Orașe de top ca populație. Cele mai mari orașe din Rusia

Conform recensământului populației din întreaga Rusie, la 14 octombrie 2010, în Rusia existau 1287 de așezări de tip urban. Dintre aceștia, 206 cu o populație de peste 10 mii de locuitori. Nr. Aşezare de tip urban Regiunea Populaţie, mii. (2002) ... ... Wikipedia

Cuprins 1 Europa 1.1 Austria 1.2 Azerbaidjan (și în Asia) 1.3 ... Wikipedia

Lista include numai acele localități ale Federației Ruse care, pe baza datelor de la Serviciul Federal de Statistică de Stat, au statutul de orașe. Zona orașului este înțeleasă ca fiind teritoriul din limitele sale urbane, ...... Wikipedia

Conform rezultatelor recensământului populației din toată Rusia din 2010, dintre cele 1100 de orașe din Rusia, 37 de orașe aveau o populație de peste 500 de mii de locuitori, inclusiv: 2 orașe multimilionare (Moscova, Sankt Petersburg) peste 2 milioane de locuitori, 12 orașe ... ... Wikipedia

Conform rezultatelor recensământului populației rusești din 2010, în regiunea economică a Orientului Îndepărtat există 66 de orașe, dintre care: 2 cele mai mari de la 500 mii la 1 milion de locuitori 2 mari de la 250 mii la 500 mii de locuitori 6 mari de la 100 mii de locuitori la 250 de mii de locuitori 6 ... ... Wikipedia

În regiunea economică Centrală există 139 de orașe cu o populație de peste 20 de mii de oameni, printre care: Moscova 11,5 milioane de locuitori 66 de orașe din regiunea Moscovei Articolul principal: Lista orașelor din regiunea Moscovei 72 de orașe din restul regiunii Centrale ... ... Wikipedia

În regiunea economică Volgo Vyatka există 34 de orașe cu o populație de peste 20 de mii de locuitori, dintre care: 1 milionar peste 1 milion de locuitori 3 mari de la 250 mii la 500 mii de locuitori 4 mari de la 100 mii la 250 mii de locuitori 8 mijlocii de la 50 de mii la 100 ... ... Wikipedia

Conform rezultatelor recensământului populației din Rusia din 2010, în Regiunea Economică Centrală a Pământului Negru există 52 de orașe, dintre care: 2 cele mai mari de la 500 mii la 1 milion de locuitori 3 mari de la 250 mii la 500 mii de locuitori 2 mari de la 100 mii... Wikipedia

Orașe europene cu o populație de peste 500 de mii de oameni. La mijlocul anului 2012 există 91 de astfel de orașe în Europa, dintre care 33 de orașe au o populație de peste 1.000.000 de locuitori. Lista conține date oficiale despre numărul ... ... Wikipedia

Acest articol este propus spre ștergere. Puteți găsi o explicație a motivelor și discuția corespunzătoare pe pagina Wikipedia: Pentru ștergere / 11 noiembrie 2012. În timp ce procesul de discuție ... Wikipedia

Există orașe în lume cu o populație mare. Și încă nimic dacă orașul ocupă o suprafață mare, iar densitatea populației în el este mică. Și dacă orașul are foarte puțin teren? Se întâmplă ca țara să fie mică, iar în jurul orașului să fie stânci și mare? Deci orașul trebuie să se construiască. În același timp, populația la 1 kilometru pătrat crește rapid. Orașul din simplu devine dens populat. Imediat, observăm că densitatea populației este cea care se ia în considerare, în timp ce există și alte evaluări, unde megaorașele sunt situate pe suprafață, număr de locuitori, număr de zgârie-nori, precum și mulți alți parametri. Pe LifeGlobe puteți găsi majoritatea acestor evaluări. Vom merge direct la lista noastră. Deci, care sunt cele mai mari orașe din lume?

Top 10 cele mai populate orașe din lume.

1. Shanghai

Shanghai este cel mai mare oraș din China și unul dintre cele mai mari orașe din lume, situat în Delta râului Yangtze. Unul dintre cele patru orașe de subordonare centrală a RPC, un important centru financiar și cultural al țării, precum și cel mai mare port maritim din lume. Până la începutul secolului XX. Shanghai a evoluat dintr-un mic oraș de pescari în cel mai important oraș din China și al treilea centru financiar din lume după Londra și New York. În plus, orașul a devenit un centru de cultură de masă, viciu, dezbatere intelectuală și intrigi politice în China republicană. Shanghai este centrul financiar și comercial al Chinei. Reformele pieței din Shanghai au început în 1992, cu un deceniu mai târziu decât în provinciile din sud. Înainte de aceasta, majoritatea veniturilor orașului au mers irevocabil către Beijing. Chiar și după reducerile de taxe din 1992, veniturile fiscale de la Shanghai au reprezentat 20-25% din veniturile din toată China (până în anii 1990, această cifră era de aproximativ 70%). Astăzi Shanghai este cel mai mare și mai dezvoltat oraș din China continentală.În 2005, Shanghai a devenit cel mai mare port din lume în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă (443 milioane de tone de marfă).

Conform recensământului din 2000, populația întregului teritoriu Shanghai (inclusiv zona non-urbană) este de 16,738 milioane de oameni, această cifră include și rezidenții temporari din Shanghai, al căror număr este de 3,871 milioane de oameni. De la recensământul anterior din 1990, populația din Shanghai a crescut cu 3,396 milioane, sau 25,5%. Bărbații reprezintă 51,4% din populația orașului, femeile - 48,6%. Copiii sub 14 ani reprezintă 12,2% din populație, grupa de vârstă 15-64 ani - 76,3%, vârstnicii peste 65 - 11,5%. 5,4% din populația Shanghaiului este analfabetă. În 2003, în Shanghai erau 13,42 milioane de rezidenți oficial înregistrați și peste 5 milioane de oameni. trăiesc și lucrează informal în Shanghai, dintre care aproximativ 4 milioane sunt lucrători sezonieri, în principal din provinciile Jiangsu și Zhejiang. Speranța medie de viață în 2003 a fost de 79,80 ani (bărbați - 77,78 ani, femei - 81,81 ani).

