Dzimšanas datums: 1847. gada 18. oktobris
Dzimšanas vieta: Tambova, Krievija
Miršanas datums: 1923. gada 16. marts
Nāves vieta: Bruklina, ASV
Aleksandrs Nikolajevičs Lodygin- krievu kvēlspuldzes izgudrotājs.
Aleksandrs Lodygin dzimis 1847. gada 18. oktobrī Stenshino ciematā, Tambovas guberņā, vecā dižciltīgā ģimenē, bet tajā pašā laikā nav bagāta, kam ir viens priekštecis ar Romanoviem.
Tāpat kā tēvs, Aleksandrs kļuva par militāru cilvēku, kuram 1859. gadā sāka mācīties sagatavošanas klasēs Voroņežas kadetu korpusā, bet pēc tam līdzīgā korpusā Tambovā. 1861. gadā viņa ģimene pievienojās viņam Tambovā, un pēc 4 gadiem Lodygin viņu absolvēja ar kadeta pakāpi.
Pēc tam viņš tika uzskaitīts 71. kājnieku Belēvska pulkā. 1866.-1868. Gadā mācījies Maskavas kadetu kājnieku skolā.
1870. gadā, atvaļināts, viņš sāka strādāt Sanktpēterburgā. Šeit viņš pilnībā sāka parādīt sevi kā izgudrotājs. Tātad, viņš nāca klajā ar elektrolītu - lidojošu mašīnu, ko darbina elektrība. Pēc tam viņa uzmanību piesaista kvēlspuldzes un niršanas aparāts.
Viņš savus priekšlikumus nosūta Krievijas militāro lietu ministrijai, taču, nesaņemot atbildi, saņem uzaicinājumu uz Parīzi, lai uzbūvētu savu lidmašīnu karam ar Prūsiju, taču Francijas sakāve šajā karā apturēja viņa plānus. Pēc kāda laika pavadīšanas viņš atgriežas Krievijā.
Sanktpēterburgā viņš kā brīvais klausītājs apmeklē Tehnoloģijas institūta fizikas, ķīmijas un mehānikas nodarbības.
No 1871. līdz 1874. gadam viņš eksperimentēja ar kvēlspuldzēm un rīkoja pirmo sava izgudrojuma demonstrāciju vairākās vietās Sanktpēterburgā.
Viņa pirmie eksperimenti balstījās uz dzelzs stieples izmantošanu kvēldiega kvēldiega veidā, taču tā neizturēja stresu un zinātnieks pārgāja uz oglekļa stieni stikla pudelē.
1872. gadā viņš reģistrē savas lampas patentu, un pēc pāris gadiem to saņem. Par kvēlspuldzi viņam Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas vārdā tika piešķirta Lomonosova balva. Lodygin izgudrojums atšķiras Eiropas un pasaules valstīs.
Pēc panākumiem Lodygin izveido savu uzņēmumu - Krievijas elektriskā apgaismojuma asociāciju Lodygin and Co.
Astoņdesmitajos gados viņš sazinājās ar populistiem, no 1875. līdz 1878. gadam pat dzīvoja Tuapse kopā ar viņu kopienu. 1878. gadā viņš atgriezās galvaspilsētā, strādāja pie niršanas aparāta un izgudroja citus mehānismus.
Piedalās Vīnes elektrotehnikas izstādē un kļūst par Staņislava ordeņa īpašnieku. 1899. gadā viņš kļuva par goda elektroinženieri no Sanktpēterburgas Elektrotehniskā institūta.
1884. gadā revolūcionisma attīstības dēļ viņa draugi tika arestēti, un viņš pats, lai izvairītos no tāda paša likteņa, devās uz Franciju, bet pēc tam uz ASV. Viņš tur nodzīvojis 23 gadus un turpina izgudrot un uzlabot savas lampas. Emigrācijā viņš radīja elektriskās krāsnis un elektriskos transportlīdzekļus, piedalījās rūpnīcu un metro celtniecībā.
20. gadsimta 20. gadu sākumā viņš izgudro ugunsizturīgo metālu pavedienus - patentu, par kuru viņš 1906. gadā pārdeva General Electric Company.
1884. gadā viņš izveidoja savu rūpnīcu kvēlspuldžu ražošanai un nosūtīja pirmos paraugus uz Sanktpēterburgu, lai tos izstādītu 3. elektriskajā izstādē. 1894. gadā Parīzē izveidoja uzņēmumu Lodygin and de Lisle, 1900. gadā piedalījās Pasaules izstādē.
1906. gadā ASV viņš uzcēla rūpnīcu volframa, hroma un titāna ražošanai saviem pavedieniem. Viņš arī izgudroja elektrisko krāsni šo metālu kausēšanai ar indukcijas palīdzību.
1895. gadā apprecējās, vēlāk izaudzināja 2 meitas. 1907. gadā viņš atgriezās Krievijā un kļuva par skolotāju. Viņš strādā Elektrotehniskajā institūtā un Sanktpēterburgas dzelzceļā.
1913. gadā viņš apmeklēja Olonetsas un Ņižņijnovgorodas provinces, lai tās elektrificētu, bet tad sākās Pirmais pasaules karš un elektrifikācijas plāni bija jāaizstāj ar helikoptera pacelšanās lidmašīnas izstrādi.
Deviņdesmitajos gados viņš iesaistījās politikā, rakstīja rakstus un brošūras par nacionālistiem. Pēc 1917. gada viņš nesamierinājās ar boļševiku valdību un pameta Krieviju, pārceļoties uz ASV.
Viņš tika uzaicināts atgriezties, lai izstrādātu GOELRO plānu, taču nopietnas slimības dēļ viņš atteicās.
Aleksandra Lodygina sasniegumi:
Izgudroja kvēlspuldzi un volframa pavedienus
Datumi no Aleksandra Lodygina biogrāfijas:
1847. gada 18. oktobris - dzimis Tambovā
1859-1865 - mācības Voroņežas un Tambovas kadetu korpusā
1870. gads - pārcelšanās uz Sanktpēterburgu
1874. gads - kvēlspuldzes patents
1884-1907 - emigrācija
1907. gads - atgriešanās Krievijā, elektrifikācija
1917. gads - emigrācija uz ASV
1923. gada 16. marts - nāve
Interesanti fakti par Aleksandru Lodyginu:
Viņa vārds ir dots krāterim un ielām dažās pilsētās.
Kvēlspuldzi izgudroja vairāki cilvēki, taču savus svarīgākos atklājumus izdarīja tieši Lodigins.
