Dans la seconde moitié du mois de novembre, les troupes fascistes sont entrées sur le territoire de la région de Riazan, ont occupé Skopin, Mikhailov, Miloslavskoye et de nombreux autres villages et villes. Avant leur arrivée, le gouvernement soviétique a détruit tout ce qui ne pouvait pas être évacué afin que cela ne tombe pas aux mains des Allemands.
A Riazan, les habitants jusqu'à dernier jour ils ne savaient pas si l’ennemi entrerait ou non dans la ville. Il n'y avait presque pas de troupes pour se protéger : un régiment de volontaires en activité, quelques cadets de Vladimir, des automobilistes, des sapeurs, des filles de la division antiaérienne et la police de Riazan. Ce n'est que le 26 novembre que le commandant de la 10e armée récemment formée près de Penza, Philip Golikov (photo), est arrivé à la gare de Shilovo. Et le 1er décembre, les divisions de fusiliers et de cavalerie de son armée ont commencé à débarquer leurs trains à Riazan et dans ses environs.
Le journal de Riazan « La bannière de Staline » n'a publié pratiquement aucun article local. Mais les gens ont vu combien de soldats et de chevaux parcouraient la ville.
En octobre dernier, la population de Riazan, afin d'acheter de la nourriture au bazar devenue terriblement chère, a commencé à vendre en masse des vêtements, des montres, des objets en or et en argent. Dans les entreprises cartes émises recevoir 800 grammes de pain par jour. Ceux qui ne travaillaient pas recevaient des cartes pour 400 grammes de pain. Il y avait aussi des cartes « sucre », qui servaient à distribuer du pain d'épices ou du caramel. Les cartes « Poisson » étaient très rarement vendues. Les légumes et la viande ne pouvaient être achetés qu'au marché ; il n'y en avait pratiquement pas dans les magasins.
Riazan a été bombardée tout au long du mois de novembre. Des avions allemands ont tenté d'endommager les chemins de fer, rendez-vous à la gare, à l'usine de menuiserie (aujourd'hui instruments) qui travaillait pour l'aviation, à Ryazselmash (des obus y étaient fabriqués). Le ciel de la ville était couvert par la 269e division antiaérienne, presque entièrement composée de filles. Le bombardement le plus puissant C'était le 6 novembre. Les premières bombes ont explosé à la gare de Riazan-1, endommageant le bâtiment en bois de la gare et les rails (malgré l'obscurité, les dégâts causés aux rails ont été réparés en une heure et la gare n'a été réparée qu'au printemps 1942). Deux bombes ont frappé le marché de la gare de Maly Shosse, qui, heureusement, était alors vide de monde. Il y a eu une explosion dans Jardin d'enfants dans la rue Professeur Kudryavtsev, où de nombreux enfants sont morts. Une bombe a touché un hôpital de la rue Kalyaev (aujourd'hui une école technique ferroviaire). Une mine terrestre larguée d'un avion a explosé dans la cour du siège du NKVD : là, deux chevaux ont été tués par des éclats d'obus et plusieurs employés ont été blessés. En outre, l'ancienne maison de Saltykov-Shchedrin a été endommagée par des bombes.
7 novembre à Riazan il n'y a pas eu de manifestation en l'honneur de l'anniversaire de la révolution: Les autorités n'ont pas pris de risques et les personnes occupées aux funérailles des personnes tuées la veille n'ont pas eu le temps de faire la fête.
Du 8 novembre à Riazan le couvre-feu a été imposé- de 22 à 7 heures. Tout mouvement à cette époque n'était autorisé qu'avec un laissez-passer du commandant de la ville.
Les journaux affirmaient que les Allemands avaient tellement souffert de terribles pertes qu'ils ne pourront plus rien faire avec l'URSS. Des chiffres invraisemblables de pertes ennemies ont été cités, difficiles à croire.
Il faisait glacial. Le 14 novembre, il faisait moins 22 degrés.
Malgré tout, l’avancée de l’ennemi vers l’est se poursuit.
“10e division motorisée du 47e corps de chars, - a rappelé le général allemand Guderian, - Ayant atteint la ville de Mikhaïlov le 27 novembre, il a envoyé des groupes de démolition pour faire sauter la voie ferrée dans le tronçon Riazan-Kolomna. Cependant, ces groupes n’ont pas pu accomplir leur tâche : la défense russe était trop forte. Le 29 novembre, les forces ennemies supérieures pour la première fois forte pressionà la 10e division motorisée. C'est pourquoi nos troupes ont été obligées de quitter Skopin...”
En fait, il n’y avait pas de « défense russe ». Le chemin de fer était protégé par des escadrons de chasse des habitants de Rybnoye, Lukhovitsy, etc. Armés de tout (fusils de chasse, carabines du XIXe siècle, pistolets), ils attrapaient ou tuaient les saboteurs, les éloignant des rails.
Chef du bureau Mikhaïlovski de la Banque d'État de l'URSS nommé Gavrilin, n'ayant pas le temps d'évacuer en voiture ou en charrette, il rassembla tout l'argent et les objets de valeur dans deux sacs, les mit sur ses épaules et quitta la ville à pied dans la soirée du 24 novembre. Il a marché 60 kilomètres jusqu'à Riazan pendant cinq jours, passant la nuit dans les villages le long du chemin. Gavrilin est arrivé à Riazan le 29 novembre, transportant des sacs en bon état. Cependant, après un certain temps, il a été placé en détention, puis condamné à 10 ans de camp « pour perte monétaire » : par rapport aux documents, il n'y avait pas assez de morceaux de papier dans les sacs qu'il avait apportés.
Le 25 novembre, les Allemands expulsent pour la première fois reconnaissance vers Riazan. Près de la gare de Stenkino, la police a aperçu deux motocyclistes allemands. L'un a été tué et le second a renversé sa moto alors qu'il tentait de faire demi-tour. Il fut fait prisonnier. Un autre détachement de reconnaissance allemand à moto, envoyé dans le district de Zakharovsky, est arrivé au village de Popadyino. La voiture du chef du département de police de Zakharovsky, Andrian Usachev, roulait vers eux. Il transportait un policier et une femme médecin. Les Allemands les tuèrent tous les trois et tirèrent sur la voiture.
Dans le village de Plakhino Les motocyclistes allemands ont arraché le drapeau rouge du conseil du village et ont tiré plusieurs coups de feu en l'air, puis sont repartis.
À Zakharovà cette époque vivait une vieille femme pieuse - « la pauvre Porlyushka » (vénérée aujourd'hui par de nombreux croyants). Elle a prédit que les Allemands n'entreraient pas à Zakharovo et que de nombreux habitants, confiants dans ses paroles, n'ont pas évacué. Une tankette allemande est apparue dans le village, mais il s'est avéré qu'il ne s'agissait que d'une reconnaissance. Les vieilles femmes racontaient qu'en quelques heures les nazis n'avaient tué qu'un ouvrier soviétique qui essayait de leur lancer une bouteille d'essence du coin de la rue.
Le 26 novembre, le chef de la garnison de Riazan, Murat, et le commandant de la ville de Samokhin ont annoncé état de siège. En cas d'invasion ennemie, des ordres étaient donnés à tous les bataillons en activité, à la police et à d'autres services. Il détaillait où se cacher dans les forêts pour commencer la guérilla. Durant ces mêmes jours, des dizaines de voitures ont traversé la glace de l'Oka en direction de Solotcha. À Shumashi, ils étaient chargés sur des traîneaux et des marchandises secrètes étaient transportées jusqu'aux coins de la forêt. Des entrepôts secrets d'armes et de munitions, de vivres et de vêtements chauds pour les partisans ont été créés.
Pendant ce temps, lors de l'équipement d'éventuelles bases partisanes, beaucoup ont été découvertes déserteurs se cachant à Meshchera. Au 1er décembre, le NKVD avait dressé des listes de 11 « groupes de gangsters » dans la région, avec un nombre estimé à 62 personnes. Les agents de sécurité craignaient sérieusement que ces « ennemis du pouvoir soviétique » ne se rangent du côté des Allemands. Mais leur capture commença bien plus tard, en mars 1942.
27 novembre Une brigade maritime est arrivée à la gare de Riajsk, qui était censé tenir la défense ici. Un opérateur téléphonique d'un centre de communication gouvernemental, déguisé dans une maison ordinaire, les a appelés depuis Skopin. Elle a déclaré qu’il n’y avait qu’environ 70 nazis dans la ville. Les renseignements ont confirmé ces données. Les Marines partirent à pied de Riajsk et pénétrèrent par effraction à Skopin le 28 novembre. Les marins ont été aidés par les soldats du bataillon de chasse Skopinsky, qui ont quitté leur ville natale il y a quelques jours. Après une bataille de deux heures, les ennemis, ripostant, coururent sur la route de Pavelets.
Cependant, pour les Allemands, la direction de Riazan n'était pas non plus la principale. Ils avançaient vers Toula et Moscou, et il n’y avait ici que le flanc de l’armée de Guderian. Il y avait plusieurs centaines d'Allemands à Serebryanye Prudy et Mikhailov, et encore moins à Pavelets et Chernav. Des motocyclistes et des véhicules blindés de transport de troupes voyageaient entre ces colonies. Les Allemands avaient peu d'artillerie ici, mais tous les chars combattaient près de Tula.