La fel ca multe alte regiuni din China, Shanghai se confruntă cu un boom construcțiilor. Arhitectura modernă din Shanghai se distinge prin stilul său unic - în special, etajele superioare ale clădirilor înalte, ocupate de restaurante, au forma unor farfurii zburătoare. Majoritatea clădirilor aflate în construcție în Shanghai astăzi sunt clădiri de apartamente înalte, care variază în înălțime, culoare și design. Organizațiile responsabile cu planificarea dezvoltării orașului acordă acum mai multă atenție creării de spații verzi și parcuri în cadrul ansamblurilor rezidențiale pentru a îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor din Shanghai, ceea ce este destul de în concordanță cu sloganul de la Expoziția Mondială 2010 de la Shanghai: „Oraș mai bun. , viață mai bună." Din punct de vedere istoric, Shanghai a fost foarte occidentalizat, iar acum își asumă din nou rolul de principal centru de comunicare între China și Occident. Un exemplu în acest sens este deschiderea Pac-Med Medical Exchange, un centru de informare pentru schimbul de cunoștințe medicale între instituțiile sanitare occidentale și chineze. Pudong are case și străzi foarte asemănătoare cu zonele de afaceri și rezidențiale ale orașelor moderne americane și vest-europene. În apropiere există zone mari comerciale internaționale și hoteluri. În ciuda densității mari a populației și a numărului mare de vizitatori, Shanghaiul este cunoscut pentru o rată foarte scăzută a criminalității împotriva străinilor.

Începând cu 1 ianuarie 2009, populația din Shanghai este de 18.884.600, dacă suprafața acestui oraș este de 6.340 km2, iar densitatea populației este de 2.683 de persoane pe km2.

2. Karachi

Karachi, cel mai mare oraș, principalul centru economic și port maritim al Pakistanului, este situat în Delta Indului, la 100 km de confluența sa cu Marea Arabiei. Centrul administrativ al provinciei Sindh. Populația pentru 2004 este de 10,89 milioane de oameni.A apărut la începutul secolului al XVIII-lea. pe locul satului de pescari Balochi Kalachi. De la sfârşitul secolului al XVIII-lea. sub conducătorii Sindh ai dinastiei Talpur, a fost principalul centru maritim și comercial Sindi de pe coasta arabă. În 1839 a devenit o bază navală a Marii Britanii, în 1843-1847 - capitala provinciei Sindh, iar apoi principalul oraș al regiunii care făcea parte din președinția Bombay. Din 1936 - capitala provinciei Sindh. În 1947-1959 - capitala Pakistanului Poziția geografică favorabilă a orașului, situat într-un port natural convenabil, a contribuit la creșterea și dezvoltarea sa rapidă în perioada colonială și mai ales după împărțirea în 1947 a Indiei britanice în două state independente. - India și Pakistan.

Transformarea Karachiului în principalul centru politic și economic al țării a dus la o creștere rapidă a populației, în principal datorită afluxului de imigranți din exterior: în 1947-1955. de la 350 de mii de oameni până la 1,5 milioane de oameni Karachi este cel mai mare oraș din țară și aparține celor mai mari orașe din lume. Principalul centru comercial, economic și financiar al Pakistanului, un port maritim (15% din PIB și 25% din veniturile fiscale la buget). Aproximativ 49% din producția industrială a țării este concentrată în Karachi și suburbiile sale. Uzine: o fabrică metalurgică (cea mai mare din țară, construită cu asistența URSS, 1975-85), rafinării de petrol, inginerie, montaj auto, reparații navale, chimie, fabrici de ciment, farmaceutice, tutun, textile, alimente (zahăr). ) industrii (concentrate în mai multe zone industriale: CITY - Sind Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi etc. Cele mai mari bănci comerciale, sucursale ale băncilor străine, birouri centrale și sucursale ale companiilor de asigurări, bursa de valori și bumbac, birouri ale cele mai mari companii comerciale (inclusiv cele străine).Aeroportul Internațional (1992) Portul Karachi (cifra de afaceri de marfă peste 9 milioane de tone pe an) deservește până la 90% din comerțul maritim al țării și este cel mai mare port din Asia de Sud.
Cel mai mare centru cultural și științific: universitate, instituții de cercetare, Universitatea de Științe ale Sănătății Aga Khan, Centrul Fundației Hamdard pentru Medicină Orientală, Muzeul Național al Pakistanului, Muzeul Forțelor Navale. Grădina Zoologică (în fostele grădini ale orașului, 1870). Mausoleul lui Qaid-i Azam M. A. Jinna (anii 1950), Universitatea Sindh (fondată în 1951, M. Ecoshar), Centrul de Artă (1960). Interesante arhitectural sunt străzile centrale construite în perioada dintre războaiele mondiale, din calcar roz local. si gresie. Centrul de afaceri din Karachi este Shara-i-Faisal, Jinna Road și Chandrigar Road, cu clădiri în principal din secolele XIX și XX: Înalta Curte (începutul secolului XX, neoclasicism), Hotelul Pearl-Continental (1962), arhitecții W. Tabler și Z. Pathan), State Bank (1961, arhitecții J.L. Ricci și A. Caium). La nord-vest de Jinnah Road se află orașul vechi cu străzi înguste, case cu un și două etaje. În sud - zona la modă Clifton, construită în principal cu vile. Se disting și clădiri din secolul al XIX-lea. în stil indo-gotic - Frere Hall (1865) și Empress Market (1889). Saddar, Zamzama, Tariq Road sunt principalele străzi comerciale ale orașului, unde se află sute de magazine și magazine. Un număr semnificativ de clădiri moderne înalte, hoteluri de lux (Avari, Marriott, Sheraton) și centre comerciale.