Aleksandrs Nikolajevičs Lodygin (1847-1923) - krievu elektroinženieris. Izgudroja un radīja oglekļa kvēlspuldzi (1872, patents 1874). Viens no elektrotermijas pamatlicējiem. Lomonosova balva. (1874).
Izglītība, pirmais darbs
Dzimis Aleksandrs Lodygin 18. oktobris (6. oktobris, vecais stils), 1847. gads, Stambino ciematā, Petrovskas apgabalā, Tambovas guberņā, viņa tēva īpašumā. 1867. gadā, kā jau cildenai ģimenei pienākas, viņš pabeidza Maskavas militāro skolu, bet drīz vien aizgāja pensijā. Kādu laiku viņš strādāja Tulas ieroču rūpnīcā par āmuru un mehāniķi, pēc tam pārcēlās uz Sanktpēterburgu.
Elektrība
Pie elektrības izpētes un tās pielietojuma Ļodjins nonāca pēc pirmā darba pie gaisa kuģa, kas bija smagāks par gaisu - "Lodygin's elektrolīts". 1860. gada beigās viņš izstrādāja projektu helikopteram, kuru vada borta elektromotors. Nesaņemot atbalstu Krievijā, Lodygin 1870. gadā ierosināja savu projektu Francijai, un viņa to pieņēma. Projekta īstenošanu kavēja Francijas sakāve Francijas un Prūsijas karā.
Lodygin galvenais izgudrojums
Darbs pie lidmašīnas elektroiekārtām lika Lodyginam izveidot elektrisko kvēlspuldzi kā vispiemērotāko gaismas avotu. 1872. gadā viņš pieteicās, bet tikai 1874. gadā pēc divu gadu birokrātiskās birokrātijas Krievijā saņēma kvēlspuldzes privilēģiju. Lodigins savu izgudrojumu patentēja arī Austrijā, Lielbritānijā, Francijā un Beļģijā. Viņš iesniedza Amerikā patenta pieteikumu oglekļa kvēlspuldzei, taču, nespējot samaksāt nepieciešamo patenta nodevu, nevarēja iegūt ASV patentu.
Lodygin lampa
Aleksandra Lodygina lampā strāva kvēloja plānu retorveida ogļu stieni, kas atrodas zem stikla vāka. Pirmo lampu kalpošanas laiks bija tikai 30-40 minūtes. Pēc tam izgudrotājs lampā izmantoja vairākus stieņus, kas degšanas laikā tika ieslēgti viens pēc otra, un pēc tam - izsūknējot gaisu un sildot vakuumā. Visi šāda veida uzlabojumi ļāva palielināt kvēlspuldzes kalpošanas laiku līdz 700–1000 darba stundām, neizdegot.
Kvēlspuldzes panākumi
1873. gadā A. Lodygin atkārtoti publiski demonstrēja, kā viņa izgudrotās lampas izmantot praktiskiem mērķiem - kuģu un rūpnieciskajam apgaismojumam, ielu apgaismojumam utt. Elektriskās kvēlspuldzes princips bija zināms jau pirms viņa, bet Aleksandrs Nikolajevičs, sniedzis vairāk perfektu lampas dizainu, pārveidojot to no fiziskas ierīces par praktisku apgaismojuma līdzekli. Par lampas izgudrošanu Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmija viņam 1874. gadā piešķīra Lomonosova balvu.
Izgudrojuma ieviešana
Aleksandra Lodygina mēģinājumi komercializēt viņa izgudroto kvēlspuldzi beidzās ar neveiksmi līdzekļu trūkuma dēļ. Amerikāņu izgudrotājs Tomass Edisons sāka interesēties par Lodygin lampu paraugiem, ko ASV atveda virsnieks, kurš pēc Krievijas Jūras departamenta pasūtījuma uzņēma tur būvētus kreiserus. Uzlabojot dažādu dizainu elektriskās kvēlspuldzes, Edisons 1879. gadā izveidoja lampu ar oglekļa kvēldiegu.
Tālākās aktivitātes
1890. gados Lodygin izgudroja vairāku veidu lampas ar metāla pavedieniem. Viņam ir prioritāte izmantot volframu kvēldiega ražošanai. Parīzes izstādē 1900. gadā tika demonstrētas Lodygin molibdēna un volframa lampas. Lodygin projektēja arī elektriskās sildīšanas ierīces, respiratorus ar elektrisko skābekļa avotu elpošanai, elektriskās krāsnis metālu un rūdu kausēšanai, kā arī termiskai apstrādei. Lodygin bija viens no Krievijas Tehniskās biedrības elektrotehnikas nodaļas un žurnāla "Electricity" dibinātājiem.
Lodygin pārcelšanās uz ārzemēm
Trūkstot materiālo resursu un neatrodot iespējas turpināt darbu Krievijā, A. N. Lodygin 1884. gadā nolēma beidzot doties uz ārzemēm. Pēc vairāku gadu darba Parīzē viņš 1888. gadā pārcēlās uz dzīvi ASV. Viņa intereses arvien vairāk koncentrējās uz elektroenerģijas izmantošanu metalurģijā. Lodygin finansiālais stāvoklis tika nostiprināts, viņš sāka baudīt lielu prestižu kā speciālists. Neskatoties uz to, 1904.-1905. gada Krievijas un Japānas kara beigās viņš atgriezās Krievijā, lai mājās pielietotu savas plašās inženierzinātnes. Šeit viņš saskārās ar veco konservatīvismu un veco tehnisko atpalicību. Viņam bija tikai darbs kā apakšstacijas vadītājs pilsētas tramvajam Sanktpēterburgā. Papildus tramvaju ekspluatācijas jautājumiem šajā periodā viņu interesēja arī rokdarbu nozares elektrifikācijas problēmas. Jūtoties liekam, 1916. gadā Lodigins atgriezās ASV, kur nodarbojās tikai ar elektrisko krāsniņu projektēšanu.
Šodien mēs jums pateiksim, kurš patiesībā izgudroja kvēlspuldzi - Tomass Edisons vai Aleksandrs Lodigins.
Tomass Alva Edisons
Amerikāņu izgudrotājs un uzņēmējs, kurš saņēma 1093 patentus ASV un aptuveni 3 tūkstošus citās pasaules valstīs; fonogrāfa veidotājs; uzlaboja telegrāfa, telefona, kino iekārtas, izstrādāja vienu no pirmajām komerciāli veiksmīgajām elektriskās kvēlspuldzes versijām. Tieši viņš ieteica telefonsarunas sākumā lietot vārdu “sveiki”. 1928. gadā viņam tika piešķirts ASV augstākais apbalvojums - Kongresa zelta medaļa. 1930. gadā kļuva par PSRS Zinātņu akadēmijas ārzemju goda biedru.