Un nombre bien plus important de troupes soviétiques se préparaient à les attaquer – des dizaines de milliers de personnes. Mais ils étaient pires armés. Philip Golikov, dont les soldats ont débarqué à Riazan et ont fait demi-tour de Poyarkov à Pronsk, le 1er décembre envoyé un rapport au siège Haut commandement suprême
sur l'état terrible d'une partie de son armée : « La 326e division d'infanterie, la 57e et la 75e division de cavalerie, écrit-il, n'ont aucune arme, les autres doivent entrer dans la bataille sans mitrailleuses, mortiers, véhicules ou équipements de communication...« Il n'y avait qu'une seule compagnie de communications pour toute l'armée, et les communications entre les quartiers généraux de division et les quartiers généraux de l'armée étaient assurées par des cavaliers galopant de village en village.
Et pourtant, le 5 décembre, la 10e armée doit lancer une offensive.
S'emparer des régions pétrolifères du Caucase est un objectif que l'Allemagne nazie s'est fixé presque dès les premiers jours de l'attaque contre l'URSS. Mettre en œuvre une opération pour saisir l'or noir soviétique Hitler, commandant suprême forces armées Allemagne, décision prise à l’été 1942. Le 23 juillet, il approuve un plan de capture du Caucase, baptisé « Edelweiss ». La directive n° 45 reflétait les principaux objectifs de cette opération : la saisie de toute la côte orientale de la mer Noire et des ports de la mer Noire, la liquidation de la flotte de la mer Noire, la saisie des gisements pétroliers de Grozny et de Maikop, puis l'avancée des troupes en Transcaucase et la saisie des champs pétroliers de Bakou.
La mise en œuvre de ces idées permettrait aux Allemands d'établir un contact direct avec l'armée turque, dont 26 divisions étaient déployées à la frontière avec l'URSS, de prendre possession des régions pétrolières du Caucase et d'occuper les cols de la frontière Iran-Irak d'ici septembre. 1942 afin d'avancer plus loin jusqu'à Bagdad. L'importance stratégique du Caucase était également déterminée par le chiffre d'affaires du commerce extérieur. Les routes commerciales passant par le golfe Persique, l'Iran et la mer Caspienne occupaient la deuxième place après la route maritime du Nord dans l'approvisionnement en armes et matières premières stratégiques en provenance des États-Unis et des pays de l'Empire britannique.
Politiquement, l'accès au Moyen-Orient a donné à Hitler l'espoir de trouver de nouveaux alliés, principalement la Turquie, et une issue favorable à l'ensemble de la guerre. Le commandement allemand n'avait aucun doute sur la réussite et la rapidité de l'opération. Hitler a concentré 170 000 personnes, 1 130 chars, plus de 4 500 canons et mortiers et jusqu'à 1 000 avions dans le Caucase, créant ainsi une supériorité significative sur troupes soviétiques, qui comptait 112 000 personnes, 2 160 canons et mortiers, 120 chars et 230 avions.
- Troupes allemandes dans les montagnes du Caucase
- globallookpress.com
- SCHERL
De l'aube au crépuscule
Le 25 juillet 1942, les Allemands lancent l’opération Edelweiss. Le groupe d'armées A, sous le commandement du maréchal Wilhelm List, attaque le front sud soviétique. Dès le premier jour de l’offensive, les Allemands percèrent les défenses de l’Armée rouge.
Fin juillet - début août, l'initiative des opérations militaires dans le Caucase du Nord appartenait entièrement à l'armée allemande. Possédant une supériorité numérique, le corps allemand avança rapidement vers Stavropol, Maikop et Touapsé. Les nazis ont réussi à occuper facilement le territoire de Stavropol. Ils avaient l'intention de développer une offensive contre Grozny. La route vers les champs de pétrole était pratiquement ouverte. Cependant, sur la dernière ligne, les Allemands rencontrèrent une résistance farouche : en septembre 1942, ils furent arrêtés dans la région de Malgobek. Les nazis ont pu s'approcher des contreforts de la chaîne du Caucase et de la rivière Terek, mais ont subi d'énormes pertes. Le tournant de la bataille pour le Caucase fut la défaite des Allemands à Stalingrad. Après cela, les forces de la Wehrmacht ont été contraintes de battre en retraite en raison de la menace d'encerclement. Selon l'historien et expert militaire Boris Yulin, l'Allemagne nazie n'a pas pu maintenir ses positions conquises dans le Caucase en 1942 en raison de l'opération réussie de l'armée soviétique près de Stalingrad, où Hitler a dû transférer ses troupes.
- globallookpress.com
"Hitler n'avait pas assez de force pour maintenir l'initiative stratégique et les positions occupées", a déclaré Yulin dans une interview à RT. "Les nôtres ont mené avec succès une opération militaire près de Stalingrad, après quoi les Allemands ont dû nettoyer d'urgence le Caucase afin qu'un groupe d'armées entier ne soit pas encerclé."
Au début de 1943, l’armée soviétique avait un avantage numérique sur les Allemands. Au cours de la contre-offensive, les troupes soviétiques ont complètement libéré l'Ossétie du Nord, la Kabardino-Balkarie, région de Rostov, région de Stavropol. Cependant, les nazis ont réussi à éviter l'encerclement et, sous le couvert d'une solide arrière-garde, à se retirer vers des positions préalablement préparées.
"Caucase - aller et retour"
Bakou et le Caucase du Nord constituaient la principale source de pétrole pour l’ensemble de l’économie de l’URSS. La perte de ces zones importantes aurait pu affecter de manière significative le cours de la Seconde Guerre mondiale. Le Caucase du Nord et la Transcaucasie représentaient 86,5 % de la production pétrolière de l'ensemble de l'Union, 65 % du gaz naturel et 57 % du minerai de manganèse.
« Les Allemands avaient besoin du pétrole du Caucase, non pas tant pour en avoir davantage, mais avant tout pour les priver de carburant. Union soviétique, a noté Yulin. «Cependant, ils ne savaient pas que nous avions déjà découvert des gisements dans l'Oural. C'était une erreur du commandement allemand."
- Vue générale du champ pétrolifère de Bakou
- Actualités RIA
L’Allemagne n’a pas beaucoup de chance avec le pétrole. Les Allemands, après avoir annexé l'Autriche en 1938, extrayaient environ 500 000 tonnes par an. L’épuisement des réserves mondiales a incité les travailleurs du pétrole allemands à développer une méthode de production de carburant synthétique à partir du charbon par hydrogénation. À la fin de la guerre, les avions allemands volaient au charbon. En outre, l’Allemagne était approvisionnée en pétrole de Hongrie et de Roumanie, mais cela ne suffisait pas. Les Allemands ont commencé à éprouver d'importantes difficultés avec le carburant. Même après son arrivée au pouvoir, Hitler a souligné que la dépendance à l’égard des approvisionnements étrangers constituerait un problème sérieux en cas de guerre. Mais il n’a pas réussi à résoudre le problème du carburant en s’emparant du Caucase. « Le Caucase – aller-retour », dirent les Allemands après la retraite.
Un expert de la Seconde Guerre mondiale, qui a souhaité rester anonyme, a souligné dans une conversation avec RT que le retrait de l'armée allemande du Caucase n'a pas beaucoup affecté son efficacité au combat, mais que la défaite des Allemands dans le Caucase a largement influencé la consommation de carburant. crise de 1945 : « Les Allemands se retirèrent selon leurs plans préalablement planifiés. Tout était assez organisé. Mais l’aviation alliée a réussi à détruire des usines d’essence synthétique en Allemagne. En conséquence, au début de 1945, les Allemands connurent une crise du carburant. »
Partager avec des amis: On sait que pendant la Grande Guerre patriotique, les armées hitlériennes n'ont jamais pu atteindre la région de la Moyenne Volga, bien que, conformément au plan Barbarossa, à la fin de l'été 1941, la Wehrmacht était censée atteindre la région d'Arkhangelsk-Kuibyshev-Astrakhan. doubler. Cependant, les générations de guerre et d'après-guerre peuple soviétique Pourtant, ils pouvaient voir les Allemands même dans les villes situées à des centaines de kilomètres de la ligne de front. Mais il ne s’agissait pas du tout de ces occupants sûrs d’eux, des Schmeisser à la main, qui traversèrent à pied la frontière soviétique à l’aube du 22 juin.Les villes détruites ont été reconstruites par les prisonniers de guerre
Nous savons que la victoire sur l’Allemagne nazie a coûté un prix incroyablement élevé à notre peuple. En 1945, une partie importante de la partie européenne de l’URSS était en ruines. Il fallait restaurer l’économie détruite, et ce dans les plus brefs délais. Mais le pays connaissait à cette époque pénurie aiguë des travailleurs et des têtes intelligentes, car des millions de nos concitoyens sont morts sur les fronts et à l'arrière, y compris un grand nombre de spécialistes hautement qualifiés.
Après la Conférence de Potsdam, le Conseil des ministres de l'URSS a adopté une résolution à huis clos. Selon lui, lors de la restauration de l'industrie de l'URSS et de ses villes et villages détruits, il était prévu d'utiliser au maximum le travail des prisonniers de guerre allemands. Dans le même temps, il a été décidé de transférer tous les ingénieurs et ouvriers allemands qualifiés de la zone d'occupation soviétique de l'Allemagne vers les entreprises de l'URSS.
