Per visą aviacijos ir oro kelionių vystymosi laikotarpį buvo pastebėta nuolatinis augimas keleivių vežimas pasaulyje. Kuriamos naujos oro linijos, senosios atnaujina orlaivių parką, nuolat tobulina paslaugas. Prieš septynerius metus buvo sunku įsivaizduoti belaidį internetą lėktuve, tačiau dabar tai suvokiama kaip norma. Kuriamos naujos paslaugų klasės laive, „verslo klasė“ ir „pirma“ tampa erdvesni ir turtingesni, net „ekonominėse klasėse“ oro linijos skiria daugiau vietos keleiviams. Dėl didelės konkurencijos pasaulinėse rinkose kiekviena oro linijų bendrovė siekia tapti geriausia.
Įjungta Šis momentas Pasaulyje yra daugiau nei tūkstantis oro vežėjų iš skirtingų žemynų ir šalių. Yra pagrindinės pagrindinės oro linijos, pigių skrydžių bendrovės, taip pat tie, kurie vykdo užsakomuosius ir krovininius skrydžius.
Kad keleiviai ir keliautojai mažiau suklystų rinkdamiesi vežėją, sukuriama daugybė pasaulio, o konkrečiai – regioninių aviacijos įmonių reitingų.
Kuo pagrįsti oro linijų reitingai?
Reitingus rengia daugybė skirtingų sociologinių kompanijų, aviacijos žurnalų redaktoriai ir internetinės leidyklos, o geriausios oro linijos taip pat laikosi geriausių sąrašų. Iš esmės visi jie yra pagrįsti keleivių apklausa, renkant jų įspūdžius apie kiekvieną aviakompaniją atskirai, aptarnavimą oro uostuose ir lėktuve bei paslaugų kokybę. Atsižvelgiama į saugumą, pervežamų keleivių skaičių per metus, laivų patikimumą.
Įvertinimas pagrįstas keliautojų apklausa. Anketoje žmonių buvo prašoma nurodyti savo nuomonę apie 49 punktus apie visas skrydžio detales – nuo bendrovės interneto svetainės iki pramogų skaitymo žurnaluose lėktuve ir temperatūros orlaivio salone. Buvo apklausta daugiau nei 20 milijonų žmonių iš 105 šalių. Apklausoje dalyvavo daugiau nei 320 oro linijų bendrovių.
Naujausioje 2017 m. apklausoje sąrašo viršuje atsidūrė „Qatar Airways“. Ji laimėjo ketvirtą kartą iš eilės.
Geriausių pasaulio oro linijų reitingas
„Skytrax“ bendrovės duomenimis, 2017 m. oro vežėjų reitingas atrodo taip:
- "Kataro oro linijos". Kataro oro vežėjas pirmauja pasaulio oro linijų reitinge. Įmonė buvo įkurta 1993 metais ir yra Dohoje. Orlaivių parką sudaro 216 orlaivių, iš kurių pagrindiniai yra Boeing 777 ir Airbus A320.
- Singapore Airlines. IN pastaraisiais metais gauna penkių žvaigždučių įvertinimą – maksimalų įmanomą tarp geriausių oro linijų bendrovių. Ji buvo įkurta 1947 metais Singapūre. Jo žinioje yra 115 orlaivių, daugiausia skraidančių „Boeing 777“.
- „All Nippon Airways“. Oro vežėjas iš Japonijos. Įmonė buvo įkurta 1952 metais ir yra Tokijuje. Turi 221 lėktuvą. Tai yra pagrindinis Boeing 787 modelio operatorius.
- „Emirates Airlines“. Vežėjas iš Jungtinių Arabų Emyratų, įkurtas 1985 metais Dubajuje. Jis palaiko ryšį su beveik visomis pasaulio šalimis 261 laive, ypač A380 iš Airbus ir 777 iš Boeing. Pasaulio lyderis pagal A380 skaičių laivyne.
- Cathay Pacific. Honkongo oro linijų bendrovė, įkurta 1946 m. Turi 143 transporto priemones. Pagrindas yra Boeing 777 ir Airbus A330.
- „EVA Oras“. Aviakompanija yra iš Taivano, pradėjo skraidyti 1989 m. Orlaivių parko dydis – 72 orlaiviai, iš kurių pagrindiniai yra Airbus A321.
- Lufthansa. Pirmoji Europos įmonė sąraše. Pradėjo veikti 1955 metais Miunchene. Turi 272 laivus. Iš jų daugiausia yra „Airbus A320“ ir „A321“.
- Etihad Airways. Valstybinis vežėjas iš Jungtinių Arabų Emyratų, įsikūręs Abu Dabio sostinėje. Orlaivių parką sudaro 123 orlaiviai, kurių dauguma yra „Airbus A330“.
- Hainan Airlines. Įkurta Kinijoje Liaudies Respublika Hainano mieste 1989 m. Jis eksploatuoja 178 laivus, iš kurių absoliuti dauguma yra Boeing 737.
- Garuda Indonezija. Indų dievo Višnu paukščio vardu pavadinta kompanija pradėjo skraidyti 1949 metais Indonezijoje. Ji valdo 142 orlaivius, kurių dauguma yra „Boeing 737“.
- „Thai Airlines“. Bankoke nuo 1957 m. veikiančiai aviakompanijai priklauso 76 orlaiviai. Pirmaujančias pozicijas užima „Airbus A330“ ir „Boeing 777“.
- "Turkijos avialinijos". Įkurti 1933 m. Stambule, jie eksploatuoja 295 laivus. Pagal skaičių lyderis yra „Boeing 737“.
- „Mergelė Australija“. Pats pirmasis Australijos vežėjas sąraše. Jį 2000 metais Brisbene įkūrė garsus milijonierius Richardas Bransonas. Valdo 84 lėktuvus.
- Swiss International Airlines. Šveicarijos oro linijų bendrovė iš Ciuricho. Įkurta 2002 m. Valdo 75 lėktuvus.
- Qantas Airlines iš Australijos, Sidnėjaus. Veikia nuo 1920 m. Laivyną sudaro 123 laivai.
- Japan Airlines, veikianti nuo 1951 m. ir įsikūrusi Tokijuje. Orlaivių parką sudaro 160 lėktuvų.
- „Austrian Airlines“, įsikūrusi Vienoje, buvo įkurta 1957 m. ir skraido 80 lėktuvų.
- Air France. Paryžiuje veikia nuo 1933 m. Šiandien jai priklauso 224 laivai.
