През 1733 г. двама навигатори, Витус Беринг и Алексей Чириков, са назначени да ръководят Втората камчатска експедиция. Моряците дори не можеха да си представят колко трудно ще бъде това пътуване, колко много неща ще им се случат по пътя и че за един от тях това пътуване ще бъде последно. Досега всичките им мисли са сведени до мисли за възложената им задача - да стигнат до бреговете на Северна Америка. За да извършат такава експедиция, те трябваше да прекосят целия Сибир и от Камчатка да отидат до бреговете на американския бряг. Такова разузнаване трябваше да помогне за намирането на бърз начин за свързване на двата континента с последващото създаване на търговски отношения с жителите на Америка.

Подготовка за дълго плаване

Година след като получават заповедта от руското Адмиралтейство, Беринг и Чириков напускат Тоболск за Якутск, където ще прекарат около три години. През това време експедицията се запаси с всичко необходимо за предстоящото дълго пътуване, от храна до оборудване.

Вероятно подготовката щеше да върви по-бързо, ако местните власти не бяха бездействали, а понякога дори не се съпротивляваха на експедицията. Но през 1740 г. моряците напускат Якутск и се насочват към източното крайбрежие на Камчатка. Осъзнавайки, че плаването през зимата е опасно, експедицията спира близо до Авачинския залив в залива, сега известен като Петропавловская.

Плуване « Свети Петър »

Експедиторите напуснаха руска земя през лятото на 4 юни 1741 г. Два кораба тръгнаха на пътешествие - "Свети Петър", ръководен от Беринг, и "Свети Павел"под командването на Чириков. В морето започна силна буря. Освен това обстановката се усложняваше и от гъстата мъгла. В резултат на такова лошо време корабите се загубиха от поглед един друг. В продължение на няколко дни моряците се опитваха да намерят своите другари, но търсенето беше неуспешно и затова всеки кораб продължи да плава сам.

Месец по-късно, на 17 юли 1741 г., пакетната лодка на Беринг достига южните брегове на Аляска. Недалеч от хребета Свети Илия, в района на остров Каяк, моряците стъпиха на сушата. Вярно, самият ръководител на експедицията не излезе на брега: здравето на Беринг се влоши значително и той само даде заповед за попълване на запасите прясна водаи продължи по пътя си.

Поради попътен вятър „Свети Петър“ бавно се движеше на югозапад. По време на пътуването моряците се опитваха да маркират на картата островите, които срещнаха. Липсата на витамин С се отрази на екипа: един след друг членовете на експедицията се разболяха от скорбут. Снабдяването с прясна вода постепенно намалява.

След още месец, в края на август, пакетбоутът акостира на острова. Тук моряците срещнаха алеутите. Но този етап от експедицията беше запомнен от пътниците не само за срещата с местното население, но и за едно тъжно събитие: първият моряк, който даде живота си за Великата северна експедиция, Никита Шумагин, който почина от скорбут, беше погребан тук. Впоследствие тези места бяха наречени в чест на доблестния навигатор (острови Шумагин).

Смъртта на командира

В началото на есента, на 6 септември, пакет лодката „Свети Петър” поема директен курс на запад. Бурното време направи невъзможно управлението на кораба, така че около два месеца корабът се носеше като парче дърво. Командирът на експедицията не можа да се възстанови от болестта си, така че не можа да застане на кормилото. И на 4 ноември моряците видяха високи снежни планини. Те погрешно вярвали, че вълните са ги измили до бреговете на Камчатка. Но дългоочакваните брегове се оказаха само един от островите на архипелага, който сега е известен като Командорските острови.

Екипажът решил да хвърли котва, за да се огледа, но котвата не издържала на бурното море и корабът бил хвърлен в залив недалеч от брега. Уморен от дългото плаване и липса на провизии, екипажът слиза на брега. В долината, която беше защитена от планините, моряците прекараха зимата.

От 75 души, доплавали до архипелага, други 30 моряци загинаха след зимуване. Същата тъжна съдба сполетя и самия командир Витус Беринг. Неспособен да се възстанови от болестта си, той умира на 6 декември 1741 г. По-късно този остров, част от архипелага, ще бъде наречен в чест на великия мореплавател. След смъртта на Беринг командването поема неговият старши помощник, шведът Свен Ваксел.

Борба за живот

Благодарение на изобилието от животни, живеещи на острова - морски крави, арктически лисици, морски видри и морски тюлени, които не се страхуваха от хората и затова можеха да бъдат уловени от моряците без особени затруднения, и благодарение на вълните от фрагменти от дървета от камчатската гора, изхвърлена на брега, която беше използвана за гориво, беше възможно да се оцелее през зимата и накрая - тогава да се започне изграждането на нов кораб. Беше възможно да се построи нов кораб от останките на „Свети Петър“ единствено благодарение на казака Сава Стародубцев, самоук от Охотск, тъй като дърводелците, придружаващи експедицията, загинаха и сред тях нямаше експерти по корабостроене. офицери.

