Népesség szerint a legnépszerűbb városok. Oroszország legnagyobb városai

Az összoroszországi népszámlálás adatai szerint 2010. október 14-én 1287 városi jellegű település volt Oroszországban. Ebből 206 10 ezer főt meghaladó lélekszámú. szám Városi jellegű település Régió Népesség, ezer. (2002) ... ... Wikipédia

Tartalom 1 Európa 1.1 Ausztria 1.2 Azerbajdzsán (Ázsiában is) 1.3 ... Wikipédia

A lista csak az Orosz Föderáció azon településeit tartalmazza, amelyek a Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálat adatai alapján városi státusszal rendelkeznek. A város területe alatt a város határain belüli terület értendő, ... ... Wikipédia

A 2010-es összoroszországi népszámlálás eredményei szerint Oroszország 1100 városa közül 37 város lakta 500 ezernél több, köztük: 2 multimilliomos város (Moszkva, Szentpétervár) több mint 2 millió lakos. , 12 város ... ... Wikipédia

A 2010-es összoroszországi népszámlálás eredményei szerint a távol-keleti gazdasági régióban 66 város található, ebből: 2 legnagyobb város 500 ezertől 1 millió lakosig 2 nagyváros 250 ezertől 500 ezer lakosig 6 nagyváros városok 100 ezertől 250 ezer lakosig 6 … … Wikipédia

A Közép-gazdasági Régióban 139 város van, amelyek lakossága meghaladja a 20 ezer főt, köztük: Moszkva 11,5 millió lakosa a moszkvai régió 66 városából Fő cikk: A moszkvai régió városainak listája 72 város a többi régióban Központi ... ... Wikipédia

A Volga-Vjatka gazdasági régióban 34 város található, amelyek lélekszáma meghaladja a 20 ezer főt, ebből: 1 milliomos több mint 1 millió lakos 3 nagyváros 250 ezertől 500 ezer lakosig 4 nagyváros 100 ezertől 250 ezerig lakosok 8 közepes méretű város 50 ezertől 100-ig ... ... Wikipédia

A 2010. évi összoroszországi népszámlálás eredményei szerint a Közép-Csernozjom Gazdasági Régióban 52 város található, ebből: 2 legnagyobb város 500 ezertől 1 millió lakosig 3 nagyváros 250 ezertől 500 ezer lakosig 2 nagyváros városok 100 ezertől ... Wikipédia

Több mint 500 ezer lakosú európai városok. 2012 közepén 91 ilyen város volt Európában, amelyek közül 33 város lakossága meghaladja az 1 000 000 lakost. A lista a ... ... Wikipédia szám hivatalos adatait tartalmazza

Ezt a cikket törölni javasoljuk. Az okok magyarázata és a hozzá tartozó vita a Wikipédia oldalán található: Törölni kell / 2012. november 11. Amíg a vita folyamata ... Wikipédia

Vannak nagy lakosságú városok a világon. És semmi más, ha a város nagy területet foglal el, és kicsi a népsűrűsége. És ha a városnak nagyon kevés földje van? Végül is előfordul, hogy kicsi az ország, de a város körül sziklák és tenger? Tehát a városnak fel kell épülnie. Ugyanakkor az egy négyzetkilométerre jutó népesség gyorsan növekszik. A város az egyszerűtől a sűrűn lakottig terjed. Rögtön megjegyezzük, hogy itt a népsűrűséget veszik figyelembe, míg vannak más besorolások, ahol a megavárosok terület, lakosok száma, felhőkarcolók száma, valamint sok más paraméter szerint helyezkednek el. A legtöbb ilyen értékelés megtalálható a LifeGlobe-on. Közvetlenül a listánkra megyünk. Tehát melyek a világ legnagyobb városai?

A világ 10 legnépesebb városa.

1. Sanghaj

Sanghaj Kína legnagyobb városa és a világ egyik legnagyobb városa, a Jangce folyó deltájában található. A KNK központi alárendeltségébe tartozó négy város egyike, az ország fontos pénzügyi és kulturális központja, valamint a világ legnagyobb tengeri kikötője. A XX. század elejére. Sanghaj egy kis halászvárosból Kína legfontosabb városává és a világ harmadik pénzügyi központjává fejlődött London és New York után. Emellett a város a republikánus Kínában a populáris kultúra, a bűnök, a szellemi viták és a politikai intrikák középpontjába került. Sanghaj Kína pénzügyi és kereskedelmi központja. Sanghajban a piaci reformok 1992-ben kezdődtek, egy évtizeddel később, mint a déli tartományokban. Ezt megelőzően a város bevételeinek nagy része visszavonhatatlanul Pekingbe került. A sanghaji adóbevételek az 1992-es adókedvezmény után is az egész Kínából származó bevételek 20-25%-át tették ki (az 1990-es évek előtt ez az arány körülbelül 70%). Ma Sanghaj a szárazföldi Kína legnagyobb és legfejlettebb városa, 2005-ben Sanghaj a világ legnagyobb kikötője lett a rakományforgalmat tekintve (443 millió tonna rakomány).

A 2000-es népszámlálás szerint Sanghaj teljes lakossága (beleértve a városon kívüli területet is) 16,738 millió fő, ez a szám tartalmazza az ideiglenes sanghaji lakosokat is, akiknek a száma 3,871 millió. A legutóbbi, 1990-es népszámlálás óta Sanghaj lakossága 3,396 millió fővel, azaz 25,5%-kal nőtt. A férfiak a város lakosságának 51,4%-át, a nők 48,6%-át teszik ki. A 14 év alatti gyermekek a lakosság 12,2%-át, a 15-64 évesek 76,3%-át, a 65 év felettiek 11,5%-át teszik ki. Sanghaj lakosságának 5,4%-a írástudatlan. 2003-ban 13,42 millió hivatalosan bejegyzett lakos volt Sanghajban, és több mint 5 millió ember. informálisan élnek és dolgoznak Sanghajban, amelyből körülbelül 4 millió idénymunkás, főként Jiangsu és Zhejiang tartományból. Az átlagos várható élettartam 2003-ban 79,80 év volt (férfiak 77,78 év, nők 81,81 év).

