Hidrokarbonların en önemli kaynakları doğal ve ilişkili petrol gazları, petrol ve kömürdür.
Yedeklere göre doğal gaz dünyada birincilik ülkemize aittir. Doğal gaz, düşük moleküler ağırlıklı hidrokarbonlar içerir. Aşağıdaki yaklaşık bileşime sahiptir (hacimce): %80-98 metan, en yakın homologlarının %2-3'ü - etan, propan, bütan ve az miktarda safsızlık - hidrojen sülfür Н 2 S, nitrojen N 2, asil gazlar, karbon monoksit (IV ) CO 2 ve su buharı H 2 O . Gaz bileşimi her alan için özeldir. Aşağıdaki model vardır: hidrokarbonun bağıl moleküler ağırlığı ne kadar yüksekse, doğal gazda o kadar az bulunur.
Doğal gaz, yüksek kalorifik değeri olan ucuz bir yakıt olarak yaygın olarak kullanılmaktadır (1m 3 yandığında 54.400 kJ'ye kadar açığa çıkmaktadır). Evsel ve endüstriyel ihtiyaçlar için en iyi yakıt türlerinden biridir. Ayrıca, doğal gaz kimya endüstrisi için değerli bir hammaddedir: asetilen, etilen, hidrojen, kurum, çeşitli plastikler, asetik asit, boyalar, ilaçlar ve diğer ürünlerin üretimi için.
İlişkili petrol gazları yağ ile birlikte tortularda bulunurlar: içinde çözülürler ve bir gaz “kapağı” oluşturarak yağın üzerinde bulunurlar. Yağ yüzeye çıkarıldığında, basınçtaki keskin bir düşüş nedeniyle gazlar ondan ayrılır. Daha önce, ilgili gazlar kullanılmadı ve petrol üretimi sırasında alevlendi. Günümüzde yakıt ve değerli kimyasal hammaddeler olarak yakalanıp kullanılmaktadırlar. İlişkili gazlar, doğal gazdan daha az metan içerir, ancak daha fazla etan, propan, bütan ve daha yüksek hidrokarbonlar içerir. Ek olarak, esas olarak doğal gazdakiyle aynı safsızlıkları içerirler: H 2 S, N 2, soy gazlar, H 2 O, CO 2 buharları . Bireysel hidrokarbonlar (etan, propan, bütan, vb.) ilişkili gazlardan ekstrakte edilir ve bunların işlenmesi, daha sonra kauçuk ve plastiklerin sentezlendiği propilen, bütilen, bütadien dehidrojenasyon yoluyla doymamış hidrokarbonların elde edilmesini mümkün kılar. Ev yakıtı olarak propan ve bütan (sıvılaştırılmış gaz) karışımı kullanılır. Benzin (pentan ve heksan karışımı), motoru çalıştırırken yakıtın daha iyi tutuşması için benzine katkı maddesi olarak kullanılır. Organik asitler, alkoller ve diğer ürünler hidrokarbonların oksidasyonu ile elde edilir.
Sıvı yağ- karakteristik bir kokuya sahip koyu kahverengi veya neredeyse siyah renkli yağlı yanıcı sıvı. Sudan daha hafiftir (= 0.73–0.97 g/cm3), suda pratik olarak çözünmez. Bileşim açısından, yağ, çeşitli moleküler ağırlıklarda hidrokarbonların karmaşık bir karışımıdır, bu nedenle belirli bir kaynama noktası yoktur.
Yağ esas olarak sıvı hidrokarbonlardan oluşur (içlerinde katı ve gaz hidrokarbonlar çözülür). Genellikle bunlar, çeşitli alanlardaki yağlarda oranı büyük ölçüde değişen alkanlar (çoğunlukla normal yapıya sahip), sikloalkanlar ve arenalardır. Ural yağı daha fazla arena içerir. Hidrokarbonlara ek olarak, yağ oksijen, kükürt ve azotlu organik bileşikler içerir.
Ham petrol genellikle kullanılmaz. Petrolden teknik olarak değerli ürünler elde etmek için işlenir.
Birincil işleme yağ damıtılmasından oluşur. Damıtma, ilgili gazların ayrılmasından sonra rafinerilerde gerçekleştirilir. Yağı damıtırken hafif yağ ürünleri elde edilir:
benzin ( T balya = 40–200 ° С) hidrokarbonlar С 5 –С 11 içerir,
nafta ( T balya = 150–250 ° С) С 8 –С 14 hidrokarbon içerir,
gazyağı ( T balya = 180-300 ° C) hidrokarbonlar C 12 -C 18 içerir,
gaz yağı ( T balya> 275 ° C),
ve geri kalanında - viskoz siyah bir sıvı - akaryakıt.
Akaryakıt daha fazla işlenir. Düşük basınç altında damıtılır (ayrışmayı önlemek için) ve yağlama yağları serbest bırakılır: mil, makine, silindir vb. Bazı yağ türlerinin akaryakıtlarından vazelin ve parafin izole edilir. Damıtma sonrası - katran - kısmi oksidasyondan sonra kalan fuel oil asfalt elde etmek için kullanılır. Yağ damıtmanın ana dezavantajı, düşük benzin verimidir (% 20'den fazla değil).
Petrolün damıtma ürünleri çeşitli uygulamalara sahiptir.
Benzin büyük miktarlarda havacılık ve otomobil yakıtı olarak kullanılır. Genellikle moleküllerde ortalama 5 ila 9 C atomu içeren hidrokarbonlardan oluşur. nafta traktörler için yakıt olarak ve ayrıca boya ve vernik endüstrisinde çözücü olarak kullanılır. Büyük miktarlarda benzine dönüştürülür. Gazyağı traktörler, jet uçakları ve füzeler için yakıt olarak ve ayrıca ev ihtiyaçları için kullanılır. Güneş yağı - gaz yağı- motor yakıtı olarak kullanılır ve yağlama yağları- mekanizmaların yağlanması için. Vazelin tıpta kullanılır. Sıvı ve katı hidrokarbonların karışımından oluşur. Parafin Daha yüksek karboksilik asitler elde etmek, kibrit ve kurşun kalem üretiminde ahşabı emprenye etmek, mum, ayakkabı cilası vb. imalatında kullanılır. Katı hidrokarbonların bir karışımından oluşur. Akaryakıt yağlama yağlarına ve benzine işlenmenin yanı sıra kazan sıvı yakıtı olarak kullanılır.