В края на лятото корабът беше готов за спускане на вода. Да, размерът му беше много по-малък от този на „Свети Петър“, но това беше единствената надежда за оцелелите членове на експедицията. Те все пак успяват да завършат пътуването, започнато от Беринг: четири дни след отплаването корабът достига бреговете на Камчатка, а на 26 август 1742 г. екипът достига Петропавловск.

Измина повече от година, откакто „Свети Петър“ напусна бреговете на Камчатка. Завърналите се 46 моряци изпълниха достойно възложената им задача, а загиналите по време на експедицията моряци не бяха забравени, защото тяхната смелост и смелост за пореден път показаха, че човек може да преодолее всякакви препятствия, за да постигне целта си.

Първата експедиция на Камчатка 1725-1730 г. място в историята на науката специално място. Тя
беше първият в историята Руска империяголяма научна експедиция, предприета с решение на правителството. При организирането и провеждането на експедицията голяма роля и заслуга имат към флота. Отправната точка на Първата камчатска експедиция беше личният указ на Петър I за организирането на „Първата камчатска експедиция“ под командването на Витус Беринг от 23 декември 1724 г. Петър I лично написа инструкции на Беринг.

Морският път от Охотск до Камчатка е открит от експедицията на К. Соколов и Н. Трески през 1717 г., но морският път от Охотско море до Тихия океан все още не е открит. Трябваше да се върви през континента до Охотск, а оттам до Камчатка. Там всички доставки бяха доставени от Болшерецк до затвора в Нижнекамчатски. Това създаде големи затруднения при доставката на материали и консумативи. Трудно ни е дори да си представим невероятната трудност на пътуването през пустата хилядомилна тундра за пътници, които все още нямат организационни умения. Интересно е да се види как протича пътуването и под каква форма хората и животните пристигат на местоназначението си. Ето, например, доклад от Охотск от 28 октомври: „Провизиите, изпратени от Якутск по сух път, пристигнаха в Охотск на 25 октомври на 396 коня. По пътя 267 коня изчезнаха и умряха поради липса на фураж. По време на пътуването до Охотск хората страдаха от силен глад; поради липса на храна ядяха колани,
кожа и кожени панталони и подметки. И пристигналите коне ядоха трева, излизайки изпод снега; поради късното им пристигане в Охотск нямаха време да приготвят сено, но не беше възможно; всички бяха премръзнали от дълбок сняг и скреж. А останалите министри пристигнаха на кучешки впрягове в Охотск. Оттук стоките са транспортирани до Камчатка. Тук, в Нижнекамчатския форт, под ръководството на Беринг, на 4 април 1728 г. е положена лодка, която през юни същата година е пусната на вода и е наречена „Св. Архангел Гавриил“.

На този кораб Беринг и неговите спътници през 1728 г. плават през пролива, който по-късно е кръстен на лидера на експедицията. Въпреки това, поради гъста мъгла, не беше възможно да се види американският бряг. Затова мнозина решиха, че експедицията е неуспешна.

Резултатите от първата камчатска експедиция

Междувременно експедицията определи обхвата на Сибир; построен е първият морски кораб в Тихия океан - „Свети Габриел”; Разкрити и картирани са 220 географски обекта; потвърдено е съществуването на пролив между континентите Азия и Америка; дефинирани географско положениеПолуостров Камчатка. Картата на откритията на В. Беринг става известна в Западна Европа и веднага е включена в най-новите географски атласи. След експедицията на В. Беринг очертанията на полуостров Чукотка, както и цялото крайбрежие от Чукотка до Камчатка, придобиват на картите форма, близка до съвременните им изображения. Така североизточният край на Азия беше картографиран и сега нямаше съмнение за съществуването на проток между континентите. Първият печатен доклад за експедицията, публикуван в Санкт Петербургски вестник на 16 март 1730 г., отбелязва, че Беринг достига 67 градуса 19 минути северна ширина и потвърждава, че „там има наистина североизточен проход, така че от Лена ... по вода до Камчатка и по-нататък до Япония, Хина
(Китай) и Източна Индия би било възможно да се стигне до там.“

Голям интерес за науката представляват географските наблюдения и записите на пътуванията на участниците в експедицията: A.I. Чирикова, П.А. Чаплин и др. Техните описания на бреговете, релефа,
животно и флора, наблюдения на лунни затъмнения, океански течения, метеорологични условия, бележки за земетресения и др. са първите научни данни за физическата география на тази част на Сибир. Описанията на участниците в експедицията също съдържат информация за икономиката на Сибир, етнография и др.

Първата експедиция на Камчатка, започнала през 1725 г. с инструкциите на Петър I, се завръща в Санкт Петербург на 1 март 1730 г. В. Беринг представи на Сената и Адмиралтейския съвет доклад за хода и резултатите от експедицията, петиция за повишаване в ранг и награждаване на офицери и редници.

източници:

1. Алексеев A.I. Руски Колумб. – Магадан: Книгоиздателство Магадан, 1966.

2. Алексеев А. И. Смели синове на Русия. – Магадан: Книгоиздателство Магадан, 1970.