- „New Zealand Airways“. Įsikūrę Oklande, jie valdo 56 orlaivius.
- Asiana Airlines yra iš Pietų Korėjos, įsikūrusi Seule. Skrydžius pradėjo 1988 m. Valdo 82 lėktuvus.
Geriausios oro linijos iš Jungtinių Arabų Emyratų, Emirates Airlines.
Didžiausių oro vežėjų Europoje reitingas
Taip pat galite atskirai pabrėžti didžiausias Europos oro linijas. Rusija jame atstovaujama devintoje vietoje, kurią užima „Aeroflot“. Europos oro linijos nepirmauja bendras sąrašas geriausias, bet didžiuojamės savo vieta. Labiausiai keleivius traukia aptarnavimo laive kokybė, personalo požiūris ir punktualumas. Senojo pasaulio oro linijų bendrovės savo lėktuvų parke mieliau naudoja vietinio gamintojo „Airbus“ orlaivius.
„Austrian Airlines“ lėktuvas leidžiasi.
- Lufthansa;
- Turkijos avialinijos;
- Swiss International Airlines;
- Austrian Airlines;
- „Air France“;
- Finnair;
- „Norwegian Airways“;
- Aeroflot;
- Mergelės Atlanto.
Pasaulinių oro linijų plėtros tendencijos
Pagrindinės ateinančių metų tendencijos išliks aviabilietų kainų mažėjimas ir keleivių srauto didėjimas. Tai daugiausia liečia aviakompanijas iš Europos, kurios nori ne išpūsti bilieto kainos, o dirbti su dideliu žmonių srautu. Atitinkamai, jų skrydžiai dažniausiai būna visiškai užsakyti. Europa taip pat teikia pirmenybę centrų sistemai, ty skrydžiai yra trumpi ir su persėdimu, o Amerikos vežėjai orientuojasi į tiesioginius skrydžius be sustojimų. Atitinkamai, Senajame pasaulyje būtina plėtoti ir plėsti oro uostus didelis skaičius tranzitinių keleivių, o Amerikoje svarbiausia didinti orlaivių dydį ir diapazoną, kad būtų galima vykdyti skrydžius be sustojimų.
Ši plėtros sistema palieka pėdsaką orlaivių gamyboje. Kadangi Europos vežėjai teikia pirmenybę savo „Airbus“, pagrindinis dėmesys skiriamas plataus korpuso didelių lėktuvų kūrimui, kad būtų galima vežti kuo daugiau keleivių trumpais atstumais. Tuo tarpu Amerikoje jie renkasi „Boeing“ ir orientuojasi į siauro korpuso, ekonomiškus lėktuvus, skirtus tolimiems skrydžiams be persėdimų.
Taip pat pastaruoju metu beveik visos aviakompanijos bando persiorientuoti arba kurti savo pigių dukterines įmones, siekdamos sumažinti kainas ir padidinti keleivių srautą.
Svarbu! Oro linijų reitingas yra labai svarbi užduotis, nes taip keleivis gali lengviau pasirinkti norimą vežėją kelionei. Didelis šių įvertinimų privalumas yra tai, kad patys keliautojai yra apklausiami ir nurodo, kas jiems patiko ar nepatiko konkrečioje aviakompanijoje, kurią pasirinko.
Aviakompanijos pasirinkimas yra svarbus ir atsakingas dalykas – nes nuo jo priklauso, koks saugus ir patogus bus artėjantis skrydis. Šis straipsnis padės apsispręsti dėl oro vežėjo pasirinkimo.
10 geriausių
Kataro nacionalinė oro linijų bendrovė jau keletą metų užtikrintai laikosi savo pozicijų. Be absoliučios lyderystės pasaulyje, ji taip pat yra 1 vieta pagal vidurkį rytinis regionas- taip pat geriausi pirmos klasės holai, geriausia verslo klasė. Bendrovė aptarnauja 150 krypčių visame pasaulyje.
Ši aviakompanija pripažinta geriausia Azijoje. Keliautojai labai vertino aukščiausios klasės aptarnavimą, komfortą ir saugumą.
Šios Japonijos aviakompanijos kainų lygis yra europietiško lygio, o aptarnavimas ir skrydžiai – kokybiškesni. Tarp privalumų atsiliepimuose dažnai minimas punktualumas ir itin reti skrydžių vėlavimai.
Kasdien jis nuskrenda į 6 žemynus, į 62 šalis, į 101 paskirties vietą. Orlaivių parkas nuolat atnaujinamas. Didžiausia ir greičiausiai auganti oro linijų bendrovė JAE.
Honkongas. Įvertinime, nepaisant atsiliepimų apie skrydžių vėlavimą. Galbūt dėka pilotų, kurie yra savo srities profesionalai – minkštas, pasitikintis savimi, beveik nepastebimas nusileidimas, sklandus skrydis – taip pat dėmesingi keleiviams ir besišypsantys skrydžio palydovai.
Taivano oro vežėjo specialybė – didžiulis teminių produktų pasirinkimas, kurį galima įsigyti tiesiai lėktuve.
Tai ne pirmi metai, kai Vokietijos įmonė patenka į geriausių sąrašą. Lanksti premijų kaupimo sistema, punktualumas, patogios erdvios kajutės ir mandagus aptarnavimas – pagrindiniai šio oro vežėjo privalumai.
JAE. Aviakompanija nusprendė maloniai nustebinti savo keleivius rytietišku svetingumu – ir jie tai daro gerai.
Šios Kinijos oro linijos pasižymi sparčiu augimu, dideliais plėtros ir pažangos tempais.
Apdovanojimas geriausiam laivo personalui.
Jei pasirinksite iš Rusijos įmonių, pirmenybę teikite „Aeroflot“. Nors mūsų įmonė nepatenka į dešimtuką, oficialiame reitinge ji užima gerą poziciją.
Žiūrėkite vaizdo įrašą: 10 saugiausių oro linijų pasaulyje
Kinijos oro linijos (5 populiariausios)
Tai ne pirmi metai, kai įmonė pirmauja savo tėvynėje, o pastaruoju metu didžiuojasi vietą pasaulio topuose. Tai didžiausias oro vežėjas, vykdantis užsakomuosius ir verslo skrydžius, gabenantis krovinius, dirbantis visomis linijomis ir atstumais. Daugelis darbuotojų turi VO. Organizacijos vadovai žr Pagrindinis tikslas kuriant kiekvienam keleiviui pačias maloniausias sąlygas. Įmonė aktyviai auga ir vystosi, kiekvienais metais vis gerėja.
