Ugradnja pojačala na standardno ožičenje. Kako postaviti pojačalo: upute i preporuke. Kako spojiti pojačalo u automobilu. Dobra ishrana je ključ uspeha

Trebaće ti

• - auto audio pojačalo
• - instalacioni set žica
• - bušilica ili odvijač
• - šrafciger
• - bočni sekači
• - električna traka
• - tester ili birač

Uputstvo

Odaberite mjesto za pojačalo u prtljažniku. Ako je mali, možete ga pričvrstiti na naslon zadnjeg sjedišta. Možete izrezati posebnu nišu pozadi, pokriti je krpom i pričvrstiti pojačalo na stražnju stranu pomoću vijaka.

Pozitivna žica (debela, crvena) proteže se od pojačala do +12V baterije. Crna žica (ponekad smeđa) iz pojačala pričvršćena je bilo gdje na metalnom kućištu. Rastavite pragove automobila. Žica za uključivanje i isključivanje pojačala proteže se do glavne jedinice (radija) duž pragova na lijevoj strani ispod torpeda i do. Kasetofon je izvučen. Na radiju se žica iz pojačala mora spojiti na žicu na kojoj se, kada se radio uključi, pojavljuje plus (plava ili plava s bijelom prugom).

Visokofrekventne žice ("lale") se povlače od pojačala do radija. Ove žice prenose signal od radija do pojačala, a pojačalo pojačava i pojačava primljeni signal i šalje ga na zvučnike. Od pojačala se žice povlače do zvučnika: 1 dupla žica do svakog zvučnika. Povežite žice na pojačalo prema dijagramu priloženom za pojačalo. Obrnuti polaritet žica će pogoršati kvalitet zvuka.

Povezani video zapisi

Nije uvijek moguće primijeniti shemu pojačanja po kanalu. Stoga, prilikom instaliranja audio sistema, postaje potrebno učitati dvokanalni uređaj sa 4 zvučnika. Sve je izvodljivo, samo se treba pridržavati određenih pravila.

Uputstvo

Trebali biste razumjeti osnovne načine povezivanja zvučnika. Postoje paralelne, serijske i serijsko-paralelne metode.

Provjerite koje opterećenje uređaj može podnijeti, a zatim odaberite odgovarajuću shemu.

Kod serijskog povezivanja, povežite 2 dinamičke glave u serijski lanac. Da biste to učinili, spojite izlazni pozitivni konektor kanala pojačala na pozitivni terminal prvog zvučnika, a njegov minus na plus drugog zvučnika. Nakon toga spojite negativni terminal drugog zvučnika na negativni izlaz kanala pojačala. Izgradite drugi kanal na isti način.

Imajte na umu da kada se spojite u seriju, otpor opterećenja se također povećava. A sa povećanjem broja linkova, on se još više povećava. Potreba za povećanjem otpora obično se javlja kako bi se smanjile izlazne performanse akustike. Ovo se dešava kada instalirate zvučnik centralnog kanala ili zadnji subwoofer. Oni imaju sporednu ulogu, tako da im nisu potrebni značajni kapaciteti.

Prilikom paralelnog povezivanja, povežite pozitivnu žicu izlaznog konektora na pozitivne terminale oba zvučnika. Bit će lakše spojiti izlaz pojačala na plus prvog zvučnika i protegnuti žicu od njega do drugog. Na isti način spojite negativni izlaz pojačala na minuse zvučnika.

Imajte na umu da ovdje otpor opterećenja pada proporcionalno broju zvučnika. Zbog toga se povećava izlazna snaga. Imajte na umu da je broj zvučnika ograničen sposobnošću pojačala da radi pri niskim opterećenjima i ovisi o ograničenjima snage samih zvučnika, koji su spojeni paralelno.

Za postavljanje serijsko-paralelne veze, recimo 4 zvučnika, uzmite kabel sa pozitivnog konektora pojačala i spojite ga na pluse prvog i trećeg zvučnika. Zatim povežite njihove minuse s plusovima drugog i četvrtog, respektivno. I spojite negativni izlazni kabel pojačala na negativne terminale drugog i četvrtog zvučnika.

Glavna stvar pri izgradnji takvih shema je ne pretjerivati. Prije svega, obratite pažnju na minimalno opterećenje pojačala. Takođe imajte na umu da je pri malim opterećenjima sposobnost pojačala da kontroliše kretanje membrane smanjena, što utiče na zvuk basa.

Postoji zlatno pravilo za povezivanje zvučnika - snaga zvučnika u svakom slučaju bi trebala premašiti snagu pojačala. Što više, to bolje za zvučnike. Zvučnici se mogu podijeliti u četiri grupe: full-range, low-frequency, mid-range i high-frequency. Iz njihovog imena odmah je jasno koji frekvencijski opseg izdaju. Osim toga, kada povezujete nekoliko zvučnika, morate imati na umu da se s povećanjem broja povećava njihova osjetljivost.

Uputstvo

Povežite izlaz pozitivnog kanala pojačala na pozitivni terminal zvučnika A.

Spojite negativni izlazni konektor kanala zvučnika A na pozitivni konektor zvučnika B. Zapamtite da kada su dva ili više zvučnika spojeni u seriju na isti kanal pojačala, to će u svakom slučaju utjecati na izlaznu snagu cijele strukture.