Kína sok más régiójához hasonlóan Sanghajban is az építkezés fellendülése zajlik. Sanghaj modern építészetét egyedi stílusa jellemzi - különösen a sokemeletes épületek felső emeletei, amelyeket éttermek foglalnak el, repülő csészealjak alakúak. A Sanghajban jelenleg épülő épületek többsége sokemeletes lakóépület, különböző magasságú, színű és kialakítású. A városfejlesztési tervezésért felelős szervezetek manapság egyre inkább a zöldterületek és parkok kialakítására helyezik a hangsúlyt a lakótelepeken belül a sanghajiak életminőségének javítása érdekében, ami összhangban van a 2010-es sanghaji világkiállítás szlogenjével: "Jobb város – jobb Élet". Történelmileg Sanghaj nagyon elnyugatiasodott, és most ismét felveszi a Kína és a Nyugat közötti kommunikáció fő központja szerepét. Ennek egyik példája az információs központ megnyitása a nyugati és kínai egészségügyi intézmények Pac-Med Medical Exchange közötti orvosi ismeretek cseréjére. Pudong olyan házakkal és utcákkal rendelkezik, amelyek nagyon hasonlítanak a modern amerikai és nyugat-európai városok üzleti és lakónegyedeihez. A közelben jelentős nemzetközi bevásárló- és szállodanegyedek találhatók. A magas népsűrűség és a nagyszámú látogató ellenére Sanghaj híres arról, hogy nagyon alacsony a külföldiekkel szembeni bűnözés.

2009. január 1-jén Sanghaj lakossága 18 884 600 fő, ha a város területe 6 340 négyzetkilométer, a népsűrűsége pedig 2 683 fő / négyzetkilométer.

2. Karacsi

KARACHI, Pakisztán legnagyobb városa, fő gazdasági központja és tengeri kikötője, az Indus-folyó deltája közelében található, 100 km-re annak az Arab-tengerbe való összefolyásától. Szindh tartomány közigazgatási központja. A lakosság száma 2004-ben 10,89 millió fő, a 18. század elején keletkezett. a Baloch halászfalu Kalachi helyén. A 18. század végétől a Talpur-dinasztia Sind uralkodói alatt ez volt az arab partok fő szindhi tengeri és kereskedelmi központja. 1839-ben Nagy-Britannia haditengerészeti támaszpontja lett, 1843-1847-ben Szindh tartomány fővárosa, majd a Bombay-i elnökség részét képező régió fő városa. 1936 óta - Szindh tartomány fővárosa. 1947-1959-ben Pakisztán fővárosa volt, a város kedvező földrajzi fekvése, egy kényelmes természetes kikötőben, hozzájárult gyors növekedéséhez és fejlődéséhez a gyarmati időszakban, és különösen Brit India két független államra való felosztása után. 1947-ben - India és Pakisztán.

Karacsinak az ország fő politikai és gazdasági központjává történő átalakulása gyors népességnövekedéshez vezetett, elsősorban a kívülről érkező bevándorlók beáramlása miatt: 1947-1955-ben. 350 ezer embertől akár 1,5 millió ember.Karacsi az ország legnagyobb városa és a világ egyik legnagyobb városa. Pakisztán fő kereskedelmi, gazdasági és pénzügyi központja, tengeri kikötő (a GDP 15%-a és az adóbevételek 25%-a a költségvetésbe). Az ország ipari termelésének mintegy 49%-a Karacsiban és külvárosaiban összpontosul. Üzemek: kohászati üzem (az ország legnagyobb, a Szovjetunió támogatásával épült, 1975-85), olajfinomítók, gépgyártás, autószerelő, hajójavító, vegyipari, cementgyárak, gyógyszeripari, dohányipari üzemek, textil-, élelmiszer- (cukor)ipar (több ipari zónában koncentrálva: CITY - Sind Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi stb. A legnagyobb kereskedelmi bankok, külföldi bankok fiókjai, központi irodák és biztosítótársaságok fiókjai, részvény és gyapot tőzsdék, nagy kereskedelmi cégek (ideértve a külföldieket is) irodái Nemzetközi Repülőtér (1992) Karacsi kikötője (évente több mint 9 millió tonnát kezel) az ország tengeri kereskedelmének 90%-át szolgálja ki, és Dél-Ázsia legnagyobb kikötője.
A legnagyobb kulturális és tudományos központ: egyetem, kutatóintézetek, Aga Khan Orvostudományi Egyetem, Hamdard Alapítvány Keleti Orvostudományi Központja, Pakisztáni Nemzeti Múzeum, Haditengerészeti Múzeum. Állatkert (az egykori városi kertben, 1870). Qaid-i Azam M. A. Jinnah mauzóleuma (1950-es évek), Szindhi Egyetem (1951-ben alapítva, M. Ecoshar), Művészeti Központ (1960) helyi rózsaszín mészkőből és homokkőből. A Karachi - Shara-i-Faisal utcák, a Jinnah Road és a Chandrigar Road üzleti központja főleg a 19-20. századi épületekkel: a High Court (XX. század eleje, neoklasszikus), a Pearl Continental Hotel (1962), építészek W. Tabler és Z. Pathan), Állami Bank (1961, építészek J. L. Ricci és A. Kayum). A Jinnah Roadtól északnyugatra található az óváros szűk utcácskákkal, egy- és kétemeletes házakkal. Délen - Clifton divatos területe, főleg villákkal beépítve. századi épületeket is megkülönböztetnek. indogótikus stílusban - Frere Hall (1865) és Express Market (1889). Saddar, Zamzama, Tarik Road a város fő bevásárlóutcái, ahol több száz üzlet és üzlet található. Jelentős számban találhatók modern toronyházak, divatos szállodák (Avari, Marriott, Sheraton) és bevásárlóközpontok.