3. Берг А. С. Откриването на Камчатка и експедицията на Беринг 1725-1742. – М.: Издателство Академия
науките на СССР, 1946 г.

4. Камчатка XVII-XX век: исторически и географски атлас / Изд. изд. Н. Д. Жданов, Б. П. Полевой. – М.: Федералната служба по геодезия и картография на Русия, 1997 г.

5. Пасецки В. М. Витус Беринг. М., 1982.

6. Полевой Б. П. Руски Колумб. – В книгата: Nord-Ost. Петропавловск-Камчатски, 1980 г.

7. Руски тихоокеански епос. Хабаровск, 1979 г.

8. Сергеев В. Д. Страници от историята на Камчатка (предреволюционен период): учебно помагало. – Петропавловск-Камчатски: Далекоизточно книгоиздателство Камчатски клон, 1992 г.

Почти преди смъртта си, в края на 1724 г., Петър I си спомня „...нещо, за което той отдавна мислеше и което други неща му попречиха да направи, тоест за пътя през Арктическо море до Китай и Индия... Няма ли холандците и англичаните да са по-щастливи от холандците и британците в изследването на този път?..“

Нека подчертаем, че това е „изследване“, а не „търсене“, т.е. откритие: върху географски рисунки от началото на 18 век. Чукотка беше показана като полуостров. Следователно Петър I и неговите съветници знаеха за съществуването на пролив между Азия и Америка. Той веднага изготви заповед за експедицията, чийто ръководител беше назначен за капитан от 1-ви ранг, по-късно капитан-командир, Витус Йонсен (известен още като Иван Иванович) Беринг, родом от Дания, четиридесет и четири годишен, който вече беше е на руска служба от двадесет и една години.

Според секретни инструкции, написани от самия Петър I, Беринг трябваше „... в Камчатка или на друго... място да направи една или две лодки с палуби“; на тези лодки да плаваме „близо до земята, която отива на север [север] ... да търсим къде се среща с Америка ... и сами да посетим брега ... и като го поставим на картата, да дойдем тук. ”

Каква земя, простираща се на север, е имал предвид Петър I? Според Б. П. Фийлд царят е имал на разположение карта на „Камчадалия“, съставена през 1722 г. от нюрнбергския картограф И. В. Хоман (по-точно Хоман). Той изобразява голяма земна маса близо до брега на Камчатка, простираща се в северозападна посока. Петър I пише за тази митична „Земя на Жоао да Гама“.

С други думи, Петър I постави задачата на експедицията на В. Беринг да достигне тази земя, да се разходи по нейното крайбрежие, да разбере дали е свързано със Северна Америка и да проследи крайбрежието на континента на юг до владенията на европейските държави . Официално основната задача беше да се разреши географски проблем, „свърза ли се Америка с Азия“ и откриването на важен търговски път – Северния морски път.

Първата експедиция на Камчатка първоначално се състои от 34 души. От Санкт Петербург, тръгвайки на 24 януари 1725 г., през Сибир, те вървят две години до Охотск на кон, пеша и на речни кораби. Последната част от пътуването (повече от 500 км) - от устието на Юдома до Охотск - най-обемистите неща бяха пренесени на шейни, теглени от хора. Студовете бяха големи, хранителните запаси бяха изчерпани. Екипът мръзна и гладуваше; хората ядяха мърша и гризаха кожени неща. 15 души загинаха по пътя, много от тях напуснаха.

Преден отряд, воден от В. Беринг, пристига в Охотск на 1 октомври 1726 г. Едва на 6 януари 1727 г. той стига там последна групалейтенант Мартин Петрович Шпанберг, родом от Дания; тя страда повече от другите. Експедицията нямаше къде да остане в Охотск - трябваше да построят колиби и навеси, за да оцелеят до края на зимата.

По време на многохилядомилно пътуване през пространствата на Русия лейтенант Алексей Илич Чириков идентифицира 28 астрономически точки, което позволява за първи път да се разкрие истинската географска ширина на Сибир и, следователно, северната част на Евразия.

В началото на септември 1727 г. експедицията се премества в Болшерецк на два малки кораба. Оттам значителна част от товара беше транспортиран до Нижнеколимск на ботове (лодки) по реката преди началото на зимата. Быстрая и Камчатка, а през зимата останалото се транспортира с кучешки впрягове. Кучетата бяха взети от камчадалите и много от тях бяха съсипани и обречени на гладна смърт.

В Нижнекамчатск до лятото на 1728 г. започва изграждането на лодката „Св. Гавриил“, на който експедицията излезе в морето на 14 юли. Вместо да тръгне от Камчатка на юг (тази посока беше първата в инструкциите) или на изток, В. Беринг изпрати кораба на север по крайбрежието на полуострова (погрешно - той самият скоро призна това - след като разбра мисълта на Петър) , а след това на североизток по протежение на континента. В резултат на това бяха заснети повече от 600 км от северната половина на източното крайбрежие на полуострова, идентифицирани бяха полуостровите Камчатски и Озерной, както и заливът Карагински с едноименния остров (тези обекти не са посочени на карта на експедицията, а очертанията им са силно изкривени). Моряците нанасят на картата и 2500 км брегова линияСевероизточна Азия. По голяма част от крайбрежието те маркираха високи планини, а през лятото покрит със сняг, доближаващ на много места директно до морето и издигащ се над него като стена.

