Viņi saka, ka ģēnijus uz Zemi sūta Debesis. Katrs ar savu īpašo uzdevumu. Bet Dievs sūtīja Nikola Teslu, iespējams, pārāk agri.
Ņujorka, East Houston Street 48. Šajā adresē dzīvoja dīvains zinātnieks, nesabiedrisks, ar drudžainu melnu acu mirdzumu. Klīda baumas, ka viņš esot “grāfa Drakulas radinieks” un pats vampīrs, kurš neizturējis saules gaismu... Vēl stāstīja, ka radījis ieroci, kas spēj saplosīt zemeslodi gabalos. Nikola Tesla.
Patiesībā Nikola Tesla nebija nekāda sakara ar Drakulu. Gluži pretēji, viņš ir dzimis ģimenē Pareizticīgo priesteris. Un viņš patiešām izvairījās no saules gaismas – jo bieži bija pakļauts spēcīgiem elektromagnētiskajiem laukiem un viņa nervi ieguva īpašu jutību. Spilgtā gaisma sāpināja manas acis, klusā šalkoņa izklausījās kā pērkons. Bet viņš lieliski redzēja tumsā.
Arī baumas par iznīcinošajiem ieročiem nav radušās no nekurienes. Reiz Tesla veica virkni eksperimentu, pētot pašsvārstību procesus. Un pēkšņi laboratorijā nodrebēja galdi un skapji. Tad sāka zvanīt stikli logos... Garāmgājēji ielās dzirdēja dīvaina dūkoņa. Ēkas vibrēja, no logiem izkrita stikli, plīsa gāzes un apkures caurules un ūdensvadi. Tā bija Lielā Ņujorkas zemestrīce. Viņi saka, ka visa pilsēta nekrita drupās tikai tāpēc, ka Tesla laikus izslēdza ierīces. Tiesa, oficiālā zinātne apgalvo, ka eksperiments vienkārši sakritis ar dabas katastrofa. Bet ir arī cits viedoklis - zemes vibrācijas radīja tās uzstādīšanas darbība. Šī iespēja nešķiet gluži neticama. Galu galā mēs runājam par Nikola Teslu!
Par lielāko izgudrotāju Nikola Teslu fizikas mācību grāmatās atceras nepelnīti reti.
Viņš atklāja maiņstrāvu, dienasgaismas gaismu, bezvadu enerģijas pārraidi, uzbūvēja pirmo elektrisko pulksteni, turbīnu un ar saules enerģiju darbināmu dzinēju.
Viņš izgudroja radio pirms Markoni un Popova, saņēma trīsfāzu strāvu pirms Dolivo-Dobrovolska.
Būtībā visa 20. gadsimta enerģētikas nozare pieauga uz viņa patentiem. Bet ar to viņam nepietika. Tesla vairākus gadu desmitus strādāja pie enerģijas problēmas visā Visumā.
Es pētīju, kas kustina sauli un gaismekļus. Es mēģināju iemācīties pārvaldīt sevi kosmiskā enerģija. Un nodibināt sakarus ar citām pasaulēm. To visu Tesla neuzskatīja par savu nopelnu. Viņš apliecināja, ka vienkārši darbojas kā ideju vadītājs, kas nāk no ētera.
Izcilais izgudrotājs dzimis Serbijā Smiljanas pilsētā 1856. gada 9. jūlijā. Jau jaunībā Tesla izskatījās dēmonisks: garš, tievs, iekrituši vaigi, degošu acu skatiens. Kopš bērnības viņu vajāja dīvainas vīzijas: citiem neredzami gaismas uzplaiksnījumi. Reizēm viņš uz daudzām stundām gremdējās apcerē par citām, nezināmām pasaulēm, kas bija tik spilgtas, ka sajauca tās ar realitāti. No šī gandrīz neprāta radās pilnīgi racionālas tehniskas idejas. Jauno vīrieti īpaši aizrāva elektrība. Tas, kas ugunīgos līkločos griezās cauri debesīm un maigos dzirkstis krita no glāstītā kaķa kažoka.
Tēvs savā dēlā ieraudzīja topošo priesteri. Bet pret savu gribu Nikola devās mācīties Grācas Augstākajā tehniskajā skolā (Austrija), pēc tam uz Prāgas universitāti. Otrajā gadā viņu pārsteidza ideja par indukcijas ģeneratoru. Profesors, ar kuru Tesla dalījās idejā, domāja, ka tas ir traki. Taču šis secinājums izgudrotāju tikai pamudināja, un 1882. gadā, jau strādājot Parīzē, viņš uzbūvēja strādājošu modeli. 1884. gadā Tesla nolēma iekarot Ameriku. Tomasam Edisonam - ar Parīzes paziņas ieteikumu: "Es pazīstu divus lieliskus cilvēkus, bet otrs ir šis jaunais vīrietis."
Nikola nokļuva Ņujorkā ar piedzīvojumiem. Pirmkārt, viņš tika aplaupīts. Ceļotājs Amerikā ieradās izsalcis, bez bagāžas, ar četriem centiem kabatā.
Un es uzreiz pārliecinājos, ka šī ir lielu iespēju valsts: es redzēju cilvēkus Brodvejā, kas mēģināja salabot elektromotoru, un viņi nekavējoties sāka strādāt.
1856. gada 10. jūlijā mazajā Serbijas ciematā Smiljan piedzima Nikola Tesla, 20. gadsimta lielākais zinātnieks un izgudrotājs. Pēc vairāku pētnieku domām, Tesla ir viens no diviem zinātniekiem-ģēnijiem visā cilvēces vēsturē (otrais ir Leonardo Da Vinči), kura atklājumi simtiem gadu apsteidza mūsdienu tehnikas sasniegumus.
Teslas idejas veidoja pamatu tādiem izgudrojumiem kā radio, internets, telefons, torpēdas, lidmašīnas, raķetes, lidojošie šķīvīši, lāzeri un pretgaisa aizsardzības sistēmas. Viņš atklāja maiņstrāvu, dienasgaismas gaismu, bezvadu enerģijas pārraidi, uzbūvēja pirmo elektrisko pulksteni, turbīnu, ar saules enerģiju darbināmu dzinēju, viņš prognozēja iespēju ārstēt elektrošoka pacientus. augsta frekvence, elektrisko krāšņu parādīšanās, dienasgaismas spuldzes, elektronu mikroskops. Tesla ir vairāk nekā 800 izgudrojumu autors, lai gan viņš patentēja tikai 300. Teslas vārds ir kļuvis par vienu no noslēpumainākajiem zinātnes vēsturē. Viņa idejas bija tik neticamas un fantastiskas, ka šķita, ka tās nāk no tālās nākotnes. Viena no tām ir viņa teorija par jonosfēru, kas, būdama milzīgs enerģijas rezervuārs, vienlaikus satur milzīgu visaptverošu informācijas resursu. Un izskatās, ka Tesla ir kļuvusi par pirmo šī kosmosa interneta lietotāju
Tesla dzimis pareizticīgo priestera ģimenē. No 1862. līdz 1874. gadam viņš apmeklēja pamatskolas un vidusskola Smiljanā un Gospikā, un pēc tam vidusskola Karlovi pilsētā. No 1875. līdz 1878. gadam viņš mācījās Grācas Augstākajā tehniskajā skolā un pabeidza studijas Prāgas universitātē. Pēc absolvēšanas viņš strādāja telegrāfa kompānijā Budapeštā, pēc tam Continental Edison Company Parīzes filiālē, bet 1884. gadā pameta darbu, jo viņam netika izmaksāta cerētā prēmija par vairākiem noderīgiem jauninājumiem. Tad viņš izdomāja, kā izmantot rotācijas fenomenu magnētiskais lauks. 1885. gadā Edisons piedāvāja Teslai 50 000 USD, lai uzlabotu līdzstrāvas elektriskās mašīnas. Tesla iepazīstināja ar 24 risinājuma variantiem, taču Edisons atkal neizmaksāja prēmiju, apgalvojot, ka tas ir tikai joks, un Tesla pameta uzņēmumu. 1888. gadā viņš pārdeva 40 savus patentus amerikāņu rūpniekam Džordžam Vestinghausam, katrs par aptuveni 25 000 USD, aprīkoja savu laboratoriju augstu frekvenču un magnētisko lauku pētīšanai un saņēma daudzus patentus, jo īpaši viņš uzbūvēja radiovadāmu kuģa modeli. Tādējādi tika likts bezvadu telemehānikas pamats. 1899. gadā viņš pārcēlās uz Kolorādospringsu, kas vēlāk kļuva slavena ar saviem eksperimentiem. Viņa sponsors bija viesnīcas Waldorf-Astoria īpašnieks, kurš pētniecībai piešķīra 30 000 USD. Vietējie iedzīvotāji labi atceras 1899. gada maiju. Pērkons no atbrīvotās enerģijas bija dzirdams 15 jūdžu attālumā. Cilvēki, ejot pa ielām, novēroja dzirksteles, kas lēkā starp viņu kājām un zemi, un elektriskās gaismas izlēca no jaucējkrāna, kad kāds to atskrūvēja, lai padzertos ūdeni. 100 pēdu attālumā ap eksperimentālo torni spīdēja gaismas bumba. Zirgi saņēma elektriskās strāvas triecienu caur metāla pakaviem. Eksperimenta pirmais posms tika pārtraukts, jo Kolorādospringsas elektrostacijā izdedzis ģenerators, kas bija "pastiprinošā raidītāja" primārā tinuma strāvas avots. Tesla bija spiesta pārtraukt eksperimentus. Vairākas desmitgades vēlāk šis efekts tika detalizēti izpētīts un vēlāk kļuva pazīstams kā Šūmaņa rezonanse. Šī bija pirmā pieredze elektrības bezvadu pārraidē lielos attālumos. Ierīce ļāva viņam radīt stāvus viļņus, kas sfēriski izplatījās no raidītāja un pēc tam ar pieaugošu intensitāti saplūda diametrāli pretējā vietā uz zemeslodes, kaut kur netālu no Amsterdamas un Senpola salām Indijas okeānā.