NS ikincil işleme yöntemleri yağ, bileşimini oluşturan hidrokarbonların yapısında bir değişiklik var. Bu yöntemler arasında petrol hidrokarbonlarının parçalanması, benzin verimini (%65-70'e kadar) artırmak için büyük önem taşımaktadır.
Çatlama- bir molekülde daha az sayıda C atomuna sahip hidrokarbonların oluşması sonucunda yağda bulunan hidrokarbonların ayrışma süreci. İki ana çatlama türü vardır: termal ve katalitik.
Termal kırma besleme stoğunun (akaryakıt vb.) 470–550 ° C sıcaklıkta ve 2–6 MPa basınçta ısıtılmasıyla gerçekleştirilir. Bu durumda, çok sayıda C atomuna sahip hidrokarbon molekülleri, hem doymuş hem de doymamış hidrokarbonların daha az sayıda atomuna sahip moleküllere bölünür. Örneğin:
(radikal mekanizma),
Bu sayede ağırlıklı olarak motor benzini elde edilir. Petrolden çıkışı %70'e ulaşıyor. Termal çatlama, 1891'de Rus mühendis V.G. Shukhov tarafından keşfedildi.
Katalitik çatlama 450–500 ° C'de ve atmosfer basıncında katalizörler (genellikle alüminosilikatlar) varlığında gerçekleştirilir. Bu yöntem, %80'e varan verimle havacılık benzini elde etmek için kullanılır. Bu tip çatlama esas olarak petrolün kerosen ve gaz yağı fraksiyonlarına uygulanır. Katalitik krakingde, bölünme reaksiyonları ile birlikte izomerizasyon reaksiyonları meydana gelir. İkincisinin bir sonucu olarak, benzinin kalitesini artıran dallı bir karbon molekül iskeletine sahip doymuş hidrokarbonlar oluşur:
Katalitik parçalanmış benzin daha yüksek kaliteye sahiptir. Bunu elde etme süreci, daha az termal enerji tüketimi ile çok daha hızlı ilerler. Ek olarak, katalitik parçalama, organik sentez için büyük değeri olan nispeten çok sayıda dallı zincirli hidrokarbonlar (izo bileşikleri) üretir.
NS T= 700 °C ve üzerinde piroliz oluşur.
piroliz- yüksek sıcaklıklarda hava erişimi olmayan organik maddelerin ayrışması. Yağın pirolizinde, ana reaksiyon ürünleri doymamış gaz hidrokarbonlar (etilen, asetilen) ve aromatik hidrokarbonlar - benzen, toluen vb. Yağ pirolizi aromatik hidrokarbonlar elde etmenin en önemli yollarından biri olduğundan, bu işleme genellikle yağ denir. aromatizasyon.
aromatizasyon- alkanların ve sikloalkanların arenalara dönüşümü. Petrol ürünlerinin ağır kısımları bir katalizör (Pt veya Mo) varlığında ısıtıldığında, bir molekülde 6-8 C atomu içeren hidrokarbonlar aromatik hidrokarbonlara dönüştürülür. Bu işlemler, reforming (benzinin rafine edilmesi) sırasında gerçekleşir.
reform Benzinlerin aromatizasyonu, örneğin Pt gibi bir katalizör varlığında ısıtılarak gerçekleştirilir. Bu koşullar altında, alkanlar ve sikloalkanlar, aromatik hidrokarbonlara dönüştürülür, bunun sonucunda benzinlerin oktan sayısı da önemli ölçüde artar. Aromatizasyon, petrol benzin fraksiyonlarından bireysel aromatik hidrokarbonlar (benzen, toluen) elde etmek için kullanılır.
Son yıllarda, petrol hidrokarbonları, kimyasal hammadde kaynağı olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Plastiklerin, sentetik tekstil elyaflarının, sentetik kauçukların, alkollerin, asitlerin, sentetik deterjanların, patlayıcıların, pestisitlerin, sentetik yağların vb. üretimi için gerekli maddeleri elde etmek için çeşitli şekillerde kullanılırlar.
Kömür doğal gaz ve petrol gibi bir enerji kaynağı ve değerli bir kimyasal hammaddedir.
Bitümlü kömürün işlenmesi için ana yöntem koklaşma(kuru damıtma). Koklama sırasında (hava erişimi olmadan 1000 °C - 1200 °C'ye ısıtma), çeşitli ürünler elde edilir: kok, kömür katranı, reçine üstü su ve kok fırın gazı (şema).
Şema
Kok, metalurji tesislerinde pik demir üretiminde indirgeyici ajan olarak kullanılmaktadır.
Kömür katranı aromatik hidrokarbon kaynağı olarak hizmet eder. Rektifikasyon damıtma işlemine tabi tutulur ve benzen, toluen, ksilen, naftalin ve ayrıca fenoller, azot içeren bileşikler vb. Elde edilir. Pitch - reçinenin damıtılmasından sonra kalan kalın siyah bir kütle, elektrotları ve çatı katranını hazırlamak için kullanılır. kağıt.
Amonyak, amonyum sülfat, fenol vb. reçine üstü sudan elde edilir.
Kok fırını gazı, kok fırınlarını ısıtmak için kullanılır (1m3'ün yanması sırasında yaklaşık 18.000 kJ açığa çıkar), ancak esas olarak kimyasal işleme tabi tutulur. Böylece, daha sonra azotlu gübrelerin yanı sıra metan, benzen, toluen, amonyum sülfat, etilen elde etmek için kullanılan amonyak sentezi için hidrojen salınır.
İyi çalışmalarınızı bilgi tabanına gönderin basittir. Aşağıdaki formu kullanın
Bilgi tabanını çalışmalarında ve çalışmalarında kullanan öğrenciler, yüksek lisans öğrencileri, genç bilim adamları size çok minnettar olacaktır.
http://www.allbest.ru/ adresinde yayınlandı
Bütçe profesyonel eğitim kurumu
Voronej bölgesi
Rossosh Tıp Fakültesi
Konu: "Petrol, doğal ve ilgili petrol gazı ve kömür"
101 grubun öğrencileri tarafından gerçekleştirildi
Kovalskaya Victoria
Öğretmen tarafından kontrol edildi: Grineva N.A.
rossosh 2015
Tanıtım
Petrol, doğal ve ilgili gazlar, kömür.
