الإقامة على متن طائرة A320. طائرة إيرباص A320: الخصائص وتصميم المقصورة وأفضل المقاعد

إيرباص A320 هي طائرة ركاب نفاثة ذات جسم ضيق وأول طائرة تستخدم نظام التحكم بالطيران السلكي. وهي تنتمي إلى النوع القصير والمتوسط. بدأ الإنتاج التسلسلي للطائرة A320 في عام 1988. وتحظى الطائرة بشعبية كبيرة بين شركات الطيران. وحتى عام 2017، تم إنتاج حوالي 8 آلاف مركبة، منها 6.5 ألف لا تزال قيد الاستخدام.

إصدارات A320

النسخة الأولى من طائرة إيرباص A320-100، تم تطويرها في الثمانينات من القرن الماضي وتم إنتاجها في كميات محدودة: 21 سيارة في المجموع. والحقيقة هي أنه تم تطوير نموذج A320-200 على الفور تقريبًا، والذي أصبح التعديل الرائد لطائرة إيرباص. وقد تم تجهيز هذه الطائرة بخزانات وقود إضافية لزيادة مدى طيرانها. اختلافاتها A 320-212، A320-214، A 320-232، A 320-231 لم تخضع لتغييرات كبيرة في خصائص الطيران. تتعلق التحديثات بشكل أساسي بالتكوين الداخلي.

في أوائل عام 2010. ونتيجة للتحديث العميق للطائرة A320، ظهرت أحدث طائرة إيرباص A320neo فائقة الحداثة، والتي قامت بأول رحلة تجارية لها في 21 يناير 2016 مع شركة لوفتهانزا.

تصميم مقصورة الركاب في طائرة إيرباص A320

لا شك أن أي شخص على وشك السفر على متن طائرة الإيرباص هذه يشعر بالقلق إزاء مسألة كيف تبدو مقصورة الركاب في طائرة A320؟ وتتميز في فئتها بالرحابة والمنافذ الواسعة لتخزين حقائب اليد. سطح الشحن لديه سعة كبيرة. الطائرة لديها متغيرات مختلفةتكوين مقصورة الركاب، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 180 شخصًا. ومع ذلك، في كثير من الأحيان تحتوي طائرة الإيرباص على فئتين من الخدمة: الأعمال والاقتصادية. يمكن تصميم قطاع الأعمال من أجل:

• 8 مقاعد (حاملة إيزي جيت)،
• 12 مقعدًا (الخطوط الجوية الروسية)،
• 20 مقعدًا (في إيروفلوت).

هكذا، المجموعويمكن تخفيض مقاعد القطاع الاقتصادي إلى 134 مقعداً، وبالتالي إلى 114 مقعداً.

مخطط الركاب كابينة ايرباصايه 320

الدرجة السياحية

تبدأ المقاعد الاقتصادية في الصفوف 3 أو 4 أو 6. تقع مباشرة خلف قسم قطاع الأعمال. عند تناول الطعام، يستخدم الركاب في هذه المقاعد طاولات قابلة للطي. يتم ترتيب المقاعد على شكل "3×3". يمكن أن يبلغ عرضها 43.2 سم و 45.7 سم، وإذا كانت المقاعد ضيقة فإن الممر بين المقاعد يكون واسعًا جدًا ويبلغ 63.5 سم، مما يخلق راحة إضافية للركاب الذين يشغلون مقاعد على الحافة. لن يلمسهم المارة. تحتوي مقصورة الدرجة الاقتصادية على حمامين يقعان في نهاية المقصورة خلف الصف الأخير مباشرة.

درجة الأعمال

من 1 إلى 2 (في التكوينات الأخرى يوجد 3 أو 5 صفوف) توجد مقاعد عمل من النوع "2x2". توفر المقاعد العريضة (57 سم) ومسند الظهر المائل أفقيًا تقريبًا ومسند القدمين ظروف طيران مريحة للركاب في هذه الفئة من الخدمة. تبلغ المسافة بين الصفوف أكثر من نصف متر، وبالتالي فإن الراكب الذي يريد أن يأخذ قيلولة لن يسبب أي إزعاج للأشخاص الجالسين خلفه، حتى لو قام بإمالة ظهر مقعده إلى أقصى زاوية ممكنة.

أفضل الأماكن

• يقع المقعدان C وD على متن طائرة إيرباص A320-214 على مقربة من المرحاض؛
• لا يسعد معظم الناس كثيرًا برؤية الجدار أمامهم (على مسافة 1 -1.5 متر) لعدة ساعات.

الصف السادس (في مستويات القطع الأخرى الصف الثالث أو الرابع) - هذه هي المقاعد الاقتصادية الأولى. لديهم مساحة أكبر للأرجل، وبالنسبة للركاب الذين يسافرون مع أطفال تقل أعمارهم عن عامين، فهذا هو الصف الأكثر راحة للأسباب التالية:

• حمالات متصلة بالجدار الأمامي.
• لن يتم إزعاج الركاب الآخرين هنا: لا يوجد مقعد متكئ في الأمام، وتقع الغرف الفنية (المرحاض والمطبخ) في نهاية الطائرة.