2009-ben a város lakossága 18 140 625 fő, területe 3 530 négyzetkilométer, népsűrűsége 5 139 fő. km.sq.

3.Isztambul

Isztambul világvárossá válásának egyik fő oka a város földrajzi helyzete volt. Az északi szélesség 48 foka és a keleti hosszúság 28 foka metszéspontjában található Isztambul az egyetlen város a világon, amely két kontinensen található. Isztambul 14 dombon fekszik, amelyek mindegyikének saját neve van, de most nem untatjuk Önt ezek felsorolásával. A következőket kell megjegyezni - a város három egyenlőtlen részből áll, amelyekre a Boszporusz és az Aranyszarv (egy 7 km hosszú kis öböl) osztja. Az európai oldalon: az Aranyszarv déli részén, az Aranyszarvtól északon található történelmi félsziget - Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas kerületek, az ázsiai oldalon - az "Új Város". Az európai kontinensen számos kereskedelmi és szolgáltató központ található, az ázsiai - főleg lakónegyedekben.

Összességében Isztambul 150 km hosszú és 50 km széles, területe hozzávetőlegesen 7500 km. De senki sem ismeri valódi határait, hamarosan egyesül a keleti Izmit városával. A falvakból történő folyamatos elvándorlás (évente akár 500 000 fő) következtében a népesség intenzíven növekszik. Évente 1000 új utca jelenik meg a városban, a nyugat-kelet tengelyen új lakóterületek épülnek fel. A népesség folyamatosan, évi 5%-kal növekszik, i.e. 12 évente megduplázódik. Törökország minden 5. lakosa Isztambulban él. A csodálatos városba látogató turisták száma eléri a 1,5 millió főt, magát a lakosságot senki sem ismeri pontosan, hivatalosan a legutóbbi népszámlálási adatok szerint 12 millióan éltek a városban, bár mára ez a szám 15 millióra nőtt. azzal érvelnek, hogy már 20 millió ember él Isztambulban.

A hagyomány azt mondja, hogy a város alapítója a Kr. e. volt egy megariai vezér, Bizánc, akinek a delphoi jósda megjósolta, hol lenne jobb új települést rendezni. A hely valóban nagyon sikeresnek bizonyult - egy fok két tenger - a Fekete és a Márvány között, félig Európában, félig Ázsiában. A IV. században. Konstantin római császár Bizánc települést választotta a birodalom új fővárosának felépítésére, amelyet az ő tiszteletére Konstantinápolynak neveztek el. Róma 410-es bukása után Konstantinápoly végül a birodalom vitathatatlan politikai központja lett, amelyet innentől kezdve már nem rómainak, hanem bizáncinak hívtak. A város Justinianus császár idején érte el legmagasabb virágzását. A mesés gazdagság és a hihetetlen luxus központja volt. A 9. században Konstantinápoly lakossága körülbelül egymillió fő volt! A főutcák járdákkal, fészerekkel voltak ellátva, szökőkutakkal, oszlopokkal díszítették. Úgy gondolják, hogy a konstantinápolyi építészet másolatát Velence képviseli, ahol bronz lovakat helyeznek el a Szent István portálon.
2009-ben a város lakossága 16 767 433 fő, területe 2 106 négyzetkilométer, népsűrűsége 6 521 fő. négyzetkilométerenként

4.Tokió

Tokió Japán fővárosa, közigazgatási, pénzügyi, kulturális és ipari központja. Honshu szigetének délkeleti részén, a Kanto-síkságon, a Csendes-óceán Tokiói-öbölének öblében található. Terület - 2 187 négyzetkilométer. Népesség - 15 570 000 fő. A népsűrűség 5740 fő/km2, a legmagasabb a japán prefektúrák között.

Tokió hivatalosan nem város, hanem az egyik prefektúra, pontosabban a nagyvárosi terület, az egyetlen ebben az osztályban. Területéhez Honshu szigetének egy része mellett több kis sziget is tartozik délre, valamint Izu és Ogasawara szigetei. A Tokiói körzet 62 közigazgatási részlegből áll – városokból, városokból és vidéki közösségekből. Amikor azt mondják, hogy "Tokió városa", általában a nagyvárosi területhez tartozó 23 speciális körzetet értik, amelyek 1889-től 1943-ig Tokió város közigazgatási egységét alkották, és most magukat a városokkal azonosítják; mindegyiknek saját polgármestere és városi tanácsa van. A fővárosi kormány élén egy nép által választott kormányzó áll. A kormány székhelye Sindzsukuban található, amely a megye önkormányzati székhelye. Tokióban található az állam kormányzata és a tokiói császári palota (az elavult nevet is használják - Tokió császári kastély) - a japán császárok fő rezidenciája.