Hidrokarbonların ana kaynakları, doğal ve ilişkili petrol gazları, petrol ve kömürdür.
petrol gaz kömür kırma
Petrol, 0.70 - 1.04 g/cm? yoğunluğunda koyu kahverengi renkte sıvı fosil yakıttır. Yağ, karmaşık bir madde karışımıdır - esas olarak sıvı hidrokarbonlar. Bileşim açısından yağlar parafinik, naftenik ve aromatiktir. Bununla birlikte, en yaygın yağ türü karıştırılır. Hidrokarbonlara ek olarak, yağın bileşimi, içinde çözünmüş su ve kalsiyum ve magnezyum tuzlarının yanı sıra organik oksijen ve kükürt bileşiklerinin safsızlıklarını içerir. Yağ ve mekanik safsızlıklarda bulunur - kum ve kil. Yağ, yüksek kaliteli motor yakıtları için değerli bir hammaddedir. Su ve diğer istenmeyen kirliliklerden arındırıldıktan sonra yağ işlenir. Petrol arıtmanın ana yöntemi damıtmadır. Yağı oluşturan hidrokarbonların kaynama noktalarındaki farka dayanır. Yağ, birçoğu benzer kaynama noktalarına sahip yüzlerce farklı madde içerdiğinden, tek tek hidrokarbonların ayrılması neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, damıtma ile yağ, oldukça geniş bir sıcaklık aralığında kaynayan fraksiyonlara ayrılır. Normal basınçta damıtma ile yağ dört fraksiyona ayrılır: benzin (30-180 °C), gazyağı (120-315 °C), dizel (180-350 °C) ve akaryakıt (damıtma sonrası kalıntı). Daha kapsamlı bir damıtma ile, bu fraksiyonların her biri birkaç daha dar fraksiyona bölünebilir. Böylece, petrol eteri (40-70 °C), benzinin kendisi (70-120 °C) ve nafta (120-180 °C), benzin fraksiyonundan (C5 - C12 hidrokarbonların bir karışımı) izole edilebilir. Petrol eteri pentan ve heksan içerir. Yağlar ve reçineler için mükemmel bir çözücüdür. Benzin pentanlardan dekanlara, sikloalkanlardan (siklopentan ve sikloheksan) ve benzene kadar dallanmamış doymuş hidrokarbonlar içerir. Uygun işlemden sonra benzin, havacılık ve otomobil için yakıt olarak kullanılır.
BUZ. C8 - C14 hidrokarbonlar ve kerosen (C12 - C18 hidrokarbonların bir karışımı) içeren nafta, ev tipi ısıtma ve aydınlatma cihazlarında yakıt olarak kullanılmaktadır. Büyük miktarlarda gazyağı (kapsamlı temizlikten sonra), jet uçakları ve füzeler için yakıt olarak kullanılır.
Petrol arıtmanın dizel kısmı - dizel motorlar için yakıt. Fuel oil, yüksek kaynama noktalı hidrokarbonların bir karışımıdır. Yağlama yağları, düşük basınç altında damıtılarak akaryakıttan elde edilir. Akaryakıtın damıtılmasının geri kalanına katran denir. Ondan bitüm elde edilir. Bu ürünler yol yapımında kullanılmaktadır. Fuel oil de kazan yakıtı olarak kullanılır.
Petrol arıtmanın ana yöntemi, çeşitli çatlama türleridir, yani. yağ bileşenlerinin termokatalitik dönüşümü. Aşağıdaki ana çatlama türleri vardır.
Termal çatlama - hidrokarbonların ayrışması, yüksek sıcaklıkların (500-700 ° C) etkisi altında gerçekleşir. Örneğin, doymuş hidrokarbon dekan C10H22 molekülünden pentan ve penten molekülleri oluşturulur:
C10H22> C5H12 + C5H10
pentan penten
Katalitik parçalama da yüksek sıcaklıklarda, ancak işlemi kontrol etmeyi ve istenen yöne yönlendirmeyi mümkün kılan bir katalizör varlığında gerçekleştirilir. Petrolün parçalanması sırasında, endüstriyel organik sentezde yaygın olarak kullanılan doymamış hidrokarbonlar oluşur.
Doğal ve ilgili petrol gazları
Doğal gaz. Doğal gaz esas olarak metan içerir (yaklaşık %93). Doğal gaz, metana ek olarak, nitrojen, CO2 ve genellikle hidrojen sülfürün yanı sıra başka hidrokarbonlar da içerir. Doğal gaz, yanma sırasında çok fazla ısı üretir. Bu açıdan diğer yakıtlardan önemli ölçüde üstündür. Bu nedenle toplam doğal gaz miktarının %90'ı yerel santrallerde, sanayi kuruluşlarında ve günlük yaşamda yakıt olarak tüketilmektedir. Kalan %10'u ise kimya endüstrisi için değerli bir hammadde olarak kullanılmaktadır. Bu amaçla doğal gazdan metan, etan ve diğer alkanlar izole edilir. Metandan elde edilebilecek ürünler büyük endüstriyel öneme sahiptir.
İlişkili petrol gazları. Basınç altında yağda çözülürler. Yüzeye getirildiğinde basınç düşer ve çözünürlük azalır, bunun sonucunda yağdan gazlar çıkar. İlişkili gazlar, metan ve homologlarının yanı sıra yanıcı olmayan gazlar - nitrojen, argon ve CO2 içerir. İlişkili gazlar gaz işleme tesislerinde işlenir. 5 veya daha fazla karbon atomlu hidrokarbonlar içeren metan, etan, propan, bütan ve benzin üretirler. Etan ve propan, doymamış hidrokarbonlar - etilen ve propilen elde etmek için hidrojen gidermeye tabi tutulur. Ev yakıtı olarak propan ve bütan (sıvılaştırılmış gaz) karışımı kullanılır. İçten yanmalı motoru çalıştırırken ateşlemesini hızlandırmak için normal benzine benzin eklenir.
