هل يمكن لشخص بالغ أن يتعلم ركوب الدراجة: أسلوب التدريس. كيفية الدوران بشكل أسرع ما الذي يتطلبه الأمر للتنقل بعيدًا

تخلى الكثير من الناس عن ركوب الدراجات كبالغين والآن ينسون كيفية القيام بذلك. لم يسبق للبعض الركوب لأسباب مختلفة: لا يوجد نقود لشراء دراجة ، ثم لا مكان لها. إذا أراد شخص التزحلق ، لكنه وجد أسبابًا مختلفة ، على سبيل المثال ، "لدي تناسق ضعيف" ، "لم أفعل ذلك مطلقًا" ، "لا يمكنني الحفاظ على توازني" ، فحينئذٍ لا تكمن المشكلة في القدرات البدنية ، ولكن في التحضير النفسي.

دعونا نضع المشاكل النفسية جانبًا ونفكر في السؤال الأساسي: كيف نتعلم ركوب الدراجة.

ادوات

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إعداد الملحقات والدراجة للركوب.

ما الذي يمكن أن يكون مفيدًا للركوب:

• أحذية خاصة مريحة ولكنها مغلقة.
• الملابس الرياضية التي تقضي على العرق (ستكون متعبًا جدًا من العادة).
• الملابس الدافئة إذا كانت درجة الحرارة في الخارج أقل من 25 درجة مئوية.
• الحماية: وسادات الركبة ، وسادات الكوع ، وخوذة دراجة.

الحماية والأحذية أمران ضروريان للمبتدئين ، حيث يمكن أن يحدث السقوط حتى على الدراجين الموهوبين.

1. يعد ضبط الفرامل والمفاتيح أمرًا صعبًا للغاية للتعلم من الميكانيكا "السائبة".
2. ضع السرج أقل قليلاً من المستوى القياسي لسهولة النزول.
3. اضبط ارتفاع المقود إن أمكن.
4. قم بإزالة الملحقات غير الضرورية من الدراجة قدر الإمكان (كمبيوتر الدراجة ، الجرس ، إلخ).

بخير. أصبح كل من المتعلم والدراجة جاهزين الآن للدروس.

1. يجب أن تعد نفسك نفسيا للسقوط والفشل. مفتاح ركوب الدراجات هو الممارسة والمثابرة.
2. من السهل الحفاظ على التوازن بالسرعة ، لذا يجب ألا تقود ببطء شديد.
3. يجب إمساك عجلة القيادة بدون شد ، ولكن لا يجب تحريرها أيضًا.
4. لا تحني قدميك وركبتيك فهذا يؤدي إلى التعب السريع.
5. يجب أن تكون جميع الحركات سلسة وسلسة.
6. الكبح المفاجئ محظور.

تعلم بنفسك

في الواقع ، ليست هناك حاجة إلى مدرسين لتعليم ركوب الدراجات ، يمكنك التعلم بسرعة بمفردك. في بعض الأحيان ، وخاصة للبالغين ، من الأفضل أن تتعلم الركوب بحذر وبهدوء دون شهود بدلاً من الاستماع إلى التعليقات غير الأكثر إرضاءً من صديقك أو صديقك أو مدربك. بعد كل شيء ، بالنسبة لمعظم الناس ، "جلسوا وذهبوا".

2. اجلس على الدراجة وحاول أن توازن مع الفرامل المطبقة. لن ينجح الأمر ، لكنه سيسمح لك بالشعور ببعض التوازن على الدراجة ، وهو ما تريده.

3. نبدأ في التحرك بدون دواسة - نصنع دراجة بخارية من الدراجة ، ندفعها بأقدامنا. يُنصح بتعلم الركوب بشكل متوازن دون إراحة قدميك على الأرض. منحدر طفيف أو أسفلت مسطح إلى حد ما سيساعد في ذلك. من المهم أولاً استخدام المكابح ثم الوقوف مع وضع قدميك على الأرض ، وإلا فقد تتعرض للإصابة.

4. تعلم الدواسة. أولاً بقدم واحدة. قمنا بتعيين السرعات ، إن وجدت ، على 2-4 (منتصف النطاق) ، اجلس على الدراجة. نكشف الدواسة بزاوية 45 درجة لأعلى وللأمام ونضغط بقدم واحدة على الموضع السفلي. نتدحرج بشكل مشابه إلى النقطة السابقة ، نتوقف. نكرر الأتمتة مع كل ساق.

5. قم بمزامنة الساقين - كرر التمرين السابق ، لكن بشكل مستمر. لن ينجح الأمر على الفور ، وسيتطلب الكثير من التدريب. لا تنسى التوازن!

6. نقوم بتدعيم مهارة القيادة ، بدء المنعطفات ، في البداية بسلاسة إلى اليسار واليمين ، ومن المهم أن تشعر بالإمالة عند الدوران. هذا هو المعيار عند الركوب.

7. التمرين الأخير هو انعكاس. بعد أن ينجح الأمر ، نبدأ بالتزلج الكامل: نقود مسافة 100-200 متر ، ونستدير ونعجل ونبطئ.

لذا ، أنت تعرف كيف تركب! المهمة التالية هي تغيير التروس الصحيح ، لكن هذا موضوع لدرس منفصل.

علم الطفل

عادة ما يتم تعليم الأطفال الركوب منذ سن مبكرة. حتى عمر عام واحد ، يمكن للأطفال استخدام الألعاب ذات العجلات ، وفي عمر 1.5-2 - ركوب دراجة ثلاثية العجلات. في عمر 4 سنوات ، يمكنك البدء في التدرب على دراجة ذات عجلتين. يمكنك استخدام عجلات إضافية في البداية ، ولكن من الأفضل اختيار التدريب والفرامل. بحلول سن 10-12 ، يمكنك التبديل إلى دراجة مراهقة كاملة.

يتطلب تعليم الطفل اهتمامًا مستمرًا ومسؤولية كبيرة:

• لا يلزم مراقبة أسلوب الركوب فحسب ، بل أيضًا مراقبة وضعية الطفل وتنفسه.
• لا يمكنك ممارسة الرياضة بعد تناول الطعام - فالأمر صعب بشكل مضاعف.
• الحد من الأحمال. حتى سن 13 عامًا - لا يزيد عن 10-15 كم ، مراهق أقل من 15 عامًا - لا يزيد عن 20 عامًا.

علم شخصًا بالغًا

من الصعب تعليم شخص بالغ ، فهو يحافظ بسهولة على توازنه ، ولكن في المواقف غير المتوقعة عادة ما يكون مضغوطًا جدًا ، والسقوط ليس فقط خطيرًا جسديًا ، ولكنه يقوض أيضًا عملية التعلم ، لأن البالغين ضعفاء نفسياً.