Spojite negativni terminal zvučnika B na pozitivni terminal kanala zvučnika C.

Izgradite sve naredne veze na sličan način. U ovom slučaju su spojena četiri zvučnika (A, B, C, D). Prema ovoj shemi, radite sa zvučnicima isključivo niskofrekventne veze. Nakon što se električni impuls primijeni na zvučnik, difuzor nastavlja oscilirati neko vrijeme. To je razlog nejasne reprodukcije zvuka. Smanjite vreme opadanja ovih oscilacija izolovanjem kućišta audio sistema materijalima koji apsorbuju zvuk ili ranžiranjem kablova zavojnice sa niskom izlaznom impedancijom pojačala.

Glavna stvar je ne pretjerivati ​​s minimalnim opterećenjem pojačala, iako većina njih može raditi na 2 oma, međutim to ne znači da će se nositi s opterećenjem od 1 oma. Osim toga, pri malim opterećenjima, sposobnost pojačala da pravilno kontroliše kretanje konusa zvučnika je značajno smanjena, što u većini slučajeva dovodi do "zamućenog" efekta basa i utiče na zvuk u cjelini.

Spojite terminal negativnog kanala posljednjeg zvučnika na negativni izlazni terminal uređaja za pojačalo. Kod ove vrste veze, kada se zvučnici nalaze u serijskom lancu, u pravilu se povećava otpor opterećenja, a što je više karika, otpor će biti veći. Uglavnom, možete spojiti onoliko zvučnika koliko želite, glavna stvar je da njihov ukupni otpor ne smije prelaziti 16 oma.

Povezani video zapisi

Ako zvuk motora i šuštanje točkova prigušuju zvukove muzike u vašem omiljenom domaćem automobilu, to sugeriše da je vreme da ubacite snažnije pojačalo. Možete ga sami povezati.

Subwoofer je nezaobilazna stvar za one koji žele da uživaju u slušanju muzike. Ali problem je što snaga radija nije dovoljna za njegov normalan rad. Morate spojiti pojačalo. A instalacija je samo pola bitke. Morate znati kako pravilno postaviti pojačalo. O tome ćemo govoriti i ne samo u našem današnjem članku.

Kako se povezati?

Pogledajmo kako spojiti pojačalo u automobilu:

• Prvo, subwoofer i ostali zvučnici su povezani na odgovarajuće konektore na pojačalu.
• Zatim se uređaj povezuje na radio.
• Pojačalo će tada automatski distribuirati signal. Dio će ići na subwoofer, a dio na zvučnike visokog i srednjeg tona.

Razumijevanje dizajna

Na poleđini svakog pojačala nalazi se panel sa konektorima. Ima dva odvojena bloka. Prvi blok - "Front" - dizajniran je za prednje kanale. Drugi - "Rear" - koristi se za povezivanje stražnjih zvučnika ili subwoofera. Taj blok ćemo konfigurirati.

Kontrole akustičnog pojačala

Proces podešavanja automobilskog pojačala je promjena parametara, od kojih svaki ima zasebnu funkciju. Za podešavanje čak i na najjednostavnijem pojačalu postoje kontrole:

• Dakle, Crossover Selector nije ništa drugo do prekidač filtera.
• U LP poziciji, pojačalo radi u režimu
• Kada je regulator postavljen na položaj NO, rad je u HPF modu.
• U AP poziciji, filteri su onemogućeni i ne rade.

Osim toga, na stražnjoj ploči nalazi se prekidač koji podešava graničnu frekvenciju filtera. "Nivo" je dugme za podešavanje nivoa snage. A uz pomoć "Bass Boosta" možete pojačati niske frekvencije, ali ne biste trebali biti previše revni.

Ako je ovo uređaj velike snage, onda prije toga stručnjaci preporučuju ugradnju kondenzatora.

Polazna tačka za podešavanje akustike

Na ulaznom nivou, sve osim podešavanja rada skretnica i nivoa pojačanja je irelevantno. Osim toga, nije bitno kako je dio za pojačanje implementiran. Osnovni princip je uvijek isti.

Evo kako postaviti pojačalo:

• Za početak isključite sve šeme za podešavanje zvuka.
• Ako to nije moguće, tada se korekcija postavlja na nulu. Vrijedi zapamtiti da to nije ista stvar - u prvoj varijanti signal neće proći kroz krugove korekcije. To znači da će njegova putanja biti manja i nivo izobličenja će biti niži.
• U pasivnim skretnicama, RF kontrola je postavljena na otprilike prosjek, čak i ako nije nula. Trebali biste odabrati vrijednost od -3 dB.
• U slučaju aktivnih skretnica, frekvencija skretnice niskopropusnih i visokih filtera je u početku ista. Nivo bi trebao biti oko 75-80 Herca.

Nivo pojačanja na bilo kojem kanalu je postavljen na minimalnu poziciju. Ako su svi ovi uvjeti ispunjeni, tada se mogu postići optimalna osnovna podešavanja.