Leksandrs Nikolajevičs Lodygin
Krievu elektroinženieris, viens no kvēlspuldzes izgudrotājiem.
Dzimis Stenshino ciematā, Lipeckas apgabalā, Tambovas provincē. Cēlies no ļoti senas un izcilas dižciltīgas ģimenes.
Viņa vecāki nebija bagāti muižnieki. Saskaņā ar ģimenes tradīcijām Aleksandram bija jākļūst par militāru cilvēku, un tāpēc 1859. gadā viņš iestājās Voroņežas kadetu korpusa kompānijā ("sagatavošanas klasēs"), kas netika ierindota rangā, un tā tika pārcelta uz Voroņežu. raksturojums: "laipns, līdzjūtīgs, centīgs."
1870. gadā Lodygin atvaļinājās un pārcēlās uz Sanktpēterburgu. Šeit viņš meklē līdzekļus, lai izveidotu lidojošu mašīnu ar elektromotoru (elektrisko strūklu), kuru viņš ir iecerējis, un paralēli sāk pirmos eksperimentus ar kvēlspuldzēm.
Viņš arī strādāja pie niršanas aparāta projekta. Nesagaidot Krievijas Kara ministrijas lēmumu, Lodygin raksta Parīzei un piedāvā republikas valdībai izmantot lidmašīnu karā ar Prūsiju. Pēc pozitīvas atbildes saņemšanas izgudrotājs dodas uz Franciju. Bet Francijas sakāve karā apturēja Lodygin plānus.
Kvēlspuldze
Bēdīgi slaveno "Thomas Edison bulb" patiesībā izgudroja krievu inženieris Aleksandrs Nikolajevičs Lodygin.
Atgriežoties no Parīzes uz Sanktpēterburgu, viņš apmeklēja Tehnoloģijas institūta fizikas, ķīmijas, mehānikas nodarbības. 1871.-1874. Gadā viņš veica eksperimentus un demonstrēja elektrisko apgaismojumu ar kvēlspuldzēm Admiralitātē, Gallejas ostā, Odesas ielā, Tehnoloģiskajā institūtā.
1872. gadā Lodygin aizstāja augu šķiedras kvēlspuldzēs ar oglekļa stieni, un 90. gados viņš ierosināja izgatavot volframa kvēldiegu. Trīs gadus vēlāk notika pirmās publiskās praktisko kvēlspuldžu elektrisko lampu demonstrācijas. Bet šīs lampas dega tikai 40 minūtes. Viens no Lodygin darbiniekiem Vasilijs Fedorovičs Didrihsons ieteica izsūknēt gaisu no lampām, kā rezultātā lampas kalpošanas laiks pieauga līdz gandrīz 1000 darbības stundām.
1872. gadā Lodygin pieteicās kvēlspuldzes izgudrošanai, un 1874. gadā viņš saņēma patentu par savu izgudrojumu (privilēģija Nr. 1619, 1874. gada 11. jūlijs) un Lomonosova balvu no Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas. Lodygin savu izgudrojumu patentēja daudzās valstīs: Austrijā-Ungārijā, Spānijā, Portugālē, Itālijā, Beļģijā, Francijā, Lielbritānijā, Zviedrijā, Saksijā un pat Indijā un Austrālijā.
1873. gadā Sanktpēterburgā, Peski (mūsdienu padomju ielu rajons), Lodygin veica pirmo ielu apgaismojuma pieredzi, izmantojot elektrisko kvēlspuldzi. Bet Lodyginas lietas nesaņēma finansiālu atbalstu no valsts.
Uzņēmums “Krievijas elektriskā apgaismojuma asociācija Lodygin and K”, kuru viņš izveidoja kopā ar savu draugu un palīgu Didrihsonu, drīz bankrotēja. Astoņdesmitajos gados Lodygin kļuva populistiem tuvs. 1875.-1878. Gadā viņš pavadīja Tuapse kolonistu populistu kopienā.
Lai gan Tomass Edisons savus eksperimentus ar elektrisko kvēlspuldzi sāka tikai 1878. gadā. viņu visā pasaulē atbalstīja amerikāņu finansisti, jo īpaši Džons Piponta Morgans. Kopā ar viņu viņš izveidoja Edisona elektriskā apgaismojuma biedrību ar 300 tūkstošu dolāru kapitālu. Edisons uzlaboja Lodygin izgudrojumu, izveidojot mūsdienīgu lampas formu, skrūves pamatni ar kontaktligzdu, kontaktdakšu, kontaktligzdu un drošinātāju. Un šodien, kad vārds ir par Edisonu, atskatoties pagātnē, jūs saprotat, ka viss izvērtās šādā veidā, jo Lodygin nesaņēma finansējumu no valsts. Bet fakts ir tāds, ka kvēlspuldzi nav radījis Tomass Edisons, bet gan pats krievu inženieris Aleksandrs Nikolajevičs Lodygin.
Avots - Wikipedia, žurnāls Riddles of history, teksta autore - Anna Semenenko.
Thomas Edison, kvēlspuldze un Aleksandrs Nikolajevičs Lodygin atjaunināts: 2017. gada 25. oktobrī autors: vietne
20. gados krievu zemnieku būdās iedegās elektriskās kvēlspuldzes. Padomju presē tos sauca par "Iļjiča lampām". Šajā bija zināms viltīgums. PSRS spuldzes sākotnēji izmantoja galvenokārt vācu - no Siemens. Starptautiskais patents piederēja amerikāņu uzņēmumam Thomas Edison. Bet patiesais kvēlspuldzes izgudrotājs ir Aleksandrs Nikolajevičs Lodygins, krievu talanta un dramatiska likteņa inženieris. Viņa vārds, maz zināms pat dzimtenē, ir pelnījis īpašu ierakstu Tēvzemes vēsturiskajās planšetēs.