- „Air China“.
Sparčiai auganti valstybinė įmonė.
- „China Southern Airlines“.
Pervežimų skaičiaus lyderis; didžiausia oro linijų grupė Kinijoje. Dauguma skrydžių šalies viduje vykdomi šios konkrečios bendrovės lėktuvais, jungiančiais didelius ir mažus miestus, provincijas ir verslo centrus.
- „China Eastern Airlines“.
Dauguma maršrutų yra sujungti su Šanchajumi.
- „China Northern Airlines“.
Viena seniausių įmonių, turinti didelę patirtį.
HA lėktuvai skrenda iš Kinijos į Rusiją (į Maskvą, Sankt Peterburgą ir Irkutską).
Su kokia aviakompanija geriau skristi?
Populiariausios kryptys.
Į Turkiją
Vienbalsiai pripažinti lyderiai yra bendrovės, vykdančios reguliarius skrydžius ir Turkijos avialinijos.
Išskyrus juos, geri atsiliepimai turi: , Onur Air, Rusija.
2017 metais vietinė aviakompanija „Pobeda“ pradėjo skraidyti į Antaliją. Užsakant bilietą likus porai mėnesių iki skrydžio, kaina 1000 rublių.
Kainos reguliarūs skrydžiai didesnis nei užsakomųjų skrydžių – tačiau įprastiniai yra patikimesni ir pasiteisinę.
Į Tailandą
Pasak Runet vartotojų, geriausios sąlygos yra su Tailando oro linijos.
Tiesioginius skrydžius iš Rusijos vykdo Thai Airlines, Aeroflot,. Likusieji skrenda su persėdimais.
Oro Azija- gana gerai žinomas pigių regioninių skrydžių vežėjas, tai visa grupė skirtingų oro linijų. Jis populiarus, turi gerų atsiliepimų, tačiau yra vienas „bet“: skrydžiai dažnai atidedami ir atšaukiami, viskas turi būti patvirtinta iš anksto.
„Bangkok Air“.- tiems, kurie vertina prabangą ir tikisi aukščiausio lygio komforto. Lūkesčiai visiškai pateisinami.
Jie taip pat turi jungiamųjų skrydžių į Bankoką.
Tiems, kurie gyvena netoli valstybės. pasienio, į Tailandą patogiau nuvykti Kinijos, Europos ar Kazachstano oro linijomis.
Geriausias Kazachstane - „Air Astana“. Tai viena iš šimto geriausių kompanijų pasaulyje, yra nemažai gerų atsiliepimų, viena geriausių NVS šalyse.
Į Graikiją
Puikūs atsiliepimai iš įmonės Aegean Airlines. Ypač tinka keliaujantiems su vaikais. Paslaugus personalas ir erdvus, švarus interjeras. Paprastas ir nesudėtingas bilietų užsakymas svetainėje, reguliarūs skrydžiai į Atėnus ir Salonikus.
Taip pat reguliariai vykdomi skrydžiai į Kretą, Rodą ir Salonikus. Aeroflot– bet tik sezono metu – likusį laiką vyksta tiesioginiai skrydžiai į Atėnus.
Astra- ekonomiškiausias pasirinkimas, bet daug mažiau patogus. Lėktuvai ankšti, o tai labai nepatogu keleiviams su mažais vaikais, taip pat aukštiems ir stori žmonės. Teigiami įvertinimai taip pat iš.
Daugumą užsakomųjų skrydžių vykdo Graikijos oro linijos, daugelis jų turi nedaug lėktuvų, o vienam lėktuvui sugedus skrydis gali būti atšauktas. Tai atsitinka gana dažnai, ir tai reikia turėti omenyje.
Į Malaiziją
Deja, tiesiai iš Rusijos į Malaiziją patekti neįmanoma. Teks pasinaudoti Europos, Azijos ir Artimųjų Rytų oro linijų paslaugomis. Tai aukščiau nurodytos Kataro, Arabų, Kazachstano ir Singapūro oro linijos.
Be jau žinomų oro linijų, galime įvardyti:
- Australijos kompanija Jetstar;
- Šilko oras, žinomas Pietryčių regione;
- „Batavia Air“., kuri specializuojasi skrydžiuose regione;
- filipiniečių Gebu Pacific Air Ir „Zest Air“.;
- Malaizijos oro linijos Firefly Ir Malindo Air.
Skrydžius į Malaiziją vykdo daugelis „juodojo sąrašo“ įmonių, kurių lėktuvai sudužo ne kartą. Be jau minėtų blogiausių sąraše, tai yra Rytų tajų Ir One-Tho-Go.
Turkijos oro linijos (5 populiariausios)
- Pegasas
Tai labai populiarus visame pasaulyje. Ji vystosi sparčiai. Neabejotinas pliusas – palankios kainos. Jis punktualus. Maršrutai į 97 paskirties vietas. Jaunas oro laivynas,
- Turkijos avialinijos
Didžiausias oro vežėjas pasaulyje ir Europoje (3 vieta), labai gerai žinomas ir seniai mylimas Rusijoje. Jis skraido į 200 krypčių 6 žemynuose ir turi didžiulį laivyną. Pasenusių lėktuvų modelių praktiškai nėra. Tai nuolatinis geriausių reitingų narys, kuris išlaikė laiko išbandymą.
- Onur Air
Jaunas, bet jau pasitvirtinęs teigiama pusė aviakompanija. Vykdo reguliarius ir užsakomuosius skrydžius. Įmonėje dirba aukštos kvalifikacijos darbuotojai, užtikrinantys saugumą ir padorų aptarnavimą. Be to, bilietų kainos gerokai mažesnės nei kitų tame pačiame lygyje veikiančių įmonių.
- SunExpress
Geras biudžeto pasirinkimas, skraidantis populiariausiais turistiniais maršrutais.
- Atlas Global
Gana didelis oro vežėjas. Vykdo skrydžius visoje Rusijoje, Europoje ir NVS šalyse.
Geriausia Europos oro linijų bendrovė
Keliautojų nuomone, išrinkta geriausia Europos aviakompanija.