1903. gada 15. jūnijā pusnakts triecienā pēc vietējā laika ņujorkieši bija liecinieki cilvēka radītam zibenim, kas uzliesmoja virs okeāna un sasniedza vairāk nekā 100 jūdžu garumu! New York Sun nākamajā rītā rakstīja: "Tie, kas dzīvo netālu no Teslas laboratorijas Longailendā, ir vairāk nekā ieinteresēti viņa eksperimentos ar bezvadu enerģijas pārnesi. Vakarnakt bijām liecinieki dīvainām parādībām – daudzkrāsainiem zibeniem, kurus izstaroja pats Tesla, pēc tam atmosfēras slāņu aizdegšanos dažādos augstumos un lielā teritorijā, tā ka šī nakts acumirklī pārvērtās dienā. ...Vairākas minūtes visu gaisu piepildīja cilvēka ķermeņa malās koncentrēts spīdums, un visi klātesošie izstaroja gaiši zilu mistisku liesmu. Mēs paši sev likāmies kā spoki." Tesla spēja darbināt 200 kvēlspuldzes, kas atradās 42 kilometrus no viņa atrašanās vietas ar strāvu, kas tika iegūta no Zemes milzu vibratora darbības laikā.
Notikumi, kas risinājās 1908. gada 30. jūnija rītā, kad milzu ugunsbumba pārlidoja plašo Centrālsibīrijas teritoriju apgabalā starp Lejas Tunguskas un Ļenas upēm aptuveni ziemeļrietumu virzienā, kas vēlāk tika saukts. Tunguskas meteorīts, ir saistīti arī ar Teslas eksperimentiem par enerģijas pārraidi lielos attālumos. Bumbas eksplozija notika aptuveni 5-10 kilometru augstumā, un to pavadīja zemestrīce un spēcīgs gaisa vilnis. Tās spēku var salīdzināt ar ūdeņraža bumbas sprādzienu vai ar vienlaicīgu tūkstoš atombumbu sprādzienu, līdzīgi tām, ar kurām ASV pilnībā iznīcināja Japānas pilsētas Hirosimu un Nagasaki. Tesla tajā laikā eksperimentēja ar īpašām iekārtām, kas pārraidīja enerģiju no planētas jonosfēras un saņēma to caur īpašiem uztvērējiem rūpnīcās, rūpnīcās un lidmašīnās.
Zinātnieks mēģināja īstenot ideju par jonosfēru - vadošu slāni atmosfēras augšējos slāņos. Tālajā 1891. gadā Tesla ierosināja eksistenci kosmiskie stari nāk no Saules. Un vēlāk īsu laiku viņš saprata, ka šim saules starojumam vajadzētu jonizēt zemes atmosfēru lielos augstumos, radot elektriski vadošu slāni ap planētu. Tādējādi izrādījās, ka globuss kopā ar augstkalnu elektriski vadošo slāni ir kā milzu sfērisks kondensators. Ideja bija vienkārša un tajā pašā laikā grandioza: iemācīties uzņemt šo elektrību, pārveidot to un bezvadu režīmā pārraidīt uz visattālākajiem zemeslodes nostūriem. Šāda veida eksperimenti, kā arī brīnišķīga elektromobiļa demonstrēšana, ko darbina ētera enerģija, izraisīja ažiotāžu ap zinātnieka vārdu. Turklāt viņš pats vairākkārt demonstrēja visneticamākos eksperimentus ar elektrību un bieži vien pārsteidza savus laikabiedrus ar savu pareģojumu precizitāti. Kādu dienu viņš kategoriski atteicās ļaut draugiem atstāt māju un piespieda viņus palikt. Un no rīta kļuva zināms, ka vakara vilciens, ar kuru viņi plānoja izbraukt, ir avarējis. Tas ir, Tesla jau iepriekš zināja par katastrofu. 1912. gadā Titāniks gatavojās veikt savu pirmo un pēdējo reisu. Taču neviens vēl nezināja, ka tas būs pēdējais. Neviens, izņemot Nikola Teslu, kurš pārliecināja savus sponsorus Džonu Morganu un Džonu Džeikobu Astoru nodot biļetes un kuģot uz citu kuģi. Morgans, kurš uzticējās Teslai, atdeva biļeti un izdzīvoja. Un Astors nomira uz Titānika. Bet kā Tesla varēja zināt par vilciena avāriju, par Titānika nogrimšanu, par robotiem un datoriem, par starpplanētu sakariem, par karu sākuma un beigu datumiem? Pats Tesla uzskatīja, ka informācija nāk no kosmosa. "Manas smadzenes ir tikai uztveršanas ierīce," viņš teica un uzskatīja, ka katrs cilvēks ir "kosmisko spēku automāts", ka viņš ir organiski iekļauts vienota sistēma no Visuma.
Teslas metode ir tieša redze, neredzamā redzēšana caur iztēli. Un tā nav spekulācija vai izdomājums, bet kaut kas reāls vai ideāls plāns tam, kam lemts kļūt par realitāti. Tesla ar līdzīgu parādību saskārās ļoti agrā vecumā. Viņš vienkārši redzēja dažādas elektriskās ķēdes un ierīces - detalizēti un krāsās. Tā viņš pirmo reizi ieraudzīja savu indukcijas motoru un ar kociņu to ievilka smiltīs. Teslam tika piedēvētas gaišreģa spējas, viņam bija izteikta priekšnojauta. Izgudrotājs apgalvoja, ka viņš var pilnībā atvienot savas smadzenes no ārpasaules. Un šajā stāvoklī viņu pārņēma “entuziasma uzliesmojumi”, “iekšējais redzējums” un “paaugstinātas jutības lēkmes”. Šajos brīžos, pēc zinātnieka domām, viņa apziņa iekļuva noslēpumainajā smalkajā pasaulē. Tesla uzskatīja, ka, dominējot noteiktiem smadzeņu ritmiem, cilvēkam var rasties iespēja savienoties ar citām realitātēm un saņemt no turienes informāciju. Viņš veica eksperimentus, pievienojot speciālu ierīci galvai un izlaižot caur smadzenēm viļņus, kas viņu noveda transa stāvoklī. "Es nezaudēju samaņu," zinātnieks stāstīja New York Times, "bet kādu laiku pēc procedūras es vienmēr iekritu letarģiskā miegā." Eksperimentu rezultātā viņš nonāca pie secinājuma, ka jonosfēra ir visas Zemes dzīvības globālais sinhronizators. Tesla uzskatīja, ka, īpašā veidā ietekmējot Zemes jonosfēru un mainot tās rezonanses raksturlielumus, ir iespējams palielināt cilvēku informācijas uzņēmību, attīstīt cilvēkos spēju apzināti savienoties ar "Saprātīgo Visuma kodolu", palielināt viņu garīgumu un līdz ar to. paātrināt civilizācijas attīstību.