Kömür
Kömür. Kömür işleme üç ana yönde gerçekleştirilir: koklaştırma, hidrojenasyon ve eksik yanma. Koklama 1000-1200 °C sıcaklıktaki kok fırınlarında gerçekleşir. Bu sıcaklıkta, oksijene erişimi olmayan kömür, kok ve uçucu ürünlerin oluşmasının bir sonucu olarak karmaşık kimyasal dönüşümlere uğrar. Soğutulan kok metalürji tesislerine gönderilir. Uçucu ürünler (kok fırını gazı) soğutulduğunda, kömür katranı ve amonyak suyu yoğunlaşır. Amonyak, benzen, hidrojen, metan, CO2, nitrojen, etilen vb. yoğunlaşmadan kalır.Bu ürünler sülfürik asit çözeltisinden geçirilerek mineral gübre olarak kullanılan amonyum sülfat açığa çıkar. Benzen bir çözücü içine alınır ve çözeltiden damıtılır. Daha sonra kok fırını gazı yakıt veya kimyasal hammadde olarak kullanılır. Kömür katranı önemsiz miktarlarda (% 3) elde edilir. Ancak, üretim ölçeği göz önüne alındığında, kömür katranı, bir dizi organik maddenin üretimi için bir hammadde olarak kabul edilir. 350 ° C'ye kadar kaynayan ürünler reçineden çıkarılırsa, katı bir kütle kalır - zift. Vernik yapmak için kullanılır. Kömürün hidrojenasyonu, bir katalizör varlığında 25 MPa'ya kadar hidrojen basıncı altında 400-600 ° C sıcaklıkta gerçekleştirilir. Bu, motor yakıtı olarak kullanılabilen sıvı hidrokarbonların bir karışımını oluşturur. Bu yöntemin avantajı, düşük kaliteli kahverengi kömürü hidrojene etme yeteneğidir. Kömürün eksik yanması karbon monoksit (II) verir. Hidrojen ve CO'dan normal veya yüksek basınçta bir katalizörde (nikel, kobalt), doymuş ve doymamış hidrokarbonlar içeren benzin alabilirsiniz:
nCO + (2n + 1) H2> CnH2n + 2 + nH2O;
nCO + 2nH2> CnH2n + nH2O.
Kömürün kuru damıtılması 500-550 ° C'de gerçekleştirilirse, bitüm ile birlikte inşaat işinde çatı, su yalıtım kaplamaları (çatı keçesi, çatı kaplama keçesi) üretiminde bağlayıcı olarak kullanılan katran elde edilir. vesaire.).
Bugün ciddi bir ekolojik felaket tehlikesi var. Doğanın endüstriyel işletmelerin faaliyetlerinden ve insan yaşamından zarar görmeyeceği yeryüzünde neredeyse hiçbir yer yoktur. Yağ damıtma ürünleri ile çalışırken, bunların toprağa ve su kütlelerine düşmemesine dikkat edilmelidir. Petrol ürünleriyle doygun toprak, onlarca yıl doğurganlığını kaybeder ve onu eski haline getirmek çok zordur. Sadece 1988'de, petrol boru hatları hasar gördüğünde, en büyük göllerden birine yaklaşık 110.000 ton petrol girdi. Değerli balık türlerinin yumurtladığı nehirlere akaryakıt ve petrol deşarjının trajik vakaları bilinmektedir. Kömürle çalışan termik santraller ciddi bir hava kirliliği tehlikesi oluşturur - ana kirlilik kaynağıdır. Nehir ovalarında faaliyet gösteren hidroelektrik santrallerin su kütleleri üzerinde olumsuz etkisi vardır. Karayolu taşımacılığının, benzinin eksik yanması ürünleriyle atmosferi yoğun bir şekilde kirlettiği iyi bilinmektedir. Bilim adamları, çevre kirliliğinin derecesini en aza indirme görevi ile karşı karşıyadır.
Çözüm
Doğal yağ her zaman su, mineral tuzlar ve çeşitli mekanik safsızlıklar içerir. Bu nedenle, doğal yağ işlenmek üzere işlenmeden önce dehidrasyon, tuzdan arındırma ve bir dizi başka ön işleme tabi tutulur.
Yağ damıtmanın özellikleri:
1. Bir laboratuvarda yapıldığına benzer şekilde, petrolden bir fraksiyonun birbiri ardına damıtılmasıyla petrol ürünleri elde etme yöntemi, endüstriyel koşullar için kabul edilemez.
2. Çok verimsizdir, pahalıdır ve hidrokarbonların moleküler ağırlıklarına göre fraksiyonlara yeterince net dağılımını sağlamaz.
Tüm bu dezavantajlar, sürekli çalışan boru şeklindeki tesislerde yağın damıtılması yönteminden yoksundur:
1. Ünite, yağı ısıtmak için boru şeklindeki bir fırın ve yağın fraksiyonlara (damıtılmış ürünlere) ayrıldığı bir damıtma kolonundan, kaynama noktalarına göre ayrı ayrı hidrokarbon karışımlarından - benzin, nafta, gazyağı, vb.;
2. Borulu bir fırında, bobin şeklinde uzun bir boru bulunur;
3. Fırın, akaryakıt veya gaz yakılarak ısıtılır;
4. Petrol boru hattından sürekli beslenir, 320-350 ° C'ye kadar ısınır ve damıtma kolonuna sıvı ve buhar karışımı şeklinde girer.
Doğal gazın özellikleri.
1. Doğal gazın ana bileşeni metandır.
2. Doğal gaz metanın yanı sıra etan, propan, bütan içerir.
3. Genel olarak, hidrokarbonun moleküler ağırlığı ne kadar yüksekse, doğal gazda o kadar azdır.
4. Farklı alanlardan gelen doğal gazın bileşimi aynı değildir. Ortalama bileşimi (hacimce yüzde olarak) aşağıdaki gibidir: a) CH4 - 80-97; b) C2H6 - 0.5-4.0; c) C3H8 - 0.2-1.5.
5. Yakıt olarak doğal gazın katı ve sıvı yakıtlara göre büyük avantajları vardır.
6. Yanma ısısı çok daha yüksektir, yandığında kül bırakmaz.
7. Yanma ürünleri çok daha çevre dostudur.
8. Doğal gaz, termik santrallerde, endüstriyel kazan tesislerinde ve çeşitli endüstriyel fırınlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Doğal gaz uygulamaları
1. Doğal gazın yüksek fırınlarda yakılması, kok tüketimini azaltmaya, pik demirdeki kükürt içeriğini azaltmaya ve fırın verimliliğini önemli ölçüde artırmaya olanak tanır.
2. Evlerde doğalgaz kullanımı.
3. Şu anda, benzin tasarrufu sağlayan, motor aşınmasını azaltan ve daha eksiksiz yakıt yanması sayesinde temiz bir hava havuzu sağlayan araçlarda (yüksek basınçlı silindirlerde) kullanılmaya başlandı.
4. Doğal gaz, kimya endüstrisi için önemli bir hammadde kaynağıdır ve bu konudaki rolü artacaktır.
5. Metandan hidrojen, asetilen ve kurum elde edilir.
İlişkili petrol gazının özellikleri:
1. İlişkili petrol gazı menşei itibariyle aynı zamanda doğal gazdır;
2. Yağ ile birlikte tortularda bulunduğu için özel bir isim aldı - içinde çözülür ve yağın üzerinde bulunur ve bir gaz "kapağı" oluşturur; 3) Yüzeye yağ çekildiğinde, basınçtaki keskin bir düşüş nedeniyle ondan ayrılır.