صور الصالون

يحتوي الصف الثالث عشر (10 أو 11 من حيث مستويات القطع الأخرى) أيضًا على مساحة إضافية للأرجل، حيث توجد المقاعد هنا مباشرة خلف فتحة الطوارئ. ومع ذلك، تحتوي طائرة A320 على فتحتين للهروب، وتقع الثانية مباشرة خلف الصف الثالث عشر، مما يحد من زاوية إمالة مسند الظهر.

أكبر قدر من الراحة في مقصورة الدرجة الاقتصادية، بالطبع، موجود في الصف 14 مقعدًا (11 أو 12 في مستويات القطع الأخرى). يتم زيادة مساحة الأرجل بسبب فتحة الطوارئ، كما أن زاوية إمالة المقعد ليست محدودة. ومع ذلك، وفقا ل القواعد الحاليةمن أجل سلامة السفر الجوي، يجب ألا يشغل الأطفال والنساء الحوامل والمعاقين والركاب الذين ينقلون الحيوانات المقاعد الموجودة أمام فتحات الطوارئ.

الخصائص الرئيسية

لقد غيرت التقنيات المتقدمة في نهاية القرن الماضي بشكل جذري معدات الطائرة A320:

1. في قمرة القيادة، تم استبدال لوحة العدادات ذات الأسهم بلوحة إلكترونية مزودة بشاشات عرض شعاعية (ثم تم استبدالها بشاشات LCD).
2. يتم التحكم في طيران الطائرة A320 بواسطة مقابض جانبية مريحة بدلاً من عجلة القيادة. يتم تحليل المسار الذي حددته أولاً بواسطة الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة، وبعد ذلك فقط يتم تغذيته إلى طائرات التوجيه.
3. سمح التحكم الكهربائي عن بعد بقيادة الطائرة بواسطة طاقم مكون من طيارين اثنين فقط، حيث أصبح التحكم في الطائرة أسهل بكثير.

يحتوي الطراز A320 على طائرات أخرى أقل سطوعًا، لكنها لا تزال كذلك خصائص هامة: وهي زيادة في عدد الأبواب: 4 مخارج للركاب ونفس عدد مخارج الطوارئ.

ميزات التصميم

طائرة إيرباص 320 هي طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض ومحركات موجودة تحتها.

السعة والأبعاد والوزن

يمكن لطائرة 320 أن تستوعب 180 راكبًا، بينما تبلغ الحمولة القصوى للطائرة 16600 كجم.

يبلغ طول هذه الطائرة 37.57 م، في حين يبلغ طول مقصورة الركاب 27.5 م فقط، والعرض 3.7 م، ويبلغ طول جناح الطائرة 34.1 م، وهي رفيعة جدًا ولديها ديناميكيات هوائية محسنة، مما يساهم في الاقتصاد استهلاك الوقود وتقليل التفاعل الحثي. كانت شركة إيروفلوت أول شركة طيران روسية تقوم بتشغيل طائرة A320 مع Sharklets الديناميكية الهوائية الجديدة - أطراف الأجنحة.

يعتمد وزنها التجاري أيضًا إلى حد ما على وزن الطائرة نفسها. الحد الأقصى لذلك خلع الوزنيبلغ وزن طائرة A320 78 طنًا، ووزن الهبوط 66 طنًا، ويبلغ وزن الطائرة المنخفض 42100 كجم.

بيانات الرحلة

يمكن لطائرة A320 الوصول إلى سرعات تصل إلى 890 كم/ساعة وسرعة إقلاع تبلغ 240 كم/ساعة. وهي قادرة على تغطية مسافات تصل إلى 6150 كم أقصى ارتفاعرحلة 11900 م، ولكن ليس كل مطار يمكنه قبول هذه الإيرباص. المهبطيجب أن تتوافق مع الحد الأدنى لطول مسافة الإقلاع وهي 2090 مترًا، ويفترض تصميم الطائرة استهلاك الوقود بسرعة طيران (840 كم/ساعة) تبلغ 2600 لتر/ساعة. وفي الوقت نفسه يبلغ حجم خزانات الوقود 24210 - 27200 لترًا.

تاريخ طائرة الايرباص A320

حلقت طائرة إيرباص A320 الصناعية لأول مرة في السماء عام 1987. وقد اجتازت الاختبارات بسرعة كافية، دون أي شكاوى، وتم اعتمادها. كان العميل الأول لطائرات الإيرباص المطورة هو شركة الطيران الأوروبية الشهيرة الخطوط الجوية الفرنسية. وفي أوائل ربيع عام 1988، قامت الطائرة A320 بأول رحلة منتظمة لها.

