1. मानव जाति के इतिहास में सबसे पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गागरिन 12 अप्रैल, 1961 को वोस्तोक-1 अंतरिक्ष यान से अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने के लिए प्रस्थान किया। उनकी उड़ान 108 मिनट तक चली. गगारिन को हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया सोवियत संघ. इसके अलावा, उन्हें 12-04 YUAG नंबर के साथ वोल्गा से सम्मानित किया गया - यह पूरी उड़ान की तारीख और पहले अंतरिक्ष यात्री के शुरुआती अक्षर हैं।

2. पहली महिला अंतरिक्ष यात्री वेलेंटीना टेरेश्कोवा 16 जून, 1963 को वोस्तोक-6 अंतरिक्ष यान से अंतरिक्ष में उड़ान भरी। इसके अलावा, टेरेश्कोवा एकमात्र महिला हैं जिन्होंने एकल उड़ान भरी; अन्य सभी ने केवल चालक दल के हिस्से के रूप में उड़ान भरी।

3.एलेक्सी लियोनोव- 18 मार्च, 1965 को बाह्य अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति। पहले निकास की अवधि 23 मिनट थी, जिसमें से अंतरिक्ष यात्री ने 12 मिनट अंतरिक्ष यान के बाहर बिताए। आपके प्रवास के दौरान वाह़य ​​अंतरिक्षउसका सूट सूज गया और उसे जहाज पर वापस लौटने से रोक दिया गया। लियोनोव द्वारा स्पेससूट से अतिरिक्त दबाव कम करने के बाद ही अंतरिक्ष यात्री प्रवेश करने में कामयाब रहा, और वह पहले अंतरिक्ष यान में सिर से चढ़ा, न कि अपने पैरों से, जैसा कि निर्देशों के अनुसार आवश्यक था।

4. एक अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री ने सबसे पहले चंद्रमा की सतह पर कदम रखा था। नील आर्मस्ट्रांग 21 जुलाई 1969 2:56 जीएमटी पर। 15 मिनट बाद वह शामिल हो गया एडविन एल्ड्रिन. कुल मिलाकर, अंतरिक्ष यात्रियों ने चंद्रमा पर ढाई घंटे बिताए।

5. स्पेसवॉक की संख्या का विश्व रिकॉर्ड रूसी अंतरिक्ष यात्री के नाम है अनातोली सोलोविएव. उन्होंने 78 घंटे से अधिक की कुल अवधि वाली 16 यात्राएँ कीं। अंतरिक्ष में सोलोविओव की कुल उड़ान का समय 651 दिन था।

6. सबसे कम उम्र का अंतरिक्ष यात्री है जर्मन टिटोव, उड़ान के समय वह 25 वर्ष का था। इसके अलावा, टिटोव अंतरिक्ष में जाने वाले दूसरे सोवियत अंतरिक्ष यात्री और लंबी अवधि (एक दिन से अधिक) अंतरिक्ष उड़ान पूरी करने वाले पहले व्यक्ति भी हैं। अंतरिक्ष यात्री ने 6 से 7 अगस्त, 1961 तक 1 दिन और 1 घंटे की उड़ान भरी।

7. अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाला सबसे उम्रदराज अंतरिक्ष यात्री अमेरिकी माना जाता है। जॉन ग्लेन. अक्टूबर 1998 में जब उन्होंने डिस्कवरी के एसटीएस-95 मिशन पर उड़ान भरी तब वह 77 वर्ष के थे। इसके अलावा, ग्लेन ने एक तरह का अनोखा रिकॉर्ड बनाया - अंतरिक्ष उड़ानों के बीच का अंतर 36 साल था (वह पहली बार 1962 में अंतरिक्ष में थे)।

8. अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री चंद्रमा पर सबसे लंबे समय तक रहे यूजीन सर्ननऔर हैरिसन श्मिट 1972 में अपोलो 17 चालक दल के हिस्से के रूप में। कुल मिलाकर, अंतरिक्ष यात्री 75 घंटों तक पृथ्वी के उपग्रह की सतह पर थे। इस दौरान, उन्होंने 22 घंटों की कुल अवधि के साथ चंद्र सतह पर तीन बार निकास किया। वे चंद्रमा पर चलने वाले अंतिम व्यक्ति थे, और, कुछ स्रोतों के अनुसार, उन्होंने चंद्रमा पर एक छोटी सी डिस्क छोड़ी जिस पर लिखा था, "यहां मनुष्य ने दिसंबर 1972 में चंद्रमा की खोज का पहला चरण पूरा किया।"

9. एक अमेरिकी करोड़पति पहला अंतरिक्ष पर्यटक बना डेनिस टीटो, जो 28 अप्रैल 2001 को अंतरिक्ष में गया। वहीं, वास्तव में पहला पर्यटक एक जापानी पत्रकार माना जाता है तोयोहिरो अकियामा, जिसका भुगतान दिसंबर 1990 में उड़ान भरने के लिए टोक्यो टेलीविज़न कंपनी द्वारा किया गया था। सामान्य तौर पर, जिस व्यक्ति की उड़ान का भुगतान किसी संगठन द्वारा किया गया हो उसे अंतरिक्ष पर्यटक नहीं माना जा सकता है।

10. प्रथम ब्रिटिश अंतरिक्ष यात्री एक महिला थी - हेलेना चार्मन(हेलेन शरमन), जिन्होंने 18 मई 1991 को सोयुज टीएम-12 क्रू के हिस्से के रूप में उड़ान भरी थी। उन्हें ग्रेट ब्रिटेन के आधिकारिक प्रतिनिधि के रूप में अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाली एकमात्र अंतरिक्ष यात्री माना जाता है; अन्य सभी के पास ब्रिटेन के अलावा किसी अन्य देश की नागरिकता थी। दिलचस्प बात यह है कि अंतरिक्ष यात्री बनने से पहले, चार्माइन ने एक कन्फेक्शनरी फैक्ट्री में एक रासायनिक प्रौद्योगिकीविद् के रूप में काम किया और 1989 में अंतरिक्ष उड़ान प्रतिभागियों के प्रतिस्पर्धी चयन के लिए एक अपील का जवाब दिया। 13,000 प्रतिभागियों में से उन्हें चुना गया, जिसके बाद उन्होंने मॉस्को के पास स्टार सिटी में प्रशिक्षण शुरू किया।

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35 सेकंड, सामान्य उड़ान। ऊंचाई 19 किलोमीटर. बाहर का तापमान 55°C है. यहां पानी एक तापमान पर उबलता है मानव शरीर, और दिन के समय नीले-काले आकाश में तारे दिखाई देते हैं।

60 सेकंड, सामान्य उड़ान। ऊंचाई 32 किलोमीटर. प्रक्षेपण के क्षण से गुजरे एक मिनट में, वी-2 रॉकेट ने लगभग 1600 मीटर/सेकेंड (लगभग 6 हजार किमी/घंटा) की गति पकड़ ली।

इस समय, पृथ्वी पर पर्यवेक्षक देख रहे हैं कि कैसे दूसरा चरण, जिसे "वीएके-कॉर्पोरल" कहा जाता है, अलग हो गया और, तेजी से अपनी गति बढ़ाते हुए, अधिकतम ऊंचाई पर तूफान शुरू कर दिया।

100 सेकंड, सामान्य उड़ान। VAK-कॉर्पोरल रॉकेट 110 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया। "कर्मन रेखा", जो कॉस्मोनॉटिक्स और वैमानिकी के बीच की सीमा को परिभाषित करती है, पारित कर दी गई है: इस ऊंचाई पर वायुगतिकी के सभी नियम अर्थहीन हो जाते हैं, क्योंकि लिफ्ट बनाने के लिए, पहले पलायन वेग (7.9 किमी/सेकेंड) को पार करना आवश्यक होगा।