Pentru anul 2009, populația acestui oraș este de 18.140.625, suprafața este de 3.530 kmp, densitatea populației este de 5.139 de persoane. pe km patrati.

3.Istanbul

Unul dintre principalele motive pentru transformarea Istanbulului într-o metropolă mondială a fost amplasarea geografică a orașului. Istanbul, situat la intersecția dintre 48 de grade latitudine nordică și 28 de grade longitudine estică, este singurul oraș din lume care se află pe două continente. Istanbulul se întinde pe 14 dealuri, fiecare având propriul său nume, dar acum nu vă vom obosi să le enumeram. Trebuie remarcate următoarele - orașul este format din trei părți inegale, în care este împărțit de Bosfor și Cornul de Aur (un mic golf lung de 7 km). Pe partea europeană: peninsula istorică situată în sudul Cornului de Aur, iar în nordul Cornului de Aur - cartierele Beyolu, Galata, Taksim, Besiktash, pe partea asiatică - „Orașul Nou”. Pe continentul european, există numeroase centre comerciale și de servicii, pe continentul asiatic - majoritatea zone rezidențiale.

În total, Istanbulul, lung de 150 km și lățime de 50 km, are o suprafață de aproximativ 7.500 km. Dar nimeni nu-i cunoaște adevăratele granițe, este pe cale să fuzioneze cu orașul Izmit din est. Cu migrația continuă din sate (până la 500.000 pe an), populația crește rapid. În fiecare an, în oraș apar 1.000 de străzi noi, iar pe axa vest-est se construiesc noi zone rezidențiale. Populația crește constant cu 5% pe an, adică. se dublează la fiecare 12 ani. Fiecare 5 rezidenți ai Turciei locuiesc în Istanbul. Numărul de turiști care vizitează acest oraș minunat ajunge la 1,5 milioane. Aceeași populație nu este cunoscută cu siguranță, oficial, conform ultimului recensământ, 12 milioane de oameni locuiau în oraș, deși acum această cifră a crescut la 15 milioane, iar unele susțin că deja 20 de milioane de oameni trăiesc în Istanbul.

Tradiția spune că întemeietorul orașului în secolul al VII-lea î.Hr. a fost liderul megarian Bizanț, căruia oracolul delfic i-a prezis unde ar fi mai bine să aranjeze o nouă așezare. Locul chiar s-a dovedit a fi foarte reușit - o pelerină între două mări - Negru și Marmură, jumătate în Europa, jumătate în Asia. În secolul al IV-lea d.Hr. împăratul roman Constantin a ales așezarea Bizanțului pentru a construi o nouă capitală a imperiului, care a fost numită Constantinopol în cinstea sa. După căderea Romei în 410, Constantinopolul s-a impus în cele din urmă drept centrul politic de necontestat al imperiului, care de atunci a fost numit nu roman, ci bizantin. Orașul a atins cea mai mare prosperitate sub împăratul Justinian. A fost centrul bogăției fabuloase și al luxului de neconceput. În secolul al IX-lea, populația Constantinopolului era în jur de un milion de oameni! Străzile principale aveau trotuare și copertine, erau decorate cu fântâni și coloane. Se crede că o copie a arhitecturii Constantinopolului este reprezentată de Veneția, unde pe portalul Catedralei Sf. Marcu sunt instalați cai de bronz, preluați din hipodromul Constantinopolului după jefuirea orașului de către cruciați în 1204.
Pentru 2009, populația acestui oraș este de 16 767 433, suprafața este de 2 106 kmp, densitatea populației este de 6 521 persoane. pe km patrati

4.Tokio

Tokyo este capitala Japoniei, centrul său administrativ, financiar, cultural și industrial. Situat în partea de sud-est a insulei Honshu, pe Câmpia Kanto, în golful Golfului Tokyo din Oceanul Pacific. Suprafata - 2 187 mp. Populație - 15 570 000 de persoane. Densitatea populației este de 5.740 locuitori/km2, cea mai mare dintre prefecturile Japoniei.

Oficial, Tokyo nu este un oraș, ci una dintre prefecturi, mai exact, o zonă metropolitană, singura din această clasă. Teritoriul său, pe lângă o parte a insulei Honshu, include mai multe insule mici la sud de aceasta, precum și insulele Izu și Ogasawara. Districtul Tokyo este format din 62 de divizii administrative - orașe, orașe și comunități rurale. Când se spune „orașul Tokyo”, se referă de obicei la cele 23 de districte speciale incluse în zona metropolitană, care din 1889 până în 1943 au constituit unitatea administrativă a orașului Tokyo, iar acum ele înșiși sunt echivalate ca statut cu orașele; fiecare are propriul său primar și consiliu municipal. Guvernul metropolitan este condus de un guvernator ales popular. Sediul guvernului este situat în Shinjuku, care este centrul municipal al județului. Tokyo găzduiește, de asemenea, guvernul statului și Palatul Imperial din Tokyo (este folosit și vechiul nume Tokyo Imperial Castle) - reședința principală a împăraților japonezi.

