La plupart des radioamateurs utilisent des multimètres numériques, qui sont alimentés par des piles rechargeables ou des piles Krone.
Dans le même temps, compte tenu de la loi de la méchanceté, ils sont toujours déchargés au moment le plus inopportun, lorsque la performance de l'ensemble du projet dépend de la précision des mesures.
Après avoir visité le magasin, j'ai décidé par moi-même qu'utiliser la batterie Krone était plus économique que d'acheter et de garder constamment une batterie en stock. Mais ce n'est que si la batterie est utilisée correctement.
Par conséquent, un simple chargeur était nécessaire. Il peut être acheté dans de nombreux magasins. MAIS! Comme beaucoup d'entre vous, je ne cherche pas la facilité. Et il est beaucoup plus intéressant et utile de proposer un schéma, de l'assembler, de le préparer pour un travail de haute qualité.
Voici un chargeur que j'ai.
Cet appareil vous permet de charger les batteries Krona - 2 pcs. canaux séparés avec un courant de charge optimal (1/10 de la capacité) et a une indication LED.
L'indication se compose de deux LED. Le 1er signifie que la batterie est déchargée à plus de 50 %. 2ème - indique que la batterie est chargée et peut être retirée de l'appareil.
De plus, une batterie déchargée est chargée en deux étapes : charge à courant constant et charge à tension constante.
Analysons le fonctionnement du circuit. Le circuit est alimenté par une tension constante (rectifiée) de 12 à 30 V. Mais une tension d'alimentation accrue entraînera une différence de tension plus élevée aux bornes du LM317, ce qui entraînera son échauffement et la nécessité d'installer un dissipateur thermique. Par conséquent, je recommande d'alimenter le circuit 12-15 volts.
Allumer le LM317 en mode stabilisation de tension permet d'obtenir une tension constante (inchangée) à la sortie du microcircuit lorsque la tension d'alimentation change.
Après le LM317, un stabilisateur de courant est réalisé sur deux transistors. Lorsque nous connectons les bornes à une batterie déchargée, la chute de tension aux bornes de la résistance de 27 ohms dépasse largement le seuil d'ouverture du deuxième transistor, ce qui conduit à l'allumage de la LED et à la fermeture partielle du premier transistor et, par conséquent, à la limitation de la charge courant.
En cours de charge de la batterie, une chute de tension aux bornes de la résistance de 27 ohms à un certain moment ferme le deuxième transistor, ce qui conduit à une ouverture presque complète du premier transistor, ce qui signifie que presque toute la tension d'entrée va à l'émetteur de le transistor, c'est-à-dire à la sortie.
Ainsi, un courant de charge sûr est fourni pour la batterie Crown.
L'amplificateur opérationnel OP (LM358) agit comme un comparateur qui surveille la tension aux bornes de la batterie et la compare à la résistance variable installée. Dès que la tension dépasse la valeur réglée, la deuxième LED s'allume, indiquant que la batterie est chargée.
Nous commençons la configuration en réglant la tension de sortie. Pour ce faire, connectez un voltmètre aux bornes de sortie (sans charge) et réglez la tension égale à 9,1-9,2V avec un trimmer (dans le circuit stabilisateur LM317).
De plus, pour configurer le fonctionnement de la LED signalant la fin de la charge, nous connectons le voltmètre aux bornes de sortie et connectons la batterie Krone. Dès que la tension atteint 9v, en tournant la résistance d'ajustement (dans le circuit LM358) nous obtenons l'inclusion de la LED. Cette opération demande pas mal de patience et de précision, je recommande donc d'utiliser des résistances multi-tours.
Après réglage, ces résistances sont recouvertes de vernis ou de cire pour exclure la possibilité de renverser le réglage précédemment effectué.
La carte est câblée à l'aide des pièces disponibles.
Considérons un appareil pour charger des batteries 9 volts de faible puissance, type 15F8K. Le circuit vous permet de charger la batterie avec un courant constant d'environ 12 mA et à la fin, elle s'éteint automatiquement.Le chargeur est protégé contre un court-circuit dans la charge. L'appareil est la source de courant la plus simple, comprend en outre un indicateur de la tension de référence sur la LED et un circuit automatique de coupure du courant en fin de charge, qui est réalisé sur une diode Zener VD1, un comparateur de tension sur un op- ampli et un switch sur un transistor VT1.
Schéma électrique de base.
Le niveau du courant de charge est réglé par la résistance R7 selon la formule, que vous pouvez voir dans l'article original sur l'image (cliquez pour agrandir).