Pirmskara gados Tesla sāka strādāt pie slepeniem projektiem ASV flotes vajadzībām. Tas ietvēra bezvadu enerģijas pārraidi, lai uzvarētu ienaidnieku, rezonanses ieroču radīšanu un mēģinājumus kontrolēt laiku. No 1936. līdz 1942. gadam viņš bija Rainbow Project direktors — slepeno tehnoloģiju projektam, kura ietvaros notika bēdīgi slavenais Filadelfijas eksperiments. Tesla paredzēja cilvēku upuru iespējamību un aizkavēja eksperimentu, uzstājot, ka ir jāmaina aprīkojums. Taču kara apstākļos tam nebija ne laika, ne līdzekļu, un upuri tika uzskatīti par neizbēgamiem. Drīz viņš pameta projektu. "Es vairs nestrādāju tagadnei, es strādāju nākotnei," Tesla sacīja žurnālistiem, kas pulcējās Ņujorkā pirms vairāk nekā septiņām desmitgadēm: "Nākotne pieder man."
Atjautīgs izgudrotājs Nikola Tesla dzimis Serbijā Smiljanas pilsētā 1856. gada 9. jūlijā. Jau jaunībā Tesla izskatījās dēmonisks: garš, tievs, iekrituši vaigi, degošu acu skatiens. Kopš bērnības viņu vajāja dīvainas vīzijas: citiem neredzami gaismas uzplaiksnījumi.
Reizēm Nikola Tesla uz daudzām stundām bija iegrimis apcerē par dažām citām, nezināmām pasaulēm, kas bija tik spilgtas, ka sajauca tās ar realitāti. No šī gandrīz neprāta radās pilnīgi racionālas tehniskas idejas. Jauno vīrieti īpaši aizrāva elektrība. Tas, kas ugunīgos līkločos griezās cauri debesīm un maigos dzirkstis krita no glāstītā kaķa kažoka.
Tēvs savā dēlā ieraudzīja topošo priesteri. Bet pret savu gribu Nikola devās mācīties Grācas Augstākajā tehniskajā skolā (Austrija), pēc tam uz Prāgas universitāti. Otrajā gadā šī ideja viņu pārsteidza indukcijas ģenerators. Profesors, ar kuru Nikola Tesla dalījās idejā, domāja, ka tas ir traki. Bet šis secinājums tikai pamudināja izgudrotāju, un 1882. gadā, jau strādājot Parīzē, viņš uzbūvēja darba modeli.
1884. gadā Tesla nolēma iekarot Ameriku. UZ Tomass Edisons- ar Parīzes paziņas ieteikumu: "Es pazīstu divus lieliskus cilvēkus, viens no viņiem esat jūs, otrs ir šis jaunais vīrietis."
Nikola Tesla ar piedzīvojumiem devās uz Ņujorku. Pirmkārt, viņš tika aplaupīts. Ceļotājs Amerikā ieradās izsalcis, bez bagāžas, ar četriem centiem kabatā. Un es uzreiz pārliecinājos, ka šī ir lielu iespēju valsts: es redzēju cilvēkus Brodvejā, kas mēģināja salabot elektromotoru, un uzreiz nopelnīja 20 USD.
Edisons jauno elektroinženieri uzņēma savā uzņēmumā, taču nekavējoties sākās berze starp izgudrotājiem. Jo viņi radošajām problēmām piegāja atšķirīgi. Edisonam patika tikai lietas, kas deva tūlītēju peļņu. Tesla darīja to, kas bija interesants. Visi izcilā amerikāņa darbi balstījās uz līdzstrāvu. Un te kāds serbs dzirkstošām acīm runā par maiņstrāvu.
Edisons tik ļoti centās pierādīt Teslas ideju bīstamību, ka nekavējās demonstratīvi nogalināt suni ar maiņstrāvu. Bet tas nepalīdzēja. Uzvarēja – mēs zinām ko. Galu galā mūsu dzīvokļos pa vadiem joprojām plūst maiņstrāva.
Nikola Tesla - brīvs ētera dēls
Galvenais pārtraukuma iemesls bija... viedokļu atšķirības par elektrības izcelsmi. Edisons pieturējās pie labi zināmās "lādētu daļiņu kustības" teorijas, Teslai bija atšķirīgs redzējums.
Viņa elektrības teorijā ētera pamatjēdziens bija noteikta neredzama viela, kas piepilda visu pasauli un pārraida vibrācijas ar ātrumu, kas daudzkārt pārsniedz gaismas ātrumu. Katrs kosmosa milimetrs, pēc Tesla domām, ir piesātināts ar neierobežotu, bezgalīgu enerģiju, kas jums tikai jāspēj iegūt.
Mūsdienu fizikas teorētiķi nekad nav spējuši interpretēt Teslas uzskatus par fizisko realitāti. Kāpēc viņš pats neformulēja savu teoriju? Vai viņš bija garīgais priekšvēstnesis jaunai civilizācijai, kurā vienīgais neizsīkstošais enerģijas avots būs dažādu līmeņu asinhronija fiziski procesi, tas ir, pats laiks?
Atvērta ķēde
Pēc šķiršanās ar Edisonu Teslu uzņēma slavens rūpnieks Džordžs Vestinghauss, Westinghouse Electric Company dibinātājs. Strādājot uzņēmumā, viņš saņēma patentus daudzfāzu elektriskajām mašīnām, asinhronajam elektromotoram un sistēmai elektrības pārvadei caur maiņstrāvu daudzfāzu strāvu.
Un tajā pašā laikā viņš izstrādā jaunus, nebijušus enerģijas pārvadīšanas veidus. Kā jebkuru elektroierīci pieslēgt tīklam? Ar dakšiņu - t.i. divi vadītāji. Ja pievienosim tikai vienu, strāvas nebūs - ķēde nav slēgta. Un Tesla demonstrēja jaudas pārvadi caur vienu vadītāju. Vai arī vispār nav vadu.
Karaliskās akadēmijas zinātniekiem lekcijā par augstfrekvences elektromagnētisko lauku viņš attālināti ieslēdza un izslēdza elektromotoru, un spuldzes viņa rokās iedegās pašas no sevis. Dažiem pat nebija spirāles – tikai tukša kolba. Tas bija 1892. gads!
Pēc lekcijas fiziķis Džons Reilijs uzaicināja Teslu savā kabinetā un svinīgi pasludināja, norādot uz krēslu: “Lūdzu, apsēdies. Šis ir lielais Faradeja krēsls. Pēc viņa nāves tajā neviens nesēdēja.
1893. gada Pasaules izstādes apmeklētāji Čikāgā ar šausmām vēroja, kā kalsns, nervozs zinātnieks ar smieklīgu vārdu ik dienu izlaiž caur sevi divu miljonu voltu elektrisko strāvu. Teorētiski no eksperimentētāja nedrīkst palikt pat ogles. Un Tesla pasmaidīja, it kā nekas nebūtu noticis, un viņa rokās spilgti dega elektriskās lampas.
Tagad mēs zinām, ka nogalina nevis spriegums, bet gan strāvas stiprums, un augstfrekvences strāva iet tikai caur virsmas apvalku. Tad šis triks šķita kā brīnums.
Šis trakais izgudrotājs
1895. gadā Vestinghausa ekspluatācijā nodota pasaulē lielākā Niagāras hidroelektrostacija. Pie tā strādāja spēcīgie Tesla ģeneratori. Tajā pašā laikā izgudrotājs izstrādāja vairākus radiovadāmus pašpiedziņas mehānismus - "teleautomātiskās mašīnas". Madison Square Garden viņš demonstrēja tālvadība mazas laivas. Cilvēki to uzskatīja par burvību.