Podešavanje pojačanja

Podešavanje ulazne osetljivosti pojačala je važan korak. Bilo koji priručnik za pojačalo pokazuje kako podesiti ovaj koeficijent. Ali u praksi možete otkriti da je nivo pogrešno postavljen. U najbezopasnijem slučaju, ove greške mogu dovesti samo do nedosljednog zvuka. U najgorem slučaju, doći će do značajnog izobličenja (možda će čak i neke komponente sistema otkazati).

Ako su visokotonci stalno uključeni u autu, kriv je pogrešno podešen pojačanje. Sabvuferi takođe gore, čak i ako su dobro i pravilno usklađeni po snazi ​​sa pojačalom. To se ponekad dešava onima koji ne znaju kako postaviti pojačalo u automobil, a pokušavaju sve istisnuti iz uređaja. Ali kvalitet zvuka ne mora biti glasan. Glavni parametar je njegova čistoća.

Ako cilj nije postizanje maksimalne jačine zvuka, onda je glavna stvar u podešavanju pojačanja ne biti pohlepan. Ne morate iz uređaja istisnuti sve što može. Namijenjen je za druge svrhe. Zvučnik, pojačalo - sve bi trebalo da zvuči čisto. Bolje je malo pogriješiti i podcijeniti koeficijent. Ovo će smanjiti marginu jačine zvuka, ali će zvuk biti bolji. S obzirom na prostor za snagu koji ima većina low-end pojačala, gubitak ekstremne jačine ne dovodi do tihog zvuka.

Podešavanje pojačanja je usko povezano sa podešavanjem skretnice. Postoji jednostavno pravilo - što je uži raspon skretnice za određeni sistem zvučnika i što je strmiji pad, to se više snage može isporučiti zvučniku. Dakle, dobitak može biti veći. Ovo je važno znati prije postavljanja pojačala za zvučnike u automobilu.

Osnovni principi za podešavanje imenovanog koeficijenta su jednostavni - u procesu slušanja određenih numera, nivo se glatko povećava dok se ne pojavi izobličenje. Kada se pojavi tačka izobličenja, nivo se snižava.

Prije postavljanja pojačala na visoki omjer, trebali biste odlučiti pri kojoj se jačini zvuka pojavljuje izobličenje na radiju. Često je to otprilike polovina zvučnog opsega, a ponekad i niže. Stoga je potrebno podesiti koeficijent na pojačalu unutar ovog neiskrivljenog opsega. Dakle, ako radio skala ima 60 jedinica, onda raspon od 30 do 60 nije prikladan, bolje je zaboraviti na to. Ove gubitke će nadoknaditi pojačalo.

Prvi korak je podešavanje opisanog koeficijenta za prednje zvučnike. U najosnovnijem slučaju, oni mogu raditi preko pasivnog crossovera. Zatim prelaze na kanale subwoofera. Ali ovdje je potrebno pratiti ne moguća izobličenja, već ravnomjeran tonski balans. Neophodno je da zvuk ne bude "tanak" ili preterano "debeo". Ako postoji velika razlika između snage kanala, onda je vrlo teško dobiti izobličenje u kanalu subwoofera.

Podešavanje subwoofera

Pogledajmo jednostavan primjer kako postaviti pojačalo za subwoofer. Neka bude spojen na Rear na pojačalu, a prednji zvučnici spojeni na Front. Stručnjaci preporučuju sljedeće postavke:

1. Pojačanje basa je postavljeno na nulu za oba kanala. Nivo ili pojačanje je također postavljeno na nulu.
2. Skretnica za prednji kanal je postavljena na HP poziciju.
3. Za zadnji kanal, skretnica je postavljena na LP poziciju.
4. Zatim ostaje samo prilagoditi osjetljivost, koristeći postavku pojačanja, kako bi zvuk bio što harmoničniji. Podesiv je za prednji i zadnji kanal po želji.

Evo kako u praksi postaviti pojačalo za subwoofer. Kao što vidite, u tome nema ništa komplikovano. Sve što vam treba je dobro uho, akustične numere i dovoljno slobodnog vremena.

Podešavanje uradi sam bez subwoofera

U ovom slučaju, sistem zvučnika se sastoji od četiri zvučnika. U ovoj opciji postavke će biti najjednostavnije. S takvom šemom filteri pojačala su onemogućeni. Svi parametri su postavljeni na nulu, a selektor skretnice je postavljen na položaj “Flat”. S ovim postavkama, zvučnik, pojačalo i sve ostale komponente će generirati zvuk visokog kvaliteta bez izobličenja.

Ostaje samo podesiti.To se može uraditi odabirom iz gotovih postavki ekvilajzera. Jačina zvuka je dovedena na 90 posto i pjesma počinje. U procesu ozvučenja podešavajte pojačanje sve dok zvuk ne bude glasan i jasan, bez izobličenja. Tako možete postaviti jednostavno pojačalo za običnog ljubitelja muzike.

Postavljanje kućnih pojačala

Principi podešavanja kućnih pojačala praktički se ne razlikuju od gornje tehnike. Ali postoji izuzetak - ako je ovo pojačalo, a ne prijemnik, onda često ima dva kanala i ekvilajzer.

Prvo se sve podesi na nulu, a zatim se željeni frekventni odziv podešava sluhom i ukusom na ekvilajzeru. Također podesite ulaznu osjetljivost tako da nema izobličenja na izlazu.