يجب ألا تمسك الدراجة أبدًا أو تقدم المشورة بشكل متكرر. الجزء الرئيسي من عملية التعلم هو الإحساس المادي بالتوازن وقدرات الفرد. "المدرب" مطلوب فقط لشرح الأساسيات ، وربما تقديم الملاحظات الصحيحة حول نتائج التمارين. ومع ذلك ، فإن الدراسة الذاتية هي الأكثر راحة للبالغين.

استنتاج

في الواقع ، يعد تعلم ركوب الدراجة أمرًا سهلاً للغاية في أي عمر. الشيء الرئيسي في هذا العمل هو الاستعداد لممارسة طويلة إلى حد ما ، لأن مخطط "جلست وانطلق" هو ​​فقط في أذهان أولئك الذين يعرفون بالفعل كيف. يجب رعاية الطفل وشراء الدراجات (أو دراجات التوازن) حسب الطول والعمر ، وبالنسبة للبالغين ، فإن الشيء الرئيسي هو فهم الإرشادات العامة وإتاحة الوقت لممارستها.

هل ركوب الدراجات مفيد لك؟ مما لا شك فيه. وإذا كنت لا تزال لا تعرف كيفية قيادة هذه السيارة ذات العجلتين ، فننصحك بقراءة المعلومات أدناه.

اختيار مكان للتدريب

قد تكون الخرسانة هي السطح الأنسب للدرفلة ، لكن ضع في اعتبارك أنه من المؤلم جدًا السقوط عليها. لذلك ، إذا كنت تتعلم فقط كيفية ركوب الدراجة ، فاختر العشب المقطوع أو مسار الحصى. لكن هذه الأسطح لها أيضًا عيوبها: ليس من السهل موازنة الإطارات ، وبدورها تتعرض الإطارات لمزيد من المقاومة. من المستحسن أن توجد في المنطقة المحددة منحدرات لطيفة (لدفع مناسب) ومناطق مسطحة. اختر موقعًا لا توجد به حركة مرور ولا يوجد به منعطفات حادة.

السلامة تأتي أولاً

قبل البدء في تعلم كيفية ركوب الدراجة ، ضع في اعتبارك تفاصيل قواعد الحركة الآمنة على هذه السيارة. أولاً ، اضبط المقعد حتى يتمكن كعبك من لمس الأرض دون عوائق أثناء الجلوس. افحص الفرامل وضغط الإطارات. ارفعي رجلك اليمنى إذا كنت ترتدي بنطالًا أو جينزًا طويلًا. عند تعلم كيفية ركوب الدراجة ، لا ترتدي أحذية مفتوحة الأصابع للتدريب ، وإلا فلن يكون من الملائم جدًا لك استخدام الفرامل. أيضًا ، ضع في اعتبارك أن القيادة على الرصيف في المدينة أمر غير مناسب وغير آمن. تذكر ارتداء خوذة قبل بدء التمرين.

تعلم أن تبطئ

عندما تتعلم كيفية ركوب الدراجة بشكل صحيح ، لا تنس أهمية التوقف الصحيح في الوقت المناسب. عند الركوب لمسافات طويلة ، خفف سرعتك من وقت لآخر كما لو كنت حقًا في حاجة لذلك ، ثم استمر في القيادة. راجع سيارتك. إذا كانت الفرامل مثبتة على عجلة القيادة ، فحدد أيها يقود العجلة الأمامية وأيها يقود العجلة الخلفية. قد يختلف هذا النظام على الدراجات المصنوعة في بلدان مختلفة. للتحقق ، ارفع مقدمة السيارة وقم بتدوير الإطار يدويًا. انظر أين توجد الفرامل اليمنى واليسرى. يستخدم Newbies عمومًا فرامل العجلات الأمامية لأنها تجعل من السهل إيقافها. ومع ذلك ، إذا تم استخدامه بشكل غير صحيح ، يمكن إنشاء حالة طوارئ.

ماذا لو لم يتم تثبيت فرملة اليد على الدراجة؟ في هذه الحالة ، ابحث عن فرامل على العجلة الخلفية. للتوقف ، قم بتدوير الدواسات بحيث تشعر بها قدميك أكثر أو أقل ، ثم اضغط عليها بأقصى جهد. ثم ستتباطأ السيارة أو تتوقف. عليك فقط ضبط قوة الضغط على الدواسات ، حسب الموقف.

ما هي الطريقة الصحيحة لركوب دراجة ذات تروس ثابتة؟ قم بتقليل سرعة الدواسة من أجل الكبح التدريجي. للتوقف المفاجئ ، من الأفضل الانزلاق. بمزيد من التفصيل ، يمكن وصف هذه العملية على النحو التالي: تميل إلى الأمام لنقل بعض وزنك إلى عجلة الفرامل ، ثم تصويب الدواسات وقفلها في وضع أفقي. الحقيقة الواضحة هي أن ركوب الدراجة الثابتة هي عملية معقدة. لذلك ، لا ينبغي للمبتدئين اختيار هذه السيارة.

تحاول التوازن

كيف تركب الدراجة بثقة؟ لهذا ، من المهم الحفاظ على التوازن. أثناء التمرين ، حاول دفع الطائرة بقدمك لتتعرف على كيفية توجيه الدراجة وانحنائها. تدرب حتى تصبح واثقًا من قدرتك على التحكم في السيارة. حاول الدفع بقدميك وعدم وضعها على الدواسات ، باستخدام يديك فقط. ستتمكن من ملاحظة كيف ينحني الجسم قليلاً للحفاظ على التوازن. اقضِ معظم تمارينك في أداء هذه التمارين. بهذه الطريقة ستتعلم مهارتين أساسيتين في القيادة - التوجيه والموازنة.

كيف تعلم ركوب الدراجة؟ للقيام بذلك ، قم بدعم السيارة من الخلف لجعل الراكب يشعر بمزيد من الثقة.

نحن نبحث عن شرائح صغيرة

دحرج دراجتك على تلة تنتهي بمنطقة مسطحة. اجلس على "الحصان ذي العجلتين" واتخذ وضعية حازمة مع وضع قدميك على الأرض. ثم ابدأ في التحرك ببطء. كلما اكتسبت الخبرة ، زادت سرعتك.

لا تتوقف

إهبط التل إلى سطح مستو وإستمر ​​بالقيادة. ثم حاول الدخول تدريجيًا إلى المنعطف والانعطاف.