منذ ذلك الحين تم تحسين السيارة عدة مرات. تمثل طائرة A320neo الجيل الجديد من طائرات المسافات الطويلة ذات الجسم الضيق. في 25 سبتمبر 2014، تم اختبار الطائرة a320neo لأول مرة. بحلول نهاية العام تم اعتماد السيارة. وهذا يتطلب رفع الطائرة إلى السماء 600 مرة. وبلغ إجمالي مدة الرحلة 1700 ساعة.

أين يتم إنتاجه؟

يتم نقل المكونات المنتجة في مصانع إيرباص إلى تولوز للتجميع النهائي للطائرة A320. ومن أجل تحسين الشركة ماليًا، تم في عام 2007 نقل إنتاج طائرة A320 من فرنسا إلى ألمانيا، بالإضافة إلى إنتاج هذه الآلات في الصين. وفي عام 2010 أيضًا، تم إبرام اتفاقية لإنتاج مكونات الطائرة في مصنع الطائرات في إيركوتسك.

تكلفة النماذج المختلفة

تعتمد تكلفة طائرة إيرباص A320 على سنة تصنيع السيارة وتعديلها وتآكلها وتتراوح من 65 إلى 105 مليون دولار. لذلك متن a320-200 2002. يمكن شراء طائرة A320neo الحديثة والمستعملة مقابل 102.8 مليون دولار، والتي يبلغ إجمالي زمن الرحلة فيها 26.435 ساعة مقابل 70.000.000 دولار، أما الطائرات الجديدة فهي أكثر تكلفة بكثير. على سبيل المثال، ستكلف طائرة a320-214 التي تم إصدارها للتو المشتري 93.9 مليون دولار أو أكثر (ميزات محددة تزيد فقط من تكلفة السيارة)، وستكلف طائرة a320neo 107.3 مليون دولار.

وفي العام الماضي، تلقت شركة إيرباص عددًا كبيرًا من الطلبات لشراء 1619 طائرة بقيمة إجمالية قدرها 240.5 مليار دولار.

الأخبار والتحديث والآفاق

A320 لها مستقبل عظيم. مثل هذه الطائرات مطلوبة في سوق طائرات الركاب. ووفقا لتوقعات شركة بوينج طويلة المدى لمدة ثلاثين عاما، تحتاج شركات الطيران العالمية إلى 38.050 طائرة جديدة، بما في ذلك 26.730 طائرة ضيقة البدن.

تحظى طائرة A320neo الحديثة والمحدثة ذات التكوينات المختلفة بشعبية خاصة بين شركات الطيران. وعلى الرغم من أن أساطيل الشركات الرائدة في قطاع الطائرات متوسطة المدى لا تزال تهيمن عليها طائرات A320-200 بجميع تعديلاتها، إلا أن المستقبل لا يزال يكمن في نسخة جديدة من هذه الطائرة.

شاهد الفيديو عن تاريخ الخلق طائرات ايرباصايه 320

عزيزي زوار موقع Aviawiki! هناك الكثير من أسئلتك، ولسوء الحظ، لا يتوفر لدى المتخصصين لدينا دائمًا الوقت للإجابة عليها جميعًا. دعنا نذكرك أننا نجيب على الأسئلة مجانًا تمامًا وعلى أساس أسبقية الحضور. ومع ذلك، لديك الفرصة لضمان الحصول على استجابة سريعة مقابل مبلغ رمزي.

تحاول شركات الطيران ذات المستوى العالي من الخدمة جعل السفر الجوي مريحًا قدر الإمكان. ومع ذلك، لا يزال الطيران أمرًا متعبًا للغاية. ولهذا السبب من المهم جدًا اختيار المقاعد المناسبة في المقصورة. واحدة من الطائرات الأكثر شعبية المستخدمة حاليا لنقل الركاب لمسافات طويلة هي طائرة ايرباص 320. يبدو التصميم الداخلي لكلا الطرازين (320-100 و320-200) متماثلًا تقريبًا. حاليا النموذج الثاني فقط قيد التشغيل. من الأول إلى أسباب فنيةرفض المطورون. ولكن أول الأشياء أولا.

تاريخ الخلق

طائرات ضيقة البدن لشركات الطيران قصيرة ومتوسطة المدى. بدأت شركة إيرباص في تطوير طائرة A320 بعد نجاح طائرة A300. وكانت السمات الرئيسية للمنتج الجديد هي قمرة القيادة الرقمية وEDSU (نظام التحكم عن بعد). بدلا من الأدوات الميكانيكية أمام أعين الطيارين، في عام 1988، تم عرض جميع بيانات الرحلة على شاشة أشعة الكاثود. الابتكار الثالث هو استخدام الأعمدة الجانبية بدلاً من عجلات القيادة. كانت هذه المقابض الجانبية متصلة مباشرة بجهاز التحكم في الطائرة. تمت معالجة أي حركة على الجوانب على الفور بواسطة أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة ووضعها موضع التنفيذ. مستوى عالأتاحت الأتمتة تحديد عدد الطاقم بطيارين اثنين. لنفس السبب، يتم استخدام هذا النموذج بنشاط من قبل شركة إيروفلوت.

