Millist alarmi on parem autole panna. Millist tagasisidega autoalarm on parem autole panna: näpunäiteid valimiseks ja paigaldamiseks. Parimate autoalarmide hinnang kasutajate arvamuse järgi

Kaaperdajad teevad oma otsused pärast omaniku ja masina vastastikust suhtlust pikka aega jälgides. Eelkõige üritatakse varastada sõidukite osas, millel pole kaitset.

Kvaliteetne alarm aitab sul mitte sattuda kerge saagi nimekirja.

Autoalarm on mõeldud auto omaniku hoiatamiseks varastamise, kahjustamise või autosse sisenemise katsest. Seadet saab paigaldada mis tahes klassi sõidukitesse.

Toimimispõhimõte

• Dünaamiline kood. Iga kord, kui vajutate võtmehoidjal asuvaid nuppe, genereeritakse uus kood. Šifrit on palju keerulisem leida, mis suurendab seadme töökindlust.
• Dialoogi põhimõte. Omab kõrget kaitsetaset.

On mitu etappi, mille jooksul turvasüsteem tuvastab dialoogi alusel auto võtmehoidja:

• Võtmepuldi nupu vajutamine käivitab individuaalset numbrit sisaldava signaali edastamise põhiseadmesse.
• Seejärel kontrollitakse, kas see võtmehoidja on turvasüsteemis registreeritud, ja mitte üks kord, vaid dialoogis.

• Kui selgub, et võtmehoidja on tuvastatud, genereerib süsteem dünaamiliselt päringukoodi pseudojuhusliku numbri kujul.
• Koodi sisaldav signaal läheb võtmehoidjale. Selles kodeeritakse käsk spetsiaalse algoritmi järgi töötlemisel.
• Käsk saadetakse baasseadmesse, mis sama algoritmi järgi töödeldes käsu dekodeerib, seejärel täidab.
• Võtmehoidjale kuvatakse täitmisteave.

Päringu kasutamine, mis kujutab endast juhuslikku numbrit, mida saadetakse mitu korda, välistab koodipüüdjate abil valve mahavõtmise.

• Turvalisus... Mõeldud sõiduki kaitsmiseks varguse eest. Pakub juhi kaitset.
• Teenindus... Pakkuge mugavust ja lisamugavust.

• Tagasiside. Teatab autoomanikule, et tema autoga toimub midagi lubamatut. See võimaldab tal või tema lähedasel kiiresti sündmuste sündmuskoha lähedale sattuda ja olukorda õigesti hinnata.

Selle funktsiooni abil edastatakse andmeedastus LCD- või LCD-ekraaniga võtmepuldile.

Uuenduslikud autosignalisatsiooni mudelid hoiavad omanikuga ühendust mobiiltelefoni abil.

• Mootori blokeerimine. Kui tagasiside annab omanikule lihtsalt infot kaaperdamiskatse kohta ja annab talle ise edasisi toiminguid, siis hakkab see funktsioon kaaperdajaga iseseisvalt võitlema.

Blokeerimine toimub relee abil, ühendades lahti plokid, mille abil mootor töötab.

• Võltsimissignaal. Valju heli peaks sissetungijat peletama ja juhti hoiatama.
• Löögiandur. Annab teavet klaasi purustamise ja salongi asjade varastamise katse kohta.
• Kaldeandur. Signaalid katsest autot abiga üles tõsta. Nende manipulatsioonide eesmärk võib olla katse seda evakueerida või rattaid eemaldada.

Lisafunktsioonid

• Hoiatus sõidukisse sisenemise katse eest. Võimaldab konkreetselt näidata, milline anduri signaal käivitas. Kui juht autosse istub, on vaja analüüsida märgutule vilkumist paneelil.
• Paanikarežiim. Kui võtmehoidja nupp on aktiveeritud, lülituvad sisse küljetuled, sireen ja blokeerimine.
• Anti-skanner. Vallandub, kui küberkurjategijad ei leia kaitsekoodi.
• Haaramisvastane. Funktsioon vastandub teisele seadmele - haarajale, kes üritab seda kasutada auto valvest vabastamiseks, kopeerides võtmehoidjalt koodi.
• Uksed avatakse kahes etapis. Funktsiooni saab käivitada, kui autol on juba elektrilukud. Nende abiga saadetakse vastuimpulss.

Kui see režiim on sisse lülitatud, saadetakse käsk juhiukse avamiseks. Kõik ülejäänud uksed on jätkuvalt lukus.

• Automaatne valve. Kui uks sulgub lahkunud juhi taga, hakkab alarm aega lugema. Kui mõne aja pärast midagi avaneb, lülitub kaitse sisse.
• Starteri blokeering. Autot ei saa käivitada, kui starter on lukus.
• Mootori automaatkäivitus. Funktsioon on teenindusfunktsioon. Näiteks võimaldab see soojendada salongi enne selle omaniku saabumist. Võimaldab säästa aega ja mugavalt oma autot kasutada.
• Valeti režiim. Mõistlik kasutada, kui auto jäetakse töökotta. Võimaldab võtmehoidjat mitte jätta autoga autoteenindusse. Sisse jääb ainult paanikarežiim.

Kõik muud autoalarmi turvafunktsioonid on keelatud. Auto uste lukke on võimalik kaugjuhtida.

• Kaugjuhtimispuldi-saatja aktiveerimisrežiim. See funktsioon on kasulik, kui võtmehoidja on kadunud. Võimalik aktiveerida uus.
• Programmeerimisfunktsioonid. Annab võimaluse seadistusi iseseisvalt määrata. Kaasaegsetes süsteemides võimaldab see seadet uute funktsioonidega täiendada.
• Elektriliste akende kontroller. See käivitub, kui juht on jätnud aknad alla või ei ole tihedalt suletud. Kui need on relvastatud, tõusevad nad automaatselt.
• Vaikse valvestamise ja desarmeerimise võimalus. Mõeldud õrnadele autojuhtidele, kes ei soovi teiste meelerahu häirida.

• Pagasiruumi kaugavamine. Teenindusfunktsioon. Loob lisamugavust, kui inimesed lähenevad pakiruumile, käed täis kotte.
• Viivitatud valve. Kui hajameelne autoomanik unustas autost lahkudes nuppu vajutada, seab süsteem pärast vajaliku minutite loendamist ise turvarežiimi.
• Juhtimine võtmehoidja sildi abil. Auto justkui “tervitab” lähenevat omanikku, kelle taskus või kotis on silt-silt. Pärast tuvastamist toimub avamine.
• Valvestamise võimalus blokeerivate anduritega. On mõtet, kui keegi on sisse jäänud. Kõik turvafunktsioonid, välja arvatud põrutusandur, säilivad. Sissejäänute liigutustest tingitud valekäivitamine on välistatud.
• Turvasüsteemi hädaseiskamine. Kui võtmehoidja on puudu, lülitage alarm kohe võtmega välja.