Край южното крайбрежие на полуостров Чукотка на 31 юли - 10 август те откриха Кръстовия залив (на второ място след К. Иванов), залива Провидения и о. Свети Лаврентий. В. Беринг не кацна на острова и не се приближи до брега на Чукота, а се премести на североизток.

Времето беше ветровито и мъгливо. Моряците видяха земя на запад едва следобед на 12 август. Вечерта следващия ден, когато корабът се намираше на 65°30" северна ширина, т.е. южно от ширината на нос Дежнев (66°05"), В. Беринг, не виждайки нито американския бряг, нито завоя на запад от брега на Чукотка, т.нар. до кабината си А. Чириков и М. Шпанберг. Той им нарежда да изразят писмено мнението си дали съществуването на пролив между Азия и Америка може да се счита за доказано, трябва ли да се придвижат по-на север и докъде.

А. Чириков смята, че е невъзможно да се знае надеждно дали Азия е отделена от Америка от морето, освен ако не се стигне до устието на Колима или леда „... че те винаги плават в Северно море“. Той съветва да отидете „близо до земята... до местата, посочени в указа“ на Петър I. Ако брегът се простира на север или започнат противоположни ветрове, тогава на 25 август е най-добре да потърсите място „срещу Чукотка Нос, на земята... [където] има гора.“ С други думи, Чириков посъветва определено да се движите по крайбрежието, освен ако ледът не пречи или не завива на запад, и да намерите място за зимуване на американския бряг, тоест в Аляска, където според чукчите има гора и следователно е възможно да се подготвят дърва за огрев за зимата.

М. Шпанберг предложи, поради късното време, да отиде на север до 16 август, след което да се върне обратно и да зимува в Камчатка. Беринг реши да се премести по-на север. Следобед на 14 август, когато се проясни за известно време, моряците видяха земя на юг, очевидно около. Ратманов, а малко по-късно, почти на запад - високи планини (най-вероятно нос Дежнев). На 16 август експедицията достигна ширина 67°18", а според изчисленията на А. А. Сопоцко - 67°24". w. С други думи, моряците преминаха пролива и вече бяха в Чукотско море. В Беринговия проток и (преди това) в Анадирския залив те извършиха първите измервания на дълбочина - общо 26 сондажа. Тогава Беринг се обърна, показвайки разумна предпазливост. Той официално мотивира решението си с факта, че всичко, което се изисква според инструкциите, е направено, брегът не се простира на север и (до Чукотския, или източния, ъгъл [на носа] не се е приближила земя). Обратното пътуване отне само две седмици; по пътя експедицията откри един от островите Диомед в пролива.

Беринг прекара още една зима в Нижнекамчатск. През лятото на 1729 г. той направи слаб опит да достигне американския бряг, но на 8 юни, три дни след като излезе в морето, след като измина общо малко повече от 200 км на изток, той нареди да се върне поради силен вятър и мъгла. Скоро обаче се установи ясно време, но капитан-командирът не промени решението си, заобиколи Камчатка от юг и пристигна в Охотск на 24 юли. По време на това пътуване експедицията описва южната половина на източното и малка част от западното крайбрежие на полуострова за повече от 1000 км между устията на Камчатка и Болшая, идентифицирайки залива Камчатка и залива Авача. Като се има предвид работата от 1728 г., проучването за първи път обхваща над 3,5 хиляди километра от западния бряг на морето, по-късно наречено Берингово море.

Седем месеца по-късно Беринг пристига в Санкт Петербург след петгодишно отсъствие. Той не реши основния проблем, но все пак завърши откриването на североизточното крайбрежие на Азия. Той съставя окончателната карта на пътуването заедно с А. Чириков и мичман Пьотр Авраамович Чаплин. Тази карта, високо оценена от такъв специалист като Д. Кук, значително надмина своите предшественици в точността и надеждността на изобразяването на брега в онези случаи, когато корабът се движеше близо до брега. Разбира се, картата имаше редица грешки. Камчатка, например, е силно скъсена, Анадирският залив е много малък, а очертанията на полуостров Чукотка са неправилни. Той „не само повлия на европейската картография, но стана солидна основа за изобразяването на Североизточна Азия на всички... западноевропейски карти“ (Е. Г. Кушнарев).

Корабният дневник, който се съхранява от А. Чириков и П. Чаплин („Дневник на живота в експедицията на Камчатка“), е важен първоизточник за историята на първата руска морска научна експедиция.

Втора Камчатска експедиция на Витус Беринг и Алексей Чириков 1740-1741 г.

Заден план

Както е известно, след завръщането си от Първата камчатска експедиция през 1730 г. Витус Беринг е посрещнат някак хладно в Санкт Петербург. Представеният от него доклад беше приет с недоверие. Факт е, че точно преди него казашкият полковник, „конкистадорът“ и завоевателят на чукчите А. Ф. Шестаков успя да го наследи в Адмиралтейската колегия.