يبلغ طول طائرة إيرباص 320، الموضح أدناه مخططها الداخلي، 37.59 مترًا، وارتفاعها أحد عشر مترًا، وعرضها الأقصى أربعة وثلاثون مترًا. مع حمولة قصوى تبلغ مائة ونصف شخص، يمكن للطائرة تغطية مسافة ستة آلاف كيلومتر. أثر الاختلاف في التعديلات على عدد المقاعد. تم تصميم الطراز ذو الدرجتين لـ 150 راكبًا، والطراز ذو الدرجة الواحدة مصممًا لمائة وثمانين راكبًا.

طائرة إيرباص 320: تصميم داخلي محدث

تتمتع طائرة A320 بعدد من المزايا مقارنة بالطائرات الأخرى: أرفف كبيرة لحقائب اليد في المقصورة الفسيحة، وفتحات واسعة لتحميل الأمتعة وسطح شحن كبير. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تغيير ألواح الكسوة في المقصورة، وتم تصنيع FAPs بشاشات تعمل باللمس، وزاد حجم أرفف حقائب اليد بنسبة 11 بالمائة، وظهرت إضاءة LED فردية والقدرة على ضبط سطوع المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث لوجستيات الكمبيوتر، وتم استبدال شاشات أشعة الكاثود بشاشات LCD. لهذه الأسباب، وكذلك بسبب تكلفتها المنخفضة نسبيًا، تحظى طائرة الإيرباص بشعبية كبيرة في العالم.

إنتاج

يتم توريد أجزاء من مصانع مختلفة إلى تولوز للتجميع النهائي للطائرة A320. وفي عام 2007، حقق المديرون الألمان نقل الإنتاج إلى ألمانيا. تبلغ الطاقة الإنتاجية اثنتين وأربعين وحدة شهريًا في KRN - خمسين طائرة سنويًا. تسمح بعض الأجزاء المتوفرة مع إصدار A320 لشركة Airbus Industrie بالتعويض عن الخسائر المرتبطة بإنتاج الطائرة A380. لكن الشركة تتكبد خسائر بسبب اختلاف أسعار الصرف. يتم الدفع مقابل المعدات بالدولار، ويتركز الإنتاج في منطقة اليورو. كان النموذج الناجح بمثابة الأساس لتطوير طائرات A321 وA319 وA318.

ايرباص 320: الرسم التخطيطي الداخلي

وتسمي شركة إيروفلوت أفضل المقاعد في الطائرة على النحو التالي: A، B، E، F في الصف الرابع وB، C، D، E في الصف الحادي عشر. قواعد عامةاختيار المقعد - قياسي. قبل شراء تذكرة، تعرف على مخطط تخطيط الطائرة من الكتيبات التي يمكن شراؤها من مكتب التذاكر. تباع التذاكر "الجيدة" بسرعة، لذا من الأفضل أن تصل مبكرًا للتسجيل. من الأفضل عدم شراء أماكن في الذيل بالقرب من المطابخ والمراحيض. عند الشراء، استرشد بذوقك: إذا كنت ستنام طوال الرحلة، فمن الأفضل أن تختار مكانًا بالقرب من الحائط، وإذا كنت معجبًا بالغيوم، فعند الكوة. وهذان مفهومان مختلفان. ادرس الكتيبات بعناية.

تشتمل طائرة إيرباص 320 200، التي يظهر مخططها الداخلي أدناه، على خمسة وعشرين صفًا يتكون كل منها من خمسة أو ستة مقاعد. الصفوف الخمسة الأولى مخصصة لدرجة رجال الأعمال. المسافة بين الصفوف في هذا النموذج محدودة للغاية. الصف الأول له خصائصه الخاصة:

• تتمتع كراسي العمل بزاوية ميل كبيرة، ويمكنك بسهولة إمالة الظهر دون الاصطدام بأي شخص؛
• نادراً ما يسافر المسافرون الذين لديهم أطفال صغار في درجة الأعمال، على الرغم من أن المقصورة بأكملها مجهزة بحوامل لأسرّة الأطفال؛
• لن يكون لدى ركاب درجة الأعمال مكان خاصللساقين.

مميزات الدرجة الاقتصادية

يقع الصف السادس أمام قسم طائرة إيرباص 320. ويوضح الرسم البياني الداخلي هذا بالتفصيل. مساحة المقعد في الدرجة الاقتصادية أصغر. لكن الركاب في صف منفصل لا داعي للقلق من أن يقوم شخص ما بإلقاء مقعدهم عليهم. إذا لم تأخذ المجلات معك على الطريق، فسيتعين عليك دائمًا الإعجاب بالجدار الذي أمامك. وبما أن هذا هو الصف الأول من الدرجة الاقتصادية، تبدأ الخدمة من هناك.