نتدرب على سطح مستو

كيف تتعلم ركوب الدراجة بشكل صحيح؟ في هذه العملية ، من المهم أن تكون قادرًا على البدء ليس فقط من تل ، ولكن أيضًا من سطح مستو. تأكد من أن قدمك اليمنى مستوية مع الدواسة اليسرى الحرة. ثم ابدأ في التحرك. تدرب حتى تتمكن من البدء والفرملة بثقة على سطح مستو.

ماذا تفعل خلال موسم البرد؟

كيف تركب دراجة في الشتاء عندما تكون القبضة غير جيدة؟ لهذا ، من المهم تحضير السيارة بشكل صحيح. دعونا نفكر في هذه العملية بأكبر قدر ممكن من التفاصيل.

إطار

إذا كان الجزء من الفولاذ ، فافحصه بحثًا عن رقائق أو خدوش. خلاف ذلك ، سوف يتآكل الإطار وسيصبح المعدن غير المطلي سريعًا صدئًا. تعامل مع جميع الخدوش والرقائق ، وقم بتقليل السطح ، ثم قم بتثبيته ورسمه. سيساعد التنظيف البسيط للمناطق التي بها مشاكل وطلائها اللاحق باستخدام طلاء أظافر عديم اللون على حماية الإطار لفترة قصيرة.

تصبح أجزاء الألومنيوم والكربون أكثر هشاشة عند تعرضها لدرجات حرارة منخفضة ، لذا يوصى بوضع دراجتك على درج أو شرفة قبل الخروج. افعل الشيء نفسه عند العودة إلى المنزل حتى لا تسقط الدراجة فجأة في الحرارة.

عجلات

يميل الهواء عند درجات حرارة تحت الصفر إلى الانضغاط. لهذا السبب ، تحقق من مستوى الضغط في الإطارات وقم بنفخها حسب الضرورة وفقًا للقيم القياسية ، مع الأخذ في الاعتبار أن الهواء في غرفة دافئة سيتوسع مرة أخرى. يوصى بتركيب مطاط مرصع خاص لفصل الشتاء.

آليات

يتم التعامل مع جميع المحامل والآليات الأخرى بشحم خاص. في موسم البرد ، يتكاثف تدريجياً ويمكن أن يتجمد ، لذلك يوصى في الشتاء باستخدام المزيد من المركبات السائلة أو غير المجمدة. في الطقس البارد ، تنخفض جودة المفاتيح بشكل كبير ، لذلك لا يجب عليك توفير مواد التشحيم عالية الجودة ، لأن سلامة الآخرين ونفسك على المحك.

نظام الفرامل

كيف تركب الدراجة في موسم البرد إذا كانت مزودة بمكابح تقليدية؟ سيكون التوقف في هذه الحالة أكثر صعوبة ، لأن الحافة على اتصال مستمر بالثلج. نتيجة لذلك ، يتجمد هذا الجزء ، ويفقد الالتصاق بالوسادات.

توفر الفرامل القرصية توقفًا أكثر كفاءة. إذا كان هناك نظام هيدروليكي ، فتحقق بشكل دوري من حالة سائل الفرامل واستبدله على الفور بسائل الشتاء.

شوك

يتم تقديم أكبر مجموعة من هذه الأجزاء في السوق الحديث. قم بصيانة القابس وفقًا للإرشادات المرفقة. يرجى ملاحظة أنه إذا كان الجزء أعلاه من النوع المرن الزنبركي ، فسوف تتدهور خصائصه بشكل كبير في الشتاء. إذا كان لديك شوكة زيت ، فقبل الطقس البارد ، لا تنس تغيير الزيت ، وإذا كان متجددًا ، فقم بضخه بشكل دوري.

احتياطات الموسم البارد

• لا تغسل حصانك ذي العجلتين. يتجمد الماء الذي يدخل الآليات وسترات الكابلات. قد يؤدي هذا إلى تعطل السيارة أو السقوط.
• لا تستخدم الشحوم الثقيلة على الآلات في الشتاء. تصلب في البرد مما يقلل من أداء الدراجة.

• كيف تركب دراجة في الشتاء؟ يفضل استخدام الفرامل الأمامية لتجنب الانزلاق غير المنضبط.
• لا ترتدي ملابس دافئة. ضع في اعتبارك أنه أثناء الركوب ، سترتفع درجة حرارة جسمك.
• لا تقود مسافات طويلة دفعة واحدة. من الأفضل القيادة قليلاً لتشعر بكل خصوصيات الطريق الشتوي.
• توقف كثيرًا لفحص الفرامل. إذا تجمدوا ، فسيتوقفون عن أداء وظيفتهم.
• ارتدِ كلًا من الحماية والخوذة.

زيادة السرعة

كيف تركب الدراجة بسرعة؟ نحن نقدم تمرينًا يوفر لك الاستمتاع بالسرعة يسمى "الدواسات السريعة". يساعد على تحسين القدرة على التحمل وتنسيق العضلات. الأهم من ذلك ، أنه سيعلمك كيفية استخدام الدواسة بشكل فعال.

سوف تحتاج إلى إيجاد طريق طويل ومستوٍ. اضبط التروس بحيث يمكنك الدواسة بدون جهد. حاول رفع الإيقاع إلى ثمانين إلى تسعين دورة في الدقيقة. ابق في السرج. ركز على حركات الدوران الصحيحة. تخيل أن الدواسة هي عقرب ساعة. من 11 إلى 13 تحتاج إلى الدفع للأمام ، ومن 13 إلى 17 تحتاج إلى الضغط لأسفل ، ومن 17 إلى 20 تحتاج إلى الدفع للخلف. حاول ألا ترفع الدواسات. أثناء تعظيم السرعة ، لا تنس الأسلوب الصحيح للحركات.

ميزات ركوب "الخيول ذات العجلتين" من أنواع مختلفة. مراجعة قصيرة

• كيف تركب دراجة على الطريق؟ يرجى ملاحظة أن هذه السيارة مجهزة فقط بشوكة صلبة. يجعل الدراجة أقل قابلية للتحكم. لذلك ، لا ينصح باختياره للمبتدئين. كما يتطلب الأمر بعض التعود على ركوب عجلات ضيقة. "Rul-ram" هو نوع من بطاقة العمل لدراجة على الطريق. ستكون هذه السيارة اختيارًا ممتازًا لأولئك الذين يفضلون الرحلات الطويلة على الطرق المستوية. على دراجة الطريق ، يمكنك تطوير سرعة مذهلة والحفاظ عليها.
• كيف تركب الدراجة الجبلية؟ تتيح لك هذه السيارة الركوب بسرعة دون بذل جهد كبير. الشيء الرئيسي هو تبديل التروس بشكل صحيح. بعد إتقان هذه المهارة ، حتى جودة الطريق لن تؤثر بشكل كبير على عملية حركتك. سيسمح لك تغيير التروس بالعثور على التركيبة الصحيحة من سلاسل التعليق وسلاسل السلسلة للحصول على أفضل نتيجة. كيف تركب دراجة السرعة؟ قم بتغيير السرعة عند تغيير التروس. وبالتالي ، أثناء استخدام الدواسة ببطء بسرعات عالية ، يمكنك الحفاظ على نفس السرعة ، ولكن سيتعين عليك بذل المزيد من الجهد. المشكلة الأكثر شيوعًا لراكبي الدراجات الجبلية الطموحين هي اختيار المعدات المناسبة. كل شيء سيأتي مع الممارسة. حاول العثور على الترس الذي سيزيد من وتيرتك دون المساس بكفاءتك.