Шестаков представи съставената от него (през 1724 г.) карта на Североизточен Сибир и Курилските острови (!). През 1727 г. по негово предложение правителството инициира военна експедиция (~ 600 души) за завладяване на чукчите и търсене на земи и острови в Арктика и Тихия океан. Умира през 1730 г. в ръцете на чукчите.

Но тъй като Шестаков не само не знаеше как да рисува карти, не знаеше как да пише, за Беринг не беше трудно да покаже предимството на резултатите от собствената си експедиция. И за да убеди най-накрая ръководството на Адмиралтейството, че е прав, Беринг пое инициативата да организира нова изследователска експедиция до източните граници на държавата. Той изпрати кратка бележка, в която предложи:

1. обиколете и разгледайте подробно морето на юг от Камчатка до Япония и устието на Амур

2. обиколете цялото северно крайбрежие на Сибир и го снимайте;

3. отидете на изток от Камчатка, за да намерите бреговете на Америка, вероятно разположени недалеч от нея, и след това установете търговски отношения с местните жители там.

Влиятелни хора, начело с граф Остерман, който отговаряше за флота и беше най-влиятелният човек в държавата по това време, се заинтересуваха от проекта на Беринг.

Граф Остерман. Един от сътрудниците на Петър I, който ръководи външна политикаРуската империя през 1720-те и 1730-те години. Действителен лидер на държавата при Анна Йоановна (1730-40). Той беше доведен в Русия от Амстердам от същия адмирал Корнелиус Иванович Крюйс, който „ухажва“ Беринг на руска служба. Остерман беше една от най-влиятелните фигури както при Петър I (автор на много реформи и закони, включително известната „Таблица на ранговете“), така и при следващите владетели, до края на царуването на Анна Яновна през 1740 г. При Елизабет той паднал в немилост и бил заточен в Сибир.

Адмиралтейството подкрепи плана на Беринг за организиране на следващата експедиция до Камчатка. Освен това тя го разшири в грандиозен проект за изследване на източните и северните покрайнини на империята, който влезе в историята като „Великата северна експедиция“. На Беринг е поверено както общото ръководство на проекта, така и директното търсене на морски път от Камчатка до Америка.

Цели на втората камчатска експедиция

Командир Беринг и капитан Чириков бяха инструктирани да построят два кораба в Охотск или Камчатка, където намерят за по-удобно, на които да плават " да претърсят американските брегове, за да бъдат винаги известни"И се приемаше за даденост, че тези брегове се намират недалеч от Камчатка. След като достигнаха бреговете, " да ги посети и наистина да разбере какви хора има на тях и как наричат това място и дали тези брегове са наистина американски".

Тогава беше предписано да плувате по тях, " доколкото времето и възможността позволяват, според тяхното съображение, за да могат да се върнат на бреговете на Камчатка според местния климат; и в това, че ръцете му (т.е. на Беринг) не са вързани, така че това пътуване не е безплодно, както първото".

Най-висшият указ за Северната експедиция е приет на 17 април 1732 г. Беринг се потопи в организационни дейности в Санкт Петербург. След това се премества в Тоболск, а до 1734 г. е в Якутск. Този сибирски град стана централен „щаб“ на цялото събитие. Беринг изнемогва под тежестта на организационните усилия за оборудване на експедиционните сили. Тези административни задължения го депресираха; Беринг нямаше търпение най-накрая сам да отиде в морето. Междувременно в Охотск бяха положени тримачтови пакетботери - "Св. Петър" и "Св. Павел", предназначени специално за плаване до американските брегове.

Пакет лодки "Свети Петър" и "Свети Павел"

Дължината на всяка пакетна лодка беше 80 фута (30 метра). Имаха по 14 оръдия и товароподемност около 100 тона. Екипажът на двата кораба се състоеше от 166 души. Самият Беринг тръгва на Свети Петър. С него бяха лейтенант Ваксел, навигатор Езелберг, помощник навигатор Юшин и мичман Йохан Синд. Сред моряците беше лейтенант Овцин, понижен в редиците, бивш командир на един от отрядите на Северната експедиция. „Сейнт Пол” се командва от капитан Алексей Чириков, с когото са лейтенантите Чихачев и Плаутинг, щурманът Елагин и мичманът Юрлов.Провизиите са взети за 20 месеца.

А. Чириков и В. Беринг на брега на Авачинския залив на бъдещия Петропавловск

Ботове "Свети Петър" и "Свети Павел"

Основните кораби трябваше да бъдат придружени от двойна лодка под командването на капитана на кораба Хитров и галиот, управляван от навигатор Ртишчев. Двойната лодка трябваше да побере астронома Лакройер и натуралиста Стелер, които пристигнаха от Санкт Петербург, както и геодезиста Красилников. И двата спомагателни кораба изостават по пътя и не участват в основната експедиция.

