небе. Неговото безкрайно синьо ни привлича и зове. Поетите пишат стихове за него, художниците рисуват картини, романтиците дълго се възхищават на тайнствената му красота и безкрайна дълбочина, отправят си желания, когато видят бяла ивицаот самолета. Но има категория хора, които са особено влюбени в небето, за които то е мечта, живот и работа - това са пилотите.
Кое училище да избера - военно или цивилно?
Почти всяко момче мечтае да стане пилот като дете, но с порастването възгледите му се променят, появяват се нови предпочитания и докато завършат училище, много деца вече знаят точно какво образование и бъдеща професия ще изберат. Остават значителна част от тези, които не промениха детската си мечта, планирайки да посветят бъдещето си на авиацията и след училище влизат летателно училище. Всеки от тях е изправен пред естествени въпроси:
- С коя авиация да свържеш живота си – военна или гражданска?
- Коя област има повече перспективи за развитие и кариерно израстване?
- Кое учебно заведение да избера за обучение?
- Как да вляза в летателно училище?
- Какви са основните условия за кандидатите?
Първият е изборът между военна и гражданска авиация. Всяка посока има своите предимства и определени недостатъци.
За тези, които цял живот са мечтали за сини еполети, разбират отлично какво е „желязна дисциплина“ и са готови да свържат живота си с армията, струва си да изберат да се запишат във военно летателно училище. Трябва да се има предвид, че военният е човек, който изпълнява заповед, така че трябва да сте подготвени постоянни смениместослужене и местожителство, както и до стриктното изпълнение на всяка задача.
Друг съществен проблем за бъдещите военни пилоти ще бъде голямото състезание, тъй като в Русия днес е останала само една образователна институция с такава специализация - Краснодарското висше военно авиационно училище на името на Герой съветски съюзА.К. Серова. След завършване на колежа, завършилите получават звание лейтенант и квалификация пилот по спецификация, както и гражданска специалност инженер по експлоатация на самолети.
Къде да стана пилот?
Много по-лесно е да се запишете в летателно училище, за да придобиете гражданска авиация; това може да стане в едно от петте действащи в Руска федерацияучилища:
Всички те осигуряват безплатно обучение, високо образователно ниво и обучение за пилот. Някои училища предоставят възможност за придобиване на желаната професия „Полет на самолети“ на търговска основа. При избора на училище основният определящ фактор е териториалната принадлежност - кандидатите традиционно избират това, което е по-близо до дома.
Какво е необходимо за прием?
След вземането на решение за избора на образователна институция възникват въпроси: как да се подготвим за прием, какви критерии за подбор съществуват и какви документи са необходими за това?
Основното изискване към бъдещите пилоти е здравето. Трябва да са в отлично състояние физически фитнес, имат стопроцентово зрение, силни нервна системаи устойчивост на стрес. Освен това, ако здравето на кадет внезапно се влоши по време на обучението му, той може да бъде изключен.
При приемане трябва:
- предоставя медицински свидетелства, изисквани от закона;
- преминават специален медицински преглед в самата образователна институция;
- преминават интервю с психолози, за да определят професионалната пригодност;
- преминават стандартите за физическа подготовка.
Кандидатът за летателно училище трябва да премине следните единни държавни изпити:
- Руски език,
- математика,
- физика.
Трябва да предоставите:
За военните пилоти се поставят по-строги изисквания, отколкото за цивилните. Те са предвидени със специална заповед № 455 на Министерството на отбраната на Русия, ето кратък списък от тях:
- 100% зрение и правилно цветоусещане;
- кръвно налягане в рамките на 105-130 при 60-80 mm Hg. Изкуство.;
- телесно тегло с индекс най-малко 19;
- височина в рамките на 160-186 см;
- дължина на краката от 80 см;
- дължина на ръката от 76 см;
- в седнало положение височината трябва да бъде между 80-97 см.
Както можете да видите, изискванията са доста строги не само за здравето, но и за физическите параметри, което значително усложнява приемането във военно летателно училище.
Какви перспективи очакват един завършил летателно училище?