Deși zona Tokyo a fost locuită de triburi în epoca de piatră, orașul a început să joace un rol activ în istorie relativ recent. În secolul al XII-lea, aici a fost construit un fort de către războinicul local Edo, Taro Sigenada. Potrivit tradiției, el a primit numele Edo de la locul său de reședință. În 1457, Ota Dokan, conducătorul regiunii Kanto sub shogunatul japonez, a construit Castelul Edo. În 1590, Ieyasu Tokugawa, fondatorul clanului shogun, a intrat în posesia acestuia. Astfel, Edo a devenit capitala shogunatului, în timp ce Kyoto a rămas capitala imperială. Ieyasu a înființat instituții de guvernare pe termen lung. Orașul a crescut rapid și până în secolul al XVIII-lea a devenit unul dintre cele mai mari orașe din lume. În 1615, armatele lui Ieyasu și-au distrus adversarii, clanul Toyotomi, câștigând astfel puterea absolută timp de aproximativ 250 de ani. Ca urmare a restaurării Meiji din 1868, shogunatul a ajuns la sfârșit, în septembrie împăratul Mutsuhito a mutat capitala aici, numind-o „Capitala de Est” - Tokyo. Acest lucru a stârnit o dezbatere dacă Kyoto mai poate fi capitala. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, industria a început să se dezvolte rapid, apoi construcțiile navale. În 1872 a fost construită calea ferată Tokyo-Yokohama, în 1877 - Kobe-Osaka-Tokyo. Până în 1869 orașul se numea Edo. La 1 septembrie 1923, cel mai mare cutremur (7-9 puncte pe scara Richter) a avut loc în și în jurul orașului Tokyo. Aproape jumătate din oraș a fost distrus și a izbucnit un incendiu masiv. Aproximativ 90.000 de oameni au fost uciși. Deși planul de reconstrucție s-a dovedit a fi foarte costisitor, orașul a început să se reconstruiască parțial. Orașul a fost din nou grav avariat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Orașul a fost supus unor atacuri aeriene masive. Într-un singur raid, peste 100.000 de locuitori au fost uciși. Multe clădiri din lemn au ars, iar vechiul Palat Imperial a fost avariat. După război, Tokyo a fost ocupată de armată; în timpul războiului din Coreea, a devenit un centru militar important. Mai sunt aici câteva baze americane (baza militară Yokota etc.). La mijlocul secolului al XX-lea, economia țării a început să revină rapid (care a fost descrisă ca un „miracol economic”), în 1966 a devenit a doua cea mai mare economie din lume. Revenirea după traume de război a dovedit că Tokyo a găzduit Jocurile Olimpice de vară din 1964, unde orașul s-a arătat favorabil pe scena internațională. Începând cu anii '70, Tokyo a fost măturat de un val de muncă rurală, care a dus la dezvoltarea în continuare a orașului. Până la sfârșitul anilor 1980, a devenit unul dintre orașele cu cea mai dinamică dezvoltare de pe Pământ. Pe 20 martie 1995, în metroul din Tokyo a avut loc un atac cu gaz folosind Sarin. Atacul a fost efectuat de secta religioasă Aum Shinrikyo. Ca urmare, peste 5.000 de persoane au fost rănite, dintre care 11 au murit. Activitatea seismică din zona Tokyo a dus la începutul discuțiilor despre transferul capitalei Japoniei într-un alt oraș. Au fost desemnați trei candidați: Nasu (300 km nord), Higashino (lângă Nagano, centrul Japoniei) și un oraș nou din provincia Mie, lângă Nagoya (450 km vest de Tokyo). O decizie de guvern a fost deja primită, deși nu se iau măsuri suplimentare. În prezent, Tokyo continuă să se dezvolte. Proiectele pentru crearea de insule artificiale sunt implementate în mod constant. Cel mai notabil proiect este Odaiba, care este acum principalul centru comercial și de divertisment.

5. Mumbai

Istoria apariției orașului Mumbai - un oraș modern și dinamic, capitala financiară a Indiei și centrul administrativ al statului Maharashtra - este destul de neobișnuită. În 1534, sultanul Gujarat a cedat portughezilor un grup de șapte insule inutile, iar aceștia, la rândul lor, le-au prezentat prințesei portugheze Catarina Braganza în ziua nunții ei cu regele Carol al II-lea al Angliei în 1661. În 1668, guvernul britanic a predat insulele închiriate Companiei Indiilor de Est pentru 10 lire de aur pe an și, treptat, Mumbai a devenit un centru comercial. În 1853, prima linie de cale ferată de pe subcontinent a fost pusă de la Mumbai la Thane, iar în 1862 un proiect colosal de gestionare a terenurilor a transformat cele șapte insule într-un singur întreg - Mumbai a pornit pe calea de a deveni cea mai mare metropolă. În timpul existenței sale, orașul și-a schimbat numele de patru ori, iar pentru cei care nu sunt un expert în geografie, numele său anterior este mai familiar - Bombay. Mumbai, după numele istoric al zonei, a fost redenumit în 1997. Astăzi este un oraș plin de viață, cu un caracter pronunțat: cel mai mare centru industrial și comercial, este încă interesat activ de teatru și alte arte. Mumbai găzduiește, de asemenea, principalul centru al industriei cinematografice din India - Bollywood.

Mumbai este cel mai populat oraș din India, cu o populație de 13.922.125 în 2009. Împreună cu orașele satelit, formează a cincea cea mai mare aglomerație urbană din lume, cu o populație de 21,3 milioane de oameni. Suprafața ocupată de Greater Mumbai este de 603,4 mp. km Orașul se întinde de-a lungul coastei Mării Arabiei pe 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires este capitala Argentinei, centrul administrativ, cultural și economic al țării și unul dintre cele mai mari orașe din America de Sud.

Buenos Aires este situat la 275 km de Oceanul Atlantic, în golful bine protejat Golful La Plata, pe malul drept al râului Riachuelo. Temperatura medie a aerului în iulie este de +10 grade, iar în ianuarie +24. Cantitatea de precipitații în oraș este de 987 mm pe an. Capitala este situată în partea de nord-est a Argentinei, pe o zonă plată, într-o centură naturală subtropicală. Vegetația naturală a împrejurimilor orașului este reprezentată de specii de arbori și iarbă tipice stepelor de luncă și savanelor. Greater Buenos Aires are 18 suburbii și o suprafață totală de 3.646 de kilometri pătrați.

