiesc înainte de sosirea lui Mesia a fost o încălcare gravă a Torei. Prin urmare, ei sunt aliați înfocați ai Palestinei. 
18. Autobuzele școlare transportă copiii hasidic acasă după școală. Sunt mulți copii, așa că autobuzele merg cu rulote. 
19. Ieșirile din oraș sunt aranjate în așa fel încât să nu poți părăsi accidental orașul. Gardul merge până la carosabil și semne de avertizare atârnă pe el. 
În ciuda tendinței generale de redresare economică în Rusia, există orașe care în momentul de față cu greu pot fi numite prospere. Nivel ridicat al șomajului, venituri mici ale populației, ca urmare a nivelului ridicat al criminalității. În acest articol, ne vom uita la cele mai sărace 10 orașe din Rusia.
10.
Plasarea orașului Voronezh în linia superioară a ratingului se datorează lichidării sectorului industrial al economiei, care a afectat în cele din urmă rata în creștere a stratificării sociale. Situația este înrăutățită și de faptul că creșterea profiturilor nu afectează nici măcar o creștere parțială a veniturilor. Potrivit statisticilor, cea mai săracă categorie de cetățeni sunt pensionarii.
9.
Șomajul ridicat și lipsa locurilor de muncă cu salarii decente fac din Naberezhnye Chelny un oraș cu multă muncă de făcut. Săracii sunt oficial pensionari și militari.
8.
Barnaul se caracterizează printr-un decalaj semnificativ între cetățenii bogați și cei săraci. Doar 60% dintre rezidenți au un venit care le permite să cumpere cele mai esențiale produse. Doar 10% din populația orașului poate admite deschis că nivelul veniturilor le va permite să-și cumpere o mașină.
7.
Intrarea în ratingul Lipetsk se datorează stării deplorabile din sectorul utilităților. Menținerea clădirilor și transportului orașului în condiții optime necesită finanțare suficientă, alături de asistență medicală și servicii sociale. Potrivit statisticilor, 16% din populația urbană este recunoscută ca fiind săracă.
6.
Un oraș la fel de imens după standardele rusești precum Rostov-pe-Don nu se poate lăuda cu bogăția sa, deoarece mai mult de jumătate dintre locuitori se consideră săraci, cea mai mare parte a cărora este formată dintr-o categorie de cetățeni cu handicap ca pensionari.
5.
Includerea lui Saratov în acest anti-rating se datorează situației nefavorabile de mediu și lipsei de sprijin medical în timp util în sectorul sănătății. În afara limitelor orașului, locurile de eliminare a deșeurilor neautorizate poluează zona înconjurătoare. Rata ridicată a mortalității afectează negativ și dezvoltarea cu succes a orașului. În plus, populația are nevoie de hrană suficientă. Fiecare al cincilea locuitor al orașului se consideră a fi o categorie săracă de cetățeni, iar 64% sunt săraci.
4.
Volgogradul, deși își păstrează atractivitatea turistică și deține prezența clădirilor industriale, oferă cetățenilor un nivel slab de venit. Problema are rădăcinile în bunăstarea financiară a tinerilor din mediul urban, care reprezintă aproape jumătate din populația săracă din lume.
3.
În ciuda specializării industriale a orașului, problema șomajului a fost eliminată, dar nu există locuri de muncă cu câștiguri decente. Nivelul scăzut al salariilor se va dizolva sub formă de cheltuieli pentru produse alimentare, servicii vitale pentru locuințe și plata datoriilor și împrumuturilor.
2.
Fiind un mare centru economic de pe Volga, are nevoie de finanțare pentru logistica de transport și utilități. Aproximativ 11% dintre locuitorii orașului se confruntă cu dificultăți cu câștiguri decente, iar mai mult de jumătate dintre locuitorii orașului nu își pot permite să-și facă propriile planuri.
1.
Ciudat este faptul că centrul industrial de inginerie mecanică - Togliatti a condus anti-ratingul. Din cei 700.000 de locuitori urbani, 13% sunt săraci. Motivul constă în lipsa implementării complete a dezvoltării industriale. Producția proprie chiar și pe piața internă este aglomerată cu produse chinezești de înaltă calitate.
Dacă realizăm statistici generale ale știrilor federale, despre noile succese în producție sau despre evenimentele în desfășurare în orașe, atunci ne vom întâlni cu aceste orașe mult mai rar decât altele.
Se încarcă ...