Mūsų šalies įmonė buvo apdovanota 4 kategorijose - už geriausią verslo klasę, aukščiausios kokybės ekonominę klasę, pirmą vietą Rusijoje ir Europoje. Keleiviai iš skirtingos salys daug giria apie Aeroflot. Kinijoje įmonė pripažinta mylimiausia užsienio kompanija, britų agentūra „Skytrax“ įmonei skyrė 4 žvaigždutes, „Aeroflot“ penkiomis žvaigždutėmis skyrė JAV keleivių asociacija APEX.
„Aeroflot“ užtikrintai užima 1 vietą tokiose kategorijose kaip bilietų kaina, registracija, patogumas ir aptarnavimas.
Blogiausios oro linijos (5 geriausi)
Jie buvo vertinami pagal skrydžio komforto, salono švaros ir personalo kompetencijos kriterijus.
- Turkmėnijos oro linijos
- Sudan Airways
Veikia tik Afrikoje ir Artimųjų Rytų regione. Iš visų taškų, išskyrus sėdynės patogumą, gavo žemiausius įvertinimus. Todėl 2 vietoje.
- Ukrainos tarptautinės oro linijos
Nepaisant gerų atsiliepimų teminiuose forumuose, jis užima 3 vietą dėl žemų balų kitose vertinimo kategorijose.
- Uzbekistan Airways
Pasikartojantys nelaimingi atsitikimai su gyvybe ir sveikatos sutrikimu organizuotas procesas Registracija.
- „Air Koryo“.
Vienintelės Šiaurės Korėjos oro linijos. Keliautojams nepatinka muzikinis akompanimentas maršų forma ir maisto kokybė.
Blogiausios oro linijos dėl saugumo
Pateikiame sąrašą tų, kurių lėktuvai yra prastos būklės, dažnai įvyksta avarijos, pilotai ir darbuotojai buvo įtariami vartoję narkotikus ir alkoholį, kurie nesilaiko tarptautinių saugumo reikalavimų, arba jei buvo įvykdyti lėktuvų užgrobimai ir kitos nusikalstamos veikos.
- Nepalo oro linijos
Daugybė nelaimių su tragiška pabaiga. Ne profesionalūs pilotai ir pasenusi įranga.
- Liūto oras
Taip pat daug susidūrimų. Pilotai ir įgula vartojo narkotikus. Jis teikia pirmenybę mokėjimui grynaisiais; likus 2 dienoms iki išvykimo, jis nustoja priimti plastikines korteles.
- Batrik Air
„Lion Air“ dukterinė įmonė. Skrydžiai virš ES draudžiami. Yra žinomi techninių problemų atvejai skrydžių metu.
- Citilink
Dar viena Indonezijos įmonė. Jis daugiausia vykdo vidaus maršrutus, lankytis erdvėje virš Europos draudžiama.
- KalStar Avlation
Šių oro linijų lėktuvai nepraėjo kokybės ir saugos kontrolės.
Oro linijų pasirinkimas pasaulyje yra gana įvairus, o rinktis gali kiekvienas tinkamas variantas pagal savo skonį ir biudžetą – o svarbiausia – išsirinkite geriausią iš tų, kuriuos siūlo įvairios oro transporto agentūros „RuNet“.
Pirkdami autobuso, metro, traukinio ar lėktuvo bilietą, norite būti tikri dėl transporto patikimumo ir saugumo. Šiandien pažvelgsime į TOP 7 geriausių Rusijos oro linijų reitingą 2018 – 2019 metais pagal patikimumą ir saugumą! Atsiliepimai, apžvalga ir daug daugiau pamatysite šioje medžiagoje.
7 geriausios oro linijos Rusijoje 2018–2019 m.
Pažvelkime atidžiau į pateiktų vežėjų sąrašą:
- S7 oro linijos:
- Utair:
Atėjo laikas į juos pažvelgti atidžiau.
Mūsų oro linijų reitingas prasideda šiandien Šiaurės vėjas 10 metų veikianti Rusijos oro susisiekimo rinkoje ir 2018 metais atšventusi savo jubiliejų. Pirmiausia pradėkime nuo keleivių skaičiaus per pastaruosius metus – 3,5 milijono žmonių, o tai yra nedidelis skaičius, tačiau gana įsitikinęs, kad jis patenka į geriausių Rusijos oro linijų dešimtuką. Įmonė yra dukterinė įmonė „Pegas Touristik“. ir turi 200 krypčių, daugiausia užsienio. Įsikūręs Maskvos Šeremetjevo oro uoste
Kaina: nuo 14 000 rublių.
Prieš metus sumokėjau 46 000 už bilietus pirmyn ir atgal šeimos skrydžiui, 2 suaugusiems ir vaikui, iš Novosibirsko į Sočį. Apskritai gana gerai, skrydis nevėlavo, kaina adekvati, maistas geras ir sėdynės patogios, personalas mandagus ir padėdavo, jei kas nutikdavo. Vis dar naudojamės šio vežėjo paslaugomis.
kelioninė pagalvė
Pelnyta šeštoji vieta atitenka gerai žinomam pigių skrydžių bendrovė. Jis nepasižymi paslaugų kokybe ir komfortu, tačiau, kaip suprantate, yra gana žemos bilietų kainos. Vidutinė kaina bilietas yra 4000 rublių Rusijos teritorijoje. Galime pastebėti didelis pliusas nuolatinės akcijos ir įvairios nuolaidos įmonės bilietams. Įmonė savo veiklą pradėjo 2014 metais ir vis dar veža keleivius, beje, 2017 metais jų skaičius siekė beveik keturis milijonus žmonių. Pagrindinės kryptys – Rusijos teritorija, iš dalies užsienio šalys.
Bilieto kaina: nuo 4000 rublių.
Nusipirkau bilietą iš Maskvos į Sočį vienai dienai, kaina buvo 9800, sėdėjau vietoje (na, supratote). Jokio maisto, tik rankinis bagažas, kitu atveju reikia mokėti papildomai. Po metų vėl skridau iš Sankt Peterburgo į Maskvą, sumokėjau 1500, kainų skirtumas buvo 8000. Apskritai pasitikinti pigių skrydžių kompanija, puikiai tinkanti studentams ar dažnai skraidantiems.
lėktuvo ausų kištukai
Utair
Surguto įmonė užima 5 vietą tarp Rusijos įmonių pagal keleivių apyvartą, o mūsų reitinge „Utair“ gauna pelnytą įvertinimą. 2017 metais keleivių skaičius siekė 6,8 milijono žmonių, daugiau nei pernai 9 proc. Kalbant apie bilietų kainą, ji viršija vidutinę. Tarkime, skrydis iš Maskvos į Stambulą suaugusiajam kainuos 35 000 rublių į vieną pusę. Bet nuo Maskvos iki Sankt Peterburgo kaina tik 3000 rublių. Pagrindinės kryptys Rusijoje yra skrydžiai iš Sibiro į Centrinį regioną. Įmonės parkas turi 150 sraigtasparnių (didžiausias sraigtasparnių parkas Rusijoje), keleiviams vežti. Boeing 737 (400 500 ir 800) ir Boeing 767-200.