Bár Tokió környékét már a kőkorszakban törzsek lakták, a város viszonylag nemrég kezdett aktív szerepet játszani a történelemben. A 12. században a helyi Edo harcos, Taro Shigenada erődöt épített itt. A hagyomány szerint lakhelyéről kapta az Edo nevet. 1457-ben Ota Dokan, a Kanto régió uralkodója a japán sógunátus alatt felépítette Edo várát. 1590-ben Ieyasu Tokugawa, a sógun klán alapítója vette át. Így Edo a sógunátus fővárosa lett, míg Kiotó a birodalmi főváros maradt. Ieyasu hosszú távú menedzsment intézményeket hozott létre. A város gyorsan növekedett, és a 18. századra a világ egyik legnagyobb városa lett. 1615-ben Ieyasu seregei megsemmisítették ellenfeleiket - a Toyotomi klánt, ezzel mintegy 250 évre abszolút hatalmat szerezve. Az 1868-as Meidzsi-restauráció eredményeként a sógunátus véget ért, szeptemberben Mutsuhito császár ideköltöztette a fővárost, „keleti fővárosnak” nevezve – Tokiót. Ez vitát váltott ki, hogy Kiotó lehet-e még a főváros. A 19. század második felében az ipar rohamos fejlődésnek indult, ezt követte a hajógyártás. A Tokió-Jokohama vasút 1872-ben, a Kobe-Oszaka-Tokió vasútvonal 1877-ben épült. 1869-ig a város neve Edo volt. 1923. szeptember 1-jén a legnagyobb földrengés (a Richter-skála szerint 7-9) Tokióban és környékén volt. A város csaknem fele megsemmisült, erős tűz ütött ki. Mintegy 90 000 ember vált áldozatul. Bár az újjáépítési terv nagyon költségesnek bizonyult, a város részben fellendülésnek indult. A város a második világháborúban ismét súlyosan megsérült. A várost hatalmas légitámadások érték. Csak egy razzia során több mint 100 000 lakost öltek meg. Sok faépület leégett, a régi császári palota megsérült. A háború után Tokiót a katonaság megszállta, a koreai háború alatt jelentős katonai központtá vált. Több amerikai bázis még mindig itt maradt (Yokota katonai bázis stb.). A 20. század közepén az ország gazdasága rohamosan élénkülni kezdett (amit "gazdasági csodaként" jellemeztek), 1966-ban a világ második legnagyobb gazdasága lett. A háborús sérülésekből való felélénkülést bizonyította az 1964-es nyári olimpiai játékok Tokió megrendezése, ahol a város a nemzetközi porondon is jól mutatkozott be. Az 1970-es évek óta Tokiót elárasztotta a vidéki területekről érkező munkaerő hulláma, ami a város további fejlődéséhez vezetett. Az 1980-as évek végére a világ egyik legdinamikusabban fejlődő városává vált. 1995. március 20-án szarint használva gáztámadást hajtottak végre a tokiói metró ellen. A támadást az Aum Shinrikyo vallási szekta követte el. Ennek következtében több mint 5000 ember megsérült, közülük 11-en meghaltak. A Tokió térségében zajló szeizmikus aktivitás vitákhoz vezetett Japán fővárosának egy másik városba való áthelyezéséről. Három jelöltet neveztek meg: Nasu (300 km-re északra), Higashino (Nagano közelében, Közép-Japán) és egy új város Mie tartományban, Nagoya közelében (450 km-re nyugatra Tokiótól). A kormány határozata már megérkezett, bár további intézkedés nem történik. Jelenleg Tokió tovább fejlődik. A mesterséges szigetek létrehozására irányuló projekteket folyamatosan hajtják végre. A legjelentősebb projekt az Odaiba, amely ma már jelentős bevásárló- és szórakoztató központ.

5. Mumbai

Mumbai - egy dinamikus modern város, India pénzügyi fővárosa és Maharashtra állam közigazgatási központja - megjelenésének története meglehetősen szokatlan. 1534-ben Gujarat szultána hét haszontalan szigetből álló csoportot engedett át a portugáloknak, akik viszont Katalin braganzai portugál hercegnőnek ajándékozták őket II. Károly angol királyhoz kötött 1661-es esküvő napján. 1668-ban a britek A kormány évi 10 font aranyért átadta a Kelet-Indiai Társaságnak bérelt szigeteket, és Mumbai fokozatosan a kereskedelem központjává nőtte ki magát. 1853-ban a szubkontinens első vasútvonalát lefektették Mumbaitól Thane-ig, 1862-ben pedig egy kolosszális területrendezési projekt a hét szigetet egyetlen egésszé alakította – Mumbai elindult a legnagyobb metropoliszgá válás útján. Fennállása során a város négyszer változtatta a nevét, s aki nem jártas a földrajzban, annak inkább a korábbi neve, Bombay ismerős. Mumbai, a terület történelmi neve után 1997-ben vált újra ismertté. Ma élénk város, erős karakterrel: a legnagyobb ipari és kereskedelmi központ, ma is aktívan érdeklődik a színház és más művészetek iránt. Mumbai ad otthont India fő filmiparának, Bollywoodnak is.

Mumbai India legnépesebb városa, 2009-ben 13 922 125 lakossal. A műholdas városokkal együtt 21,3 millió lakossal a világ ötödik legnagyobb városi agglomerációját alkotja. A Nagy-Mumbai által elfoglalt terület 603,4 négyzetméter. A város 140 km hosszan húzódott az Arab-tenger partja mentén.

6. Buenos Aires

Buenos Aires Argentína fővárosa, az ország közigazgatási, kulturális és gazdasági központja és Dél-Amerika egyik legnagyobb városa.

Buenos Aires 275 km-re található az Atlanti-óceántól a La Plata-öböl jól védett öblében, a Riachuelo folyó jobb partján. A levegő átlaghőmérséklete júliusban +10 fok, januárban +24 fok. A csapadék mennyisége a városban - 987 mm évente. A főváros Argentína északkeleti részén fekszik, sík területen, egy szubtrópusi természeti övezetben. A város környékének természetes növényzetét a réti sztyeppekre és szavannákra jellemző fa- és fűfajok képviselik. A nagy Buenos Aires 18 külvárost foglal magában, teljes területe 3646 négyzetkilométer.