Kuidas valida autole alarmi

Olulised parameetrid:

• Kuna müügil on erinevates hinnakategooriates autosignalisatsioone, siis tuleb ligikaudselt kindlaks määrata summa, mida on võimalik ja soovitav selle ostu peale kulutada.
• Kui olete odava sõiduki omanik, peaks ostetud signalisatsioon täitma kõige elementaarsemaid turvafunktsioone.
• Keskklassi autode puhul on mõttekas kulutada raha tagasiside alarmi peale.
• Kallite autode või ettevõtete sõidukite jaoks on parem osta satelliit-auto alarm.
• Öösel garaažis olevate sõidukite omanikele sobib mehaaniline kaitse.
• Kõigil juhtudel tuleb kõigepealt veenduda, et turvafunktsioonide komplekt on vajalik ja piisav.

Erinevaid teenindusfunktsioone peetakse teisejärguliseks. Kui prestiiž pole peamine kriteerium, saate aru saada, ilma milleta saate hakkama. Paljude valikuvõimalustega ülekoormamine võib autoomaniku segadusse ajada.

Parimad automaatkäivitusega autoalarmid

• Tomahawk LR-1010 on odavaim eelarvehäire. Omadused: kasutusmugavus; põhiliste vargusvastaste seadmete olemasolu; teenindusfunktsiooni "viisakas taustvalgus" olemasolu.
• Sher-Khan Logicar A - on parim erineva kaitsetasemega funktsioonide olemasolu osas. Omadused: kodeerimisvaliku olemasolu, mille puhul signaali ei edastata õhu kaudu; signaali pealtkuulamise kaitse; ei kaota häirete korral jõudlust.
• StarLine A91 on kõige mürakindlam mudel. Omadused: dialoogikood; signaali kodeerimisel on kõrge kaitse; automaatne käivitamine; auto koordinaatide leidmine; töövõime tihedate raadiohäirete korral.

Iseärasused:

Mootori käivitamine ja eelsoojendus on võimalik kaugjuhtimisega. Põhiprintsiip on eelhäälestus.

Toimeraadiuse ulatus ulatub kahe kilomeetrini.

• Kasutusmugavus suureneb. Säästab oluliselt autoomaniku aega.
• Paigalduste mitmekülgsus. Sobib erineva konstruktsiooniga masinatele.
• On madala hinnaga.

Parimad ühesuunalised autoalarmid

• Sheriff APS-35 on suurepärane võimalus soodsate autode omanikele. Turvarežiim on saadaval mootori töötamise ajal. Võimalik on kasutada režiime Valet ja Panic, passiivses režiimis on valvestamise võimalus.

Prillid pigistatakse valvesse seadmisel automaatselt. Juhtimiseks on aktiivse ja passiivse valikuga võtmehoidja.

• Pantera CL-550 on kõige arenenuma dünaamilise juhtimiskoodiga turvasüsteem. Omadused: kaasaegsed vahendid auto kaitsmiseks; 4 turvatsooni.
• Autoalarm KGB VS-130 on mudel, mis sobib paljudele nii kodumaiste kui ka välismaiste kaubamärkide autojuhtidele.

• Lihtne kasutada ja töökindel.
• Odav.

• Häire on käivitatud tugevate tuuleiilide või tugeva vihma tõttu.
• Spetsiaalset kanalit omaniku teavitamiseks pole.
• Tegevusulatus 250 meetrit.

Parimad autoalarmid mobiiltelefoni kaudu

• StarLine E95 BT 2CAN + LIN GSM - mudel on varustatud Bluetooth Smart programmiga. Omadused: funktsioon "Vabad käed"; omaniku äratundmine tema nutitelefoni abil, mis mängib kontaktivaba sildi rolli; madal energiatarve.
• Pandora DXL 3945 on selle sarja kõige arenenum mudel. Omadused: kaugjuhtimispuldi käsklustele reageerimise kiirus; kaitse raadiohäirete eest; raadio võtmehoidja; kohandamise lihtsus.
• Pandect X-1000 on selles vahemikus kõige soovitatavam süsteem. Omadused: kontaktivabad sildid; põhiseadme väike suurus.

Mobiil saab sõnumeid kõige kohta, mis autoga juhtub. Käsud valitakse kas otsevalimise või SMS-i teel.

• Tänu GSM-mooduli olemasolule on võimalik mootorit käivitada mobiiltelefonist.
• Mobiil saab teateid, mis põhjustel häire käivitus.
• Mobiiltelefoni abil on võimalik blokeerimine suvalise vahemaa tagant.

• Kõrge hind.

Parimad autoalarmid ilma automaatse käivituseta

Iseärasused:

• Pandora DXL 4300 – kasutades kontaktivaba silti. Kõiki funktsioone juhitakse mobiiltelefonist.
• Pharaon LC-40 on sarnase mudeli parim omadus. Omadused: pikk hoiatusulatus - kuni 2000 m; energiasäästurežiim; klahvistiku blokeerimine võtmehoidjas.
• Pharaon X180 – täis olulisi funktsioone. Režiim "Turvalisus", "Mugavus", "Paanika". Pagasiruumi kaugavamine. Löögiandur on kahetasandiline.

Autoalarm on iga autoomaniku jaoks kohustuslik. Ükski auto pole varguse eest kaitstud. Kaitsesüsteemi paigaldamine vähendab riske. Tänapäeval on kõige sagedamini auto varustatud tagasisidega autosignalisatsiooniga, mis võimaldab distantsilt jälgida sõiduki seisukorda, seadistada turvasüsteemi ja vajadusel helisignaali välja lülitada.

Ohus pole mitte ainult kallid mudelid, vaid isegi kodumaised autod, mis on pikka aega kasutuses. Iga autot saab varastada erinevatel eesmärkidel. Tulemus on kõikidele omanikele sama – materiaalsed kaod, mida saab vältida autole signalisatsiooni paigaldamisega.

Milline signalisatsioon konkreetse automargi jaoks kõige paremini sobib, sõltub mitmest teguritest, mida tuleb õige turvasüsteemi valikul arvesse võtta. Linna jaoks valivad paljud omanikud oma autole automaatkäivitusega modifikatsioonid, mis võimaldavad pärast valehäireid süsteemi pidevalt mitte reguleerida.

Autole turvasüsteemi valides tuleks tähelepanu pöörata mitmetele olulistele teguritele ja omadustele, mis annaksid ideaalse hinna ja konkreetse mudeli kombinatsiooni. Milline signalisatsioon konkreetse automargi jaoks kõige paremini sobib, aitab teil saada ülevaate tipptasemel kaitsesüsteemidest.

Autoalarm on kohustuslik igale autoomanikule. Eksperdid ütlevad Autoalarmide valik sõltub:

Sobiva kaitsesüsteemi valikul soovitavad kindlustusandjad pöörata tähelepanu kaitsesüsteemi maksumusele. Arvatakse, et hea mudeli puhul peaks hind olema 10% auto kogumaksumusest. Sellise seadme juhised aitavad samuti valida. Kõige sagedamini ostetakse odavatele autodele odav signalisatsioon, mis suudab oma funktsioone hästi täita. Kahesuunalised alarmid, nagu šerifi turvasüsteem, on aga tänapäeval väga populaarsed.

Parimad alarmid peaksid olema mitmetasandiline turvakompleks, kuhu kuuluvad helisignaalid ja erinevad mehaanilised blokeeringud. Lisaks vargusevastasele kaitsele peaks selline süsteem kaitsma rehvide varguse, külmumise või kere kahjustamise eest parklas lähedalasuva auto teise hooletu juhi poolt.