Tie, kuriem izdevās apmeklēt Teslas laboratoriju, ar šausmām atcerējās, kā izgudrotājs žonglēja ar gaismas starojošiem enerģijas recekļiem gaisā - lodveida zibens - un ielika tos čemodānā.
1898. gadā Tesla piestiprināja ierīci pie dzelzs sijas ēkas bēniņos, kurā atradās laboratorija. Drīz vien apkārtējo māju sienas sāka vibrēt un cilvēki panikā gāja uz ielas. Protams, tie ir “traku izgudrotāju” triki!
Žurnālisti un policija nekavējoties steidzās uz Teslas māju, taču Teslai izdevās izslēgt un iznīcināt viņa vibratoru. "Es varētu nojaukt Bruklinas tiltu stundas laikā," viņš vēlāk atzina. Un viņš apliecināja, ka ir iespējams sadalīt Zemi, nepieciešams tikai piemērots vibrators un precīzs laiks.
Zemējuma akumulators
Gadsimta beigās pirms pagājušā gada Kolorādospringsa tika būvēts Teslas eksperimentiem tornis ar lielu vara lodi augšpusē. Tur zinātnieks radīja potenciālu, ko izlādēja līdz 40 metrus garas zibens bultiņas. Eksperimentus pavadīja pērkona dārdi. Ap torni kvēloja milzīga gaismas bumba.
Cilvēki uz ielām bailēs izvairījās, šausmās vērojot, kā starp kājām un zemi lēkā dzirksteles. Zirgi saņēma elektriskās strāvas triecienu caur dzelzs pakaviem. Pat tauriņi "bezpalīdzīgi griezās apļos uz spārniem, dauzīdamies ar zilu oreolu straumēm". "Sv. Elmo gaismas" spīdēja uz metāla priekšmetiem.
Visa šī elektriskā fantasmagorija nebija izveidota, lai biedētu cilvēkus. Eksperimentu mērķis bija cits: divdesmit piecas jūdzes no torņa uzreiz iedegās 200 spuldzes. Elektriskais lādiņš tika pārraidīts bezvadu režīmā pa zemi.
Pasaules sakaru tornis
Galu galā augsta līmeņa eksperimenti Kolorādospringsā iznīcināja vietējās elektrostacijas ģeneratoru, un viņiem bija jāatgriežas Ņujorkā, kur baņķiera uzdevumā 1900. Džons Pjērons Morgans gadā Tesla sāka būvēt Pasaules bezvadu enerģijas pārvades staciju.
Projekta pamatā bija ideja par jonosfēras rezonanses uzkrāšanos, tajā piedalījās 2000 cilvēku un tika nosaukts "Vārdenklifa". Longailendā ir sākusies milzīga zinātniskā pilsētiņa celtniecība.
Galvenā konstrukcija bija 57 metrus augsts karkasa tornis ar milzīgu vara “plāksni” augšpusē - milzīgu pastiprinošu raidītāju. Un ar tērauda vārpstu, kas ierakta 36 metrus zemē. Bezprecedenta struktūras izmēģinājuma palaišana notika 1905. gadā un radīja satriecošu efektu. "Tesla aizdedzināja debesis tūkstošiem jūdžu garā okeānā," rakstīja laikraksti.
Izgudrotājs bija iecerējis Niagāras ūdenskritumā uzbūvēt otru torni - lai bez vadiem pārraidītu spēcīgas enerģijas plūsmas.
Taču projekts prasīja milzīgus izdevumus. Visa Teslas nauda nonāca šajā bedrē. Un Morgans saprata, ka lielstacija, visticamāk, nesniegs komerciālus ieguvumus. Turklāt 1900. gada 12. decembrī Markoni nosūtīja pirmo transatlantisko signālu no Anglijas Kornvolas uz Kanādu. Viņa sakaru sistēma izrādījās daudzsološāka.
Lai gan Tesla tika uzbūvēta 1893 pirmā viļņa radio raidītājs, gadus apsteidzot Markoni (1943 Augstākā tiesa ASV apstiprināja Teslas prioritāti), viņš Morganam atzina, ka viņu neinteresē sakari, bet gan bezvadu enerģijas pārraide uz jebkuru planētas vietu.
Bet tas nebija daļa no Morgana plāniem, un viņš pārtrauca finansējumu. Un kad sākās pirmais? Pasaules karš, Amerikas valdība, bažījoties par iespēju, ka torni varētu izmantot ienaidnieka iefiltrētie, nolēma to uzspridzināt. Tātad tas sabruka zils sapnis Tesla par pasaules informācijas apvienošanu.
Vientuļš salto parka alejās
Pēc Wardenclyffe neveiksmes Tesla pārdeva dažus savus patentus par 15 miljoniem dolāru. Viņš kļuva bagāts un neatkarīgs. Nodibināja savu laboratoriju Ņujorkā. Un viņš pilnībā nodevās zinātniskiem pētījumiem.
Viņš valkāja dārgus uzvalkus, bija gaidīts viesis jebkurā aristokrātiskā mājā, un uz viņu skatījās līgavas no augstākajām aprindām. Bet Tesla izvairījās no ballītēm, un arī sievietes. Žurnālisti viņu nodēvēja par “vientuļo vilku” daudzo stundu pastaigas dēļ. Viņi stimulēja domu darbu.
Teslas apsēstībai ar zinātni nebija robežu. Miegam viņš atvēlēja četras stundas, no kurām divas parasti pavadīja domājot par idejām. "Tikko ienāca prātā tehniskie risinājumi." Tesla ieguva patentu pēc patenta, izgudrojumi izplūda no pārpilnības raga.
Papildus elektrotehnikas studijām Tesla profesionāli nodarbojās ar valodniecību un rakstīja dzeju. Viņš brīvi runāja astoņās valodās, lieliski pārzināja mūziku un filozofiju...
Tesla dzīvoja visdārgākajās viesnīcās. Kalpotāji bija pārsteigti, ka viņš katru dienu prasīja astoņpadsmit svaigus dvieļus. Ja pusdienu laikā uz galda nolaidās muša, viņš piespieda viesmīli atnest jaunu pasūtījumu. Mūsdienu psihiatrs to viegli diagnosticētu kā mezofobijas (bailes no baktērijām) saasinātu formu.
Fobijas un obsesīvi stāvokļi Tesla tos apvienoja ar pārsteidzošu enerģiju. Ejot pa ielu, viņš pēkšņā impulsā varēja veikt salto. Vai arī apstājieties parka alejā un no galvas izlasi pāris nodaļas no Fausta. Dažreiz viņš sastinga un ilgi stāvēja, intensīvi domādams par kaut ko, nemanot nevienu apkārtējo.
Pats izgudrotājs apgalvoja, ka viņš var pilnībā atvienot savas smadzenes no ārpasaules. Un šajā stāvoklī pār viņu nolaidās “sajūsmas uzplaiksnījumi”, “iekšējais redzējums” un “paaugstinātas jutības lēkmes”. Šajos brīžos, pēc zinātnieka domām, viņa apziņa iekļuva noslēpumainajā smalkajā pasaulē.
Rezerfords sauca viņu par "elektrības iedvesmoto pravieti". Patiešām, Tesla zināja visu par elektrību! Tas bija tas, kurš paredzēja iespēju ārstēt pacientus ar augstfrekvences strāvu, elektrisko krāšņu, dienasgaismas spuldžu un elektronu mikroskopa parādīšanos.
Ņujorkas laukumus un ielas apgaismoja Teslas izstrādātās loka lampas. Uzņēmumi darbināja viņa elektromotorus, taisngriežus, elektriskos ģeneratorus, transformatorus un augstfrekvences iekārtas.
Lai gan Markoni saņēma pirmo patentu radio jomā, daudzi citi viņa pieteikumi tika noraidīti, jo Tesla jau bija saņēmusi daudz patentu par radioiekārtu uzlabojumiem. 1917. gadā Tesla ierosināja zemūdeņu radioatklāšanas ierīces darbības principu.
Ko marsieši čukstēja?
Tesla daudzus savus atklājumus nepatentēja un pat neatstāja zīmējumus. Lielākā daļa viņa dienasgrāmatu un manuskriptu nav saglabājušies, un līdz mūsdienām ir saglabājušās tikai fragmentāras ziņas par daudziem izgudrojumiem. Un simtiem leģendu. Tesla tiek ieskaitīta Tunguskas katastrofa(1908).