След като постъпят в летателното училище и го завършат успешно, кадетите получават заветната професия - „Полетна експлоатация на самолети“ или друга, не по-малко търсена специалност „Инженер по летателни операции“. И двете професии са престижни и високоплатени. Екипажът на полета се радва на редица предимства:
- осигурени с пълен социален пакет;
- преференциален (удължен) отпуск;
- възможност за ранно пенсиониране;
- големи отстъпки за семейства за въздушни услуги.
Завършилите руски летателни училища се радват на заслуженото уважение на чуждестранните авиокомпании и имат всички шансове да си намерят работа в чужбина.
Професията на пилота е много трудна по своята същност. Изисква огромна издръжливост и емоционален стрес. Има полети, които продължават почти 14 часа и през цялото това време пилотът не трябва да се разсейва от работата - той трябва да следи инструментите и да проверява тяхната изправност. Какво е необходимо, за да станеш пилот? пътнически самолети как да станете пилот на гражданската авиация в Русия - това е от интерес за мнозина, които са влюбени в небето.
Самите пилоти казват, че сама по себе си това е много красива работа. Въпреки това, той също е опасен, въпреки че не е официално признат за такъв. В крайна сметка по време на полет могат да възникнат различни извънредни ситуации - от повреда на двигателя до терористична атака на борда. Пилотът трябва да е подготвен за всяка от тези ситуации и да знае какво и как да прави.Как да станете граждански пилот в Русия?
Като цяло пилотът трябва не само да контролира самолета по време на полет, но и да се подготви за полета, да инспектира самолета преди излитане и да може да управлява екипажа на самолета.
Най-важното е да се гарантира безопасността на всеки отделен пътник на борда. Това е огромна отговорност, която пада върху плещите на пилота, особено на пилота.
Какво е необходимо за това?
Първо, разбира се, Много добро здраве . Пилотите редовно преминават медицински прегледи. комисия, а също така са прегледани от лекар преди полета.
Отлично зрение и слух, отлично око, безупречно психическо здраве, добър вестибуларен апарат - това все още не е пълен списъкздравни изисквания към пилотите.
Работата на пилота е сложна и напрегната.
Трудовият опит, наличието на сертификати, разрешителни и диплома от летателно училище, както и доброто владеене на английски език също играят важна роля в развитието на бъдещия пилот.
Що се отнася до PIC, те също трябва да са Личност с главно P.В крайна сметка те са тези, които вземат всички основни решения относно полета и по време на извънредни ситуации.
Трябва постоянно да сте концентрирани и внимателни. Най-малката грешка може да струва живота не само на самите пилоти, но и на всички пътници на борда.
Къде в Русия се обучават за пилот на гражданска авиация?
В Русия има само няколко учебни заведения, където се обучават бъдещи пилоти. Доста трудно се стига до там. За да направите това, трябва да имате отлично здраве(преди прием трябва да преминете лекарска комисия) и полагане на изпити по основни технически дисциплини.
В същото време, ако по време на тренировка здравето ви се влоши (поне по един показател), тогава може да бъдете отстранен от тренировка.
Уляновско висше авиационно училище и Санкт Петербургска академия за гражданска авиация- тук са най-добрите институции за летателно обучение, където се учат в продължение на 5 години.
Omsk LT College of Civil Aviation, Sasovo Flight School of Civil Aviation, Krasnokutsk Flight School и Buguruslan Flight School - списък с други учебни заведения, където обучението продължава 3 години.
По-трудно е дори да не влезеш там, отколкото да завършиш обучението си. В крайна сметка теорията е едно, но да си в реална пилотска кабина е съвсем друго.
След завършване на колеж/академия
Когато един бъдещ пилот завърши обучението си само 150 часа полетно време.Това е много малко, т.к за да станете пилот на пътнически самолет, имате нужда от поне 4000 летателни часа.
На този моментВ Русия има огромен проблем с отработването на необходимия брой часове. Съветският съюз имаше добре изградена система за обучение на пилоти на пътнически самолети.
Отначало те работеха върху защита на горите или други подобни самолети. След това те се прехвърлиха към местни авиокомпании и последния етапимаше международни полети.
Пилотите се учат през целия си живот.
Сега тази система вече не е в сила. Поради тази причина авиокомпаниите трябва да наемат пилоти с минимален набор от летателни часове. Колкото и да е тъжно, това пряко се отразява на нивото на обслужване в полета.