A tulajdonképpeni argentin főváros lakossága 3 050 728 (2009-es becslés) fő, ami 275 ezerrel (9,9%) több, mint 2001-ben (2 776 138 népszámlálás). Összességében a városi agglomeráció, beleértve számos, közvetlenül a fővárossal szomszédos külvárost, 13 356 715 lakosnak ad otthont (2009-es becslés). Buenos Aires lakóinak félig tréfás beceneve van - porteños (szó szerint a kikötő lakói). A főváros és a külvárosok lakossága gyorsan növekszik, többek között a Bolíviából, Paraguayból, Peruból és más szomszédos országokból érkező vendégmunkások bevándorlása miatt. A város nagyon soknemzetiségű, de a közösségek fő megoszlása osztályok, és nem faji hovatartozás szerint történik, mint az Egyesült Államokban. A lakosság többsége spanyol és olasz, mind az 1550-1815-ös spanyol gyarmati időszak telepeseinek, mind az 1880-1940-ben Argentínába érkezett európai bevándorlók leszármazottai. Körülbelül 30%-a meszticek és más nemzetiségek képviselői, amelyek közül kiemelkednek a közösségek: arabok, zsidók, britek, örmények, japánok, kínaiak és koreaiak, emellett nagy számban érkeznek bevándorlók a szomszédos országokból, elsősorban Bolíviából és Paraguayból, az utóbbi időben Koreából, Kínából és Afrikából. A gyarmati időszakban indiánok, meszticek és fekete rabszolgák csoportjai voltak észrevehetők a városban, amelyek fokozatosan feloldódtak a dél-európai lakosságban, bár kulturális és genetikai hatásuk ma is érezhető. A modern fővárosi lakosok génjei tehát meglehetősen vegyesek a fehér európaiakhoz képest: a fővárosiak génjei átlagosan 71,2%-ban európaiak, 23,5%-ban indiaiak és 5,3%-ban afrikaiak. Ugyanakkor negyedévtől függően az afrikai szennyeződések 3,5% és 7,0%, az indiai szennyeződések 14,0% és 33% között mozognak. . A főváros hivatalos nyelve a spanyol. Más nyelvek – az olasz, a portugál, az angol, a német és a francia – a 19. század második felétől – a 19. század elejétől kezdve a bevándorlók tömeges asszimilációja miatt mára gyakorlatilag használaton kívüliek anyanyelvként. XX században., de még mindig idegennek tanítják. Az olaszok (főleg a nápolyiak) tömeges beözönlésének időszakában a városban egy vegyes olasz-spanyol lunfardo szociolektus terjedt el, amely fokozatosan eltűnt, de nyomokat hagyva a spanyol nyelv helyi nyelvváltozatában (Lásd: spanyol Argentínában). A város hívő lakosságában a többség a katolicizmus híve, a főváros lakosságának egy kis része az iszlámot és a judaizmust vallja, de általánosságban elmondható, hogy a vallásosság szintje rendkívül alacsony, mivel a szekuláris-liberális életforma uralkodik. . A város 47 közigazgatási körzetre oszlik, a felosztás eredetileg a katolikus plébániákon alapult, és így is maradt 1940-ig.

7. Daka

A város neve a termékenység hindu istennője Durga nevéből vagy a trópusi fa, Dhaka nevéből alakult ki, amely értékes gyantát ad. Daka a viharos Buriganda folyó északi partján található, szinte az ország közepén, és inkább hasonlít a legendás Babilonra, mint a modern fővárosra. Dhaka egy folyami kikötő a Gangesz Brahmaputra deltájában, valamint a vízi turizmus központja. Annak ellenére, hogy a vízi közlekedés meglehetősen lassú, a vízi közlekedés az országban fejlett, biztonságos és széles körben elterjedt. A város legrégebbi szakasza, amely a tengerparttól északra fekszik, a Mogul Birodalom ősi kereskedelmi központja. Az óvárosban van egy befejezetlen erőd - Fort LaBad, amely 1678-ból származik, és Bibi Pari mauzóleumának (1684) ad otthont. Érdemes odafigyelni több mint 700 mecsetre, köztük a híres Hussein Dalanra is, amely az óvárosban található. A régi város ma egy hatalmas terület a két fő vízi közlekedési terminál, a Sadarghat és a Badam Tole között, ahol a folyó mindennapi életének megfigyelése különösen bájos és érdekes. A régi városrészben is vannak hagyományos nagy keleti bazárok.

A város lakossága 9 724 976 lakos (2006), a külvárosokkal - 12 560 ezer fő (2005).

8. Manila

Manila a Fülöp-szigetek középső régiójának fővárosa és fő városa, amely a Fülöp-szigeteket foglalja el a Csendes-óceánban. Nyugaton a szigeteket a Dél-kínai-tenger mossa, északon a Bashi-szoroson keresztül Tajvannal szomszédosak. A Luzon szigetén (a szigetcsoport legnagyobb részén) található Manila metropolisz magában Manilán kívül további négy várost és 13 települést foglal magában. A város neve két tagalog (helyi filippínó) szóból ered: "may" jelentése "lenni" és "nilad" - az eredeti település neve, amely a Pasig folyó és az öböl partján található. Mielőtt a spanyolok 1570-ben meghódították Manilát, a szigeteken muszlim törzsek éltek, akik közvetítők voltak a kínaiak dél-ázsiai kereskedőkkel folytatott kereskedelmében. Heves küzdelem után a spanyolok elfoglalták Manila romjait, amelyeket a bennszülöttek felgyújtottak, hogy elmeneküljenek a betolakodók elől. 20 év után a spanyolok visszatértek, és védelmi építményeket építettek. 1595-ben Manila lett a szigetcsoport fővárosa. Ettől kezdve a 19. századig Manila volt a Fülöp-szigetek és Mexikó közötti kereskedelem központja. Az európaiak érkezésével a kínaiak korlátozták a szabad kereskedelmet, és ismételten fellázadtak a gyarmatosítók ellen. 1898-ban az amerikaiak megszállták a Fülöp-szigeteket, és több éves háború után a spanyolok átengedték nekik kolóniájukat. Aztán elkezdődött az amerikai-fülöp-szigeteki háború, amely 1935-ben a szigetek függetlenedésével ért véget. Az amerikai uralom időszakában Manilában több könnyű- és élelmiszeripari vállalkozás, olajfinomító, valamint építőanyag-gyártó üzem nyílt meg. A második világháború idején a Fülöp-szigeteket japánok szállták meg. Az állam 1946-ban nyerte el végleges függetlenségét. Manila jelenleg az ország fő tengeri kikötője, pénzügyi és ipari központja. A fővárosi üzemek, gyárak elektrotechnikát, vegyszert, ruhát, élelmiszert, dohányt stb. A városban számos alacsony árú piac és bevásárlóközpont található, amelyek a Köztársaság minden részéről vonzzák a látogatókat. Az elmúlt években a turizmus szerepe megnőtt.