Selon le responsable Histoire soviétique, en mars 1946, la première session du Soviet suprême de l'URSS de la deuxième convocation a adopté le quatrième plan quinquennal pour la restauration et le développement de l'économie nationale du pays. Dans le premier plan quinquennal d'après-guerre, il était nécessaire de restaurer complètement les régions du pays qui avaient souffert de l'occupation et des hostilités, ainsi que dans l'industrie et agriculture atteindre le niveau d'avant-guerre puis le dépasser.
Environ trois milliards de roubles ont été alloués sur le budget national au développement de l'économie de la région de Kuibyshev aux prix de l'époque. Dans les environs de Kuibyshev d'après-guerre, plusieurs camps ont été organisés pour les anciens soldats vaincus Les armées d'Hitler. Les Allemands qui ont survécu au chaudron de Stalingrad ont ensuite été largement utilisés sur divers chantiers de construction de Kuibyshev.
À cette époque, la main-d’œuvre était également nécessaire au développement de l’industrie. Après tout, selon les plans officiels soviétiques, au cours des dernières années de guerre et immédiatement après la guerre, il était prévu de construire plusieurs nouvelles usines à Kuibyshev, notamment une raffinerie de pétrole, un bit, une usine de réparation navale et une usine de structures métalliques. Il s'est également avéré urgent de reconstruire le 4e GPP, KATEK (plus tard l'usine nommée d'après A.M. Tarasov), l'usine Avtotractorodetal (plus tard l'usine de vannes), l'usine de machines-outils Srednevolzhsky et quelques autres. C’est ici que les prisonniers de guerre allemands étaient envoyés travailler. Mais comme il s’est avéré plus tard, ils n’étaient pas les seuls.
Six heures pour se préparer
Avant la guerre, l'URSS et l'Allemagne développaient activement des moteurs d'avion fondamentalement nouveaux - les turbines à gaz. Cependant, les spécialistes allemands étaient alors nettement en avance sur leurs collègues soviétiques. Le décalage s'est accru après qu'en 1937, tous les principaux scientifiques soviétiques travaillant sur les problèmes de la propulsion à réaction soient tombés sous la patinoire de la répression Yezhov-Beri. Pendant ce temps, en Allemagne, dans les usines BMW et Junkers, les premiers échantillons de moteurs à turbine à gaz étaient déjà en préparation pour être lancés dans la production de masse.
Au printemps 1945, les usines et bureaux d’études de Junkers et BMW se retrouvent dans la zone d’occupation soviétique. Et à l'automne 1946, une partie importante du personnel qualifié de Junkers, BMW et de quelques autres usines aéronautiques allemandes, dans le plus strict secret, dans des trains spécialement équipés, fut transportée sur le territoire de l'URSS, ou plutôt à Kuibyshev, pour le village d'Upravlencheskiy. Dans les plus brefs délais, 405 ingénieurs et techniciens allemands, 258 ouvriers hautement qualifiés, 37 employés ainsi qu'un petit groupe de service personnelle. Les membres des familles de ces spécialistes les accompagnaient. En conséquence, fin octobre 1946, dans le village d'Upravlencheskiy, il y avait plus d'Allemands que de Russes.
Il n'y a pas si longtemps, l'ancien ingénieur électricien allemand Helmut Breuninger est arrivé à Samara, qui faisait partie du groupe même de spécialistes techniques allemands qui ont été secrètement emmenés dans le village d'Upravlencheskiy il y a plus de 60 ans. À la fin de l'automne 1946, lorsque le train transportant les Allemands arriva dans la ville située sur la Volga, M. Breuninger n'avait que 30 ans. Bien qu'au moment de sa visite à Samara, il ait déjà eu 90 ans, il a néanmoins décidé de faire un tel voyage, bien qu'en compagnie de sa fille et de son petit-fils. 
Helmut Breuninger avec son petit-fils
En 1946, j'ai travaillé comme ingénieur chez entreprise d'État«Askania», se souvient M. Breuninger. «À l'époque, dans l'Allemagne vaincue, il était très difficile, même pour un spécialiste qualifié, de trouver un emploi. C'est pourquoi, lorsqu'au début de 1946 plusieurs grandes usines furent lancées sous le contrôle de l'administration soviétique, de nombreuses personnes souhaitaient y trouver un emploi. Et au petit matin du 22 octobre, on a sonné à la porte de mon appartement. Un lieutenant soviétique et deux soldats se tenaient sur le seuil. Le lieutenant a déclaré que ma famille et moi avions six heures pour nous préparer au départ ultérieur vers l'Union soviétique. Il ne nous a donné aucun détail, nous avons seulement appris que nous travaillerions dans notre spécialité dans l'une des entreprises de défense soviétiques.
Dans la soirée du même jour, sous haute sécurité, le train transportant des techniciens spécialisés a quitté la gare de Berlin. En montant dans le train, j'ai vu de nombreux visages familiers. Il s'agissait d'ingénieurs expérimentés de notre entreprise, ainsi que de certains de mes collègues des usines Junkers et BMW. Le train a voyagé pendant une semaine entière jusqu'à Moscou, où ont débarqué plusieurs ingénieurs et leurs familles. Mais nous avons continué. Je connaissais un peu la géographie de la Russie, mais je n'avais jamais entendu parler d'une ville appelée Kuibyshev auparavant. Ce n'est que lorsqu'ils m'ont expliqué qu'elle s'appelait autrefois Samara que je me suis souvenu qu'il existait réellement une telle ville sur la Volga.
A travaillé pour l'URSS
La plupart des Allemands emmenés à Kuibyshev travaillaient à l'usine expérimentale n° 2 (plus tard - l'usine de moteurs). Dans le même temps, l'OKB-1 était composé à 85 % de spécialistes Junkers, tandis que l'OKB-2 comptait jusqu'à 80 % du personnel. d'anciens employés de BMW et 62 pour cent du personnel d'OKB-3 étaient des spécialistes de l'usine d'Ascania.
Au début, l’usine secrète où travaillaient les Allemands était dirigée exclusivement par du personnel militaire. En particulier, de 1946 à 1949, il était dirigé par le colonel Olekhnovich. Cependant, en mai 1949, un ingénieur inconnu de tous à l'époque est arrivé ici pour remplacer l'armée et a été presque immédiatement nommé directeur responsable de l'entreprise. Pendant de nombreuses décennies, cet homme a été classé de la même manière qu'Igor Kurchatov, Sergei Korolev, Mikhail Yangel et Dmitry Kozlov. Cet ingénieur inconnu était Nikolai Dmitrievich Kuznetsov, plus tard académicien et deux fois héros du travail socialiste.
Kuznetsov a immédiatement dirigé toutes les forces créatrices des bureaux d'études qui lui étaient subordonnés pour développer un nouveau moteur à turbopropulseur, basé sur le modèle allemand YuMO-022. Ce moteur a été conçu à Dessau et développait une puissance allant jusqu'à 4 000 chevaux. Il fut modernisé, sa puissance fut encore augmentée et il fut mis en production. Au cours des années suivantes, le Bureau de conception de Kuznetsov a produit non seulement des turbopropulseurs, mais également des turboréacteurs pour bombardiers. Des spécialistes allemands ont participé directement à la création de presque chacun d'entre eux. Leur travail à l'usine automobile du village d'Upravlencheskiy s'est poursuivi jusqu'au milieu des années 50.
Quant à Helmut Breuninger, il a été inclus dans la première vague de déménagements de Kuibyshev, lorsque certains spécialistes allemands et leurs familles ont commencé à être transférés dans les usines de Moscou. Le dernier groupe de ce type a quitté les rives de la Volga en 1954, mais les spécialistes allemands survivants ne sont rentrés en Allemagne qu'en 1958. Depuis lors, les tombes d'un grand nombre de ces ingénieurs et techniciens en visite sont restées dans l'ancien cimetière du village d'Upravlencheskiy. Dans ces années où Kuibyshev était ville fermée, personne ne s'occupait du cimetière. Mais maintenant, ces tombes sont toujours bien entretenues, les chemins entre elles sont saupoudrés de sable et les noms en allemand sont écrits sur les monuments.
Les Allemands ne sont pas entrés à Moscou en novembre 1941 parce que les barrages des réservoirs entourant Moscou avaient explosé. Le 29 novembre, Joukov a fait état de l'inondation de 398 colonies, sans prévenir la population locale, par 40 degrés de gel... le niveau de l'eau est monté à 6 mètres... personne n'a compté les gens...
Vitaly Dymarsky : Bonsoir, chers auditeurs. Sur les ondes de « Echo de Moscou » se trouve un autre programme de la série « Le prix de la victoire ». Aujourd'hui, je l'héberge, Vitaly Dymarsky. Et je vais immédiatement vous présenter notre invité - le journaliste et historien Iskander Kuzeev. Bonjour, Iskander.
Iskander Kouzeev : Bonjour.
Et ce n’est pas un hasard s’il a été invité chez nous aujourd’hui, puisque c’est aujourd’hui dans le journal « Top Secret » qu’a été publié le document d’Iskander Kuzeev intitulé « Le déluge de Moscou », qui parle d’une opération secrète à l’automne 1941. L'auteur de l'article lui-même vous le dira plus en détail, et je ferai une digression et vous dirai simplement que, voyez-vous, la vie a son propre chemin, et je le répète, Dmitry Zakharov et moi essayons d'entrer ordre chronologique basé sur les événements de la Seconde Guerre mondiale, mais quand quelque chose d'intéressant arrive, nous revenons en arrière, peut-être que nous prendrons de l'avance. Et aujourd’hui, nous revenons à l’automne 1941, lorsque se sont produits les événements sur lesquels notre invité d’aujourd’hui, Iskander Kuzeev, a enquêté et écrit. Iskander, de quoi parle-t-on ? Quel genre d'opération secrète a eu lieu à l'automne 1941 et pourquoi parle-t-on d'inondation ?