Eksperdid räägivad autoomanikule, kuidas valida oma autole õiget tüüpi alarmi. Kõigepealt tuleks täpselt ette kujutada masina töötingimusi, parkimiskohti ja seda ähvardavaid tõenäolisi ohte. Enamikul juhtudel valitakse eelarvekaitsesüsteemid, näiteks šerif või suurepärane, mis traditsiooniliselt on eelarvetüüpi häirete reitingu tipus. Nende hind ei ületa 10 000 - 12 000 rubla. Kasutusjuhend võimaldab teil kiiresti omandada kaitsefunktsioonid.

Kaitsesüsteemide tüübid

Kaasaegsed turvasüsteemid jagunevad tavaliselt:

• täiskohaga;
• ühepoolne;
• kahepoolne;
• varustatud GPS-mooduliga.

Kõigile kaasaegsetele autodele on ette nähtud standardne turvasüsteem. Kuid see on liiga keskmine turvasüsteem, mis ei taga kaitset. Isegi kallitel automudelitel on ainult üks immobilisaator. Vanematel mudelitel ei ole sisseehitatud signalisatsioonisüsteeme. Selliste autode ja uute autode jaoks paigaldavad omanikud spetsiaalsed vargusvastased süsteemid.

Ühesuunaline signaalimine

Ühesuunalistes signalisatsioonisüsteemides juhib kesklukku omanik puldi abil. Kui auto on alarmi all, siis kokkupõrkel, uste avamisel lülitatakse sisse heli- ja valgussignaalid ning käivitamisel mootor seiskub. Kuid kontrolli saab läbi viia lühikese vahemaa tagant. Tänapäeval ei päästa sellised kaitsesüsteemid ei sissemurdmise ega varguse ega rataste varguse eest.

Kahesuunaline äratus

See on süsteem kodeeritud signaalide vahetamiseks omaniku valduses oleva võtmepuldi ja autos oleva võtmepuldi vahel. Omanik saab juhtida oma autot eemalt ning turvasüsteem saab jälgida auto seisukorda ja saata sellise info omanikule võtmepuldil. Lihtsaimate kahesuunaliste häirete leviala on 500 meetrit üsna suur. Kallimate valvesignalisatsioonide puhul võib see ulatuda mitme kilomeetrini.

Sellised kaitsesüsteemid erinevad signaali krüptimise tüübi poolest dünaamiliseks ja interaktiivseks. Dialoogilise tagasiside salvestamise vormiga alarme peetakse kõige sissemurdmiskindlamaks ja kõige kallimaks.

Kahesuunalisi signalisatsioonimudeleid saab varustada erinevate anduritega, mis tagavad mootori automaatse käivitamise, õlitaseme kontrollimise ja muude funktsioonide. Väga populaarsed on süsteemid, mis hakkavad külmal aastaajal autot automaatselt soojendama.

Selliseid kaitsesüsteeme kasutatakse tavaliselt ärilistel eesmärkidel või kallitel autodel. Nad teostavad:

Need on küll kallimad, kuid palju tõhusamad. Ja nende tegevuste ulatus pole piiratud ja kogu teave saadetakse omanikule telefoni teel. Satelliidiseadmeid peetakse signalisatsiooniturul "raskesuurtükiväeks". See on kallis ja enamasti nõuab selle paigaldamine kindlustusseltsi. GPS-alarmiga auto on ööpäevaringse väljasaatmiskaitse all ning igasugune info Sinu auto vastu suunatud ebaseaduslike tegude kohta saadetakse koheselt dispetšeritele ja Sinu telefonile. Ja kui siiski üritati kaaperdada, edastatakse andmed koheselt valves olevale liikluspolitseile.

Lisaks turvafunktsioonidele on see võimalus jälgida, kuidas ja kes vedu opereerib. Kommertskasutuse puhul on see asjakohane selle poolest, et juht on alati teadlik kauba kättetoimetamisest, töösõiduki kasutamisest väljaspool tööaega jne.

Need võimaldavad autot juhtida telefonist, võimaldades mootorit käivitada ja uksi avada. Masinat saab kaugjuhtida mis tahes vahemaa tagant, isegi teisest riigist. Isegi kui auto on välja lülitatud, jätkavad satelliitvalvesignalisatsioonid tööd tänu sisseehitatud varutoiteplokile.

Tähtis! Sellise turva- ja otsingusüsteemi ainus puudus on see, et seda saab spetsiaalse seadme abil uputada.

Huvitav! Lisaks omaniku telefoni kaudu juhitavale navigaatoriga otsingu- ja valvesüsteemile on tänapäeval kasutusel ka interneti kaudu juhitavad mudelid.

Kahesuunaline signalisatsioon: töö eelised ja omadused

Kõige usaldusväärsemaks kaitsesüsteemiks peetakse kahesuunalist signaalimist, mis võimaldab:

• Kasutage signaali kodeerimise meetodit, kasutades interaktiivset krüpteerimismeetodit. Omaniku võtmehoidja käsku analüüsib turvaüksus. Kui ta tunnistas selle omaks, genereerib ta juhuslike arvude komplekti ja saadab paroolina tagasi. Sisseehitatud võtmehoidja algoritm töötleb seda komplekti ja suunab selle tagasi põhimoodulisse. Võtmekettide vahelise koostoime mehhanism on alati individuaalne, ainult nemad tunnevad üksteist ära. Juhtimpulss muutub kogu aeg, mis muudab selle pealtkuulamise erinevate digitaalseadmete poolt võimatuks.
• Suurendage signaali ulatust. Sellest sõltub mooduli ja kaugjuhtimispuldi vahelise ühenduse tugevus. Olenevalt tootjast jääb see vahemikku 500–2000 m ja nõrgeneb vahemaaga.
• Kasutage erinevaid kaitsealasid. Andurid, mis edastavad teavet protsessorile, võivad asuda kõikjal autos. Nad suudavad kontrollida objektide välimust teatud kaugusel autost, auto liikumist ruumis.
• Võimalus ühenduda CAN-siiniga, kui turvasüsteem on paigaldatud minimaalse sideühendusega auto juhtmestikusse.
• Peamise häireseadme vargus, mis määratleb "valvuri" turvalisuse.
• Võimalus ühendada uusi andureid, masina tehnilise seisukorra kontrollimine.
• Madal energiatarve.Ökonoomne tarbimine pikendab aku eluiga ja parandab masina ohutust.

Võtmehoidjad on heledama ekraaniga, vastupidavad ja töökindlad kui valvesignalisatsiooni ühesuunalistel mudelitel. Selliseid kaitsesüsteeme saab ühendada parda- või koduarvutiga, neil on lisafunktsioonide komplekt ja suur hulk jälgimisandureid.

Signaali valimisel ei tohiks arvestada mitte ainult turvasüsteemi enda funktsioone, vaid ka automarkide varguse sageduse reitingut.

Kõige sagedamini varastatakse tänapäeval Jaapani autosid, mida saab kiiresti lahti võtta või maha müüa. Selliseid autosid nagu Citroen varastatakse harvemini, kuna selliste mittestandardsete autode müük on piiratud. Autole sobivat alarmi valides tuleks seda tegurit arvesse võtta. Erinevates varguse reitingutes peetakse enim varastatuteks Jaapani kaubamärke Mitsubishi Lancer ja Mazda 3.