Докато течеше обучението, дойде септември. Беше твърде късно да отплавам за Америка. Затова отидохме на източното крайбрежие на Камчатка, където прекарахме зимата в необичайно удобен залив на река Авача. Уникалното удобство на залива веднага беше забелязано от опитния мореплавател. Беринг го е положил тук местност, кръщавайки го на своите кораби. Зимуването в Петропавловск премина без инциденти. До началото на лятото на 1741 г. всичко беше готово за изпълнение на основната задача.

Мистериозна земяЖоао де Гама.

Самият Беринг вярваше в това По най-добрия начинза да стигнете до американския континент - плавайте на североизток, не по-високо от ширина 65 0. Мнението му се споделя от повечето експерти.

Но тогава географът на отряда Л. Лакройер излезе напред и настоя за приоритетно търсене на мистериозната Земя на спътниците или земята на Хуан де Гама, неизвестен навигатор, който уж видял някъде в тези части земя, изцяло направена от сребро . Беринг, Чириков, Стелер, разбира се, не повярваха на тези „приказки на Шехеризада“. Но бедата беше, че Адмиралтейството също предписа в своите инструкции да се търси тази земя. Несъществуващата земя е отбелязана на картата на Lacroyer по паралела 45-47 o. Беринг беше принуден да отстъпи.

И рано сутринта на 4 юни 1741 г. и двата пакетбота тръгват в търсене на несъществуваща земя, измислена от въображението на учен от креслото. Особено възмутен и раздразнен от този позор беше ученият натуралист Стелер, който повече от всеки друг искаше да стъпи на американска земя възможно най-скоро.

„Свети Павел“ Чириков вървеше напред. Корабите, за да не се изгубят един друг в мъглата, непрекъснато биеха камбаните и стреляха с оръдия. Но на 19 юни те се изгубиха от поглед и никога повече не се срещнаха.

Беринг се спусна на юг до 45-ия паралел, рови се тук-там и не намирайки земя на компанията, се насочи на североизток. Това е отклонение от прав пътстана като Америка главната причинамного неуспехи на пътуващите до „Св. Петре."

Америка!!!

След месец и половина плаване, около обяд на 16 юли 1741 г. (на ширина 58 o 14 "и дължина 49 o 31"), мъгливите очертания на планински вериги започват да се появяват напред на север. Радостта на отбора нямаше граници. Най-щастлив беше натуралистът Стелер. На 20 юли 1741 г. пакетът "Св. Петър" успява да хвърли котва недалеч от брега. Американското крайбрежие - в това нямаше съмнение, защото пред тях се издигаха планински вериги, покрити с ледници, чиято височина е около 3000-6000 метра над морското равнище. Днес тази планинска верига се нарича планината Сейнт Елиас на границата на Канада и Съединените щати.

Единствено Беринг не споделя всеобщата радост. Той беше мрачен и с необичайна решителност обяви на екипа необходимостта незабавно да се върне обратно. Командирът мотивира решението си с това, че е далеч от Камчатка, че предстои зима, има малко провизии и значителна част от екипа е болен, включително и той. Очевидно Беринг е имал предчувствие за нещо лошо. А самият той беше много уморен и болен. В края на краищата той вече беше над 60 години... С една дума, командирът настояваше за решението си. Само Стелър успя да посети американска земя, и то само за няколко часа. Но дори и през това незначително време неспокойният германец успя да събере голяма колекциявсякакви растения. Стелер моли Беринг да остане тук още малко, но командирът е неумолим.

Да, Беринг взе странни и неразбираеми решения да се отдалечи от целта, когато тя вече беше леснодостъпна. Ако беше останал няколко седмици през 1728 г. по-дълго в Беринговия пролив, той щеше да „открие Америка“ още тогава. Не, обърнах се назад. Ако беше отишъл малко на юг през 1727 г. и беше обиколил Камчатка от юг, нямаше да му се наложи да се мъчи 800 мили през планините цяла зима с всичките си боклуци до Нижнекамчатск. И тук той можеше да настоява, че първо Америка - след това Company Land, на връщане. Не. В резултат на това загубихме време и изчерпахме запасите...

Командирът мотивира екипа, като каза това следващата годинате ще се върнат тук със свежи сили и ще разгледат внимателно всичко. Освен това инструкциите на Адмиралтейската колегия позволяват това.

Обратно в Петропавловск-Камчатски

Пътят до дома беше пълен с трудности. По пътя са открити редица острови от Алеутската група. В крайна сметка "Свети Петър" се разби близо до неизвестен изоставен остров, който пътниците погрешно взеха за Камчатка. Оказа се, че не е Камчатка. Не им достигаха 180 мили. Впоследствие този остров ще бъде кръстен на Беринг. Точно тук голям пътешественикнамери последното си място за почивка. На 8 декември 1741 г. капитан-командир Витус Беринг умира. Заедно с него на този остров намерих своя последна инстанцияи значителна част от екипа. Оцелелите, само 46 души, на следващото лято от останките на „Свети Петър“ построиха самоделен кораб и на него през август 1742 г. стигнаха до Авачинския залив. След като прекараха зимата тук, пътешествениците стигнаха до Охотск през 1743 г. и през същата година пристигнаха в Санкт Петербург.