Populația capitalei Argentinei propriu-zise este de 3.050.728 (2009, estimare) de persoane, ceea ce este cu 275 mii (9,9%) mai mult decât în 2001 (2.776.138, recensământ). În total, aglomerația urbană, inclusiv numeroasele suburbii adiacente direct capitalei, găzduiește 13.356.715 (2009, estimare). Locuitorii din Buenos Aires au o poreclă pe jumătate în glumă - porteño (la propriu, locuitorii portului). Populația capitalei și a suburbiilor sale crește rapid, inclusiv din cauza imigrației lucrătorilor oaspeți din Bolivia, Paraguay, Peru și alte țări învecinate. Orașul este foarte multicultural, dar principala diviziune a comunităților este după linii de clasă, nu după linii rasiale ca în Statele Unite. Cea mai mare parte a populației este spanioli și italieni, descendenți atât ai coloniștilor din perioada colonială spaniolă 1550-1815, cât și ai valului mai mare de imigranți europeni în Argentina în 1880-1940. Aproximativ 30% sunt mestiți și reprezentanți ai altor naționalități, printre care se remarcă comunități: arabi, evrei, britanici, armeni, japonezi, chinezi și coreeni, există și un număr mare de imigranți din țările vecine, în primul rând din Bolivia și Paraguay, și mai recent din Coreea, China și Africa. În perioada colonială, grupurile de indieni, mestizoși și sclavi negri au fost remarcate în oraș, dispărând treptat în populația din sudul Europei, deși influențele lor culturale și genetice se resimt și astăzi. Astfel, genele locuitorilor moderni ai capitalei sunt mai degrabă amestecate în comparație cu europenii albi: în medie, genele rezidenților capitalei sunt 71,2% europeni, 23,5% indieni și 5,3% africani. În același timp, în funcție de trimestru, impuritățile africane variază de la 3,5% la 7,0%, iar cele indiene de la 14,0% la 33%. ... Limba de stat în capitală este spaniola. Alte limbi - italiană, portugheză, engleză, germană și franceză - sunt acum practic scoase din uz ca limbi materne din cauza asimilării în masă a imigranților în a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Secolele XX., Dar încă predat ca străin. În perioada unui aflux masiv de italieni (în special napolitani), sociolectul mixt italo-spaniol Lunfardo s-a răspândit în oraș, dispărând treptat, dar lăsând urme în versiunea în limba locală a limbii spaniole (Vezi spaniolă în Argentina). Majoritatea credincioșilor orașului sunt adepți ai catolicismului, o mică parte din locuitorii capitalei profesează islam și iudaism, dar în general nivelul de religiozitate este extrem de scăzut, deoarece predomină modul de viață laic-liberal. Orașul este împărțit în 47 de districte administrative, împărțirea s-a bazat inițial pe legătura cu parohiile catolice și a rămas așa până în 1940.

7. Dacca

Numele orașului provine de la numele zeiței hinduse a fertilității Durga sau de la numele arborelui tropical Dhaka, care dă rășină valoroasă. Dhaka este situată pe malul nordic al turbulentului râu Buriganda aproape în centrul țării și seamănă mai mult cu legendarul Babilon decât cu capitala modernă. Dhaka este un port fluvial din delta Ganges Brahmaputra și un centru de navigație. În ciuda faptului că călătoriile pe apă sunt destul de lente, transportul pe apă în țară este bine dezvoltat, sigur și utilizat pe scară largă. Cea mai veche secțiune a orașului, situată la nord de coasta, este centrul comercial antic al Imperiului Mughal. În Orașul Vechi se află o cetate neterminată - Fort LaBade, datând din 1678, care găzduiește mausoleul Bibi Pari (1684). De remarcat sunt și cele peste 700 de moschei, inclusiv faimosul Hussein Dalan, situat în Orașul Vechi. Acum Orașul Vechi este o zonă vastă între cele două terminale principale de transport pe apă, Sadarghat și Badam Tole, unde experiența observării vieții de zi cu zi a râului este deosebit de fermecătoare și interesantă. De asemenea, în zona veche a orașului există bazare tradiționale orientale mari.

Populația orașului este de 9 724 976 locuitori (2006), cu suburbiile - 12 560 mii locuitori (2005).

8. Manila

Manila este capitala și orașul principal al Regiunii Centrale a Republicii Filipine, care ocupă Insulele Filipine din Oceanul Pacific. În vest, insulele sunt spălate de Marea Chinei de Sud, în nord sunt adiacente Taiwanului prin strâmtoarea Bashi. Situată pe insula Luzon (cea mai mare din arhipelag), metropola Manila include, pe lângă Manila însăși, încă patru orașe și 13 municipalități. Numele orașului provine din două cuvinte tagalog (local filipineze) „poate” care înseamnă „a apărea” și „nilad” - numele așezării inițiale situate de-a lungul malurilor râului Pasig și Golfului. Înainte de cucerirea Manilei de către spanioli în 1570, pe insule locuiau triburi musulmane, care erau intermediari în comerțul chinez cu comercianții din Asia de Sud. După o luptă aprigă, spaniolii au ocupat ruinele Manilei, care a fost incendiată de băștinași, fugind de invadatori. După 20 de ani, spaniolii s-au întors și au construit structuri defensive. În 1595 Manila a devenit capitala Arhipelagului. Din această perioadă și până în secolul al XIX-lea, Manila a fost centrul comerțului dintre Filipine și Mexic. Odată cu sosirea europenilor, chinezii au fost limitați în comerțul liber și s-au răzvrătit în mod repetat împotriva coloniștilor. În 1898, americanii au invadat Filipine, iar după câțiva ani de război, spaniolii le-au cedat colonia. Apoi a început războiul SUA-Filipin, care s-a încheiat în 1935 odată cu independența insulelor. În timpul perioadei de dominație americană în Manila, au fost deschise mai multe întreprinderi din industriile ușoare și alimentare, rafinăriile de petrol și producția de materiale de construcție. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Filipine a fost ocupată de japonezi. Statul și-a câștigat independența definitivă în 1946. Astăzi, Manila este principalul port maritim, centru financiar și industrial al țării. Fabricile și fabricile capitalei produc echipamente electrice, produse chimice, îmbrăcăminte, alimente, tutun etc. Orașul are mai multe piețe și centre comerciale low-cost care atrag vizitatori din toată Republica. În ultimii ani, rolul turismului a crescut.