2009-ben a város lakossága 12 285 000 fő.

9 Delhi

Delhi India fővárosa, egy 13 millió lakosú város, amelyet a legtöbb utazó nem hagyhat ki. Egy város, amelyben az összes klasszikus indiai ellentét teljes mértékben megnyilvánul - grandiózus templomok és koszos nyomornegyedek, fényes életünnepek és csendes halál az átjárókban. Egy város, amelyben egy egyszerű orosz embernek nehéz több mint két hétig élnie, majd csendben elkezd megőrülni - jót tesz a szüntelen mozgás, általános felhajtás, zaj és lármázás, a rengeteg kosz és a szegénység teszt neked. Mint minden ezer éves történelemmel rendelkező város, Delhiben is sok érdekes hely van, amelyet érdemes meglátogatni. Legtöbbjük a város két kerületében található - Ó- és Új-Delhiben, amelyek között van a Pahar Ganj terület, ahol a legtöbb független utazó (Main Bazaar) áll meg. Delhi legérdekesebb látnivalói közé tartozik a Jama Masjid mecset, a Lodhi kert, a Humayun sír, a Qutab Minar, a Lotus Temple, Lakshmi Narayana Temple ), Lal Qila és Purana Qila katonai erődítményei.

2009-ben a város lakossága 11 954 217 fő

10. Moszkva

Moszkva városa egy hatalmas metropolisz, amely kilenc közigazgatási körzetből áll, amelyek százhúsz közigazgatási körzetet foglalnak magukban, Moszkva területén számos park, kert, erdei park található.

Moszkva első írásos említése 1147-ből származik. De a modern város helyén lévő települések jóval korábbiak voltak, a tőlünk távol eső időben egyes történészek szerint 5 ezer évvel. Mindez azonban a legendák és sejtések birodalmába tartozik. Nem számít, hogyan történik minden, de a XIII. században Moszkva egy független fejedelemség központja, és a XV. század végére. a formálódó egységes orosz állam fővárosává válik. Moszkva azóta Európa egyik legnagyobb városa. Moszkva évszázadok óta az összoroszországi kultúra, tudomány és művészet kiemelkedő központja.

Népesség szerint Oroszország és Európa legnagyobb városa (népesség 2009. július 1-jén - 10,527 millió fő), Moszkva városi agglomerációjának központja. Egyike a világ tíz legnagyobb városának.

Oroszország meglehetősen magas urbanizációs szinttel rendelkező ország. Ma hazánkban több mint 15 millió város van. Mely orosz városok vezetnek jelenleg a lakosság számát tekintve? Ebben a lenyűgöző cikkben megtalálja a választ erre a kérdésre.

Urbanizáció és Oroszország

Az urbanizáció modernségünk vívmánya vagy csapása? Erre a kérdésre nehéz válaszolni. Végül is ezt a folyamatot nagy következetlenség jellemzi, ami pozitív és negatív következményekkel is jár.

Ez a fogalom tágabb értelemben a város emberi életben betöltött szerepének növekedését jelenti. Ez a 20. században életünkbe betörő folyamat nemcsak a körülöttünk lévő valóságot, hanem magát az embert is alapjaiban változtatta meg.

Matematikailag az urbanizáció egy ország vagy régió városi lakosságának arányát mutatja. Erősen urbanizáltak azok az országok, ahol ez az arány meghaladja a 65%-ot. Az Orosz Föderációban a lakosság mintegy 73%-a városokban él. Az alábbiakban megtalálja az oroszországi városok listáját.

Meg kell jegyezni, hogy az oroszországi urbanizációs folyamatok két vonatkozásban zajlottak (és zajlanak):

Új városok megjelenése, amelyek az ország új tereit fedték le.
A már meglévő városok bővítése és nagy agglomerációk kialakítása.

Az orosz városok története

1897-ben a modern Oroszország határain belül az összoroszország 430 várost számlált. Többségük kisváros volt, ekkor még csak hét nagy volt. És mindegyik felért az Urál-hegység vonaláig. De Irkutszkban - Szibéria jelenlegi központjában - alig volt 50 ezer lakosa.

Egy évszázaddal később az oroszországi városok helyzete drámaian megváltozott. Valószínűleg ennek fő oka a szovjet hatóságok XX. századi meglehetősen ésszerű regionális politikája volt. Így vagy úgy, de 1997-re 1087-re nőtt a városok száma az országban, a városi lakosság aránya pedig 73 százalékra nőtt. Ugyanakkor a városok száma huszonháromszorosára nőtt! És ma Oroszország teljes lakosságának csaknem 50% -a él bennük.

Így csak száz év telt el, és Oroszország a falvak országából nagyvárosok államává változott.

Oroszország a megavárosok országa

Oroszország lakosságának legnagyobb városai meglehetősen egyenetlenül oszlanak meg a területén. Legtöbbjük az ország legnépesebb részén található. Ráadásul Oroszországban állandó tendencia figyelhető meg az agglomerációk kialakulásában. Ők alkotják azt a (társadalmi-gazdasági és kulturális) kerethálót, amelyre az egész településrendszer, valamint az ország gazdasága fel van feszítve.