الصف الثامن قريب من مخرج الطوارئ. ولذلك، فإن ظهور المقاعد محدود للغاية في الحركة. سيواجه الركاب في الصف التاسع نفس المشكلة. يمكن مشطوف الأماكن A و F. ولكن، بفضل المسافة الكبيرة بين الصفوف، يمكن للركاب الجلوس بشكل مريح وأرجلهم ممدودة. إذا كان أحد جيرانك بحاجة إلى الخروج، فيمكنه القيام بذلك دون إزعاجك.

لا تتمتع المقاعد التسعة الأولى B وE بإمكانية الوصول إلى الفتحة. وهي تقع في منتصف الصف. يمكن للركاب من المقعدين C وD تركهما بسرعة في أي وقت دون إزعاج جيرانهما. لكن المضيفات مع عربات النقل والمشاركين الآخرين في الرحلة قد يكونون في الطريق عندما يتحركون على طول الممر في طراز Airbus 320 100.

تم تصميم التصميم الداخلي بحيث تكون أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية في الصف العاشر: B وC وD وE. ويتم تحقيق راحة الركاب من خلال مقاعد قابلة للانحناء بسهولة ومساحة كبيرة للأرجل. ولكن يجب وضع حقائب اليد تحت قدميك، حيث لا توجد مساحة تحت المقاعد لها. هذا الوضع سيجعل الوصول إلى فتحات الهروب أمرًا صعبًا. من الأفضل عدم شراء تذاكر الصفين التاسع والعاشر للمسافرين مع الأطفال وكبار السن. أكثر أماكن آمنةعلى هذه الطائرة هم في الصفين الرابع والحادي عشر، حيث يقعان بجوار مخارج الطوارئ.

ميزات داخلية أخرى

يمكن أن تكون المقاعد الخارجية للصف الرابع والعشرين غير مريحة للغاية نظرًا لقربها من أكشاك المراحيض. الأمر يستحق الاستعداد مسبقًا تراكم مستمرالناس على الكراسي. تعتبر المقاعد في الصف الخامس والعشرين الأخير هي الأكثر إزعاجًا على متن الطائرة. بالإضافة إلى رائحة المرحاض، والحركة المستمرة، وصوت تصريف الخزان، وإغلاق أبواب المماطلة، لن يتمكن الأشخاص الجالسين في الصف الأخير من إعادة كرسيهم إلى الخلف.

حتى أطول الركاب قد يشعرون بعدم الارتياح على هذه الطائرة. ولا يرجع ذلك إلى الاضطرابات فحسب، بل أيضًا إلى الفروق الفنيةطائرة. ومع ذلك، على الرغم من هذه العيوب، يعد طراز A320 أحد أكثر الطرازات نجاحًا في العالم. وقد تم بالفعل إنتاج أكثر من أربعة آلاف سيارة، ويجري الآن إعداد سبع سيارات أخرى للإطلاق.

آفاق التنمية

على الرغم من أن طائرة A320 قامت بأول رحلة لها منذ ربع قرن، إلا أن الطائرة يتم تحديثها باستمرار. ويعمل المطورون حالياً على تركيب محركات جديدة من شأنها توفير الوقود بنسبة خمسة عشر بالمائة، فضلاً عن زيادة مدى الطيران بمقدار 950 كيلومتراً أو الحمولة بمقدار طنين. تلقت طائرة إيرباص 320، التي لا يختلف تصميمها الداخلي عمليا عن سابقتها، البادئة الجديدة (خيارات المحرك الجديدة) باسمها. وبحسب المدير العام للشركة، فإن المعدات الجديدة ستخفض تكاليف التشغيل بنسبة 20%. يستعد للإصدار في عام 2016. وفي غضون 15 عامًا فقط، تخطط شركة إيرباص لبيع 4000 وحدة. وقد تم بالفعل جمع 670 طلبًا لكمية إجمالية تبلغ ألف وحدة. في روسيا، كان العميل الأول هو شركة الطيران ترانسايرو.

ملخص

الطائرة الأكثر راحة للرحلات الطويلة اليوم هي طائرة إيرباص 320. يتيح لك تصميم المقصورة، الذي تمت دراسته بالتفصيل قبل شراء التذكرة، تحديد مكان مريح للرحلة. يعتمد على هذا الانطباعات العامةحول الوقت الذي يقضيه على متن الطائرة. المقاعد رقم 4 (A، B، E، F) ورقم 11 (B، C، D، E) هي المقاعد الأكثر أمانًا على متن طائرة الإيرباص 320. يوضح الرسم التخطيطي الداخلي لـ S7 هذا بالتفصيل.