Wardenclyffe Tower varētu viegli pārraidīt milzīgu enerģiju caur jonosfēru uz citu pasaules daļu. Bet meteorīts tā arī netika atrasts... Tiesa, viņš projektu pameta 1905. gadā. Bet viss aprīkojums bija vietā... Ir aizdomas, ka Tesla radīja laika mašīnu, vai ko līdzīgu.
Viņš pats apliecināja, ka tehniskās un zinātniskās atklāsmes saņēmis no Zemes vienotā informācijas lauka. Tur izplatījās viņa ierīču radioviļņi, un no turienes viņš saņēma nevienam nedzirdamus signālus.
1926. gadā Tesla uzstādīja radio torņus Waldorf-Astorijā un savā laboratorijā Ņujorkā. Un viņš uztvēra noslēpumainus nezināmas izcelsmes cilvēka radītas dabas signālus, kuru vienu no iespējamiem avotiem viņš nosauca par Marsu. Tā laika avīzēs var atrast izsmejošus pierakstus par trakā izgudrotāja sakariem ar marsiešiem. Bet pats zinātnieks to uztvēra vairāk nekā nopietni: "Lai paveiktu šo brīnumu, es atdotu savu dzīvību!"
Teslai bija arī citas neparastas spējas. Kādu dienu viņš sajuta lielu vēlmi aizturēt savus viesus, kuri bija pie viņa, un burtiski ar varu neļāva viņiem iekāpt vilcienā. Tādējādi viņš, iespējams, izglāba viņus no nāves, jo vilciens patiešām nobrauca no sliedēm, un daudzi pasažieri tika nogalināti vai ievainoti.
Citu reizi viņš sapņoja, ka viņa māsa Andželīna saslima un nomira. Un tā izrādījās patiesība.
Eh, es to pavedīšu
1931. gadā Tesla parādīja sabiedrībai noslēpumainu automašīnu. No luksusa limuzīna tika izņemts benzīna dzinējs un uzstādīts elektromotors. Tad Tesla publikas priekšā zem pārsega novietoja neaprakstāmu kastīti, no kuras izvirzījās divi stieņi, un savienoja to ar dzinēju. Tesla teica: "Tagad mums ir enerģija," piesēdās pie stūres un aizbrauca.
Mašīna tika pārbaudīta nedēļu. Tas sasniedza ātrumu līdz 150 km/h un, šķiet, nemaz nebija jāuzlādē. Visi jautāja Teslai: "No kurienes nāk enerģija?" Viņš atbildēja: "No ētera." Iespējams, mēs jau šodien brauktu ar mašīnām ar mūžīgo kustību, ja vien tie ilggadējie skatītāji nebūtu sākuši runāt par ļaunie gari. Dusmīgais zinātnieks noslēpumaino kasti izņēma no automašīnas un nogādāja laboratorijā. Tās noslēpums vēl nav atrisināts.
Ģēniji pazūd nepamanīti
Īsi pirms nāves Tesla paziņoja, ka ir izgudrojis “nāves starus”, kas spēj iznīcināt 10 000 lidmašīnu no 400 km attāluma. Ne vārda par staru noslēpumu. Viņi teica, ka iekšā pēdējie gadi Savas dzīves laikā viņš strādāja pie mākslīgā intelekta konstruēšanas. Un es gribēju iemācīties fotografēt domas, uzskatot to par pilnīgi iespējamu.
Tesla nomira 1943. gada 7. janvārī. 86 gadu vecumā. Eiropā norisinājās Otrais pasaules karš, un Teslas projekti militārajam departamentam palika nepabeigti. Varbūt tāpēc viņš spītīgi atteicās no ārstu palīdzības. No rīta istabā ienāca istabene - Tesla gulēja gultā mirusi.
Lielā izgudrotāja ķermenis tika kremēts, un urna, kurā atradās viņa pelni, tika uzstādīta Ferncliffe kapsētā Ņujorkā. Tā beidzās visnoslēpumainākā, iespējams, visu izcilo zinātnieku dzīve.
Kur pazuda neredzamais iznīcinātājs?
Pirmskara gados Tesla sāka strādāt pie slepeniem projektiem ASV flotes vajadzībām. Tas ietvēra bezvadu enerģijas pārraidi, lai uzvarētu ienaidnieku, rezonanses ieroču radīšanu un mēģinājumus kontrolēt laiku.
No 1936. līdz 1942. gadam viņš bija Project Rainbow direktors — slepeno tehnoloģiju projektam, kas veica bēdīgi slaveno Filadelfijas eksperimentu.
Tesla paredzēja cilvēku upuru iespējamību un aizkavēja eksperimentu, uzstājot, ka ir jāmaina aprīkojums. Tomēr kara apstākļos tam nebija ne laika, ne naudas, un upuri tika uzskatīti par neizbēgamiem.
Desmit mēnešus pēc Teslas nāves ASV flote veica eksperimentu, lai kuģi padarītu radaram neredzamu. Lai to izdarītu, uz iznīcinātāja Eldridge tika izveidots “elektromagnētiskais burbulis” - ekrāns, kas novirzītu radara starojumu gar kuģi. Izmantojot Nikola Teslas ģeneratorus.
Eksperiments atklāja pilnīgi negaidītu blakusefektu. Kuģis kļuva neredzams ne tikai radaram. Bet arī ar neapbruņotu aci. Turklāt liecinieki apgalvo, ka negaidīti viņu redzējuši Norfolkā simtiem jūdžu attālumā.
Projektā iesaistītajiem cilvēkiem šī teleportācija bija katastrofa. Kamēr kuģis "pārvietojās" no Filadelfijas jūras spēku bāzes uz Norfolku un atpakaļ, kuģa apkalpes locekļi pilnībā zaudēja orientāciju. Laikā un telpā. Atgriežoties bāzē, daudzi nevarēja pārvietoties, neatbalstoties uz sienām. Un viņi bija neizbēgamu šausmu stāvoklī. Pēc tam pēc ilga rehabilitācijas perioda visi komandas locekļi tika atlaisti kā "garīgi nestabili".
Rezultātā Rainbow projekts tika slēgts. Un eksperimenta rezultāti tika turēti noslēpumā. Neviens nezina, kas tur īsti notika. Fantasmagorijas autors, kurš varēja izskaidrot notikušo, vairs nebija dzīvs.
Teslas atklātās pasaules
Tikai tagad mēs sākam apzināties durvis uz to, kādu nezināmo pasauli atvēra Tesla. Piemēram, Kirliana efekts tika patentēts 1949. gadā, un Tesla 19. gadsimta beigās demonstrēja objektu “auras” pārsteidzošā mirdzuma efektu.
Pusgadsimtu pēc tam, kad Tesla žonglēja ar lodveida zibeni, laureāts mēģināja tos izveidot Nobela prēmija P.L. Kapitsa. 80. gados eksperimentālā lodveida zibens radīšanas instalācijā I. M. Šahparonovs ieguva “blakusproduktu” magnētiskā grafīta veidā ar unikālas īpašības. Turklāt pašas instalācijas elementi bija nezināma lauka avots, kas samazina asins recēšanu un uzlabo garšu pārtikas produkti un pat degvīnu.
Mūsdienās spēcīgu magnētisko lauku ietekme uz dzīviem organismiem faktiski tiek demonstrēta Japānā, kur vardes un suņi tiek nosūtīti uz "nulles gravitāciju". Īpaši spēcīgajos magnētiskajos laukos dzīvnieki “peld gaisā”. Taču cilvēki vēl nelido – šādu lauku rīcības sekas nav pētītas.
Daži zinātnieki tagad vēlas pētīt vērpes lauku un meklē informāciju par to Teslas fragmentārajās piezīmēs. Bet tādu ir palicis maz.
Lielākā daļa Nikola Teslas dienasgrāmatu un manuskriptu pazuda neskaidros apstākļos.
Kur viņi ir šodien? Kādus noslēpumus tie satur?
Varbūt tie ir glabāti Pentagona seifos un gaida spārnos.