Zaključak

Evo kako vlastitim rukama postaviti pojačalo u automobilu ili kod kuće. Uz visokokvalitetne audio snimke možete podesiti zvuk tako da sve bude izbalansirano, a zvuk čist i bez izobličenja.

Mnogi vlasnici automobila bez tehničkog obrazovanja ne znaju kako spojiti pojačalo na auto radio - za njih se čini da je to previše posla. Zapravo, ne biste trebali žuriti da kontaktirate autoservis, jer ugradnja pojačala za automobil nije tako teška.

Održavanje od strane stručnjaka bit će skupo, pa kako biste uštedjeli novac, pokušajte shvatiti postupak povezivanja, u čemu će vam ovaj članak pomoći.

Za kvalitetan rad pojačala potrebno je:

1. Dajte mu dobru hranu;
2. Dajte signal sa radija. Ispitali smo kako pravilno povezati radio;
3. Povežite zvučnike ili subwoofer.

Za više informacija o tome kako spojiti pojačalo, pogledajte dolje.

Dobra ishrana je ključ uspeha

Postupak povezivanja pojačala počinje sa žicama za napajanje. Ožičenje je najvažniji element audio sistema automobila, ono određuje jačinu i kvalitet zvuka. Pojačala trebaju stabilno napajanje, jer u suprotnom neće biti dovoljno snage, zbog toga će zvuk postati izobličen. Da biste razumjeli zašto morate obratiti pažnju na kvalitet ožičenja i kako to utiče na zvuk koji reprodukuje zvučnik, morate znati šta je muzički signal.

Neki sugeriraju da predstavlja sinus, međutim, muzički singl karakterizira velika razlika između normalne i vršne vrijednosti. Ako za zvučnike automobilske akustike oštri rafali signala nisu fundamentalni, onda je u slučaju pojačala situacija potpuno drugačija. Ako signal čak i za sekundu (ili čak milisekundu) premaši dozvoljenu snagu, tada će ove "anomalije" biti čujne čak i za one koji se ne mogu pohvaliti dobrim sluhom za muziku.

Ako je povezivanje automobilskog pojačala ispravno obavljeno, tada će signal proći kroz žice u neiskrivljenom obliku. Nepažljivo obavljen posao ili pogrešno odabrana veličina žice će uzrokovati da zvuk bude više stegnut, grub i trom. U nekim slučajevima može se jasno čuti i piskanje.

Kako odabrati veličinu žice?

Žica je najčešći metal koji ima određeni nivo otpora. Što je žica deblja, to je manji otpor žice. Da biste izbjegli izobličenje zvuka tokom jakih fluktuacija napona (na primjer, tokom snažne reprodukcije basa), potrebno je ugraditi žicu ispravnog kalibra.

Treba napomenuti da poprečni presjek pozitivnog kabela ne smije biti veći od negativnog (dužina nije bitna).

Smatra se da je pojačalo prilično električni uređaj. Za njegov efikasan rad potrebno je kvalitetno uzemljenje kako bi se iz baterije mogla dobiti potrebna energija.
Da biste odabrali pravi poprečni presjek žica, morate napraviti neke proračune. Za početak pogledajte upute za pojačalo (ili direktno na kutiji od proizvođača, ako nema dokumentacije, koristite internet) i tamo pronađite vrijednost nazivne snage (RMS). Nazivna snaga je snaga signala pojačala koju može isporučiti tokom dužeg vremenskog perioda u jedan kanal od 4 oma. Ako uzmemo u obzir četverokanalna pojačala, oni obično imaju snagu od 40 do 150 vati po kanalu. Recimo da pojačalo koje ste kupili daje 80 vati snage. Kao rezultat jednostavnih matematičkih operacija, saznajemo da je ukupna snaga pojačala 320 vati. One. kako smo to izračunali? vrlo je jednostavno pomnožiti nazivnu snagu sa brojem kanala. Ako imamo dvokanalno pojačalo nazivne snage (RMS) od 60 vati, onda će ukupno biti 120 vati.

Nakon što izračunate snagu, preporučljivo je odrediti i dužinu žice od baterije do vašeg pojačala i možete bezbedno koristiti tabelu za odabir željenog preseka žice. Kako koristiti tabelu? Na lijevoj strani je naznačena snaga vašeg pojačala, na desnoj odaberite dužinu žice, idite gore i saznajte koji dio vam je potreban.

U tabeli su prikazani presjeci bakrenih žica, imajte na umu da je veliki broj prodanih žica napravljen od aluminija presvučenog bakrom, ove žice nisu izdržljive i imaju veći otpor, preporučujemo korištenje bakrenih žica.

Izbor osigurača

Da bi se osigurao priključak automobilskog pojačala, potrebno je osiguračem zaštititi napajanje od baterije do pojačala. Osigurače treba postaviti što bliže bateriji. Važno je razlikovati osigurač koji štiti sam uređaj (bilo da će to biti pojačalo ili magnetofon) i osigurač instaliran na strujnoj žici.