Permettez-moi de commencer par une préface. J'ai toujours été fasciné par l'épisode de novembre 1941, que j'ai appris à connaître grâce à la littérature de mémoire, en particulier aux mémoires récemment publiés en russe de Guderian, qui a combattu au sud de Moscou. Les troupes de Guderian, la 2e armée blindée, avaient pratiquement achevé l'encerclement de Moscou par le sud. Toula a été encerclée, les troupes se sont approchées de Kashira et se sont dirigées vers Kolomna et Riazan. Et à cette époque, les troupes soviétiques, qui ont repoussé les attaques de Guderian, ont reçu des renforts du nord de la région de Moscou, où pratiquement aucun affrontement n'a eu lieu. Au nord de la région de Moscou et plus loin dans la région de Tver, Kalinin a été prise, les troupes se sont tenues à proximité de Rogachevo et Konakovo et les affrontements n'y ont eu lieu pratiquement qu'en deux points : près du village de Kryukovo et sur les hauteurs de Permilovsky. entre Yakhroma et Dmitrov, où s'opposaient en fait les troupes du groupe d'armées Centre, un train blindé du NKVD s'est retrouvé accidentellement là - il venait de Zagorsk en direction de Krasnaya Gorka, où était déjà stationnée l'artillerie allemande. Et il n’y a pas eu d’autres affrontements dans cette région. En même temps, dès que j'ai commencé à me familiariser avec ce sujet, j'ai pris conscience que des unités individuelles, littéralement des unités d'équipement militaire allemand, avaient pénétré sur le territoire de Moscou.
Ce fameux incident où des motards ont failli atteindre le Faucon ?
Oui, oui, ils ont été arrêtés au deuxième pont sur la voie ferrée, qui deviendra plus tard connu sous le nom de Pont de la Victoire. Là, deux de nos mitrailleurs gardaient ce pont et le protégeaient des raids aériens. Les motocyclistes ont traversé le premier pont sur le canal et dans le quartier de l'actuelle station de métro "Rechnoy Vokzal", le temps y était mauvais, et comme me l'ont dit les chercheurs qui ont travaillé sur ce sujet, ils sont descendus sur la glace pour donner un coup de pied un bal, à ce moment-là 30 motocyclistes sont passés par là, et ils se sont déjà arrêtés sur le dernier pont avant la gare de Sokol. Et il y en avait un char allemand entre les stations de métro actuelles "Skhodnenskaya" et "Tushinskaya".
Direction Volokolamsk.
Oui. Il s'agit du pont occidental sur le canal de dérivation dans la région de Touchino. Et comme me l'ont dit les personnes qui ont participé à ces études, cela m'a été dit dans la gestion du canal Moscou-Volga, comme on l'appelle maintenant, l'Entreprise unitaire d'État fédérale « Canal de Moscou », le bâtiment le plus haut de la colline. entre les 7e et 8e écluses, et une telle histoire se transmettait de génération en génération, de là elle était bien visible : un char allemand perdu sortit, s'arrêta sur le pont, regarda dehors Officier allemand, a regardé d'avant en arrière, a écrit quelque chose dans un cahier et est parti quelque part dans la direction opposée en direction de la forêt d'Aleshkinsky. Et troisièmement, il y avait de l'artillerie allemande de gros calibre sur Krasnaya Gorka, qui était déjà prête à bombarder le Kremlin, un train blindé se déplaçait du nord jusqu'à ce point, et les résidents locaux ont traversé le canal et l'ont signalé aux dirigeants, au ministère. de la Défense, et après cela a commencé le bombardement de ce point, où était stationnée de l'artillerie de gros calibre. Mais il n’y avait pas de troupes à cet endroit. Lorsque j'ai commencé à étudier ce sujet, j'ai découvert ce qui se passait : c'est exactement l'événement que cette publication appelle « le déluge de Moscou ».
Alors, de quel genre d’inondation s’agissait-il ? Ils ont simplement inondé une vaste zone afin d’empêcher l’avancée des troupes allemandes, ai-je bien compris ?
Oui. Exactement. Dans la direction de Volokolamsk, le barrage du complexe hydroélectrique d'Istrinsky, appelé « Complexe hydroélectrique de Kuibyshev », a explosé. De plus, les canalisations ont explosé en dessous du niveau dit de la « marque morte », lorsque l'eau descend pour évacuer la crue printanière. D'énormes jets d'eau à l'endroit où avançaient les troupes allemandes ont frappé la zone de l'offensive et plusieurs villages ont été emportés, et le ruisseau a atteint presque la rivière Moscou. Là, le niveau est de 168 mètres au-dessus du niveau de la mer, la marque du réservoir Istrinsky, et en dessous la marque est de 143, c'est-à-dire qu'il s'avère qu'il fait plus de 25 mètres. Imaginez, c'est une cascade qui emporte tout sur son passage, inondant les maisons et les villages. Naturellement, personne n’en a été prévenu, l’opération était secrète.
Qui a réalisé cette opération ? Des troupes ou des services civils ?
En Istrie, il s'agissait d'une opération militaire, c'est-à-dire du département d'ingénierie du front occidental. Mais il y a eu aussi une autre opération, qui a été réalisée conjointement par la direction du canal Moscou-Volga, aujourd'hui appelé canal de Moscou, et le même département d'ingénierie du front occidental, et...
Quelle autre opération ?
Un autre, dans un autre endroit.
Oh, il y en avait un autre.
Il y en eut aussi une seconde, ou plutôt deux, puisque la seconde opération fut réalisée en deux points. Lorsque les Allemands ont occupé Kalinin et se sont approchés de la ligne du canal Moscou-Volga et qu'il n'y avait aucune force pour repousser ces attaques, l'évacuation était déjà en préparation, Staline se préparait déjà à évacuer vers Kuibyshev, aujourd'hui Samara, une réunion a eu lieu à le quartier général du Haut Commandement suprême, au cours duquel il a été décidé de libérer l'eau des six réservoirs au nord de Moscou - Khimkinskoye, Ikshinskoye, Pyalovskoye, Pestovskoye, Pirogovskoye, Klyazminskoye, et de libérer l'eau du réservoir d'Ivankovskoye, qui s'appelait alors la mer de Moscou, depuis un barrage près de la ville de Doubna. Cela a été fait dans le but de briser la glace et ainsi les troupes et les équipements lourds ne pourraient pas traverser la Volga et la mer de Moscou et ne pourraient pas traverser cette ligne de six réservoirs près de Moscou.
La première opération sur le réservoir d'Istra, novembre 1941 ?
Oui, fin novembre.
Et les autres ?
C'est-à-dire que toutes ces opérations se sont déroulées les unes après les autres fin novembre. Et quel est le résultat, si je puis dire ? Qu'est-ce que le commandement soviétique a sacrifié pour arrêter les troupes allemandes ?
Il y avait deux options pour évacuer l'eau - du réservoir d'Ivankovo à la Volga en aval et l'eau des réservoirs vers Moscou. Mais une option complètement différente a été adoptée. À l'ouest du canal coule la rivière Sestra, elle traverse Klin-Rogachevo et se jette dans la Volga en aval de Doubna, coulant là où le canal passe bien au-dessus des environs. Il passe dans un tunnel sous le canal. Et la rivière Yakhroma se jette dans la rivière Sestra, qui coule également bien en dessous du niveau du canal. Il existe ce qu'on appelle le déversoir d'urgence de Yakhroma, qui, en cas de travaux de réparation, permet à l'eau du canal d'être déversée dans la rivière Yakhroma. Et là où la rivière Sestra coule sous le canal, il y a des trappes de secours, également prévues pour la réparation des ouvrages d'art qui permettent de rejeter l'eau du canal dans la rivière Sestra. Et la décision suivante a été prise : grâce aux stations de pompage qui élèvent l'eau jusqu'aux réservoirs de Moscou, elles se trouvent toutes au même niveau de 162 mètres au-dessus du niveau de la mer, il a été décidé de faire fonctionner ces stations de pompage en mode inverse, dit générateur. , lorsqu'ils tournent dans l'autre sens et ne consomment pas, mais produisent électricité, c'est pourquoi on l'appelle mode générateur, et l'eau était évacuée par ces stations de pompage, toutes les portes des écluses étaient ouvertes et un énorme jet d'eau s'est précipité à travers ce déversoir de Yakhroma, inondant les villages, il y a plusieurs villages à un niveau très bas au-dessus l'eau, il y a des entreprises de tourbe, des fermes expérimentales, de nombreux canaux d'irrigation dans ce triangle - le canal, la rivière Yakhroma et la rivière Sestra, et de nombreux petits villages situés presque au niveau de l'eau. Et à l'automne 1941, le gel atteignit 40 degrés, la glace se brisa et des jets d'eau inondaient toute la zone environnante. Tout cela s'est fait en secret, donc les gens...