• عند القيادة على الجذور والطين ، انقل السرعة إلى سرعة أعلى. هذا يسمح لك بالدواسة بشكل أقل ويقلل من خطر التعثر.
• أحد شروط القيادة المريحة هو الحفاظ على وتيرة متوازنة للدواسة.

• قبل تسلق تل شديد الانحدار ، عندما يصبح من الضروري التحول من سلسلة متوسطة إلى سلسلة صغيرة ، قم بالتسريع بدرجة كافية بحيث تتحرك الدواسات في وضع الخمول تقريبًا ، وبعد ذلك فقط قم بتغيير الترس. باتباع هذه التوصية ، ستتعلم كيفية التحول بسلاسة.
• في الظروف الجوية غير المواتية أو في الشتاء ، يوصى بتغطية الكابل بالكامل بـ "سترة". على الرغم من أن تغيير الترس لن يكون بهذه السرعة ، إلا أنه سيكون خاليًا من المتاعب.
• كن حذرًا عند تغيير التروس أثناء استخدام الدواسات. السلاسل المصنفة لتسع أشرطة سرعة رفيعة. تحت حمولة ثقيلة ، يمكنهم ببساطة كسر.

كلاهما ممتع ومفيد

ركوب الدراجات هي عملية تضع الكثير من الضغط على ساقيك. مع مراعاة قواعد معينة ، يمكنك الحصول على تأثير أكبر من الركوب. كيف تفقد الوزن بالدراجة؟ أولاً ، اختر سيارة لنفسك. اركب مع ظهرك مستقيماً. خلاف ذلك ، سيكون معظم الحمل على الصدر والذراعين. أثناء الركوب ، حافظ على ركبتيك مثنيتين قليلاً ، وليس مستقيمين ، عند أدنى نقطة على الدواسات. لا تفرق بينهما ، وإلا ستعرض مفاصل الركبة لأحمال زائدة. الشيء نفسه ينطبق على المرفقين. إذا شعرت بألم في كتفيك بعد الركوب ، فقد تحتاج إلى اختيار مقود أضيق.

يجب ألا تستمر الدروس الأولى أكثر من خمس وعشرين دقيقة. كلما اكتسبت الخبرة ، قم بتمديد الركوب تدريجيًا لمدة 10 دقائق. عند سرعة الدواسة التي تقل عن سبعين مرة في الدقيقة ، يتم حرق الدهون بشكل أبطأ بكثير ، ويزداد الضغط على المفاصل. من الأفضل أن تقوم بالدواسة حيث تبدأ أصابع قدميك في النمو.

من المهم بنفس القدر التحكم في النبض. المؤشر الأمثل للركوب المكثف هو من 120 إلى 140 نبضة في الدقيقة. من الأفضل أن تتدرب في الصباح ، لأنه في هذا الوقت يكون جسدك المريح مستعدًا جيدًا للتوتر ويتخلص بسرعة من الدهون الزائدة ، ويحولها إلى طاقة. لا ينصح بالركوب مباشرة بعد الأكل ، لأنه فقط عندما تكون المعدة فارغة سيتم استخدام دهون الجسم بكفاءة أكبر. الشيء الرئيسي هو عدم نسيان الجمع بين التدريب ونمط الحياة الصحيح والأكل الصحي. الخطوة الأولى في هذا الاتجاه هي التخلص من الأطعمة المقلية والدهنية من نظامك الغذائي.

مفتاح التدريب الناجح هو الأحذية والملابس الرياضية المريحة. اركب بانتظام واتبع التوصيات المذكورة أعلاه ، فلن تضخ السمانة فحسب ، بل ستتخلص أيضًا من الوزن الزائد على الأرداف والخصر والوركين والمعدة. بالإضافة إلى ذلك ، ستصبح الوضعية جميلة. بعد كل رحلة ، ستشعر بطفرة لا تصدق في الطاقة.

اختيار المحترفين

ركوب الدراجات نشاط لا يحبه الهواة فقط. والمثير للدهشة أنه يمكن أن يدر الكثير من الدخل. نحن نتحدث عن الرياضيين ذوي الخبرة. ما الدراجات التي يركبها المحترفون؟ بادئ ذي بدء ، هذه المركبات خفيفة الوزن وفعالة بشكل مثير للإعجاب. يتم تبديل التروس فيها بدقة وسرعة ، ويكون الكبح فعالاً قدر الإمكان. تم تجهيز معظم هذه المركبات بمجموعة واسعة من الخيارات. هذه عادة دراجات المسار والطرق. تم تصميم الأول منها للقيادة على مسارات مجهزة بشكل خاص. ليس لديهم عجلة سفر خاملة ولا مكابح. يسمح لك هذا الأخير بتطوير سرعة ممتازة على الطرق الإسفلتية الملساء. تكلف دراجات الطرق هذه المحترفين بعشرات الآلاف من الدولارات. لا يزيد وزنها عن ستة كيلوغرامات بسبب تصميم الإطار الخاص والمواد المصنعة خفيفة الوزن - الكربون.

مع بعض التمدد ، يمكنك تضمين دراجات BMX في نفس المجموعة. يتم تنفيذ الحيل والقفزات المختلفة عليهم. هذه السيارة غير مناسبة لرحلة طويلة. الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على الدراجات التي يركبها المحترفون. لنبدأ بدراجات الطريق.

مكعب

تساعد هذه "الخيول ذات العجلتين" في التغلب على القمم عالية السرعة. تتميز جميع الطرازات الحديثة تقريبًا بإطار من الألومنيوم مصمم خصيصًا لسباقات الطرق وملحقات Shimano ومكابح V. يمكن تثبيتها من عشرين إلى ثلاثين سرعة. اعتمادًا على الطراز ، يمكن أن تتراوح التكلفة بين 1100-1500 دولار.