145 सेकंड, सामान्य उड़ान। ऊंचाई 160 किलोमीटर. बाहर का तापमान + 1500°C. लेकिन वैक्यूम के करीब अल्ट्रा-लो वायु दबाव, तापमान की अवधारणा को अर्थहीन बना देता है - यहां यह केवल वायु अणुओं की गति की बहुत तेज गति को इंगित करता है। एक व्यक्ति जो खुद को बिना स्पेससूट के थर्मोस्फीयर में पाता है उसे केवल बाहरी अंतरिक्ष की बर्फीली ठंड का एहसास होगा।

प्रारंभ के क्षण से 150 सेकंड. पहला चरण - वी-2 रॉकेट - 161 किमी की ऊंचाई तक पहुंचा और खाई में गिर गया पृथ्वी का वातावरण... इस समय, VAK-कॉर्पोरल 2.5 किमी/सेकेंड की गति से अंतरिक्ष में उड़ता है।

200 सेकंड, सामान्य उड़ान। 250 किलोमीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया है. अल्पकालिक स्थिरता के साथ न्यूनतम संभव कक्षा की सीमा। एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह यहां कई हफ्तों तक मौजूद रह सकता है।

प्रारंभ के क्षण से 300 सेकंड. V-2 रॉकेट प्रक्षेपण स्थल से 36 किलोमीटर उत्तर में रेगिस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस समय, VAK-कॉर्पोरल सितारों की ओर बढ़ना जारी रखता है।

V-2 का मलबा खोजा गया

390 सेकंड, सामान्य उड़ान। दूसरा चरण 402 किलोमीटर की ऊंचाई तक पहुंचा। इस ऊंचाई पर निर्वात इतना गहरा होता है कि वहां तक ​​सबसे ज्यादा पहुंचा भी नहीं जा सकता आधुनिक प्रयोगशालाएँस्थलीय परिस्थितियों में. इस प्रकार, VAK-कॉर्पोरल रॉकेट वायुहीन अंतरिक्ष में पहुंच गया।

12 मिनट, उड़ान समाप्त। VAK-कॉर्पोरल रॉकेट पृथ्वी की सतह पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस तथ्य के बावजूद कि राडार ने उस क्षेत्र को सटीक रूप से निर्धारित किया जहां दूसरा चरण गिरा, इसके अवशेष केवल एक साल बाद लॉन्च स्थल से 135 किलोमीटर दूर पाए गए।

इसलिए, 24 फरवरी, 1949 को अमेरिकी रॉकेट और अंतरिक्ष प्रणाली "बम्पर" ने स्टार्स फॉर ह्यूमैनिटी का रास्ता खोल दिया। इस वाक्यांश को पढ़ने के बाद पाठक शायद मुस्कुराए - आखिरकार, हर कोई जानता है कि पहला अंतरिक्ष उपग्रह सोवियत संघ में लॉन्च किया गया था। 4 अक्टूबर, 1957 को, आर-7 बैलिस्टिक मिसाइल, प्रसिद्ध "रॉयल सेवन", 58 सेंटीमीटर व्यास वाली एक स्टील की गेंद को बैकोनूर के रात के आकाश में ले गई, जो अंतरिक्ष युग की शुरुआत का प्रतीक बन गई। मानवता ने पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण को हरा दिया है।

संवेदना की खोज में

तीसरे रैह के अंतरिक्ष कार्यक्रम और चंद्रमा पर गुप्त फासीवादी ठिकानों के बारे में किंवदंतियाँ अभी भी "पीली प्रेस" के पन्नों को नहीं छोड़ती हैं। दरअसल, बाहरी अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति कौन थे? जर्मन "अंतरिक्ष यात्री" कर्ट केलर, जो 1944 में वी-2 पर एक उपकक्षीय उड़ान बनाने का दावा करते हैं? या शायद अंतरिक्ष में पहला डॉ. ज़ेंगर का शानदार रॉकेट विमान था? अंत में, क्या अमेरिकी शोधकर्ताओं की टीम जिसने 1949 में 400 किलोमीटर की ऊंचाई तक रॉकेट लॉन्च किया था, वह ताड़ के लायक है?
यह इस पर निर्भर करता है कि "अंतरिक्ष में प्रक्षेपण" का क्या मतलब है। यदि यह एक परवलयिक प्रक्षेपवक्र के साथ एक सामान्य उपकक्षीय उड़ान है, तो, निस्संदेह, जर्मन पहले थे - द्वितीय विश्व युद्ध में, 4,300 वी-2 बैलिस्टिक मिसाइलें लंदन पर गिरीं!

यहां तुरंत प्रश्न उठता है: पृथ्वी के वायुमंडल की सीमा कहां है और अंतरिक्ष कहां से शुरू होता है? उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई क्षेत्र की सीमा आधिकारिक तौर पर 50 मील (80 किमी) की ऊंचाई पर खींची गई है। रूस यह आंकड़ा 100 किलोमीटर बताता है। थियोडोर वॉन कर्मन ने, मेरी राय में, एक शानदार समाधान का प्रस्ताव देकर गरमागरम बहस को समाप्त कर दिया - अंतरिक्ष शुरू होता है जहां न्यूनतम वायुगतिकीय लिफ्ट बल बनाने के लिए पहले पलायन वेग की आवश्यकता होती है। ऐसा करीब 100 किलोमीटर की ऊंचाई पर ही होता है. V-2 बैलिस्टिक मिसाइल का शीर्ष उड़ान पथ 100 किमी से अधिक था, दूसरे शब्दों में, जर्मन मिसाइल बाहरी अंतरिक्ष में प्रवेश करने वाली पहली थी। इसे बस कुछ सेकंड के लिए ही रहने दें.

टिप्पणी। तीसरे रैह के गुप्त घटनाक्रम को अक्सर अनुचित श्रेय दिया जाता है बडा महत्व. वास्तव में, जर्मन "फंतासी" परियोजनाएं काफी हद तक क्षमताओं के बजाय इरादों का प्रतिबिंब थीं। युद्ध के बाद, जर्मन क्षेत्र पर एक भी सक्रिय परमाणु रिएक्टर की खोज नहीं की गई। वास्तव में जर्मन जेट विमान धधकते इंजनों और जाम बंदूकों के साथ अविश्वसनीय "वंडरवाफल्स" निकले - उसी समय, मित्र राष्ट्रों के पास अपनी खुद की जेट मशीनें थीं, जो किसी भी तरह से जर्मन "श्वाल्बे" और "ब्लिट्ज़बॉम्बर्स" से कमतर नहीं थीं। सोवियत स्कूलटैंक निर्माण ने जर्मन को पीछे छोड़ दिया, और अमेरिकी राडार और संचार प्रणालियों में रीच से एक दशक आगे थे। हज़ार "अति-आधुनिक" जर्मन पनडुब्बियों में से 783 अटलांटिक के तल पर पड़ी रहीं। प्रशंसित वासेरफॉल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों ने एक भी विमान को नहीं गिराया, और वी-2 लॉन्च सोसाइटी फॉर द स्टडी ऑफ द आर्यन रेस से अधिक उपयोगी नहीं थे।

तो फिर अमेरिकी रॉकेट वैज्ञानिकों की उपलब्धि का क्या मतलब है जिन्होंने वैज्ञानिक उपकरणों के साथ एक कंटेनर को पृथ्वी से 400 किलोमीटर की ऊंचाई तक पहुंचाया? आख़िरकार, यह एक सामान्य सबऑर्बिटल उड़ान है, जो V-2 उड़ानों से केवल उच्च प्रक्षेपवक्र में भिन्न होती है - VAK-कॉर्पोरल वहां तक ​​पहुंच गया जहां आईएसएस वर्तमान में बाहरी अंतरिक्ष के माध्यम से जुताई कर रहा है (जो निश्चित रूप से प्रभावशाली है - आखिरकार, यह 1949 वर्ष था)। बम्पर परियोजना (एक कैप्चर किए गए वी-2 और एक अमेरिकी मौसम रॉकेट का एक जंगली सहजीवन) का एकमात्र महत्वपूर्ण लाभ इसका दो-चरणीय डिज़ाइन है, जिससे इसे बढ़ाना संभव हो गया ज्यादा से ज्यादा ऊंचाईरॉकेट लिफ्ट. हालाँकि, जब विनोदी प्रश्न पूछा जाता है: "अंतरिक्ष में सबसे पहले कौन गया था?" अमेरिकी अंतरिक्ष प्रेमी अक्सर उदाहरण के तौर पर VAK-कॉर्पोरल उड़ान का हवाला देते हैं।