Aucune précaution n'a été prise.
Et au troisième point, là où la rivière Sestra passe sous le canal, il y avait aussi des constructions là-bas - il y a un livre de Valentin Barkovsky, un vétéran du canal Moscou-Volga, il y a un chercheur comme Mikhaïl Arkhipov, il a un site Web sur Internet, où il en parle en détail, il dit que des portes métalliques y étaient soudées qui ne permettaient pas à l'eau de la rivière Sestra de s'écouler dans la Volga, et toute l'eau qui était évacuée, imaginez, un immense plan d'eau du réservoir d'Ivankovo est entré dans la rivière Sestra et a tout inondé autour. Selon Arkhipov, le niveau de la rivière Yakhroma a augmenté de 4 mètres et celui de la rivière Sestra de 6 mètres.
Expliquez, comme vous venez de le dire, selon toutes les preuves - nous ne voyions pas de nos propres yeux et ne touchions pas avec notre peau - c'était très lourd et Hiver froid, les gelées étaient terribles. Cette eau, qui se déversait en quantités énormes à la surface de la Terre, était censée se transformer en glace.
Oui presque. Au début, la glace était brisée...
Mais alors, avec le froid, tout s'est probablement transformé en glace ?
Mais cela ne se produit pas immédiatement. Je me demandais comment une personne pouvait être sauvée dans une telle situation. Et le professeur d'anesthésiologie avec qui j'ai parlé m'a dit qu'il suffit de rester debout pendant une demi-heure jusqu'aux genoux dans une telle eau et une personne meurt tout simplement.
Combien de villages ont été ainsi inondés ?
Dans toutes ces opérations, il y en a environ 30 à 40.
Mais, si je ne me trompe pas, il y a eu un ordre du commandant en chef suprême, le camarade Staline, d'inonder, à mon avis, plus de 300 villages autour de Moscou afin d'arrêter l'avancée allemande ?
Il y avait une commande. Il ne parlait pas d’inondations, mais de destruction.
Villages. En fait, une histoire est très célèbre. C'est là que Zoya Kosmodemyanskaya a été arrêtée, ces groupes de sabotage...
Oui, cela est conforme à cet ordre 0428 du 17 novembre au quartier général du commandant en chef suprême. Et conformément à cet ordre, tous les villages situés à l'intérieur du front, à une distance de 40 à 60 kilomètres, devaient être détruits. Eh bien, il y a une formulation tellement ornée qu'il s'agit d'une opération contre les troupes allemandes. Et il y avait même une formulation telle que « emmenez la population soviétique avec vous ».
Autrement dit, les groupes de sabotage étaient censés emmener la population soviétique avec eux avant d'incendier le village ?
Non, les troupes en retraite ont dû être retirées. Mais comme ils s'étaient déjà retirés et qu'il y avait un ordre de brûler précisément les villages qui se trouvaient derrière la ligne de front, ce post-scriptum n'était qu'une fiction. Ce post-scriptum s’adresse désormais à ceux qui défendent Staline. Lorsque des extraits individuels de ces documents ont été publiés sur divers blogs, de nombreux staliniens ont pris la parole dans les commentaires et ont cité cette phrase.
Comme exemple d'humanisme.
Oui oui. Mais cette phrase ne veut absolument rien dire, nous le savons. Et puis, lorsque l’offensive a commencé, de nombreuses actualités sont apparues sur des villages incendiés. Naturellement, la question ne se posait pas de savoir qui les avait brûlés. Il y avait des Allemands là-bas, alors des caméramans sont venus filmer les villages incendiés.
Autrement dit, partout où il y avait des Allemands, à cette profondeur, comme l'avait ordonné le camarade Staline, tous ces villages où se trouvaient les Allemands devaient être détruits d'une manière ou d'une autre.
Ont-ils fait rapport à Staline ?
Oui. En deux semaines, ils ont signalé que 398 colonies avaient été détruites. Et c’est pourquoi ces 30 à 40 villages inondés ne sont qu’une goutte d’eau dans l’océan…
Dixième, 10 pour cent.
Oui, et peu de gens y ont prêté attention. De plus, ici, dans le rapport, Joukov et Shaposhnikov écrivent que l'artillerie a été allouée à cela, ainsi que l'aviation, et la masse de ces saboteurs, 100 000 cocktails Molotov, et ainsi de suite.
Ce document est-il authentique ?
Oui, c'est un document absolument authentique, il existe même des données sur l'endroit où, dans quelles archives il se trouve, un fonds, un inventaire.
Au complet - non.
Je ne l'ai jamais rencontré. Et vous le citez dans l’article ?
Nous aurons un ajout dans le prochain numéro et nous en parlerons, nous publierons l'ordre 0428 et le rapport, le rapport du Conseil militaire du Front occidental au Quartier général du Haut Commandement Suprême en date du 29 novembre 1941. Cela clarifie immédiatement l’ensemble du tableau.
Vous savez ce qui m'intéresse d'autre dans toute cette histoire. L’histoire, pour le dire diplomatiquement, est peu connue. Et pour être plus honnête, on ne le sait pratiquement pas du tout. Dans notre pays, si je comprends bien, ni dans la littérature militaire ni dans les mémoires, cette histoire d'inondation n'a été racontée nulle part, ni quelque part, mais sous une rubrique « top secret », c'est ainsi que le journal s'appelle, à proprement parler, où as-tu publié ?
La seule chose que j'ai pu trouver et qui avait été publiée les années précédentes était un livre édité par le maréchal Shaposhnikov, publié en 1943, consacré à la défense de Moscou, et publié comme « secret » et déjà en dernières années Le cachet « secret » a été retiré et le cachet « aggloméré » a été apposé, et il n'a été déclassifié qu'en 2006. Et ce livre parlait de l'explosion des voies navigables en Istrie. Mais rien n’a été dit sur l’opération sur la chaîne. Je n'ai pu trouver cela que dans un livre publié à l'occasion de l'anniversaire de la chaîne Moscou-Volga ; l'année dernière, le 70e anniversaire a été célébré et le livre de Valentin Barkovsky a été publié à seulement 500 exemplaires. Et il en parle en détail.
Et ce livre, édité par Shaposhnikov, a perdu tous ses cachets, mais apparemment il se trouve simplement dans les bibliothèques.
Eh bien, oui, il n'a jamais été réimprimé.
Je savais bien sûr que beaucoup de documents étaient classifiés, mais pour sortir un livre immédiatement classé « secret », quelle diffusion pouvait-il avoir et à qui était-il alors destiné ?
Le tirage est très faible. Eh bien, pour l’équipe de direction.
Et puis voici la question. Les Allemands étaient-ils au courant de cette opération et a-t-elle été décrite quelque part dans la littérature militaire allemande ?
Malheureusement, je ne l'ai pas trouvé. Quand j'ai eu des doutes quant à savoir si tout était vraiment inondé et si des gens mouraient là-bas, j'ai parcouru tout ce territoire sur la place Yakhroma-Rogachevo-Konakovo-Dubna, et j'y ai rencontré beaucoup de gens, enfin, pas seulement beaucoup de gens , ces personnes très âgées qui se souvenaient de cela, qui l'ont raconté, et cette histoire s'est transmise de génération en génération. Un habitant du village nommé 1 May m'a dit qu'il s'agissait d'un village en activité juste au niveau des canaux d'irrigation qui se jettent dans Yakhroma, et il m'a raconté comment ma grand-mère a survécu à tout cela, elle a survécu. Beaucoup n’ont pas survécu, mais ceux qui ont survécu ont laissé des souvenirs. Elle a déclaré qu'ils se sont cachés dans une zone de stockage de pommes de terre et que plusieurs soldats qui ont traversé Yakhroma et le canal d'irrigation les ont simplement sauvés. Premièrement, il y avait des tirs d’artillerie de tous côtés. Il y avait des maisons basses, entièrement en panneaux, plus basses que les huttes des paysans, et naturellement, l'artillerie a touché ce qui était visible, et un entrepôt de pommes de terre avec une haute cheminée était visible. Alors ils disent : « Pourquoi es-tu assis ici ? Ils vont te tuer maintenant. Et l'eau a commencé à couler, ils sont sortis et ont réussi à sortir par la route qui longeait la digue juste au-dessus du canal et à se diriger vers Dmitrov.
Iskander, dis-moi, sait-on si quelqu'un a fait de tels calculs sur le nombre de personnes mortes à la suite des inondations de ces villages ?
Je n'ai trouvé ces calculs nulle part. Et quand ils ont publié sur des blogs, j'ai donné des extraits à mes amis, il y avait beaucoup d'objections de la part des staliniens, il ressortait clairement de leurs blogs sur LiveJournal qu'ils étaient de fervents admirateurs de Staline, ils disaient qu'en général personne n'aurait pu mourir là, la maison est bien au-dessus du niveau de la rivière, et même s'il y a un grenier, il y a aussi un toit. Mais quand j’ai parlé aux médecins, ils m’ont dit qu’il y avait peu de chances de survie dans une telle situation.
Sait-on même quelle était la population approximative de ces villages avant le déluge ?
Il n’existe pas d’estimations de ce type pour des villages spécifiques. On sait que sur 27 millions, ce chiffre est désormais pris en compte, la composition régulière de l'Armée rouge ne représente qu'un tiers de ce nombre.
Encore moins.