Mēreni spilgta un silta spuldzes gaisma ar kvēlspuldzes volframa atsperi, daudzi no mums bērnībā redz pat agrāk nekā saules gaisma. Protams, tas ne vienmēr tā bija. Elektriskajai lampai ir daudz tēvu, sākot ar akadēmiķi Vasīliju Petrovu, kurš 1802. gadā savā laboratorijā Sanktpēterburgā iededza elektrisko loku. Kopš tā laika daudzi ir mēģinājuši pieradināt dažādu materiālu mirdzumu, caur kuriem tiek izvadīta elektriskā strāva. Elektriskās gaismas "pieradinātāju" vidū ir tagad pusaizmirstie krievu izgudrotāji A.I. Špakovskis un V. N. Čikoļevs, vācu Gēbels, anglis Gulbis. Mūsu tautieša Pāvela Jabločkova vārds, kurš uz ogļu stieņiem izveidoja pirmo sērijveida "elektrisko sveci", acumirklī iekaroja Eiropas galvaspilsētas un vietējā presē tika saukts par "Krievijas sauli", pieauga kā spoža zvaigzne zinātniskais horizonts. Diemžēl, žilbinoši uzliesmojuši 1870. gadu vidū, Yabločkova sveces nodzisa tikpat ātri. Viņiem bija būtisks trūkums: sadegušās ogles drīz bija jāaizstāj ar jaunām. Turklāt viņi deva tik "karstu" gaismu, ka mazajā telpā nebija iespējams elpot. Tātad bija iespējams apgaismot tikai ielas un plašas telpas.
Cilvēks, kurš vispirms izdomāja izsūknēt gaisu no stikla lampas spuldzes un pēc tam nomainīt ogles ar ugunsizturīgu volframu, bija Tambovas muižnieks, bijušais virsnieks, populists un inženieris ar sapņotāja Aleksandra Nikolajeviča Lodžina dvēseli.
Amerikāņu izgudrotājs un uzņēmējs Tomass Alva Edisons, kas ironiski dzimis tajā pašā gadā (1847. gadā) kopā ar Lodyginu un Yabločkovu, apiet krievu radītāju, būdams “elektriskās gaismas tēvs” visai Rietumu pasaulei.
Godīgi sakot, man jāsaka, ka Edisons nāca klajā ar modernu lampas formu, skrūves pamatni ar kontaktligzdu, kontaktdakšu, kontaktligzdu un drošinātājus. Un vispār viņš daudz darīja, lai masveidā izmantotu elektrisko apgaismojumu. Bet putna ideja un pirmie "cāļi" piedzima Aleksandra Lodygina galvā un Sanktpēterburgas laboratorijā. Paradokss: elektriskā lampa kļuva par blakusproduktu, īstenojot viņa galveno jaunības sapni - izveidot elektrisko lidmašīnu, "lidojošu mašīnu, kas ir smagāka par gaisu uz elektriskās vilces un spēj pacelt līdz 2 tūkstošiem mārciņu kravas", un jo īpaši bumbas militāriem mērķiem. "Letak", kā viņš to sauca, bija aprīkots ar diviem dzenskrūvēm, no kuriem viens izvilka aparātu horizontālā plaknē, bet otrs pacēla to uz augšu. Helikoptera prototips, kas izgudrots pusgadsimtu pirms cita krievu ģēnija Igora Sikorska izgudrošanas, ilgi pirms brāļu Raitu pirmajiem lidojumiem.
Ak, viņš bija apburoša un mums - krievu pēcnācējiem - ļoti pamācoša likteņa cilvēks! Nabadzībā nonākušie Tambovas provinces Lodyginu muižnieki cēlušies no Ivana Kalitas laika Maskavas bojāra Andreja Kobila, kopīga senča ar Romanovu karaļnamu. Būdams desmit gadus vecs zēns iedzimtajā Stenshino ciematā, Saša Lodygin uzcēla spārnus, piestiprināja tos aiz muguras un, tāpat kā Icarus, izlēca no pirts jumta. Tas bija sasitums. Saskaņā ar senču tradīciju viņš devās uz militāro spēku, mācoties Tambovas un Voroņežas kadetu korpusā, kalpoja par kadetu 71. Belēvska pulkā un absolvēja Maskavas kadetu kājnieku skolu. Bet viņu jau neatvairāmi pievilka fizika un tehnoloģijas. Kolēģu neizpratnē un vecāku šausmās Lodigins aizgāja pensijā un ieguva darbu Tulas ieroču rūpnīcā kā vienkāršs āmurs, jo viņš izcēlās ar diezgan lielu fizisko spēku. Lai to izdarītu, viņam pat nācās slēpt savu cēlu izcelsmi. Tāpēc viņš sāka apgūt tehniku "no apakšas", vienlaikus nopelnot naudu savas "vasaras" celtniecībai. Pēc tam Sanktpēterburga - strādājiet par atslēdznieku Oldenburgas prinča metalurģijas rūpnīcā, bet vakaros - lekcijas Universitātē un Tehnoloģiskajā institūtā, atslēdznieka nodarbības jauno "populistu" grupā, starp kuriem ir viņa pirmā mīlestība Princese Drutska-Sokolnitskaya.
Elektriskā lidmašīna ir pārdomāta līdz mazākajai detaļai: apkure, navigācija, daudzas citas ierīces, kas ir kļuvušas par inženiertehniskās jaunrades kontūru uz mūžu. Starp tiem bija ļoti neliela, šķietami, detaļa - elektriskā spuldze kabīnes apgaismošanai.
Bet, lai gan tas viņam ir sīkums, viņš norunā tikšanos ar militāro departamentu un parāda ģenerāļiem elektriskās lidmašīnas rasējumus. Izgudrotājs bija piekāpīgi uzklausīts un ievietojis projektu slepenā arhīvā. Draugi iesaka neapmierinātajam Aleksandram piedāvāt savu "vasaru" Francijai, kas cīnās ar Prūsiju. Un tā, savācis ceļam 98 rubļus, Lodygin devās uz Parīzi. Armijas jakā, taukainos zābakos un sarkanā kreklā. Tajā pašā laikā zem krievu kolēģa rokas - zīmējumu un aprēķinu rullis. Ženēvas autobusa pieturā pūlis, saviļņots apmeklētāja dīvainajā izskatā, uzskatīja viņu par prūšu spiegu un jau bija vilcis viņu karāties pie gāzes lampas. Izglāba tikai policijas iejaukšanās.
Pārsteidzoši, bet nezināms krievs saņem ne tikai auditoriju ar pārāk nodarbināto Francijas kara ministru Gambetu, bet arī atļauju būvēt savu aparātu Kreuzotas rūpnīcās. Ar 50 000 franku, lai sāktu. Tomēr drīz prūši ienāca Parīzē, un unikālajam krievam netaupīgi nācās atgriezties dzimtenē.