فوز

يتم تحقيق معايير الصلابة والوزن المثلى من خلال إطار من الألومنيوم. عدد السرعات على دراجات هذه الشركة هو 14. يتم استخدام فرامل V ومرفقات من Sunrun.

رحلة

ستكلف الدراجات الاحترافية لهذه العلامة التجارية حوالي خمسة آلاف دولار. سعر مرتفع للغاية نظرًا لوجود إطارات ألومنيوم عالية الجودة مع شوكات كربونية وملحقات مثبتة جيدًا من Shimano.

جي تي

تشتهر هذه الشركة على نطاق واسع بخيولها ذات العجلتين. ومع ذلك ، فقد بدأ تاريخها بدراجات BMX ، والتي تم بيعها بنجاح في جميع أنحاء العالم منذ عام 1975.

بيناريلو

مهمة هذه الشركة المصنعة هي إنشاء أسرع دراجات المسار. تحقيقا لهذه الغاية ، يقوم الخبراء بتحليل دقيق لكل جانب من جوانب هذا النوع من المركبات. كما تم جمع معلومات لا تقدر بثمن من خلال ردود الفعل من الرياضيين الذين شاركوا في الألعاب الأولمبية. النموذج الأكثر شعبية هو Pinarello MAAT 60.1. سيتعين عليك دفع خمسة آلاف ونصف دولار مقابل ذلك.

سينيلي

لتحسين كفاءة دراجات الجنزير لهذه العلامة التجارية ، تم تعديل إطار Vigorelli بشكل طفيف ، والذي لوحظ على الفور في الممارسة العملية. يوفر المظهر الجانبي لـ Columbus Airplane No-Flex والأنبوب السفلي أقصى صلابة.

بالنسبة لدراجات BMX ، فإن النماذج الأكثر شيوعًا من الشركات المصنعة التالية: Format و Kross Spade Pro.

استنتاج

عند تعلم ركوب الدراجة ، لا تنسى السلامة. تتطلب حركة المرور في المدينة أقصى درجات العناية والاهتمام. سيسمح لك الصبر والتركيز بتعلم كيفية الركوب بمستوى لائق. حظا طيبا وفقك الله!

بالصبر والمثابرة والدعم والتقنية الصحيحة ، يمكن لأي شخص بالغ تقريبًا ، بغض النظر عن العمر ، أن يتعلم ركوب الدراجة. نظرة عامة سوف تظهر لك من أين تبدأ. لذلك دعونا نبدأ.

1. مكان

أولاً ، ابحث عن موقع مناسب. سطح أسفلت لا توجد عليه سيارات ولا يوجد فيه الكثير من الناس. على سبيل المثال ، حديقة أو ساحة انتظار فارغة. من الأفضل أن تجرب في منطقة مسطحة ذات أرضية صلبة.

1. افحص الدراجة

تناسبك معظم الدراجات إذا كانت بالحجم المناسب لك. تحقق مما إذا كانت المكابح تعمل ، وأن الإطارات منتفخة ، وأن المقعد مؤمن جيدًا. انتبه أيضًا إلى تآكل الحافة والشقوق الموجودة في الإطار. أدر الدواسات وتأكد من تشحيم السلسلة جيدًا.

يجب أن يكون الشخص الذي تريد تعليمه مرتاحًا للجلوس على المقعد مع وضع قدميه على الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تصل بسهولة إلى أذرع الفرامل. قد تحتاج إلى خفض ارتفاع المقعد في البداية ، ولكن بمجرد أن يبدأ الطالب بالدواسة بثقة ، يمكنك إعادته إلى وضع البداية.

1. تحقق من معدات الراكب

يجب أن يرتدي الطالب ملابس مناسبة لركوب الدراجات بحيث لا يكون شديد الحرارة ولا شديد البرودة. بشكل عام ، من الأفضل ارتداء ملابس أخف من المشي. يجب ألا تعلق الأرجل في السلسلة المتحركة. يجب عليك أيضًا ارتداء أحذية قوية. لا يجب أن تكون الملابس والأحذية على دراجة ، فقط شيء مريح وخالي من الحركة.

إذا كان الطالب يرغب في استخدام خوذة الأمان ، فتأكد من ارتدائها بشكل صحيح. يجب أن تغطي الخوذة الجبهة حتى الحاجبين ، ويجب ربط أحزمةها بإحكام.

اسأل ما إذا كان الشخص مستعدًا لبدء الدرس. يجب أن يحذرك من أي شيء قد يتداخل مع النشاط ، مثل الخطر الصحي أو مشكلة نفسية أو صعوبات التعلم.

1. كيفية ركوب الدراجة والنزول منها

اطلب من الطالب الوقوف على يسار الدراجة والضغط على المكابح بكلتا يديه حتى لا تتحرك بينما يميل الشخص الدراجة ، ويلقي ساقه اليمنى على الجانب الآخر ويجلس بشكل مريح. للنزول من الدراجة ، عليك تكرار نفس الخطوات بترتيب عكسي.

الدراجات هي أسهل وسيلة للنقل. لكن كلما تقدمت في العمر ، كلما كان التعامل معها مخيفًا. وأين تفعل ذلك؟ في المدينة ، الناس - ويضحكون ، ويخافون من السحق ... إذا كانت لديك مثل هذه الأفكار المحزنة ، فلدينا أخبار سارة لك.

نص: سفيتلانا جريبنيكوفا

افتتح الأسبوع الماضي في سامارا أول مدرسة للدراجات ، والتي تقع في تأجير الدراجات الحالي في الشارع. Frunze - 80. تقام الدروس في Leningradka أو pl. Kuibyshev من 19.00 إلى 21.00 أو من 20.00 إلى 22.00 3 مرات في الأسبوع. تساعد الدورة التي تبلغ مدتها ثلاثة أيام على "وضع الجناح" حتى على الطلاب الذين يبدون ميؤوسًا منهم. من كان يركب دراجة منذ الطفولة لا يفهم كيف يخبرنا بقواعد الركوب - وهو أسهل ، جلس وذهب. ومع ذلك ، في الفصل الدراسي ، لا يظهر المعلم بمثاله فحسب ، بل يخبرنا أيضًا بالكثير من التفاصيل الدقيقة ، التي يمنعه جهله من تعلم الركوب بمفرده.