Vai varbūt, kā uzskata daži biogrāfi, Nikola pats tos sadedzināja Otrā pasaules kara sākumā, būdams pārliecināts, ka šīs zināšanas ir pārāk bīstamas nesaprātīgai cilvēcei...
NOSLĒPUMI UN ATKLĀJUMI Nr.43 Valentīna Bogomolova
Projekta darbu fizikā Pabeidza 10.B klases skolniece Valērija Khmeļa Saturs Mirgojošajos gados... Vai bija kāds ģēnijs? Bērnība Mazā Teslas slimība un tās sekas Pašrealizācija Amerikā Pēc Vordenklifas neveiksmes Viņa pēdējie dzīves gadi Nikola Tesla dzimis 1856. gada 10. jūlijā. priestera Smeljanas ģimenē, netālu no Adrijas jūras piekrastes Serbijas ciema. Jau jaunībā Tesla izskatījās dēmonisks: garš, tievs, iekrituši vaigi, degošu acu skatiens. Līdz astoņu gadu vecumam Tesla bija vāja un neizlēmīga. Viņam vienkārši pietrūka spēka un drosmes pieņemt kādu lēmumu. Jūtas viņu pastāvīgi pārņēma, un mazā Tesla pastāvīgi atradās starp divām galējībām – apbrīnu un skumjām. Viņu vajāja domas par sāpēm, nāvi un reliģiskām bailēm. Tajā laikā viņam izveidojās daudzas brīnišķīgas tieksmes un ieradumi, no kuriem daļu var saistīt ar ārēju ietekmi, bet daži turpina palikt neizskaidrojami. Tātad, skatoties uz pērlēm, viņam notika kaut kas līdzīgs lēkmei; kristālu dzirksts, tāpat kā citi priekšmeti ar asām malām ar gludām virsmām, viņu iepriecināja. Persiki izraisīja drudža lēkmes; jebkāda veida komforta parādīšanās mājā radīja nepanesamu neveiklību. Viņam visvairāk patika grāmatas, un, tā kā viņa tēvam bija lieliska bibliotēka, zēns apmierināja savu agri pamodušos aizraušanos ar lasīšanu. Tēvs tomēr iebilda pret to un sadusmojās, ja pieķēra dēlu naktī lasām, viņš paslēpa sveces, nevēlēdamies, lai zēns sabojātu acis. Bet Tesla izņēma taukus, izveidoja daktis un, izlejot plānas tauku sveces, dažreiz lasīja līdz rīta gaismai, iepriekš aizbāzusi visas spraugas un atslēgas caurumu. īpaši viņa tēvs, kurš pieprasīja, lai viņš kļūst par priesteri. Dziļi sevī jūtot neremdināmu aicinājumu (būt elektroinženierim), Nikola smagi saslima. Kad iestājās krīze un bija skaidrs, ka viņš varētu neizdzīvot, tēvs piekrita atveseļoties ar dēla vēlmēm. aizgāja It kā par brīnumu, Teslas izdomātā fantāzija drīz. "skaidru vīziju parādīšanās, ko dažkārt pavada spēcīgi gaismas uzplaiksnījumi, kas, varētu teikt, ir raksturīgi cilvēkiem ar parapsiholoģisko spēku." Tesla pamanīja, ka viņš tos diezgan skaidri atšķir no iedomātajiem. Par prieku Tesla pamanīja, ka viņš var skaidri vizualizēt savus atklājumus, pat neprasot eksperimentus, modeļus vai zīmējumus. Tāpēc viņš izstrādāja savu jauna metode radošo koncepciju materializācija. Pēc viņa teiktā, noteikti secinājumi viņā vienmēr radās spontāni un ģeometrisku attēlu veidā. Tam sekoja atklāšanas principa apzināšanās un tā fiziskā interpretācija. Tikai pēc tam notika konstruētā fiziskā modeļa nepārtrauktai darbībai nepieciešamo materiālu tehnisko īpašību formalizēšana un pēc tam apzināšana. Strādājot pie izgudrojuma, viņš, pirmkārt, domāja cīņu par garīgo attīrīšanos, tas ir, sekundāro ideju un juteklisko niecību izņemšanu, kas izplēn mezglu elementu attēloto savienojumu patiesās dabas skaidrību. starp principu un apgrūtina principiālo pieeju ģeometriskajam 1884. gadā Tesla devās iekarot Ameriku, pie Tomasa Edisona ar kāda Parīzes paziņas ieteikumu: “Es pazīstu divus lieliskus cilvēkus, viens no viņiem esi tu, otrā Nikola ceļoja uz Ņujorku ar šo jauno piedzīvojumu. Pirmkārt, viņš tika aplaupīts. Ceļotājs Amerikā ieradās izsalcis, bez bagāžas, ar četriem centiem kabatā. Un es uzreiz pārliecinājos, ka šī ir lielu iespēju valsts: es redzēju cilvēkus Brodvejā, kas mēģināja salabot elektromotoru, un uzreiz nopelnīja 20 USD. Edisons jauno elektroinženieri uzņēma savā uzņēmumā, taču nekavējoties sākās berze starp izgudrotājiem. Edisonam patika tikai lietas, kas deva tūlītēju peļņu. Tesla darīja to, kas bija interesants. Visi izcilā amerikāņa darbi balstījās uz līdzstrāvu. Un te kāds serbs dzirkstošām acīm runā par maiņstrāvu. Edisons tik ļoti centās pierādīt Teslas ideju bīstamību, ka nekavējās demonstratīvi nogalināt suni ar maiņstrāvu. Galvenais atšķirības iemesls bija viedokļu atšķirības par elektroenerģijas izcelsmi. Edisons pieturējās pie labi zināmās "lādētu daļiņu kustības" teorijas, Teslai bija atšķirīgs redzējums. Viņa elektrības teorijā pamatjēdziens bija ēteris - noteikta neredzama viela, kas piepilda visu pasauli un pārraida vibrācijas, kas pārsniedz telpu, ar gaismas ātrumu. Tesla, katrs milimetrs ir daudzkārt piesātināts ar neierobežotu, bezgalīgu enerģiju, kas jums tikai jāspēj iegūt. Teorētiķi spēja sniegt realitātei Teslas mūsdienu uzskatu par fiziku interpretāciju. Pēc pārtraukuma ar Edisonu Teslu uzņēma slavenais rūpnieks Džordžs Vestinghauss, uzņēmuma Westinghouse Electric dibinātājs. Strādājot uzņēmumā, viņš saņēma patentus daudzfāzu elektriskajām mašīnām, asinhronajam elektromotoram un sistēmai elektrības pārvadei caur maiņstrāvu daudzfāzu strāvu. Žurnālisti viņu nodēvēja par “vientuļo vilku” viņa daudzo stundu pastaigas dēļ. Viņi stimulēja domu darbu. Nikolas Teslas apsēstībai ar zinātni nebija robežu. Miegam viņš atvēlēja četras stundas, no kurām divas parasti pavadīja domājot par idejām. "Tikko ienāca prātā tehniskie risinājumi." Tesla ieguva patentu pēc patenta, izgudrojumi izplūda no pārpilnības raga. Papildus elektrotehnikas studijām Tesla profesionāli nodarbojās ar valodniecību un rakstīja dzeju. Viņš brīvi runāja astoņās valodās un viņam bija lieliskas mūzikas un filozofijas zināšanas. Tesla dzīvoja visdārgākajās viesnīcās. Kalpotāji bija pārsteigti, ka viņš katru dienu prasīja astoņpadsmit svaigus dvieļus. Ja pusdienu laikā uz galda nolaidās muša, viņš piespieda viesmīli atnest jaunu pasūtījumu. Mūsdienu psihiatrs to viegli diagnosticētu kā mezofobijas (bailes no baktērijām) saasinātu formu. Tesla apvienoja fobijas un obsesīvus stāvokļus ar pārsteidzošu enerģiju. Ejot pa ielu, viņš pēkšņā impulsā varēja veikt salto. Vai arī apstājieties parka alejā un no galvas izlasi pāris nodaļas no Fausta. Dažreiz viņš sastinga un ilgi stāvēja, intensīvi domādams par kaut ko, nemanot nevienu apkārtējo. Pats izgudrotājs apgalvoja, ka viņš var pilnībā atvienot savas smadzenes no ārpasaules. Tesla daudzus savus