طائرة إيرباص A320 هي طائرة ضيقة البدن مصممة للرحلات المتوسطة والقصيرة المدى. تم إطلاقها في عام 1988، وهي أول طائرة نقل ركاب مزودة بنظام التحكم بالطيران السلكي. تعد طائرة إيرباص A320 واحدة من أكثر الطائرات شعبية في عصرنا، ولا تزال قيد الإنتاج ويتم تحسينها باستمرار.

في البداية تم إنتاج طائرة إيرباص A320-100 بأعداد صغيرة، ولكن سرعان ما تم استبدالها بطائرة A320-200، والتي أصبحت التعديل الرئيسي لطائرة إيرباص A320.

تحديد

• جناحيها – 34.1 م.
• طول الطائرة 37.57 م.
• سرعة الانطلاق – 840 كم/ساعة.
• السرعة القصوى- ما يصل إلى 890 كم / ساعة.
• مدى الطيران – ما يصل إلى 6150 كم.
• عدد المقاعد – 140 إلى 180.
• طول المقصورة – 27.5 م.
• عرض المقصورة 3.7 م.

رسم تخطيطي داخلي لطائرة ايروفلوت إيرباص A320

شركة الطيران "تستخدم تعديلين لتصميمات مقصورة إيرباص، والتي تختلف في عدد المقاعد ونسبة عدد المقاعد في درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية.

الخيار 1

درجة الأعمال

هذا الجزء من المقصورة هو الأكثر راحة، فهو يقع في مقدمة الطائرة. يتم ترتيب المقاعد بنمط قياسي 2:2، بإجمالي 5 صفوف. من الصعب تحديد أفضل المقاعد، لكن الصف الأول يقع أمام المطبخ والحمام، مما قد يسبب بعض الانزعاج.

الدرجة السياحية

يتم ترتيب الكراسي في 3 صفوف في صفين.

الصف 6 – يقع مباشرة خلف درجة الأعمال ويفصل بينهما حاجز، مما يجعل الرحلة أقل راحة. لكن هذه المقاعد بها مساحة إضافية في المقدمة وهنا توجد مساحة لتركيب أسرة الأطفال، والتي يمكن أن تكون ميزة إضافية للركاب الذين لديهم أطفال، ولكنها أيضًا ناقصة لأولئك الذين لا يريدون قضاء عدة ساعات بصحبة الأطفال الرضع.

إذا كنت بحاجة إلى مهد أثناء الرحلة، فيجب عليك إخطار ذلك مسبقًا على الموقع الرسمي للشركة أثناء تسجيل الوصول.

يقع الصف التاسع أمام مخارج الطوارئ مما يضمن محدودية حركة ظهور المقاعد. والمكانان A وF مشوهان قليلاً.

الصف 10 خلف مخارج الطوارئ مباشرة - توجد مساحة كبيرة في الأمام، لكن المقعدين A وF مشوهان أيضًا. والمقاعد B وC وD وE تنتمي إلى فئة Space+ (راحة فائقة)، للحصول على هذه المقاعد ستحتاج إلى دفع مبلغ إضافي.

لا يجوز إشغال المقاعد عند مخارج الطوارئ لجميع فئات الركاب. وهي: الركاب الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا، ذوي الإعاقة الجسدية أو أمراض عقليةوالركاب مع الأطفال أو النساء الحوامل. كما لا يمكن نقل الأمتعة اليدوية بالقرب من المقاعد، بل يجب تخزينها على الرفوف العلوية. كل هذه القيود ضرورية لضمان السلامة أثناء حالات طارئة. ولذلك، يجب على الركاب الذين يشغلون هذه المقاعد التحدث باللغتين الروسية والإنجليزية.

الصف 24 ليس هو الأكثر ملاءمة، لأنه ليس بعيدا عن غرف المراحيض، والمقاعد C و D غير مريحة بشكل خاص، لأن الركاب المتجهين إلى المرحاض سيكونون في الطريق باستمرار.

25 هو الصف الأخير، وخلفه يوجد حمام. بجانب الروائح والزحام، الجانب السلبي هو أن ظهور الكراسي غير قابلة للتحريك. ولذلك ينبغي تجنب هذه الأماكن.

أفضل الأماكن

• كل درجة الأعمال؛
• الصف 10، مقاعد الدرجة الاقتصادية B وC وD وE.

أماكن جميلة

• الصف السادس – الدرجة الاقتصادية
• الصف 10، المقاعد A وF.

أسوأ الأماكن

• الصفوف 24 و 25.

الخيار 2

درجة الأعمال

يختلف تصميم الطائرة هذا من حيث وجود عدد أقل من المقاعد في درجة الأعمال. صفين فقط وفقًا للنمط 2:2. إنها تشبه درجة الأعمال للخيار الأول.

الدرجة السياحية

يبدأ العد التنازلي من الصف 6 إلى الصف 30.