शायद लंबे समय तक यह बताने लायक नहीं होगा कि पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह किस देश में बनाया गया था और पहला अंतरिक्ष यात्री कौन था। स्पुतनिक 1 और वीएके-कॉर्पोरल के बीच मूलभूत अंतर सोवियत अंतरिक्ष यान का अण्डाकार उड़ान पथ था।

बम्पर परियोजना के लिए प्रक्षेप पथ लॉन्च करें। बाहरी अंतरिक्ष में उड़ानों के अलावा, अधिकतम उड़ान सीमा तक प्रक्षेपण किए गए।

जहां तक ​​उनके तकनीकी प्रदर्शन के स्तर की बात है, दो चरण वाला बम्पर और आर-7 लॉन्च वाहन चीनी पटाखे और हेलफायर गाइडेड मिसाइल की तरह ही अलग थे। 40 के दशक के अंत तक, सभी आधुनिक वी-2 मिसाइलों की परदादी पहले से ही कई मायनों में एक पुरानी परियोजना थी, जिसमें कई कमियां और असंतोषजनक विशेषताएं थीं। उस समय आवश्यक ज्ञान और प्रौद्योगिकी की कमी के कारण, अमेरिकी विशेषज्ञ कभी भी रॉकेट चरणों के प्रभावी पृथक्करण को सुनिश्चित करने में सक्षम नहीं थे। तार्किक दृष्टिकोण से, पहले चरण का पृथक्करण उस समय होना चाहिए जब उसके टैंकों में ईंधन पूरी तरह से खर्च हो जाए, अफसोस, बम्पर पर यह असंभव था, क्योंकि इसके इंजन संचालन के अंतिम सेकंड में V-2 का त्वरण VAK-कॉर्पोरल द्वारा विकसित किए जा सकने वाले प्रारंभिक त्वरण से अधिक हो गया। 30 किलोमीटर की ऊंचाई पर दूसरे चरण के इंजन की स्वचालित शुरुआत के साथ कई सवाल उठे - ईंधन घटक जमीनी परिस्थितियों में पूरी तरह से जल गए, लेकिन दुर्लभ वातावरण में वे तुरंत वाष्पित हो गए और मिश्रित हो गए, जिससे ईंधन लाइनों में समय से पहले विस्फोट हो गया और रॉकेट का विनाश. प्रक्षेप पथ के ऊपरी भाग में रॉकेट को स्थिर करने में कई समस्याएँ उत्पन्न हुईं - सभी वायुगतिकीय सतहें निर्वात में बेकार हो गईं। VAK-कॉर्पोरल को एक अंतरिक्ष प्रणाली कहना अतिश्योक्ति होगी; किसी भी मानदंड से यह इस शीर्षक में फिट नहीं बैठता है।
एक शब्द में, सच्चाई अटल है - अंतरिक्ष दौड़ में प्रधानता यूएसएसआर की है।

निकट अंतरिक्ष से प्राप्त पृथ्वी की पहली तस्वीरें:

बीसवीं सदी में दुनिया ने हमें बहादुर और निडर लोग दिये। वे दुनिया को अंतरिक्ष की सुंदरता को अपनी आंखों से देखने का अवसर प्रदान करने में सक्षम थे।

चंद्रमा पर मनुष्य का पहला पदचिह्न

अपोलो 11 मनुष्यों को चंद्रमा की सतह पर ले जाने वाला पहला अमेरिकी अंतरिक्ष यान था। उड़ान 16 जुलाई को हुई और 24 जुलाई, 1969 को समाप्त हुई।
नील आर्मस्ट्रांगऔर एडविंग एल्ड्रिनचंद्रमा की सतह पर लगभग एक दिन बिताया। सही समयवहां उनका प्रवास 21 घंटे 36 मिनट 21 सेकंड का था। मॉड्यूल को हर समय नियंत्रित किया जाता था माइकल कोलिन्स.

बाह्य अंतरिक्ष की यात्रा करने वाले प्रथम व्यक्ति

यह 1965 में हुआ, सोवियत अंतरिक्ष यात्री एलेक्सी लियोनोव 18 मार्च, अपने साथी के साथ पावेल बिल्लायेववोसखोद-2 जहाज पर, हम सभी के लिए उस महत्वपूर्ण उड़ान पर प्रस्थान किया। लियोनोव ने अपने जहाज के बाहर 12 मिनट 9 सेकंड बिताए। दिलचस्प तथ्यजब लियोनोव वापस लौटा, तो वह एयरलॉक चैंबर में फिट नहीं हो सका और फिर एलेक्सी ने अतिरिक्त ऑक्सीजन को बाहर निकाल दिया, वह बहुत चिंतित था, लेकिन फिर भी चैंबर में जाने में कामयाब रहा। यह भी दिलचस्प है कि लैंडिंग के दौरान ये दोनों नायक वहां नहीं पहुंचे जहां उन्होंने योजना बनाई थी, अर्थात् पर्म से 180 किलोमीटर दूर, टैगा में कहीं।

अंतरिक्ष में जाने वाले प्रथम महान व्यक्ति

इस आदमी को शायद हर कोई जानता है - यूरी गागरिन. उनकी अविस्मरणीय उड़ान, जिसने पूरी दुनिया को जीत लिया, 12 अप्रैल, 1961 को हुई। आपको याद दिला दें कि इस तिथि को "कॉस्मोनॉटिक्स डे" कहा जाता है। यूरी ने वोस्तोक-1 अंतरिक्ष यान पर अपनी उड़ान भरी; उड़ान 108 मिनट तक चली, और अंतरिक्ष यात्री ने कक्षा में केवल 89 मिनट बिताए; शेष समय टेकऑफ़ और लैंडिंग पर खर्च किया गया।

पहली महिला अंतरिक्ष यात्री

वेलेंटीना टेरेश्कोवा- पहली बहादुर महिला जो अंतरिक्ष में जाने में सफल रही। उसकी उड़ान अकेले भरी गई - यह एक अनोखा मामला है। उन्होंने वोस्तोक-6 अंतरिक्ष यान पर उड़ान भरी, जो 16 जून, 1963 को पृथ्वी की कक्षा में समाप्त हुई। उड़ान केवल 22 घंटे 41 मिनट तक चली।

यूरी गगारिन की ऐतिहासिक उड़ान की प्रत्येक वर्षगांठ के लिए, समाचार पत्रों और इंटरनेट पर बार-बार "उजागर" लेख दिखाई देते हैं, जिसमें दावा किया जाता है कि गगारिन पहले अंतरिक्ष यात्री नहीं थे। आम तौर पर वे उन पायलटों के बारे में अफवाहों की सूची में आते हैं जिन्होंने गगारिन से पहले कथित तौर पर अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी, लेकिन वहां उनकी मृत्यु हो गई, यही वजह है कि उनके नाम वर्गीकृत किए गए हैं। सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के पीड़ितों के बारे में मिथक कहाँ से आया?

वीनसियन प्रेत

पहली बार सोवियत संघ पर गागरिन की उड़ान से पहले ही अंतरिक्ष यात्रियों की मौत पर चुप रहने का आरोप लगा. कॉस्मोनॉट कोर के तत्कालीन प्रमुख निकोलाई कामानिन की डायरी में 12 फरवरी, 1961 की एक प्रविष्टि है:

4 फरवरी को शुक्र ग्रह पर एक रॉकेट के प्रक्षेपण के बाद, पश्चिम में कई लोगों का मानना ​​है कि हम एक आदमी को अंतरिक्ष में भेजने में विफल रहे; इटालियंस ने कथित तौर पर कराहना और रुक-रुक कर रूसी भाषण भी "सुना"। ये सभी पूरी तरह से आधारहीन मनगढ़ंत बातें हैं। दरअसल, हम अंतरिक्ष यात्री की लैंडिंग की गारंटी के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। मेरे दृष्टिकोण से, हम इसमें अत्यधिक सतर्क भी हैं। अंतरिक्ष में सफल पहली उड़ान की पूरी गारंटी कभी नहीं होगी, और कुछ जोखिम कार्य की महानता से उचित है...