Turpinot strādāt un mācīties, Lodigins Sanktpēterburgā jau mērķtiecīgi ir pieņēmis elektrisko gaismu. Līdz 1872. gada beigām izgudrotājs pēc simtiem eksperimentu ar brāļu Didrichsonu mehāniķu palīdzību bija atradis veidu, kā izveidot retinātu gaisu kolbā, kur stundām ilgi varētu degt ogļu stieņi.
1872. gadā Lodygin pieteicās kvēlspuldzes izgudrošanai, un 1874. gadā viņš saņēma patentu par savu izgudrojumu (1874. gada 11. jūlija privilēģija Nr. 1619) un Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas Lomonosova balvu. Lodygin savu izgudrojumu patentēja daudzās valstīs: Austrijā-Ungārijā, Spānijā, Portugālē, Itālijā, Beļģijā, Francijā, Lielbritānijā, Zviedrijā, Saksijā un pat Indijā un Austrālijā. Viņš nodibināja kopā arVasilijs Didrihsons uzņēmums "Krievijas elektriskā apgaismojuma asociācija Lodygin and Co.". Paralēli Lodygin izdevās atrisināt veco "gaismas sadrumstalotības" problēmu liela skaita gaismas avotu iekļaušana viena elektriskās strāvas ģeneratora ķēdē.
Bet izgudrotāja un uzņēmēja talants ir divas dažādas lietas. Un pēdējam, atšķirībā no aizjūras kolēģa, Lodyginam acīmredzami nebija. Uzņēmēji, kuri bija atnākuši skriet Lodžinskas pasaulē ar savu "akcionāru", nevis izgudrojuma enerģisku uzlabošanu un popularizēšanu (uz ko izgudrotājs bija cerējis), uzsāka neierobežotas spekulācijas akciju tirgū, rēķinoties ar nākotnes peļņu. Dabiskās beigas bija sabiedrības bankrots.
1873. gada rudens vakarā vērotāji pulcējās uz Odesas ielu, kuras stūrī atradās Lodygin laboratorija. Pirmo reizi pasaulē petrolejas lampas tika aizstātas ar kvēlspuldzēm uz divām ielas lampām, kas izstaro spilgti baltu gaismu. Atnākušie bija pārliecināti, ka šādi lasīt avīzes ir daudz ērtāk. Darbība izraisīja šļakatu galvaspilsētā. Modes veikalu īpašnieki stāvēja rindā pēc jaunām lampām. Elektriskais apgaismojums tika veiksmīgi izmantots kesonu remontā Admiralitātes dokos. Elektrotehnikas patriarhs, slavenais Boriss Jakobi, sniedza viņam pozitīvu pārskatu. Rezultātā Aleksandrs Lodjins ar divu gadu kavēšanos saņem Krievijas impērijas privilēģijas (patentu) par "Lēta elektriskā apgaismojuma metodi un aparātu", un vēl agrāk - patentu desmitiem pasaules valstu. Zinātņu akadēmijā viņam tiek piešķirta prestižā Lomonosova balva.
1875.-1878. Gadā viņš pavadīja Tuapse kolonistu populistu kopienā. Trīs gadus slavenais izgudrotājs pazūd no galvaspilsētas, un neviens, izņemot tuvus draugus, nezina, kur viņš atrodas. Un viņš kopā ar līdzīgi domājošu "populistu" grupu Krimas piekrastē izveido koloniju-kopienu. Izpirktajā piekrastes posmā netālu no Tuapse ir izaugušas glītas būves, kuras Aleksandrs Nikolajevičs neizdevās apgaismot ar savām lampām. Kopā ar biedriem viņš ierīko dārzus, pastaigājas pa felukām, lai makšķerētu jūrā. Viņš tiešām ir laimīgs. Tomēr vietējās varas iestādes, nobijušās no Sanktpēterburgas viesu brīvās apmetnes, atrod veidu, kā koloniju aizliegt.
Kopš 1878. gada Lodygin atkal bija Sanktpēterburgā, strādāja dažādās rūpnīcās, uzlaboja niršanas aparātu un strādāja pie citiem izgudrojumiem.
Šajā laikā pēc revolucionārā terora viļņa abās galvaspilsētās notiek "populistu" aresti, kuru vidū arvien biežāk nākas saskarties ar Lodjina tuviem paziņām ... Viņam stingri ieteikts uz brīdi aizbraukt uz ārzemēm no grēka. "Pagaidu" aiziešana ilga 23 gadus
1884. gadā viņš Parīzē organizēja kvēlspuldžu ražošanu - lampu kompāniju "Lodygin and de Lisle" un nosūtīja lampu partiju uz Sanktpēterburgu uz 3. elektrisko izstādi.
1884. gadā Lodygin tika apbalvots ar Staņislava 3. pakāpes ordeni par lampām, kas izstādē Vīnē ieguva Grand Prix. Un tajā pašā laikā valdība sāk sarunas ar ārvalstu firmām par ilgtermiņa projektu gāzes apgaismojumam Krievijas pilsētās. Cik tas ir pazīstami, vai ne? Lodygin ir nomākts un aizvainots.
Aleksandra Lodygina ārzemju odiseja ir atsevišķa stāsta cienīga lapa. Mēs tikai īsumā pieminēsim, ka izgudrotājs vairākas reizes nomainīja savu dzīvesvietu Parīzē un dažādās ASV pilsētās, strādāja Edisona galvenā konkurenta - Džordža Vestinghausa - kompānijā kopā ar leģendāro serbu Nikola Teslu. Parīzē Lodygin uzbūvēja pasaulē pirmo elektromobili, Amerikas Savienotajās Valstīs viņš vadīja pirmo amerikāņu metro, ferohroma un ferofolframa ražošanas rūpnīcu būvniecību. Kopumā ASV un pasaule viņam ir parādā jaunas nozares dzimšanu - rūpniecisko elektrotermisko apstrādi. Pa ceļam viņš izgudroja daudz praktisku "sīkumu", piemēram, elektrisko krāsni, aparātu metināšanai un metālu griešanai. Parīzē Aleksandrs Nikolajevičs apprecējās ar vācu žurnālisti Almu Šmitu, kurai vēlāk piedzima divas meitas.
Lodygin nepārtrauca uzlabot savu lampu, nevēloties piekāpt plaukstu Edisonam. Bombardējot ASV Patentu biroju ar saviem jaunajiem pielietojumiem, viņš uzskatīja, ka lampas darbs ir pabeigts tikai pēc tam, kad ir patentējis volframa kvēldiegu un izveidojis virkni elektrisko krāsniņu ugunsizturīgiem metāliem.