İlişkili petrol gazını kullanma yolları.
1. Daha önce, ilgili gaz kullanılmadı ve sahada hemen yakıldı.
2. Günümüzde, doğal gaz gibi iyi bir yakıt ve değerli bir kimyasal hammadde olduğu için giderek daha fazla yakalanmaktadır.
3. İlişkili gazın kullanım olanakları, doğal gazdan çok daha geniştir; metan ile birlikte önemli miktarlarda başka hidrokarbonlar içerir: etan, propan, bütan, pentan.
Kömür:
Kömür, insanlığın en değerli yakıt ve enerji kaynaklarından biridir. Bazen taşlaşmış güneş ışığı denir. 210-280 milyon yıl önce Karbonifer döneminde meydana gelen dev ölü ağaç ve ot kütlelerinin uzun süreli ayrışması ve kimyasal dönüşümü sonucunda, bu hammaddenin bugünün rezervlerinin büyük çoğunluğu birikmiştir. bağırsaklar. Dünya rezervleri 15 trilyon tonu aşıyor. Gezegenimizde diğer tüm minerallerden çok daha fazla kömür çıkarılıyor: yılda yaklaşık 2,5 milyar ton veya Dünya'nın her sakini için yaklaşık 700 kg.
Kömürün kullanımı çok çeşitli ve geniştir. Termik santrallerde elektrik üretmek için kullanılır ve diğer enerji amaçları için de yakılır; metalurjik üretim için ondan kok elde edilir ve kimyasal işleme sırasında yaklaşık 300 diğer endüstriyel ürün yapılır. Son zamanlarda, yeni amaçlar için kömür tüketiminde bir artış olmuştur - kaya mumu, plastik, gaz halinde yüksek kalorili yakıt, yüksek karbonlu karbon-grafit kompozit malzemeler, nadir elementler - germanyum ve galyum üretimi.
Kömür yüzyıllardır ana teknolojik ve enerji yakıtı türlerinden biri olmuştur ve olmaya devam etmektedir ve kimya endüstrisi için bir hammadde olarak önemi giderek artmaktadır. Bu nedenle, giderek daha fazla yeni kömür yatakları keşfedilmekte, üretimi için taş ocakları ve madenler inşa edilmektedir.
bibliyografya
1. Alena Igorevna Titarenko. Organik Hile Sayfası
Allbest.ur'da yayınlandı
benzer belgeler
Dünyanın iç kısmında ve kıtaların okyanuslarda ve permafrost bölgelerinde gaz hidratları şeklinde oluşan doğal gazın ana halleri. Doğal gazın kimyasal bileşimi ve fiziksel özellikleri, kullanım alanları ve üretimi. İlişkili petrol gazının kullanımı.
sunum eklendi 03/08/2011
İlgili petrol gazı arıtma birimlerinin amaç ve hedefleri, temel süreçleri ve teknolojik şemaları. Gaz kondensat, yağ, damlacık, ince dağılmış, aerosol nemi ve mekanik çamur safsızlıklarından gaz saflaştırma yöntemleri. Gaz emme temizliği.
özet, eklendi 01/11/2013
Sentez gazı üretme yöntemleri, kömür gazlaştırma. Kömür gazlaştırmasında yeni mühendislik çözümleri. Metanın sentez gazına dönüştürülmesi. Fischer-Tropsch sentezi. Sürecin donanım ve teknik tasarımı. Sentez gazından elde edilen ürünler.
tez, eklendi 01/04/2009
Damıtma sırasında yağın fiziksel ve kimyasal özelliklerinin, üretiminin, bileşiminin ve fraksiyon türlerinin karakterizasyonu. Petrol arıtmanın özellikleri, katalitik kırma ve koklaştırmanın özü. Petrol rafinerilerinin petrol uygulamaları ve çevre sorunları.
sunum 16/05/2013 eklendi
Doğal gaz, birçok ülkenin yakıt ve enerji dengelerinde kilit konumlarda yer alan en önemli fosil yakıtlardan biridir. Petrol üretiminin yan ürünleri olarak ilişkili petrol gazları. Gazların çıkarılması, işlenmesi, taşınması ve kullanımı.
sunum 01/08/2012 eklendi
Katalizörlerin temel işlevleri, özellikleri ve ilkelerinin incelenmesi. Petrol ve gaz işlemede katalizörlerin önemi. Petrol rafinasyonunun ana aşamaları, özellikle katalizörlerin kullanımı. Petrol rafinerisi için katı katalizörlerin hazırlanmasının temelleri.
özet, 05/10/2010 tarihinde eklendi
Petrol arıtmanın birincil ve temel yöntemleri. Benzin ve diğer hafif ürünlerin verimini arttırmak. Petrol hammaddelerinin tahribatlı işlenmesi süreçleri. Doğrudan yarış ürünlerinin bileşimi. Çatlama işlemi türleri. Çatlama ünitesinin teknolojik şeması.
dönem ödevi, 29/03/2009 eklendi
"Petrol gazları" kavramının özü. İlişkili petrol gazlarının bileşiminin karakteristik bir özelliği. Petrol ve gaz bulmak. Gaz elde etmenin özellikleri. Gaz benzin, propan-moloz oranı, kuru gaz. İlişkili petrol gazlarının uygulanması. APG kullanım yolları.
05/18/2011 tarihinde eklenen sunum
Yağın fiziksel ve kimyasal özellikleri. Damıtma yöntemleri, avantajları ve dezavantajları. Teknolojik parametrelerin bu süreç üzerindeki etkisi. Atmosferik vakum damıtma ünitesinde elde edilen petrol ürünlerinin karakterizasyonu ve uygulaması.
dönem ödevi, eklendi 03/05/2015
Organik bileşiklerin üretimi için hammadde olarak yağın kullanım tarihi. Başlıca bölgeler ve petrol sahaları. Yağ fraksiyonları, işleme için hazırlanmasının özellikleri. Çatlamanın özü, petrol ürünleri çeşitleri ve benzin çeşitleri.