Comment fonctionne le chargeur
La tension à l'entrée non inverseuse du microcircuit est supérieure à la tension à l'entrée inverseuse. La tension de sortie de l'amplificateur opérationnel est proche de la tension d'alimentation, le transistor VT1 est ouvert et un courant d'environ 10 mA traverse la LED. Lorsque la batterie est en charge, la tension sur celle-ci augmente, ce qui signifie que la tension à l'entrée inverseuse augmente également. Dès qu'elle dépasse la tension à l'entrée non inverseuse, le comparateur passe à un autre état, tous les transistors se ferment, la LED s'éteint et la charge de la batterie s'arrête. La limite de tension à laquelle la charge de la batterie s'arrête est fixée par la résistance R2. Pour éviter un fonctionnement instable du comparateur dans la zone morte, vous pouvez installer une résistance, matérialisée par une ligne pointillée, d'une résistance de 100 kOhm.
Schéma et description d'un chargeur automatique fait maison pour charger des piles rechargeables de 9 volts (7D-01 "couronne") et similaires.
Le circuit du chargeur est illustré à la figure 1.
Cliquez sur l'image pour voir.
Il se compose d'un redresseur mono-alternance sur une diode VD1, d'un régulateur de tension sur une diode Zener VD2 et de résistances ballast R1, R2, d'un interrupteur électronique sur un transistor VT1 et d'une diode VD3, d'un dispositif à seuil sur un SCR VS1.
Pendant que l'accumulateur connecté au connecteur XP2 est en charge et que sa tension est inférieure à la valeur nominale, le SCR est fermé. Dès que la tension sur la batterie atteint la valeur nominale, le SCR s'ouvre. La lampe de signalisation HL1 s'allume et le transistor se ferme en même temps. La charge de la batterie s'arrête.
Le seuil de fonctionnement de la machine dépend de la résistance de la résistance R4.
La diode D226D peut être remplacée par toute autre de la même série, D226B - par une autre diode de redressement avec un courant redressé d'au moins 50mA et une tension inverse d'au moins 300 V, une diode Zener D813 - une diode Zener D814D, une KT315B transistor - avec un autre transistor de cette série avec un rapport de transfert de courant d'au moins 50 , SCR KU103V - SCR KU103A.
Installez un chargeur maison avec une batterie connectée et un voltmètre de contrôle CC qui mesure la tension de la batterie. Dès que la tension atteint 9,45V, le voyant doit clignoter. Si cela ne se produit pas, la résistance R4 est sélectionnée. L'appareil ne s'allume qu'une fois la batterie correctement connectée !!!
Circuits de chargeur populaires :
Aujourd'hui, la batterie Krone est utilisée dans de nombreux appareils électroniques. Cette batterie est produite par presque toutes les sociétés de batteries. Sur les étagères des magasins, il peut y avoir une pile de la couronne de différents fabricants.
Dans cet article, vous découvrirez quelles entreprises produisent cette source d'énergie, comment la recharger, quel est le coût du produit, en quoi il consiste et bien plus encore !
Qu'est-ce qu'une couronne ?
La couronne est une pile rectangulaire de 9 volts avec deux pôles à l'une de ses extrémités. Cet élément a été créé en Union soviétique, mais il est toujours populaire aujourd'hui. Peut être appelé PP3.
La couronne est-elle une batterie ou une batterie rechargeable ?
Initialement, cette cellule était produite comme une simple batterie. Mais avec le développement de la technologie, ils ont commencé à produire des batteries rechargeables du type Krona. Par conséquent, il existe à la fois des couronnes de batterie et des couronnes conventionnelles. Au moment de l'achat, il est conseillé de demander au vendeur de quelle source d'énergie il s'agit. Vous pouvez également poser la question : « Combien de fois pouvez-vous recharger ?
Sur certaines de ces batteries, tout est déjà écrit.
L'image montre qu'il peut être chargé jusqu'à 1000 fois. Mais la couronne habituelle n'est que de 2 fois. Après quoi il peut échouer. Les fabricants ne recommandent pas de le charger.
Photo couronne de batterie
Vous trouverez ci-dessous 6 images de l'alimentation 9v.
Eh bien, c'est exactement à quoi ressemble la batterie de la couronne.
Pourquoi la batterie est-elle appelée couronne ?
Il est problématique de répondre exactement à cette question, mais on peut supposer que cela est dû à son apparence. Une couronne est communément appelée cime d'un arbre ou pièce de monnaie. Et à partir de là, vous pouvez donner une réponse sur le nom de la batterie couronne, ou plutôt d'où elle tire son nom.
Les deux pôles supérieurs peuvent être comparés aux branches supérieures des arbres. Il y a une couronne de mot consonne. Peut-être que le nom de cet élément alimentaire tire également de ce mot. Car il ressemble vaguement à ce sujet.
Instructions
Familiarisez-vous avec le brochage de la batterie Krona. Pour la batterie elle-même ou une batterie de ce type, ainsi que pour l'alimentation qui la remplace, la grande borne est négative, la petite borne est positive. Le chargeur, ainsi que tout appareil alimenté par la "Krona", est à l'opposé : la petite borne est négative, la grande borne est positive.