Паметник на В. Беринг в Тюмен 2013 г

Алексей Чириков и пакет лодката "Свети Павел"

Ами Чириков и бота „Свети Павел“? Съдбата на този отбор не беше много по-добра от тази на Свети Петър. След като изгуби кораба на Беринг от поглед, Чириков престана да търси неизвестната компания Land и се насочи на изток. На 15 юли 1741 г., ден и половина преди Беринг, той видя американския континент. Това беше южното крайбрежие на Аляска и същите планини на Сейнт Елиас. Хвърлихме котва на около три мили от брега. Те оборудваха гребна лодка с цел кацане на брега, разузнаване на района, попълване на запасите от вода и установяване на контакти с местното население, ако има такова. Но ботът не се върна.

Цяла седмица "Свети Павел" маневрира по крайбрежието, чакайки завръщането на своите другари. Един ден видяхме дим на брега. Те оборудваха малката лодка, останала на кораба, с дърводелски консумативи, вярвайки, че лодката е разбита и се нуждае от ремонт. Но и лодката не се върна. Или двата отбора паднаха в ръцете на индианците, или лодките просто се разбиха в крайбрежните скали. Както и да е, позицията на екипа на Чириков стана критична. Нямаше начин да се доближи до брега, нямаше начин да попълни запасите от прясна вода. Изследването на нова земя беше изключено. Имаше спешна нужда да се върна.

На връщане по протежение на Алеутския архипелаг алеутите се приближиха до кораба с лодки, но никой от тях не се качи. Не беше възможно да се обмени дори прясна вода от тях. А водата на кораба се изчерпваше, екипажът се сриваше от слабост и болести. Имаше много храна и водка. Но без прясна вода екипът беше напълно изтощен.

„Свети Павел“ имаше по-голям късмет от „Свети Петър“. На 8 октомври 1741 г. мореплавателят Елагин вижда бреговете на Камчатка и „Свети Павел” с едва жив екипаж на борда достига Авачинския залив.

Чириков беше изключително недоволен от резултатите от експедицията. Да си край американския бряг и дори да не кацаш! След като прекара зимата в залива Авача, през следващия сезон той направи нов опит да стигне до Америка. На 25 май 1742 г. „Свети Павел“ с остатъците от екипажа отново се отправят в морето в посока Америка. Лошото време обаче дори не му позволи да се отдалечи от бреговете на Курилския хребет. И Чириков реши да спре кампанията. През август той и неговите сътрудници вече са в Охотск, откъдето се насочват право към Санкт Петербург.

Така завършва Втората Камчатска експедиция на Беринг-Чириков. Основният му резултат беше присъствието на руски кораби в близост Западен брягСеверна Америка. Откриване на Алеутските острови и редица други. Това е може би всичко.

P.S.

Има мнение, че руснаците са открили бреговете на Северна Америка (Аляска) именно по време на Втората Камчатска експедиция. Това е грешно. Първият руски кораб, който се приближи до бреговете на Северна Америка, беше лодката „Св. Габриел". Същият, който Беринг построи и на който Първата Камчатска експедиция откри Беринговия пролив!

Това събитие се случи на 21 август 1732 г. „Свети Гавриил” се командва от геодезист М. Гвоздев и навигатор И. Федоров. И двамата бяха членове на „A.F. експедицията“. Шестаков - Д. И. Павлуцки 1729-1735 г.” И те се приближиха до американска земя точно в Беринговия проток. И те също не отидоха да я видят. Съществуват обаче някои съмнения и объркване в показанията относно достоверността на докладите на М. Гвоздев и И. Федоров.

Отново пътешественици от ерата на великите географски открития

Експедицията на отряда Беринг-Чириков се проведе като част от Голямата северна експедиция.

Отрядът на Витус Беринг е финансиран от руското Адмиралтейство и преследва повече военно-стратегически цели, отколкото научни. Целите са да се докаже съществуването на пролив между Азия и Америка и да се направят първите стъпки към прехода към американския континент. Връщайки се в Санкт Петербург през 1730 г. от Първата експедиция на Камчатка, Витус Беринг представи бележки, в които изрази увереност в сравнителната близост на Америка до Камчатка и в целесъобразността от установяване на търговия с жителите на Америка. Пътувайки два пъти през целия Сибир, той се убеди, че тук е възможно да се добива желязна руда, сол и да се отглежда хляб. Беринг представи допълнителни планове за изследване на североизточното крайбрежие на руска Азия, изследване на морския път до устието на Амур и Японските острови - както и до американския континент.

През 1733 г. Беринг е назначен да ръководи Втората експедиция на Камчатка. Витус Беринг и Алексей Чириков трябваше да прекосят Сибир и от Камчатка да се насочат към Северна Америкада изследват крайбрежието му. Мартин Шпанберг беше натоварен със задачата да завърши картографирането на Курилските острови и да намери морски път до Япония. В същото време няколко отряда трябваше да картографират северното и североизточното крайбрежие на Русия от Печора до Чукотка.