Ebatüüpiliste mudelite jaoks võib sobida odav valvesignalisatsioon. Kuid üha rohkem autoomanikke valib kahesuunalised vargusvastased seadmed, mis annavad autole tagasisidet ja laiendavad alarmi funktsionaalsust. Uued pööratavad automaatkäivitusega mudelid võimaldavad digitaaltehnoloogial mehaanilisi instrumente asendada.

Mida rohkem andureid saate auto turvasüsteemis kasutada, seda usaldusväärsem on selline alarm. Hea turvasüsteemi hind koos tagasisidega peaks keskmiselt maksma vähemalt 15 000 rubla. kallite mudelite autodele.

Üldiselt peaks häiresüsteem suutma:

• blokeerida mootor;
• pagasiruumi, kapoti, uste ja akende avamiseks lülitage sisse;
• löögile reageerida.

Ilma sellise minimaalse funktsioonideta ei kasutata tänapäeval autode turvasüsteemi.

Alarmtootjad kohandavad oma elektroonilist süsteemi teatud automarkidele. Seetõttu peate selle ostmisel selgeks tegema, milline alarm oleks konkreetsele automargile parem panna. Samuti tuleks meeles pidada, et kahepoolseid kaitsesüsteeme peaksid paigaldama spetsialistid teeninduskeskustes, mitte iseseisvalt.

Autode parimate häiremudelite ülevaade: TOP-5, eelised ja puudused

Autode turvasüsteem Sheriff kasutab teenindusimpulsside edastamisel dünaamilist kodeerimisalgoritmi, nii et katsed koodi kirjutada ja seda rakendada ei too edu. Iga kord, kui puldist käsk edastatakse, muutub kood, mistõttu varem salvestatud signaal ei tööta.

Sheriffi mudeli valimisel on peamiseks valikukriteeriumiks selle tehaseomadused ja ühilduvus autoga mootori ja käigukasti tüübi järgi. Kaubandussari sisaldab erinevaid kaitsesüsteemide võimalusi maksab 2000 kuni 13 000 rubla.

SUUREPÄRANE signaalimine on võrgustruktuuriga ja suudab lahendada kõik probleemid. Tootja pakub mitu võimalust sellise häire lõpetamiseks automaatse käivitamisega. SUUREPÄRANE turvasüsteem eristub kompleksi multitegumtöötluse võrgustruktuuri poolest. See on usaldusväärne autovalvur, mis suudab lahendada erinevaid ülesandeid. Sellise autoalarmi hind sõltub funktsionaalsuse komplektist ja kõigub vahemikus 7800 - 11 150 rubla.

Sellise häire lõplik maksumus määratakse kindlaks pärast konsulteerimist spetsialistiga paigaldajaga, lähtudes auto mudeli omadustest.

See kaubamärk kuulub Moskva ettevõttele MEGA-F. Selle mudeli autoalarmide väljatöötamine toimub Venemaal ja seda toodetakse Lõuna-Koreas. Venelaste seas on populaarsed 5-aastase garantiiga mudelid. Puuduseks on külmal aastaajal tarbitav suur energiahulk.

Selle kaitsesüsteemi maksumus koosneb võtmehoidjast ja peamisest blokeerivast korpusest jääb vahemikku 4500 kuni 10 000 rubla. Süsteem vabastab luku pärast PIN-koodi esitamist.

Bränd kuulub kodumaisele ettevõttele Alarm Trade. Ta ilmus hiljuti turule, kuid on juba kõrge kvaliteedi ja taskukohaste hindadega populaarsust kogunud. Kõigil Pandora autoalarmidel on pikk hoiatusulatus. See maksab keskmiselt 14 tuhat rubla... Pärast auto valve mahavõtmist tuli juhil mootori käivitamiseks salanuppu vajutades sisestada PIN-kood. Rida sisaldab eelarvelisi ja kallimaid kaitsesüsteeme.

NITEO

Bränd kuulub Jaapani korporatsioonile Nec, mis on spetsialiseerunud autode elektrooniliste tarvikute tootmisele. Niteo toodab ühe- ja kahepoolseid eelarvetüüpi turvasüsteeme, mille järele on Venemaal ostjate seas pidev nõudlus. Selle kaubamärgi kahesuunalise kaitsesüsteemi hind Venemaa turul on umbes 3000 rubla Sellise kaitsesüsteemi puuduseks on juhtimisrežiimis väike tööulatus. See on vaid 600 meetri kaugusel. Valverežiimis töötab kaitsesüsteem 1200 meetri raadiuses.

järeldused

Sobiva autosignalisatsiooni valikul tuleks juhinduda sõiduki spetsiifilistest töötingimustest, parkimiskoha turvatasemest ja auto mudelist. Turg pakub suurt valikut soodsaid ja kallimaid, laia funktsionaalsusega alarme.

Valides õiget tüüpi signalisatsiooni, saate isegi odavate turvasüsteemide abil välistada võimaliku varguse või autoosade varguse. Eksperdid aitavad teil valida ja paigaldada sobivat tüüpi turvasüsteemi. Tänapäeval kasutatakse tavaliselt kahesuunalisi signalisatsioone, mis võimaldavad turvakompleksi juhtida eemalt.

Tänapäeval on müügil suur hulk autosignalisatsioone, mille hulgast on väga raske valikut teha. Ja selle sordi hulgast on väga raske leida varianti, mis sobiks turvafunktsioonidega ja oleks samal ajal sõbralik hind. Valiku hõlbustamiseks on välja toodud 10 parimat autoalarm 2015-2016 tagasisidega.

Kaasaegsed tehnoloogiad pakuvad klientidele üha uusi tooteid, mis teeb valiku tegemise üha keerulisemaks. Autovargused sagenevad pidevalt, varastatakse nii välis- kui ka kodumaiseid autosid.

Seetõttu peaks igaüks mõtlema oma sõidukite kvaliteetsele kaitsele. Kõiki häireid saab tinglikult jagada ühesuunalisteks, kahesuunalisteks ja satelliitsüsteemiga. Esimest tüüpi autoalarmidele on iseloomulik helisignaal ja märguanne umbes 200 m kaugusel, kuid need mudelid on juba aegunud.

Kahesuunalised autosignalisatsioonid on varustatud omaniku tagasisidega, lisaks heli- ja valgusvalgustusele saadavad nad omaniku võtmepuldile signaali auto seisukorra kohta. Viimast tüüpi autoalarmid on varustatud satelliidi hoiatussignaaliga. Selline signalisatsioon ei tööta ainult kohtades, kus puudub kerge side levi. Tänu sellisele alarmile saab omanik täpselt kindlaks määrata auto asukoha ja seisukorra.

Keskendume kõige populaarsematele tagasisidega autoalarmidele. Laia valiku hulgast võib välja tuua peamiste populaarsete mudelite loendi.