850 város (az 1087-ből) az európai Oroszországon és az Urálon található. Területét tekintve ez az állam területének mindössze 25%-a. De a hatalmas szibériai és távol-keleti területeken - csak 250 város. Ez az árnyalat nagymértékben megnehezíti Oroszország ázsiai részének fejlesztési folyamatát: a nagyvárosi területek hiánya itt különösen élesen érezhető. Elvégre kolosszális ásványlelőhelyek vannak. Azonban egyszerűen nincs, aki kifejlesztse őket.

Az orosz észak sem büszkélkedhet nagyvárosok sűrű hálózatával. Erre a régióra is jellemző a lakosság góctelepülése. Ugyanez mondható el az ország déli részeiről is, ahol a hegy- és hegylábi vidékeken csak a magányos és bátor bátor városok "élnek túl".

Tehát Oroszország nevezhető a nagyvárosok országának? Természetesen. Ennek ellenére ebben a hatalmas kiterjedésű és hatalmas természeti erőforrásokkal rendelkező országban még mindig hiány van a nagyvárosokból.

Népesség szerint Oroszország legnagyobb városai: TOP-5

Mint fentebb említettük, 2015-ben több mint 15 millió város van Oroszországban. Ilyen címet, mint ismeretes, az a település kap, amelynek lakosságának száma meghaladta az egymilliót.

Tehát felsoroljuk Oroszország legnagyobb városait népesség szerint:

Moszkva (különböző források szerint 12-14 millió lakos).
Szentpétervár (5,13 millió fő).
Novoszibirszk (1,54 millió ember).
Jekatyerinburg (1,45 millió ember).
Nyizsnyij Novgorod (1,27 millió ember).

Ha gondosan elemzi a populációt (nevezetesen a felső részét), akkor észrevesz egy érdekességet. A besorolás első, második és harmadik sora között meglehetősen nagy különbségről beszélünk a lakosok számában.

Így a fővárosban több mint tizenkét millióan, Szentpéterváron pedig mintegy ötmillióan élnek. De Oroszország harmadik legnagyobb városában - Novoszibirszkben - csak másfél millió lakos él.

Moszkva a bolygó legnagyobb metropolisza

Az Orosz Föderáció fővárosa a világ egyik legnagyobb nagyvárosi területe. Nagyon nehéz megmondani, hányan élnek Moszkvában. A hivatalos források tizenkét millió emberről beszélnek, a nem hivatalos források más adatokat közölnek: tizenháromtól tizenöt millióig. A szakértők pedig azt jósolják, hogy a következő évtizedekben Moszkva lakossága akár húszmillióra is nőhet.

Moszkva szerepel a 25 úgynevezett "globális" város listáján (a Foreign Policy magazin szerint). Ezek azok a városok, amelyek a legjelentősebben járulnak hozzá a világ civilizációjának fejlődéséhez.

Moszkva nemcsak Európa jelentős ipari, politikai, tudományos, oktatási és pénzügyi központja, hanem turisztikai központja is. Az orosz főváros négy tárgya szerepel az UNESCO örökség listáján.

Végül...

Összességében az ország lakosságának körülbelül 25%-a él több mint 15 milliós oroszországi városban. És mindezek a városok továbbra is egyre több embert vonzanak.

Oroszország legnagyobb városai természetesen Moszkva, Szentpétervár és Novoszibirszk. Mindegyik jelentős ipari, kulturális, valamint tudományos és oktatási potenciállal rendelkezik.

Nem titok, hogy a legtöbb ember szívesebben él olyan városokban, ahol a civilizáció minden előnye elérhető. Tekintettel arra, hogy napról napra növekszik a polgárokká válni vágyók száma, a települések fokozatosan növekednek, megavárosokká alakulnak. Melyek a világ legnagyobb városai, hány ember van bennük, és milyen területet foglalnak el - tájékoztató jellegű információ cikkünkben.

A legutóbbi népszámlálást az egyes országokban más-más időpontban végezték, és az állandó vándorlás nagyban megnehezíti a számításokat. Ezért előfordulhat, hogy a minősítés alapjául szolgáló adatok egy része már nem releváns. De mégis, a legnagyobb nagyvárosi területek listája valahogy így néz ki.

A kínai Sanghaj több éve a megtisztelő első helyen áll a bolygó legnépesebb városai között. Itt a népszámlálás szerint 24 ml. 150 ezer ember. Az összes lakos kényelmes elhelyezése érdekében a metropolisz folyamatosan növekszik, és mindenekelőtt a magasságban. Ezért Shanghai büszkélkedhet a legnagyobb felhőkarcolókkal. Ugyanakkor számos építészeti látnivalót őriztek meg itt, ezek egy része hétszáz éves is lehet.
A Pakisztán déli részén fekvő Karacsi város 23 millió 200 ezer lakossal rendelkezik. Ez a kis korú (körülbelül 200 éves) metropolisz aktívan növekszik, növelve területét és lakosságát. A város sajátossága az ott állandóan benépesülő nemzetiségek sokszínűsége. Kultúrák, szokások és társadalmi rétegek keveréke ad különleges ízt a metropolisznak.
A minősítés harmadik lépése Peking - Kína fővárosa. A metropolisz lakossága 21 millió 710 ezer fő. Ez a legősibb város a TOP-5-ben, mivel még a távoli, ie 5. században alapították. Ma igazi turisztikai mekkája, a világ minden tájáról érkeznek ide, hogy saját szemükkel lássák a császári palotát és más építészeti remekműveket. Ugyanakkor a város aktívan fejlődik, van egy felhőkarcoló 106 (!) emelettel.
India fővárosa, Delhi 18 millió 150 ezer lakossal büszkélkedhet. Ez a legkontrasztabb város a rangsorban. Valóban, látni lehet benne lélegzetelállító toronyházakat a divatos területeken, és nyomorúságos nyomornegyedeket, ahol több család zsúfolódik össze egy kunyhóban minden kényelem nélkül. Ezenkívül a városban számos ősi templom, kastély és erőd található, amelyek ámulatba ejtik pompájukkal.
A török Isztambulnak a 2017 végi adatok szerint 15 millió 500 ezer lakosa van. Ez Európa legnagyobb városa. Ráadásul a metropolisz rohamosan fejlődik, és évente mintegy 300 ezerrel növekszik a lakosság száma. Isztambul jó helyen fekszik a Boszporusz partján, ami hozzájárul a fejlődéséhez és a jólétéhez.