Potonji je potreban kako bi se zaštitio sam kabel, jer kroz njega teče znatna struja.
Budite sigurni da odgovaraju vrijednostima osigurača, jer ako je vrijednost osigurača ožičenja previsoka, žica može izgorjeti kao rezultat kratkog spoja. Ako je vrijednost, naprotiv, manja, tada osigurač u vrijeme vršnih opterećenja može lako izgorjeti i tada neće biti drugog izlaza osim kupovine novog. Tabela ispod pokazuje veličinu žice i potrebnu snagu osigurača.

Povezujemo interkonektne žice i kontrolu (REM)

Da biste položili kabl, morate pronaći linijski izlaz na radiju. Linijski izlaz se može prepoznati po karakterističnim "zvončićima" koji se nalaze na stražnjoj ploči radija. Broj linijskih izlaza se razlikuje u različitim modelima radija. Obično ima od jednog do tri para. U osnovi se distribuiraju na sljedeći način: 1 par - možete spojiti subwoofer ili 2 zvučnika (potpisano kao SW \ F) Ako ih ima 2 para, možete spojiti 4 zvučnika ili subwoofer i 2 zvučnika (izlazi su potpisani F i SW), a kada postoje 3 para linearnih žica mogu se spojiti 4 zvučnika i subwoofer (F, R, SW) F Ovo su prednji tj. prednji zvučnici, R Read zadnji zvučnici i SW Sabwoorer mislim da to svi razumiju.

Da li radio ima linijske izlaze? Pročitajte članak "".

Da biste se povezali, trebat će vam interkonektivna žica, koja se ni u kom slučaju ne može spasiti. Zabranjeno je polaganje kabla za povezivanje u blizini strujnih žica, jer će se tokom rada motora čuti razne vrste smetnji. Žice možete razvući i ispod prostirki i ispod plafona. Posljednja opcija posebno je relevantna za moderne automobile, u čijoj se kabini nalaze elektronički dodaci koji ometaju.

Također morate spojiti kontrolnu žicu (REM). U pravilu dolazi sa žicama za međusobno povezivanje, ali se dešava da ga nema, kupite ga zasebno, nije potrebno da bude velikog presjeka od 1 mm2. Ova žica služi kao kontrola za uključivanje pojačala, odnosno kada isključite radio, automatski uključuje vaše pojačalo ili subwoofer. U pravilu je ova žica na radiju plava s bijelom prugom, ako nije, onda koristite plavu žicu. Povezuje se na pojačalo na terminal koji se zove REM.

Dijagram povezivanja pojačala

Povezivanje dvokanalnog i četvorokanalnog pojačala

Kombinirali smo ovaj dio, jer ova pojačala imaju vrlo sličnu šemu povezivanja, čak se može reći jednostavnije, četverokanalno pojačalo je dva dvokanalna. Nećemo razmatrati povezivanje dvokanalnog pojačala, ali ako shvatite kako spojiti četverokanalno pojačalo, nećete imati problema s povezivanjem dvokanalnog. Većina auto-entuzijasta bira ovu opciju za svoje instalacije, jer se na ovo pojačalo mogu spojiti 4 zvučnika, ili 2 zvučnika i subwoofer. Pogledajmo povezivanje četverokanalnog pojačala pomoću prve i druge opcije.

Preporučuje se povezivanje 4-kanalnog pojačala na bateriju pomoću debelog kabla. Kako odabrati prave žice za napajanje i povezati interkonekcije je sve o čemu smo raspravljali gore. Priključci pojačala obično su navedeni u uputama proizvođača. Kada je pojačalo spojeno na akustiku, ono radi u stereo modu; u ovom režimu ovaj tip pojačala može raditi pod opterećenjem od 4 do 2 oma. Ispod je dijagram povezivanja četverokanalnog pojačala na zvučnike.

Pogledajmo sada drugu opciju, kada su zvučnici i subwoofer spojeni na četverokanalno pojačalo. U ovom slučaju, pojačalo radi u mono modu, uzima napon s dva kanala odjednom, pa pokušajte odabrati subwoofer s otporom od 4 oma, to će spasiti pojačalo od pregrijavanja i ulaska u zaštitu. Povezivanje subwoofera neće biti problem, u pravilu proizvođač na pojačalu naznačuje gdje dobiti plus za povezivanje subwoofera, a gdje minus. Pogledajte dijagram kako je 4-kanalno pojačalo premošćeno.

Povezivanje monobloka (jednokanalno pojačalo)

Jednokanalna pojačala se koriste samo za jednu svrhu - za povezivanje na subwoofer. Značajna karakteristika pojačala ove vrste je povećana snaga. Monoblokovi također mogu raditi ispod 4 oma, što se naziva opterećenjem niskog otpora. Monoblokovi su klasifikovani kao pojačala klase D, dok imaju poseban filter za rezanje frekvencija.

Instalacija jednokanalnog pojačala ne zahtijeva mnogo truda, jer su njegovi dijagrami povezivanja vrlo jednostavni. Ukupno postoje dva izlaza - "plus" i "minus", a ako zvučnik ima samo jednu zavojnicu, onda ga samo trebate spojiti na njega. Ako govorimo o povezivanju dva zvučnika, onda se oni mogu povezati ili paralelno ili serijski. Naravno, nije potrebno ograničiti se na samo dva zvučnika, ali prije spajanja pojačala i subwoofera na radio, potonji će se nositi s visokim nivoom otpora.