الرقم السري 1. حفظ التوازن

يميل البالغون إلى أن يعوقهم تيبس الحركة ، لذلك يفقدون التوازن ويخافون من السقوط. الحفاظ على التوازن هو أساس ركوب الدراجات. في الدرس الأول ، يتم تنفيذ تمارين التوازن. للبدء ، تجول حول الدراجة ، أمسكها من المقعد ، وحاول إمالتها للخلف وللأمام وبالتالي تحكم في الانعطاف. سيساعدك هذا النشاط على الشعور براحة نفسية أكبر حول سيارة غريبة ذات عجلتين. ثم أنزل مقعد الدراجة لأسفل قليلًا حتى تصل قدميك إلى الأرض. ادفع بقدميك ، خطوة بخطوة ، حرك الدراجة للأمام. أخيرًا ، ضع قدمًا على الدواسة ، والأخرى - ادفع ، العب السكوتر ، وهذا مفيد أيضًا للشعور بالتوازن. لذلك يشعر الشخص بالدعم ، ويزول الخوف تلقائيًا. كلما زادت قيادتك بهذه الطريقة دون الانحناء جانبًا ، كان ذلك أفضل. عندما تتعب من "لعب السكوتر" ، يمكنك البدء في ركوب الدراجة بشكل حقيقي.

الرقم السري 2. انطلق بشكل صحيح

بمجرد اجتياز المرحلة الأولى من الاتصال بالدراجة ، حاول ركوبها. كثير من الناس يركبون الدراجة بشكل غير صحيح ، يجلسون أولاً ، يدفعون ، ثم يبدأون في لمس الدواسات. سيكون من الأصح أن ترمي رجلك فوق المقعد ، وإمالة الدراجة قليلاً نحوك ، ورفع إحدى الدواسات ، ثم الضغط عليها ، وتحريك الدراجة. الشيء الرئيسي هو ، لا داعي للذعر!

الرقم السري 3. الهدوء والهدوء فقط

ليست هناك حاجة لإمساك عجلة القيادة بقبضة الموت ، فبعد 15 دقيقة ستبدأ في الشعور بالألم والتوتر في يديك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضجة والتوتر غير الضروريين لن يؤديا إلا إلى الإضرار بالحركة. تحتاج عجلة القيادة إلى الإمساك بها بحرية وخفة ، ولكن لا يتم الحصول عليها إلا بالممارسة. ثم ستبدأ أنت بنفسك في عمل "مباعد" بين عجلة القيادة والمقعد ، مائلًا بالتساوي على أربع نقاط دعم (الذراعين والساقين). في هذه الحالة ، يجب إرخاء الظهر أيضًا ، ولكن في حالة جيدة ، مثل الذراعين.

الرقم السري 4. لا تقم بحركات مفاجئة

يجب أن تكون الحركة على الدراجة ثابتة ، دون اهتزاز. من المهم أن تفعل كل شيء ببطء وسلاسة وهدوء حتى لا تؤذي نفسك جسديًا وعقليًا. ليست هناك حاجة للتسرع في أي مكان ، لحث نفسك على ذلك ، فلن تتعلم بشكل أسرع ، لكنك سترتكب مجموعة من الأخطاء وستسقط في النهاية. تذكر أن أي فرملة شديدة ، أي انعطاف حاد لعجلة القيادة يمكنيؤدي إلى السقوط والإجهاد.

الرقم السري 5. انظر الى الامام

بطريقة ودية ، أثناء التحرك ، يجب أن يتطلع راكب الدراجة من أي مستوى من الاستعداد إلى 5-10 أمتار. ولكن في كثير من الأحيان ينظر المبتدئ إلى قدميه أو إلى عجلات الدراجة. يجد الجميع تقريبًا صعوبة في النظر أمامهم ، وبالتالي فإن المبتدئين في ركوب الدراجات يصطدمون بالمارة والأعمدة والمباني. خلال الدرس الأول ، يتم تزويد الطلاب "بظروف الاحتباس الحراري" ، ولكن بالفعل في الدرس الثاني يحتاجون إلى "التخلص منهم" في الحياة الواقعية ، خاصة لاختيار المواقع "ذات الزوايا".

الرقم السري 6. تعلم أن تستدير

من الدروس الأولى ، قد تظهر عقبات أمام المبتدئين: الأشجار ، وأحواض الزهور ، وزوايا المنازل ، والمشاة. من تلك اللحظة فصاعدًا ، بدأ بصره ، ويبدأ راكب الدراجة المستقبلي في تعلم كيفية الالتفاف. يقوم البعض بحساب المسافة إلى الجسم ذهنيًا ، والبعض الآخر يعمل بشكل عشوائي ، مما يؤدي إلى لف عجلة القيادة على طول الطريق. يجدر بنا أن نتذكر أنك لست بحاجة للدواسة في منعطف ، لأن السرعة المكتسبة تزيد فقط من نصف قطر الدوران ويمكن أن تسبب السقوط. تحتاج أيضًا إلى توخي الحذر والابتعاد عن السيارات المتوقفة ، فمن المستحسن أن تبطئ قليلاً. ليس فقط مبتدئًا ، ولكن أيضًا راكب دراجة متمرس لا يتفاعل دائمًا مع القيادة خارج السيارة أو الباب المفتوح بشكل حاد. إذا كان أمامك حشد كبير من الناس ، وهو أمر يصعب الالتفاف حوله ، فيمكنك الغش - الصراخ "الفرامل لا تعمل!"

الرقم السري 7. الفرامل بشكل صحيح

في الدرس الأول ، يشرح المعلم مكان وجود الفرامل وكيفية التحكم بها بشكل صحيح. بعد ذلك ، لا يخاف الطالب من الإبطاء فحسب ، بل على العكس من ذلك ، غالبًا ما يضغط على الفرامل ، بشكل حدسي ، حتى لا يسقط. يا له من سر - إذا تم "قيادتك" وكنت خائفًا من السقوط ، فاضغط بسلاسة على الفرامل الخلفية ، وستتوقف الدراجة وسيكون كل شيء على ما يرام. في موقع التدريب ، يحاول الطلاب أيضًا الكبح باستخدام أرجل وأقدام مستقيمة على الدواسات. ببطء ، يمكنك النزول بسهولة من أي شريحة. لكن من الأفضل استخدام الفرامل الأمامية بعناية - إذا كانت بأقصى سرعة معأمسك بالفرامل الأمامية وحلق فوق عجلة القيادة.

الرقم السري 8. سرعات مثالية

السرعة المثلى للمبتدئين غير موجودة: فالبعض يتعلم على الفور مزايا السرعة (يساعد أيضًا في الحفاظ على التوازن) ، والبعض الآخر لا يزال يخشى التسريع وركوب "وتيرة المشي". في الدراجات الحديثة ، هناك أكثر من 20 سرعة ، والحاجة إلى استخدام واحدة أو أخرى موجودة في أغلب الأحيان في الممارسة العملية. هذه المعرفة للدماغ وليس للجسد. لذلك ، يجب ألا تهتم بهم من الدرس الأول ، في البداية ، يجدر بك جعل التحكم في الحركة على الدراجة في الأتمتة. عندما "يبدو أنك قد تعلمت بالفعل" ، يمكنك البدء في تجربة السرعات. ومع ذلك ، يمكنك التبديل إلى الركوب السريع فقط عندما يشعر الشخص بالثقة في السرج. بعد فصلين دراسيين ، يبدأ الرجال في القيادة على الطرقات ، وعلى الفتيات أن يتدربن أولاً في خط مستقيم - على الجسر أو في المنتزه.