Röviden ismerkedjünk meg a világ népességét tekintve következő öt legnagyobb városával.

Tiencsin egy nagy kínai metropolisz. 15 millió 470 ezer embernek ad otthont. Kifejlődését egy kis faluból kezdte, majd nagy kikötővárossá vált.
A japán főváros, Tokió 13 millió 743 ezer lakossal rendelkezik. A város aktívan fejlődik, a polgárok életszínvonala magas, ennek köszönhetően egyre többen özönlenek a metropoliszba.
Nigéria legnagyobb városa, Lagos területén 13 millió 120 ezer lakos él. Sőt, a szállásuk sűrűsége is meglehetősen magas: 17 000 ember jut négyzetkilométerenként. A város nyomornegyedekre és hatalmas felhőkarcolókkal rendelkező területekre oszlik. Afrika legnagyobb metropolisza.
Guangzhou egy másik város Kínában. 13 millió 90 ezer ember él itt. A metropoliszt a világkereskedelem központjának nevezik. Ősi történelmi emlékekkel vonzza a turistákat, amelyek békésen együtt élnek a modern városi épületekkel.
Az indiai Mumbai (korábban Bombay) a népsűrűség tekintetében vezető a nagyvárosi területek között. Végül is 12 és fél millió ember él egy 600 négyzetkilométeres területen. Ez a város számos filmstúdiónak köszönhetően vált híressé, amelyek Bollywood néven egyesültek. Az összes népszerű indiai filmet itt forgatják.

A 10 legnagyobb település terület szerint

Területét tekintve Chongqing a világ legnagyobb városa. Kínában található, hossza 82 ezer 400 négyzetkilométer.
A kínai nagyváros, Hangzhou területe 16 840 km2.
Kína fővárosa, Peking 16 801 km2-en fekszik.
Az ausztrál Brisbane területe 15 826 km2.
Chengdu (Kína) városa 13 ezer 390 km2-t foglal el.
Az ausztrál Sydney 12 144 km2 területen található.
Tianjin (Kína) nagyvárosának területe 11 760 km2.
Melbourne (Ausztrália) 9990 km2-en terül el.
Kongó fővárosa, Kinshasa területe 9965 km2.
A kínai Vuhan város területe 8494 km2.

A világ legnagyobb szellemvárosainak minősítése

A kínai Ordos várost 2003-ban kezdték építeni, a tervek szerint körülbelül egymillió ember él majd benne. A Megapolis 2010-ig 355 négyzetkilométernyi területen nőtt. A lakhatási költségek azonban nem tették lehetővé a lakosok számára, hogy ingatlant vásároljanak, aminek következtében a házak félig üresek maradtak. Ma a lakosok száma alig éri el az 50 ezret.
A tajvani San Zhi üdülőváros meghalt, egyáltalán nem élt benne senki. A projekt szerint ultramodern házak épültek itt UFO csészealj formájában. Várható volt, hogy gazdag emberek pihenjenek meg bennük, turisták jöjjenek megnézni az eredeti építészetet, és számos komplexumban szórakozzanak. Ám a válság idején leállt a projekt finanszírozása, és a város sem volt népszerű. Pusztává vált.
Ciprus szigetén található Famagusta - egy elhagyatott város. Korábban jelentős kereskedelmi és gazdasági központ volt. De a Törökország és Görögország közötti háború miatt lakos nélkül maradt. Az országok nem tudnak megegyezni abban, hogy kié legyen a terület. Ezért a város egyfajta határvonal lett, amelyet szögesdróttal kerítettek be.
Az amerikai Detroit nemrég virágzó város volt. Ma már csak néhány ezer lakosa maradt. Egyre többen hagyják el a várost a rossz környezeti viszonyok miatt. Ennek oka a nagy ipari autóipari vállalkozások építése. Ma a városban magas a bûnözési ráta, ami szintén nem járul hozzá a kényelmes élethez, és költözésre készteti a lakosságot.
Az orosz Nyeftegorszk egy 1995-ös földrengés után lakatlanná vált. Az erős rengések nem hagytak életben több mint 2 ezer lakost, szinte minden épületet elpusztítottak. Nem volt értelme a várost újjáépíteni, így csak romok maradtak a helyén.
A japán város, Namie hatalmas katasztrófa áldozata lett. 2013-ban felrobbant a fukusimai atomerőmű, ami után az összes lakost evakuálták. Ma Namie területére tilos belépni, mivel a sugárzás szintje továbbra is veszélyes.
Az egyesült államokbeli Centralia városa olyan antracitbányászoknak ad otthont, akik Amerika minden részéről érkeztek ide, és a bányák bezárása után is ottmaradtak. De a város önkormányzatának a szemetet égető döntése katasztrofális volt az egész város számára. 1962-ben a földben lévő szénlerakódások parázslani kezdtek a tűztől, és szén-monoxid-kibocsátás kezdődött. A lakosság evakuálása mellett döntöttek. Hivatalos adatok szerint ma 10 ember él ott.