Video kako pravilno spojiti četverokanalno i jednokanalno pojačalo

Nadamo se da vam je ovaj članak pomogao da shvatite kako pravilno spojiti pojačalo za automobil. Ocijenite članak na skali od 5 bodova, ako imate bilo kakve primjedbe, prijedloge ili znate nešto što nije naznačeno u ovom članku, javite nam! Ostavite svoj komentar ispod. To će pomoći da informacije na stranici budu još korisnije.

Za početak morate odabrati pravo pojačalo, ali kako to učiniti možete pročitati u drugom članku na našoj web stranici. U istom materijalu ćemo vam reći kako instalirati pojačalo vlastitim rukama.

Odaberite mjesto

Prvo što biste trebali učiniti prije instaliranja pojačala je odlučiti o njegovoj lokaciji. Nije bitno da li kupujete 2- ili 4-kanalno pojačalo. Čak i ako je monoblok, morate pravilno odrediti njegovu lokaciju. Ovo će odrediti dužinu žica od radija do pojačala, i od pojačala do zvučnika.

Na primjer, ako planirate ugraditi pojačalo u prtljažnik iza sjedala, morat ćete povući interkonektivne žice od radija nazad - oko 4-5 metara. U tom slučaju odmah kupite žice željene dužine. Zatim će vam trebati žice za zvučnike. Ako se pojačalo nalazi pozadi, izračunajte dužinu od pojačala do prednjih zvučnika - od 3 do 5 metara za svaki zvučnik. Važno je uzeti u obzir da dužina može biti mnogo veća od izračunate, jer ćete žice položiti direktno. Također je važno odrediti dužinu žica od pojačala do stražnjih zvučnika ili subwoofera.

Kada odlučujete gdje ćete instalirati subwoofer, imajte na umu da pojačalo stvara toplinu. Za montažu uređaja, bolje je odabrati mjesto oko kojeg će zrak lako cirkulirati. Ne prekrivajte pojačalo tepihom i ne stavljajte ga naopako ili na stranu.

Ako želite da ugradite pojačalo ispred automobila, ispod sedišta ili komandne table, uštedećete na žicama. Osim toga, općenito je prihvaćeno da što je kraća dužina žica, to su manji gubici. Dakle, bolji je zvuk u autu.

Postoji i opcija koja uključuje ugradnju dva pojačala. Jedan je postavljen ispred za prednje zvučnike, a drugi pozadi za zadnje zvučnike ili subwoofer. Postoji mnogo opcija za ugradnju pojačala, a prije nego što krenete na posao razmislite gdje ćete ga postaviti i izračunajte dužinu žica.

žice

U prodaji možete pronaći gotove komplete žica za pojačala. Obično se proizvode u Kini i lošeg su kvaliteta. Ako prvi put instalirate pojačalo, kupovina takvog kompleta bit će najbolja opcija za vas. Za najbolji kvalitet zvuka, kupite žice zasebno.

Pojačalo možete povezati pomoću običnih bakrenih žica. Imajte na umu da jednožilne žice za domaćinstvo neće raditi za vas - potrebna je samo nasukana žica. Za povezivanje akustičnih uređaja prikladna je žica s oznakom PVA, koja se prodaje u trgovinama hardvera.

Za zadnje i prednje zvučnike kupite PVA kabl 2x2,5, a za visokotonce je dovoljno 2x1,5. Za subwoofer su potrebne deblje žice - dio 2x4. Debljina zavisi od dužine žica i snage vaših zvučnika. Što je žica duža, to bi trebala biti deblja.

Sa strujnim žicama za povezivanje pojačala sve je isto. Ako je vaša muzika nepretenciozna, poslužit će obična žica koju možete spojiti na onu koja napaja radio, a minus na karoseriju automobila. Ovo nije baš tačno, jer su mogući gubici u vidu oštećenja zvuka.

Najbolja opcija je spojiti žice za napajanje od pojačala do akumulatora automobila. Žicu treba odabrati dovoljno debelu. Na primjer, KG debljine 25-35 je pogodan. Što je žica duža i što je akustika snažnija, to će vam trebati deblja žica.

Pozitivna žica mora biti povezana kroz bocu s osiguračem, čija će vrijednost odgovarati osiguraču na pojačalu. Samu bocu postavite na udaljenosti ne većoj od 30 cm od baterije.

Da biste povezali žicu za napajanje na radio, možete koristiti bilo koju jednožilnu žicu, jer to neće utjecati na zvuk akustike.

Da ne biste kupovali KG i PVA žice za pojačalo, žice za rezanje možete kupiti u auto-shopu. Nisu najboljeg kvaliteta, ali za ne baš moćne audio sisteme odgovaraju.

Ako u prodaji pronađete komplete za montažu s različitim žicama, odaberite opciju s najdebljim žicama - na taj način ćete postići visoku kvalitetu zvuka i na strujne žice možete spojiti nekoliko pojačala. Koristite žice za napajanje s poprečnim presjekom od 21 kvadratnih metara. mm dužine ne više od pet metara. Negativna i pozitivna žica moraju imati isti poprečni presjek.