الرقم السري 9. التحكم في موضع عجلة القيادة

القاعدة الأساسية التي يجب أن تفهمها بنفسك هي أنه للحفاظ على التوازن ، يجب دائمًا تدوير المقود في اتجاه إمالة الدراجة. سيكون إتقان التوجيه الدقيق مفيدًا أيضًا عند التغلب على الأسطح غير المستوية. إذا كان لديك قضبان أو مضمار أو مطبات سرعة أمامك ، فأنت تحتاج فقط إلى وضع عجلة القيادة بشكل عمودي على العائق. إذا لم تقم بتدوير عجلة القيادة ، فستشعر تقريبًا بنفس شعور سائق السيارة في شبق ، وستبدأ في الانزلاق ، وسوف تنزلق العجلات.

القاعدة # 10. التسلق فوق المطبات

ركوب الدراجات ليس مهارة بقدر ما هو متعة وإحساس بالسرعة وإمكانيات جديدة! حاول أن تتعلم كيف تركب بمفردك ، إذا كنت لا تزال لا تعرف كيف ، وإذا لم ينجح الأمر - فأنت الآن تعرف إلى من تلجأ!

دينيس فرولوف

أخصائي اتصالات ومؤسس مشارك لمشروع العلاقات العامة للأشياء ، الذي يساعد شركات تكنولوجيا المعلومات والشركات الناشئة على بناء علاقات مثمرة مع الصحافة والمستخدمين والعملاء والشركاء.

كان عمري 25 عامًا ولم أكن أعرف كيف أركب الدراجة. كنت سأتعلم من سن 18 ، وكان اتخاذ القرار أكثر فأكثر كل عام. تخيلت كم سأبدو غبية: رجل ناضج يركب أسوأ من طفل ويسقط باستمرار. أسهل للتسجيل. علاوة على ذلك ، فإن الكثير من الناس في العالم لا يعرفون كيف يركبون.

كان هناك الكثير من المقالات على الإنترنت لتعليم الكبار كيفية ركوب الدراجة. لكنهم لم يساعدوا في التغلب على الخوف والإحراج مما يعني أنهم لم يحلوا مشكلتي.

عمري الآن 27 سنة. أركب دراجتي بأمان لبضع ساعات.

أحب ركوب الواجهة البحرية صباح يوم السبت ، والتسريع أمام التل والإبطاء على المنحدر. جاءت هذه المهارات مع الممارسة. ساعدتني الخطوات التالية في التعامل مع نفسي والبدء.

الخطوة الأولى: حدد الفوائد التي تحصل عليها

من الناحية النظرية ، كل شيء سهل. شعرت بالغضب عندما قال أصدقائي ، "لا تخف ، فقط اجلس واجلس على دواسة الوقود." لم أستطع فعل أي شيء ، لم أستطع حتى الانطلاق. كنت أخشى ركوب الدراجة: ماذا لو فقدت توازني وسقطت؟

والحقيقة كانت تسقط. كان من الصعب الحفاظ على التوازن حتى لبضعة أمتار.

لكن عندما ركزت على فوائد ركوب الدراجات ، أصبحت الأمور أسهل. لقد كتبت فوائد ركوب الدراجات وقمت بتشغيلها من خلال رأسي على طول الطريق إلى كل تمرين. لقد ساعدني في محاربة الخوف والعار. تخيلت كيف أركب دراجة في جميع أنحاء المدينة ، وأركن في مقهى ، وأدير في كل مكان. فكرت كم هو رائع أن أحافظ على لياقتي وأن أتعلم أشياء جديدة وأثبت لنفسي أنني أستطيع ذلك. عملت معي.

تبين أن الرغبة أقوى من الخوف.

أثناء التدريب ، حاولت مراقبة جسدي وأفعالي المحددة: ضع قدمي على الدواسة ، وأمسك بعجلة القيادة ، وقم بتصويب ظهري ، والتحكم في الطريق. في التمرين الرابع ، انحسر الخوف: لم يكن الدماغ قادرًا على ذلك.

الخطوة الثانية. ابحث عن معلم

كان الجزء الأصعب بالنسبة لي هو ركوب الدراجة والانطلاق. كنت أخشى ألا يكون لدي وقت لأضع قدمي على الدواسة وأصطدم بشجرة.

لم أكن أعرف شيئًا عن السرعة ، والفرامل ، والبطانات ، ولم أفهم كيفية التعامل معها بمفردي. لذلك ، طلبت المساعدة من صديق كان يركب الدراجات لسنوات عديدة. ذهب للتدريب معي وشرح الأمور الأساسية. كان يقودني بصبر على دراجة ، مثل طفل ، يسير بجانبي ، ونصحني بكيفية التعامل مع ذراعي ورجلي. كنت غاضبًا وملعونًا ، لكن في التمرين الثالث تمكنت من القيادة لمسافة 50 مترًا دون مساعدة. بفضل نصيحة صديق ، حفظت الحركات الأساسية.

لا تستدعي السائقين المتهورين والمبتدئين للإرشاد.

الأول لن يكون لديه ما يكفي من الصبر ، والثاني - الخبرة. اختر شخصًا لا يمانع في تجربة نفسه كمدرب: من غير المرجح أن يذهب هؤلاء الرفاق إلى الأفق ، ويتركونك بمفردك مع الدراجة ، ويميلون أكثر إلى العبث بك.

إذا شعرت أن الطلب يجهد صديقًا ، فمن الأفضل البحث عن مدرس آخر. كان من السهل بالنسبة لي العثور على مدرب: كان جميع أصدقائي يعلمون أنني لا أستطيع ركوب الدراجة وعرضوا مساعدتهم. لذلك ، عندما اتخذت قراري ، كانت محادثة واحدة كافية.

الخطوة 3. اختر موقعا

عشية التدريب ، شعرت بالعذاب من فكرة ما قد يظنه الناس بي ، وكيف سينظرون إلي بالتعالي. أدركت أنه يمكنني الذهاب بطريقتين: تسجيل رأي الغرباء أو عدم لفت انتباههم حتى أتعلم. توقف عند الثانية.