Petrol arıtma
Yağ, başta hidrokarbonlar olmak üzere çeşitli maddelerin çok bileşenli bir karışımıdır. Bu bileşenler kaynama noktaları açısından birbirinden farklıdır. Bu bağlamda, yağ ısıtılırsa, önce en hafif kaynayan bileşenler ondan buharlaşır, ardından daha yüksek kaynama noktasına sahip bileşikler vb. Bu fenomene dayalı birincil yağ arıtma oluşan damıtma (düzeltme) sıvı yağ. Bu sürece birincil denir, çünkü seyri sırasında maddelerin kimyasal dönüşümlerinin olmadığı ve yağın sadece farklı kaynama noktalarına sahip fraksiyonlara ayrıldığı varsayılır. Aşağıda, damıtma işleminin kendisinin kısa bir açıklamasıyla birlikte damıtma sütununun şematik bir diyagramı bulunmaktadır:
Rektifikasyon işleminden önce, yağ özel bir şekilde hazırlanır, yani içinde çözünen tuzlarla saf olmayan sudan ve katı mekanik safsızlıklardan kurtulur. Bu şekilde hazırlanan yağ, yüksek bir sıcaklığa (320-350 o C) kadar ısıtıldığı boru şeklindeki fırına girer. Borulu bir fırında ısıtıldıktan sonra, yüksek sıcaklıktaki yağ, damıtma kolonunun alt kısmına girer, burada bireysel fraksiyonlar buharlaşır ve buharları damıtma kolonunda yükselir. Doğrultma kolonunun bölümü ne kadar yüksek olursa, sıcaklığı o kadar düşük olur. Böylece, aşağıdaki kesirler farklı yüksekliklerde seçilir:
1) damıtma gazları (kolonun en üstünde alınır ve bu nedenle kaynama noktaları 40 ° C'yi geçmez);
2) benzin fraksiyonu (35 ila 200 о С arasında kaynama noktası);
3) nafta fraksiyonu (kaynama noktası 150'den 250'ye yaklaşık C);
4) kerosen fraksiyonu (kaynama noktası 190'dan 300'e yaklaşık C);
5) dizel fraksiyonu (kaynama noktası 200 ila 300 o C);
6) fuel oil (kaynama noktası 350 o C'nin üzerinde).
Yağın damıtılması sırasında açığa çıkan orta fraksiyonların yakıt kalitesi standartlarını karşılamadığına dikkat edilmelidir. Ayrıca yağın damıtılması sonucunda, en çok talep edilen ürün olmaktan uzak, hatırı sayılır miktarda fuel oil oluşur. Bu bağlamda, birincil petrol rafinasyonundan sonra, görev, daha pahalı, özellikle benzin fraksiyonlarının verimini arttırmak ve ayrıca bu fraksiyonların kalitesini iyileştirmektir. Bu görevler çeşitli işlemler kullanılarak çözülür. ikincil yağ arıtma , örneğin gibi çatlama vereform .
İkincil yağ rafinasyonunda kullanılan işlemlerin sayısının çok daha fazla olduğu ve sadece ana olanlardan bazılarına değindiğimiz belirtilmelidir. Şimdi bu süreçlerin ne anlama geldiğini anlayalım.
Çatlama (termal veya katalitik)
Bu işlem, benzin fraksiyonunun verimini artırmak için tasarlanmıştır. Bu amaçla, örneğin akaryakıt gibi ağır fraksiyonlar, çoğunlukla bir katalizör varlığında güçlü ısıtmaya tabi tutulur. Bu etki sonucunda ağır fraksiyonları oluşturan uzun zincirli moleküller parçalanır ve moleküler ağırlığı daha düşük hidrokarbonlar oluşur. Aslında bu, orijinal akaryakıttan daha değerli olan ek bir benzin fraksiyonu verimine yol açar. Bu işlemin kimyasal özü şu denklemle yansıtılır:
reform
Bu işlem, benzin fraksiyonunun kalitesini iyileştirme, özellikle de patlama stabilitesini (oktan sayısı) artırma görevini yerine getirir. Benzin istasyonlarında belirtilen benzinin bu özelliğidir (92., 95., 98. benzin vb.).
Reform sürecinin bir sonucu olarak, diğer hidrokarbonlar arasında en yüksek oktan sayılarından birine sahip olan benzin fraksiyonundaki aromatik hidrokarbonların oranı artar. Aromatik hidrokarbonların oranındaki bu tür bir artış, esas olarak reform işlemi sırasında meydana gelen dehidrosiklizasyon reaksiyonlarının bir sonucu olarak elde edilir. Örneğin, yeterince güçlü ısıtma ile n-heksan bir platin katalizörün varlığında benzene ve n-heptan da benzer şekilde toluene dönüşür:
Kömür işleme
Bitümlü kömürü işlemenin ana yöntemi koklaşma . Kömür koklaştırma kömürün hava erişimi olmadan ısıtıldığı bir süreç olarak adlandırılır. Aynı zamanda, bu tür bir ısıtmanın bir sonucu olarak, kömürden dört ana ürün izole edilir:
1) kola
Neredeyse saf karbon olan bir katı.
2) Kömür katranı
Benzen homologları, fenoller, aromatik alkoller, naftalin, naftalin homologları vb. gibi çok sayıda ağırlıklı olarak aromatik bileşikler içerir;
3) Amonyak suyu
Adına rağmen, bu fraksiyon amonyak ve suya ek olarak fenol, hidrojen sülfür ve diğer bazı bileşikleri de içerir.
4) Kok fırını gazı
Kok fırını gazının ana bileşenleri hidrojen, metan, karbondioksit, azot, etilen vb.'dir.
Japonlar geleceğin gaz yakıtı ile mi mücadele ediyor? 13 Ocak 2013
Japonya bugün, bir dizi uzmana göre rezervleri ülkenin enerji sorunlarını büyük ölçüde çözebilecek bir tür doğal gaz olan metan hidratın deneme üretimine başladı. Özel araştırma gemisi "Chikyu" / "Earth" /, ana Japon adası Honshu'nun doğu kıyısındaki Nagoya kenti yakınlarındaki Atsumi Yarımadası'nın 70 km güneyinde Pasifik Okyanusu'nda sondaj yapmaya başladı.
Geçen yıl boyunca, Japon uzmanlar metan hidratları aramak için Pasifik deniz yatağını delmek için bir dizi deney yaptılar. Bu sefer enerji kaynaklarının tam ölçekli üretimini ve ondan metan gazının çıkarılmasını test etmeyi planlıyorlar. Başarılı olursa, Nagoya şehri yakınlarındaki alanın ticari gelişimi 2018'de başlayacak.