Nezavisno povezivanje pojačala

Ako ste kupili žice i odabrali mjesto za ugradnju pojačala, možete se baciti na posao. Prvo povežite žice za povezivanje od radija do pojačala. Ako je uređaj četverokanalni, trebat će vam dva para međublokova, a za dvokanalni će biti dovoljan jedan par interkonektnih žica.

Zatim spajamo žice za napajanje na pojačalo - pozitivno i negativno. Kao što smo rekli, najbolja opcija je da ih povežete na terminale baterije. Da bi se pojednostavila instalacija pojačala, negativna žica se može spojiti na karoseriju automobila, a ne povući na minus baterije. Kontrolna žica od pojačala do radija spojena je bez poteškoća.

Prilikom ugradnje pojačala u prtljažnik, potrebno je položiti žice za napajanje na istim mjestima gdje prolaze ostale žice za napajanje automobila. Mnogi automobili imaju izolovane kanale kojima se može pristupiti uklanjanjem praga u kabini i podizanjem tepiha.

Za spajanje žica koriste se posebni akustični terminali. Važno je stvoriti pouzdane kontakte, a u nedostatku mogućnosti pojačala, možete se povezati čak i bez specijaliziranih terminala. Prilikom ugradnje pojačala, kondenzator se ne može spojiti ako je veza pouzdana i žice visokog kvaliteta.

Sljedeći korak uključuje povezivanje žica zvučnika od pojačala do subwoofera i zvučnika. Čak i ako obrnete polaritet, neće se dogoditi ništa loše. Nakon provjere pojačala, slušat ćete zvučnike i ako ne sviraju kako treba, promijenite polaritet. Važnu ulogu igra pouzdanost kontakta, inače žice mogu otpasti od vibracija.

Nemojte polagati akustične žice u blizini električnih. Kablovi za napajanje mogu uzrokovati smetnje. Položite žice za napajanje i akustiku na različite strane automobila.

Kada povežete sve žice, proces montaže pojačala može se smatrati završenim. Zatim samo trebate provjeriti rad pojačala i provjeriti je li sve ispravno spojeno. Dakle, sada znate da se sav posao može obaviti samostalno - u tome nema ništa komplicirano.

Uvek želite da ponesete muziku sa sobom. Auto nije izuzetak. Međutim, želim ne samo da ga uzmem, već i da bude ugodan za slušanje. Standardni akustični sistemi ugrađeni u automobile, u većini slučajeva, ne daju potrebne. Kako bi vaš automobil akustično ljuljao, ugrađen je dodatni sistem koji uključuje pojačalo i prošireno kolo višefrekventnih zvučnika.

Vrste auto pojačala

1. Pojačalo dvokanalnog tipa. Ova jedinica je dizajnirana da obezbedi zvuk za dva zvučnika (prednji ili zadnji) i subwoofer. Vrlo rijetko se kanali dijele na četiri zvučnika.
2. Pojačalo četvorokanalnog tipa. Može da obezbedi zvuk za četiri zvučnika ili dva zvučnika i subwoofer.

Bitan! Kada povežete dva zvučnika po kanalu i subwoofer po kanalu, vrlo je teško postići čist zvuk.

1. Pojačalo petokanalnog tipa. Na njega se mogu spojiti četiri zvučnika i subwoofer. Svaki element se povezuje na svoj kanal. Nedostatak takvog uređaja je što većina snage pojačala ide na subwoofer, zbog čega zvuk neće biti ujednačen. Niske frekvencije će izaći izvan skale s nedostatkom visokih frekvencija.
2. Monoblok je uređaj dizajniran da pojača zvuk koji ide samo na subwoofer.

Faktori koji utiču na instalaciju pojačala

- uređaj ne bi trebao ometati vozača i putnike, ne bi trebao kvariti unutrašnjost i ne bi trebao zauzimati puno funkcionalnog prostora;

- pojačalo mora biti pričvršćeno na karoseriju automobila, a ne na pokretne dijelove;

– uređaj mora biti dobro ohlađen, tj. trebalo bi da se nalazi u velikom prostoru, a ne u maloj kutiji;

– ožičenje treba da bude jednostavno. Ožičenje zvučnika mora biti odvojeno od glavnih žica mašine.

Zanimljivo! Ako spojite sve žice u jedan snop (glavni i muzički), onda kada automobil radi, smetnje će se čuti u zvučnicima.