Kaina: nuo 3000 rublių.
Iš Maskvos skridome į Sankt Peterburgą, bilietas pirktas prieš 2 dienas ir kainavo 4500 rublių, gana pigu. Aptarnavimas normalus, lėktuvai tie patys, sėdynės patogios, nieko ypatingo neradome.
lėktuvo kuprinė
Pelnytai užima ketvirtą vietą „Ural Airlines“., kuris savo patogumu ir palyginti žemomis kainomis mus džiugina nuo 1993 metų. Remiantis statistika, pernai keleivių apyvarta siekė apie 7,5 mln. žmonių – tai gana daug. Vidutinė bilieto į vieną pusę kaina suaugusiajam bus apie 11 000 rublių. Pagrindinės kryptys yra Rusijos teritorija ir iš dalies užsienyje: daugiausia Tailandas ir Kinija. Daugybė skrydžių vyksta Domodedovo ir Pulkovo miestuose. „Ural Airlines“ lėktuvų parką sudaro trys „Airbus“ modeliai: A319, A320 ir A321.
Bilietų kaina: nuo 11 000 rublių.
Balandžio mėnesį su šia kompanija skridau iš Maskvos į Sankt Peterburgą, bilietas kainavo 8700 rublių į vieną pusę, įvertinus trūkumus ir teigiamų taškų, pavadinsiu kompaniją viduriu, ne auksiniu, o viduriu.
lėktuvo adapteris
„Aeroflot“ antrinė įmonė teikia daug vilčių ateityje aplenkti net S7 ir tapti antra Rusijos oro linijų reitinge. Jums kainuos vidutinė skrydžio kaina 15 000 rublių vienam suaugusiajam į vieną pusę ir kartu su juo gausite puikų aptarnavimą, sočius pietus ar vakarienę ir, žinoma, skrydžio malonumą. Pagrindinės skrydžių kryptys yra panašios į pagrindinės bendrovės Aeroflot (žr. aukščiau). Pagal keleivių apyvartą Rusija užima antrąją vietą, tačiau aptarnavimo kokybe nusileidžia S7. Iš viso pernai keleivių skaičius siekė 11 mln.
Kaina: nuo 15 000 rublių.
Bilietą užsisakėme per Aeroflot svetainę, bilietai iš Londono į Maskvą (į vieną pusę) mums kainavo 33 000 rublių dviems, pirkti prieš mėnesį. Pačiuose lėktuvuose gana patogu, skrydis nevėlavo, sėdynės patogios ir maistas gana geras. Galite mokėti myliomis, bet kai kurie žmonės šios galimybės, deja, neturi. Apskritai buvau patenkintas skrydžiu ir naudosiu jį dar kartą.
pripučiama lėktuvo pagalvė
S7 oro linijos
Sibiro kompanija arba S7, kuris daugeliui tapo įprastu pavadinimu dėl pažįstamo ekologiško lėktuvo, kurį bendrovė naudoja keleiviams vežti. Pagrindinės kryptys, kurias pažymime, yra judėjimas iš Rytų ir Vakarų Sibiro į Centrinius regionus, tai yra, Novosibirskas>>Maskva, Vladivostokas>>Sankt Peterburgas ir kitos šalies bei užsienio kryptys, Irkutskas>>Bankokas, Vladivostokas>>Pekinas ir pan. . Vidutinė bilieto kaina į abi puses visoje Rusijoje yra 18 000 rublių, o kelionėms į užsienį kaina yra palyginti nebrangi, 24 000 rublių Na, tai priklauso tik nuo jūsų norų ir piniginės.
Bendrovės parkas jokiu būdu nenusileidžia Aeroflot, nes jame yra modernūs modeliai: „Airbus A320neo“, „Boeing 737 MAX“. ir daug kitų orlaivių atstovų. Kalbėdami apie keleivių apyvartą per metus, drąsiai vadiname 10 milijonų – mažiau nei ankstesnis mūsų reitingo dalyvis, bet daugiau nei kitos Rusijos oro linijos.
Kaina: nuo 18 000 rublių.
Su šia kompanija žiemą skridome iš Irkutsko į Bankoką. Kaina buvo maždaug 26 000 vienam suaugusiajam, dviem kryptimis. Skrydis truko 6 valandas ir visą laiką buvo užtikrintos patogios sėdynės, malonus personalas ir skanus maistas. Mes vėl skrisime.
lėktuvo krepšys
Pirmąją vietą hitų parade užima daugiau nei 100 metų keleivius vežanti aviakompanija. (nuo 1923 m.). Pagrindinės Aeroflot kryptys: Maskva>>Sankt Peterburgas, Maskva>>Berlynas, Maskva>>Sočis, Maskva>>Stambulas ir kitos įvairios kryptys iš Rusijos sostinės. Kokybė ir komfortas tikrai yra įmonės prerogatyva ir visiškas malonumas klientui. Lėktuvai gerai įrengti, personalas tik profesionalas, stiuardesės draugiškos ir draugiškos, bet teks pakloti mažiausiai 20 000 rublių, Vidutinė kainašio vežėjo bilietas. Kalbant apie orlaivių parką, tai taip pat gana gera: Airbus A320, Airbus A330 ir taip toliau.
Rusijos aviakompanija turi vieną geriausių orlaivių parkų pasaulyje, beje, 2017 metų duomenimis, „Aeroflot“ pasauliniame pervežimų reitinge užima 37 vietą. JACDEC. Verta paminėti, kad keleivių apyvarta siekia 30 mln. per metus – tai didžiausias skaičius Rusijoje.
Kaina: nuo 18 000 rublių.
Su Aeroflot skridome į Olandiją, tiksliau Amsterdamą. Iš principo viskas patiko, personalas visada pasiruošęs padėti, skrydžio metu juokingų situacijų nekilo. Už bilietus, kiek pamenu, dviem suaugusiems dviem kryptimis, tai yra Maskva-Amsterdamas ir atgal, sumokėjome 43 tūkst. Aeroflot paslaugomis naudojamės jau 4 metus ir nė karto nesigailėjome savo pasirinkimo.
lėktuvnešis
Kur nusipirkti pigiausius lėktuvo bilietus?