Някои от пилотите заминават в чужбина и там трупат опит, като работят като пилот. малки компанииили инструктор. Например в САЩ такава работа ви позволява да печелите пари.
Напротив, в Русия не плащат нищо за това. Също отделните компании имат свои собствени летателни училища, обучение в което улеснява намирането на работа.
Освен това трябва да имате специален пилот или сертификат за търговски пилот. За да ги получите, трябва да завършите академия или колеж. Това е нещо като шофьорска книжка, които ви позволяват да управлявате самолета.
плюс, пилотите имат категории - 1, 2 и 3. съответно За да получите първа категория, трябва да отучите 2 и 3 клас.И като цяло през цялата си кариера пилотите преминават различни курсове за напреднали. Това означава, че пилотите трябва постоянно да се учат.
Как да си намеря работа в голяма авиокомпания?
Както беше отбелязано по-горе, за това, на първо място трябва да има голям бройлетателни часовеи сертификат за пилот на търговска или авиокомпания.
За да си намеря работа в добра авиокомпания, един пилот трябва да има определен брой часове.
Разбира се, всяка отделна авиокомпания има своите изисквания към кандидатите. Например, как да станете пилот на Аерофлот от нулата?
За да направите това, трябва да имате по един за всеки модел самолет най-малко 500 часа полетно време, и той също трябва да знае английски езикна ниво 4 по скалата на ICAO. Това международна организацияв ООН. Той определя правилата и разпоредбите за гражданската авиация по света.
Трябва да имате висше или средно образование със звание пилот. Прекъсването в работата не трябва да надвишава 5 години и вече знаете за наличието на сертификат за линеен пилот.
Какво е необходимо, за да получите работа като стюардеса и каква е тяхната заплата, посочени и
Колкото и време да е минало, колкото и поколения да са се сменили, желанието на хората да летят, да бъдат пилоти или космонавти не е изчезнало. За да станете пилот, можете да поемете по няколко пътя. Първо, получете образование в летателен колеж, второ, преминете практическо обучение в летателен клуб. От вас зависи да решите как да станете пилот, но за да улесним избора, ще разгледаме тези опции по-подробно.
Как да станете истински пилот
Първата възможност включва обучение в университет. Както знаем, тя продължава пет години. Но след като получите дипломата си, можете да опитате да си намерите работа като пилот в авиокомпания. Разбира се, за да вземете назаем добро място, ще трябва да летите допълнителни часове, тъй като средното време на полет на завършил колеж и академия е 150 часа, тези показатели често не са достатъчни.
Освен това, преди да решите как да станете пилот, трябва да проучите изискванията за За да го оцените, ще трябва да преминете 1000 м бягане, 100 м и набирания. Едва след преминаване на този тест комисията ще вземе решение: „препоръчва се за обучение“ или „не се препоръчва“. Предимствата на обучението в университет са очевидни: добра теоретична подготовка, възможност за обучение безплатно. Въпреки това, ако по някаква причина по време на процеса на обучение вашето здравословно състояние се влоши, тогава има шанс никога да не научите как да станете пилот на самолет.
Вторият вариант е пряко свързан с летателния клуб. Можете да вземете първия си полет
Направете го още в първия урок, но като пътник. различни правни актовепредвиждат, че пилотите в такива условия имат голямо количество не само теоретични, но и практически знания. В същото време най-често студентите сами провеждат теоретично обучение и се подлагат на медицински преглед едва в края на обучението.
Лиценз за пилот
За да можете самостоятелно да управлявате самолет, трябва да получите свидетелство за пилот. Потвърждава, че лицето знае как се става пилот и е преминало пълното обучение.
Сертификатът се издава в три категории: частен, линеен, търговски пилот. Обучението в университет дава възможност за получаване на сертификат за търговски пилот. В бъдеще те могат да бъдат командири на едномоторни или многомоторни самолети, но с условието да не се използват за комерсиални цели.
Ако човек е завършил редовни курсове, след завършването им той става частен (аматьорски) пилот. В този случай се появява правото за самостоятелно управление на лек самолет, но без възможност за наемане.
Само тези, които имат повече от 1500 часа полетно време, стават линейни. Освен това към пилотите в тази категория се поставят по-високи изисквания.