4 फरवरी, 1961 को प्रक्षेपण वास्तव में असफल रहा, लेकिन विमान में कोई भी व्यक्ति सवार नहीं था। शुक्र ग्रह पर अनुसंधान उपकरण भेजने का यह पहला प्रयास था। मोलनिया प्रक्षेपण यान ने इसे अंतरिक्ष में प्रक्षेपित किया, लेकिन खराबी के कारण यह उपकरण पृथ्वी की निचली कक्षा में ही रह गया। सोवियत सरकारस्थापित परंपरा के अनुसार, विफलता को आधिकारिक तौर पर मान्यता नहीं दी गई थी, और पूरी दुनिया को एक TASS संदेश में एक भारी उपग्रह के सफल प्रक्षेपण और उसे सौंपे गए वैज्ञानिक और तकनीकी कार्यों की पूर्ति की घोषणा की गई थी।

सामान्य तौर पर, यह कई मामलों में घरेलू अंतरिक्ष कार्यक्रम के आसपास गोपनीयता का अनुचित पर्दा था जिसने बहुत सारी अफवाहों और अटकलों को जन्म दिया - और न केवल पश्चिमी पत्रकारों के बीच, बल्कि सोवियत नागरिकों के बीच भी।

एक मिथक का जन्म

हालाँकि, आइए पश्चिमी पत्रकारों की ओर लौटते हैं। "रेड स्पेस के पीड़ितों" को समर्पित पहला संदेश इटालियंस द्वारा प्रकाशित किया गया था: दिसंबर 1959 में, कॉन्टिनेंटल एजेंसी ने एक उच्च रैंकिंग वाले चेक कम्युनिस्ट का एक बयान प्रसारित किया था कि यूएसएसआर 1957 से मानवयुक्त बैलिस्टिक मिसाइलें लॉन्च कर रहा है। पायलटों में से एक, जिसका नाम एलेक्सी लेडोव्स्की था, की कथित तौर पर 1 नवंबर, 1957 को ऐसे सबऑर्बिटल लॉन्च के दौरान मृत्यु हो गई। विषय को विकसित करते हुए, पत्रकारों ने तीन और "मृत अंतरिक्ष यात्रियों" का उल्लेख किया: सर्गेई शिबोरिन (कथित तौर पर 1 फरवरी, 1958 को मृत्यु हो गई), आंद्रेई मिटकोव (कथित तौर पर 1 जनवरी, 1959 को मृत्यु हो गई) और मारिया ग्रोमोवा (कथित तौर पर 1 जून, 1959 को मृत्यु हो गई)। उसी समय, महिला पायलट कथित तौर पर रॉकेट में नहीं, बल्कि रॉकेट इंजन के साथ एक कक्षीय विमान के प्रोटोटाइप का परीक्षण करते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

उसी अवधि के दौरान, रॉकेट अग्रणी हरमन ओबर्थ ने कहा कि उन्होंने एक मानवयुक्त सबऑर्बिटल लॉन्च के बारे में सुना था जो कथित तौर पर 1958 की शुरुआत में कपुस्टिन यार परीक्षण स्थल पर हुआ था और पायलट की मृत्यु के साथ समाप्त हुआ था। हालाँकि, ओबर्ट ने इस बात पर जोर दिया कि वह अफवाहों से "ब्रह्मांडीय आपदा" के बारे में जानते थे और जानकारी की सत्यता की गारंटी नहीं दे सकते थे।

और कॉन्टिनेंटल एजेंसी ने एक के बाद एक सनसनी पैदा की। इतालवी संवाददाताओं ने या तो "चंद्र जहाज" के बारे में बात की जो पौराणिक साइबेरियाई कॉस्मोड्रोम "स्पुतनिकग्राद" के लॉन्च पैड पर विस्फोट हुआ, या दो सोवियत पायलटों की आगामी गुप्त उड़ान के बारे में... चूंकि किसी भी संवेदना की पुष्टि नहीं हुई थी, उन्होंने कॉन्टिनेंटल पर भरोसा करना बंद कर दिया रिपोर्ट. लेकिन "अफवाह फ़ैक्टरी" को जल्द ही अनुयायी मिल गए।

अक्टूबर 1959 में, ओगनीओक पत्रिका ने विमान परीक्षकों के बारे में एक लेख प्रकाशित किया। उनमें एलेक्सी बेलोकोनेव, इवान कचूर, एलेक्सी ग्रेचेव का उल्लेख किया गया था। समाचार पत्र "इवनिंग मॉस्को" ने इसी विषय पर एक नोट में गेन्नेडी मिखाइलोव और गेन्नेडी ज़ावोडोव्स्की के बारे में बात की। किसी कारण से, एसोसिएटेड प्रेस के एक पत्रकार, जिसने सामग्रियों को पुनः प्रकाशित किया, ने निर्णय लिया कि इन लेखों की तस्वीरों में भविष्य के सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों को दर्शाया गया है। चूँकि उनके नाम बाद में TASS अंतरिक्ष रिपोर्टों में सामने नहीं आए, इसलिए "तार्किक" निष्कर्ष निकाला गया: इन पाँचों की शुरुआती असफल प्रक्षेपणों के दौरान मृत्यु हो गई।

ओगनीओक की तस्वीरों में असली बेलोकोनोव, ग्रेचेव और कचूर (फोटो: दिमित्री बाल्टरमैंट्स)

इसके अलावा, पत्रकारों की जंगली कल्पना इतनी जंगली हो गई कि वे प्रत्येक पायलट के लिए उनकी मृत्यु का एक अलग विस्तृत संस्करण लेकर आए। इस प्रकार, 15 मई, 1960 को पहले उपग्रह 1KP, वोस्तोक प्रोटोटाइप के प्रक्षेपण के बाद, पश्चिमी मीडिया ने दावा किया कि पायलट ज़ावोडोव्स्की जहाज पर था। कथित तौर पर ओरिएंटेशन सिस्टम में खराबी के कारण उनकी मृत्यु हो गई, जिसने जहाज को उच्च कक्षा में पहुंचा दिया।

पौराणिक अंतरिक्ष यात्री कचूर की मृत्यु 27 सितंबर, 1960 को एक अन्य उपग्रह के असफल प्रक्षेपण के दौरान हुई, जिसकी कक्षीय उड़ान निकिता ख्रुश्चेव की न्यूयॉर्क यात्रा के दौरान होने वाली थी। अफवाहों के अनुसार, सोवियत नेता के पास मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का एक मॉडल था, जिसे उड़ान सफल होने पर उन्हें पश्चिमी पत्रकारों को विजयी रूप से दिखाना था।

यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि सोवियत राजनयिक सेवाओं ने स्वयं किसी हाई-प्रोफाइल घटना के लिए प्रत्याशा का अस्वास्थ्यकर माहौल बनाया, अमेरिकी पत्रकारों को संकेत दिया कि 27 सितंबर को "कुछ आश्चर्यजनक" होगा। इंटेलिजेंस ने बताया कि अंतरिक्ष यान पर नज़र रखने वाले जहाजों ने अटलांटिक में स्थिति ले ली है प्रशांत महासागर. उसी अवधि के दौरान भाग निकले एक सोवियत नाविक ने पुष्टि की कि एक अंतरिक्ष प्रक्षेपण की तैयारी की जा रही थी। लेकिन, संयुक्त राष्ट्र महासभा में अपनी दस्तक देने के बाद 13 अक्टूबर 1960 को निकिता ख्रुश्चेव ने अमेरिका छोड़ दिया। TASS की ओर से कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है। बेशक, पत्रकारों ने तुरंत सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम में आई एक नई आपदा के बारे में पूरी दुनिया को बता दिया।