الصف 6 يتوافق مع الاختلاف الأول.

الصف 13 يشبه الصف 9، والصف 14 يشبه الصف 10.

الصفان 29 و30 هما الصفوف الخارجية للطائرة، وهما يشبهان الصفين 24 و25 في الخيار 1.

أفضل الأماكن

• درجة الأعمال؛
• الصف الرابع عشر من المقاعد B وC وD وE في الدرجة الاقتصادية.

أماكن جميلة

• الصف السادس – الدرجة الاقتصادية
• 13 صفًا من المقاعد A وF.

أسوأ الأماكن

• الصفوف 29 و 30.

عند اختيار مقاعد الرحلة، لا تحتاج فقط إلى إلقاء نظرة على تصميم الطائرة مسبقًا، بل عليك أيضًا تحديد مقعد في الصف.

ينبغي اختيار مقاعد الممر من قبل الركاب الذين يفضلون الوصول السريع إلى الحمامات أو التجول في المقصورة أثناء الرحلة.

مقاعد النافذة مناسبة للمسافرين الذين لا يمانعون في النوم أو النظر من النافذة أثناء الرحلة.

المقاعد في المنتصف هي الأقل راحة. المنظر من النافذة محدود وإذا أردت الخروج فسيتعين عليك إزعاج جارك.

إذا كنتما تخططان للرحلة كزوجين، فيمكنكما الجلوس في مقعد بجوار الممر ومقعد بالقرب من النافذة في نفس الصف. نظرًا لعدم الطلب على المقاعد الموجودة في المنتصف، فهناك احتمال كبير ألا يشغل أحد هذا المكان. في هذه الحالة، سيكون لديك المزيد من المساحة الحرة.

اختر المقاعد حسب تفضيلاتك واستمتع برحلتك مع خطوط طيران إيروفلوت وطائرة إيرباص A320.

تتمتع جميع طائرات إيرباص A320 الموجودة في أسطول الخطوط الجوية الروسية بنفس التصميم الداخلي، والذي لا ينطبق على أنواع الطائرات الأخرى.
في الواقع، تصميم كابينة A320 هو نفس تصميم كابينة A319، مع بعض الاستثناءات البسيطة.

معلومات عامة

التصميم الداخلي لطائرة A320

للحصول على نصائح عامة حول اختيار أفضل الأماكن، اقرأ مقالتنا.

درجة الأعمال

هناك 3 صفوف مخصصة لمقصورة درجة الأعمال في مقدمة طائرة A320. مقاعد كلاسيكية واسعة مرتبة بنمط 2 × 2. يوجد نافذتان لكل مقعد A أو F في الصف.

لن نتناول وصف درجة الأعمال بالتفصيل، لأن... أي مقعد في أي صف يوفر الراحة أثناء الرحلة.

الدرجة السياحية

كيف تختار أفضل المقاعد في مقصورة A320 وتحصل على أقصى استفادة من رحلتك مع الخطوط الجوية الروسية؟
تبدأ الدرجة الاقتصادية على هذا النوع من الطائرات في الصف 4 وتنتهي في الصف 29.

الصف 4

إذا لم تكن من المسافرين الدائمين، فسيكون من المفيد أن تعرف أن الصف الأول من الدرجة الاقتصادية هو المكان الذي توجد فيه أفضل المقاعد في طائرة إيرباص A320.

الاستثناء هو الخيار عندما يتم تحويل الصالون من الاقتصاد الكامل إلى Eurobusiness + Economy.

تتمتع المقاعد في الصف الرابع بمساحة أكبر للأرجل. في الأمام، بدلا من مقعد مع راكب لا يمكن التنبؤ به، يوجد قسم.
يعد عدم وجود كرسي أمامك ميزة كبيرة. لن يتكئ أحد على ظهره، ويغزو المساحة الشخصية. لن يرمي الأطفال ألعابهم في غداءك.

لا توجد طوابير أمام المراحيض في مقدمة الطائرة، لأن ما يجب رؤيته في أي طائرة هو المراحيض الموجودة في الذيل. حسنًا، ستكون أول من يتذوق الطعام المقدم كاملاً وطازجًا وساخنًا.
الركاب في المقعدين A و F لديهم نافذتان تحت تصرفهم - يمكن للمرء أن يقول ضعف عدد المناظر خارج النافذة.

الصفوف 5-8
تعتبر درجة المقعد في هذه الصفوف قياسية. تتميز مجموعة المقاعد هذه بمزايا القسم القوسي في المقصورة الموصوف أعلاه.
باستثناء الصف الثامن. قد يكون المنظر من النافذة محجوبًا جزئيًا بواسطة الحافة الأمامية للجناح ومحرك الطائرة. من الممكن أيضًا زيادة الضوضاء أثناء الرحلة.