Les deux tiers sont civils. Les militaires m'ont dit qu'il n'était pas du tout nécessaire d'aborder ce sujet, car tout bombardement entraîne la mort de civils.
Iskander, je vais vous interrompre et interrompre notre programme pendant quelques minutes pendant que passe le journal télévisé, après quoi nous continuerons notre conversation.
Rebonsoir, chers auditeurs. Nous poursuivons le programme « Le prix de la victoire », animé aujourd'hui par moi, Vitaly Dymarsky. Permettez-moi de vous rappeler que notre invité est le journaliste et historien Iskander Kuzeev, auteur de l'article « Le déluge de Moscou », publié dans le numéro d'aujourd'hui du journal « Top Secret ». Et nous discutons avec notre invité de ces événements de l'automne 1941, décrits par Iskander Kuzeev. Nous avons donc décidé d'essayer de savoir combien de personnes vivaient et combien de personnes sont mortes dans ces 30 à 40 villages qui ont été inondés sur ordre spécial du Haut Commandement suprême en libérant l'eau de l'Istra et d'autres réservoirs à la fin de 1941. Il est clair que de tels calculs sont difficiles et il est peu probable que nous trouvions le nombre exact. Vous êtes-vous déjà demandé combien de ces villages ont ensuite été réanimés ? Existent-ils maintenant ou n'en reste-t-il plus rien et tout a été construit dans un nouvel endroit ?
De nombreux villages qui se trouvaient presque au niveau de l'eau ont été reconstruits. Les villages situés sur les hauteurs ont été inondés et ont survécu. Mais il est également difficile de dire à quel point ils ont été inondés. Ici, je dois répondre aux opposants qui se sont déjà prononcés sur le fait que les inondations n'auraient pas pu se produire du tout et que les villages situés le long de la rivière Sestra sont situés très bas au-dessus du niveau de l'eau. Cela est dû au fait qu’il n’y a pas eu d’inondations. Ici, je dois faire une brève digression historique. La rivière Sestra est située sur le tracé de l'ancien canal, qui a commencé à être construit à l'époque de Catherine, il y a un tel village sur les murs de Catherine de la rivière Istra, et le canal traverse la ville de Solnechnogorsk, il n'a pas été achevé car le besoin n’existait plus. Presque toutes les structures étaient déjà prêtes. Ce canal se trouve en fait sur l'autoroute Moscou-Pétersbourg. Et quand le chemin de fer Nikolaev a été construit, la construction du canal s'est arrêtée, mais ils ont tous été construits ouvrages hydrauliques- écluses, moulins. Et de la rivière Sestra jusqu'à Solnechnogorsk, tout était, comme disent les ouvriers fluviaux, fermé à clé, il y avait beaucoup d'écluses et de moulins. Et tous ces anciens ouvrages hydrauliques ne laissaient pas déborder les crues, les villages se trouvaient donc sur cette voie navigable. Un village que j'ai visité, par exemple, s'appelle Ust-Pristan, il est au confluent du Yakhroma et de l'Istra, et les maisons sont très basses, il est clair que si la montée était de 6 mètres, alors tout cela pourrait être inondé.
Il est clair. J'ai votre article devant moi et je veux lire le dialogue entre Joukov et Staline. Lorsque Staline dit que tout devrait être prêt dans deux jours, Joukov lui objecte : « Camarade Staline, nous devons évacuer la population de la zone inondable. » A quoi suit la réponse suivante du commandant en chef suprême : « Pour que des informations fuient vers les Allemands et pour qu'ils vous envoient leur compagnie de reconnaissance ? C'est la guerre, camarade Joukov, nous luttons pour la victoire à tout prix. J'ai déjà donné l'ordre de faire sauter le barrage d'Istra. Il n'a même pas regretté sa datcha à Zubatovo. Elle aussi aurait pu être recouverte par une vague. Eh bien, si je comprends bien, ce n'est pas un vrai dialogue ? Pas exactement fictif, mais reconstitué ?
C'est une reconstruction, oui.
Une reconstruction basée sur des preuves individuelles, apparemment ?
Oui. Après tout, le débit du réservoir Istrinsky atteignait pratiquement la rivière Moscou et pourrait inonder tous ces villages de datcha, les datchas de Zubatovo, qui se trouvent sur Rublevka et jusqu'au barrage de Rublevskaya. Le niveau y est de 124 mètres, et le niveau d'Istra...
Et dites-moi, Iskander, avez-vous parlé avec des chefs militaires, nos stratèges, des experts militaires ? Le sacrifice, prix de la Victoire, est une question dont nous discutons constamment. Et quant à l’efficacité purement militaire, il s’agissait mesure efficace pour arrêter les Allemands ?
En général, oui. Après tout, la ligne de front de Kalinin à Moscou était en fait réduite à deux points - le village de Kryukovo, connu même grâce aux chansons, et les hauteurs de Permilovsky, où se trouve d'ailleurs un monument, le seul monument au général Vlasov en Russie.
Est-ce que ça vaut toujours le coup ?
Oui. Son nom y est imprimé ; il y commandait la 20e armée.
Et bien, comme l’un des monuments distincts qui lui sont dédiés.
Oui. L’armée de choc de Kouznetsov y est ensuite apparue au début de l’offensive, un train blindé du 73e NKVD et quelques autres unités militaires, dont la 20e armée.
Mais la même opération peut être réalisée différemment, il n’y avait donc pas d’autre issue ?
Eh bien oui, et cette opération n’était pas la seule du genre. Après tout, il y avait un autre dictateur de l’autre côté…
Nous en reparlerons plus tard, je viens de cette situation intéressé. Vous pouvez aussi dire ceci, comme ces staliniens qui s'opposent à vous, eh bien, ils contestent le fait lui-même, mais pourquoi devraient-ils contester le fait lui-même, car on peut dire qu'il n'y avait pas d'autre issue, oui, c'était difficile, associé avec d'énormes victimes, mais elle s'est néanmoins révélée efficace.
En même temps, oui, il existait un risque que la guerre se termine en 1941 : Guderian avait déjà reçu l'ordre de se diriger vers Gorki. Les troupes du nord et du sud auraient dû converger quelque part dans la région de Petushki...
Eh bien, oui, c’est un fait connu qu’Hitler avait déjà décidé que Moscou était effectivement tombée et que les troupes pouvaient être transférées dans d’autres directions.
Je veux revenir encore une fois sur la question du nombre de victimes. Je ferai encore référence à votre article, dans lequel vous écrivez que lorsqu'ils ont tenté de connaître la zone inondable et au moins le nombre approximatif de victimes, les villageois ont tourné votre attention vers autre chose. Je citerai à nouveau, dans dans ce cas la citation est exacte, puisque vous l’avez entendue vous-même : « Vous voyez cette colline ? Il n’y a que des squelettes entassés là-bas. Et ils désignèrent une petite colline au bord de la rivière Sestra. "Les hommes de l'Armée du Canal sont là." Apparemment, ce sont ces gens-là, les gens du Goulag, qui ont construit ce canal. C'est pourquoi je pose cette question. Apparemment, là-bas, en plus des villages, en plus des âmes vivantes, il y avait des lieux de sépulture, des cimetières, etc., qui ont également tous été inondés ?
Très probablement, les cimetières se trouvaient du côté droit. Dans le village de Karmanovo, où on m'a parlé des soldats de l'Armée du Canal, je pensais encore avoir mal entendu et j'ai demandé : « Des soldats de l'Armée rouge ? - "Non, canalisez les hommes de l'armée." Là, après tout, le canal est devenu une structure de fortification et, en fait, tous les constructeurs du canal peuvent également être considérés comme des victimes de cette guerre, de la défense de Moscou. Selon diverses sources, dans la ville de Dmitrov, les scientifiques du musée local ont dénombré, selon leurs estimations, entre 700 000 et 1,5 million de personnes sont mortes.
Êtes-vous décédé ou avez-vous participé à la construction ?
Ils sont morts pendant la construction, il y a des charniers là-bas. On m'a dit que dans le village de Test Pilot, au bord du réservoir Ikshinsky, certaines structures occupaient maintenant le dernier champ de ferme collective, commençaient à construire des chalets sur un petit monticule et y tombaient sur des fosses communes. Récemment, les constructeurs ont reconstruit l'autoroute Volokolamskoye, ils ont construit la troisième ligne du tunnel et l'échangeur à l'intersection des autoroutes Svoboda et Volokolamskoye, il y avait une masse de squelettes sous chaque support, il y avait un cimetière et il y avait une masse de des squelettes entassés sous les canaux eux-mêmes. Là, si une personne tombait ou trébuchait simplement, il y avait un ordre de ne pas arrêter les travaux concrets, tout se faisait à un rythme continu et les gens mouraient tout simplement. Il existe un tel cas décrit dans la littérature lors de la construction de la 3ème écluse, lorsqu'une personne est simplement tombée dans le béton devant tout le monde.
Iskander, encore une question. Il existe une version selon laquelle, lorsque les dirigeants soviétiques se préparaient à évacuer Moscou et qu'on pensait que Moscou devrait être rendue aux Allemands, y avait-il réellement un plan pour inonder la ville de Moscou elle-même ?