În 2009, populația acestui oraș este de 12.285.000 de locuitori.

9. Delhi

Delhi (Delhi) - capitala Indiei, un oraș cu 13 milioane de locuitori, ceea ce este inevitabil pentru majoritatea călătorilor. Un oraș în care toate contrastele clasice indiene sunt pe deplin manifestate - temple grandioase și mahalale murdare, sărbători vibrante ale vieții și morții liniștite pe alei. Un oraș în care unui rus obișnuit este dificil să trăiască mai mult de două săptămâni, după care va începe să înnebunească în liniște - mișcarea neîncetată, vanitatea generală, zgomotul și zgomotul, o abundență de murdărie și sărăcie va fi un test bun pentru tine. Ca orice oraș cu o istorie de o mie de ani, Delhi are multe locuri interesante de vizitat. Cele mai multe dintre ele sunt situate în două cartiere ale orașului - Old și New Delhi, între care se află districtul Pahar Ganj, unde stau majoritatea călătorilor independenți (Main Bazaar). Unele dintre cele mai interesante atracții din Delhi includ Moscheea Jama Masjid, Grădina Lodhi, Mormântul Humayun, Qutb Minar, Templul Lotus, Lakshmi Narayana), fortărețele militare Lal Qila și Purana Qila.

Pentru 2009, populația acestui oraș este de 11 954 217

10.Moscova

Orașul Moscova este o metropolă uriașă, formată din nouă districte administrative, care includ o sută douăzeci de districte administrative.Pe teritoriul Moscovei există multe parcuri, grădini și parcuri forestiere.

Prima mențiune scrisă despre Moscova datează din 1147. Dar așezările de pe locul orașului modern au fost mult mai devreme, într-un timp îndepărtat de noi, după unii istorici, cu 5 mii de ani. Totuși, toate acestea aparțin domeniului legendelor și al presupunerilor. Indiferent cum s-a întâmplat, dar în secolul al XIII-lea Moscova este centrul unui principat independent și până la sfârșitul secolului al XV-lea. devine capitala statului rus unificat în curs de dezvoltare. De atunci, Moscova este unul dintre cele mai mari orașe din Europa. Timp de secole, Moscova a fost un centru remarcabil al culturii, științei și artei întregii Ruse.

Cel mai mare oraș din Rusia și Europa din punct de vedere al populației (populație la 1 iulie 2009 - 10,527 milioane de oameni), centrul aglomerației urbane Moscova. Este, de asemenea, unul dintre cele mai mari zece orașe din lume.

Rusia este o țară cu un nivel destul de ridicat de urbanizare. Astăzi, în țara noastră există peste 15 milioane de orașe. Ce orașe din Rusia sunt lideri în ceea ce privește populația în acest moment? Veți găsi răspunsul la această întrebare în acest articol fascinant.

Urbanizarea și Rusia

Este urbanizarea o realizare sau un flagel al modernității noastre? Este dificil să răspunzi la această întrebare. La urma urmei, acest proces este caracterizat de contradicții enorme, provocând atât consecințe pozitive, cât și negative.

Într-un sens larg, acest concept este înțeles ca rolul crescând al orașului în viața umană. Acest proces, care a izbucnit în viața noastră în secolul al XX-lea, a schimbat fundamental nu numai realitatea din jurul nostru, ci și persoana însuși.

Matematic, urbanizarea este o măsură a proporției populației urbane a unei țări sau regiuni. Acele țări în care acest indicator depășește 65% sunt considerate a fi foarte urbanizate. În Federația Rusă, aproximativ 73% din populație trăiește în orașe. Puteți găsi o listă a orașelor rusești de mai jos.

Trebuie remarcat faptul că procesele de urbanizare din Rusia au fost (și sunt) în două aspecte:

Apariția unor noi orașe care au acoperit noi zone ale țării.
Extinderea orașelor existente și formarea de mari aglomerări.

Istoria orașelor rusești

În 1897, în limitele Rusiei moderne, All-Russianul număra 430 de orașe. Majoritatea erau orașe mici, erau doar șapte mari la acea vreme. Și toți erau până la linia Munților Urali. Dar în Irkutsk - actualul centru al Siberiei - erau aproape 50 de mii de locuitori.

Un secol mai târziu, situația cu orașele din Rusia s-a schimbat dramatic. Este foarte posibil ca principalul motiv pentru aceasta să fi fost politica regională destul de rezonabilă dusă de autoritățile sovietice în secolul al XX-lea. Într-un fel sau altul, dar până în 1997 numărul orașelor din țară a crescut la 1.087, iar ponderea populației urbane a crescut la 73 la sută. În același timp, orașele au crescut de douăzeci și trei de ori! Și astăzi găzduiesc aproape 50% din populația totală a Rusiei.

Astfel, au trecut doar o sută de ani, iar Rusia s-a transformat dintr-o țară de sate într-un stat de orașe mari.

Rusia este o țară a megalopolelor

Cele mai mari orașe din Rusia în ceea ce privește populația sunt distribuite destul de inegal pe teritoriul său. Cele mai multe dintre ele sunt situate în partea cea mai populată a țării. Mai mult, în Rusia există o tendință constantă spre formarea de aglomerări. Ei sunt cei care formează acea grilă-cadru (socio-economică și culturală), pe care este înșirat întregul sistem de așezări, precum și economia țării.