Assurez-vous que la batterie dont vous disposez est réellement rechargeable.
Déterminer le courant de charge de la batterie. Pour cela, divisez sa capacité, exprimée en milliampères-heures par 10. Vous obtenez le courant de charge en milliampères. Par exemple, pour une batterie de 125 mAh, le courant de charge est de 12,5 mA.
Comme source d'alimentation pour le chargeur, utilisez n'importe quelle alimentation avec une tension de sortie d'environ 15 V et la consommation de courant maximale autorisée ne dépasse pas le courant de charge de la batterie.
Vérifiez le brochage du stabilisateur LM317T. Si vous le placez avec la face avant avec le marquage vers vous et que les fils sont vers le bas, alors il y aura un fil de réglage à gauche, une sortie au milieu et une entrée à droite. Installez le microcircuit sur un dissipateur thermique, qui est isolé de toute autre partie sous tension du chargeur, car il est électriquement connecté à la sortie du stabilisateur.
Le microcircuit LM317T est un régulateur de tension. Pour l'utiliser à d'autres fins - comme stabilisateur de courant - connectez une résistance de rappel entre sa sortie et la sortie de contrôle. Calculez sa résistance selon la loi d'Ohm, en tenant compte du fait que la tension à la sortie du stabilisateur est de 1,25 V. Pour cela, substituez le courant de charge, exprimé en milliampères, dans la formule suivante :
R = 1,25 / je
La résistance sera en kilo-ohms. Par exemple, pour un courant de charge de 12,5 mA, le calcul serait le suivant :
I = 12,5 mA = 0,0125 A
R = 1,25 / 0,0125 = 100 Ohm
Calculez la puissance de la résistance en watts en multipliant la chute de tension à ses bornes, égale à 1,25 V, par le courant de charge, également préalablement converti en ampères. Arrondissez le résultat à la série standard la plus proche.
Connectez le plus de l'alimentation au plus de la batterie, le moins de la batterie à l'entrée du stabilisateur, la sortie de régulation du stabilisateur au moins de l'alimentation. Entre l'entrée et la sortie de régulation du stabilisateur, connectez un condensateur électrolytique de 100 F, 25 V avec un plus à l'entrée. Shunt avec de la céramique de n'importe quelle capacité.
Allumez l'alimentation et laissez la batterie se charger pendant 15 heures.
Vidéos connexes
Les batteries Krona sont apparues en Union soviétique, mais elles restent toujours demandées. Cette batterie est indispensable pour les appareils à forte consommation d'énergie, car elle délivre un courant beaucoup plus élevé que les autres batteries.
Caractéristiques des piles "Krona"
Les piles sont de types AA, AAA, C, D, elles ont une forme cylindrique et ne diffèrent que par la taille. Contrairement à eux, la batterie Krona a une taille standard PP3 et est un parallélépipède. Les batteries au sel se distinguent par leur fragilité, elles ne peuvent pas être utilisées dans des appareils de haute technologie. Le maximum pour lequel ils sont conçus est une montre ou un autre appareil simple. Les batteries se distinguent également par leur système électrochimique. Les piles alcalines et au lithium sont très efficaces.
Les mini-piles rechargeables "Krona" se distinguent par des performances assez élevées, elles ont une tension de sortie d'environ neuf (par rapport à elle, une pile au lithium ou alcaline AA "ne délivre" que 1,5 volt). La batterie "Krona" se compose de six batteries d'un volt et demi connectées en série dans une chaîne (la sortie s'avère être de neuf volts.) Les batteries peuvent avoir une intensité de courant allant jusqu'à 1200 mA / h, la capacité standard est de 625 mA/h. La capacité des batteries Krona variera en fonction des types d'éléments chimiques. Les cellules nickel-cadmium ont une capacité de 50 mA/h, les batteries nickel-hydrure métallique sont d'un ordre de grandeur plus puissantes (175-300 mA/h). Les cellules lithium-ion ont la plus grande capacité, leur capacité est de 350-700 mA / h. La taille standard des batteries Krona est de 48,5x26,5x17,5 mm. Ces batteries sont utilisées dans les jouets pour enfants et les panneaux de contrôle, on les trouve dans les navigateurs, dans les shockers.
Comment charger la batterie Krona
En Union soviétique, des piles au carbone-manganèse de cette taille standard ont été produites, ainsi que des piles alcalines, qui avaient un prix plus élevé et s'appelaient "Korund". Les piles étaient fabriquées à partir d'éléments rectangulaires en biscuit ; pour leur fabrication, un boîtier métallique en tôle étamée, un fond en plastique ou genitax, et une pastille de contact ont été utilisés. De simples piles jetables Krona ont permis un petit nombre de recharges, bien que cela n'ait pas été recommandé par le fabricant. Cependant, en raison de la carence de ces nutriments, de nombreux livres et magazines ont publié
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