Tagasisidega alarmide hinnang 2016. a

1. StarLine Twage A91
2. MegaF Scher-Khan Logicar 2
3. Pandora Deluxe 1870
4. Šerif ZX750
5. Alligaator cm30GC
6. Tomohawk TZ9020
7. Stalker MS-600 LAN 3
8. Pantera SLK-625RS

Autosignalisatsioon StarLine Twage A91

Üks arvukatest venelaste toodetud StarLine'i turvasüsteemide perekonnast

MTÜ StarLine. Olles odav auto turvakompleks, alates 6800 rubla, peegeldab see kõige paremini kõiki kaasaegseid suundumusi turvaelektroonika valdkonnas:

• omab interaktiivset kodeerimissüsteemi;
• praktiliselt kättesaamatu elektroonilisele häkkimisele;
• võitleb edukalt laialdaselt kasutatavate koodihaarajate vastu;
• krüptitud koodi kasutatakse mõlemas häire võtmepuldis.
• rakendatakse režiimi "Megapolis", mis vähendab raadiohäirete taset ja suurendab tööulatust kuni 2000 meetrini;
• intelligentse automaatse käivituse olemasolu võimaldab mitte ainult autot käivitada, vaid ka seda teha sõltuvalt temperatuurist, kaugjuhtimisega või häirega.

StarLine Twage A91 turvasüsteemi demokraatia annab samal ajal võimaluse selle edasiseks arendamiseks ja tervikliku turvakompleksi loomiseks mis tahes kaubamärgi autole.

Autoalarm SCHER-KHAN LOGICAR 2

Odavate (alates 6250 rubla) vidinate hulka positsioneerib kauaaegselt omandatud ja tuntud turvaautode varustus SCHER-KHAN, Venemaa firma "Mega-F". See on täielikult funktsionaalne ja sisaldab:

• kodeerimissüsteem signaali plokk-voo krüptimisega MAGIC CODE ™ PRO 2;
• häiresignaalide vastuvõtmine - 1500 meetrit;
• kaasaegne automaatkäivitusfunktsioon;
• aja järgi;
• temperatuuri järgi;
• kaugkäivitamine;
• funktsiooni "Turbotimer" nõuavad turbolaaduriga autode omanikud.

Seadme eripäraks on võimalus seda kasutada nii automaat- kui ka manuaalkäigukastiga autodel.

Autoalarm Pandora DeLuxe 1870

See on odav (alates 6840 rubla), kuid funktsionaalsuse poolest üsna mugav turvasüsteem. Praegu on mudeli tootmine lõpetatud ja asendatud modifikatsiooniga 1870i, millel on kahepoolne ligatuur ja dialoogikodeering. Erinevused nende vahel seisnevad kaasaegses võtmehoidjas D154 ja täiustatud tarbijaomadustes:

• vastuvõtuulatus, vaateväljas, 1700 m;
• kaugjuhtimispult - 500 m;
• rakendatud on mootori seiskamise edasilükkamise võimalus režiimis "Turbotimer";
• valikuliselt on saadaval kaugkäivitusfunktsioon.

Sellise vidina edukaks kasutamiseks lubavad ka võtmehoidjal kuvatavad andmed mootori ja sisetemperatuuri kohta.

Autosignalisatsioon Magnum M25

Ukraina ettevõte MCC on toonud autode turvaseadmete turule mudeli Magnum M25. Maksumus on 960 UAH. (2500 rubla) ei hämmasta vidin oma ainulaadse funktsionaalsusega, kuid see on usaldusväärne ja hõlpsasti kasutatav. Selle iseloomulikud näitajad:

• dünaamiline kodeerimine skannimiskaitsega;
• ühesuunaline suhtlus;
• juhtimisulatus - kuni 100 meetrit;
• ilma automaatkäivitusfunktsioonita.

Kasutuslihtsus ja lai valik funktsioone koos madalate kuludega muudavad selle seadme asendamatuks neile, kes hindavad lihtsust ja kulude kokkuhoidu.

Autoalarm Sheriff ZX-750

Kahepoolse side ja dünaamilise kodeerimisega turvakompleks, Venemaa tootja - Progressive Innovative Technology Inc. Üsna taskukohane hind ja tavapärane teenindusfunktsioonide komplekt võimaldavad sellel vidinal omalaadsetega konkureerida. Omadused pole silmatorkavad - pigem tuttavad:

• häiresignaali raadius kuni 2000 m;
• kaugjuhtimispuldi tööulatus - 900 meetrit;
• 4 nupuga kaugjuhtimispult - 70 meetrit;
• komplekti maksumus on 4850 rubla.

Sarnane seade, millel on kaugjuhtimispuldi "Turbotimer" ja eraldi ukseava, võib pakkuda huvi odavate autode omanikele.

Autoalarm Alligator CM-30G

Ettevõtte "Saturn High Tech" Ameerika mudel positsioneerib end selles kategoorias

äriklass. Tähelepanu köidavad komponentide kvaliteetne jõudlus ja võtmehoidja täisvärviline ekraan, mille ulatus on üle 2 km. Tehnilised andmed kinnitavad esmamuljet:

• dünaamiline BACS-kodeering;
• kahesuunaline suhtlus;
• automaatkäivitus;
• taimeriga;
• mootori temperatuuri järgi;
• pinge järgi autovõrgus;
• volitamata auto mootori blokeerimine (Anti-Hi-Jack).

Täieliku teenindusfunktsioonide komplekti ja 9800-rublase maksumusega valvesignalisatsioonikomplekt on enam kui sarnaste seadmete vääriline esindaja.

Autoalarm Tomahawk TZ-9020

Taiwani auto turvasüsteemi Tomahawk TZ-9020 töökindluse tagab edastatava kahesuunalise signaali dünaamiline kodeerimine kuni 1200 meetri kaugusel. Tehniliste omaduste garantii:

• mootori automaatne käivitamine;
• taimeriga;
• mootori perioodilise käivitamise võimalus;
• "Turbotimeri" olemasolu;
• pagasiruumi kaugavamine (valikuline);
• seadmete komplekti maksumus - 3890 rubla.

Odava imporditud süsteemi parimad omadused on töökindlus ja funktsionaalsus.

Autosignalisatsioon Clifford Matrix 350

See autosignalisatsiooniseade on Korea toodangu Ameerika kaubamärk.

Suurepärane kvaliteet, kommunikaatori võtmehoidja värviline ekraan, suurepärane funktsionaalsus ja hind alates 6490 rubla. muuta see vidin sarnaste toodete turul suureks konkurendiks. Tehnilised parameetrid räägivad palju:

• tüüp - kahepoolne side dünaamilise kodeeringuga:
• juhtimisulatus - 500 meetrit;
• teavitusulatus - 1000 meetrit;
• igat tüüpi autode automaatkäivitus (programmeeritav temperatuur, tavaline programmeeritav käivitus, käivitus määratud ajal);
• mootori tööaja määramine;
• Turbo Cooldowni missioon on hoida turboülelaaduriga mootoreid töös.

Ainulaadne tehniliste näitajate komplekt, kõrge kvaliteet ja töökindlus on selle kaubamärgi peamised omadused.

Autoalarm MS STALKER LAN 3

Venemaa ettevõtte "Magic Systems" 5. põlvkonna kaasaegsed vargusvastased seadmed. Tänu valmistatud toodete ja nende tarkvara kõrgele kvaliteedile on sellel liidripositsioon autode turvaseadmete turul.