850 de orașe (din 1087) sunt situate în Rusia europeană și Urali. Din punct de vedere al suprafeței, aceasta este doar 25% din teritoriul statului. Dar în vastele întinderi din Siberia și Orientul Îndepărtat - doar 250 de orașe. Această nuanță complică extrem de mult dezvoltarea părții asiatice a Rusiei: deficitul de megalopole mari se resimte în mod deosebit aici. La urma urmei, aici există zăcăminte minerale colosale. Cu toate acestea, pur și simplu nu există nimeni care să le dezvolte.

Nordul Rusiei nu se poate lăuda nici cu o rețea densă de orașe mari. Această regiune se caracterizează și prin așezarea focală a populației. Același lucru se poate spune despre sudul țării, unde în regiunile muntoase și de la poalele dealurilor „supraviețuiesc” doar temerarii singuratici și curajoși.

Deci Rusia poate fi numită o țară a orașelor mari? Desigur. Cu toate acestea, în această țară, cu întinderile ei vaste și resursele naturale colosale, există încă un deficit de orașe mari.

Cele mai mari orașe din Rusia după populație: TOP-5

După cum am menționat mai sus, în 2015, există 15 orașe cu o populație de un milion de locuitori în Rusia. Acest titlu, după cum știți, este dat acelei așezări, al cărei număr de locuitori a depășit un milion.

Deci, să enumerăm cele mai mari orașe din Rusia în ceea ce privește populația:

Moscova (de la 12 la 14 milioane de locuitori conform diverselor surse).
Sankt Petersburg (5,13 milioane de oameni).
Novosibirsk (1,54 milioane de oameni).
Ekaterinburg (1,45 milioane de oameni).
Nijni Novgorod (1,27 milioane de oameni).

Dacă analizați cu atenție dimensiunea populației (și anume partea superioară), veți observa o caracteristică interesantă. Vorbim de un decalaj destul de mare în numărul de locuitori între prima, a doua și a treia linie a acestui rating.

Astfel, capitala găzduiește peste douăsprezece milioane de oameni, la Sankt Petersburg – aproximativ cinci milioane. Dar al treilea oraș ca mărime din Rusia - Novosibirsk - are doar un milion și jumătate de locuitori.

Moscova este cea mai mare metropolă de pe planetă

Capitala Federației Ruse este unul dintre cele mai mari megaorașe din lume. Câți rezidenți trăiesc la Moscova este foarte greu de spus. Sursele oficiale vorbesc despre douăsprezece milioane de oameni, surse neoficiale spun alte cifre: de la treisprezece la cincisprezece milioane. Experții, la rândul lor, prevăd că, în următoarele decenii, populația Moscovei poate ajunge chiar la douăzeci de milioane de oameni.

Moscova este inclusă în lista celor 25 de așa-numite orașe „globale” (conform revistei Foreign Policy). Acestea sunt orașele care aduc cea mai semnificativă contribuție la dezvoltarea civilizației mondiale.

Moscova nu este doar un important centru industrial, politic, științific, educațional și financiar al Europei, ci și un centru turistic. Patru situri din capitala Rusiei sunt incluse pe lista patrimoniului UNESCO.

In cele din urma...

În total, aproximativ 25% din populația țării locuiește în 15 orașe cu o populație de peste un milion în Rusia. Și toate aceste orașe continuă să atragă din ce în ce mai mulți oameni.

Cele mai mari orașe din Rusia în ceea ce privește populația sunt, desigur, Moscova, Sankt Petersburg și Novosibirsk. Toate au un potențial industrial, cultural, științific și educațional semnificativ.

Nu este un secret pentru nimeni că majoritatea oamenilor preferă să trăiască în orașe în care toate beneficiile civilizației sunt disponibile. Datorită faptului că numărul celor care doresc să devină locuitori ai orașului crește în fiecare zi, așezările cresc treptat în dimensiune, transformându-se în megaorașe. Care sunt cele mai mari orașe din lume, câți locuitori au și ce zonă ocupă - informații informative în articolul nostru.

Ultimul recensământ al populației din fiecare țară a fost efectuat în momente diferite, iar migrația constantă face calculele mult mai dificile. Prin urmare, este posibil ca unele dintre datele pe baza cărora a fost întocmit ratingul să nu mai fie relevante. Dar totuși, lista celor mai mari mega-orașe arată așa.

De câțiva ani, Shanghaiul chinezesc se află pe primul loc onorabil printre cele mai populate orașe de pe planetă. Aici, conform recensământului, 24 mln. trăiesc permanent. 150 de mii de oameni. Pentru a găzdui confortabil toți rezidenții, metropola este în continuă creștere și, mai ales, în înălțime. Prin urmare, Shanghai se mândrește cu cei mai mari zgârie-nori. În același timp, aici s-au păstrat multe obiective arhitecturale, unele dintre ele având o vechime de până la șapte sute de ani.
Orașul Karachi, care este situat în sudul Pakistanului, are 23 milioane 200 mii de locuitori. Mică ca vârstă (aproximativ 200 de ani), această metropolă este în creștere activă, sporindu-și suprafața și populația. Particularitatea orașului poate fi numită varietatea naționalităților care îl locuiesc în mod constant. Amestecul de culturi, obiceiuri și pături sociale conferă metropolei o aromă aparte.
Locul trei în clasament este ocupat de Beijing - capitala Regatului de Mijloc. Populația metropolei este de 21 milioane 710 mii de oameni. Acesta este cel mai vechi oraș din TOP-5, deoarece a fost fondat în îndepărtatul secol al V-lea î.Hr. Astăzi este o adevărată mecca turistică, oameni din toată lumea vin aici pentru a vedea cu ochii lor palatul împăratului și alte capodopere arhitecturale. În același timp, orașul se dezvoltă activ, există un zgârie-nori cu 106 (!) etaje.
Capitala Indiei Delhi are o populație de 18 milioane 150 de mii. Acesta este cel mai contrastant oraș din clasament. La urma urmei, în el puteți vedea atât clădiri înalte uluitoare din cartierele la modă, cât și mahalale mizerabile, în care mai multe familii sunt înghesuite într-o colibă fără nicio facilități. În plus, în oraș au rămas multe temple antice, castele și cetăți, izbitoare prin splendoarea lor.
Istanbulul turc la sfârșitul anului 2017 are 15 milioane 500 mii de oameni. Este cel mai mare oraș din Europa. Mai mult, metropola se dezvoltă rapid, iar numărul de locuitori crește cu aproximativ 300 de mii în fiecare an. Istanbulul are o locație bună pe malul canalului Bosfor, ceea ce contribuie la dezvoltarea și prosperitatea sa.