कई वर्षों बाद यह ज्ञात हुआ कि वास्तव में उन दिनों के लिए एक प्रक्षेपण की योजना बनाई गई थी। लेकिन यह कोई व्यक्ति नहीं था जो अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाला था, बल्कि 1M - मंगल ग्रह का अध्ययन करने वाला पहला उपकरण था। हालाँकि, 10 और 14 अक्टूबर को दो समान उपकरणों को कम-पृथ्वी की कक्षा में भेजने का प्रयास, अपमानजनक रूप से समाप्त हो गया: दोनों ही मामलों में, मोलनिया लॉन्च वाहन की विफलता के कारण प्रक्षेपण बाधित हो गया था।

पश्चिमी मीडिया के अनुसार, अगले "अंतरिक्ष दौड़ के शिकार," पायलट ग्रेचेव की 15 सितंबर, 1961 को मृत्यु हो गई। उसी अफवाह फ़ैक्टरी "कॉन्टिनेंटल" ने उनकी भयानक मौत के बारे में बताया। फरवरी 1962 में, एजेंसी ने कहा कि सितंबर 1961 में, दो सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों को वोस्तोक-3 अंतरिक्ष यान पर प्रक्षेपित किया गया था: माना जाता है कि यह प्रक्षेपण सीपीएसयू की XXII कांग्रेस के साथ मेल खाने के लिए किया गया था और उड़ान के दौरान जहाज को चारों ओर उड़ान भरनी थी। चंद्रमा, बल्कि "ब्रह्मांड की गहराई में खो गया।"

अंतरिक्ष यात्री इलुशिन?

एक प्रसिद्ध विमान डिजाइनर का बेटा, व्लादिमीर सर्गेइविच इलुशिन, सनसनीखेज शिकारियों का एक और शिकार है। 1960 में, उनके साथ एक दुर्घटना हुई और उन्हें दूसरा "डोगागरीन अंतरिक्ष यात्री" घोषित किया गया। साजिश सिद्धांत के समर्थकों का मानना ​​​​है कि इलुशिन को अपने जीवन के अंत तक अंतरिक्ष में अपनी उड़ान के बारे में बात करने से मना किया गया था, क्योंकि वह कथित तौर पर... चीनी क्षेत्र पर उतरा था। अंतरिक्ष प्रधानता को त्यागने का इससे अधिक हास्यास्पद कारण सोचना असंभव है। इसके अलावा, इलुशिन की न केवल मृत्यु हुई - वह 2010 तक जीवित रहे और प्रमुख जनरल के पद तक पहुंचे।

अंतरिक्ष में आवाजें

परीक्षक ज़ावोडोव्स्की की कब्र। जैसा कि तिथियों से देखा जा सकता है, " मृत अंतरिक्ष यात्री»21वीं सदी में सेवानिवृत्ति के दौरान मृत्यु हो गई

4 फरवरी, 1961 को वीनसियन स्टेशन के असफल प्रक्षेपण ने अफवाहों की एक नई लहर को जन्म दिया। तब रेडियो शौकिया भाइयों अकिल और जियोवानी इयूडिका-कॉर्डिग्लिया ने सबसे पहले अपनी उपस्थिति दर्ज कराई और ट्यूरिन के पास अपना रेडियो स्टेशन बनाया। उन्होंने मानव हृदय की धड़कन और एक मरते हुए सोवियत अंतरिक्ष यात्री की उखड़ी सांसों के टेलीमेट्री रेडियो संकेतों को पकड़ने का दावा किया। यह "घटना" पौराणिक अंतरिक्ष यात्री मिखाइलोव के नाम से जुड़ी है, जिनकी कथित तौर पर कक्षा में मृत्यु हो गई थी।

लेकिन वह सब नहीं है! 1965 में, भाई रेडियो शौकीनों ने एक इतालवी अखबार को अंतरिक्ष से तीन अजीब प्रसारणों के बारे में बताया। कथित तौर पर पहला अवरोधन 28 नवंबर, 1960 को हुआ था: रेडियो शौकीनों ने मोर्स कोड की आवाज़ सुनी और मदद के लिए अनुरोध किया। अंग्रेजी भाषा. 16 मई, 1961 को, वे हवा में एक रूसी महिला अंतरिक्ष यात्री के भ्रमित भाषण को पकड़ने में कामयाब रहे। 15 मई, 1962 को तीसरे रेडियो इंटरसेप्ट में अंतरिक्ष में मर रहे तीन रूसी पायलटों (दो पुरुष और एक महिला) के बीच बातचीत रिकॉर्ड की गई। रिकॉर्डिंग में, कर्कश शोर के माध्यम से, निम्नलिखित वाक्यांशों को समझा जा सकता है: "स्थितियां बदतर होती जा रही हैं... आप प्रतिक्रिया क्यों नहीं दे रहे हैं?... गति कम हो रही है... दुनिया हमारे बारे में कभी नहीं जान पाएगी... ”

प्रभावशाली, है ना? प्रस्तुत "तथ्यों" की प्रामाणिकता के बारे में पाठक को अंततः आश्वस्त करने के लिए, इतालवी अखबार पीड़ितों के नाम बताता है। इस सूची में पहला "पीड़ित" पायलट एलेक्सी ग्रेचेव था। महिला अंतरिक्ष यात्री का नाम ल्यूडमिला था। 1962 में जिन तिकड़ी की मृत्यु हो गई, उनमें से किसी कारण से केवल एक का नाम लिया जाता है - एलेक्सी बेलोकोनेव, जिनके बारे में ओगनीओक ने लिखा था।

उसी वर्ष, इतालवी अखबार की "सनसनीखेज" जानकारी अमेरिकी पत्रिका रीडर्स डाइजेस्ट द्वारा पुनः प्रकाशित की गई थी। चार साल बाद, पैथोलॉजिस्ट सैम स्टोनब्रेकर द्वारा लिखित पुस्तक ऑटोप्सी ऑफ एन एस्ट्रोनॉट प्रकाशित हुई। इसमें, लेखक ने दावा किया कि मई 1962 से कक्षा में जहाज में आराम कर रहे मृत सोवियत पायलटों के ऊतक के नमूने प्राप्त करने के लिए उन्होंने जेमिनी 12 पर अंतरिक्ष में उड़ान भरी।

गगारिन से पहले वास्तव में अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाला वह व्यक्ति था - डमी इवान इवानोविच। उसे एक अंतरिक्ष यात्री की लाश समझने की भूल से बचाने के लिए, हेलमेट में एक "मॉडल" चिन्ह डाला गया था।

ओगनीओक में लेख के लिए, जिसने एक मिथक को भी नहीं, बल्कि एक संपूर्ण पौराणिक कथा को जन्म दिया, प्रसिद्ध पत्रकार यारोस्लाव गोलोवानोव, जिन्होंने "डोगागारिन अंतरिक्ष यात्रियों" की कहानियों की जांच की, ने खुद अलेक्सी टिमोफीविच बेलोकोनोव का साक्षात्कार लिया (यह सही है, और नहीं) बेलोकोनेव, जैसा कि मिथक-निर्माताओं के बीच प्रथागत है)। यह बात उस परीक्षक ने कही, जिसे बहुत समय पहले पश्चिमी अफवाह फ़ैक्टरियों ने दबा दिया था।

50 के दशक में, गगारिन की उड़ान से बहुत पहले, मेरे साथी और मैं, तब बहुत युवा लोग - ल्योशा ग्रेचेव, गेन्नेडी ज़ावोडोव्स्की, गेन्नेडी मिखाइलोव, वान्या कचूर, विमानन उपकरण और एंटी-जी उड़ान सूट के जमीनी परीक्षण में लगे हुए थे। वैसे, उसी समय, उच्च ऊंचाई वाले रॉकेटों पर उड़ान भरने वाले कुत्तों के लिए स्पेससूट बनाए गए और पास की प्रयोगशाला में उनका परीक्षण किया गया। काम कठिन था, लेकिन बहुत दिलचस्प था.