Süsteem on varustatud vargusvastase sildiga, mille tegevusulatus on kuni 3 km. ja hind 19 900 rubla, eristab seda kompleksi äriklassi rühmaks. Tehnilised omadused ei võimalda teil selles kahelda:

• juhtkoodi dialoogivaade;
• sisseehitatud löögi ja kalde fikseerimise andur;
• automaatkäivitus;
• hoiatussignaali mõju kuni 4,5 km kaugusel;
• 12 programmeeritavat turvatsooni.

Kvaliteet, kaasaegne disain ja progressiivsete tehniliste lahenduste kasutamine on auto ohutuse ja juhi tervise võti.

Autoalarm Pantera SLK-625 RS

Üks Ameerika ettevõtte "Saturn High Tech" Taiwani toodangu kaubamärke.

Kaasaegne turvasüsteem mis tahes kaasaegse modifikatsiooniga sõiduautodele. Kahepoolne suhtlus, kasutades BILARM-süsteemi ja dünaamilist tüüpi kodeerimist, muutis sellest usaldusväärse, praktilise ja täiesti demokraatliku mudeli.

Maksumus 5300 rubla ei hirmuta autoomanikke. Tehnilised võimalused muudavad selle seadme veelgi atraktiivseks:

• funktsionaalsete toimingute kaugus;
• juhtimine - 1000 meetrit;
• hoiatused - 2000 meetrit;
• programmeeritav mootori käivitamise juhtimine (kaugjuhtimisega, aja järgi, eelseadistatud temperatuuriga, pingelangusega aku klemmidel);
• oskus töötada "Turbotimeriga".

Potentsiaalsete ostjate tähelepanu köidavad mugavad programmeerimisvõimalused eelsoojenduse ja "viisaka taustvalgustuse" kujul, kui turvarežiim on aktiveeritud.

Nagu näete, ei toodeta tänapäeval mitte ainult kalleid autoalarme. Igaüks saab valida uute toodete hulgast väärilise valiku, mis mitte ainult ei taga kvaliteetset kaitset, vaid on ka hinna jaoks optimaalne, kahjustamata seejuures pere eelarvet. Muidugi võite kasutada varasemaid usaldusväärseid autoalarmeid, kuid ärge unustage, et autovargad täiustavad ja leiutavad uusi häkkimise ja varguse meetodeid. Uue häiremudeli väljalaskmisega püüavad reitingutootjad ka kõiki muudatusi arvesse võtta, et säilitada oma liidripositsioone kaasaegsel autoturul.

Autoalarmide tootjad laiendavad ja kaasajastavad igal aastal oma tootevalikut, mistõttu kuulevad sõidukiomanikud pidevalt selle turusegmendi uutest toodetest. Autokaitsesüsteemi valimisel tuleb keskenduda parimatele müügilolevatele mudelitele.

Üldine hinnang

Pärast tarbijate arvustuste analüüsimist on spetsialistid koostanud 2016. aasta autoalarmide töökindluse reitingu. Mõelge kaasaegse turu populaarseimatele kaubamärkidele:

• Pandora;
• šerif;
• Scher-Khan;
• Magnum.

Kaubamärgid Starline, Pandora, Scher-Khan hõivavad ligikaudu 70% kogu meie osariigi turust ja kõrgetel positsioonidel häireseadmete reitingus. Need tuntud seadmed on varustatud tagasiside mehhanismidega, pakuvad suurepäraseid võimalusi sõiduki seisukorra kaitsmisel ja jälgimisel.

Kahtlemata avalduvad nende kaubamärkide poolt välja töötatud tooted erineval viisil ning neil on väga spetsiifilised omadused, eelised ja puudused. Aga, Kõikidel alarmidel on üks funktsionaalne funktsioon – tagasisideseade.

Varustus on paigaldatud sõidukis asuva autosignalisatsiooni enda ja juhi juures asuva võtmehoidja vahele. See funktsioon annab võimaluse igal hetkel jälgida masina seisukorda ja vältida võimalikku vargust.

Just sel põhjusel eelistab enamik sõidukiomanikke, olles tutvunud 2016. aasta autode alarmi reitinguga, automaatse käivituse ja tagasiside võimalusega mudeleid.

Automaatkäivitusega alarmid

Starline

Autoalarmide 2016 reitingu tipus on Starline kaubamärk. Bränd on meie riigi autojuhtide seas kõige kuulsam ja nõutum. Kümned miljonid autoomanikud võivad täna selle ettevõtte toodetud alarme täielikult usaldada.

Reitingute hulgas on kõige populaarsem dialoogifunktsiooniga häirete rida. Selle indeksi järgi on lihtne kindlaks teha toodetava sarja peamist eelist, täpsemalt saatesignaali krüptimise interaktiivset meetodit. See eelis tuleneb tehnoloogia vastupanuvõimest intelligentse häkkimise võimalust võimaldavatele seadmetele, mida tänapäeval kasutavad pahategijad võimalikult sageli.

Tähtis! Tekib huvitav küsimus: kes tegelikult toodab nii keerulisi seadmeid, mis võimaldavad häireid katkestada? Loomulikult suureneb nõudlus uute keerukamate häirete järele, kui ründajad õpivad vanu häkkima. Kas autosignalisatsiooniseadmete tootjad loovad ise süsteeme, mis aitavad kaasa nende häkkimisele?

Mõelge Starline'i häire funktsioonidele:

• signaal toimib piisavalt suurel kaugusel;
• automaatkäivitusmehhanism;
• kaitse erinevate häirete eest;
• mõistlik hind.

Varustus:

• löögiandur;
• lukkude kaugjuhtimissüsteem;
• süüteahela juhtimine.

Pandora

Selle kaubamärgi häireid peetakse ka siseturul üheks populaarseimaks ja neil on reitingutes vääriline positsioon. Peamiseks erinevuseks selliste süsteemide vahel peetakse blokeerimiskoodi krüptimise täiustatud mehhanismi, mis on ehitatud vastavalt "sõber või vaenlane" algoritmile.

Sellised alarmid varustatud CAN-moodulitega, mis suurendavad turvasüsteemide paigaldamise võimalusi. Selliste seadmete peamine eelis on paigaldatud mehhanism laiendatud andurite loendi lugemiseks, samuti edastatud signaali kvaliteedi jälgimise algoritm, mis on asjakohane, kui on tõenäoline signaali vastuvõturaadiusest lahkumise tõenäosus. Kuid selliste tehniliste seadmete maksumust peetakse väga kõrgeks, mis mõjutab häirete positsiooni reitingutes.

Scher-khan

Sellised häired sattusid reitingutesse suhteliselt suure signaali vastuvõturaadiuse tõttu, mis võib olla isegi 2 km. Samal ajal eristab häiresüsteemi piisavalt kõrge funktsionaalne töökindlus. Populaarsuse reitingute kõrgeimad positsioonid on mudelitel, millel on iseloomulik märk MAGICAR 7.

Kõnealuse kaubamärgi uuendatud häirete rida eristub edastatavate andmete kõrgendatud kaitsega, mis takistab nende sattumist vabasse õhku, mida ei saa öelda teiste häirete kohta. Seega väheneb signaali eduka pealtkuulamise tõenäosus märkimisväärselt, pole üllatav, et need on reitingutes.