Tomēr patentu viltības un biznesa intrigu jomā krievu inženieris nespēja konkurēt ar Edisonu. Amerikānis pacietīgi gaidīja, kamēr beidzas Lodygin patentu termiņš, un 1890. gadā viņš saņēma savu patentu kvēlspuldzei ar bambusa elektrodu, nekavējoties atverot tās rūpniecisko ražošanu.
Stāstā "par kvēlspuldzi" ir vieta gan detektīvstāstam, gan pārdomām par krievu mentalitāti. Galu galā Edisons sāka nodarboties ar spuldzi pēc tam, kad viduvējs A.N. Khotinskis, nosūtīts uz ASV, lai pieņemtu pēc Krievijas impērijas pasūtījuma uzbūvētus kreiserus, apmeklēja Edisona laboratoriju, nododot pēdējokvēlspuldze Lodygin.(1877. gadā jūras virsnieks A. N. Khotinskis Amerikā uzņēma kreiserus, kas tika būvēti pēc Krievijas impērijas pasūtījuma. Kad viņš apmeklēja T. Edisona laboratoriju, viņš nodeva Lodjina kvēlspuldzi un "Jabločkova sveci"
ar vieglu sasmalcināšanas shēmu. ... Saskaņā ar nepārbaudītiem datiem šķiet, ka 10 000 mūžzaļie augi.
Testa rīkojumos vienam no kreiseriem tika uzstādītas Lodygin lampas un Yablochkov svece. Lodžina lampu patentēja Edisons, bet viņš kā kvēldiegu izmantoja kokogles no sadedzinātā bambusa.
Jabločkovs drukāti uzstājās pret amerikāņiem, apgalvojot, ka Tomass Edisons ir nozadzis krieviem ne tikai viņu domas un idejas, bet arī izgudrojumus. ProfesorsV. N. Čikoļevstad rakstīja, ka Edisona metode nav jauna un tās atjauninājumi ir nenozīmīgi.Runa ir par to, ka Lodygin patentēja kvēlspuldzi ar volframa kvēldiegu, bet patentu 1906. gadā pārdeva General Electric, kas faktiski piederēja Edisonam. Principā Edisons ir tāds pats grūdējs kā Džobss un Geitss - talantīgi administratori un uzņēmēji, kuri neizdomāja ne sasodīto lietu.)
Iztērējis simtiem tūkstošu dolāru, amerikāņu ģēnijs ilgu laiku nevarēja sasniegt Lodygin panākumus, un tad tikpat ilgi viņš nevarēja apiet savus starptautiskos patentus, kurus krievu izgudrotājs nevarēja atbalstīt gadiem ilgi. Nu, viņš nezināja, kā uzkrāt un palielināt savus ienākumus! Tomass Alvovičs bija tikpat konsekvents kā slidotava. Pēdējais šķērslis pasaules monopola elektriskajai gaismai bija Lodyginsky patents lampai ar volframa kvēldiegu. Es palīdzēju Edisonam šajā ... pats Lodygin. Ilgojies pēc savas dzimtenes un bez iespējām atgriezties, krievu inženieris 1906. gadā ar Edisona manekenu starpniecību pārdeva patentu savai General Electric lampai par nelielu samaksu, kas līdz tam laikam jau bija amerikāņu "izgudrotāju karaļa" kontrolē. ". Viņš darīja visu, lai elektrisko apgaismojumu visā pasaulē sāka uzskatīt par "Edisona", un Lodžina vārds nogrima īpašo uzziņu grāmatu aizmugurējās ielās, kā kaut kāds amizants artefakts. Kopš tā laika šos centienus rūpīgi atbalstīja Amerikas valdība un visa "civilizētā cilvēce".
Paredzams, ka Krievijā Aleksandram Nikolajevičam Lodyginam tiks piešķirta mērena atzinība par viņa nopelniem, lekcijas Elektrotehnikas institūtā, amats Sanktpēterburgas dzelzceļa būvniecības pārvaldē, komandējumi par atsevišķu provinču elektrifikācijas plāniem. Tūlīt pēc Otrā pasaules kara uzliesmojuma viņš iesniedza Kara ministrijā pieteikumu par "cikloģi" - elektrisku vertikālu pacelšanās lidmašīnu, taču tika atteikts.
Jau 1917. gada aprīlī Lodygin ierosināja Pagaidu valdībai pabeigt savas gandrīz gatavās elektriskās lidmašīnas uzbūvi un bija gatavs pats lidot uz tās fronti. Bet viņš atkal tika atlaists kā no kaitinošas mušas. Smagi slima sieva kopā ar meitām aizbrauca pie vecākiem uz ASV. Un tad vecāka gadagājuma izgudrotājs ar cirvi sasmalcināja sava "letak" korpusu, sadedzināja rasējumus un ar smagu sirdi 1917. gada 16. augustā sekoja savai ģimenei uz ASV.
Aleksandrs Nikolajevičs noraidīja novēloto Gļeba Kržižanovska uzaicinājumu atgriezties mājās, lai piedalītos GOELRO attīstībā, vienkārša iemesla dēļ: viņš vairs neizkāpa no gultas. 1923. gada martā, kad elektrifikācija PSRS noritēja pilnā sparā, Aleksandru Lodyginu ievēlēja par Krievijas elektroinženieru biedrības goda biedru. Bet viņš par to neuzzināja - apsveikuma vēstule Ņujorkā ieradās tikai marta beigās, un 16. martā adresāts nomira savā Bruklinas dzīvoklī. Tāpat kā visi apkārtējie, to spilgti apgaismoja "Edisona spuldzes".
Biogrāfija Aleksandrs Nikolajevičs Lodygin dzimis Stenshino ciematā, Tambovas provincē. Viņš nāca no ļoti cēlas dižciltīgas ģimenes. Viņa ģimene, tāpat kā Romanovu ģimene, cēlusies no Andreja Kobila. Aleksandrs Nikolajevičs Lodygins dzimis Stenshino ciematā, Tambovas provincē. Viņš nāca no ļoti cēlas dižciltīgas ģimenes. Viņa ģimene, tāpat kā Romanovu ģimene, cēlusies no Andreja Kobila. 1859. gadā Lodygin iestājās Tambovas kadetu korpusā. Viņš studēja par militāro inženieri Maskavas kadetu skolā, kuru viņš pabeidza 1867. gadā. 1870. gadā pārcēlās uz Sanktpēterburgu. 1859. gadā Lodygin iestājās Tambovas kadetu korpusā. Viņš studēja par militāro inženieri Maskavas kadetu skolā, kuru viņš pabeidza 1867. gadā. 1870. gadā pārcēlās uz Sanktpēterburgu.