एक दिन "ओगनीओक" पत्रिका का एक संवाददाता हमारे पास आया, प्रयोगशालाओं में घूमा, हमसे बात की, और फिर तस्वीरों के साथ "महान ऊंचाइयों की दहलीज पर" एक रिपोर्ट प्रकाशित की (देखें "ओगनीओक" संख्या 42, 1959 - हां) । जी।)। इस रिपोर्ट की मुख्य पात्र ल्योशा ग्रेचेव थीं, लेकिन उन्होंने मेरे बारे में यह भी बताया कि मैंने विस्फोटक डीकंप्रेसन के प्रभावों का अनुभव कैसे किया। इवान कचूर का भी उल्लेख किया गया था। उन्होंने व्लादिमीर इलुशिन के ऊंचाई रिकॉर्ड के बारे में भी बात की, जो तब 28,852 मीटर तक बढ़ गया था। पत्रकार ने मेरे अंतिम नाम को थोड़ा विकृत किया और मुझे बेलोकोनोव नहीं, बल्कि बेलोकोनोव कहा।

खैर, यहीं से यह सब शुरू हुआ। न्यूयॉर्क जर्नल-अमेरिकन ने एक फर्जी खबर प्रकाशित की कि मैं और मेरे साथी गगारिन से पहले अंतरिक्ष में गए और मर गए। मुख्य संपादक"इज़वेस्टिया" एलेक्सी इवानोविच एडज़ुबे ने मिखाइलोव और मुझे संपादकीय कार्यालय में आमंत्रित किया। हम पहुंचे, पत्रकारों से बात की और हमारी तस्वीरें लीं। यह तस्वीर इज़वेस्टिया (27 मई, 1963 - हां जी) में उस पत्रिका के मालिक मिस्टर हर्स्ट जूनियर को एडज़ुबे के खुले पत्र के बगल में प्रकाशित हुई थी, जिसने हमें अंतरिक्ष में भेजा और हमें दफनाया।

हमने स्वयं समाचार पत्र "क्रास्नाया ज़्वेज़्दा" (29 मई, 1963 - हां जी) में अमेरिकियों के लेख पर प्रतिक्रिया प्रकाशित की, जिसमें हमने ईमानदारी से लिखा: "हमें अतिरिक्त-वायुमंडलीय अंतरिक्ष में उठने का मौका नहीं मिला" . हम उच्च ऊंचाई वाली उड़ानों के लिए विभिन्न उपकरणों का परीक्षण कर रहे हैं। इन परीक्षणों के दौरान किसी की मृत्यु नहीं हुई। गेन्नेडी ज़ावोडोव्स्की मॉस्को में रहते थे, एक ड्राइवर के रूप में काम करते थे, उस समय इज़वेस्टिया में नहीं पहुंचे - वह एक उड़ान पर थे, ल्योशा ग्रेचेव ने गणना और विश्लेषणात्मक मशीनों के कारखाने में रियाज़ान में काम किया, इवान कचूर पेचेनेज़िन शहर में रहते थे इवानो-फ्रैंकिव्स्क क्षेत्र, एक अनाथालय में शिक्षक के रूप में काम किया। बाद में, मैंने अंतरिक्ष यात्रियों के लिए जीवन समर्थन प्रणालियों से संबंधित परीक्षणों में भाग लिया, और गगारिन की उड़ान के बाद भी मुझे इस काम के लिए "श्रम वीरता के लिए" पदक से सम्मानित किया गया...

भूले हुए नायक

इसलिए, पौराणिक अंतरिक्ष यात्रियों की सूची में अभी भी वे लोग शामिल हैं जिन्होंने अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए काम किया था, लेकिन उनका वास्तविक जीवन पत्रकारिता की कल्पनाओं से बिल्कुल अलग था।

चार परीक्षण मित्रों के अलावा, एक बहुत ही वास्तविक व्यक्ति था, उदाहरण के लिए, प्योत्र डोलगोव। पश्चिमी मीडिया ने उन्हें एक अंतरिक्ष यात्री घोषित किया जिनकी 10 अक्टूबर, 1960 को कक्षीय उपग्रह आपदा के दौरान मृत्यु हो गई (वास्तव में, उस दिन उन्होंने 1M नंबर 1 उपकरण लॉन्च करने का प्रयास किया था)। कर्नल प्योत्र डोलगोव की मृत्यु बहुत बाद में हुई: 1 नवंबर, 1962 को, 25.5 किलोमीटर की ऊंचाई तक उठाए गए समताप मंडल के गुब्बारे से पैराशूट कूद के दौरान। जब डोलगोव ने समतापमंडलीय गुब्बारा छोड़ा, तो दबाव हेलमेट का चेहरा ढाल टूट गया - मृत्यु तुरंत हो गई।

रिकॉर्ड तोड़ने वाले स्काइडाइवर प्योत्र डोलगोव की वास्तव में मृत्यु हो गई, लेकिन अंतरिक्ष का इससे कोई लेना-देना नहीं है

पायलट अनोखिन ने अंतरिक्ष यान से नहीं बल्कि रॉकेट विमान से उड़ान भरी

मैं ये सभी विवरण यहां इसलिए प्रस्तुत नहीं कर रहा हूं ताकि पाठक को आश्चर्यचकित किया जा सके या उन्हें अंतरिक्ष विज्ञान के इतिहास पर संदेह किया जा सके जैसा कि हम जानते हैं। यह दिखाने के लिए अफवाहों और पौराणिक प्रसंगों की समीक्षा की आवश्यकता है कि यह रूसियों की प्रतिष्ठा के लिए कितना हानिकारक था अंतरिक्ष कार्यक्रमचुप्पी और दुष्प्रचार की नीति. गलतियों को स्वीकार करने की अनिच्छा और असमर्थता ने हमारे साथ एक क्रूर मजाक किया: यहां तक ​​​​कि जब TASS ने पूरी तरह से सच्चा बयान दिया, तो उन्होंने विरोधाभासों की तलाश में या "पंक्तियों के बीच" पढ़ने की कोशिश करते हुए, इस पर विश्वास करने से इनकार कर दिया।

कभी-कभी परीक्षण पायलट स्वयं अफवाहों के प्रसार में योगदान करते हैं। 1986 में अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले, उत्कृष्ट सोवियत पायलट सर्गेई अनोखिन ने एक साक्षात्कार में कहा: "मैंने एक रॉकेट पर उड़ान भरी।" पत्रकारों ने तुरंत सवाल पूछा: वह कब और किस रॉकेट पर उड़ान भर सकता है? उन्हें याद आया कि 1960 के दशक के मध्य से अनोखिन ने सर्गेई कोरोलेव के ब्यूरो में उस विभाग का नेतृत्व किया था जो उड़ानों के लिए "नागरिक" अंतरिक्ष यात्रियों को प्रशिक्षित करता था। और वह स्वयं उस टुकड़ी का हिस्सा था। क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि उन्हें 1950 के दशक की शुरुआत में पहले से ही "रॉकेट पर उड़ान भरने" का अनुभव था? .. लेकिन वास्तव में, ब्यूरो में काम करने से बहुत पहले, अनोखिन ने एक रॉकेट विमान और एक क्रूज मिसाइल के परीक्षण में भाग लिया था और, सबसे अधिक संभावना है, इसमें यह अनुभव था दिमाग।

जेम्स ओबर्ग, इस "षड्यंत्र सिद्धांत" के खंडकों में से एक

अमेरिकी अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी विशेषज्ञ जेम्स ओबर्ग ने सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के बारे में उन सभी अफवाहों को व्यवस्थित करने का बीड़ा उठाया जो 1960 के दशक के मध्य से पश्चिमी प्रेस में छपी थीं। एकत्रित सामग्री के आधार पर, उन्होंने "फैंटम्स ऑफ़ स्पेस" लेख लिखा, जो पहली बार 1975 में प्रकाशित हुआ था। अब इस कार्य को नई सामग्रियों के साथ पूरक किया गया है और कई पुनर्मुद्रणों से गुज़रा है। एक कट्टर सोवियत विरोधी के रूप में प्रतिष्ठा रखने वाले, ओबर्ग फिर भी सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम के रहस्यों से संबंधित जानकारी का चयन करने में बहुत सतर्क हैं, और निष्कर्ष निकालने में बहुत सावधान हैं। इस बात से इनकार किए बिना कि सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के इतिहास में कई "रिक्त स्थान" हैं, उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि लॉन्च के दौरान या कक्षा में अंतरिक्ष यात्रियों के मरने की कहानियां अविश्वसनीय हैं। ये सभी गोपनीयता के शासन द्वारा गर्म की गई कल्पना के फल हैं।