Täiendav huvi kodumaiste autojuhtide seas on võimalus kohaneda meie kliimatingimustega. Suhteliselt väikese pakendi puuduse kompenseerib täielikult selliste häirete mõistlik hind.

šerif

Meie piirkonnas on sellised alarmid üsna tuntud ja hõivavad reitingutes kõrgeid positsioone. Sheriffi häirete suure nõudluse üheks põhjuseks on suhteliselt madal hind. Selliseid mudeleid võetakse sageli autoalarmide reitingu koostamisel arvesse, kuna neil on kõik vajalikud sõidukite kaitsevõimalused:

• iga ukse lukkude seisukorra reguleerimine;
• saadaolevate turvarežiimide kaugjuhtimine;
• alarmi aktiveerimine nii aktiivses kui ka passiivses asendis;
• keskluku oleku reguleerimine;
• automaatkäivitusvõimalused.

Negatiivsed aspektid hõlmavad väljastatud signaali dünaamilist krüpteerimisalgoritmi. Paljud sõidukiomanikud on selle ostuga rahul, kuna seda signalisatsiooni saab täiendada muude lisamoodulitega.

Magnum

Automaatkäivitusega autoalarmide reitingut ei saa ilma selle kaubamärgita koostada. Süsteemide peamine omadus on võimalus paigaldada GPS-mooduleid, on vääriline alternatiiv konkureerivate seadmete raadiosaatjatele. Sõidukite kaitsmise võimalused suurenevad oluliselt tänu suurele hulgale anduritele ja lisafunktsioonidele, mis sisalduvad autosignalisatsioonide põhikonfiguratsioonis. Loomulikult aitavad sellised tehnoloogilised omadused kaasa süsteemi maksumuse suurenemisele.

Kodumaiste autojuhtide reitingutel on kõrgeimad positsioonid autode turvasüsteemid, mis on võimelised pakkuma usaldusväärset kaitset, võttes arvesse pidevalt ajakohastatud ohutusnõudeid ja laiendades funktsionaalsust maksimaalse juhtimise mugavuse tagamiseks.

Tähtis! Täiendavad funktsioonid, mis aitavad kaasa auto kaitsetaseme tõstmisele, on esitatud eraldi paigaldatud anduritena, mis aitavad kaasa konkreetse mudeli populaarsuse kasvule, kui kulu varieerub tavakodanike jaoks mõistlikes piirides.

Kuidas valida õiget autosignalisatsiooni

Vaatleme autoalarmide valiku peamisi kriteeriume, võib-olla mõjutavad need kõige enam positsiooni reitingus:

• Iga häire toimeraadius määratakse individuaalselt. Keskmine signaali vastuvõtu kaugus on 500-2000 m.
• Tänu sellisele seadmele nagu CAN-siin saab autosignalisatsiooni integreerida sõiduki juhtmestikesse, et oleks vähem vaja elektrisse sattuda.
• Täiendavad funktsioonid, näiteks automaatkäivitusmehhanism, põrutusandurid, navigatsioonisüsteemid, turbolaaduri aktiveerimise taimer, peidetud nupud, suure hulga käskudega klahvipuldid, seadete reguleerimise võimalus, sünkroonimine digitaalsete vidinatega jne.
• Väljastatava signaali kodeerimise võimalus ja tagasisidesüsteem, mis tagab dialoogi krüpteerimisalgoritmi töö. Turvaüksus viib läbi võtmehoidja käsu eelanalüüsi. Pärast kinnituse saamist luuakse mitmest numbrist koosnev juhuslik kombinatsioon. Kasutatav algoritm on ainulaadne, kaks seadet tunnevad üksteist ära ja koodi pealtkuulamise seade ei loe impulssi, kuna see muutub regulaarselt.
• Kaitstud tsoonide arv ja andurite toetamise võimalus sõltub alati ainult paigaldatud keskprotsessori võimsusest. Need andurid paigutatakse sõiduki erinevatesse kohtadesse vastavalt lisatud juhistele. Lisaks saate paigaldada liikumis- või helitugevuse andureid.
• Soovitav on aku säästmiseks arvestada elektritarbimisega ja täiendavalt paigaldada autonoomsel režiimil töötav häiretoiteallikas.
• Loomulikult peate arvestama autoalarmide maksumusega ja arvutama oma eelarve võimaluse.

Kumb äratus on parem

Sellele küsimusele pole kindlat vastust. Kõik olemasolevad turvasüsteemid võib jagada 4 põhirühma ja neil on oma reitingud:

• Ühepoolne. Selliste süsteemide pakett sisaldab minimaalset arvu funktsioone. Kui proovite mootorit käivitada, hakkab see ukse avamisel või autole löögi andmisel seisma jääma – aktiveerub valgus- ja helihoiatusmehhanism. Kahjuks ei kaitse selline kaitse rataste varguse eest.
• Tagasisideseadmega kahesuunaline signaalimine võimaldab sõidukit täielikult juhtida. Hädaolukorras saadetakse vastav signaal autoomaniku juures asuvale võtmehoidjale. Sellised süsteemid suudavad signaali edastada 500–1500 m kaugusel.
• Standardsüsteemi esindab enamikul juhtudel seade, mida nimetatakse immobilisaatoriks, mis on integreeritud sõiduki tootmisprotsessi. Turvalisuse tagamise taset võib iseloomustada kui keskmist.
• GPS-mooduli saab paigaldada autosse satelliitjälgijana, mis jälgib süstemaatiliselt auto asukohta. Selliste seadmete efektiivsus on üsna kõrge ja signaali edastamise raadius on suur.

Turvasignalisatsioonisüsteemid on tänapäeval nõudlikumad kui kunagi varem, seda tänu digitehnoloogiate kiirele arengutempole. Tarkvara abil saab ebapiisavalt töökindla autosignalisatsiooni deaktiveerida, mistõttu tuleb igal aastal jälgida uuendatud süsteemide reitingut.

Autoomanik, kes hoolib auto turvalisuse töökindlusest, loodab eelkõige signalisatsioonile. Turvasüsteemi valides püüab iga autoomanik valida parima, mis vastab tema rahalistele võimalustele. Internetiavaruste, trükiajakirjanduse, kindlustusfirmade, statistika koostatud hinnangud aitavad kindlaks teha, millised on oma klassi usaldusväärsuselt parimad esindajad aastatel 2017-2018.

Kõige usaldusväärsema häire valimise kriteeriumid

Kaasaegsed turvasüsteemide näidised on elektroonikaseadmete, andurite, elektrijuhtmete kogum. Autosignalisatsiooni komponentide kooskõlastatud tegevus tagab sõidukikaitse eduka rakendamise. Põhiparameetrite komplektiga turvaseadmeid peetakse parimateks aastatel 2017–2018:

• Andmeid edastatakse suure kiirusega, hea kontaktitasemega;
• Autoalarmide blokeerimiseks on lisaelemendid;
• Häire kompaktsed mõõtmed, mis võimaldavad mugavat paigutust;
• Põhikomponentide tihendamise usaldusväärsus;
• Vastupidavus äärmuslikele ümbritseva õhu temperatuuridele.