atklājumus nepatentēja un pat neatstāja zīmējumus. Lielākā daļa viņa dienasgrāmatu un manuskriptu nav saglabājušies, un līdz mūsdienām ir saglabājušās tikai fragmentāras ziņas par daudziem izgudrojumiem. Un simtiem leģendu. Pastāv aizdomas, ka Tesla radīja laika mašīnu vai ko līdzīgu. Viņš pats apliecināja, ka tehniskās un zinātniskās atklāsmes saņēmis no Zemes vienotā informācijas lauka. Tur izplatījās viņa ierīču radioviļņi, un no turienes viņš saņēma nevienam nedzirdamus signālus. kuri viņu apciemoja un burtiski ar varu neielaida viņus vilcienā. Tādējādi viņš viņus izglāba, iespējams, no nāves, jo vilciens patiešām nobrauca no sliedēm, un daudzi pasažieri gāja bojā vai tika ievainoti Citreiz viņš sapņoja, ka viņa māsa Andželīna saslima un nomira. Un tā izrādījās patiesība. km. Viņi runāja par noslēpumu, ka pēdējos gados mākslīgu domu fotogrāfiju būvniecība - prāta dzīve. neņemot vērā ne šo, ne skaņu. Es ļoti gribēju strādāt, lai uzzinātu, kas bija iespējams. Tesla nomira Ziemassvētku dienā, 1943. gada 7. janvārī. 86 gadu vecumā. Eiropā norisinājās Otrais pasaules karš, un nodaļas projekti palika nepabeigti. Tesla militārajam Teslas elektromobilim Spoles tornis "Pasaules sistēma Kolorādospringsā" Longailendas Filadelfijā katastrofa 1931. gadā Nikola Tesla parādīja sabiedrībai noslēpumainu automašīnu. No luksusa limuzīna tika izņemts benzīna dzinējs un uzstādīts elektromotors. Tad Tesla publikas priekšā zem pārsega novietoja neaprakstāmu kastīti, no kuras izvirzījās divi stieņi, un savienoja to ar dzinēju. Tesla teica: "Tagad mums ir enerģija," piesēdās pie stūres un aizbrauca. Mašīna tika pārbaudīta nedēļu. Tas sasniedza ātrumu līdz 150 km/h un, šķiet, nemaz nebija jāuzlādē. Visi jautāja Teslai: "No kurienes nāk enerģija?" Viņš atbildēja: "No ētera." Mēs droši vien šodien brauktu ar mašīnām ar mūžīgo kustību, ja tie ilggadējie skatītāji nebūtu sākuši runāt par ļaunajiem gariem. Dusmīgais zinātnieks noslēpumaino kasti izņēma no automašīnas un nogādāja laboratorijā. Tās noslēpums vēl nav atrisināts. Kolorādospringsā Nikola Tesla uzcēla spoles torni, kuru vainagoja pieklājīga izmēra vara puslode. Rezultātā tika izveidota ierīce, kas varēja mest daudzmetru zibens sprādzieniem miljoniem voltu. Spriediet paši: tajos gados lielākā daļa viņa laikabiedru pat nebija pazīstami ar parasto vadu elektrību, bet šeit ir tāda elektriskā fantasmagorija! Tesla ar savu “zibensmetēju” tika uztverta kā burvis, turklāt ļoti bīstams. Kad instalācija tika ieslēgta, dzirksteļu izlādes uzliesmoja līdz 40 metriem! Ap torni kvēloja milzīga neizskaidrojamas izcelsmes gaismas bumba. Bezprecedenta struktūras izmēģinājuma palaišana notika 1905. gadā un radīja satriecošu efektu. "Tesla aizdedzināja debesis tūkstošiem jūdžu garā okeānā," rakstīja laikraksti. Izgudrotājs bija iecerējis Niagāras ūdenskritumā uzbūvēt otru torni - lai bez vadiem pārraidītu spēcīgas enerģijas plūsmas. Taču projekts prasīja milzīgus izdevumus. Un Morgans saprata, ka lielstacija, visticamāk, nesniegs komerciālus ieguvumus, un viņš pārtrauca finansējumu. Un, kad sākās Pirmais pasaules karš, Amerikas valdība, uztraucoties par iespēju, ka torni varētu izmantot ienaidnieka spiegi, nolēma to uzspridzināt. Tādējādi sabruka Teslas zilais sapnis par pasaules informācijas apvienošanu. Pirmskara gados Tesla sāka strādāt pie slepeniem projektiem ASV flotes vajadzībām. Tas ietvēra bezvadu enerģijas pārraidi, lai uzvarētu ienaidnieku, rezonanses ieroču radīšanu un mēģinājumus kontrolēt laiku. No 1936. līdz 1942. gadam viņš bija Project Rainbow direktors — slepeno tehnoloģiju projektam, kas veica bēdīgi slaveno Filadelfijas eksperimentu. Nikola Tesla paredzēja cilvēku upuru iespējamību un aizkavēja eksperimentu, uzstājot, ka ir jāmaina aprīkojums. Tomēr kara apstākļos tam nebija ne laika, ne naudas, un upuri tika uzskatīti par neizbēgamiem. Desmit mēnešus pēc Teslas nāves ASV flote veica eksperimentu, lai kuģi padarītu radaram neredzamu. Lai to izdarītu, uz iznīcinātāja Eldridge tika izveidots “elektromagnētiskais burbulis” - ekrāns, kas novirzītu radara starojumu gar kuģi. Izmantojot Nikola Tesla ģeneratorus. Eksperiments atklāja pilnīgi negaidītu blakusefekts. Kuģis kļuva neredzams ne tikai radaram. Bet arī ar neapbruņotu aci. Turklāt liecinieki apgalvo, ka negaidīti viņu redzējuši Norfolkā simtiem jūdžu attālumā. Kamēr kuģis "pārvietojās" no Filadelfijas jūras spēku bāzes uz Norfolku un atpakaļ, kuģa apkalpes locekļi pilnībā zaudēja orientāciju laikā un telpā. Atgriežoties bāzē, daudzi nevarēja pārvietoties, neatbalstoties uz sienām. Pēc tam pēc ilga rehabilitācijas perioda visi komandas locekļi tika atlaisti kā "garīgi nestabili". Rezultātā Rainbow projekts tika slēgts. Un eksperimenta rezultāti tika turēti noslēpumā. Neviens nezina, kas tur īsti notika.
Īsu biogrāfiju sagatavojusi D. Doroņina
Jau iznākuši divi Sanktpēterburgas literatūras un mākslas žurnāla "MOST" sējumi, pilnībā veltīti Nikolai Teslai (23. un 35. sējums; pievienots foto), pēc dažām dienām iznāks 47. sējums.
Savā Teslas biogrāfijas versijā es iekļāvu tos viņa dzīves notikumus, kurus uzskatu par svarīgiem. Protams, tas nav viss, kas man ir interesanti un zināmi un plašai sabiedrībai. Pētījums turpinās. Sīkāka informācija manos rakstos un piezīmēs.
Es nestrādāju tagadnei, es strādāju nākotnei!
Nikola Tesla
Nikola Teslas vārds ir zināms visā pasaulē. Viņš dzīvoja un strādāja divu gadsimtu mijā – 19. un 20. gadsimtā. Viņa izgudrojumus mēs izmantojam vēl šodien. Viņa personība ir pelnījusi lielu uzmanību un interesi. Šajā sadaļā mēs sniedzam īsu biogrāfisku informāciju par Teslu. Žurnāla MOST 23. sējumā jūs atradīsiet vēl daudz brīnišķīgu rakstu, piezīmju, diskusiju par “slāvu ģēnija” dzīvi un darbu.
Nikola Tesla dzimis 1856. gada 10. jūlijā Smiljani ciemā (tagad Horvātijas teritorija). Tā atrodas sešus kilometrus no Gospičas pilsētas, vēsturiskās Likas provinces centra, kas tajā laikā bija daļa no Austrijas impērijas.
Tēvs - Milutins Tesla (1819–1879), Serbijas Sremas diecēzes priesteris pareizticīgo baznīca, serbu Māte - Džuka Tesla (1822-1892), dzimtā Mandiča, bija priestera meita. "Tesla" serbu valodā un citos slāvu valodas"galdnieks".