Daugelis žmonių užduoda nekuklų klausimą, nes visi nori kažkaip sutaupyti dalį pinigų kelionei arba tiesiog neturi pakankamai lėšų nusipirkti bilietą. Dažniausiai čia padės oro linijų tinklalapiai, kuriuose galite tiesiogiai peržiūrėti aktualių akcijų ir nuolaidų aviabilietams sąrašą ir tikrai rasite sau geriausią variantą.
Žinoma, galite naudotis patogiomis interneto paslaugomis, pvz Aviasales, kur dažnai skelbiami pigių skrydžių bendrovių pasiūlymai labai skaniomis kainomis, kartais net už 999 rubliai, jei tau pasiseks. Bilieto galite ieškoti per gerai žinomą paslaugą Skyscanner, čia nurodomas optimalus (kainos ir skrydžio laiko atžvilgiu) skrydis. Galite skambinti įmonei tiesiogiai tel nemokama linija ir užsisakykite skrydžio bilietą, jie parinks jums palankiausią variantą.
Šiais laikais kelionės lėktuvu nebėra prabanga, prieinama tik keletui turtingų žmonių. Skrydžių paklausa didėja kaip modernus pasaulis laikas tapo labai vertingu ištekliu. Lėktuvų bilietų kainos mažėja dėl daugelio priežasčių, įskaitant smarkiai išaugusią konkurenciją.
Vos prieš dvidešimt metų pagrindinė aviakompanija buvo „ Aeroflot“, praktiškai monopolistas oro susisiekimo srityje. Dabar yra kelios dešimtys oro linijų, todėl kiekviena bando save reklamuoti siūlydama nuolaidas, premijas ir akcijas. Beveik visi oro vežėjai vykdo tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius. Problema yra pasirinkti stabilią aviakompaniją, kuri garantuotai vykdys savo įsipareigojimus.
Dažniausiai planuodami kelionę lėktuvu žmonės remiasi draugų ir giminaičių, skridusių įvairiomis oro linijomis, atsiliepimais arba atsiliepimų ieško internete. Remiantis tokių atsakymų rezultatais, taip pat turistų apklausomis, kasmet sukuriamas patikimiausių ir saugiausių Rusijos oro linijų reitingas.
Vertinimo kriterijai apima tokius veiksnius kaip:
- avarinių situacijų santykis ir iš viso skrydžiai;
- skrydžių atšaukimų ir vėlavimų dažnumas;
- skrydžio sąlygos – komforto ir aptarnavimo lygis;
- kelionių rekomendacijos.
Rusijoje veikia kelios populiariausios ir geidžiamiausios oro linijos, kasdien vykdančios daugybę skrydžių.
2019 m. daugiausiai išvykstančių oro linijų sąrašas yra toks:
- Aurora
- Karališkasis skrydis
- „NordStar“.
- Aš skrendu
- Orenburgo oro linijos
- Jakutija
Šių vežėjų metinė keleivių apyvarta tapo didžiausia tarp visų šalies oro linijų.
Atliktų skrydžių skaičius ir didžiulis nuosavas transporto parkas dar negarantuoja, kad vežėjas sąžiningai ir rūpestingai elgsis su savo pareigomis ir keleiviais. Tačiau dėkingi vartotojų atsiliepimai gali padėti sudaryti patikimiausių Rusijos Federacijos oro linijų sąrašą.
PATIKIAUSIŲJŲ ĮVERTINIMAS:
- lyderiu, kaip visada, tapo Aeroflot;
- antroji vieta atiteko įmonei Rusija;
- trečioje – biudžetas Sibiras (S7);
- „Ural Airlines“. atėjo ketvirtas;
- UTair– penktasis;
Kasmet sąrašas kartojamas beveik visiškai, o oro linijų judėjimas skiriasi tik tarp linijų. Tai lemia nuolat aukšta vežėjų teikiamų ir keleivių patvirtinta paslaugų kokybė, didelis skrydžių skaičius, krypčių įvairovė ir nuosavas oro parkas.
Aviakompanija yra beveik tokia pat populiari ir garsi kaip veikianti „Aeroflot“. puiki suma oro transporto kiekvienais metais. Šiaurės vakarų regione „Rossija“ paprastai yra pirmoje vietoje, nes didžiąją dalį skrydžių iš Sankt Peterburgo vykdo šios bendrovės lėktuvai. Rusija praktiškai neleidžia atšaukti ar atidėti skrydžių, išvykimo ir atvykimo laikas dažniausiai sutampa iki minučių, už tai oro vežėjas buvo įtrauktas į punktualiausių Europos oro linijų reitingą.
Lėktuvų bilietų kainas bendrovė palaiko priimtino lygio, nelaimingų atsitikimų ar pilotavimo pažeidimų beveik nėra, nes pilotai yra išsamiai apmokyti ir turi gera patirtis skrydžių. Techninės apžiūros rezultatai visada yra griežtai kontroliuojami, o pačių orlaivių aptarnavimas palaikomas tinkamai. Vienintelis trūkumas, kurį pastebi keleiviai, yra tai, kad orlaivis yra gana senas.
Orenburgo oro vežėjas
Viena seniausių oro linijų bendrovių, įkurta 1932 m., nuolat patenka į saugiausių Rusijos vežėjų dešimtuką. Aviakompanijos orlaiviai vykdo tiek vietinius skrydžius, tiek skrydžius visoje šalyje, taip pat į daugybę Europos miestų. Orenburg Airlines nuolat kuria naujus maršrutus, plečia atvykimo taškų sąrašą. Aviakompanijos skrydžių kainos yra gana žemos, o tai yra didelis pranašumas prieš kitus vežėjus.
Be to, orlaivio pilotavimas atliekamas labai profesionaliai, o teikiamos paslaugos ir personalo požiūris visada vertinami „puikiai“. Išskridimo punktualumas paprastai yra didelis, skrydžiai vėluoja ir atšaukiami tik dėl nuo įmonės nepriklausančių sąlygų. Mokamą prieigą prie internetinės registracijos paslaugos, organizuojamos oro linijų bendrovės svetainėje, vartotojai laiko dideliu trūkumu.