Pēc aiziešanas pensijā viņš sāka attīstīt kvēlspuldzes ķēdi. Pēc aiziešanas pensijā viņš sāka attīstīt kvēlspuldzes ķēdi. Kā brīvprātīgais viņš apmeklēja fizikas, ķīmijas, mehānikas nodarbības Tehnoloģiskajā institūtā. Kā brīvprātīgais viņš apmeklēja fizikas, ķīmijas, mehānikas nodarbības Tehnoloģiskajā institūtā. Gados. veica eksperimentus un demonstrēja elektrisko apgaismojumu ar kvēlspuldzēm Admiralitātē, Gallejas ostā, Odesas ielā, Tehnoloģiskajā institūtā. 1872. gadā viņš pieteicās un saņēma patentu. Gados. veica eksperimentus un demonstrēja elektrisko apgaismojumu ar kvēlspuldzēm Admiralitātē, Gallejas ostā, Odesas ielā, Tehnoloģiskajā institūtā. 1872. gadā viņš pieteicās un saņēma patentu. Sākotnēji Lodygin mēģināja izmantot kvēldiegu dzelzs stiepli. Pēc neveiksmes viņš pārcēlās uz eksperimentiem ar oglekļa stieni, kas ievietots stikla cilindrā. Sākotnēji Lodygin mēģināja izmantot kvēldiegu dzelzs stiepli. Pēc neveiksmes viņš sāka eksperimentus ar oglekļa stieni, kas ievietots stikla cilindrā.
1872. gadā Lodygin pieteicās kvēlspuldzes izgudrošanai, un 1874. gadā saņēma patentu par savu izgudrojumu un Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas Lomonosova balvu. Lodygin patentē savu izgudrojumu daudzās valstīs: Austrijā-Ungārijā, Spānijā, Portugālē, Itālijā, Beļģijā, Francijā, Lielbritānijā, Zviedrijā, Saksijā un pat Indijā un Austrālijā. Vēlāk viņš nodibināja uzņēmumu "Krievijas elektriskā apgaismojuma asociācija Lodygin and Co." 1872. gadā Lodygin pieteicās kvēlspuldzes izgudrošanai, un 1874. gadā saņēma patentu par savu izgudrojumu un Lomonosova balvu no Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas. Lodygin patentē savu izgudrojumu daudzās valstīs: Austrijā-Ungārijā, Spānijā, Portugālē, Itālijā, Beļģijā, Francijā, Lielbritānijā, Zviedrijā, Saksijā un pat Indijā un Austrālijā. Vēlāk viņš nodibināja uzņēmumu "Krievijas elektriskā apgaismojuma asociācija Lodygin and Co." Kopš 1878. gada Lodygin atkal bija Sanktpēterburgā, strādāja dažādās rūpnīcās, uzlaboja savu niršanas aparātu, strādāja pie citiem izgudrojumiem. Kopš 1878. gada Lodygin atkal bija Sanktpēterburgā, strādāja dažādās rūpnīcās, uzlaboja savu niršanas aparātu, strādāja pie citiem izgudrojumiem.
Par piedalīšanos Vīnes elektrotehnikas izstādē Lodygin tika apbalvots ar Staņislava III pakāpi, kas Krievijas izgudrotāju vidū ir rets gadījums. Par piedalīšanos Vīnes elektrotehnikas izstādē Lodygin tika apbalvots ar Staņislava III pakāpi, kas Krievijas izgudrotāju vidū ir rets gadījums. Kopš 1899. gada goda elektroinženieris ETI. Bet 1884. gadā sākās revolucionāru masveida aresti. Viņš nolemj doties uz ārzemēm. Šķiršanās ar Krieviju ilga 23 gadus. Lodygin strādā Francijā un ASV, rada jaunas kvēlspuldzes, izgudro elektriskās krāsnis, elektromobiļus, būvē rūpnīcas un metro. Īpaši jāatzīmē patenti, ko viņš šajā laikā ieguva lampām ar ugunsizturīgu metālu pavedieniem, kas 1906. gadā tika pārdoti General Electric Company. Kopš 1899. gada goda elektroinženieris ETI. Bet 1884. gadā sākās revolucionāru masveida aresti. Viņš nolemj doties uz ārzemēm. Šķiršanās ar Krieviju ilga 23 gadus. Lodygin strādā Francijā un ASV, rada jaunas kvēlspuldzes, izgudro elektriskās krāsnis, elektromobiļus, būvē rūpnīcas un metro. Īpaši jāatzīmē patenti, ko viņš šajā laikā ieguva lampām ar ugunsizturīgu metālu pavedieniem, kas 1906. gadā tika pārdoti General Electric Company.
1884. gadā viņš organizēja kvēlspuldžu ražošanu Parīzē un nosūtīja lampu partiju uz Sanktpēterburgu uz 3. elektrisko izstādi. 1884. gadā viņš organizēja kvēlspuldžu ražošanu Parīzē un nosūtīja lampu partiju uz Sanktpēterburgu uz 3. elektrisko izstādi. 1893. gadā viņš pievērsās kvēldiegam no ugunsizturīgiem metāliem, ko Parīzē izmantoja jaudīgām 100 ... 400 sveču lampām. 1893. gadā viņš pievērsās kvēldiegam no ugunsizturīgiem metāliem, ko izmantoja Parīzē jaudīgām 100 ... 400 sveču lampām. 1894. gadā Parīzē viņš organizēja lampu kompāniju "Lodygin and de Lisle". 1900. gadā viņa piedalījās pasaules izstādē Parīzē. 1906. gadā ASV viņš uzsāka volframa elektroķīmiskās ražošanas rūpnīcu, 1894. gadā Parīzē organizēja lampu ražošanas uzņēmumu "Lodygin and de Lisle". 1900. gadā viņa piedalījās Pasaules izstādē Parīzē. 1906. gadā viņš ASV uzsāka volframa, hroma un titāna elektroķīmiskās ražošanas rūpnīcu. hroms un titāns. Vēl viens svarīgs izgudrojums ir elektriskās pretestības un indukcijas krāsniņu izstrāde metālu, selenīta, stikla kausēšanai, tērauda izstrādājumu sacietēšanai un atkausēšanai, fosfora un silīcija iegūšanai. Vēl viens svarīgs izgudrojums ir elektriskās pretestības un indukcijas krāsniņu izstrāde metālu, selenīta, stikla kausēšanai, tērauda izstrādājumu sacietēšanai un atkausēšanai, fosfora un silīcija iegūšanai.