بالنسبة للتدريب ، اخترت أكثر الأماكن مهجورة حيث ترى أقل عدد ممكن من العيون خجلي ، ولن أواجه راكبي دراجات آخرين ولن أسقط أي شخص.

تعلمت في الأشهر الثلاثة الأولى أن أركب في حديقة غابات في ضواحي المدينة: لم يصل أحد إلى هناك تقريبًا ، لكن هناك ممرات للدراجات.

هذا ما بدت عليه قاعدة دراجتي التدريبية في الأشهر الثلاثة الأولى.

إذا كنت قد بدأت للتو ، فابحث عن المتنزهات والغابات الصغيرة ذات المسارات. قد يكونون بعيدين عن موطنهم ، لكنك على الأرجح ستتدرب مرتين فقط في الأسبوع في البداية - يمكنك التحلي بالصبر من أجل مهارة جديدة.

الخطوة 4. قرر ما إذا كنت تريد الاستئجار أو الشراء

لم يكن لدي دراجتي الخاصة. وفقًا لذلك ، كان هناك خياران: الشراء أو الإيجار. قيم الفوائد والمخاطر لكليهما.

	لكل	ضد
شراء	إنها تعمل كالتزام طوعي: بمجرد أن تنفق المال على دراجة ، عليك الركوب ، كما لو كنت ستتعلم. على Yandex. يكلف نموذج السوق "للمبتدئين 10000 روبل. سيكون من المؤسف إلقاء هذا النوع من المال في البالوعة.	إذا كنت تندم على المال لشراء دراجة ، فلن تتعلم الركوب أبدًا.
تأجير	لبدء الدراسة ، يكفي 300 روبل ، أو حتى أقل. يعتمد على خدمة التأجير التي تتصل بها. تعمل معظم هذه الخدمات بالقرب من المتنزهات والجسور والأماكن الأخرى التي يمكنك الركوب فيها.	إذا حدث خطأ ما ، فأنت مسؤول عن الأضرار التي لحقت بالدراجة وغيرها. لا يتم تأمين الدراجات عادةً بموجب قواعد تأجير الدراجات. في حالة وقوع حادث ، يكون المستأجر مسؤولاً مسؤولية كاملة عن الأضرار التي لحقت به والدراجة والأشخاص المحيطين به والأشياء.

اخترت خدمة التأجير: اتضح أنها أرخص وأكثر ملاءمة بالنسبة لي. كان أحدهم يعمل بالقرب من الغابة حيث تعلمت الركوب.

الخطوة 5. حماية نفسك

على الدراجة ، يمكنك أن تصطدم بعمود ، أو تطرق مبتدئًا آخر ، أو تسقط. لذلك ، هناك قواعد مرور لراكبي الدراجات. يصف بالتفصيل كيفية تجنب وقوع حادث ، وكيفية التصرف على الطرق ، والتحذير من الانعطاف ، وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من النصائح المفيدة حول كيفية حماية راكبي الدراجات وما يرتدونه.

1. ارتدِ ملابس ذات ألوان زاهية مع خطوط عاكسة لتكون أكثر وضوحًا على الطريق.
2. ارتدِ ملابس ضيقة لتجنب الوقوع في الأجزاء الدوارة من الدراجة والعوائق الخارجية.
3. اختر حذاء بنعل صلب ومداس خشن لمنع الانزلاق على الدواسات.
4. ارتدِ خوذة: تحمي رأسك من السقوط.
5. ارتدِ نظارات واقية لإبعاد الأوساخ والحشرات عن عينيك. أفضل نظارات خاصة لركوب الدراجات. الزجاج العادي ، في حالة اصطدامه بالحجارة ، يمكن أن يتشقق ويتلف عينيك.
6. ارتدِ ضمادات الركبة والكوع لحماية مفاصلك من الإصابة.

لكن هذا هو السبب في أنها تعليمات ، لا يأخذها أحد على محمل الجد.

خلال الشهر الأول من التدريب ، فركت عجلة القيادة يدي على النسيج. إنها تؤلم وتشفى ببطء - إنها أيضًا ممتعة عندما تكتب كثيرًا في العمل. بعد شهرين آخرين ، حلقت بطريقة ما فوق الدراجة ، وسلمت يدي ومدت وترًا على معصمي. قال أحد الأصدقاء إن الأمر قد يكون أسوأ وكنت محظوظًا. اضطررت إلى أخذ استراحة من التدريب: شُفي الوتر لمدة ثلاثة أسابيع.

من أجل التمرين الجديد ، اشتريت قفازات لياقة بدنية منتظمة مقابل 300 روبل - توقفت عن فرك راحتي ، وشدّت عجلة القيادة ، وكانت أسباب السقوط أقل.

لم يأتِ إلى واقيات الخوذة والركبة ، لكنني سأشتريه بالتأكيد هذا العام: الصحة أغلى. كان لدي ما يكفي من الأوتار للتفكير في الأمر ونسيان ما يعتقده راكبو الدراجات الجبلية الصعبة.

الخطوة 5. الممارسة باستمرار

في البداية كنت أقود سيارتي ، على مسافة لا تزيد عن 100 متر دون توقف. لهذا السبب ، شعرت بالغضب وبحثت عن عذر لتخطي التمرين: أحيانًا كنت كسولًا جدًا بحيث لا يمكنني الذهاب بعيدًا ، ثم أشياء أخرى. نتيجة لذلك ، قضيت ثلاث ساعات فقط مع الدراجة في الشهر الأول.

لقد استغرق الأمر بعض الوقت لأدرك أن المبدأ المشترك في تطوير أي مهارة يعمل هنا: يمكنك أن تتعلم إذا كنت تمارس باستمرار.

بمجرد أن أجبرت نفسي على التدريب لمدة ساعتين على الأقل في الأسبوع ، لاحظت حدوث تقدم. في الأسبوعين الأولين ركبت طريقًا مستويًا من أجل التعود على الدراجة ، والتعامل مع السرعة والمكابح ، وتعلم كيفية التحكم في عجلة القيادة. بعد ذلك ، كان الصعود والنزول أسهل بكثير. بعد شهر ، كنت بالفعل أتسلق منحدرًا شديد الانحدار.

ما زلت أتعلم: مع كل تمرين ، أتعلم شيئًا جديدًا ، وأعزز مهاراتي ، وأسأل أصدقائي وأبحث عن المعلومات على الإنترنت.

قائمة تدقيق

1. لا تخف وفكر في الإيجابيات.
2. ابحث عن مدرس مريض.
3. اختر مكانًا هادئًا وغير مأهول.
4. استئجار دراجة بجانبها.
5. تدرب باستمرار.
6. ارتد خوذة واقيًا للركبة وكن واقيًا.