Să aruncăm o privire rapidă la următoarele cinci orașe cele mai mari din lume în ceea ce privește populația.

Tianjin este o mare metropolă chineză. Acesta găzduiește 15 milioane 470 mii de oameni. Și-a început dezvoltarea dintr-un sat mic, apoi a devenit un mare oraș-port.
Capitala Japoniei Tokyo are 13 milioane 743 mii de locuitori. Orașul se dezvoltă activ, orășenii au un nivel de trai ridicat, datorită căruia tot mai mulți oameni se îngrămădesc în metropolă.
Cel mai mare oraș din Nigeria, Lagos, găzduiește în zona sa 13 milioane 120 mii de locuitori. Mai mult, densitatea plasării lor este destul de mare: există 17 mii de oameni pe kilometru pătrat. Orașul este împărțit în mahalale și cartiere cu zgârie-nori uriași. În Africa, este cea mai mare metropolă.
Guangzhou este un alt oraș din China. Acesta găzduiește 13 milioane 90 de mii de oameni. Metropola este numită centrul comerțului mondial. Atrage turiști cu monumente istorice antice care coexistă liniștit cu structurile urbane moderne.
Indian Mumbai (fostul Bombay) este liderul dintre megaorașe în ceea ce privește densitatea populației. Într-adevăr, 12 milioane și jumătate de oameni trăiesc pe o suprafață de 600 de kilometri pătrați. Acest oraș a devenit celebru datorită unui număr de studiouri de film, unite sub numele Bollywood. Toate filmele indiene populare sunt filmate aici.

Top 10 cele mai mari așezări după zonă

Chongqing este cel mai mare oraș din lume ca suprafață. Este situat în China, lungimea sa este de 82 mii 400 de kilometri pătrați.
Metropola chineză Hangzhou are o suprafață de 16 mii 840 km2.
Capitala Imperiului Celest, Beijing, este situată pe 16 mii 801 km2.
Australian Brisbane are o suprafață de 15.826 km2.
Orașul Chengdu (China) ocupă 13 mii 390 km2.
Australian Sydney este situat pe o suprafață de 12.144 km2.
Metropola Tianjin (China) are o suprafață de 11.760 km2.
Melbourne (Australia) se întinde pe 9 mii 990 km2.
Capitala Congo-ului, Kinshasa, are o suprafață de 9.965 km2.
Orașul chinez Wuhan are 8.494 km2 de teritoriu.

Clasamentul celor mai mari orașe fantomă din lume

Construcția orașului chinez Ordos a început în 2003, era planificat ca în el să locuiască aproximativ un milion de oameni. Până în 2010, megalopola sa extins pe o suprafață de 355 de kilometri pătrați. Dar costul locuințelor nu a permis rezidenților să cumpere imobile, drept urmare casele au rămas pe jumătate goale. Astăzi numărul de locuitori abia ajunge la 50 de mii.
Stațiunea San Zhi din Taiwan a murit, nimeni nu a locuit în el. Potrivit proiectului, aici au fost construite case ultramoderne sub formă de plăci OZN. Era de așteptat ca oamenii bogați să se odihnească acolo, turiștii să vină să privească arhitectura originală și să se distreze în numeroase complexe. Dar în timpul crizei, finanțarea proiectului s-a oprit, iar orașul nu a fost nici popular. A devenit un pustiu.
Famagusta, un oraș abandonat, este situat pe insula Cipru. Anterior, a fost un mare centru comercial și economic. Dar a rămas fără rezidenți din cauza războiului dintre Turcia și Grecia. Țările nu se pot pune de acord cu privire la cine ar trebui să dețină teritoriul. Prin urmare, orașul a devenit un fel de graniță, împrejmuit cu sârmă ghimpată.
Detroit-ul american a fost un oraș înfloritor destul de recent. Astăzi doar câteva mii de locuitori rămân în el. Din ce în ce mai mulți oameni părăsesc orașul din cauza situației proaste a mediului. Acest lucru se datorează construcției marilor întreprinderi industriale de automobile. Astăzi, orașul are o rată ridicată a criminalității, care, de asemenea, nu contribuie la un trai confortabil și îi împinge pe locuitori să se mute.
Neftegorskul rusesc a devenit nelocuit după cutremurul din 1995. Cutremurări puternice nu au lăsat în viață mai mult de 2 mii de locuitori, au distrus aproape toate clădirile. Nu avea rost să reconstruiești orașul, așa că în locul lui au rămas doar ruine.
Orașul japonez Namie a căzut victima unui mare dezastru. În 2013, centrala nucleară de la Fukushima a explodat, după care toți locuitorii au fost evacuați. Astăzi, este interzisă intrarea pe teritoriul lui Namie, deoarece nivelul radiațiilor rămâne periculos.
Orașul Centralia din Statele Unite a devenit casa minerilor de antracit care au venit aici din toată America și au rămas să locuiască chiar și după ce minele au fost închise. Însă decizia autorităților orașului de a incinera gunoiul a fost dezastruoasă pentru întreg orașul. În 1962, de la incendiu, depozitele de cărbune din pământ au început să mocnească, au început să apară emisii de monoxid de carbon. S-a decis evacuarea populației. Potrivit cifrelor oficiale, 10 persoane locuiesc astăzi acolo.