Skirtumas tarp oro linijų yra tas, kad jos orlaiviai skrenda į vietoves, kuriose yra sudėtingos tūpimo ir kilimo sąlygos. Atlikti tokius skrydžius leidžia aukščiausias pilotų profesionalumas. Tuo pačiu metu nuolat auga skrydžių į įvairias kryptis šalies viduje ir užsienyje skaičius. Dėl šios politikos Jamalas laikomas vienu geriausių oro vežėjų Rusijoje.
Tačiau keleiviai yra nepatenkinti dažni vėlavimai skrydžių, taip pat per mažo bendrovės lėktuvo dydžio. Gana sunku praleisti visą skrydį, ypač tolimąjį, artimai bendrauti su daugybe nepažįstamų žmonių.
„S7“ arba „Sibiras“
Aviakompanija, priklausanti „Oneworld“ aljansui, siūlo patraukliausias lėktuvų bilietų kainas. Tuo pačiu metu šios bendrovės transporto parke yra daug orlaivių, kurių tarnavimo laikas labai trumpas. Atsižvelgiant į tai, kad oro vežėjas veikia daugiau nei 20 metų, šis faktas suteikia papildomų skrydžių saugumo ir kokybiškų paslaugų garantijų.
Dažni keleiviai už kiekvieną atliktą skrydį gauna premijas, o tai galiausiai dar labiau sumažina jų lėktuvo bilietų kainą. Tačiau premijų programa turi ir trūkumą, kuris daugeliui nepatinka – jei nuo paskutinio skrydžio praėjo metai ir naujų skrydžių neįvyko, bonuso taškai nustos galioti, kad ir kiek jų būtų sukaupta. Šia aviakompanija ypač apsimoka skristi Sibire gyvenantiems žmonėms. Be to, „Sibir“ vykdo daug tiesioginių skrydžių į Azijos šalis.
Pagal skrydžių skaičių ir keleivių apyvartą vežėjas vienu metu buvo antras po „Aeroflot“. Nuo XX amžiaus 90-ųjų pradžios šios aviakompanijos paslaugomis besinaudojančių keleivių srautas nuolat didėjo, o tai leido jai vystytis milžiniškais šuoliais, įsigyjant vis daugiau naujų lėktuvų ir plečiant skrydžių kryptis.
Lėktuvų salonai buvo suskirstyti į kelias klases, o aviakompanija aktyviai kūrė savo komforto lygių skrydžio metu klasifikaciją. Nuolaidų programos, reklaminiai lėktuvų bilietai ir įvairios premijos leido vartotojams užsisakyti skrydžius gana prieinamomis kainomis.
Tačiau, sprendžiant iš keleivių atsakymų, vežėjui dažnai kildavo problemų dėl išvykimo, skrydžiai būdavo atidedami ar net atšaukiami, o daugelio orlaivių įranga palikdavo daug norimų rezultatų, neatitiko deklaruojamo komforto lygio. 2015 m. spalis buvo paskutinis aviakompanijos veiklos mėnuo.
„Aeroflot – Rusijos oro linijos“
Žinoma, pripažintas lyderis tarp Rusijos oro linijų, taip pat plačiai žinomas užsienio šalys. „Aeroflot“ tapo pirmuoju oro vežėju valstybėje ir neprarado pozicijų iki šiol. Lėktuvų parkas, kuris jau yra didžiausias net tarp Europos šalys, toliau plečiasi. Tarptautinis aljansas IATA priėmė Aeroflot į savo gretas.
Keleiviai atkreipia dėmesį į nepriekaištingą aptarnavimą, patogias sėdynes, tikslius skrydžių laikus, nuolat veikiančias įvairias nuolaidas ir akcijas. Be to, aviakompanija turi savo Skrydžių valdymo centrą, kuris leidžia papildomai apdrausti ore esančius orlaivius, greitas atsakymas retoms avarinėms situacijoms.
Iš likusių oro vežėjų patikimomis ir saugiomis galima rekomenduoti šias oro linijas:
- UTair yra viena didžiausių keleivių pervežimo įmonių. Jis siūlo įvairių klasių komfortą savo lėktuve, įskaitant net verslo klasę su veikiančiu interneto tašku.
- „Red Wings“, aprūpinti išskirtinai rusiškais orlaiviais. Įmonė veikia daugiau nei 15 metų.
- „Pskovavia“ yra vietinė Rusijos aviakompanija, kuri taip pat specializuojasi specialių krovinių – riboto galiojimo termino produktų, įvairių pavojingumo klasių medžiagų ir gyvūnų pasaulio atstovų – pristatyme.
5 populiariausios Rusijos oro linijos
Kelionių lėktuvu saugumas yra vienas iš svarbiausių svarbius veiksnius. Oro vežėjo patikimumą lemia tai, kad pastaraisiais metais neįvyko nelaimingų atsitikimų, keleivių apyvarta, EASA (Europos aviacijos saugos agentūra) sertifikatas ir narystė tarptautinės organizacijos IOSA ir ICAO.
Praėjusiais metais vietinis oro vežėjas „Transaero“ pateko į 20 geriausių pasaulio oro linijų lyderių pagal patikimumą ir saugumą ir užėmė pirmąją vietą Rusijos reitinge. Tačiau 2015 metų spalį įmonė nutraukė veiklą dėl bankroto. Dėl šios priežasties „Transaero“ nepatenka į TOP 10.
Rusijos skrydžių patikimumo ir saugos indeksas 2015 yra sudarytas pagal EASA duomenis.
25 lėktuvai
» (ROSSIYA Airlines) – vietinis oro vežėjas atidaro savo dešimtuką saugiausios oro linijos mūsų šalies, remiantis praėjusių metų rezultatais. „Rossiya“ priklauso „Aeroflot“ įmonių grupei. 2014 metais „Rossija“ užėmė penktą vietą didžiausių Rusijos oro linijų reitinge. 2013 m. Rusijos sparnų ceremonijoje jai buvo įteiktas apdovanojimas „Geriausias keleivinis vežėjas regioninėse paskirties vietose“. Orlaivių parką sudaro 25 orlaiviai. Vidutinis orlaivių amžius yra 13 metų.