В началото на 1734 г. Беринг тръгва от Тоболск за Якутск, където след това прекарва още три години, подготвяйки храна и оборудване за експедицията. Както тук, така и по-късно в Охотск, той трябваше да преодолее бездействието и съпротивата на местните власти, които не искаха да помогнат за организирането на експедицията.

Едва през есента на 1740 г. две пакетни лодки, „Свети Петър“ и „Свети Павел“, напуснаха Охотск към източното крайбрежие на Камчатка. Тук, в района на Авачинския залив, експедицията презимува в залива, наречен Петропавловская в чест на корабите на експедицията. Тук е основано селище, от което започва своята история столицата на Камчатка, град Петропавловск-Камчатски.

4 юни 1741 г. - годината, в която Витус Беринг навършва 60 години - „Св. Петър“ под командването на Беринг и „Св. Павел“ под командването на Чириков са първите европейци, достигнали северозападните брегове на Америка. На 20 юни, в условия на буря и гъста мъгла, корабите се загубиха един друг. След няколко дни на безплодни опити да се свържат, моряците трябваше да продължат пътуването си сами.

„Св. Петър“ достигна южното крайбрежие на Аляска на 17 юли в района на хребета Свети Илия. По това време Беринг вече се чувстваше зле, така че дори не се приземи на брега, към който отиваше толкова много години. В района на остров Каяк екипажът попълни запасите от прясна вода и корабът започна да се движи на югозапад, като от време на време забелязваше отделни острови (Montagyu, Kodiak, Tumanny) и групи острови на север. Напредъкът срещу насрещния вятър беше много бавен, един след друг моряците се разболяваха от скорбут и корабът изпитваше липса на прясна вода.

В края на август „Св. Петър” за последен път се приближи до един от островите, където корабът остана една седмица и където се състоя първата среща с местните жители – алеутите. На острова е погребан първият берингов моряк, починал от скорбут, Никита Шумагин, в памет на когото Беринг е кръстил тези острови.

На 6 септември корабът се насочи право на запад през открито море, покрай Алеутските острови. В бурно време корабът се носеше по морето като парче дърво. Беринг вече беше твърде болен, за да контролира кораба. Най-накрая, два месеца по-късно, на 4 ноември, от кораба бяха забелязани високи планини, покрити със сняг. По това време пакетната лодка беше практически неконтролируема и се носеше „като парче мъртво дърво“.

Моряците се надяваха, че са стигнали до бреговете на Камчатка. Всъщност това беше само един от островите на архипелага, който по-късно ще бъде наречен Командорски острови. „Св. Петър хвърли котва недалеч от брега, но беше откъснат от котвата от вълна и изхвърлен през рифовете в дълбок залив край брега, където вълните не бяха толкова силни. Това беше първият щастлив инцидент за целия период на навигация. С него екипът успява да транспортира до брега болните, остатъците от провизии и оборудване.

В непосредствена близост до залива имаше долина, заобиколена от ниски планини, вече покрити със сняг. Малка рекичка течеше през долината с кристал чиста вода. Наложи се да зимуваме в землянки, покрити с брезент. От екипаж от 75 души, тридесет моряци загинаха веднага след корабокрушението и през зимата. Самият капитан-командир Витус Беринг умира на 6 декември 1741 г. По-късно този остров ще бъде кръстен в негова чест. На гроба на командира е поставен дървен кръст.

Оцелелите моряци бяха водени от старшия помощник на Витус Беринг, шведа Свен Ваксел. Преживявайки зимни бури и земетресения, екипът успя да оцелее до лятото на 1742 г. Те отново имаха късмет, че Западна банкаОказа се, че има много камчатска гора, изхвърлена от вълните и парчета дървесина, които могат да се използват като гориво. Освен това на острова е възможно да се ловуват арктически лисици, морски видри, морски крави, а с настъпването на пролетта и морски тюлени. Ловът на тези животни беше много лесен, защото те изобщо не се страхуваха от хората.

През пролетта на 1742 г. започва строителството на малък едномачтов кораб от останките на полуразрушения кораб St. Петра." И отново екипът имаше късмет - въпреки факта, че и тримата корабни дърводелци починаха от скорбут, а сред морските офицери нямаше специалист по корабостроене, екипът от корабостроители беше оглавен от казака Сава Стародубцев, самоук корабостроител, който беше обикновен работник по време на строителството на експедиционни пакет лодки в Охотск, а по-късно е взет в екипа. До края на лятото новият „Св. Петър“ стартира. Той имаше много по-малки размери: дължината по кила беше 11 метра, а ширината беше по-малка от 4 метра.

Оцелелите 46 души в ужасни тълпи отидоха в морето в средата на август, четири дни по-късно стигнаха до брега на Камчатка, а девет дни по-късно, на 26 август 1742 г., стигнаха до Петропавловск.

За своя, без преувеличение, подвиг Сава Стародубцев е удостоен със званието син на болярин. Нов гукор „Св. Петър” излиза в морето още 12 години, до 1755 г., а самият Стародубцев, усвоил професията на корабостроител, построява още няколко кораба.