Kopumā ģimenē bija pieci bērni: Dane, Angelina, Milka, Nikola, Maritsa. Kad Nikolai bija pieci gadi, viņa vecākais brālis nomira, nokrītot no zirga.
SVARĪGĀKIE DATIUMI NIKOLAS TESLAS DZĪVĒ
1862–1866 – mācās plkst pamatskola Smilanijā un pēc tam Gospikā.
1870. gads - beidzis trīsgadīgo reālo ģimnāziju Gospikā un iestājies augstskolā īstā skola Karlovacas pilsētā.
1875–1878 – studējis plkst Politehniskais institūts Grācā (Austrija-Ungārija).
1880. gadā iestājās Prāgas universitātes Filozofijas fakultātē.
No 1881. līdz 1882. gadam strādājis par elektroinženieri Telefonu kompānijā Budapeštā. Izgudroja telefona pastiprinātāju. Atklāja rotējoša magnētiskā lauka fenomenu.
1882–1884 - pārcēlās uz Parīzi un ieņēma darbu Tomasa Edisona uzņēmumā Continental Company. Darbs pie Edisona dinamo rekonstrukcijas, spēkstacijas būvniecības Strasbūrā, pirmo asinhronā motora modeļu būves.
1884. gada 6. jūlijs — ieradās Ņujorkā un ieņēma darbu pie Tomasa Edisona par inženieri, kas remontēja elektromotorus un līdzstrāvas ģeneratorus. Atkāpās no amata 1885.
1887. gads - ar Džeimsa Karmena finansiālu atbalstu viņš atvēra savu uzņēmumu Tesla Electric Light Company, kas nodarbojās ar ielu apgaismojuma sakārtošanu ar jaunām loka lampām. Sāka ražot daudzfāzu maiņstrāvas motorus un ģeneratorus.
1888. gads – neatkarīgi no G. Ferrari un nedaudz agrāk viņš sniedza stingru zinātnisku aprakstu par rotējošā magnētiskā lauka fenomena būtību. Tajā pašā gadā viņš saņēma galvenos patentus par daudzfāzu elektrisko mašīnu (ieskaitot asinhrono elektromotoru) un sistēmas elektroenerģijas pārvadīšanai caur daudzfāzu maiņstrāvu izgudrošanu. Slavenais amerikāņu rūpnieks Džordžs Vestinghauss nopirka no Teslas vairāk nekā četrdesmit patentus un uzaicināja viņu kā konsultantu uz rūpnīcām Pitsburgā, kur tika izstrādāti maiņstrāvas iekārtu rūpnieciskie paraugi. 16. maijā Tesla lasīja lekciju “ Jauna sistēma Maiņstrāvas motori un transformatori" Amerikas Elektroinženieru institūtā. No 1888. līdz 1895. gadam viņš savā laboratorijā veica pētījumus par magnētiskajiem laukiem un augstām frekvencēm.
1889. gads – ceļojums uz Eiropu, Pasaules izstādes apmeklējums Parīzē. Tesla apmeklēja Serbiju un apciemoja savu māti un māsu Maricu.
1890. gads – paziņoti rezultāti fizioloģiskā ietekme augstfrekvences elektrība.
1891 - lasīja lekciju “Eksperimenti ar EHF maiņstrāvu un tās pielietojumu mākslīgajā bezvadu apgaismojumā”, patentēja “dzirksteļu ģeneratoru ar rezonanses transformatoru”. Aprakstīti un demonstrēti radiosakaru principi.
1892 - lasīja lekcijas Anglijas Elektroinženieru institūtā, Londonas Karaliskajā institūtā, Starptautiskajā elektriķu biedrībā un Francijas biedrībā Parīzē par tēmu “Eksperimenti ar ļoti augstas frekvences un sprieguma strāvām”.
1893. gads — piesaistīja ikviena uzmanību Pasaules izstādē Čikāgā, izlaižot caur sevi augstfrekvences strāvu un demonstrējot atgriezeniskā magnētiskā lauka modeli, tā saukto "Teslas rotējošo dzelzs olu". Viņš cieši iesaistījās bezvadu sakaru jautājumos un izgudroja masta antenu.
1895. gada 13. marts - ugunsgrēks Teslas laboratorijā Fifth Avenue (Ņujorka). Izgudrotāja jaunākie sasniegumi tika iznīcināti - mehāniskais oscilators, jauna elektriskā apgaismojuma metode, jauna metode bezvadu pārraide ziņas lielos attālumos un metode elektrības būtības izpētei.
1896. gads — ar Niagara Falls Company un Edvarda Adamsa atbalstu sāka darboties jauna laboratorija. Gada beigās Tesla panāca radiosignāla pārraidi trīsdesmit jūdžu (četrdesmit astoņu kilometru) attālumā.
1897. gads – reģistrēti divpadsmit patenti radiotehnikas jomā.
1898. gads - teleautomātiskās vadības patentēšana (eksperiments ar kuģi uz ezera Ņujorkas Centrālparkā; Tesla bezvadu režīmā kontrolē tā kustību, satriecot klātesošos).
1899. gads - pēc vietējās elektrokompānijas uzaicinājuma viņš pārcēlās uz Kolorādospringsas pilsētu. Lai pētītu pērkona negaisus, viņš izstrādāja transformatoru. Tajā pašā gadā viņš iegādājās zemes gabalu Longailendā laboratorijas un zinātniskās universitātes pilsētiņas celtniecībai. 47 metrus augstā Wardenclyffe karkasa torņa ar vara lodi augšpusē celtniecība tika pabeigta 1902. gadā. Tesla plānoja pētīt elektroenerģijas bezvadu pārraidi.
1909–1922 – reģistrēti patenti mašīnbūves jomā (sūkņi, spidometri, bezlāpstiņas turbīnas).
1917. gada 18. maijs — Tesla tika apbalvota ar Edisona medaļu. Tajā pašā gadā viņš ierosināja zemūdeņu radioatklāšanas ierīces darbības principu.
1917–1926 - strādājis dažādās Amerikas pilsētās (Čikāga, Milvoki, Bostona, Filadelfija).
1921. gads – piedāvāja tehnisko palīdzību Padomju Krievijai.
1932 - publicēja rakstu par Van de Graaff statiskajiem ģeneratoriem un vielas struktūras izpēti ar īpaši augsta sprieguma izlādēm.
1937. gads — profesors Fēlikss Erenhafts (Vīne) nominēja Nikola Teslu Nobela prēmijai. Bet Nobela komiteja nepiešķīra balvu par izgudrojumiem, kas veikti pirms četrdesmit gadiem.
Savas dzīves laikā Tesla veica aptuveni tūkstoti dažādu izgudrojumu un atklājumu.
Magnētiskās plūsmas blīvuma (magnētiskās indukcijas) mērvienība ir nosaukta Teslas vārdā. Zinātnieka apbalvojumi: Melnkalnes prinča Danilo I ordeņa kavalieris, 2. pakāpe (1895), Baltās lauvas ordeņa kavaliera Lielkrusts (Čehoslovākija), Eliota Kresona zelta medaļa (1894), Edisona medaļa (1916), Džona Skota Medaļa (1934).
Izgudrotājs nekad nav bijis precējies.
Nikola Tesla nomira naktī no 1943. gada 7. uz 8. janvāri Ņujorkā, viesnīcā New Yorker. Viņam bija astoņdesmit seši gadi. Vispirms viņš tika apglabāts pēc pareizticīgo paražas, pēc tam viņa ķermenis tika sadedzināts, un urna ar pelniem tika uzstādīta Ferncliffe kapsētā Ņujorkā. 1957. gadā tas tika pārvietots uz Nikola Teslas muzeju Belgradā.
Visus zinātnieka laboratorijas ierakstus, vēstules un diplomus mantoja viņa brāļadēls Sava Kosanovičs, kurš nodibināja Nikolas Teslas muzeju Belgradā. Šis vienīgais muzejs pasaulē, kas saglabā Nikolas Teslas oriģinālo un personīgo mantojumu (Muzej Nikole Tesla, Krunska 51, Beograd, Srbija, tel.: 011/24 33 886, fakss: 011/24 36 408, http://www.tesla -muzejs .org).
Notiek ielāde...