Metan hidrat veya metan hidrat, görünüşte kar veya gevşek erimiş buza benzeyen metan gazının su ile birleşimidir. Bu kaynak doğada yaygındır - örneğin permafrost bölgesinde. Okyanus tabanının altında, şimdiye kadar geliştirmenin kârsız olduğu düşünülen büyük metan hidrat rezervleri var. Ancak Japon uzmanlar, nispeten uygun maliyetli teknolojiler bulduklarını iddia ediyor.
Sadece Nagoya şehrinin güneyindeki alanda metan hidrat rezervlerinin 1 trilyon metreküp olduğu tahmin ediliyor. Teoride 10 yıl boyunca Japonya'nın doğal gaz ihtiyacını tam olarak karşılayabilirler. Sonuç olarak, uzmanların tahminlerine göre, ülkenin bitişik bölgelerinde okyanus tabanının altındaki metan hidrat birikintileri yaklaşık 100 yıl boyunca yeterli olacaktır. Bununla birlikte, işleme, nakliye ve diğer maliyetler dikkate alındığında bu yakıtın maliyeti, konvansiyonel doğal gazın piyasa fiyatından hala daha yüksektir.
Şu anda Japonya enerji kaynaklarından yoksun ve tamamen ithal ediyor. Özellikle Tokyo, dünyanın en büyük sıvılaştırılmış doğal gaz alıcısıdır. Son zamanlarda, Fukushima-1 nükleer santralindeki kaza ve tüm nükleer santrallerin kademeli olarak kapatılmasından sonra Japonya'nın enerji ihtiyacı arttı.
Alternatif enerji kaynaklarının geliştirilmesine rağmen, fosil yakıtlar hala varlığını koruyor ve öngörülebilir gelecekte gezegenin yakıt dengesinde önemli bir rol oynayacak. ExxonMobil uzmanlarının tahminlerine göre önümüzdeki 30 yıl içinde gezegendeki enerji kaynaklarının tüketimi yarı yarıya artacak. Bilinen hidrokarbon yataklarının üretkenliği azaldıkça, yeni büyük yataklar giderek daha az keşfedilmekte ve kömür kullanımı çevreye zarar vermektedir. Bununla birlikte, geleneksel hidrokarbonların azalan rezervleri telafi edilebilir.
Aynı ExxonMobil uzmanları durumu dramatize etmeye meyilli değiller. Birincisi, petrol ve gaz üretim teknolojileri gelişiyor. Bugün, örneğin Meksika Körfezi'nde, su yüzeyinin 2,5-3 km altından petrol çıkarılıyor, bu derinlikler 15 yıl önce düşünülemezdi. İkinci olarak, karmaşık hidrokarbon türlerinin (ağır ve yüksek kükürtlü yağlar) ve petrol vekillerinin (bitüm, petrol kumları) işlenmesi için teknolojiler geliştirilmektedir. Bu, geleneksel madencilik alanlarına geri dönmenize ve devam etmenize ve ayrıca yeni alanlarda madenciliğe başlamanıza olanak tanır. Örneğin Tataristan'da Shell'in desteğiyle sözde "ağır petrol" üretimi başlıyor. Kuzbass'ta kömür yataklarından metan çıkarılması için projeler geliştiriliyor.
Hidrokarbon üretim seviyesini korumanın üçüncü yönü, geleneksel olmayan türlerini kullanmanın yollarını aramakla ilişkilidir. Gelecek vaat eden yeni hidrokarbon hammadde türleri arasında, bilim adamları, kaba tahminlere göre gezegendeki rezervleri en az 250 trilyon metreküp olan metan hidratı ayırt ediyor (enerji değeri açısından, bu değerden 2 kat daha fazla). gezegendeki tüm petrol, kömür ve gaz rezervleri birleştirildi) ...
Metan hidrat, su ile metan'ın supramoleküler bir bileşiğidir. Aşağıda metan hidratın moleküler bir modeli bulunmaktadır. Metan molekülünün etrafında bir su (buz) molekülü kafesi oluşur. Bağlantı, düşük sıcaklıklarda ve yüksek basınçlarda stabildir. Örneğin metan hidrat, 0 °C sıcaklıklarda ve 25 bar ve üzeri basınçlarda stabildir. Bu basınç, yaklaşık 250 m'lik bir okyanus derinliğinde meydana gelir.Atmosferik basınçta, metan hidrat -80 ° C sıcaklıkta sabit kalır.
metan hidrat modeli
Metan hidrat ısıtılırsa veya basınç düşerse, bileşik su ve doğal gaza (metan) ayrışır. Normal atmosfer basıncında bir metreküp metan hidrattan 164 metreküp doğal gaz elde edilebilir.
ABD Enerji Bakanlığı, gezegenin metan hidrat rezervlerinin çok büyük olduğunu tahmin ediyor. Ancak şimdiye kadar bu bileşik pratikte bir enerji kaynağı olarak kullanılmamaktadır. Departman, metan hidrat üretiminin araştırılması, değerlendirilmesi ve ticarileştirilmesi için tam bir program (Ar-Ge programı) geliştirmiş ve uygulamaktadır.
Deniz tabanında metan hidrat tepesi
Amerika Birleşik Devletleri'nin metan hidratın çıkarılması için teknolojilerin geliştirilmesi için önemli fonlar ayırmaya hazır olması tesadüf değildir. Doğal gaz, ülkenin yakıt dengesinin yaklaşık %23'ünü oluşturmaktadır. ABD doğal gazının çoğu, Kanada'dan gelen boru hatlarıyla elde edilmektedir. 2007 yılında ülkedeki doğal gaz tüketimi 623 milyar metreküp olarak gerçekleşti. m.2030 yılına kadar %18-20 oranında büyüyebilir. ABD, Kanada ve açık denizdeki konvansiyonel doğal gaz sahalarını kullanarak bu düzeyde bir üretimi sağlamak mümkün değildir.
Ama burada, dedikleri gibi, başka bir sorun var: gazla birlikte, gazın mümkün olan tüm gayretle arıtılması gereken büyük bir su kütlesi yükselecektir. Böyle motorlar yok, kısa, klorürler ve okyanusun diğer tuzları şeklinde yakıt kütlesinin% 1'i bile kayıtsız olacaktır. Önce dizeller ölecek, türbinler biraz daha uzun sürecek. Bu bir Stirling HARİCİ yanmalı motor mu?