الصفوف 9-11
المقاعد في كلا الصفين فوق الجناح. يتوفر منظر جزئي للنافذة في المقعدين 9A و9F. أحد مضايقات الصف التاسع هو زيادة الضوضاء الصادرة عن المحرك.
تعتبر مجموعة المقاعد الموجودة فوق الجناح منطقة منخفضة الضوضاء. يغطي محرك الطائرة الجناح بالكامل ويقطع الضوضاء عن هذا الجزء من المقصورة.

يمكن شراء تذاكر الطيران لرحلات الخطوط الجوية الروسية على هذاموقع إلكتروني.

الصف 12
صف الطوارئ مع زيادة مساحة الأرجل في المقاعد B، C، D، E. يرجى ملاحظة أن المقاعد المجاورة للنوافذ بها مساحة قياسية للأرجل.

الصفوف 13-16
جميع مزايا وعيوب المقاعد فوق الجناح موصوفة أعلاه.

الصف 17
تشمل عيوب المقاعد الحافة الخلفية للجناح التي تحجب الرؤية جزئيًا وزيادة الضوضاء الصادرة عن المحرك أثناء الطيران.

الصف 18-28
إذا كنت تريد أن تكون في خضم الأمور، إذا كنت تحب حشودًا كبيرة من الناس، فانتقل إلى الجزء الخلفي من المقصورة.
لا تختلف معلمات المقعد هنا عن المقاعد الموجودة في مقدمة طائرة A320، فقط ضع ذلك في الاعتبار. كلما كان مقعدك أقرب إلى الخلف، كلما فكرت في طابور الأشخاص الذين يعانون للوصول إلى غرف المراحيض، والذين سوف يتكئون على ظهور الكراسي بالقرب من الممر أثناء الانتظار، مما يخلق ضجيجًا متزايدًا من المحادثات.

ايرباص A320neo. الصورة: مانويل مولر | Airliners.net

طائرة نفاثة متوسطة المدى قادرة على حمل ما يصل إلى 180 راكبًا ونقلهم لمسافة تصل إلى 6150 كيلومترًا.

تم تطوير طائرة إيرباص A320 في منتصف الثمانينات وتضمنت العديد من الحلول المبتكرة. على سبيل المثال، أصبحت طائرة A320 أول طائرة ركاب في العالم مزودة بنظام التحكم Fly-By-Wire (الذي كان يستخدم سابقًا فقط في الطائرات المقاتلة). تم تجهيز قمرة القيادة بعوارض جانبية بدلاً من عجلات القيادة التقليدية. بدلاً من مؤشرات الاتصال القديمة، تم تركيب شاشات عرض في قمرة القيادة تعرض معلمات الرحلة. تم استبدال مكان مهندس الطيران بأجهزة كمبيوتر تقوم بحساب كافة بيانات الرحلة اللازمة وأيضا مراقبة عمل الطاقم. كما تم لأول مرة استخدام مواد مركبة في التصميم لتخفيف وزن الطائرة.

قامت طائرة الإيرباص A320 بأول رحلة لها في فبراير 1987. بدأ التشغيل التجاري للبطانة في مارس 1988.

بالمقارنة مع الطائرات الأخرى ذات الحجم المماثل، فإن سلسلة A320 تتميز بالرحابة مقصورة الركابمع أرفف كبيرة لحقائب اليد وسعة شحن كبيرة للسطح السفلي (البضائع) وفتحات واسعة لتحميل الأمتعة.

لقد مر أكثر من عقدين من الزمن على ظهور طائرة A320، ولكن يتم تحديث الطائرة باستمرار بما يتوافق مع متطلبات العصر. وتقدم إيرباص حاليًا تعديلًا جديدًا لطائرة A320neo بمحركات أكثر قوة وكفاءة في استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تصميم محسّن للجناح.

المنافس الرئيسي للطائرة هو.

عائلة طائرات ايرباصايه 320

• - أصغر عضو في عائلة A320. تستوعب من 107 إلى 132 راكبًا.
• - تعديل طائرة A320 بجسم أقصر من خلال تقليل عدد مقاعد الركاب بصفين، ولها أطول مدى طيران في العائلة بأكملها (6850 كم)
• - تعديل أساسي للبطانة يتسع من 150 إلى 180 راكبا
• - النسخة الموسعة من طائرة A320، تتسع من 185 إلى 220 راكبا

تحديد:

رمز منظمة الطيران المدني الدولي:ايه 320
طاقم: 2 شخص
طول: 37.57 م
جناحيها: 34.1 م
قطر جسم الطائرة: 3.95 م
الأعلى. خلع الوزن: 78000 كجم
سرعة الانطلاق: 840 كم/ساعة أو 0.78 م
سعة الركاب: 150-180
نطاق الرحلة: 6150 كم
أقصى ارتفاع للطيران: 11800 م أو FL390

التصميم الداخلي لطائرة إيرباص A320:

ايروفلوت ايرباص A320 الداخلية. الصورة: مهراد واتسون | Airliners.net