За да разберете, трябва също да знаете, че авиокомпаниите и търговските пилоти са допълнително разделени на класове. Първият се счита за най-висок. Ако мислите да станете пилот на хеликоптер, трябва да получите поне сертификат за частен пилот.
Във всеки случай, ако намерението ви да овладеете тази професия е сериозно и здравето ви е добро, Най-високо ниво, направи го! Всичко във вашите ръце!
Професията пилот е една от масовите професии, но трудно достъпна. Лицата, желаещи да управляват самолети, са обект на строги изисквания и условия за тяхното изпълнение. Но няма невъзможни неща, което означава, че да станеш пилот е напълно възможно.
Как да стана пилот на самолет - какво да взема и къде да уча
Какви изисквания се поставят пред бъдещите пилоти и къде да преминат обучение?
Преди да започнете да овладявате тази професия, трябва да знаете, че само притежаването на сертификат за полет ви дава възможност да управлявате самолет. Има три категории „летателни“ права – частен пилот, търговски пилот и линеен пилот. Присвояването на всяка следваща категория става постепенно, така че не е възможно да се получи „линеен пилот“ веднага.
Има три основни места, където се предоставя обучение на пилоти и издаване на свидетелства за полети (лицензи за управление на самолет/хеликоптер). Това са летателно училище, гражданска авиационна академия и търговски летателни клубове.
За записване в първите две образователни институциинеобходимо е да се премине изпит по физическа годност, а именно да се докаже в бягане на дистанции от 100 м и 1000 м, както и да премине стандартите в набиранията.
Ако резултатите удовлетворяват комисията, лицето се „препоръчва за обучение“. Важно е да се разбере, че ако здравето на ученика се влоши през целия му период в училище или академия, тогава има вероятност той в крайна сметка да не стане пилот.
Летящите клубове са по-лоялни към потенциалните си ученици, но след завършване на курса на обучение пилотът получава само първа категория „лиценз за летене“ - частен пилот (пилот-любител), което позволява да лети само за собствено удоволствие .
Как да станете пилот на гражданската авиация
След завършване на обучение в летателно училище или академия за гражданска авиация, завършилият получава категория търговски пилот, която му дава възможност да лети с търговски полети. Но ако екипажът на самолета се състои от повече от двама души, тогава такъв пилот може да бъде само вторият.
Процедура за наемане на пилот:
- Завършено образование и притежаване на свидетелство за полети от необходимата категория (за гражданската авиация това е категорията търговски или линеен пилот).
- Преминаване на медицинска комисия.
- Успешно полагане на теоретични и практически изпити.
- Полетното време е определен брой часове, прекарани в полет на самолет при различни условия.
За да получите последната категория - линеен пилот - и за да можете да работите за голяма авиокомпания, трябва да имате богат летателен опит в търговски полети, както като втори пилот, така и като командир.
Как да станете пилот на Аерофлот
Аерофлот е водеща компания със световна репутация, осигуряваща на служителите си благоприятни условия, стабилна работа и увереност в бъдещето.
За да има пълно доверие на своите пилоти, компанията отвори собствена летателна школа, в която ще могат да преминат обучение всички квалифицирани кадети.
Цената за завършване на този курс е около $27 хиляди.
Между бъдещия пилот и компанията се подписва споразумение, според което Aeroflot отпуска заем на курсанта за обучение. Същият от своя страна след завършване на летателно училище в задължителентрябва да работи за компанията най-малко пет години, като приспада $450 всеки месец от своите заплати(това е 5-6% от доходите на втория пилот).
Освен това компанията предлага ускорени курсове за летателно обучение за завършили технически университети, чиято цена достига $100 хиляди, при условие че първото плащане в размер на $55 хиляди се осигурява от самия кадет, а останалата част от сумата ще бъде предоставена към него разсрочено (при сключване на трудов договор за пет години).
Как се става пилот на хеликоптер
За да можете да управлявате въздухоплавателно средство като хеликоптер, трябва също да получите сертификат за полет в категорията „частен пилот“ или „търговски пилот“. Те се предоставят от специални летателни училища.
При завършване на допълнителни курсове към съществуващ лиценз могат да бъдат добавени определени разрешителни, даващи право за управление на хеликоптер в нестандартни ситуации (през нощта, при трудни метеорологични условия и др.).
Зареждане...