Bu nedenle, doğrudan alt katmandan boru hattına gaz tedariki hiçbir şekilde çalışmayacaktır. Golovnikov, temizlik yaparken Japonlar çatıyı ısırdı. Ve sonra yeşiller, okyanusun kalınlığındaki kirliliği, alt katmanları ile çözecekler. Büyük olasılıkla, bir kum akışı ve diğer kirlilikler akış boyunca çekilecek ve uzaydan görülebilecektir. Marmara Denizi'nde Boğaz'dan bir jet gibi.
Bana göre, bu proje ve beklentileri bana tartışmalı ve büyük ölçüde tartışmalı kaya gazı projesini hatırlatıyor.
kaynaklar
1. Doğal hidrokarbon kaynakları: gaz, petrol, kömür. İşlemeleri ve pratik uygulamaları.
Hidrokarbonların ana doğal kaynakları petrol, doğal ve ilgili petrol gazları ve kömürdür.
Doğal ve ilgili petrol gazları.
Doğal gaz, ana bileşeni metan, geri kalanı etan, propan, bütan ve az miktarda safsızlık - azot, karbon monoksit (IV), hidrojen sülfür ve su buharı olan bir gaz karışımıdır. %90'ı yakıt olarak tüketilir, kalan %10'u ise kimya endüstrisi için hammadde olarak kullanılır: hidrojen, etilen, asetilen, kurum, çeşitli plastikler, ilaçlar vb.
İlişkili petrol gazı da doğal gazdır, ancak petrol ile birlikte oluşur - petrolün üzerindedir veya basınç altında çözülür. İlişkili gaz %30-50 metan içerir, geri kalanı homologları tarafından açıklanır: etan, propan, bütan ve diğer hidrokarbonlar. Ayrıca, doğal gazdakiyle aynı safsızlıkları içerir.
İlişkili gazın üç fraksiyonu:
1. Gaz benzin; motorun çalışmasını iyileştirmek için benzine eklenir;
2. Propan-bütan karışımı; ev yakıtı olarak kullanılır;
3. Kuru gaz; asithelen, hidrojen, etilen ve kauçuk, plastik, alkol, organik asit vb. üretilen diğer maddeleri elde etmek için kullanılır.
Sıvı yağ.
Yağ, karakteristik bir kokuya sahip sarı veya açık kahverengi ila siyah yağlı sıvıdır. Sudan daha hafiftir ve içinde pratik olarak çözünmez. Yağ, diğer maddelerle karıştırılmış yaklaşık 150 hidrokarbonun bir karışımıdır, bu nedenle belirli bir kaynama noktası yoktur.
Üretilen yağın %90'ı çeşitli yakıt ve yağlayıcıların üretimi için hammadde olarak kullanılmaktadır. Aynı zamanda petrol, kimya endüstrisi için değerli bir hammaddedir.
Ben dünyanın bağırsaklarından çıkarılan ham petrol diyorum. Ham petrol kullanılmaz, işlenir. Ham petrol gazlardan, sudan ve mekanik safsızlıklardan arındırılır ve daha sonra fraksiyonel damıtma işlemine tabi tutulur.
Damıtma, karışımları kaynama noktalarındaki farka göre ayrı bileşenlere veya fraksiyonlara ayırma işlemidir.
Yağı damıtırken, birkaç yağ ürünü fraksiyonu izole edilir:
1. Gaz fraksiyonu (tboil = 40 ° С) normal ve dallı alkanlar СН4 - С4Н10 içerir;
2. Benzin fraksiyonu (tboil = 40 - 200 ° С) hidrokarbonlar С 5 Н 12 - С 11 Н 24 içerir; tekrarlanan damıtma sırasında, düşük sıcaklık aralıklarında kaynayan hafif yağ ürünleri karışımdan salınır: petrol eteri, havacılık ve motor benzini;
3. Nafta fraksiyonu (ağır benzin, bp = 150 - 250 ° C), C 8 H 18 - C 14 H 30 bileşiminin hidrokarbonlarını içerir, traktörler, dizel lokomotifler, kamyonlar için yakıt olarak kullanılır;
4. Gazyağı fraksiyonu (kaynama = 180 - 300 ° C), C12H26 - C18H38 bileşiminin hidrokarbonlarını içerir; jet uçakları, füzeler için yakıt olarak kullanılır;
5. Gaz yağı (bp = 270 - 350 °C) dizel yakıt olarak kullanılır ve büyük çapta cracklenir.
Fraksiyonları damıttıktan sonra, koyu viskoz bir sıvı kalır - akaryakıt. Dizel yağlar, vazelin, parafin akaryakıttan izole edilir. Akaryakıtın damıtılmasından elde edilen kalıntı katrandır, yol yapımı için malzeme üretiminde kullanılır.
Yağ geri dönüşümü kimyasal işlemlere dayanmaktadır:
1. Çatlama - büyük hidrokarbon moleküllerinin daha küçük olanlara bölünmesi. Şu anda daha yaygın olan termal ve katalitik çatlama arasında ayrım yapın.
2. Reforming (aromatizasyon), alkanların ve sikloalkanların aromatik bileşiklere dönüştürülmesidir. Bu işlem, bir katalizör varlığında benzinin yüksek basınçta ısıtılmasıyla gerçekleştirilir. Benzin fraksiyonlarından aromatik hidrokarbonlar elde etmek için reforming kullanılır.
3. Petrol ürünlerinin pirolizi, petrol ürünlerinin 650 - 800 ° C sıcaklığa ısıtılmasıyla gerçekleştirilir, ana reaksiyon ürünleri doymamış gaz ve aromatik hidrokarbonlardır.
Yağ, sadece yakıtın değil, aynı zamanda birçok organik maddenin üretimi için de bir hammaddedir.
Kömür.
Bitümlü kömür aynı zamanda bir enerji kaynağı ve değerli bir kimyasal hammaddedir. Kömürün bileşimi, esas olarak organik maddelerin yanı sıra, yandığında kül oluşturan su, mineraller içerir.
Kömür işleme türlerinden biri koklaştırmadır - bu, kömürü hava erişimi olmadan 1000 ° C sıcaklığa ısıtma işlemidir. Kömür koklaştırma, kok fırınlarında gerçekleştirilir. Kok neredeyse saf karbondan oluşur. Metalurji tesislerinde pik demirin yüksek fırın üretiminde indirgeyici ajan olarak kullanılır.
Yoğuşma sırasında uçucular kömür katranı (çoğu aromatik olan birçok farklı organik madde içerir), amonyak suyu (amonyak, amonyum tuzları içerir) ve kok fırın gazı (amonyak, benzen, hidrojen, metan, karbon monoksit (II), etilen içerir , azot ve diğer maddeler).
Yükleniyor ...