वास्तविकता बनाम मिथक

सोवियत अंतरिक्ष यात्री वास्तव में मर गए - गगारिन की उड़ान से पहले और बाद में। आइए हम उन्हें याद करें और वैलेन्टिन बोंडारेंको (23 मार्च, 1961 को परीक्षण के दौरान आग लगने के कारण, अंतरिक्ष में उड़े बिना, पृथ्वी पर मृत्यु हो गई), व्लादिमीर कोमारोव (24 अप्रैल, 1967 को एक आपदा के कारण मृत्यु हो गई) के प्रति अपना सिर झुकाएँ। सोयुज अंतरिक्ष यान की लैंडिंग)। 1"), जॉर्जी डोब्रोवोल्स्की, व्लादिस्लाव वोल्कोव और विक्टर पाटसायेव (सोयुज-11 वंश मॉड्यूल के अवसादन के कारण 30 जून, 1971 को मृत्यु हो गई)। हालाँकि, सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के इतिहास में ऐसा था और नहीं है गुप्तलाशें

उन निंदकों के लिए जो दस्तावेज़ों, संस्मरणों और डायरियों पर विश्वास नहीं करते, बल्कि "तर्क" और "सामान्य ज्ञान" पर भरोसा करते हैं, मैं एक निंदक लेकिन बिल्कुल तार्किक तर्क दूंगा। अंतरिक्ष दौड़ की स्थितियों में, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि पहला अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी पर लौटा या नहीं - मुख्य बात अपनी प्राथमिकता घोषित करना था। इसलिए, यदि 1KP उपग्रह पर पायलट ज़ावोडोव्स्की होता, जैसा कि गैर-जिम्मेदार लेखक हमें आश्वस्त करने की कोशिश कर रहे हैं, तो यह ज़ावोडोव्स्की ही होगा जिसे ग्रह का पहला अंतरिक्ष यात्री घोषित किया गया होता। बेशक, पूरी दुनिया उसके लिए शोक मनाएगी, लेकिन सोवियत आदमीमैं फिर भी अंतरिक्ष में जाने वाला पहला व्यक्ति होता, और यही मुख्य बात है।

उड़ान के किसी भी परिणाम के लिए यूएसएसआर सरकार की तत्परता की पुष्टि अवर्गीकृत दस्तावेजों से होती है। मैं यहां अंतरिक्ष कार्यक्रम में शामिल लोगों की ओर से 30 मार्च 1961 को सीपीएसयू केंद्रीय समिति को भेजे गए एक नोट का एक अंश दूंगा:

हम निम्नलिखित कारणों से उपग्रह के कक्षा में प्रवेश करने के तुरंत बाद पहला TASS संदेश प्रकाशित करना उचित मानते हैं:

ए) यदि आवश्यक हो तो यह इसे आसान बना देगा त्वरित संगठनमोक्ष;
बी) यह किसी भी विदेशी राज्य को किसी अंतरिक्ष यात्री को सैन्य उद्देश्यों के लिए जासूस घोषित करने से रोकेगा...

यहां इसी विषय पर एक और दस्तावेज़ है। 3 अप्रैल को, CPSU केंद्रीय समिति ने "अंतरिक्ष यान-उपग्रह के प्रक्षेपण पर" एक संकल्प अपनाया:

1. प्रस्ताव को मंजूरी दें<…>एक अंतरिक्ष यात्री के साथ वोस्तोक-3 अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण के बारे में।
2. पृथ्वी उपग्रह पर एक अंतरिक्ष यात्री के साथ एक अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण पर मसौदा TASS रिपोर्ट को मंजूरी दें और लॉन्च आयोग को, यदि आवश्यक हो, लॉन्च परिणामों पर स्पष्टीकरण देने का अधिकार दें, और यूएसएसआर मंत्रिपरिषद आयोग को सैन्य- औद्योगिक मुद्दे इसे प्रकाशित करने के लिए.

उन्होंने जैसा निर्णय लिया वैसा ही किया। अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान को समर्पित TASS रिपोर्ट गगारिन के पृथ्वी पर लौटने से पहले ही सामने आ गई थी। अवतरण के दौरान उनकी मृत्यु हो सकती थी - और 12 अप्रैल फिर भी कॉस्मोनॉटिक्स दिवस बन जाता।

अंतरिक्ष अन्वेषण का इतिहास 19वीं सदी में शुरू हुआ, उससे बहुत पहले जब पहला विमान पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने में सक्षम था। इस प्रक्रिया में हर समय निर्विवाद नेता रूस रहा है, जो आज भी इंटरस्टेलर अंतरिक्ष में बड़े पैमाने पर परियोजनाओं को लागू करना जारी रखता है। वैज्ञानिक परियोजनाएँ. वे दुनिया भर में बहुत रुचि रखते हैं, जैसा कि अंतरिक्ष अन्वेषण का इतिहास है, खासकर जब से 2015 में मनुष्य की पहली स्पेसवॉक की 50वीं वर्षगांठ है।

पृष्ठभूमि

अजीब तरह से, अंतरिक्ष यात्रा के लिए एक दोलनशील दहन कक्ष के साथ एक विमान का पहला डिज़ाइन जो थ्रस्ट वेक्टर को नियंत्रित करने में सक्षम था, जेल की कालकोठरियों में विकसित किया गया था। इसके लेखक पीपुल्स वालंटियर क्रांतिकारी एन.आई. किबाल्चिच थे, जिन्हें बाद में अलेक्जेंडर द्वितीय पर हत्या के प्रयास की तैयारी के लिए मार डाला गया था। यह ज्ञात है कि अपनी मृत्यु से पहले, आविष्कारक ने चित्र और पांडुलिपि सौंपने के अनुरोध के साथ जांच आयोग का रुख किया था। हालाँकि, ऐसा नहीं किया गया, और वे 1918 में परियोजना के प्रकाशन के बाद ही ज्ञात हुए।

उपयुक्त गणितीय उपकरण द्वारा समर्थित अधिक गंभीर कार्य, के. त्सोल्कोवस्की द्वारा प्रस्तावित किया गया था, जिन्होंने जेट इंजनों के साथ अंतरग्रहीय उड़ानों के लिए उपयुक्त जहाजों को लैस करने का प्रस्ताव दिया था। ये विचार प्राप्त हुए इससे आगे का विकासऔर हरमन ओबर्थ और रॉबर्ट गोडार्ड जैसे अन्य विद्वानों के कार्यों में। इसके अलावा, यदि उनमें से पहला एक सिद्धांतवादी था, तो दूसरा 1926 में गैसोलीन और तरल ऑक्सीजन का उपयोग करके पहला रॉकेट लॉन्च करने में कामयाब रहा।

अंतरिक्ष अन्वेषण में प्रधानता के संघर्ष में यूएसएसआर और यूएसए के बीच टकराव

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनी में लड़ाकू मिसाइलों के निर्माण पर काम शुरू हुआ। उनका नेतृत्व वर्नर वॉन ब्रौन को सौंपा गया, जो महत्वपूर्ण सफलता हासिल करने में सफल रहे। विशेष रूप से, पहले से ही 1944 में वी-2 रॉकेट लॉन्च किया गया था, जो अंतरिक्ष तक पहुंचने वाली पहली कृत्रिम वस्तु बन गई।

में पिछले दिनोंयुद्ध के दौरान, रॉकेट विज्ञान के क्षेत्र में सभी नाज़ी विकास अमेरिकी सेना के हाथों में आ गए और अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम का आधार बने। हालाँकि, इस तरह की अनुकूल "शुरुआत" ने उन्हें यूएसएसआर के साथ अंतरिक्ष टकराव जीतने की अनुमति नहीं दी, जिसने पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च किया और फिर जीवित प्राणियों को कक्षा में भेजा, जिससे बाहरी अंतरिक्ष में मानवयुक्त उड़ानों की काल्पनिक संभावना साबित हुई।