1895. gadā Lodygin apprecējās ar žurnālisti Almu Šmitu, vācu inženiera meitu. 1895. gadā Lodygin apprecējās ar žurnālisti Almu Šmitu, vācu inženiera meitu. Viņiem bija divas meitas - Margarita un Vera. Viņiem bija divas meitas - Margarita un Vera. Lodžinu ģimene uz Krieviju pārcēlās 1907. gadā. Aleksandrs Nikolajevičs zīmējumos un skicēs atnes veselu izgudrojumu sēriju. Lodžinu ģimene uz Krieviju pārcēlās 1907. gadā. Aleksandrs Nikolajevičs zīmējumos un skicēs atnes veselu izgudrojumu sēriju. Lodygin pasniedz Elektrotehniskajā institūtā, strādā Sanktpēterburgas dzelzceļa celtniecības nodaļā.
Pirmais pasaules karš maina visus plānus, Lodygin sāk iesaistīties vertikālās pacelšanās lidmašīnās. Pēc 1917. gada februāra revolūcijas izgudrotājs nesaprata ar jauno valdību. Materiālās grūtības piespiež Lodyginu ģimeni doties prom uz ASV. Pirmais pasaules karš maina visus plānus, Lodygin sāk iesaistīties vertikālās pacelšanās lidmašīnās. Pēc 1917. gada februāra revolūcijas izgudrotājs nesaprata ar jauno valdību. Materiālās grūtības piespiež Lodyginu ģimeni doties prom uz ASV. 1923. gada martā Lodygin nomira Bruklinā. 1923. gada martā Lodygin nomira Bruklinā
Izgudrojumi 1. Kvēlspuldze. 1. Kvēlspuldze. 2. 1871. gadā Lodygin izveidoja autonoma niršanas tērpa projektu, izmantojot gāzes maisījumu, kas sastāv no skābekļa un ūdeņraža. Skābekli vajadzēja ražot no ūdens, izmantojot elektrolīzi 2. 1871. gadā Lodygin izveidoja autonoma niršanas skafandra projektu, izmantojot gāzes maisījumu, kas sastāv no skābekļa un ūdeņraža. Skābekli vajadzēja ražot no ūdens elektrolīzes ceļā
3. A. N. Lodygin parādīja priekšrocības, ko rada metāla, jo īpaši volframa, stieples izmantošana kvēldiega korpusa ražošanai un tādējādi lika pamatu modernu, daudz ekonomiskāku kvēlspuldžu ražošanai nekā agrīnā perioda oglekļa lampas. 3. A. N. Lodygin parādīja priekšrocības, ko rada metāla, jo īpaši volframa, stieples izmantošana kvēldiega korpusa ražošanai un tādējādi lika pamatu modernu, daudz ekonomiskāku kvēlspuldžu ražošanai nekā agrīnā perioda oglekļa lampas. 4. A. N. Lodygin bruģēja ceļu uz P. N. Yablochkov panākumiem un neapšaubāmi spēcīgi ietekmēja T. A. Edisonu un D. Swann, kuri, izmantojot A. N. darbos apstiprināto kvēlspuldzes principu, pārvērta šo ierīci par preci. 4. A. N. Lodygin bruģēja ceļu uz P. N. Yablochkov panākumiem un neapšaubāmi spēcīgi ietekmēja T. A. Edisonu un D. Swann, kuri, izmantojot A. N. darbos apstiprināto kvēlspuldzes principu, pārvērta šo ierīci par preci.
Spuldzes vēsture ir atklājumu ķēde, ko dažādi cilvēki veikuši dažādos laikos. Bet Lodygin nopelni šajā jomā ir īpaši lieli. Viņš bija pirmais, kurš ierosināja izmantot volframa pavedienus lampās (mūsdienu elektriskajās spuldzēs kvēldiegi ir izgatavoti no volframa) un savij kvēldiegu spirāles formā. Viņš bija arī pirmais, kurš no lampām izsūknēja gaisu, kas daudzkārt palielināja to kalpošanas laiku. Spuldzes vēsture ir atklājumu ķēde, ko dažādi cilvēki veikuši dažādos laikos. Bet Lodygin nopelni šajā jomā ir īpaši lieli. Viņš bija pirmais, kurš ierosināja izmantot volframa pavedienus lampās (mūsdienu elektriskajās spuldzēs kvēldiegi ir izgatavoti no volframa) un savij kvēldiegu spirāles formā. Viņš bija arī pirmais, kurš no lampām izsūknēja gaisu, kas daudzkārt palielināja to kalpošanas laiku. Vēl viens Lodygin izgudrojums, kura mērķis bija palielināt lampu kalpošanas laiku, bija to piepildīšana ar inertu gāzi. Vēl viens Lodygin izgudrojums, kura mērķis bija palielināt lampu kalpošanas laiku, bija to piepildīšana ar inertu gāzi. Spuldzei nav viena izgudrotāja.
Secinājums Darba sākumā izvirzītais mērķis ir sasniegts. Izpētījis ievērojama zinātnieka, izgudrotāja un vienkārši zinātkāras un daudzpusīgas personas, piemēram, A.N. Lodygin, mēs sapratām, ka Tambovas apgabals deva pasaulei lielisku cilvēku, ar kuru mēs patiesi lepojamies. Darba sākumā izvirzītais mērķis ir sasniegts. Izpētījis ievērojama zinātnieka, izgudrotāja un vienkārši zinātkāras un daudzpusīgas personas, piemēram, A.N. Lodygin, mēs sapratām, ka Tambovas apgabals deva pasaulei lielisku cilvēku, ar kuru mēs patiesi lepojamies. Un mēs arī lepojamies, ka mūsu dzimtene, Tambos zeme, ir tik auglīga visās šī vārda nozīmēs. Un mēs arī lepojamies, ka mūsu dzimtene, Tambos zeme, ir tik auglīga visās šī vārda nozīmēs.
Literatūra un resursi: Literatūra un resursi: 1. Kirila un Metodija enciklopēdija 2. Lielā padomju enciklopēdija. M: 1981 3. Ershov AP Skolu datorizācija un matemātiskā izglītība, Matemātika skolā Tambovas apgabals. Html uzziņu ceļvedis
Notiek ielāde ...