20 lėktuvų
» (Nordwind Airlines) yra užsakomųjų skrydžių oro linijų bendrovė, kurią sukūrė didžiausias kelionių organizatorius PegasTouristik. Ji vykdo skrydžius į atostogų vietas. 2013 m. ji pateko į didžiausių Rusijos oro vežėjų dešimtuką. Kalbant apie saugumą ir patikimumą, „Nordwind Airlines“ nepateko į pasaulio reitingo šimtuką, tačiau sugebėjo išlaikyti savo poziciją pirmajame dešimtuke vidaus reitinge. Oro laivyną sudaro 20 orlaivių. Vidutinis oro transporto amžius yra 14,1 metų.
19 lėktuvų
„(ORENAIR Airlines) yra „Aeroflot“ dukterinė įmonė. 2013 metų pabaigoje oro vežėjas buvo apdovanotas „Užsakomuoju keleivių vežėju“, „Metų aviakompanija – keleivių mėgstamiausia“ - 1 vieta, „Metų oro linijų bendrovė - keleivių vežėja vietinėse oro linijose“ - 3 vieta. Orlaivių parką sudaro 19 Boening 737-800 ir Boening 777-200 orlaivių. Vidutinis transporto amžius – 10,8 metų.
11 lėktuvų
„(Red Wings Airlines) yra vienintelis vietinis oro vežėjas, skraidantis Rusijoje pagamintus orlaivius. Oro laivyne yra modernūs 6 Tu-204 orlaiviai, sukurti A.N. Tupolev ir 5 orlaiviai, pavadinti Sukhoi Superjet 100, sukurti orlaivių gamykloje, pavadintoje Yu.A. Gagarinas. Vidutinis oro transporto amžius – 6,6 metų.
26 lėktuvai
« Aviacijos transporto įmonė "Yamal"» (YAMAL Airlines) – pagrindinis oro vežėjas Jamalo-Nencuose Autonominis rajonas ir Tiumenės sritis. YAMAL Airlines 2013 metais išlaikė IATA (Tarptautinės oro transporto asociacijos) sertifikatą, patvirtinantį jos patikimumą ir skrydžių saugumą. 2014 metais bendrovė pelnė tris apdovanojimus: „Geriausia metų oro bendrovė – keleivių vežėjas vidaus oro linijomis“, „Metų oro bendrovė – sraigtasparnių operatorius“ ir „Geriausia keleivių vežėja regioniniais maršrutais“. Oro vežėjas nepateko į pasaulio saugumo reitingo šimtuką, tačiau Rusijos reitinge užėmė 6 vietą. Laivyną sudaro 26 laivai, kurių vidutinis amžius – 13,7 metų.
13 lėktuvų
„(Globus) – viena jauniausių oro linijų, suformuota Sibiro laivų („S7 Airlines“) pagrindu. Bendrovė ypatingą dėmesį skiria skrydžių saugai ir patikimumui. Kad tai būtų pasiekta, apsaugos sistema yra reguliariai tikrinama ir nuolat tobulinama. Globus bendradarbiauja su daugeliu kelionių agentūrų. Skrydžiai turistiniais maršrutais yra pagrindinė oro vežėjo veikla. „Globus“ laivyną sudaro „S7 Airlines“ orlaiviai ir 13 „Boeing 737-800“ laivų. Vidutinis orlaivių amžius – 8,9 metų.
68 lėktuvai
"" (UTair) yra viena didžiausių Rusijos oro linijų bendrovių, kuri pagal keleivių srautą yra viena iš penkių didžiausių. Nors „UTair“ nepateko į saugiausių pasaulio vežėjų šimtuką, vidaus reitinge ji užėmė garbingą ketvirtą vietą. „UTair“ 2014 m. buvo apdovanotas kategorijoje „Geriausias keleivių vežėjas regioniniais maršrutais“. Skrydžių personalas reguliariai mokosi aukštesnio lygio. Orlaivių parką sudaro 68 orlaiviai ir 145 sraigtasparniai. Vidutinis transporto amžius – 11,8 metų.
58 lėktuvai
« Sibiro oro linijos„(S7 Airlines) yra viena iš trijų didžiausių ir saugiausių Rusijos oro linijų 2015 m. S7 Airlines daug kartų laimėjo konkursus. 2015 m. oro vežėjas gavo „National Geographic Traveller Awards 2015“ apdovanojimus, laimėdamas „Geriausios Rusijos oro linijos“ kategorijoje. Tarp pasaulio oro vežėjų „Sibir“ saugumo ir patikimumo reitinge užėmė 94 vietą. dalis oro laivynas apima „Airbus“ ir „Boeing“ lėktuvus, viso iš kurių yra 58 vnt. Vidutinis oro transporto tarnavimo laikas yra 9 metai.
35 lėktuvai
(Ural Airlines) yra viena iš pirmaujančių Rusijos oro linijų pagal patikimumą ir saugumą. 2014 m. „Ural Airlines“ buvo apdovanota trigubu apdovanojimu kategorijose „Geriausia metų oro bendrovė – keleivių vežėjas vietinėse oro linijose“, „Geriausia metų oro linijų bendrovė tarptautinėse reguliariose oro linijose“ ir „Metų oro linijų bendrovė – elektroninės komercijos lyderė“. “. Pagal keleivių srautą bendrovė užėmė 6 vietą tarp Rusijos oro vežėjų. Vidutinis orlaivių parko tarnavimo laikas yra 12,5 metų. Šiuo metu laivyno dydis yra 35 oro vienetai. „Ural Airlines“ turi treniruoklių salę, skirtą skrydžio įguloms mokyti. Čia pilotai mokosi individualios programos, tobulinti profesinius įgūdžius, siekiant pagerinti saugius skrydžius. sporto salė, priklausantis oro vežėjui, yra vienintelis Rusijoje. Tokią įrangą turi tik geriausios pasaulio oro linijos, pavyzdžiui, „Emirates“, „Lufthanza“ ir kt.
167 lėktuvai
(Aeroflot) – užima pirmąją vietą pagal saugumą ir patikimumą tarp Rusijos oro vežėjų. 2015 m. pabaigoje nepriklausomos Vokietijos agentūros „Jacdec“ pasauliniame reitinge ji užėmė 35 vietą skrydžių saugumo srityje. „Aeroflot“ taip pat ne kartą pripažino geriausia aviakompanija Rytų Europos. Laivyną sudaro 167 orlaiviai. Tai vienas jauniausių oro parkų Europoje ir pasaulyje. Vidutinis orlaivių amžius yra 4,5 metų. Žiemos metu olimpinės žaidynės 2014 m. „Aeroflot“ tapo oficialiu oro vežėju.
Įkeliama...