गगारिन. अंतरिक्ष में प्रथम: यह कैसे हुआ

अप्रैल 1961 में, मानव जाति के इतिहास की सबसे प्रसिद्ध घटनाओं में से एक घटी, जिसका महत्व किसी भी चीज़ से अतुलनीय है। आख़िरकार, इसी दिन मनुष्य द्वारा संचालित पहला अंतरिक्ष यान लॉन्च किया गया था। उड़ान अच्छी रही, और प्रक्षेपण के 108 मिनट बाद, अंतरिक्ष यात्री के साथ उतरने वाला यान एंगेल्स शहर के पास उतरा। इस प्रकार, अंतरिक्ष में पहले आदमी ने केवल 1 घंटा 48 मिनट बिताए। बेशक, आधुनिक उड़ानों की पृष्ठभूमि में, जो एक साल या उससे भी अधिक समय तक चल सकती है, ऐसा लगता है एक आसान सैर. हालाँकि, इसके पूरा होने के समय, इसे एक उपलब्धि माना गया था, क्योंकि कोई भी यह नहीं जान सकता था कि भारहीनता मानव मानसिक गतिविधि को कैसे प्रभावित करती है, क्या ऐसी उड़ान स्वास्थ्य के लिए खतरनाक है, और क्या अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी पर लौटने में भी सक्षम होगा।

यू. ए. गगारिन की संक्षिप्त जीवनी

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, अंतरिक्ष में पहला व्यक्ति जो गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने में सक्षम था, वह सोवियत संघ का नागरिक था। उनका जन्म क्लुशिनो के छोटे से गाँव में एक किसान परिवार में हुआ था। 1955 में, युवक ने प्रवेश किया विमानन विद्यालयऔर स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद उन्होंने लड़ाकू रेजिमेंट में पायलट के रूप में दो साल तक सेवा की। जब अंतरिक्ष यात्रियों की नवगठित पहली कोर के लिए भर्ती की घोषणा की गई, तो उन्होंने इसके रैंकों में अपने नामांकन पर एक रिपोर्ट लिखी और स्वीकृति परीक्षणों में भाग लिया। 8 अप्रैल, 1961 को, वोस्तोक अंतरिक्ष यान लॉन्च करने की परियोजना का नेतृत्व करने वाले राज्य आयोग की एक बंद बैठक में, यह निर्णय लिया गया कि उड़ान यूरी अलेक्सेविच गगारिन द्वारा की जाएगी, जो भौतिक मापदंडों और प्रशिक्षण दोनों के मामले में आदर्श रूप से उपयुक्त थे। और उसका उचित मूल था। यह दिलचस्प है कि लैंडिंग के लगभग तुरंत बाद उन्हें "वर्जिन भूमि के विकास के लिए" पदक से सम्मानित किया गया, जिसका स्पष्ट अर्थ यह था कि उस समय बाहरी अंतरिक्ष भी एक तरह से वर्जिन लैंड था।

गगारिन: विजय

पुरानी पीढ़ी के लोगों को आज भी वह खुशी याद है जो दुनिया के पहले मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की उड़ान के सफल समापन की घोषणा के बाद देश में छा गई थी। इसके कुछ ही घंटों के भीतर, यूरी गगारिन का नाम और कॉल साइन - "केद्र" - हर किसी की जुबान पर था, और अंतरिक्ष यात्री को इतने पैमाने पर प्रसिद्धि मिली, जितनी पहले या बाद में किसी अन्य व्यक्ति को नहीं मिली थी। आख़िरकार, परिस्थितियों में भी शीत युद्धयूएसएसआर के "शत्रुतापूर्ण" शिविर में उनका विजयी के रूप में स्वागत किया गया।

बाह्य अंतरिक्ष में जाने वाला पहला मनुष्य

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 2015 एक वर्षगांठ वर्ष है। तथ्य यह है कि ठीक आधी सदी पहले एक महत्वपूर्ण घटना घटी और दुनिया को पता चला कि पहला आदमी बाहरी अंतरिक्ष में था। वह ए. ए. लियोनोव बन गए, जो 18 मार्च, 1965 को एयरलॉक कक्ष के माध्यम से वोसखोद-2 अंतरिक्ष यान से आगे निकल गए और भारहीनता में तैरते हुए लगभग 24 मिनट बिताए। यह छोटा "अज्ञात अभियान" सुचारू रूप से नहीं चला और अंतरिक्ष यात्री की लगभग जान चली गई, क्योंकि उनका अंतरिक्ष सूट सूज गया था और वह लंबे समय तक जहाज पर चढ़ने के लिए वापस नहीं आ सके। "वापसी मार्ग" पर चालक दल के लिए मुसीबतें इंतज़ार कर रही थीं। हालाँकि, सब कुछ ठीक रहा और अंतरिक्ष में जाने वाला पहला व्यक्ति, जिसने अंतरग्रहीय अंतरिक्ष में सैर की, सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लौट आया।

अज्ञात नायक

हाल ही में फीचर फिल्म "गगारिन. फर्स्ट इन स्पेस" दर्शकों के सामने पेश की गई। इसे देखने के बाद, कई लोग हमारे देश और विदेश में अंतरिक्ष विज्ञान के विकास के इतिहास में रुचि रखने लगे। लेकिन यह कई रहस्यों से भरा हुआ है। विशेष रूप से, पिछले दो दशकों में ही हमारे देश के निवासी आपदाओं और पीड़ितों के बारे में जानकारी से परिचित हो पाए हैं, जिसकी कीमत पर अंतरिक्ष अन्वेषण में सफलताएँ हासिल की गईं। इस प्रकार, अक्टूबर 1960 में, बैकोनूर में एक मानवरहित रॉकेट विस्फोट हुआ, जिसके परिणामस्वरूप 74 लोग मारे गए या घावों से मर गए, और 1971 में, वंश वाहन केबिन के अवसादन से तीन लोगों की जान चली गई। सोवियत अंतरिक्ष यात्री. संयुक्त राज्य अमेरिका के अंतरिक्ष कार्यक्रम को लागू करने की प्रक्रिया में कई पीड़ित थे, इसलिए, जब नायकों के बारे में बात की जाती है, तो किसी को उन लोगों को भी याद रखना चाहिए जिन्होंने निडर होकर कार्य किया, निश्चित रूप से उस जोखिम के बारे में जानते थे जिसमें वे अपना जीवन लगा रहे थे।

कॉस्मोनॉटिक्स आज

पर इस पलहम गर्व से कह सकते हैं कि हमारे देश ने अंतरिक्ष संघर्ष में चैंपियनशिप जीती। निःसंदेह, कोई भी उन लोगों की भूमिका को कमतर नहीं आंक सकता जिन्होंने हमारे ग्रह के दूसरे गोलार्ध पर इसके विकास के लिए संघर्ष किया, और कोई भी इस तथ्य पर विवाद नहीं करेगा कि अंतरिक्ष में चंद्रमा पर कदम रखने वाले पहले व्यक्ति, नील एमस्ट्रांग, एक अमेरिकी थे। हालाँकि, फिलहाल लोगों को अंतरिक्ष में पहुंचाने में सक्षम एकमात्र देश रूस है। और यद्यपि अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशनइसे एक संयुक्त परियोजना माना जाता है जिसमें 16 राज्य भाग लेते हैं; हमारी भागीदारी के बिना इसका अस्तित्व जारी नहीं रह सकता।

आज कोई नहीं कह सकता कि 100-200 वर्षों में अंतरिक्ष यात्रियों का भविष्य कैसा होगा। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि उसी तरह, अब सुदूर 1915 में, शायद ही किसी को विश्वास हो सकता था कि एक सदी में सैकड़ों विमान अंतरिक्ष के विस्तार में घूमेंगे। विभिन्न प्रयोजनों के लिए, और निचली-पृथ्वी कक्षा में एक विशाल "घर" पृथ्वी के चारों ओर घूमेगा, जहां विभिन्न देशों के लोग लगातार रहेंगे और काम करेंगे।