Oui, des chercheurs associés à ce sujet m'en ont également parlé. Il existe un tel barrage de Khimki entre l'autoroute Leningradskoye et le village de chalets de l'actuelle Pokrovskoye-Glebovo dans le parc Pokrovskoye-Glebovo. Ce barrage contient toute la cascade de réservoirs au nord de Moscou - Khimkinskoye, Pirogovskoye, Klyazminskoye, Pestovskoye, Uchinskoye et Ikshinskoye, est à un niveau de 162 mètres, comme tous les réservoirs, l'eau de la rivière Moscou est au centre-ville à un niveau de 120 mètres, soit la chute est de 42 mètres, et, comme on m'a dit, une tonne d'explosifs y a été placée, y compris ce barrage et son volume mort, qui est déjà en dessous du rejet des eaux de crue, en dessous du rejet du La rivière Khimki qui en découle, et ce flux pourrait simplement retomber sur le capital. J'ai parlé à un vétéran Ancien chef canal, nous étions assis au troisième étage du bâtiment à côté de la 7ème écluse à l'intersection de l'autoroute Volokolamsk et de la rue Svoboda, dit-il : « Ici, nous sommes assis au troisième étage, le débit, selon nos calculs, pourrait ont atteint ce niveau " Et puis, même de nombreux immeubles de grande hauteur seraient pratiquement inondés.
Mais il n'y a aucune preuve documentaire de ces plans, si je comprends bien ? Y a-t-il uniquement des témoignages oraux de personnes ?
Oui. Et là, ils m'ont dit que lorsqu'ils démantelaient le vieux pont sur le réservoir de Klyazminskoye, maintenant un nouveau pont avait été construit là-bas sur l'autoroute Dmitrovskoe, et déjà dans les années 80, ils avaient trouvé des explosifs en grande quantité.
Ce qui, apparemment, était spécifiquement destiné à une explosion.
Faire sauter le pont. Mais ici ce territoire est fermé, dans les années 80 il était possible de longer ce barrage en voiture, et il y avait une « brique » et il était écrit « de 20h00 à 8h00 », c'est-à-dire que la route n'était fermée que le soir, mais maintenant, il est complètement fermé, clôturé avec des barbelés et cette zone est totalement inaccessible.
En fait, quand on dit qu'il n'y a pas de preuve documentaire, de preuve documentaire, on peut aussi supposer que nous n'avons tout simplement pas accès à tous les documents, car, comme vous le savez, nos archives sont ouvertes, mais très paresseusement, je dirais.
Et cette histoire sous forme de légende a circulé pendant longtemps et on a attribué que c'était l'idée d'Hitler d'inonder Moscou après l'arrivée des Allemands. Il y avait une pièce comme celle-ci d'Andrei Vishnevsky "Moskau See", "Moscou Sea". Une telle reconstruction, alors qu'après la victoire d'Hitler on marche sur des bateaux...
C’était comme si Hitler allait couler par pure propagande.
Ou peut-être s'agissait-il d'une sorte de préparation au fait qu'ils pourraient eux-mêmes être inondés.
Oui, une transformation d'événements réels.
À propos, le camarade Hitler lui-même a également lancé une opération similaire à Berlin.
Oui, ici, de ces opérations, il ressort clairement qu'il y a très peu de différence entre deux dictateurs de ce type : lorsqu'il s'agit de sauver sa propre vie, le dictateur est prêt à sacrifier la vie de son propre peuple. Dans le film « Libération », il y a eu un épisode où les vannes de la rivière Spree et les clapets ont été ouverts...
Oui, et l'acteur Olyalin, qui y jouait le rôle du capitaine Tsvetaev.
Qui y est mort héroïquement. Vous pouvez avoir différentes attitudes à l'égard de ce film, qui est aussi en grande partie de la propagande, mais il y a eu une scène étonnante où les Allemands, qui étaient littéralement des opposants il y a à peine cinq minutes, ont transporté les blessés ensemble, ont maintenu la ligne de cordon ensemble pour que les femmes et les enfants Je pourrais sortir le premier, c'est à la station Unter den Linden, juste à côté du Reichstag.
À propos, à propos du film « Libération », je pourrais dire que, oui, il est effectivement perçu, et probablement à juste titre, comme un film avant tout un film de propagande, mais il y a pas mal d'événements réels de la guerre qui y sont reproduits, dont toute personne impartiale peut tirer ses propres conclusions. Je me souviens, par exemple, de nombreux épisodes du film « Libération » qui m'ont fait réfléchir complètement, peut-être pas ce à quoi s'attendaient les auteurs du film. Et comment le camarade Staline a donné l'ordre de prendre certaines villes à tout prix, et ainsi de suite. Par conséquent, ce film a aussi sa propre valeur, pour ainsi dire, peut-être même historique. À propos, à mon avis, les inondations ne se préparaient pas seulement à Berlin. Il me semble qu'ailleurs, à mon avis, en Pologne, il y avait une option pour inonder la ville ? Non, il y a eu une explosion ; à mon avis, ils voulaient faire sauter complètement Cracovie.
Quant à Cracovie, je pense que cela relève aussi plutôt du domaine de la légende, car Cracovie est très haute...
Il n’y a vraiment eu aucune inondation. Tout d’abord, merci d’avoir ouvert, même si peut-être pas encore complètement, une nouvelle page de l’histoire de la guerre. Dans quelle mesure avez-vous eu l'impression de l'avoir ouvert, et combien est encore fermé sur cette page ?
Oh, beaucoup de choses sont fermées. En général, très sujet intéressant relations des dirigeants militaires avec la population civile. L'autre jour, les mémoires du directeur du théâtre Meyerhold, Alexander Nesterov, ont été publiées. Il s'agit d'un exploit titanesque du poète moscovite German Lukomnikov, qui s'est avéré être pourri, littéralement collecté à partir de débris, d'entrées de journal de la guerre de 1941-42, à Taganrog. Et quand j'ai lu ces entrées du journal de Nesterov, mes cheveux se sont dressés sur ma tête. J'avais l'impression de lire des passages de 1984 d'Orwell, où des bombes sont systématiquement larguées sur la ville de Londres et où des personnes sont tuées dans des attaques d'artillerie. Les Russes mouraient, ils furent bombardés tout au long de l'hiver 1941 et au cours de l'été 1942, la ville et ses quartiers résidentiels furent bombardés, des gens moururent, ils furent bombardés et des bombes furent larguées sur des immeubles d'habitation. La ville de première ligne de Rostov se rendit à plusieurs reprises et fut à nouveau occupée par les troupes soviétiques. Et à partir de ces notes de journal, on peut voir l’attitude des gens à cet égard : « Les bolcheviks ont largué des bombes, les bolcheviks ont bombardé la ville. »
Autrement dit, les deux camps qui se sont battus n'ont pas pris en compte la population civile, je pense que nous pouvons tirer la conclusion suivante. À propos, si vous regardez les pertes de la Seconde Guerre mondiale, non seulement de l'Union soviétique, mais aussi de tous les participants des deux côtés, tant de la coalition anti-hitlérienne que des partisans de l'Allemagne, vous constaterez que les pertes purement militaires le rapport est bien sûr propre à chaque pays, tout dépend du degré de participation à la guerre - mais beaucoup plus de civils sont morts que sur les champs de bataille.
Oui. En même temps, je n'ai pas entendu dire que, par exemple, les Allemands avaient bombardé Koenigsberg occupé par les troupes soviétiques. Cela ne s'est pas produit.
Eh bien, il existe bien sûr des exemples de telles personnes qui sauvent. Ils peuvent aussi probablement être traités différemment. Beaucoup, par exemple, croient que les mêmes Français, ayant cédé assez rapidement à Hitler, nous le savons, il n'y a eu pratiquement aucune résistance là-bas, qu'en agissant ainsi ils ont simplement sauvé des vies et sauvé des villes, le même Paris, relativement parlant, occupé par chez les Allemands, cela est resté tel quel. Et il y a encore de nombreuses discussions sur le thème du siège de Leningrad. C'est un sujet difficile. Il y a un nombre fou de monde là-bas. Premièrement, ce blocus aurait pu être évité s’ils avaient mené une politique plus sage, voire plus rationnelle, dans leurs relations avec la Finlande, d’une part.
Eh bien oui, c'est une histoire compliquée.
Et dans aucune des villes occupées, la situation n’était comparable à celle de Léningrad. Dans les mémoires de Guderian, j'ai lu ses notes, où il parlait de l'approvisionnement en nourriture, du fait que des publicités étaient affichées, que la nourriture était en stock. quantité suffisante pour que la population ne s'inquiète pas à Orel par exemple.
Des gens ont donc été sacrifiés sans regarder en arrière, sans aucun calcul. Et moi, répondant peut-être même indirectement à beaucoup de nos auditeurs qui nous écrivent souvent pourquoi nous parlons de ceci, de ceci, de cela, je tiens à vous rappeler encore une fois que notre émission porte sur le prix de la Victoire. Le prix de la Victoire, j'insiste sur le mot « prix », aurait pu être différent, à notre avis. Et le prix de la Victoire, qui s'exprime avant tout par le nombre de morts, le nombre de vies humaines données et déposées sur l'autel de cette Victoire. Et juste pour aller au fond des choses, car la victoire à tout prix est bien souvent, me semble-t-il, une victoire à la Pyrrhus. Dans tous les cas, vous devez être capable de porter un regard critique sur votre passé et de le comprendre d’une manière ou d’une autre. Iskander, comme on dit dans les interviews avec les écrivains, votre plans créatifs? Allez-vous continuer ce sujet ? Serez-vous toujours impliqué dans une sorte d’enquête, de recherche ?