Lokacije za ugradnju pojačala

1. Ispod jednog od prednjih sedišta. Prednosti: blizu izvora napajanja, radija; ne zauzima funkcionalni prostor. Protiv: pregrijavanje, nezgodno ožičenje akustičnih žica.
2. Ispod zadnjeg sedišta. Prednosti: ne zauzima korisni prostor, ne pregrijava se. Nedostaci: u pravilu nema dovoljno prostora, a samim tim i mala snaga uređaja; dalje od radija i napajanja.
3. Ispod poklopca prtljažnika. Prednosti: puno prostora za postavljanje (možete instalirati bilo koji uređaj u smislu snage), odlična ventilacija, ne zauzima korisni prostor, ne ometa. Nedostaci: ako je polica prtljažnika vrlo tanka ili slaba, tada pojačalo može stvoriti strane zvukove, olabaviti policu, a konektori se mogu olabaviti u njoj; ako je pojačalo dizajnirano da napaja ne samo subwoofer, već i zvučnike, onda je vrlo nezgodno napraviti ožičenje.
4. Stavite na jednu stranu prtljažnika. Prednosti: jednostavna instalacija, ne zauzima puno funkcionalnog prostora, praktična veza, možete instalirati nekoliko pojačala, dobro hlađenje uređaja. Protiv: daleko od svih uređaja.
5. Na poklopcu prtljažnika. Ne zauzimaju prostor, dobra ventilacija, zgodna veza, lijepa. Protiv: uređaj i sam poklopac prtljažnika mogu se olabaviti, žice mogu biti kratko spojene na pregibima, daleko od svih uređaja.
6. Na poleđini zadnjih sedišta. Prednosti: puno prostora za ugradnju, dobro hlađenje, zgodna instalacija, mogućnost detaljne distribucije ožičenja na različitim stranama mašine, snažno pričvršćivanje, ne zauzima funkcionalni prostor. Protiv: mogući su lomovi žice uz često preklapanje leđa, daleko od izvora.
7. na zidu subwoofera. Prednosti: blizu akustike, ne zauzima dodatni prostor, montaža i demontaža su jednostavni, snažno hlađenje. Protiv: jaka vibracija izvora zvuka može oštetiti pojačalo.

Odabir žica za povezivanje pojačala

Pogledajmo sada kako spojiti pojačalo u automobilu. Sada u prodaji postoje cijeli setovi za povezivanje akustike odjednom. Međutim, kvaliteta žica u kompletima je prilično sumnjiva. Najbolja opcija je kupovina posebnih žica za zvučnike.

Bitan! Žice za domaćinstvo nisu prikladne za povezivanje sistema zvučnika.

Za stražnje i prednje zvučnike ide PVA kabel presjeka 2x2,5 mm, za visokofrekventne (visokotonce) prikladna je žica presjeka 2x1,5 mm, za subwoofer 2x4 mm.

Bitan! Pravilo: što je provodnik duži, to bi trebao biti deblji.

Pojačalo se napaja iz baterije sa žicama kao što su KG-25 ili 35.

Konektori u pojačalu

Konektor + 12V - napaja se iz baterije. Između baterije i pojačala mora se postaviti osigurač.

REM - kontrolni konektor, dizajniran za stvaranje veze s radiom. Oprema kroz ovu žicu će se uključiti i isključiti zajedno sa radiom.

GBD - konektor za masu. Žica treba da bude što kraća i deblja.

Linijski konektori - dizajnirani za povezivanje zvučnika i subwoofera. Subwoofer se može premostiti u dva linijska konektora: minus subwoofera je spojen na minus jednog konektora, a plus subwoofera je povezan sa plusom drugog konektora. Preostale "+" i "-" u konektorima povezujemo jedni s drugima (potrebno je pročitati upute, jer ova operacija nije potrebna za sve uređaje).

RCA (tulipani) - za povezivanje glavne jedinice.

Ugradnja pojačala u automobilu uradi sam

A sada o tome kako instalirati pojačalo u automobil.

1. Pojačalo pričvršćujemo na odabrano mjesto vijcima ili vijcima.
2. Sljedeći korak je povezivanje pojačala na radio. Ako je uređaj četverokanalni, tada su potrebne dvije interkonektivne žice, ako je dvokanalni, onda je potrebna jedna žica.
3. Nakon toga, pojačalo se spaja na izvor napajanja. Masa se može naći na tijelu mašine.
4. Povezujemo kontrolnu žicu.
5. Preporučuje se ugradnja kondenzatora između baterijskog pojačala. To će spriječiti pražnjenje baterije i kvar opreme.
6. Zatim povezujemo sve zvučnike i subwoofer na uređaj. Prilikom povezivanja pazite na polaritet, a također se uvjerite da su žice dobro pričvršćene, jer se udaljavaju od vibracija i kontakt se gubi.

Podešavanje pojačala

Tradicionalno se koristi nekoliko postavki.

Osetljivost na pojačalu se naziva Level, moguće Gain.

LowFrequency (LPF) - niskopropusni filter. Ovo podešavanje vam omogućava da smanjite maksimalne niske frekvencije subwoofera.

Visoka frekvencija (HPF) - Sjeca donji kraj visokih frekvencija. Dizajniran za podešavanje zvučnika visokog i srednjeg tona.

Crossover ili x-over - prebacivanje između visokopropusnih i niskopropusnih filtera.

Mogućnost prilagođavanja:

1. Smanjite osjetljivost na minimum.
2. Na radiju postavljamo maksimalnu ili skoro maksimalnu jačinu zvuka. Sve dok zvuk ne počne da se izobličava. Sada počinjemo rotirati kontrolu osjetljivosti na pojačalu dok se ne čuje značajno izobličenje zvuka. Isključujemo se na malo niži nivo i odlazimo.
3. Utišajte zvuk na radiju.

Ovo nisu složena teorijska znanja koja će vam pomoći da odaberete dobro pojačalo i pravilno ga postavite u kabinu.

Video o tome kako spojiti pojačalo na automobil