Tootjad pakuvad palju kaubamärke, turvatandemide mudeleid, millel on sarnased võimalused, kuid samal ajal erinevad. Kõigil alarmidel on oma eelised ja puudused. Parima variandi valik tehakse masina omadusi arvesse võttes. Olles kogunud teavet, võttes arvesse spetsialistide nõuandeid, on konkreetse autoalarmi mudeli töökindlust lihtsam kindlaks teha.

Reitingud aitavad teil valida vajaliku töökindluse eksemplari. Turvasüsteemid on parimad need, mis täidavad auto turvaülesandeid maksimaalse valikuvõimaluste toega, suurendatud tööulatusega.

Autoalarmi reiting

Autoalarmide töökindluse erinevates reitingutes ilmuvad enamasti parimate seas samade mudelite süsteemid, mis vahetavad kohti. Allpool on näidatud süsteemide populaarsus erinevatest allikatest 2017. aasta lõpus, 2018. aasta alguses:

Allpool pakume teile veidi rohkem teavet kõige usaldusväärsemate autosignalisatsiooni mudelite kohta.

2017, 2018 reitingu kõrgeim positsioon - 1. on Pantera CL-550 signalisatsioonisüsteem. Näidise töökindluse tagab juhtploki elektroonika ja võtmehoidja. Seade pakub kaitset sissemurdmiste eest, kasutades elektroonilisi seadmeid. Nõudluse signalisatsiooni järele tagab parim blokeerimisrežiim - kahetasemeline standard- ja hädaabi. Võtmehoidja ja autoalarmi juhtseadme täiusliku elektroonilise täitmisega on signaale raske skaneerida. Tarnekomplektis oleva võtmepuldiga saab ühendada täiendava piipari, mis suurendab autoalarmi töökindlust. Piipar on varustatud võimalusega kuvada sõiduki asukohta. Sellise turvasüsteemiga autodel on võimalik mootori töötamise ajal võtmepuldist avada üks uks.

Nimekirja 2. rida aastatel 2017, 2018 StarLine A91 autoalarmi jaoks ei ole juhuslik. Autosignalisatsioonid pole turvaturul uued, kuid ilmuvad regulaarselt parimate seadmete nimekirja. Seadme töökindluse tagab hea mürakindlus. Autostart, optimaalne hoiatussüsteem, muutis selle kasutamise lihtsaks. Suurenenud aku mahutavus hoiab autosignalisatsiooni pikka aega töökorras.

Kolmandal kohal on Pandora DXL 3910 autosignalisatsioonide statistika. Vaatamata võimaluste vähesusele saab äratust juhtida nutitelefoniga. Vaatamata automaatse käivituse võimaluse puudumisele on see tänu lihtsale liidesele autohuviliste seas siiski parimate seas.

StarLine B64

Reitingu 4. rea sai tänu autoalarmide mitmekülgsusele StarLine B64 Dialog CAN-ile. Selle häiremudeli jaoks on võimalik see paigaldada viimaste tootmisaastate ja kaasaegsetele autodele. Seadme töökindlust kinnitab individuaalne kood, mis kaitseb häkkimise eest. Parimate võimaluste hulgas kaalutakse lisaks turvalisusele ka kütte, elektriliste akende kaugjuhtimise, valgustusseadmete, esitulede toimingute teostamise võimalust.

Reitingu 5. kohal on turvaseade Alligator C-500. See sai 2017. ja 2018. aasta parimaks tänu kõrgele töökindlusele masinate kaitsmisel sissetungimise ja varguste eest. Kõnealune autoalarm suudab juhti mootoriprobleemide eest hoiatada. Veakoodide signaalimine elektrijaama töös hoiab ära tõsised rikked. Seadet peetakse analoogide seas parimaks.

Nimekirjas 6. on süsteem Pantera SLK-868RS. Tänu mootori blokeerimise võimalusele on see üks parimaid. Turvaseade on parim tänu sisseehitatud funktsioonile, mis hoiatab teid mootoriga seotud probleemidest. Ainulaadse turvakoodiga varustatud autosignalisatsioonid on parema töökindlusega samaväärsed. Ettevõte Saturn Hi-tech toodab alarme, mis kaitsevad võrdselt hästi nii Venemaa kui ka välismaiste tootjate autosid.

Reitingu 7. positsiooni võtab õigustatult Jaguar Ez-Ultra autoalarm. 2017., 2018. aasta mudelivaliku häireid eristab kiire reageerimisaeg, sõna otseses mõttes sekundikümnendikud. See kuulub parimate hulka, kuna sellel on parem kaitse raadiohäirete eest. Vaadeldav turvaseade näeb ette automaatse temperatuuri reguleerimise sõitjateruumi sees. Töökindlust kinnitab mootori jälgimise võimalus. Autoalarm eristub võimalusega registreerida mitu võtmehoidjat. Äratus lülitatakse sisse ja välja vaikses režiimis.

Auväärsele 8. kohale jäi Tomahawk Z1 mudel, mis eristub töökindluse poolest ja kuulub uue põlvkonna turvaseadmete hulka. Autoalarm on end Jaapani autodel hästi tõestanud. Geograafilise asukoha valik võimaldab teil kiiresti leida oma auto suurtes parklates. Kõrget signaalitaset on tunda kuni 1,3 km kaugusel. Parimate seas, kuna see on varustatud sissemurdmisvastase võimalusega.

9. koht on määratud StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave häiresüsteemile. Erineb kasutajate kiire režiimi vahetamise poolest. Märkimisväärne aku võimsus tagab pikaajalise töö. Komponentide suurenenud vastupidavus on tõstnud autosignalisatsiooni töökindlust ja teeb sellest oma klassi parima.

Usaldusväärsuselt parimad alarmid turul olevate uute toodete seas

Tehnoloogiline areng ei seisa paigal. Venemaa turg pakub igal aastal uusi autoalarmide mudeleid. Tähelepanu väärivate seas paistavad silma parimad:

Lugege allpool iga mudeli üksikasju.

Pandora DXL 3910 PRO, maksimaalse arvu valikutega, võimas protsessor. Rakendust juhib nutitelefon. Häire annab võimaluse uuendada püsivara USB-pordi kaudu. Töökindlus suureneb tänu sisseehitatud GSM-liidesele.

Scher-Khan Logicar 3 on lihtne CAN-mooduliga signalisatsioon. Autosignalisatsiooni raadiosignaalide uus kodeerimispõhimõte suurendab vastupidavust sissemurdmisele. Võtmehoidja puudumisel deaktiveeritakse auto PIN-koodiga. Kaugjuhtimispuldi ekraan näitab teavet paljude parameetrite kohta.

Kolm vaadeldavat süsteemi eristuvad nende kaitsekindluse poolest ja neil on palju sisseehitatud võimalusi.

Usaldusväärse alarmi valimine pole lihtne ülesanne. Turvaseade valitakse lähtuvalt auto margist, mudelist, omaniku nõuetest autoalarmidele. Olulist rolli mängib küsimuse rahaline pool, mida rohkem võimalusi, võimalusi, seda kallim seade. Autoomanik määrab iseseisvalt enda jaoks vajalikud kaitsefunktsioonid.