Dans le prochain numéro, nous prévoyons de poursuivre ce sujet spécifiquement dans la région de Moscou. Je pense que les mémoires de Nesterov, qui ont été publiées sur Internet l’autre jour, méritent d’être discutées séparément. C'est très intéressant. C'est un miracle que de tels documents aient survécu. Après tout, il était dangereux de les stocker. Il y a par exemple l’entrée suivante : « Les habitants de Taganrog célèbrent l’anniversaire de la libération de la ville des bolcheviks ». C'est un miracle que de tels documents aient survécu.
C’est un miracle qu’ils aient survécu entre les mains de particuliers, car je pense qu’il existe de nombreuses preuves de ce genre. Une autre chose est qu’ils se sont tous retrouvés, comme ils l’ont dit un jour, « au bon endroit ». Je pense que beaucoup d'auditeurs se souviennent probablement que j'ai dirigé plusieurs émissions avec un chercheur de Veliky Novgorod qui participe à une collaboration pendant la guerre. Et il y a beaucoup de documents là-bas. Je suis même allé à Veliky Novgorod et j'ai vu qu'il y avait beaucoup de documents conservés de cette époque, où il y avait beaucoup de preuves de la façon dont tout cela s'était passé. L'occupation est également un sujet très difficile. Il y a donc des documents, des preuves.
Après tout, Novgorod est une ville occupée pendant près de quatre ans.
Plus petit, là Pskov, à mon avis, était sous le plus long Occupation allemande. Eh bien, d'accord, je remercie Iskander Kuzeev pour notre conversation d'aujourd'hui. Et nous vous disons au revoir, chers auditeurs, jusqu'à notre prochaine émission. Bonne chance, au revoir.
Original tiré de
Le célèbre plan allemand « Barbarossa » peut être brièvement décrit comme suit : il s’agit du plan stratégique presque irréaliste d’Hitler visant à capturer la Russie comme principal ennemi sur la voie de la domination mondiale.
Il convient de rappeler qu’au moment de l’attaque contre l’Union soviétique, l’Allemagne nazie, sous la direction d’Adolf Hitler, avait capturé presque sans opposition la moitié des États européens. Seuls la Grande-Bretagne et les États-Unis ont résisté à l’agresseur.
L'essence et les objectifs de l'opération Barbarossa
Le pacte de non-agression germano-soviétique, signé peu avant le début de la Grande Guerre patriotique, n’était rien d’autre qu’une longueur d’avance pour Hitler. Pourquoi? Parce que l’Union Soviétique, sans supposer une éventuelle trahison, a respecté ledit accord.
Et le leader allemand a ainsi gagné du temps pour élaborer soigneusement une stratégie de capture de son principal ennemi.
Pourquoi Hitler a-t-il reconnu la Russie comme le plus grand obstacle à la mise en œuvre de la blitzkrieg ? Car la résilience de l’URSS n’a pas permis à l’Angleterre et aux États-Unis de perdre courage et, peut-être, de se rendre, comme de nombreux pays européens.
En outre, la chute de l’Union soviétique constituerait un puissant élan pour renforcer la position du Japon sur la scène mondiale. Et le Japon et les États-Unis entretenaient des relations extrêmement tendues. En outre, le pacte de non-agression a permis à l'Allemagne de ne pas lancer d'offensive dans les conditions défavorables du froid hivernal.
La stratégie préliminaire du plan Barbarossa ressemblait à ceci :
- Une armée du Reich puissante et bien entraînée envahit l’ouest de l’Ukraine, vainquant instantanément les principales forces de l’ennemi désorienté. Après plusieurs batailles décisives, les forces allemandes achevent les détachements dispersés de soldats soviétiques survivants.
- Depuis le territoire des Balkans capturés, marchez victorieusement vers Moscou et Léningrad. Capturez les deux villes qui sont extrêmement importantes pour atteindre le résultat escompté. La tâche consistant à capturer Moscou en tant que centre politique et tactique du pays s'est particulièrement distinguée. Intéressant : les Allemands étaient sûrs que tous les restes de l'armée soviétique afflueraient vers Moscou pour la défendre - et il serait aussi simple que d'éplucher des poires pour les vaincre complètement.
Pourquoi le plan d’attaque de l’Allemagne contre l’URSS s’appelle-t-il Plan Barbarossa ?
Le plan stratégique pour la capture et la conquête éclair de l'Union soviétique doit son nom à l'empereur Frédéric Barberousse, qui dirigeait le Saint Empire romain germanique au XIIe siècle.
Ce leader est entré dans l'histoire grâce à ses nombreuses et réussies campagnes de conquête.
Le nom du plan Barbarossa reflétait sans aucun doute le symbolisme inhérent à presque toutes les actions et décisions des dirigeants du Troisième Reich. Le nom du plan a été approuvé le 31 janvier 1941.
Les objectifs d'Hitler pendant la Seconde Guerre mondiale
Comme tout dictateur totalitaire, Hitler ne poursuivait aucun objectif particulier (selon au moins, ce qui pourrait s'expliquer en appliquant la logique élémentaire du bon sens).
Le Troisième Reich a déclenché la Seconde Guerre mondiale avec un seul objectif : conquérir le monde, établir sa domination, soumettre tous les pays et tous les peuples avec ses idéologies perverses et imposer sa vision du monde à l’ensemble de la population de la planète.
Combien de temps a-t-il fallu à Hitler pour prendre le pouvoir en URSS ?
En général, les stratèges nazis n'ont consacré que cinq mois - un seul été - à s'emparer du vaste territoire de l'Union soviétique.
Aujourd’hui, une telle arrogance peut paraître infondée, à moins de rappeler qu’au moment où le plan a été élaboré, l’armée allemande avait conquis la quasi-totalité de l’Europe en quelques mois seulement, sans trop d’efforts ni de pertes.
Que signifie la guerre éclair et quelles sont ses tactiques ?
La Blitzkrieg, ou la tactique consistant à capturer l'ennemi en un éclair, est l'idée originale des stratèges militaires allemands du début du XXe siècle. Le mot Blitzkrieg vient de deux mots allemands : Blitz (foudre) et Krieg (guerre).
La stratégie Blitzkrieg reposait sur la possibilité de capturer de vastes territoires en un temps record. court instant(des mois, voire des semaines) avant que l'armée adverse reprenne ses esprits et mobilise ses forces principales.
La tactique d'une attaque éclair reposait sur la coopération étroite des formations d'infanterie, d'aviation et de chars de l'armée allemande. Les équipages de chars, appuyés par l'infanterie, doivent percer derrière les lignes ennemies et encercler les principales positions fortifiées importantes pour établir un contrôle permanent du territoire.
L'armée ennemie, coupée de tout système de communication et de tout ravitaillement, commence rapidement à éprouver des difficultés à résoudre les problèmes les plus simples (eau, nourriture, munitions, vêtements, etc.). Les forces du pays attaqué, ainsi affaiblies, sont bientôt capturées ou détruites.
Quand l’Allemagne nazie a-t-elle attaqué l’URSS ?
Sur la base des résultats de l'élaboration du plan Barbarossa, l'attaque du Reich contre l'URSS était prévue pour le 15 mai 1941. La date de l’invasion a été décalée en raison des opérations menées par les nazis en Grèce et en Yougoslavie dans les Balkans.
En fait, l’Allemagne nazie a attaqué l’Union soviétique sans déclarer la guerre le 22 juin 1941 à 4 heures du matin. Cette triste date est considérée comme le début de la Grande Guerre patriotique.
Où sont allés les Allemands pendant la guerre - carte
La tactique du Blitzkrieg a permis aux troupes allemandes, au cours des premiers jours et semaines de la Seconde Guerre mondiale, de parcourir d'énormes distances à travers le territoire de l'URSS sans problème particulier. En 1942, les nazis s’emparèrent d’une partie assez impressionnante du pays.
Les forces allemandes atteignirent presque Moscou. Ils avancèrent à travers le Caucase jusqu'à la Volga, mais après la bataille de Stalingrad, ils furent repoussés vers Koursk. C’est à ce stade que commence la retraite de l’armée allemande. Les envahisseurs ont traversé les terres du nord jusqu'à Arkhangelsk.
Raisons de l'échec du plan Barbarossa
Si l’on considère la situation dans son ensemble, le plan a échoué en raison de l’inexactitude des données des services de renseignement allemands. Wilhelm Canaris, qui l'a dirigé, aurait très bien pu être britannique agent double, comme le prétendent aujourd’hui certains historiens.
Si nous prenons ces données non confirmées avec foi, il devient clair pourquoi il a « nourri » Hitler avec la désinformation selon laquelle l'URSS n'avait pratiquement pas de lignes de défense secondaires, mais qu'il y avait d'énormes problèmes d'approvisionnement et, de plus, presque toutes les troupes étaient stationnées sur le territoire. frontière.
Conclusion
De nombreux historiens, poètes, écrivains, ainsi que des témoins oculaires des événements décrits, admettent qu'un rôle énorme, presque décisif dans la victoire de l'URSS sur l'Allemagne nazie, a été joué par l'esprit combatif du peuple soviétique, l'amour de la liberté du Les peuples slaves et autres qui ne voulaient pas traîner une existence misérable sous l'oppression de la tyrannie mondiale.
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